#Mercitalia

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lambrate, settembre #27 by l'esercizio delle distanze Via Flickr: milano lambrate - sabato 24 settembre 2022, h 14.07

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Meno consumo energetico e riduzione della CO2 con le merci su rotaia: L'ultimo miglio ferroviario al centro della svolta green

La "Carta dell'ultimo miglio ferroviario" presentata a Padova mira a potenziare il trasporto merci su treno, riducendo il consumo energetico e le emissioni di CO2 fino all'80%.

La “Carta dell’ultimo miglio ferroviario” presentata a Padova mira a potenziare il trasporto merci su treno, riducendo il consumo energetico e le emissioni di CO2 fino all’80%. Il futuro del trasporto merci passa dalla rotaia, e in particolare dall’efficienza del cosiddetto “ultimo miglio”, un passaggio cruciale per la logistica green. Lo afferma la nuova “Carta dell’ultimo miglio ferroviario”,…

[ilsupremomacchinista]

Adesso si spiega tutto. Segui @ilsupremomacchinista 🚂 Il Supremo Macchinista #ilsupremomacchinista 🚂 Thanks to @inevitabile.mario 🚂 #treno #treni #ferrovia #trasporto #collega #colleghi #freccia #freecciarossa #passeggeri #riserva #love #mercitalia #ferroviere #macchinista #viaggiatore #macchinisti #capotreno #locomotiva #memesdaily #gerardpique #twingo #shakirapiqué #shakirashakira #shakira #piqué #lavoro #lavorare #capostazione #capostazione #e464 https://www.instagram.com/p/Cneu_q6N9YY/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[notiziariofinanziario]

Primo sciopero dei treni di settembre 2024

Domenica 8 e lunedì 9 settembre 2024 stop al settore ferroviario e trasporto pubblico locale. Ecco gli orari della protesta. Sciopero treni a settembre 2024: gli orari dello stop E' stato proclamato il primo sciopero dei treni. Domenica 8 settembre 2024 il sindacato Usb lavoro privato ha annunciato uno sciopero nazionale della durata di 23 ore che coinvolge il settore e personale ferroviario. Stop alla circolazione dalle ore 3 dell'8 settembre fino alle ore ore 2 del 9 settembre.  Uno sciopero della durata di quasi 24h per il trasporto ferroviario che coinvolgeràil  personale delle imprese di trasporto ferroviario passeggeri e merci. Ad incrociare le braccia saranno i macchinisti e capitreno di Trenitalia, Trenitalia Tper e Mercitalia Rail per circa 23 ore, dalle 3 di notte dell'8 settembre alle 2 del 9 settembre. Sciopero trasporto pubblico e ATM a settembre 2024: gli orari dello stop Non solo, lunedì 9 settembre è stato proclamato anche il primo sciopero del trasporto pubblico locale. Si tratta di uno sciopero nazionale della durata di 8 ore proclamato dai principali sindacati di Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uilt-Uil, Faisa-Cisal e Ugl-Fna e che coinvolgerà bus, tram e metropolitane in tutta Italia. Gli orari dello sciopero variano a seconda della città. 8 ore di sciopero, anche se ATM a Milano ha comunicato le fasce di garanzia con lo stop forzato tra le 8.45 e le 15 e dopo le 18. Attenzione: nello sciopero di lunedì 9 settembre 2024 non sono coinvolto i treni Trenord e Trenitalia. A Roma lo sciopero sarà della durata di 24h così come a Firenze dove incroceranno le braccia i lavoratori della società Gest. A Napoli, Bari e Ascoli Piceno, invece, lo sciopero ha una durata prevista di circa 4 ore. Read the full article

[gian2812]

Mercitalia Rail in transito

[railsistem]

Italy: Mercitalia Rail Orders 70 Alstom Traxx Universal Locomotives

Alstom has been contracted to supply 70 Traxx Universal locomotives for Mercitalia Rail, part of Polo Logistica FS in Italy. The agreement is valued at 323 million USD and includes 12 years of comprehensive maintenance services. It also provides an option for up to 30 additional locomotives and an extension of the maintenance period. Traxx Universal locomotives © Alstom Initial deliveries are…

[stranotizie]

- Sinergie con operatori e partner, integrazione mare-gomma-ferro e il piano d'impresa decennale sostenuto da tre miliardi di investimenti per il trasporto merci. Questi i temi discussi da Sabrina De Filippis, AD di Mercitalia Logistics, durante l'intervista nella trasmissione Contianer di Radio 24. Nell'ambito dell'approfondimento settimanale dedicato ai trasporti e alla logistica, l'AD della capofila del Polo Logistica del Gruppo FS, ha ribadito l'obiettivo di "diventare un player della logistica non solo in Italia, ma anche in Europa". Con il piano industriale 2022-2031 il Gruppo – riporta FS News, il portale di informazione del Gruppo FS – vuole raddoppiare la quota di traffico merci su rotaie rispetto al 2019, migliorare i terminal esistenti, crearne di nuovi e lavorare in un'ottica di sistema sull'intera supply chain per rendere più competitivo questo settore e raggiungere i target europei. Uno degli asset strategici di questo progetto è la digitalizzazione della filiera, pertanto, il Polo Logistica, guidato da Mercitalia Logistics, si sta concentrando su partnership strategiche per espandere la propria presenza internazionale.Recentemente, il Gruppo ha fatto un passo significativo nel mercato europeo con l'acquisizione dell'impresa di trasporto merci Exploris, diventando così il secondo operatore del trasporto merci su rotaia in Germania. Questo nuovo sviluppo ha esteso la presenza del polo logistica in 11 paesi, influenzando notevolmente i flussi di traffico e l'import-export italiani."Come Polo Logistica lavoriamo per avere un ruolo principale in una vera e propria rivoluzione condivisa che darà sicuramente un contributo fondamentale al rilancio del traffico merci in Italia. Deve essere prevalentemente un rilancio competitivo, ma anche e soprattutto sostenibile. È importante che Mercitalia Logistics svolga un ruolo più centrale come operatore di sistema e quindi diventare un player europeo della logistica integrata", commenta De Filippis.Il contesto europeo aggiunge ulteriore slancio a questa visione, con l'accordo politico raggiunto tra Consiglio e Parlamento europeo sul nuovo regolamento TEN-T. Questo nuovo orientamento mira a costruire, tra il 2030 e il 2051, una rete di trasporto ferroviario, stradale e via acqua affidabile e di alta qualità, promuovendo connessioni sostenibili in tutta Europa. Il Gruppo FS vuole ridefinire il futuro del trasporto merci, con un impegno verso l'innovazione, la sostenibilità e la creazione di una rete logistica integrata a livello europeo. Difatti, l'azienda sta attivamente ampliando il suo network e stringendo collaborazioni strategiche per integrare trasporto su rotaia, su strada e via mare."È fondamentale – sottolinea De Filippis – realizzare delle partnership e che ogni operatore svolga appieno quello che è il proprio ruolo. È fondamentale, inoltre, che ci sia un operatore in grado di integrare ferro, gomma e mare. Proprio per questo stiamo lavorando tantissimo affinché Mercitalia Logistics diventi un operatore di sistema e che sia la ferrovia a guidare la logistica del Paese. Noi stiamo ampliando il nostro network e stiamo attivando queste nuove sinergie. Abbiamo anche un piano investimenti molto importante di circa 3 miliardi, dedicati al rinnovo della flotta, perché dobbiamo essere pronti nel momento in cui il gestore dell'infrastruttura rilascerà le grandi opere del PNRR, al potenziamento dei terminal esistenti, alla creazione di nuovi terminali e alla digitalizzazione". Fonte

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stresa stazione #9 von l'esercizio delle distanze Über Flickr: stresa (VB) - giovedi 10 giugno 2021, h 13.01

[ilsupremomacchinista]

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Italy: Alstom to Supply 20 Additional Traxx DC3 Electric Locomotives to Polo Mercitalia

Italy: Alstom to Supply 20 Additional Traxx DC3 Electric Locomotives to Polo Mercitalia

Alstom has been contracted to supply Italian railway operator, Polo Mercitalia (Gruppo Ferrovie dello Stato) with 20 new-generation Traxx DC3 electric locomotives. These units are scheduled to be delivered in 2024 and will join the 40 units ordered in 2017, which have been in service for Mercitalia Rail for the past 3 years. The last 20 years in Europe has seen sales of over 2,400 Traxx…