#Quy Định Của Chính Phủ Về Xe Đã Qua Sử Dụng Tại Việt Nam
Explore tagged Tumblr posts
Text
The can cuoc la gi? Lam the can cuoc o dau?
Bộ Công An cấp thẻ căn cước cho công dân Việt Nam từ ngày 01/07/2024. Thẻ căn cước là gì? Làm thẻ căn cước ở đâu?
Hiện tại, Công dân Việt Nam đang sử dụng Căn Cước Công Dân để xác định danh tính của bản thân. Căn cước Công Dân có tích hợp Mã QR Code, chip điện tử có tích hợp nhiều thông tin cá nhân, thông tin sinh trắc học giúp ích rất nhiều trong giao dịch điện tử, dịch vụ công quốc gia. Và đến ngày 01/07/2024, Chính phủ Việt Nam ban hành và áp dụng Luật Căn Cước mới có một vài thay đổi cấp, sử dụng thẻ Căn Cước so với Căn Cước Công Dân trước đây. Vì vậy, công dân Việt Nam cần tìm hiểu các thông tin liên quan đến Thẻ Căn Cước để dễ dàng trong việc giao dịch dân sự.
1. Thẻ Căn Cước là gì?
Theo quy định mới của Luật Căn Cước có hiệu lực từ 01/07/2024, căn cước là thông tin cơ bản về nhân thân, lai lịch, nhân dạng và sinh trắc học của một người. Còn thẻ căn cước là giấy tờ tùy thân chứa đựng căn cước và thông tin khác đã được tích hợp vào thẻ căn cước của công dân Việt Nam, do cơ quan quản lý căn cước cấp theo quy định của luật này.
Bạn có thể hiểu là, Thẻ Căn Cước và Căn Cước Công Dân hay trước đây là Giấy Chứng Minh Nhân Dân có chức năng giống như nhau. Thẻ Căn Cước có tích hợp các công nghệ mới nhất, tích hợp thêm các thông tin sinh trắc học như ADN, giọng nói, móng mắt, vân tay,… Với những công nghệ vượt trội, Thẻ Căn Cước sẽ tích hợp thêm các thông tin khác như Bảo Hiểm Y Tế, Bảo Hiểm Xã Hội, bằng lái xe, giấy phép lái xe, sổ hộ khẩu, thẻ ngân hàng,…giúp cho người dân có thể dùng Thẻ Căn Cước thay thế cho các giấy tờ này.
2. Làm thẻ căn cước ở đâu?
Công dân Việt Nam có thể làm thẻ căn cước rất dễ dàng tại Cơ quan quản lý căn cước của công an huyện, quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh, thành phố thuộc thành phố trực thuộc Trung ương, hoặc cơ quan quản lý căn cước của công an tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương nơi công dân cư trú.
Trong một vài trường hợp, bạn có thể làm Thẻ Căn Cước tại các điểm lưu động do Công An lập ra như lúc làm Thẻ Căn Cước Công Dân trước đây. Việc làm thẻ căn cước rất dễ dàng.
3. Ai cẩn phải đổi thẻ căn cước?
Tính đến cuối năm 2023, Bộ Công an đã cấp hơn 83 triệu thẻ CCCD gắn chip cho người dân trên phạm vi toàn quốc. Bạn đang có Căn Cước Công Dân không cần phải quá lo lắng, không bắt buộc phải đổi sang sử dụng thẻ căn cước.
Người dân cần phải đổi sang Thẻ Căn Cước trong các trường hợp sau đây:
Công dân Việt Nam từ đủ 14 tuổi trở lên, phải thực hiện thủ tục cấp thẻ căn cước.
Thẻ CCCD gắn chip hết hạn sau ngày 1.7 (thời hạn in trên mặt trước, góc dưới cùng bên trái của thẻ), thì phải đổi sang thẻ căn cước.
Luật Căn cước quy định các loại chứng minh nhân dân sẽ có giá trị đến hết ngày 31.12.2024. Sau thời điểm này, người dân bắt buộc phải đổi sang thẻ căn cước.
Ngoài ra, người dân xin cấp thẻ căn cước (theo nhu cầu) trong một số trường hợp sau:
Công dân Việt Nam dưới 14 tuổi, thực hiện thủ tục cấp thẻ căn cước lần đầu, thông qua người đại diện. Đây là quy định mới tại luật Căn cước so với luật CCCD, nhằm mở rộng đối tượng được cấp thẻ căn cước.
Công dân đã có thẻ CCCD gắn chip nhưng muốn đổi sang thẻ căn cước.
Công dân có thay đổi thông tin về nhân thân, thông tin trên thẻ căn cước thay đổi do sắp xếp đơn vị hành chính…
Thẻ Căn Cước được cấp từ ngày 01/07 chỉ thay đổi tên gọi và một số thông tin in trên mặt thẻ và giữ chức năng như Thẻ Căn Cước Công Dân đang sử dụng. Người dân tiếp tục sử dụng Thẻ Căn Cước Công Dân mà không gặp bất kỳ trở ngại nào so với Thẻ Căn Cước mới.
Thẻ Căn Cước là giấy tờ quan trọng để xin cấp hộ chiếu dùng để xuất cảnh, nhập cảnh vào nước ngoài để đi du lịch, công tác, thăm thân. Bạn muốn đi du lịch hãy liên hệ ngay đến dịch vụ tư vấn visa nhập cảnh, bán vé máy bay, tour du lịch giá rẻ của Công Ty Du Lịch Thanh Niên Mới !
Xin Cảm Ơn !
1 note
·
View note
Text
Hướng dẫn cách mua kệ khuôn giá tốt chất lượng
Bạn đang có dự định mua giá kệ để khuôn nhằm phục vụ cho công việc lưu trữ các loại hàng hóa như khuôn mẫu trong kho hàng của mình, Tuy nhiên hiện nay có quá nhiều các đơn vị bán kệ khuôn trong khi bản thân bạn là người chưa có quá nhiều kinh nghiệm trong việc so sánh và đánh giá để từ đó đưa ra quyết định cuối cùng sao cho tối ưu nhất về mặt chi phí, thời gian và chất lượng. Nhưng bạn đừng lo, ở tại đây chúng tôi sẽ chia sẻ cho bạn một số kinh nghiệm đã đúc kết được qua nhiều năm cung cấp kệ khuôn cho hàng trăm doanh nghiệp lớn nhỏ trong cả nước. Đừng bỏ lỡ bài viết bạn nhé.
Thị trường kệ để khuôn hiện nay
Giá kệ khuôn là một thiết bị ra đời nhằm thực hiện nhiệm vụ hỗ trợ lưu trữ và chứa các loại khuôn mẫu hay thành phẩm trong lĩnh vực cơ khí. Vào ngày 1 tháng 8 năm 2023, Theo Bộ công thương cho biết, Việt Nam ta có khoảng 25.000 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực cơ khí và nó tập trung đông nhất vào 3 nhóm ngành “Xe máy – thiết bị linh kiện phụ tùng xe máy”, “Ô tô – thiết bị linh kiện phụ tùng ô tô” và “Cơ khí gia dụng – dụng cụ”.
Với số lượng doanh nghiệp khủng như vậy, chưa kể hằng năm ghi nhận thêm thành viên gia nhập mới, chắc chắn kệ để khuôn mẫu sẽ còn phát triển rất mạnh mẽ trong tương lai. Việc sử dụng kệ khuôn là hoàn toàn cần thiết cho các loại khuôn sau khi sử dụng xong, nếu không được bảo quản ngăn nắp trên tầng cao sẽ rất dễ dẫn đến tình trạng rỉ sét, xảy ra các sự cố va chạm trên nền sàn kho.
Bên cạnh đó khi các chi tiết của xe được sản xuất cũng cần có một nơi lưu trữ an toàn để tránh làm hỏng hóc và xây xác gây mất giá trị của một sản phẩm mới, thì kệ khuôn sẽ là giải pháp tối ưu nhất và có khả năng chứa được những loại hàng hóa đặc thù có khối lượng nặng như trong ngành cơ khí.
>>> Bạn có thể xem thêm ưu điểm nổi bật của kệ chứa khuôn mẫu tại đây.
Các tiêu chí cần quan tâm khi mua kệ để khuôn
Ngay dưới đây là một số yếu tố bạn có thể làm căn cứ để tham khảo, so sánh và đánh giá một mẫu kệ khuôn có chất lượng hay là không.
Mức độ tải hàng nặng của kệ khuôn
Đặc điểm lớn nhất của kệ khuôn là chứa được những mẫu khuôn, khung được làm bằng kim loại có khối lượng nặng đến hàng tấn, chính vì vậy một loại kệ thông thường khó có thể chịu đựng được mức này. Thông thường một kệ khuôn đạt tiêu chuẩn về mặt chất lượng, mỗi tầng chứa hàng có thể tải nặng đến 5000kg.
Trường hợp hàng hóa của bạn quá nặng trong khi mức chịu đựng của kệ lại không cho phép, điều này sẽ rất nguy hiểm cho nhân viên kho và làm hư hại đến sản phẩm vì bị rơi rớt. Để tránh tiền mất tật mang điều bạn cần phải làm là luôn chú trọng đến khả năng tải nặng của chúng và tuân thủ các quy định khi sử dụng vận hành.
Sự linh hoạt của của kệ khuôn
Dĩ nhiên rồi, sự linh hoạt luôn là tiêu chí ưu tiên vì khi trong quá trình sử dụng chúng ta đâu biết trước được sẽ có những sản phẩm mới mang kích cỡ lớn hoặc mang kích cỡ nhỏ hơn khung kệ tiêu chuẩn mà ta đã mua, chính vì vậy kệ khuôn linh hoạt sẽ cho phép bạn tăng chỉnh các khay chứa hàng một cách dễ dàng chỉ thông qua một vài thao tác tháo lắp ốc vít đơn giản.
Thiết bị hỗ trợ được lắp đặt trên kệ khuôn
Để có thể đưa các khuôn kim loại hay vật phẩm cơ khí có khối lượng nặng lên các khay chứa một cách dễ dàng, thì phải nhờ sự hỗ trợ của cần trục cẩu. Thông thường khi lắp đặt kệ, thành phần cấu tạo không thể thiếu là cần cẩu tời hàng. Nếu bạn không có kinh nghiệm thì sẽ rất dễ bỏ qua chi tiết này, khi đó bạn sẽ mất đi một khoảng tiền lớn cho việc trang bị và lắp đặt thêm.
Các kỹ thuật xử lý bề mặt kệ khuôn
Thường xuyên phải tiếp xúc với mặt hàng sắt thép, kim loại và không tránh khỏi tình trạng va chạm giữa hàng hóa và kệ, chính vì vậy để tang độ bền của kệ nhằm giúp chống gỉ sét và dễ dàng vệ sinh, đa phần các chi tiết cấu tạo kệ khuôn sẽ được phủ lên một lớp sơn tĩnh điện. Kỹ thuật sơn này hoàn toàn vượt trội so với sơn thông thường, vì lớp phủ có độ dày hơn, bóng hơn, bền hơn, khó bong tróc hơn, thẩm mỹ hơn và có thể chống chọi với mọi điều kiện thời tiết.
Vận hành trơn tru và an toàn với khóa chốt tự động
Các tầng chứa hàng được kéo ra đóng vào thông qua các con lăn, một chiếc kệ chất lượng sẽ vận hành êm mượt mà không có bất kỳ tiếng động hay sự vướng mắc nào vì chúng đều được làm từ những chất liệu tốt nhất và dường như không có tỷ lệ sai sót, từ đó không gây ra bất kỳ sự chênh lệch hay cong vênh nào.
Để tạo sự an toàn cho người sử dụng, một mẫu kệ khuôn đạt chuẩn sẽ có các khóa chốt tự động. Tức là khi mở ra hoặc đóng vào, khi đến một mức xác định khóa sẽ tự động kích hoạt, như vậy sẽ không xảy ra tình huống rủi ro không đáng có nào.
Mua giá kệ để khuôn ở đâu uy tín, giá tốt chất lượng
Không quá khó để bạn có thể tìm kiếm một đơn vị bán kệ khuôn, vì hiện nay trên thị trường có đến hàng chục thậm chí là trăm nhà kinh doanh đang cung cấp mẫu kệ này, Tuy nhiên đó cũng chính là vấn đề gây khó khăn cho bạn trong việc lựa chọn. Đừng lo tôi có một gợi ý cho bạn. Eurorack là đơn vị cung cấp kệ khuôn hàng đầu hiện nay vì họ đã có hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất và lắp đặt các loại kệ chứa hàng nói chung, trong đó không thể hiếu là kệ khuôn. Nhờ những bằng chứng về chất lượng như ISO 9001:2015 và trở thành đối tác của các doanh nghiệp lớn hàng đầu là Pepsico, Vinamilk, Nestle việt nam. Chính vì vậy Eurorack là cái tên rất có tiếng trên thị trường hiện nay.
Để sở hữu được kệ để khuôn chất lượng, giá tốt và uy tín đòi hỏi bạn phải trải qua một quá trình chắt lọc những thông tin về thương hiệu – đơn vị cung cấp, đánh giá những yếu tố quyết định đến chất lượng của kệ. Chỉ có như vậy mới có thể đạt được giá trị mà bạn mong muốn.
>>> Xem thêm: Những điều cần lưu ý khi sử dụng giá kệ để khuôn.
#kệ khuôn#kệ để khuôn#kệ để khuôn eurorack#kệ chứa hàng#kệ chứa hàng eurorack#kệ để khuôn chứa hàng nặng#giá kệ để khuôn#kệ khuôn sắt#kệ khuôn sắt eurorack
0 notes
Text
Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam dự kiến sẽ mở rộng với tốc độ CAGR ~ 10,6% về Tổng giá trị giao dịch trong giai đoạn 2021-2026: Ken Research
BUY NOW
Các sáng kiến của chính phủ nhằm cấm xe máy vào năm 2030 và cải thiện tình trạng đường xá để hạn chế tắc nghẽn giao thông sẽ đóng vai trò là chất xúc tác cho sự thay đổi sở thích của người tiêu dùng từ xe hai bánh sang xe bốn bánh.
Sở thích đối với xe đã qua sử dụng dự kiến sẽ tăng nhanh do giá thấp hơn so với các đối tác mới hơn, điều này thuận lợi cho dân số tầng lớp trung lưu đang phát triển nhanh chóng ở Việt Nam.
Kỹ thuật số là tương lai:
Các đơn vị hoạt động trong ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam đang tăng cường sự hiện diện kỹ thuật số của họ để tăng khả năng hiển thị trực tuyến của họ đối với người tiêu dùng. Kỷ nguyên COVID-19 chứng kiến sự thay đổi sở thích của người tiêu dùng trong việc sử dụng các nền tảng trực tuyến để mua hàng so với phương thức thăm khám thực tế truyền thống. Qua đó, mạng lưới đại lý đang tận dụng cơ hội mở rộng thông tin cho khách hàng thông qua nền tảng truyền thông xã hội và hợp tác với các nền tảng được phân loại.
TẢI XUỐNG BÁO CÁO MẪU
Sự thay đổi trong Sở thích của Người tiêu dùng đối với việc sử dụng Phương tiện Vận tải Cá nhân:
Do nhận thức về sức khỏe và vệ sinh ngày càng tăng sau sự xuất hiện của COVID-19, người tiêu dùng đang thích sử dụng phương tiện giao thông cá nhân hơn là phương tiện giao thông công cộng. Doanh số bán xe du lịch tại Việt Nam dự kiến sẽ mở rộng với tốc độ CAGR ~ 17,6% trong giai đoạn 2021-2026. Đô thị hóa nhanh chóng trong những năm tới ở khu vực phía Bắc và phía Nam của đất nước, đặc biệt là ở các thành phố như Hồ Chí Minh và Hà Nội để có cơ hội việc làm tốt hơn và tăng sự ổn định tài chính sẽ góp phần vào sự thích ứng của người tiêu dùng với xe bốn bánh so với việc sử dụng xe máy chiếm ưu thế.
Cải thiện tình trạng đường xá và cấm xe máy vào năm 2030:
Trong lịch sử, xe máy là phương tiện giao thông chiếm ưu thế ở Việt Nam do tính linh hoạt và khả năng chi trả. Tuy nhiên, sáng kiến cấm xe máy của chính phủ vào năm 2030 tại Hà Nội sẽ góp phần thay đổi sở thích của người tiêu dùng đối với việc sử dụng xe bốn bánh. Tình trạng đường xá yếu ở Việt Nam là một thách thức tác động tiêu cực đến tình trạng giao thông trong nước. Với các chính sách gần đây của chính phủ nhằm cải thiện cơ sở hạ tầng đường bộ để hạn chế tắc nghẽn giao thông, sự ưu tiên đối với phương tiện chở khách dự kiến sẽ chứng kiến sự gia tăng. Hơn nữa, chính phủ Việt Nam đã đề xuất một quy định trong đó việc nhập khẩu xe đã qua sử dụng cũ hơn 5 năm đã bị ngừng sản xuất, dự kiến sẽ thúc đẩy doanh số bán xe đã qua sử dụng sản xuất trong nước.
YÊU CẦU TÙY CHỈNH
Dân số tầng lớp trung lưu tăng nhanh và tăng thu nhập khả dụng:
GDP bình quân đầu người của Việt Nam năm 2020 ở mức 2.785 USD, dự kiến sẽ tăng dần và đạt vị thế nền kinh tế tăng trưởng nhanh nhất khu vực ASEAN vào cuối năm 2022. Sự gia tăng thu nhập khả dụng của người tiêu dùng đang cho phép họ mua xe chở khách. Tuy nhiên, do thiếu khả năng cơ sở hạ tầng và nguyên nhân có thể gây hao mòn, tỷ lệ khấu hao của xe mới trong 3 năm đầu tiên cao, là cơ hội để thị trường xe cũ hội nhập trong tương lai. Trong thập kỷ tới, dự kiến sẽ có thêm 23,2 triệu người vào tầng lớp trung lưu của Việt Nam, đưa dân số tầng lớp trung lưu trong nước lên khoảng 56 triệu người vào năm 2030. Đô thị hóa nhanh chóng trong khu vực bổ sung cho sự thay đổi nhân khẩu học khi người tiêu dùng đang chuyển sang các thành phố đô thị để có cơ hội việc làm tốt hơn. Sự ổn định tài chính ngày càng tăng của người tiêu dùng sẽ dẫn họ đến việc sử dụng phương tiện giao thông cá nhân để thuận tiện hơn so với giao thông công cộng.
Hỗ trợ từ các tổ chức tài chính ô tô:
Các tổ chức tài chính mở rộng hỗ trợ cung cấp tín dụng cho khách hàng sẵn sàng sử dụng phương tiện giao thông cá nhân sẽ định hình thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam. Ước tính từ năm 2021 đến năm 2025, tổng các khoản vay tín dụng được giải ngân sẽ mở rộng với tốc độ CAGR là ~ 17%. Các cơ sở tài chính giúp dân số tầng lớp trung lưu tận dụng khoản vay ngay lập tức để mua ô tô. Các tổ chức ngân hàng, NBFC và Captive Companies là những thực thể chính góp phần cung cấp hỗ trợ tài chính cho khách hàng. Vào năm 2025, ước tính các ngân hàng sẽ thống trị thị trường tài chính tự động do lãi suất thấp hơn so với NBFC hoặc các đại lý bị giam cầm.
Ấn phẩm có tiêu đề "Triển vọng thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam đến năm 2026: Được thúc đẩy bởi thu nhập khả dụng ngày càng tăng và sự thay đổi sở thích của người tiêu dùng từ xe hai bánh sang xe bốn bánh" bao gồm tổng quan về ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng bằng cách phân tích số liệu thống kê lịch sử và sự phát triển tương ứng trên thị trường ô tô đã qua sử dụng. Giảm thuế nhập khẩu về 0% đối với ô tô nhập khẩu từ khu vực ASEAN, các hiệp định thương mại tự do đã ký với Liên minh châu Âu và hỗ trợ cho ngành công nghiệp ô tô trong nước sau đó đã ngăn cản sự tăng trưởng của thị trường ô tô đã qua sử dụng sau năm 2018. Tuy nhiên, các sáng kiến như cấm xe máy, dân số tầng lớp trung lưu tăng nhanh và khả năng chi trả của các phương tiện đã qua sử dụng dự kiến sẽ góp phần vào sự tăng trưởng mạnh mẽ của ngành trong những năm tới. Với cấu trúc hoàn thành phân mảnh trong thị trường xe hơi đã qua sử dụng, các nhà phân tích đã xây dựng về bối cảnh cạnh tranh của các đại lý nuôi nhốt lớn, đại lý đa băng tần và nền tảng được phân loại trên cơ sở các dịch vụ được cung cấp và các thông số vận hành. Báo cáo cũng bao gồm ảnh chụp nhanh về mô hình kinh doanh ô tô đã qua sử dụng trực tuyến và ngoại tuyến, phân tích chuỗi giá trị, động lực tăng tr��ởng, thông số quyết định mua, mô hình kinh doanh, phân tích SWOT, tác động của COVID-19 và các yếu tố rủi ro chi phối triển vọng tương lai của ngành. Báo cáo cũng cung cấp cái nhìn sâu sắc toàn diện về quy mô thị trường và phân khúc của ngành. Hơn nữa, báo cáo bao gồm tổng quan về các ngành công nghiệp hỗ trợ như tài chính tự động, hậu mãi và công nghiệp phụ tùng trên cơ sở quy mô thị trường. Báo cáo nhấn mạnh những điểm đau của thị trường tài chính tự động cùng với hồ sơ công ty chi tiết của các tổ chức ngân hàng lớn và NBFC. Báo cáo kết luận với các dự báo về quy mô thị trường ngành trong tương lai, phân khúc thị trường và các nhà phân tích đưa ra kịch bản thị trường trong tương lai.
Các phân khúc chính được đề cập trong ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam
Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam
Theo loại xe
Xe sedan
Xe SUV
MPV
Hatchback
Khác
Theo tuổi xe
0-3 năm
3-5 năm
5 - 7 tai
Hơn 7 năm
Theo khu vực
Bắc
Trung ương
Nam
Theo giá
0-200 triệu VNĐ
200-400 triệu VNĐ
400-600 triệu VNĐ
Hơn 800 triệu đồng
Theo số dặm bay
0-30.000 km
30.000-60.000 km
60.000-80.000 km
Hơn 80.000 km
Theo thương hiệu xe
Toyota
Chỗ cạn
Kia
Honda
Hyundai
Khác
Theo loại cung cấp
Nội trợ
Nhập khẩu
Theo phương thức bán hàng
Trực tuyến
Ngoại tuyến
Bằng cách mua kênh
Mua hàng có tổ chức
Mua hàng không có tổ chức
Theo tài trợ so với không tài trợ
Theo loại tài chính
Tài chính có tổ chức
Tài chính không có tổ chức
Thị trường tài chính ô tô Việt Nam và thị trường bảo hiểm ô tô
Tổng số khoản vay mua ô tô đã giải ngân
Tổng dư nợ cho vay
Thị trường bảo hiểm ô tô trên cơ sở Tổng phí bảo hiểm
Đối tượng mục tiêu chính
Đại lý bị giam cầm
Đại lý đa thương hiệu
Người chơi được phân loại
Các ngân hàng và NBFC cung cấp các cơ sở tài chính
Công ty ô tô
Cơ quan chính phủ
Khoảng thời gian được ghi lại trong báo cáo:
Giai đoạn lịch sử: 2015-2021
Thời gian dự báo: 2021-2026F
Người chơi xe hơi và tài chính ô tô đã qua sử dụng của Việt Nam
Đại lý nuôi nhốt lớn
Thanh Xuân Ford
Mercedes Benz An Du
Hyundai Đông Đô
Toyota An Sương
Hiền Toyota
Các đại lý đa thương hiệu lớn
Bất kỳ xe nào
Xe Việt Hân đã qua sử dụng
Hòa Bình Auto
Viettin Auto
Người chơi phân loại chính
Oto
Bánh banh
Carmudi
Chotot
Choxe
Các ngân hàng lớn cung cấp các phương tiện tài chính tự động
Ngân hàng VIB
Ngân hàng TP
Ngân hàng VP
Standard Chartered
Ngân hàng Vietin
Ngân hàng Techom
Ngân hàng Woori
Ngân hàng Shinhan
NBFC lớn và các công ty bị giam cầm cung cấp các cơ sở tài chính tự động
Tài sản Mirae
Dịch vụ tài chính Toyota
Dịch vụ tài chính BMW
#Thị trường ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam#Tổng quan và nguồn gốc của thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam#Hệ sinh thái các chủ thể lớn trên thị trường xe cũ Việt Nam#Phân tích chuỗi giá trị#Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam Mô hình kinh doanh ngoại tuyến#Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam Mô hình kinh doanh trực tuyến#Quy mô thị trường của ngành ô tô đã qua sử dụng Việt Nam#Doanh số bán xe mới tại Việt Nam#2015-2021#Parc xe tại Việt Nam#Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam Kênh bán hàng C2B và C2C#Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam Kênh bán hàng B2B#Phân khúc thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam#Phân tích ngành ô tô đã qua sử dụng Việt Nam#Phân tích SWOT ô tô đã qua sử dụng Việt Nam#Việt Nam đã qua sử dụng ô tô Porter 5 Phân tích lực lượng#Xu hướng và phát triển ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam#Các tham số quyết định mua của người tiêu dùng#Các vấn đề và thách thức về ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam#Tác động của COVID-19 đối với ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam#Quy Đ��nh Của Chính Phủ Về Xe Đã Qua Sử Dụng Tại Việt Nam#Hồ sơ công ty của các đại lý đa thương hiệu#Hồ sơ công ty của Đại lý Captive#So sánh chéo giữa các Đại lý#So sánh chéo giữa những người chơi được phân loại#Hồ sơ công ty của các trang web trực tuyến#Tổng số danh sách xe đã qua sử dụng của người chơi được phân loại#Công nghiệp hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng Việt Nam#Thị trường tài chính ô tô Việt Nam#Tổng quan về tài chính ô tô Việt Nam
0 notes
Text
Dịch vụ khai hải quan hàng phi mậu dịch
Tìm hiểu về hàng phi mậu dịch - Hàng phi mậu dịch là gì?
Hàng phi mậu dịch được quy định tại Thông tư số 112/2005/TT-BTC của Bộ Tài chính. Theo đó, hàng phi mậu dịch là hàng không mang mục đích thương mại và không thuộc danh mục cấm nhập khẩu, xuất khẩu theo giấy phép của cơ quan quản lý chuyên ngành.
Khi nhập khẩu loại hàng này thì không cần hợp đồng mà thay thế bằng hình thức thư thỏa thuận. Quà biếu, quà tặng được coi là một loại hàng hóa hợp pháp và không bị kiểm soát bởi chính phủ.
Dịch vụ khai hải quan hàng phi mậu dịch hiện nay hỗ trợ đối với hàng hóa cụ thể như sau:
Hàng quà biếu, quà tặng của tổ chức, cá nhân nước ngoài gửi cho tổ chức, cá nhân ở Việt Nam và ngược lại;
Hàng của cơ quan đại diện ngoại giao, tổ chức quốc tế ở Việt Nam và những người làm việc trong cơ quan, tổ chức này;
Hàng viện trợ nhân đạo;
Hàng tạm nhập, tạm xuất của những cá nhân được Việt Nam cho miễn thuế;
Hàng mẫu không thanh toán;
Dụng cụ, phương tiện làm việc tạm, xuất, tạm nhập của cơ quan, tổ chức, người xuất nhập cảnh có thời hạn;
Tài sản di chuyển của tổ chức hoặc cá nhân;
Hành lý cá nhân của người nhập cảnh gửi đường vận tải hoặc hàng hóa mang theo người nhập cảnh vượt tiêu chuẩn miễn thuế.
Dịch vụ khai hải quan hàng phi mậu dịch hỗ trợ làm thủ tục hải quan
Dịch vụ khai hải quan là dịch vụ trọn gói tiện lợi cho cá nhân, doanh nghiệp, tổ chức có nhu cầu. Các công ty cung cấp dịch vụ có trách nhiệm thay mặt khách hàng thực hiện thủ tục hải quan để đảm bảo hàng hóa được thông quan suôn sẻ theo đúng trình tự thủ tục. Địa điểm làm thủ tục tại các chi cục hải quan cửa khẩu.
Tiếp nhận
Người khai hải quan tiến hành khai và hộp hồ sơ đến cơ quan Hải quan. Lưu ý thủ tục này không áp dụng với hàng xe mô tô, ô tô đã qua sử dụng theo chế độ tài sản di chuyển.
Kiểm tra chi tiết hồ sơ hải quan
Cán bộ chuyên trách có trách nhiệm tiếp nhận và kiểm tra tính hợp lệ của hồ sơ. Nếu chưa hợp lệ sẽ hướng dẫn người khai hải quan bổ sung, sửa đổi cho phù hợp.
Kiểm tra thực tế hàng hóa và xác nhận kết quả
Theo quy định tại điểm III.2, Mục I, Phần B của Thông tư số 112/2005/TT-BTC thì hàng phi mậu dịch phải tiến hành kiểm tra thực tế hàng hóa. Nội dung kiểm tra bao gồm: hình thức, số lượng và chất lượng hàng theo quyết định của cơ quan có thẩm quyền.
Chú ý : giá trị xuất nhập khẩu hàng hóa phi mậu dịch không được vượt quá định mức cho phép của Luật hải quan.
Tính và thu thuế, lệ phí hải quan
Định mức miễn thuế hàng phi mậu dịch được xác định dựa trên Bảng định mức được ban hành kèm theo Nghị định số 66/2022/NĐ-CP của Chính phủ.
Thông quan
Hồ sơ hải quan hàng phi mậu dịch mà doanh nghiệp cần chuẩn bị
Dịch vụ khai hải quan hàng phi mậu dịch sẽ hỗ trợ quý khách hàng trong việc chuẩn bị, lập hồ sơ hải quan. Đội ngũ chuyên nghiệp sẽ đảm bảo hồ sơ có nội dung chính xác, đầy đủ, hạn chế tình trạng phải sửa đổi nhiều lần.
Hồ sơ hải quan đối với hàng phi mậu dịch nhập khẩu bao gồm :
- Tờ khai hàng hóa nhập khẩu : 02 bản chính;
- Vận tải đơn : 01 bản sao (trừ trường hợp hàng mang theo người vượt tiêu chuẩn miễn thuế) ;
- Văn bản ủy quyền (nếu có) : 01 bản chính ;
Ngoài ra, tùy theo trường hợp nhập khẩu hàng mà còn cần thêm :
- Tờ khai xác nhận viện trợ nhân đạo (với hàng viện trợ nhân đạo) : 01 bản chính ;
- Quyết định hoặc giấy báo tin của cơ quan cho phép định cư hoặc hộ chiếu, giấy tờ thay hộ chiếu : 01 bản sao kèm bản chính để đối chiếu ;
- Văn bản của cơ quan có thẩm quyền cho phép chuyển tài sản từ tổ chức nước ngoài vào Việt Nam : 01 bản sao ;
- Giấy phép nhập khẩu hàng hóa (với hàng nhập khẩu có điều kiện) : 01 bản chính ;
- Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (nếu có) : 01 bản gốc ;
- Thông báo hoặc thỏa thuận hoặc quyết định biếu, tặng hàng hóa : 01 bản sao ;
- Giấy tờ khác tùy từng trường hợp cụ thể theo quy định.
Xem thêm: Dịch vụ khai hải quan Alphatrans
Công ty cung cấp dịch vụ khai hải quan hàng phi mậu dịch uy tín
Nếu như quý doanh nghiệp đang cần thuê dịch vụ khai hải quan cho hàng phi mậu dịch? Vậy thì, hãy liên hệ ngay chúng tôi nhé! Nổi tiếng là đơn vị thuộc top 10 các doanh nghiệp chuyên cung cấp dịch vụ hải quan nói chung. Và dịch vụ hải quan hàng phi mậu dịch nói riêng. Chúng tôi tin chắc rằng, đội ngũ của chúng tôi sẽ đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng trong việc xử lý thủ tục hải quan hàng phi mậu dịch.
Dịch vụ khai hải quan hàng phi mậu dịch của chúng tôi chính là phương án tối ưu cho doanh nghiệp không có thời gian tự làm thủ tục hoặc không có kinh nghiệm làm thủ tục hải quan. Quý doanh nghiệp có nhu cầu về dịch vụ này hãy liên hệ với chúng tôi để trải nghiệm dịch vụ chất lượng, giá cả vô cùng cạnh tranh. Đặc biệt, chúng tôi luôn cam kết về sự tận tình, tận tâm và trách nhiệm của đội ngũ chuyên viên tư vấn. Với “cầu nối” tuyệt vời giữa nhân viên và doanh nghiệp, chúng tôi tin chắc rằng, quý doanh nghiệp sẽ hài lòng về dịch vụ mà chúng tôi mang lại.
Nguồn: https://khaihaiquanafv.com/dich-vu-khai-hai-quan-hang-phi-mau-dich
0 notes
Text
Du lịch Sài Gòn – Cẩm nang kinh nghiệm từ A đến Z
Nếu Hà Nội được biết đến là thủ đô có vẻ đẹp yên bình và trầm mạc của ngàn năm văn hiến, thì Sài Gòn lại là thành phố sôi động và sầm uất nhất cả nước, với sự chuyển động không ngừng. Tuy nhiên, Sài Gòn cũng mang trong mình một chút cổ kính, một chút châu Âu, tạo nên sự kết hợp độc đáo. Để hiểu rõ hơn về vẻ đẹp hoa lệ của Sài Gòn, hãy cùng timnhanh.Com.Vn khám phá nơi này một cách đầy đủ và trọn vẹn nhé...
Thời điểm phù hợp nhất để du lịch Sài Gòn
Ở Sài Gòn, thời tiết luôn nóng suốt cả năm, tuy không nắng cháy da như ở miền Bắc hay oi bức như ở miền Trung nhưng nhiệt độ trung bình là 27°C và có thể lên tới hơn 40°C vào những ngày nắng nóng nhất. Ở đây có hai mùa chính là mùa mưa và mùa khô. Mùa mưa kéo dài từ tháng 5 đến tháng 11, khi đến đây vào thời gian này, hãy luôn mang theo chiếc ô vì cơn mưa có thể đến bất kỳ lúc nào mà không báo trước. Mùa khô kéo dài từ tháng 12 đến tháng 4.
Sài Gòn luôn rất nhộn nhịp và có một khí hậu khá dễ chịu, vì vậy bạn có thể du lịch đến Sài Gòn bất cứ lúc nào trong năm. Mỗi mùa, Sài Gòn đều mang trên mình một vẻ đẹp đặc trưng và hấp dẫn đối với du khách.
Phương tiện đi du lịch ở Sài Gòn
Sài Gòn là thành phố nhộn nhịp nhất Việt Nam, bạn có thể dễ dàng đến đây bằng bất kỳ phương tiện nào như ô tô, máy bay hay tàu hỏa từ mọi vị trí trên đất nước. 1.Phương tiện công cộng đi du lịch sài gòn Việc sở hữu vé tới Sài Gòn trở nên dễ dàng chỉ với một vài bước đơn giản như ra ga tàu, bến xe hoặc đại lý bán vé máy bay, thậm chí chỉ cần một cú click chuột trên các trang web du lịch trực tuyến. Tuy nhiên, để có thể chọn được vé với giá rẻ nhất, bạn nên tham khảo giá vé ít nhất là vài ngày trước khi khởi hành, bởi giá vé có thể khác nhau tùy thuộc vào thời điểm.
Ảnh: Sưu tầm. Tôi đã có một trải nghiệm thú vị khi tham gia vào chuyến đi chơi ở Sài Gòn bằng xích lô. 2.Các phương tiện cá nhân du lịch Hồ Chí Minh Sau khi đến Sài Gòn, bạn có thể dễ dàng thuê một chiếc xe máy với giá chỉ 100.000 đồng mỗi ngày để di chuyển linh hoạt. Ngoài ra, bạn cũng có thể lựa chọn đi bằng xe ôm, xe buýt, taxi hoặc xích lô, đây đều là những phương tiện phổ biến và tiện lợi để khám phá thành phố. Lưu ý nhỏ, nếu bạn muốn di chuyển linh hoạt hơn bằng cách thuê xe máy, hãy đảm bảo mang theo đầy đủ bằng lái xe và tuân thủ quy định luật giao thông để tránh gặp sự cố ảnh hưởng đến lịch trình. Đồng thời, để bảo vệ sức khỏe và tránh ánh nắng khi du lịch, hãy mang theo khẩu trang, kính mắt và bao tay, bôi kem chống nắng để bảo vệ da khỏi tác động tiêu cực của ánh nắng. Nếu bạn không quen đường hoặc không biết đường ở đây, hãy mang theo bản đồ hoặc sử dụng ứng dụng Google Maps để tránh bị lạc. Nhà thờ Đức Bà - Giờ mở cửa tham quan: Sáng từ 8h30 đến 10h00, chiều từ 14h30 đến 15h30 (Thứ 2 đến Thứ 6). - Thời gian tổ chức Thánh lễ như sau: Sáng 5h30 và chiều 17h00 từ thứ 2 đến thứ 7. Vào Chủ nhật có các buổi lễ diễn ra vào 5h30, 6h30, 7h30, 9h30 (dành cho người nước ngoài), 16h00, 17h00 và 18h30. - Địa chỉ: Số 1 Công xã Paris, Phường Bến Nghé, Quận 1. Nhà thờ Đức Bà không còn xa lạ gì nữa, nó là một trong những địa điểm không thể bỏ qua khi đến Sài Gòn. Với vẻ đẹp cổ kính và ý nghĩa biểu tượng, nó mang lại sự thích thú cho du khách. Nằm ở trung tâm Quận 1, khu vực nhà thờ đem đến dấu ấn đặc biệt của Sài Thành. Bên cạnh những tòa nhà chọc trời hiện đại và sầm uất, khu vực nhà thờ vẫn giữ được vẻ đẹp cổ kính và lịch sử với rêu phong bao phủ. Nhà thờ Đức Bà nổi bật với kiến trúc Châu Âu đẹp mắt, kết hợp giữa phong cách Roman và Gothic, cùng với cặp chuông lớn nhất Việt Nam. Đây là ngôi thánh đường đẹp nhất và quan trọng nhất của giáo phận Sài Gòn, gợi lên niềm tự hào trong lòng người dân thành phố.
TP Hồ Chí Minh có một địa điểm du lịch không thể bỏ qua là Nhà thờ Đức Bà. (Ảnh: Sưu tầm). Điều thuận tiện nằm ở chỗ, từ địa điểm này bạn có thể dễ dàng di chuyển đến các địa điểm tham quan khác ở Sài Gòn như dinh Độc Lập, mua sắm tại Diamond Plaza hoặc dạo chơi trên phố Đồng Khởi, ngắm hồ Con Rùa hoặc thử trải nghiệm uống cafe bệt trên đường Hàn Thuyên. Bến Nhà Rồng Bên cạnh tên gọi Bảo tàng Hồ Chí Minh, Bến Nhà Rồng còn được biết đến là điểm đến mà Bác Hồ từng khởi hành vào năm 1911 trong hành trình cứu nước. Điểm nổi bật trong kiến trúc của Bến Nhà Rồng là sự hiện diện của những hình rồng trên nóc nhà, trung tâm là hình "Đầu ngựa và chiếc mỏ neo". List khách sạn đẹp khu vực quận 4 gần Bến Nhà Rồng
Bến Nhà Rồng được chụp bởi tôi. Du khách có thể đặc biệt dạo bước ra sân phía ngoài để ngắm sông Sài Gòn với tầm nhìn rộng lớn. Ban đêm, sông lung linh trong ánh đèn và tạo nên cảm giác thú vị. Phố đi bộ Nguyễn Huệ Gần đây, con đường Nguyễn Huệ đã được biến thành một thành phố đi bộ tươi sáng, thu hút người dân Sài Gòn và trở thành điểm đến sôi động trong các ngày lễ và cuối tuần. Hai bên con đường này đầy ắp khách sạn sang trọng, các khu mua sắm cao cấp và những căn nhà cổ mang nét kiến trúc châu Âu đặc trưng.
Ảnh được chụp tối về, khi qua Phố đi bộ Nguyễn Huệ. (Ảnh: Sưu tầm). Đi thẳng đường Nguyễn Huệ theo hướng Đông Nam, bạn sẽ đến con đường Tôn Đức Thắng, nằm ở ven sông Sài Gòn, tràn đầy sắc màu và sức sống. Đặc biệt, vào mỗi dịp Tết đến xuân về, con đường Nguyễn Huệ trở nên lung linh với những bông hoa tươi mới và rực rỡ. Chợ Bến Thành - Giờ mở cửa hàng: từ 7h00 đến 19h00 mỗi ngày. - Địa điểm: Vị trí nằm giữa các con đường Phan Bội Châu, Phan Chu Trinh, Lê Thánh Tôn và Công trường Quách Thị Trang thuộc Phường Bến Thành, Quận 1. Chợ Bến Thành được xem như một nhân chứng lịch sử, chứng kiến những biến động của lịch sử qua các thời kì. Đây là một biểu tượng nổi bật khi nhắc đến Sài Gòn đối với du khách gần xa. Chợ Bến Thành có bốn cổng Đông, Tây, Nam, Bắc, hướng ra các con đường chính ở trung tâm Sài Gòn. Khi ghé thăm khu chợ Bến Thành, du khách có thể lựa chọn mua quần áo, giày dép, đồ lưu niệm và nhiều đồ dùng, vật dụng khác.
Tp Hồ Chí Minh là điểm đến du lịch hấp dẫn với chợ Bến Thành, một điểm đến không thể bỏ qua khi đến đây. (Ảnh: Sưu tầm). Chợ Bình Tây (Chợ L��n) - Giờ hoạt động: từ 7h00 đến 18h00 hàng ngày. - 57A Tháp Mười, Phường 12, Quận 6, là địa chỉ của tôi. Chợ Lớn, nằm trong khu phố người Hoa, là một khu chợ đầu mối cung cấp đa dạng mặt hàng quan trọng cho nhiều tỉnh thành tại Nam Bộ và cả nước. Tại đây, bạn có thể tìm thấy từ thực phẩm khô, ngũ cốc, hải sản khô cho đến quần áo, giày dép và đồ chơi trẻ em. Với số lượng người Hoa sinh sống nhiều ở khu vực này, Chợ Lớn cũng chịu ảnh hưởng lớn từ lối sống và văn hóa Trung Quốc. Nếu bạn muốn trải nghiệm sự khác biệt trong dịch vụ khách sạn, hãy lựa chọn một khách sạn tốt nằm gần khu vực này. Đây là một khu chợ sôi động và đáng để bạn khám phá, để hiểu rõ hơn về cách sống, sinh hoạt và kinh doanh của người dân địa phương.
Ghé qua Khu chợ sôi động với đa dạng các mặt hàng (Ảnh: Sưu tầm). Khu du lịch Suối Tiên - Giờ mở cửa: Thứ 2 - Thứ 6 từ 8h00 đến 17h30, Thứ 7 và Chủ Nhật từ 8h00 đến 18h00, Lễ Tết từ 6h30 đến 22h00. Vé vào cổng: 60.000VND cho người lớn, 30.000VND cho trẻ em. Vé các trò chơi có giá từ 5.000VND đến 40.000VND mỗi lượt. - 120 Xa Lộ Hà Nội, Phường Tân Phú, Quận 9 nằm cách trung tâm thành phố 19km. Suối Tiên, một khu du lịch nằm ở cửa ngõ Đông Bắc Sài Gòn, không chỉ là một địa điểm vui chơi giải trí hấp dẫn mà còn là điểm đến lý tưởng vào mùa hè. Nơi đây thu hút rất nhiều du khách và phụ huynh đưa con cái đến tham quan. Không chỉ vậy, Suối Tiên còn là một địa điểm giáo dục văn hoá lịch sử, mang đậm bản sắc dân tộc và tư tưởng đạo học phương Đông. Khu du lịch được thiết kế dựa trên các truyền thuyết và huyền tích, tạo nên những khu tham quan độc đáo.
Du lịch Sài Gòn trong một ngày cùng Khu du lịch Suối Tiên (Hình ảnh: Tìm kiếm). Công viên nước Đầm Sen Công viên nước Đầm Sen, một điểm đến quen thuộc của các gia đình mỗi mùa hè, thu hút một lượng lớn du khách hàng năm bởi sự hấp dẫn của gần 40 trò chơi nước. Tại đây, du khách có thể tham gia vào các trò chơi, tận hưởng những khoảnh khắc tuyệt vời và thú vị bên người thân thông qua những trò chơi mạo hiểm và hấp dẫn.
Công viên nước Đầm Sen rất hấp dẫn du khách vào mùa hè. Điểm danh những khách sạn giá mềm gần công viên nước Đầm Sen không nên bỏ lỡ Bảo tàng lịch sử Việt Nam - Giờ mở cửa: Buổi sáng từ 8h00 đến 11h30 và buổi chiều từ 13h30 đến 16h30, từ thứ 3 đến chủ nhật. Vé vào cổng có giá 2.000VND/người lớn và 1.000VND/trẻ em đối với khách Việt, còn 15.000VND/người đối với khách nước ngoài. - Tọa lạc tại số 2 đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, Phường Bến Nghé, Quận 1, ngay sát bên Thảo Cầm Viên. Tiền thân của Viện Bảo tàng Blanchard de la Brosse, bảo tàng lịch sử Việt Nam mang đến cho bạn cơ hội thưởng thức hàng nghìn hiện vật quý giá và khám phá sâu hơn về lịch sử Việt Nam. Đây là một địa điểm mà du khách quốc tế yêu thích để tìm hiểu về quá khứ và lịch sử Việt Nam. Ngoài việc trưng bày những hiện vật đáng quan tâm, bảo tàng cũng sở hữu hơn 25.000 đầu sách, báo và tạp chí, phục vụ cho các nghiên cứu về khảo cổ học, dân tộc học và sử học.
Nơi chứa đựng nhiều đồ vật quý giá, được sưu tầm và bảo quản. Địa Đạo Củ Chi - Để đến Địa đạo Bến Dược, bạn có thể di chuyển bằng cách bắt tuyến xe buýt số 13 từ Bến Thành đến bến xe Củ Chi. Sau đó, bạn có thể chuyển sang xe buýt số 79 từ bến xe Củ Chi để đến Bến Dược. Địa đạo Bến Dược là căn cứ khu ủy và quân khu Sài Gòn-Gia Định. - Du khách có thể đến Địa đạo Bến Đình bằng tuyến xe buýt số 4 từ Bến Thành đến Bến đi An Sương. Sau đó, họ có thể chuyển sang tuyến 122 từ Bến xe An Sương để đến An Nhơn Tây và xuống xe tại đó. Địa đạo Củ Chi là một hệ thống phòng thủ được xây dựng ngầm trong lòng đất ở huyện Củ Chi, cách Sài Gòn 70 km về phía tây-bắc và có độ dài khoảng 250km. Đây là công trình do Việt Minh và Mặt trận dân tộc giải phóng Việt Nam đào dưới thời kỳ chiến tranh Đông Dương và chiến tranh Việt Nam. Hệ thống địa đạo bao gồm bệnh xá, nhiều phòng ở, nhà bếp, kho chứa, phòng làm việc và hệ thống đường ngầm dưới lòng đất.
Khi du lịch Sài Gòn, bạn không thể bỏ qua Di tích lịch sử quan trọng nếu muốn trải nghiệm những điều thú vị (Ảnh: Sưu tầm). Nếu bạn yêu thích không gian ở Khu vực Củ Chi, hãy xem qua danh sách khách sạn giá rẻ tại đây! Du thuyền ven sông Sài Gòn - Địa điểm: Bờ sông Sài Gòn từ bến cảng Bạch Đằng trên đường Tôn Đức Thắng hoặc cảng Sài Gòn tại số 3, Nguyễn Tất Thành. - Bạn có thể liên lạc trực tiếp với các tàu du lịch ở Sài Gòn qua các số sau: Sài Gòn: 083 8230 393, Bến Nghé: 08 8231 475, 168: 083 8296 820 và Mỹ Cảnh: 083 8223 299. Cảm giác tuyệt vời hơn không gì khác khi ngồi trên du thuyền và ngắm thành phố Sài Gòn lung linh trong ánh đèn và sự sôi động của dòng người qua lại. Hoạt động du thuyền thực sự thu hút mạnh mẽ du khách khi đặt chân tới thành phố này, như một cách để sống chậm giữa cuộc sống tấp nập, và được thưởng thức cảnh đẹp và sống động ở trung tâm thành phố. Có nhiều cách tham quan độc đáo như: khám phá Nhà Bè, Cần Giờ bằng thuyền; trải nghiệm đi Ca nô tại Lái Thiêu; thưởng thức cảnh đẹp và ăn tối trên tàu nhà hàng. Giá vé cho một chuyến du ngoạn dọc sông Sài Gòn từ 80.000VND/người trở lên tùy thuộc vào chất lượng dịch vụ.
Thưởng thức vẻ đẹp lung linh của thành phố về đêm từ trên du thuyền (Ảnh: Sưu tầm). Cầu Thủ Thiêm Nếu bạn quan sát các bức ảnh check-in gần đây trên mạng xã hội, bạn sẽ thấy hầm Thủ Thiêm là một điểm nhìn cảnh đẹp của thành phố. Nằm ngang trên khúc sông Sài Gòn uốn lượn, vị trí này thực sự đắc địa. Khi đêm xuống, cả Sài Gòn trở nên lung linh với ánh đèn từ các tòa nhà, đường phố và phương tiện giao thông. Góc nhìn từ cầu Thủ Thiêm thật không thể tin được. Hãy đến thăm và lưu lại một bức ảnh kỷ niệm với Sài Gòn tại đây, chắc chắn bạn sẽ không muốn bỏ qua trải nghiệm này. Nếu bạn muốn chiêm ngưỡng cây cầu Thủ Thiêm từ trên cao, một khách sạn tại quận Bình Thạnh sẽ là điểm dừng chân lý tưởng cho bạn.
Cầu thủ Thiêm trở nên rực rỡ khi đêm xuống (Ảnh: Sưu tầm). Tòa nhà Bitexco Bitexco - Tòa nhà cao thứ hai tại Việt Nam (sau Kangnam Hanoi Landmark Tower) đã trở thành biểu tượng mới của thành phố Sài Gòn và là điểm đến không thể thiếu đối với các bạn trẻ khi đến thăm. Tòa nhà này gây ấn tượng mạnh với kiến trúc giống như búp sen vươn cao, đặc biệt là việc có sân đỗ trực thăng - một kỷ lục đáng nể. Ngoài ra, Bitexco còn sở hữu Saigon Skydeck - một điểm ngắm toàn cảnh hoàn hảo để chiêm ngưỡng toàn bộ thành phố từ trên cao. Từ đây, bạn có thể thấy rõ những công trình tiêu biểu nhất của Sài Gòn như Nhà thờ Đức Bà, hầm Thủ Thiêm, đại lộ Đông Tây....
Ảnh: Sưu tầm, một tòa nhà Bitexco lấp lánh trong bóng đêm.
Những món ăn nhất định phải thử khi tới Sài Gòn
Bánh xèo Nam Bộ Bánh xèo màu vàng rộm hấp dẫn với nhân tôm, thịt, giá đỗ và được ăn kèm với một ít rau sống chấm trong nước mắm vừa đủ, sẽ khiến thực khách say mê từ lần đầu thưởng thức. Miếng bánh xèo miền Nam có trứng, khi nhấm nháp kèm với nước mắm chua ngọt và đa dạng loại rau và lá cây tại miệt vườn. Tại một số nhà hàng, người ta còn thêm nấm vào nhân bánh xèo để tăng thêm hương vị hấp dẫn và giảm cảm giác ngán. Các địa chỉ uy tín mà bạn có thể tham khảo: 46A Đinh Công Tráng, Quận 1; Mười Xiềm, 190 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường 6, Quận 3; Ăn Là Ghiền, 74 Sương Nguyệt Ánh, Phường Bến Thành, Quận 1.
Nếu bạn không thưởng thức món bánh xèo Nam Bộ khi đi chơi ở Sài Gòn, thì thật là đáng tiếc. Bún bò Huế - Bún bò Thành Nội Huế: Địa chỉ 47A Trần Cao Vân, Quận 3, gần vòng xoay hồ Con Rùa.- Bún bò Huế Đông Ba: Địa chỉ 110A Nguyễn Du, Phường Bến Thành, Quận 1. Món ăn này ban đầu đến từ Huế, nhưng với sự đổ xô của người dân từ khắp mọi miền đất nước đến Sài Gòn để làm ăn và định c��, món ăn này đã trở thành một trong những món ăn được ưa thích ở Sài Gòn và đã xuất hiện ở nhiều địa điểm khác nhau trong thành phố. Hương vị đặc biệt và gây "nghiện" của món ăn này được tạo nên từ việc trộn nước dùng cay và đặm với mắm tôm. Nó được bán ở Sài Gòn với giá rất hợp lý là 20.000 đồng mỗi tô.
Ảnh: Sưu tầm. Tận hưởng món Bún bò Huế tại Sài Gòn. Mì hủ tiếu – Hoành Thánh Các địa chỉ nổi tiếng bao gồm: Hủ tiếu mì trên đường Mạc Thị Bưởi (Quận 1), hủ tiếu cá gà trên đường Tôn Thất Đạm (Quận 1), hủ tiếu mì vàng trên đường Hải Thượng Lãn Ông (Quận 5), hủ tiếu 46/102 Võ Văn Tần, Q.3, mì Vịt tiềm trên đường Phạm Văn Hai (Quận Tân Bình), mì chú Tắc: 22 Bà Huyện Thanh Quan (Quận 3).
Hủ tiếu - Một món ăn đặc trưng của miền Nam rất phổ biến tại thành phố Sài Gòn. Những món ăn này mặc dù không phải là đặc sản địa phương nhưng hiện nay chúng đã trở thành biểu tượng của Sài Gòn. Với người dân Sài Gòn, món này thường được ưa chuộng vì dễ ăn. Tuy nhiên, với người dân miền Bắc, món này có hương vị hơi ngọt, có thể không quen thuộc khi thưởng thức lần đầu. Các quán hủ tiếu có thể dễ dàng tìm thấy trên mọi con đường, ngõ hẻm của Sài Gòn với giá chỉ từ 20.000VND/tô. Lẩu Mắm, Bún Mắm Lẩu mắm Các địa điểm nổi tiếng bao gồm Lẩu mắm Nam Bộ (94AB Cao Thắng, Phường 4, Quận 3) với mức giá từ 160.000 - 240.000VND và Lẩu mắm Ăn là khen (11 Hồ Biểu Chánh, P.12, Read the full article
0 notes
Text
Cần chuẩn bị những gì khi định cư tại Canada
Chuẩn bị giấy tờ, hồ sơChuẩn bị tài chínhChuẩn bị chứng nhận Tiếng Anh/Tiếng PhápTìm hiểu trước về luật pháp, y tế, giáo dục,... tại Canada Công ty TNHH tư vấn đầu tư JA & Partners - Công ty tư vấn đầu tư định cư Canada chuyên nghiệp và chất lượng hàng đầu Việt Nam
Đất nước được mệnh danh là xứ sở lá phong - Canada là quốc gia có diện tích lãnh thổ, nền kinh tế, giáo dục phát triển hàng đầu trên thế giới. Chính vì vậy, Canada luôn thu hút rất nhiều khách du lịch, du học sinh và cả những cá nhân, gia đình đến định cư. Vậy muốn định cư Canada cần gì? Hãy cùng trả lời câu hỏi này trong bài viết dưới đây của JA & Partners nhé!
Muốn định cư Canada cần gì?
Muốn định cư Canada cần gì? là một câu hỏi có rất nhiều câu trả lời, bởi đối với mỗi cá nhân, gia đình sẽ có những nhu cầu, mục đích khác nhau khi định cư tại Canada. Chính vì vậy nên những gì cần chuẩn bị của các cá nhân, gia đình cũng sẽ khác nhau. Qua bài viết này, JA & Partners sẽ tổng hợp những điều quan trọng nhất, tất yếu nhất để định cư tại Canada mà bạn có thể tham khảo:
- Giấy tờ, hồ sơ.
- Tài chính.
- Chứng nhận Tiếng Anh/Tiếng Pháp.
- Tìm hiểu trước về luật pháp, y tế, giáo dục,... tại Canada.
Đó là những đầu mục quan trọng nhất chúng ta cần chuẩn bị khi muốn định cư ở Canada. Cụ thể sẽ được JA & Partners trình bày sau đây.
Khi đến định cư tại Canada, bạn cần chuẩn bị các loại giấy tờ như sau. Các loại giấy tờ này sẽ chỉ mang tính chất tham khảo, đối với một số cá nhân sẽ được lược bớt và một số cá nhân sẽ cần thêm một số loại giấy tờ khác.
- Thị thực Canada.
- Giấy xác nhận thường trú nhân dành cho các thành viên trong gia đình.
- Hộ chiếu.
- Giấy chứng nhận kết hôn.
- Giấy tờ chấp nhận con nuôi.
- Giấy ly hôn.
- Giấy ly thân.
- Bằng cấp, bảng điểm,...
- Chứng nhận kinh doanh/nghề nghiệp.
- Giấy phép kinh doanh/nghề nghiệp.
- Giấy giới thiệu của nhà tuyển dụng.
- Bản tóm tắt các tiêu chuẩn, nghề nghiệp và các kinh nghiệm làm việc.
- Bằng lái xe.
- Bản sao và danh sách các vật dụng cá nhân gia đình/bạn mang theo.
- Bản sao các loại giấy tờ quan trọng.
Tiếp theo, các bạn cần chuẩn bị tài chính dành cho các thủ tục, hoạt động, chi phí,... ở Canada.
Theo quy định của chính phủ Canada, người đến định cư chỉ được mang nhiều nhất 10.000 CAD. Nếu bạn mang quá số tiền này, bạn cần để chúng vào thẻ tín dụng hoặc thẻ ATM quốc tế.
Về chi phí chuẩn bị, xử lý các loại giấy tờ, hồ sơ, điều này phụ thuộc vào các chương trình định cư của bạn. Mỗi diện định cư sẽ có những chi phí khác nhau cho việc chuẩn bị, xử lý giấy tờ, hồ sơ.
Tiếp theo đó, bạn cần chuẩn bị chi phí sinh hoạt, đi lại,... ở xứ sở lá phong. Đây cũng là một phần tất yếu của câu trả lời dành cho câu hỏi: Muốn định cư Canada cần gì? Đối với chi phí sinh hoạt, tùy từng thành phố mà bạn sống cũng như nhu cầu của bạn sẽ có những chi phí khác nhau về: tiền thuê nhà, mua nhà, tiền ăn uống, đi lại,...
Khi đến bất kỳ một đất nước nào, nếu chúng ta không hiểu biết về ngôn ngữ của họ thì sẽ rất bất tiện và rắc rối. Canada sử dụng chủ yếu là hai ngôn ngữ Tiếng Anh và Tiếng Pháp. Do đó, bạn hãy chủ động tìm hiểu và học tập 2 thứ tiếng này để thuận tiện hòa nhập với con người và văn hóa Canada.
Đây là một sự chuẩn bị hết sức cần thiết, quan trọng và tất yếu khi bạn đến định cư tại xứ sở lá phong. Khi đó, bạn sẽ có những hiểu biết về những việc mình được làm, những việc mình không được làm; những dịch vụ, quyền lợi mà mình được hưởng; những điều thuận tiện và những điều không thuận tiện;... để từ ấy, chúng ta có thể chủ động tuân thủ luật lệ hay giải quyết, bảo vệ bản thân,... trong mọi tình huống và trường hợp.
JA & Partners được sáng lập và đồng hành bởi đội ngũ nhân sự dày dặn kinh nghiệm và tâm huyết trong ngành di trú và nhập tịch. Chúng tôi đã có khoảng thời gian hơn 10 năm đồng hành cùng hàng nghìn các gia đình định cư tại xứ sở lá phong và các quốc gia châu Âu, Mỹ, Úc,... Chính vì vậy, khi đến với JA & Partners, bạn sẽ được trải nghiệm những dịch vụ và chương trình như: startup visa Canada, đề cử tỉnh bang,... và sở hữu những phương án định cư phù hợp và kết quả thuận lợi nhất.
Trên đây là lời giải đáp dành cho câu hỏi: Muốn định cư Canada cần gì? mà các bạn có thể tham khảo. Nếu các bạn còn những băn khoăn liên quan đến định cư Canada hay liên quan đến vấn đề hồ sơ di trú, nhập cư, định cư,... hãy liên hệ với JA & Partners để được chúng tôi giải đáp và hỗ trợ tận tình nhất nhé!
Công ty TNHH tư vấn đầu tư JA & Partners.
Địa chỉ: Tầng 8, LANT Building, 58 Hai Bà Trưng, Phường Bến Nghé, Quận 1
Hotline: 0903.70.82.86
Website: www.dinhcuquocte.com.vn
0 notes
Text
GIẢI NGỐ Ở CẢNG TUAS (SINGAPORE) MỚI HIỂU SÂU VỀ CẢNG TRUNG CHUYỂN QUỐC TẾ CẦN GIỜ..
Điên à? Cảng Cái Mép còn khai thác chưa hết mà lại còn đòi đi xây cảng Quốc tế ở Cần giờ? Đó là quan điểm của mình khi nghe thông tin về dự án cảng Trung chuyển quốc tế Cần Giờ hồi tháng 10 năm ngoái.
Nhưng sau khi có may mắn được nghe các đồng nghiệp ở Cảng PSA - khu vực Tuas trình bày một cảng Trung chuyển quốc tế quy mô lên đến 67 triệu TEU, hiểu một cách rất rõ ràng sự khác biệt giữa Cảng cửa ngõ (gate way port) và Cảng Trung chuyển (transhipment port) thì mình hoàn toàn ủng hộ chuyện xây Cảng quốc tế Cần giờ. Để mình giải thích cho rõ hơn:
1. Ý nghĩa cảng Trung chuyển: là khu vực tập trung để hoán đổi container trên các con tàu chở hàng, giúp cho hàng hóa lưu thông hiệu quả hơn thay vì 1 con tàu lớn phải dừng ở nhiều cảng khác nhau, mỗi điểm chỉ lên xuống chừng 5-10% container (y như bài toán hàng hóa của Bưu điện Việt Nam được tập kết ở hai trung tâm chia chọn ở Hiệp Phước và Mỹ Đình, phân tuyến, sau đó, hàng đã phân loại được đưa lên chiếc xe nhỏ chạy theo một tuyến nhất định là hiệu quả về chi phí nhất - trong logistics gọi là mô hình hub-and-spoke).
2. Cảng Cần Giờ có ảnh hưởng đến sức cung của các Cảng hiện nay như Cái Mép, Long An, Cát Lái? Có một tí thôi, không đáng kể, thậm chí còn góp phần giảm tải cho Cát Lái, Cái Mép thậm chí là còn giúp ích cho Cảng cửa ngõ trở nên hiệu quả hơn, đỡ phải xử lý hàng trung chuyển. Nếu nhìn quy mô của Tuas là 67 triệu TEU thì 10-15 triệu TEU ở Cần Giờ chỉ là "muỗi".
3. Vì sao MSC khát khao chuyện đầu tư này? Vì: 1) giá làm hàng container (handling) tại các cảng ở Việt Nam đang rẻ nhất thế giới - thấp hơn nhiều so với Singapore. 2) ở Singapore thì chỉ có 1 đơn vị khai thác (PSA) - thuộc nhà nước, nên khó deal về phí trong khi tự xây cảng ở Việt Nam thì dễ xử lý hơn nhiều về phí 3) phương án dự phòng rất có lợi so với các Cảng trung chuyển khu vực như Hongkong (ám ảnh bởi những đợt phong tỏa hồi Covid và tác động của phong trào dù vàng), gần khu vực ASEAN so với các cảng trung chuyển phía Mã Lai (Tanjung Pelepas) 4) chi phí đất ở vị trí Cần Giờ của Việt Nam đang còn rẻ so với các nước còn lại. 5) MSC đang thừa một đống tiền từ lợi nhuận năm 2021-2022, nếu đem chia hay đóng thuế thì chả còn mấy, chi bằng đem đi đầu tư cho nó lành. Nên mình không nghi ngờ động cơ của MSC trong tham vọng đầu tư hàng tỷ usd cho dự án này.
4. Có ảnh hưởng đến môi trường không? Không nhiều lắm, Cảng được xây lấn ra ngoài mặt nước là chính, không phải đốn rừng phòng hộ. Công nghệ Cảng sau này sẽ sử dụng xe điện, năng lượng mặt trời, năng lượng gió, vận hành tự động bằng xe n��ng hàng tự động chứ không theo kiểu truyền thống. Các tàu biển thế hệ mới sau này cũng sẽ chuyển qua chạy bằng Methanol sinh học, ít phát thải. Cho nên, không quá lo ngại. Đất nước nhỏ như Singapore mà họ còn chấp nhận cảng Trung chuyển gấp 5 lần Cần Giờ thì sao mình phải xoắn?
5. Việt Nam có lợi không khi có Cảng Trung Chuyển này? Có. Công ăn việc làm, tiêu thụ lượng lớn Sắt Thép, Xi măng, vị thế trong khu vực, điểm đến của các nhà máy, vân vân và mây mây.
Trong một diễn biến khác, mới đây, UBND TP.HCM vừa có văn bản khẩn yêu cầu các đơn vị lập đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, kịp hoàn thành trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong năm 2023. Nguồn: https://tuoitre.vn/tp-hcm-yeu-cau-khan-truong-nghien-cuu-xay-cang-trung-chuyen-can-gio-20230419231912903.htm?gidzl=4sN9LNyivcGVVSrJVZFkP1vymrTfEkvd22F3KZSvu6DRVvXRC6RWOWmkcm8mOE9d32_1LcLPVne1U2dbOG
Thiết nghĩ, chỉ cần mời Lãnh đạo Tp.HCM đi thăm Cảng Tuas xong là hiểu ngay, hiểu rồi mới cho triển khai nhanh được, chứ khi chưa hiểu, phải đi giải thích cho hiểu thì là mất đi nhiều cơ hội rồi.
#unilog #vietnam #logistics #ktbs #khiemtranbuoisang
0 notes
Text
Giá xe Luvias 2023: Đánh giá chi tiết
Nếu bạn đang quan tâm đến thị trường xe máy Việt Nam, bạn sẽ không thể bỏ qua mẫu xe tay ga Luvias của Yamaha. Được ra mắt từ năm 2008, Luvias đã trở thành mẫu xe tay ga ưa chuộng tại Việt Nam nhờ thiết kế đẹp mắt, tính năng ưu việt và giá cả hợp lý. Tuy nhiên, với sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ trong và ngoài nước, liệu giá của xe Luvias 2023 sẽ ra sao? Bài viết này sẽ đưa ra dự đoán và đánh giá về giá của mẫu xe này trong năm 2023. 1. Tổng quan về Yamaha Luvias Luvias là mẫu xe tay ga nhập khẩu của Yamaha, được lắp ráp tại Việt Nam. Xe được trang bị động cơ xi-lanh đơn dung tích 113cc, cho công suất tối đa 7,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 7,6 Nm. Xe có hộp số tự động với 4 cấp số, cho khả năng vận hành mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra, xe còn có các tính năng đáng chú ý như khóa Smartkey, hệ thống chống trộm, đèn LED và màn hình LCD hiển thị đa thông tin. 2. Giá xe Luvias 2023 Từ khi ra mắt, Luvias đã được kỳ vọng sẽ trở thành đối thủ "nặng ký" của Honda Vision trong phân khúc tay ga tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, mẫu xe Yamaha Luvias đã ngừng sản xuất. Tuy vậy, nếu bạn là fan của dòng xe này, bạn vẫn có thể tìm mua chúng tại các đại lý chính hãng hoặc tư nhân. Hiện nay, mẫu xe này đang được bán ra trên thị trường với duy nhất một phiên bản và giá khá ấn tượng trong phân khúc. Phiên bản Gía xe đề xuất tham khảo (VNĐ) Giá xe lăn bánh tạm tính (VNĐ) Yamaha Luvias 27.500.000 29.700.000 2.1. Yếu tố nội địa Một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến giá của xe máy tại Việt Nam là giá thành sản xuất và lợi nhuận của các nhà sản xuất. Điều này phụ thuộc vào các chi phí liên quan đến nhiên liệu, lao động, chi phí sản xuất, quảng cáo, marketing và các yếu tố khác. Ngoài ra, các chính sách thuế và các quy định pháp lý của chính phủ cũng ảnh hưởng đến giá của xe máy tại Việt Nam. Ví dụ, thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng (VAT) và phí trước bạ có thể ảnh hưởng đến giá bán của xe. 2.2. Yếu tố quốc tế Ngoài các yếu tố nội địa, giá của xe máy cũng bị ảnh hưởng bởi giá thành sản xuất và lợi nhuận của các nhà sản xuất xe máy ở các quốc gia khác. Khi giá thành sản xuất tại một quốc gia tăng lên, giá bán của sản phẩm sẽ tăng theo. Bên cạnh đó, giá của xe máy còn phụ thuộc vào tỷ giá hối đoái. Nếu giá đồng Việt Nam giảm so với đồng USD, giá bán của xe sẽ tăng lên để bù đắp cho sự suy giảm giá trị của đồng tiền. Dựa trên các yếu tố này, chúng ta có thể đưa ra dự đoán về giá xe Luvias 2023. Theo nhận định của chúng tôi, giá của xe có thể tăng nhẹ so với năm 2022, khoảng từ 32-34 triệu đồng. 3. Thông số kỹ thuật của Yamaha Luvias 2023 Thông số kỹ thuật của Yamaha Luvias gồm: - Động cơ: Xi-lanh đơn, dung tích 113cc - Công suất tối đa: 7,1 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút - Mô-men xoắn cực đại: 7,6 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút - Hộp số: Tự động, 4 cấp số - Khởi động: Điện - Dung tích bình xăng: 5,2 lít - Kích thước (Dài x Rộng x Cao): 1.885 x 685 x 1.095 mm - Chiều cao yên xe: 770 mm - Trọng lượng khô: 99 kg - Hệ thống phanh: Phanh đĩa trước và sau - Lốp trước/sau: 90/80-14 / 100/70-14 Mẫu xe Yamaha Luvias được trang bị đầy đủ các tính năng tiện ích như hệ thống khóa thông minh Smartkey, hệ thống chống trộm, đèn LED và màn hình LCD hiển thị đa thông tin, mang đến sự tiện nghi và an toàn cho người sử dụng. 4. Đánh giá giá xe Luvias 2023 Nếu giá xe Luvias 2023 được duy trì trong khoảng từ 27-30 triệu đồng, thì chúng ta có thể đánh giá rằng giá của xe vẫn nằm trong phân khúc tầm trung, cạnh tranh với các đối thủ như Honda Lead và Suzuki Address. Tuy nhiên, để giữ được thị phần và tăng doanh số bán hàng, Yamaha cần tiếp tục cải thiện và nâng cao chất lượng của xe, cùng với việc tạo ra các chương trình khuyến mãi hấp dẫn để thu hút khách hàng. 5. Kết luận Trên đây là dự đoán và đánh giá của chúng tôi về giá xe Luvias 2023. Mặc dù việc dự đoán giá còn tùy thuộc vào nhiều yếu tố, nhưng chúng ta hy vọng rằng thông tin này sẽ giúp các bạn có cái nhìn tổng quan về tình hình giá cả của xe Luvias trong tương lai. Tài liệu tham khảo: Một số tài liệu tham khảo về Yamaha Luvias và thị trường xe máy Việt Nam: - Trang web chính thức của Yamaha Việt Nam: https://yamaha-motor.com.vn/ - Thông tin về Yamaha Luvias trên trang web Công ty TNHH Nhựa Đạm Phú Mỹ: https://nhamyphumy.vn/san-pham/xe-may-luvias-2022/ - Bài viết về thị trường xe máy Việt Nam trên trang web CafeBiz: https://cafebiz.vn/thi-truong-xe-may-viet-nam-2022-nhung-thay-doi-dau-tien-va-du-bao-20220121094146276.chn - Bài viết so sánh giữa Yamaha Luvias và Honda Vision trên trang web Xeoto.com.vn: https://xeoto.com.vn/tin-tuc/so-sanh-yamaha-luvias-va-honda-vision-210.html - Thông tin về giá xe máy trên trang web Vietnamnet: https://vietnamnet.vn/vn/kinh-doanh/thi-truong/gia-xe-may-moi-nhat-2022-757652.html Nguồn: Tin tức xe cộ Read the full article
0 notes
Text
Vé máy bay VietJet giá rẻ | HoaBinh Airlines
Vé máy bay VietJet luôn được săn tìm mỗi đợt cao điểm du lịch bởi giá thành hấp dẫn và chất lượng tốt. Nếu các bạn đang có nhu cầu tìm mua vé máy VietJet giá rẻ nhưng không biết đặt mua ở đâu? Hình thức thanh toán thế nào? Lựa chọn đại lý hay phòng vé nào uy tín và giá cả hợp lý? Hàng loạt những vấn đề, khúc mắc của bạn sẽ được giải quyết nhanh gọn với dịch vụ vé máy bay VietJet của HoaBinh Airlines.
HoaBinh Airlines sẽ giúp bạn giải quyết nhanh gọn với dịch vụ vé máy bay VietJet
Vé máy bay VietJet giá rẻ là gì?
Nói đến vé máy bay VietJet, giá rẻ luôn là điều được nghĩ đến đầu tiên. Với khẩu hiệu Bay là thích ngay, VietJet đang ngày càng mở rộng mạng lưới hàng không của mình với hàng trăm chuyến bay nội địa cùng hơn 30 điểm đến quốc tế trong khu vực và trên toàn cầu. Cùng với đó là rất nhiều các chương trình khuyến mãi mở bán vé máy bay VietJet, mang đến cho khách hàng những chuyến bay vừa thuận tiện, vừa tiết kiệm.
Với nhiều năm hoạt động trong lĩnh vực hàng không, phòng vé máy bay HoaBinh Airlines đã khẳng định được thương hiệu trên thị trường, với hình thức phục vụ, tư vấn 24h đã tạo điều kiện rất nhiều cho những hành khách có nhu cầu mua vé máy bay. HoaBinh Airlines đã cung cấp hàng nghìn vé máy bay cho rất nhiều khách hàng ở Hà Nội và mọi miền tổ quốc mà chưa hề có bất kỳ sơ suất nào, giúp khách hàng có những chuyến bay vui vẻ trọn vẹn.
Đại lý vé máy bay HoaBinh Airlines luôn cung cấp giá vé hợp lý so với thị trường các đại lý vé máy bay khác, cùng với hệ thống đặt vé online vô cùng linh hoạt, nhanh chóng và tiện lợi. HoaBinh Airlines sẽ tư vấn và hỗ trợ chi tiết cho quý khách về giá vé máy bay, thời gian bay, hình thức thanh toán….ngay từ lúc chọn hành trình. Quý khách có thể chủ động chọn thời gian, mỗi giờ bay sẽ tương ứng với một giá vé khác nhau. Quý khách có thể dễ dàng lựa chọn giá cả tốt nhất mà vẫn phù hợp với nhu cầu của bản thân.
Những thông tin cơ bản mà HoaBinh Airline cung cấp sẽ hỗ trợ cho bạn rất nhiều trong việc săn vé máy bay giá rẻ mọi lúc mọi nơi. HoaBinh Airline luôn cập nhật liên tục và chính xác giá vé máy bay Vietjet theo từng thời điểm để bạn có thể có được sự lựa chọn tốt nhất.
Giá vé máy bay và các loại thuế phí khi mua vé máy bay VietJet mà bạn cần biết
Hiện nay, hãng máy bay Vietjet Air bán khá nhiều loại vé khác nhau để phân phối đến tất cả mọi tầng lớp khách hàng, và biến phương tiện máy bay trở thành một phương tiện đại trà, phù hợp với mọi người dân. Mọi người có thể đi thường xuyên như đi xe, đi tàu mà không cần phải suy nghĩ về giá cà, lại có thể rút ngắn được thời gian di chuyến, thuận lợi hơn trong công việc, tiết kiệm được nhiều thời gian.
Các loại vé máy bay VietJet Air
Vé máy bay Vietjet hiện đang được bán với 3 loại vé chính thức:
Hạng Vé Promo: Đây là loại giá vé khuyến mãi có giá cả thấp nhất, loại giá vé này thường sẽ không được phép hoàn đổi. Khi không đi, quý khách sẽ vẫn mất vé. Tuy nhiên đầu năm 2018, loại vé Promo đã được phép áp dụng đổi vé có thu phí đổi và phí chênh lệch theo quy định của hãng tại thời điểm thực hiện đổi vé. Hoàn vé vẫn không được áp dụn. Tuy nhiên, bởi loại giá vé này thường bán ở mức giá thấp 49,000 VND, 99,000 VND, 199,000 VND... Vì vậy nếu bạn đổi vé, bạn sẽ vừa tốn thêm phí đổi, vừa phải bù chênh lệch giá vé mới, đôi khi còn tốn chi phí hơn là việc mua một cái vé mới.
Hạng Vé Eco: Đây là hạng vé phổ thông, bạn sẽ được áp dụng đổi vé có thu phí đổi và phí chênh lệch giá vé theo quy định của hãng tại thời điểm thực hiện đổi vé. Bạn cũng sẽ không được phép hoàn vé. Loại vé này phổ biến nhất vì vé promo mỗi lần chỉ tung ra được vài chục ghế là hết.
Hạng Vé Skyposs: Hạng vé này tương đương hạng thương gia, tuy nhiên khác với các hãng máy bay khác, VietJet không phân chia khoang phổ thông và khoang thương gia. Hành khách sẽ chỉ được phép chọn chỗ ngồi như loại vé Eco, và không có gì đảm bảo cho hành khách sẽ có thể chọn được ghế tốt. Với hạng vé Skyboss, bạn sẽ được vào phòng chờ VIP của VietJet, được phép mang 10 kg hành lý xách tay và tối đa 30 kg hành lý ký gửi miễn phí. Hành khách được phép thay đổi tên, thời gian, hành trình bay mà không mất phí, tuy nhiên phí chênh lệch giá vé vẫn sẽ bị thu. Hạng vé Skyboss cũng không được phép hoàn vé.
Hạng vé Skyboss sẽ được thay đổi tên, thời gian, hành trình bay
Các loại thuế phí của VietJet
Như các hãng máy bay khác, có rất nhiều các loại thuế phí mà hành khách cần biết. Dưới đây là một số loại thuế phí mà khách hàng cần chú ý:
1. Phí phụ thu hành lý (Giá tính theo khách/chặng bay)
A. Khi mua trước qua website/ Đại lý/ Phòng vé
B. Mua tại sân bay
*Lưu ý:
(*) Giá chỉ áp dụng cho hành khách đã có hành lý ký gửi trước đó
(**) Hành khách chỉ được phép ký gửi tối đa 2 kiện quá khổ trong 1 chặng bay:
2. Phí phụ thu phí dịch vụ chọn chỗ ngồi (Giá tính theo khách/chặng bay)
Quốc nội:
Quốc tế:
3. Phí phụ thu thay đổi (Tính theo khách/chặng bay/lần thay đổi) (*)
* Phí trên chưa bao gồm chênh lệch giá vé hiện tại so với thời điểm đặt vé.
4. Phí phụ thu phí hủy vé và hoàn bảo lưu (Giá tính theo khách/chặng bay) (*)
* Phí chỉ được áp dụng cho những trường hợp hoàn bảo lưu được hãng chấp thuận
5. Phí phụ thu đến muộn (Giá tính theo khách/chặng bay)
6. Phí phụ thu dịch vụ phòng vé/tổng đài, quản lý, quản trị hệ thống (Giá tính theo khách/ chặng bay)
7. Phí sân bay, An ninh soi chiếu (Giá tính theo khách/chặng bay)
Quốc nội:
Quốc tế:
8. Phí phụ thu xăng dầu
Đối với các đường bay Quốc tế: Mức phí thu tùy thuộc vào chặng bay và thời điểm xuất vé
Đối với đường bay Nhật Bản:
Phí phụ thu xăng dầu được tính cho khách hàng dựa theo quy định Chính phủ của từng quốc gia áp dụng. Phí dựa trên cơ sở tham chiếu giá dầu bình quân trong 2 tháng trước thời điểm công bố và được áp dụng trong 2 tháng cụ thể như trong bảng. Nếu giá dầu trung bình hai tháng dưới 35 USD, hãng sẽ không thực hiện thu phụ phí xăng dầu.
Bảng phí tham chiếu:
Vé máy bay nội địa và quốc tế phổ biến của VietJet Air
Hệ thống mạng lưới đường bay của hãng VietJet Air đang được mở rộng cả về nội địa và quốc tế. Tổng số đường bay là hơn 74 bao gồm cả quốc nội và quốc tế.
Hiện nay, hãng VietJet Air thực hiện tổng cộng hơn 17 đường bay nội địa đến các tỉnh thành phố trong Việt Nam. Các đường bay quốc tế của hãng hàng không giá rẻ VietJet Air hầu như tập trung ở các nước Đông Bắc Á như Đài Loan, Hongkong, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản.
VietJet Air đang mở rộng đường bay cả về nội địa và quốc tế
Hướng dẫn quy trình, thủ tục dành cho hành khách khi đi máy bay
Khi tham gia chuyến bay, quý khách cần chú ý chuẩn bị các giấy tờ cần thiết khi đi máy bay như vé máy bay, chứng minh thư còn hạn sử dụng hoặc các giấy tờ thay thế tương đương (bằng lái xe, thẻ căn cước,...), hộ chiếu và visa đối với những chặng bay quốc tế.
Nếu lần đầu đi máy bay, quý khách đừng bỏ qua quy trình làm thủ tục lên máy bay được minh họa cơ bản như hình ảnh bên dưới:
Hình minh họa quy trình, thủ tục lên máy bay
Cụ thể, đầu tiên, quý khách cần check-in online ngay tại nhà hoặc đến quầy ở sân bay để làm thủ tục check-in. Lúc này nhân viên tại quầy sẽ làm thủ tục và đưa cho du khách thẻ lên tàu bay.
Sau đó, hành khách di chuyển tới khu vực kiểm tra an ninh để được kiểm tra, đảm bảo không mang theo những vật dụng bị cấm lên trên máy bay. Sau khi kiểm tra an ninh, hành khách sẽ cần di chuyển đến phòng chờ. Hành khách sẽ tập trung tại cổng chờ tương ứng với chuyến bay của mình để lên máy bay khi có thông báo. Sau khi hạ cánh, hành khách xuống sân bay và đừng quên lấy hành lý.
Tại sao nên chọn HoaBinh Airlines để đặt vé máy bay VietJet giá rẻ?
Vé máy bay VietJet Air hiện nay được cung cấp bởi hàng nghìn đại lý khắp cả nước, quý khách cần lựa chọn cho mình đơn vị cung cấp vé máy bay tốt nhất, giá cả ưu đãi nhất. Vậy tại sao nên chọn đại lý HoaBinh Airlines, hãy cùng điểm qua những ưu điểm sau đây.
HoaBinh Airlines vinh dự là đại lý cấp 1 của các hàng hàng không lớn tại Việt Nam
Giúp khách hàng lựa chọn, săn được vé giá tốt
Với nhiều năm kinh nghiệm, HoaBinh Airlines được vinh dự là đại lý cấp 1 của các hàng hàng không lớn tại Việt Nam, trong đó có VietJet Air. Với khả năng cập nhật tin tức nhanh nhất từ hãng, quý khách sẽ có rất nhiều cơ hội để sỡ hữu cho mình vé máy bay hợp lý, giá rẻ. Theo dõi ngay website HoaBinh Airlines để cập nhật những khuyến mãi mới nhất, hấp dẫn nhất từ hãng.
Rất nhiều ưu đãi dành cho khách hàng thân thiết của HoaBinh Airlines
Với tiêu chí khách hàng là thượng đế, HoaBinh Airlines hiện có rất nhiều ưu đãi dành cho khách hàng thân thiết. Khách hàng sẽ nhận được ưu đãi, hỗ trợ tốt nhất khi trở thành khách hàng thân thiết của HoaBinh Airlines.
Cung cấp dịch vụ xe đưa đón 2 chiều
Không chỉ cung cấp dịch vụ vé máy bay giá rẻ, HoaBinh Airlines còn mang đ���n cho quý khách dịch vụ xe đưa đón 2 chiều phục vụ hành khách có nhu cầu di chuyển gấp hoặc di chuyển xa. Với đa dạng các loại xe cho thuê phục vụ đưa đón sân bay, HoaBinh Airlines có thể đáp ứng đưa đón sân bay đối với cả khách lẻ và khách đoàn.
HoaBinh Airlines đáp ứng đưa đón sân bay đối với cả khách lẻ và khách đoàn
Vé máy bay VietJet giá rẻ đang ngày càng được quan tâm nhiều trên thị trường. Đến ngay HoaBinh Airlines để có những ưu đãi, khuyến mãi hấp dẫn nhất. Liên hệ ngay HoaBinh Airlines qua website hoặc hotline 0913.311.911 để được tư vấn tốt nhất.
1 note
·
View note
Text
Dân số tầng lớp trung lưu tăng nhanh, quy định của chính phủ về xe máy và khả năng chi trả của xe đã qua sử dụng sẽ góp phần vào sự tăng trưởng của ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng, bất chấp sự chậm lại sau năm 2018 ~ Ken Research
BUY NOW
Giảm thuế nhập khẩu và các hiệp định thương mại tự do
Để hỗ trợ sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong lĩnh vực xe máy thống trị Việt Nam, chính phủ, sau năm 2018, đã thực hiện các chính sách và quy định để giảm giá xe mới. Giảm thuế nhập khẩu về 0% đối với phụ tùng và linh kiện ô tô từ khu vực ASEAN đến các hiệp định thương mại tự do ký kết với Liên minh châu Âu hỗ trợ rộng rãi cho việc bán xe du lịch mới từ các thương hiệu nước ngoài, đóng vai trò răn đe ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng. Cùng với đó, việc giảm 50% lệ phí trước bạ xe đối với xe lắp ráp và sản xuất trong nước đã góp phần vào sự phát triển của ngành sản xuất ô tô trong nước như Vinfast, tác động tiêu cực đến hệ sinh thái ô tô đã qua sử dụng.
TẢI XUỐNG BÁO CÁO MẪU
Thiếu công nghiệp hỗ trợ
Việt Nam có tỷ lệ nội địa hóa kém do ngành công nghiệp hỗ trợ kém phát triển. Đối với ô tô, tỷ lệ nội địa hóa chỉ ở mức 7-10% vào năm 2021, thấp hơn đáng kể so với các nước ASEAN khác là Thái Lan và Malaysia. Tính đến năm 2021, hiện có ~ 100 nhà cung cấp cấp 1 và ít hơn 150 nhà cung cấp phụ tùng cấp 2 và cấp 3 tại Việt Nam, con số này thấp đáng kể khi trung bình cần 30.000 phụ tùng thay thế để chế tạo một chiếc xe chở khách. Sự thiếu phát triển của các ngành công nghiệp hỗ trợ, đặc biệt là thị trường phụ tùng, đóng vai trò răn đe các dịch vụ sửa chữa ô tô đã qua sử dụng vì nó làm tăng thời gian chờ đợi của khách hàng.
Bối cảnh cạnh tranh tại thị trường ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam
Thị trường ô tô đã qua sử dụng của Việt Nam rất phân mảnh với sự hiện diện của một số lượng lớn các đại lý đa thương hiệu có tổ chức và không có tổ chức. Việc tích hợp các nền tảng phân loại trực tuyến như Carmudi và Bonbanh trong những năm gần đây cùng với sự hiện diện của các đại lý bị giam cầm đã hạn chế sự thống trị của người chơi đơn lẻ trên thị trường. Một sự thay đổi đáng chú ý trong sở thích của người tiêu dùng hậu COVID-19 đã góp phần vào sự xuất hiện của hệ sinh thái trực tuyến. Mạng lưới đại lý, phụ thuộc vào doanh số bán hàng thông qua mạng lưới bán lẻ của họ, đang thiết lập sự hiện diện trực tuyến của họ để đạt được sức hút trên khắp Việt Nam. Do đó, một trong những lĩnh vực cạnh tranh quan trọng sẽ là khả năng hiển thị trực tuyến của người chơi trong những năm tới. Những người chơi bị giam cầm, đa thương hiệu và được phân loại cạnh tranh trên cơ sở các dịch vụ được cung cấp như kiểm tra và định giá xe, cơ sở tài chính & bảo hành và kiểm tra chất lượng, trong số những người khác.
YÊU CẦU TÙY CHỈNH
Tác động của COVID-19 đối với ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng
Mặc dù ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng sau năm 2018 đã chứng kiến sự sụt giảm về doanh số bán hàng, nhưng sự xuất hiện của COVID-19 đang góp phần vào triển vọng tích cực của ngành. Nâng cao nhận thức về sức khỏe và vệ sinh đang đóng vai trò là chất xúc tác cho sự thay đổi sở thích của người tiêu dùng từ phương tiện giao thông công cộng sang phương tiện giao thông cá nhân. Sự thay đổi trong sở thích của người tiêu dùng dự kiến sẽ góp phần vào sự tăng trưởng của doanh số bán xe du lịch trong những năm tới. Cùng với đó, các sáng kiến của chính phủ nhằm cấm xe máy vào năm 2030 và phát triển cơ sở hạ tầng đường bộ đang góp phần vào sự thay đổi theo hướng người tiêu dùng thích ứng với phương tiện chở khách so với xe máy phổ biến trong lịch sử.
Ấn phẩm có tiêu đề "Triển vọng thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam đến năm 2026: Được thúc đẩy bởi thu nhập khả dụng ngày càng tăng và sự thay đổi sở thích của người tiêu dùng từ xe hai bánh sang xe bốn bánh"bao gồm tổng quan về ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng bằng cách phân tích số liệu thống kê lịch sử và sự phát triển tương ứng trong thị trường ô tô đã qua sử dụng. Giảm thuế nhập khẩu về 0% đối với ô tô nhập khẩu từ khu vực ASEAN, các hiệp định thương mại tự do đã ký với Liên minh châu Âu và hỗ trợ cho ngành công nghiệp ô tô trong nước sau đó đã kìm hãm sự tăng trưởng của thị trường ô tô đã qua sử dụng sau năm 2018. Tuy nhiên, các sáng kiến như cấm xe máy, dân số tầng lớp trung lưu tăng nhanh và khả năng chi trả của các phương tiện đã qua sử dụng dự kiến sẽ góp phần vào sự tăng trưởng mạnh mẽ của ngành trong những năm tới. Với cấu trúc hoàn thành phân mảnh trong thị trường xe hơi đã qua sử dụng, các nhà phân tích đã xây dựng về bối cảnh cạnh tranh của các đại lý bị giam cầm lớn, đại lý đa băng tần và nền tảng được phân loại trên cơ sở các dịch vụ được cung cấp và các thông số vận hành. Báo cáo cũng bao gồm ảnh chụp nhanh về mô hình kinh doanh ô tô đã qua sử dụng trực tuyến và ngoại tuyến, phân tích chuỗi giá trị, động lực tăng trưởng, thông số quyết định mua, mô hình kinh doanh, phân tích SWOT, tác động của COVID-19 và các yếu tố rủi ro chi phối triển vọng tương lai của ngành. Báo cáo cũng cung cấp cái nhìn sâu sắc toàn diện về quy mô thị trường và phân khúc của ngành. Hơn nữa, báo cáo bao gồm tổng quan về các ngành công nghiệp hỗ trợ như tài chính ô tô, hậu mãi và công nghiệp phụ tùng trên cơ sở quy mô thị trường. Báo cáo nhấn mạnh những điểm đau của thị trường tài chính tự động cùng với hồ sơ công ty chi tiết của các tổ chức ngân hàng lớn và NBFC. Báo cáo kết luận với các dự báo về quy mô thị trường ngành trong tương lai, phân khúc thị trường và các nhà phân tích đưa ra kịch bản thị trường trong tương lai.
Các phân khúc chính được bao phủ trong ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam
Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam
Theo loại xe
Xe sedan
Xe SUV
MPV
Hatchback
Khác
Theo tuổi xe
0-3 năm
3-5 năm
5 - 7 tai
Hơn 7 năm
Theo khu vực
Bắc
Trung ương
Nam
Theo giá
0-200 triệu VNĐ
200-400 triệu VNĐ
400-600 triệu VNĐ
Hơn 800 triệu đồng
Theo số dặm bay
0-30.000 km
30.000-60.000 km
60.000-80.000 km
Hơn 80.000 km
Theo thương hiệu xe
Toyota
Chỗ cạn
Kia
Honda
Hyundai
Khác
Theo loại cung cấp
Nội trợ
Nhập khẩu
Theo phương thức bán hàng
Trực tuyến
Ngoại tuyến
Bằng cách mua kênh
Mua hàng có tổ chức
Mua hàng không có tổ chức
Theo tài trợ so với không tài trợ
Theo loại tài chính
Tài chính có tổ chức
Tài chính không có tổ chức
#Thị trường ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam#Tổng quan và nguồn gốc của thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam#Hệ sinh thái các chủ thể lớn trên thị trường xe cũ Việt Nam#Phân tích chuỗi giá trị#Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam Mô hình kinh doanh ngoại tuyến#Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam Mô hình kinh doanh trực tuyến#Quy mô thị trường của ngành ô tô đã qua sử dụng Việt Nam#Doanh số bán xe mới tại Việt Nam#2015-2021#Parc xe tại Việt Nam#Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam Kênh bán hàng C2B và C2C#Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam Kênh bán hàng B2B#Phân khúc thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam#Phân tích ngành ô tô đã qua sử dụng Việt Nam#Phân tích SWOT ô tô đã qua sử dụng Việt Nam#Việt Nam đã qua sử dụng ô tô Porter 5 Phân tích lực lượng#Xu hướng và phát triển ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam#Các tham số quyết định mua của người tiêu dùng#Các vấn đề và thách thức về ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam#Tác động của COVID-19 đối với ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam#Quy Định Của Chính Phủ Về Xe Đã Qua Sử Dụng Tại Việt Nam#Hồ sơ công ty của các đại lý đa thương hiệu#Hồ sơ công ty của Đại lý Captive#So sánh chéo giữa các Đại lý#So sánh chéo giữa những người chơi được phân loại#Hồ sơ công ty của các trang web trực tuyến#Tổng số danh sách xe đã qua sử dụng của người chơi được phân loại#Công nghiệp hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng Việt Nam#Thị trường tài chính ô tô Việt Nam#Tổng quan về tài chính ô tô Việt Nam
0 notes
Text
Máy bộ đàm giá rẻ, chính hãng bán GIÁ TỐT NHẤT
Máy bộ đàm đang là một phương tiện liên lạc phổ biến được sử dụng phổ biến trong cuộc sống hiện nay. Do có nhiều loại máy bộ đàm sở hữu cấu tạo đơn giản, thiết kế nhỏ gọn cùng khả năng vận hành bền bỉ. Vậy máy bộ đàm là gì? Cấu tạo của máy như thế nào? Giá bộ đàm bao nhiêu? Mua máy bộ đàm ở đâu? Bạn cùng với Yên Phát tìm hiểu ngay bài viết dưới đây nhé!
Máy bộ đàm được sử dụng phổ biến trong mạng lưới thông tin liên lạc hiện nay
Máy bộ đàm là gì?
Máy bộ đàm hay được gọi là bộ đàm liên lạc. Tiếng Anh là walkie - talkie, two radio hay handy talkie. Đây là thiết bị điện tử có khả năng thu phát sóng vô tuyến 2 chiều giữa các máy có cùng kênh với nhau. Máy bộ đàm được sử dụng với mục đích liên lạc thông tin, tiết kiệm thời gian và chi phí phát sinh. Có thể nói máy bộ đàm là tiền thân của những chiếc điện thoại di động hiện đại ngày nay.
Ưu, nhược điểm của máy bộ đàm
Ưu điểm:
- Hầu hết các máy bộ đàm đều có thiết kế nhỏ gọn cùng với đó là các thao tác vận hành máy đơn giản. Vì vậy máy giúp ích nhiều cho quá trình sử dụng đặc biệt tiện dụng khi mang theo bên người.
Máy bộ đàm có nhiều ưu điểm vượt trội
- Điểm nổi bật của thiết bị này là luôn có phím "Nhấn để nói" PTT giúp người dùng dễ dàng liên lạc tức thì khi cần thiết mà không cần phải thực hiện nhiều thao tác và mất thời gian như các thiết bị di động khác.
- Các máy cùng hệ thống với nhau có thể nghe thấy bạn nói ngay lập tức. Nhờ tính năng đặc biệt này nên máy bộ đàm được sử dụng phổ biến trong cứu nạn, cứu hộ hay khi trời mưa bão hoặc khi mạng viễn thông công cộng bị hư hỏng, không phủ sóng.
- Các sản phẩm có khả năng chống nước, chống bụi cũng như chịu được các tác động của ngoại lực cùng nhiệt độ từ môi trường bên ngoài. Do máy được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại, tiên tiến.
Nhược điểm:
- Các máy bộ đàm đều bị giới hạn bởi cự ly vận hành. Thông số này được hiểu là khoảng cách để bộ đàm có thể vận hành ổn định.
- Thao tác cài đặt tần số, chuyển đổi tần số liên lạc giữa các máy khá phức tạp nên người dùng cần có thời gian để làm quen và dễ dàng sử dụng.
Máy bộ đàm cầm tay cũng có nhiều nhược điểm
Tìm hiểu về cấu tạo của máy bộ đàm
Cũng như những thiết bị, máy móc khác, việc nắm rõ cấu tạo của bộ đàm giúp tối ưu hiệu quả sử dụng thiết bị. Hãy cùng Yên Phát tìm hiểu máy bộ đàm được cấu tạo gồm những bộ phận nào nhé!
Thông thường, một chiếc máy bộ đàm được cấu tạo bao gồm 4 bộ phận chính là: Máy thu, máy phát, bộ chuyển đổi tín hiệu và nguồn điện. Trong đó:
- Máy thu: Đây là bộ phận đảm nhiệm chức năng thu sóng của những thiết bị bộ đàm khác có sử dụng cùng chung tần số. Sóng sau khi thu vào máy bộ đàm sẽ được giải mã trực tiếp bởi máy thu trước khi được truyền tới người dùng.
- Máy phát: Máy được sử dụng để khuếch đại tín hiệu MIC đồng thời tạo tần số trong dao động sóng ngang. Ngoài ra, máy phát của máy bộ đàm còn giúp tín hiệu truyền đi được rõ ràng hơn. Hơn nữa, bộ phận này còn có vai trò lọc nhiễu tín hiệu khi thu vào đồng thời thực hiện mã hóa tín hiệu được truyền đi.
- Bộ chuyển đổi: Là bộ phận đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển đổi tín hiệu liên lạc của bộ đàm. Máy không chỉ chuyển đổi tín hiệu đã được giải mã từ bộ phận máy thu thành âm thanh đưa đến người tiếp nhận. Mà bộ chuyển đổi này cũng là công cụ giúp chuyển đổi âm thanh thành tín hiệu mã hóa tại bộ máy phát.
Các bộ phận của máy bộ đàm
Phân loại máy bộ đàm
Có rất nhiều tiêu chí để có thể phân loại thiết bị liên lạc này. Tuy nhiên, hiện nay có 2 tiêu chí phân loại điển hình được dùng như sau:
Dựa vào tính năng sử dụng:
- Máy bộ đàm cầm tay: là loại thiết bị liên lạc mà bạn có thể cầm trên tay và di chuyển khi đang sử dụng. Thường có công suất của nó khá thấp không quá 6W và có thể sạc pin để dùng.
- Máy bộ đàm lưu động: là dòng máy liên lạc thường được lắp trên taxi, xe tải, tàu thuyền (các phương tiện có thể lưu động). Với loại máy này thường có công suất 25W hoặc từ 50W đến 60W hay có thể cao hơn (với băng tần MF/HF). Có ăng ten lắp trên nóc xe/ tàu thuyền và dùng nguồn điện bình ắc quy.
- Máy bộ đàm trạm cố định: Thường được lắp tại các trạm điều hành, có công suất từ 40W trở lên và ăng ten lắp trên cột cao an toàn.
Dựa vào công nghệ :
- Bộ đàm Analog: Đây là loại bộ đàm không được dùng phổ biến bởi trong quá trình hoạt động nó bị ảnh hưởng rất nhiều từ các tác nhân môi trường như vật cản trên đường, các tín hiệu của thiết bị khác, âm thanh, ánh sáng...làm biến dạng tín hiệu đường truyền. Cường độ âm thanh của thiết bị này sẽ giảm dần theo thời gian và khoảng cách. Khi đường truyền tải cách xa nhau thì tín hiệu âm thanh cũng sẽ mất dần, kèm theo những dạng tạp âm, tiếng ồn...khiến âm thanh bị bóp méo với âm thanh thực tế gây ảnh tác hại nghiêm trọng cho người dùng. Quan trọng là chất lượng tín hiệu sẽ không thể phục hồi như ban đầu được, ngay cả khi dùng các thiết bị khuếch đại tín hiệu.
- Bộ đàm Digital (kỹ thuật số): Tín hiệu Digital không thể tồn tại dưới mọi hình thức nào có sẵn trong tự nhiên. Bởi nó được sinh ra từ công nghệ số, nên việc hiệu chỉnh tần số là rất dễ dàng. Người dùng có thể thoải mái vặn nút tăng hoặc giảm cường độ chiếu sáng và cũng có thể điều chỉnh âm thanh ở mức to nhỏ cho phù hợp. Phải đảm bảo rằng các thao tác và cả xử lý ở Digital đều chính xác, dứt khoát và linh hoạt thì đảm bảo chất lượng âm thanh sẽ tốt hơn hẳn so với dòng máy Analog.
Ứng dụng của máy bộ đàm
- Bộ đàm là thiết bị được sử dụng rất nhiều trong các hệ thống an ninh Nhà nước, dịch vụ bảo vệ, vệ sĩ tư nhân…
- Ngoài ra máy cũng là phương thức liên lạc được sử dụng khá phổ biến tại các nhà hàng, khách sạn, công trường xây dựng cũng như văn phòng xưởng sản xuất…
Máy bộ đàm được ứng dụng rất nhiều trong các ngành nghề
Lưu ý khi sử dụng máy bộ đàm
Để đảm bảo khả năng vận hành máy một cách trơn tru, hiệu quả thì bên cạnh việc đầu tư cho mình một thiết bị chất lượng. Chúng ta cũng cần nắm được chính xác những lưu ý sử dụng khi vận hành máy, cụ thể như sau:
- Hạn chế để máy va đập gây hư hỏng tới anten, rè loa hay thậm chí là bộ phận máy phát, máy thu của thiết bị.
- Thường xuyên kiểm tra khả năng liên lạc của máy đặc biệt là chất lượng âm thanh của bộ đàm.
- Khi sạc và sử dụng Pin bạn cần làm theo đúng hướng dẫn để tránh bị chai, sụt Pin trong quá trình sử dụng.
Một số thương hiệu máy bộ đàm được ưa chuộng nhất hiện nay
Với sự tăng nhanh của nhu cầu của người dùng, số lượng thương hiệu cung cấp bộ đàm cũng dần được nâng cấp cả về chất lượng cùng số lượng. Vậy bạn đã biết nên chọn lựa bộ đàm của thương hiệu nào chưa?
1. Motorola
Motorola là thương hiệu bộ đàm đầu tiên trên thế giới, đồng thời đây cũng là một trong số những hãng kinh doanh bộ đàm được biết đến nhiều nhất. Sản phẩm với nhiều điểm nổi trội như đa dạng về mẫu mã, chất lượng sản phẩm ổn định qua những thông tin sau:
Máy bộ đàm cầm tay Motorola là thương hiệu đầu tiên trên thị trường
2. Máy bộ đàm Icom
Máy bộ đàm Icom là một trong những thương hiệu đình đám được đông đảo người dùng đón nhận và tin tưởng sử dụng. Nhìn chung bộ đàm của hãng với độ bền cùng đa dạng tính năng hiện đại chính là điểm cộng lớn.
Cụ thể hầu hết những model của bộ đàm Icom đều được hãng trang bị với tính năng vận hành hiện đại. Ví dụ như: Khả năng báo động, tự động tắt khi không sử dụng, chế độ tiết kiệm pin cùng khả năng khóa bộ lặp cùng kênh bận. Đồng thời bạn cũng có thể sao lưu và cài đặt trên một chiếc máy khác rất dễ dàng.
3. Kenwood
Kenwood là một thương hiệu có dòng sản phẩm được sử dụng khá phổ biến hiện nay. Các sản phẩm của hãng này đều được công nhận theo tiêu chuẩn quân sự và có giá rẻ trên thị trường. Sử dụng phù hợp trong các công việc như công trình xây dựng, nhà hàng,...
Máy bộ đàm Kenwood là một trong những hãng bạn nên cân nhắc để mua
Top bộ đàm cầm tay giá rẻ được ưa chuộng hiện nay
1. Bộ đàm Motorola GP850
Dòng máy bộ đàm này đến từ thương hiệu Motorola nổi tiếng với thiết kế đơn giản, nhỏ gọn nhưng đảm bảo bền bỉ, được khách hàng đánh giá cao về chất lượng sau khi sử dụng.
Ưu điểm:
- Thiết kế gọn nhẹ, bắt mắt.
- Dễ dàng sử dụng máy với những thao tác cực đơn giản.
- Đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn quân đội Mỹ MIL-STD-810.
- Có DQT giúp loại bỏ những tín hiệu không mong muốn trong đường truyền.
- Thiết kế thông minh nên khả năng chống va đập tốt, hoạt động ở mọi điều kiện thời tiết khác nhau.
- Đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn chống thấm nước IP54.
Bộ đàm cầm tay giá rẻ Motorola GP850
Thông số kỹ thuật:
- Dải tần: UHF 400MHz - 440MHz, 450MHz - 470MHz.
- Số kênh: 16.
- Công suất hoạt động máy: 5W (VHF)/4W (UHF).
- Trọng lượng: 280g.
Giá thị trường: 420.000 ₫
2. Bộ đàm Motorola MT- 268
Cũng giống như model trên, Motorola MT - 268 có các tính năng nổi bật riêng.
Ưu điểm:
- Thiết kế cầm tay gọn nhẹ, tiện lợi khi dùng và mang theo bên người.
- Dung lượng pin cao, tuổi thọ máy ổn định.
- Âm thanh sản phẩm có chất lượng cao.
- Hoạt động tốt trong vòng bán kính 1km ở các tòa nhà từ 5 đến 10 tầng.
Máy bộ đàm cầm tay giá rẻ Motorola MT- 268
Thông số kỹ thuật:
- Điện áp hoạt động: 7.4 V.
- Dải tần số: UHF 400MHz đến 480 MHz.
- Số kênh: 16.
- Công suất: 5W.
- Pin: 3300 mAh Li-on.
Giá thị trường: 480.000 ₫
3. Máy bộ đàm cầm tay Kenwood TK 608
Cũng xếp trong danh sách bộ đàm cầm tay giá rẻ nên lựa chọn hiện này đó là thiết bị liên lạc cầm tay Kenwood TK 608. Sản phẩm được trang bị anten giúp bắt sóng cực nhạy.
Máy bộ đàm cầm tay giá rẻ Kenwood TK 608
Ưu điểm:
- Dung lượng pin lớn lên tới 1500 mAh giúp tăng thời gian sử dụng máy, thuận tiện cho quá trình sử dụng.
- Chất lượng âm thanh rõ nét mang lại hiệu quả cao cho công việc.
- Khoảng cách hoạt động máy đa dạng: với nội thành là từ 1 đến 2 km, ngoại thành từ 2 đến 3 km. Vì vậy để máy phát huy được tính năng của mình nên sử dụng máy trong vòng phạm vi từ 3 đến 6 km.
Giá thị trường: 480.000 ₫
4. Máy bộ đàm cầm tay Hypersia H1
Hypersia H1 là thương hiệu máy bộ đàm được đăng ký toàn cầu từ năm 2008. Đến năm 2016 mới đến với thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, hãng này đã cho thấy được uy tín và chất lượng sản phẩm ngay từ khi ra mắt với 3 model máy H1, A1, A2 đã được người tiêu dùng tin tưởng lựa chọn nhờ sở hữu các ưu điểm tuyệt đối sau:
Ưu điểm:
- Âm thanh máy trung thực, rõ ràng.
- Sản phẩm với thiết kế chắc chắn, nhỏ gọn và vô cùng tiện lợi.
- Sạc pin cực nhanh, chỉ trong vòng 3 tiếng.
- Sản phẩm được tích hợp đèn pin tiện lợi với người dùng.
- Đảm bảo chống nước và bụi bẩn theo tiêu chuẩn IP54/55.
Thông số kỹ thuật:
- Dải tần số: 400MHz đến 480MHz
- Số kênh: 16
- Điện áp hoạt động: DC3.7V
- Dung lượng pin: 2000 mAh
- Độ rộng kênh: 12.5KHz(N)/25KHz(W)
- Khoảng cách tần số: 5KHz/6.25KHz
- Nhiệt độ hoạt động: -20℃ đến gần 50℃
- Trở kháng anten: 50Ω
- Độ ổn định tần số: 2.5ppm
- Kích thước (không có anten): 97mm×48mm×30mm
- Trọng lượng : 125g
Giá thị trường: 600.000 ₫
Trên đây là thông tin về máy bộ đàm mà người sử dụng cần biết. Nếu bạn đang có nhu cầu mua máy bộ đàm cầm tay, máy bộ đàm giá rẻ, chính hãng. Bạn hãy liên hệ với Yenphat.vn qua hotline 0967 998 982 để được nhận thêm thông tin chi tiết sản phẩm và nhận hỗ trợ miễn phí từ nhân viên chúng tôi. Yên Phát chuyên cung cấp các dòng máy bộ đàm Motorola, Kenwood... với giá tốt nhất đến người sử dụng.
Nguồn: https://yenphat.vn/may-bo-dam.html
1 note
·
View note
Text
Quy định mới về việc xin giấy phép nhập khẩu phế liệu
Thu mua phế liệu 247 chia sẻ cho các bạn đang có ý định kinh doanh mặt hàng thanh lý & phế liệu về quy định mới về việc xin giấy phép nhập khẩu phế liệu, tư vấn hồ sơ nhập khẩu phế liệu sắt thép, kim loại màu, giấy, nhựa
Nhập khẩu phế liệu là gì?
Nhập khẩu phế liệu là quá trình thu gom các phế liệu từ quá trình sản xuất, sử dụng từ nước ngoài. Các loại phế liệu được trải qua quá trình phân loại, chọn lọc kỹ càng và sẽ được các doanh nghiệp trung gian vận chuyển về Việt Nam.
Mục đích duy nhất mà nhà nước Việt Nam cho phép của việc nhập khẩu phế liệu là để phục vụ cho quá trình sản xuất. Việc nhập khẩu phế liệu ở nước ta trong những năm gần đây thực tế đã bị hạn chế đi rất nhiều về mặt pháp lý, do vậy quy trình nhập khẩu các loại phế liệu cũng gặp khó khăn nhiều hơn.
Những loại phế liệu được phép nhập khẩu
Ở nước ta, có 3 loại phế liệu chính thường được phép nhập khẩu: phế liệu nhựa, phế liệu giấy và phế liệu sắt thép
Phế liệu nhựa
Nhựa là chất liệu cực kỳ phổ biến, tiện lợi, giá cả phải chăng,...Nhưng hiện nay, con người lạm dụng quá nhiều nhựa trong cuộc sống hằng ngày, gây ảnh hưởng khá lớn tới hệ sinh thái và thiên nhiên
Những vật dụng như chai, lọ, ống hút... thường phải mất rất nhiều năm để có thể phân hủy hết, gây ảnh hưởng đến sức khỏe con người, động vật. Vậy nên đưa phế liệu vào tái chế thành hạt nhựa tái sinh (bằng một công nghệ an toàn, không gây ô nhiễm môi trường) thực chất cũng là một cách để bảo vệ môi trường, hạn chế phát thải lượng lớn chất thải nhựa ra môi trường.
>> Xem bảng giá thu mua nhựa phế liệu mới nhất tại đây :
http://thumuaphelieu247.vn/thu-mua-nhua-phe-lieu/
Phế liệu giấy
Từ bìa carton, giấy báo, sách vở đến thư từ, tất cả đều có thể đem đi tái chế để tạo ra những sản phẩm mới. Giấy vụn là một vật liệu cực kì thân thiện với môi trường để tái chế. Quy trình tái chế giúp tạo ra được các sản phẩm giấy và tiếp tục sử dụng như thường. Hoặc cũng có thể tạo ra được các chế phẩm từ giấy tái chế rất đẹp mắt
Ngoài ra, nhập khẩu - tái chế giấy sẽ hạn chế được việc khai thác gỗ, giảm thiểu nạn phá rừng đang rất nhức nhối hiện nay
>> Xem bảng giá thu mua giấy phế liệu mới nhất tại đây :
http://thumuaphelieu247.vn/thu-mua-giay-phe-lieu/
Phế liệu sắt thép
Kim loại, sắt thép là những vật liệu không thể thiếu trong cuộc sống xung quanh chúng ta. Chúng được dùng để sản xuất xoong nồi, xe cộ, dao kéo, tàu thủy, đường ray... khi những dụng cụ này không còn dùng nữa thì sẽ trở thành phế liệu.
Sau khi được nhập khẩu về, phế liệu kim loại trải qua các công đoạn khác nhau để tạo thành thép phôi, thép cán. Việc nhập khẩu phế liệu thép vừa giúp hạn chế lượng rác thải ra môi trường, vừa hạn chế việc khai thác quặng sắt, giúp bảo vệ môi trường. Tất nhiên để thực hiện được điều đó, công nghệ tái chế cần đảm bảo không gây ô nhiễm.
>> Xem bảng giá thu mua sắt thép mới nhất tại đây :
http://thumuaphelieu247.vn/thu-mua-sat-phe-lieu/
Điều kiện, thủ tục nhập khẩu phế liệu
Để được phép nhập khẩu phế liệu vào Việt Nam, các doanh nghiệp phải đảm bảo đủ các điều kiện và thủ tục như sau:
Điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu
Theo điều 56 của Nghị định 38/2015/NĐ-CP của chính phủ về quản lý chất thải và phế liệu, điều kiện để được nhập khẩu phế liệu bao gồm
Với doanh nghiệp nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất:
- Kho giữ phế liệu nhập khẩu: có hệ thống thu gom nước mưa, và xử lý nước thải đảm bảo quy chuẩn kỹ thuật về bảo vệ môi trường. Sân nền phải cao để đảm bảo không ngập lụt, tránh bị tràn nước vào. Nền phải kín, đủ độ bền để chịu được tải trọng của phế liệu ở mức cao nhất
- Bãi lưu giữ phế liệu nhập khẩu phải có hệ thống thu gom và xử lý nước mưa và kết cấu chống bụi phát sinh
- Công nghệ và thiết bị tái chế phế liệu phải đầy đủ và đảm bảo đạt chuẩn. Trường hợp khác có thể chuyển giao cho đơn vị có đủ kỹ thuật để thực hiện
- Ký quỹ đảm bảo trước khi nhập khẩu phế liệu
- Phải ký cam kết tái xuất hoặc xử lý phế liệu trong trường hợp phế liệu nhập khẩu không đáp ứng đủ tiêu chuẩn về môi trường
Theo quy định của Pháp luật hiện nay, các doanh nghiệp không còn được phép nhận ủy thác để nhập khẩu phế liệu. Vậy nên cách duy nhất để nhập khẩu, đó là doanh nghiệp cần có nhà máy, có quy trình công nghệ thích hợp (được Bộ Tài nguyên và môi trường phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường trước khi xây dựng nhà máy), đó là cơ sở để doanh nghiệp có thể lập và trình Bộ tài nguyên và Môi trường xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất.
Quy trình, thủ tục nhập khẩu phế liệu
A. Thủ tục về môi trường đối với nhập khẩu phế liệu:
Đánh giá tác động môi trường
Doanh nghiệp cần được Bộ Tài nguyên và môi trường phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường trước khi xây dựng nhà máy.
Xin xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất
Sau khi Nhà máy xây dựng xong, doanh nghiệp cần hoạt động vận hành thử nghiệm. Trong giai đoạn này, Bộ Tài nguyên và Môi trường sẽ có công tác thẩm định, đánh giá xem Nhà máy đã đủ điều kiện để nhập khẩu phế liệu và vận hành chính thức hay chưa.
Để làm được điều này, doanh nghiệp cần thuê một đơn vị tư vấn có kinh nghiệm để lập Báo cáo đánh giá tác động môi trường, lập Hồ sơ xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất. Công ty TNHH Thương mại và kỹ thuật Thủ Đô Xanh đã có nhiều kinh nghiệm trong việc tư vấn nhập khẩu phế liệu cho các dự án về sắt thép, nhựa, giấy.
B. Thủ tục về hải quan đối với nhập khẩu phế liệu:
Đăng ký tờ khai hải quan
Doanh nghiệp cần có giấy xác nhận nhập khẩu phế liệu trên tờ khai hải quan để có thể tiếp tục thực hiện các bước tiếp theo
Kiểm tra hồ sơ hải quan
Hồ sơ hải quan bao gồm tờ khai hàng hóa nhập khẩu, hóa đơn thương mại, vận tải đơn, giấy xác nhận, hợp đồng và kết quả kiểm tra của nhà nước
Lấy mẫu và kiểm tra thực tế
Các cơ quan hải quan sẽ tiến hành kiểm tra chất lượng của phế liệu nhập khẩu. Mức độ và hình thức kiểm tra tùy vào từng loại phế liệu
Chờ kiểm tra chất lượng phế liệu nhập khẩu
Các kết quả của quá trình kiểm tra phải được lưu trữ tại cửa khẩu nhập. Lúc này hàng chưa được phép vận chuyển về để bảo quản
Xử lý lô hàng về đến cửa khẩu
Các lô hàng đã quá 90 ngày nhưng không có người đến nhận thì sẽ được xử lý như hàng tồn đọng. Trong thời gian 90 ngày, hàng hóa sẽ được xử lý thông quan theo đúng quy định của pháp luật
Kiểm tra của nhà nước đối với hàng hóa nhóm 2
Các cơ quan hải quan áp dụng chính sách quản lý rủi ro nhằm hạn chế buôn lậu cũng như tình trạng gian lận trong quá trình nhập khẩu
Kết luận: Trên đây là những chia sẻ do chúng tôi tổng hợp lại, rất mong sẽ giúp ích được cho các bạn. Nếu các bạn cần tìm nguồn phế liệu thì liên hệ ngay với THU MUA PHẾ LIỆU 247 , chúng tôi liên tục hợp tác với các đại lý trên mọi miền tổ quốc, cam kết nguồn phế liệu ổn định và lâu dài
Liên hệ trực tiếp đến số hotline 0986.878.336 - 0911.320.111 để được tư vấn nhanh nhất
Xem thêm bảng giá thu mua phế liệu mới nhất hiện nay :
http://thumuaphelieu247.vn/bang-gia-thu-mua-phe-lieu/
1 note
·
View note
Link
0 notes
Text
Giải Đáp – Vay 15 Triệu Fe Credit Lãi Suất Bao Nhiêu?
Vay 15 triệu Fe Credit lãi suất bao nhiêu? Gói vay này tại công ty tài chính tín dụng Fe sẽ giúp khách hàng giải quyết được vấn đề tài chính của mình. Bạn có thể vay tiêu dùng, tín chấp, vay thế chấp,… một cách linh hoạt và dễ dàng. Ở bài viết này, Taichinh.vip sẽ cung cấp cho bạn câu trả lời cho câu hỏi trên, cũng như là nhiều thông tin liên quan khác (chẳng hạn là: cách tính lãi suất, điều kiện vay,…). Hãy tham khảo nhé!
FE Credit là công ty gì?
Công ty Tài chính TNHH MTV Ngân hàng Việt Nam Thịnh Vượng (gọi tắt là FE Credit) hiện là công ty con của Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank).
Đến nay, FE Credit đã hoạt động được hơn 6 năm, là đối tác đồng hành và hợp tác phát triển của nhiều công ty, tập đoàn lớn. FE Credit có giấy phép kinh doanh hợp pháp của chính phủ và được pháp luật bảo vệ.
FE Credit hiện cung cấp các nghiệp vụ liên quan đến tài chính như vay tín chấp, vay nhanh, vay qua ứng dụng. FE Credit hiện là giải pháp tài chính tối ưu giúp khách hàng vượt qua khó khăn về tài chính.
Các hình thức vay trả góp FE Credit
Hiện tại FE Credit thiết lập nhiều hình thức cho vay như:
Vay tiền thông qua $Nap FE và MoneyTap
Hạn mức vay và thời hạn trả: $Nap FE từ 10 triệu đến 70 triệu và trả góp trong 6 tháng đến 36 tháng; MoneyTap 10 triệu – 50 triệu trong 6-24 tháng.
Thủ tục bao gồm: CMND + Hộ khẩu/Giấy phép lái xe hợp lệ. Chỉ cần tải ứng dụng là có thể đăng ký vay FE Credit trực tuyến.
Vay tiền bằng sim Viettel
Số tiền vay từ 10 triệu đến 70 triệu.
Kỳ hạn thanh toán từ 6 tháng đến 36 tháng.
Điều kiện vay gồm: Chứng minh nhân dân + Sổ hộ khẩu.
Lưu ý: Hình thức vay tiền bằng sim Viettel này chỉ áp dụng cho khách hàng sử dụng từ 6 tháng trở lên và nhận được tin nhắn trợ giúp vay tiền.
Vay tiền trả góp bằng sổ hộ khẩu
Hạn mức vay từ 10 triệu đến 50 triệu.
Thanh toán trong vòng 6 tháng 36 tháng.
Chỉ cần chứng minh nhân dân và sổ gia đình.
Vay tiền theo bảng lương
Số tiền cho vay gấp khoảng 15 lần thu nhập.
Thanh toán từ 6 tháng đến 36 tháng.
Thủ tục đăng ký vay cần có chứng minh nhân dân + sổ hộ khẩu. Đặc biệt kèm theo hợp đồng lao động/xác nhận lương/phiếu lương hoặc các giấy tờ chứng minh thu nhập.
Vay tiền bằng cavet xe máy
Số tiền vay từ 10 triệu đến 50 triệu.
Thanh toán từ 6 tháng đến 36 tháng.
Hồ sơ vay FE Credit bao gồm: sổ hộ khẩu, CMND, cavet xe máy và bằng lái xe.
Ưu điểm và nhược điểm khi vay tiền tại FE Credit
Ưu điểm
Khách hàng vay tiêu dùng FE Credit sẽ được hưởng những ưu đãi hấp dẫn sau:
Lãi suất thấp là điểm sáng đầu tiên khi vay tín chấp FE Credit chỉ 1,4%/tháng.
Công thức vay đa dạng nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng.
Thủ tục, hồ sơ vay đơn giản: người vay không cần thế chấp tài sản hay chứng minh thu nhập, vay tiền chỉ cần CMND hợp lệ.
Thời hạn thanh toán linh hoạt và dài hạn lên đến 36 tháng.
Không có lệ phí nộp đơn.
Cam kết bảo mật và bảo mật mọi thông tin của khách hàng.
Nhanh chóng và thuận tiện trong mọi giao dịch.
Hỗ trợ thanh toán mọi lúc mọi nơi.
Lãi suất 0% nếu người vay tất toán dư nợ trong vòng 30 đến 45 ngày kể từ ngày đăng ký khoản vay.
Hình thức vay trả góp có nhiều chính sách ưu đãi nhất là vay mua ô tô, với mức hỗ trợ lên đến 100%.
Nhược điểm
Dịch vụ khách hàng kém.
Lãi suất cao, không cố định.
Điều kiện vay FE Credit
Để vay tiền nhanh, số lượng lớn tại FE Credit, bạn chỉ cần CMND đảm bảo các điều kiện sau:
Điều kiện:
Tất cả khách hàng trong độ tuổi từ 20 đến 60 đều phải vay FE Credit.
Không thuộc danh sách nợ xấu (sẽ được duyệt trước).
Có khả năng tài chính và thu nhập tối thiểu 3 triệu đồng/tháng.
Đứng tên ít nhất một trong các giấy tờ sau: sổ hộ khẩu, bảo hiểm nhân thọ, giấy đăng ký xe ô tô.
Vay 15 triệu Fe Credit lãi suất bao nhiêu?
Vay 15 triệu Fe Credit lãi suất bao nhiêu? Vì là vay tín chấp theo lương nên vay trả góp tại Fe Credit có mức lãi suất cao hơn so với thông thường. Nhưng mức lãi suất này vẫn được đảm bảo theo quy định của Ngân hàng Nhà nước.
Hiện Fe Credit cho vay các kỳ hạn 15 triệu lãi suất từ 1,4% đến 3,75%/tháng.
Nhưng lưu ý rằng đây chỉ là lãi suất chuẩn. Lãi suất chính xác sẽ phụ thuộc vào từng sản phẩm và thời hạn của khoản vay.
Làm thế nào để đăng ký khoản vay FE Credit trực tuyến?
Hiện tại, Vay tín chấp FE Credit hỗ trợ khách hàng đăng ký khoản vay thông qua đăng ký trực tuyến. Để bắt đầu, hãy lần lượt làm theo các bước sau:
Vay tiền thông qua ứng dụng $Nap FE và MoneyTap
Bước 1: Tải xuống ứng dụng $Nap hoặc Money Tap và đăng nhập.
Bước 2: Điền thông tin cá nhân: Chụp ảnh chân dung và CMND để xác minh nhân thân.
Bước 3: Chọn sản phẩm vay phù hợp với nhu cầu.
Bước 4: Chờ xác nhận kết quả và ký hợp đồng trực tuyến.
Bước 5: Xét duyệt hồ sơ và nhận giải ngân
Vay tiền trực tiếp từ trang web
Bước 1: Người vay truy cập trực tiếp vào trang web của Fe Credit.
Bước 3: Chọn khoản vay mong muốn, bao gồm khoản vay và thời hạn vay.
Bước 4: Đăng ký vay. Điền chính xác thông tin cá nhân để đăng ký.
Bước 5: Nhấn Gửi Khoản Vay để Fe Credit duyệt hồ sơ.
Bước 6: Nhận khoản thanh toán.
Hướng dẫn cách tính lãi suất vay 15 triệu Fe Credit
Để tính lãi suất của khoản vay 15 triệu trả góp Fe Credit mỗi tháng phải trả bao nhiêu? Chúng ta sẽ áp dụng công thức tính lãi sau.
Tính trên dư nợ gốc cố định
Khoản vay được tính trên số dư gốc không đổi, có nghĩa là trong suốt thời hạn của khoản vay, tiền gốc và tiền lãi mà bạn sẽ phải trả hàng tháng sẽ bằng nhau.
Công thức:
Tiền gốc = Số tiền thực vay/24 tháng
Tiền lãi = Số tiền vay * Lãi suất cho vay
Tổng số tiền phải trả hàng tháng = Tiền lãi + Tiền gốc
Tính theo dư nợ gốc giảm dần
Thông thường, Fe Credit sẽ áp dụng công thức tính lãi suất theo dư nợ gốc giảm dần cho các khoản vay. Nếu khoản vay được tính theo cách này, số tiền vay phải trả hàng tháng sẽ giảm dần. Càng về cuối, số tiền phải trả càng thấp.
Công thức:
Tiền lãi tháng đầu tiên = số tiền vay * lãi suất cố định.
Tiền lãi tháng sau = số tiền gốc còn lại * lãi suất cố định.
Số tiền phải trả hàng tháng = Số tiền vay/kỳ + số tiền vay * lãi suất cố định.
Qua bài viết hôm nay, Taichinh.vip đã cập nhật giúp bạn câu trả lời cho thắc mắc “Vay 15 triệu Fe Credit lãi suất bao nhiêu?”. Bạn có “thỏa mãn” với thông tin này hay không? Nếu có thì hãy chia sẻ nó đến với mọi người xung quanh nhé! Xin cảm ơn!
0 notes
Text
Vụ học sinh lớp 7 bị học trò lớp 8 đâm xuyên phổi: 'Đàn anh' bất thần thay đổi lời khai
Học sinh lớp 8 sử dụng dao đâm học trò lớp 7 nguy kịch bất ngờ thay đổi lời khai, "đàn anh" khai nhận căn nguyên dẫn đến sự việc là do tranh chấp cá nhân chứ chẳng phải có người thuê như đã khai trước đấy.
Vụ học sinh lớp 7 bị "đàn anh" là học trò lớp 8 dùng dao đâm nguy nan| các ngày vừa mới đây đang làm cùng đồng mạng xôn xao.
Theo đó, danh tính nạn nhân là em N.H.N. (Học sinh lớp 7 trường THCS Bình Hòa Phước, thị xã Long Hồ, Vĩnh Long). Em N. Bị "đàn anh" là em L.T.Đ. (Học sinh lớp 7, Trường THCS Bình Hòa Phước) dùng dao đâm.
Xem thêm: tin giáo dục tintuc.vn
Chiều 15/4, Dân Trí dẫn lời ông trần Minh Cảnh, chủ tịch UBND thị trấn Bình Hòa Phước, thị xã Long Hồ, thức giấc Vĩnh Long cho biết, hiện giờ, em N. Đã qua cơn nguy ngập, sức khỏe đã ổn định.
học trò lớp 7 bị "đàn anh" tiêu dùng dao đâm nguy nan đang được điều trị tại bệnh viện. Ảnh: TTXVN .
Cũng theo lãnh đạo xã Bình Hòa Phước, trước đấy, em Đ. Đến công an thú tội về việc tiêu dùng dao đâm em N. Nguy kịch đã khai nhận được một học sinh cùng trường thuê có giá 200.000 đồng.
Xem thêm: tin tức công nghệ tintuc.vn
tuy nhiên, sau ấy, em Đ. Lại bất thần đổi thay lời khai. Cụ thể, Đ. Khai nhận hông có ai thuê hết và nguyên nhân là do mâu thuẫn cá nhân.
thông báo thêm về sự việc, Đất Việt dẫn lời đại diện sở GD&ĐT thức giấc Vĩnh Long cho hay: "Sở đã nhận được thông tin về sự việc. Khởi thủy dẫn đến việc trên đang được công an khảo sát làm rõ. Do học trò bị đâm còn đang hoảng loạn nên lúc cháu khai thế này, khi khai thế kia nên thông tin về lời khai của cháu chưa chính thống.
Xem thêm: tin tức công nghệ 24h tintuc.vn
Về nam sinh bị đâm hiện được chăm sóc phải chăng và sức khoẻ đã ổn định hơn. Học sinh đâm bạn hiện đang được điều hành ở nhà".
Đại diện Sở cũng cho hay, những em học sinh này trước không sở hữu tranh chấp to. Hiện sự việc đang được cơ quan chức năng dò xét.
Như đã đưa tin trước ấy, vào khoảng 11h ngày 14/4, em N.H.N đang đi học thì gặp em L.T.Đ (học sinh lớp 8 cộng trường).
lúc này Đ. Đạp xe theo sau em N. Rồi bất thần dùng dao Thái Lan đâm 1 nhát vào vùng lưng N. Ngay khi sự việc xảy ra, với 1 số người phát hiện liền chở em N. Vào bệnh viện cấp cứu.
Sau vụ việc, em Đ. Đã tới công an tự thú.
Tại cơ quan công an, em Đ. Khai nhận trước ấy, sáng ngày 12/4, Đ. Được em P.T.T. (12 Tuổi, học sinh lớp 6 cùng trường) thuê mang giá 200.000 đồng để đánh N. Và được Đ. Đồng ý, nhưng T. Chưa đưa tiền.
tới trưa 13/4, Đ. Đã tậu đánh N. Như đã hẹn. Sau ấy, Đ. Bị nhà trường mời phụ huynh lên làm việc và về gia đình la mắng về việc đánh nhau.
Nghi ngờ N. Là người mách nước dẫn tới Đ. Bị mời phụ huynh nên đã với theo dao Thái Lan gây nên vụ việc trên. Trong khi đấy, T. Đã phủ nhận chuyện thuê Đ. Đánh bạn.
Hiện, vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp diễn dò xét và xử lý theo quy định của luật pháp.
1 note
·
View note
Text
Tiềm năng của thị trường ô tô cũ Việt Nam
BUY NOW
Tổng quan về ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng Việt Nam và QUY MÔ THỊ TRƯỜNG
Thị trường ô tô đã qua sử dụng của Việt Nam được định giá ~ XX tỷ USD vào năm 2021, thu hẹp với tốc độ CAGR là XX% trong giai đoạn 2015-2021 trên cơ sở tổng giá trị giao dịch. Sự sụt giảm GTV cũng như doanh số bán hàng của ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng được cho là do các sáng kiến khác nhau của chính phủ nhằm hỗ trợ sự tăng trưởng của ngành công nghiệp ô tô trong nước và các chính sách được thực hiện như giảm thuế nhập khẩu xuống 0% đối với ô tô nhập khẩu từ khu vực ASEAN. Những yếu tố này góp phần làm giảm giá xe mới sau năm 2018, tác động tiêu cực đến thị trường xe cũ.
Trong lịch sử, xe máy luôn là lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng do tập trung dân số cao ở các vùng nông thôn có sức mua thấp. Tuy nhiên, do quá trình đô thị hóa nhanh chóng và tầng lớp trung lưu phát triển nhanh, nhu cầu về xe du lịch đã tăng lên đáng kể trong thời gian gần đây, từ đó góp phần vào sự tăng trưởng của ngành công nghiệp ô tô. Doanh số bán xe du lịch mở rộng với tốc độ CAGR là XX% trong giai đoạn 2015-2021.
TẢI XUỐNG BÁO CÁO MẪU
Tuy nhiên, nhận thức ngày càng tăng về sức khỏe và vệ sinh sau sự xuất hiện của COVID-19 đang đóng vai trò là chất xúc tác cho sự thay đổi sở thích của người tiêu dùng đối với việc sử dụng phương tiện giao thông cá nhân so với phương tiện giao thông công cộng. Cùng với đó, những hạn chế về tài chính của người tiêu dùng sẽ thúc đẩy triển vọng tăng trưởng của thị trường ô tô đã qua sử dụng trong những năm tới khi dân số tầng lớp trung lưu tăng nhanh ở Việt Nam thích xe đã qua sử dụng giá thấp hơn so với các loại xe mới đắt tiền hơn.
Quy mô vé trung bình vẫn ở mức USD XX-XX trong khoảng thời gian từ năm 2015 đến năm 2021. Tận dụng tỷ lệ thâm nhập internet ngày càng tăng, nhiều người chơi rao vặt trực tuyến đã bắt đầu hoạt động tại Việt Nam sau năm 2013, chẳng hạn như Oto và Carmudi. Sự ưa thích ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với việc sử dụng phương tiện kỹ thuật số để mua hàng của họ đã nâng cao triển vọng bán hàng thông qua kênh C2C thông qua các nền tảng được phân loại. Kể từ năm 2021, doanh số bán ô tô đã qua sử dụng qua kênh C2C thông qua cả nền tảng ngang hàng và phân loại được m��� rộng với tốc độ CAGR là XX%.
YÊU CẦU TÙY CHỈNH
Xe cũ Việt Nam Phân khúc thị trường, 2021
Theo loại xe:
Sedan chiếm thị phần cao nhất XX% trong năm 2021. Sedan vẫn là loại xe phổ biến nhất trong nước do giá cả phải chăng và tuổi thọ trung bình cao hơn so với Hatchback và MPV. SUV chiếm thị phần cao thứ hai, tiếp theo là Hatchback và MPV.
Theo tuổi xe:
Ô tô đã qua sử dụng dưới độ tuổi 0-3 năm chiếm thị phần cao nhất XX% vào năm 2021 do tỷ lệ khấu hao trung bình của xe mới tại Việt Nam là khoảng 3 năm do điều kiện đường xấu dẫn đến hao mòn. Việc bán xe đã qua sử dụng kéo theo 3-5 năm tuổi xe vì những chiếc xe này có loại thân xe nặng, công suất động cơ tốt hơn (mã lực cao) và có giá trị bán lại cao.
Theo khu vực:
Các khu vực phía Bắc chiếm tỷ trọng XX% cao nhất vào năm 2021, vì khu vực này dễ bị ngập lụt do thời gian thay thế trung bình thường cao và người tiêu dùng thích mua ô tô đã qua sử dụng hơn so với ô tô mới để dễ thay thế. Tiếp theo là khu vực miền Nam có dân số cao nhất và thị phần còn lại thuộc về khu vực miền Trung.
Theo số dặm:
Xe không chạy quá 30.000 Km được ưa chuộng nhất tại Việt Nam, chiếm thị phần XX% trong tổng doanh số năm 2021. Người tiêu dùng mua một chiếc xe đã qua sử dụng thích những chiếc xe chưa được sử dụng rộng rãi, vì chất lượng xe có thể giảm mạnh cùng với sự gia tăng sử dụng.
Theo giá:
Quy mô vé trung bình của ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam đang tăng lên qua các năm. Tầm giá từ 400 triệu đồng – 600 triệu đồng chiếm tỷ lệ phần trăm cao nhất XX% trong năm 2021 do tốc độ thay thế nhanh hơn cùng với khấu hao tính qua các năm trên xe mới. Giá bán lại trung bình của Sedan và SUV tại Việt Nam nằm trong khoảng giá 400-600 triệu đồng, là hai loại xe được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng hàng đầu.
Theo thương hiệu xe:
Toyota thống trị thị trường bằng cách chiếm thị phần cao nhất XX% vào năm 2021, tiếp theo là KIA, Hyundai, Ford và Honda về doanh số. Các thương hiệu khác như Mitsubishi và Chevrolet chiếm thị phần còn lại trong doanh số bán ô tô đã qua sử dụng vào năm 2021.
Theo phương thức bán hàng:
Bán ô tô đã qua sử dụng thông qua phương tiện ngoại tuyến là lựa chọn ưu tiên của người tiêu dùng, đóng góp XX% tổng doanh số bán hàng vào năm 2021 so với phương tiện trực tuyến. Tỷ lệ thâm nhập internet thấp (~ XX% vào năm 2021) tại Việt Nam là một lý do chính cho việc thiếu doanh số bán hàng thông qua phương tiện trực tuyến.
Theo kênh mua hàng:
XX% giao dịch mua xe của người dùng tại Việt Nam là thông qua kênh không có tổ chức trên cơ sở doanh số bán hàng năm 2021, chiếm tỷ trọng cao nhất. Sự hiện diện của một số lượng lớn các đại lý đa thương hiệu không có tổ chức trải rộng khắp các vùng nông thôn của Việt Nam đã góp phần vào phần lớn các giao dịch mua hàng không có tổ chức.
Theo tài trợ và không tài trợ:
Mua ô tô đã qua sử dụng không có tài chính chiếm tỷ trọng XX% cao nhất trên cơ sở doanh số bán hàng vào năm 2021 so với mua được tài trợ.
Tổng quan về thị trường bảo hiểm ô tô và bảo hiểm ô tô Việt Nam
Các tổ chức ngân hàng, NBFC và các công ty bị giam cầm là những thực thể chính cung cấp các phương tiện tài chính cho khách hàng sẵn sàng mua xe đã qua sử dụng. Các tổ chức ngân hàng chiếm lĩnh thị trường khi giải ngân tín dụng, chiếm tỷ trọng XX% trong năm 2021. Các ngân hàng dẫn đầu phân khúc xe cũ là VP Bank, TP Bank, VIB và Techcom Bank. Người ta ước tính tính đến năm 2021, tỷ lệ hiện tại của những người vay tiền để tài trợ cho việc mua ô tô đã qua sử dụng của họ v / s những người trả tiền bằng tiền túi của họ sẽ là khoảng XX% đến XX%. Các ngân hàng như Ngân hàng Shinhan và VIB được người dân nói chung ưa chuộng vì các khoản vay lãi suất thấp hơn. Thị trường tài chính ô tô Việt Nam dự kiến sẽ được định giá XX tỷ USD vào năm 2025, mở rộng với tốc độ CAGR là 17,6% trong giai đoạn 2021-2025 trên cơ sở tổng các khoản vay tín dụng được giải ngân. Tăng trưởng trong thị trường bảo hiểm ô tô cũng được dự kiến, ước tính trị giá XX triệu USD vào cuối năm 2025.
Tổng quan ngành dịch vụ hậu mãi Việt Nam
Ngành dịch vụ hậu mãi ô tô tại Việt Nam ghi nhận tốc độ CAGR dương ~ XX% trên cơ sở doanh thu trong giai đoạn 2015-2020. Số lượng xe tăng vọt cùng với dân số tầng lớp trung lưu tăng nhanh sẵn sàng sử dụng phương tiện giao thông cá nhân do nhận thức về sức khỏe và vệ sinh ngày càng tăng sau sự xuất hiện của COVID-19 là một số yếu tố quyết định chính cho sự tăng trưởng của ngành ô tô tại Việt Nam. Tăng trưởng sở hữu ô tô tại Việt Nam ở mức ~ XX% vào năm 2020, tương đối cao hơn so với các đối tác Đông Nam Á. Tăng quyền sở hữu xe hơi đóng vai trò là chất xúc tác cho ngành dịch vụ hậu mãi dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ đáng kể trong những năm tới, ước tính sẽ mở rộng với tốc độ CAGR là XX% trong khoảng thời gian từ năm 2020 đến năm 2025E.
Tổng quan về ngành hậu mãi phụ tùng Việt Nam
Ngành hậu mãi phụ tùng của Việt Nam đã tạo ra doanh thu ~ XX triệu USD vào năm 2021, mở rộng với tốc độ CAGR là XX% trong giai đoạn 2015-2020. Nhu cầu về phụ tùng thay thế được thúc đẩy bởi tầng lớp trung lưu đang phát triển nhanh chóng chuyển triển vọng của họ từ phương tiện giao thông công cộng sang phương tiện giao thông cá nhân. Khi ngày càng có nhiều người tiêu dùng phụ thuộc vào phương tiện giao thông cá nhân của họ, sẽ tồn tại nhu cầu về các dịch vụ hậu mãi, đặc biệt là thay thế phụ tùng. Ngành công nghiệp phụ tùng của Việt Nam chủ yếu phụ thuộc vào nhập khẩu, do đó các công ty sản xuất trong nước chưa thể thiết lập sự hiện diện của họ kể từ năm 2021. Các sáng kiến của chính phủ nhằm phát triển hệ sinh thái sản xuất phụ tùng trong nước sẽ đóng vai trò là động lực tăng trưởng chính cho thị trường hậu mãi phụ tùng.
Bối cảnh cạnh tranh trên thị trường ô tô cũ Việt Nam, 2021
Thị trường ô tô đã qua sử dụng của Việt Nam rất phân mảnh với sự hiện diện của một số lượng lớn các đại lý đa thương hiệu có tổ chức và không có tổ chức. Việc tích hợp các nền tảng phân loại trực tuyến như Carmudi và Bonbanh trong những năm gần đây cùng với sự hiện diện của các đại lý bị giam cầm đã hạn chế sự thống trị của người chơi đơn lẻ trên thị trường. Một sự thay đổi đáng chú ý trong sở thích của người tiêu dùng hậu COVID-19 đã góp phần vào sự xuất hiện của hệ sinh thái trực tuyến. Mạng lưới đại lý, phụ thuộc vào doanh số bán hàng thông qua mạng lưới bán lẻ của họ, đang thiết lập sự hiện diện trực tuyến của họ để đạt được sức hút trên khắp Việt Nam. Do đó, một trong những lĩnh vực cạnh tranh quan trọng sẽ là khả năng hiển thị trực tuyến của người chơi trong những năm tới. Những người chơi bị giam cầm, đa thương hiệu và được phân loại cạnh tranh trên cơ sở các dịch vụ được cung cấp như kiểm tra và định giá xe, cơ sở tài chính & bảo hành và kiểm tra chất lượng, trong số những dịch vụ khác. Báo cáo cung cấp chi tiết toàn diện về so sánh chéo người chơi trong hệ sinh thái xe đã qua sử dụng dựa trên nhiều thông số khác nhau.
Ngoài việc đề cập đến động lực so sánh giữa các công ty xe đã qua sử dụng tại Việt Nam, báo cáo còn cung cấp những hiểu biết toàn diện về hồ sơ công ty của những người chơi lớn trong hệ sinh thái ô tô đã qua sử dụng. Hồ sơ bao gồm các thông số khác nhau như Quy trình bán ô tô đã qua sử dụng, Dịch vụ chính, USP, Cơ sở tài chính, Thương hiệu xe phổ biến, Tổng số danh sách xe đã qua sử dụng và Mô hình kinh doanh.
Hơn nữa, báo cáo bao gồm danh mục hồ sơ chi tiết của các tổ chức ngân hàng, NBFC và các công ty bị giam cầm cung cấp các cơ sở tài chính tự động.
Các phân khúc chính được đề cập trong ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam
Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam
Theo loại xe
Xe sedan
Xe SUV
MPV
Hatchback
Khác
Theo tuổi xe
0-3 năm
3-5 năm
5 - 7 tai
Hơn 7 năm
Theo khu vực
Bắc
Trung ương
Nam
Theo giá
0-200 triệu VNĐ
200-400 triệu VNĐ
400-600 triệu VNĐ
Hơn 800 triệu đồng
Theo số dặm bay
0-30.000 km
30.000-60.000 km
60.000-80.000 km
Hơn 80.000 km
Theo thương hiệu xe
Toyota
Chỗ cạn
Kia
Honda
Hyundai
Khác
Theo loại cung cấp
Nội trợ
Nhập khẩu
Theo phương thức bán hàng
Trực tuyến
Ngoại tuyến
Bằng cách mua kênh
Mua hàng có tổ chức
Mua hàng không có tổ chức
Theo tài trợ so với không tài trợ
Theo loại tài chính
Tài chính có tổ chức
Tài chính không có tổ chức
#Thị trường ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam#Tổng quan và nguồn gốc của thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam#Hệ sinh thái các chủ thể lớn trên thị trường xe cũ Việt Nam#Phân tích chuỗi giá trị#Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam Mô hình kinh doanh ngoại tuyến#Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam Mô hình kinh doanh trực tuyến#Quy mô thị trường của ngành ô tô đã qua sử dụng Việt Nam#Doanh số bán xe mới tại Việt Nam#2015-2021#Parc xe tại Việt Nam#Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam Kênh bán hàng C2B và C2C#Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam Kênh bán hàng B2B#Phân khúc thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam#Phân tích ngành ô tô đã qua sử dụng Việt Nam#Phân tích SWOT ô tô đã qua sử dụng Việt Nam#Việt Nam đã qua sử dụng ô tô Porter 5 Phân tích lực lượng#Xu hướng và phát triển ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam#Các tham số quyết định mua của người tiêu dùng#Các vấn đề và thách thức về ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam#Tác động của COVID-19 đối với ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam#Quy Định Của Chính Phủ Về Xe Đã Qua Sử Dụng Tại Việt Nam#Hồ sơ công ty của các đại lý đa thương hiệu#Hồ sơ công ty của Đại lý Captive#So sánh chéo giữa các Đại lý#So sánh chéo giữa những người chơi được phân loại#Hồ sơ công ty của các trang web trực tuyến#Tổng số danh sách xe đã qua sử dụng của người chơi được phân loại#Công nghiệp hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng Việt Nam#Thị trường tài chính ô tô Việt Nam#Tổng quan về tài chính ô tô Việt Nam
0 notes