#Kreuzfahrtschiff Modernisierung

[kreuzfahrttester]

MS Artania in der Werft – Phoenix Reisen veröffentlicht exklusives Video

Die MS Artania, das beliebte Hochseekreuzfahrtschiff von Phoenix Reisen, hat in der renommierten Lloyd Werft in Bremerhaven eine umfangreiche Werftzeit durchlaufen. Am 06. November 2024 wurde das Schiff von Kapitän Alex Zinkovsky in die Werft gesteuert, wo zahlreiche Modernisierungen und Instandhaltungsarbeiten erfolgten. Nun gibt es für alle Kreuzfahrtfans spannende Einblicke in diese…

[dermontag]

Montag, 10. Januar 2022 IG Metall mit wenig Hoffnung Bund zeigt bei Werft-Pleite auf Eigner Am Ende ist wohl niemand überrascht: Die Werften im Nordosten sind pleite. Über die Finanzierung eines zu großen Teilen fertigen Schiffes hat es keine Einigung gegeben. Nun beginnt die Suche nach einer Zukunft für 2000 Beschäftigte sowie einer Perspektive für die Schiffbau-Standorte. Die Bundesregierung weist die Schuld für die Insolvenz des Schiffbauers MV Werften dem Eigentümer aus Hongkong zu. "Heute ist ein sehr trauriger Tag für den Werftenstandort Deutschland, ganz besonders Mecklenburg-Vorpommern", sagte die neue Koordinatorin der Bundesregierung für Maritime Wirtschaft und Tourismus, Claudia Müller. An entscheidender Stelle seien der Bund und der Eigentümer Genting aus Hongkong nicht zusammengekommen. Nun müsse alles darangesetzt werden, das Wissen und Können der Belegschaft im Land zu halten. Von der Pleite sind rund 2000 Beschäftigte betroffen. Hinzu kommen gut 300 Beschäftigte in der ebenfalls zu Genting gehörenden Llyod-Werft in Bremerhaven. Mecklenburg-Vorpommerns Ministerpräsidentin Manuela Schwesig hofft indes, dass die Insolvenz noch nicht das Ende für die Mitarbeiter ist. Es werde jetzt hoffentlich schnell ein Insolvenzverwalter für den Schiffbauer bestellt. Mit ihm soll ausgelotet werden, ob es Wege gibt, dass Schiffbau "auch unter den Bedingungen der Insolvenz fortgeführt werden kann", sagte sie. Dies würde die Lage deutlich verbessern. Zusammen mit Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck sollen ferner Perspektiven für die maritimen Standorte Wismar, Rostock und Stralsund entwickelt werden. Der Kreuzfahrttourismus sei zwar durch die Corona-Pandemie getroffen, habe aber eine Zukunft. Deswegen sei es unverständlich, dass sich Genting nicht an einer Rettung beteiligen wollte und nicht bereit gewesen sei, ein Bekenntnis zu den eigenen Werften abzugeben. Am Ende gelang es den MV-Werften nicht, die Finanzierung des zu 75 Prozent fertigen und rund 1,5 Milliarden Euro teuren Neubaus des Kreuzfahrtschiffes "Global Dream" zu sichern. Bund und Länder hätten alles versucht, MV zu retten, sagte Müller weiter. Der Bund sei bereit gewesen, sich mit einem Volumen von 600 Millionen Euro für den Fertigbau des Kreuzfahrtschiffs "Global I" zu engagieren. Weil die MV Werften aus dem Corona-Rettungsfonds WSF bereits Hilfen zugesagt bekommen hatten, wollte die Bundesregierung vom Eigentümer einen Eigenkapitalbeitrag von zehn Prozent haben, also 60 Millionen Euro. Müller sagte, eigentlich wären 20 Prozent üblich gewesen. "An dieser Stelle gab es kein Zusammenkommen zwischen Genting und Bund." Nun müsse es darum gehen, den Werftenstandort und gut bezahlte Jobs im strukturschwachen Mecklenburg-Vorpommern zu sichern. "Ich sehe eine Perspektive für den Werftenstandort, für die Industrie, die es dort gibt", sagte die gebürtige Rostockerin Müller. Große Potenziale gebe es im Bereich der Offshore-Industrie sowie bei der Modernisierung von Schiffen. Weiter sagte sie: "Es gibt durchaus Interessenten, es gibt bereits Verhandlungen für einzelne Standorte." Als Beispiel nannte sie Stralsund. Der NDR hatte berichtet, dass die Stadt mit Genting bereits über den Verkauf des Werftgeländes verhandele und plane, einen Gewerbepark zu errichten. Jeder zeigt auf den anderen Zuvor hatte die Unternehmensgruppe Insolvenz angemeldet und darüber die Mitarbeiter informiert. Der MV-Werften-Sprecher sagte, Habeck und Schwesig hätten vergeblich versucht, einen Ausweg zu finden. "Als Bundesregierung haben wir alle Hebel in Bewegung gesetzt, um die Insolvenz der MV Werften zu vermeiden und so die Arbeitsplätze zu retten. Allerdings haben die Eigentümer unser Hilfsangebot ausgeschlagen", sagte Habeck. Das sei eine bittere Nachricht. Erst am Vortag hatten Genting-Präsident Colin Au und der Geschäftsführer der Werften-Gruppe, Carsten Haake, Unverständnis über das Vorgehen der Bundesregierung geäußert. Au appellierte an die verantwortlichen Politiker, ihre ablehnende Haltung zu überdenken: "Die Werften jetzt fallen zu lassen, wäre der größte ökonomische Fehler, den die Bundesregierung machen könnte", hatte Au gesagt. "Ohne Covid-19 hätten wir die Regierung nie um einen Euro gefragt." Haake sagte, er gehe davon aus, dass sich die Bundesregierung aktuell nicht bewegen wolle und sich Genting nicht bewegen könne. Vier Vorschläge Gentings seien vom Bund abgelehnt worden. Schwarzer Tag - bittere Nachricht Im Gefolge der MV-Werften an der Ostsee meldete die traditionsreiche Lloyd-Werft in Bremerhaven Insolvenz an. Bei dem Bremerhavener Schiffbaubetrieb geht es um etwa 300 Arbeitsplätze. Als vorläufiger Insolvenzverwalter wurde der Hamburger Rechtsanwalt Per Hendrik Heerma eingesetzt. Er hatte diese Funktion auch bei der Elsflether Werft übernommen, die 2019 mit der Sanierung des Marineschulschiffs "Gorch Fock" gescheitert war. An der Lloyd-Werft hat die Bremerhavener Stahl- und Schiffbaugruppe Rönner Interesse bekundet. Verkaufsgespräche brachten aber kein Ergebnis. Auch soll es ausländische Interessenten an Lloyd geben. Die Gewerkschaft IG Metall zeigte sich entsetzt. "Dieser Montag ist ein schwarzer Tag für den Schiffbau in Deutschland", erklärte der für den Bezirk Küste zuständige IG-Metall-Chef Daniel Friedrich mit Blick auf die Standorte im Nordosten. Er zeigte sich zugleich wenig optimistisch, dass eine baldige Lösung gefunden werden könne. "Das Vertrauen auf allen Seiten scheint endgültig aufgebraucht." Friedrich forderte die Berufung von Insolvenzverwaltern, die mit Unterstützung der IG Metall, Betriebsräten und der Politik auf einen Erhalt der Arbeitsplätze setzten. Wichtigste Aufgabe in Mecklenburg-Vorpommern sei es zunächst, für die Beschäftigten möglichst schnell die ausstehenden Löhne und Gehälter zu organisieren. Auch in der Insolvenz müsse es möglich sein, das Schiff "Global 1" auf der Werft in Wismar fertigzustellen. Darüber hinaus sei es wichtig, schnell auf mögliche Investoren zuzugehen. Eines der größten Schiffe seiner Art Mehr zum Thema Der Wirtschaftsstabilisierungsfonds (WSF) hatte erst im vergangenen Jahr grünes Licht für 300 Millionen Euro an Staatshilfen gegeben. Danach wollten die MV Werften ihre Restrukturierung angehen. Die Werften in Wismar, Rostock und Stralsund gehören seit 2016 dem börsennotierten Glücksspiel- und Kreuzfahrtkonzern Genting. Der Einbruch des Geschäfts mit Kreuzfahrten in der Corona-Krise hatte den Mutterkonzern in finanzielle Schwierigkeiten gebracht. Die MV Werften hatten zuletzt alles daran gesetzt, "Global 1" fertigzustellen. Nach Angaben des Sprechers ist das Schiff, das mit 2500 Kabinen und Platz für 9500 Passagiere konzipiert ist, zu drei Vierteln fertig. Erst im Dezember sei ein für die Finanzierung wichtiger Meilenstein erreicht worden. Wegen der in der Pandemie zunehmenden Bedenken über die weitere Entwicklung der Kreuzschifffahrt seien jedoch vereinbarte Zahlungen ausgeblieben. Die "Global 1" gehört mit 342 Metern Länge, 46 Metern Breite und 20 Decks zu den größten Schiffen dieser Art.

[schunckinfo]

Der Essener Sicherheitsdienstleister Kötter steigt in das Geschäft mit Werksfeuerwehren ein. Mit dem Kreuzfahrtschiff-Produzenten MV Werften in Mecklenburg-Vorpommern hat das Familienunternehmen den ersten Großauftrag an Land gezogen. Das berichtet die Westdeutsche Allgemeine Zeitung. Kötter hat nach eigenen Angaben mehr als 3,5 Millionen Euro in die Modernisierung der Werksfeuerwehr der drei Werften in Wismar, Rostock und…

Sicherheitsfirma Kötter steigt ins Feuerwehr-Geschäft ein was originally published on schunck.info

[kreuzfahrttester]

Mein Schiff 4 Video: Spektakulärer Propellerwechsel im Trockendock von Dubai

Vom 10. bis 23. Februar 2025 wurde die Mein Schiff 4 in Dubai umfangreich modernisiert. Ein absolutes Highlight der Werftzeit war der spektakuläre Austausch der riesigen Propeller, die durch neue, effizientere Modelle ersetzt wurden. Diese Maßnahme reduziert den Wasserwiderstand erheblich und ermöglicht eine Treibstoffersparnis von bis zu 7 %. Hochtechnologie trifft Nachhaltigkeit Neben dem…

[kreuzfahrttester]

AIDAdiva: Komplette Neugestaltung in der Werft - AIDA Cruises gibt spannende Einblicke auf Instagram

AIDA Cruises hat auf Instagram einen exklusiven Blick hinter die Kulissen des aktuellen Werftaufenthalts der AIDAdiva gewährt. Die Reederei veröffentlichte neue Bilder und Videos, die den umfassenden Umbau und die komplette Neugestaltung des beliebten Kreuzfahrtschiffs dokumentieren. Sieh dir diesen Beitrag auf Instagram an Ein Beitrag geteilt von AIDA Cruises (@aida_cruises) Umfassende…

[kreuzfahrttester]

AIDAdiva erstrahlt in neuem Glanz: Boris Becker und Sven Fahle begleiten die "Evolution"

AIDA Cruises startet ein spannendes neues Kapitel: Die AIDAdiva, das erste Schiff der Sphinx-Klasse, wird umfassend modernisiert! In der sechsten Folge der Videoreihe “Super wird mega” nehmen Kapitän Boris Becker und Projektleiter Sven Fahle die Zuschauer mit auf die Werft und geben exklusive Einblicke in die umfangreichen Umbaumaßnahmen. Sieben Wochen lang wird die AIDAdiva im Trockendock…

[kreuzfahrttester]

40. Geburtstag der MS Artania - Ein Jubiläum mit Geschichte

Die Artania von Phoenix Reisen hat im November 2024 ihr beeindruckendes 40-jähriges Dienstjubiläum gefeiert. Ursprünglich 1984 für Princess Cruises von der Wärtsilä-Werft in Helsinki, Finnland, gebaut, begann die Reise des Kreuzfahrtschiffs als Royal Princess. Ein glanzvoller Start mit royaler Unterstützung Bei ihrer feierlichen Taufe in Southampton, England, stand die Royal Princess im…

[kreuzfahrttester]

AIDA Evolution Folge 2: Exklusive Einblicke mit Marc Spingler – „Super wird mega!“ 🚢

In der neuesten Folge der AIDA Videoserie „AIDA Evolution“ gibt es wieder spannende Neuigkeiten für alle Kreuzfahrt-Fans! Dieses Mal nimmt uns „Mister Evolution“ Marc Spingler mit auf eine Reise durch die geplanten Modernisierungen der AIDA Schiffe. Seid gespannt, wie sich die AIDAdiva ab Februar 2025 verändern wird und welche neuen Highlights auf die Gäste warten. 🌊✨ Marc Spingler enthüllt…

[kreuzfahrttester]

Kreuzfahrt-Zukunft: "Manara" erfährt Modernisierung in Bremerhaven

Manara Modernisierung Bremerhaven … Das Kreuzfahrtschiff “Manara” wird derzeit an der Stromkaje in Bremerhaven für eine innovative Zukunft umgestaltet. Entgegen ursprünglicher Pläne, den Standort zum Kaiserhafen III zu wechseln, verbleibt das Schiff während der Renovierungsarbeiten am aktuellen Liegeplatz. Die Neuerungen betreffen wesentliche Bereiche des Schiffes und versprechen erhebliche…

[kreuzfahrttester]

Plantours Kreuzfahrt: Neustart und Antarktis mit MS »Hamburg«

Plantours Kreuzfahrt: Neustart und Antarktis mit MS »Hamburg«

MS »Hamburg« mit Neustart nach Modernisierung und Corona-Zwangspause Kommende Antarktis-Saison beginnt vor der Hamburger Elbphilarmonie Seit Beginn der Corona-Pandemie im Frühjahr 2020 wartet MS »Hamburg«, das kleinste Kreuzfahrtschiff Deutschlands, auf Passagiere. Zwischenzeitlich wurde das maximal 400 Gäste fassende Schiff umfangreich auf der Blohm & Voss-Werft in Hamburg modernisiert. Neben…

[kreuzfahrttester]

Plantours Kreuzfahrten mit der bislang größten Routenvielfalt

Plantours Kreuzfahrten mit der bislang größten Routenvielfalt

MS Hamburg MS Hamburg – Kleinstes Kreuzfahrtschiff Deutschlands …

…kreuzt nach Modernisierung zwischen Arktis und Antarktis, macht in Havanna und Hamburg fest

Auch Sylt und die Antarktis, der Panamakanal und Kuba stehen auf den neuen Fahrplänen von MS »Hamburg«. Bis zum Frühjahr 2022 reicht das neue Programm für das kleinste Kreuzfahrtschiff Deutschlands, das Plantours Kreuzfahrten jetzt…