#Tom Garz

[hamdun888]

TBKid2 added to The Heart Community Connection

TBKid2 added to The Heart Community Connection

So grateful that (the amazing and impactful) The Heart Community Collection has added the second edition of my book “The Big Kid and Basketball …” to its Collection. To have this book side by side with such incredible and inspiring books/authors as … The Journey of Faith and an Open Heart by Jenny MuscatellSnow in Vietnam by Amy M. LeThe Heart of a Mother by Anna JaworskiThrough the Beauty of…

[skyfire85]

Just one month later, the USAF issued a contract to Ryan to develop a modified Firebee drone for aerial reconnaissance under the BIG SAFARI program. The new Model 147A Fire Fly could travel 1,200 miles at 55,000 feet, thanks to a 35" plug added to the fuselage, which added 68 gallons of fuel. The second, third and fourth Fire Flies were fitted with Halcyon A-1 cameras from the U-2. Tests conducted in the summer of 1962 proved that the Fire Flies were virtually invisible on radar, with only the jet contrail betraying the craft. A masking system was developed for later variants which injected chlorosulfuric acid into the exhaust, which created tiny ice crystals, generating a transparent contrail. The growing war in Vietnam led to a rapid proliferation of Fire Fly variants, used in both high- and low-altitudes, for photographic and signals intelligence as well as in electronic warfare. The Model 147E, for example, was used in "sniffing" out the control frequency used by the SA-2 SAMs supplied to the North Vietnamese, allowing the US to develop radar-warning and jamming equipment for manned aircraft. Model 147F aircraft, meanwhile, were fitted with the AN/ALQ-51 "Shoe Horn" deception jammer, which fooled Soviet "Fan Song" radar as to where its target was, while the 147N was equipped with traveling-wave tube amplifiers, allowing the N model to act as a decoy for other RPVs or manned airplanes. Like their more benign cousins, the Fire Fly (later renamed Lightning Bug) were launched from DC-130s and recovered by helicopters.

-A U.S. Air Force Lockheed DC-130A Hercules, carrying a pair of Lightning Bugs, taking off on a mission in Southeast Asia. | Photo: USAF

-The USAF AQM-34L Firebee drone "Tom Cat" of the 556th Reconnaissance Squadron flew 68 missions over North Vietnam before being shot down by anti-aircraft fire over Hanoi. | Photo: USAF

-HH-3E Jolly Green Giant inflight capture of an 556th Reconnaissance Squadron AQM-34 drone. | Photo: USAF

The draw-down of US forces in Vietnam saw the recall and retirement of the Model 147s, though Ryan continued to develop the line, developing the BGM-34A, which could be armed with AGM-45 Shrike anti-radiation missiles, AGM-65 Maverick anti-armor missiles, or Rockwell GBU-8 or -9 HOBOS bombs, the BGM-34B, which featured more powerful engines and could be fitted with low-light TV and laser designators, and the multi-mission BGM-34C. Though highly advanced, growing concerns over the logistics of launching, operating and recovering these RPVs, especially with Europe's weather and in the face of Soviet airpower, led many in the USAF to doubt their usefulness. The final blow came in 1979 with approval of the SALT II treaty, under which the BQMs were considered strategic weapons, putting them in competition with cruise missiles, despite the fact that Ryan's RPVs could not be armed with nuclear weapons.

-BGM34A Remotely Piloted Vehicle with Maverick missile on wing pylon of a DC130E launch aircraft. | Photo: Military Review

-Illustration of the BQM-34C, showing some of the modules that could be fitted. | Illustration: USAF

Development of the Firebee target drone also continued, and in 1965 the US Navy awarded Ryan a contract to develop a supersonic version, which first flew in 1968. The USAF also acquired these Model 166 Firebee IIs, which retained the same engine and control systems of its slower cousins, while having an almost completely redesigned fuselage and wing. The Firebee II could maintain a Mach 1.5 dash for up to 4 minutes, and was recoverable by parachute.

-A U.S. Air Force Ryan BQM-34F Firebee II drone (s/n 70-1432) leaves its launch pad during the air-to-air combat training exercise "William Tell '82" at Tyndall Air Force Base, Florida (USA), on 9 October 1982. | Photo: USAF TSgt. Frank Garzelnick

The Model 166 has been retired, but variants of the original Firebee are still in use by the US. Five specially modified BQM-34-53 were used to lay corridors of chaff during the 2003 invasion of Iraq, two of them being ground launched and three being dropped from the last remaining DC-130.

-Some of the many variations of the Firebee family.

-Firebee II remotely piloted vehicles are stored in the Teledyne Ryan service hangar. | Photo: SSGT Daniel C. Perez, USAF

FLIGHTLINE: 104 - Ryan Firebee RPVs

Developed in the early 1950s, the Ryan Firebee line of drones was one of the first jet powered RPVs, and remains in service into the 21st century.

The result of a 1948 request from the USAF for a jet-propelled gunnery target, the Ryan Firebee first flew in 1951. The 'Bee could be launched from a trolley via a RATO, or air-dropped (a specially modified A-26 Invader was used during testing). The type was ordered into production as the Q-2A in 1952, and was also acquired by the US Navy as the KDA-1, and by the Army as the XM21. The Royal Canadian Air Force purchased a number of upgraded KDA-4 Firebees, launched from a Lancaster 10DC. The Firebee was radio controlled, and was fitted with a two-stage parachute that would first slow, then allow the drone to descend if it was hit; the parachute could also be deployed on command.

-Ryan KDA Firebee target drone under the wing of a Douglas JD-1 Invader control aircraft. | Photo: Ryan Teledyne Archives

-From right to left: USAF Q-2A, US Navy KDA-1, US Army XM21, RCAF KDA-4. | Photo: Ryan Teledyne Archives

-An Avro Lancaster 10DC with a Firebee RPV. | Photo: RCAF

In the late 1950s Ryan was awarded a contract by the USAF to develop an updated version of the Firebee, which was given the internal designation Model 124 Firebee II. The new variant, given the USAF designation Q-2C, first flew in 1958, and was approved for production in 1960. Under the 1962 Tri-Service system, the Q-2C was redesignated the BQM-34A, while the older KDA-1 and -4 Firebee I still in service with the Navy were designated AQM-34B and AQM-34C respectively. The BQM was larger overall, with the intake moved under the fuselage, and a new, more pointed nose. The Firebee II had longer wings as well, and was powered by an improved Continental J69-T-29A turbojet.

-A BQM-34A Firebee II in flight. | Photo: Northrop Grumman

Continuous updates were made to the Firebee II, with changes being made to the tail fins, engine and avionics. The US Navy purchased its own BQM-34As, while the US Army acquired the MQM-34D, which had longer wings and a heavy JATO booster. During the 1970s, several Army Firebees were refitted with GE J85 engines and modified intakes and were used to test the FIM-92 Stinger MANPADS. Certain USAF AQMs were modified with the same early stealth tech that had been originally developed for the Red Wagon spy drones. US Navy and USAF Firebees were launched from specially modified DC-130 Hercules transports fitted with four pylons on the wings. One remote control officer and 2 launch control officers were responsible for the BQMs. USN SH-3 or USAF CH-3E and CH-53 helicopters were used to recover the drones.

-A U.S. Navy DC-130A Hercules (BuNo 158228) from Composite Squadron VC-3 in flight in 1976, carrying BQM-34S Firebee drones. | Photo: PHCS Robert L. Lawson, USN

-A U.S. Navy SH-3G Sea King helicopter (BuNo 148050) from Fleet Composite Squadron 5 (VC-5) carrying a Ryan BQM-34S. | Photo: PHC Lawrence B. Foster, USN

The success of the Firebee line led Ryan to contemplate RPVs with more active roles, and in 1959 they began work on a high altitude reconnaissance version to replace manned aircraft like the RB-47. Several Model 124s were fitted with screens over the intake, as well as radar absorbent materials on the sides of the fuselage, and a radar absorbing paint job. These tests, carried out in September and October 1961, informed the design of the Model 136, code named Red Wagon, which would be a new design featuring long, straight wings, a dorsally mounted engine, and an inwardly canted tail, both of which would suppress the radar and IR signature.

-Concept art of the Red Wagon recon RPV. - Illustration: Teledyne Ryan Archives

Red Wagon was put on hold after JFK's election, and Ryan began work on a new design known as Lucy Lee that would conduct photographic and SIGINT (signals intelligence) from outside Soviet airspace. For reasons not entirely clear (but are likely related to the CIA's work on the A-12) Lucy Lee was cancelled in January 1962.

-Concept art of the Lucy Lee design. | Illustration: Teledyne Ryan Archives

[tmnotizie]

ROMA – Frutto di una attenta analisi e indagine dell’ufologo ligure Angelo Maggioni che , dopo aver fatto esperienza per oltre 20 anni , ha deciso di fare un punto della situazione sullo stato di salute dell’ufologia Italiana e sugli avvistamenti .

Ufologia a che punto siamo?

“ Senza ombra di dubbio -risponde Maggioni- la situazione ufologica Italiana non è delle migliori , in questi ultimi anni si sono riaccesi vecchi casi che non hanno fatto altro che rendere imbarazzi e scontri eterni sulla loro stessa attendibilità. Tra le tante cose che si possono evidenziare , quelle più gravi sono il fatto che associazioni , federazioni o centri non rispettino più le linee guida della raccolta sia dei dati che delle indagini su segnalazioni di avvistamenti anomali.

Spesso ci si trova a scoprire che non vengono compilati moduli appositi e che non vengano fatti i dovuti riscontri sulle segnalazioni ne sui testimoni. Accertato il fatto che il potenziale testimone non è professionale sulla tematica ufologica e che dunque ha diritto legittimo di sbagliare o confondersi, al contrario , invece di chi opera e divulga materiale sul fenomeno ufologico che con leggerezza eccessiva sembra non riconoscere più l’importanza strutturale delle indagini stesse.

Fatto grave è che una parte di questa ufologia, rappresentata da nomi altisonanti di ufologi che dovrebbero non solo avere esperienza ma anche un codice etico che li differenzi da chi invece cerca spazi  solo per apparire , per compiacere il proprio ego personale. Invece proprio loro sono i primi a tuffarsi in questa melma che affonda l’ufologia , trascinandola nel baratro del ridicolo.

Così succede che ad un tratto sorgono convegni dove si annunciano contatti e avvistamenti ufo in America Latina , in realtà inesistenti e inventati di sana pianta o si riciclano casi farlocchi come il famoso Caso Amicizia(conosciuto meglio come W56) palesemente falso e con risvolti giudiziari che ne definiscono la vera natura , o il caso Caponi , controverso pieno di inesattezze e con una confessione fatta davanti al P.M. e ai Carabinieri che alcuni colleghi ufologi indicano come i responsabili di una confessione forzata, ma non solo il caso viene presentato in vari programmi tv nel tempo e alcuni di questi mentendo spudoratamente(senza contare delle analisi esposte su un programma televisivo che farebbero ridere pure i bambini).

Cosa dire anche dei casi di Canneto di Caronia? imbarazzante l’episodio trasmesso in tv recentemente ad opera di Elizondo e Tom De Longe,ma anche della difesa di alcuni ufologi nostrani che , senza tener conto dei fatti oggettivi giudiziari che hanno coinvolto il loro principale testimone , oggi sotto processo con l’accusa di procurato allarme e di aver causato i famosi incendi , continuano in qualche modo a non tener conto quanto invece è emerso dalla procura italiana e delle condanne che certamente saranno emesse in quanto reo confesso di una buona parte di quei reati.

Non solo non sono mai state esibite prove inconfutabili che vi siano coinvolgimenti alieni ne dei militari (per capirci si possono solo ipotizzare determinate situazioni)Un altro zoccolo inquinato è senza dubbio la Valmalenco, che recentemente sto indagando grazie a cinquanta file sensibili e che mi hanno portato ad avere una chiara idea su cosa stia succedendo in quella zona.

Anche in questo caso il web è inondato  di foto di alieni farlocchi che si specchiano o che spuntano tra alberi e rocce , di dubbio colore con teorie tra le più disparate come quella degli alieni eterici . Una cosa che salta all’occhio,ad esempio , è la particolarità dei casi di abduction che vengono riesumati e riproposti ai convegni ufologici, sono casi datati e che oggi possono portare ad oggettive difficoltà nel poter riscontrare e verificare le notizie e gli andamenti dei fatti, con testimoni ormai deceduti o scomparsi.

Credo che sia principalmente questa la causa che porta certi ufologi e rispolverare questi casi controversi, proprio per la difficoltà di poterli analizzare e verificare ogni tipo di fonte e notizia .Un altro fenomeno nostrano di questi ultimi anni è anche quella di far credere , durante lo svolgimento di un convegno, che gli addetti al lavoro siano sotto pressione e minacciati da poteri occulti, o man in black nostrani che compaiono intimidendo e ammonendo chi osa esporre al pubblico certe tematiche , un divieto di divulgazione che però stride poi con il racconto e la stessa divulgazione di quei fatti top secret durante gli stessi convegni.

Sembra invece, e questa posso definirla una buona notizia, cessato il costume di far credere che ad ogni convegno appaiono magicamente oggetti volanti non identificati, infatti fino all’anno scorso quasi tutti i convegni venivano accompagnati immancabilmente da visite aliene. Ovviamente questa tattica serviva per far parlare non del fenomeno ufologico ma per dar risalto all’organizzatore del convegno e dunque acquisire più visibilità attraverso i media!

Oggi si potrebbe dire (senza offendere nessuno ma semplicemente per dare un���idea) che si prostituisce l’ufologia accontentandosi di ospitate di programmi che non solo non sono all’altezza della tematica ma che ne sfruttano la mancata controprova scientifica per schernire e deridere il fenomeno , ma per alcuni ufologi evidentemente l’apparire conta più della reputazione stessa ufologica.

Insomma credo che il quadro generale sia davvero preoccupante e che abbia preso una deriva pericolosa che porterà certamente l’ufologia si ai confini ma non dell’universo ma come fenomeno da baraccone! Eppure il fenomeno è dannatamente reale e consistente ma non così frequente come sembra. I cari colleghi ufologi dimenticano spesso , quando si relazionano, di menzionare alcune parole magiche come: Ipotesi, Teoria,considerazioni personali , passando ad un uso abnorme invece di altre parole come UFO, extraterrestre , alieni, per poi crearne semplicemente un business con libri pieni di fumo e poco arrosto (per capirci).

Un dato di fatto e inequivocabile è che nessuno fino ad ora ha la pistola fumante sul fenomeno ufo e di presenza aliena, in compenso il web e i convegni spesso sono pieni di fuffa , come viene definita dagli scettici incalliti. Come se non bastasse ecco anche arrivare da oltreoceano notizie confuse e distorte , il caso della Nimizt è un lampante esempio, il video risalente al 2004 ma reso in realtà pubblico su server tedeschi già nel 2007 , il documento poco chiaro e quello mostrato palesemente falso ( privo di riferimenti, matricole e timbri vari) per arrivare a moduli DD1910 compilati che segnalano droni e palloni sonda, ad ipotetici resti di astronavi aliene che lo stesso De Longe con tanto di fanfara annuncia di averli acquistati al costo di ben 35 mila dollari e che sono sotto analisi, in realtà quei resti sembrerebbero appartenere a materiale bismuto di fabbriche per la preparazione di leghe metalliche facilmente fusibili.

Tanta la confusione pure sulle dichiarazioni da parte del Pentagono , che proprio recentemente ha affermato e disconosciuto l’AATIP come organo che studiava il fenomeno UAP , anzi sarebbe stata creata in realtà per studiare armamenti spaziali di nazioni nemiche, e della Marina Militare Americana,. Tutto questo viene utilizzato qui in Italia per creare sensazionalismo tra vari ufologi che senza scrupolo omettono di esporre i fatti completi e non solo parziali.

Sugli avvistamenti è chiaro invece, che in linea con il continuo sviluppo tecnologico industriale e militare,siano aumentati i falsi casi . Questa tecnologia sconosciuta alla maggior parte della popolazione , viene spesso confusa come oggetto volante non identificato riconducibile agli extraterrestri.

Un esempio chiaro lo fornisce la Valmalenco , dove il fenomeno è davvero impressionante ma è accompagnato da fattori terrestri , infatti ,come spesso ho riferito nelle cronache dei media locali , assieme alla comparsa di questi oggetti sconosciuti , ci sono anche oggetti militari dalla tecnologia evoluta e top secret. Nella famosa base militare di Cameri a Novara  (considerata l’Area 51 Italiana) dove vengono assemblati gli F35 , pare si testino anche mezzi volanti similare strutturalmente agli oggetti non identificati, cercando di crearne forma e composizione per poter non solo competere con gli stessi ma poterli anche catturare e studiare per carpire meglio la tecnologia evoluta sconosciuta.

A questo punto diventa davvero difficile capire , per chi indaga e studia il fenomeno in modo serio, distinguere quello terrestre da quello ipotetico extraterrestre.Se a tutto questo ci aggiungiamo i migliaia di casi fake con tanto di foto di alieni ecco che si crea un minestrone che va a inficiare il fenomeno stesso ufologico.Una mia personale ipotesi, sul fenomeno di presenza assidua su determinate zone potrebbe essere spiegata dal fatto che questi presunti oggetti siano interessati ad una forma di energia che noi o sottovalutiamo o non conosciamo ancora.

Oggetti che molto probabilmente non sono pilotati all’interno da presunti alieni, o telecomandati, anzi il loro movimento bizzarro e a noi spesso privo di significato o incomprensibile , mi porta a supporre che siano auto guidati da un computer di bordo con comandi automatici. Rimane certamente il mistero della loro reale provenienza e appartenenza ad una presunta razza aliena, anche se molti colleghi, pur di vendere libri , descrivono usi e costumi di questi visitatori dello spazio, usi e costumi che rimangono privi di riscontro.

Sulla questione abduction il terreno è ancor più accidentato, dal Caso Amicizia praticamente fasullo al Caso Caponi ricco si di contraddizioni e incongruenze , dove si menzionano fatti mai comprovati o di abbattimenti di fantomatici aerei militari inesistenti come MX , a garze sparite ( garze mediche che in realtà sono prettamente di uso terrestre) ma anche di inesattezze su alcune documentazioni esposte anche in programmi televisivi, che sbugiardano di fatto il racconto stesso.

Anche gli ipotetici messaggi alieni , a mio avviso, non sono altro che frutto dell’immaginazione umana , tra le contraddizioni ufologiche le famose affermazioni sul patto di non interferenza per poi affermare esattamente il contrario collocandoli tra i poteri forti e nei vari governi mondiali , ad improbabili disinneschi nucleari per poi non intervenire ad esempio sulle calamità climatiche che mietono vittime ogni anno , messaggi scontati sulla condizione di sofferenza del nostro Pianeta e del rischio sulla nostra autodistruzione, cose che in realtà sappiamo benissimo già da noi.

Ma quali potrebbero essere i veri messaggi alieni? Proviamo ad immaginarci noi come visitatori di altri mondi , cosa diremmo agli esseri viventi che incontriamo durante la nostra esplorazione? In primis dobbiamo tener conto di alcuni fattori , il livello di evoluzione raggiunto e di conseguenza di cultura  dei popoli, il loro sviluppo tecnologico sia militare ma anche della comunità come mezzi di spostamento, sanità cure mediche ecc ecc.

Questi fattori fanno variare di conseguenza il modo di un presunto approccio che , se non fatto con una certa accortezza , otterrebbe l’effetto contrario.Nella storia Terrestre abbiamo capito e visto che i popoli meno evoluti venivano schiavizzati e poi subivano l’estinzione da parte di quei popoli più evoluti. Potremmo dire che loro probabilmente ci contattano ma noi non siamo in grado , del tutto, di comprenderli o di identificarli.

Io personalmente credo che molte risposte sui quesiti alieni potrebbero arrivare solo se fossimo davvero in grado di analizzare il nostro passato senza censure e omissioni varie. Io sono affascinato dal complesso, considerato il più antico sulla Terra, archeologico chiamato Gobekli tepe , situato tra la Turchia e la Siria nella famosa linea Sumera…questo sito in realtà sembrerebbe sconfessare la storia stessa o almeno in gran parte di quello che pensavamo di conoscere , di certo i popoli già a quei tempi hanno dimostrato uno stato evolutivo maggiore di quanto immaginato fino ad ora.

Poi potrei anche dire , ad esempio restando sempre nella zona Sumerica , che il fantomatico racconto degli Anunnaki potrebbe avere dei riscontri , dalle famose traduzioni di Zecharia Sitchin, con un pianeta vicino a noi più di quanto possiamo immaginare, è tra le mie convinzioni che Nibiru non sarebbe altro che Marte (indicato anche successivamente come Dio della guerra e dei duelli dagli antichi Romani ) un tempo il pianeta sarebbe stato ospitale e teoricamente adatto allo sviluppo di vita, secondo le recenti scoperte infatti Marte avrebbe avuto un campo magnetico che avrebbe garantito sia la presenza di ossigeno che di acqua scorrevole , elementi necessari per la vita.

Se con l’ufologia volessimo forzare  la presenza aliena ecco Marte (ma anche Venere che è risultato simile a Marte) sarebbe il candidato ideale. Ecco che il cedimento del campo magnetico causa la perdita dell’ossigeno portando al collasso il Pianeta stesso, nel racconto di Zecharia troviamo una situazione similare a quella di Marte, gli Anunnaki erano preoccupati della perdita di ossigeno del loro Pianeta e decisero di “invadere” la Terra in quanto l’oro sarebbe stato l’elemento utile a riparare tale perdita… Ma quando sarebbero arrivati sulla Terra ? e l’essere umano esisteva o davvero lo hanno creato loro in laboratori? Anche qui ci si divide fra ufologi a favore di tali tesi e a sfavore , io stesso appartengo a quella  a sfavore in quanto sono convinto che loro arrivarono sulla Terra con noi già presenti e solo l’ibridazione è poi stata la molla che ci ha evoluto in breve tempo.

La loro presenza è stata certamente utile a “tramandare”o donare la conoscenza evolutiva ai popoli presenti come quelli successivamente identificati come Sumeri ed Egizi( in particolare il popolo Egizio conosceva certamente l’uso della tecnologia avanzata , basta pensare che erano in grado di illuminare la città senza aver bisogno di cavi elettrici ,pannelli solari?, la lampada di Dendera ecc) , ma questo concetto viene esteso in tutto il globo , anche se probabilmente le entità , seppur iniziali erano forse due , poi sono aumentate nel breve tempo con la  colonizzazione Terrestre.

Questo concetto ipotetico potrebbe essere successivamente esteso a Tesla , Leonardo da Vinci e Gesù che io considero dei ricettori o meglio canalizzatori della conoscenza aliena. Qui , ritornando al discorso dei messaggi alieni, mi convinco che probabilmente più che a ricordarci di cosa stiamo combinando sulla Terra , loro ci abbiano fornito conoscenza da utilizzare per curare e prevenire. Le invenzioni di Tesla, Da Vinci ad esempio , sono stati certamente utili e indispensabili per il nostro balzo evolutivo tecnologico di oggi!!

In conclusione è mia convinzione che l’ufologia oggi più che mai debba ricercare le risposte tra ipotesi e teorie scientifiche se vuole acquistare credibilità altrimenti sarà confinata nel settore del cabaret e fantascientifico del collettivo umano. Nel 2019 A.R.I.A, associazione ricerca italiana aliena ( ancora in fase di costituzione e successivamente di registrazione) comunica un drastico calo su segnalazioni di oggetti volanti non identificati , si stima ad una manciata di avvistamenti reali in tutto l’anno, seppur pochi vero è che sono diventati più sofisticati gli oggetti avvistati. Per contattare l’associazione A.R.I.A scrivere alla mail inforicercaaliena@gmail.com”