#Leuchtzeichen
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Fundfoto / Found Photography
[Eisenhüttenstadt / Stalinstadt]
VEB Eisenhüttenkombinat Ost
undatiert, unbekannte*r Fotograf*in
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Lot-Gerechtigkeit. Mai 2018 Die hatte ich lange im Blick, diese ganz besondere Ampel, an der sich über mehrere Jahre ganze Heerscharen von Straßenarbeitern abgemüht haben. Steht genau vor dem (Bundes-)Verkehrsministerium.
Nachdem sie immer wieder in Schieflage geraten ist, haben wohl ein paar geniale Straßenarbeiterjungs beschlossen, dies nach Jahren des Kampfes einfach zu akzeptieren und der Ampel endlich die Lot-Gerechtigkeit zukommen zu lassen, die ihr gebührt. Den Leuten im Ministerium war es offenbar scheißegal, die sind wahrscheinlich mit höheren Aufgaben befaßt wie der Entwicklung von inklusiven Regenbogenampeln oder postkolonialen Leuchtzeichen, sonnenbetriebenen Himmelswagen und was noch. Weiß der Henker. Außerdem müssen sie, glaube ich, alle paar Monate ihre Büros räumen, weil darin irgendwelche Fernsehfilme produziert werden.
Es ist so eine Freude, in Berlin zu leben. Ich habe viel bessere Photos von dem Ding, aber ich find sie grad nicht. Wenn ich nur mal Ordnung halten könnte in meinem Archiv. Ein bißchen mehr Preussenblut täte mir schon gut.
Leica IIIc Jupiter-12
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Offener Brief an das Auto hinter mir
Das ist ein Grünpfeil.
Er erlaubt dir, trotz roter Ampel abzubiegen
NACHDEM
du an der roten Ampel
ZUM STILLSTAND GEKOMMEN
bist, danach, mit Beachtung auf Fußgängerverkehr zur Sichtlinie vorfahren, und dann
ABZUSICHERN
ob wirklich nicht Vorfahrt genommen werden könnte. Mich in BEIDEN Phasen
ANZUHUPEN
weil ich meinen Führerschein nicht aus dem Kaugummiautomaten gezogen habe und die Straßenverkehrsordnung befolge kann scheinbar als
NÖTIGUNG
gesehen werden zusätzlich dazu, dass die StVO vorsieht dass Schall-und Leuchtzeichen nur verwendet werden dürfen, wenn außerhalb von Ortschaften ein Überholvorgang eingeleitet wird oder man sich selbst oder andere in Gefahr sieht. Mir aufzufahren weil du nicht erwartest dass ich an der roten Ampel halte zählt nicht.
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Sehnsuchtsort:
Estland, Die Inseln der Liebenden und der Huren
58° 32' 18.247" N 23° 16' 46.25" E
„We sailed on a fishing boat / between these two shores / the Island of Lovers / and the Island of whores“ (Pet Shop Boys)
Ohne Corona wäre ich jetzt dort gewesen, bei den beiden kleinen Inseln der Liebenden und der Huren. Wäre mit Freunden um die nebenliegende kleine Insel Muhu gesegelt, und wir hätten in der Bucht vor Pädaste geankert. Genau 2.222 Inseln sollen vor der estnischen Küste liegen, wobei hier jeder Felsbrocken als Insel zählt, der vollständig von Wasser umgeben ist. Nur 19 davon sind bewohnt, die beiden kleinen Inseln vor Muhu gehören nicht dazu. Woher sie wohl ihren Namen haben? Unsere Reise ist um ein Jahr verschoben und im kommenden Jahr werde ich es hoffentlich heraus finden.
Sehnsuchtsorte lösen viele Gefühle bei mir aus. Der Wunsch dort zu sein, gemischt mit der Trauer, nicht spontan dorthin reisen zu können. Die Vorfreude auf die nächste Reise und die Spannung darauf, was mich erwarten wird. Die Dankbarkeit für bereits Erlebtes und Gesehenes. Man soll ja immer etwas haben, auf das man sich freuen kann oder um es mit Theodor Fontane zu sagen: „Es ist immer gut, an einer Sehnsucht zu lutschen“.
Jetzt freue ich mich darauf, wieder los zu ziehen. Auf den ersten Schritt auf das Boot, der immer etwas besonderes ist. Ein neuer Start und alle Sorgen die mich sonst beschäftigen fallen von mir ab. Der Wind wird mir um die Nase wehen, das Wasser rauscht um das Schiff, die Luft schmeckt nach Salz. In meiner Vorstellung scheint die Sonne und die Brise hat die optimale Stärke, denn Schönmalerei ist ebenfalls ein Bestandteil der Sehnsucht.
Ich freue mich auch auf die Leuchttürme. Leuchttürme sind Sehnsucht in Stein gebaut. Ein Zeichen am Horizont das uns zum Ziel führt. Ein Licht in der Nacht auf dem Weg in einen sicheren Hafen. Jeder hat eine eigene Bauweise, ein eigenes Leuchtzeichen und eine eigene Geschichte. Über 50 Leuchttürme erwarten uns in Estland, um uns ihre zu erzählen. Dann werden wir sie sehen, die Inseln der Liebenden und der Huren und werden dem Lied lauschen, das der Wind durch ihr wogendes Schilfgras singt.
Text und Fotos: Ines Polter
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Anyeonghaseyo - Servus!
Hallo Familie, Freunde & Co.,
Nachdem ich mittlerweile einen Monat hier in Korea bin und es tatsächlich noch keinen Atomschlag gab - wahoo - dachte ich, es wird Zeit von mir hören zu lassen. Dieses Update erhebt keinerlei Anspruch auf Vollständigkeit und/oder Ernsthaftigkeit, es ist eher wie ein Denkanarium bei Harry Potter zu verstehen.
Wohnen
Ich habe ein Wohnheimzimmer mit meiner rumänischen Studienkollegin aus Erlangen, Paula. Unsere Bude fällt unter die Kategorie spartanisch, immerhin - wir teilen sie mit unserer neuen besten Freundin, der etwas launischen Klimaanlage. Unser Bad würde jedes Kindergartenkind sehr glücklich machen, es gibt nämlich keine Wanne oder Kabine, sondern einfach einen Duschkopf mit Schlauch, der am Waschbecken angebracht ist - poolparty every dayyyy.
Uni
Der Campus ist extrem großzügig angelegt, alles sehr beeindruckend mausgrau und neoklassisch. Die 600m von einem Ende zum anderen werden mit einem Bus bedient, nur wenige gehen zu Fuß, allerdings stehen alle so perfekt in einer Linie an der Haltestelle, dass ich vermute, Warteschlangentheorie wird hier neben Statistik vorrausgesetzt. Die Unikurse dagegen sind sehr klein, nur 20 Mann, feste Sitzplätze, Hausaufgaben, Anwesenheitspflicht, ��ein bisschen wie Schule bei uns. Zu unserem Erschrecken werden Feiertage "nachgeholt", damit auch ja kein Unterricht ausfällt, das beschert mir diese Woche eine 6-Stunden-Session Wirtschaftsethik.
Studentenleben
Rund um den Campus ist gefühlt jedes Haus ein Coffee Shop oder ein asiatisches Restaurant. Bereits vor dem Semesterbeginn waren erstere Etablissements VOLL von Studenten, mittlerweile sind sie es rund um die Uhr - jep, 24h offen. In Korea wird Lernen extrem hoch angesetzt, ich weiß nicht so genau was die die ganze Zeit lernen, aber schon Grundschüler haben bis 22Uhr abends volles Lernprogramm. Mehr dazu nach den ersten Klausuren schätze ich ;)
Life in Seoul
Die Metropolregion Seoul hat 24 Millionen Einwohner, und es fällt durchaus auf, dass das hier nicht Meckenhausen ist. Ich war mittlerweile in vielen verschiedenen Vierteln unterwegs. Kurze Liste der bisherigen Highlights zum Googeln für Interessierte: Straßenmärkte in Moran und Dongdaemun, Gyeongbokgung Palast, Nachtleben im internationalen Viertel Itaewon (angetrieben von Grapefruit-Soju, der örtlichen Alkoholpreferenz), Festung in Suwon inklusive "chicken street" (ohne Durchfall bisher), Jamsil Kaufhaus (hier erblasst das Lafayette) und bike tour am Han River.
Korea & Kultur
Das Beeindruckendste ist immer noch der Kontrast der Menschen - Korea wirkt sehr stolz auf sein Wirtschaftswachstum, und hat daraus eine wahre Vorzeigekultur entwickelt. Junge Frauen sind perfekt geschminkt und legen extrem Wert auf ihr Äußeres, alle sind ständig! am Handy und halten gleichzeitig dekadente Frappuccinos, jedes Schaufenster hat ein Leuchtzeichen. Gleichzeitig ist in den Gassen keine 10m dahinter ein Wirrwarr aus Motorrädern als Lastenträgern, inoffiziellen Müllhalden, und Kochstellen um die sich Mitarbeiter scharen. Wirklich etwas von der Kultur bekommt man erst mit, wenn man auf eigene Faust loszieht. In der Gruppe ist man Luft für die Einheimischen, man gehört nicht zu ihrer Welt, sobald man alleine ist, wird man bemerkt und freundlich neugierig begutachtet. Ich war mittlerweile auf mehreren Märkten und in B-Lage Vierteln unterwegs, und es wird so viel gestritten und gelacht, Leute sitzen überall vor irgendwelchen Campingkochern und machen Picknick. Ich werde immer wieder herbeigewinkt um irgendetwas zu begutachten, begleitet von einem stolzen Wortschwall der Erklärungen auf Koreanisch, und der Frage "where from?". Richtige Antwort: tokgil haksaeng imnida.
Wandertouren
Wenn ich hier Laufen gehe, falle ich auf wie ein bunter Hund, das tut wirklich niemand, aber: Wandern ist sowas wie ein Nationalsport. Selbst im kleinsten Park sind Leute in Himalaya-fähiger Ausstattung unterwegs, vor allem ältere Menschen sind voll dabei. Ich war mittlerweile in 2 Nationalparks, Bukhansan und Seoraksan. Die Parks öffnen um 3 Uhr morgens, und da stehen dann auch schon Gruppen davor, die zum Sonnenaufgang den Peak erklimmen wollen. Meine Tour in Seoraksan war 12h!! reine Gehzeit auf Pfaden, die jeder Alpenführer als "abenteuerlich" bezeichnen würde - see for yourself. So, genug des Textes, ich muss schauen, dass ich mich in eine weitere perfekte Schlange begebe, um beim China-Korea-Food-Contest einen Platz zu ergattern.
Gruß und Kuss, Anne
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Wann ist Lichthupe geben erlaubt? Oft nutzen Biker und Autofahrer die Lichthupe dazu, um anderen die Vorfahrt zu überlassen. Erlaubt ist das nicht, denn laut Straßenverkehrs-Ordnung dürfen Fahrer Schall- und Leuchtzeichen nur geben, wenn sie außerhalb geschlossener Ortschaften Überholvorgänge ankündigen wollen oder wenn sie sich und andere in Gefahr sehen. Doch die Zweckentfremdung der Lichthupe ist nicht nur verboten, sie kann auch zu Missverständnissen führen. Ein Beispiel: Beim Auffahren auf die Autobahn blendet ein herannahender Lkw bei Deinem Einfädelversuch auf. Das kann zwar bedeuten das er Dich auffahren lassen will. Es kann aber auch bedeuten, dass er damit genau das Gegenteil meint und Dich warnen möchte. Wie Du siehst, kann es sehr schnell gehen mit einem Missverständnis bei der Zweckentfremdung der Lichthupe. AUGEN AUF! Dein Ingo vom ExpertenTeam derAutoErlebniswelt-Tü Taunus Bildquelle: Fotolia/Fotoschlick
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Wann ist Lichthupe geben erlaubt?
Oft nutzen Biker und Autofahrer die Lichthupe dazu, um anderen die Vorfahrt zu überlassen. Erlaubt ist das nicht, denn laut Straßenverkehrs-Ordnung dürfen Fahrer Schall- und Leuchtzeichen nur geben, wenn sie außerhalb geschlossener Ortschaften Überholvorgänge ankündigen wollen oder wenn sie sich und andere in Gefahr sehen.
Doch die Zweckentfremdung der Lichthupe ist nicht nur verboten, sie kann auch zu Missverständnissen führen. Ein Beispiel: Beim Auffahren auf die Autobahn blendet ein herannahender Lkw bei Deinem Einfädelversuch auf. Das kann zwar bedeuten das er Dich auffahren lassen will. Es kann aber auch bedeuten, dass er damit genau das Gegenteil meint und Dich warnen möchte.
Wie Du siehst, kann es sehr schnell gehen mit einem Missverständnis bei der Zweckentfremdung der Lichthupe. AUGEN AUF!
Dein Ingo vom ExpertenTeam der AutoErlebniswelt-Tü Taunus
Bildquelle: Fotolia/Fotoschlick
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Liebe AutoErlebniswelt Freunde - Autofahrer-Irrtümer ! Rechts überholen ist nicht immer verboten und auch die Lichthupe darf im Alltag genutzt werden. Das müsst Ihr zum Thema Verkehrsregeln wissen. Wir räumen mit Autofahrer-Irrtümer auf.
Man weiß es ja eigentlich besser: Zum Abbiegen gehört der Schulterblick, innerorts sind nur 50 km/h erlaubt, in zweiter Reihe darf man nicht parken. Oft genug begehst Du als Autofahrer aber auch Verkehrsverstöße und wähnst Dich dabei im Recht.
Auf Autobahnen muss man immer rechts fahren Meist, aber nicht immer gilt das Rechtsfahrgebot. Außerhalb geschlossener Ortschaften darf bei drei oder mehr Spuren davon abgewichen werden, wenn auf dem rechten Fahrstreifen hin und wieder Autos fahren. Grund für diese Regelung ist, dass man verhindern will, dass die Autos Schlangenlinien fahren müssen. In der Praxis ist es aber leider oft so, dass die rechte Spur frei ist, die mittlere etwas voller und die linke ganz voll. So wird der Verkehrsraum viel zu schlecht ausgenutzt.
Beim Reißverschlussverfahren frühzeitig die Spur wechseln Sei es wegen einer Baustelle oder weil sich eine zweispurige Fahrbahn planmäßig auf eine Spur verengt: Hier gilt beim Einordnen auf die verbleibende Spur das Reißverschlussverfahren. Vielen Autofahrern scheint aber nicht bewusst zu sein, wie man da genau vorgeht. Viele unter Euch haben offenbar Angst, dass sie am Ende der Spur nicht mehr reingelassen werden und wechseln viel zu früh. Dadurch werde der Verkehr auf der Spur, die weiterführt, unnötig aufgestaut. Das Gesetz ist hier ganz eindeutig: Man wechselt die Spur erst im unmittelbaren Endbereich des Fahrstreifens, der aufhört. Wer das richtig macht, zieht zwar oft den Ärger derjenigen auf sich, die früh wechseln, doch nur so wird der Verkehrsraum optimal ausgenutzt.
Rechts überholen ist strikt verboten Dass Ihr mit Eurem Pkw innerorts auch rechts überholen dürft, ist den meisten Autofahrern unter Euch bekannt. Doch auch auf mehrspurigen Landstraßen oder Autobahnen ist das unter bestimmten Bedingungen erlaubt. Zum Beispiel, wenn man in einer durchgehenden Kolonne fährt. Die Fahrzeugschlange auf der rechten Spur darf also an der, die auf der linken fährt, vorbeiziehen. Das gilt sogar unabhängig von der Geschwindigkeit. Es muss aber eine Kolonne ohne Lücke sein, sobald die Schlange abreißt, gilt wieder Überholverbot.
Auch ein einzelnes Fahrzeug darf gelegentlich von Euch rechts überholt werden, aber nur bis zu einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h und wenn die Differenz zum überholten Fahrzeug nicht mehr als 20 km/h beträgt. Diese Werte haben sich in der Rechtsprechung durchgesetzt.
Bei abknickender Vorfahrt muss man nicht blinken Hartnäckig hält sich der Irrtum, man müsse nicht blinken, wenn man auf einer Vorfahrtsstraße abbiegt. Dabei gilt: Ob Du blinken musst oder nicht, entscheidet die Fahrtrichtung. Wer geradeaus fährt, blinkt nicht, wer abbiegt, muss den Wechsel der Richtung anzeigen. Selbst wenn Du gar nicht anders kannst, als links abzubiegen, weil rechts etwa eine Einbahnstraße einmündet, musst Du blinken.
Wer auffährt hat immer Schuld am Unfall Fährt Du als Autofahrer einem anderen hinten drauf, bist Du tatsächlich meist der Schuldige. Es gilt der Beweis des ersten Anscheins und der spreche dafür, dass Du als Hintermann zu wenig Abstand eingehalten hast, zu schnell warst oder unaufmerksam. Wenn Du als Auffahrender nachweisen kannst, dass der Vordermann beispielsweise eine grundlose Vollbremsung hingelegt hat, kann Dich das entlasten. Auch das Bremsen für Kleintiere wie einen Igel oder einen Frosch wird von Gerichten übrigens als grundlos eingestuft.
Fahrradfahrer gehören nicht auf die Straße So manchem Autofahrer würde es womöglich das Leben erleichtern: Doch Radfahrer sind keineswegs zum Fahren auf dem Radweg verdammt. Fahrradfahrer gehören grundsätzlich auf die Straße, denn die sei schließlich für Fahrzeuge vorgesehen. Die Pflicht zur Nutzung des Radwegs ist eigentlich eine Ausnahme und gilt nur, wenn der mittels eines blauen, runden Schildes ausgeschildert ist. Diese Beschilderung darf aber nicht willkürlich erfolgen. Nur wenn eine besondere Gefahr besteht, darf der Radweg ausgeschildert werden. In zahlreichen Fällen in den vergangenen Jahren mussten die Behörden die Schilder deshalb wieder abmontieren.
Lichthupe ist Nötigung Ihr kennt das aus dem Rückspiegel Eures Fahrzeugs: Ein ungeduldiger Autofahrer versucht, sich freie Bahn zu schaffen, indem er mehrfach hinter Euch aufblendet. Gerne wird da der Vorwurf der Nötigung erhoben. Oft zu Unrecht, denn die Straßenverkehrsordnung sieht ausdrücklich vor, dass das Überholen außerhalb geschlossener Ortschaften durch Schall- und Leuchtzeichen angezeigt werden kann. Man darf also sogar hupen. Eine Nötigung wird daraus allerdings, wenn man sehr dicht auffährt und das Lichthupen penetrant wiederholt.
Als Passant darf man einen Parkplatz freihalten Einen Parkplatz für den in Kürze mit dem Auto eintreffenden Ehepartner freihalten, kann einem doch keiner verbieten. Oder? Außer der Gesetzgeber - Die Parklücke ist für Fahrzeuge da. Insofern gilt: Wer zuerst kommt, mahlt zuerst. Man will das natürlich niemandem raten, aber als Autofahrer dürfte man sogar langsam auf den Fußgänger zufahren, um ihn zu veranlassen, die Lücke freizugeben. Wer sich als Fußgänger dagegen wehrt, indem er sich etwa gegen das Auto stemmt, begeht eine Nötigung.
Auch auf Parkplätzen gilt rechts vor links Das ist wohl einer der größten Irrtümer überhaupt ! Auf Parkplätzen gilt das Gebot der gegenseitigen Rücksichtnahme. Man muss sich untereinander verständigen. Eine Ausnahme gilt nur auf Parkplätzen mit großen Verteilerstraßen, von denen kleinere Parkstraßen abzweigen. Doch auch hier ist Vorsicht geboten, denn ob eine solche Situation gegeben ist, kann man schwer erkennen. Ihr seid in jedem Fall gut beraten, wenn Ihr nicht auf Euer vermeintliches Recht besteht. Mit gegenseitiger Rücksichtnahme fahrt Ihr deutlich besser.
Euer Ingo vom ExpertenTeam der AutoErlebniswelt-Tü Taunus
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