#Renault Floride

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Renault Floride Coupé, 1958. Designed by Pietro Frua when he was working for Carrozzeria Ghia, the Floride was a coupé and convertible based on the Renault Dauphine. Conceived specifically for the US market where the Dauphine was struggling, a convention of Renault dealers held in Florida demanded a coupé/convertible to improve Renault's image in North America. In English speaking markets including the US the Floride was renamed the Caravelle. It remained in production until 1968 though by that time sales had dropped off considerably.

[uncannydrive]

Renault Floride

[triumphonlyfan]

RENAULT Floride et Caravelle

[frenchcarssince1946]

1958 Renault Floride

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[vintagevoiture]

Renault Floride Cabriolet

[shutterbulky]

Classic Elegance of the 1960 Renault Floride (R1092) with Hard-Top

Rediscovering the Quintessential Classic The Renault Caravelle emerged as a sports car produced and marketed by Renault during its single-generation run from 1958 to 1968. This sleek, open two/four-seater was conceptualized by Pietro Frua of Carrozzeria Ghia and utilized the floorpan and engine derived from the Renault Dauphine. Internationally, except in North America and Britain, it was…

[coolvintagecars]

Renault Floride (1961)

[les-belles-mecaniques]

1960 Renault Floride Gordini Convertible

[frenchcurious]

Renault Floride (1958-1968). - source American Muscle Car.

[angel12jp]

Nice. Renault Floride 1960.

[sims4cars-breezemotors]

“Guilty pleasure”

1958 Renault Floride 🇫🇷

Utilising the running gear of the economical Dauphine and the same floor pan slightly lengthened, the chic, sculptured Floride with its cleverly disguised rear engine was designed by the Italian Pietro Frua and built for Renault by Chausson with final assembly and trim, virtually by hand, by Brissoneau and Lotz. Although the genius of another Italian, engineer Amédée Gordini, increased the output of the small Dauphine engine somewhat,the first model was dubbed ‘a sheep in wolf’s clothing.

Available exclusively for “No Limits” and “All Inclusive” tiers this August. Since September 1’st. Available for All Inclusive tier only.

Model with HQ interior and functional light.

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[memoire2cite]

Rétro car voiture 🚘 la Renault Dauphine aux États-Unis 🇺🇸 L'histoire de Renault aux États-Unis remonte à 1906 via Renault Selling Branch qui avait des bureaux à New York et Chicago. Les ventes étaient stables car la marque s'est concentrée sur l'importation de véhicules de luxe, bien qu'ils aient pris leur retraite dans les années 20. Dans les années 50, il y a un premier retour de marque via des importateurs indépendants qui apportaient la Renault 4CV. Dans les années 60, Renault Inc. est fondée en important d'ici là les Renault Dauphine, auxquelles rejoindraient ultérieurement la Renault 10 et la Renault 16, ainsi que quelques Renault Floride/Caravelle.

[minhngoccar]

Thuê xe cưới cổ điển RENAULT FLORIDE mui trần

Thuê xe cưới cổ điển RENAULT FLORIDE mui trần - Với nét đẹp tinh tế và thiết kế độc đáo, chiếc xe Renault Floride màu xanh lá cây của chúng tôi mang đến không gian thần tiên như trong mơ cho mọi cặp đôi. - 1qghfbqvaq

[berto1017]

1960 Renault Floride (Caravelle) R1092 S Cabriolet 845cc 4-Speed

[frenchcarssince1946]

1959 Renault Floride Hardtop Coupé

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[adrianomaini]

Orengo ha più volte affermato che è stato quel distacco dalla Liguria a generare in lui la necessità della scrittura

Orengo ha più volte affermato che è stato quel distacco dalla Liguria a generare in lui la necessità della scrittura https://ift.tt/a39dPfu Mortola, Frazione di Ventimiglia (IM): uno scorcio In fila come passeri appollaiati su un filo della 'luce' passavamo [n.d.r.: l'autore, Roberto Rovelli, e Nico Orengo] ore seduti sul parapetto della Via Aurelia, nel Giru d'u Marinà (Curva del Marinaio), al centro del paese [Mortola, Frazione di Ventimiglia (IM)]. Anche se non famoso come quello di Alassio, quello era il nostro muretto, il nostro ritrovo. Non c'era l'Internet, non esisteva il telefonino o il laptop; agli inizi degli anni sessanta, nei paesini come il nostro era rara persino la televisione; il muretto era la nostra rete sociale. Con l'avanzare dell'adolescenza, il fermento degli ormoni giovanili governava in gran parte le nostre azioni: amori sbocciarono; amicizie si cementarono; cotte e delusioni non mancarono; il muretto era la tavolozza! Il venerdì era il nostro giorno preferito, specialmente d'estate, quando facevamo più cagnara. Al venerdì, giorno di mercato a Ventimiglia, nel tardo pomeriggio si formavano lunghe file di auto francesi in coda per passare la frontiera. A volte, se il mercato coincideva con un ponte festivo o qualche altra giornata speciale, la coda si estendeva per chilometri arrivando persino oltre Latte. La situazione era particolarmente sgradevole per i passeggeri delle corriere di sevizio intrappolate in quelle interminabili code o per quei pochi residenti locali che avevano l'auto e cercavano di ritornare a casa; non c'era alternativa, era l'unica strada. Noi ci divertivamo ad interagire con i poveri automobilisti e, occasionalmente, non mancarono parolacce indirizzateci da frustrati autisti che non sempre apprezzavano i nostri commenti e schiamazzi. Un venerdì l'occupante di una Renault Floride Spyder di colore ciclamino, rivolto ad una ragazza a braccetto con Nico, in tono sarcastico le gridò di saltare in macchina con lui se voleva un vero uomo e Nico, senza perdere una battuta, gli rispose ridendo: - è per quello che vai in giro da solo in una carrozzella rosa? - L'uomo, poco compiaciuto, scese dall'auto rincorrendo Nico che, scimmiottandolo con passi esagerati delle sue lunghe gambe, saltellava lungo la strada accompagnato da un coro di risate. Un concerto di clacson convinse l'uomo a ritornare alla sua auto e riprendere la lenta marcia. Ma il tempo passava, le cose cambiavano ed un giorno Nico mi disse che i genitori lo avevano iscritto ad una scuola agraria a Torino dove si sarebbe trasferito alla fine dell'estate [...] Roberto Rovelli, Ricordando Nico,  Facebook, 28 maggio 2023 Per quanto riguarda l’evocazione degli anni dell’infanzia si registrano varie corrispondenze fra i testi indiziati e "Terre blu", album di fotografie e ricordi,