#Tungvognscenter Syd

[dkavisen]

En 30-årig litauisk lastbilchauffør blev i dag ved retten i Kolding udvist af Danmark

En 30-årig litauisk lastbilchauffør blev i dag ved retten i Kolding udvist af Danmark

Lastbilchaufføren var ikke selv mødt op i retten, men blev fundet skyldig i de 21 overtrædelser i anklageskriftet. Specialanklager Pernille Moesborg fortæller om sagen: – Sydøstjyllands Politi, Tungvognscenter Syd standsede en litauisk lastbil den 10. november 2020 ved Hærvejens Rasteplads ved Give. Ved kontrollen viste det sig, at det ikke var førerens eget førerkort, der sad i takografen. Han…

[politirapporten]

Natten til den 5. september 2022 stod omkring 75 betjente fra Sydøstjyllands Politi klar til en større politiaktion. I løbet af natten blev der foretaget ransagning af omkring 100 lastbiler, der holdt ved en virksomhed i Kolding-området. Virksomhedens lokaler samt yderligere lokaliteter, som virksomheden havde rådighed over, blev også ransaget. Det var et tip til Sydøstjyllands Politi, Tungvognscenter Syd, der førte til aktionen. Tippet handlede om, at en polsk virksomhed med tætte forbindelser til den danske virksomhed i Kolding-området skulle udføre ulovlig cabotagekørsel. Sydøstjyllands Politi, Tungvognscenter Syd efterforskede dette, og det viste sig, at der var mistanke om, at adskillige chauffører afholdt deres regulære ugehvil i køretøjerne på pladserne omkring den danske virksomhed. Ved aktionen blev der gennemgået oplysninger fra lastbiler og chaufførernes førerkort, så det kunne klarlægges, hvem der var i gang med at afholde et regulært ugehvil. Det blev sammenholdt med de observationer, der var foretaget hen over weekenden af Tungvognscenter Syd. Aktionen viste at ca. 50 chauffører var i gang med at afholde regulære ugehvil i køretøjerne, ligesom der blev fundet flere overtrædelser af reglerne om cabotagekørsel. Den polske virksomhed stillede ved kontrollens afslutning en sikkerhed på ca. 1 million danske kr. Det blev vurderet, at den danske virksomhed havde medvirket til den polske virksomheds overtrædelser grundet den tætte sammenhæng imellem de to koncernforbundne selskaber. Sagen har nu fundet sin afslutning, da begge virksomheder har valgt udenretligt at vedtage bøder for forholdene. Den danske virksomhed har vedtaget en bøde på 1.200.000 kr. Den polske virksomhed har vedtaget en bøde på 750.000 kr. Hver chauffør, der opholdt sig i køretøjet i forbindelse med deres regulære ugehvil, modtager en bøde på 10.000 kr.

[perfurt-blog]

New Post has been published on https://24-7news.dk/igen-igen-udenlandske-vognmaend-fik-boeder-for-manipulation/

Igen, igen - Udenlandske vognmænd fik bøder for manipulation

Det kostede to udenlandske vognmænd dyrt, da Tungvognscenter Syd, Sydøstjyllands Politi standsede to lastbiler ved Kolding tirsdag den 8. oktober.

Da personale fra Tungvognscenter Syd kontrollerede de to lastbiler, viste de tekniske undersøgelser, at der var blevet manipuleret med de to lastbilers forureningsbegrænsede udstyr. Det udløste bøder til de to vognmænd på tilsammen ca. 60.000 kr. for manipulation. Derudover skal de to lastbiler forbi et værksted for at blive lovliggjort, inden de må køre videre.

Begge vognmænd har erkendt sigtelserne og betalt bøderne. Tilbage står nu den bekostelige lovliggørelse af begge lastbiler.

Faktaboks

Tungvogncenter Syd varetager den operative kontrol af tunge køretøjer. Tungvognscentrets arbejdsområde er primært varetagelse af den operative vejsidekontrol, der omhandler kontrol af lastbiler, busser samt traktorer og landbrugsredskaber på vejnettet. Opgaverne er blandt andet kontrol af køre- og hviletid, farligt gods, særtransporter, miljøfarligt affald, overholdelses af miljøzoner, dyretransporter samt cabotagekørsel.

Tungvognscenter Syd har base i Sydøstjyllands Politi og dækker et geografisk område svarende til tre politikredse: Fyns Politi, Syd- og Sønderjyllands Politi samt Sydøstjyllands Politi

[politirapporten]

Et biogasanlæg fra det sydlige Vestjylland blev i dag ved retten i Esbjerg idømt en bøde på 360.000 kr. for at have undladt på Færdselsstyrelsens forlangende at indsende data fra tre bilers takografer for kontrolperioden januar 2021. For Sydøstjyllands Politi, Tungvognscenter Syd mødte specialanklager Pernille Moesborg. Biogasanlægget havde haft den opfattelse, at de var undtaget fra reglerne om at bruge takograf, der blandt andet registrerer køre/hviletiden. Biogasanlægget nægtede sig derfor skyldig, men valgte på baggrund af retsformandens klare tilkendegivelse om sagens udfald indenretligt at vedtage bøden. Om Tungvognscenter Syd Tungvogncenter Syd varetager den operative kontrol af tunge køretøjer. Tungvognscentrets arbejdsområde er primært varetagelse af den operative vejsidekontrol, der omhandler kontrol af lastbiler, busser samt traktorer og landbrugsredskaber på vejnettet. Opgaverne er blandt andet kontrol af køre- og hviletid, farligt gods, særtransporter, miljøfarligt affald, overholdelses af miljøzoner, dyretransporter samt cabotagekørsel. Tungvognscenter Syd har base i Sydøstjyllands Politi og dækker et geografisk område svarende til tre politikredse: Fyns Politi, Syd- og Sønderjyllands Politi samt Sydøstjyllands Politi.

[politirapporten]

Sydøstjyllands Politi, Tungvognscenter Syd foretog i samarbejde med Tungvognscenter Øst kontrol af en række tunge køretøjer over fire dage fra den 13. til 16. marts 2023. Kontrollerne blev foretaget på fire forskellige lokationer. Mandag den 13. marts blev de tunge køretøjer kontrolleret ved Nyborg, tirsdag den 14. marts ved Kolding, onsdag den 15. marts ved Tønder og torsdag den 16. marts på Kalbygård Skov-rastepladsen på Herningmotorvejen. Tungvognscenter Øst bidrog med en mobil bremseprøvestand, hvilket betød, at det var muligt at få foretaget test af køretøjernes bremseevne på kontrolstedet. I løbet af de 4 kontroldage blev der kontrolleret i alt 104 køretøjer/vogntog. Disse standsninger førte umiddelbart til 28 sigtelser for diverse overtrædelser. Ud af de 104 køretøjer/vogntog, blev 39 vogntog kørt på bremseprøvestanden til kontrol. Ud fra disse viste en lang række fejl sig, hvoraf nogle også medførte en sigtelse: 1 lastbil blev indkaldt til kontrolsyn grundet skævbremsning 1 påhængsvogn fik klippet nummerpladen grundet manglende bremsepræstation 2 påhængsvogne blev indkaldt til kontrolsyn grundet skævbremsning 3 påhængsvogne blev indkaldt til kontrolsyn grundet andre fejl end bremsepræstationer 4 sættevogne fik klippet nummerpladen grundet manglende bremsepræstation 7 sættevogne blev indkaldt til kontrolsyn på grund af skævbremsning 1 sættevogn blev indkaldt til kontrolsyn pga. fejl på undervognens støddæmpere 1 sættevogn blev indkaldt til kontrolsyn pga. beskadiget affjedring 15 lastbiler blev indkaldt til kontrolsyn grundet andre fejl – typisk for mange fjernlyslygter, revnede forruder, revner i chassisrammen etc.  Særlige sager To lastbiler blev ved kontrollen ved Kolding taget for manipulation af det antiforurenende udstyr (SCR manipulation). Dette udløste bøder på 25.000 kr. til hver og et krav om at få det bragt i orden, inden de kunne køre videre. På Kalbygård Skov-rastepladsen blev en enkelt chauffør under kontrollen taget i ikke at have betalt vejbenyttelsesafgift i Danmark. En nærmere kontrol viste, at han ikke havde gjort det 17 tilfælde, indenfor de sidste 28 dage. Det udløste en bøde på 42.500 kr. Over de 4 kontroldage foretog Tungvognscenter Syd som sædvanligt også kontroller på det øvrige vejnet. Under disse kontroller blev yderligere 68 køretøjer kontrolleret, hvilket samlet førte til 12 sigtelser af forskellig karakter. Det var særligt for overtrædelse af overhalingsforbud på motorvej, manglende betaling af vejbenyttelsesafgift samt for anvendelse af håndholdt mobiltelefon under kørsel med lastbil.

[politirapporten]

FREDERICIA: Tungvognscenter Syd, standsede under rutinepatrulje fredag den 10. marts kl. 12:20, et polsk registreret vogntog lidt udenfor Fredericia. Mødet mellem chaufføren og dansk politi blev en dyr affære for vognmanden - og chaufføren. Vogntoget var læsset med øl og på vej til Polen. Det havde vagt patruljens opmærksomhed, da det umiddelbart virkede til at være længere end tilladt. Ved den efterfølgende kontrol, viste det sig også, at vogntoget var for langt, men det var desværre langt fra det eneste, der var galt. Den østrigske chauffør var nemlig noget lemfældig i sin omgang med reglerne. Noget af det første, der bliver kontrolleret ved en tungvognskontrol, er registreringer i lastbilens takograf, der registrerer køre/hviletiden. Den isatte takograf var ikke kalibreret som foreskrevet og den viste umiddelbart en masse fejlkoder, som gjorde det nødvendigt med en manuel kontrol af udskrifter fra takografen. Den nærmere kontrol, viste at chaufføren havde kørt uden sit førerkort isat i mindst 6 tilfælde, at han havde afbrudt sit regulære ugehvil i mindst et tilfælde, 5 gange havde haft for kort dagligt hvil, 3 gange havde den samlede daglige køretid været for lang og 6 gange var der registreret køretid uden pause – mest alvorlige tilfælde var en overskridelse på 105%, svarende til en køretid på 9 timer og 16 minutter uden nogen pause. De mange overtrædelser gjorde at lastbilen blev tilbageholdt, indtil tirsdag den 14. marts, hvor den polske vognmand indbetalte den samlede bøde for virksomhed og chauffør på 224.000 kr. hvorefter chaufføren kunne eskorteres på værksted til kalibrering af takografen, inden den videre færd. Nu en del fattigere og med en betinget frakendelse af førerretten i bagagen.

[politirapporten]

HORSENS: En 58-årig mand fra Horsens blev i dag ved retten i Horsens idømt 4 måneders betinget fængsel og en bøde på 222.500 kr. Baggrunden for sagen mod den 58-årige mand er, at Sydøstjyllands Politi, Tungvognscenter Syd i 2020 efterforskede nogle virksomheder for at køre godskørsel for fremmed regning uden tilladelse. I denne sag blev bl.a. ejeren af en af virksomhederne i april 2021 dømt for at have lavet falske tilladelser til godskørsel for fremmed regning, hvilke blev fremvist for politiet ved kontrol den 1. juli 2020. Han blev også dømt for i juni 2020 at have kørt godskørsel for fremmed regning uden tilladelse. Vognmanden blev idømt 4 måneders betinget fængsel og en bøde på 450.000 kr. for dette. Den 58-årige fra blev i dag ved retten i Horsens dømt skyldig i at have medvirket til denne vognmands overtrædelser via sin deltagelse i bl.a. virksomhedens drift. Straffen for den 58-årige blev fastsat under hensyn til sagsbehandlingstiden. Den 58-årige har nægtet sig skyldig, og han udbad sig betænkningstid i forhold til, om han ønsker at anke dommen. For Anklagemyndigheden ved Sydøstjyllands Politi mødte specialanklager Pernille Moesborg. Fakta kørsel for fremmed regning Godskørsel for fremmed regning er transport af gods, som sker mod betaling, og hvor godset ikke tilhører eller er knyttet til den registrerede bruger af køretøjet. Det kræver tilladelse at udføre godskørsel for fremmed regning med en dansk registreret lastbil eller vogntog med en samlet tilladt totalvægt, der overstiger 3.500 kg. Om Tungvognscenter Syd Tungvogncenter Syd varetager den operative kontrol af tunge køretøjer. Tungvognscentrets arbejdsområde er primært varetagelse af den operative vejsidekontrol, der omhandler kontrol af lastbiler, busser samt traktorer og landbrugsredskaber på vejnettet. Opgaverne er blandt andet kontrol af køre- og hviletid, farligt gods, særtransporter, miljøfarligt affald, overholdelses af miljøzoner, dyretransporter samt cabotagekørsel. Tungvognscenter Syd har base i Sydøstjyllands Politi og dækker et geografisk område svarende til tre politikredse: Fyns Politi, Syd- og Sønderjyllands Politi samt Sydøstjyllands Politi.

[politirapporten]

I januar og februar gennemførte Sydøstjyllands Politi, Tungvognscenter Syd, to ugers planlagte tungvognskontroller af blandt andet lastbiler og busser, og resultater herfra viser, at der er behov for kontrollerne, for ikke alle køretøjer gik lige igennem. I uge 4 kontrollerede Tungvognscenter Syd fx 23 lastbiler, hvoraf de 8 blev indkaldt til kontrolsyn. 4 af dem på grund af fejl på bremserne og 4 for andre fejl. Særligt en lastbil var udfordret på grund af bremsefejl, og den måtte fikses på stedet af en mekaniker, inden den kunne få lov at køre videre. I uge 6 kontrollerede Tungvognscenter Syd blandt andet 18 sættevogne over 3500 kg, og heraf blev de 9 indkaldt til kontrolsyn. Også 54 busser blev kontrolleret i denne uge, og 23 af dem blev indkaldt til kontrolsyn. 2 af dem på grund af skævbremsning og 21 på grund af andre fejl. En af busserne havde slet ingen bremsevirkning på det ene hjul på første akslen, hvilket betød, at vi afmonterede nummerpladen. Bussen, der kom frem for at afløse denne bus, gik det heller ikke så godt for, da den blev indkaldt til kontrolsyn på grund af andre fejl. Kontrollerne blev gennemført på rastepladserne Staurbyskov på E20 og Ustrup ved på E45.

[politirapporten]

MIDDELFART: Stort set alt mellem nummerpladerne var galt, da en litauisk varevogn med en stor trailer blev trukket ind til kontrol. Et massivt overlæs og grumme tekniske fejl på det litauiske vogntog resulterede lørdag i en stor bøde, kørselsforbud for køretøjerne og en mulig frakendelse af førerretten til chaufføren. Lørdag formiddag kl. 11.20 standsede Tungvognscenter Syd, Sydøstjyllands Politi det litauiske vogntog i en kontrol på Fynske Motorvej ved Middelfart. Vogntoget bestod af en varebil og en efterspændt påhængsvogn med to store personbiler på ladet. Under kontrollen viste det sig, at både varebilen og påhængsvognen havde overlæs – på henholdsvis 72% og 33%. Og hvor vogntogets samlede vægt ifølge varebilens typegodkendelse maksimalt måtte være 6.000 kg, blev vogntoget målt til 11.140 kg – altså 85% for meget. Bremser defekte Da en bilinspektør blev tilkaldt til yderligere undersøgelser, blev der også fundet massive fejl på vogntogets tekniske stand. ABS-bremserne virkede ikke på varebilen, bremsevirkningen var 18%, hvor kravet er minimum 50%, og takografen, der registrerer chaufførens køre/hviletid, virkede heller ikke. På påhængsvognen viste bilinspektørens undersøgelser, at der ikke var nogen bremsevirkning overhovedet, der var skade på dæk til karkassen og fare for dæksprængning. Alt i alt gav det store overlæs og de alvorlige fejl et kørselsforbud til køretøjerne, som fik hjullås på, en samlet bøde på 46.500 kr. og chaufføren indkaldes nu til retsmøde med henblik på frakendelse af førerretten. Om Tungvognscenter Syd Tungvogncenter Syd varetager den operative kontrol af tunge køretøjer. Tungvognscentrets arbejdsområde er primært varetagelse af den operative vejsidekontrol, der omhandler kontrol af lastbiler, busser samt traktorer og landbrugsredskaber på vejnettet. Opgaverne er blandt andet kontrol af køre- og hviletid, farligt gods, særtransporter, miljøfarligt affald, overholdelses af miljøzoner, dyretransporter samt cabotagekørsel. Tungvognscenter Syd har base i Sydøstjyllands Politi og dækker et geografisk område svarende til tre politikredse: Fyns Politi, Syd- og Sønderjyllands Politi samt Sydøstjyllands Politi.

[politirapporten]

ODENSE: En 54-årig lastbilchauffør fra Fyn blev ved Retten i Odense den 9. februar 2023 idømt en bøde på 237.000 kr. og 1 års ubetinget frakendelse af førerretten til de tunge kategorier. Sagen tog sin opstart den 23. april 2021, hvor den 54-årige chauffør blev standset på Langeland af Tungvognscenter Syd, Sydøstjyllands Politi. Det stod hurtigt klart, at der var mange overtrædelser af køre- og hviletiderne, som han havde forsøgt at skjule ved at tage sit førerkort ud af takografen, der blandt andet registrerer køre-hviletiden, og fortsætte arbejdsdagen uden førerkort i takografen. Den 28. maj 2021 standsede medarbejdere fra Tungvognscenter Syd igen chaufføren - denne gang i Tørring. Endnu engang viste det sig, at der var massive overtrædelser af køre- og hviletidsreglerne, og det var igen forsøgt skjult ved, at chaufføren havde taget sit førerkort ud af takografen. Chaufføren blev standset af Tungvognscenter Syd en tredje gang den 21. februar 2022 ved Fredericia, hvor der var kommet styr på køre- og hviletiden – til gengæld have chaufføren mistet sin førerret og måtte slet ikke køre. Anklageskriftet omfattede 43 forhold om overtrædelse af køre- og hviletidsreglerne forsøgt skjult med kørsel uden førerkort og 20 forhold om kørsel uden førerret. For Anklagemyndigheden ved Sydøstjyllands Politi mødte specialanklager Pernille Moesborg. Chaufføren erkendte sig skyldig i enkelte forhold og nægtede sig i øvrigt skyldig. Han udbad sig betænkningstid. Om Tungvognscenter Syd Tungvogncenter Syd varetager den operative kontrol af tunge køretøjer. Tungvognscentrets arbejdsområde er primært varetagelse af den operative vejsidekontrol, der omhandler kontrol af lastbiler, busser samt traktorer og landbrugsredskaber på vejnettet. Opgaverne er blandt andet kontrol af køre- og hviletid, farligt gods, særtransporter, miljøfarligt affald, overholdelses af miljøzoner, dyretransporter samt cabotagekørsel. Tungvognscenter Syd har base i Sydøstjyllands Politi og dækker et geografisk område svarende til tre politikredse: Fyns Politi, Syd- og Sønderjyllands Politi samt Sydøstjyllands Politi.

[politirapporten]

Tungvognscenter Syd ved Sydøstjyllands Politi standsede under dette års målrettede fyrværkerikontroller 93 fyrværkeritransporter og skrev 65 sigtelser. For at sikre at fyrværkeri behandles, som det skal, når det transporteres, foretager politiet hvert år fyrværkerikontroller af de køretøjer, som transporterer det. Og ikke alle transporter levede i år op til de foreskrevne regler på området. I alt standsede Tungvognscenter Syd 82 lastbiler og 11 varebiler, og heraf blev der fundet 11 fejl under kontrollerne af varebilerne og 54 fejl under kontrollerne af lastbilerne. Flere af dette års sigtelser omhandlede emballager, der enten ikke var lukket korrekt, var beskadiget eller havde fejl ved sikringen af lasten, og nogle transporter blev også registreret for flere fejl. Under kontrollen af to af køretøjerne blev der fx fundet flere fejl, der førte til forskellige sigtelser: En finsk lastbil:  • Ingen sikkerhedsrådgiver • Sikkerhedsanvisninger ikke up to date • Ildslukkere ikke monteret • Ingen låg/afdækning af akkumulator En dansk varebil: • Ingen uddannelse • Ingen lastsikring • Intet transportdokument • Åbne emballager • Halvfyldte emballager Det samlede antal forseelser dækker generelt over: • Ildslukker ej godkendt • Ildslukkere ej monteret      • Ildslukker(e) mangler           • Skriftlige anvisninger ej korrekte  • Skriftlige anvisninger ej medbragt • Manglende sikkerhedsrådgiver  • Akkumulatorer, manglende afdækning/låg • Lastsikring • Manglende transportdokument  • Manglende uddannelse i transport af farligt gods  • Emballager ej lukket korrekt  • Emballager beskadiget • Fyrværkeri transporteret uden godkendt emballage • Emballager ej fyldt korrekt Alle sager afgøres med bøder. Under kontrollerne blev der også skrevet 7 øvrige sigtelser for fx brug af håndholdt mobil, modulvogntog udenfor godkendt rutenet og manglende fællesskabstilladelse. Øvrige sager: To salgssteder i henholdsvis Gråsten og Faaborg kan herudover også forvente bøder for fejl på salgsstedet. I Faaborg blev der konstateret manglende opsyn og aflåsning ved et stort salgssted, og der var derfor fri adgang til fire containere med fyrværkeri. I Gråsten konstaterede vi, at et salgssted helt åbenlyst havde taget for meget fyrværkeri hjem, idet de ikke kunne opbevare det lovligt i den dertil indrettede container. Fyrværkeriet stod på nogle paller på jorden under åben himmel. En nærmere gennemgang sammen med brandinspektøren viste, at der generelt var overfyldt med fyrværkeri og at brandsikkerheden ikke var tilstrækkeligt tilgodeset. Salgsstedet blev derfor lukket ned, indtil der dagen efter var ryddet op og styr på forholdene. Kontrollerne blev gennemført i de tre politikredse, som Tungvognscenter Syd dækker – Fyns Politi, Syd- og Sønderjyllands Politi og Sydøstjyllands Politi, og de blev foretaget i perioden fra den 13. december 2022 til den 5. januar 2023. Om Tungvognscenter Syd Tungvogncenter Syd varetager den operative kontrol af tunge køretøjer. Tungvognscentrets arbejdsområde er primært varetagelse af den operative vejsidekontrol, der omhandler kontrol af lastbiler, busser samt traktorer og landbrugsredskaber på vejnettet. Opgaverne er blandt andet kontrol af køre- og hviletid, farligt gods, særtransporter, miljøfarligt affald, overholdelses af miljøzoner, dyretransporter samt cabotagekørsel. Tungvognscenter Syd har base i Sydøstjyllands Politi og dækker et geografisk område svarende til tre politikredse: Fyns Politi, Syd- og Sønderjyllands Politi samt Sydøstjyllands Politi.

[politirapporten]

GIVE: En 30-årig litauisk lastbilchauffør blev i dag ved retten i Kolding udvist af Danmark Lastbilchaufføren var ikke selv mødt op i retten, men blev fundet skyldig i de 21 overtrædelser i anklageskriftet. Specialanklager Pernille Moesborg fortæller om sagen: ”Sydøstjyllands Politi, Tungvognscenter Syd standsede en litauisk lastbil den 10. november 2020 ved Hærvejens Rasteplads ved Give. Ved kontrollen viste det sig, at det ikke var førerens eget førerkort, der sad i takografen. Han blev dømt for i 7 tilfælde, at have anvendt sin fars førerkort med det formål at skjule overtrædelser af køre- og hviletidsreglerne.” Lastbilchaufføren blev idømt 30 dages betinget fængsel, en samlet bøde på 40.750 kr., ubetinget frakendelse af førerretten til de tunge køretøjer i Danmark i 6 måneder fra endelig dom samt udvisning af Danmark med indrejseforbud i 6 år. Bøden blev nedsat på grund af sagsbehandlingstiden. Lastbilchaufførens advokat udbad sig betænkningstid på chaufførens vegne. Den litauiske vognmand har tidligere vedtaget en bøde på 217.000 kr. for sit ansvar for overtrædelserne.

[dkavisen]

Græsk vognmand dømt for snyd med førerkort

Græsk vognmand dømt for snyd med førerkort

En 50-årig græsk vognmand blev i dag ved retten i Odense udvist af Danmark med et indrejseforbud i seks år og fik herudover også en bøde og betinget fængselsstraf. Baggrunden for dommen var en større planlagt multikontrol foretaget af Sydøstjyllands Politi, Tungvognscenter Syd på Rasteplads Kildebjerg på Fyn den 20. april 2022. Her blev det under politiets kontrol af vognmandens lastbil hurtigt…

[perfurt-blog]

New Post has been published on https://24-7news.dk/boeder-til-to-vognmaend-for-manipulation/

Bøder til to vognmænd for manipulation

To vognmænd fra henholdsvis Hviderusland og Litauen må betale større bøder efter deres lastbiler torsdag den 26. september blev kontrolleret af Tungvognscenter Syd ved Padborg.

Ved kontrollen foretog medarbejdere fra Tungvognscenter Syd fra Sydøstjyllands Politi en særlig teknisk undersøgelse af de to lastbiler og kunne konstatere, at der var blevet manipuleret med lastbilernes Adblue-systemer. Adblue-systemerne neutraliserer de sundhedsskadelige NOx-partikler, som lastbilernes motorer udleder. Manipulationen af systemerne havde gjort, at systemerne var blevet sat helt ud af drift.

På den baggrund fik den litauiske vognmand en bøde på 22.500 kr. Den hviderussiske vognmand blev dog sigtet for yderligere forhold blandt andet takografi-manipulation og er derfor blevet stillet overfor et bødekrav på 80.000 kr. Begge vognmænd har erkendt forholdene.

Lastbilerne får ikke lov til at køre videre, før bøderne er betalt, ligesom lastbilerne har været forbi et autoriseret værksted i Danmark for at blive gjort lovlige igen.