#Livewire mulholland

[ijustwant2ride]

Motorcycle Recalls October 2024: Triumph, Livewire, Suzuki, Harley Davidson X2, Pirelli, Cam-Am, Royal Enfield, BMW

WOW.... so many recalls this month!!

Be aware that this motorcycle recall list is for the United States for the last 30 days, there is no way I could cover the entire world. But in the world of global manufacturing, if a motorcycle is being recalled in one country there is a good chance it is under recall in others. So, safety first. Also, (DISCLAIMER) this should not be considered a definitive list, check for yourself if you have…

[ajleeblog]

(via LiveWire S2 Mulholland: Redefining the Performance Cruiser Experience)

[martin-cambell]

LiveWire Reveals S2 Mulholland Electric Cruiser That Delivers 195 km Range, Stylish Design, and Adjustable Features at Rs. 19 Lakhs!

Harley-Davidson's venture into the electric motorcycle realm through its subsidiary LiveWire has been nothing short of groundbreaking. With each new release, LiveWire pushes the boundaries of what electric cruisers can achieve, and the unveiling of their latest model, the S2 Mulholland, is no exception. This electric cruiser stands out with its distinct range, styling cues, adjustable features, and competitive pricing, making it a highly anticipated debut in the Indian market.

One of the key highlights of the LiveWire S2 Mulholland is its impressive range capabilities. Equipped with a 10.5kWh battery pack similar to the S2 Del Mar, the Mulholland surpasses its counterpart with a city range of 195km, highway range of 116km at a consistent 88kph, and a combined range of 105km. These figures make it a practical choice for riders looking to explore both urban streets and long highway stretches.

In terms of performance, the S2 Mulholland maintains the power and torque figures of the S2 Del Mar while exhibiting slightly adjusted acceleration times and a top speed of 159kph. This blend of power and agility is complemented by its cruiser-inspired styling, featuring a round LED headlight, upswept handlebar, and a sleek, low-slung seat section that exudes a classic yet modern appeal.

The LiveWire S2 Mulholland doesn't compromise on features either. It comes equipped with adjustable suspension from Hitachi, a single Brembo M4.32 monobloc caliper for precise braking, and a 4-inch TFT dash with Bluetooth connectivity, voice commands, and text-to-speech functionality. Riders can also take advantage of preset riding modes and customizable options for traction control and regenerative braking, enhancing the overall riding experience.

With an asking price of Rs. 19 Lakhs, the LiveWire S2 Mulholland sits in a mid-tier position within the LiveWire lineup, offering a balance between premium features and accessibility. While the Indian market eagerly awaits its debut, the competitive pricing makes it an enticing option for riders looking to transition to electric motorcycles without compromising on performance or style.

Overall, the Harley LiveWire S2 Mulholland presents a compelling proposition for enthusiasts, combining impressive range, distinctive styling, advanced features, and competitive pricing. Its upcoming debut in India is sure to make waves in the electric motorcycle segment, further solidifying LiveWire's position as a leader in the industry.

Also Read – Volkswagen ID.4 Makes Grand Debut On Indian Roads!

[windburnedeyes]

The LiveWire S2 Alpinista Will Come in January

LiveWire is set to unveil the S2 Alpinista on January 15, expanding its electric lineup alongside the S2 Del Mar, S2 Mulholland, and LiveWire One. With its focus on personalization, practicality, and performance, the Alpinista promises to “set the standard for urban riding and beyond.” It will be interesting to see what this bike brings to the table as we enter 2025 because this next bike could…

[csajokamotoron]

A Kymco egy nagy teljesítményű elektromos motorkerékpárt ígér, mióta 2019-ben felfedte az eredeti RevoNEX koncepció motorkerékpárt - és bár a legújabb változat ugyanazt a nevet viseli, ez egy teljesen más jármű. Valójában ez a harmadik alkalom, hogy a Kymco használja a RevoNEX nevet. Az eredeti egy meglehetősen nehéz kinézetű elektromos kerékpár volt, amely szokatlan módon hagyományos kézi váltóval rendelkezett. Egy második, teljesen újratervezett koncepció érkezett 2022-ben, amely karcsúbbnak tűnt, és teljesen új alépítményt tartalmazott, amely a nehéz kézi sebességváltót a kézi váltó elektronikus szimulációjával helyettesítette - még mindig volt kuplungkar és lábváltó, de a "váltásokat" az elektromos erőátvitelbe programozták, nem pedig valódi, mechanikus áttételváltásra. A legújabb Kymco RevoNEX koncepció teljesen eltér a korábbi változatoktól, de megtartja az elektronikusan szimulált sebességváltó ötletét, hogy az ICE motorkerékpárokon nevelkedett motorosok számára az irányítás és a megszokás extra rétegét nyújtsa. Ugyanakkor sokkal életképesebb sorozatgyártású motorkerékpár, mint elődei, mert a radikális, félig átlátszó karosszéria alatt a LiveWire S2 platform váza és hajtáslánca lapul. Ez nem váratlan. 2021 végén a Kymco és a LiveWire bejelentette, hogy befektet a Livewire SPAC-ba, és hogy együtt dolgoznak a jövőbeli motorokon, beleértve az S2 "Arrow" platformon alapuló gépeket, amelyek azóta a LiveWire S2 Del Mar és S2 Mulholland modellekben mutatkoztak be, valamint egy kisebb, olcsóbb "S3" platformot a kisebb teljesítményű jövőbeli motorokhoz. https://csajokamotoron.hu/olaszorszagban-keszul-a-kymco-revonex-elektromos-motorkerekpar/ A Kymco arra számít, hogy a legújabb RevoNEX 2026 végén kerül gyártásba, és bár a koncepció egyes elemeit várhatóan egyszerűbb vagy olcsóbb alkatr��szekre cserélik majd, az általános megjelenés és a váz kialakítása ebben a szakaszban már lényegében rögzítve van. A legújabb koncepcióhoz a Kymco a csúcskategóriás alkatrészek tárházába nyúlt. Az Ohlins felfüggesztés és a Brembo fékek jól bevált kombinációját használva, néhány kevésbé ismert elemmel együtt, beleértve az ülésegység kovácsolt szénszálas anyagát és a vörös színű, átlátszó burkolatot. Az, hogy ezek az alkatrészek bekerülnek-e a sorozatgyártású változatba, nagyban függ a Kymco tervezett árától. A Kymco partnerség a LiveWire első robogóihoz vezet. Mielőtt a Kymco RevoNEX gyártásba kerülne, a vállalat - a LiveWire-rel együtt - kifejlesztett két elektromos maxi robogót, amelyek ugyanazon az S2 Arrow platformon alapulnak, és a LiveWire márkanevet viselik majd, amikor 2026 elején a kereskedőkhöz kerülnek. A részletek egyelőre kevéssé ismertek, de a két gépről készült renderelések alapján az egyik egy kaland-stílusú modell, kövér, bütykös gumikkal és szinte minden panelt borító csomagtartókkal és bukócsövekkel, míg a másik egy alacsony, karcsú kivitelű, egyértelműen városközpontú gépnek szánt modell. Mindkettő hosszú tengelytávjáról nevezetes, és úgy tűnik, hogy az S2 Arrow platform új szintű alkalmazkodóképességét mutatja. Mindig is úgy tervezték, hogy skálázható legyen, lehetővé téve különböző méretű akkumulátorok és motorok felszerelését, és a csavarozható első és hátsó segédvázaknak köszönhetően a geometria könnyen változtatható. A teljesítmény és a hatótávolság egyelőre nem ismert, de a két motorkerékpárt valószínűleg 12 hónapon belül hivatalosan is bemutatják a 2026 első felében történő gyártás előtt. Forrás Read the full article

[themotorbikechannel]

This is the BEST Electric bike but... | 2024 Livewire Mulholland 1 Month Review https://themotorbikechannel.com/wp-content/uploads/2024/10/1729350017_maxresdefault.jpg Source: This is the BEST Electric bike but… | 2024 Livewire Mulholland 1 Month Review by Chaseontwowheels. Please don’t forget to give the Video a “Like” on Youtube and subscribe to the channel! Fall Rider Giveaway! We’ve partnered with LiveWire, Cardo Systems, and Alpinestars to give away a prize pack stacked with everything you’ll need […] #bestelectricmotorcycle #bestelectricmotorcycle2024 #c2w #chase #chaseontwowheels #electricbike #electricbike2024 #electricmotorcycle #electricmotorcycle2024 #electricmotorcyclereview #electricmotorcyclesound #electricmotorcycles #livewire #livewiremulholland #livewiremulhollandreview #livewires2mulholland #motovlog #motovlogger #motovlogging #mulholland https://themotorbikechannel.com/this-is-the-best-electric-bike-but-2024-livewire-mulholland-1-month-review/?feed_id=14903&_unique_id=6713c9e792276

[mototeamrussia]

LiveWire S2 Mulholland 2024. Отзыв об электричке от Харлея https://mototeamrussia.com/type/gorodskoy/livewire-s2-mulholland-2024-otzyv-ob-elektrichke-ot-harleya-1c964d1

[fmarkets]

Livewire Group Inc Struggles with Declining Revenue in First Quarter of 2024 Earnings Season2. $LVWR #Stockmarket #NYSE

Livewire Group Inc Faces Financial Challenges Despite Market LeadershipLivewire Group Inc Faces Financial Challenges Amidst Market Leadership Livewire Group Inc, a prominent on-road electric motorcycle retailer in the U.S., recently released its first-quarter 2024 results. Though the company experienced significant success with the launch of the S2 Mulholland and claimed the top spot in the electric motorcycle market, financial figures tell a different story. Within the January to March 31, 2024 interval, Livewire Group I

[sucede-es]

LiveWire S2 Mulholland

LiveWire ha presentado la S2 Mulholland, la segunda moto construida sobre la plataforma S2 Arrow.

La S2 Arrow también sirve de base para la S2 Del Mar, con ambas motocicletas compartiendo especificaciones de rendimiento y autonomía similares. Una batería integral de 10,5 kWh alimenta un motor de 84 caballos de fuerza, con una autonomía combinada de 146 Km. Los tiempos de carga son de 142 minutos del 0 al 100 por ciento y 78 minutos del 20 al 80 por ciento.

La S2 Mulholland utiliza una rueda trasera de 17 pulgadas y toma prestados sus aspectos visuales de la LiveWire One, con un perfil de crucero que elimina la mayoría de los carenados de la S2 Del Mar y manillares elevados seis pulgadas que mueven el manillar hacia arriba y hacia atrás. La altura del asiento es ligeramente más baja que la de la Del Mar, con 31,75 pulgadas.

[motorandkern]

LiveWire Unveils Modern Cruiser-Inspired S2 Mulholland Electric Motorcycle

[evindias]

Harley's LiveWire S2 Mulholland electric cruiser unveiled with 195 km range

US based bike manufacturing company Harley Davidson’s has introduced the new S2 Mulholland electric cruiser in the USA. It is the fourth electric bike from Davidson. It looks very gorgeous and equipped with modern technology.  The S2 Mullholland is based on LiveWire’s S2 electric platform. It is equipped with a 10.5 kWh lithium-ion battery pack that gives power to 63 kW(84 bhp) PMS electric…

[themotorbikechannel]

Here's Why The LiveWire Mulholland Is Worth Your Time https://themotorbikechannel.com/wp-content/uploads/2024/09/1726041621_maxresdefault.jpg Source: Here’s Why The LiveWire Mulholland Is Worth Your Time by Spite’s Corner. Please don’t forget to give the Video a “Like” on Youtube and subscribe to the channel! If you like what you saw and want to support the channel, click that subscribe and bell button. If you’d like to help out even more, […] #2024livewire #650 #690 #beginner #davidson #delmar #harley #harleydavidsonx440 #HarleyDavidson #kawasaki #klr #klr650 #ktm #livewire #livewireS2 #livewiredelmar #livewiremulholland #livewirereview #livewires2 #livewires2delmar #livewires2delmarelectricmotorcycle #livewires2delmarreview #livewires2mulholland #livewires2mulhollandreview #Motorcycle #mulholland #s2delmar #scmr #smc #smcr #spike #spite #spitescorner #spitescorner #sumo #supermoto https://themotorbikechannel.com/heres-why-the-livewire-mulholland-is-worth-your-time/?feed_id=4689&_unique_id=66e14e847deb6

[themotorbikechannel]

2024 LiveWire Mulholland TEST RIDE https://themotorbikechannel.com/wp-content/uploads/2024/09/1725897623_maxresdefault.jpg Source: 2024 LiveWire Mulholland TEST RIDE by BLOCKHEAD. Please don’t forget to give the Video a “Like” on Youtube and subscribe to the channel! Test riding the all new LiveWire S2 Mulholland! Get more info at: https://bit.ly/BHMxLiveWire ❱❱ We’re GIVING AWAY a Harley-Davidson! Sign up @ http://www.BlockheadMoto.com ❱ Book Service @ http://www.BlockheadGarage.com ❱ Join our […] #2024 #2024livewire #2024LiveWireMulhollandTESTRIDE #bestelectricmotorcycle2024 #blockhead #blockheadgarage #blockheadmoto #electricharley #electricharleydavidson #electricmotorcycle #electricmotorcyclebuild #electricmotorcyclereview #electricmotorcycles #harleydavidsonlivewire #harleylivewire #harleylivewiresound #HarleyDavidson #livewire #livewiremotorcycle #livewiremulholland #livewireone #livewires2mulholland #mulholland #mulhollandlivewire https://themotorbikechannel.com/2024-livewire-mulholland-test-ride/?feed_id=4037&_unique_id=66df1bce52655

[csajokamotoron]

Csak egyszemélyes a LiveWire új elektromos cirkálója az S2 Mulholland

A még mindig nagyrészt Harley-Davidson tulajdonában lévő LiveWire márka továbbra is az egyik legambiciózusabb (és legvitatottabb) belépő az elektromos motorkerékpárok piacára. Az új S2 Mulholland modell már a harmadik a márka kínálatában. Bár a LiveWire One, korábbi nevén Harley-Davidson LiveWire, ár és teljesítmény tekintetében továbbra is a zászlóshajó modell marad, az elektromos motorkerékpárok tekintetében kezd kiöregedni, és az S2 Del Mar és az új S2 Mulholland alapjául szolgáló Arrow platform rámutat arra a jövőbeli útra, amelyet a vállalat valószínűleg követni fog. A Mulhollanddal a LiveWire kiterjeszti vonzerejét egy városorientált géppel, amely lazább stílusú, mint a flat-track ihletésű Del Mar. Mechanikailag az S2 platform moduláris jellege azt jelenti, hogy a Mulholland nem tér el nagyon a Del Mar-tól. Ugyanazzal a 84 lóerős (63 kW) villanymotorral készült, amely figyelemre méltó 263 Nm nyomatékot ad le. A 10,5 kWh-s akkumulátor is ugyanaz, a töltési idő pedig megegyezik a Del Maréval - a töltési idő 78 perc a 20%-80%-os töltésnél a 2-es szintű töltővel, és 9,1 óra a 0%-100%-os feltöltésnél a lassabb 1-es szintű aljzaton keresztül. A különbségek a Mulholland megjelenésében és geometriájában mutatkoznak meg. Míg a Del Mar mindkét végén 19 colos kerekek vannak, a Mulholland elöl 19 colos, hátul 17 colos, ez utóbbin 180/55-17-es Dunlop Roadsmart gumiabroncsok vannak, amelyek 40 mm-rel szélesebbek, mint a Del Mar 140/80-19-es hátsó Dunlop DT-1 gumiabroncsai. Elöl a Mulholland 29 fokos villa-dőlésszöget kapott, 5 fokkal többet, mint a Del Mar, ami hozzájárul az 1468 mm-es tengelytávhoz, amely 15 mm-rel hosszabb, mint a régebbi motoré. A felfüggesztés is más. A 43 mm-es, felfelé fordított villák a Del Mar Showa-val szemben a Hitachi kínálatában szerepelnek (bár a Showa a Hitachi leányvállalata), és a hátsó monoshock is Hitachi egység. A Mulholland lecsüngő farának köszönhetően a hátsó rész alacsonyabb, így az ülésmagasság 785 mm-ről 768 mm-re csökken. Az azonos erőforrás ellenére a LiveWire Mulholland állítólag valamivel nagyobb hatótávolsággal rendelkezik városi sebességgel, mint a Del Mar, és akár 195 kilométert is megtehet két töltés között - 13 km-rel többet, mint testvérmodellje ugyanolyan körülmények között. Autópályán 117 km-t tesz meg, mielőtt az akkumulátor lemerülne. Mindeközben a gyorsulás és a végsebesség is töredékével lassabb, mint a Del Maré, ami arra utal, hogy a Mulholland magasabb áttételezéssel rendelkezik. A kétüléses Del Marral ellentétben a Mulholland együléses kivitelű. Nem rendelkezik sem üléspárnával, sem utas lábtratóval, a formavilágot pedig alacsonyabb hátsó rész, az ülés előtti rövidebb "üzemanyagtartály" rész és a kör alakú fényszóró, valamint a magasabb kormány átdolgozásával módosították. Könnyebb is, mint a Del Mar: 196 kg a meglévő modell 198 kg-jával szemben. A Mulholland valószínűleg először az amerikai piacon jut el a kereskedőkhöz, de végül a LiveWire márkakereskedőkhöz világszerte szállítják majd. Alpinista - egy elektromos ADV? A LiveWire védjegybejelentést nyújtott be az "Alpinista" név használatára egy jövőbeli motorkerékpár-modellre, ami egyértelműen egy közelgő elektromos kalandgép felé mutat. Az Alpinista valószínűleg a termékcsalád következő tagja lesz - ami olaszul és spanyolul "hegymászót" jelent, és aligha hagy kétséget afelől, hogy a motor, amelyre a nevet elképzelték, legalább valamilyen szintű terepjáró képességgel fog rendelkezni. Szinte biztos, hogy az Alpinista ugyanarra a moduláris "Arrow" platformra épül, amelyet az S2 Del Mar és az S2 Mulholland esetében is használnak. Nagy az esélye annak, hogy az Alpinista egy másik "S2" motorkerékpár lesz, ugyanazokkal az alkatrészekkel - maximalizálva az alkatrészek közös használatát és minimalizálva a K+F és szerszámköltségeket, miközben a termékcsaládot egy új piaci szegmensben bővítik. Később a LiveWire a moduláris platform "S3" változatát is hozzá kívánja adni a kínálathoz, amelyet kisebb, olcsóbb elektromos motorkerékpárokhoz használnak majd. A vállalat jelenleg a KYMCO-val együttműködve fejleszti ezt a platformot. Ezt követően egy új, nehézsúlyú "S4" platformot terveznek, amely a LiveWire One-t felváltó nagyméretű motorkerékpárok sorozatát hivatott létrehozni. Forrás Read the full article

[csajokamotoron]

A LiveWire együttműködik a Mitsubishi Electric céggel

A korábban a Harley-Davidsonhoz tartozó LiveWire márka azévek alatt komoly motorgyártóváfejlődött. Jelenleg 4 különböző karakterisztikájú modell szerepel a kínálatukban, az S2 Mulholland, az S2 Del Mar, az S2 Del Mar LE, és a LiveWire ONE. A LiveWire S2 Del Mar és S2 Del Mar LE motorkerékpárok az elsők az Egyesült Államokban, amelyekbe a Mitsubishi fejlett elektromos hajtástechnológiáját építették be, amely állítólag optimalizálja a teljesítményt - a 0-60 mérföld/órás gyorsulás három másodperc alatt lehetséges. A sebességre, agilitásra és lineáris gyorsulásra épített S2 Del Mar a városi motorozás és azon túl a LiveWire Electric Motorcycles védjegye. L1 és L2 töltéssel, 3,0 másodperces 0-60-as idővel, 194 ft-lb nyomatékkal a Del Mar úgy lett megépítve, hogy minden másodperc számítson. Az egyedi 19 colos kerék- és gumicsomagot és a LiveWire elektromos hajtásláncát használó Del Mar egy teljesítményorientált motorkerékpár, amely dinamikus menetmódokkal rendelkezik, amelyek azonnal alkalmazkodnak az útviszonyokhoz és a motoros igényeihez. A felfüggesztés a SHOWA® Fully Adjustable első villával és a SHOWA® Free Piston Monoshock hátsó lengéscsillapítóval biztosítja a motoros optimális irányíthatóságát és kényelmét, amely teljes körű beállíthatóságot és precíz kezelhetőséget biztosít. https://csajokamotoron.hu/europaban-is-bemutatkozik-a-livewire-one-elektromos-motorkerekpar/ A Mitsubishi Electric US, Inc. és a Semiconductor and Device Division (SDD) együttműködik a LiveWire EV, LLC-vel, hogy fejlett teljesítményű félvezető modulokat szállítson a LiveWire S2 termékcsaládjához. "A tisztán elektromos élmény, amelyet a Mitsubishi Electric segít lehetővé tenni, átalakító erejű, mivel a motorosok számára pozitív kapcsolatot biztosít a körülöttük lévő világgal motorozás közben, hő, rezgés és zaj nélkül" - mondta Vance Strader, a LiveWire műszaki igazgatója. A Mitsubishi Electric J1 sorozatú teljesítmény félvezető moduljai kompakt, könnyű és nagy teljesítményű szilícium alapú modulok. Jelenleg az autóiparban használják őket, és különböző típusú elektromos járművekhez is alkalmasak. "A J1 sorozat jelentősen hozzájárul az S2 Del Mar lenyűgöző teljesítménymutatóihoz, beleértve a 194 ft-lb nyomatékú villanymotort, a 84 lóerős motort, a 2-es szintű töltés 78 perc alatt történő elérését és a 113 mérföldes városi hatótávolságot. Forrás Read the full article