#Mimari yönlendirme

[isiksusleme]

Cadde ve Direk Motifleri: Şehirlerin Görsel Hikayesi

Cadde ve direk motifleri, bir şehrin kimliğini yansıtan, estetik değerini artıran ve aynı zamanda yönlendirme işlevi gören önemli unsurlardır. Bu motifler, şehirlerin sokaklarını daha canlı, ilgi çekici ve unutulmaz kılar.

Cadde Motifleri

Cadde motifleri, genellikle zemin üzerinde veya duvarlarda yer alan tekrar eden desenler, figürler veya yazılardır. Bu motifler, şehrin tarihini, kültürünü veya coğrafi özelliklerini yansıtabilir.

Tarihi Motifler: Bir şehrin geçmişine atıfta bulunan, tarihi yapıları, olayları veya kişileri temsil eden motiflerdir. Örneğin, bir antik şehrin kalıntılarının bulunduğu bir caddede Roma sütunları veya antik harfler kullanılabilir.Yeni pencerede açılırwww.malatyacadde.com Tarihi motifler içeren bir cadde

Kültürel Motifler: Şehrin yerel kültürünü, sanatını veya el sanatlarını yansıtan motiflerdir. Örneğin, bir balıkçı kasabasında balık veya deniz temalı motifler kullanılabilir.Yeni pencerede açılırkayhanlar.com.tr Kültürel motifler içeren bir cadde

Coğrafi Motifler: Şehrin coğrafi özelliklerini, bitki örtüsünü veya doğal güzelliklerini temsil eden motiflerdir. Örneğin, bir dağ köyünde dağ silüetleri veya ağaç motifleri kullanılabilir.Yeni pencerede açılırwww.arkitera.com Coğrafi motifler içeren bir cadde

Soyut Motifler: Belirli bir objeyi veya kavramı temsil etmeyen, daha çok estetik bir amaçla kullanılan soyut şekillerdir.Yeni pencerede açılıriznikmavicini.com Soyut motifler içeren bir cadde

Direk Motifleri

Direk motifleri, genellikle sokak lambalarında, tabela direklerinde veya bariyerlerde kullanılan, üç boyutlu veya iki boyutlu dekoratif öğelerdir. Bu motifler, caddelere hareketlilik ve görsel zenginlik katar.

Şehir Logosu: Şehrin logosunun farklı materyallerle ve boyutlarda uyarlanmasıyla oluşturulan motiflerdir.Yeni pencerede açılırwww.reddit.com Bir şehrin logosunu kullanan direk motifi

Doğal Elementler: Ağaç yaprakları, çiçekler, kuşlar gibi doğa ile ilgili motifler, şehirlere daha sıcak ve samimi bir hava katar.Yeni pencerede açılıraviormira.com Doğal elementler içeren bir direk motifi

Geometrik Şekiller: Kare, daire, üçgen gibi geometrik şekillerden oluşan soyut motifler, modern ve minimalist bir görünüm sağlar.Yeni pencerede açılırledmotif.com.tr Geometrik şekiller içeren bir direk motifi

Işıklandırma Elemanları: LED ışıklar veya neon ışıklar kullanılarak oluşturulan ışık oyunları, direk motiflerine dinamik bir görünüm kazandırır.Yeni pencerede açılırwww.isiksus.com Işıklandırma elemanları içeren bir direk motifi

Cadde ve Direk Motiflerinin Önemi

Kimlik Oluşturma: Şehirlerin kendi özgün kimliklerini oluşturmalarına yardımcı olur.

Estetik Değer: Şehirlerin görsel çekiciliğini artırır ve daha yaşanabilir hale getirir.

Yönlendirme: Özellikle tarihi veya turistik bölgelerde ziyaretçilere yol gösterir.

Ekonomi: Turistleri çekerek şehrin ekonomisine katkı sağlar.

Toplumsal Etki: Şehir sakinlerinin aidiyet duygusunu güçlendirir.

Sonuç olarak, cadde ve direk motifleri, şehirlerin mimari ve kültürel dokusunu zenginleştiren önemli unsurlardır. İyi tasarlanmış motifler, şehirleri daha canlı, daha güzel ve daha unutulmaz kılar.

Not: Bu makalede yer alan görseller, cadde ve direk motiflerinin çeşitliliğini göstermek amacıyla örnek olarak verilmiştir. Projenizin özel ihtiyaçlarına göre farklı görseller ve tasarımlar oluşturulabilir.

Daha fazla bilgi için veya bir proje için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

[Bilgi Dizayn İletişim Bilgileri]

Web Sitesi: https://www.bilgedesign.com/iletisim.php

Telefon: +90 216 369 90 22

E-posta: info@isiksusleme.com.tr

Anahtar Kelimeler: cadde motifleri, direk motifleri, şehir tasarımı, urban tasarım, mimari, görsel kimlik, aydınlatma, süsleme

[cointahmin]

Space ID, BNB blokzinciri üzerinde alan ismi kaydını destekleyen bir hizmettir. Bu hizmet, BNB ağı üzerinde yer alan karmaşık cüzdan adreslerini kullanıcıların hatırlaması ve daha kolay, kolay adreslere dönüştürmesini sağlar.Space ID Nedir?Space ID, farklı blokzincirler için tasarlanmış bir isim hizmeti ağıdır. Bu sistem, kullanıcılara tüm zincirler için eşsiz bir kimlik vermeyi hedefler. Sistem üzerindeki kullanıcı isimleri birden fazla blokzincirindeki kimliklerle ilişkilendirilebilir.Proje, kullanıcıların Twitter, e-posta adresleri ve Github hesapları da dahil olmak üzere Web2 dünyasındaki kimliklerini Web3’e başlamalarını mümkün kılar. Web3 tesir alanı fonksiyonelliğinin çeşitli uygulamalara entegrasyonunu kolaylaştırır. Ayrıyeten kullanıcılar Ethereum Name Service’e misal halde farklı alan adaları alıp satabilirler.Space ID’nin 2023 için argümanlı bir yol haritası mevcuttur. Proje, fonksiyonelliğini, kullanılabilirliğini ve benimsenmesini geliştirmek için birkaç dönüm noktasına ulaşmayı planlamaktadır:2023 2. Çeyrek: Space ID alan ismi sahipleri için özel şahsileştirilmiş eserlerle NFT’ler tarafından korunan bir eser mağazası açın; toplulukların kendi alanlarını oluşturmasına ve başlatmasına müsaade veren özel TLD alan isimleri için başlatma panelini geliştirmek.Q3 2023: Tüm kullanıcı kimliklerini ve çok zincirli adresleri iki nokta üst üste tesir alanı sözdizimiyle temsil eden bir SID kozmik tesir alanı oluşturmak.Q4 2023: ID token sahipleri tarafından projenin merkezi olmayan idaresini sağlayan SID DAO lansmanı düzenlemek.Projenin gayesi, kullanıcılarına ve ortaklarına kıymet katmak ve Web3’teki tesir alanı idaresi alanında kapsamlı ve yenilikçi bir tahlil olarak ortaya çıkmaktır. Proje, yol haritasını takip ederek, blokzinciri teknolojisi için daha verimli ve erişilebilir bir gelecek yaratmayı gerektiren Web3 sanayisinde liderlik için gayretler.ID Token Nedir?ID Token, Space ID ağının mahallî kripto para ünitesidir. Mart 2023’te Binance Launchpad platformunda çok fazla talep gören bir müzayede ile piyasaya sürülmüştür. ID sahipleri, projenin yönetişim sürecine katılabilirler.ID, kullanıcıları projeye katkıda bulunmaları için teşvik ettiğinden ötürü ekosistemin büyümesinde direkt bir rol oynar. ID token kullanım durumları şunlardır:Staking: Kimlik, kullanıcıların lokal NFT pazarında alım satım ve alan ismi kayıt fiyatlarında indirim almasıyla birlikte stake edilebilir.Ödemeler: Kimlik, alanlar ve SDK entegrasyonu için bir ödeme aracı olarak hizmet eder.Yönetişim: Kimlik, yönetişim tekliflerine oy vermek için bir yönetişim belirteci olarak kullanılır.ID Token Arzı Ne Kadar?ID token arzı 290 milyon adettir, piyasa bedeli ise 132 milyon dolardır. ID en yüksek fiyatı 22 Mart 2023’te 0,9 USD olarak kaydedilmiştir. ID token en düşük fiyatı da yeniden birebir gün yani 22 Mart 2023’te 0,38 olmuştur.Space ID Nasıl Çalışır?Space ID, üç ana bileşenden oluşan modüler ve ölçeklenebilir bir mimari üzerine inşa edilmiştir: Space ID protokolü, Space ID platformu ve Space ID DAO.Space ID protokolü, web3 tesir alanı kaydı, çözümleme, idare ve yönetişimin temel fonksiyonlarını sağlayan bir dizi akıllı mukaveledir . Protokol, topluluklar tarafından başlatılabilen özel TLD’lerin yanı sıra .eth, .bnb ve .arb üzere birden çok üst seviye tesir alanını (TLD’ler) dayanaklar. Protokol ayrıyeten kullanıcıların Web3 tesir alanlarını rastgele bir blokzincir adresine yahut kaynağına bağlamasına müsaade vererek zincirler ortası birlikte çalışabilirliği mümkün kılar.Space ID platformu, kullanıcıların protokolle etkileşime girmesi için güzel bir arayüz sunar. Platform, alan keşfi, kayıt, ticaret, idare ve yönlendirme üzere çeşitli özellikler sunar. Ayrıyeten, sıkıntısız Web3 tesir alanı kullanımı sağlamak için BNB ağı ve başka blokzincirlerindeki büyük DApp’ler ve cüzdanlarla entegre olur. Ayrıyeten platform, geliştiriciler için bir Web3 Name SDK ve API sağlar.Space ID DAO, protokolü ve platformu yöneten merkezi olmayan özerk bir kuruluştur. DAO, ağın idare token’ı olan ID token tarafından desteklenmektedir.

Token ayrıyeten, kullanıcıların projeyle ilgilenmeleri ile büyümesine ve sürdürülebilirliğine katkıda bulunmaları için bir teşvik düzeneği vazifesi görür.Space ID Kurucusu Kimdir?Proje, merkezi olmayan blokzincir teknolojisi ile desteklenen üniversal bir isim hizmeti ağı oluşturmayı amaçlayan bir küme mühendis ve Web3 meraklısı tarafından kuruldu. Takım, blokzincir geliştirme, akıllı kontrat güvenliği, kullanıcı arayüzü tasarımı ve topluluk oluşturma mevzularında uzmanlığa sahiptir.Space ID, blokzincir sanayisindeki saygın yatırımcılardan ve ortaklardan güçlü takviye aldı. Proje, iki cinste toplam 10 milyon dolar fon sağladı. Birinci tipi, Binance’in risk sermayesi kolu olan Binance Labs tarafından yönetildi. Stratejik cins, Web3 inovasyonuna odaklanan iki önde gelen risk sermayesi şirketi olan Polychain Capital ve DAO5 tarafından yönetildi. Finansman tiplerindeki başka iştirakçiler ortasında Foresight Ventures ve öbür kurumlar ve sanayi başkanları yer alır.Finansman çeşitleri, Space ID’nin grubunu genişletmesini, eserini geliştirmesini ve ekosistemini büyütmesini sağladı. Proje, BNB Zinciri ve BscScan, Trust Wallet ve ApeSwap üzere öteki blokzincirlerindeki 100’ün üzerinde önder proje ve protokolle entegre oldu. Ayrıyeten, Mart 2023’te Binance Launchpad platformunda yönetişim token kimliğini kullanıma sunarak Web3 topluluğunun geniş ilgi ve iştirakini sağladı.

[forselreklam]

Banko Üstü Yönlendirmeler Eskişehir Şehir Hastanesi

http://forselreklam.net/banko-ustu-yonlendirmeler-eskisehir-sehir-hastanesi/

Banko Üstü Yönlendirmeler Eskişehir Şehir Hastanesi

Şekillendirilmiş Alüminyum kasa

fırın boya

red black plexiglass ön yüzey

[technewsdergi]

Bodrum’un Cenneti Anthaven Ateksis Uzmanlığı ile Korunuyor

Technews blogta yeni bir yazı var: https://www.technews.com.tr/genel/bodrumun-cenneti-anthaven-ateksis-uzmanligi-ile-korunuyor.html

Bodrum’un Cenneti Anthaven Ateksis Uzmanlığı ile Korunuyor

Ateksis uzman mühendis ve teknik ekipleri tarafından hayata geçirilen Yangın Algılama, Acil Anons ve CO Algılama Sistemleri, donanımsal entegrasyon ve grafiksel izleme yazılımları ile Radisson Collection’in eşsiz yapısına örnek olacak düzeyde, özel bir proje haline gelmiştir.  

Ant Yapı tarafından inşa edilen; Anthaven, birinci sınıf hizmet anlayışı farklı ilkleri de içerisinde barındırıyor… Ant Yapı’nın Bodrum’daki ilk projesi olan Anthaven 40.000 m2 alanda, 162 konut, otel ve 50 dublex villa olarak Atelier Xavier Bohl ve AYYAPI  MİMARİ tarafından tasarlanmıştır. 

Anthaven, 5 yıldızlı Radisson Collection imzalı otelin yanı sıra kafe, butik, SPA, market ve restoranlarıyla ayrı bir yer tutuyor. Radisson Group’un Türkiye’deki ilk premium oteli olma özelliğini taşıyor.

Proje kapsamında, Otel ve Spa bölümlerinin yangın tespiti için son teknoloji olan Bosch marka interaktif sistem kurulumu yapılmıştır. Tüm binada 550 sensör ve 95 uyarı noktası(siren ve flaşör) ile kurulum yapılan yangın ihbar sistemi, mekanik sistemler ve seslendirme sistemi ile de hardware entegrasyonu yapılarak ve kendi bünyemizde geliştirdiğimiz Duetron grafik izleme yazılımı ile tüm uç birimleri (sensörleri) ve mekanik bağlantıları izlemektedir. Böylece uyarı gelen noktayı daha hızlı tespit ederek müdahale daha çabuk yapılabilecektir. 

Acil Anons Sistemi için Bosch Paviro serisi kurulumu yapılmıştır. Yangın Algılama Sisteminin sıcaklık veya duman tespiti halinde seslendirme sistemi devreye girerek 300 hoparlör ile bina tahliyesi ya da yol göstermek amaçlı otomatik/manuel olarak anons sistemi ile yönlendirme yapılacaktır. Ayrıca katlarda zone dağılımına bağlı olarak müzik yayını yapılabilecektir.

Ek olarak kurulumu yapılan karbonmonoksit panelleri ve sensörler ile hassas ppm ayarı yapılarak karbonmonoksit gazı izleme ve kontrol sistemi sağlamaktadır. 

Ateksis uzman mühendis ve teknik ekipleri tarafından hayata geçirilen Yangın Algılama, Acil Anons ve CO Algılama Sistemleri, donanımsal entegrasyon ve grafiksel izleme yazılımları ile Radisson Collection’in eşsiz yapısına örnek olacak düzeyde, özel bir proje haline gelmiştir.  

Gökhan Dalcı | gokhan.dalci@ateksis.com

Bina Teknolojileri hakkında daha fazla bilgi almak için şimdi Ateksis’i ziyaret edin!

[mimarol]

Selam

Ben mimar olmak isteyen fakat başka insanların düşünceleri yüzünden kafası allak bullak olmuş bir öğrenciyim.

Öncelikle dürüst olmanızdan dolayı bana vereceğiniz herhangi bir cevap benim için çok değerli. Çok uzatmadan soruma geçeyim.

Küçüklüğümden beri bir şeyler tasarlamak hep hoşuma gitmiştir. Ama şans mı şanssızlık mı bilemediğim bir şey var ki maalesef fen lisesinde okudum ve hocaların yönlendirme adı altında yaptığı beyin yıkamaya maruz kaldım.

Sağlık dışındaki sektörleri gereksiz ve iş bulma imkanı sıfır görüyorlar.

Çok soruldu farkındayım ama mimarlık için kişinin kendisi mi önemli yoksa mezun olduğu üniversitenin ismi bile yeterli mi iş bulma konusunda?

Ve bir şeyler tasarlama konusunda tıkanmaktan korkuyorum. Cevaplamanız benim için çok önemli.

Şimdiden teşekkür ederim.

---

Artık iyi mimari bürolar mezun olduğunuz üniversite yerine portfolyonuza yani o ana kadar yaptığınız işlerin dosyasına bakıyorlar. Kadın erkek diye ayırmıyorlar. İyi ofis sizin özgeçmişinizdeki fotoğrafa bile bakmaz. İşinize bakar. “Benim tasarım problemlerime çözüm bulabilir mi?” diye sorgular o kadar. Eğer şartlar uygunsa sizi işe alır. Portfolyo hazırlamak önemli, çok da gereksiz grafikli olmasın ama sizi anlatsın yeter.

Sağlık dışındaki sektörler gereksizdir. Doğrudur.

Keza o sağlık sektörünün faaliyetlerinin icra edildiği mekanlar çok kötü olunca, ne hekim rahat eder ne hasta. Yanlış yönlendirmeler yüzünden ve tabii şehircilik yüzünden ambulans acile yetişemez, gencecik hasta mevta olur.

O sağlıkçılar çok para mı kazandılar. Aferin onlara. Saygı mı gördüler. Daha da artsın. Ne isteyecekler bunlar olunca; iyi konutlarda oturmak, iyi sosyal mekanlarda yaşamak isterler ama her iyi birey sağlıkçı olunca bu mekanları tasarlayacak mimarlar yokturlar. Bilimciler, fizikçiler, kimyacılar, öğretmenler, tarihçiler, şairler, ressamlar ve müzisyenler... Hiçbiri yoktur.

Böyle gider bu. Sadece sağlık sektörünü önemli görenler ancak  ya da beli ağrayan ve torunu doktor olunca beli ağrımayacak zanneden nineler, dedeler ise sevimlidirler. Rehberlikçi ise sallayın gitsin.

Ayrıca o rehber kişiler de çok başarısız canım. Siz sağlık sektörü dışındarki ihtisas dallarının işe yaramaz olduğunu belirtiyorlar da neden kendileri bu meslekteler. Tam bir başarısızlık örneği, kronik obez diyetisyen gibiler... Şaka bir yana mimarlık ve tasarımcılık kötü mesleklerdir. Gecesi gündüzü yoktur.

Fakat bir dakika annelik de saçma bir uğraş. Çocuk hastalanır, ateşlenir, bakımını yap, eğitimine kendini heba et ne bileyim yeme yedir, giyinme giydir. Sonra bir de sana yaşlandığında bakmama riski de var.

Her şeye faydacı yaklaşamazsınız. Nispeten yüksek bir puana sahip olup tıp yerine mimarlık yazabilirsiniz. Ben ve tanıdığım bir sürü mimar öyle yaptılar. Şimdi pişmanlar mı? Sanmıyorum.

Gani gani severek, okudum, tecrübe ettim şimdi öğretim görevlisiyim. Sağlıkçı olsaydım daha çok param olurdu. Fakat müteahhit de olabilirdim. Ya da tüccar. Sonu yok bu seçim hayıflanmalarının.

Siz kendinize bakınız efendim. Sağlıkçı olursanız bu sektördeki sert mücadelenin meslek SEVİLMEDİĞİ HALDE 10 kat daha meşakkatli olacağını unutmayın.

Şu anda mimar olarak sorunları ona bölebiliyorum ve nispeten daha az etkileniyorum. Yani sağlıkçı olsaydım ve bu sektördeki zorluklar beni üzseydi daha da mutsuz olurdum. Size bir sır vereyim sağlıkçı olmak çok zor iş. Ülke iyi yolda mı bilmem. Ancak siz kendi mesleğinizi kendi içinizden gelerek seçiniz.

Mimarlık istemiyorsanız, eser miktarda bir sevmemezliğiniz varsa içinizde seçmeyin sakın. Zorla güzellik estetik cerrahı da olsanız olmaz.

Dinlemeyin onları...

[barkoturktv]

Ekrem İmamoğlu: Dinlemeye, birlikte üretmeye ve başarmaya hazırız

İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, Zincirlikuyu Metrobüs Durağı’nda gerçekleştirilen düzenleme çalışmalarında sona gelinmesi nedeniyle düzenlenen sanal tanıtım toplantısında konuştu. “Bu şehirde yaşayan herkesin, bu şehir yönetiminde söz hakkı olduğunu sonuna kadar hissettirmek istiyoruz” diyen İmamoğlu, “Onun için; dinlemeye, birlikte üretmeye ve birlikte başarmaya hazırız. Bunun en somut örneğini, tam da bugün paylaştığımız güzel uygulamalarla yaşamının keyfini ve onurunu yaşıyorum. Bu anlamda bütün İstanbulluları, İstanbul’un bütün güzide kurumlarını, kuruluşlarını bu sürece davet ediyorum. ‘İstanbul Senin’ cümlemiz, öylesine bir cümle değil. İstanbul’da yaşayan her bireyin sorumluluğu var” dedi. Kentin ulaşım hattının kilit noktalarından Zincirlikuyu Metrobüs Durağı, İBB ve Unilever firması iş birliğiyle düzenlenen “Cif / Temizken Güzel” kampanyasının kapsamında yeniden düzenlendi. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ve Unilever firması iş birliğiyle düzenlenen “Cif / Temizken Güzel” kampanyasının kapsamı genişletiliyor. İstanbul Boğazı ve Haliç kıyılarına konuşlandırılan ve vatandaşların beğenisini kazanan “çöpkapar” uygulamasından sonra, kentin ulaşım hattının kilit noktalarından Zincirlikuyu Metrobüs Durağı’nda da yeni bir proje başlatıldı. “Cif / Temizken Güzel @ Zincirlikuyu” adıyla yürütülen çalışmalarda son noktaya gelindi. İMAMOĞLU VE YILMAZ, RUTKAY’IN SORULARINI YANITLADI İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, proje için çevrimiçi düzenlenen tanıtım toplantısına katıldı. Ünlü oyuncu Doğa Rutkay Kamal’ın sunumuyla gerçekleştirilen sanal tanıtım toplantısında, İmamoğlu ile Unilever Ev Bakım Kategorisinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Leyal Eskin Yılmaz, Kamal’dan gelen soruları yanıtladı. Unilever ve Cif markası ile gerçekleştirdikleri iş birliğinin İstanbul’a sağladığı faydaların çok kıymetli olduğunu vurgulayan İmamoğlu, “İstanbul deniz ile çok sıkı ilişkisi olan bir şehir. Fakat ne yazık ki denizlerimizi temiz tutmak konusunda eksiklerimiz var. Çöpkaparlar hem denizlerimizi temizlemek hem de farkındalık oluşturmak açısından önemli bir rol oynuyor” dedi. Halkın faydalandığı aktif yeşil alan sayısını artırmak amacında olduklarını hatırlatan İmamoğlu, “Bu açıdan Kent Ormanlarımızı, Yaşam Vadilerimizi ve birçok yeni parkı, şehre kazandırmaktan çok mutluyuz” diye konuştu. “ZİNCİRLİKUYU’DA DÜZENLEME YAPILMASI İHTİYACI VARDI” Firma ile yapılan iş birliği kapsamında, Eminönü ve Karaköy yaya alt geçitlerinin çehresinin değiştiğinin de altını çizen İmamoğlu, “Halkımızın da özeniyle hep böyle temiz, aydınlık ve ferah olarak bu alanı koruyacağımızı umuyorum” ifadelerini kullandı. Zincirlikuyu Metrobüs Durağı’nın da ulaşım hattında önemli bir merkez işlevi gördüğüne dikkat çeken İmamoğlu, “Bu bölgede bir düzenleme yapılması ihtiyacı vardı. Çünkü durağımız konumu nedeniyle çok fazla güneş ışığı almıyordu. Karanlık, tabir-i caizse biraz iç bunaltıcı bir mekandı. Bizlerin de yönlendirmesiyle yapılan çalışma sayesinde şimdi daha ferah, konforlu ve düzenli bir kamusal alana dönüştü. Yine yönlendirme işaretleri sayesinde kalabalık dönemlerde ortaya çıkan karışıklık da büyük oranda ortadan kalktı” bilgilerini paylaştı. “YURTTAŞLARIMIZIN KATILIMI ÇOK DEĞERLİ” İş birlikleri ve kentte kattıklarından dolayı Unilever firmasına ve çalışanlarına teşekkürlerini ileten İmamoğlu, şunları söyledi: “Şehirler, dünyanın neredeyse yüzde 75-80 nüfusunu yaşatan yerler. 21’nci yüzyılın yaşam alanı, şehirler. Dolayısıyla, yerel yönetimlerin iyi bir modelle dünyaya güzel bir yüz yıl yaşatması gerektiğini konuşuyoruz görüştüğümüz yerel yöneticilerle. Yerel demokrasi, gerçekten önemli bir kavram. Katılımcılık, şeffaflık ve ortak akıl, çevrenin korunmasına yurttaşlarımızın, hemşehrilerimizin katılımı çok değerli. Yoksa, hiçbir kurumun tek başına bu sorunların altından kalkması mümkün değil. Dünyada, 15-20 milyonluk kentler var. Bu sorunları çözmek, sürdürülebilir bir kent yaşamı var etmek, bir belediye başkanının, bir belediye çalışanı grubunun işi olamaz. Elbette süreci modere edecek olan, domine edecek olan kurum biziz. Ama her vatandaşın sorumlu bir bireye dönüştüğü kentler ancak mutlu olabilir. Biz, bunu oluşturmakta kararlıyız. Toplumun fikir ürettiği, paylaştığı, hatta dayanışma ruhunu güçlendirdiği, tabiri caizse kent bir tehdit altındaysa, koruma duvarını oluşturan, kentin bir anlamda önünü açacak bir unsur varsa, orada iş birliğiyle yürümeyi başaran bir kitlesel hareketi kentlerde var etmek zorundayız.” “HERKESİN ŞEHİR YÖNETİMİNDE SÖZ HAKKI VAR” “Bu şehirde yaşayan herkesin, bu şehir yönetiminde söz hakkı olduğunu sonuna kadar hissettirmek istiyoruz” diyen İmamoğlu, “Bu kentin tasarlanmasında, geleceğin olgunlaştırılmasında herkesin süreci içine katılmasını istiyoruz, ki toplumun sahiplenme gücü de artsın. Onun için; dinlemeye, birlikte üretmeye ve birlikte başarmaya hazırız. Bunun en somut örneğini, tam da bugün paylaştığımız güzel uygulamalarla yaşamının keyfini ve onurunu yaşıyorum. Bu anlamda bütün İstanbulluları, İstanbul’un bütün güzide kurumlarını, kuruluşlarını bu sürece davet ediyorum. ‘İstanbul Senin’ cümlemiz, öylesine bir cümle değil. İstanbul’da yaşayan her bireyin sorumluluğu var. Bunu bize hissettirdi Unilever’le olan bu çalışma” dedi. YILMAZ, ÇALIŞMALARLA İLGİLİ DETAYLARI PAYLAŞTI Unilever Ev Bakım Kategorisinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Yılmaz da İBB ile iş birliği içinde yaptıkları çalışmaların kısa bir özetini sundu. “Metrobüs, metro ve birçok kilit otobüs hattının buluşma noktası olan Zincirlikuyu da İstanbul için büyük bir toplu taşıma ağının kalbi konumunda” diyen Yılmaz, çalışmalarla ilgili şu bilgileri paylaştı: “Duraktan, metrobüslerin yanı sıra arabalar da geçtiği için bekleyen yolcular açısından, hava kalitesi ile ilgili ne yapabiliriz diye baktık. Havayı ve kendini temizleyen bir duvar boyası ile duvarların temiz ve bakımlı görünmesini sağladık. Biliyorsunuz, Zincirlikuyu Metrobüs Durağı konumu ve mimari yapısı gereği biraz karanlık. Doğal ışığın insanların daha mutlu ve enerjik hissetmesini sağladığı ise bilimsel bir gerçek. Bundan hareketle gün ışığı tonlarında doğal aydınlatma yerleştirdik. Bununla birlikte çok sayıda toplu taşıma hattının bağlantı noktası olduğu için oldukça da kalabalık oluyor. Bu sebeple yaya trafiğini daha akıcı hale getiren yönlendirme işaretleri hazırladık. Durağın temiz görüntüsünü güçlendirmek, doğallık eklemek için bitkiler yerleştirdik. Atık ayrıştırma kutuları yerleştirerek projemizin ilk aşamasında başlattığımız geri dönüşüm çabalarımızı da sürdürmeyi hedefledik. Ayrıca Cif Çöpkaparların Boğaz’dan topladığı atıkların bazılarını da burada özel kutular içinde sergiliyoruz. Boğaz’daki kirliliğe yönelik mesajımızı, farkındalığı ve bilinci güçlendirmek için de bir fırsat yaratmış olduk.” Read the full article

[mansetmalatya]

AVM'lerle ilgili yeni genelge

İçişleri Bakanlığının 11 Mayıs'ta gönderdiği genelgeye göre, AVM'lerin çalışma usulleri belli oldu. İçişleri Bakanlığı, yeni tip coronavirüs (Covid-19) tedbirleri kapsamında faaliyetlerine ara verilen ve yeniden kapılarını açan alışveriş merkezlerinin (AVM) çalışma usullerini 11 Mayıs'ta 81 il valiliğine gönderdiği genelgeyle belirledi. Sağlık Bakanlığı ve Ticaret Bakanlığı ile yapılan değerlendirmeler sonucunda belirlenen usul ve esasları içeren genelgeye göre, AVM'ler 10.00-22.00 saatlerinde faaliyet yürütebilecek, çalışanlar ve müşteriler maske takmak zorunda olacak. Çalışanların kirlenen veya nemlenen maskeleri değiştirilecek. Maske kuralına uymayanlar AVM'lere alınmayacak. AVM'lerdeki güvenlik görevlileri maskeyle birlikte gözlük ya da "siperlik" adı verilen yüz koruyuculardan kullanacak. AVM'lere girişlerde vatandaşların, çalışanların ateşleri ölçülecek, ateşi 38 dereceden yüksek olanlar sağlık kuruluşlarına yönlendirilecek. Müşterilerin en kısa sürede alışveriş yapıp AVM'yi terk etmeleri esas olacak. Müşteriler, AVM'de en fazla 3 saat kalabilecek. Sosyal mesafe kuralına uymak zorunda olacak müşterilere AVM'de uzun süre kalmamalarına yönelik uyarılarda bulunulacak. AVM'lerin oturma, bekleme, dinlenme amaçlı kullanılan ortak alanlarının yanı sıra restoran, lokanta ile yeme-içme alanlarında bulunan tüm sandalye, koltuk ve masalar kaldırılacak. Bakanlığın 21 Mart'taki genelgesi kapsamında AVM içindeki lokanta ve restoranlar "al götür" veya "paket" servis şeklinde hizmet verebilecek. AVM'lerdeki "yeme-içme" katlarında siparişlerini bekleyen müşteriler için bir metre aralıklarla sosyal mesafe uyarı işaretleri çizilecek. Danışma, iş yeri girişi, ödeme noktası gibi yerlerde de birer metre aralıklarla sosyal mesafe uyarı işaretleri yer alacak. Oyun alanı/merkezi, internet kafe, ganyan bayi, kafe, sinema, spor merkezi, hamam, sauna gibi işletmeler ve iş yerlerine yönelik kısıtlama tedbirlerinin uygulanmasına devam edilmesi nedeniyle AVM'lerdeki söz konusu iş yerlerinin faaliyetlerine izin verilmeyecek. AVM'lerde konser ve gösteri gibi toplu etkinliklerin yapılmasına müsaade edilmeyecek, berber, kuaför ve güzellik salonları belirlenen kurallar çerçevesinde hizmet sunacak. Asansörler sadece özel gereksinimi olan bireyler tarafından kullanılabilecek, asansör içinde sosyal mesafeyi korumak amacıyla kişilerin durması gereken alanlar, aralarında en az bir metre mesafe olacak şekilde yer işaretleriyle belirlenecek. Müşterilerin yönlerini bulma ve bulundukları lokasyondan bina içindeki başka bir yere (mağaza, otopark, bebek bakım odası, danışma, asansör vb.) nasıl gidecekleri konusunda rehber görevi üstlenen dokunmatik dijital yönlendirme sistemleri kapalı olacak. AVM'lerde oto yıkama hizmeti ile vale hizmeti geçici süreyle verilmeyecek, mescitler ise Sağlık Bakanlığınca belirlenecek takvime kadar kullanılmayacak. AVM ve iş yerlerine alınacak müşteri sayıları AVM'lerin toplam inşaat alanından müşteri kabul edilmeyen alanlar çıkarıldıktan sonra aktif müşteri/ziyaretçi kabul edilebilecek alanlarına aynı anda 10 metrekareye bir kişi olacak şekilde müşteri alınabilecek. AVM'lerdeki iş yerleri, toplam satış alanına müşteri ve çalışanlar dahil 8 metrekareye bir kişi düşecek şekilde müşteri kabul edebilecek. Belediye imar müdürlükleri tarafından AVM'lerin onaylı mimari projeleri esas alınarak AVM'nin aktif kullanım alanında aynı anda bulunabilecek müşteri sayısı ile her bir iş yeri için aynı anda bulunabilecek kişi sayısı belirlenerek resmi yazıyla AVM yönetimine tebliğ edilecek. AVM yönetimince, AVM'ye aynı anda kabul edilebilecek toplam müşteri sayısı, herkes tarafından görülebilecek şekilde belirlenen yerlere asılacak ve AVM'lerin internet sayfalarında da bu bilgiye yer verilecek. AVM içindeki iş yerlerinin girişine de o iş yeri için aynı anda kabul edilebilecek müşteri sayısını gösteren pankart, afiş veya tabela yerleştirilecek. AVM yönetimince, aynı anda içeride bulunabilecek müşteri sayısı esas alınarak AVM'ye giriş-çıkışı yönetecek sistem kurulacak, içerideki müşteri sayısı maksimuma ulaştığında kesinlikle müşteri/ziyaretçi kabul edilmeyecek. Ayrıca, giriş kapılarında oluşabilecek olası yoğunluğu önleyebilmek adına sosyal mesafeyi belirten ve en az birer metre aralıklarla herkes tarafından görülebilecek şekilde zemin işaretlemesi yapılacak. AVM'ye giriş-çıkışlarda müşterilerin karşılıklı temasını engellemek için tedbir alınacak, müşterilerin mümkün olduğunca tek yönden giriş, tek yönden çıkış yapması sağlanacak, bu amaçla yer işaretlemeleri ile yönlendirme yapılacak. Temizlik ve hijyen tedbirleri Kişisel hijyen ile temizlik kurallarını sağlamak üzere AVM içisinde ve iş yerlerinin girişinde el antiseptiği bulundurulacak. Toksik etkileri nedeniyle dünyadaki sağlık otoritelerinin kullanımını önermediği dezenfektan püskürtme sistemlerinin (dezenfektan tüneli vb. uygulamalar) AVM'lerde kullanımına izin verilmeyecek. AVM girişinde bulunan döner kapılar ile içerideki yürüyen merdivenlerin bantları, kapı kolları, tırabzan ve asansör düğmeleri gibi sık dokunulan yüzeyler üç saatte bir temizlenecek ve gerekli dezenfeksiyon işleminin yapılması sağlanacak. AVM'de bulunan ortak alanlar başta olmak üzere iş yerlerinin zeminleri günlük olarak su ve deterjanla temizlenecek, sık dokunulan yüzeylerin temizliğine ayrıca dikkat edilecek. Bu kapsamda, dezenfeksiyon işlemi için gerekli dezenfektan maddelerinin kullanımı sağlanacak. AVM’lerde bulunan lavabo ve tuvaletlerin temizliğinde dezenfektan kullanılacak ve tuvaletlere uygun el yıkama ve maske kullanımına ilişkin afişler asılacak. El kurutma makinesi kullanımı yasaklanacak AVM tuvaletlerinde bulunan el kurutma makinelerinin kullanımı yasaklanacak, bunların yerini tek kullanımlık kağıt havlu alacak. Tuvaletlerde sıvı sabun kullanılacak ve teması mümkün olduğunca azaltabilmek adına muslukların, sıvı sabun ünitelerinin mümkünse fotoselli olması sağlanacak. Tuvaletlerin ana giriş-çıkış kapılarının elle temas etmeden açılabilmesi için gereken sistem en kısa zamanda kurulacak. İş yerlerinde bulunan bilgisayar klavyeleri, telefon ve diğer cihaz yüzeyleri dezenfektan maddelerle silinerek gerekli dezenfeksiyon sağlanacak. İş yerlerinde müşterilerin temas ettiği veya edeceği çalışma tezgahı ve ödeme terminali her müşteriden sonra mutlaka temizlenecek, dezenfekte edilecek. ATM'lerin yoğun temas edilen yüzeyleri saat başı temizlenecek AVM'lerin ortak kullanıma sunduğu, hasta ve özel gereksinimi olan bireyler tarafından kullanılan tekerlekli sandalye gibi araçlar bireysel kullanım sonrası usulünce temizlenecek. AVM içinde bulunan çok sayıda müşteri tarafından kullanılan ATM noktası alanlarına muhakkak el dezenfektanı konulacak, müşterilerin ATM'lere temas etmeden el dezenfektanı kullanmaları konusunda uyarıcı afişler asılacak. Ayrıca ATM'lerin yoğun temas edilen yüzeyleri her saat başı temizlenecek. AVM'lerin havalandırma sistemlerinde kesinlikle iç ortam havası kullanılmayacak, havalandırma işlemi yüzde 100 dış ortam havası ile sağlanacak. AVM'lerin giriş kapılarında bulunan hava perdeleri kesinlikle çalıştırılmayacak. Merkezi havalandırma sistemleri dışında klima sistemleri kullanılmayacak. Havalandırma işlemi bina kullanımda değilken gece saatlerinde de sürdürülecek. Havalandırma sisteminin filtrelerinin kontrolleri ve değişimleri düzenli yapılacak, filtre değişimi sırasında AVM personeli N95/FFP2 maske, eldiven ve yüz siperliği kullanacak, çıkarılan filtre çift kat poşetlenmek suretiyle atılacak. Ayrıca klima santrallerinin normal temizlik periyotlarının kısaltılması da bu noktada önem taşıyacak, kirli hava çıkışının yapıldığı noktalarda insan geçişi engellenecek.  İş yerlerine yönelik önlemler İş yeri girişinde ve kasalarda el antiseptiği bulundurulacak ve doluluk durumu belirli aralıklarla kontrol edilecek. İş yerinde belirlenen sayıda müşteri olması halinde yeni müşteri girişini engellemek üzere giriş kapısının her iki tarafından tutturularak asılabilecek nitelikte basit kırmızı renkli kordon/şerit, plastik duba gibi materyallerin iş yerlerinde bulundurulması sağlanacak ya da iş yerlerince bu amaca hizmet edebilecek alternatif sistem kurulacak. İş yeri dışında bekleyecek müşterilerin, sosyal mesafe kuralını koruması adına aralarında en az bir metre mesafe olacak şekilde zemin işaretlemesinin yapılması sağlanacak. AVM içinde bulunan iş yerleri kendi sektörleri ile ilgili yayımlanan, yayımlanacak kurallara da ayrıca uyacak. Müşterilere deneme kabini içinde maskelerini çıkarmamaları gerektiği hatırlatılacak. Deneme kabinlerinin kullanımı Deneme kabinlerinin kullanılmaması esas olup ihtiyaç halinde her müşteri en fazla 10 dakika deneme kabinini kullanabilecek ve müşteri çıktıktan sonra kabin havalandırılacak, sık kullanılan yüzeyler uygun şekilde temizlenecek. Gerekli havalandırmanın sağlanması için ikiden fazla olan iş yerlerindeki deneme kabinleri, "bir dolu bir boş kabin" kullanımı sağlanacak şekilde ve dönüşümlü kullanılacak. Denenen ürünlere ultraviyole ışını uygulanması işleminin, Avrupa Hastalık Önleme ve Kontrol Merkezi ile Amerika Birleşik Devletleri Hastalık Kontrol ve Korunma Merkezlerince insan sağlığına zararlı etkileri olması nedeniyle önerilmemesi göz önünde bulundurulacak ve iş yerlerinde bu işlem kesinlikle uygulanmayacak. Aynı ürünün farklı kişilere temas etmesine mahal veren deneme amaçlı ürün tanıtımları (özellikle makyaj malzemeleri vb.) yapılmayacak, deneme amaçlı ürünlerin doğrudan müşteriler tarafından kullanılmasına izin verilmeyecek, bu ürünlerin yalnızca çalışanlar vasıtası ile kullanılması, denenmesi (deneme/tester parfüm vb.) sağlanacak. Kasa önünde sıra beklerken durulması gereken yerlere aralarında en az bir metre mesafe olacak şekilde yer işaretlemesi yapılacak. Ödemelerde müşteriye kartla temassız ödeme yapabileceği hatırlatılarak mümkün olduğunca nakit ödemeden kaçınılması sağlanacak. Çalışanlara yönelik tedbirler AVM yönetimi tarafından 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu ve ilgili mevzuat gereği alınması gereken tedbirlere ilave olarak, Covid-19'un bulaşma şekli, hızı, kronik rahatsızlığı olanlarda hastalığın etkileri gibi salgının tüm etkileri göz önüne alınarak risk altındaki çalışanların durumu, ilave kullanılacak malzeme, araç, gereç temini ve kullanım şekli ve sistematiği, Covid-19 tedbir, denetim ve takip sorumluluğundan doğacak idari yapılanma, görevlendirme ihtiyacı gibi hususlara ilişkin, içinde iş yeri hekimi, halk sağlığı uzmanının da bulunacağı komisyon tarafından iş sağlığı ve güvenliği yönünden risk tehdit değerlendirmesi yapılacak veya yaptırılacak. Çalışan personelin ihtiyaç duyduğu koruyucu malzeme, ekipmanlar iş yerleri tarafından sağlanacak. Covid-19 tanısı konan ya da temaslı olması nedeniyle takibe giren personelin en az 14 gün çalıştırılmaması sağlanacak. Çalışan personel içinde, ateş, öksürük, burun akıntısı, nefes darlığı gibi hastalık semptomları olanlar ivedilikle ilgili sağlık birimine yönlendirilecek. AVM yönetimlerince, çalışan personelin tamamına Covid-19'un bulaşma şekli, etkileri, alınması gereken tedbirler, el hijyeni, uygun nitelikte tıbbi maske takılması, maskenin nemlenmesi ya da kirlenmesi halinde değiştirilmesi, yeni maskenin takılması esnasında ise el temizliğine dikkat edilmesi konuları başta olmak üzere gerekli eğitimler verilecek. Personelin dinlenme alanlarında da sosyal mesafenin korunması ve maske takılması kuralına riayet etmesi sağlanacak. AVM ve iş yerlerinde görev yapan personelin yemekleri kumanya şeklinde dağıtılacak, kumanya sunumları tek kullanımlık malzemelerle yapılacak. AVM yönetimlerince, salgınına karşı alınan tedbirlerine uyulup uyulmadığı takip edilecek, denetlenecek ve tespit edilen uygunsuzlukların giderilmesi sağlanacak. Bu amaçla her AVM için "coronavirüs tedbirleri sorumlusu/sorumluları" belirlenecek. Coronavirüs sorumluları her saat başı iş yerlerinde alınması gereken ve alınacak tedbirleri denetleyecek, aksaklıkları giderecek ve varsa alınması gereken ilave tedbirler konusunda AVM yönetimini bilgilendirecek. Coronavirüs sorumlusu/sorumluları tarafından alınan tedbirler (alınan hijyen ve temizlik tedbirlerinin kontrolü başta olmak üzere her tedbir alanına ilişkin günlük denetim çizelgeleri ile) gerektiğinde ibraz edilmek üzere günlük çizelgeler ile kayıt altına alınacak. AVM'de görevli güvenlik, sağlık ve temizlik personeline değişen yeni iş tanımları, koronavirüs kapsamında alınan tedbirler ve yapılması gerekenler hakkında teorik ve pratik eğitimler verilecek. AVM'lere denetim Valiliklerce, halk sağlığı uzmanı ve makine mühendisinin bulunacağı 5 kişilik komisyon oluşturulacak ve bu komisyon tarafından AVM'lerin, Covid-19'la mücadele kapsamında belirlenen kurallara riayet edip etmedikleri denetlenecek, bu denetim haftada en az bir kez yapılacak. Valilikler ve kaymakamlıklar, AVM’lerin 11 Mayıs'tan sonra faaliyetlerini belirlenen kurallar ve Sağlık Bakanlığının yazısıyla belirtilen tedbirlere göre sürdürmeleri için Umumi Hıfzıssıhha Kanunu'nun 27. ve 72. maddeleri uyarınca gerekli kararları alacak. Başta denetimler olmak üzere uygulamanın belirtilen çerçevede eksiksiz şekilde yerine getirilmesi sağlanacak. Tedbirlere uymayanlarla ilgili Umumi Hıfzıssıhha Kanunu'nun 282. maddesi gereğince idari para cezası verilecek, aykırılığın durumuna göre Kanun'un ilgili maddeleri gereğince işlem yapılacak, konusu suç teşkil eden davranışlara ilişkin de Türk Ceza Kanunu'nun 195. maddesi kapsamında gerekli adli işlem başlatılacak Read the full article

[kasrehber]

#Xhantos Antik Kenti #Kalkan yönünden gelip #Kınık Beldesi içine girince ana cadde #Atatürk heykelinin orada ikiye ayrılıyor, sağ taraftaki yoldan ilerleyip, tepenin eteğine gelince sola devam ediniz. Tepeye tırmanan yol sizi Likyanın başkenti Xanthos antik kentine ulaştıracaktır. Detaylı yol tarifi vermemizin sebebi 2015 yazında Kınık girişi ve içinde bu antik kentle ilgili hiç bir yönlendirme tabelası olmamasıdır. #Kaş'a 45 km, Kalkana 20 km, #Antalya ya sahilden 235 km uzaklıktadır. Kınık Beldesinde yer alan şehir, Xanthos #Nehri (bugün #EşenÇayı) kenarındaki ovaya hakim iki tepe üzerinde kurulmuştur. İlki Eşen Çayı’nın kenarından sarpça bir kayalık şeklinde yükselen surla çevrili #Likya akropolü; ikincisi ise kuzeydeki daha yüksek ve geniş olan #Roma akropolüdür. Likya Birliği’nin idari merkezi olarak nitelenen Xanthos’un ismi Likya dilinde yazılmış kitabelerde #ARNNA şeklinde geçmektedir. #Homeros, #Sarpedon yönetimindeki Xanthosluların #Troya savaşlarına katıldıklarını anlatır. Ancak kazılarda elde edilen buluntular şehrin iskanını İ.Ö. 8.y.y. önce götürmeye imkan vermemektedir. Xanthos #örenyeri, Likya uygarlığının özgünlüğü ve kazılarda elde edilen buluntuların önemi nedeniyle #UNESCO tarafından #Dünya #Kültür Mirası Listesine dahil edilmiştir. Xanthos’u ilk defa 1838 yılında Ch. Fellows keşfetmiş, bu kişi bütün rölyefleri ve büyük mimari parçaları sökerek, #Patara’ya yanaşan harp gemisiyle Londra’ya taşımıştır. Bugün #British #Museum’un #Lykia salonunda buradan götürülmüş olan birçok eser sergilenmektedir. Daha detaylı bilgiler için www.kasrehber.com ziyaret ediniz. (Xhantos) https://www.instagram.com/p/BzP6dyqINO1/?igshid=1f4km726wyust

[mehmetkali]

GMW MIMARLIK Tasarımı Riyad Havalimanı Terminal 5’e “Yılın Ulaştırma Projesi” Ödülü… http://ift.tt/2rRmhpd

GMW MIMARLIK tarafından tasarlanan “Riyad King Khaled Havalimanı Terminal 5” projesi, Dubai’de düzenlenen “MEED Quality Awards for Projects” yarışmasında “Yılın Ulaştırma Projesi” ödülüne layık görüldü.

Ulaşım sektörü yapılarında Türkiye’nin ve dünyanın lider markalarından biri olan GMW MIMARLIK tarafından tasarlanan “Riyadh King Khaled Uluslararası Havalimanı Terminal 5” projesi, sektörün saygın yayınlarından biri olan “MEED” tarafından Dubai’de düzenlenen MEED Quality Awards for Projects yarışmasında “Yılın Ulaştırma Projesi” seçilerek ödüllendirildi.

2016 yılında Medine Havalimanı projesiyle kazandığı bu ödülü bu kez de Riyad Havalimanı Terminal 5 projesi ile kazanmanın gururunu yaşayan İstanbul merkezli GMW MIMARLIK, tasarımlarında netlik, verimlilik ve sürdürülebilirlik gibi konulara öncelik vererek yolcu konforunu ön plana çıkartırken, işlevsellikten de ödün vermeyerek uzun vadede başarıyla işleyen terminaller tasarlıyor.

Şehrin 35 kilometre kuzeyine konumlanmış 4 terminal binasıyla yılda 13 milyon yerli ve yabancı yolcuya hizmet eden, 4.200 metrelik iki paralel piste sahip uluslararası bir havaalanı olan King Khaled Havalimanı’nın, 106 bin metrekare büyüklüğe sahip olan 5 numaralı yeni terminal binası, aynı anda yedi geniş gövdeli veya 16 dar gövdeli uçağa hizmet verecek şekilde tasarlanarak havalimanının yolcu kapasitesini iki katına çıkarılmış. Terminal 5 projesi kapsamında, mevcut terminallere ulaşan ana yolun doğusunda yaklaşık 400.000 metrekarelik alanda içinde 106,000 m2’lik bir terminal binası, 2400 araçlık otopark ile itfaiye, idari bina gibi diğer ek binalar da tasarlanmış.

Terminal 5, konsept tasarım aşamasında başkent Riyad’ın gelişen mimarisini yansıtan çağdaş mimari yaklaşımıyla davetkar ve ilham verici bir giriş kapısı olarak tasarlanmış; sonrasında idarenin talepleriyle mevcut terminallerle benzer bir mimari yapıya dönüştürülmüş. Yürüme mesafeleri, kat değiştirme, yönlendirme, doğal ışıktan faydalanma gibi ana prensipleri yolcu konforunu maksimize edecek şekilde tasarlanırken binanın büyütülebilir ve gelecekte oluşabilecek ihtiyaçlar doğrultusunda esnek olması sağlanmış ve kabuktaki değişime rağmen bu tasarım prensipleri korunmuş. Sertifika başvurusu yapılmamış olmakla birlikte bina LEED sertifikasyonu sistemine uygun olarak tasarlanmış.

GMW MIMARLIK tasarımlarında netlik, verimlilik ve sürdürülebilirlik gibi konulara öncelik vererek yolcu konforunu ön plana çıkartırken işlevsellikten de ödün vermeyerek uzun süreli başarılar elde ediyor. GMW MIMARLIK, hem Türkiye hem de yurtdışında ulaşım sektörü yapılarında lider markalardan biri.

Kuruluşundan bu yana İstanbul Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali başta olmak üzere, Vnukovo, Kahire, Üsküp, Ohrid, Roma, Medine, Riyad ve Kuveyt’in de aralarında olduğu uluslararası ve yerel ölçekte birçok havalimanı projesi tasarlayan GMW MIMARLIK, mimari proje üretimi dışında ayrıca pek çok uluslararası havalimanının idarelerine veya uluslararası proje gruplarına terminal planlaması konusunda uluslararası danışmanlık hizmeti vererek, bu yönüyle Türkiye’de örneği olmayan bir başarıya da imza atıyor.

GMW MIMARLIK Hakkında

GMW MIMARLIK 2000 yılında, 1949’da Londra’da kurulmuş olan GMW ARCHITECTS’in kıdemli ortağı Ali Evrenay Özveren önderliğinde kurulmuştur. İstanbul Nişantaşı’nda bulunan ofis, 2011 yılında Ali Evrenay Özveren’e ortak olarak katılan Dicle Demircioğlu ve Pinar Ilki tarafından yönetilmektedir.

2000 yılında gerçekleştirilen İstanbul Atatürk uluslararası Havalimanı terminal projesinin tamamlanmasının ardından GMW MIMARLIK, Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Afrika ve Türkiye’de ulaşım sektöründe bir dizi önemli uluslararası projeyi hayata geçirmek üzere görevlendirilmiştir. Firma, havalimanı projelerinin yanı sıra tren istasyonları, ofis, alışveriş ve eğlence merkezleri gibi geniş bir proje yelpazesine imza atmıştır.

Büyük ölçekli bir ulaşım projesi veya ofis iç mimari projesi söz konusu olduğunda, herhangi bir fark gözetilmeksizin kaliteden ödün verilmeden en iyi hizmetin uluslararası proje standartlarında verilmesi amaçlanır. Tasarım yönetimi ile çok sayıda mühendis ve danışmanlardan oluşan proje ekibinin etkin koordinasyonu, firmanın güçlü özelliklerinden biridir.

GMWM, Avrupa’nın yirmiden fazla başkentinde yer alan mimarlık firmalarının bir araya gelerek oluşturduğu Avrupa Mimarlar Birliği’nin (EAA, European Architecture Alliance) kurucu üyelerinden biridir.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2sPb1ah via IFTTT

[johnnydep]

Bulut barındırma ddos koruması DDoS koruma Hizmetleri ile bulut barındırma-Hyve Bulut barındırma algılama, saptırma ilkelerine dayalı Hyve tam DDoS koruma, doğrulama ve yönlendirme toplam koruma sağlamak için. EasyCloud-Easy PHP Cloud Hosting » sayfalar " DDoS korumamız "Bulut kümesi", web sitelerinin birçok VPS örneğine yayıldığı ve bu altyapının olabileceği anlamına gelir... Biz veri donanım DDoS koruma kullanabilirsiniz... Gelişmiş DDoS Koruma ve azaltma / Cloudflare Cloudflare'in gelişmiş DDoS koruması, ağda bir hizmet olarak sağlanmıştır ... Bu 400Gbps amplifikasyon saldırısı, bir saldırgan 4,529 NTP sunucularını kullandı ... 10 Gbit/s'ye kadar ücretsiz DDoS koruması ile bulut barındırma... Bulut barındırma, talep üzerine harekete geçmeyi hızlı bir şekilde sağlar... 10 Gbit/s'ye kadar sunucu savunması DDoS koruması kesintisiz çalışmayı garanti eder... Rackspace tarafından yönetilen DDoS koruma ve azaltma Ded Hostingic Hostingated Hosting; Bulut ... DDoS azaltma yönetilen barındırma için kullanılabilirliğini korumaya yardımcı olur ... Birden fazla teknoloji kullanılarak oluşturulan katmanlı koruma ile düşmanca trafiği 24x7x365'i tanımlayın ve filtreleyin en kapsamlı koruma. Versaweb-DDoS Korumalı Yönetilen Adanmış Sunucular Ve Bulut ... Versaweb tamamen yönetilen adanmış sunucular, ddos koruması, bulut sunucu barındırma ve ucuz konusunda uzmanlaşmıştır yönetilmeyen adanmış sunucular. DDoS Koruması / Anti-DDoS / Çevrimiçi Güvenlik / UKFast Ödüllü barındırma sağlayıcısı Ukfast'tan DDoS Koruması. ... UKFast-Adanmış Sunucu, Bulut Hosting ve Colocation çözümleri * Bulut barındırma ... DDoSX ™ algılar ve hatta en önler DDoS saldırıları sofistike. Filtreleme ... DDoS korumalı bulut sunucu barındırma Bulut barındırma tarafından oluşturulan tüm sunucular, 10 Gbit/s'ye kadar tescilli DDoS koruması ile savunulur pürüzsüz, kesintisiz performans no... Anti-DDoS koruması - Web Hosting-OVH Bizim özel OVH Anti-DDoS koruma kullanarak, biz hosting sağlamak... Bu araçlar bizim özellikleri özel sunucular ve bulut ürünleri aralıkları. Rackspace Hosting için DDoS Koruması / İncapsula Incapsula, Rackspace tarafından barındırılan web siteleri ve uygulamalar için bulut tabanlı bir DDoS koruma hizmeti sunar... Sharktech / İlerleyen DDoS Koruma Teknolojileri Sharktech, gelişmiş DDoS koruması ve web teknolojilerini tasarlar, geliştirir ve Destekler. ... DDoS Koruma. Sunucunuzu Özelleştirin. 239 $/mo'dan başlıyor ... DDOS saldırı Koruması / Bulut barındırma / Bulut barındırma Yeni bulut barındırma platformlarının çoğu, özel kod ve mimari kullanmanızı gerektirir. tamam Saklıdır * Kurumsal DDoS Koruması | Site Haritası Bulut DDoS koruması: işletmelerin bilmesi Gerekenler 2 Kasım 2016 ... Bulut DDoS koruma hizmetleri için iyi bir potansiyel seçenektir ... daha özelleştirilmiş ve halka açık hizmetlerine yönelik hedef .lenmiştir. Rackspace tarafından yönetilen DDoS koruma ve azaltma Ded Hostingic Hostingated Hosting; Bulut ... DDoS azaltma yönetilen barındırma için kullanılabilirliğini korumaya yardımcı olur ... Birden fazla teknoloji kullanılarak oluşturulan katmanlı koruma ile düşmanca trafiği 24x7x365'i tanımlayın ve filtreleyin en kapsamlı koruma. Rackspace Hosting için DDoS Koruması / İncapsula Incapsula, Rackspace tarafından barındırılan web siteleri ve uygulamalar için bulut tabanlı bir DDoS koruma hizmeti sunar. rackspace uygulamaları barındıran kuruluşlar... GigeNET: En Çok Oy Alan Sunucu Barındırma Çözümleri Otomatik DDos oluşan yüksek puan sunucu barındırma çözümleri geniş göz atın Koruma, Yönetilen Adanmış Sunucular, Bulut Sunucuları ... Ja: java hosting & ddos koruma uzmanı Web sitesi konuları Tomcat hosting, ddos koruması, java hosting, ddos korumalı hosting, güvenlik çözümleri, hizmet, bulut, ddostomcat barındırma 4 Daha>... Codero Hosting tarafından CDN ve DDoS Koruması Codero'nun CDN ve DDoS koruma seçenekleri hız, artıklık ve güvenlik ekler ... Cloudflare'nin karşısında küresel ağ, codero bulut ve adanmış hem de ... Anti-DDoS koruması - Web Hosting-OVH Bizim özel OVH Anti-DDoS koruma kullanarak, biz hosting sağlamak... Bu araçlar bizim özellikleri özel sunucular ve bulut ürünleri aralıkları. 2017'nin en iyi DDoS koruma Hizmetleri / Top Ten Reviews Ocak 24, 2017 ... Ekiplerimiz 2017 için en iyi DDoS koruma hizmetlerini karşılaştırdı. ... DDoS Koruması, Gümüş ödül kazanan; ve Arbor Bulut, Bronz ... DDoS saldırı yöntemleri çeşitli kategoriler; her kategori bir bütün ev sahibi vardır ... Wachapreague'den Kate WOW! Hızlı Kargo! Mükemmel Hizmet!! Aaaaaaaaa Johnny Fanny Gina Mer Rouge harika görünümlü ürün kafa...thanksA

[apakreklam]

View this post on Instagram

A post shared by Apak Reklam Mimarlık ve Konaklama Hizmetleri (@apakreklam)

Merhaba; Apak Reklam Mimarlık AŞ. firması olarak, açık hava reklamcılık sektörü olarak, kurum ve kuruluşlara hizmet vermektedir. Reklam işlerinizde çözüm ortağınız olmak için en iyilerini yapmaya çalışıyoruz. Özel imalat, konsept, fason üretim, taahhüt, mekan, uygulama ve projeleri işlerinizde her zaman yanınızdayız. Sosyal medya hesaplarımızdan (ApakReklam) takip edebilir ve yapılmış örnek fotoğrafları videolarımızı izleyebilirsiniz. Mimar, kreatif ajans, organizasyon, event, prodüksiyon, yapım, film, klip, dizi, sahne, açılış, freeland tasarımcı, modellemeci, grafiker ve tasarımcıların çözüm ortağı olmaya talibiz. Yaptığımız iş faaliyet konuları: Mobilya, Raf, Fuar, Stand, Kiosk, Mağaza, Dekorasyon, Elektrik, Elektronik, Proje, Taahhüt, Tanıtım, Display, Led, Neon, Strafor, Maket, Araç kaplama, Tabela, modelleri ve ürünleri nin, imalatını ve uygulamasını yapmaktadır. Mağaza mobilyaları, Raf ve sergileme sistemleri, Fuar stand tasarım uygulama, Cephe kompozit kaplama, Kurumsal kimlik uygulamaları, Totem tabela, Kutu harf, Çatı cephe alın tabelaları, Led aydınlatma ürünleri, Reklam malzemeleri, Display ürünleri, Dijital baskı, Araç giydirme, Uyarı ikaz levhaları, Mimari yönlendirme sistemleri, Organizasyon, Aktivite, Etkinlik, Yarışma, Lansman, Festival, Konser, Açılış, Podyum ve Sahne uygulamaları, Bina giydirme, Folyo ve film uygulamaları, Reklam panoları vb. gibi yaptığımız işleri, YouTube kanalımızdan izleyebilirsiniz. #mimariprojelendirme #fuar #stand #açıkhavareklam #tabela #pano #ışıklıtabela #mobilya #dekorasyon #araçgiydirme #mimariyönlendirme #uyarılevhaları #cnckesim #lazerkesim #dijitalbaskı #led #neon #plexi #kutuharf #totemtabela #cephetabela #çatıtabela #kioks #bayrakdireği #grafiktasarım #akrilikürünler #rafsistemleri #banko #proje #çözümortağınız https://www.instagram.com/p/ByQaAPxhPky/?igshid=zkzoliuur5vy

[forselreklam]

Mimari yönlendirme Tekfen Mühendislik GM

http://forselreklam.net/mimari-yonlendirme-tekfen-muhendislik-gm/

Mimari yönlendirme Tekfen Mühendislik GM

Tekfen Mühendislik Genel müdürlük binası mimari yönlendirmeler ve giriş tabelası

Özel tasarım

alüminyum kasa üzeri 10 mm pleksi yazılar

[kitabinipdfindir-blog]

Bilgisayar Haberleşmesi ve Ağ Teknolojileri

Bilgisayar Haberleşmesi ve Ağ Teknolojileri “Bilgisayar Haberleşmesi ve Ağ Teknolojileri” adlı bu kitap hem profesyoneller hem de öğrenciler için yararlı bir referans kitaptır. Üniversitelerde verilen iki veya üç dersin konularını kapsamakta olup bilgisayarla ilgili eğitim alan bireylerin başucu kitabı olma özelliğindedir. Konuların üç kısım altında toplandığı kitabımız 24 bölüm ve 4 ek’ten oluşmaktadır. Kısımların başlıkları ve anahtar sözcükleri aşağıda verilmiştir: Sayısal Veri İletimi / OSI Başvuru Modeli Birinci kısımda bilgisayar haberleşmesi ilgili kavramlar ve temel bilgiler çizimlerle desteklenerek açıklanmıştır. Bu kısımda sayısal iletişim, hata sezme ve düzeltme teknikleri (LRC ve CRC), asenkron seri iletişim, OSI başvuru modeli, ağ katmanı, veri-bağı katmanı, HDLC ve SDLC gibi veri-bağı katmanı protokolları ve V.35, RJ45 gibi fiziksel katman standartları ele alınmıştır. Bilgisayar Ağları ve Ağ Teknolojileri İkinci kısımda anahtar (switch), yönlendirici (router), güvenlik duvarı (firewall) gibi ağ bağlantı cihazları; Ethernet, Fast Ethernet, Gigabit Ethernet, 10gE, ATM, FDDI gibi LAN teknolojileri; IEEE 802.11x, HiperLAN, HomeRF, Bluetooth gibi kablosuz ağ teknolojileri; X.25, ISDN, ADSL, Frame Relay gibi WAN teknolojileri; ağ güvenliği ve güvenlik duvarı uygulaması, kablo sonlandırılması dahil yapısal kablolama ele alınmıştır. İnternet Teknolojisi Üçüncü kısımda, herşeyden önce TCP/IP protokol kümesi, TCP/IP mimari yapısı, TCP ve UDP ulaşım katmanı protokolları, IP ve ICMP yönlendirme katmanı protokolları, PPP ve IP NAT, IPv4 adresleme mekanizması, IPv6 adresleme mekanizması, IP güvenlik mekanizması ve IPsec, yeni nesil İnternet yönlendirme protokolu IPv6, İSS bileşenleri, soket programlama konuları ele alınmıştır. Yararlı Ekler Bölümlerden sonra ping, tracert, ifconfig gibi yardımcı ağ komutları; seri kablo sonlandırması, RJ45 sonlandırması ve A’dan Z’ye Ağ Sözlüğü eklenmiştir.

Bilgisayar Haberleşmesi ve Ağ Teknolojileri

[guncelpdfindir-blog]

Bilgisayar Haberleşmesi ve Ağ Teknolojileri

Bilgisayar Haberleşmesi ve Ağ Teknolojileri “Bilgisayar Haberleşmesi ve Ağ Teknolojileri” adlı bu kitap hem profesyoneller hem de öğrenciler için yararlı bir referans kitaptır. Üniversitelerde verilen iki veya üç dersin konularını kapsamakta olup bilgisayarla ilgili eğitim alan bireylerin başucu kitabı olma özelliğindedir. Konuların üç kısım altında toplandığı kitabımız 24 bölüm ve 4 ek’ten oluşmaktadır. Kısımların başlıkları ve anahtar sözcükleri aşağıda verilmiştir: Sayısal Veri İletimi / OSI Başvuru Modeli Birinci kısımda bilgisayar haberleşmesi ilgili kavramlar ve temel bilgiler çizimlerle desteklenerek açıklanmıştır. Bu kısımda sayısal iletişim, hata sezme ve düzeltme teknikleri (LRC ve CRC), asenkron seri iletişim, OSI başvuru modeli, ağ katmanı, veri-bağı katmanı, HDLC ve SDLC gibi veri-bağı katmanı protokolları ve V.35, RJ45 gibi fiziksel katman standartları ele alınmıştır. Bilgisayar Ağları ve Ağ Teknolojileri İkinci kısımda anahtar (switch), yönlendirici (router), güvenlik duvarı (firewall) gibi ağ bağlantı cihazları; Ethernet, Fast Ethernet, Gigabit Ethernet, 10gE, ATM, FDDI gibi LAN teknolojileri; IEEE 802.11x, HiperLAN, HomeRF, Bluetooth gibi kablosuz ağ teknolojileri; X.25, ISDN, ADSL, Frame Relay gibi WAN teknolojileri; ağ güvenliği ve güvenlik duvarı uygulaması, kablo sonlandırılması dahil yapısal kablolama ele alınmıştır. İnternet Teknolojisi Üçüncü kısımda, herşeyden önce TCP/IP protokol kümesi, TCP/IP mimari yapısı, TCP ve UDP ulaşım katmanı protokolları, IP ve ICMP yönlendirme katmanı protokolları, PPP ve IP NAT, IPv4 adresleme mekanizması, IPv6 adresleme mekanizması, IP güvenlik mekanizması ve IPsec, yeni nesil İnternet yönlendirme protokolu IPv6, İSS bileşenleri, soket programlama konuları ele alınmıştır. Yararlı Ekler Bölümlerden sonra ping, tracert, ifconfig gibi yardımcı ağ komutları; seri kablo sonlandırması, RJ45 sonlandırması ve A’dan Z’ye Ağ Sözlüğü eklenmiştir.

Bilgisayar Haberleşmesi ve Ağ Teknolojileri

[dilektunc]

Bozcaada

Bozcaada Maratonu 9 Mayıs 2015

Hayatında koşu olan, koşmayı seven herkes, en az bir kere maratona katılmalı.

Bozcaada maratonu benim katıldığım ilk resmi maratondu. Hem maraton olarak hem de Bozcaada ziyareti açısından ilktir benim için. Seyahatimizi en başından anlatıp, maraton deneyimlerimi de paylaşayım. Bizim seyahatimiz 8 Mayıs Cuma günü öğlen başlayıp, 10 Mayıs gecesi adadan kalkan son feribotla sonlandı (23:00), İstanbul'a ulaşım ancak sabah karşı oldu.

Adaya ulaşım biraz meşakkatli. İstanbul’dan öğle vakti çıktığınızda, akşam 7 feribotuna ucu ucuna yetişiyorsunuz, trafik veya navigasyon hatası olmazsa. Yandex’in navigasyonu, yolu 2 km kısaltmak için, sizi manasız tarla yollarına sokup zamandan kaybetmenize neden oluyor. Size yolu tarif eden Ece’ye ise sevgi dolu cümlelerinizi her tümsekte ve çukurda tekrarlıyorsunuz! Uygulamanın bazı güncellemelere ihtiyacı var, Tofaş Linea arabayla offroad yapılamayacağını bilmesi gerekiyor. Geyikli iskeleye yetişmek için tarla yollarını aşıp Lâpseki’ye gelince, ilk feribotu şanslıysanız yakalayıp zaman kaybetmeden diğerine yetişme çabası içine giriyorsunuz. Yakalayamazsanız yarım saat bekleyip diğerine biniyorsunuz. Geyikli iskelede yarış için yapılan ek seferler ise işinizi görüyor. Saat çok geç olmadan adaya ulaşabiliyorsunuz.

Bozcaada’ya ilk girdiğinizde sizi çılgın bir rüzgâr karşılıyor. Hemen ardından maraton için adaya gelen insan kalabalığı. İskeleden çıkıp aracınızı park edecek yer bulamıyorsunuz. İstanbullular olarak kendi şehrimizde yaşadığımız trafiği gittiğimiz her yere yanımızda taşıma gibi kötü bir alışkanlığımız var! Tavsiyem; aracınızı bu zamanlardaki gibi yoğun katılım olan organizasyonlarda Geyikli’de bırakmanız ve yaya olarak adaya giriş yapmanız. Çünkü gelişiniz kadar dönerken de aracınızla feribotta yer bulmak oldukça zor. Yemek yemek ve bir şeyler içmek için alternatif oldukça fazla. İsim zikredip yönlendirme yapmak diğerlerine haksızlık olur. Gezin dolaşın, hangi mekân size uygun geliyorsa orada yiyin, için. Kalabalık nedeniyle rezervasyonsuz istediğiniz mekânda yer bulmak sıkıntı olabilir, hemen yan dükkâna gidip şansınızı deneyin. Bunların hiç biri olmazsa da yemeği pideci veya çorbacıda yiyip, içkinizi sokakta bir gruba eşlik ederek içebilirsiniz. Gecenin ilerleyen saatlerinde mekânlardan taşan insanlar sokak partisi kıvamında eğlenmeye başlıyor. Birçoğu ertesi gün koşacak olmasına rağmen ortamın büyüsüne kapılıp bir kadehten bir şey olmaz değip dalıyorlar mekâna. Ben adaya maksimum motivasyonla gidip, yarış öncesi akşam erken uyuyayım, alkol almayayım diyip, sonrasında adanın büyüsüyle “bu şişeyi biraz buzlukta bekletir misiniz?” diyerek geceyi geç saatte mutluluktan uçar şekilde bitirdim. Birçok ege kasabası gibi burası da aynı mimari yapılara sahip. İnsanları da aynı şekilde huzur dolu. Popüler olmasına rağmen, Bozcaada sanırım henüz tam olarak turizme teslim olmamış. İlk ziyaretim olduğu için daha normal bir seyahatim sonrasında deneyimlerimi revize edeceğim.

Kaldığımız pansiyon, merkezden azıcık uzak, adadaki bir şarap fabrikası arkasındaydı. Rum bir çift tarafından işletilen sevimli bir bağ evi Afroditi Pansiyon. Dimitri Bey ve eşi bizi muazzam bir konukseverlikle karşıladı ve tabi köpekleri Ringo’daJ İstanbul’un kalabalığından sonra adadaki yıldız yoğunluğu, biz şehir insanlarına oldukça şaşırtıcı geliyor. Şehrin ışıklarından dolayı göremediğimiz yıldızlara hayranlığımız tarif edilemezdi. Bir mutluluk kaplıyor içimizi, salıncağa ilk defa binen çocukların heyecanı ve merakı sarıyor, acaba yıldız kayması da görür müyüz diye düşünüyoruz.

Yarış için merkeze indiğimizde kaldığımız yerdeki sakinlik, yerini çılgın bir sporcu ve sporcu motivasyoncu kalabalığına bıraktı. İlk yarışım olmasından dolayı bende bir heyecan, mide kasılması, kalp ritminin deği��mesi vb âşık olmakla aynı semptomları gösteren, anlık bir rahatsızlık baş gösterdi. MutluydumJ Alana gidip yarış vaktini bekleme, ısınma hareketleri, start alanına gidişimiz ve yarışın başlaması. İstanbul koşularımdan birkaç dakika daha fazla bir sürede bitirdim yarışı. Kendim için öğrendiğim şey ise, kesinlikle kışın, serin havada koşmayı seviyorum ve mümkünse akşam. Öğleden sonra başlayan bahar/yaz koşuları bana göre değil. Mevsimsel sıkıntıdan dolayı polen alerjim had safhaya ulaştı, yarış sonunda sevinçten değil, alerjiden dolayı gözlerim yaşarmış ve burnum akıyordu. Elimde bir tomar kâğıt mendil, hapşırmamla çay bahçesini inleten, boynunda madalyayla gezen biriydim ve hâlâ mutluydumJ Hiçbir sıcak hava, hiçbir rampa, deli esen rüzgâr bu mutluluğu bozamaz. Kendime not; seneye polen alerjisi için daha tedarikli gelmeyi unutma Bozcaada’ya. Özetle; son 1,5 senedir Yeniköy sahilde, Belgrad ormanında, Caddebostan sahilde koşuyorum.1000 km yi aşkın mesafe kat ettim kayıtlı olarak, kayıtlı olmayan da bir bu kadar var. Ancak bir tek yarış bana tüm bunlardan daha fazla şey öğretti. Nelere dikkat edeceğimi, nasıl başlayacağımı, enerjimi nasıl kullanacağımı ve nasıl bitireceğimi artık biraz daha iyi biliyorum. Bozcaada ilk resmi yarışımdı ve bunlar devam edecekJ

Yarış sonrasında adada yapmazsak olmayacak şeylerin başında gelen “yel değirmenlerine git ve gün batımında şarap iç” aktivitesi için yola koyulduk. Önce Corvus şaraplarının fabrikasına gidip, pansiyonumuzun bahçe komşusu, bölgede yetişen üzümlerden üretilen şaraplardan alıp yola çıktık. Oraya tek şişe için gidip, dayanamayıp acaba bu nasıldır diyerek 6 şişe şarap alıp çıktım. Yel değirmenleri için oldukça hazırlıklıydık artık. Tek sıkıntı meşakkatli yoldu. Yel değirmenlerine giden yol değişti diyerek, yeni yolu, tarladaki keçilerden tarif eden amcaya inanıp bir patikaya girdik. Bizimle birlikte 4-5 araç daha vardı ve hepimiz bir bilinmeze doğru ilerliyorduk. Ağaçlar arasında arada görünen hedefimiz bize umut veriyordu. Araçları bir yerde bırakıp, orman içinden daha dar bir patikadan yürüyerek yel değirmenlerine ulaştık. İnanılmaz bir manzara vardı karşımızda, güneşin batmasına da yaklaşık 1 saat. Oradaki herkes hem yarışın yorgunluğunu, hem de manzaranın keyfini çıkarıyordu.

[mehmetkali]

GMW MIMARLIK 17 Senede Toplam 17 Havalimanı Projesine İmza Attı! http://ift.tt/2quhVRX

Kuruluşundan bu yana İstanbul Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali başta olmak üzere, Kahire, Üsküp, Ohrid, Roma, Medine, Riyad ve Kuveyt’in de aralarında olduğu uluslararası ve yerel ölçekte toplam 17 havalimanı projesine imza atan GMW MIMARLIK, yolcu konforunu ön plana çıkartırken işlevsellikten de ödün vermeyen; çağdaş, çevreci yaklaşımda ve akılda kalıcı tasarımlarıyla dünyanın en prestijli havalimanı ödüllerine layık görülüyor.

1997 yılında Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali proje tasarımını üstlendiği içinTürkiye’ye gelen GMW Architects’in, projeyi yerli ve yabancı mimarlardan oluşan bir ekip ile 18 ay gibi rekor bir sürede ve başarıyla tamamlanmasının ardından, o dönem GMW Architects’in 3 büyük ortağından biri olan Mimar Ali Evrenay Özveren tarafından 2000 yılında İstanbul’da kurulan GMW MIMARLIK, geçen yıllar içinde yaptığı çok sayıda havalimanı projesiyle edindiği deneyimle mimari proje ve danışmanlık hizmeti veriyor. GMW MIMARLIK mimari proje üretimi dışında ayrıca pek çok uluslararası havalimanının idarelerine veya uluslararası proje gruplarına terminal planlaması konusunda uluslararası danışmanlık hizmeti vererek, bu yönüyle Türkiye’de örneği olmayan bir başarıya da imza atıyor.

Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali binasını “İlk göz ağrımız, en gurur duyduğumuz projelerimizden biri ve aynı zamanda çok fazla geri bildirim aldığımız, dersler çıkardığımız bir terminal binası” diye anan GMW MIMARLIK ortaklarından Mimar Pınar İlki Emekçi yapının açılışından bugüne halen değişmekte, gelişmekte ve büyütülebilmekte olduğunu, bunun da GMW MIMARLIK’ın esnek ve modüler tasarım yaklaşımının bir sonucu olduğunu dile getiriyor.

Ödüllü Havalimanı Projeleri…

İstanbul Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali’nin tamamlanmasının ardından geçen 17 sene içinde, Kahire, Üsküp, Ohrid, Roma, Medine, Riyad ve Kuveyt’in de aralarında olduğu uluslararası ölçekte toplam 17 havalimanı projesine imza atan GMW MIMARLIK için Mısırlı ve Türk profesyonellerden oluşan karma bir ekiple birlikte çalıştığı, 2007 yilinda projesi tamamlanan Kahire Havalimanı Terminal 3 binası dönüm noktası işlerden biri olmuş. Yapının mevcut konsept tasarımını günün şartlarına göre adapte eden ve ayrıca iç mimari tasarımını da yapan GMW MIMARLIK ekibi, havalimanı tasarımlarının A-380 gibi büyük gövdeli uçaklar için nasıl biçimlendirildiğini ilk olarak bu projeyle tecrübe etmiş.

Havalimanı servis kalitesi konusunda yolcular kapsamında yaptığı anketler sonucunda kategorisine göre yılın en iyi havalimanlarını belirleyen Airport Council International (ACI) tarafından üç kez ödüle layık görülen Üsküp Havalimanı ve yine Makedonya’da yer alan ve ölçek olarak küçük olsa da, kapsam olarak itfaiye, kargo, catering binası, ofis ve askeri binalar gibi çok çeşitli yapıları içeren Ohrid Havalimanı, GMW MIMARLIK imzası taşıyan uluslararası havalimanı projelerinden bazıları…

Yakın zamanda Roma Fuimicino Havalimanı için bir master plan çalışması kapsamında yeni terminal binası planlama prensiplerini tamamlayan GMW MIMARLIK, şu sıralar bir dünya devi olan AECOM’la birlikte Kuveyt terminali projesine devam ediyor.

Havalimanı Terminallerinde Çevresel Kriterler

Esnek, büyütülebilir, modüler bir yapı ile gün ışığını optimize ederek yolcunun her zaman nerede olduğunu net bir şekilde kavrayabileceği, takip etmesi gereken işlemleri yönlendirme levhalarına çok da gerek duymadan hızlı ve kolay bir şekilde anlayabileceği ve bu nedenle kendisini rahat hissedebileceği şeffaf ve net havalimanlarını yıllar içinde imzası haline getiren GMW MIMARLIK için, kapladıkları alanın büyüklüğü, çok sayıda ve sürekli değişen kullanıcıları nedeniyle enerji tüketiminin yoğun olduğu yapı tiplerinden olan havalimanı terminallerinde tasarımın belirleyicileri arasında en ön sırada çevresel kriterler geliyor.

Son yıllarda üzerinde çalıştıkları Medine ve Riyad havalimanlarını LEED kriterlerine uygun olarak tasarlayan GMW MIMARLIK’ın Medine Prince Mohammed Bin Abdulaziz Ulaslararası Havalimanı Terminali projesi, Amerika kıtasından sonra dünyada ilk kez Gold LEED sertifikasyonu alan havalimani terminali projesi olmuş. Henüz çevresel etki derecelendirme kurumları bu denli yaygın ve kriterleri de bugünkü kadar gündemde değilken bile çevresel etkileri tasarımın en önemli odak noktalarından biri olarak ele aldıklarını dile getiren GMW MIMARLIK ortaklarından Mimar Dicle Demircioğlu şöyle ekliyor: “Sertifikalardan bağımsız olarak, binanın zeminde kapladığı alan, yönlendirme, tasarımlarımızın geleceğe dönük olası değişikliklere göre esnek olması, doğal ışıktan en üst düzeyde faydalanma gibi makro konulardan başlayarak; malzemelerin yakın çevreden temini, içerikleri, mekanik elektrik sistemlerde otomasyon, tasarruflu armatürler genellikle ilk yatırım ve işletme maliyetlerini de optimum düzeyde tuttuğu için tüm terminal tasarımlarımızda her zaman dikkate aldığımız çevresel konular oldu…”

Havalimanı yapılarının projelerilmesinde uluslararası arenada kalabalık ekiplerle koordinasyon yaparak global bir çalışma süreci yürüten GMW MIMARLIK, işe öncelikle yapının inşa edileceği ülkenin veya şehrin yerel mimarisini değerlendirmekle başlıyor. Proje sürecine havalimanının yerleşim ve kot analizleriyle devam eden GMW MIMARLIK ekibi, binaların arazideki yeri, hava ve kara tarafı alanlarının dengesi, ulaşım yolları ve güneşe göre yönlendirilmesine bütüncül olarak karar verirken hava tarafı uzmanları, yol ve altyapı mühendisleri ile; ön etütlerin ardından başlayan konsept tasarım sürecinde ise büyük açıklıklı taşıyıcı sistem tasarımı için statik mühendisleriyle birlikte çalışıyor.

Konsept tasarımın ardından diğer tüm mühendislik disiplinleri devreye girdikten sonra binanın ihtiyacı olan ana taşıyıcı sistem, mekanik, elektrik ve data sistemleri kararları ve kesin teknik oda boyutları ortaya çıkıyor. GMW MIMARLIK bu etapta, havalimanı idaresi, binanın işletmecisi ve polis, gümrük, havayolları firmaları, ticari alanların işletmecileri gibi diğer kullanıcı grupları içeren çalışma toplantıları yapıyor, konsept tasarımı kendilerine sunuyor ve süreç sonucunda, ülkeden ülkeye değişen ihtiyaçlar çerçevesinde geliştirilen projeler nihayete erdiriliyor.

GMW MIMARLIK Hakkında

GMW MIMARLIK 2000 yılında, 1949’da Londra’da kurulmuş olan GMW ARCHITECTS’in kıdemli ortağı Ali Evrenay Özveren önderliğinde kurulmuştur. İstanbul Nişantaşı’nda bulunan ofis, 2011 yılında Ali Evrenay Özveren’e ortak olarak katılan Dicle Demircioğlu ve Pinar Ilki tarafından yönetilmektedir.

2000 yılında gerçekleştirilen İstanbul Atatürk uluslararası Havalimanı terminal projesinin tamamlanmasının ardından GMW MIMARLIK, Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Afrika ve Türkiye’de ulaşım sektöründe bir dizi önemli uluslararası projeyi hayata geçirmek üzere görevlendirilmiştir. Firma, havalimanı projelerinin yanı sıra tren istasyonları, ofis, alışveriş ve eğlence merkezleri gibi geniş bir proje yelpazesine imza atmıştır.

Büyük ölçekli bir ulaşım projesi veya ofis iç mimari projesi söz konusu olduğunda, herhangi bir fark gözetilmeksizin kaliteden ödün verilmeden en iyi hizmetin uluslararası proje standartlarında verilmesi amaçlanır. Tasarım yönetimi ile çok sayıda mühendis ve danışmanlardan oluşan proje ekibinin etkin koordinasyonu, firmanın güçlü özelliklerinden biridir.

GMWM, Avrupa’nın yirmiden fazla başkentinde yer alan mimarlık firmalarının bir araya gelerek oluşturduğu Avrupa Mimarlar Birliği’nin (EAA, European Architecture Alliance) kurucu üyelerinden biridir.

  from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2psbYXh via IFTTT