#Pod nederland

[podnederland]

Succes ontsluiten: Print on Demand-training in Nederland

Print on demand (POD) is een lucratief bedrijfsmodel geworden, vooral voor ondernemers die een bedrijf willen starten met minimale investeringen vooraf. In Nederland groeit de vraag naar POD-diensten snel, waardoor dit een ideaal moment is om dit vakgebied te verkennen. Deze blog gaat dieper in op de essentiële aspecten van print on demand training Nederland, de voordelen van het opzetten van een POD-bedrijf en hoe je een uitgebreid print-on-demand businessplan kunt ontwikkelen.

Print-on-demand begrijpen

Print on demand is een proces waarbij producten pas worden afgedrukt nadat een bestelling is geplaatst, waardoor er geen grote voorraden nodig zijn. Dit model is vooral populair voor artikelen zoals kleding, accessoires, woondecoratie en boeken. De mogelijkheid om producten op maat te maken en de lage initiële investering maken het een aantrekkelijke optie voor nieuwe bedrijven.

Het belang van Print on Demand-trainingen in Nederland

De Nederlandse markt biedt kansen voor pod nederland, maar voor succes is meer nodig dan alleen een geweldig idee. Een goede training is cruciaal voor het begrijpen van de fijne kneepjes van de markt, het beheersen van de technische aspecten van POD en het leren van effectieve marketingstrategieën. Dit is waarom print on demand-training in Nederland essentieel is:

Bekendheid van de markt

Trainingsprogramma’s geven inzicht in de specifieke voorkeuren en trends in de Nederlandse markt. Als u het lokale consumentengedrag begrijpt, kunt u uw producten afstemmen op de marktvraag, waardoor uw kansen op succes groter worden.

Technische expertise

POD omvat verschillende technische aspecten, van het ontwerpen en printen tot het opzetten van een online winkel. In trainingen komen deze technische details vaak aan bod, waardoor ondernemers het productieproces soepel kunnen afhandelen.

Marketing strategieën

Effectieve marketing is de sleutel tot het succes van elk POD-bedrijf. Trainingsprogramma's leren u hoe u digitale marketingtools kunt inzetten, uw online aanwezigheid kunt optimaliseren en uw doelgroep effectief kunt bereiken.

Het vinden van het juiste Print on Demand-trainingsprogramma

Houd bij het zoeken naar print on demand-trainingen in Nederland rekening met de volgende factoren:

Cursusinhoud

Zorg ervoor dat het programma essentiële onderwerpen behandelt, zoals marktonderzoek, ontwerptools, printtechnieken, e-commerceplatforms en marketingstrategieën. Een uitgebreide training zal u voorzien van alle vaardigheden die nodig zijn om een ​​succesvol POD-bedrijf te starten en te runnen.

Deskundige instructeurs

Zoek naar programma's onder leiding van ervaren professionals met een bewezen staat van dienst in de POD-industrie. Leren van experts kan waardevolle inzichten en praktische tips opleveren die u niet in schoolboeken zult vinden.

Praktische ervaring

Praktijkervaring is van onschatbare waarde. Kies een trainingsprogramma dat praktische projecten of stages biedt, zodat u het geleerde in praktijkscenario's kunt toepassen.

Netwerkmogelijkheden

Programma's die netwerkmogelijkheden bieden, kunnen nuttig zijn. Door contact te maken met collega-ondernemers, experts uit de sector en potentiële partners kunt u een sterk ondersteunend netwerk opbouwen.

Een Print on Demand-bedrijf starten in Nederland

Zodra u uw training heeft afgerond, is de volgende stap het ontwikkelen van een gedegen print-on-demand businessplan. Hier is een stapsgewijze handleiding om u op weg te helpen:

1. Marktonderzoek

Voer grondig marktonderzoek uit om uw doelgroep te identificeren, hun voorkeuren te begrijpen en uw concurrenten te analyseren. Dit zal u helpen uw niche te vinden en uw producten af ​​te stemmen op de marktvraag.

2. Bedrijfsmodel

Bepaal uw bedrijfsmodel. Richt u zich op een specifieke productcategorie, zoals kleding of woondecoratie, of biedt u een breed assortiment aan? Maakt u gebruik van afdrukdiensten van derden of investeert u in uw eigen afdrukapparatuur?

3. Merkbekendheid

Creëer een sterke merkidentiteit die resoneert met uw doelgroep. Dit omvat het ontwikkelen van een unieke merknaam, logo en merkstem. Uw branding moet de waarden en stijl van uw bedrijf weerspiegelen.

4. E-commerceplatform

Kies een e-commerceplatform om uw online winkel te hosten. Populaire opties zijn Shopify, WooCommerce en Etsy. Zorg ervoor dat het platform dat je kiest goed integreert met POD-services en een gebruiksvriendelijke interface biedt voor het beheren van bestellingen en voorraad.

5. Productontwerp

Ontwikkel een reeks productontwerpen die uw doelgroep aanspreken. Gebruik ontwerptools zoals Adobe Illustrator, Photoshop of gespecialiseerde POD-ontwerpsoftware. Zorg ervoor dat uw ontwerpen van hoge kwaliteit en uniek zijn.

6. Leverancier en drukpartner

Kies voor betrouwbare leveranciers en printpartners. In Nederland zijn er verschillende POD-diensten zoals Printful, Teespring en lokale aanbieders die hoogwaardig drukwerk en efficiënte afhandeling bieden.

7. Marketingstrategie

Ontwikkel een uitgebreide marketingstrategie om uw producten te promoten. Maak gebruik van socialemediamarketing, e-mailcampagnes, zoekmachineoptimalisatie (SEO) en pay-per-click (PPC)-advertenties om uw doelgroep te bereiken. Werk samen met influencers en maak gebruik van door gebruikers gegenereerde inhoud om geloofwaardigheid op te bouwen en contact te maken met klanten.

8. Klantenservice

Bied uitstekende klantenservice om loyaliteit op te bouwen en herhaalaankopen aan te moedigen. Reageer snel op vragen, handel retouren en ruilingen soepel af en vraag om feedback om uw producten en diensten te verbeteren.

9. Financiële planning

Maak een gedetailleerd financieel plan waarin uw opstartkosten, prijsstrategie en omzetprognoses worden beschreven. Dit zal u helpen uw financiën effectief te beheren en de duurzaamheid van uw bedrijf te garanderen.

Voordelen van het runnen van een Print on Demand-bedrijf in Nederland

Het starten van een POD-bedrijf in Nederland brengt verschillende voordelen met zich mee:

Lage opstartkosten

Omdat er geen grote voorraden of productiefaciliteiten nodig zijn, is de initiële investering voor een POD-bedrijf relatief laag. Dit maakt het een toegankelijke optie voor nieuwe ondernemers.

Flexibiliteit en schaalbaarheid

Met POD kunt u uw bedrijf eenvoudig opschalen. Naarmate uw omzet groeit, kunt u uw productassortiment uitbreiden en nieuwe markten aanspreken zonder noemenswaardige extra kosten.

Milieuvriendelijk bedrijfsmodel

POD is inherent duurzamer dan traditionele productie, omdat het afval en overproductie vermindert. Deze milieuvriendelijke aanpak spreekt milieubewuste consumenten in Nederland aan.

Diverse marktkansen

De Nederlandse markt is divers en staat open voor innovatieve producten. Met de juiste training en het juiste businessplan kunt u verschillende niches aanboren en verschillende consumentensegmenten bedienen.

Conclusie

Print on demand training in Nederland is een cruciale stap op weg naar het opbouwen van een succesvol POD-bedrijf. Door de markt te begrijpen, technische vaardigheden te beheersen en een uitgebreid businessplan te ontwikkelen, kunt u profiteren van de groeiende vraag naar POD-diensten. Of u nu een startende ondernemer bent of uw bestaande bedrijf wilt diversifiëren, het print-on-demand-model biedt een flexibele mogelijkheid met weinig risico om uw creatieve ideeën om te zetten in een winstgevende onderneming. Omarm de kracht van POD en begin vandaag nog aan jouw reis naar ondernemerssucces in Nederland.

[archivace]

Nový Amsterdam

NOVÉ HOLANDSKO

Vroege nederzetting - první pronikání (1609-1624) De eerste 15 jaar in het bestaan van de kolonie werd het eiland Manhattan slechts spaarzaam gebruikt door de Nederlanders. Prvních 15 let existence kolonie byl ostrov Manhattan Holanďany využíván střídmě. De kolonie was als steeds bedoeld als een winstgevende onderneming en niet als een middel om de Nederlandse cultuur over te brengen. Verder stroomopwaarts langs de Hudson lagen beverrijke en onontgonnen wouden Až zhruba do roku 1623 platilo v oblasti Nového Nizozemska právo jednotlivých lodí, až poté zde byly zavedeny zákony nizozemské. Pro osídlení byla nejprve vybrána oblast u ústí řeky Hudson, vhodná z důvodů klimatických, přístupu k oceánu a snadnému kontaktu s indiány, se kterými osadníci vedli čilý výměnný obchod – především s kožešinami. V těchto místech vznikaly nové osady, mj. zárodek nynějšího města Albany.

Eerste kolonisten (1624-1636) De passagiers werden spoedig verspreid: na ontscheping op het Noten Eylant (tegenwoordig Governors Island – setkání Gorbačov / Regan, Bush) bouwden ze een fort en windmolen op Noten Eylant. Na Ostrově guvernérů byla také vyhlášena provincie Nové Holandsko. V květnu 1624 připlula loď New Amsterdam, pronajatá Západoindickou společností, do Noten Eylant těsně pod ostrovem Manhattan. Kapitánem lodi Nieuw Nederlandt byl Cornelis Jacobsz. May, měl by také sloužit jako první guvernér kolonie. Na palubě lodi bylo asi třicet rodin ze Spojených sedmi provincií. Většina z nich byla původně jihoholandského nebo valonského původu (nyní Belgie) a holandsky mluvícího. V 16. století se přestěhovali na sever a na severu měli vlastní valonské kostely (např. Amsterdam, Haarlem, Leyden). Cestující byli brzy rozptýleni: po vylodění na Noten Eylant (nyní Governors Island) postavili pevnost a větrný mlýn na Noten Eylant.

Ze ontscheepten op de plaats waar nu de stad Albany ligt, de hoofdstad van de staat New York, en bouwden daar Fort Oranje (1624).

Vestingwerken Nebezpečí útoku kolonizátorů z jiných evropských zemí vedlo vedení Nizozemské západoindické společnosti k vytvoření plánu ochrany vzniklé oblasti. V roce 1625 byla většina osadníků přestěhována na Manhattan, kde Cryn Fredericks van Lobbrecht za řízení Willema Verhulsta vybudoval citadelu těsně nad jižním břehem ostrova. . Drie expedities volgden in de daarop volgende jaren, geleid door Adriaen Block, maar in 1614 leidde een fusie van vier Amsterdamse en een Hoornse Compagnie tot de oprichting van de Compagnie van Nieuw-Nederland. Tot de bewindhebbers behoorden Gerrit Jacobsz. Witsen en Lambert van Tweenhuysen. Toen in 1618 het vierjarig octrooi der Compagnie ten einde l

V té době vydělávaly bobří kůže v Evropě sužované velmi chladnými a dlouhotrvajícími zimami spoustu peněz; Kožešiny se používaly k výrobě nepromokavých klobouků. Vedlejším produktem obchodu bylo castoreum nebo bobří roh, který byl používán pro své předpokládané léčivé vlastnosti. In die tijd leverden beverhuiden veel geld op in Europa dat geplaagd werd door zeer koude en langdurige winters; de pelzen werden gebruikt voor het maken van waterdichte hoeden. Een bijproduct van de handel was castoreum of bevergeil dat gebruikt werd vanwege de veronderstelde geneeskrachtige eigenschappen

V následujících letech následovaly tři expedice vedené Adriaenem Blockem, ale v roce 1614 sloučení čtyř Amsterodamu a Hoornse Compagnie vedlo k vytvoření společnosti New Netherland.

Begin van Nieuw-Amsterdam - založen Nový Amsterdam (1626-1647), v první epoše jako město domů ze dřeva Legenda o úplatě Indiánů Německy: Dem Kauf folgte darüber hinaus eine mehrjährige Phase, in der die indianische Bevölkerung auf Kosten der Siedler bewirtet und mit Waren und Nahrungsmitteln versorgt werden musste.

Terwijl het fort gebouwd werd, leidde de groeiende oorlog tussen de Mohawks en de Mohicanen in het dal van de Hudson ertoe dat de West-Indische Compagnie de betrokken kolonisten ging verplaatsen naar de nabijheid van het nieuwe Fort Amsterdam. De dringende behoefte aan een vestingwerk, evenals het feit dat de kolonie als geheel geen winst maakte, leidde tot het versoberen van de oorspronkelijke plannen. In plaats van het originele metselwerkfort werd een eenvoudig blokhuis geconstrueerd, omringd door een palissade van hout en aarde. Een zaagmolen werd gebouwd op het huidige Governors Island.

Mezi výrazné osobnosti patřil například Peter Stuyvesant (1647-1653)

Stad Nieuw-Amsterdam (1653-1664) - Nový Amsterdam jako město z kamene

Bloei van de stad - rozkvět města Město vzkvétalo s příchodem městské vlády. Silnice byly vydlážděny oblázky, cihlové domy nahradily dřevěné, byly zavedeny střešní tašky a staré doškové střechy byly zakázány kvůli nebezpečí požáru. Za Paerl Straet byl postaven dvůr. Město se stalo úhledným s zametenými ulicemi a chodníky. Stromy ve městě byly esteticky prořezány a zahrady dostaly úhledný kosočtvercový, oválný nebo čtvercový tvar. Byla vydána vyhláška, která nařizovala zemědělcům trhat slepice a kurníky, pokud byly jasně viditelné ze silnice. Vlastníci s prázdnými pozemky na hlavních ulicích museli platit dodatečné daně, aby je povzbudili k tomu, aby s pozemky něco udělali. Příkop vykopaný v centru města byl po příkladu Amsterdamu modernizován na kanál, kompletně s dřevěnými podpěrami a krásnými kamennými mosty.

De stad bloeide door de komst van het stadsbestuur op. Wegen werden geplaveid met keitjes, bakstenen huizen vervingen houten exemplaren, er werden dakpannen ingevoerd en de oude rieten daken werden verboden wegens brandgevaar. Voorbij Paerl Straet werd een werf gebouwd. De stad werd netjes met aangeveegde straten en stoepjes. De bomen in de stad werden esthetisch gesnoeid en tuinen kregen een keurige diamant-, ovale of vierkante vorm. Er werd een verordening uitgevaardigd waarin stond dat boeren varkenskotten en kippenrennen moesten afbreken als ze duidelijk zichtbaar waren vanaf de weg. Eigenaren met lege stukken grond aan de hoofdstraten moesten extra belasting betalen om hen te stimuleren iets met de grond te doen. De sloot die door het centrum van de stad was gegraven werd opgewaardeerd tot een gracht naar Amsterdams voorbeeld, volledig met houten beschoeiing en fraaie stenen bruggen.

Anglická invaze

Op 24 september 1664 capituleerde directeur-generaal Peter Stuyvesant en droeg Nieuw-Amsterdam over aan de Engelsen. Stuyvesant drong aan op garanties voor de rechten van de burgers, die terechtkwam in de zogenaamde Articles of Capitulation, Artikelen van Overgave. 2.8 Herovering door de Republiek en definitieve overdracht

Herovering door de Republiek en definitieve overdracht

Na ondertekening van het Verdrag van Westminster op 19 februari 1674 werd de kolonie Nieuw-Nederland met de stad Nieuw-Amsterdam (New York) voorgoed overgedragen aan de Engelsen.

In navolging van de Glorious Revolution (de bestijging van de Engelse troon door de Nederlandse stadhouder Willem III), wilde Jacob Leisler, een oude Nieuw-Amsterdammer, de kolonie voor Nederland in 1689 heroveren met een opstand. Willem III voelde hier echter niets voor en de Opstand van Leisler, zoals die de geschiedenis in ging, liep met een sisser af. Leisler en kompanen werden opgehangen of onthoofd.

Po třetí anglicko-nizozemské válce bylo Nové Nizozemsko znovu krátce dobyto Nizozemci a přejmenováno na Nové Oranžsko (Anthony Colve se stal prvním guvernérem, do té doby oblast spravovali ředitelé Západoindické společnosti), ale po podpisu Westminsterského míru připadlo město definitivně Anglii a od té doby má trvale jméno New York.

RRITSKÁ ZÁMOŘSKÁ ÚZEMÍ V AMERICE

Britská zámořská území v Americe a založení Spojených států

Úspěšné anglické osídlení východního pobřeží Severní Ameriky začalo kolonií Virginie v roce 1607 v Jamestownu a s kolonií poutníků v Plymouthu v roce 1620. První volené zákonodárné shromáždění kontinentu, Virginská sněmovna měšťanů, byla založena v roce 1619. Harvard College byla založena v Massachusetts Bay Colony v roce 1636 jako první instituce vysokoškolského vzdělávání. Mayflower Compact a Fundamental Orders of Connecticut vytvořily precedenty pro zastupitelskou samosprávu a konstitucionalismus, které se rozvinuly v amerických koloniích. [59][60] Mnoho anglických osadníků byli nesouhlasící křesťané, kteří přišli hledat náboženskou svobodu. Původní populace Ameriky poklesla po příchodu Evropanů z různých důvodů, především kvůli nemocem jako neštovice a spalničky.

V prvních dnech kolonizace mnoho evropských osadníků trpělo nedostatkem potravin, nemoci a konflikty s domorodými Američany, jako například ve válce krále Filipa. Domorodí Američané také často bojovali se sousedními kmeny a evropskými osadníky. V mnoha případech se domorodci a osadníci stali závislými jeden na druhém. Osadníci obchodovali s potravinami a zvířecími kožešinami; domorodci pro zbraně, nástroje a další evropské zboží. Američtí indiáni naučili mnoho osadníků pěstovat kukuřici, fazole a další potraviny. Evropští misionáři a další cítili, že je důležité "civilizovat" domorodé Američany a naléhali na ně, aby přijali evropské zemědělské postupy a životní styl. Nicméně, s rostoucí evropskou kolonizací Severní Ameriky, domorodí Američané byli vysídleni a často zabiti během konfliktů.

Evropští osadníci také začali obchodovat s africkými otroky do koloniální Ameriky prostřednictvím transatlantického obchodu s otroky. [70] Na přelomu 18. století otroctví nahradilo smluvní nevolnictví jako hlavní zdroj zemědělské práce pro tržní plodiny na americkém jihu. [71] Koloniální společnost byla rozdělena ohledně náboženských a morálních důsledků otroctví a několik kolonií přijalo zákony pro nebo proti této praxi.

Třináct kolonií, které se staly Spojenými státy americkými, bylo spravováno Brity jako zámořská závislá území. [74] Všechny nicméně měly místní vlády s volbami otevřenými pro bílé mužské vlastníky majetku, s výjimkou Židů a katolíků v některých oblastech. S velmi vysokou porodností, nízkou úmrtností a stabilním osídlením koloniální populace rychle rostla a zastínila domorodé americké populace. [80] Křesťanské obrozenecké hnutí v letech 1730 a 1740, známé jako Velké probuzení, podnítilo zájem jak o náboženství, tak o náboženskou svobodu.

Během sedmileté války (1756–1763), známé v USA jako francouzsko-indická válka, britské síly dobyly Kanadu od Francouzů. S vytvořením provincie Quebec by kanadské frankofonní obyvatelstvo zůstalo izolováno od anglicky mluvících koloniálních závislostí Nova Scotia, Newfoundland a třináct kolonií. S výjimkou domorodých Američanů, kteří tam žili, mělo třináct kolonií v roce 2 více než 1,1770 milionu obyvatel, což byla asi třetina oproti Británii. Navzdory pokračujícím novým příchozím byla míra přirozeného přírůstku taková, že do roku 1770 se v zámoří narodila jen malá menšina Američanů. Vzdálenost kolonií od Británie umožnila rozvoj samosprávy, ale jejich bezprecedentní úspěch motivoval britské monarchy, aby se pravidelně snažili znovu potvrdit královskou autoritu.

Historie Spojených států (1776-1789)

Americká revoluce oddělila třináct kolonií od britského impéria a byla první úspěšnou válkou za nezávislost neevropské entity proti evropské mocnosti v moderní historii. V 18. století bylo americké osvícenství a politická filozofie liberalismu mezi vůdci všudypřítomné. Američané začali rozvíjet ideologii "republikánství" a tvrdili, že vláda spočívá na souhlasu ovládaných. Požadovali svá "práva jako Angličané" a "žádné zdanění bez zastoupení". Britové trvali na správě kolonií prostřednictvím parlamentu, který neměl jediného zástupce zodpovědného za žádný americký volební obvod, a konflikt eskaloval do války. V roce 1774 schválil První kontinentální kongres Kontinentální asociaci, která nařídila bojkot britského zboží v celých koloniích. Americká revoluční válka začala následující rok, katalyzovaná událostmi jako Stamp Act a Boston Tea Party, které byly zakořeněny v koloniálním nesouhlasu s britskou vládou.

Druhý kontinentální kongres, shromáždění zastupující Spojené kolonie, jednomyslně přijal Deklaraci nezávislosti 4. července 1776 (každoročně se slaví jako Den nezávislosti). V roce 1781 Články Konfederace a Věčné unie založily decentralizovanou vládu - tehdejší Spojené státy byly vpodstatě volnou konfederací téměř samostatných států, v čele s prezidenty, či guvernéry. Volná konfederace fungovala až do roku 1789, kdy byl zvolen první president USA George Washington, vůdce povstaleckých vojsk v boji za nazávislost a Spojené státy se takto přetvořily ve federativní republiku.

[organisationskoval]

765) Algemeen-Nederlands Verbond (ANV), General Dutch Association, Stowarzyszenie Ogólno-Holenderskie - stowarzyszenie prawa holenderskiego, którego celem jest promowanie współpracy między Holandią a Flandrią. ANV ma trzy departamenty krajowe: Holandię, Flandrię i Republikę Południowej Afryki. ANV jest stowarzyszeniem otwartym. Od 2008 roku członkami mogą zostać wyłącznie osoby fizyczne. Zasługi obejmują wkład w utworzenie Unii Języka Niderlandzkiego między Holandią i Belgią od 1980 r., rozszerzonej w 2003 r. o Surinam, oraz Komitetu Traktatu Kulturalnego Flandria-Holandia od 1995 r. Stowarzyszenie wydaje magazyn: Neerlandia. ANV powstała w 1895 roku jako Algemeen Nederlandsch Verbond z inicjatywy Hippolieta Meerta, nauczyciela języka niderlandzkiego w Brukseli. Niezależnie od tego dr. H. J. Kiewiet de Jonge w 1897 r. na 24. Kongresie Języka i Literatury wezwał do powołania Ogólnego Stowarzyszenia Języka Niderlandzkiego. Część uczestników kongresu wiedziała o powstaniu ANV we Flandrii i postanowiono utworzyć wspólną organizację z centralą w Dordrechcie. Statuty zostały zatwierdzone w 1898 roku. Na początku ANV było stowarzyszeniem literackim z zapałem misyjnym w dziedzinie edukacji. Ludzie starali się pozostać niespokojni poza kwestiami politycznymi, takimi jak w tamtych czasach wojny burskie, flamandzki konflikt językowy, aktywizm podczas pierwszej wojny światowej we Flandrii i późniejsze represje. Jednak niderlanizacja Uniwersytetu w Gandawie została poparta deklaracjami przynależności. Pod wpływem pism Pietera Geyla, ANV przylgnęło do idei Greater Dutch. Kiedy jakiś czas przed II wojną światową, ANV zdystansowało się od tego, młodzi ludzie opuścili stowarzyszenie i założyli własną organizację młodzieżową. Podczas drugiej wojny światowej w głównych obszarach Holandii i Flandrii nie było prawie żadnych działań: aby się nie wyróżniać. Jednak projekt dystrybucji książek był kontynuowany. W latach powojennych aktywność transgraniczna wzrosła w tym samym czasie, w którym wzrosła autonomia flamandzka. Przybrał takie formy, że w 1975 roku ANV zdecydowało się uzupełnić podstawowy ANV o powołanie Generalnego Kongresu Holenderskiego (ANC). ANC był zaangażowany w eksploracje polityczne, sprawy środowiskowe, emancypację, infrastrukturę, współpracę naukową, sprawy medialne. Sukcesy obejmowały wkład w ustanowienie Taalunie w 1980 r. oraz traktat kulturalny między Holandią a Wspólnotą Flamandzką w 1995 r. W 1997 roku ANC została włączona do ANV, ponieważ nie była już dotowana. ANV straciło wtedy również dotację od obu rządów, ponieważ nie można było wykazać zasług stowarzyszenia. Dopiero w 2008 roku ANV uznała, że ​​znalazła się w impasie i podjęła reorganizację, dzięki której stowarzyszenie stało się bardziej wydajne i przejrzyste. ANV znajduje się w Hadze i obsługuje trzy departamenty krajowe: Holandię, Flandrię i Republikę Południowej Afryki. Istnieją również trzy regiony (ANV obu Limburgii, East i Zeeuws-Vlaanderen, Izegem), które organizują zajęcia dla członków. ANV działa teraz z misją promowania współpracy holendersko-flamandzkiej. Magazyn Neerlandia połączył się w 2003 roku z Nederlands van Nu, magazynem Ogólnego Stowarzyszenia Holenderskiego, i dlatego od 2003 do 2014 nosił nazwę Neerlandia / Nederlands van Nu. Od 2015 roku magazyn ponownie nosi nazwę Neerlandia. Czasopismo przekształciło się w nowoczesny magazyn z artykułami skierowanymi do szerszego grona odbiorców. Od tego czasu organizacja ponownie odnosi sukcesy, a liczba członków ponownie rośnie. W lutym 2007 roku okazało się, że w zawartej umowie koalicyjnej partie CDA, PvdA i ChristenUnie zobowiązały się do przedłożenia projektu ustawy o zdefiniowaniu niderlandzkiego jako języka urzędowego w niderlandzkiej konstytucji w celu zapobieżenia anglicyzacji, zobowiązywania służb rządowych poprawnie posługiwać się językiem i bronić swojej pozycji w Unii Europejskiej. Ta intencja polityczna jest wynikiem długiego lobbowania ANV, które w 2004 roku poświęciło jej konferencję w Dordrechtse Hof, miejscu, w którym kiedyś odbyło się Pierwsze Zgromadzenie Wolnych Stanów. Od 1955 roku ANV corocznie przyznaje nagrody Visser-Neerlandia osobom i instytucjom za kulturę, opiekę społeczną i osiągnięcia osobiste. Nagrody są finansowane z odsetek od kapitału, który ANV uzyskał z zapisu ze spuścizny żydowskiego filozofa i prawnika Hermana Lodewijka Alexandra Vissera, który w czasie II wojny światowej wybrał samobójstwo zamiast śmierci w obozie koncentracyjnym. Chciał również, aby język i kultura holenderska nie były nazizowane. Na podstawie testamentu ANV ustaliło kryteria przyznawania nagród. Od 2015 roku ANV jest głównym sponsorem ANV Debutantenprijs, wcześniej znanych jako Dortse Debutantenprijs i Academica Literatuurprijs. Nagroda przyznawana jest corocznie debiutującemu prozaikowi. Jury nominujące nominuje szereg tytułów, które są następnie czytane i oceniane przez panele czytelników, grupy i czytelników indywidualnych w bibliotekach publicznych w Holandii i Flandrii. Wynikowy najlepszy debiut zostanie zwycięzcą.

[artisan-vapor-cbd-midcounty]

Vaporesso Zero Pods @ Artisan Vapor Midcounty! 401 S. Memorial Fwy. Ste. 371 #nederland #artisanvapor #artisanvapormidcounty #artisanvaporcompany

#vapelife #vapelyfe #vapenation #vape #avc #eliquid #vapeshop #vapelounge #vapestore #cbd #instavape #vapergram #ejuice #girlswhovape #guyswhovape #vapecommunity #combustionfree #WhyiVape #WhyWeVape #adultslikeflavorstoo #baddrip #badblood #dontcarebears #smok

[andreait]

Diesel Custodie DIESEL APPLE AIRPODS

Bestel de Diesel Airpod Cover Silicone con prezzo di vendita gratuito €20,- in Nederland en Belgïe

Questa custodia Diesel AirPods è l'accessorio più alla moda per trasportare i tuoi preziosi AirPods e rimanere a mani libere. Cullali in questa custodia in silicone resistente che li protegge dalle cadute e usa il suo moschettone per fissarli al tuo vestito o alla tua borsa.

Il silicone solido e ammortizzante aiuta a proteggere dalle cadute Compatibile con la ricarica wireless Facile accesso agli AirPods Presenta un logo Diesel stampato Moschettone per un facile fissaggio

Collezione di custodie per AirPod Diesel.

Questa custodia Diesel AirPods è l'accessorio più alla moda per trasportare i tuoi preziosi AirPods e rimanere a mani libere.

Cullali in silicone resiliente per proteggerli dalle cadute e usa il moschettone per fissarli al tuo vestito o alla borsa.

Compatibile con la ricarica wireless.

Questa custodia Diesel AirPods è l'accessorio più alla moda per trasportare i tuoi preziosi AirPods e rimanere a mani libere. Cullali in questa custodia in silicone resistente che li protegge dalle cadute e usa il suo moschettone per fissarli al tuo vestito o alla tua borsa.

Il silicone solido e ammortizzante aiuta a proteggere dalle cadute

Compatibile con la ricarica wireless

Facile accesso agli AirPods

Presenta un logo Diesel stampato

Moschettone per un facile fissaggio

Diesel AirPods Case Collection Questa custodia Diesel è l'accessorio più alla moda in cui mettere i vostri preziosi AirPods e rimanere a mani libere.

Guscio in solido silicone per proteggerli da cadute e moschettone apposito per fissarlo ai vestiti o alla borsa.

Compatibile con la ricarica wireless, ricarica i tuoi Air Pods senza rimuovere la custodia.

[publisher1977]

Nederland Elementary School fifth grade team retires

Nederland Elementary School fifth grade team retires

Sara Sandstrom, Nederland. Fish and chips. Peanut butter and jelly. Spaghetti and meatballs. Gin and tonic. Two peas in a pod. Macaroni and cheese. Ms. Forrest and Ms.Theodorakos.  All these things I have mentioned go well together. They complement each other. The world pairs them together for good reason. We often cannot imagine one without the other. This is especially true for the last…

[boppinmule]

Some weeks old but still beautiful! I mean the pic is some weeks old not the genista! The bush is probably way older than that! In the early spring there isn’t much color around when pedaling through the countryside of the Dutch province of Drenthe but suddenly, like out of nowhere there’s the stunning looking broom, blooming in an amazing kind of yellow contrasting beautiful against the dark green of its leather like leaves! Now there are seed pods hanging from the twigs rustling in the ever blowing wind! If they pop there will be many more colorful bushes along the dirt roads!! #travel #旅行 #nature #naturelovers #自然 #flowers #flowersofinstagram #花 #igmood #ig_discover_holland #mooidrenthe #nederland #netherlands #荷兰 #scape_captures #landscape #gorgeous #blooming #ig_today #story #photooftheday #rural_love #rural #outdoors #healthy #fit #nationaalparkdrentscheaa #drentslandschap (bij Loon, Drenthe, Netherlands)

[lightbrite-rebel]

Now you know why Henry didn't stay here last night.....

Pairing captain swan Summary: Set after Nederland and pans curse was never a thing Snow and David surprise Emma with breakfast at her new house Work Text: Emma stands in front of her Keurig trying to decide if it's a hot chocolate or coffee kind of morning. Thinking back on the night she had she decides coffee with a smile biting her bottom lip. She pops the pod into the machine when she hears a knock at the door, she closes the lid and hots the start button before she walks over to answear it. She fixes her robe and closes it a bit tighter before opening the door to reveal her parents on the other side grocery bag in her father's had. "What are you guys doing here?" She asks as they make their way over to her kitchen counter. "We wanted to make you and Henry breakfast on your first morning in your new house." Snow tells her smiling widely. "It's fine really. Why don't you guys head to grannys and we can meet you there in a while." Emma tells them looking flustered. "Nonsense, where is Henry anyways?" Snow asks looming around. "He actually stayed with Regina last night." "Why didn't he stay here on your first night?" Snow asks. "Ummm......" "Hey Swan, what does it mean when this box says...." Killian stops his question mid sentence when he sees Snow and David standing in the kitchen. Emma's face burning bright red when she sees him in only his leather pants slung low on his hips, dangerously low because he failed to lace them up before making his way to her kitchen. "Oh uh" Snow mumbles out and fumbling about knocking over a vase of flowers on the kitchen island. Flowers Killian had brought her last night. "HOOK!! What the hell are you doing here!?" David yells at him only slightly less threatening than he wanted to be waving the spatula at him. Emma snickers behind her hand until she notices what's in Killian's hand. Her face going white as she looks at the open box of condoms he holds. All four of them stood there looking at each other with shocked and embarrest expressions on their faces. "Well at least now you know why Henry didn't stay here last night." Emma says laughing.

[hetrodevaandel]

75 JAAR BEVRIJDING; EEN VERHAAL DAT NOOIT KLAAR IS

Dit jaar herdenken we 75 jaar bevrijding. Misschien lijkt het voor velen niet zo, maar de Tweede Wereld Oorlog is intussen een mensenleven geleden. De meeste getuigen die het allemaal bewust meemaakten zijn er niet meer. Maar gelukkig hebben veel verhalen en getuigenissen wel overleeft, en geven zij ons de mogelijkheid om even terug te gaan naar de sfeer van toen. Het spreekt voor zich dat ook wij in de komende maanden stil zullen staan bij deze gedenkwaardige datum. We zullen dit op twee manieren doen. We openen met twee artikelen over de razzia’s van 1944, een hoofdstuk dat bij veel mensen die niet direct betrokken waren, onbekend is gebleven.

 Daarna zullen we iedere laatste woensdag van de maand een hoofdstuk publiceren van het boek “Speuren na duistere jaren” geschreven door Bert Bakkenes. Dit boek gaat over de geschiedenis van de Politieke Opsporingsdienst (POD), met de focus op Midden Nederland. We spreken dan over de periode na de bevrijding, die je ook wel de oorlog na de oorlog zou kunnen noemen. Wij hopen dat dit alles zal bijdragen aan ons streven om vooral de wat minder bekende zaken voor het voetlicht te halen. Want 75 jaar bevrijding staat voor veel meer dan alleen het binnenhalen van de bevrijders en het uitsteken van de vlag. Er is veel gebeurd in die 5 jaar bezetting en in de periode kort na de oorlog. Zo veel dat we er zelfs nu, een mensenleven later, nog niet over uitgepraat zijn.

 Redactie Volkskracht Vooruit! januari 2020

 75 JAAR BEVRIJDING GRAVEN VOOR DE BEZETTER DEEL 1

 HOE VOOR VEEL MANNEN 1944 HET JAAR VAN DE RAZZIA WERD

 Als we het hebben over de laatste oorlogwinter, de periode tussen september 1944 en mei 1945, denken veel mensen aan de Hongerwinter, de trektochten om voedsel te bemachtigen, de meedogenloze strijd tussen de bezetter en het steeds sterker wordende verzet, de koude en het gebrek aan alles. Meer dan genoeg zou je denken. Maar juist in die tijd ontstond een fenomeen dat voor veel mannen rampzalig is geweest, of op zijn minst een niet te vergeten ervaring is gebleven. We spreken dan over de grote razzia’s van de bezetter om mannen op te pakken die als dwangarbeiders te werk gesteld werden. Soms in Duitsland, soms in Nederland. Verschillende steden kregen razzia’s te verwerken, en in dit artikel zullen we verschillende van deze razzia’s bekijken. Het gaat er niet om een complete geschiedenis te schrijven. Veel meer willen we de sfeer uit die bange dagen in beeld brengen, om het verhaal van de Tweede Wereld Oorlog weer een stukje completer te maken.

 De razzia’s van 1944 waren soms groot, soms wat minder groot, maar de consequenties waren in de meeste gevallen hetzelfde. Steden werden beroofd van de mannelijke bevolking tussen de 17 en 40 jaar, en de families die achterbleven gingen een onzekere tijd tegemoet. De Duitsers beweerden de mannen nodig te hebben als arbeidskrachten, maar veel betrokkenen waren er van overtuigd dat de bezetter ook de weerbare mannen uit de steden weg wilde hebben voor dat de bevrijders voor de poorten verschenen. Waarschijnlijk zijn beiden verklaringen deels waar. Wat de reden ook was, de ellende was er niet minder om. Laten we beginnen met een wat kleinere razzia, die al vroeg in de bovengenoemde periode werd gehouden: Amersfoort 6 oktober 1944.

 Het lot van Amersfoort in de Tweede Wereld Oorlog verschilde niet veel van dat van andere steden in Nederland. Tijdens de Meidagen van 1940 werd de stad geëvacueerd, later was het verzet er actief, en natuurlijk kende ook Amersfoort de NSB en andere organisaties die de bezetter hulp verleenden. Maar grote rampen bleven uit, hoewel het in de lucht vaak onrustig was, vooral in de buurt van het station. Echter op vrijdag 6 oktober 1944 gebeurde er iets waar bijna niemand op had gerekend. In de vroege ochtend klonk het luchtalarm zonder dat er een vliegtuig te zien of te horen, maar de mensen moesten wel binnen blijven. Ongemerkt werd de stad gelijktijdig hermetisch afgesloten door SS troepen. Niemand mocht de stad meer in of uit. Duitse patrouilles waren in de straten te zien, en kruispunten werden bezet door troepen. Toen de mensen weer de straat op konden hingen er overal witte aanplakbiljetten waar op stond dat alle mannen tussen de 17 en de 40 zich moesten melden bij de Juliana van Stolberg kazerne aan de Leusderweg. Dezelfde boodschap werd door luidsprekerwagens uitgezonden die overal rondreden. De mannen zouden te werk worden gesteld, voor 5 gulden per dag plus eten en tabak, maar er stond niet bij waar men naar toe zou gaan. Velen dachten dat ze naar Duitsland zouden worden gebracht. Nu ontstond voor velen een dilemma; gaan of niet gaan? Er werd met straffen en huiszoekingen gedreigd, dus gingen veel mannen toch maar, ondanks de overheersende tegenzin. Terwijl groepen mannen naar de Leusderweg liepen om het bevel op te volgen begonnen de huiszoekingen. Ook werden mannen van de straat geplukt. Uiteindelijk zouden zich tussen de 5000 en 6000 mannen op de Leusderweg melden. Om de sfeer van het moment beter weer te geven later we nu een getuige aan het woord. Arie, een geboren Amersfoorter, was 21 en werkte als schrijfmachine reparateur, toen de razzia plaatsvond. Velen jaren later vertelde hij zijn verhaal:

 “In de vroege herfst van 1944 leek de bevrijding nabij. Maar we waren wat te optimistisch geweest. De Slag om Arnhem ging verloren en de Duitsers waren weer heer en meester. Ze werden ook steeds brutaler en hadden steeds meer mensen nodig om dwangarbeid te verrichten. Omdat ik in een papierhandel werkte, die ook aan de Duitsers leverde, had ik een beschermd beroep. Ook Joop, mijn oudere broer die voor een transportbedrijf werkte, had hele goede papieren die hem beschermde. Zijn baas was niet al te ver verwijderd van collaboratie, dus waren er weinig problemen. De man heeft hier na de oorlog nog een tijd voor vastgezeten, en terecht. Maar Joop was veilig met zijn papieren en wees een poging van zijn oude sergeant uit het leger, Nico Bergsteijn uit Woudenberg, om hem over te halen tot deelname aan het gewapend verzet dan ook af. Het risico was groot. Enorm groot. Bergsteijn werd uiteindelijk opgepakt en bij de Woeste Hoeve met vele anderen doodgeschoten als vergelding voor de aanslag op Rauter. Hij ligt in Amersfoort begraven, samen met veel van zijn verzetskameraden.

 Tot die tijd hadden we dus kunnen voorkomen dat we voor de Arbeitzeinzats werden opgeroepen. Maar op 6 oktober 1944 ging het mis. De stad werd hermetisch afgesloten door Duitse troepen en alle mannen tussen de 17 en 40 jaar moesten zich melden bij de kazerne aan de Leusderweg. Daar zou gekeken worden wie er kon worden ingezet voor graafwerkzaamheden. Alle huizen zouden doorzocht worden en ieder die zich schuilhield en werd gevonden zou bestraft worden. Ik besloot me te melden samen met mijn broers Joop en Henk. We waren bang dat ze onze vader zouden meenemen als we niet zouden komen opdagen. Joop had nog steeds prima papieren en hij was snel weer los. Hij haastte zich naar zijn werk om ook voor mij zulke papieren te bemachtigen, maar hij kwam te laat. Henk en ik waren het haasje en nog diezelfde avond verlieten we Amersfoort lopend in zwaar bewaakte lange colonnes. Via de Hogeweg trokken we richting Veluwe. Het was een zware vermoeiende tocht.

 Sommige mannen die echt niet meer konden of kapotte voeten hadden mochten soms een poosje op een wagen meerijden. Maar bijna iedereen moest lopen. In de nacht liep ik achter zo’n wagen en voor een poosje heb ik lopend geslapen. We waren op weg naar de IJssel, wisten we intussen. Gelukkig niet Duitsland, en dat bracht een klein beetje opluchting. Onderweg werd er overnacht in een seminarie in Apeldoorn en later gingen we door naar Dieren. In het donker namen velen de benen. Maar ik bleef omdat ik bang was dat mijn ouders last zouden krijgen als ik me uit de voeten maakte. Uiteindelijk kwam ik in een steenfabriek in Lathem terecht. Het eten was slecht en we moesten loopgraven en tankwallen graven aan de IJssel. Het was zwaar werk, vooral omdat het grondwater hoog was en je dus al na een paar scheppen in het water stond. Veel schoenen en klompen gingen zo verloren. Daar kwam nog bij dat er vaak aanvallen waren door Engelse en Amerikaanse jagers. Zij zagen de graafwerkzaamheden als prima doelen, die makkelijk te treffen waren. Toen de eerste aanval kwam bleef een aan tal spitters gewoon staan. Dit in tegenstelling tot de Duitsers die in iedere put en greppel doken, zelfs als er water in stond. De Nederlandse spitters dachten dat de piloten hen wel zouden ontzien. Het waren immers vrienden die voor de bevrijding zouden zorgen. Maar dit was een misrekening. Er werd op alles geschoten wat bewoog en nadat een paar spitters getroffen waren, werd er in het vervolg dekking gezocht, en snel ook. Maar het bleef een angstig gebeuren. Je kreeg dan ook nog commentaren van de Duitse bewakers die smalend vroegen; “Zijn dat jullie vrienden? Mooie vrienden, ze geven geen cent om jullie!”

 Ik begon de hele zaak behoorlijk zat te worden en probeerde mijn situatie te verbeteren. Op een dag ging ik naar Giesbeek, vlak in de buurt, om een bakker daar om wat brood te vragen. De man weigerde omdat ik geen bonnen had. Dit hoorde een vrouw, die in de buurt woonde, en zij zorgde ervoor dat ik toch wat brood kreeg. Uiteindelijk nam ze me mee naar huis, en kwam ik bij haar en haar man in de kost. Voor de Duitsers was dit geen probleem. Je mocht wonen waar je wilde, als je maar op tijd op het werk verscheen.

 Giesbeek en Angerlo

 Het beviel me uitstekend bij de Giesbeekse familie en ook met hun vrienden kon ik heel goed over weg. Er was genoeg te eten in Giesbeek en Angerlo, vooral veel schapen vlees, van de Duitsers hadden we weinig last en het was er ook gezellig, vooral in de avonden. We zaten niet ze heel ver van de Duitse grens vandaan en in de avonduren en de nacht hoorden we de Britse bommenwerpers overtrekken richting het Ruhrgebied.

 Vaak bleven we dan op het erf kijken, een avondklok kende hier niemand, en na verloop van tijd was de hemel in het Oosten rood oranje gekleurd. Dat betekende dat een van de industriesteden niet ver van de grens een flinke aanval te verwerken had gehad. Soms kon je zelfs de explosies horen. Als de oude buurman dat zag danste hij van plezier over het erf. Hij was de fanatiekste van ons allemaal en kon niet wachten tot de Duitsers verslagen waren. Werken deed ik niet veel meer. Ik was ook niet de enige. Velen meldde zich ziek of bleven gewoon weg. Landwachters doorzochten de huizen op zoek naar werkweigeraars, maar ik heb me altijd kunnen verstoppen. Op een dag lag de hele familie met griep in bed. Ik heb toen voor het eten gezorgd. Ik voelde me dus helemaal thuis. Terwijl de rest van het land grote voedselproblemen kende hadden wij nog vlees en brood genoeg. Ook tabak werd zelf geteeld. Toch kreeg ik steeds meer het idee dat ik naar huis wilde, terug naar Amersfoort. Dat de oorlog op een einde liep was wel duidelijk, maar je wist maar nooit wat er allemaal nog te gebeuren stond, en dan wilde ik bij mijn familie zijn.

 Mijn vrienden vonden het geen goed idee en probeerde me in Giesbeek te houden. Maar mijn besluit stond vast. Er waren natuurlijk risico’s. Ik zou het hele stuk terug moeten lopen en ik had geen papieren. In mijn persoonsbewijs stond een stempel van de Organization Todt. Tijdens een controle zou meteen duidelijk worden dat ik van mijn werk was weggelopen, want ik had natuurlijk geen verlofpapieren. Thuis zou het er met het eten ook een stuk minder uit zien. Maar ik wilde toch gaan. Er kon immers ook langs de IJssel gevochten worden. De vele loopgraven die we moesten graven, en de vele kisten met Flak munitie die langs de weg stonden, duiden daar immers wel op. Op een zondag kort voordat ik zou vertrekken liep ik nog een keer over de dijk. Plotseling viel er een schot en ik voelde een kogel langs me heen vliegen. Ik dook meteen in een greppel en hield me muisstil. Er gebeurde verder niets meer en langzaam kwam ik weer omhoog. Het bleef stil en ik ben snel naar mijn kosthuis teruggegaan. Later ben ik nog met een van mijn vrienden gaan kijken, maar van de schutter was niets meer te zien. Ik ben er nooit achter gekomen wie er die zondag op me heeft geschoten. Het kan een Duitser of een landwachter zijn geweest die ergens op wacht lag en zich verveelde.

 Kort na dit incident brak mijn tijdstip van vertrek aan. Ik probeerde mijn broer Henk, die ook nog steeds onder de spitters was, mee te krijgen, maar hij weigerde. Hij durfde het niet aan. Ik zette door en het afscheid van de families in Giesbeek, waar ik het zo goed had gehad, viel me erg zwaar. We waren in korte tijd goede vrienden geworden en ik ben na de oorlog nog verschillende malen terug geweest. Ik weet niet precies meer wanneer ik me op weg maakte, maar waarschijnlijk was dit in november of begin december 1944. Een vrouw van een Amersfoortse kennis, die haar man had bezocht, sloot zich bij me aan. Zij had een fiets bij zich, maar daar konden we maar weinig gebruik van maken. De kar was in slechte staat en had massieve banden. Ook het terrein was niet geschikt. De plaatselijke Ondergrondse had in de bomen pijltjes gesneden die de weg wezen, en ook huizen aanwezen van betrouwbare mensen. Hier konden we soms wat eten en rusten. Het terrein was moeilijk omdat we geen gebruik van de wegen konden maken. Op een zeker moment kwamen we op militair terrein terecht waar delen van de Slag om Arnhem waren uitgevochten. Ik schrok me dood, want als we hier werden gezien konden we ter plekke doodgeschoten worden. Overal lagen neergeschoten vliegtuigen, zowel Duitse met het hakenkruis op de staart, als Geallieerde transport vliegtuigen. We kwamen langs uitgebrande voertuigen, munitiekisten en andere uitrustingsstukken die door de strijdende partijen waren achtergelaten. Het was een compleet slagveld, en daar liepen wij midden tussen in. Blijkbaar hadden we een pijltje gemist.

 Het was een levensgevaarlijke onderneming geworden. Maar we zette door; we dronken water uit de pomp en waste ons vroeg in de morgen op verlaten boerenerven. Na een aantal dagen bereikten we Amersfoort en ik nam afscheid van de vrouw. Toen ik op de avond van mijn terugkeer in de Amersfoort aankwam kreeg mijn schoonzus, de vrouw van Henk, me als eerste in de gaten. Ze kwam naar buiten en begon me heftige verwijten te maken dat ik Henk had achtergelaten. Ik schudde de verwijten van me af, het was immers zijn eigen keuze geweest om te blijven, en ging snel naar huis. Daar was de verrassing groot en waren we blij dat we elkaar weer terug zagen. Dit betekende niet dat het leven nu makkelijker werd. Toen ik weg ging was het al niet eenvoudig geweest, en de situatie was nu nog slechter. Elektriciteit was er niet meer en om wat licht te krijgen moesten we een fiets en een accu gebruiken. Ook was er weinig eten.

 Daar kwam nog bij dat ik was weggelopen en dus gezocht werd. Op straat kon ik me niet vertonen en ik dook thuis onder. Niemand wist immers dat ik terug was. In de huiskamer werd een schuilplaats onder de vloer gemaakt. Met vereende krachten werd er een gat gegraven waar ik me in kon verschuilen als er onraad was. Het was een moeilijke klus omdat ik nog al lang ben, en het duurde een hele poos voordat ik in het gat paste. Dit tot ergernis van mijn vader die al het overtollige zand naar het kippenhok moest brengen. In donker natuurlijk, want het mocht niet opvallen. Daar kwam nog bij dat de bakker die naast ons woonde, “fout” was en we bang waren voor verraad. Maar er was geen andere uitweg. Ik kende geen ander duikadres. Zo heb ik de hele Hongerwinter thuis ondergedoken gezeten. Huiszoeking hebben we nooit gehad, en ik heb de schuilplaats niet hoeven gebruiken. Af en toe had ik toch behoefte aan wat buitenlucht. Op donkere avonden ging ik in de tuin een sigaretje roken met de jas van mijn broer Joop aan en zijn pet van het transportbedrijf op.

 Eind april, begin mei 1945 was een spannende tijd. De bevrijding was zo dicht bij. Toch bleef het gevaar dreigen. Op 5 mei zei de Engelse radio dat er een wapenstilstand was en dat de oorlog dus eigenlijk was afgelopen. We wisten dat de Canadezen dicht bij waren. Vele mensen trokken naar de stad om de bevrijders te verwelkomen. Ik bleef thuis omdat ik het nog steeds niet vertrouwde. Ik wilde zo kort voor het einde niets meer riskeren. Dat was maar goed ook want er waren in de stad verschillende schietpartijen tussen de Binnenlandse Strijdkrachten van het verzet en terugtrekkende Duitsers. Ook bij ons in de buurt doken verzetsjongens op met Stenguns. Het ging om wat wilde jongens die eigenlijk geen gevaar zagen. Nadat er was geschoten werden zij door buurtbewoners weggestuurd.

 Zo kwam de bevrijding en overal gingen de vlaggen uit. Normaal gesproken staken wij geen vlag uit, maar nu vond mijn vader dat we niet achter konden blijven. We hadden een hele grote vlag die nog van mijn grootmoeder was geweest. Bij een sloopbedrijf in de buurt haalde we een enorme paal en die werd met veel moeite uit het dakraam gestoken. De vlag wapperde nu ook bij ons, na vijf lange jaren.

 Zo kwam er een einde aan de oorlog en de ellende. De toestand was nog steeds niet rooskleurig, maar we waren weer vrij en gingen een zomer vol feesten tegemoet. Tijdens deze feesten kwam ik ook mijn toekomstige vrouw tegen. Maar dat is weer een heel ander verhaal.”

 De mannen die in Amersfoort werden opgepakt hadden geluk dat ze in Nederland konden blijven. Dat was dichterbij huis, wat ontsnappen iets makkelijker maakte. Naast onze ooggetuige Arie, maakten ook veel andere spitters gebruik van de mogelijkheden om de benen te nemen. Aan het einde van de oorlog was er nog maar een kleine groep spitters over aan de IJssel. Overigens is niet bekend of er Amersfoortse spitters aan de IJssel zijn gesneuveld. Bij thuiskomst werd er niets geregistreerd, dus zijn er ook geen cijfers voor handen. Mannen die in andere plaatsen werden opgepakt hadden vaak minder geluk. Zij kwamen wel degelijk in Duitsland terecht. Over hun lotgevallen zal Deel 2 van dit artikel gaan, als we zullen kijken naar de razzia’s in de Noord Oost Polder, Den Haag, Rotterdam en Haarlem. Dit artikel zal volgende week verschijnen.

 Links:

 Internet: www.volkskracht.blogspot.com

 Twitter: Volkskracht Vooruit! @VolkskrachtV

 Telegram: t.me/volkskrachtvooruit (abonneren na installeren Telegram App)

 VK: https://vk.com/id484133031

 Artikel uitgebracht door: VOLKSKRACHT VOORUIT! @ 2020

[podnederland]

Laat uw creativiteit de vrije loop met Print on Demand: maak uw eigen ontwerpen in Nederland

In het huidige digitale tijdperk zijn de mogelijkheden voor creatieve expressie eindeloos. Met de opkomst van print on demand (POD)-diensten krijgen individuen over de hele wereld de mogelijkheid om hun unieke ideeën om te zetten in tastbare producten. Of je nu een aspirant-kunstenaar bent, een beginnende ondernemer of gewoon iemand met een gevoel voor design, POD opent deuren naar een wereld aan mogelijkheden. En in Nederland, waar innovatie en creativiteit gedijen, bloeit de POD-industrie als nooit tevoren.

Wat is print-on-demand?

Starten met print on demand, of POD, is een revolutionaire printtechnologie waarmee individuen op maat ontworpen producten kunnen creëren wanneer dat nodig is. In tegenstelling tot traditionele printmethoden die grootschalige productieruns vereisen, kun je met POD items zoals t-shirts, mokken, telefoonhoesjes en meer alleen printen als er een bestelling is geplaatst. Dit elimineert niet alleen de noodzaak van overtollige voorraad, maar biedt ook ongeëvenaarde flexibiliteit en aanpassingsmogelijkheden voor makers.

Uw eigen ontwerpen maken

Een van de meest opwindende aspecten van print on demand is de mogelijkheid om je eigen ontwerpen tot leven te brengen. Of je nu een illustrator, een grafisch ontwerper of gewoon iemand met een talent voor creativiteit bent, POD-platforms bieden de tools en middelen die je nodig hebt om je fantasie de vrije loop te laten. Van ingewikkelde illustraties tot gedurfde typografie, de enige beperking is uw verbeeldingskracht, Dus eigen designs creëeren.

Inspiratie vinden

Als je niet zeker weet waar je moet beginnen, is het vinden van inspiratie voor je ontwerpen gemakkelijker dan je zou denken. Maak een wandeling door de pittoreske straatjes van Amsterdam, waar kunst en design verweven zijn met het leven van alledag. Van de levendige kleuren van tulpenvelden tot de geometrische patronen van de traditionele Nederlandse architectuur: Nederland is een schat aan inspiratie die wacht om ontdekt te worden.

Een POD-platform kiezen

Zodra je je creatieve visie hebt aangescherpt, is het tijd om een ​​POD-platform te kiezen om je ontwerpen tot leven te brengen. In Nederland zijn er verschillende opties beschikbaar, die elk hun eigen unieke eigenschappen en voordelen bieden. Of je nu op zoek bent naar een gebruiksvriendelijke interface, snelle doorlooptijden of een breed scala aan producten om uit te kiezen, er is altijd een POD-platform dat perfect bij je past.

De voordelen van POD in Nederland

Pod nederland herbergt een bloeiende creatieve gemeenschap, waardoor het de perfecte omgeving is voor aspirant-ontwerpers en ondernemers om te gedijen. Met POD heb je de vrijheid om je passie op je eigen voorwaarden na te streven, zonder gedoe met kosten vooraf of logistieke uitdagingen. Of je nu je eigen kledinglijn wilt lanceren, op maat gemaakte merchandise voor je bedrijf wilt maken of gewoon je kunst met de wereld wilt delen, print on demand biedt eindeloze mogelijkheden voor succes.

Conclusie

Kortom, print on demand zorgt voor een revolutie in de manier waarop we op maat ontworpen producten creëren en consumeren. Of je nu een kunstenaar, een ontwerper of gewoon iemand bent met een passie voor creativiteit, POD stelt je in staat om je ideeën gemakkelijk tot leven te brengen. En in Nederland, waar innovatie en creativiteit worden gevierd, zijn de kansen op succes grenzeloos. Dus waarom wachten? Begin vandaag nog met het verkennen van de wereld van print on demand en ontketen uw creatieve potentieel als nooit tevoren.

[zyciestolicy]

Piramidalne głupstwa

Gdy właz samolotu transportowego, z siedzącymi wewnątrz spadochroniarzami się zamyka, wówczas w nozdrza jego pasażerów uderza kakofonia zapachów, zwana potocznie smrodem. Można zeń wyłuskać woń ludzkiego potu, miazmat oparów oliwy do czyszczenia i konserwacji broni, swąd przepalonej nafty lotniczej oraz wiele innych. Jednak owe doznania są najmniejszym problemem skoczków. Największy ambaras w mózgu powoduje strach związany z tym, co będzie się działo po oddzieleniu od pokładu statku powietrznego. Przez głowę przelatują błyskawicznie setki myśli, często zakładających najczarniejsze scenariusze. Oczy robią się okrągłe, dłonie pokrywa wilgoć, mięsnie brzucha twardnieją aż do bólu, chcąc podświadomie ochronić wrażliwe organy wewnętrzne. Żołnierze nerwowo rozglądają się wokół, kompulsywnie poprawiając broń i elementy oporządzenia. Jeden i drugi podciągają jeszcze nieco wyżej pasy desantowe podtrzymujące zasobnik z wyposażeniem, który, obok spadochronu i karabinka, ma teraz wartość znacznie większą niż Koh-i-noor. Koh-i-noor ponad pół kilometra nad ziemią jest właściwie bezużyteczny, bo po co komu trochę czystego węgla, skoro gra idzie o życie? Samolot się trzęsie, niewygodne ławki piją w uda, pod sufitem pracują mechanizmy zmieniające położenie sterów oraz klap na skrzydłach i z każdą chwilą lotu jest bliżej do strefy zrzutu. Instruktor pokładowy jeszcze raz starannie sprawdza zapięcie urządzeń wyzwalających czaszę, gdyż najmniejszy błąd może kosztować życie desantowca. Po zakończeniu kontroli podnosi kciuk do góry, co dla wszystkich jest sygnałem, że wszystko gra. Monotonny pomruk pracujących silników nieco uspokaja, ale siedzący tuż przy luku desantowym radiotelefonista tysięczny raz zadaje sobie pytanie, czy na ziemi radiostacja właściwie wejdzie do pracy w sieci, na określonej tabelą danych radiowych częstotliwości? Łącznościowiec przypomina sobie, któremu z kolegów oddał na czas skoku pozostałe elementy własnego rynsztunku, po to, aby w najkrótszym czasie po przyziemieniu skompletować własne zapasy. To jest odwieczny problem radiotelefonistów-spadochroniarzy, gdyż piekielnie ciężka radiostacja wraz z zapasowymi bateriami, wymusza na nich oddanie pozostałych rzeczy z zasobnika kolegom. Gdyby tego nie zrobili, to masa ekwipunku spowodowałaby zbyt szybkie opadanie ze spadochronem i finalnie połamanie obydwu nóg podczas lądowania, a wtedy cały pluton ma odciętą łączność. Łączność jest najważniejsza gdyż przełożony może w dowolnym czasie zmienić postawione wcześniej zadanie a dowódca skaczącego pododdziału ma możliwość wezwania wsparcia w każdej chwili. Odwieczną zasadą jest, że obsługa radia desantuje się zaraz za dowodzącym, toteż w transportowcu musi być jak najbliżej niego. Dowódca się nie boi nigdy! To znaczy on boi się zawsze, najbardziej i o wszystko, ale na jego twarzy nie ma strachu. Chłop wie, że wszystkie oczy skierowane są na niego i nie może pozwolić sobie na najmniejszą słabość. Gdy luk desantowy powoli się otwiera, wtedy patrzy z zainteresowaniem w przepaść, jego krtań jest skręcona grozą niczym garotą, ale uśmiech nie spełza z twarzy. Obrzuca okiem wnętrze samolotu, uśmiecha się jeszcze szerzej do podwładnych i krzyczy: „Skaczemy?!”. Odpowiada mi wrzask wydobyty z wielu gardeł: „Skaczemy!”. Zapala się pomarańczowa lampka, instruktor pokładowy daje dłonią znak do powstania, ludzie podnoszą się z ławek, nabierają nakazanych odległości, lekko się pochylają na ugiętych nogach i czekają na sygnał do zrzutu – zielone świtało. https://zyciestolicy.com.pl/tajemnice-umow-offsetowych-wywiad-z-prof-r-szeremietiewem/ Zielone światło uderza w oczy i pierwszy skoczek znika w czeluści włazu a za nim następni. Cała operacja trwa raptem kilkadziesiąt sekund, pokład pustoszeje a na niebie wykwita niespodziewanie wiele czasz spadochronów. Oczywiście wiatr jest znacznie silniejszy niż podawał komunikat meteo, toteż desantowcy ściągają linki w dół, aby nie wylądować na lesie, bo gałęzie mogą bardzo poważnie poranić. Wreszcie pododdział znajduje się 200 metrów nad ziemią i wszyscy rozpinają pasy zasobników, które raptownie spadają pod nogi skoczków i połączone długimi linami z uprzężą spadochronową huśtają się w powietrzu. Kilkudziesięciokilogramowy ładunek wyląduje na trzy sekundy przed żołnierzem, zmniejszy jego prędkość opadania i dzięki temu ryzyko kontuzji znacznie spadnie. Ludzie w powietrzu mają mocno złączone nogi, ręce uniesione wysoko w górze trzymają silnie taśmy łączące uprząż z linkami czaszy, a po uderzeniu o ziemię jak najszybciej pozbywają się wielkiej płachty materiału, zbierają swoje rzeczy, odbezpieczają broń i biegną na miejsce zbiórki. Nikt nie zważa na drobne zadrapania gdyż liczy się tylko wykonanie zadania bojowego. Zadania bojowego postawionego przed 1. Samodzielną Brygadą Spadochronową, dowodzoną przez generała Sosabowskiego, wykonać się nie udało. Dokładnie 75 lat temu polscy żołnierze walczyli w Holandii, zrobili co mogli, ale musieli się wycofać. Opis skoku, jaki zamiesiłem powyżej to tylko niewinna igraszka w porównaniu z tym, co musieli znieść nasi dzielni chłopcy pod niemieckim ogniem. Hekatomba krwi jaką zapłacili na zawsze uczyniła pamięć o ich wieczną. W tym samym czasie, gdy oni składali ofiarę życia pod Arnhem, 4 tys. Holendrów działało w „Germaansche-SS in Nederland” – holenderskim SS, organizacji zbrodniczej. Gdy żołnierz polski krwawił na geldryjskiej ziemi, to jej synowie walczyli u boku wojsk arcyzbrodniarza Hitlera. Czy ktoś może mi wytłumaczyć, dlaczego zacietrzewiony Frans Timmermans śmie teraz opowiadać na forum Parlamentu Europejskiego jakieś duby smalone i porównywać nasz kraj do nazistowskich Niemiec? To jego krajanie współdziałali z hitlerowcami i to jego pobratymcy okryli się wieczną hańbą i niesławą. Czy w polskim MSZ-ecie znajdzie się ktoś kompetentny, kto wyśle temu bufonowi notę opisującą czyny Polaków – bohaterów? Mam nadzieję, że to jednak nastąpi i człowiek ten przestanie kolportować swoje piramidalne głupstwa. Howgh! Tȟašúŋke Witkó, 09 września 2019 r. Read the full article

[osobypostacieludzie]

Remi Schrijnen ( Remy ) - flamandzki działacz nacjonalistyczny, podoficer Ochotniczego Legionu Flamandzkiego podczas II wojny światowej W latach 30. był zaangażowany w działalność flamandzkich nacjonalistów. Wstąpił do Flamandzkiego Związku Narodowego (VNV). Brał udział w bójkach ulicznych z członkami Verdinaso. W okresie okupacji niemieckiej wstąpił 4 października 1942 r. do Ochotniczego Legionu Flamandzkiego. Koledzy nazwali go „Strumpf-Deutscher”. Służył w pododdziale przeciwpancernym jako kanonier działa ppanc. 75 mm. Wykazał dużą odwagę podczas ciężkich walk pod Leningradem w lutym 1943 r. Został awansowany na Unterscharführera der Waffen-SS. Z kolei w czasie bitwy pod Narwą w marcu 1944 r. zniszczył osobiście 7 sowieckich czołgów T-34 i IS-2; był ranny. Przewieziono go do Świnoujścia, a następnie Berlina. Został tam odznaczony jako jedyny Flamand Krzyżem Rycerskim Żelaznego Krzyża. Dostał też telegram gratulacyjny od przywódcy VNV Hendrika Eliasa. Po zakończeniu wojny powrócił do Belgii, gdzie został aresztowany i po procesie skazany na karę śmierci, zamienioną na długoletnie więzienie. W 1950 r. został jednak zwolniony. Brał udział w tzw. marszach amnescyjnych, których uczestnicy żądali zwolnienia z więzień kolaborantów walczących na froncie wschodnim. Po jednym z takich marszów w 1953 r. ponownie go aresztowano i skazano na karę prawie 2 lat więzienia. W 1962 r. zamieszkał w RFN i uzyskał niemieckie obywatelstwo. Flamandzcy neofaszyści nadali mu tytuł „Ostatniego Króla Flamandów”. Zmarł w 2006 r. Urodzony w Kumtich 24 grudnia 1921 r. Schrijnen był zapalczywym flamandzkim nacjonalistą i dołączył do Vlaams Nationaal Verbond lub VNV przed wojną. Niemcy zwróciły się do swoich sojuszników, aby żołnierze zrekompensowali straty w sile roboczej. Aby nie zostać porzuconym na rzecz bardziej radykalnych grup i francuskojęzycznego Rexa, VNV usankcjonowało utworzenie "Flemish Legion" ("Legionu Flamandzkiego"), który działałby jako część niemieckiej armii. Kiedy po raz pierwszy zgłosił się jako ochotnik do flamandzkiego legionu, Remi Schrijnen został odrzucony, ponieważ był za mały. Inni ochotnicy nazywali go "Strumpf-Deutscher" (niemiecki rozmiar skarpety), ale pokazał swoją odwagę w bitwie pod Leningradem w lutym 1943 r. Służył jako grenadier przeciwpancerny w 27. Dywizji Ochotniczej SS Langemarck i był awansował na Unterscharführera w 4. Brygadzie Ochotników Pancernych Ochotników SS Nederland. Podczas bitwy o Narwę 3 marca 1944 r. samodzielnie zniszczył jedenaście wrogich czołgów za pomocą 7,5 cm Pak 40. Został znaleziony nieprzytomny i bliski śmierci następnego dnia i przywieziony do Swinemünde i ostatecznie do Berlina, gdzie otrzymał Krzyż Kawalerski Żelaznego Krzyża i telegram gratulacyjny od lidera VNV Hendrika Eliasa. Po wojnie bardzo udekorowany wojownik powrócił do Belgii, gdzie został aresztowany, osądzony i symbolicznie skazany na śmierć. Zostało to natychmiast zamienione na dożywotnie więzienie. Został zwolniony w 1950 roku pod warunkiem dobrego zachowania. Uczestniczył jednak w tak zwanych "marszach amnestycznych" (wymagających amnestii dla tych towarzyszy i herosów, którzy walczyli na froncie wschodnim), które często kończyły się awanturami i bójkami z policją. Wolontariusze flamandzcy byli terroryzowani przez ludność Belgii, bici, spluwani i zdegradowani. Mieli dość i zaczęli bronić się politycznie i fizycznie. Po jednej takiej bójce w 1953 r. Został aresztowany i przetrzymywany w więzieniu przez prawie dwa lata. "Po powrocie do Flandrii, 200 wolontariuszy flamandzkich zostało straconych na miejscu, nie otrzymaliśmy nawet praw jeńców wojennych, ludzie mogli z nami robić, co chcieli, a oni to zrobili, nie tylko zostałem zaatakowany przez gniewnych obywateli, ale także przez policję". W 1962 r. wyemigrował do Republiki Federalnej Niemiec i przyjął niemieckie obywatelstwo. Flamandzcy patrioci i narodowi socjaliści nadal go szanowali jako "The Last Knight of Flanders" ("Ostatniego rycerza Flandrii"), (który był także tytułem słynnej książki Allena Brandta o żołnierzach flamandzkich w legionach SS). SS-Unterscharführer Remy Schrijnen zmarł w Hagen, w Nadrenii Północnej-Westfalii w dniu 27 lipca 2006 r.

[artisan-vapor-cbd-midcounty]

Vaporesso Zero Pods @ Artisan Vapor Midcounty! 401 S. Memorial Fwy. Ste. 371 #nederland #artisanvapor #artisanvapormidcounty #artisanvaporcompany

#vapelife #vapelyfe #vapenation #vape #avc #eliquid #vapeshop #vapelounge #vapestore #cbd #instavape #vapergram #ejuice #girlswhovape #guyswhovape #vapecommunity #combustionfree #WhyiVape #WhyWeVape #adultslikeflavorstoo #baddrip #badblood #dontcarebears #godnectar

[jdrespling]

Andrew McMahon is playing ‘Everything In Transit’ in full at a drive-in

Andrew McMahon is playing ‘Everything In Transit’ in full at a drive-in

Due to the coronavirus pandemic, the concert industry is trying to find new ways to put on live events. With reports predicting that large scale events won’t return until 2021, promoters are getting creative with ideas of drive-in concerts, isolation pods and more. Now, it appears that Andrew McMahon and Nederlander Concerts are teaming up for a new venture.

On June 16, Nederlander Concerts, one…

[tophateliquids]

Factsheet van ASH (UK) over dampen onder volwassenen

Het is alweer een hele tijd geleden dat er in Nederland een factsheet over de e-sigaret en het gebruik daarvan is gemaakt. Zowel het RIVM als het Trimbos instituut hebben er een gemaakt in 2014. Ook ACVODA heeft in die tijd een een factsheet gemaakt. Om het dampen zo goed mogelijk in kaart te brengen moet je eigenlijk elk jaar onderzoeken naar wat er precies gebeurd rondom het dampen. Zo hou je de vinger aan de pols.

Nou zeggen wij wel vaker dat ze in Engeland verder zijn met de inzichten rondom de e-sigaret en dat heeft zo zijn redenen. Zo houdt ASH (organisatie in het verenigd Koninkrijk voor roken en gezondheid) samen met de organisatie Groot-Brittannië Rookvrij het dampen elk jaar nauwlettend in de gaten. Hieronder volgt een letterlijke vertaling van hun laatst uitgebrachte factsheet (sept 2019)

Gebruik van e-sigaretten (verdampers) bij volwassenen in het Verenigd Koninkrijk

SAMENVATTING VAN DE BEVINDINGEN Dit informatieblad biedt een gedetailleerde analyse van de houding en het gedrag van volwassenen met betrekking tot e-sigaretten en hoe deze in de loop van de tijd zijn veranderd. De gegevens zijn afkomstig van een jaarlijkse enquête van Groot-Brittannië Rookvrij, uitgevoerd voor ASH door YouGov. In het onderzoek werd in 2010 voor het eerst naar e-sigaretten gevraagd en deze update bevat de resultaten van het onderzoek uit 2019 dat in het voorjaar van 2019 is uitgevoerd. Hieronder volgt een samenvatting van de belangrijkste bevindingen.

GEBRUIK EN BEWUSTMAKING VAN E-SIGARETTEN Het gebruik van e-sigaretten blijft groeien en naar schatting gebruikt 7,1% van de volwassen in Groot-Brittannië momenteel e-sigaretten wat neer komt op 3,6 miljoen mensen. (Tabel 1) Meer dan de helft (54,1%) van de huidige dampers is ex-rokers en het aandeel is jaar na jaar gegroeid, terwijl het aandeel dampers dat ook rookt (bekend als dubbel gebruiker) is gedaald tot 39,8% in 2019. ( Figuur 1) Het aandeel volwassen rokers dat nooit e-sigaretten heeft geprobeerd, is tussen 2010 en 2014 snel gedaald en is vanaf 2015 geleidelijk verder gedaald. In 2019 was dit 34,1%. (Figuur 2) Slechts 0,8% van de nooit rokers zijn huidige vapers (goed voor 6,1% van de dampers).

HOUDING TEN OPZICHTE VAN E-SIGARETTEN Net als in voorgaande jaren is de belangrijkste reden die ex-rokers geven voor het gebruik van e-sigaretten: om hun te helpen stoppen met roken (31%) en ten tweede om een terugval te voorkomen (20%). De belangrijkste reden die de huidige rokers geven voor het gebruik van e-sigaretten is: om het roken te verminderen (21%) gevolgd door om geld te besparen in vergelijking met roken (16%). Een groot aandeel zegt dat de belangrijkste reden is om hen te helpen stoppen met roken (14%) of om terugval te voorkomen (12%). (Figuur 3) De belangrijkste reden die nooit rokers geven om te dampen, is om het gewoon eens te proberen (73%). Het aandeel rokers dat correct gelooft dat dampen minder schadelijk is dan roken is vorig jaar gedaald van iets meer dan de helft (54%), tot iets minder dan de helft (48%) dit jaar. Dit omvat niet de 1% rokers die zeggen dat ze denken dat dampen onschadelijk is. (Figuur 7)

GEBRUIKTE PRODUCTEN De meest populaire producten voor alle dampers zijn nog steeds tanksystemen, maar er is een daling sinds 2018 (83% tot 77%) samen met een toename van het gebruik van cartridge / pod-systemen (van 14% tot 18%). (Figuur 10) De meeste huidige dampers (73%) zeggen dat ze slechts één apparaat gebruiken. Wanneer aan dampers die cartridges gebruiken wordt gevraagd welke merken ze gebruiken, zijn de meest populaire soorten systemen Vype (18%), Blu (15%) en Logic (11%). Juul, dat in 2018 nieuw op de markt was, wordt met 6% gebruikt. In 2019 gebruikte 64% van de huidige vapers die nicotine gebruikten e-vloeistoffen met een sterkte van 1-12 mg / ml en nog eens 24% 13-20 mg / ml (20 mg / ml is de wettelijke limiet). Slechts 2% gebruikte 21-34 mg / ml en niemand zei dat ze meer dan dit gebruikten, hoewel 10% zei dat ze het niet wisten. (Tabel 4) De helft van alle dampers, 50%, zegt dat ze dezelfde sterkte e-vloeistof gebruiken als toen ze voor het eerst begonnen met dampen, terwijl 39% de sterkte heeft verlaagd en slechts 9% de sterkte in de loop van de tijd heeft verhoogd. (Figuur 11)

GEBRUIK EN BEWUSTMAKING VAN E-SIGARETTEN In zowel 2019 als in 2018 had 94% van de rokers en 93% van de algemene bevolking gehoord van e-sigaretten. Dit in tegenstelling tot 2012, toen 49% van de volwassenen die op dezelfde vraag reageerden, op de hoogte was van e-sigaretten. Sinds de meting in 2012 is gestart, is het aantal gebruikers van e-sigaretten gegroeid van ongeveer 700.000 naar 3,6 miljoen in 2019. Het stijgingspercentage was het hoogst in de beginjaren, maar het gebruik van e-sigaretten blijft groeien, met een groei die weer toeneemt vanaf 2017 (Tabel 1). Er zijn ook verschillen in damp gedrag per sociale klasse, waarbij 9,1% van degenen die zijn geclassificeerd als C2DE momenteel dampen in vergelijking met slechts 5,5% van degenen die zijn geclassificeerd als ABC1. Dit is van invloed op de sociaal-economische verdeling van rokers, maar het groeipercentage is sinds 2015 groter in C2DE’s dan in ABC1’s. In 2015 dampte 4,6% ABC1’s en 6,3% C2DE’s. De verandering is 0,9 procentpunten voor ABC1 en 2,8 procentpunten voor C2DE. De piekleeftijd voor het huidige gebruik van e-sigaretten in 2019 is 35-44-jarigen (9,5%) gevolgd door 45-54-jarigen (9,3%), en dan 25-34-jarigen (7,8%). De laagste percentages per leeftijd zijn 4,3% voor jonge volwassenen van 18-24 jaar, gevolgd door 55-plussers met 5,6%. Er is weinig verschil in e-sigaret gebruik naar geslacht, met 7,3% van degenen die als mannelijk identificeren en 6,9% van degenen die zich als vrouwelijk identificeren en zegt dat ze momenteel e-sigaretten gebruiken.

Tabel 1. Aantal E-sigaret gebruikers in het Verenigd Koninkrijk

YoY= jaar na jaar

AANTAL DAMPERS ONDER ROKERS EN EX-ROKERS Het gebruik van e-sigaretten is grotendeels beperkt tot huidige rokers en ex-rokers en het gebruik onder nooit-rokers blijft laag. Van de 3,6 miljoen huidige dampers zijn er bijna 2 miljoen ex-rokers; 1,4 miljoen zijn huidige rokers; en 200.000 zijn nooit rokers. In de loop van de tijd is het aandeel huidige gebruikers van elektronische sigaretten dat tabak rookt gedaald, terwijl het aandeel ex-rokers is gestegen (Figuur 1). In 2019 was 54,1% van de huidige dampers een ex-roker, terwijl 39,8% ook rookte (dubbel gebruiker). Dit betekent dat sinds 2017 de meeste gebruikers van e-sigaretten ex-rokers zijn geweest, in plaats van dubbele gebruikers of nooit rokers. Er zijn echter meer ex-rokers dan de huidige rokers in de bevolking. Als gevolg hiervan dampt slechts 12% van de ex-rokers vergeleken met 19,5% van de huidige rokers.

Figuur 1. Bevolking van volwassen e-sigaret gebruikers, Verenigd Koninkrijk (2014-2019)

Ongewogen basis: (2014: huidige gebruikers van e-sigaret n = 498, 2015: huidige gebruikers van e-sigaret n = 614, 2016: huidige gebruikers van e-sigaret n = 667, 2017: huidige gebruikers van e-sigaret n = 669, 2018: huidige gebruikers van e-sigaret n = 738, 2019: huidige gebruikers van e-sigaret n = 854).

Het aandeel volwassen rokers dat e-sigaretten heeft geprobeerd is tussen 2010 en 2014 snel toegenomen, maar sinds 2016 heeft het een plateau bereikt. Meer dan een derde (34,1%) van de huidige rokers had in 2019 nog nooit geprobeerd te dampen (Figuur 2).

Figuur 2. E-sigaret gebruik onder huidige volwassen rokers, Verenigd Koninkrijk (2010-2019)

Ongewogen basis: Volwassen rokers in VK (2010, n = 2297; 2012, n = 2093; 2013, n = 1895; 2014, n = 1776; 2015, n = 2037; 2016, n = 1704; 2017, n = 1632; 2018 , n = 1633, 2019, n = 1777)

DAMPGEDRAG VAN EX-ROKERS Een groter deel van de ex-rokers die gedampt hebben, dampt niet meer (13,3%) dan de ex-rokers die momenteel nog wel dampen (11,7%). Dit betekent dat er 2,2 miljoen ex-rokers zijn die hebben gedampt maar nu niet meer dampen, vergeleken met iets minder dan 2 miljoen ex-rokers (1,95 miljoen) die momenteel nog wel dampen. Meer dan een kwart ex-rokers die vroeger dampte, deed dit dagelijks (26,4%). Iets minder dan vier van de tien (38,7%) dampte meer dan eens per maand. Nog eens 14,5% dampte minder dan één keer per maand, terwijl 42,9% het dampen slechts één of twee keer heeft geprobeerd en 3,9% kon het zich niet meer herinneren of wist het niet. Negen van de tien ex-rokers die momenteel e-sigaretten gebruikt dampt dagelijks (88,5% ), met 97,3% meer dan eens per maand. Meer dan driekwart van hen dampt al meer dan een jaar (78,4%): -21,6% dampt minder dan 1 jaar -39,5% dampt 1-3 jaar -38,9% dampt meer dan 3 jaar

DRAGEN E-SIGARETTEN BIJ AAN DE DALINGEN VAN HET AANTAL ROKERS? Uit de jaarlijkse bevolkingsenquête bleek dat de prevalentie van roken onder volwassenen van 18 jaar en ouder in Engeland daalde met 5,4 procentpunten van 2011 tot 2018. In 2011 rookte 19,8% van de volwassenen, dit daalde tot 14,9% in 2017 en 14,4% in 2018. In getallen komt dit neer op een daling ten opzichte van de 7,7 miljoen rokers in 2011 naar 6,1 miljoen in 2017 en 5,9 miljoen in 2018. Een uitgebreide aanpak van tabaksontmoediging werd in deze periode ook geïmplementeerd, wat gepaard ging met een vermindering van de prevalentie van roken. Dit omvatte onder andere een verbod op het vertonen van tabaksproducten, grote grafische gezondheidswaarschuwingen op de voorkant van verpakkingen, gewone verpakkingen, verhoogde tabaksbelasting en minimum verpakkingen; een aantal factoren heeft waarschijnlijk bijgedragen aan deze daling van de prevalentie.

Echter heeft de Toolkit voor Roken studie (Smoking Toolkit Study in het Engels=een doorlopende reeks van maandelijkse enquêtes onder de volwassen bevolking van Engeland) een duidelijk verband aangetoond tussen veranderingen in de populatie graad stoppen met roken en de prevalentie van e-sigaret gebruik na het statistisch corrigeren van een reeks potentieel verstorende factoren. Als de associatie oorzakelijk is, waren e-sigaretten verantwoordelijk voor naar schatting 69.930 extra ex-rokers in Engeland in 2017. Bovendien toont recent bewijs uit een gerandomiseerde gecontroleerde studie aan dat dampen bijna twee keer zo effectief is als NRT bij het stoppen met roken bij SSS (de stoppen met roken dienstverlening) in Engeland.

DAMPGEDRAG VAN ROKERS (DUBBEL GEBRUIKERS) De gebruikspatronen bij dubbel gebruikers volgen geen duidelijke trend: 45% van de rokers dampt momenteel dagelijks, terwijl 51% dit minder dan dagelijks doet. Degenen die elke dag dampen, roken gemiddeld veel minder dan degenen die minder vaak vapen dan dagelijks. Tabel 2 geeft een uitsplitsing van het aantal sigaretten dat per dag wordt gerookt, door dagelijkse en niet-dagelijkse dampers. Minder dan zes sigaretten per dag wordt als laag dagelijks roken beschouwd, terwijl 21 of meer sigaretten als zwaar roken wordt beschouwd. De helft van de dagelijkse dampers kan worden gedefinieerd als “lichte” rokers, die minder dan zes sigaretten per dag roken. Bij de niet dagelijkse dampers is maar 1 op de 5 een “lichte” roker. Bij de niet dagelijkse dampers is drie keer zoveel een “zware” roker, die meer dan 21 sigaretten per dag roken (13,9% vergeleken met 4%) (Tabel 2).

Tabel 2. Aantal gerookte sigaretten per dag (dagelijks gebruikers / niet dagelijks gebruikers)

DAMPGEDRAG VAN NOOIT ROKERS Het aandeel van de huidige dampers die nog nooit heeft gerookt, groeit van 1,8% in 2015 naar 6,1% in 2019 (Figuur 1). In het YouGov-sample zijn er echter meer nooit-rokers (52,7%) dan ex-rokers (32,8%) en huidige rokers (14,5%). Daarom is het aandeel nooit-rokers dat dampt 0,8%, vergeleken met 11,7% van de ex-rokers en 19,5% van de huidige rokers. Nog eens 13,3% van de ex-rokers geeft aan e-sigaretten te hebben geprobeerd maar deze niet meer te gebruiken. Nooit rokers die dampen geprobeerd hebben of momenteel dampen verschillen van rokers zowel in hun manier van dampen als in hun houding ten opzichte van dampen. Slechts een kwart van de nooit rokers die hebben gemeld dat ze dampen hebben geprobeerd, zijn huidige gebruikers. Slechts 4% van de nooit rokers die zeggen dat ze momenteel of vroeger e-sigaretten gebruikten, zeggen dat ze dagelijks hebben gedampt. Meer dan een derde (36%) van de nooit rokers die ooit een e-sigaret hebben geprobeerd, meldt nooit een e-sigaret met nicotine te hebben gebruikt. De belangrijkste redenen die nooit rokers geven om te dampen zijn; om het gewoon te proberen (73%) en omdat ze genieten van de ervaring (13%).

REDENEN VOOR GEBRUIK VAN DE E-SIGARET Onder alle gebruikers van e-sigaretten blijven de drie belangrijkste redenen voor dampen; als hulpmiddel bij stoppen (22%) gevolgd door het voorkomen van terugval (16%) en om geld te besparen (14%). Een kwart van de gebruikers in sociaal-economische groepen D (25%) en E (24%) noemde geld besparen als reden om te dampen vergeleken met 18% in groep AB.

REDENEN VOOR GEBRUIK VAN E-SIGARETTEN ONDER ROKERS EN EX-ROKERS E-sigaretten gebruiken om te stoppen, of als hulpmiddel om ze van tabak te houden, was de reden die het vaakst werd gegeven onder ex-rokers die ook ex-damper zijn (respectievelijk 38% en 20%). Geld besparen werd ook genoemd als een belangrijke reden (13%). Wanneer huidige e-sigaret gebruikers die ook ex-rokers zijn gevraagd wordt naar hun belangrijkste reden voor het gebruik, zijn de meest genoemde redenen: om te helpen stoppen (31%) of als hulpmiddel om ze van tabak te houden (20%), omdat ze ervan genieten (14%) en om geld te besparen (13%). De belangrijkste redenen die huidige gebruikers van e-sigaretten die ook roken (dubbel gebruiker) geven voor het gebruik van e- sigaretten: het verminderen van het roken (21%) en geld te besparen (16%). 14% zegt echter dat ze e-sigaretten gebruiken om hen te helpen met het stoppen van roken en 12% als hulpmiddel om hen van de tabak af te houden.

Figuur 3. Belangrijkste reden waarom dampers een e-sigaret gebruiken, verenigd Koninkrijk (2019)

Om de opvattingen van dampers over hun gebruik van e-sigaretten verder te onderzoeken, werd aan de huidige dampers gevraagd of ze het eens of oneens waren met een reeks uitspraken. Voor de meeste gebruikers van e-sigaretten is het verbeteren van hun gezondheid hun belangrijkste reden om te dampen. Van alle gebruikers is 60% het ermee eens dat “gezondheid mijn belangrijkste reden is om e-sigaretten te gebruiken” (Tabel 3).

Tabel 3. Hoe beoordelen e-sigaret gebruikers het dampen

Ongewogen basis: Gebruikers in VK (Verenigd Koninkrijk ; 2019, n = 854)

TEVREDENHEID De mensen die dampen probeerden, werd ook gevraagd hoe bevredigend ze het vonden. Ex-rokers die momenteel dampen: bijna tweederde (65%) van de e-sigaretten gebruikers die niet meer roken vinden dampen meer of even bevredigend als roken. Minder dan een derde ( 31%) vind het minder bevredigend (Figuur 4). Hoewel dampen minder bevredigend kan zijn dan roken voor sommigen, en plezier in het dampen slechts door 12% van de huidige gebruikers van e-sigaretten wordt genoemd als de belangrijkste motivatie voor gebruik, als hen wordt gevraagd of ze “veel plezier van dampen hebben” is 51% van de gebruikers van e-sigaretten het daarmee eens (Tabel 3). Rokers die momenteel ook dampen: de cijfers zijn omgekeerd voor dampers die ook roken, met ongeveer een derde (32%) die het meer of even bevredigend vindt als roken, en twee derde (63%) het minder bevredigend vindt. Rokers die ex-damper zijn: alhoewel de tevredenheid het laagst is voor rokers die geen e-sigaretten meer gebruiken, 80% van hen zegt dat ze dampen minder bevredigend vonden, kan het de moeite waard zijn om ex-dampers die nog roken aan te moedigen om opnieuw het dampen te proberen omdat de producten in de loop der jaren verbeterd zijn. Op deze manier kan men nogmaals een stoppoging bij deze mensen tot stand brengen.

Figuur 4. Huidige e-sigaret tevredenheid, van e-sigaretten vergeleken met roken. Verenigd Koninkrijk (2019)

*Dit omvat degenen die e-sigaretten één of twee keer hebben geprobeerd naast gebruikers op langere termijn. Ongewogen basis: huidige gebruikers van e-sigaretten en huidige rokers, exclusief niet van toepassing / Weet niet (2019, n = 317); huidige e-sigaret-gebruiker & ex-roker, exclusief niet van toepassing (2019, n = 441); Ex-e-sigaret gebruikers & huidige rokers, exclusief niet van toepassing (2019, n = 684)

REDENEN WAAROM ROKERS HET NOG NIET HEBBEN GEPROBEERD OF GESTOPT ZIJN MET HET GEBRUIK VAN E-SIGARETTEN Er zijn veel redenen waarom rokers zeggen dat ze e-sigaretten nog niet hebben geprobeerd. De mening van rokers over verslaving werd het meest genoemd, waarbij 16% zei dat ze de ene verslaving niet met een andere willen vervangen, terwijl omgekeerd 12% zegt dat ze niet verslaafd zijn aan roken en geen hulp nodig hebben om te stoppen. Hoewel slechts 9% van de rokers bezorgdheid over veiligheid als hun belangrijkste reden noemt om e-sigaretten niet te proberen, zegt nog eens 11% dat ze er niet genoeg van weten, en 9% dat ze niet geloven dat e-sigaretten kunnen helpen ze te minderen of te stoppen met roken, wat een gebrek aan vertrouwen in deze producten vertoont (Figuur 5).

Figuur 5. Belangrijkste reden van rokers om geen e-sigaret te proberen

Ongewogen basis: Huidige rokers in VK die geen e-sigaretten hebben geprobeerd (2019, n = 614)

De belangrijkste redenen, waarom 43% van de rokers die wel e-sigaretten hadden geprobeerd maar niet meer gebruikten, waren: -dat dampen niet voelde als het roken van een ​​sigaret (23%) -dat dampen niet hielp het hunkeren te onderdrukken (14%) -dat men ze alleen even wilde proberen (12%) Andere onderzoeken suggereren echter dat de perceptie van schadelijkheid sommige rokers kan ontmoedigen om e-sigaretten te proberen of te blijven gebruiken om een stoppen met roken poging door te zetten. Uit de ASH YouGov-enquête blijkt dat 3% aangeeft te stoppen vanwege bezorgdheid over productveiligheid (hetzelfde percentage als in 2018). Bezorgdheid over het te vaak gebruiken van de producten (4%) kan ook verband houden met de misverstanden over de schadelijkheid van e-sigaretten. Vorig jaar haakte 2% af omdat men was geadviseerd door een gezondheidsdeskundige of een vriend / familielid; dit jaar was dat aandeel 1%.

MENINGEN VAN E-SIGARET GEBRUIKERS OVER WAT ZE ZULLEN DOEN ALS SMAKEN NIET MEER BESCHIKBAAR ZIJN In maart 2019 kondigde de Amerikaanse Food and Drug Administration (FDA) een concept nalevingsbeleid aan waarin wordt voorgesteld de verkoop van smaakjes anders dan tabak, menthol en mint in e-liquid te verbieden. Dit vanwege bezorgdheid over jongeren die beginnen met dampen in de VS. In Groot-Brittannië wordt het gebruik van e-sigaretten door jeugdigen regelmatig gecontroleerd. De opname is grotendeels experimenteel, met regelmatig gebruik, vooral voor diegenen die ook roken of eerder al rookten, met 0,8% van de jongeren van 11-18 jaar die nog nooit gerookt hebben en een e-sigaret meer als één of twee keer hebben gebruikt. In 2019 hebben we voor het eerst gevraagd aan huidige gebruikers van e-sigaretten wat ze zouden doen als er geen smaakjes meer beschikbaar waren. Ongeveer een op de vier zei dat ze nog steeds zouden proberen om smaakjes te krijgen en iets minder dan een op de tien zei dat ze hun eigen e-liquid zouden gaan maken. De meest populaire optie, na het blijven proberen om smaakjes te krijgen, was het gebruik van e-liquids / cartridges zonder smaakjes. Iets minder dan één op vijf zei echter dat ze meer zouden roken of zouden terugkeren naar roken, en ongeveer hetzelfde percentage zei dat ze niet wisten wat ze zouden doen. Minder dan één op de tien zei dat ze zouden stoppen met dampen.

PERCEPTIE VAN SCHADELIJKHEID ONDER DE VOLWASSEN BEVOLKING Tussen 2013 en 2017 is het beeld, over de schadelijkheid van e-sigaretten in vergelijking met roken, onder de volwassen bevolking verslechterd. Ondanks dat het percentage dat aangeeft niet te weten hoe schadelijk e-sigaretten zijn in vergelijking met roken daalde van 39% naar 29%, was dit niet vanwege een toename van het juiste inzicht in de relatieve risico’s. Het aandeel van de volwassen bevolking dat denkt dat e-sigaretten meer of even schadelijk zijn als roken is bijna verviervoudigd en is gestegen van 7% in 2013 tot 25% in 2017. In 2018 was voor het eerst sinds 2015 weer minstens de helft van de bevolking het erover eens dat e-sigaretten minder of veel minder schadelijk zijn dan roken (50% in 2018 vergeleken met 43% in 2017). Deze verbetering is echter niet volgehouden en in 2019 was slechts 45% het ermee eens. Het aandeel van de volwassen bevolking dat zegt niet te weten hoe schadelijke e-sigaretten zijn in vergelijking met roken blijft hoog, bij meer dan een kwart van de bevolking (27%) in 2019 (figuur 6).

Figuur 6. Perceptie van volwassenen over de schade van e-sigaretten, Verenigd Koninkrijk (2013-2019)

Ongewogen basis: Alle volwassenen in VK die hebben gehoord van e-sigaretten: 2013, n = 8936; 2014, n = 11.307; 2015 n = 11,340; 2016 n = 11.489; 2017 n = 12.101; 2018, n = 12.070; 2019, n = 11.634)

PERCEPTIE VAN SCHADELIJKHEID ONDER ROKERS Een vergelijkbaar patroon is te zien bij de percepties van schade onder rokers (figuur 7) met 48% die rapporteerde dat e-sigaretten minder of veel minder schadelijk waren, ten opzichte van 53% in 2018. Het aandeel dat denkt dat e-sigaretten meer of even schadelijk zijn is de laatste jaren niet veel veranderd en is iets lager bij rokers dan bij de volwassen bevolking als geheel (22% vergeleken met 26%). Het aandeel rokers dat niet weet hoe schadelijk e-sigaretten zijn in vergelijking met roken blijft hoog en is zeer vergelijkbaar met dat van alle volwassenen (26% vergeleken met 27% voor alle volwassenen).

Figuur 7. Perceptie van rokers over de schade van e-sigaretten, Verenigd Koninkrijk (2013-2019)

Ongewogen basis: Volwassen rokers in VK die hebben gehoord van e-sigaretten (2013, n = 1720; 2014, n = 1694; 2015, n = 1945; 2016, n = 1639; 2017, n = 1569; 2018, n = 1566; 2019, n = 1.679)

Rokers die op dit moment ook e-sigaretten gebruiken, hebben een meer accurate perceptie van hun schade, waarvan 71% denkt dat ze minder of veel minder schadelijk zijn en slechts 9% denkt dat ze meer of even schadelijk zijn. (Figuur 11) Het aandeel huidige rokers dat nog nooit e-sigaretten heeft geprobeerd en zeggen dat ze niet weten hoe schadelijk e-sigaretten zijn, is sinds vorig jaar met 8 procentpunten gestegen (35% in 2019 vergeleken met 27% in 2018). Dit gaat gepaard met een gelijke daling van het aandeel dat zegt dat ze minder of veel minder schadelijk zijn (35% in 2019 vergeleken met 43% in 2018). Het aandeel dat denkt dat ze even of meer schadelijk zijn, is sinds vorig jaar weinig veranderd (27% in 2019 vergeleken met 28% in 2019). De meest accurate perceptie van schade is echter onder ex-rokers die momenteel dampen, hiervan denkt 83% dat ze minder of veel minder schadelijk zijn dan roken (81% in 2018) en 5% dat ze meer of even schadelijk zijn (3% in 2018). (Figuur 8)

Figuur 8. Perceptie van rokers en ex-rokers over de schade van e-sigaretten in verband met het gebruik van een e-sigaret

Ongewogen basis: VK huidige gebruiker van e-cigarete & ex-roker (2019, n = 465); huidige e-cigarete-gebruiker & huidige roker (2019, n = 335); VK ex e-cigarete gebruiker & huidige roker (2019, n = 781); nooit e-sigaretgebruiker & huidige roker (2019, n = 614)

PERCEPTIES VAN SCHADE DOOR NICOTINE VERVANGENDE PRODUCTEN In de afgelopen vier jaar hebben we mensen ook gevraagd naar hun mening over de schadelijkheid van nicotine vervangende producten in vergelijking met roken. Nicotinevervangers zijn een erkend medicijn met kleine bijwerkingen. Inzicht in het relatieve risico van nicotinevervangers in vergelijking met roken, met name onder rokers, is slecht en wordt erger. (Figuur 9) Meer dan één derde (35%) van de rokers zei dat ze niet wisten hoe schadelijk nicotinevervangers zijn in vergelijking met roken (vergeleken met 32% in 2018) en slechts 31% identificeerde nicotinevervangers correct als veel minder schadelijk dan roken (minder dan 33% in 2018).

Figuur 9. Perceptie van rokers over nicotinevervangers vergeleken met gewone sigaretten, verenigd Koninkrijk (2016-2019)

Ongewogen basis: VK volwassen rokers (2016, n = 1477; 2017, n = 1632; 2018, n = 1633; 2019, n = 1.777)

E-SIGARET REGULERING In 2015 werd een minimumleeftijd van 18 jaar ingevoerd voor de verkoop van e-sigaretten, waardoor het illegaal is om e-sigaretten die nicotine bevatten te verkopen aan kinderen onder de 18 jaar of om ze te kopen namens kinderen onder de 18 jaar. Vanaf 20 mei 2016 is een regelgevingskader voor e-sigaretten in het Verenigd Koninkrijk ingevoerd onder de EU-tabaksproductenrichtlijn (TPD). Vanaf die datum is reclame of promotie, direct of indirect, van elektronische sigaretten en hervulbare tankjes op een aantal mediaplatforms (televisie, radio, kranten en tijdschriften) verboden. De enige nog toegestane reclame is op het verkooppunt en andere lokale reclame zoals reclameborden. De nieuwe productregels onder de TPD voor elektronische sigaretten introduceerden een aanmeldingsproces voor fabrikanten en importeurs vanaf mei 2016. Niet-conforme voorraad mocht nog tot 20 mei 2017 te koop worden aangeboden. Hieronder volgt een samenvatting van de belangrijkste productnormen:

NICOTINE STERKTE VAN E-LIQUIDE Elektronische sigaretten, die maximaal 20 mg nicotine per ml bevatten, worden gereguleerd als consumentenproducten. Producten met meer dan 20 mg per ml nicotine kunnen niet worden verkocht tenzij ze een medicinale licentie hebben. Nicotine producten zonder nicotine zijn niet inbegrepen in de TPD en vereisen geen medicinale licentie.

HOEVEELHEID E-LIQUID Elektronische sigaretten, cartridges en tanks voor eenmalig gebruik mogen maximaal 2 ml e-vloeistof bevatten, terwijl hervulbare tankjes maximaal 10 ml mogen bevatten.

VEILIGHEID Producten moeten kindveilig en onvervalsbaar zijn.

GEZONDHEIDSWAARSCHUWINGEN De verpakking moet gezondheidswaarschuwingen bevatten die 30% bedekt van de oppervlakken van de verpakking en elke buitenverpakking met de vermelding: ‘Dit product bevat nicotine, een zeer verslavende stof.’

Het agentschap dat medicijnen en gezondheidszorg reguleert, de MHRA (Medicines and Healthcare products Regulatory Agency) is ook de bevoegde autoriteit van een meldingssysteem voor e-sigaretten en hervulbare tankjes in het Verenigd Koninkrijk. Consumenten en gezondheidszorg professionals kunnen bijwerkingen en veiligheidsproblemen met e-sigaretten of hervulbare tankjes melden aan de MHRA via het Yellow Card-rapportagesysteem. Ze kunnen ook producten waarvan wordt vermoed dat ze slecht zijn of niet conform de regels zijn melden bij hun lokale Trading Standards-team of aan tpdsafety@mhra.gov.uk. Sinds het gele kaartsysteem op 20 mei 2016 werd ingevoerd heeft MHRA 62 meldingen over ongunstige bijwerkingen ontvangen. De rapporten bevatten over het algemeen reacties die ofwel bekende bijwerkingen van nicotinevervangende producten zijn ofwel verwachte reacties die passen bij de demografie van patiënten die e-sigaretten gebruiken (huidige of voormalige rokers). Er is geen bewijs gevonden van nieuwe risico’s als gevolg van de tot nu toe verzamelde Yellow Card-gegevens. De MHRA beoordeelt alle ontvangen meldingen in verband met nicotine bevattende e-sigaretten en indien mogelijke veiligheidsproblemen worden vastgesteld, worden regelgevende maatregelen genomen en gecommuniceerd waar nodig. De MHRA ontvangt ook rapporten over mogelijke veiligheidsproblemen en werkt samen met lokale teams voor handelsnormen om dit indien nodig te onderzoeken. De voorschriften voor e-sigaretten moeten binnen vijf jaar na implementatie worden herzien. ASH heeft gebruikers van e-sigaretten vragen gesteld over het type product dat zij gebruiken om ons inzicht te geven in de impact van de huidige regelgeving en hoe de markt voor e-sigaretten zich ontwikkelt.

SOORTEN APPARATEN EN E-LIQUIDS DIE GEBRUIKT WORDEN Het aandeel e-sigaret gebruikers dat voornamelijk tanksystemen gebruikt, groeide jaar op jaar tot 2018, maar daalde in 2019 van 83% naar 77%. Voor het eerst dit jaar is er daarentegen een toename geweest van het aantal dat hoofdzakelijk oplaadbare e-sigaretten met vervangbare voorgevulde cartridges gebruikt, van 14% in 2018 tot 18% in 2019 (Figuur 10). De meest populaire soorten oplaadbare producten met voorgevulde cartridges zijn Vype (18%), Blu (15%) en Logic (11%), terwijl 6% Juul gebruikt, het nieuwe product dat in 2018 op de markt is.

Het merendeel van e-sigaret gebruikers (73%) zeiden dat ze slechts één apparaat gebruikten, en het meest gebruikte extra apparaat was een tanksysteem, met name voor huidige dampers die ex-rokers zijn (23% vergeleken met slechts 16% voor dubbel gebruikers).

Figuur 10. Type e-sigaret gebruikt door huidige gebruikers in het Verenigd Koninkrijk (2014-2019)

Ongewogen basis: alle volwassenen in VK die momenteel e-sigaretten gebruiken, met uitzondering van degenen die de gebruiksfrequentie niet kennen: 2014 (n = 498); 2015 (n = 614); 2016 (n = 667); 2017 (n = 669); 2018 (n = 715); 2019 (n = 800)

NICOTINE CONSUMPTIE Sommige belanghebbenden hebben hun bezorgdheid geuit dat de limiet die op het nicotinegehalte is opgelegd door de tabaksproductenrichtlijn (TPD) het gebruik zou kunnen ontmoedigen onder rokers met de hoogste verslaving. In de Verenigde Staten, waar er geen limiet is op nicotinegehalte, is het meest populaire product Juul. Juul verkoopt in twee sterkten, 59 mg / ml en 35 mg / ml, beide veel hoger dan de wettelijke limiet in de EU. In het Verenigd Koninkrijk zijn alleen de 20 mg / ml Juul-producten beschikbaar (het wettelijke maximum) In 2016, voordat de wetgeving werd ingevoerd, dampte meer dan driekwart (77%) van de toenmalige gebruikers van e-sigaretten vloeistoffen met nicotine concentraties van 18 mg / ml of minder , waarbij bijna de helft (49%) e-liquids gebruikte die 12 mg / ml of minder bevatten. Eén op de tien (10%) gebruikte meer dan 18 mg / ml (20 mg / ml was alleen vanaf 2017 als specifiek breekpunt opgenomen). In 2017, op het moment dat de doorverkoop periode ten einde liep, gebruikte 6% van de dampers boven de TPD-limiet en dat daalde tot 2% in 2018 en 2% in 2019 (Tabel 4).

De ASH-enquête suggereert dat de huidige nicotine limiet van 20 mg / ml geen probleem is voor de meerderheid van de huidige gebruikers die e-liquid met nicotine gebruiken, omdat ze sterktes gebruiken die ver onder de wettelijke limiet liggen. In 2019 zei echter 2% van de gebruikers van e-sigaretten dat ze nicotine sterkte boven de wettelijke limiet gebruikten, en nog eens 2% gebruikte nicotine sterkte net onder of bij de wettelijke limiet (10% wist niet welke sterkte ze gebruikten).

Tabel 4. Nicotine sterktes gebruikt door huidige e-sigaret gebruikers

Ongewogen basis: huidige e-sigaret-gebruiker in VK die nicotine gebruikt, 2016 (n = 720); 2017 (n = 597); 2018 (n = 365); 2019 (n = 720)

In 2019 zegt bijna de helft van alle huidige dampers (48%) dat ze dezelfde sterkte e-liquid gebruiken als toen ze begonnen, terwijl 44% de sterkte heeft verlaagd en slechts 7% de sterkte in de loop van de tijd heeft verhoogd, waaronder 1% die eerder geen nicotine gebruikte (Figuur 11). Degenen die gestopt zijn met roken hebben meer kans dan dubbel gebruikers om in de loop van de tijd afnemende nicotine sterkte te melden (Figuur 14). In vergelijking met vorig jaar kiest een groter deel van de rokers ervoor om op dezelfde sterkte nicotine te blijven (41% in 2019; 36% in 2018) en een kleiner deel om de nicotine sterkte te verminderen (52% in 2019; 58 % in 2018).

Figuur 11. Patroon in nicotine sterkte onder alle huidige dampers, Verenigd Koninkrijk (2019)

(Wijziging in nicotine sterkte van eerste gebruik naar huidig ​​gebruik, de “weet het niet“ zijn uitgesloten) Ongewogen basis: Huidige gebruiker in VK van e-sigaret en rokers die e-sigaret met nicotine gebruiken of gebruiken, 2019 (n = 228); huidige VK e-sigaret-gebruiker en ex-roker die e-cigs met nicotine gebruikt of gebruikt, 2019 (n = 370)

VOLUME VAN E-LIQUID GEBRUIKT IN E-SIGARETTEN EN SPECIFIEKE NAVULFLESSEN Wetgeving beperkt het volume e-liquid in een e-sigaret tot minder dan 2 ml en specifieke navulflessen tot 10 ml.

In 2016, voorafgaand aan de inwerkingtreding van de wetgeving, meldde 44% van degenen die dampen dagelijks 2 ml of minder per dag te gebruiken en geen enkele meldde meer dan 10 ml vloeistof per dag. In 2019 waren de verhoudingen 36% bij gebruik van 2 ml of minder per dag en 2% meer dan 10 ml per dag. We hebben niet gevraagd waarom dampers de hoeveelheid vloeistof die ze gebruiken hebben verhoogd, maar de meest waarschijnlijke redenen zijn ofwel de limiet op nicotine sterkte en / of veranderingen in het soort product dat wordt gebruikt. De limieten voor de grootte van navulflessen hebben geleid tot een verandering in de verkooppraktijk, waarbij grotere flessen nul-sterkte vloeistof te koop zijn naast kleinere flessen met de hoogste wettelijke limiet nicotine sterkte vloeistof. Deze worden zo verkocht om samen te worden gemengd. Dit wordt soms op de markt gebracht onder de noemer ‘shake and vape’ (schudden en dampen’). Uit de ASH YouGov-enquête blijkt dat 19% van de huidige vapers die tankjes gebruiken, producten met ‘shake and vape’ gebruiken, iets gestegen van 15% in 2018. Het aandeel dat niet op de hoogte was van deze producten was gedaald van 37% in 2018 tot 28% in 2019. Gebruik komt het meest voor bij ex-rokers die dampen, maar is nog steeds laag, met slechts één in vijf die melden dat ze ‘shake and vape’-producten regelmatig of incidenteel gebruiken (Figuur 12).

Figuur 12. Gebruik van shake and vape-producten in het Verenigd Koninkrijk (2019)

Ongewogen basis: Huidige e-sigaret-gebruiker in VK (met tank als hoofdapparaat en met nicotine) 2019 (n = 310); huidige e-cigarete-gebruiker en ex-roker in VK, 2019 (n = 451)

GEBRUIK VAN SMAAKJES In 2015 begonnen we e-sigaret gebruikers te vragen welke smaak ze het meest gebruikten (Figuur 13: de vraag werd niet gesteld in 2018). In 2015 was tabak het meest populair met 38%, gevolgd door fruitsmaken met 25% en menthol met 19%. Dit is in de loop van de tijd veranderd met fruitsmaken die nu het meest populair zijn met 31%, gevolgd door tabak en menthol met 25% en 21%. Zeer weinig gebruikers gebruiken producten zonder smaak. Dubbel gebruikers neigen het meest naar tabak (31%) of fruitsmaak (30%) gevolgd door 18% die zeggen dat ze menthol de voorkeur geven. Ex-rokers die momenteel dampen, geven evenveel voorkeur aan tabak en menthol maar pas na de fruitsmaken (33% fruit, 24% tabak, 24% menthol).

Figuur 13. Smaken gebruikt door de huidige dampers

Ongewogen basis: Alle volwassenen in VK die een e-sigaret hebben geprobeerd en nog steeds gebruiken. 2019 (n = 854) 2017 (n = 669) 2016 (n = 667) 2015 (n = 614)

In 2018 vroegen we dampers om hun gebruik van smaakjes te beschrijven. Een hoger percentage ex-rokers die momenteel dampen (68%) zei dat ze bij dezelfde smaakjes blijven in vergelijking met dubbel gebruikers (55%).

ASH YOUGOV-ONDERZOEKEN IN CONTEXT Deze briefing rapporteert de resultaten, van de ASH Groot-Brittannië Rookvrij enquêtes in het Verenigd Koninkrijk, over het gebruik van e-sigaretten bij volwassenen in Groot-Brittannië. Alle afbeeldingen, tenzij anders vermeld, zijn van YouGov Plc. ASH nam de vragen over e-sigaret gebruik op in deze jaarlijkse enquête die startte in 2010, met vragen die alleen aan rokers waren gesteld. ASH heeft zijn jaarlijkse enquête bijgewerkt met vragen over e-sigaretten die aan alle respondenten zijn gesteld vanaf 2012. Deze enquêtes zijn allemaal online uitgevoerd door YouGov. Alle cijfers zijn gewogen en zijn representatief voor GB-volwassenen (vanaf 18 jaar). Met behulp van de prevalentiecijfers van YouGov, maakt ASH in samenwerking met Dr. Leonie Brose aan King’s College London een jaarlijkse schatting van het aantal gebruikers van e-sigaretten naar rookstatus in Groot-Brittannië. ASH voert sinds 2013 ook een onderzoek uit naar het gebruik van e-sigaretten bij jongeren (11-18-jarigen). De analyse van het gebruik van e-sigaretten onder jongeren wordt afzonderlijk gepubliceerd. Sinds de eerste enquête van ASH in opdracht van Groot-Brittannië Rookvrij, zijn er een aantal andere onderzoeken die gegevens hebben verzameld over het gebruik van e-sigaretten. De studie van de Toolkit voor Roken is waarschijnlijk de meest uitgebreide van deze en volgt zowel het roken als het gebruik van e-sigaretten het hele jaar door in Engeland. De trends zijn vergelijkbaar met de Toolkit voor Roken-studie, maar de ASH Groot-Brittannië Rookvrij enquête schat consequent een iets lagere figuur voor het aandeel e-sigaret gebruikers dat momenteel rookt. Het verschil vloeit voort uit de beoordeling van de rookstatus: er zijn minder ex-rokers en meer huidige rokers in de Toolkit voor Roken studie dan in de ASH Groot-Brittannië Rookvrij enquête. Binnen de verschillende categorieën rookstatus is de prevalentie van e-sigaret gebruik vergelijkbaar tussen de enquêtes. Zie de Toolkit voor Roken voor meer informatie.

Het Bureau voor Nationale Statistieken verzamelt sinds 2014 gegevens over het gebruik van e-sigaretten en de meest recent gepubliceerde data die voor gebruik zijn gepubliceerd, dateren uit 2018. Gegevens over de percepties van schade zijn alleen beschikbaar van 2014 tot 2016, omdat de vraag daarna niet meer is gesteld. Vanaf 2017, na de lancering van het Philip Morris International (PMI) product IQOS, heeft de ASH Groot-Brittannië Rookvrij enquête gevraagd naar kennis en gebruik van verwarmde tabaksproducten (ook bekend als ‘heat not burn’). Het populatieniveau van kennis en gebruik was echter in het begin laag en is niet significant gegroeid, dus tot op heden kan geen gedetailleerde analyse worden uitgevoerd. In 2019 had 11% van het publiek gehoord van verwarmde tabaksproducten en 1% had ze ooit geprobeerd. Deze bevinding is consistent met zowel de Toolkit voor Roken studie als het Bureau voor Nationale Statistieken, die ook zeer lage kennisniveaus en gebruik van deze producten vinden.

REFERENTIES Voor de referenties verwijzen wij jullie door naar de inhoud van het gepubliceerde factsheet van ASH (onderaan het artikel)

Factsheet van ASH (UK) over dampen onder volwassenen was originally posted by E-Sigaret Nieuws

[naszestrony]

Piknik motoryzacyjny Inowrocław / picnic automotriz / автомобільний пікнік / automotive picnic / pique-nique automobile

Piknik motoryzacyjny Inowrocław / picnic automotriz / автомобільний пікнік / automotive picnic / pique-nique automobile

Piknik MOTOryzacyjny w Inowrocławiu to małe wieczne perełki – fiaciki i wielkie youngtimery i oldtimery.

Tęsknimy za Zlotem PRL do jakiego przywykliśmy już z lat ubiegłych, ale cieszymy się, że udało się zorganizować piknik motoryzacyjny, który dostarczył wiele pozytywnych wrażeń.

Mały Polski Fiat TAXI z Misiem Uszatkiem 😉 i przyczepką kempingową. Super HIT! / Small Polish Fiat TAXI with Teddy…