#Wasserstoff Hauptstadt

[bauerntanz]

Die Lingener Etatdebatte. Gestern im Rat

Die #Lingen-er Etatdebatte. Gestern im Rat. Knappe Mehrheit und anschließendes Victim-Blaming.

17 Ratsmitglieder haben heute den Haushaltsentwurf der Stadt Lingen (Ems) für das Jahr 2023 abgelehnt. Nur 22 aus der Gruppe CDU-FDP und der OB stimmten mit Ja, vier Ratsmitglieder fehlten. Ein (fast) historisches Ergebnis. Mit Nein stimmten jeweils geschlossen die SPD, die Fraktion von Bündnis’90/Die Grünen mit der FWL und die SPD-Vertreter, um sich zeitgleich abzuhören, dass ihre Kritik…

[beurich]

H2 Moves Berlin: Deutschlands größte Wasserstoff-Elektroflotte fährt in der Hauptstadt

Mit der bundesweit größten Wasserstoffflotte in der gewerblichen Personenbeförderung will H2 Moves Berlin eine nachhaltige und emissionsfreie Mobilitätsoption bieten. Die Alltagstauglichkeit von Wasserstoff-Elektrofahrzeugen zeigt das gemeinsame Pilotprojekt H2 Moves Berlin von Toyota Deutschland, Anglo American sowie der SafeDriver Group mit ENNOO aktuell in Berlin. Mit der bundesweit größten…

[purplefartwizard]

Alles zum Thema Hamburg

Inhaltsverzeichnis

Nachrichten von 24Hamburg

Crocodiles siegen und sichern Spiel 3

Weihnachtsverkauf am kommenden Samstag

Abgerundet wird das kulturelle Angebot von der Reeperbahn, die erheblich für den hohen Bekanntheitsgrad von Hamburg verantwortlich ist. Die zentral gelegene Straße bildet das Vergnügungsviertel der Stadt und beherbergt neben Bars, Clubs und Restaurants auch das Rotlichtviertel. Sie befindet sich im Stadtteil St. Pauli und reicht vom Millerntor, der Heimat des FC St. Pauli, bis zum Nobistor. Aktuelle Infos, Bilder und Videos sowie regionale Nachrichten aus der Hansestadt Hamburg bei RTL News. Dezember 2018 fand im Café CampusBlick die erste Weihnachtsfeier der Hamburg StipendiatInnen statt.

Wie lang ist der Strand in Wilhelmshaven?

Etwa sieben Kilometer Deichlinie bietet genügend Platz, um einfach mal die Seele baumeln zu lassen. Der Wilhelmshavener Südstrand mit der einzigen Südstrandpromenade an der deutschen Nordseeküste lädt zum Baden und Flanieren ein.

Er war einer der ganz großen deutschen Journalisten und führte viele Jahre die Wochenzeitung „Die Zeit“. Jetzt ist Theo Sommer im Alter von 92 Jahren gestorben. Der Hamburger Konzern legt für 2021 bessere Zahlen vor. Die Kaffeeröster rechnen für das laufende Jahr aber mit einem erheblichen Rückgang. Die Verhandlungen zwischen IG Metall und der Vestas über Arbeitsbedingungen hatten bereits im Mai begonnen.

Nachrichten von 24Hamburg

Wasserstoff spielt dabei eine wichtige Rolle – und die Vereinigten Arabischen Emirate, die ihn liefern. Laut Verfassungsschutz ist das Islamische Zentrum Hamburg ein Außenposten der iranischen Mullah-Regierung. Dennoch war es an einem Staatsvertrag mit der Stadt beteiligt. Nun distanziert sich mit Katharina Fegebank erstmals ein Senatsmitglied öffentlich. Am Dienstag kann auch in Hamburg eine Teil-Sonnenfinsternis beobachtet werden – falls das Wetter mitspielt.

Wo wird die WZ gedruckt?

Die Tageszeitung wird vom Verlag Westdeutsche Zeitung GmbH & Co. KG herausgegeben und hat ihren Hauptsitz in Wuppertal. Weitere Standorte sind Düsseldorf und Krefeld.

November wird in der Landeshauptstadt das "Kieler Lichtermeer" erstrahlen. Seit Jahren wird in schöner Regelmäßigkeit diskutiert, ob Jugendliche das Jugendwort des Jahres überhaupt kennen oder nutzen. Denn gewonnen hat ein seit Jahren populärer, ab und an auch anzüglich genutzter Begriff. Für rund zwei Stunden verdunkelt sich die Sonne mitten am Tag auch im Norden. Bei einer partiellen Sonnenfinsternis schiebt sich der Mond am Dienstagmittag (25.10.) zwischen den Stern und unseren Heimatplaneten. Am Dienstagvormittag ging fast zwei Stunden lang nichts bei Whatsapp.

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Crocodiles siegen und sichern Spiel 3

Eine Chance, das Geld wieder zurückzubekommen, haben sie nicht. Wegen der Pandemie, der damit verbundenen harten Lockdowns und des politischen Klimas wollen viele Mitarbeiter das Land verlassen – oder gar nicht erst dorthin. Ein Problem besonders für die Hamburger Wirtschaft.

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Eine Messehalle, als Flüchtlings-Notunterkunft geschaffen, ist schon wieder voll.

Die Idee dafür haben die Sozialdemoktraten aus der japanischen Hauptstadt Tokio.

Am Dienstagvormittag ging fast zwei Stunden lang nichts bei Whatsapp.

Einfache Lösungen helfen, die Kosten für Gas und Öl zu senken.

Dezember 2020 fand das virtuelle Weihnachtstreffen der Hamburg StipendiatInnen statt.

November ist die A7 zwischen den Anschlussstellen Volkspark und Waltershof für 79 Stunden in beide Richtungen gesperrt. Das hat auch Auswirkungen für die Anreise zur Barclays Arena, in der drei Veranstaltungen stattfinden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen und Inhalte besser zu personalisieren. Die Performance von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um Benutzerfreundlichkeit, Systeme und Software aufzubauen oder zu verbessern.

[weepingobjectwerewolf]

Alles zum Thema Hamburg

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Neu Essen in Deutschland

Verlegung des Heimspiels gegen Halle

Wasserstoff spielt dabei eine wichtige Rolle – und die Vereinigten Arabischen Emirate, die ihn liefern. Laut Verfassungsschutz ist das Islamische Zentrum Hamburg ein Außenposten der iranischen Mullah-Regierung. Dennoch war es an einem Staatsvertrag mit der Stadt beteiligt. Nun distanziert sich mit Katharina Fegebank erstmals ein Senatsmitglied öffentlich. Am Dienstag kann auch in Hamburg eine Teil-Sonnenfinsternis beobachtet werden – falls das Wetter mitspielt.

Für grüne Wasserstoffproduktion sind Wasser und erneuerbare Energie erforderlich.

Die Opposition wirft dem Bundeskanzler vor, auf Zeit zu spielen.

Ein Mieter kam ins Krankenhaus, weil er Rauch eingeatmet hatte.

Nur mit massiven Umstellungen in der Landwirtschaft lassen sich die deutschen Klimaziele bis 2050 erreichen.

Über die belebte Osterstraße im Hamburger Stadtteil Eimsbüttel soll nach Willen der SPD im Bezirk künftig eine Diagonalquerung führen. Die Idee dafür haben die Sozialdemoktraten aus der japanischen Hauptstadt Tokio. Für Hamburg wäre der Fußgängerüberweg ein Novum.

Neu Essen in Deutschland

November startet in Hamburg das Winternotprogramm für Menschen ohne sichere Übernachtungsgelegenheit. Insgesamt stehen mehrere Hundert zusätzliche Schlafplätze zur Verfügung. Immer mehr Menschen möchten sich in Hamburg einbürgern lassen.

Was ist gestern in Wilhelmshaven passiert?

POL-WHV: Verkehrsunfall mit schwer verletzter Radfahrerin

Vom Norderaltendeich bog er nach links in den Sandweg, Richtungsfahrbahn Minsen, ab. Dabei übersah er eine ihm entgegenkommende Radfahrerin, welche mit dem Pkw kollidierte und in einen angrenzenden Straßengraben rutschte.

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Der Havaneser-Pudel-Mix ist ausgebildeter Besuchs- und Lese-Hund in der Bücherhalle. Ein Hamburger ist am Wochenende Lotto-Millionär geworden. Nach Angaben von Lotto Hamburg wurde der Spielschein am Sonnabendmorgen in Bergedorf abgegeben. Mit sechs Richtigen bei der Ziehung am Sonnabend betrug der Gewinn 1,3 Millionen Euro. Nur die richtige Superzahl fehlte, um den Jackpot zu knacken, der mit mehr als 21 Millionen Euro gefüllt war.

Verlegung des Heimspiels gegen Halle

Abgerundet wird das kulturelle Angebot von der Reeperbahn, die erheblich für den hohen Bekanntheitsgrad von Hamburg verantwortlich ist. Die zentral gelegene Straße bildet das Vergnügungsviertel der Stadt und beherbergt neben Bars, Clubs und Restaurants auch das Rotlichtviertel. Sie befindet sich im Stadtteil St. Pauli und reicht vom Millerntor, der Heimat des FC St. Pauli, bis zum Nobistor. Aktuelle Infos, Bilder und Videos sowie regionale Nachrichten aus der Hansestadt Hamburg bei RTL News. Dezember 2018 fand im Café CampusBlick die erste Weihnachtsfeier der Hamburg StipendiatInnen statt.

Was ist in Jever passiert?

POL-WHV: Verkehrsunfall in Jever

Jever (ots) - Am 13.10.2022 um 05:55 Uhr kam es auf der Schützenhofstraße zu einem Verkehrsunfall mit einer leicht verletzten Person. Ein 55-jähriger Wangerländer befuhr mit seinem Pkw die Schützenhofstraße aus Richtung Rahrdum kommend in Richtung stadtauswärts.

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Für ihre exzellente Doktorarbeit erhält Dr. Isabell Haag den Wladimir Köppen Preis 2021 des Exzellenzclusters für Klimaforschung CLICCS. Die... Deutschland hat sich wie viele andere Staaten der Weltgemeinschaft zu ehrgeizigen Klimazielen verpflichtet. Die Corona-Pandemie hat die Menschen für die Risiken des Klimawandels anfälliger gemacht. In Brasilien hat die Pandemie ernste gesundheitliche und...

Hamburg - - Verteuerte sich Wohneigentum in den untersuchten Orten in den letzten zehn Jahren stetig um bis zu 172 Prozent, werden erstmals leichte Preisrückgänge verzeichnet. - In sechs von elf untersuchten schleswig-holsteinischen Orten im Hamburger "Speckgürtel" wurden Bestandshäuser im ersten Halbjahr ... Hamburg ist eine Stadt in Norddeutschland und gleichzeitig Bundesland.

[greatfurystrawberry]

News und Nachrichten die Hamburg bewegen

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Jacek Plachta bleibt Trainer der Crocodiles Hamburg

NEWS

Bei der Überprüfung stellten diese fest, dass der Mann von der ... Deutschland will weg von fossilen Brennstoffen. Wasserstoff spielt dabei eine wichtige Rolle – und die Vereinigten Arabischen Emirate , die ihn liefern.

Er glaubte, die Familienehre wieder herstellen zu müssen und tötete dabei fast seinen Nachbarn.

Für Hamburg wäre der Fußgängerüberweg ein Novum.

Die Hansestadt gilt als wichtiger Verkehrsknotenpunkt und gehört zu den größten Logistikstandorten in ganz Europa.

Im Tauziehen um einen möglichen Einstieg Chinas beim Hamburger Hafen wächst durch eine Stellungnahme der politische Druck.

Der Supermarkt wird mit einer Bande im Eisland Farmsen werben und ist auf der Homepage der Crocodiles präsent. Am Freitag ist der Aufsteiger aus Nordrhein-Westfalen zu Gast im Eisland Farmsen. Der rot-grüne Hamburger Senat will seine Klimaziele verschärfen. Bislang sehen Klimaschutzplan und Klimagesetz der Hansestadt bis 2030 lediglich eine CO2-Reduktion um 55 Prozent vor. Die enorm hohen Energiepreise lassen die Sorgen in Hamburgs Wirtschaft wachsen.

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Jacek Plachta bleibt Trainer der Crocodiles Hamburg

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Mit dieser Größe ist die Metropole an der Elbe die zweitgrößte Stadt Deutschlands nach der Hauptstadt Berlin. Die Hansestadt gilt als wichtiger Verkehrsknotenpunkt und gehört zu den größten Logistikstandorten in ganz Europa. Für Nachrichtenseiten wie WirtschaftsWoche Online sind Anzeigen eine wichtige Einnahmequelle. Mit den Werbeerlösen können wir die Arbeit unserer Redaktion bezahlen und Qualitätsartikel kostenfrei veröffentlichen. Natürlich können wir aufgrund von begrenzten Ressourcen nicht Inhalte am laufenden Band publizieren – noch nicht.

Wo wird die WZ gedruckt?

Die Tageszeitung wird vom Verlag Westdeutsche Zeitung GmbH & Co. KG herausgegeben und hat ihren Hauptsitz in Wuppertal. Weitere Standorte sind Düsseldorf und Krefeld.

Die Behörde für Justiz und Verbraucherschutz hat ein Disziplinarverfahren gegen General­staats­anwalt Dr. Jörg Fröhlich eingeleitet. Jakov Medic fällt bis Jahresende beim FC St. Pauli aus. Vom strahlenden Derby-Sieger zum blassen Keller-Kind – die krasse Woche von St. Pauli. Tom Sanne war eine Minute auf dem Platz – und knipste bei seiner Profi-Premiere direkt. 1018 Minuten war die HSV-Defensive eine Festung. Er glaubte, die Familienehre wieder herstellen zu müssen und tötete dabei fast seinen Nachbarn.

NEWS

Der 25-jährige soll Angaben zufolge Drogen aus seinem Auto verkauft haben. Während der Herbstferien wurde fleißig gebaut. Von den Bauarbeiten waren die U-Bahnlinien U2 und U4 betroffen. Jetzt fahren die U-Bahnlinien U2 und U4 wieder regulär.

Ein Täter konnte nach Auswertung des Videomaterials nicht gefunden werden. Im Dachgeschoss eines Mehrfamilienhauses auf der Veddel hat es am Montagabend gebrannt. Die Feuerwehr löschte das Feuer in einem Verschlag. Ein Mieter kam ins Krankenhaus, weil er Rauch eingeatmet hatte.

[blognachrichten]

Sauber und kostenlos: In Afrika sprudelt wertvoller Wasserstoff aus der Erde

Das Dorf Bourakébougou liegt rund sechzig Kilometer nord-östlich der malischen Hauptstadt Bamako. Bisher dürfte die Ortschaft den wenigsten Menschen bekannt sein. Tatsächlich befindet sich dort aber ein weltweit einzigartiges Kraftwerk. Denn hier betreibt das kanadische Unternehmen Hydroma einen kleinen Generator, der das Dorf mit Strom versorgt. Die Besonderheit: Als Rohstoff dient hier Wasserstoff. Dieser muss … https://bit.ly/3V2jgxL

[zvaigzdelasas]

Proteste von Menschenrechtsorganisationen überschatten den aktuellen Besuch des ägyptischen Präsidenten Abd al Fattah al Sisi in Berlin. Al Sisi hält sich zur Zeit in der deutschen Hauptstadt auf, um die Zusammenarbeit zwischen Ägypten und Deutschland zu intensivieren. Dabei geht es nicht nur um Milliardengeschäfte für deutsche Konzerne; kürzlich hat Siemens den größten Auftrag der Firmengeschichte in dem nordafrikanischen Land erhalten. Vor allem hat Berlin Kairo als Lieferanten von Energieträgern im Visier. So ist geplant, dass Ägypten israelisches Erdgas verflüssigt und in die EU exportiert; künftig soll es auch grünen Wasserstoff produzieren. Ägypten sei als Energielieferant „ein vertrauenswürdiger Partner“, lobte unlängst EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen. Pikant ist, dass der „Energiepartner“ sich schon seit vielen Jahren mit schweren Menschenrechtsverletzungen hervortut; seit sich die Militärs im Jahr 2013 in Kairo an die Macht putschten, sind laut Berichten bis zu 65.000 Menschen aus politischen Gründen inhaftiert worden. Folter ist verbreitet, zahllose Regierungsgegner sind verschwunden.

Ägyptens Präsident Abd al Fattah al Sisi ist gestern zu einem mehrtägigen Besuch in Berlin eingetroffen. Dort leitet er nicht nur gemeinsam mit Außenministerin Annalena Baerbock den Petersberger Klimadialog. Er wird heute auch von Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier und von Bundeskanzler Olaf Scholz zu Gesprächen empfangen.[1] Al Sisi ist regelmäßiger Gast in der Bundesrepublik; bereits 2015 und 2018 hielt er sich zu Verhandlungen in Berlin auf. Umgekehrt reisen deutsche Politiker immer wieder nach Kairo, um dort die Beziehungen zu intensivieren. Zuletzt hielt sich Außenministerin Baerbock in der ägyptischen Hauptstadt auf, um Schritte zum Ausbau der bilateralen Kooperation zu unternehmen. Kairo sei „ein wichtiger Ansprechpartner“, teilte Baerbock damals mit.[2]

Gegen den aktuellen Empfang für Präsident Al Sisi in Berlin protestieren Menschenrechtsorganisationen erneut. In Ägypten sind Tausende Regierungsgegner, Menschenrechtler, Journalisten und Wissenschaftler allein wegen ihrer oppositionellen Haltung inhaftiert; seit die ägyptischen Militärs sich im Juli 2013 in Kairo an die Macht putschten, sind laut Berichten bis zu 65.000 Personen aus rein politischen Gründen ins Gefängnis geworfen worden.[3] In den Haftanstalten sind unmenschliche Lebensbedingungen sowie eine völlig unzulängliche medizinische Versorgung an der Tagesordnung; Amnesty International geht davon aus, dass mindestens 56 Todesfälle in Haft teilweise oder sogar vollständig darauf zurückzuführen sind.[4] Folter ist verbreitete Praxis; zahlreiche Oppositionelle sind spurlos verschwunden. Frauen werden diskriminiert, ebenso Nichtheterosexuelle und Angehörige religiöser Minderheiten. Streiks und andere Proteste von Arbeitern werden oft brutal unterdrückt. 21 Menschenrechtsorganisationen haben Ende vergangenen Woche Außenministerin Annalena Baerbock in einem offenen Brief ausdrücklich aufgefordert, Al Sisi zur Freilassung der politischen Gefangenen zu drängen. Auch solle, heißt es in dem Schreiben, der Druck auf die ägyptische Zivilgesellschaft eingestellt werden.

Beobachter gehen freilich nicht davon aus, dass Baerbock oder Kanzler Olaf Scholz jenseits von Lippenbekenntnissen wirklich Druck auf Al Sisi ausüben. Hintergrund ist, dass Berlin eine enge Kooperation mit der Regierung in Kairo sucht – ökonomisch, beim Bezug von Energieträgern sowie politisch. Ägypten ist der zweitgrößte Handelspartner Deutschlands in Afrika nach Südafrika und drittgrößter Investitionsstandort deutscher Firmen auf dem Kontinent. Aktuell sind deutsche Kfz-Zulieferer, so etwa Leoni, bemüht, beim geplanten Aufbau der ägyptischen Automobilbranche attraktive Marktanteile zu erobern.[5] Vor allem aber fallen immer wieder bemerkenswerte Großaufträge für deutsche Konzerne an. Siemens etwa konnte sich im Jahr 2015 in Ägypten den damals größten Auftrag seiner Geschichte sichern; es handelte sich um den Bau dreier Gas- und Dampfturbinenkraftwerke sowie von Windkraftanlagen für insgesamt rund acht Milliarden Euro.[6] Ende Mai teilte Siemens mit, den Rekord mit einem neuen Geschäft in Ägypten übertroffen zu haben. Dabei geht es um Bau und Ausstattung eines 2.000 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsnetzes; der Münchner Konzern soll dafür etwa 41 Hochgeschwindigkeits- und 94 Regionalzüge plus 41 Güterlokomotiven sowie Infrastruktur liefern – für 8,1 Milliarden Euro.[7]

Besitzt die Förderung profitabler Geschäfte für deutsche Konzerne Gewicht an sich, so hat die Bundesregierung es in Kairo speziell auf Erdgaslieferungen abgesehen. Mitte Juni besuchte EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen die ägyptische Hauptstadt, um dort eine entsprechende Absichtserklärung zu vereinbaren. Ägypten fördert Erdgas nicht nur selbst; es bezieht seit 2020 auch über eine Pipeline Erdgas aus Israel. Die EU will künftig bis zu 15 Milliarden Kubikmeter israelischen Erdgases jährlich in Ägypten verflüssigen lassen – Ägypten besitzt zwei Verflüssigungsanlagen – und es von dort importieren.[8] Ergänzend plant Brüssel, perspektivisch auch Strom und grünen Wasserstoff aus dem Land einzuführen. Kairo sei „ein vertrauenswürdiger Partner“, wie man ihn für langfristige Energiegeschäfte suche, teilte von der Leyen bei ihrem Aufenthalt in der ägyptischen Hauptstadt mit. Zur selben Zeit stellte die von ihr geführte EU-Kommission in einem internen Papier Ägypten 80 Millionen Euro für neue Maßnahmen zur Flüchtlingsabwehr in Aussicht. Allein von Januar bis Mai seien rund 3.500 Ägypter per Boot nach Italien gelangt, hieß es; dies müsse nun aufhören.[9] Berlin und Brüssel kooperieren mit Kairo in puncto Flüchtlingsabwehr bereits seit Jahren.[10]

Nicht zuletzt zielt die Bundesregierung mit ihrer Kooperation mit Ägypten darauf ab, in dem nordafrikanischen Land nicht noch mehr Einfluss gegenüber China zu verlieren. Chinesische Unternehmen haben in den vergangenen Jahren zweistellige Milliardensummen in Ägypten investiert und nehmen eine führende Rolle in der Suez Canal Economic Zone (SCEZ) ein, einer strategisch äußerst günstig direkt am Suezkanal gelegenen Sonderwirtschaftszone, die als „Eckstein der langfristigen Wirtschaftsstrategie der ägyptischen Regierung“ gilt.[11] Auch am Bau der neuen Hauptstadt, die die Regierung im Osten von Kairo errichtet, sind Unternehmen aus der Volksrepublik maßgeblich beteiligt. „Ägypten ist die Drehscheibe von Chinas Mittelostpolitik“, wird etwa Degang Sun, Professor für internationale Studien an der Fudan University in Shanghai, zitiert. Das Land befinde sich „an der Schnittstelle dreier Zivilisationen“, erläutert Chuchu Zhang vom Zentrum für Mitteloststudien an der Fudan University: „die arabische, die mediterrane und die afrikanische Zivilisation“.[12] Zudem ist der Suezkanal eine Wasserstraße von weit herausragender geostrategischer Bedeutung. Mit ihren Aktivitäten in Ägypten sucht die Bundesregierung dort nicht zuletzt ihren eigenen Einfluss gegen China zu behaupten.

18 Jul 22

[dermontag]

Andere Lieferanten im Blick EU will russische Gas-Importe schnell reduzieren 08.03.2022, 17:21 Uhr Die EU-Kommission will sich in den kommenden Jahren unabhängig von Russlands Gaslieferungen machen. Dafür will sie auf erneuerbare Energien und Importe aus Ländern wie Katar, den USA und Ägypten setzen. Auch US-Außenminister Blinken dringt auf Europas Unabhängigkeit von russischem Gas. Die Europäische Kommission will die Abhängigkeit der EU von russischem Gas drastisch verringern. Mit Hilfe anderer Lieferanten und dem Ausbau erneuerbarer Energien lasse sich die "Nachfrage der EU nach russischem Gas um zwei Drittel bis Ende des Jahres reduzieren", erklärte die EU-Kommission. Bis spätestens 2030 soll die EU nach den Plänen der Behörde unabhängig von russischen fossilen Brennstoffen sein. Angesichts des russischen Angriffskriegs in der Ukraine rief auch US-Außenminister Antony Blinken Europa dazu auf, seine Energieabhängigkeit von Russland zu reduzieren. "Ich denke, es ist nicht nur eine bedeutende Gelegenheit, sondern in diesem Moment eine Notwendigkeit, für viele Länder in Europa, sich endlich von der Abhängigkeit von russischer Energie zu lösen. Weil Russland sie als Waffe benutzt", sagte Blinken bei einem Besuch in Estland. Es gebe bereits Länder, die darauf reagierten und Anstrengungen unternommen hätten. Es sei unerlässlich, so schnell wie möglich bei den erneuerbaren Energien voranzukommen, sagte Blinken in der estnischen Hauptstadt Tallinn. Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj hatte wegen der fortgesetzten russischen Angriffe auf sein Land dazu aufgerufen, Energieimporte aus Russland einzustellen. Die Bundesregierung lehnt ein solches Embargo für russisches Öl und Gas derzeit ab. Estlands Regierungschefin Kaja Kallas äußerte sich nach ihrem Treffen mit Blinken ebenfalls zurückhaltend zu einem Embargo. Auf eine Frage danach verwies sie darauf, dass "verschiedene europäische Länder in unterschiedlichem Maße" von russischem Gas und Öl abhängig seien. "Wir müssen alternative Energiequellen haben", sagte Kallas. Das Vorgehen von Russlands Präsidenten Wladimir Putin scheine alle Länder dazu zu bewegen, mehr auf erneuerbare Energien zu setzen. Doch dies geschehe nicht über Nacht, sagte sie. Versorgung diesen Winter gesichert Derzeit bezieht die Union nach Angaben der EU-Kommission mehr als 40 Prozent ihres Erdgases aus Russland. Bei einer breiter aufgestellten Versorgung durch alternative Lieferanten setzt die Kommission besonders auf verflüssigtes Erdgas (LNG). Dieses könne die EU künftig stärker aus Ländern wie Katar, den USA und Ägypten importieren, heißt es in dem Vorschlag der Brüsseler Behörde. Um für vollere Gasspeicher in Europa zu sorgen, schlug die Kommission eine Regel vor, dass bis Oktober jedes Jahres die Gasspeicher zu mindestens 90 Prozent gefüllt sein müssen. Derzeit liegt der Stand bei rund 30 Prozent. Für diesen Winter sei die Versorgung der Mitgliedstaaten aber gesichert. Mehr zum Thema Außerdem soll mehr auf Biogas und Wasserstoff gesetzt werden. Wasserstoff soll verstärkt aus erneuerbaren Energien gewonnen werden, die Infrastruktur für die Gewinnung von Wasserstoff ausgebaut werden. Die Kommission schlägt zudem vor, den Ausbau der erneuerbaren Energien wie Solar und Windkraft weiter zu verstärken. Das Anbringen von Solaranlagen auf Dächern soll beschleunigt werden, ebenso sollen Genehmigungsverfahren weniger lange dauern. Mit diesen Vorschlägen will die Brüsseler Behörde gleichzeitig gegen die hohen Energiepreise vorgehen. In diesem Zusammenhang schlägt sie vor, dass die Mitgliedstaaten ihre bisherigen Maßnahmen zur Entlastung der Haushalte beibehalten. Einige Länder wie Frankreich hatten einkommensschwachen Haushalten Gutscheine ausgestellt. In Deutschland hatte die Regierung im Februar ein Entlastungspaket auf den Weg gebracht, das unter anderem einen einmaligen Heizkostenzuschuss für Wohngeldempfänger vorsieht.

[lokaleblickecom]

Hy.Summit.Rhein.Ruhr

als „Meilenstein auf dem Weg in die Wasserstoffzukunft“ - Innovationskraft: Wirtschaftsminister Habeck sieht Region als beispielhaft - Hohe Teilnehmerzahlen: 1000 Gäste in Hamm, Duisburg und Bochum - Positive Resonanz: Kongress ist etabliert und erfährt Neuauflage in 2024 Hamm, Duisburg, Bochum, 19. September 2023. Drei Tage intensive Diskussionen, Fachvorträge und Networking: Schon zur Halbzeit markiert der Hy.Summit.Rhein.Ruhr einen Meilenstein auf dem Weg in die Wasserstoffzukunft. Das Vorzeigeevent an Rhein und Ruhr in puncto grüner Energiewende zeigt eindrücklich, dass diese Region die Wasserstoff-Hauptstadt Deutschlands ist und bleibt. Gleichzeitig wird auch die Notwendigkeit einer raschen Realisierung des Wasserstoff-Hochlaufs hervorgehoben.

„Stahl ist Möglichmacher der Energie- und Klimawende“, sagt Bernhard Osburg, Vorsitzender des Vorstands der thyssenkrupp Steel Europe AG. „Nicht nur geben wir mit unserer enormen Nachfrage nach Wasserstoff, die wir mit unserer Transformation zum CO2-armen Stahl auslösen, dem Aufbau eines europäischen Wasserstoffmarktes einen massiven Push, und das aus dem Herzen Duisburgs. Stahl ist auch heute schon unverzichtbar für die Energiewende: Ohne Stahl dreht sich kein Windrad, lässt sich Strom nicht transportieren und lassen sich Elektroautos weder laden noch fahren.“

Mit über 1000 Teilnehmern in Hamm, Duisburg und Bochum legt der Hy.Summit.Rhein.Ruhr ein beeindruckendes Zeugnis der Kraft und nachhaltigen Ausrichtung der Energiebranche im Transformationsprozess zur Dekarbonisierung ab. Der Kongress bot sowohl ausgiebige Networking-Möglichkeiten durch eine von NRW-Wirtschaftsministerin Mona Neubaur eröffnete Gala in Hamm als auch hochrangige Redner in Duisburg, darunter Robert Habeck. Der Vizekanzler und Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz betont in seiner Keynote zur Wasserstoff-Strategie der Bundesregierung, dass Ort und Zeitpunkt des Hy.Summit.Rhein.Ruhr kein Zufall seien: „Es ist kein Geheimnis, dass diese Region ein Wasserstoff-Hub wird.“ Eine breite Palette an Expertenpanels und Workshops schließt die Reihe am Mittwoch (20.9.) in Bochum ab.

Die regionale Zusammenarbeit wird durch die Initiative der Wirtschaftsförderungen aus Bochum, Dortmund, Duisburg, Essen und Hamm so wie vielen Sponsorpartnern gefördert, die Veranstaltung ist organisiert durch den Verein Hy.Region.Rhein.Ruhr und wird zudem von der Hydrogen Metropole Ruhr unterstützt – ein belastbares Wasserstoff-Bündnis. „Die Region Rhein-Ruhr will Deutschlands Wasserstoffhauptstadt werden. Für den dafür benötigten regionalen Austausch ist der Marktplatz des Hy.Summit genau richtig. Die Veranstaltung macht deutlich, dass man hier bereit ist, eine Führungsrolle in Deutschlands Übergang zu einer Wasserstoffwirtschaft zu übernehmen“, sagte Rasmus C. Beck, Geschäftsführer Duisburg Business & Innovation. „Wir sind zuversichtlich, dass dieser Summit als Katalysator für die Entwicklung der Wasserstoffwirtschaft in der Region und in Deutschland als Ganzes dienen wird“, sagte Pascal Ledune, Geschäftsführer der Hammer Wirtschaftsagentur Impuls. „Am Ruhrgebiet als Modellregion für Wasserstoff führt aus unserer Sicht kein Weg vorbei. Hier gibt es eine einzigartige Kombination aus Herstellern, Anwendern und praxisnaher Spitzenforschung. Der Spirit zum Aufbruch und zur Zusammenarbeit ist durchweg spürbar“, erklärt Rouven Beeck, Geschäftsführer der Bochum Wirtschaftsentwicklung. Andre Boschem, Geschäftsführer der Essener Wirtschaftsförderung: „Wir haben immer betont, dass wir von der Rhein-Ruhr-Region aus den H2-Markthochlauf vorantreiben – und das stellen wir hier eindrucksvoll unter Beweis.“ Friedrich-Wilhelm Corzilius ergänzt als Vize-Geschäftsführer für die Wirtschaftsförderung der Stadt Dortmund: „Dass Wasserstoff ein Schlüssel der Zukunft ist, steht nach dieser Veranstaltungsreihe außer Frage. Der Kongress zeichnet die Landkarte für Deutschlands Wasserstoffzukunft und positioniert die Region Rhein-Ruhr als ihre Hauptstadt.“

Nach dem sich der Kongress erfolgreich als zentrale Plattform für die Diskussion und Förderung von Wasserstofftechnologien etablieren konnte, danken die Organisatoren allen Teilnehmenden, Rednern und Sponsoren, die zum Gelingen beigetragen haben, und freuen sich, im nächsten Jahr zum Hy.Summit.Rhein.Ruhr 2024 begrüßen zu dürfen. Die Programmpunkte des #HY23 noch einmal in der Übersicht: www.hy-summit.ruhr Titel-Bildzeile „Tacheles-Talk“: (v.r.) Mit klimagerechter Industrie in eine bessere Zukunft: Patrick Wendeler, Vorsitzender des Vorstands BP Europe SE, Bernhard Osburg, Vorsitzender des Vorstands der thyssenkrupp Steel Europe AG, Thomas Wessel, Personalvorstand und Arbeitsdirektor der Evonik Industries AG, Moderatorin Catherine Vogel. Foto Credit: Hy.Summit.Rhein.Ruhr Read the full article

[jokotten]

"Grüner" Wasserstoff ist der Hoffnungsträger beim klimafreundlichen Umbau der Wirtschaft.

Einen großen Teil des mit erneuerbarer Energie erzeugten Wasserstoffs muss Deutschland importieren. Daher ist es das Ziel der Bundesregierung, gemeinsam mit afrikanischen Partnern starke Wertschöpfungsketten zu schaffen, wie Wirtschafts-Staatssekretär Michael Kellner (Grüne) auf einem internationalen Wasserstoff-Gipfel in Namibia sagte. Auf dem Treffen vom 3. bis 5. September in der Hauptstadt…

[lapalma1]

Viel Lava-Asche und Schwefel jetzt auf der Ostseite

Lava-Asche und Geruch nach faulen Eiern – Seit Sonntag hat sich der Wind gedreht und fördert große Mengen Lava-Asche und Schwefeldioxid auf die Ostseite von La Palma. Es sind gerade einmal 10 Kilometer Luftlinie vom Vulkan Cabeza bis zur Hauptstadt der Insel. Überall hängt dieser Geruch von faulen Eiern in der Luft. Es ist eine Verbindung aus Schwefel und Wasserstoff mit der chemischen Formel…

[berlinverkehr]

Straßenverkehr: Fünfte Tankstelle für Wasserstoff in Berlin eröffnet, Bis Ende 2019 soll die Zahl der Tankstellen für Brennstoffzellenautos in Deutschland auf 100 steigen., aus Berliner Morgenpost

Straßenverkehr: Fünfte Tankstelle für Wasserstoff in Berlin eröffnet, Bis Ende 2019 soll die Zahl der Tankstellen für Brennstoffzellenautos in Deutschland auf 100 steigen., aus Berliner Morgenpost

https://www.morgenpost.de/berlin/article226813899/Fuenfte-Tankstelle-fuer-Wasserstoff-in-Berlin-eroeffnet.html

In Berlin ist die fünfte #Wasserstoff-Tankstelle ans Netz gegangen. Damit sei die deutsche Hauptstadt gefolgt von München und Hamburg deutschlandweit der Standort mit den meisten #Wasserstoff-Stationen, teilte das Unternehmen #H2 Mobility Deutschland mit.

Das Konsortium mit Partnern aus…

[lokaleblickecom]

Premiere der „Duisburg Automotive Logistics“: Lösungen für den Weg in die CO2-freie Logistik

„Die Dekarbonisierung der Lkw-Verkehre ist für Duisburg und die Logistik gleichermaßen wichtig. Ich bin sehr froh, dass die Premiere dieser internationalen Top-Veranstaltung hier in der Wasserstoff-Hauptstadt Duisburg stattfindet.“ (DBI-Geschäftsführer Rasmus C. Beck) - Die Konferenz Duisburg Automotive Logistics stellt sich der Herausforderung der CO2-freien Logistik und den EU-Zielen zur drastischen Reduzierung von CO2-Emissionen bei Nutzfahrzeugen bis 2040. - Daimler Truck-CEO Martin Daum betonte, dass im Bereich der Nutzfahrzeuge drei Antriebsarten dominieren werden: Batterie, Brennstoffzelle und grüner Wasserstoff. - Die Umstellung auf CO2-freie Logistik bringt erhebliche gesellschaftliche Kosten mit sich, darunter höhere Fahrzeugpreise und hohe Investitionen in Wasserstoff-Tankinfrastrukturen und LKW-Ladesysteme. Die erste Ausgabe der Konferenz Duisburg Automotive Logistics am 11. und 12. September versammelte mehr als 200 Spitzenmanager aus der Autoindustrie und der Energiewirtschaft. Das Hauptthema war die Umstellung auf CO2-freie Logistik, um den ehrgeizigen Zielen der EU-Kommission gerecht zu werden: Bis 2040 sollen schwere Nutzfahrzeuge 90 Prozent weniger CO2-Emissionen produzieren als 2019. Dies stellt die Logistikbranche vor enorme Herausforderungen, darunter die Entwicklung wettbewerbsfähiger Fahrzeuge, der Aufbau der notwendigen Infrastruktur für Lade- und Wasserstoffsysteme sowie die Bewältigung der hohen Umstellungskosten. Diese zentralen Herausforderungen griff Hildegard Müller, Präsidentin des Verbandes der Autoindustrie (VDA), in ihrem Eröffnungsgespräch auf. Martin Daum, der Vorstandsvorsitzende des Weltmarktführers Daimler Truck AG, betonte, dass im Gegensatz zur Pkw-Industrie, wo batterieelektrische Antriebe den Weg in die Zukunft weisen, für Nutzfahrzeuge kein eindeutiger Weg existiert. Er erklärte, dass drei Antriebsformen den zukünftigen Nutzfahrzeugsektor prägen werden: batterieelektrische Antriebe, Brennstoffzellenantriebe und Verbrennungsmotoren mit grünem Wasserstoff. Dies erfordere erhebliche Investitionen in Forschung und Entwicklung seitens der Nutzfahrzeughersteller.

Geht von zukünftig drei dominierenden Antriebsformern für Nutzfahrzeuge aus: Martin Daum, der Vorstandsvorsitzende der Daimler Truck AG. Rasmus C. Beck, Geschäftsführer der Wirtschaftsentwicklung Duisburg Business & Innovation, betrachtete den Themenkomplex auch aus Duisburger Sicht: „Die Dekarbonisierung des Lkw-Verkehrs ist für Duisburg und die gesamte Logistikbranche gleichermaßen von großer Bedeutung. Wasserstoff wird zweifellos eine Schlüsselrolle in der grünen Logistik spielen, jedoch steht derzeit der Aufbau der erforderlichen Infrastruktur vor erheblichen Herausforderungen“, so Beck. „Dies erfordert einen engen Dialog zwischen Unternehmen, Wissenschaft und öffentlichen Akteuren. Daher freue ich mich sehr, dass die Premiere dieser international renommierten Veranstaltung hier in der Wasserstoff-Hauptstadt Duisburg stattgefunden hat.“ Die Umstellung auf CO2-freie Logistik, wie sie aus der Vielfalt der zukünftigen Antriebsarten für Nutzfahrzeuge hervorgeht, ist keine „Wünsch Dir Was“-Veranstaltung. Sie geht mit erheblichen gesellschaftlichen Kosten einher, darunter höhere Fahrzeugpreise und beträchtliche Ausgaben für den Aufbau von Wasserstoff-Tankinfrastrukturen und Lkw-Schnellladesystemen. Es bleibt weiterhin eine offene Frage, woher der „grüne“ Strom und Wasserstoff bezogen werden sollen. Das renommierte Duisburger Center for Automotive Research (CAR) schätzt, dass allein die zusätzlichen Kosten für Nutzfahrzeuge in der deutschen Lebensmittelbranche bis 2030, um das 40-Prozent-Ziel der EU-Kommission zu erreichen, rund 1,3 Milliarden Euro betragen würden. Und dies, so stellten es CAR-Direktor Ferdinand Dudenhöffer und CAR-Managerin Joyce Franke vor, ohne die Kosten für den Aufbau der Lade- und Tankinfrastruktur. Die Herausforderungen seien enorm, unterstrich Markus Bangen, Vorstandsvorsitzender der Duisburger Hafen AG. Der Duisburger Hafen strebt als größter Binnenhafen der Welt an, bei der Transformation zur CO2-freien Logistik eine führende Rolle zu übernehmen. Die Premiere der Konferenz Duisburg Automotive Logistics wurde gemeinsam vom CAR-Institut, der Duisburger Hafen AG, der Wirtschaftsentwicklung Duisburg Business & Innovation (DBI) und der Niederrheinischen IHK zu Duisburg veranstaltet. Der Termin für eine Neuauflage im kommenden Jahr steht bereits fest: Am 29. und 30. Oktober 2024 kommt die Branche wieder in Duisburg zusammen. Bildzeile: Im Gespräch: Hildegard Müller, Präsidentin des Verbandes der Autoindustrie (VDA), mit Gastgeber Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer vom Center for Automotive Research. Fotocredits: © EYE AM CHRIS Read the full article

[dermontag]

Donnerstag, 13. Januar 2022 "Goldene Brücke" Kasachstan umschmeichelt deutsche Firmen Von Marina Zapf Kasachstans Präsident Tokajew will deutsche Unternehmen in sein Land locken. Massenproteste und Schießbefehl machen die Charme-Offensive zwar zunichte, der Standort bleibt für die Unternehmen dennoch attraktiv. Zu Deutschland wollte der Präsident von Kasachstan "eine goldene Brücke bauen". Mit diesem Vorsatz war Kassym-Schomart Tokajew vor zwei Jahren nach Berlin gekommen. Das Fundament dafür mag seitdem gelegt sein. Aber die aktuelle Staatskrise hat die wirtschaftliche Öffnung des zentralasiatischen Landes von der gut siebenfachen Größe Deutschlands jäh unterbrochen. Mühsam aufgebautes Vertrauen ist zerbrochen - vor allem, wenn ein Schießbefehl gegen regierungskritische Demonstranten ergeht. Tatsächlich hat Kasachstan in jüngerer Zeit an Attraktivität für die deutsche Wirtschaft gewonnen. Rund 300 Unternehmen sind in dem ehemaligen sowjetischen Satellitenstaat aktiv. Tokajew will mehr als gute Handelsbeziehungen - im Vor-Corona-Jahr 2019 lag das bilaterale Handelsvolumen bei 4,6 Milliarden Euro. So schlug er Ende 2019 gemeinsame Modernisierungsvorhaben im Wert von 2 Milliarden Euro vor. Daraus entstanden bis heute 25 Projekte mit einem Investitionsvolumen von 1 Milliarden Euro. Für die Energiewende etwa sind nicht nur kasachische Rohstoffe von Bedeutung, sondern auch weitläufige Steppen, die sich bestens für Wind- und Solaranlagen als Quelle zur Erzeugung von grünem Wasserstoff eignen. Es steht also viel Zukunft und Nachhaltigkeit auf dem Spiel in einem Land, das zwar ein Zweikammerparlament hat, aber autoritär geführt wird. Nun kämpft der Staatschef in der Hauptstadt Nursultan und der Wirtschaftsmetropole Almaty gegen regierungskritische Unruhen an - und wie es scheint, auch um das eigene Überleben. In der zweiten Woche der Krise, die mit Unmut gegen sozial höchst unverträgliche Autogaspreise begann, erklärte Tokajew die Bedrohung der Sicherheit durch einen "Staatsstreich" für abgewendet: "In Kasachstan ist die vollständige Ordnung wiederhergestellt." Bis Dienstag hatte er seinen Vorgänger Nursultan Nasarbajew, der im Hintergrund noch der starke Mann im Land mit guten Beziehungen in den Sicherheitsapparat war, als Vorsitzender des Sicherheitsrats abgelöst, den Chef der Geheimdienste entlassen und einen neuen Regierungschef berufen. Die mit 10.000 angegebene Zahl der Festgenommenen erinnert an Säuberungen in der Türkei nach dem gescheiterten Staatsstreich gegen Präsident Recep Tayyip Erdogan 2016. Unter den Sicherheitskräften gab es nach staatlichen Angaben 16 Tote und mehr als 1600 Verletzte. Die zuvor mit 165 genannte Zahl der zivilen Toten wird "überprüft". "Akute Gefährdung" Während Tokajew "Terroristen" am Werk sieht und unter den Angreifern militante Islamisten aus Zentralasien und dem Nahen Osten vermutet, stützen Beobachtungen der bewaffneten Milizionäre nach anfangs friedlichen Demonstranten noch ein anderes Szenario. Wie der Außenwirtschaftschef des Deutschen Industrie- und Handelskammertags (DIHK), Volker Treier, nach Rücksprache mit dem Delegiertenbüro in Kasachstan sagte, sei "nicht ausgeschlossen, dass der Vorgänger gewisse paramilitärische Elemente losgeschickt hat, um den geschwächten Staatschef in noch stärkere Bedrängnis zu bringen - möglicherweise mit dem Ziel, ihn abzusetzen". DIHK und Außenhandelskammern unterhalten in Kasachstan eine Zentrale für ganz Zentralasien. "Während der Vorfälle der vergangenen Tage stand für die deutschen Unternehmen vor Ort zunächst die Frage der akuten Gefährdung und der Unversehrtheit der eigenen Mitarbeiter im Vordergrund", sagt Treier. Einige bekamen in Nursultan und Almaty Schusswechsel und gewaltsame Auseinandersetzungen direkt oder indirekt mit. "Die Kommunikation war unterbrochen, das Internet einige Tage lahmgelegt", sagt er. Erst Anfang der Woche kam der Austausch zustande. Die meisten Manager und Mitarbeiter harrten noch zu Hause aus. Das Wirtschaftsleben stehe weitgehend still. Für die von Tokajew betriebene Politik der wirtschaftlichen Öffnung und Diversifizierung des Öl- und Gasförderlandes ist die Krise im 30. Jahr der Unabhängigkeit ein herber Rückschlag. Kasachstan war stabil, hatte gute Weltbank-Ratings als Investitionsstandort, Tokajew wich Fragen nach Korruption nicht aus, wird berichtet, sondern legte ausländischen Investoren Pläne dagegen vor. In einem Interview der Deutschen Welle sprach er 2019 von 7000 Vermögenswerten, die er privatisieren wolle, darunter Bodenschätze, Logistik, Transport. Geopolitisch fuhr der frühere Diplomat einen Kurs, der weder China bevorzugte noch den Nachbarn Russland oder interessierte amerikanische Partner. Kasachstan hat im Bemühen um den Transfer von Technologie als einziges Land der Region mit der EU ein Partnerschafts- und Kooperationsabkommen geschlossen. Die sogenannte Multi-Vektor-Politik sollte möglichst faire Wettbewerbsbedingungen schaffen. "Im Gegensatz etwa zum weißrussischen Machthaber Lukaschenko hat Tokajew sich an der Spitze Kasachstans durch seine wirtschaftliche Modernisierungspartnerschaft mit Deutschland und der EU durchaus Vertrauen erworben", sagt Treier. Langer Wunschzettel Um die Präsenz ausländischer Investoren zu diversifizieren, sprach Tokajew mit der früheren Kanzlerin Angela Merkel über Abkommen in den Bereichen Green Economy, Wassermanagement, Tourismus und Nachhaltigkeit. Im Gespräch mit Wirtschaftsverbänden wünschte er Zusammenarbeit in den Bereichen Seltene Erden, Verkehr, Maschinenbau und Landwirtschaft, aber auch bei Spitzentechnologien und digitalen Dienstleistungen. Als Anreiz bot er Steuerfreiheit in Sonderwirtschaftszonen und die schnelle Bereitstellung von Grundstücken für deutsche Unternehmen. Auch Kooperationsmöglichkeiten mit der Volkswagen-Gruppe standen auf der Wunschliste. Vor Ort werden zwar Hyundais, Toyotas, Chevrolets oder chinesische Marken in heimischen Montagewerken gebaut, VWs werden aus russischer Fertigung importiert. Zu deutschen Exporten gehören neben Maschinen, chemischen Erzeugnissen und Elektrotechnik aber auch Fahrzeuge und Autoteile. Mit der Deutschen Bahn schloss die Eisenbahngesellschaft KTZh einen Management-Kooperationsvertrag für einen besseren Personenverkehr und arbeitet mit DB Engineering am Ausbau der Schieneninfrastruktur. Nicht nur die EU misst Kasachstan im Rahmen ihrer neuen Konnektivitätsstrategie immense Bedeutung als Drehscheibe zu. Weil es sich als natürlicher logistischer Knotenpunkt der Eurasischen Wirtschaftsunion zwischen Europa und Zentral- und Südostasien sowie China profilieren will, investiert das Land in die Schienen- und Straßeninfrastruktur. Kleine Chargen - oder auch Gefahrgüter wie Batterien und Akkuteile für E-Autos - liefern Logistiker aus Containermangel von China nach Westeuropa inzwischen komplett auf der Straße und über Kasachstan, meldete 2021 das Außenwirtschaftsportal GTAI. Auf der Schiene führt eine der Transasia-Express-Routen von Westchina über Kasachstan und Russland nach Europa. "Vertrauen geht schnell verloren" "Natürlich kann die derzeitige Destabilisierung zulasten des seit einigen Jahren zu spürenden vorsichtigen Öffnungsprozesses des Landes gehen", befürchtet DIHK-Außenwirtschaftschef Treier. Dennoch hofften die deutschen Unternehmen vor Ort, dass die Lage sich zügig normalisiere und der wirtschaftliche Reformkurs in einigen Wochen wieder aufgegriffen werde. Denn sie haben offenbar kräftig investiert. Lag das Volumen laut Bundesbank 2019 noch bei 505 Millionen Euro, so schätzt der Ost-Ausschuss der deutschen Wirtschaft es heute auf rund 1,3 Milliarden Euro. Zu den genannten 25 begonnenen Projekten zählen neben den Konzernen Siemens Energy und Linde auch Unternehmen wie HeidelbergCement, der Baustoffhersteller Knauf, der Landmaschinenbauer Claas, Hersteller von Rohrsystemen und Pumpen, sowie Solar- und Windparkfirmen wie Goldbeck Solar oder Svevind. "Vertrauen geht schnell verloren", sagt Treier. Natürlich sei es eine krisenhafte Situation für die rund 300 deutschen Unternehmen vor Ort. In dieser Phase mache sich auch so schnell kein neuer Unternehmer auf nach Kasachstan. Aber der Standort bleibe nicht zuletzt wegen seiner Rohstoffressourcen für deutsche Unternehmen attraktiv. Wenn die Sicherheitslage sich wieder beruhige, könnte auch die wirtschaftliche Verunsicherung bald wieder abklingen. Vorläufig herrscht jedoch noch der Ausnahmezustand. Dieser Text erschien zuerst bei "Capital".