#Recall Honda CBR250RR

[pertamax7]

Recall Honda Africa Twin, CBR250RR, CBR1000RR, CB1000R, Rebel 500, Gold Wing F6C Terkait Saklar

Recall Honda Africa Twin, CBR250RR, CBR1000RR, CB1000R, Rebel 500, Gold Wing F6C Terkait Saklar

., salam pertamax7.com, Recall Honda Africa Twin, CBR250RR, CBR1000RR, CB1000R, Rebel 500, Gold Wing F6C Terkait Saklar Link ponsel pintar ( di sini ) Salam Motor Mania. Konnichi wa Baru saja, Honda Resmi mengumumkan program ramah konsumen yaitu Recall untuk banyak produk motor merek baik CKD maupun CBU. Ada total 6 model produk yang dilakukan recall yang mana Honda CBR250RR menjadi mocil…

[bpfbanjar]

Recall Honda CBR250RR di Jepang, Tak Menjalar ke Indonesia

Recall Honda CBR250RR di Jepang, Tak Menjalar ke Indonesia

PT. BESTPROFIT FUTURES

Honda telah mengumumkan recall atau penarikan kembali motor sport fairing CBR250RR di Jepang karena masalah bak pelumas mesin. Astra Honda Motor (AHM), produsen CBR250RR, menjelaskan recall itu tidak menjalar ke Indonesia. BESTPROFIT

(more…)

[rebeccadeavers]

5 Fakta Yamaha R25 ABS, Harga Rp64.6 juta

5 Fakta Yamaha R25 ABS, Harga Rp64.6 juta:

Akhirnya All New Yamaha R25 ABS hadir untuk konsumen Indonesia. Dari sisi harga, kuda besi ini lebih mahal dibanding versi standar dan livery MotoGP yang meluncur lebih dulu. Pabrikan garputala menjual Yamaha R25 ABS Rp64.6 juta (OTR Jakarta).

Kamu penasaran dengan kelebihannya? Simak lima fakta Yamaha R25 ABS berikut:

1. ABS Hadir di Kedua Roda Yamaha R25

ABS di Yamaha R25 hadir di kedua roda (Sumber: Yamaha)

Anti-lock braking system (ABS) merupakan teknologi keselamatan modern. Fitur ini sanggup mencegah roda terkunci saat pengendara melakukan pengereman mendadak. Dengan begitu, diharapkan pengendara R25 dapat menghindar dari potensi kecelakaan yang ada di depan.

Kehadiran ABS di R25 bukan cuma di roda depan, tapi juga roda belakang. Jadi pengendara mendapat proteksi penuh, baik ketika menekan rem depan dan belakang.

“Yamaha kembali menjawab kebutuhan para pecinta motorsport di Indonesia dengan menghadirkan tambahan fitur terbaik berupa teknologi ABS pada R25 baru yang tidak hanya mengoptimalkan sistem pengereman pada motor, namun turut menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan,” ujar Deputy GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Yordan Satriadi dalam keterangan pers.

2. Fitur-Fitur Modern yang Tersedia di R25 ABS

Suspensi Yamaha R25 ABS sudah upside down (Sumber: Yamaha)

Di samping ABS, Yamaha R25 ABS juga memiliki berbagai fitur R25 standar. Misal panel instrumen digital yang bisa memberi berbagai informasi ke pengendara, seperti shift timing light. Fitur itu bisa memberi peringatan ke pengendara soal waktu yang tepat bila ingin menaikkan posisi gigi transmisi. Dengannya, kamu bisa merasakan performa optimal.

Ada pula sistem pencahayaan LED di lampu depan dan belakang untuk visibilitas berkendara lebih baik terutama malam hari. Tidak ketinggalan, R25 terbaru sudah mengadopsi suspensi uspide down yang diklaim digadang-gadang bisa memberikan kenyamanan berkendara lebih baik di berbagai medan jalan.

Suspensi uspide down yang dipakai berukuran 37 mm dari KYB. Peredam tersebut dipadu dudukan setang aluminium terbaru, siap memberi kemampuan luar biasa untuk menikung serta mengerem. Posisi berkendara R25 anyar juga semakin sportif, lantaran posisi setang yang rendah 22 mm dibanding versi lama.

3. Pilihan Warna Terbatas

Yamaha R25 ABS cuma tersedia dalam satu warna, racing blue (Sumber: Yamaha)

Kekurangan dari R25 ABS searga Rp64.6 juta adalah pilihan warnanya cuma satu, racing blue. Tentu keterbatasan ini sangat berbeda dengan R25 standar (non-ABS) yang memiliki empat opsi kelir: matte red, matte black dan Movistar livery.

Baca juga: 3 Fakta Yamaha R25 Dan Mt-25 Kena Recall

4. Performa Mesin R25 ABS

Walau mesin tidak berubah dibanding versi sebelumnya, tapi performanya meningkat ketika dipakai berakselerasi (Sumber: Yamaha)

Mesinnya masih mengandalkan konfigurasi dua silinder DOHC, berpendingin cairan. Depot daya itu bisa melontarkan torsi 22,6 Nm pada 10.000 rpm dan tenaga maksimal 35,5 hp pada 12.000 rpm.

Artinya R25 punya performa mesin di atas kertas yang paling lemah dibanding kompetitor. Bandingkan dengan mesin Kawasaki Ninja 250 yang bisa melontarkan torsi hingga 23,5 Nm pada 10.000 rpm dan tenaga 38,2 hp pada 12.500 rpm. Jantung mekanis Honda CBR250RR juga tidak kalah hebat dengan torsi 23,3 Nm pada 11.000 rpm dan tenaga 38,2 hp pada 12.500 rpm.

Walau di atas kertas tidak terlalu istimewa, tapi secara performa sesungguhnya All New R25 sudah lebih baik dari generasi sebelumnya. Terlebih karena kemunculan desain fairing baru. Ada lubang udara di antara lampu depannya untuk menjadikan kuda besi ini semakin aerodinamis. Kemudian kehadiran fairing samping yang mengadopsi tema cross layered wing juga menjadikan R25 terbaru lebih mudah melesat menembus udara.

Yamaha mengklaim kemunculan komponen hasil adopsi motor balap Valentino Rossi tersebut, mampu membuat drag cooficient R25 (cda) berkurang dari 0.347 ke 0.323. Kecepatan maksimalnya pun meningkat sekitar 8 Kpj.

Baca juga: Mau Beli All New Yamaha R25? Simak 3 Kekurangannya Dulu

5. Spesifikasi Yamaha R25 ABS

Dimensi

P X L X T

2090mm X 720mm X 1135mm

JARAK SUMBU RODA

1380mm

JARAK TERENDAH KE TANAH

160mm

TINGGI TEMPAT DUDUK

780mm

BERAT ISI

166 kg

KAPASITAS TANGKI BENSIN

14 Liter

Rangka

TIPE RANGKA

Diamond

SUSPENSI DEPAN

Teleskopik

SUSPENSI BELAKANG

Swing Arm

BAN DEPAN

110/70-17M/C (54S)

BAN BELAKANG

140/70-17M/C (66S)

REM DEPAN

Cakram Hidraulic , Piston Ganda

REM BELAKANG

Cakram Hidraulic, Piston Tunggal

Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya dari Baghendra Lodra.

from https://review.bukalapak.com/auto/5-fakta-yamaha-r25-abs-harga-rp64-6-juta-90982 from https://bukareview0.tumblr.com/post/181237731528

[garyvazquez0]

5 Fakta Yamaha R25 ABS, Harga Rp64.6 juta

Akhirnya All New Yamaha R25 ABS hadir untuk konsumen Indonesia. Dari sisi harga, kuda besi ini lebih mahal dibanding versi standar dan livery MotoGP yang meluncur lebih dulu. Pabrikan garputala menjual Yamaha R25 ABS Rp64.6 juta (OTR Jakarta).

Kamu penasaran dengan kelebihannya? Simak lima fakta Yamaha R25 ABS berikut:

1. ABS Hadir di Kedua Roda Yamaha R25

ABS di Yamaha R25 hadir di kedua roda (Sumber: Yamaha)

  Anti-lock braking system (ABS) merupakan teknologi keselamatan modern. Fitur ini sanggup mencegah roda terkunci saat pengendara melakukan pengereman mendadak. Dengan begitu, diharapkan pengendara R25 dapat menghindar dari potensi kecelakaan yang ada di depan.

Kehadiran ABS di R25 bukan cuma di roda depan, tapi juga roda belakang. Jadi pengendara mendapat proteksi penuh, baik ketika menekan rem depan dan belakang.

“Yamaha kembali menjawab kebutuhan para pecinta motorsport di Indonesia dengan menghadirkan tambahan fitur terbaik berupa teknologi ABS pada R25 baru yang tidak hanya mengoptimalkan sistem pengereman pada motor, namun turut menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan,” ujar Deputy GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Yordan Satriadi dalam keterangan pers.

2. Fitur-Fitur Modern yang Tersedia di R25 ABS

Suspensi Yamaha R25 ABS sudah upside down (Sumber: Yamaha)

  Di samping ABS, Yamaha R25 ABS juga memiliki berbagai fitur R25 standar. Misal panel instrumen digital yang bisa memberi berbagai informasi ke pengendara, seperti shift timing light. Fitur itu bisa memberi peringatan ke pengendara soal waktu yang tepat bila ingin menaikkan posisi gigi transmisi. Dengannya, kamu bisa merasakan performa optimal.

Ada pula sistem pencahayaan LED di lampu depan dan belakang untuk visibilitas berkendara lebih baik terutama malam hari. Tidak ketinggalan, R25 terbaru sudah mengadopsi suspensi uspide down yang diklaim digadang-gadang bisa memberikan kenyamanan berkendara lebih baik di berbagai medan jalan.

Suspensi uspide down yang dipakai berukuran 37 mm dari KYB. Peredam tersebut dipadu dudukan setang aluminium terbaru, siap memberi kemampuan luar biasa untuk menikung serta mengerem. Posisi berkendara R25 anyar juga semakin sportif, lantaran posisi setang yang rendah 22 mm dibanding versi lama.

3. Pilihan Warna Terbatas

Yamaha R25 ABS cuma tersedia dalam satu warna, racing blue (Sumber: Yamaha)

  Kekurangan dari R25 ABS searga Rp64.6 juta adalah pilihan warnanya cuma satu, racing blue. Tentu keterbatasan ini sangat berbeda dengan R25 standar (non-ABS) yang memiliki empat opsi kelir: matte red, matte black dan Movistar livery.

Baca juga: 3 Fakta Yamaha R25 Dan Mt-25 Kena Recall

4. Performa Mesin R25 ABS

Walau mesin tidak berubah dibanding versi sebelumnya, tapi performanya meningkat ketika dipakai berakselerasi (Sumber: Yamaha)

  Mesinnya masih mengandalkan konfigurasi dua silinder DOHC, berpendingin cairan. Depot daya itu bisa melontarkan torsi 22,6 Nm pada 10.000 rpm dan tenaga maksimal 35,5 hp pada 12.000 rpm.

Artinya R25 punya performa mesin di atas kertas yang paling lemah dibanding kompetitor. Bandingkan dengan mesin Kawasaki Ninja 250 yang bisa melontarkan torsi hingga 23,5 Nm pada 10.000 rpm dan tenaga 38,2 hp pada 12.500 rpm. Jantung mekanis Honda CBR250RR juga tidak kalah hebat dengan torsi 23,3 Nm pada 11.000 rpm dan tenaga 38,2 hp pada 12.500 rpm.

Walau di atas kertas tidak terlalu istimewa, tapi secara performa sesungguhnya All New R25 sudah lebih baik dari generasi sebelumnya. Terlebih karena kemunculan desain fairing baru. Ada lubang udara di antara lampu depannya untuk menjadikan kuda besi ini semakin aerodinamis. Kemudian kehadiran fairing samping yang mengadopsi tema cross layered wing juga menjadikan R25 terbaru lebih mudah melesat menembus udara.

Yamaha mengklaim kemunculan komponen hasil adopsi motor balap Valentino Rossi tersebut, mampu membuat drag cooficient R25 (cda) berkurang dari 0.347 ke 0.323. Kecepatan maksimalnya pun meningkat sekitar 8 Kpj.

Baca juga: Mau Beli All New Yamaha R25? Simak 3 Kekurangannya Dulu

5. Spesifikasi Yamaha R25 ABS

Dimensi

P X L X T

2090mm X 720mm X 1135mm

JARAK SUMBU RODA

1380mm

JARAK TERENDAH KE TANAH

160mm

TINGGI TEMPAT DUDUK

780mm

BERAT ISI

166 kg

KAPASITAS TANGKI BENSIN

14 Liter

Rangka

TIPE RANGKA

Diamond

SUSPENSI DEPAN

Teleskopik

SUSPENSI BELAKANG

Swing Arm

BAN DEPAN

110/70-17M/C (54S)

BAN BELAKANG

140/70-17M/C (66S)

REM DEPAN

Cakram Hidraulic , Piston Ganda

REM BELAKANG

Cakram Hidraulic, Piston Tunggal

Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya dari Baghendra Lodra.

From https://review.bukalapak.com/auto/5-fakta-yamaha-r25-abs-harga-rp64-6-juta-90982

from https://bukareview0.wordpress.com/2018/12/19/5-fakta-yamaha-r25-abs-harga-rp64-6-juta/

[bukareview0]

Akhirnya All New Yamaha R25 ABS hadir untuk konsumen Indonesia. Dari sisi harga, kuda besi ini lebih mahal dibanding versi standar dan livery MotoGP yang meluncur lebih dulu. Pabrikan garputala menjual Yamaha R25 ABS Rp64.6 juta (OTR Jakarta).

Kamu penasaran dengan kelebihannya? Simak lima fakta Yamaha R25 ABS berikut:

1. ABS Hadir di Kedua Roda Yamaha R25

ABS di Yamaha R25 hadir di kedua roda (Sumber: Yamaha)

  Anti-lock braking system (ABS) merupakan teknologi keselamatan modern. Fitur ini sanggup mencegah roda terkunci saat pengendara melakukan pengereman mendadak. Dengan begitu, diharapkan pengendara R25 dapat menghindar dari potensi kecelakaan yang ada di depan.

Kehadiran ABS di R25 bukan cuma di roda depan, tapi juga roda belakang. Jadi pengendara mendapat proteksi penuh, baik ketika menekan rem depan dan belakang.

“Yamaha kembali menjawab kebutuhan para pecinta motorsport di Indonesia dengan menghadirkan tambahan fitur terbaik berupa teknologi ABS pada R25 baru yang tidak hanya mengoptimalkan sistem pengereman pada motor, namun turut menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan,” ujar Deputy GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Yordan Satriadi dalam keterangan pers.

2. Fitur-Fitur Modern yang Tersedia di R25 ABS

Suspensi Yamaha R25 ABS sudah upside down (Sumber: Yamaha)

  Di samping ABS, Yamaha R25 ABS juga memiliki berbagai fitur R25 standar. Misal panel instrumen digital yang bisa memberi berbagai informasi ke pengendara, seperti shift timing light. Fitur itu bisa memberi peringatan ke pengendara soal waktu yang tepat bila ingin menaikkan posisi gigi transmisi. Dengannya, kamu bisa merasakan performa optimal.

Ada pula sistem pencahayaan LED di lampu depan dan belakang untuk visibilitas berkendara lebih baik terutama malam hari. Tidak ketinggalan, R25 terbaru sudah mengadopsi suspensi uspide down yang diklaim digadang-gadang bisa memberikan kenyamanan berkendara lebih baik di berbagai medan jalan.

Suspensi uspide down yang dipakai berukuran 37 mm dari KYB. Peredam tersebut dipadu dudukan setang aluminium terbaru, siap memberi kemampuan luar biasa untuk menikung serta mengerem. Posisi berkendara R25 anyar juga semakin sportif, lantaran posisi setang yang rendah 22 mm dibanding versi lama.

3. Pilihan Warna Terbatas

Yamaha R25 ABS cuma tersedia dalam satu warna, racing blue (Sumber: Yamaha)

  Kekurangan dari R25 ABS searga Rp64.6 juta adalah pilihan warnanya cuma satu, racing blue. Tentu keterbatasan ini sangat berbeda dengan R25 standar (non-ABS) yang memiliki empat opsi kelir: matte red, matte black dan Movistar livery.

Baca juga: 3 Fakta Yamaha R25 Dan Mt-25 Kena Recall

4. Performa Mesin R25 ABS

Walau mesin tidak berubah dibanding versi sebelumnya, tapi performanya meningkat ketika dipakai berakselerasi (Sumber: Yamaha)

  Mesinnya masih mengandalkan konfigurasi dua silinder DOHC, berpendingin cairan. Depot daya itu bisa melontarkan torsi 22,6 Nm pada 10.000 rpm dan tenaga maksimal 35,5 hp pada 12.000 rpm.

Artinya R25 punya performa mesin di atas kertas yang paling lemah dibanding kompetitor. Bandingkan dengan mesin Kawasaki Ninja 250 yang bisa melontarkan torsi hingga 23,5 Nm pada 10.000 rpm dan tenaga 38,2 hp pada 12.500 rpm. Jantung mekanis Honda CBR250RR juga tidak kalah hebat dengan torsi 23,3 Nm pada 11.000 rpm dan tenaga 38,2 hp pada 12.500 rpm.

Walau di atas kertas tidak terlalu istimewa, tapi secara performa sesungguhnya All New R25 sudah lebih baik dari generasi sebelumnya. Terlebih karena kemunculan desain fairing baru. Ada lubang udara di antara lampu depannya untuk menjadikan kuda besi ini semakin aerodinamis. Kemudian kehadiran fairing samping yang mengadopsi tema cross layered wing juga menjadikan R25 terbaru lebih mudah melesat menembus udara.

Yamaha mengklaim kemunculan komponen hasil adopsi motor balap Valentino Rossi tersebut, mampu membuat drag cooficient R25 (cda) berkurang dari 0.347 ke 0.323. Kecepatan maksimalnya pun meningkat sekitar 8 Kpj.

Baca juga: Mau Beli All New Yamaha R25? Simak 3 Kekurangannya Dulu

5. Spesifikasi Yamaha R25 ABS

Dimensi

P X L X T

2090mm X 720mm X 1135mm

JARAK SUMBU RODA

1380mm

JARAK TERENDAH KE TANAH

160mm

TINGGI TEMPAT DUDUK

780mm

BERAT ISI

166 kg

KAPASITAS TANGKI BENSIN

14 Liter

Rangka

TIPE RANGKA

Diamond

SUSPENSI DEPAN

Teleskopik

SUSPENSI BELAKANG

Swing Arm

BAN DEPAN

110/70-17M/C (54S)

BAN BELAKANG

140/70-17M/C (66S)

REM DEPAN

Cakram Hidraulic , Piston Ganda

REM BELAKANG

Cakram Hidraulic, Piston Tunggal

Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya dari Baghendra Lodra.

from https://review.bukalapak.com/auto/5-fakta-yamaha-r25-abs-harga-rp64-6-juta-90982

[pertamax7]

Recall Honda CBR250RR Jepang Karena Oil Pan : Oli Bisa Rembes, Total 11.500 Unit

Recall Honda CBR250RR Jepang Karena Oil Pan : Oli Bisa Rembes, Total 11.500 Unit

., salam pertamax7.com, Recall Honda CBR250RR Jepang Karena Oil Pan : Oli Bisa Rembes, Total 11.500 Unit

Recall Honda CBR250RR Jepang Karena Oil Pan

Honda Jepang resmi mengumumkan program recall sebanyak 11.500 unit Honda CBR250RR Japan pada 28 Agustus 2020. Recall Honda CBR250RR Japan ini dikarenakan oil pan/ tampungan oli mesin yang kurang tepat.

ARTIKEL INI BUKANUNTUK BABE plus minus +-…