#KTM X-Bow GT4

[diabolus1exmachina]

KTM X-Bow GT4 

This 2016 KTM X-Bow GT4 is a race car that was prepared for racing by Reiter Engineering of Kirchanschöring, Germany, and competed in the Pirelli World Challenge for the Mantella Motorsport team in 2016 and 2017 before being used privately for high-performance driving events from 2018 through 2021. The car is powered by a turbocharged 2.0-liter Audi inline-four paired with a six-speed sequential transaxle and features a white livery with red and black graphics over a carbon-fiber monocoque chassis. Additional equipment includes a Drexler limited-slip differential, steering-wheel-mounted driver controls, an air-jack system, fixed carbon-fiber seating with safety harnesses, a Motorola radio system, WP suspension, a fuel cell, and an adjustable aluminum wing. Recent service included replacing the engine and the ECU. 2016 KTM X-Bow GT4White bodywork with red and black graphics and various sponsor decals is mounted over an exposed carbon-fiber monocoque chassis sourced from Dallara. Equipment includes carbon-fiber fenders, sideview mirrors, turn signals integrated into the headlights, a front- and rear-view camera system with automatic recording, an air-jack system, and aerodynamic aids such as a front splitter, a rear diffuser, and an adjustable aluminum rear wing

[masoncarr2244]

[motorsportverso]

24h de Nurburgring Categorias

SP9-FIA GT3 CARS: Audi, BMW, Mercedes, Porsche ,Lamborghiny, Astom Martin, Ferrari.

SP-X:SÃO CARROS DE VARIADOS TIPOS:GT2 FIA,GLIKENHAUS SCG 004 S,CARROS QUE NÃO ENCAIXAM EM OUTRAS CATEGORIAS.

SP10-GT4:Audi,Toyota Supra GT4,Mercedes,BMW,Alpine,Nissan, Porsche,Ginetta

SP8T:FIA GT4,carros com motor turbo, FIA TCR

SP7:Porsche 911 GT3 CUP(991)

SP6:CARROS MAIS ANTIGOS COM Motor Turbo

SP4:BMW 325I

SP3:CARROS ATÉ 2.0

V6:PORSCHE TURBO:Como 911 Turbo, Cayman S

V5:BMW Turbo

CUP-X:KTM X-BOW CUP

BMW M240I CUP

AT:GT4,GT3 ANTIGOS,PORSCHE CAYMAN GT4 MR, Ford Mustang GT N24,GTE

VTF:OPEL ASTRA CUP

VTH:VEICULOS DE TURISMO 2.0 MAIS ANTIGOS

CUP-5:BMW M2 CSR

TCR:FIA TCR

[numeraledition]

[magazinestreetblog]

REC 2023 | ГРАН-ПРИ МОСКВЫ

14 мая на подмосковной трассе Moscow Raceway прошла 4-часовая гонка – первый этап REC 2023 | ГРАН-ПРИ МОСКВЫ.

 На старт вышли 22 экипажа и 57 пилотов в шести классах: CN Pro CN, CN, GT Pro, GT, GT light и специальном классе GT Am (для машин с дорожной подготовкой). 

Несмотря на комфортную майскую погоду, на трассе было по-настоящему жарко. Многочисленные зрители стали свидетелями захватывающей борьбы соперников в классе, которая держала в напряжении до самого финиша.

Первый этап четырехчасового марафона Russian Endurance Challenge на подмосковной трассе Moscow Raceway в этом году прошел в статусе ГРАН-ПРИ Москвы. 

Из 23 допущенных к соревнованиям экипажей на старт вышло только 22, потому что накануне в ходе тренировки Marussia GT (экипаж 7, команда IY engineering & Mospolytech) получила значительные повреждения кузова.

 Это был настоящий краш-тест для уникального спорткара, но он с ним справился, подтвердив высокую безопасность своей конструкции, – пилот Виталий Ларионов, находящийся в этот момент за рулем, не пострадал.

 Команда обещает полностью восстановить автомобиль ко второму этапу. Тем не менее эта гонка стала «боевым» дебютом для еще одной Marussia – экипаж под номером 27 (команда NRG Motorsport) впервые вышел на старт. 

И пусть не все прошло гладко, для команды это был полезный опыт, который они учтут при подготовке к следующему этапу. Но пока Marussia B2 в итоговом протоколе занимает последнюю строчку.

  Надо сказать, что не только у этой команды были технические сложности, которые не позволили некоторым участникам до конца раскрыть свой потенциал.  Проблема возникли у лидера в классе GT Pro экипажа 63 (команда Spora GT) на Lamborghini Gallardo.

 В итоге на первом часу гонки автомобиль сорвало с трассы и занесло в гравий. Из-за отказа электроники он не сразу смог вернуться в гонку, но после того, как его вытолкнули на трассу, он продолжил движение и вернулся в строй даже без заезда в боксы.

  С серьезными проблемами с трансмиссией столкнулся и экипаж 71 на KTM X-BOW (команда KTM Racing), что привело к обидному сходу, хотя по результатам квалификации они были на втором месте среди всех участников, уступив только лидеру гонки – команде G-Drive Racing на спортпрототипе G-01.

  Самая яркая дуэль развернулась на третье часу гонки между участника класса GT, выступающих на BMW M4. Олег Семенов (экипаж 98, time4bmw) и Степан Крумилов (экипаж 126, APRTeam) продемонстрировали красивую борьбу двух равных и на протяжении многих кругов держали зрителей в напряжении.

 Несмотря на более высокий темп у BMW под номером 98, Степан Крумилов смог обойти соперника и удержать позицию. После смены пилотов схватка продолжилась и в лидеры вырвался Владимир Атоев (экипаж 98, time4bmw), но в отличие от Марата Хайрова (экипаж 126, APRTeam), который без ошибок провел свой стинт, Владимир Атоев получил сразу два штрафа (за обгон под желтыми флагами и за ошибку при его отбывании), чем буквально подарил второе место в классе GT экипажу APRTeam.

Первое место в классе GT занял экипаж 48 (Cергей Столяров, Максим Кизилов, YADRO MOTORSPORT), который в этом сезоне стартовал на Mercedes AMG GT4. Ожидаемый результат после 3 места в общей квалификации. И даже небольшой гоночный инцидент не смог помешать команде успешно завершить гонку.

  В классе GT light первое место заняла Mazda под номером 53 (Mazda Karting Academy). Примечательно, что в этот раз к экипажу присоединился опытный Евгений Балдин, который в прошлом сезоне, выступая на другом автомобиле, так и не смог приехать на подиум, а на этой гонке сразу вырвался в лидеры. 

Второму экипажу той же команды под номером 29 повезло меньше из-за проблем с коробкой передач. Две «классических» BMW так же столкнулись с техническими проблемами, хотя в ходе гонки показывали неплохие времена.

В специальном классе GT Am, где выступают на автомобилях с дорожной подготовкой, а пилоты меняются вместе с автомобилями, победил сдвоенный экипаж № 77, команда Iskra Motorsport (Константин Здоровый, Илья Горин).

В классе CN победил экипаж 21 (команда BALCHUG RACING TEAM, Михаил Лобода, Кирилл Киракозов). После взрыва двигателя у их основных соперников (44 экипаж, команда «Гонки и Точка»), можно сказать, судьба первой ступени подиума была решена досрочно.

  Триумфатором гонки стал экипаж 26 (команда G-Drive Racing, пилоты Роман Русинов, Вадим Мещеряков). Они всю гонку демонстрировали высокий темп и продуманную тактику, чем обеспечили себе победу в классе CN Pro и в абсолютном зачете REC 2023 | Гран-При Москвы. По признанию команды, многочасовые гонки всегда насыщены вызовами. 

Например, в этот раз накануне гонки была смена мотора, а во время заездов случилась потеря связи пилота с боксом, но ни это, ни штраф за пересечение линии въезда на пит-лейн, не смогло лишить их засуженной победы. В очередной раз G-Drive Racing сделала ставку на выдержку, собранность и концентрацию на результате, что и привело команду к цели.

В этом году зрителей автодрома ждала не только захватывающая гонка мощных спорткаров, но так же организаторы подготовили обширную развлекательную программу для посетителей всех возрастов: гоночное такси, трек-сессии на заряженных спортивных ��втомобилях, экскурсии по боксам команд и по гоночной трассе, детский автослалом, вилли-машина, скай лифт на воздушном шаре и даже полеты на вертолете. 

На автодроме весь день царила атомосфера спортивного праздника.

Анастасия Бендикова, директор генерального организатора REC, АНО Спортивный клуб «АСПАС»: «Первый этап REC 2023 прошёл без накладок. Мы все сработали как одна команда! Получился настоящий праздник как для участников, так и для зрителей гонки. Отдельно хочется сказать про зрителей, потому что первый этап собрал, по нашей оценке, около 4000 зрителей на автодроме и сотни тысяч просмотров благодаря онлайн и ТВ-трансляциям. В сезоне 2023 году участников и экипажей уже больше, чем в прошлом году, поэтому и соревнования становятся более зрелищными.   Интерес спортивного сообщества и партнёров растёт, и мы рады объявить, что следующий этап пройдёт под названием ГРАН-ПРИ АВТО MAIL.ru».

Итоговые результаты первого этапа REC 2023 | Гран-При Москвы:

Абсолютный зачет/лидер: команда G-Drive Racing, экипаж 26, пилоты: Роман Русинов, Вадим Мещеряков

Класс CN PRO 1 место -  экипаж №26, команда G-Drive Racing (Роман Русинов, Вадим Мещеряков) 2 место  - экипаж № 18 , команда Zub&Ko  (Константин Захаревский, Виталий Зубенко, Станислав Сидорук)

Класс CN 

1 место - экипаж № 21, команда BALCHUG RACING TEAM (Михаил Лобода, Кирилл Киракозов) 2 место - экипаж № 57, команда НАШЕ МЕСТО (Владимир Шапошников, Александр Галахов, Дамир Идиятулин) 3 место - экипаж № 44, команда Гонки и Точка (Верещагин Вадим, Добрынина Татьяна, Пугачев Иван, Сергей Борисов)

Класс GT 1 место -  экипаж № 48, команда Yadro Motorsport (Столяров Сергей, Кизило Максим) 2 место - экипаж №126, команда  APR Racing Team (Марат Хайров, Степан Крумилов) 3 место - экипаж № 98, команда Time4BMW (Олег Семенов, Владимир Атоев)

Класс GT PRO 1 место -  экипаж №63, команда SPORA GT (Александр Вартанян, Михаэль Белов, Станислав Аксенов) 2 место - экипаж № 23, команда SPORA GT (Эрнст Таронишвили, Антон Девякович, Елена Аладьева, Алексей Рыбин) 3 место - экипаж № 71, команда КTM Racing Team ( Алексей Гончаров, Александр Масленников)

Класс GT Light 1 место -  экипаж № 53 команда Mazda Karting Academy (Смирнов Валерий, Алексей Грибанов, Балдин Сергей) 2 место -  экипаж №36  команда OBAGRA Racing Team (Владислав Агнивин, Рустам Рамазонов, Дмитрий Образцов) 3 место - экипаж № 92, команда Classic Car Racing (Максим Гордюшкин, Константин Квашнин, Роман Овсиенко, Евгений Володин)

Класс GT Am 1 место - экипаж № 77, команда Iskra Motorsport (Константин Здоровый, Илья Горин) 2 место - экипаж №5, команда Sportcar Racing Team (Никита Силаев, Щербаков Иван)

Russian Endurance Challenge (REC) – серия гоночных марафонов на длинную дистанцию, с продолжительностью соревнования до четырех часов, регламентом допускается смена пилотов в экипажах, замена шин и дозаправки. В нынешнем формате гонки на выносливость проводятся в России с 2015 года. Победители определяются, как в абсолютном зачете, так и в классах. В серии принимают участие разные автомобили в классах: CN, CN Pro, GT, GT light, GT Pro. В этом году количество этапов планируется увеличить до пяти.

Следующий этап пройдет 22 июля на автодроме Moscow Raceway.

[statuslomo]

Solar panels forza horizon 5

#SOLAR PANELS FORZA HORIZON 5 UPDATE#

#SOLAR PANELS FORZA HORIZON 5 SERIES#

Chapter 3: Paint the body of the Porsche Taycan Turbo S.

Chapter 2: Earn six stars at Speed Zones in the Porsche Taycan Turbo S.

Chapter 1: Own and drive the Porsche Taycan Turbo S.

When that’s finished you’ll earn five points and 160FP (doubled to 320FP if you own the La Casa Solariega player house). Put the car into a slide and hold it as long as possible to pass through the regular Skill, Great, and Awesome to hit Ultimate. That’ll require you to paint the Taycan’s body any color you like, which you can do at any Festival site.įinally you’ll need to get some slip going and earn an Ultimate Drift or E-Drift (a drift that’s initiated with the handbrake) Skill. Once underway, head to any Speed Zones and rack up scores equivalent to a total of six stars to progress to stage three. To get Porsche Soul started you’ll need to get hold of any Taycan - it’s available as a prize for Horizon Open this week, and the Welcome Pack car is eligible - and drive it. Forzathon EventsĮlectricity is still the theme for the Weekly Challenge, with this week’s event looking at the Porsche Taycan Turbo S. However you’ll be able to enjoy it in regular form here. Interestingly the car was too light for traditional performance-balancing measures in the GT4 category, so as well as adding a lot of weight, the race car has an extra inch of ride height in competition to slow it down in the corners. It covers up all the exposed parts of the X-Bow which are bad for aerodynamic efficiency - which includes a neat canopy to enclose the cabin.

#SOLAR PANELS FORZA HORIZON 5 SERIES#

Last available as a Series 5 reward car, the GT4 is a racing version of KTM’s track toy X-Bow. Score 40 points and you’ll also grab the KTM X-Bow GT4. It is essentially a 911 underneath, and with the company’s own “Outlaw” flat four engine worth 220hp, it’s comfortably quicker than the double-digit original.

#SOLAR PANELS FORZA HORIZON 5 UPDATE#

That’s the Emory 356C, introduced in the recent S10 update and available at the lower threshold of 20 points this week.Ī best-of-both-worlds restomod, the Emory puts the good looks of the classic 356C onto considerably more modern underpinnings. Once you know where the panels are, they’ll come in handy if you ever need to smash some more in the future.The rare rewards continue on Winter’s Playlist, with two cars you can’t pick up through the Autoshow - including one new to FH5. When you’re on the map, simply press the RB button to bring up the filter screen, then perhaps remove everything except locations. Also, it’s worth making use of the filter option on the map to remove icons so that it’s more visible. If you’re still having trouble finding it, refer to the map below. That’s where you’ll find a load of solar panels. If you’re eagle-eyed, you might spot a small, square-shaped area that’s grey sitting between Baja California and Cordillera. Simply open up the map and move the cursor west, towards Baja California. If you need to smash solar panels in Forza Horizon 5, you’ll be glad to hear that there’s an entire field of them towards the western side of the map. And so the question is, where can you find them in Forza Horizon 5? Sometimes those challenges might involve smashing solar panels. The points earned by completing challenges also stack up and allow you to claim exclusive cars. Completing them offers multiple rewards including Forzathon Points, cars and sometimes cash. As you spend time with Forza Horizon 5, you might find yourself aiming to complete challenges.Įach week, a whole new range of challenges appear in the Forza Playlist, including multiple daily challenges.

[cars-and-coffee-stb]

Autobot por 19Bozzy92 Via Flickr: KTM X-Bow GT4 Facebook Page Youtube Channel Instagram

[carsthatnevermadeitetc]

Reiter KTM X-Bow GT4, 2018. Hans Reiter’s new racing version of the KTM X-Bow

[housewivesf1]

German/Belgian/South-African racing driver Naomi Schiff started racing in single seaters when she was 16 years old. ⁣ ⁣ In 2014 she won the Clio Cup China Series and in 2015 she won the KTM X-Bow GT4.⁣ ⁣ She raced in the very first season of the W Series and is now Diversity and Inclusion Ambassador of that same series.

[carpr0n]

Starring: KTM X-Bow GT4

By ronaldligtenberg

[xxkk1234]

Which cars are available for the Assetto Corsa Competizione ?

The selection of vehicles in the Assetto Corsa Competizione continues to grow, and game topn will detail some of the important vehicles for you.

GT3 car

Aston Martin V12 VantageGT3

AMR V8 Vantage GT3

Audi R8 LMS GT3

Audi R8 LMS EVO GT3

Audi R8 LMS EVO II GT3

Bentley Continental GT3 2015

Bentley Continental GT3 2018

BMW M6 GT3

BMW M4 GT3

Emile Frey Jaguar G3

Ferrari 488 GT3

Ferrari 488 EVO GT3

Honda NSX GT3

Honda NSX Evo GT3

Lamborghini Huracán GT3

Lamborghini Huracán Evo GT3

Lexus RC F GT3

McLaren 650S GT3

McLaren 720S GT3

Mercedes-AMG GT3

Mercedes-AMG EVO GT3

Nissan GTR NISMO GT3 2015

Nissan GTR NISMO GT3 2018

Porsche 911 GT3R

Porsche 911 II GT3R

Ritter Engineering R-EX GT3

GT4 car

Alpine A110

AMR V8 VANTAGE

Audi R8 LMS

BMW M4

Chevrolet Camaro R

Genetta G55

KTM X-Bow

Maserati Granturismo MC

McLaren 570S

Mercedes AMG

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

Read more

[masoncarr2244]

[motorsportverso]

Lista de campeões categorias GT & Endurance Racing

Fia WEC

Hypercar

Toyota Gazzo Racing-Toyota GR010 Hybrid LMH-Buemi\Hartley\Hirakawa

Hypercar Trophy

Hertez Team Jota-Porsche 963-Costa\Ye\Stevens

LMP2

Team WRT-Andrade\Deletraz\Kubica

LMGTE AM

Corvette Racing- Corvette C8.R-Keating\Varrone\Catsburg

IMSA

GTP

Whelen Engering Racing-Pipo Derani\Alexander Sims-Cadillac V Series R

LMP2

Keating\Chatin-PR1 Mahiassen

LMP3

Gar Robisson-Ligier JS P320-Riley

GTD Pró

Vasser Sullivan-Lexus RCF GT3-Corniat\Jack Hawksworth

GTD

Paul Miller Racing-BMW M4 GT3-Sellers\Snow

Endurance Brasil

P1

BTZ Motorsport-Ligier JS P320-Gaetano Di Mauro

GT3

Stuttgart Motorsport-Porsche 911 GT3 R-Marcelo Visconde\Marcel Muller\Ricardo Mauricio

GT4

Stuttgart Motorsport-Porsche Cayman GT4 CS-Danilo Dirani\Jacques Quartiero

GT2 European Series

Pró-Am

LP Racing-Audi R8 LMS GT2-Henrique Hassid\Antonio Beltoise

AM

Project RTR-KTM X-Bow GT2-Jan Krabec

GT AMERICA SERIES

GT3

Flying Lizard Motorsports-Memo Gidley-Mercedes-AMG GT3

GT2

GMG Racing-CJ Moises-Audi R8 LMS GT2

GT4

Flying Lizard Motorsports-Jason Bell-Astom Martin Vantage AMR GT4

DTM

Thomas Preining-Porsche 992 GT3 R-EMA Manthey

GTWC EUROPE SPRINT CUP

Pró

Matia Drudi\Ricardo Feller-Audi R8 LMS EVO II-Tresor Orange 1

Gold Cup

Niklas Krutten\Callen Williams-BMW M4 GT3-Team WRT

Silver Cup

Jordan Love-Mercedes-AMG GT3 Evo-Team HRT

Bronze Cup

Alex Malykhin-Porsche 992 GT3 R-Pure Rxcing

Porsche Cup Brasil-Carrera Cup (992)

Nicolas Costa

Carrera Sport

Lucas Salles

Carrera Rookie

Edu Guedes

Porsche Cup Brasil-Sprint Challenge (991.2)

Antonella Bassani

Sprint Challenge Sport

Antonio Junqueira

Sprint Challenge Rookie

Celio Brasil

Sprint Trophy

Giuliano Bertucelli

GT4 European Series

Gabriel Piano\Michael Schrey-BMW M4 GT4 Evo II-Hofor Racing by Bonk Motorsport

[hittveu]

  ADAC GT Masters, 11. + 12. Lauf – Sachsenring 2018 – Foto: Gruppe C Photography; #1 Corvette C7 GT3-R, Callaway Competition: Marvin Kirchhoefer, Daniel Keilwitz; Precote Herberth Motorsport, Porsche 911 GT3 R (99), Robert Renauer (D), Mathieu Jaminet (F), #47 Mercedes-AMG GT3, MANN-FILTER Team HTP: Markus Pommer, Maximilian Goetz; #28 Audi R8 LMS GT3, Montaplast by Land Motorsport: Kelvin van der Linde, Sheldon van der Linde

Precote Herberth Motorsport, Porsche 911 GT3 R (99), Robert Renauer (D), Mathieu Jaminet (F), Sachsenring 2018

ADAC GT Masters, 11. + 12. Lauf – Sachsenring 2018 – Foto: Gruppe C Photography; #47 Mercedes-AMG GT3, MANN-FILTER Team HTP: Maximilian Goetz, Markus Pommer

ADAC GT Masters, 11. + 12. Lauf – Sachsenring 2018 – Foto: Gruppe C Photography; #1 Corvette C7 GT3-R, Callaway Competition: Marvin Kirchhoefer, Daniel Keilwitz

ADAC GT Masters, 11. + 12. Lauf – Sachsenring 2018 – Foto: Gruppe C Photography; #28 Audi R8 LMS GT3, Montaplast by Land Motorsport: Kelvin van der Linde, Sheldon van der Linde

ADAC GT Masters, 5. + 6. Lauf Red Bull Ring 2018 – Foto: Gruppe C Photography; #42 BMW M6 GT3, BMW Team Schnitzer: Timo Scheider, Mikkel Jensen

ADAC GT Masters, 11. + 12. Lauf – Sachsenring 2018 – Foto: Gruppe C Photography; #63 Lamborghini Huracán GT3, ORANGE1 by GRT Grasser: Andrea Caldarelli, Mirko Bortolotti

ADAC GT Masters, 8 + 9. Lauf – Nürburgring 2018 – Foto: Gruppe C Photography; #7 Ferrari 488 GT3, HB Racing: Luca Ludwig, Dominik Schwager

  So spannend wie noch nie: ADAC GT Masters-Showdown in Hockenheim • 15 Piloten von sechs Marken beim Finale mit Titelchancen • Auch Team-, Junior- und Trophy-Wertungen noch nicht entschieden • Ausblick auf die ADAC GT4 Germany im Fahrerlager München. 15 Fahrer mit Supersportwagen von sechs Marken: Der Titelkampf im ADAC GT Masters war nie spannender als vor dem Finale in Hockenheim am kommenden Wochenende (21. bis 23. September). Fahrer von Audi, BMW, Corvette, Mercedes-AMG, Lamborghini und Porsche kämpfen in den beiden Finalrennen noch um den Titel. Der Punktevorsprung der Tabellenführer und Porsche-Fahrer Robert Renauer (33/Jedenhofen) und Mathieu Jaminet (23/F, beide Precote Herberth Motorsport) auf ihre engsten Verfolger beträgt lediglich vier Zähler. Die beiden Rennen des Finalthrillers werden am Samstag (ab 14:30 Uhr) und Sonntag (ab 13:00 Uhr) von SPORT1 live und in voller Länge übertragen. Außerdem sind sie online im Livestream auf sport1.de, adac.de/motorsport und youtube.com/adac zu sehen. Im Fahrerlager präsentiert sich zudem die neue ADAC GT4 Germany und gibt einen Ausblick auf 2019.

Keyfacts Hockenheimring, Hockenheim, Saisonrennen 13 und 14 von 14

Streckenlänge: 4.574 Meter Layout: 17 Kurven (neun Rechts-, acht Linkskurven), im Uhrzeigersinn befahren Sieger 2017, Rennen 1: Jules Gounon/Daniel Keilwitz (Callaway Competition, Corvette C7 GT3-R) Sieger 2017, Rennen 2: Rolf Ineichen/Christian Engelhart (GRT Grasser Racing Team, Lamborghini Huracán GT3) ADAC GT Masters auf dem Hockenheimring im TV: Beide Rennen werden bei SPORT1 am Samstag und am Sonntag live übertragen. Eine Übersicht über die TV-Sendezeiten im Anhang

Elf verschiedene Rennsieger von fünf Marken und neun Teams sowie zwölf unterschiedliche Pole-Setter – und dies bei einem Dutzend Rennen: Das ADAC GT Masters präsentiert sich 2018 so ausgeglichen und unvorhersehbar wie nie. Dies spiegelt sich auch im Titelkampf wider, der am Wochenende in die letzte Runde geht. Die Fans können sich in Hockenheim auf zwei spannende Rennen freuen.

Als Gejagte kommen die “Neunelfer”-Fahrer Renauer und Jaminet nach Baden-Württemberg. Die deutsch-französische Paarung eroberte am vorletzten Wochenende auf dem Sachsenring die Tabellenspitze zurück und hat 109 Punkte auf ihrem Konto. “Das Ziel ist ganz klar, Meister zu werden”, sagt Renauer, der bereits 2013 Gesamtzweiter wurde, selbstbewusst. “Damit uns dies gelingt, wollen wir auf das Podium fahren. Es ist wichtig, zwei saubere Rennen abzuliefern. Wir haben die Titelentscheidung in der eigenen Hand. Es liegt an uns, was wir daraus machen.”

Nur fünf Punkte hinter den Führenden folgen Markus Pommer (27/Neckarsulm) und Maximilian Götz (32/Uffenheim, beide Mann-Filter Team HTP). Nach einem schwarzen Wochenende in Sachsen, wo sie nach zwei unverschuldeten Kollisionen leer ausgingen, will das Mercedes-AMG-Duo zurückschlagen. “Natürlich war es unser Ziel, die Führung vor dem Finale nach Möglichkeit auszubauen, weil der Hockenheimring aufgrund seiner Charakteristik eher nicht zu unseren bevorzugten Strecken gehört. Aber noch ist alles möglich. Wir kämpfen bis zum Schluss”, verspricht Götz, der 2012 in Hockenheim mit einem Sieg seinen ersten ADAC GT Masters-Titel gewann.

Die Tabellendritten Marvin Kirchhöfer (24/Markkleeberg) und Daniel Keilwitz (29/Villingen), der Champion von 2013, wollen in Hockenheim nach der Meisterschaft von Jules Gounon (F) den zweiten Fahrertitel in Folge für Callaway Competition einfahren. Obwohl ihr Rückstand bei 50 noch zu vergebenden Punkten 17 Zähler beträgt, ist das Duo optimistisch. 2017 gelang der Corvette C7 GT3-R in Hockenheim ein Sieg und ein zweiter Platz. “Es ist noch alles drin”, ist sich Kirchhöfer sicher. Genau 20 Punkte fehlen den Brüdern Sheldon (19/ZA) und Kelvin van der Linde (22/ZA, beide Montaplast by Land-Motorsport) zur Tabellenspitze. Das Audi-Duo ist zwar 2018 vier Mal auf Platz zwei gefahren, aber als einzige der aussichtsreichsten Titelkandidaten noch sieglos.

Sieben weitere Piloten haben noch Außenseiterchancen auf den Titel. Zu diesen zählt unter anderem der ehemalige DTM-Champion und jetzige BMW-Werksfahrer Timo Scheider (39/Lochau, BMW Team Schnitzer) sowie die Lamborghini-Werksfahrer Mirko Bortolotti (28/I) und Andrea Caldarelli (28/I, beide ORANGE1 by GRT Grasser). Ihr Rückstand zur Tabellenspitze beträgt jedoch mindestens 45 Punkte.

Offen sind vor den beiden letzten Saisonrennen auch noch die Team-Wertung, die Pirelli-Junior-Wertung und die Pirelli-Trophy-Wertung. Bei den Rennställen hat das Mann-Filter Team HTP die besten Trümpfe in der Hand. Die Mannschaft aus Altendiez hat 34 Punkte Vorsprung auf Precote Herberth Motorsport. Sollte das Punktepolster vor dem zweiten Rennen mindestens 25 Zähler betragen, ist HTP der Titel bereits am Samstag sicher.

Enger ist die Situation dagegen in der Pirelli-Junior-Wertung. Zwar hat Audi-Pilot Sheldon van der Linde im Klassement für Piloten unter 25 Jahre 29,5 Punkte Vorsprung, aber sechs weitere Piloten könnten den Südafrikaner noch überholen. Die besten Chancen haben die Markenkollegen und Tabellenzweiten Max Hofer (19/A) und Philip Ellis (25/GB, beide Phoenix Racing), die am Wochenende noch maximal 75 Punkte einfahren können.

In der Pirelli-Trophy-Wertung steht dagegen der Schweizer Remo Lips (35) vor dem Titelhattrick. Als einziger Fahrer im Titelkampf kann ihm Porsche-Pilot Jan-Erik Slooten (33/Neuss, IronForce by RING POLICE) gefährlich werden. Dazu müsste der Serienneuling jedoch in beiden Durchgängen die Klasse gewinnen und auf Rennpech von Audi-Fahrer Lips hoffen.

Neben den Titelkandidaten hoffen auch zahlreiche Lokalmatadore auf gute Ergebnisse. Zu diesen zählt unter anderem Sebastian Asch (32/Ammerbuch, Team Zakspeed BKK Mobil Oil Racing), der zusammen mit Partner Luca Stolz (23/Brachbach) noch auf den ersten Podestplatz 2018 wartet. “Der Hockenheimring ist ein ganz besonderer Ort für mich. Keine andere Strecke liegt näher an meiner Heimat Ammerbuch, daher kommen jedes Jahr viele Fans und die Familie”, so der Mercedes-AMG-Pilot. “Zudem verbinde ich mit dem Hockenheimring die Erinnerung an meine beiden Meistertitel 2012 und 2015. Das waren die größten Erfolge in meiner Karriere und beide habe ich dort dingfest gemacht. In diesem Jahr ist eine Prognose schwierig. Auf den langen Geraden – vor allem der Parabolika – fehlt uns Top-Speed. Ich hoffe, wir können das auf anderen Streckenabschnitten kompensieren.”

Die Fans in Hockenheim können neben den spektakulären GT3-Duellen weiterem spannenden Motorsport entgegenfiebern. Die Nachwuchsfahrer der ADAC Formel 4, in der mit Lirim Zendeli (18/Bochum) der Titelgewinner schon feststeht, wollen noch einmal auf ihr Talent aufmerksam machen. In der ADAC TCR Germany fällt die Titelentscheidung bei einem Vierkampf dagegen ebenfalls erst in Hockenheim – genauso wie beim Porsche Carrera Cup Deutschland. Ihren vorletzten Saisonlauf bestreiten am Wochenende die Youngsters des Formel Renault Eurocup. Im Fahrerlager erwartet die Fans zudem ein Ausblick auf die ADAC GT4 Germany mit einer Ausstellung von Audi R8 GT4, BMW M4 GT4, KTM X-Bow GT4, Mercedes-AMG GT4 und Porsche Cayman GT4.

ADAC GT Masters-Kalender 2018

13.04.-15.04.2018 Motorsport Arena Oschersleben 27.04.-29.04.2018 Autodrom Most (CZ) 08.06.-10.06.2018 Red Bull Ring (A) 03.08.-05.08.2018 Nürburgring 17.08.-19.08.2018 Circuit Zandvoort (NL) 07.09.-09.09.2018 Sachsenring 21.09.-23.09.2018 Hockenheimring Baden-Württemberg

Weitere Informationen unter http://www.adac.de/gt-masters

Quelle: ADAC GT Masters

ADAC GT Masters-Showdown in Hockenheim So spannend wie noch nie: ADAC GT Masters-Showdown in Hockenheim • 15 Piloten von sechs Marken beim Finale mit Titelchancen…

[driversmagazine]

2018 KTM X-Bow GT4 tuned by Reiter priced at $180,000 http://dlvr.it/Q7rRXs

[cosmicfh4]

2018 KTM X-BOW GT4 . . . . #watchthisforza #forzashare #forzesta #frzeditz #fastforza #forzaphotography #carspotting #carlifestyle #carlovers #cars #instacars #instadaily #hypercars #luxurycars #ktm #ktmxbowgt4 #ktmxbow #makeforzalookreal #virtualphotography https://www.instagram.com/p/B-0JF3bDGix/?igshid=12hhcc0jfij1c