#Mina Pirquita
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deefeeme · 5 months ago
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Fuerte apuesta al Turismo en Jujuy: Gobierno, SSR Mining, Mina Pirquitas y Rinconada
Fuerte apuesta al Turismo en Jujuy: Gobierno, SSR Mining, Mina Pirquitas y Rinconada Jujuy impulsa el Plan de Turismo Comunitario Indígena de Altura, integrando minería y turismo con un fuerte respaldo gubernamental y empresarial.
Jujuy impulsa el Plan de Turismo Comunitario Indígena de Altura, integrando minería y turismo con un fuerte respaldo gubernamental y empresarial. En una significativa colaboración destinada a fomentar el turismo y apoyar a las comunidades de influencia minera, la Secretaría de Turismo de Jujuy, la empresa SSR Mining y las comisiones municipales de Rinconada y Mina Pirquitas han firmado un…
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jujuygrafico · 5 months ago
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Fuerte apuesta al Turismo en Jujuy: Gobierno, SSR Mining, Mina Pirquitas y Rinconada
Fuerte apuesta al Turismo en Jujuy: Gobierno, SSR Mining, Mina Pirquitas y Rinconada Jujuy impulsa el Plan de Turismo Comunitario Indígena de Altura, integrando minería y turismo con un fuerte respaldo gubernamental y empresarial.
Jujuy impulsa el Plan de Turismo Comunitario Indígena de Altura, integrando minería y turismo con un fuerte respaldo gubernamental y empresarial. En una significativa colaboración destinada a fomentar el turismo y apoyar a las comunidades de influencia minera, la Secretaría de Turismo de Jujuy, la empresa SSR Mining y las comisiones municipales de Rinconada y Mina Pirquitas han firmado un…
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germanlarioja · 1 year ago
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Publicitan que la mina Río Blanco de Famatina está vacante
Secretaría de Minería La Dirección General de Minería, en cumplimiento de lo previsto, por el Código de Procedimiento Minero de la Provincia de La Rioja, ha dispuesto la publicación de los siguientes estados en relación a los pedimentos mineros. La misma es sin costo. 1- Liberación de Zona: (02) 01) Expte. Nº 5772-L-1973, Denominación “Las Pirquitas” Dpto. Independencia. 02) Expte. Nº…
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bsasahoraok · 4 years ago
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60 mineros detectados en Jujuy infectados con el coronavirus Se han detectado 60 nuevos casos de coronavirus entre los mineros de Jujuy, esta vez en los yacimientos de plomo y zinc de Mina Pirquitas, Chinchillas y El Aguilar, además de los 200 contagios reportados en el proyecto de minería de litio, dijeron este jueves fuentes de la empresa minera y del gobierno provincial.
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gfmiranday · 4 years ago
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Detectan 60 nuevos casos entre trabajadores mineros en la puna jujeña.
Detectan 60 nuevos casos entre trabajadores mineros en la puna jujeña.
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Los operarios afectados provienen de San Salvador (17), Abra Pampa (27) y La Quiaca (12); 37 son empleados directos de la empresa privada SSR Puna y 19 son trabajadores de empresas contratistas Sesenta nuevos casos de coronavirus se detectaron entre trabajadores de la minería en Jujuy, esta vez en los yacimientos de plomo y zinc de Mina Pirquitas, Chinchillas y El Aguilar, que se suman a los 200…
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todojujuy · 8 years ago
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¿Cómo será el cierre de Mina Pirquitas?
http://dlvr.it/NGWg5k
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triumphando · 8 years ago
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Origen: Coranzuli (7:30h) Destino: Nuevo Pirquitas (18:00h) Km: 53.5 Tiempo: 1:32 Consumo: 5.9 l/100Km Alojamiento: Casa Particular 200 ARS
A las 7 de la mañana me ha despertado la señora de la casa preocupada por si quería ver el Dakar. En teoría no pasan por Pirquitas hasta las 12, pero dice que cerraran la 40 en el cruce con la que llegué yo ayer desde Abra Pampa, con lo que no podré subir hasta San Marcos. Salto de la cama y mientras recojo veo que intenta explicarles a unos chicos que llegaron anoche y parecían alemanes. Les explico y resulta que son sudafricanos, en un viaje relámpago de dos semanas han alquilado un coche en Sao Paulo y quieren llegar a Antagofasta y como yo, el día que les iba bien para ver el Dakar era hoy. No tienen nada claro donde se puede ver, así que les enseño lo de las coordenadas y decidimos ir juntos. Ellos van tirando hasta el cruce y me esperan ahí. En el cruce hay bastante policía argentina que nos asegura que no sabe de donde llegan pero que giran por ahí y un coche de la organización, que maneja la misma información.
Ante la desinformación reinante decidimos hacer caso a la información que yo tengo y que asegura un punto para el publico cerca de Pirquitas. Son unos 15km y las 8am así que tenemos 4 horas hasta la hora prevista de paso. De nuevo en la 40 da el alto un camión de policía argentina que nos asegura que por aquí va a pasar la carrera, así que en lugar de llegar a Pirquitas, paramos en el alto de una curva que nos da una teórica muy buena vista: vemos la carretera como llega, un par de curvas rápidas y un cambio de rasante en la que estamos.
Victor y Gavin vienen mucho más preparados que yo: una neverita con refrescos y cervezas frías, pan, embutido, queso y unas salchichas. Yo con mis tristes barritas de cereales, que compré ayer por si acaso, y el camelbag claramente no estoy a la altura, pero rápidamente montan una hoguera, ponen a hacer las salchichas, me tiran un birra y nos sentamos a compartir las 4 horas de espera que nos quedan. Hay que ver lo rápido que cambia el tiempo a 4200msnm de los 4º que marcaba la moto al salir a ponerme los pantalones cortos al instalarnos en la curva a volverme a poner los de la moto y las botas al irse un poco el sol; todo en menos de dos horas! Son las 11 y pasa el mismo coche de la organización que habíamos visto en el cruce. Le siguen dos coches con matrícula paraguaya y el último nos hace señales para que no nos movamos. La duda sobre si estamos en el lugar adecuado es presente en todo el momento pero entendemos que los coches estaban limpiando la carretera, estamos en el lugar correcto y en breve veremos aparecer las primeras motos. Las 12 y aquí no aparece nadie. Si en Pirquitas que según el gps esta a unos 14km tenían que estar pasando a las 12:02 por aquí no pueden tardar mucho! Las 12:30 y nada! A ver si no pillaban la 40 y llegaban por otro lado. Mira que si después de todo nos quedamos a 14km de ver el Dakar. Pero todos nos han dicho que estamos bien donde estamos, o al menos eso hemos querido entender. Las 13h y ni un alma en la carretera. Decidido nos movemos al punto del Dakar y si nos los cruzamos en la 40 saldremos en las noticias por huevones!
A los 5 kilómetros de volver a la 40 aproximadamente hay un pueblito con un desvío a la derecha. En lo alto de un cerro hay bastante gente con una bandera argentina, parecen esperar el Dakar. Paramos y les preguntamos: vienen por esa carretera estrecha y giran en el pueblo para pillar la 40 hasta el cruce. Según les han dicho van con bastante retraso por el clima, hay una tormenta amenazante más al norte acercándose poco a poco. Al rato llega una pareja de policías que rápidamente se interesa por nuestra historia: somos los únicos que no somos de la zona y llamamos claramente la atención. Nos confirman que pasa por aquí, pero que van con retraso y que los camiones han sido anulados. Al rato viene el jefe de la policía directamente a presentárseme y preguntarme por mi historia y por la de los sudafricanos que están descansando un rato en el coche. Me informa que la primera moto ya ha tomado la salido y que en unos 20 minutos debería estar aquí. Son casi las 15h, sin rastro de ningún vehículo, cuando los seis policías de Coyaguayma se reúnen al pie de la pista y el jefe parece darles indicaciones. A la vez, a lo lejos se ve una nube de polvo que se acerca. Ahora si, ahora llega el Dakar! Joan Barreda, el primero en llegar, se acerca dubitativo con el roadmap, gira para no entrar en Coyaguayma y luego gira de nuevo para pillar la 40 abriendo gas a fondo. Claramente no estamos en el sitio adecuado, por aquí van a pasar muy lentos más pendientes del roadmap que de dar gas. Queremos volver un poco antes del pueblo, que seguro que hay mejores vistas, pero ya no podemos mover los vehículos. A Paraguaçu aun le hacen la vista gorda, pero el coche de Victor y Gavin no se puede mover hasta aproximadamente las 22h que pase el último piloto. Nos acercamos a pie un pequeño riachuelo que había antes de llegar a pueblo. Es espectacular ver como lo pasan los más rápidos y como frenan y pasan “poco a poco” los más precavidos.
No reconozco a la mitad, no me sé sus dorsales. Sólo Laia Sainz y Cristian España. Este último porque coincidí con él y su equipo en el avión a Madrid. Me comentó ue era su segunda participación y su objetivo era acabar después de que el año pasado se le incendiara la moto y tuviera que abandonar. Yo seguiría a Sao Paulo y ellos iban a Asunción. No eran los únicos, el equipo de la policía rusa también estaba en Barajas y cogía ese avión hacia Paraguay. Recuerdo la primera vez que vi el Dakar. Aún tenía el recorrido típico Paris-Dakar, pero ese año se embarcaban en Barcelona en lugar de en un puerto francés. Bajaban por la calle Lleida y luego creo que cogían el Paral·lel. Yo tendría unos 10 años y un dolor de muelas que me hacía rabiar, pero ahí estaba en la esquina del Paral·lel con Tamarit y Fonthonrada saludándolos embobado. Hoy, algo más lejos de casa, les he visto a una velocidad diferente, retorciendo el acelerador, saltando un riachuelo y derrapando en las curvas. No he visto el show del parque cerrado ni me he podido comprar cosas de su merchandaising pero he visto como la vida humilde de cientos de personas cambia por un día al año y se vuelcan a las carreteras a pasar el día entero. Por que hoy no es un día normal, hoy pasa el Dakar por delante de casa y nadie quiere perdérselo.
Amenaza tormenta y la opción de quedarnos hasta ver el último piloto no es muy alentadora. En Coyaguayma puede que haya alojamiento, pero están todos viendo el Dakar a unos 5km del pueblo con lo que hasta que no lleguen no podremos averiguar. En Pirquitas hay alojamiento y podemos llegar ya que por ese tramo de la 40 no hay carrera. Nuevo Pirquitas, a unos 5 km de la Mina Pirquitas, no parece ser un pueblo muy  grande con muchos servicios. Pregunto a la única persona que no debe haber ido a ver el Dakar y me indica donde puedo conseguir alojamiento. Hemos tenido suerte, el hijo entra ahora en la mina y han venido a traerlo ya que ellos estaban viendo el Dakar también y ahora se volvían un rato más. Han montado una carpa ahí en San Marcos, donde quería ir yo al principio y se van a quedar hasta que se haga de noche. Les cedo la mejor habitación a Vic y Gavin y me quedo yo en la que no tiene baño ni ducha caliente, total hoy apenas he pillado la moto y puedo pasar sin ducha hasta mañana.
Dakar 2017 Origen: Coranzuli (7:30h) Destino: Nuevo Pirquitas (18:00h) Km: 53.5 Tiempo: 1:32 Consumo: 5.9 l/100Km Alojamiento: Casa Particular 200 ARS…
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jujuygrafico · 2 years ago
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Morales inauguró oficialmente la Expojuy 2022
#Jujuy #Empresariales #Institucionales | #GeradoMorales inauguró oficialmente la #ExpoJuy 2022
El gobernador de Jujuy, Gerardo Morales, encabezó el domingo último la ceremonia de inauguración oficial de la Expojuy en su edición N°15. Esctuvo acompañado por el vicegobernador, Carlos Haquim; el intendente de San Salvador de Jujuy, Raúl Jorge; el presidente de la Cámara Comercio Exterior, Jorge Gurrieri; el obispo católioco Daniel Fernández, el ministro de Producción de Salta, Martín de los…
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jujuygrafico · 2 years ago
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Trabajos, emprendimientos y oportunidades en Mina Pirquitas
#Jujuy #Economía #Minería | Trabajos, emprendimientos y oportunidades en #MinaPirquitas
El Gobernador de la Provincia de Jujuy, Gerardo Morales, recibió a la cúpula de la Empresa SSR Mining, operadora de Mina Pirquitas S.A. En la ocasión, la empresa manifestó el interés de realizar inversiones en nuevos trabajos de exploración en su emprendimiento actual en la Puna jujeña.En ese marco, el gerente general de Mina Pirquita, Cristián Ramos, hizo un balance de la reunión, afirmando que…
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jujuygrafico · 2 years ago
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Mina Pirquitas: perforación y exploración alrededor de Mina Chinchilla
#Jujuy #Minería #Rinconada | #MinaPirquitas: perforación y exploración alrededor de #MinaChinchilla
Como parte del fomento del Gobierno de la provincia de Jujuy a una actividad minera sustentable, el ministro de Desarrollo Económico y Producción, Juan Carlos Abud Robles, encabezó una reunión con directivos de la empresa SSR Mining, operadora de Mina Pirquitas S.A., que avanzan hacia nuevos trabajos de exploración en su emprendimiento actual en Rinconada y buscando otras oportunidades con…
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jujuygrafico · 2 years ago
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Impulso a la comunidad de Pirquitas como proveedora de la minera
#Minería #Jujuy #Rinconada #Economía | Impulso a la comunidad de #MinaPirquitas como proveedora de la minera
El gobernador de Jujuy, Gerardo Morales, recibió al Comisionado Municipal de Mina Pirquitas, Víctor Flores, y referentes de la comunidad con la finalidad de dialogar con la empresa minera SSR Mining, operadora de Mina Pirquitas S.A. y evaluar una mayor participación de la comunidad local como proveedores de la empresa. Hubo un compromiso de las partes de mantener este diálogo y avanzar en estas…
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jujuygrafico · 3 years ago
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Fortalecimiento para la comercialización de quinoa
Fortalecimiento para la comercialización de #quinoa #Jujuy #Agroindustria #Comercio #AbraPampa
“Vamos rumbo al fortalecimiento de la cadena de comercialización de la quinua jujeña, soy un convencido que tiene un gran mercado esperando”, expresó el ministro de Desarrollo Económico y Producción, Exequiel Lello Ivacevich tras una reunión con productores quinueros en Abra Pampa.El máximo referente de la cartera productiva jujeña encabezó la Mesa de Diálogo Interinstitucional con Quinueros en…
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triumphando · 8 years ago
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Origen: Purmamarca (9:30h) Destino: Coranzuli (18:00h) Km: 263.6 Tiempo: 5:37h Consumo: 4.7 l/100Km Alojamiento: Casa Particular 120 ARS
  Creo que soy el único tonto que se va a ver el Dakar tan lejos de una zona habitable. Mañana es la etapa Uyuni – Salta, pero los tramos cronometrados están en Bolivia o justo entrar en Argentina. Lo inteligente sería quedarme un día más por la zona e ir a ver el tramo cronometrado en Santa María, dónde dormí hace dos noches, pero eso implica acumular más retraso y aunque esta vez el calendario es más flexible tampoco hay que abusar.
Mi idea era llegar a Mina Pirquitas y dormir ahí para mañana no tener que madrugar y hacer muchos kilómetros para llegar a la zona de espectadores 2. Si lo miras en el mapa son 130 km aproximadamente al norte de Susques, que parece una ciudad “principal” o 130 km al este desde Abra Pampa, en plena ruta 9 que llega a La Quiaca y que tiene todos los servicios. El problema es que estos 130 km son o bien por la ruta 40 sin asfaltar o por la 74, un camino sin nombre en el mapa y por tanto también sin asfaltar. El gps me envía por Abra Pampa y google por Susques. Cuando el tema esta por asfaltar, no sé por qué pero me fío más de google. Así que con la idea de ir por la ruta 40 me monto en la moto y pregunto por la estación de servicio. No hay! La más próxima es Tilcara a unos 20km al norte en la ruta 9. A Susques son 140 km y solo tengo para 70 y aunque llevo el bidón lleno y eso me da para llegar ahí de sobras, me he propuesto no utilizarlo si no es estrictamente necesario, así que no hay otra, hacía Tilcara.
Ya que estoy en Tilcara, y dado que google dice que ahora los tiempos son similares, decido seguir por la 9 rumbo a Abra Pampa. La 9 sube hasta los nada desdeñables 3780 msnm. Paraguaçu se muestra perezosa en medios por la altura, yo me noto algo más cansado de lo habitual y con un leve dolor de cabeza, tenía que haberle comprado los caramelos de coca a la chiquilla en la gasolinera. Los áridos paisajes tiene su encanto con montes ondulados de mil colores, pero en plena subida, llegando a su punto más alto, a ruta 9 se encuentra en obras lo que significa ripio y dejar de poder mirar embobado el paisaje para concentrarme un poco en la carretera. Un camión riega el ripio para que los coches no levanten tanto polvo y la combinación es complicada: grava suelta por un lado y  arena embarrada por otro, difícil elección!
Llego a Abra Pampa y paro en la gasolinera más por preguntar que por llenar de nuevo, aunque nunca está de más por aquí. Me comentan que tengo unas tres horas hasta ahí y que no hay hospedaje ni nada. El español de esta zona es complicado de entender, igual que el que conozco de Bolivia o que el peruano de la sierra. El aimara se sigue hablando aquí, al igual que en Bolivia o el quechua en la sierra peruana. Como es hora de comer, me meto en uno de los pocos sitios que he visto que anuncian comidas. Bueno, he visto otro pero tiene peor pinta. El menú del día son 60 ARS (~ 4 USD) e incluye una sopa, un principal y postre. Ahora si! Empiezo el viaje que tenía más en mente al principio y que mi aburguesamiento me ha impedido llevar hasta ahora. Me paso por la tienda y compro algo de comer de lo que tienen: 2 barritas de cereales y cacahuetes, unas garrapaiñadas y un marmolado. No es lo que venía buscando, pero es lo que hay y creo que si me toca acampar hoy me dará para matar el hambre.
Desde Abra Pampa he de ir a buscar la 40 entre Coranzuli y Mina Pirquitas. Serán unos 80 km y empiezan muy bien! Mucho mejor que la 40 el otro día! Bocas! Que soy un bocas! Llego el insufrible serrucho rompedor de muñecas y rodillas. Avanzo a un ritmo relativamente razonable y aunque el gps sigue pensado que no voy a ver el Dakar sino a correrlo, mis cálculos me dicen que unas 4 horas haber hecho los 130 km que tengo por delante, igual hasta un poquito menos.  EL camino gira al norte y cruza varios arroyos algo más crecidos por las lluvias recientes. No hay opción, baja marcha y ante la duda, gas! Salvo un pequeño resbalón en el barro y la adrenalina y confianza suben a nuevas cotas. Como brilla el suelo ahí delante. Un banco de arena! Salvo otro envite, pero mejor me pongo de pie que este me ha ido por poco.
Llego a Cochinoca y si ya el camino era poco complicado de por si, unos inmensos nubarrones negros se plantan sobre mi cabeza. Estoy a mitad camino, o vuelvo o sigo. Pregunto a un lugareño y me dice que no me voy a mojar, así que confiado sigo para adelante. Si antes venía prácticamente a nivel del río, ahora toca subir a los cerros. La subida es más estrecha, con una mezcla de ripio, arena fina y algo de barro y un precipicio altísimo ahora a la izquierda ahora a la derecha. El coche de linea se ha quedado tirado y los pasajeros están abajo esperando una reparación milagrosa. Paro y pregunto. Me dicen que la carretera mejora al llegar a la 40, que sólo me faltan cuatro curvas y que no me voy a mojar. Me han de empujar para salir de arena, pero motivado por sus palabras intento concentrarme en la cuesta. Crédulo! Las cuatro curvas son unos cuantos kilómetros y las primeras gotas mojan la visera del casco, pero después de una curva izquierdas la subida cesa, se presenta un alarga recta de bajada y la tormenta se queda atrás.
Llevo en el gps las coordenadas de la zona de espectadores, pero de golpe veo una indicación a la Mina Pirquitas. Estará tonto el gps? No hay a quien preguntar y después de volver a introducir las coordenadas y revisar el mapa, decido seguir adelante llegando en seguida al cruce con la 40. Pirquitas está hacía el norte y la tormenta también. De todas formas giro al norte rumbo a Pirquitas. La 40 está mucho mejor que por la que venía, si hubiera ido por donde tocaba y no por Abra Pampa seguro que ya estaba en la ducha. De seguir a este ritmo en menos de una hora me planto en destino, cuando de golpe un tremendo rayo parte el horizonte en dos. Empiezan a caer algunos gotarrones fríos, estamos a 3500 msnm, y el trueno que acompaña al relámpago anterior me hace estremecer. Justo hay un par de casas al borde del camino, pero no hay forma de hacer llegar la moto, un foso bordea la carretera y ellos no han puesto un puente para pasarlo.
Acojonado por la tormenta que se me viene encima, decido dar media y llegar hasta Susques. Lo he intentado pero como cantan los Manel, tan bueno es insistir como saberse retirar, y las señales son claras de que el Dakar no es para mi. No mañana, no aquí. Replanteándome el día de mañana como un paseo tranquilo hasta San Pedo de Atacama después de la Purísima etapa de hoy, llego a Coranzuli. Se ve un pueblo “grande” comparado con el resto. Esta unos 70 km del puesto del Dakar y visto como esta la 40, me da para hacerlos en un par de horas. Igual tienen alojamiento y aun puedo llegar a ver el Dakar. Pregunto y hay uno, pero la mujer se ha ido y ya no regresara hoy. Unos hombres que hay en la puerta mascando coca, me indican un par de opciones más. Voy a la primera, que también tiene el cartel de hospedaje en la puerta, pero tampoco contesta nadie. La tercera en discordia esta cerca, pero no hay ninguna marca ni nadie en la calle para preguntar. Antes de rendirme voy a dar una vuelta al pueblo a ver si consigo algo. Me cruzo con una pick-up de una minera que parece que también busca lo mismo y el si sabe donde es. Hay habitación, igual el Dakar tiene una oportunidad mañana.
A la caza del Dakar Origen: Purmamarca (9:30h) Destino: Coranzuli (18:00h) Km: 263.6 Tiempo: 5:37h Consumo: 4.7 l/100Km Alojamiento: Casa Particular 120 ARS…
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triumphando · 8 years ago
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Origen: Cachi (10:30h) Destino: Purmamarca (19:30h) Km: 310.3 Tiempo: 6:24h Consumo: 4.8 l/100Km Alojamiento: Hotel Casa de Piedra 1300 ARS
Con tantas horas encima de la moto es difícil mantener la sonrisa todo el tiempo. Lo normal es que hayan algunos kilómetros de enlace entre momentos que te dejan sin respiración. Hoy no ha sido así!
De Cachi pillo la 33 que atraviesa el Parque Nacional los Cardones. El nombre viene dado por los enormes cactus que conforman la vegetación del lugar. El motivo de ir por aquí es llegar a la famosa cuesta del obispo para lo que primero tengo que subir hasta la piedra del molino donde está la termita de San Rafael. Al llegar aquí, el paisaje cambia totalmente. Si la subida era llena de cardones en suelos áridos, en el otro lado de la montaña se ve un valle verde casi tropical. Si bien hasta la piedra del molino esta asfaltado, la bajada no está pavimentada, aunque el ripio es bueno, mucho mejor que el de ayer. Aun así algunas curvas de 180º no son fáciles con la moto tan pesada, la fuerte pendiente y algo de arenilla suelta.
Se ha hecho la hora de comer y tengo hambre y sobretodo sed! Lo más cercano es Chicoana, pero me he de desviar un poco, así que sigo hasta La Merced. Tengo un problema grave, no tengo casi pesos! Necesito un sitio que acepten tarjeta de crédito o dólares. Pero La Merced me depara una sorpresa y es que hay un concurso de empanadas, con música en vivo, gauchos preparando el asado, mesas largas compartidas y mucha cerveza. Los pocos pesos que llevo me dan para media docena de empanadas, un vaso de zumo de naranja natural y un ratito de sentirme como un local más.
Salta está a unos 20km. La idea es llegar a Jujuy, pero han publicado ya la zona de espectadores para el tramo del Dakar Uyuni – Salta y el tramo cronometrado me pilla mucho más al norte en Mina Pirquitas, con lo que voy a mirar de llegar a Purmamarca. La opción más rápida da un rodé por la 34 y la 66, pero la 9 es más corta y es espectacular! Una carretera revirada en medio de un frondoso bosque. Es impresionante como hace escasos kilómetros estaba en un árido desierto y ahora estoy en un verdísimo bosque tropical. La carretera es para disfrutar, lástima que tenga mucho trafico, entre ellos la avanzadilla del Dakar, y es que muchísima gente se ha ido a los ríos a refrescarse de este increíble calor.
También hay otro motivo para que haya más tránsito que el habitual y es que hoy es el aniversario de la muerte del Gauchito Gil. Si habéis circulado por Argentina, habréis visto en la vera de las carreteras infinidad de mini capillitas, normalmente en puntos donde ha habido un accidente y muchas de ellas con banderas o pintadas de rojo. Pues la mayoría de estas están dedicadas al Gauchito Gil. En Corrientes, hace 10 años cuando vine con Roberto, visitamos su santuario, con su cuerpo momificado, el árbol donde fue ahorcado y decenas de devotos rezándole y poniéndole ofrendas de accidentes sucedidos. Ya entonces nos comentaron que el día de su muerte la gente se volcaba y peregrinaba hasta ahí. Ayer fueron más de 250000 los que fueron al santuario y otros tantos estaban desperdigados en cada una de las capillas, algunas no tan “mini”, que hay dispersas por las carreteras de Argentina.
Purmamarca es conocido por tener el cerro de los siete colores. Es un pueblo antiguo con casa de adobe, distribución colonial y las calles sin asfaltar. Es bonito, parece que el tiempo no haya pasado para él salvo por la cantidad de comercios de souvenirs que hay y la cantidad de turistas que tiene. Esta lleno de mochileros que han llegado antes que yo copando las hosterías bien de precio y dejándome a mi los hoteles con precios absurdamente altos para lo que ofrecen.
Cuesta del obispo Origen: Cachi (10:30h) Destino: Purmamarca (19:30h) Km: 310.3 Tiempo: 6:24h Consumo: 4.8 l/100Km Alojamiento: Hotel Casa de Piedra…
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