#achterruit

[indegazettevanindegazettepuntbe]

Onbekende vernielt achterruit van geparkeerde auto in Ichtegem https://www.indegazette.be/onbekende-vernielt-achterruit-van-geparkeerde-auto-in-ichtegem/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=tumblr

[keynewssuriname]

Update beroving Atjoni: De mannen hadden veel munitie bij zich

Update beroving Atjoni: De mannen hadden veel munitie bij zich Eerder op de dag heeft een roofoverval plaatsgevonden te Atjoni. Uit de video's van een ooggetuige, die de overvallers heeft waargenomen, blijkt dat ze zijn gekomen in een grijs gelakte Toyota Spacio in Atjoni, waarvan de achterruit ontbreekt.Na... lees meer op: Read the full article

[kinetize]

In de Walenweg in Zussen is ingebroken in de kelder van een huis. Er werd een fiets gestolen. Op de Visésteenweg werd de achterruit van een auto verbrijzel… https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20230827_95750936

[proautostylingsteenwijk]

Vandaag deze dikke #land #rover #discovery 4 de achterruiten #getint op 5% de voorportierruiten 50% met een perfect #tint job super strak afwerking geen / minimale witte lijnen #dotmatrix op de #ramen #ruiten #achterruit #zijruiten #suntek #llumar #johnsonwindowfilms #3m ook voor het #wrappen #inbouw #pdc #camerasystemen #koplampenherstellen #paintprotectionfilm #xenon #led #koplampen bent u bij ons ook op het juiste adres. Kijk op onze website www.pro-autostyling.nl of bel app 0648726135 voor meer info.. 👊 (bij Pro-Autostyling) https://www.instagram.com/p/Bp5GmYWAy2E/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1em82rcwfr3zj

[jessefien]

Dag 72: surpriiiiiiiiiise

We deden iets wild. We gingen door een carwash van desinfectant waaaaaaaaaaaaaaaaant, WE ZIJN IN..................TURKIJE!!! Het was altijd maar een kleine hoop en een droom om hier te raken, maar het is dus gelukt! We zijn er! De poorten van Turkije gingen bijzonder makkelijk open. We moesten dus echt door een ontsmettingsdouche met de auto, maar voor de rest ging de grens bijzonder makkelijk. Zelfs geen controle in de camper. Alleen de badkamerdeur eens opendoen en een buitendeur van een opbergruimte en de douane was content. Hopla! Het eerste stadje Edirne aangedaan. Een drukte van jewelste en een nieuwe wereld die openging. Paard en kar en maiskolfverkopers overal en geen mens die Engels spreekt. Geen enkel leesbaar verkeerbord en overal mensen, mensen mensen. Het krioelde echt van de mensen. De lucht nog steeds grauw maar opvallend warmer al. De kindjes leerden de vlaggen van de landen waar we al geweest zijn en schilderden een beetje want helaas nog steeds af en toe een bui. Dit kan dus ook in Turkije! Maaaaaaar richting de stad waar ik al 10 jaar naar uitkijk besloot de zon ons toch te vergezellen in de achterruit. Istanboel, we zien ieeeeeeeeeeeer! Omdat Istanboels reputatie nog steeds niet de beste is, besloten we toch op een bewaakte camperplaats te gaan staan. Een makkelijke en ongelooflijk vriendelijke uitvalsbasis. Wel moeilijk te vinden in het kluwen van straten dat Istanboelie is, maar we waren op slag verliefd. Wat een belevenis! Een heerlijk eerste Turks maal en appelthee als afsluiter maakten ons gewoon intens gelukkig. Damme toch gelukkige menschen zien! Behalve het onaangename wederzien met de Franse toiletten, ween!

[pegsstuff]

Vandaag ben ik exact 6 maanden oud. Ik werd op 11-02-2021 geboren. Ik ben al zo groot dat ik niet meer naast vrouwtje in de auto mag zitten. Dat is jammer want dat vonden wij samen best wel gezellig. Het is niet meer veilig voor mij. Vrouwtje heeft de achterbak van haar auto voor mij leeggeruimd en er een zacht kussen met grote handdoeken in gelegd. Er liggen altijd veel schone handdoeken voor mij in de auto, want ik ben een smeerkees als ik weer door de plassen en modder heb lopen kuieren. Ze heeft het zo gemaakt dat zij mij aan veiligheidsriemen kan vastmaken om mij veilig te vervoeren. Ik spring er vanaf de grond gemakkelijk in op het commando 'Car'. Zo groot ben ik al!! Onder het rijden kan ik via de achterruit naar buiten kijken want daar zitten allemaal natte neuzen op de ruit....maar het liefs kijk ik de andere kant op. Dan leg ik mijn kopje op de leuning van de bank en kijk met verliefde oogjes naar vrouwtje en volg ik alles wat ze doet. Want ze doet soms raar hoor! Ik zie dat ze smelt als ze mijn lieve kopje zo ziet kijken... 😍 Wij zijn toch 2 handjes en 4 pootjes op één buik... ècht een goed team samen! Meestal zet ze de muziek hard aan en zingt dan heel hard mee ... ik weet dan niet of ik mijn neus omhoog moet gooien om dan mee te gaan zitten janken...want het is ook niet te lelijk om aan te horen... meestal hou ik maar mijn kopje schuin en kijk vragend naar haar op...om aan te geven dat ik niet echt snap wat ze aan het doen is... als het me echt te veel wordt ga ik er bij liggen en kan ze me niet meer zien. Maar .... zij ..... zij denkt dat ze daar een miljoenenconcert aan het weggeven is met mij als enige toehoorder. Ik laat haar maar...toe maar vrouwtje... ik hang aan je lippen.... tenslotte moet jij ook altijd de stank van scheetjes ondergaan omdat ik thuis altijd graag aan jouw voeten lig en de hele avond poepjes laat 😜 dat komt door de puppybrokken waar zoveel eiwitten in verwerkt zitten...tsja...het is van beide kanten geven en nemen...zo gaat dat tóch ?¿🐾🐕🦮 #hulphondinopleiding #Cato #blacklabrador #blacklab_squad #dogsofinstagram #pupsofinstagram #pups #puppy #puppyoftheday (bij Cuijk) https://www.instagram.com/p/CScI40ADPxD/?utm_medium=tumblr

[wpnissanpatrol]

Hoe verf je Nissan Patrol velgen

De velgen van jouw Nissan Patrol zelf verven is meestal geen geschikt idee. Wanneer je hoogwaardige verfspuiten en een cabine hebt is het een ander verhaal maar dit zal meestal niet het geval zijn. Verf is kwetsbaar, als er stof op de velg komt tijdens het verfproces dan zal je dit altijd blijven zien op de verf. Bij een gespecialiseerd bedrijf verven ze velgen in een cabine zodat er geen kans bestaat op vocht. Ook gebruikt men dan vaak een magnetische verf wat helpt bij een goede verdeling op de velg. https://www.wheelpoint.nl/velgen-voor/nissan/patrol Zelf de velgen van je Nissan Patrol verven is buitengewoon lastig, voor een net resultaat raden we dit niet aan. Wil je toch je eigen velgen verven, doe dit dan in een gesloten stofvrije ruimte met een afzuigventilatie en een masker. Spuit de verf vanaf een afstand op de velg, hoe groter de afstand hoe beter. Laat de nevel van de verf de velg verven en niet de verfstraal aan het begin van je verfspuiter, de nevel geeft het meest egale resultaat. De vraag is echter wel of je moet willen spuiten. Je kan namelijk ook nieuwe velgen in allerlei kleuren krijgen. Dat is net zo eenvoudig. Wil je andere velgen maar heb je geen geld om spiksplinter nieuwe te aanschaffen? Dan kunnen gebruikte velgen de goed oplossing zijn. Deze zijn een stuk minder duur en geven jouw Nissan Patrol toch een veranderde look. Oppervlakkige deuken of krassen zoals stoeprandschades kun je simpelweg zelf repareren, zijn de beschadigingen niet bijzonder groot, lang en diep is er niets mis met de velgen. Let wel goed op de aansluitpunten. Belangrijk is dat deze in een voldoende staat zijn, en passend voor jouw Nissan Patrol uiteraard. De steekmaat moet gelijk zijn aan de auto. Controleer welke maat bij jouw Nissan hoort, dit kan je doen met behulp van het bouwjaar. Is het bouwjaar na 2003 dan is het bijvoorbeeld 112*5, en het model van voor 2003 kan 100*5 hebben. Komt jouw Nissan Patrol uit 2003 dan kunnen beide maten mogelijk zijnkan het zo zijn dat je of de ene of andere maat hebt. Als je de passende steekmaat hebt kun je de velgen waarschijnlijk gebruiken voor jouw Nissan Patrol. Waarschijnlijk omdat in het geval van heel erg grote velgen (20" of hoger) je de auto zal misschien moeten veranderen om de velgen passend te maken. Waar je ook op moet letten, zeker in het geval van de aankoop van tweede hands velgen zijn de banden (als je deze bij de velg bestelt). Kijk goed naar de profieldiepte, meet dit altijd op. Is het bandenprofiel slecht dan zul je nieuwe banden moeten aanschaffen voordat je gaat rijden met je spiksplinter nieuwe 2dehands velgen. Om het eenvoudiger te maken kan je ook 2dehands velgen kopen bij de speciaalzaak. Zo bespaar je geld ten opzichte van nieuwe velgen, maar heb je toch de zekerheid van een professional. Bij het parkeren met een Nissan Patrol zijn er een aantal aandachtspunten. Vanzelfsprekend is het 1e waar je op moet letten de beschikbare ruimte die je hebt om de auto te parkeren. Is de parkeerplek passend voor de auto en kan ik na het parkeren nog uitstappen? Let hierbij op eventuele blokkades langs de weg welke de deur kunnen blokkeren. Ook de richting waarin je parkeert is belangrijk . Veel mensen parkeren graag vooruit omdat ze van mening zijn dat dit simpeler gaat, vaak is achteruit parkeren echter een stuk simpeller. Achteruit parkeren is met een Nissan Patrol ook sterk aan te raden. Wanneer je achteruit parkeert heb je meer overzicht op de weg zodra je weer de weg op gaat, het is veiliger. Ook kan je met achteruit inparkeren gemakkelijker indraaien wat het parkeren eenvoudiger maakt. Bij het parkeren is het belangrijk je spiegels te gebruiken. Kijk in beide zijspiegels om er zeker van te zijn dat je niets raakt, gebruik ook de achteruitrijspiegel of kijk door de achterruit door je hoofd te draaien. Wat ook van belang is, is dat je de afstand tot de andere auto's moet schatten. Je kunt niet precies de voor- of achterkant van de auto zien, soms helpt het om in de reflectie te kijken in bijvoorbeeld een raam of andere auto om zo te zien hoeveel ruimte je nog hebt. Het vervangen van de banden van voor naar achter doet men omdat de voorbanden eerder verslijten dan de banden achter. Dit heeft te maken met de weerstand die de banden krijgen tijdens het rijden. De banden voor sturen waardoor de weerstand hoger is dan bij de achterbanden. De voorste banden verslijten daarom vaak sneller dan de achterbanden. De banden zet men meestal om zodra ze optisch versleten zijn om zo langere tijd gebruik te kunnen maken van de banden. De achterste banden, vaak minder versleten, nemen de positie voor over en zullen daar verder slijten terwijl de voorbanden achter minder slijten blijven. Is dit een slimme gedachte? Het idee klinkt misschien voordelig. De banden gaan langere tijd mee, echter het is niet altijd verstandig dit te doen. Zodra de banden slijtage laten zien is het beter deze te vervangen. Het verplaatsen brengt het risico met zich mee dat men minder goed let op de slijtage van de wielen achter bij de auto. Op het moment dat de voorste banden (eerst achterwielen) versleten genoeg zijn dat het opvalt is de staat van de achtste banden vaak al dusdanig slecht dat het niet meer veilig is. Wij adviseren bij slijtage de banden gelijk te vervangen. Zijn alleen de banden voor versleten vervang deze dan, als je achterbant achter klapt is dit minder gevaarlijk dan een klapband voor maar dit neemt niet weg dat het klappen van een band altijd serieuze gevaren met zich meebrengt.

[wpporschevelgen]

Porsche velgen: Zijn aluminium of stalen sterker?

Het design van een velg is bepalend in de keuze voor een aluminium of stalen velg. Het aantal spaken van een velg bepaald voor een groot deel de sterkte van de velg. Als we twee dezelfde modellen velg nemen: een van staal en een van aluminium, dan zal daaruit naar voren komen dat de aluminium velg steviger is dan de stalen velg. Staal zal bij een hogere druk buigen en aluminium zal eerder breken. Het punt waarop dit gebeurt bepaalt de sterkte. Een stalen Porsche velg zal het begeven bij een druk van ongeveer 23 ton. Een aluminium Porsche velg zal het begeven bij een kracht van ongeveer 20 ton. Hieruit blijkt een aluminium velg minder stevig is dan een stalen velg. Als we kijken naar de compactheid van staal versus aluminium dan is staal ongeveer 2 maal zo dicht. Ook dit draagt bij aan een betere kracht van staal ten opzichte van aluminium. De kans dat jouw Porsche velg te maken krijgt met krachten van twintig ton of meer is niet interessant in de praktijk. Het maakt voor de sterkte dus niet veel uit welke velg je kiest, al zal een aluminium velg wel lichter zijn dan een stalen Porsche velg. https://www.wheelpoint.nl/velgen-voor/porsche Je velg een andere kleur geven hoeft niet meteen met verf te gebeuren. Steeds een hype is plastic dippen en vinyl wrappen. Maar wat is het verschil en wat is beter? Het verschil tussen het vinyl wrappen van je Porsche velgen en het plastic dippen is dat bij vinyl je de folie aanbrengt op de velg met behulp van een verhitter. Het vinyl leg je bovenop de velg en daarna snijd je, nadat je de folie even hebt verwarmt, de restdelen weg. Het gevolg is dat de velg bovenop een verschillende kleur krijgt maar de onder gelegen delen van de velg haar originele kleur behoudt. Zo krijg je een velg met twee kleuren. Populair is om zo een velg te maken met een zwarte boventoon en chroom kleur voor de diepere delen. Een zwart/chrome Porsche velg dus. Wil jij je heleheel je velg in 1 kleur hebben dan is een dip de oplossing. Bij het plastic dippen van de Porsche velg, dip je de velg in een bak met heet plastic. Het gevolg is dat de gehele velg een plastic laag krijgt en daarmee dus een andere kleur. Het verschil zit hem dus zowel in de manier van het aanbrengen van de kleur, als in de hoeveelheid kleur. Wil je elementen kleuren dan is wrappen een oplossing, ga je voor een volledige verkleuring dan is dippen meestal een betere keus. Je hebt een prachtige Porsche maar de kleur, die wil je graag veranderen. Het kan dan een keuze zijn om de auto te laten spuiten of te wrappen. Bij wrappen krijgt je auto een dunne laag vinylfolie die de kleur van de auto wijzigt. Vinylfolie is te verkrijgen in elke mogelijke kleur en kan een minder dure oplossing zijn dan het spuiten van de auto. Het laten spuiten is vaak wel mooier dan wrappen. Minder voordelig is dat spuiten permanent is en en bij wrappen je de vinyl weer kan verwijderen mocht je op je nieuwe kleur zijn uitgekeken. In beide gevallen is het belangrijk dat je de kleurverandering laat opnemen in het kentekenbewijs bij het RDW. De kleur van de auto veranderen is geen probleem, maar moet wel gemeld worden. Dit is in verband met boetes en de vindbaarheid van de auto. De kleur in combinatie met het kenteken zijn de vingerafdruk van de auto. Geef je de kleur niet door zal je waarschijnlijk door de politie van de weg gehaald worden omdat deze ziet dat je kleur niet klopt. De auto of het kenteken kan gestolen zijn en dus zetten ze je aan de kant. Vermeld een wijziging van kleur dan ook altijd zodra je deze toegepast hebt. Kiezen tussen spuiten en wrappen is vaak een kwestie van geld, vrijwel iedereen zal spuiten mooier vinden. Wrappen is goedkoper en de kwaliteit is slechter. Heb je het geld ervoor over, kies dan voor spuiten. De lak zal mooi zijn, duurzaam in vergelijking met vinyl en de kans op loslaten is vrijwel niet aanwezig. Kies je voor vinylwrappen, houd er dan rekening mee dat het vinyl los kan laten, kan gaan bubbelen bij hete temperaturen, simpelweg kan aantasten (krassen) en dat sommige schoonmaakmiddelen het vinyl zullen beschadigen. Veiligheid is erg belangrijk. Hierbij zijn de spiegels van de Porsche cruciaal. Iedere persoon heeft zijn persoonlijke afmetingen, de spiegels moeten hierop worden aangepast. Voor de binnenspiegel is het van belang dat je recht gaat zitten voordat je deze instelt. Je moet de achterruit kunnen zien zonder te moeten verplaatsen. Houd rekening met eventuele meerijders, zorg ervoor dat je de bovenkant van de ruit achter altijd kunt zien. De spiegels buiten zijn ook erg van belang. De buitenkant van de auto moet altijd een beetje te zien zijn in de spiegel buiten, hiermee verklein je de dode hoek. De horizon zou in de bovenste kwart van de spiegel buiten moeten bestrijken, zo heb je voldoende zicht op auto’s achter je. Je kunt een dode hoek niet helemaal uitsluiten. Vele mensen zullen je vertellen om dat over je schouder te kijken richting te dode hoek. Dit is echter niet helemaal correct. Je moet inderdaad met je hoofd richting de dode hoek draaien alleen mag je kin niet verder dan je schouder gaan. Als je verder gaat heb je geen zicht meer op wat er voor je gebeurt, dit is zeer gevaarlijk!

[autoglasconcurrent]

#autoruit #kapot door #vuurwerk tijdens #oudennieuw ? Alleen de 1e week van #januari #2019 10% #korting op een nieuwe #voorruit #achterruit of #zijruit bij een #share met de #hashtag #autoglasconcurrent #autoglas #jaarwisseling #gelukkignieuwjaar #oudjaarsavond #auto #schade #ruitschade #ruitreparatie #delen #hash #like4likes #likeforfollow #likeforlikes #like4like https://www.instagram.com/p/BsDNwm9gAfr/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=3y0iytllvxsg

[moppentop]

Een Hollander zat in een psychiatrische instelling Een Hollander zat in een psychiatrische instelling. Hij zou worden vrijgelaten indien hij een verklaring kon afleggen dat hij niet gek was...Hij kwam binnen in het hoofdbureau en had een klein doosje bij zich.

[actuma]

Tot 18 jaar cel geëist wegens ongekende overval op waardetransport

Het OM heeft vanmiddag achttien jaar cel geëist tegen zeven mannen die verdacht worden van de overval op een waardetransport en een bedrijf in edelmetaal in Amsterdam-Noord op 19 mei 2021. Ook worden zij ervan verdacht tijdens hun vlucht in Broek in Waterland gericht op de politie te hebben geschoten. Van de ruim 14,5 miljoen euro is ruim vier miljoen euro nog niet teruggevonden. Een 23-jarige man die verdacht wordt van medeplichtigheid aan de overval hoorde vijf jaar cel tegen zich eisen. De overval werd in de media als ‘on-Nederlands’ gekwalificeerd. Een wildwest-overval waarbij dankzij het snelle professionele en heldhaftige optreden van de politie snel aanhoudingen konden worden verricht. In totaal zijn er in deze zaak veertien verdachten. Afgelopen dagen stonden er acht personen terecht. Drie verdachten zullen op een later moment terecht staan en twee verdachten zijn nog spoorloos. Eén verdachte is tijdens zijn vlucht overleden. Gericht geschoten De kern van de juridische discussie is of de verdachten nu wel of niet gericht op politiemensen en hun voertuigen hebben geschoten, zeiden de officieren van justitie op 9 november en vandaag op zitting. Volgens de verdachten hebben zij in de lucht geschoten, één verdachte zegt überhaupt niet geschoten te hebben. Het OM ziet dit echter anders. Drie verdachten, twee Fransmannen (39,43) en een 44-jarige Belg, zouden met hun automatische wapens niet alleen in de lucht hebben geschoten om de politie op afstand te houden, maar ook gericht kogels hebben afgevuurd op de agenten en hun voertuigen. Dat zou volgens het OM zijn gebeurd op de A10 tijdens de achtervolging en in Broek in Waterland. Het OM komt tot deze conclusie op basis van verklaringen van agenten. Zij verklaren onder meer dat ze in de loop van een lang wapen hebben gekeken, pluimen rook uit de loop hebben zien komen en doffe knallen te hebben gehoord. Die verklaringen worden ondersteund door meldkamergesprekken en burgergetuigen die verdachten op verschillende momenten gericht hebben zien schieten. Dat er geen kogelinslagen in de politievoertuigen zijn aangetroffen, is volgens het OM te verklaren. Er is met drie oude militaire automatische aanvalswapens met verroeste lopen geschoten. De spreiding van de kogels was hierdoor te groot en dat beperkte fors de trefkans bij gericht schieten Daarnaast waren de verdachten geen geoefende schutters waardoor de trefkans nog verder werd verkleind. Verder ontbrak elke vorm van controle volgens een wapenexpert van Defensie die onderzoek deed naar het schieten. Er is vanuit rijdende auto’s geschoten, terwijl er met hoge snelheden werd gereden. De verdachten zaten op de achterbank en hebben door een geopend raam naar achter geschoten. Ook werd hun zicht beperkt. Niet alleen door de hevige regenval, maar ook door de verduisterde achterruit. Als laatste werd de trefkans nog meer beperkt door het gebruik van verschillende soorten munitie en de uitgeklapte kolven van de automatische vuurwapens die zijn aangetroffen. Met wapens met een vaste kolf kun je beter en gerichter schieten maar de klapkolf heeft speling, is gammel en biedt onvoldoende ondersteuning voor de schutter. Die ondersteuning is nodig omdat dit soort vuurwapens een vrij harde terugslag hebben. Alleen geoefende schutters zouden volgens de deskundige weten om te gaan met die speling. Grondig voorbereid De impact die deze zaak heeft gehad op de betrokken agenten en medewerkers van het waardetransportbedrijf en het bedrijf in edelmetaal is enorm. Allen hebben moeten vrezen voor hun leven. Maar ook voor omstanders en bewoners van Broek in Waterland die ongewild getuige waren was de impact buitengewoon groot. Sommigen ervaren nog steeds fysieke dan wel psychische klachten. De verdachten die nu voor de rechter staan worden verdacht van het medeplegen van de overval, het medeplegen van poging gekwalificeerde doodslag, medeplegen bedreiging en medeplegen vernieling danwel brandstichting. Ze worden ervan verdacht in totaal goederen ter waarde van 14,5 miljoen euro te hebben buitgemaakt, medewerkers met tie-wraps te hebben vastgebonden en met automatische wapens in de richting van politieagenten en politievoertuigen te hebben geschoten. Het politieonderzoek heeft uitgewezen dat de overval grondig is voorbereid. De verdachten hebben simkaarten, telefoons en portofoons aangeschaft om onderling te communiceren. Ook regelden ze snelle auto’s voorzien van valse kentekenplaten en werden er voorverkenningen gedaan en een vluchtplan gemaakt. En ten slotte regelden ze automatische vuurwapens, pistolen, een hagelgeweer, een mes, verschillende soorten munitie, bivakmutsen, tie-wraps en kogelwerende vesten. In de nacht voorafgaand aan de overval slapen de verdachten op één na in een appartement in Antwerpen waar de wapens worden gebracht. In dit appartement is niet alleen de overval van begin tot eind besproken, maar is ook gesproken dat met automatische wapens de politie op afstand gehouden moest worden. Het OM houdt al de verdachten die bij de voorbespreking aanwezig waren medeverantwoordelijk voor de schoten en de pogingen tot gekwalificeerde doodslag op de agenten. De 23-jarige Belg die niet aanwezig was bij de bespreking moet volgens het OM hiervan worden vrijgesproken. Wel is hij medeplichtig aan de overval. Strafeisen Bij het bepalen van een passende straf kijkt het OM in de regel naar richtlijnen, oriëntatiepunten en naar straffen die zijn opgelegd in vergelijkbare zaken. In deze zaak is dat eigenlijk niet mogelijk. Volgens de officieren van justitie komt een overval van deze omvang en hoeveelheid geweld gewoonweg niet voor in de richtlijnen. Ook niet in de oriëntatiepunten van de rechtbank. De officieren van justitie: “Als we kijken naar deze zaak ligt deze gewelddadige overval door dit zwaar bewapende internationale commando en de daarop volgende niets ontziende pogingen gekwalificeerde doodslag van 12 agenten en de bedreigingen aan het adres van nog eens 12 agenten, aan de absolute bovengrens van ernst.” Tegen zeven verdachten eisten de officieren vandaag een celstraf van achttien jaar. De 23-jarige Belg die verdacht wordt van medeplichtigheid hoorde vijf jaar cel tegen zich eisen. Bron: OM Read the full article

[mivd]

Hangen - 1. Middernacht

Ik heb hem hangen Doe nog een ding En dan mag je de dood omarmen Maar dat doe je niet Dus blijf je eeuwig gevangen

In je eigen web Stevig doorontwikkeld verlangen Een uitlaatklep, Wat stoom afblazen En zonder dat ben je bang

Dus blijf je hangen In apathie, Kijk je liever niet in duistere gangen Kan je niet beter gaan slaapen, apie Wie rust leeft langer

Er wordt wat afgelachen Het is middernacht En het behang wordt ook steeds zwarter Het licht al een tijdje uitgedoofd Nu wordt ze nooit meer zwanger

De gedachte dat het ooit beter gaat worden Of zelfs maar veranderen, lijkt te verdampen Het is verankerd, in de nacht zullen wij Langzaam in onze zonden zakken Totdat je ze eindelijk erkent, het is als kanker

Ze gaan achterruit, je gangen De muren zijn zacht, ooit wit Maar nu met donkere plekken behangen Dat was niet de bedoeling, toch is het zo Ik begrijp het, je hebt andere belangen

Er gebeurt van alles met zo’n gedachte Voel hoe zij buiten, wordt meegenomen Ergens verkracht, door een groep mannen Blokkades in een vertoon van overmacht Ze was over de stoeprand gevallen, de arme schat

Man, ik ben onhandig, zo ben ik ontsproten Zonder handen, zonder voeten, zonder vagina Of piemel, al stond de blauwdruk ervoor al klaar Want pappa kwam met een y chromosoom aan, De slang naar buiten als angel diep uit mijn DNA Had toen nog gezegd Je kunt er wel uit maar niet weer in gaan In ieder geval niet zonder moeite Kinders blijf nog even binnen, bedwing de drang Om buiten te spelen voor het gezang

Ah toe nou, nou goed, pak je emmer en Hang hem maar om je nek, kijk omhoog Verzamel alles wat je kan, een touw, een stuk van het hek Klim naar buiten, bewaar het ergens, geeft het zolang een plek Dan kun je me later voortplanten

Ideeen brengen nieuwe varianten Nieuwe creatieve wegen Kun je voor me dansen Opnieuw beginnen met leven Het lot ten goede veranderen

Ach nee, waarom zou je daar tijd aanbesteden Te oud om nog het heft ter handen te nemen En op zoek gaan naar een zegening Een verzekering dat je zaak zal zakken Vermijdt het voor je mannelijkheid

Verga van pijn en paniek, ga heen Ver van verbetering, het zijn van niets en Iets tegelijkf wat jij niet kon oppikken Vol ongelijk, over wat je niet kon opkroppen De deur open in de lucht, ontworstel me

[proautostylingsteenwijk]

Vandaag deze mooie #seat #ibiza uit #kampen #achterlichten #smoke + #blinderen #tint 5-20% achterruiten de voorportierruiten in gecertificeerd (wat wettelijk is toegestaan) folie met #perfect #tint job met geen : minimale lelijke witte randen op de #achterruit #driehoeksruiten #portier #ruiten door #proautostyling #auto #blindeer #centrum Steenwijk. Ook uw auto #perfect laten #tinten #blinderen kijk op onze@website www.pro-autostyling.nl of bel app 0648726145 voor meer info. U kunt ons ook bezoeken de koffie word vers voor u gezet. 👊 #suntek #llumar #windowfilms #johnson #3m #folie #wrappen #paintprotectionfilms (bij Pro-Autostyling)

[petervdrijt]

Ajax soeverein , PSV , wat een goal en ik blijven huilen.

Mijn hemel wat zijn PEC en Heerenveen slechte ploegen.je kan daar iedereen voor de groep zetten maar de spelers ontstijgen niet de middenmoot van de Keuken competitie.Het doet pijn aan je ogen om naar deze ploegen te kijken.  Heeft u wel eens naar Micky van der Hart gekeken? Iedere keeper  bij welk eerste team in de vierde klasse of lager is beter.Wat een  bekende naam niet kan doen.PSV  won mede dankzij een wereldgoal van Luuk de Jong en Ajax deed het rustig aan en won ook zonder ook maar 1 moment in de problemen te zijn geweest, dat is  ook kwaliteit .Nog steeds lukt het mij niet om een klik te krijgen met" de oefenmeester van Ajax "maar het team staat als een  huis, de kwaliteiten van de  spelers zijn van hoog niveau en het lijkt echt dat ze allemaal plezier erin hebben , week na week.

Het is voor PEC en Heerenveen een enorme doorslag dat NAC werkelijk het slechtste NAC  is, dat ik ooit heb gezien maar ook Emmen en Excelsior deden heel veel pijn aan mijn ogen.Is het niveau zo achterruit gehold?.Ja is mijn antwoord.Wie zich wil versterken , bel me maar op.Ik heb echt een paar toppers onmiddellijk inzetbaar .

Nog een bericht voor de Majoor Bosshardt van  Kralingen.Ik keek naar uw club en zo spelend met alleen Toonstra in excellente vorm zijn uw pupillen rijp voor de slachtbank tegen PSV.

[willembakker]

Deugpunten scoren in Amsterdam op 8 augustus 2028 omstreeks 09.14 uur

8 augustus 2028 omstreeks 09.14 uur Met mijn elektrische Citroën C1 rijd ik op de Amsterdamse ring. Na uitgevoegd te hebben om mijn reis te vervolgen richting de binnenstad rijdt er een regenboog-politieauto voor me met een bord “stop” knipperend achter de achterruit. De regenboog-politieauto zet het knipperlicht naar rechts aan en stopt langs de kant van de weg. Ik parkeer achter de…

[dino4949blog]

Stickers laten drukken is een interessante aanvulling op uw promotiemateriaal. Verras uw klanten met opvallende sale stickers in felle kleuren of druk uw logo op een groot stickervel en gebruik hem als achterruit sticker. Stickers, in welke vorm of maat dan ook, maken uw bedrijf zichtbaar, zowel op straat als in uw eigen winkel. Drukkerij Koopmans produceert stickers van hoge kwaliteit met een lange levensduur. Gebruik onze stickers gemakkelijk op een glad oppervlak buiten en laat hem gemiddeld 3 tot 5 jaar zitten voordat hij begint te vervagen. Dankzij het stevige, weerbestendige materiaal zijn onze stickers geschikt voor vrijwel alle toepassingen. Uw stickers laten drukken doet u bij Drukkerij Koopmans tegen scherpe prijzen.