#Ola Floene

[motorsport-magazin]

Überzeugender Auftritt des MINI JCW Rally Plus

Sand und Dünen waren die Hauptzutat der Abu Dhabi Desert Challenge, der zweiten Veranstaltung der FIA World Rally Raid Championship. Genau die richtige Mischung für den MINI John Cooper Works Rally Plus. Sebastian Halpern und Bernardo „Ronnie“ Graue konnten mit Platz vier in der T1-Wertung wichtige Punkte ihrem WM-Konto gutschreiben. Scheich Khalid Al-Qassimi beendete zusammen mit Ola Floene…

[crosscountryrally]

X-Raid confirma alineación de cuatro autos para el Dakar 2023: Przygonski y Halpern con el Plus T1+, Krotov y Al-Qassimi con el Buggy

El equipo X-Raid buscará prenderse en el Dakar 2023 con un nuevo auto que pretende que vuelvan a pelear los primeros puestos, luego de que el último par de años privilegiaran en alineación al Q Motorsport con el proyecto de Audi. Esta temporada X-Raid llega al Dakar con un nuevo auto cumpliendo la normativa T1+ con una alineación de duplas veloces en Kuba Przygonski y Armand Monleón y el argentino Sebastián Halpern con Ronnie Graue llevando el debut del MINI JCW Rally Plus. Además, el fiable y querido MINI JCW Buggy volverá una nueva edición tratando de meterse entre los primeros pero sin la reglamentación T1+: Khalid Al-Qassimi y Ola Floene pilotarán la primera unidad con Denis Krotov y Konstantin Zhiltsov en la segunda.

X-Raid cumple 20 años en el Rally Cross Country y buscará sumar otro gran resultado a su potente historia donde han ganado seis ediciones del Dakar en 2012, 2013 (Peterhansel), 2014 (Roma), 2015 (Al-Attiyah), 2020 (Sainz) y 2021 (Peterhansel). 

Kuba Przygonski es la principal carta del X-Raid de cara a este Dakar y el polaco llega con nuevo navegante en Armand Monleón que viene de ser el copiloto de Lucio Álvarez en el Dakar 2022 y el Mundial de Cross Country donde ganaron el Rally de Kasajistán. Antes, Monleón fue navegante de Gerard Farrés en los SSV. Przygonski, ex-motard que llegó a ser P6 en motos en 2014, viene compitiendo en los autos desde 2016 y acumula ya 5 Top 10 en 7 participaciones con mejor resultado de cuarto en 2019 y 2021. En 2022 pilotando un MINI JCW Buggy del X-Raid fue sexto, un resultado bastante notable considerando que el Buggy estaba en desventaja mecánica con los T1+.

El mendocino Sebastián Halpern buscará mejorar el octavo puesto del Dakar 2022, donde también corrió con el Buggy en desigualdad mecánica. Después de iniciar su carrera en los Quads donde llegó a ser segundo en 2011, Halpern se pasó a los autos donde consiguió la novena posición con un programa privado en 2018. Desde entonces estuvo fuera de la competencia hasta regresar junto al probado navegante Ronnie Graue en 2022, también entrenando en el Mundial de Cross Country.

El Dakar 2023 comienza dentro de 11 días, el 31 de diciembre en Arabia Saudita.

[rallyzone]

Остберг вновь сменил штурмана

Норвежский пилот OneBet Jipocar WRT прекратил сотрудничество с Олой Флоэне в силу существовавших в экипаже разногласий.

На предстоящем в конце июля ралли Финляндия Мадс Остберг стартует с Торстейном Эриксеном, который в этом сезоне выступает со шведом Фредриком Олином в чемпионате Великобритании. Неделей позже Мадс примет участие в ралли Жешув — польском этапе чемпионата Европы — где ему будет ассистировать швед Патрик Барт.

«Это командное решение, — заявил руководитель OneBet Jipocar WRT Мортен Остберг. — Какое-то время мы наблюдали проблемы в отношениях между Мадсом и Олой. В конце концов, нам следует действовать в интересах команды. На высшем уровне всё должно быть идеально.

Я ожидаю дальнейшее продолжительное сотрудничество с Олой. Он отличный штурман и прекрасно справляется со своей работой, зарекомендовав себя в экипажах с Андреасом Миккельсеном и Понтусом Тидемандом в годы их становления, однако работа с уже обладающим опытом Мадсом оказалась совершенно иной.

Что же до других наших штурманов, то мы давно и хорошо их знаем, и убеждены, что они обладают опытом и навыками, достаточными для отведенной им роли».

Несколько ранее стало известно о том, что на ралли Германия Остберг может стартовать за рулем Fiesta R5. Решение, продиктованное рядом причин, не последнее место из которых занимают коммерческие интересы OneBet и отсутствие возможности должным образом протестировать автомобиль WRC на асфальтовом покрытии.

Окончательное решение пока не принято, однако вероятность того, что Остберг пересядет на R5 — пока только на один этап — весьма высока.

[autoring]

Soutěžní tým TOYOTA GAZOO Racing WRT (World Rally Team) oslavuje svůj první triumf v sezóně světového rallyového šampionátu FIA 2019: Ott Tänak ve Švédské rallye, druhém kole šampionátu, dosáhl suverénního vítězství. Na stejném místě se v roce 2017 odehrálo vůbec první vítězství Toyoty Yaris WRC, která tak zde za poslední tři roky dokázala vyhrát dvakrát. Tänak současně zvítězil v závěrečné Power Stage, z níž si odnesl maximum bodů.

Jezdci v průběhu celého víkendu čelili obtížným podmínkám v podobě tajícího sněhu a ledu kvůli rostoucím teplotám. Tänak zakončil pátek pouhé dvě sekundy za vedoucím jezdcem a následně v sobotu dobře zužitkoval svoji lepší startovní pozici, kdy si v tomto podniku vytvořil bezmála minutový náskok před nejbližšími soupeři. V neděli pak v prvních dvou měřených úsecích vsadil na opatrnou jízdu a poté s náskokem 3,5 sekundy vyhrál závěrečnou Power Stage, čímž získal maximální pětibodový bonus. Tänak jezdící s navigátorem Martinem Järveojou nyní poprvé ve své závodní kariéře vede v bodování závodních jezdců.

Kris Meeke v průběhu posledního dne zvýšil svůj náskok před nejbližším soupeřem, a tak ve svém druhém rallyovém podniku v rámci týmu vybojoval celkově šesté místo. Jím získané body též týmu pomohly k jednobodovému vedení v rámci šampionátu továrních týmů WRC. Jari-Matti Latvala, jenž po pátečním odstoupení soutěžil podle pravidel pro restart, hned v úvodní nedělní erzetě vybojoval vítězství. Podniku se rovněž zúčastnil Marcus Grönholm po svém návratu do rallye s vozem Yaris WRC pod hlavičkou soukromého týmu.

Ott Tänak/Martin Järveoja – Toyota Yaris WRC

Co po závodě řekli?

Akio Toyoda (předseda týmu): „Dosáhli jsme prvního vítězství v sezóně již ve druhém kole WRC na rallye Švédsko. Rád bych poblahopřál a vyjádřil uznání za tento výsledek Ottovi, Martinovi i celému týmu. Rád bych též poděkoval všem fanouškům a našim partnerům za jejich podporu. Když zde náš tým před dvěma lety teprve ve druhé rallye po svém návratu do WRC zvítězil, předčilo to veškeré mé představy. Letošní vítězství je odlišné; mohli jsme o něj bojovat již od samotného počátku. Když posoudím letošní rallye a porovnám ji s radostnou akcí před dvěma lety, mohu zřetelně pozorovat, jak tým dospěl. Děkuji Tommimu za další vedení týmu. Viděl jsem Esapekku Lappiho a Janneho Ferma na stupních vítězů v kombinézách jiného týmu. Samozřejmě mi bylo líto, že pódiové umístění Jari-Mattimu, Miikkovi, Krisovi a Sebovi uniklo. Ale současně jsem cítil radost, že tam byli. Nejen proto, že jsem viděl jejich radost, ale také cítil, že nám čelí silní soupeři. Jsem přesvědčen, že Tommi i všichni členové týmu stejně silně jako já vnímají, že na stupních vítězů jsou vlastně všichni jezdci a navigátoři. A to pro tým TOYOTA GAZOO Racing znamená hodně síly k dalšímu postupu vpřed.“

Tommi Mäkinen (šéf týmu): „Je úžasné zde zvítězit ve druhém kole sezóny a stát v čele obou žebříčků šampionátu. Ott jasně opanoval celý víkend a všem ukázal, jak se má jet za obtížných podmínek. Momentálně je skutečně silný. Když jej dnes pozoruji, vidím sám sebe před 20 lety, kdy jsem se soustředil na zisk titulu. Tento víkend byl pro Krise a Jari-Mattiho samozřejmě obtížnější, ale i oni ukázali, že naše vozy jsou rychlé a spolehlivé.“

Ott Tänak (jezdec, vůz č. 8): „Měli jsme velmi dobrý víkend. Klíčový byl pátek, který jsme museli překonat způsobem, abychom minimalizovali časovou ztrátu za daných podmínek, ale poté jsme již jen jeli v dobrém rytmu a co nejvíce na jistotu. Dnes bylo hlavní šetřit obutí před Power Stage a poté co nejvíce zatlačit. Měli jsme velmi dobrou pozici a vše báječně fungovalo, takže jsem se za volantem cítil uvolněně. Máme velmi silný tým a je skvělé, že jsme dosáhli takového výsledku hned v úvodu sezóny.“

Jari-Matti Latvala (jezdec, vůz č. 10): „První erzeta dnes ráno byla tou nejlepší v celé rallye: pěkná trať s čistým ledem a velkými sněhovými závějemi a rychlými plynulými úseky přes hřebeny. Byla to skutečně příjemná jízda a pěkně jsme se dostali zpět do rytmu. Doufal jsem v zisk nějakých bodů za Power Stage, abych zakončil rallye v dobré náladě, ale podmínky byly v mém případě hodně obtížné, zejména v poslední části se spoustou sněhu a břečky. Nyní se již těšíme do Mexika.“

Kris Meeke (jezdec, vůz č. 5): „Dnes ráno byly velmi pěkné podmínky s čistým ledem: přesně na tom moc rádi jezdíme. Mým cílem pro dnešek bylo pokusit se dojet před Sebastienem Loebem; podařilo se nám náskok zvětšit, takže jsem za to moc rád. Během Power Stage jsem utrpěl velký náraz do levé přední části vozidla a pak jsem s tím musel zápolit. Průměrné teploty během tohoto víkendu se velice lišily od mých předstartovních zkoušek, a proto jsem trochu ztrácel rychlost. Ale je dobré dojet až do konce a vybojovat pro tým nějaké další body.“

Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila – Toyota Yaris WRC

Konečná klasifikace – Švédská rallye

Ott Tänak/Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) 2 hod 47 min 30,0 s

Esapekka Lappi/Janne Ferm (Citroën C3 WRC) +53,7 s

Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) +56,7 s

Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger-Amland (Hyundai i20 Coupe WRC) +1 min 5,4 s

Elfyn Evans/Scott Martin (Ford Fiesta WRC) +1 min 8,2 s

Kris Meeke/Seb Marshall (Toyota Yaris WRC) +1 min 38,8 s

Sebastien Loeb/Daniel Elena (Hyundai i20 Coupe WRC) +1 min 49,7 s

Pontus Tidemand/Ola Floene (Ford Fiesta WRC) +3 min 37,7 s

Ole Christian Veiby/Jonas Andersson (Volkswagen Polo R5) +6 min 34,0 s

Janne Tuohino/Mikko Markkula (Ford Fiesta WRC) +8 min 21,4 s

Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC) +14 min 44,4 s

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A co bude následovat?

Rallye Mexiko (7.-10. března) se z pohledu týmů i jezdců oproti Švédsku zásadně liší svými hrubými štěrkovými cestami a teplotami, které v oblasti dosahují 30 °C. Významným činitelem jsou i vysoké nadmořské výšky, včetně úseku vedoucího až do 2737 metrů nad mořem, kde se motorům nedostává vzduchu a výkon vozů klesá až o 20 procent.

Příspěvek Švédskou rallye vyhrál Ott Tänak v Toyotě Yaris WRC pochází z auto-mania.cz

[beurich]

M-Sport Ford peilt mit dem Fiesta WRC eine starke Rallye Monte Carlo an

Nach zwei Fahrer- und einem Kontrukteurstitel in den vergangenen beiden Jahren geht das Team von Malcolm Wilson in vielerlei Hinsicht mit neuer Aufstellung an den Start.

Nach zwei “Monte”-Siegen in Folge: M-Sport Ford geht mit drei der rund 380 PS starken Turbo-Allradler bei der berühmten Seealpen-Rallye an den Start

Ehemaliger WRC 2-Champion Pontus Tidemand und Copilot Ola Floene unterstützen…

[rallyes-info]

RALLYES.INFO > Denis Radström logra su primera victoria del año en casa

Categoría: WRC Publicado: Domingo, 18 Febrero 2018 16:19 Escrito por Isidro Piñeiro Una vez concluido el Rally de Suecia, primera cita del campeonato del mundo de rallyes junior, Denis Radström y Johan Johansson han logrado ser los más rápidos en la monomarca reservada a los pequeños Ford Fiesta R2T. Además, también ha logrado ser el primer clasificado del WRC3, categoría reservada a las monturas de las categorías R2 y R3. En segunda posición ha finalizado el también local Emil Bergkvist, que, con Ola Floene a la derecha se ha quedado únicamente a 7.3 segundos de la victoria. En tercera posición y ya a más de cuatro minutos encontramos a los franceses Julius Tannert y Jürgen Heigl, quienes lograron frenar los ataques del debutante en el JWRC Jean-Baptiste Franceschi, piloto revelación francés de la pasada temporada. Franceschi finalizó a tan solo 9.5 segundos de ..

. Más info en > https://rallyes.info/noticias/denis-radstrom-logra-su-primera-victoria-del-ano-en-casa/ . #WRC | #Rally | #Rallye | #Rallyes | #NoticiasRallyes | #NoticiasWRC | #RallyesInfo | #WRCNoticias | #NoticiasRally | #RallyNoticias | #RallyEspaña | #RallyDeEspaña | #RallyCataluña | #RallyCatalunya | #RallyRACC‬

[petloverus-blog]

CRYPTO INSIDER: Crypto comes storming back

Mads Ostberg of Norway and Ola Floene of Norway compete in their M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC during Day One of the WRC Poland on July 1, 2016 in Mikolajki, Poland. Massimo Bettiol/Getty

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[hittveu]

Brose-Youngster Dominik Dinkel feiert im Skoda Fabia R5 zweiten Saisonsieg Fabian Kreim gewinnt erneut die Deutsche Rallye-Meisterschaft Rallye-Magazin auf n-tv am 22.10.2017 um 07.30 Uhr

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Karpfham. Das Finale der Deutschen Rallye-Meisterschaft 2017 war der erwartet spektakuläre Showdown einer sehr spannenden Saison. Kreim wurde Meister, Dinkel gewann das Finale in Ostbayern. Sechs ‘junge Wilde’ auf ihren R5-Boliden führten das Rekordstarterfeld von 136 Teams bei der ADAC 3-Städte-Rallye (20.-21. Oktober 2017) rund um Karpfham an. Drei Teams hatten noch Chancen auf den Meistertitel. Nach zehn Wertungsprüfungen (WP) über 128,84 Kilometer gewannen Dominik Dinkel / Christina Kohl (Rossach / Tiefenbach) im Brose Skoda Fabia R5 mit einer Zeit von 1:11:29,4 Stunden. Platz zwei belegten Fabian Kreim / Frank Christian (Fränkisch-Crumbach / Oberhausen) in einem weiteren Skoda Fabia R5. Den Sekundenkampf um den dritten Platz gewannen Hermann Gaßner junior / Ursula Mayrhofer (Surheim / A-Sierning) in ihrem Hyundai i20 R5, mit 1,8 Sekunden Rückstand belegten Marijan Griebel / Alex Rath (Hahnweiler / Trier) im Peugeot 208 T16 R5 den vierten Platz. Für Kreim / Christian reichte Platz zwei zur erfolgreichen Titelverteidigung, für Skoda Auto Deutschland gewannen sie nach 2016 auch in diesem Jahr die Deutsche Rallye-Meisterschaft. Dinkel / Kohl wurden Vize-Meister, nachdem sie das vergangene Jahr auf Rang drei beendet hatten. Für DSK-Youngster René Mandel (Sommerkahl, Hyundai i20 R5) endete seine DRM-Premierensaison gemeinsam mit Co-Pilot Dennis Zenz (Klausen) auf Rang drei, obwohl sie das Finale nach einem Unfall vorzeitig beenden mussten. Alle drei Teams hatten vor dem Finale noch Chancen auf den Titel.

In der 2WD-Wertung für Fahrzeuge mit nur einer angetriebenen Achse standen Carsten Mohe /Alexander Hirsch (Crottendorf / Tannenberg) im Renault Clio R3T schon vor dem letzten Lauf als Sieger fest, sie schieden bereits auf der Freitagsetappe nach einem Unfall aus. Mit dem 2WD-Sieg in Karpfham festigten Sebastian von Gartzen / Hans-Peter Loth (Gießen / Frankfurt) in ihrem Citroen DS3 R3T ihren zweiten Platz in der Jahreswertung. Den dritten Rang im Endklassement belegen ihre Markenkollegen Konstantin Keil / Stefanie Fritzensmeier (Niestetal / Bielefeld), die Zweite wurden.

Der Fernsehsender n-tv zeigt bereits am Sonntag direkt nach der Rallye (22. Oktober) um 07.30 Uhr das halbstündige Magazin “PS – DRM – Die Deutsche Rallye-Meisterschaft” mit allen Entscheidungen. Die Wiederholung gibt es dann am 28.10.2017 ab 09.30 Uhr. Zudem kann das DRM-Magazin auch jederzeit in der n-tv Mediathek angeschaut werden. Die vollständigen Punktestände, News und Hintergrundinformationen zum ADAC Rallye Masters und der DRM gibt es unter http://www.adac.de/rallye-masters und http://www.adac.de/drm sowie im ADAC Rallye Hub (www.adac.de/rallyehub) im Internet.

Kreim / Christian gewinnen DRM-Titel

Unser Ziel war klar, wir mussten nur den Titel nach Hause fahren und ich bin sehr froh, dass das geklappt hat”, die Erleichterung stand Fabian Kreim auf der Zielrampe ins Gesicht geschrieben. Was so einfach klang, gestaltete sich aufgrund des grandiosen Starterfeldes recht schwierig, “Bei dem Feld will man natürlich zeigen, was man kann, dennoch sind wir nie 100% gefahren, um kein unnötiges Risiko einzugehen.” Von den neuen WP in Österreich auf der Freitagsetappe war Kreim begeistert, “die waren wirklich einzigartig und super.” Die Meisterschafts-Entscheidung blieb spannend bis zur letzten WP, “Das war eine der härtesten Rallyes, die ich je gefahren bin. Auf der letzten WP hatte ich noch einen Verbremser drin und wir sind knapp an einem Baum vorbei. Jetzt sind wir heil im Ziel und können endlich feiern.”

Für Dinkel / Kohl war der Sieg ein perfekter Saisonabschluss, sie übernahmen vom Start weg mit starken Zeiten auf den WP in Österreich die Führung und verteidigten sie bis ins Ziel. Richtig absetzen konnten sie sich jedoch nie. Auch die Verteilung der Bestzeiten zeigt ein ausgewogenes Bild: viermal war Dinkel Schnellster, drei Bestzeiten gingen an Kreim, zwei an Gaßner junior und einmal war Griebel schnellster auf den Prüfungen. Im Ziel trennten die Top-Vier weniger wie 25 Sekunden.

“Ich bin sehr glücklich im Ziel zu sein und meine Heimrallye zu gewinnen. Wir hatten am Ende noch einen “A-ha”-Moment, umso froher sind wir jetzt hier zu sein”, strahle der Nordbayer. “Ich wollte unbedingt gewinnen, aber die Starterliste hier war schon sehre beeindruckend.” Den Grundstock zum Sieg legten Dinkel / Kohl am Freitag mit beeindruckenden Zeiten auf den neuen Prüfungen in Österreich. Für Christina Kohl hat der Sieg weitreichende Folgen. Die Lokalmatadorin aus Tiefenbach hatte ihrem Freund Johannes Fürst schon vor Jahren versprochen, wenn ich mal die ADAC 3-Städte-Rallye gewinne, dann nehme ich deinen Heiratsantrag an. Der Antrag kam im Ziel, auf der Zielrampe klebten am Brose-Fabia R5 schon die neuen Namensaufkleber: Dominik Dinkel / Christina Fürst

Spannung bei Kampf um Platz drei

Der Kampf um den dritten Gesamtrang wurde zum Ende sehr spannend. Vor der finalen WP St. Salvator lagen Gaßner junior / Mayrhofer (Hyundai i20 R5) nur den Wimpernschlag von 0,7 Sekunden vor Griebel / Rath im Peugeot 208 T16 R5. Mit einer knappen Bestzeit vor Griebel sicherte sich Gaßner den Podestplatz und gewann mit dem Vorsprung von 1,8 Sekunden. “Die Samstagsprüfungen habe ich zwar gekannt, jedoch war der Zustand der WP schon sehr rutschig. Durch die verschiedenen Witterungsverhältnisse konnten wir unter trockenen und nassen Bedingungen neue Erkenntnisse über das Auto kriegen, was natürlich sehr gut war”, war Gaßner junior im Ziel zufrieden. Griebel, Förderpilot der ADAC Stiftung Sport, war erstmals im Löwen vom Team Peugeot Deutschland Romo unterwegs. “Für Samstag früh hatten wir mit den Reifen gepokert, als dann aber die WP St Salvator für uns nicht gefahren wurde, war der erhoffte Vorteil natürlich dahin. Ich hab mein Allerbestes gegeben mit dem Löwen, aber Hermann (Gassner Junior) war am Ende einen Tick schneller. Diese 3-Städte-Rallye mit den vielen Top-Fahrern war eine sehr gute Werbung für die DRM.”

Nach einer längeren Pause fuhr Sepp Wiegand (Zwönitz), der Vize-Europameister von 2014, beim Wiedereinstieg in einem Skoda Fabia R5 auf den fünften Platz. “Die Prüfungen am Freitag in Österreich waren extrem anspruchsvoll, am Samstagmorgen dann der Regen, das war schon wieder ein kompletter Neuanfang. Das Vertrauen in das Auto und in meinen Aufschrieb stieg von Prüfung zu Prüfung.”

Sebastian von Gartzen gewinnt 2WD-Wertung

Nachdem Carsten Mohe seinen Renault Clio R3T in der vierten WP nach einem Unfall abstellen musste, übernahm Sebastian von Gartzen die Führung. In der sechsten WP schob sich dann Keil an die Spitze, musste sie aber direkt wieder hergeben, da eine geplatzte Hydraulik-Leitung die Servo-Lenkung außer Kraft setzte. “Das war ein Kraftakt in jeder Kurve, selbst die Verbindungsetappen kosteten extrem viel Kraft”, sagte Keil. Den Zeitverlust von gut einer halben Minute konnte er bis ins Ziel nicht mehr wettmachen. Von Gartzen strahlte: “die Rallye hat richtig Spaß gemacht, das hat sich alles sehr gut angefühlt.” Den dritten 2WD-Platz beim Finale sicherten sich Melanie Schulz / Josy Beinke (Drackenstein / Bünde) in einem weiteren DS3 R3T.

DRM (Deutsche Rallye-Meisterschaft) – Endstand nach 8 Läufen Pos.

Team

Fahrzeug

Punkte 1.

Kreim, Fabian / Frank, Christian

Skoda, Fabia R5

161 2.

Dinkel, Dominik / Kohl, Christina

Skoda, Fabia R5

144 3.

Mandel, Rene / Zenz, Dennis

Ford, Fiesta R5/ Hyundai i20 R5

116 4.

Wallenwein, Sandro / Poschner, Marcus

Skoda, Fabia R5

61

Brugger, Chris / Wicha/Becker

Ford, Fiesta R5

61 6.

Mohe, Carsten / Hirsch, Alexander

Renault, Clio R3T

51 7.

Gassner, Hermann jr. / Mayrhofer, Ursula

Hyundai, i20

30 8.

von Gartzen, Sebastian / Loth, Hans-Peter

Citroën, DS3 R3T Max

26 9.

Knof, Philipp / Rath, Alexander

Peugeot, 207 S2000/ 208T16

22

Kobus, Hermen / De Wild, Erik

Skoda, Fabia R5

22

Bergkvist, Emil / Floene, Ola

Peugeot, 208 T16 R5

22

DRM 2WD-Wertung – Endstand nach 8 Läufen Pos.

Team

Fahrzeug

Punkte 1.

Mohe, Carsten / Hirsch, Alexander

Renault, Clio R3T

194 2.

von Gartzen, Sebastian / Loth, Hans-Peter

Citroën, DS3 R3T Max

134 3.

Keil, Konstantin / Fritzensmeier, Stefanie

Citroën, DS3 R3T Max

121 4.

Schulz, Melanie / Beinke, Josy

Citroën, DS3 R3T

86 5.

Schwedt, Roman / Becker/Wichura

Opel, Adam R2

75

ADAC 3-Städte-Rallye (20.-21.10.2017)

Endstand nach 10 Wertungsprüfungen (128,84 Kilometer) 1.

Dominik Dinkel / Christina Kohl (Rossach / Tiefenbach) Skoda Fabia R5, Div. 1 1:11:29,4 Stunden* 2.

Fabian Kreim / Frank Christian (Fränkisch-Crumbach / Oberhausen), Skoda Fabia R5, Div. 1 + 0:13,9 Minuten.* 3.

Hermann Gaßner Junior / Ursula Mayrhofer (Surheim / A-Sierning), Hyundai i20 R5, Div. 1 + 0:23,0 Minuten.* 4.

Marijan Griebel / Alex Rath (Hahnweiler / Trier), Peugeot 208 T16 R4, Div. 1 + 0:24,8 Minuten.* 5.

Sepp Wiegand / Anne Katharina Stein (Zwönitz / Mauthausen), Skoda Fabia R5, Div. 1 + 2:01,8 Minuten.* 6.

Maximilian Koch / Lisa Brunthaler (Regensburg), Skoda Fabia S2000, Div. 1 + 3:07,4Minuten.* 7.

Kristzian Hideg / Istvan Kerek (HRV), Skoda Fabia R5, Div. 1 + 3:38,9 Minuten.* 8.

Ruben Zeltner / Petra Zeltner (Lichtenstein), Porsche 911 GT3, Div. 3 + 4:38,6 Minuten. 9.

Hermann Gaßner Senior / Karin Thannhäuser (Surheim / Ufering), Mitsubishi Lancer, Div. 2 + 4:41,2 Minuten 10.

Michael Bieg / Dietmar Moch (Lindlar / Kürten) Mitsubishi Lancer, Div. 2 + 5:13,5 Minuten.

Quelle: ADAC Motorsport

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Dinkel gewinnt ADAC 3-Städte-Rallye – Kreim verteidigt Meistertitel Brose-Youngster Dominik Dinkel feiert im Skoda Fabia R5 zweiten Saisonsieg Fabian Kreim gewinnt erneut die Deutsche Rallye-Meisterschaft…

[motorsport-magazin]

45. Rallye Dakar 2022/2023: Przygonski auf Rang neun

45. Rallye Dakar 2022/2023: Przygonski auf Rang neun

Nach dem gestrigen kurzen Prolog stand heute die erste „richtige“ Prüfung auf dem Programm. Jakub „Kuba“ Przygonski (POL) und Armand Monleon (ESP) beendeten den Tag im MINI JCW Rally Plus auf Rang neun. Die argentinischen Teamkollegen Sebastian Halpern und Bernardo „Ronnie“ Graue erreichten im MINI JCW Rally Plus den 23. Rang. Scheich Khalid Al-Qassimi (UAE) und Ola Floene (NOR) kamen im MINI JCW…

[crosscountryrally]

Saleh Alabdelali gana el prestigioso Ha’il Rally en Arabia Saudita

La temporada de Rally Cross Country en Arabia Saudita comenzó apenas un mes después del Dakar 2020 y lo hizo con un ganador sorpresivo, luego de que Saleh Alabdelali se quedara con el triunfo a bordo de su Hummer. El favorito Yazeed Al-Rajhi ganó tres de las cuatro etapas, pero sufrió un serio desperfecto mecánico al perder una rueda en la etapa 2 y quedó sin opciones de ganar la carrera. Al-Rajhi venía de ser cuarto en el Dakar 2020 además de defender el título de campeón del Saudi Desert Rally Championship. Todo queda en casa de todas formas, porque Alabdelali comparte equipo con Al-Rajhi en el Yazeed Racing. Alabdelali fue acompañado por Ola Floene, ex-navegante del WRC y reciente ganador de tres etapas en el Dakar junto a Mitch Guthrie Jr. del equipo Red Bull Junior. 

“La etapa de hoy fue muy rápida, muy dura también y había muchas piedras. Al igual que las etapas anteriores, necesitabas muchas habilidades de navegación. Después de 40 km, tuve un pinchazo y perdí un par de minutos. Luego presioné para recuperar los minutos que había perdido. Estaba seguro de que (Miroslav) Zapletal iba a atacar y hacer todo lo posible para ganar la etapa hoy. Cualquier pequeño problema me habría costado el rally. Al final, Zapletal no pudo obtener ninguna ventaja, así que estoy extremadamente feliz de haber ganado el rally. Estoy feliz por Yazeed Racing. Este auto había ganado el rally antes con Yazeed " comentó el ganador de la prueba, en lo que es el triunfo más destacado de su carrera por el prestigio del Ha’il Rally, el evento que lleva más tiempo en el calendario del rally saudí (15 ediciones). Alabdelali se suma a los famosos Yazeed y a Nasser Al-Attiyah, entre otros, como ganador del evento. 

Zapletal termina segundo a 12 minutos y 57 segundos, con el podio siendo completado por el local Al-Mushanna Al-Shammeri, a bordo de una Nissan, a más de 34 minutos. 

En las motos, el triunfo fue para Mohammed Al-Balooshi y en los quads, se impuso  Riyadh Al-Oraifan, desbancando a  Sulfyan Al-Omar que lideró los primeros tres días de carrera. 

“El logro de organizar el Rally Internacional Ha’il como candidato para el Mundial de Rally Cross Country FIA del próximo año agregará más responsabilidades sobre nosotros para desarrollar el evento y preservar la reputación de este rally. Este rally se ha convertido en una plataforma para que los sauditas participen en eventos internacionales dentro de la Visión 2030. Tenemos la esperanza de que estaremos a la altura de estas responsabilidades. Gracias a los esfuerzos realizados por todas las autoridades en Ha’il por el éxito de este evento deportivo, que se ha convertido en una reunión anual para los entusiastas de los rallyes en el desierto " comentó en el cierre el príncipe Khalid bin Sultan Al-Abdullah Al-Faisal, director del  Saudi Automobile and Motorcycle Federation (SAMF). 

[superjanicewoodthings-blog]

06-15 Norwegian driver Mads Ostberg and co-driver Ola Floene, steer their Ford Fiesta RS WRC during the race at Argentiera, near Alghero, on the fourth day of the 2017 FIA World Rally ... http://dlvr.it/PMWBbR

[motorsport247net-blog]

WRC - Vodafone Rally de Portugal 2017: Mads Østberg´s jump @ Fafe

WRC – Vodafone Rally de Portugal 2017: Mads Østberg´s jump @ Fafe

FIA World Rally Championship – Vodafone Rally de Portugal 2017 Mads Østberg / Ola Floene (OneBet Jipocar WRT) with a massive jump in Power Stage SS19 Fafe 2! ► Watch Re-Live Stages & Onboards on http://www.wrcplus.com ► More WRC Videos: http://goo.gl/kKumd8 ► Official Website WRC.com: http://goo.gl/2b0WzE Subscribe to WRC Youtube:…

[motorracing365-blog]

WRC - Vodafone Rally de Portugal 2017: Mads Østberg´s jump @ Fafe

WRC – Vodafone Rally de Portugal 2017: Mads Østberg´s jump @ Fafe

FIA World Rally Championship – Vodafone Rally de Portugal 2017 Mads Østberg / Ola Floene (OneBet Jipocar WRT) with a massive jump in Power Stage SS19 Fafe 2! ► Watch Re-Live Stages & Onboards on http://www.wrcplus.com ► More WRC Videos: http://goo.gl/kKumd8 ► Official Website WRC.com: http://goo.gl/2b0WzE Subscribe to WRC Youtube:…

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RALLYES.INFO > Radström y Bergkvist se disputarán el JWRC en las tres últimas especiales de Suecia

Categoría: WRC Publicado: Sábado, 17 Febrero 2018 22:15 Escrito por Isidro Piñeiro Ya se han disputado dieciseis de las diecinueve especiales que componen el Rally de Suecia y los locales Denis Radström y Emil Bergkvist son los únicos pilotos que se encuentran con opciones a llevarse la victoria de la primera cita del apartado junior del mundial de rallyes. Desde la primera especial de competición Denis Radström y Johan Johansson y Emil Bergkvist y Ola Floene han sido los encargados de tomar el mando de la clasificación del Rally de Suecia y es que, de los dieciseis tramos disputados un total de doce scratch han acabado en manos de los suecos siendo nueve para Radström y tres para Bergkvist. La clasificación la encabezan Denis Radström y Johan Johansson con una ventaja de 13.8 segundos sobre Emil Bergkvist y Ola Floene. En tercera posición se encuentran Julius T..

. Más info en > https://rallyes.info/noticias/radstrom-y-bergkvist-se-disputaran-el-jwrc-en-las-tres-ultimas-especiales-de-suecia/ . #WRC | #Rally | #Rallye | #Rallyes | #NoticiasRallyes | #NoticiasWRC | #RallyesInfo | #WRCNoticias | #NoticiasRally | #RallyNoticias | #RallyEspaña | #RallyDeEspaña | #RallyCataluña | #RallyCatalunya | #RallyRACC‬

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  Brose-Youngster Dominik Dinkel holt sich in Niedersachsen ersten DRM-Sieg Kreim, Dinkel und Mandel mit Meisterschaftschancen beim Finale

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Osterode. Wechselnde Witterungsbedingungen mit teils heftigen Regenschauern machten die ADAC Rallye Niedersachsen (08. – 09. September 2017) extrem spannend. Den siebten von acht gemeinsamen Saisonläufen der Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM) gewannen Dominik Dinkel / Christina Kohl (Rossach / Tiefenbach) im Brose-Skoda Fabia R5. Sie absolvierten bei ihrem ersten DRM-Sieg die 13 Wertungsprüfungen (WP) über 117,46 Kilometer rund um Osterode am Harz in 1:06:52,7 Stunden. Mit Rang zwei feierten René Mandel / Dennis Zenz (Sommerkahl / Klausen) eine gelungene Premiere im Hyundai i20 R5. Die amtierenden Meister Fabian Kreim / Frank Christian (Fränkisch-Crumbach / Oberhausen) verloren nach einem Ausrutscher die Führung und fuhren im Skoda Fabia R5 auf Rang drei. Durch den Sieg schob sich Dinkel mit nun 117 Punkten auf Rang zwei der DRM-Wertung, einen Zähler vor Mandel (116). Kreim bleibt mit 138 Punkten an der Spitze, beim Finale bei der ADAC 3-Städte-Rallye Ende Oktober haben alle drei noch Chancen auf den Titel.

Carsten Mohe / Alexander Hirsch (Crottendorf / Tannenberg) gewannen im Renault Clio R3T erneut die 2WD-Wertung für Fahrzeuge mit nur einer angetriebenen Achse in der DRM, den Titel hatten sie sich schon vorzeitig gesichert. Sebastian von Gartzen / Hans-Peter Loth (Gießen / Frankfurt) festigten im Citroen DS3 R3T mit Rang zwei ihren zweiten 2WD-Platz, ihre Markenkollegen Konstantin Keil / Stefanie Fritzensmeier (Niestetal / Bielefeld) belegen in beiden Wertungen Rang drei.

Der Fernsehsender n-tv zeigt bereits am Sonntag direkt nach der Rallye (10. September) um 07.30 Uhr das halbstündige Magazin “PS – DRM – Die Deutsche Rallye-Meisterschaft”. Die Wiederholung gibt es dann am 16.09.2017 ab 09.30 Uhr. Zudem kann das DRM-Magazin auch jederzeit in der n-tv Mediathek angeschaut werden. Die vollständigen Punktestände, News und Hintergrundinformationen zum ADAC Rallye Masters und der DRM gibt es unter http://www.adac.de/rallye-masters und http://www.adac.de/drm sowie im ADAC Rallye Hub (www.adac.de/rallyehub) im Internet.

Erster DRM-Sieg für Dinkel “Ich kann es noch gar nicht richtig realisieren, dass es jetzt doch mit dem ersten DRM-Gesamtsieg geklappt hat. Wir sind in der Saison schon mehrmals daran vorbeigeschrammt, aber hier hat es endlich funktioniert”, strahlte Dinkel im Ziel. “Ich kann allen die mich unterstützen nur riesig danken – jetzt freuen wir uns auf das große Finale bei der ADAC 3-Städte-Rallye.”

Vom Start weg ging Kreim an die Spitze, allerdings immer in Schlagdistanz gefolgt von Dinkel und Mandel. Die Bestzeitenwertung zeigt je fünf schnellste Zeiten für Kreim und Mandel, Sieger Dinkel lag viermal an der Spitze des Feldes. Wechselnde Straßenverhältnisse durch Regenschauer, falsche Griffe in die Reifenkiste und individuelle Fehler sorgten im gesamten Feld für Verschiebungen. “Die ganze Rallye war sehr spannend, vor allem zwischen uns drei an der Spitze ging es richtig zur Sache, jeder wollte gewinnen. Das war bis zum Schluss richtig knapp”, sagte Dinkel im Ziel. Mit etwas Abstand war auch Mandel mit seiner Premiere im Hyundai i20 R5 zufrieden. “Das Auto ist der Wahnsinn. Es fährt sich einfach Klasse und es macht richtig viel Laune. Ich habe ein paar Fahrfehler im Laufe der Rallye gemacht, das hat unter dem Strich viel Zeit gekostet und ist ärgerlich. Wir haben alles gegeben, heute lag es einfach an mir.”

Kreim verlor den Sieg und die Chance auf die vorzeitige Verteidigung des Meistertitels durch einen Ausrutscher in der neunten WP. “Vielen Dank an alle Fans und Zuschauer die uns an der Stelle geholfen haben aus dem Graben zu kommen, ohne die wären wir nicht auf Platz drei ins Ziel gekommen. Dennoch haben wir wichtige Punkte für den dritten Rang mitgenommen und die Meisterschaftsentscheidung wird jetzt auf die ADAC 3-Städte-Rallye vertagt. Ein Lob geht an den Veranstalter, wir hatten tolle Prüfungen mit offenen Cuts und ohne Baken, so macht das Rallyefahren Spaß”.

Den schwedischen Gaststarter Emil Bergkvist und seinen norwegischen Co Ola Floene warf ein Ausritt unmittelbar nach dem Ziel der ersten Freitags-WP schon aussichtslos zurück. Im Peugeot 208 T16 R5 vom Team Peugeot Deutschland Romo gingen sie auf der Samstagsetappe wieder an den Start, hatten aber keinerlei Chance mehr, in den Kampf um die Podestplätze mitzumischen.

2WD-Wertung erneut an Mohe In der 2WD-Wertung ging erneut kein Weg an Carsten Mohe (Renault Clio R3T) vorbei, “es war ein hartes Stück Arbeit, aber letztlich lief alles nach Plan.” Zufrieden war auch Sebastian von Gartzen im Citroen DS3 R3T mit Rang zwei, “dafür, dass wir erstmals mit dem Auto im Regen unterwegs waren, ist das ein tolles Resultat.” Um seinen dritten 2WD-Platz musste Konstantin Keil noch zittern, “einerseits ist es toll, Carsten (Mohe) eine Bestzeit abzuluchsen, ab der Hälfte der Rallye hatten wir jedoch ein Problem mit der Kupplung. Am Start jeder WP hat uns das viel Zeit gekostet, aber wir konnten den dritten Platz ins Ziel retten.”

DRM (Deutsche Rallye-Meisterschaft) – Zwischenstand nach 7 von 8 Läufen Pos.

Team

Fahrzeug

Punkte 1.

Kreim, Fabian / Frank, Christian

Skoda, Fabia R5

138 2.

Dinkel, Dominik / Kohl, Christina

Skoda, Fabia R5

117 3.

Mandel, Rene / Zenz, Dennis

Ford, Fiesta R5/ Hyundai i20 R5

116 4.

Wallenwein, Sandro / Poschner, Marcus

Skoda, Fabia R5

61

Brugger, Chris / Wicha/Becker

Ford, Fiesta R5

61 6.

Mohe, Carsten / Hirsch, Alexander

Renault, Clio R3T

52 7.

von Gartzen, Sebastian / Loth, Hans-Peter

Citroën, DS3 R3T Max

25 8.

Knof, Philipp / Rath, Alexander

Peugeot, S2000/ 208T16

22

Kobus, Hermen / De Wild, Erik

Skoda, Fabia R5

22 10.

Riedemann, Christian / Wenzel, Michael

Peugeot, 208 T16 R5

21

DRM 2WD-Wertung – Zwischenstand nach 7 von 8 Läufen Pos.

Team

Fahrzeug

Punkte 1.

Mohe, Carsten / Hirsch, Alexander

Renault, Clio R3T

189 2.

von Gartzen, Sebastian / Loth, Hans-Peter

Citroën, DS3 R3T Max

101 3.

Keil, Konstantin / Fritzensmeier, Stefanie

Citroën, DS3 R3T Max

95 4.

Schulz, Melanie / Beinke, Josy

Citroën, DS3 R3T

70 5.

Schwedt, Roman / Becker/Wichura

Opel, Adam R2

60

12. ADAC Rallye Niedersachsen (08.-09.09.2017)

Endstand nach 13 Wertungsprüfungen (117,46 Kilometer) 1.

Dominik Dinkel / Christina Kohl (Rossach / Tiefenbach), Skoda Fabia R5, Div. 1 1:06:52, Stunden* 2.

René Mandel / Dennis Zenz (Sommerkahl / Klausen), Hyundai i20 R5, Div. 1 + 0:19,6 Minuten.* 3.

Fabian Kreim / Frank Christian (Fränkisch-Crumbach / Oberhausen), Skoda Fabia R5, Div. 1 + 2:35,1 Minuten.* 4.

Ruben Zeltner / Petra Zeltner (Lichtenstein), Porsche 911 GT3, Div. 3 + 4:12,3 Minuten. 5.

Peter Corazza / Jörn Limbach (Oelsnitz / Ermsleben), Mitsubishi Lancer, Div. 2 + 4:26,5 Minuten. 6.

Carsten Mohe / Alexander Hirsch (Crottendorf / Tannenberg), Renault Clio R3T, Div. 4. + 4:58,8 Minuten. * 7.

Sebastian von Gartzen / Peter Loth (Gießen / Frankfurt,) Citroen DS3 R3T, Div. 4 + 5:32,5 Minuten.* 8.

Michael Bieg / Dietmar Moch (Lindlar / Kürten,) Mitsubishi Lancer, Div. 2 + 6:00,7 Minuten. 9.

Walter Gromöller / Maik Bredenförder (Gütersloh / Melle), Opel Ascona 400, Div. 4 + 6:18,6 Minuten. 10.

Konstantin Keil / Stefanie Fritzensmeier (Niestetal / Bielefeld), Citroen DS3 R3T, Div. 4 + 7:42,3 Minuten.*

Erster DRM-Sieg für Dominik Dinkel – Meisterschafts-Entscheidung vertagt Brose-Youngster Dominik Dinkel holt sich in Niedersachsen ersten DRM-Sieg Kreim, Dinkel und Mandel mit Meisterschaftschancen beim Finale…