#YACO Racing

[hittveu]

ADAC GT Masters, 9. + 10. Lauf – Nürburgring 2017 – Foto: Gruppe C Photography 50 YACO Racing Audi R8 LMS » Philip Geipel » // Rahel Frey »

ADAC GT Masters, 5. + 6. Lauf Red Bull Ring 2017 – Foto: Gruppe C Photography , GT MASTERS – 050 – Philip Geipel – Rahel Frey -YACO Racing – Audi R8 LMS

YACO Racing erneut mit Rahel Frey und Philip Geipel • Team im fünften Jahr mit gleicher Fahrerpaarung • Audi R8 LMS bleibt Einsatzfahrzeug München. YACO Racing setzt auch 2018 im ADAC GT Masters auf das Fahrerduo Rahel Frey (31/CH) und Philip Geipel (31/Rosenbach/Vogtland). Mit dem Audi R8 LMS herrscht beim Rennstall aus Plauen auch beim Einsatzfahrzeug Beständigkeit. Die “Liga der Supersportwagen” startet vom 13. bis 15. April in der Motorsport Arena Oschersleben in die Saison. Alle Rennen werden live und in voller Länge von SPORT1 im Fernsehen übertragen.

“Aller guten Dinge sind fünf” heißt in dieser Saison das Motto bei YACO Racing. Mit Rahel Frey und Philip Geipel vertraut das Team im fünften Jahr hintereinander im ADAC GT Masters auf das Fahrerduo, das im Audi bereits zwei Siege eingefahren hat. “Wir setzen auf Kontinuität”, so Teamchef Uwe Geipel. “Rahel und Philip verstehen sich menschlich sehr gut. Zudem ist Rahel eine sehr umsichtige Fahrerin. Sie weiß, dass wir ein kleines Budget haben, und macht nicht unnötig das Auto kaputt. Sie muss nichts mehr beweisen. Neben den Fahrern und beim Fahrzeug herrscht bei uns auch im Team Kontinuität. Auch unsere Mechaniker sind schon viele Jahre bei uns.”

Uwe Geipel ist nach einem schwierigen Jahr 2017 zuversichtlich für die bevorstehende Saison: “Wir hoffen, uns bei dem riesigen Starterfeld gut zu verkaufen und durch geschickte Taktik gute Ergebnisse einzufahren. Wir haben 2017 die ganze Saison über mit unerklärlichen Problemen gekämpft. Erst vor dem Saisonfinale in Hockenheim haben wir festgestellt, dass unser Chassis nach einem Schlag durch einen Kerb in Oschersleben im nicht sichtbaren Bereich leicht beschädigt war. Deshalb haben Änderungen an der Abstimmung oft keine Auswirkungen gehabt. Das Problem haben wir jetzt abgestellt – was uns optimistisch stimmt. Das diesjährige Starterfeld des ADAC GT Masters toppt noch mal das schon hohe Niveau der Vorjahre. Es wird sicher sehr spannend.”

Parallel zum ADAC GT Masters startet YACO Racing 2018 erstmals in der ADAC TCR Germany. “Wir setzen dort einen Audi RS 3 LMS für Simon Reicher ein”, so Geipel. “Unser Plan ist ganz klar, Simon in diesem Jahr aufzubauen, um ihn dann 2019 im GT3-Auto einzusetzen.”

ADAC GT Masters-Kalender 2018

13.04.-15.04.2018 Motorsport Arena Oschersleben 27.04.-29.04.2018 Autodrom Most (CZ) 08.06.-10.06.2018 Red Bull Ring (A) 03.08.-05.08.2018 Nürburgring 17.08.-19.08.2018 Circuit Zandvoort (NL) 07.09.-09.09.2018 Sachsenring 21.09.-23.09.2018 Hockenheimring Baden-Württemberg

Quelle: ADAC Motorsport

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YACO Racing erneut mit Rahel Frey und Philip Geipel YACO Racing erneut mit Rahel Frey und Philip Geipel • Team im fünften Jahr mit gleicher Fahrerpaarung…

[motorsport-magazin]

Pole, Podium und Pokale am laufenden Band für Simon Reicher

Es war eines dieser Wochenenden, die der Kirchberger Simon Reicher nicht so schnell vergessen wird. Auf ganzer Linie erfolgreich – so präsentierte sich der 19-jährige Österreicher mit seinem YACO Racing Team beim Saisonfinale des DMV-GTC in Hockenheim. Hier die beeindruckenden Ergebnisse des Wochenendes: Das Dunlop 60 mit Platz acht im Zeittraining und Platz zwei im Rennen am Freitagnachmittag.…

[touringcarsnet]

Touring Cars news: https://www.touringcars.net/2017/11/simon-reicher-joins-yaco-racing-2018-tcr-germany-campaign

Simon Reicher joins YACO Racing for 2018 TCR Germany campaign

YACO Racing has signed young Austrian Simon Reicher for their return to front-wheel drive machinery after several years, as they will enter the 2018 ADAC TCR Germany Series.

https://www.touringcars.net/2017/11/simon-reicher-joins-yaco-racing-2018-tcr-germany-campaign

#TCRGermany

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[tommeezjerry-blog]

Hey Leute, letztes Wochenende war ich im Rahmen der DTM am Lausitzring zu den ADAC GT Masters eingeladen. In meinem Beitrag – EVENT // WITH CERTIAN & PORSCHE TO THE ADAC GT MASTERS – bekommt Ihr Einblicke in mein Wochenende welches sich rund um Motorsport, Autos und Uhren drehte.

    Für mich stand an diesem Wochenende überhaupt das erste Mal ein Besuch von einem professionellen Rennen im Motorsport an. Neben selbst fahren auf der GoKart-Bahn oder Formel 1 und DTM im TV war ich noch nie Live bei einem Rennen dabei. Umso größer war auf jeden Fall meine Vorfreude auf das Event! Bevor es aber zur Rennstrecke ging, gab es noch ein Highlight welches ich zuvor in Empfang nehmen durfte.

PORSCHE 911 TARGA 4S (991)

Mein Trip startet für mich am Donnerstag mit der Abholung des Porsche 911 Targa 4S (991) in Stuttgart. Gleich zu Beginn gesagt, ein unfassbar genialer Wagen. Der Targa blickt seit 1965 auf eine lange Tradition zurück. Das besondere, vom optischen Aspekt her, ist die Dachkonstruktion mit einem herausnehmbaren Dachmittelteil. Heutzutage natürlich alles per elektronischen Knopfdruck, das Glasverdeck fährt nach hinten aus und das Dach aus Stoff wird darunter verstaut. Ich denke optisch brauche ich zu dem Wagen nicht viel sagen, ein Hingucker in Saphirblau. Ich bin kein Mann vom Fach was die Automobilbranche angeht, aber für mich ist der Targa bislang das schönste und brutalste Auto was ich fahren durfte. 420 PS, mit Handschaltung in 4,4 s von 0 – 100km/h beschleunigt und 303 km/h Spitze, sind nur die Eckdaten des Porsche. Auf der Fahrt von Stuttgart nach Berlin hatte ich die Gelegenheit den Porsche anhand meines fahrerischen Könnens zu testen. Besonders gut hat sich das auf der A71, größtenteils ohne Geschwindigkeitsbegrenzung, angeboten. 280 km/h auf der Geraden und 230 km/h durch die kurvenreichen Verläufe des Thüringer Walds waren einfach nur perfekt um den Targa richtig auszufahren. Der Wagen lag dabei die ganze Zeit wie ein Brett auf Straße, ob Bodenwelle oder Kurve, ich hatte echt nie das Gefühl, dass ich die Kontrolle über das Auto verlieren würde. Der Targa war bissig ohne Ende und im Sport-Modus kaum zu bändigen. In jeder Lage hat man die Power und den drang nach Beschleunigung gemerkt. Eben ein echter Sportwagen für die Straße.

Angekommen in Berlin durfte natürlich eine Rundfahrt durch die Hauptstadt nicht fehlen. Auch das Wetter hat endlich mitgespielt und mit offenem Verdeckt durch die Straßen Berlins und mit 420 PS unter der Haube – ich kann mir aktuell nichts besseres mehr vorstellen!

      ADAC GT MASTERS WITH CERTINA

Am Samstag ging es dann mit dem Porsche 911 Targa 4S von Berlin nach Dresden, wo ich anlässlich des ADAC GT Masters am Lausitzring zum Dinner von Certina Uhren geladen war. Certina ist ein traditionsreicher Schweizer Uhrenhersteller und gehört zur Swatch Group und bereits zum zweiten Mal ist die Sportuhrenmarke in der 11. Auflage des ADAC GT Masters der offizielle Zeitnehmer. Gleichzeitig wurde, anlässlich des Masters, der neue DS Podium Chronograph Lap Timer – Racing Edition vorgestellt, welche in 4 Versionen zur Wahl steht. Ich habe die Ehre gehabt, als einer der Ersten, die ultrasportliche Racing Edition in schwarz und gelb tragen zu drüfen. Die Racing Edition ist dem Motorsport gewidmet und unterstreicht durch die Farben der Rennserie die Partnerschaft als offizieller Timekeeper der ADAC GT Masters Serie. Die Funktionen der Uhr sind auch gezielt auf den Motorsport zugeschnitten und messen zum Beispiel in Echtzeit die Rundenzeiten. Alle Uhren bei Certina tragen zu Beginn der Modellbezeichnung die Abkürzung “DS”, welche für “Doppelte Sicherheit” steht, eine Innovation und ein Qualitätsmerkmal im Bereich Robustheit und Wasserdichtigkeit bei Certina.

          Das ADAC GT Masters gilt als eine der spannendsten Rennserien Europas und die Rennen finden auf fünf Rennstrecken in Deutschland, einer in Österreich und einer in den Niederlanden statt. Am Lausitzring war ich mittendrin statt nur dabei! Vor dem Rennen begann alles mit einer Führung durch das Fahrerlager, wo uns Philip Geigel vom Yaco Racing Team einiges zum Rennen und seinem Auto, einem umgebauten Audi R8, erklärte. Danach ging es weiter zum Siegertreppchen, in den Raum wo die Zeitmessung für das Rennen stattfindet und zum krönenden Abschluss konnten wir vor Beginn des Rennens auf die Strecke und alle Wagen und Fahrer hautnah bestaunen. Nach der Rundtour ging es auf die Tribüne, um das Rennen zu verfolgen und noch bereits vor Ende des Rennens ging es wieder runter zur Strecke, um ebenfalls hautnah bei der Siegerehrung dabei zu sein. Die Ergebnisse und ebenfalls alle Info´s zu den ADAC GT Masters, findet Ihr direkt auf der offiziellen Website.

  Für mich war das Wochenende ein absolutes Highlight bis jetzt, da es auch mein erstes Rennen live war und ich unfassbar viele Einblicke in den Bereich des Motorsports bekommen habe.

Ich wünsche Euch jetzt eine guten Start in die neue Woche und bereits am Mittwoch geht es für mich nach Barcelona.

André

                EVENT // WITH CERTINA & PORSCHE TO THE ADAC GT MASTERS Hey Leute, letztes Wochenende war ich im Rahmen der DTM am Lausitzring zu den ADAC GT Masters eingeladen.

[hittveu]

Vier Siege für den Audi R8 LMS GT4

Nächster Erfolg für den Audi RS 3 LMS in Italien

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Bereits zum fünften Mal in dieser Saison setzte sich der Audi R8 LMS in der Clubsport-Rennserie DMV GTC, die Sprint- und Langstreckenwettbewerbe kombiniert, durch. Auch in weiteren Breitensport-Wettbewerben war der GT3-Sportwagen von Audi Sport am vergangenen Wochenende unschlagbar.

Audi R8 LMS GT3

Dritter Sieg für Uwe Alzen: Österreich war für Uwe Alzen eine Reise wert. Auf dem Red Bull Ring gelang dem früheren Profi-Piloten in der Clubsport-Rennserie DMV GTC bereits der dritte Saisonsieg. Am dritten Rennwochenende war der Betzdorfer im Audi R8 LMS von Position zwei in das erste Rennen gegangen, erwischte den besseren Start und gewann nach 20 Runden mit zwei Sekunden Vorsprung. Doch nicht nur das Spirit Race Team Uwe Alzen Automotive kehrte mit einem Pokal zurück. Nachwuchspilot Simon Reicher erreichte bei seinem Heimspiel mit Yaco Racing im zweiten Rennen in einem weiteren Audi R8 LMS den dritten Platz. Im Dunlop-60-Langstreckenrennen verbuchte Reicher den zweiten Platz vor dem Fahrerteam Dietmar Haggenmüller/Uwe Alzen.

Perfektes Wochenende in Australien: Matthew Stoupas gelang mit Audi Sport customer racing im australischen Clubsport ein tadelloser Auftritt. Der Australier gewann bei der dritten Veranstaltung der CAMS NSW Production Sports Car Championship beide Läufe im Audi R8 LMS, nachdem er zwei Mal von der Pole-Position gestartet war. Im zweiten Lauf komplettierte Teamkollege Gary Higgon das Ergebnis in einem weiteren Audi zu einem Doppelsieg.

Sieg auf dem Nürburgring: Beim zweiten Rennwochenende der GT- und Tourenwagen Racing Series gewannen Heinz Schmersal/Thomas Schmidt das erste Rennen im Audi R8 LMS ultra.

Audi R8 LMS GT4

Blickrichtung Macau Grand Prix: Der Audi R8 LMS GT4 setzte sich im ersten Rennen des Greater Bay Area GT Cup auf dem Kurs von Guangdong durch. Das Team Grid Motorsport hatte bei schwierigen Bedingungen auf nasser Strecke die beste Abstimmung herausgearbeitet, sodass Rennfahrer Alex Au aus Hongkong mit 4,2 Sekunden Vorsprung deutlich gewann. Das Rennwochenende in der südostchinesischen Küstenprovinz Guangdong war die erste von zwei Veranstaltungen, um sich für das Finale zu qualifizieren, das beim prestigeträchtigen Grand Prix von Macau im November ausgetragen wird.

Drei Siege in Österreich: Jean-Luc Weidt gelang im Audi R8 LMS GT4 am dritten Rennwochenende der DMV GTC auf dem Red Bull Ring das Maximalergebnis. Der Nachwuchsfahrer aus Memmingen gewann die Klasse 5 in beiden Sprintrennen ebenso wie im Dunlop-60-Langstreckenrennen.

Platz zwei in Spanien: Beim zweiten Lauf der spanischen Rennserie Campeonato de España Resistencia erreichte das Kundenteam Willi Motorsport den zweiten Platz. Auf dem Kurs Motorland Aragon im Nordosten von Spanien fuhr David Serban im Audi R8 LMS GT4 im zweiten Rennen in der Klasse C3 den zweiten Platz ein. Damit setzt der Rumäne seine Podiumsserie fort, nachdem er beim Saisonauftakt einen zweiten Platz und einen Sieg eingefahren hat.

Audi RS 3 LMS (TCR)

Zwei Pokale für BF Motorsport: Italien bleibt für den Audi RS 3 LMS ein gutes Pflaster. Nicht nur in den reinen TCR-Rennserien für Sprint und Langstrecke ist der Tourenwagen von Audi auch in diesem Jahr ein Gewinner, sondern auch im Clubsport. Am dritten Wochenende der Coppa Italia Turismo gewann Jacopo Guidetti in Imola das erste Rennen im Audi RS 3 LMS. Teamkollege Edoardo Barbolini erreichte im zweiten Sprint die zweite Position mit nur 0,581 Sekunden Rückstand.

Termine der nächsten Woche

31.05.–01.06. Detroit (USA), 5. Lauf IMSA Weathertech SportsCar Championship

31.05.–01.06. Le Castellet (F), 3. Lauf Blancpain GT Series Endurance Cup

31.05.–02.06. Fuji (J), 3. Lauf Super Taikyu Series

01.–02.06. Le Castellet (F), 5. und 6. Lauf GT4 European Series

01.–02.06. Anderstorp (S), 3. und 4. Lauf TCR Scandinavia

01.–02.06. Anderstorp (S), 3. und 4. Lauf GT4 Scandinavia

01.–02.06. Shanghai (CN), 5. und 6. Audi Sport R8 LMS Cup

01.–02.06. Shanghai (CN), 5. und 6. Lauf TCR Asia

01.–02.06. Shanghai (CN), 3. und 4. Lauf TCR China

01.–02.06. Calabogie (CDN), 3. und 4. Lauf Canadian Touring Car Championship

Quelle: Audi Motorsport

  Fünfter Sieg für Audi R8 LMS in DMV GTC Vier Siege für den Audi R8 LMS GT4 Nächster Erfolg für den Audi RS 3 LMS in Italien…

[motorsport-magazin]

ADAC GT Masters: YACO Racing freut sich auf Zandvoort

ADAC GT Masters: YACO Racing freut sich auf Zandvoort

Es ist jetzt fast ein Jahr her. Am 21. August 2016 gewann das Plauener YACO Racing Team das ADAC GT Masters von Zandvoort. Am nächsten Wochenende möchte das sympathische Team aus Sachsen da weitermachen, wo Team vor 11 Monaten aufgehört hat. Denn das ADAC GT Masters wird vom 21. bis 23. Juli 2017 auf dem niederländischen Dünenkurs des Circuit Zandvoortihren Halbzeitmeister ermitteln. Ihr…

[lapampadxd]

Top Race | Canapino también se anota como candidato

En una agradable tarde chaqueña apareció el campeón en el Santiago Yaco Guarnieri de la ciudad de Resistencia. Con un registro de 1m04s015, Agustín Canapino del Sportteam se quedó con la segunda sesión de entrenamientos del Top Race V6 superando a Mariano Altuna del SDE Competición quién terminó ...

[kiihhe-zuuwpa]

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[startupvalleynews]

#PromYcom ist #Sponsor des sächsischen Rennteams #YACORacing, eines der 19 ADAC GT Masters Teams

[sportscarracingnet]

YACO Racing auch 2015 mit Audi

YACO Racing auch 2015 mit Audi

YACO Racing startet auch 2015 im ADAC GT Masters. Das Team um den ehemaligen Rallye-Piloten Uwe Geipel hat die Chance genutzt, sich frühzeitig einen Startplatz in der “Liga der Supersportwagen” 2015 zu sichern. YACO Racing nimmt bereits seit 2012 am ADAC GT Masters teil und startet 2015 in der dritten Saison mit dem Audi R8.

“Wir freuen uns sehr auf eine weitere Saison im ADAC GT Masters mit dem…

[hittveu]

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  Starke Junioren im Audi R8 LMS in der DMV GTC

Phoenix Racing beim Heimspiel mit dem Audi R8 LMS GT4 vorn

Bislang stärkstes Rennwochenende für Andreas Wernersson im Audi RS 3 LMS

Audi Sport customer racing erlebte mit seinen Kunden ein weiteres gutes Wochenende: Der Audi R8 LMS erreichte in der Rennserie DMV GTC auf dem Nürburgring seinen fünften Sprintsieg und seinen zweiten Langstreckensieg. Auch der Audi R8 LMS GT4 und der Audi RS 3 LMS fuhren am Wochenende Siege und weitere Pokale ein. Audi R8 LMS GT3 Starke Junioren: Das vierte Rennwochenende der DMV GTC stand im Zeichen mehrerer Junioren. Simon Reicher gewann das Dunlop-60-Rennen auf dem Nürburgring im Audi R8 LMS. Der 19 Jahre alte Österreicher feierte mit dem sächsischen Audi-Kundensportteam Yaco Racing in dem 60-Minuten-Rennen im Alleingang seinen ersten Sieg. Es war der zweite Saisonsieg für den Audi R8 LMS in einem Dunlop-60-Rennen. Platz drei ging an Vincent Kolb. Der 24 Jahre alte Frankfurter pilotierte einen Audi R8 LMS von Phoenix Racing. In den anschließenden Sprintrennen sammelten die Kunden von Audi Sport weitere Pokale. Uwe Alzen gewann im Audi R8 LMS das erste Rennen der DMV GTC. Für den früheren Profi war es bereits der vierte Sprintsieg, der Audi R8 LMS hat bislang fünf von acht Rennen der Breitensport-Serie gewonnen. Simon Reicher komplettierte mit dem dritten Platz im ersten Rennen und Rang zwei im zweiten Lauf sein exzellentes Wochenende. Der Spanier Isaac Tutumlu Lopez erreichte mit Car Collection Motorsport in einem weiteren Audi R8 LMS zudem den dritten Platz im zweiten Rennen. Podestplätze in Zhuhai: Beim zweiten Lauf des Pan Delta Super Racing Festival fuhr die Zun Motorsport Crew zwei Podiumsplätze ein. Lin Yiming aus China erreichte im Audi R8 LMS in beiden Läufen den dritten Platz. Debüt für bahnbrechende Entwicklung: Ein Audi R8 LMS diente als Basis für den ersten Rennwagen ohne Lenksäule. Die Schaeffler Paravan Technologie GmbH & Co KG präsentiert in Zusammenarbeit mit Phoenix Racing das erste Modell dieser Art, das vom Deutschen Motor Sport Bund (DMSB) zugelassen ist. Audi Sport-Pilot Markus Winkelhock wird den Rennwagen künftig in der Rennserie DMV GTC pilotieren. Seine Premiere erlebt der Technologieträger beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring: Die Projektpartner präsentieren den Audi R8 LMS am Freitag, 21. Juni, um 16 Uhr im Phoenix-Shop auf dem ring°boulevard. Einen Tag später dreht der Rennwagen unmittelbar vor dem 24-Stunden-Rennen seine erste Runde auf der Nordschleife des Nürburgrings.

Audi R8 LMS GT4 Zwei Siege und ein zweiter Platz: Phoenix Racing gelang auf dem Nürburgring ein gutes Heimspiel mit dem Audi R8 LMS GT4. Beim vierten Rennwochenende der DMV GTC setzten sich der Däne Nicolaj Møller Madsen und der Schweizer Cédric Freiburghaus in der Klasse 5 bestens ins Szene. Gemeinsam dominierten sie ihre Klasse im Dunlop-60-Rennen und verschafften sich im Lauf einer Rennstunde mit Fahrerwechsel 21,9 Sekunden Vorsprung. Anschließend starteten sie individuell: Nach Platz zwei von Møller Madsen im ersten Sprint beendete Freiburghaus das Wochenende mit einem Sieg vor drei weiteren Konkurrenten im zweiten Sprint. Audi RS 3 LMS (TCR) Zweiter Saisonsieg in Skandinavien: Andreas Wernersson steigerte seine gute Form in der TCR Scandinavia am dritten Rennwochenende nochmals. Der Junior aus dem Team Brink Motorsport fuhr zum ersten Mal in dieser Saison im Qualifying die Bestzeit und sammelte dafür bereits fünf Punkte. Das erste Rennen in Skellefteå gewann er im Audi RS 3 LMS in einem Fotofinish mit 22 Tausendstelsekunden Vorsprung vor Robert Dahlgren. Es war sein zweiter Saisonsieg. Im zweiten Rennen fiel Wernersson nach einem Ausritt auf den letzten Platz zurück, kämpfte sich aber wieder bis auf den dritten Platz vor. An seinem bislang besten Rennwochenende sammelte der Audi-Privatier 45 Punkte und rückte damit um eine Position auf Platz zwei der Tabelle vor. Sechs Punkte trennen ihn von Tabellenführer Robert Dahlgren. Das Team Brink Motorsport bleibt weiterhin an der Spitze der Teamwertung. Erster Saisonsieg in Brasilien: Henry Visconde gelang in der Rennserie Endurance Brasil im dritten Lauf der erste Klassensieg der Saison. Der Vorjahres-Divisionssieger teilte sich den Audi RS 3 LMS mit Tiel de Andrade und Julio Martini. Nach drei Rennstunden gewannen sie auf dem Kurs von Santo Cruz do Sul im Süden von Brasilien ihre Klasse. Platz zwei in Zhuhai: Filipe Souza verpasste einen Sieg beim zweiten Lauf der Circuit Hero One Series in China denkbar knapp. Der Rennfahrer aus Macau führte das Rennen im Audi RS 3 LMS von der Pole-Position 13 Runden lang an. Ein schleichender Reifenschaden aber ließ Souza zwei Runden vor Schluss keine Chance. Am Ende überquerte er die Ziellinie als Zweiter. Podium in Monza: Das italienische Kundenteam BF Motorsport erreichte beim vierten Rennwochenende der Coppa Italia einen Podiumsplatz. Edoardo Barbolini fuhr im ersten von zwei Sprints auf dem Kurs von Monza im Audi RS 3 LMS auf den zweiten Platz der TCR-Wertung und war damit bester Teilnehmer in der TCR-DSG-Klasse. WTCR – FIA-Tourenwagen-Weltcup: Am kommenden Wochenende starten die vier Audi Sport-Piloten Niels Langeveld, Gordon Shedden, Jean-Karl Vernay und Frédéric Vervisch zur Halbzeit der Saison 2019 am Nürburgring auf der längsten Strecke im Kalender. Die 25,378 Kilometer lange Kombination aus Nordschleife und Grand-Prix-Kurs lag dem Audi RS 3 LMS im Vorjahr gut. Vervisch erreichte einen zweiten und einen dritten Platz und begann damit in der Eifel eine Serie von sieben Podiumsergebnissen im Verlauf von acht Rennwochenenden. Auch in diesem Jahr absolviert der Belgier das Doppelprogramm aus FIA WTCR im Audi RS 3 LMS und 24-Stunden-Rennen im Audi R8 LMS. Neben den jeweils zwei Rennwagen des Comtoyou Team Audi Sport und des Leopard Racing Team Audi Sport steht erstmals in diesem Jahr ein fünfter Audi RS 3 LMS in der Startaufstellung der FIA WTCR. Der Finne Antti Buri, aktuell Tabellenführer in der ADAC TCR Germany, nimmt mit dem Team AS Motorsport als Wildcard-Nennung an den drei Rennläufen teil. Termine der nächsten Woche 20.–22.06. Nürburgring (D), 5. und 6. Lauf Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup 20.–24.06. Nürburgring (D), 24-Stunden-Rennen 21.–22.06. Nürburgring (D), 13. bis 15. Lauf WTCR – FIA-Tourenwagen-Weltcup 21.–03.06. Tailem Bend (AUS), 2. Lauf GT-1 Australia 21.–23.06. Imola (I), 3. und 4. Lauf Campionato Italiano GT Sprint 21.–23.06. Imola (I), 5. und 6. Lauf TCR Italy 22.–23.06. Donington (GB), 7. und 8. Lauf British GT Championship 22.–23.06. Suzuka (J), 5. und 6. Lauf Blancpain GT World Challenge Asia 22.–23.06. Smolenskring (RUS), 5. und 6. Lauf TCR Russia 22.–23.06. Sugo (J), 3. und 4. Lauf TCR Japan 22.–23.06. Valencia (E), 3. Lauf Campeonato de España de Resistencia 22.–23.06. Sydney (AUS), 3. und 4. Lauf CAMS NSW Production Sports Car Championship 22.–23.06. Banja Luka (BIH), 7. Lauf FIA CEZ – Ende –

Quelle: Audi Motorsport

Siege für den Audi R8 LMS auf dem Nürburgring Starke Junioren im Audi R8 LMS in der DMV GTC Phoenix Racing beim Heimspiel mit dem Audi R8 LMS GT4 vorn…

[hittveu]

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  ADAC GT Masters auf dem Sachsenring: Spannender Titelkampf geht in die vorletzte Runde • Mercedes-AMG-Duo Pommer/Götz will Tabellenführung ausbauen • Top Drei trennen lediglich 19 Punkte, Lokalmatador Kirchhöfer mit dabei • Piloten von vier Marken noch mit Titelchancen München. Der Titelkampf im ADAC GT Masters spitzt sich zu: Vor dem vorletzten Saisonlauf auf dem Sachsenring am kommenden Wochenende (7.-9. September) führen die Mercedes-AMG-Fahrer Markus Pommer (27/Neckarsulm) und Maximilian Götz (32/Uffenheim, beide Mann-Filter Team HTP Motorsport) mit nur acht Punkten Vorsprung auf die Porsche-Rivalen Robert Renauer (33/Jedenhofen) und Mathieu Jaminet (23/F, beide Precote Herberth Motorsport) die Gesamtwertung an. Und auch die Corvette-Paarung mit Lokalmatador Marvin Kirchhöfer (24/Markkleeberg) und Daniel Keilwitz (29/Villingen, beide Callaway Competition) liegt mit 19 Zählern Rückstand in Schlagdistanz. Die beiden Rennen der “Liga der Supersportwagen” werden am Samstag (ab 14:45 Uhr) und Sonntag (ab 13:00 Uhr) von SPORT1 live und in voller Länge übertragen. Außerdem sind sie online im Livestream auf sport1.de, adac.de/motorsport und youtube.com/adac zu sehen.

Keyfacts, Sachsenring, Hohenstein-Ernstthal, Saisonläufe 11 und 12 von 14

Streckenlänge: 3.671 Meter Layout: 14 Kurven (vier Rechts-, zehn Linkskurven), gegen den Uhrzeigersinn befahren Sieger 2017, Rennen 1: Connor De Phillippi/Christopher Mies (Montaplast by Land-Motorsport, Audi R8 LMS) Sieger 2017, Rennen 2: Sebastian Asch/Edoardo Mortara (BWT Mücke Motorsport, Mercedes-AMG GT3) ADAC GT Masters auf dem Sachsenring im TV: Beide Rennen werden bei SPORT1 am Samstag und am Sonntag live übertragen. Eine Übersicht über die TV-Sendezeiten im Anhang

100 Punkte werden in den verbleibenden vier Rennen des ADAC GT Masters 2018 noch vergeben. Am Sachsenring messen sich die Titelkandidaten von Mercedes-AMG, Porsche, Corvette und Lamborghini zum vorletzten Mal in dieser Saison – um keinen Boden im Meisterschaftskampf zu verlieren, sind Topplatzierungen am Wochenende oberstes Gebot. Das Mercedes-AMG-Duo Markus Pommer und Maximilian Götz übernahm zuletzt in Zandvoort die Tabellenführung. 2018 haben die Deutschen bisher einen Sieg und drei weitere Podestplätze eingefahren. In Hohenstein-Ernstthal wollen sie daran anknüpfen und die Spitzenposition verteidigen. Götz, der bereits 2012 das ADAC GT Masters gewann, ist optimistisch: “Wir sollten wieder vorn dabei sein. Aber die Zeitenabstände werden sicher wieder sehr eng. Wenn man im Qualifying eine gute Runde hinbekommt und von vorn starten kann, ist alles möglich.”

Acht Punkte hinter den Piloten der “gelben Mamba” folgt die Porsche-Paarung Robert Renauer/Mathieu Jaminet. Die Fahrer von Precote Herberth Motorsport holten am Sonntag in Zandvoort ihren ersten Saisonsieg und unterstrichen damit ihre Titelambitionen. Renauer/Jaminet waren im zehnten Rennen der Saison die neunte Fahrerpaarung, der 2018 ein Sieg in der “Liga der Supersportwagen” gelang. Ihre Aufgabe am Wochenende wird nicht leicht: Noch nie hat in den 22 Rennen des ADAC GT Masters auf dem Sachsenring ein “Neunelfer” gewonnen. “Der Kurs kommt leider dem Porsche 911 GT3 R nicht so entgegen”, sagt Renauer. “Wir wollen aber möglichst viele Punkte sammeln, um den Titelkampf offen zu halten.”

In Schlagdistanz zur Tabellenführung liegt auch Lokalmatador Marvin Kirchhöfer. Der Corvette-Pilot aus Markkleeberg ist zusammen mit Callaway-Competition-Partner Daniel Keilwitz aktuell Tabellendritter und hat 19 Punkte Rückstand auf die Führenden. Als einzige Fahrerpaarung haben sie 2018 bereits zwei Rennen gewonnen, aber – anders als die Titelkonkurrenten – auch bereits sechs Nuller eingefahren. “Ich freue mich sehr aufs Heimspiel. Wir werden alles geben”, so Kirchhöfer. “Es wird nicht leicht für uns. Aber in den letzten vier Rennen kann noch viel passieren, wie die Vergangenheit gezeigt hat.”

Mit der Audi-Mannschaft YACO Racing starten am Wochenende weitere Lokalmatadore. Die Plauener setzen einen R8 LMS für Philip Geipel (31/Rosenbach/Vogtland) und Rahel Frey (32/CH) ein. “Das Wochenende ist für uns immer ein Highlight”, so Frey. “Der Sachsenring ist anspruchsvoll, eine echte Fahrerstrecke. Wir hatten hier schon Höhen und Tiefen: Wir standen schon auf dem Podest, aber hatten auch Ausfälle. Der Kurs gilt auch als Audi-Strecke, daher sind wir optimistisch.” Dass den Fahrzeugen mit den vier Ringen der Sachsenring liegt, zeigt auch der Blick in die Statistik: Mit insgesamt zehn Triumphen ist Audi hier Rekordgewinner. Um den Sieg kämpfen will auch Markenkollege und Vorjahressieger Christopher Mies (29/Heiligenhaus, Montaplast by Land-Motorsport), der in den Niederlanden zusammen mit Jake Dennis (23/GB) seinen ersten Podestplatz der Saison einfuhr. Am Sachsenring teilt sich Mies das Auto mit dem Spanier Alex Riberas (24), mit dem er zusammen den Blancpain GT Series Sprint Cup anführt. “Ich freue mich, meinen Freund Christopher und das Land-Team am Sachsenring zu unterstützen”, sagt Riberas, der bereits 2014 zwei Rennen im ADAC GT Masters bestritten hat. “Mit einem so starken Line-up in einer derart hart umkämpften Serie anzutreten, ist toll. Ich freue mich riesig.”

Außenseiter im Titelkampf sind die Lamborghini-Werksfahrer Mirko Bortolotti (28/I) und Andrea Caldarelli (28/I, beide ORANGE1 by GRT Grasser), die jedoch bereits 43 Punkte Rückstand auf die Tabellenführung haben. Nach drei Nullern in Folge müssen die beiden Italiener auf dem Sachsenring kräftig punkten, um ihre Chancen zu wahren.

Auf ein gutes Resultat hofft auch Mercedes-Pilot Sebastian Asch (32/Ammerbuch, Team Zakspeed BKK Mobil Oil Racing), der in den beiden vergangenen Jahren auf dem Sachsenring jeweils einen Sieg einfuhr. Der zweimalige ADAC GT Masters-Champion wartet 2018 zusammen mit Partner Luca Stolz (23/Brachbach) noch auf das erste Top-Drei-Ergebnis. “Ich habe dort in den vergangenen beiden Jahren gewonnen, das sollte eigentlich ein gutes Omen sein”, so Asch. “Wenn es uns gelingt, das Thema Qualifying abzuhaken, bin ich recht optimistisch. Die Strecke gefällt mir sehr gut. Eine Berg- und-Tal-Bahn im alten Stil mit flüssigen Kurven. Durch die Kiesbetten darf man sich keine Fehler erlauben. Mir gefällt auch die Gegend rund um den Sachsenring und dort sind jedes Jahr viele begeisterte Zuschauer.”

Die Fans am Sachsenring können sich auf reichlich Motorsportaction freuen. Neben dem ADAC GT Masters startet dort auch die ADAC TCR Germany, der Porsche Carrera Cup Deutschland sowie die Spezial Tourenwagen Trophy (STT). Karten können im offiziellen Ticket-Shop des ADAC GT Masters unter adac.de/motorsport bestellt werden und sind auch an der Tageskasse erhältlich.

ADAC GT Masters-Kalender 2018

13.04.-15.04.2018 Motorsport Arena Oschersleben 27.04.-29.04.2018 Autodrom Most (CZ) 08.06.-10.06.2018 Red Bull Ring (A) 03.08.-05.08.2018 Nürburgring 17.08.-19.08.2018 Circuit Zandvoort (NL) 07.09.-09.09.2018 Sachsenring 21.09.-23.09.2018 Hockenheimring Baden-Württemberg

Weitere Informationen unter http://www.adac.de/gt-masters

Quelle: ADAC Sachsen

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