#Siechnice

[zbiorkomd]

Miasto Wrocław współpracuje z Samorządami Aglomeracji Wrocławskiej i rozwija komunikację zbiorową w aglomeracji.  Teraz dzięki pracy jednego z radnych Siechnic i urzędników wrocławskiego Wydziału Transportu jest szansa na dodatkowe pieniądze i kursy między Wrocławiem a Żórawiną i Siechnicami. Podpisano nowe porozumienie o współpracy.

Prezydent Wrocławia Jacek Sutryk podpisał 6 listopada porozumienie w sprawie współpracy ze związkiem powiatowo-gminnym Oławskie Przewozy Gminno-Powiatowe, który organizuje połączenia autobusowe dla samorządów zlokalizowanych w południowej części Aglomeracji Wrocławskiej.

- Do Związku należą m.in. Oława, Siechnice czy Żórawina a część z połączeń autobusowych realizowanych na zlecenie Związku przez PKS Oława łączy te miejscowości z Wrocławiem. Stabilne finansowanie takich połączeń jest niezwykle ważne, bo pozwoli nie tylko na utrzymanie obecnej oferty, ale też na rozwój połączeń, co dla pasażerów, którzy codziennie dojeżdżają do Wrocławia do pracy czy szkoły jest szczególnie istotne. Dzięki współpracy z radnym Siechnic Łukaszem Kropskim, który porozumienie pilotował, będzie szansa na dodatkowe pieniądze – mówi Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektor Wydziału Transportu Urzędu Miasta.

Podpisane porozumienie o współpracy jest ważnym dla samorządów lokalnych i Związku dokumentem. Umożliwi ubieganie się przez Związek o dopłaty z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych dla linii komunikacyjnych łączących Żórawinę czy Siechnice z Wrocławiem.

- Niestety Miasto Wrocław jako duży organizator komunikacji miejskiej z uwagi na obecne regulacje prawne nie może ubiegać się o takie dotacje. Natomiast już mniejsze gminy i organizatorzy mogą się o takie środki ubiegać. Liczymy, że w przyszłości także i my będziemy się mogli ubiegać o takie dofinansowanie i dzięki tym środkom jeszcze intensywniej rozwijać komunikację aglomeracyjną – wyjaśnia Tyniec-Piszcz.

Miasto Wrocław współpracuje od 2004 roku z samorządami Aglomeracji Wrocławskiej na zasadzie porozumień międzygminnych. Obecnie kursuje 27 linii aglomeracyjnych, które łączą Wrocław z gminami: Długołęka, Kąty Wrocławskie, Wisznia Mała, Miękinia, Żórawina, Kobierzyce czy Czernica. Obecny burmistrz Siechnic otwarcie krytykuje współpracę z Wrocławiem, przez co komunikacja z tą gminą była dotąd utrudniona. Zawarte porozumienie może to zmienić.

- Rozwijamy również inne formy współpracy i jesteśmy na nią otwarci, czego dowodem jest podpisane przez Prezydenta Wrocławia porozumienie – mówi radny Siechnic Łukasz Kropski.

Niebawem zostanie zorganizowany kolejny przetarg na wieloletnią obsługę połączeń pomiędzy Wrocławiem a gminami ościennymi: Długołeką, Wisznią Małą i Czernicą, a w listopadzie na liniach między Wrocławiem a Długołęką testowany jest autobus hybrydowy. Być może podobne modele pojawią się w przyszłości na innych liniach aglomeracyjnych również na południu Wrocławia.

[materiał prasowy UM Wrocławia]

[skwarrr]

Siechnice nocą

[odkryjdolnyslask]

Jedną z głównych atrakcji podróży składem historycznym jest przejazd nie tylko po odcinkach dostępnych dla rozkładowych pociągów pasażerskich, ale również podróż torami, po których na co dzień jeżdżą wyłącznie pociągi towarowe.

Podczas postojów na stacjach, zmian kierunku jazdy można wyjść na peron, obejrzeć dworzec, obserwować lokomotywę wykonującą manewry oraz odłączanie, podpinanie jej do składu jak i posłuchać opowieści klubowego przewodnika. Jak zawsze będzie również okazja, aby zajrzeć do kabiny maszynisty i przyjrzeć się pulpitowi sterowniczemu.

Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu zaprasza w niedzielę 4 sierpnia na pociągi retro z przewodnikiem po wrocławskim węźle kolejowym. Tym razem nowością będzie poprowadzenie wagonów serii Bi z lat 1928-1930 przez lokomotywę SP42-001 w żargonie zwaną "kociołkiem". To dopiero trzeci kurs tego spalinowozu w tym roku.

Na początku lipca po ponad 20 latach w bezruchu i łącznie 4 latach intensywnych i skrupulatnych prac remontowych została przywrócona do "życia". Spalinowóz ze względu na swój numer 001 jest pierwszym przedstawicielem serii. Zaraz po wyjściu z fabryki trafił do lokomotywowni Wrocław Główny w 1970 roku. Najdłużej pojazd stacjonował w Legnicy. W 2000 roku lokomotywa zamykała połączenie do Karpacza z ostatnim pociągiem.

Dla wielu osób to może być wyjątkowa okazja, aby przyjrzeć się przede wszystkim wnętrzu jej kabiny. W kabinie maszynisty w trakcie remontu zadbano o wszelkie możliwe detale - nawet śruby wszystkie w listwach podsufitowych są na wkrętak płaski, bo tylko takie kiedyś były. Ponadto lokomotywa otrzymała pieczołowicie odtworzone historyczne malowanie.

Na 4 sierpnia przygotowano aż 5 tras.

Pociąg “Zakamarki Towarowej Obwodnicy Wrocławia“ pojedzie z Wrocławia Głównego zabytkową estakadą w kierunku Mikołajowa i po minięciu historycznej zabudowy i doków portu miejskiego dotrze do stacji Wrocław Nadodrze. Tam po zmianie “czoła” pociąg wróci na Mikołajów, a zaraz po jego minięciu, nad ulicą Robotniczą wjedzie na towarową obwodnicę Wrocławia. Nad ulicą Grabiszyńską pociąg przejedzie dolnym wiaduktem, następnie minie Wzgórze Gajowickie, ulicę Hallera, Górkę Skarbowców i siedzibę Telewizji przy ul. Karkonoskiej. Dalej pociąg zbliży się do wiaduktu nad ulicą Buforową i po kilku minutach przejedzie przez towarową część Brochowa mijając “od zaplecza” brochowską lokomotywownię, jeszcze niedawno kojarzącą się z długimi rzędami odstawionych lokomotyw i skończy kurs w na stacji Siechnice. Po zmianie kierunku skład wróci towarową częścią Brochowa na stację Wrocław Główny.

Pociąg “Zakamarki zachodnie“ wyruszy ze stacji Wrocław Główny w kierunku Muchoboru przez łącznik przejeżdżając obok odgałęzienia na dworzec Świebodzki. Minie Kuźniki i dojedzie na Wrocław Pracze, gdzie lokomotywa wykona manewry i zmianę kierunku jazdy. Na stacji można podziwiać wyremontowaną wiatę peronową oraz budynek dworca. Trasa powrotna dla odmiany prowadzić będzie łącznicą towarową. Po minięciu towarowej stacji Wrocław Gądów pociąg wjedzie na wiadukt nad torami do dworca Świebodzkiego i na wysokości posterunku Grabiszyn na estakadę w kierunku stacji Wrocław Główny.

Pociąg “Zakamarki południowe“ uda się do Siechnic, gdzie po zmianie kierunku przejedzie towarową obwodnicą Wrocławia, a więc m. in. koło siedziby Telewizji przy ul. Karkonoskiej oraz Wzgórza Gajowickiego. Przy Wzgórzu Gajowickim pociąg wjedzie na kolejną łącznicę towarową, aby przejechać przez wiadukt nad ul. Grabiszyńską – najwyższy punkt kolejowy we Wrocławiu. Później pociąg uda się przez Wrocław Muchobór do Wrocławia Kuźniki. Tam po zmianie kierunku jazdy skład wróci do stacji Wrocław Główny.

Pociąg “Zakamarki południowo-wschodnie“ uda się również do Siechnic, gdzie po zmianie kierunku ruszy z powrotem w kierunku Brochowa i przejedziemy przez jego towarową (wschodnią) część, a także “od zaplecza” brochowskiej lokomotywowni. Następnie pojedzie pod wschodnią Kładką Brochowską i wjedzie na towarową obwodnicę Wrocławia. Na odcinku niecałych 2 kilometrów pociąg zmieni kierunek o 180 stopni. Po przecięciu ul. Konduktorskiej, na wysokości Parku Brochowskiego zjedzie na tory, po których na co dzień jeżdżą pociągi osobowe w kierunku Strzelina i Kłodzka. Następnie skład minie nowy przystanek Iwiny i dojedzie do stacji Smardzów Wrocławski, skąd po zmianie “czoła” uda się w drogę powrotną do Wrocławia Głównego.

Pociąg “Zakamarki południowo-zachodnie” wyruszy ze stacji Wrocław Główny estakadą w kierunku stacji Wrocław Muchobór i dojedzie do stacji Wrocław Leśnica, na której lokomotywa wykona manewry i zmianę kierunku jazdy. Na stacji można podziwiać wyremontowane zabytkowe wiaty peronowe oraz budynek dworca. Trasa powrotna dla odmiany poprowadzi przez łącznice towarową od stacji Wrocław Gądów nad ul. Legnicą, po której nie jeżdżą na pociągi pasażerskie. Przed stacją Wrocław Szczepin pociąg wjedzie na tor w kierunku Nadodrza i po minięciu historycznej zabudowy i doków portu miejskiego dojeżdżamy do stacji. Na stacji Wrocław Nadodrze ponownie zostanie zmienione czoło pociągu i przez stację Wrocław Mikołajów skład wróci do stacji Wrocław Główny.

We wszystkich składach będzie funkcjonować bar z klubowymi pamiątkami oraz ciepłymi i zimnymi napojami. Zysk z ich sprzedaży jak i z biletów przeznaczany jest na prace przy zabytkowym taborze i cele statutowe stowarzyszenia. 

Materiał powstał we współpracy z Klubem Sympatyków Kolei we Wrocławiu / fot. Barbara Zegarlicka

[dolnoslaskabiblioteczka]

Co w najnowszym numerze? Podróż koleją po Sudetach Środkowych, wycieczki do tajemniczych wąwozów, do Kotowic i w okolice Jeleniej Góry. Historia dawnych domów wypoczynkowych dla zgorzeleckiego magistratu, produkowanych w Świebodzicach tkanin czy pieczęci sądowych dawnego wolnego państwa żmigrodzkiego. A także wiele innych ciekawostek i miejsc wartych odwiedzenia. Razem 240 stron zajmujących historii o Dolnym Śląsku!

🔸 Spacery wokół Jeleniej Góry: Koziniec, Cieplice, Jagniątków 🔸 Koleją po Sudetach Środkowych 🔸 Gra miejska z Górnołużyckim Związkiem Sześciu Miast 🔸 Dom Schminke w Löbau 🔸 Kotowickie skarby w gminie Siechnice 🔸 Wrocławskie linie turystyczne 🔸 Blaski cienistych wąwozów 🔸 Historia, nauka, zabawa i szkło, czyli wycieczka do Huty Julia 🔸 Świebodzickie tkaniny 🔸 Moda stanu wojennego 🔸 Twierdza jak nowa 🔸 Wczasy. Krajobrazy wypoczynku 🔸 Domy wypoczynkowe dla magistratu 🔸 Intrygujące! 🔸 Najwyżej położony rynek i ratusz 🔸 Kraina ryb, czapli i bocianów 🔸 Najstarszy turniej rycerski 🔸 Nie zapomnisz. Pamięć, pamiątka, pamiętnik oraz 🔸 Korespondencje z regionu 🔸 Dolnośląska Biblioteczka

📰 Zobacz i przeczytaj: www.przystanekd.pl �� Wesprzyj i zaprenumeruj: patronite.pl/przystanekd ❤️ Lubisz nas? Powiedz o nas znajomym!

[akamakrau]

#Siechnice

[starzec]

Horticultural Production Enterprise, Siechnice, December 2020.

[pshinc-polski-rap-hip-hop]

Jest OK! Lecimy na Marsa! Kolejny numer właśnie nabiera kształtów. #okulary #okej #polskirap #rap #hiphop #muzyka #wroclaw #radwanice #siechnice #rapsy #hasztagi #sztosy #wersy #rymy #staraszkola #ogien #polskamuzyka (w: Siechnice gmina) https://www.instagram.com/p/BtovF2qH01k/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=hiz8x5ivwvqe

[drukarki-zebra]

Serwis specjalizujący się w drukarkach przemysłowych Zebra może pomóc we wszystkich problemach, jakie występują przy tego typu sprzęcie. Firma jest znana we Wrocławiu, gdzie przez długi czas znajdowała się jej siedziba.

Obecnie serwis drukarek znajduje się w Siechnicach, ale dla klientów nie stanowi to żadnego problemu. Nowy punkt z drukarkami etykiet znajduje się tylko kilka kilometrów od poprzedniego. Firmy i osoby prywatne, które mają zepsute drukarki lub terminale mogą więc łatwo dojechać na miejsce. Jeżeli taka opcja nie wchodzi w grę, zawsze można zamówić technika z dojazdem.

Przestoje w pracy spowodowane awarią głowicy drukującej lub błędami oprogramowania nie muszą więc generować strat, jeżeli zleci się szybką naprawę. Warto pamiętać, że najprostszym sposobem na zminimalizowanie ryzyka wystąpienia takich sytuacji jest korzystanie z oryginalnych drukarek firmy Zebra oraz regularne zlecanie przeglądów serwisowych. Wówczas można wykryć usterki i błyskawicznie je usunąć.

Popularny serwis w Siechnicach obsługuje firmy z Dolnego Śląska i innych województw. W niektórych sytuacjach technik może udzielić klientowi informacji drogą telefoniczną, które pozwolą przywrócić działanie drukarki. Nic więc dziwnego, że pracownicy serwisu każdego dnia mają dużo zleceń, ponieważ każdemu klientowi zależy na tym, aby drukarki działały prawidłowo. Zamiast więc czekać tygodniami na załatwienie sprawy w ramach gwarancji, można po prostu wybrać popularny serwis i od ręki załatwić sprawę. Rozwiązanie to dostępne jest przy wszystkich rodzajach drukarek, o ile są one przystosowane do produkcji etykiet.

[uprzejmie-donosze]

DWR0915C Siechnice --- Pojazd był zaparkowany w sposób niezgodny z oznaczeniem poziomym lub pionowym. Parkowanie, które blokuje wjazd na prywatne,wykupione miejsce parkingowe miało miejsce na "Osiedlu Perłowym" w Siechnicach, zaraz przy wejściu do klatki 6A przy ul. Sportowej. Na wjeździe na osiedle postawiony jest po prawej stronie znak B-36, a pod nim "Droga pożarowa nie zastawiać". Samochody to Toyota Yaris, nr rejestracyjny - DWR 0915C oraz Chrysler Cruiser, nr rejestracyjny - DWR 8905E. Sprawa została zgłoszona również na policję - id sprawy to 26709/20.

-- luty 2020

[wakacyjnyplan]

#Siechnice to miasto położone zaledwie 13 km od centrum Wrocławia z którym jest doskonale skomunikowane. Dla realizujących #wakacyjnyPlan w tym mieście gmina ma również swoją ofertę turystyczną w postaci kąpieliska, wieży widokowej, zabytków sakralnych i terenów rekreacyjnych. Okolice rzek i jezior porośnięte lasami są doskonałym miejscem do uprawiania wędkarstwa, oraz turystyki pieszej i rowerowej. Przez Siechnice przebiega także trasa Odra Velo i Droga św. Jakuba. https://www.wakacyjnyplan.pl/Domki_campingowe-Kemping_Camp4U-noclegi-Siechnice (w: Siechnice)

[zbiorkomd]

Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu zaprasza kolejną edycję "Kolejowych Zakamarków Wrocławia". “Wiosenne zakamarki” już w niedzielę 28 kwietnia. Co zobaczą podróżni i co usłyszą od przewodnika?

Pociąg “Zakamarki Zachodnie” to okazja dla pasażerów do zwiedzenia zachodnich rejonów miasta. Uczestnicy poznają historię miejsc, gdzie dziś znajduje się Osiedle Kosmonautów, Nowy Dwór czy Kuźniki, gdzie istniała niegdyś fabryka parowozów. Z tymi miejscami wiążą się nie tylko ciekawostki związane z okresem przed drugą wojną, ale również historie współczesne. Ponadto pociąg przejedzie przez stację towarową Wrocław Gądów. Dłuższy postój będzie miał miejsce na stacji Wrocław Pracze, gdzie znajduje się więcej zieleni a jednocześnie zabytkowy budynek dworca. Jest to najniżej położone osiedle we Wrocławiu. W pobliżu linii kolejowej jest las sosnowo-brzozowy. Ze względu na odpowiedni klimat, Niemcy zbudowali tu domy dla chorych na gruźlicę oraz kompleks dla ubogich i nieuleczalnie chorych - dziś to już obiekty zabytkowe.

Pociąg “Zakamarki Południowe” to gratka dla tych, którzy chcą przejechać przez najwyższy punkt kolejowy we Wrocławiu. Znajduje się on nad ulicą Grabiszyńską, koło Centrum Historii Zajezdnia. To miejsce gdzie na co dzień poruszają się wyłącznie pociągi towarowe, jest to część Towarowej Obwodnicy Wrocławia. Można stąd podziwiać nieco bardziej dzikie tereny w rejonie wrocławskiego węzła kolejowego i przestrzenie miasta w kierunku południowym. Ale to nie wszystko. Przejazd trasą “Zakamarków Południowych” to również okazja do podziwiania “zielonych ogrodów Wrocławia”. Skład przejedzie trasą koło Wzgórza Gajowickiego, Parku Południowego i fragmentu Parku Grabiszyńskiego, który jest najdłuższym parkiem we Wrocławiu. Część wzgórz w tym obszarze powstała dzięki niemieckiemu Towarzystwu Upiększania Miasta Wrocławia, gdy budowano jeszcze w XIX wieku Towarową Obwodnicę Wrocławia.

Pociąg “Zakamarki Południowo-Wschodnie” to kolejna trasa, którą warto się wybrać na zwiedzanie wrocławskich zakamarków w porze wiosennej. Historyczny skład uda się pod Wrocław. Najpierw pociąg pojedzie do Siechnic. W tym zdawałoby się niepozornym miejscu, istnieje wątek historyczny związany z jedną organizacją opozycyjną z lat 80. Trasa prowadzi również przez stację Wrocław Brochów, jej towarową część. Miłośnicy kolei mogą tu spotkać wagony i lokomotywy, które trudniej zobaczyć w innych częściach wrocławskiego węzła kolejowego. Wrocław Brochów to druga największa stacja rozrządowa w Polsce - po Tarnowskich Górach. Pociąg pojedzie również w kierunku bardziej zielonych peryferiów, do stacji Smardzów Wrocławski.

Pociąg “Zakamarki Towarowej Obwodnicy Wrocławia” to trasa, której szczególnie reklamować nie trzeba. Pociąg przejedzie do stacji Wrocław Nadodrze jadąc w rejonie ul. Długiej, gdzie znajdują się ogródki działkowe, nieco jeszcze dzikie tereny nad Odrą i zabytkowa zabudowa portu. Tu poznamy kilka historii związanych z okolicą z ust przewodnika. W odwrotnym kierunku skład pojedzie potem po towarowej obwodnicy, uczęszczanej jedynie przez pociągi towarowe. Uczestnicy przejadą wzdłuż “zielonych ogrodów Wrocławia”, koło Wzgórza Gajowickiego, ul. Hallera, Górki Skarbowców, Parku Grabiszyńskiego, Parku Południowego czy Wzgórza Gajowego. Skład przejedzie także przez stację Wrocław Brochów i dalej do Siechnic.

Pociąg “Zakamarki Północno-Zachodnie” to ostatni z kursów tego dnia. To ciekawa trasa, ułożona tak, że prowadzi w dwóch różnych kierunkach Wrocławia. W jedną stronę historyczny skład pojedzie do stacji Wrocław Kuźniki. Tu podróżni znów poznają historię okolicznych miejsc, gdzie znajdują się dzisiaj osiedla bloków mieszkalnych. Będą to zarówno historie z czasów niemieckich jak i te późniejsze. Następnie pociąg przejedzie przez towarową stacje Wrocław Gądów, aby udać się w kierunku Poznania do stacji Osobowice. Wbrew pozorom znajduje się ona już w mało zurbanizowanym obszarze Wrocławia, skąd rozpościera się widok w kierunku Rędzina, na lasy, czy obszar dawnych pól irygacyjnych.

Bilety w przystępnych cenach, na miejsca siedzące do nabycia również u obsługi. Dochód z ich sprzedaży wspiera cele statutowe Klubu i ratowanie zabytków kolejnictwa. Ponadto w składzie będzie sklepik, w którym uczestnicy mogą kupić klubowe gadżety - dochód z nich jest także przeznaczany na cele statutowe organizacji.

Nieprzerwanie od roku 2023 Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu realizuje projekt pociągów retro z przewodnikiem pod nazwą “Kolejowe zakamarki Wrocławia”.

Skąd taka nazwa?

Wszystko za sprawą torów, po jakich jeździ historyczny skład pociągu z kolekcji Klubu. Nie tylko po odcinkach linii kolejowych uczęszczanych przez rozkładowe pociągi osobowe. Największą atrakcją w przejazdach są łącznice towarowe, Towarowa Obwodnica Wrocławia i inne odcinki torów, po których na co dzień poruszają się wyłącznie pociągi towarowe. Ponadto trasy zostały ułożone tak, aby móc zobaczyć Wrocław z różnych stron. Jest to niecodzienna perspektywa do zwiedzania miasta. Żaden inny pociąg nie kursuje w ten sposób, w rejonie wrocławskiego węzła kolejowego. W trakcie podróży przewodnik opisuje mijane miejsca. Oprowadzania są również na postojach.

Materiał powstał we współpracy z Klubem Sympatyków Kolei we Wrocławiu / fot. Barbara Zegarlicka

[guliwer93]

Jadymy parowozem! #wroclaw #breslau #siechnice #parowoz #steam #locomotion (w: Dworzec Pkp Wroclaw Glowny)

[philosibies]

Town Hall in Siechnice, Lower Silesia [1300x867] via /r/ArchitecturePorn https://www.reddit.com/r/ArchitecturePorn/comments/efhrag/town_hall_in_siechnice_lower_silesia_1300x867/?utm_source=ifttt

[pltransportnews]

Nowa linia autobusowa w Siechnicach od września

Od poniedziałku 2 września w Siechnickiej Komunikacji Publicznej uruchomiona zostanie nowa linia autobusowa 870.

Linia 870 pojedzie następującą trasą:

Św. Katarzyna stacja – Św. Katarzyna – Zacharzyce – Iwiny – Brochowska – Koreańska – Mościckiego – Gazowa – Tarnogajska – Tarnogaj

Tarnogaj – Tarnogajska – Gazowa – Mościckiego – Koreańska – Brochowska – Iwiny – Zacharzyce – Św. Katarzyna – Św.…