#Harga Motor Sport Honda Terbaru 2019 | Explore Tumblr posts and blogs

cloverengine13 · 5 years ago

Text

Berikut 14 Produsen Perusahaan Mobil Terkenal Dunia yang Menawarkan Mobil Terbaik dan Tercanggih

Perusahaan mobil teratas di dunia semakin berfokus pada investasi pada R&D untuk meningkatkan teknologi manufaktur mereka sehingga mobil mereka menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik di jalan dan meningkatkan pengalaman berkendara bagi para penumpang. Pasar terbesar di kawasan Asia Pasifik untuk 10 perusahaan mobil teratas di dunia pada tahun 2018 adalah Cina, diikuti oleh negara-negara BRIC lainnya. Perusahaan mobil terkemuka di dunia diharapkan untuk mengembangkan jenis mobil futuristik baru yang akan memiliki teknologi terbaru dalam hal keselamatan, kenyamanan, jarak tempuh, dan tingkat emisi karbon yang lebih rendah. Meskipun harga bahan baku dan bahan bakar telah meningkat, tantangan pasar ini akan diatasi oleh 14 perusahaan mobil teratas di dunia karena permintaan untuk mobil penumpang kemungkinan akan terus tumbuh di seluruh dunia, terutama di Asia Wilayah Pasifik.

Toyota Motor Corporation

Toyota adalah salah satu dari 10 perusahaan mobil terbaik di dunia baik dari segi pendapatan maupun produksi. Toyota didirikan pada tahun 1937 oleh Kiichiro Toyoda di Toyota-shi, Jepang sebagai diversifikasi dari Toyoda Loom Works yang didirikan oleh ayahnya, Sakichi Toyoda. Toyota adalah yang pertama di antara 10 perusahaan mobil teratas di dunia yang mencapai kapasitas produksi tahunan 10 juta mobil pada 2012, pada tahun yang sama Toyota juga memproduksi 200 juta mobil. Perusahaan mobil 10 besar di dunia pada tahun 2018 dengan lima merek mobil terlaris Toyota, Hino, Lexus, Ranz, dan Daihatsu diperkirakan memiliki pendapatan tahunan sekitar $ 240 miliar dan mempekerjakan lebih dari 365.000 profesional.

Grup Volkswagen

Volkswagen adalah produsen mobil terbesar di dunia dalam hal volume, memproduksi sekitar 10.700.000 mobil setiap tahun. Volkswagen Group adalah salah satu dari 10 perusahaan mobil terbaik di dunia dengan berbagai merek mobil kelas atas seperti Audi, Bugatti, Bentley, Lamborghini, Porsche, SEAT, Skoda, dan VW. Grup Volkswagen dibentuk pada tahun 1937 di Wolfsburg, Jerman oleh Front Buruh Jerman. Perusahaan sepuluh mobil teratas di dunia pada tahun 2018 ini memiliki pendapatan tahunan lebih dari $ 117 miliar dan memiliki lebih dari 120 unit produksi di seluruh dunia yang mempekerjakan sebanyak 640.000 profesional.

Daimler AG

Daimler adalah salah satu dari 10 perusahaan mobil teratas di dunia dengan kehadiran pasar yang kuat di kawasan Eropa dan Amerika. Dengan pendapatan tahunan lebih dari $ 80 miliar pada akhir 2017, 10 perusahaan mobil teratas di dunia ini sebelumnya dikenal sebagai Daimler-Benz AG dan didirikan pada tahun 1926 oleh Karl Benz dan Gottlieb Daimler di Stuttgart, Jerman. Perusahaan mobil papan atas di dunia ini memiliki merek-merek mobil terlaris seperti Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Maybach, dan Smart. Daimler memproduksi sekitar 3,3 juta mobil setiap tahun dan memiliki lebih dari 289.000 karyawan yang bekerja untuk perusahaan mobil papan atas ini.

BMW

BMW adalah satu lagi 10 perusahaan mobil teratas di dunia dengan kehadiran global di semua benua di dunia. BMW didirikan pada tahun 1916 oleh Karl Rapp di Munich, Jerman. Di antara semua 10 perusahaan mobil teratas di dunia pada tahun 2018, BMW memiliki empat merek mobil terlaris yaitu BMW M, BMW-i, Rolls Royce, dan Mini. BMW diperkirakan memproduksi sekitar 2,7 juta mobil pada akhir 2017 dan memiliki pendapatan tahunan hampir $ 72 miliar. Perusahaan mobil papan atas ini memiliki lebih dari 129.000 profesional yang dipekerjakan secara global dan merupakan salah satu produsen mobil mewah terbaik di dunia.

Honda

Honda adalah nama Jepang lain di antara 10 perusahaan mobil teratas di dunia dengan pendapatan tahunan lebih dari $ 60 miliar pada akhir 2017. Honda didirikan pada 1948 di Hamamatsu, Jepang oleh Soichiro Honda dan Takeo Fujisawa sementara markas 10 besar ini. perusahaan mobil di dunia berlokasi di Tokyo, Jepang. Honda memiliki kapasitas produksi tahunan lebih dari 5 juta unit pada tahun 2017 dan memiliki banyak model mobil populer seperti Accord, CRV, Civic, NSX, HR-V, dan Jazz. Perusahaan pembuat mobil terkemuka ini mempekerjakan sekitar 208.000 personel di seluruh dunia dan terkenal dengan mobil berkinerja tinggi.

General Motors

General Motors (GM) telah menempati peringkat di antara 10 perusahaan mobil terbaik di dunia pada tahun 2018 dan merupakan nama yang sangat tepercaya dalam industri manufaktur mobil di seluruh dunia. GM didirikan pada tahun 1908 oleh William C. Durant, Charles Stewart Mott, dan Frederic L. Smith di Detroit, Michigan, Amerika Serikat dan sekarang memiliki keberadaan di lebih dari 35 negara secara global. General Motors memiliki pendapatan tahunan lebih dari $ 52 miliar yang mempekerjakan lebih dari 180.000 orang di hampir 400 fasilitas di seluruh dunia. GM memproduksi sekitar 9 juta kendaraan setiap tahun pada 2017 dan memiliki empat anak perusahaan manufaktur mobil, GMC, Buick, Cadillac, dan Chevrolet.

Tesla Inc.

Tesla adalah salah satu dari 10 perusahaan mobil terbaik di dunia dan diberi nama sesuai dengan insinyur terkenal Nikola Tesla. Perusahaan manufaktur mobil terkemuka ini didirikan pada 2003 oleh Martin Eberhard, Marc Tarpenning, Elon Musk, Ian Wright, dan JB Straubel di Palo Alto, California, Amerika Serikat. Tesla memiliki kapasitas produksi tahunan sekitar 35.000 mobil dan pendapatan tahunan hampir $ 12 miliar pada 2017. Perusahaan mobil top di dunia ini memproduksi berbagai model seperti Model S, Model X, Model 3, dan Roadster dengan tenaga kerja lebih dari 37.000 karyawan di seluruh dunia.

Ford

Ford adalah 10 perusahaan mobil teratas terkemuka di dunia dan didirikan pada tahun 1903 oleh Henry Ford di Dearborn, Michigan, Amerika Serikat. Ford membuat banyak model mobil populer seperti Fiesta, Endeavour, Eco sport, Ekspedisi, Escape, Mustang, Taurus, Focus, dan Fusion. Perusahaan mobil papan atas ini pada tahun 2018 memiliki kapasitas produksi tahunan sekitar 6,7 juta mobil dan mempekerjakan lebih dari 200.000 personel. Ford memiliki perkiraan pendapatan tahunan hampir $ 150 miliar dengan laba bersih sekitar $ 8 miliar pada 2017 dan memiliki lebih dari 90 pabrik mobil di seluruh dunia.

Nissan

Nissan adalah perusahaan manufaktur mobil Jepang dan berkantor pusat di Yokohama, Jepang. Nissan adalah salah satu dari 10 perusahaan mobil terbesar di dunia. Nissan didirikan pada tahun 1933 oleh Masujiro Hashimoto, Kenjiro Den, Rokuro Aoyama, Meitaro Takeuchi, Yoshisuke Aikawa, dan William R. Gorham di Azabu-Hiroo. Nissan memiliki kapasitas produksi kendaraan tahunan lebih dari 5,5 juta unit dan omset lebih dari $ 41 miliar setiap tahun. Merek mobil paling populer yang dimiliki oleh perusahaan mobil papan atas di dunia ini adalah Nissan, Nismo, Datsun, dan Infiniti. Nissan memiliki lebih dari 50 fasilitas manufaktur mobil yang mempekerjakan lebih dari 142.000 profesional di seluruh dunia.

Fiat Chrysler Automobiles

Fiat Chrysler adalah nama lain Italia di 10 perusahaan mobil teratas di dunia dan didirikan pada 1899 di Turin, Italia oleh Giovanni Agnelli. Fiat Chrysler berkantor pusat di London, Inggris dan memiliki kapasitas produksi tahunan lebih dari 5 juta mobil dalam setahun. Pendapatan tahunan perusahaan mobil 10 besar ini pada tahun 2018 diperkirakan hampir $ 130 miliar dan memiliki sekitar 235.000 karyawan di seluruh dunia. Fiat Chrysler memiliki banyak merek mobil terlaris seperti Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Jeep, Maserati, Fiat, Abarth, Lancia, dan Fiat Professional.

Hyundai Motor

Pabrikan mobil Korea Selatan, Hyundai menyalip Fiat Chrysler (FCAU) untuk menjadi perusahaan mobil ke-10 paling berharga di dunia. Dibandingkan dengan sebagian besar perusahaan lain dalam daftar ini, tanggal pendirian Hyundai 1967 membuatnya menjadi pendatang baru yang relatif terhadap industri ini; banyak nama top lainnya didirikan pada awal abad ke-20 atau akhir. Sebagai perusahaan pertama yang membuat mobil di Korea Selatan, Hyundai membangun reputasi untuk mobil berkualitas dengan harga yang terjangkau; pendapatan tidak jatuh dalam satu tahun fiskal tunggal antara 2011 dan 2018, dan tahun lalu Hyundai membukukan lebih dari $ 87 miliar dalam penjualan di seluruh dunia. Menyebarkan 5% dari pendapatan untuk penelitian dan pengembangan, proyek-proyek penelitian saat ini termasuk kendaraan listrik, mobil bertenaga surya dan kendaraan sel bahan bakar bertenaga hidrogen.

Ferrari

Pembuat mobil mewah Italia, Ferrari menyalip orang-orang seperti Nissan (NSANY) dan mantan perusahaan induk Fiat Chrysler untuk masuk ke posisi sebagai perusahaan mobil paling berharga kesembilan di dunia pada tahun 2019. Perusahaan ini adalah satu-satunya dalam daftar ini yang hanya mengandalkan volume rendah, model bisnis harga tinggi. Sementara Tesla tentu memenuhi syarat sebagai volume rendah, itu tidak hanya jauh melampaui Ferrari dalam hal jumlah produksi kendaraan tetapi juga memiliki model bisnis yang mengandalkan Model 3 menjadi produk pasar massal yang terjangkau. Ferrari hanya mengirimkan 9.251 mobil pada tahun 2018, menunjukkan bahwa kelangkaan dan margin tinggi yang menyertainya juga dapat menghasilkan lokomotif industri otomotif global.

PSA Peugeot

Setelah beberapa tahun yang sulit di bagian tengah dekade ini untuk PSA Peugeot, terutama kerugian € 114 juta pada tahun 2014, perusahaan telah pulih pada akhir-akhir ini. Pembuat mobil Perancis melaporkan peningkatan keseluruhan 15,4 persen dalam penjualan di seluruh dunia untuk akhir tahun 2017. Sebagian besar kenaikan ini disebabkan oleh kinerja penjualan SUV yang sangat baik, yang menyumbang 23 persen dari penjualan konsolidasi. Perusahaan ini bertujuan untuk menggandakan penjualan di wilayah ASEAN. Mereka baru-baru ini mengumumkan kesepakatan dengan Naza Corp di Malaysia untuk memproduksi kendaraan untuk pasar Asia.

Suzuki

Meskipun kehadiran global Suzuki telah berkurang dalam beberapa tahun terakhir, penjualannya saat ini didorong oleh kinerja yang kuat secara keseluruhan di India, di mana ia adalah pembuat mobil terbaik bersama dengan Hyundai Motors. Perusahaan, yang beroperasi dengan nama Maruti Suzuki, baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka bertujuan untuk menjual 2 juta mobil per tahun di India pada tahun 2020. Perkiraan ini mungkin tampak optimis dengan penurunan 6,6 persen dalam laba operasi yang dilaporkan perusahaan pada kuartal kedua tahun 2018. Pusat kota adalah hasil dari penurunan penjualan di Cina, Eropa dan India, pasar terbesarnya.

#PRODUSEN TERKENAL DUNIA #PRODUSEN MOBIL #HONDA #TOYOTA #VOLKSWAGEN #BMW #GENERAL MOTORS #TESLA #FORD #NISSAN #HYUNDAI #FERRARI #PSA PEUGEOT #SUZUKI

0 notes

ridertua · 5 years ago

Text

Harga Honda CBR250RR Jawa Timur Terbaru Oktober 2019

Honda CBR250RR

RiderTua.com – Surabaya, Jawa Timur – Perkembangan dunia otomotif di Indonesia semakin maju. Khusus untuk roda dua, perkembangan motor sport juga semakin membaik. Salah satu faktornya mungkin karena dipengaruhi gelaran balap motor yang ditayangkan TV. Harga Honda CBR250RR Jawa Timur Terbaru Oktober 2019.

(more…)

View On WordPress

#harga honda cbr250rr #harga motor honda #harga motor sport jatim #Honda CBR250RR #motor harian #mpm motor jatim #ridertua.com

0 notes

inanews-blog1 · 6 years ago

Text

[POPULER OTOMOTIF] Lelang Mobil Online | Harga Motor Sport | Ganti Lampu Skutik

Inanews - Sajian berita yang disuguhkan di kanal otomotif pada Jumat (10/5/2019) cukup beragam. Mulai isu seputar industri otomotif, hingga tips dan juga trik mengenai kendaraan roda dua atau roda empat. Namun, yang menjadi pusat perhatian pembaca paling utama mengenai lelang mobil secara online, harga motor sport 150 cc, hingga tips ganti lampu depanskutik bongsor. Berikut lima berita terpopuler di kanal otomotif pada Jumat (10/5/2019): 1. Cari Mobil Bekas Murah Lewat Lelang Online

Mobil bekas bisa jadi alternatif buat yang sedang mencari mobil bekas harga terjangkau. Prosesnya pun kini semakin mudah, karena IBID-Balai Lelang Serasi memperbarui sistem bidding online dengan fitur IBID Live Auction. Lewat fitur IBID Live Auction, peserta online kini dapat melakukan bidding atau menawar mobil secara real time dengan mereka yang datang ke lokasi atau disebut floor bidding. Sehingga kesempatan mendapat mobil yang diincar lebih besar. 2. Persiapan Lebaran, Berikut Harga Motor Sport 150 cc Bulan Ini

Istimewa Suzuki pelajari pasar sepeda motor sport 150 cc. Daftar sepeda motor sport 150 cc bulan ini bertambah dengan hadirnya Benelli yang membawa produknya di ajang Telkomsel IIMS 2019. Ini menjadi kesempatan untuk memperbarui daftar sepeda motor sport mesin 150 cc. Hadir dengan model Motobi 152, TNT 135 dan TNT 15, Benelli memberikan alternatif motor sport pada penggemar roda dua. Disisi lain, harganya juga cukup kompetitif. 3. Suzuki Belum Mau Lawan Ninja dan CBR250RR

KMI Kawasaki Ninja 250SL terbaru dengan pembaruan pada warna dan grafis Suzuki telah memperkenalkan beberapa model sepeda motor dengan mesin 250 cc di beberapa pasar internasional. Model-model ini terbilang menarik, sebut saja V-Strom 250 dan GSX-R 250 yang jelas membuat pecinta roda dua menanyakan kapan akan dibawa ke Indonesia. Jawaban pertanyaan ini langsung diberikan oleh 2W Marketing and Business Development Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Yohan Yahya. Menurutnya pasar 250 cc Tanah Air belum membuat Suzuki tertarik membawa produk dari luar. 4. Ganti Lampu Depan Skutik Bongsor Tembus Jutaan Rupiah Skutik bongsor seperti Honda PCX atau Yamaha NMAX keluaran terbaru, sudah dibekali dengan teknologi lampu LED. Meski diklaim jauh lebih awet dari lampu bohlam, tapi biaya penggantiannya perlu merogoh kantong cukup dalam. Lampu LED diklaim bukan hanya lebih awet, tapi juga lebih hemat listrik. Timbul Suwardi, Kepala Bengkel AHASS Gunung Sahari, mengatakan belum ada konsumen yang datang untuk mengganti lampu LED-nya karena mati. Jika ada, itu pun karena kecelakaan yang membuat lampu depan hancur. 5. DFSK Hadirkan Glory 560, Banderol BR-V Naik Persaiangan segmen low sport utility vehicle ( LSUV) makin memanas jelang pertengahan tahun. Kondisi ini dibuktikan dengan hadirnya DFSK Glory yang secara resmi mengumumkan harga jualnya di ajang Telkomsel IIMS 2019 serta meluncurnya peyegaran ringan Honda BR-V, serta All New Hyundai Kona. Merek asal China ini membanderol Glory 560 dengan harga relatif kompetitif, yang datang dengan mesin turbo 1.500 cc. Bahkan beberapa varian ada yang lebih murah dibandingkan para rival dari merek Jepang. Read the full article

#PopulerOtomotif #skutikbongsor

0 notes

terasbiker · 5 years ago

Text

TerasBiker.com – Assalammualaikum, Halo Sobat Bikers sekalian….di sela kegiatan Sunmori All Riders Suzuki yang di ikuti hampir 1.500 Bikers dari berbagai wilayah di Jabodetabek ternyata terselip motor Matik Suzuk NEX II hasil modifikasi Apik yang ikut meramaikan kegiatan Sunmori tersebut pada hari minggu pagi lalu (06/10), dimana Suzuki NEX II ini tampil beda dan berhasil menjadi pusat perhatian.

Adalah bro Mamet Rahardi Si pemilik Suzuki NEX II Modifikasi Cross-over yang basiknya adalah NEX II Elegant Premium versi standar dengan warna Matte Black, Keinginannya memiliki tampilan beda dari Suzuki NEX II miliknya ini terinspirasi dari varian baru Suzuki NEX II yakni versi Cross yang belum lama di rilis PT SIS (Suzuki Indomobil Sales) yang menurut doi terkesan nangguang, akhirnya dengan imaginasi yang ada menggerakan bro mamet ini untuk menjadikan Suzuki NEX II miliknya sesuai harapannya berubah jadi Suzuki NEX II Cross-Over dengan stang tanpa Cover/batok ala Adventure gitu!

Modifikasi Suzuki NEX II ala Adventure

Setelah Tebe menggali informasi, ternyata hasil modifikasi custom khusus area stangnya aja dengan beberapa part pendukung lain seperti Handle rem kiri, switch kontak kiri-kanan, speedometer dan raiser klo di total biaya yang dikeluarkan kurang lebih sekitar 1,5jt-an. Oh iya…biaya segitu baru ubahan di bagian stang dan printilannya aja ya, Untuk repaint body dan striping baru ala NEX II Cross beda lagi hehehe. Untuk proses pengerjaannya sendiri dikebut cuma 4 hari infonya, dan memang masih belum final tapi dengan waktu yang singkat aja udah rapih jali begitu ya apalagi dikerjain santai.

Oke biar gak penasaran yuk kita bedah apa aja sih yang dibutuhin untuk merubah stang Suzuki NEX II seperti Honda BeatStreet yang tanpa cover itu, beriut adalah beberapa part yang digunakan :

Bagian Stang Honda Beat Street, Model fatbar yang keren dan kuat pastinya.

Raiser bawah menggunakan bekas Suzuki Thunder 125 dan atasnya pake punya Suzuki GSX-S125 (eropa)

Untuk pegangan raiser/mountingnya beserta cover bawah semua dikerjakan secara custom.

Handle Rem Kiri menggunakan milik Suzuki Address yang ada parking locknya.

Bagian Saklar/Holder switch lampu-lampu kiri-kanan pake kepunyaan suzuki Lest, cakep dah bulet-bulet buat nempet di stang.

Deatailnya sobat bisa liat penampakannya dibawah ini:

Nah..khusus bagian speedometer biar ga banyak ubahan, Bro Mamet pake punya merk sebelah hehehe, Speedometer milik Yamaha X-Ride jadi pilihannya, biar simple dan gak repot ubahannya kata doi.

Last…Keren Sob, dengan Budget segitu dapet hasil motor yang awalnya biasa jadi keren ala Sport Adventur. Nah kira-kira ada yang minat atau pengen Suzuki NEX II nya di jadiin versi cross-street seperti kepunyaan bro Mamet ini? langsung aja deh kepoin IGnya (@mamet_rahardi) atau klo penasaran dan mau tanya-tanya DM aja ya hehehe…

Moga Berguna 🙂

Follow Terasbiker di Sosmed ya Sob :

Facebook Fanspage : Terasbiker.com

Facebook : Heru Tebe

Instagram : @terasbikerblog

Twitter : @terasbiker

Gmail : [email protected]

Channel YouTube

Silahkan Baca juga Artikel lainTerasbiker.com Sob!

Belanja Toolkit Motor di FixcoMart dapet CashBack Hingga Rp.350.000, Begini Caranya!

Instruktur SRP Wahana Menang Kompetisi di Jepang, Ini Rahasianya!

1.500 All Bikers Suzuki Antusias dan Kompak Ikuti Sunmori Jakarta-Bekasi!

Yamaha Resmi Rilis MT-25 Facelift 2020 Lebih Sporty dan Agresif, Segini Harganya!

6 Pilihan Warna, Spesifikasi dan Harga Honda ADV 150 ABS dan CBS-ISS!

Honda ADV150 Bakalan Rilis di GIIAS 2019 Hari ini, Gokil ini Sih!

AHM Resmi Rilis Skutik Baru Honda Genio, Segini Harganya!

Wahana Honda Kenalkan Virtual Personal Asisten “WANDA” Yang Siap Layani Konsumen!

Hari ini Yamaha akan Launching Produk, All New R15 Livery Monster Energy Kah?

Jakarta Fair Kemayoran 2019/PRJ 2019 Besok Mulai dibuka, intip Jadwal dan Harga Tiketnya!

Service CVT: Ganti Kampas dan Mangkok Ganda Vario 125 eSP, Segini Biayanya!

Yamaha Hadirkan lagi Warna Nmax Matte Red 2019, Harga 27jtan!

Komsumen Motor Honda Makin Nyaman dengan Layanan “HELP”, Siap 24 Jam nih!

Warna Baru New Honda Vario 125/150 2019

Suzuki Rilis Warna Baru Suzuki GSX-R150 Matt Edition 2019 Yang Sungguh Menggoda!

AHM Rilis Warna New Honda CB150 Verza 2019, Harga Naik Dikit!

Pilihan Warna Baru New Honda Scoopy 2019, Lebih Sporty dan Stylish!

Resmi: AHM Rilis CB650R Neo Sport Cafe dan 4 Big Bike 500cc Terbaru!

Yuk Ikutan Yamaha FreeGo Hunt, Berhadiah Jaket All Season VR 46 Asia Loh!

AHM Rilis Honda PCX Electric, Cuma untuk di Sewakan

New Honda BeAT eSP Punya Warna dan Grafis Baru 2019

New Honda BeAT Street eSP 2019 punya Warna Baru lagi, Street Silver!

Kawasaki Ninja 250Fi Keyless-ABS 2019, Ready For Order BosQue!

Jadwal Lengkap MotoGP 2019, Seri Perdana di Losail-Qatar!

New Honda BeAT eSP Punya Warna dan Grafis Baru 2019, Tambah laris!!

Salam,

-Terasbiker.com-

Modifikasi Suzuki NEX II Jadi Cross-Over, Pake Stang Beat Street!! TerasBiker.com - Assalammualaikum, Halo Sobat Bikers sekalian....di sela kegiatan Sunmori All Riders Suzuki yang di ikuti hampir 1.500 Bikers dari berbagai wilayah di Jabodetabek ternyata terselip motor Matik Suzuk NEX II hasil modifikasi Apik yang ikut meramaikan kegiatan Sunmori tersebut pada hari minggu pagi lalu (06/10), dimana Suzuki NEX II ini tampil beda dan berhasil menjadi pusat perhatian.

#Modifikasi Suzuki NEX II #Modifikasi Suzuki NEX II ala Adventure #NEX II Cross Street

0 notes

louisonurmark · 6 years ago

Text

Untuk pasaran tempatan, Honda merupakan antara pengeluar yang menjadi pelopor paling konsisten dalam memperkenalkan model-model kenderaan hibrid sejak kira-kira 10 tahun terakhir (masih ingat dengan Honda Insight?). Bagi tempoh setahun dua kebelakangan ini pula, ada tiga model hibrid terbaru yang dilancarkan untuk pelanggan di sini.

Dua daripadanya diperkenalkan pada 2017, iaitu Honda City Hybrid dan juga Honda Jazz Hybrid (turut dikenali dengan nama Sport Hybrid i-DCD). Ia bersekali dengan pengenalan versi facelift bagi kedua-dua model berkenaan, dengan tambahan satu varian terbaru bagi model hibrid.

Kini, di tahun 2019, Honda Malaysia sekali lagi menggunakan pendekatan yang sama. Pengenalan SUV kompak Honda HR-V facelift terbaru turut menghadirkan sekali tambahan penawaran bagi versi hibrid. Ia menjadi SUV kompak hibrid yang pertama dipasarkan di sini dan lebih menarik, Malaysia menjadi negara pertama di luar Jepun yang menerima model berkenaan secara rasmi.

Bagaimanapun, Honda HR-V Hybrid 1.5L DOHC i-VTEC ini bukanlah penawaran dengan spesifikasi paling tinggi model berkenaan. Ini kerana, daripada empat varian yang ditawarkan (semuanya dengan pilihan enjin 1.8L sama seperti sebelum ini), versi hibrid berada di tangga kedua di bawah varian HR-V RS yang datang dengan senarai kelengkapan dan kemasan lebih tinggi berbanding model hibrid. Dua lagi varian ialah V dan yang paling rendah, E.

Honda Malaysia tentunya mempunyai alasan tersendiri mengapa model hibrid ini tidak dijadikan sebagai model dengan penawaran spesifikasi paling tinggi seperti yang biasa kita lihat, misalnya oleh jenama lain. Mungkin kerana varian RS membawa imej yang lebih sporty dan garang, dan HR-V memang ingin dipandang atau ditempatkan di dalam imej seperti itu.

Tetapi, Honda HR-V Hybrid sebenarnya langsung tidak ketinggalan jauh di belakang. Malah, dari beberapa aspek, ia mempunyai lebih banyak kelebihan. Ini termasuklah dari sudut prestasi, walaupun sekadar dilihat di atas kertas. Jadi, adakah versi hibrid ini memberikan lebih nilai sekiranya anda memang sudah lama berhasrat untuk memiliki HR-V?

Kami tak akan menjawab soalan itu untuk anda. Sebaliknya, di dalam laporan ini, kita akan menyingkap lebih terperinci berkaitan model hibrid ini berdasarkan pengalaman pandu uji di Langkawi yang sempat kami sertai baru-baru ini. Sama ada model hibrid ini punyai banyak kelebihan dan sesuai untuk kegunaan anda atau tidak, itu anda tentukan sendiri.

Apa yang membezakan antara HR-V Hybrid dan versi enjin petrol yang biasa? Paling jelas, ia menggunakan enjin 1.5 liter berbanding unit 1.8L yang pernah kita lihat sebelum ini pada HR-V. Tetapi, enjin 1.5L DOHC i-VTEC ini pula bukanlah terlalu asing; model hibrid bagi Honda City dan Jazz yang ada dipasaran tempatan menggunakan unit yang sama. Adakah output kuasanya juga sama?

Jawapannya tidak. Walaupun dengan kapasiti enjin yang serupa, unit 1.5L yang digunakan pada HR-V Hybrid ini sebenarnya berbeza dalam maksud ia kini hadir dengan ciri suntikan terus yang tidak ada pada dua model sebelumnya itu. Ini menjadikan daya outputnya lebih tinggi daripada dua lagi model terdahulu itu.

Kita tinjau dulu sudut janaan kuasa yang dimiliki oleh HR-V Hybrid ini. Unit enjin berkenaan mampu menghasilkan kuasa sebanyak 132 PS pada 6,000 rpm serta tork sebanyak 156 Nm pada 6,600 rpm. Dan jangan lupa, disebabkan ia menggunakan sistem hibrid, janaan kuasa enjin turut dibantu oleh motok elektrik; ia menyediakan kuasa tambahan 29.5 PS dari 1,313 rpm hingga 2,000 rpm serta 160 Nm tork dari sifar hingga 1,313 rpm.

Gabungan kedua-dua unit janaan kuasa ini memberikan kuasa keseluruhan yang dimiliki ialah sebanyak 152 PS dan 190 Nm tork. Menurut Honda, angka ini adalah menyamai janaan kuasa yang biasanya dihasilkan oleh enjin 2.0L. Ini sekaligus menjadikan Honda HR-V Hybrid ini mempunyai output kuasa yang paling tinggi di antara semua empat varian dalam penawaran terbarunya (mengatasi janaan kuasa enjin 1.8L).

Diperhatikan dari sudut ini, ia bahkan berada paling depan berbanding model City dan Jazz hibrid yang diperkenalkan sebelum ini. Oleh sebab itu, seperti yang disebutkan tadi, angka-angka prestasi di atas kertas saja memang sudah meletakkan HR-V Hybrid ini sedikit terkehadapan dalam keluarga kenderaan hibrid oleh Honda ketika ini.

Untuk menyalurkan kuasa dari enjin, transmisi klac berkembar (DCT) 7-kelajuan digunakan. Ini satu lagi faktor yang membezakan versi hibrid daripada versi biasa yang menggunakan kotak gear jenis CVT. Apa kelebihan transmisi DCT ini?

Secara ringkasnya, ia lebih responsif dan menyediakan pertukaran gear yang sangat lancar. Paling penting, tak ada rasa kuasa lambat sampai. Dan, ini juga yang menyumbang kepada kelainan watak pemanduan dan kendalian yang diberikan oleh versi hibrid ini, yang tak ada pada HR-V 1.8L biasa.

Oleh sebab itu, tak berlebihan jika ingin disifatkan HR-V Hybrid ini mempunyai nilai dan prestasi tersendiri, yang sebenarnya melebihi penawaran pada varian lainnya. Ini segera dapat dirasa sebaik sahaja anda cuba memandu ujinya.

Seperti yang kami sempat rasakan ketika sesi media di Langkawi tempoh hari, model hibrid ini tidak mengewakan. Selepas kagum dengan prestasi pemanduan Jazz Hybrid dan City Hybrid yang diperkenalkan sebelum ini, HR-V Hybrid dalam penampilan terbarunya ini mengunjurkan tahap berkenaan satu lagi tingkat di atas.

Tidak silap, HR-V Hybrid ini masih lagi sebuah kereta keluarga dengan segala kelebihannya, sebagai contoh kepintaran rekaan dalaman yang membolehkan anda mengangkut segala macam barangan yang dikehendaki dengan mudah, serta mampu menempatkan penumpang dalam keadaan sangat selesa kerana aspek pengurusan ruang yang sangat baik.

Namun, dengan HR-V Hybrid ini, ia akan memberi satu lagi kelebihan, kali ini kepada pemandu. Jika dengan HR-V 1.8L yang sempat dicuba dahulu, ia tidaklah terlalu mengujakan mungkin kerana satu sebab; transmisi CVT yang digunakan. Kedua berkaitan talaan sistem suspensi yang ada; ia dirasakan agak lembut mungkin kerana perlu disesuaikan untuk mengutamakan keselesaan berbanding ketegapan pemanduan.

Kedua-dua hal ini telah diselesaikan melalui penawaran HR-V Hybrid ini. Seperti dinyatakan, dari aspek prestasi, model ini bahkan menjadi yang paling tinggi dalam barisan varian HR-V facelift yang ada kini. Manakala, berkaitan sistem suspensi pula, menurut Honda, walaupun masih menggunakan sistem yang sama, versi hibrid ini ada melibatkan perbezaan talaan komponen berkenaan. Mengapa?

Mudah sahaja. HR-V Hybrid ini ada pertambahan peralatan bagi sistem hibridnya. Sebagai contoh, bateri lithium-ion yang digunakan akan melibatkan pertambahan kepada berat keseluruhan kereta ini. Jadi, talaan semula sistem suspensi diperlukan, mengambil kira tambahan beban yang terlibat – sistem gantungan itu kini dirasakan sedikit lebih keras, dan menjadikannya lebih tegap. Ini boleh dirasakan terutamanya ketika mengambil selekoh; pemandu tak perlu ragu-ragu atau terasa olengan badan yang berlebihan, walaupun kapasiti penumpang tidak terisi sepenuhnya.

Perlu juga ambil maklum, disebabkan ruang yang diperlukan untuk kelengkapan sistem hibrid berkenaan, bahagian ruang barangan di belakang turut berkurangan sedikit. Bagaimanapun, kapasiti ruang barang yang mampu ditampung tetap antara yang terbaik berbanding pesaingnya. Ada 404 liter (kurang 30 liter berbanding HR-V biasa) tersedia dalam keadaan kerusi belakang ditegakkan, dan boleh ditambah dengan merebahkan penyandar kerusi yang ada jika perlu.

Satu lagi perkara yang perlu juga disebutkan ialah butang Sport yang terletak di konsol tengah. Dalam mengendalikan kereta ini, memang anda akan kerap sedar bila waktunya ia akan berfungsi dalam mod elektrik sepenuhnya. Sebagai contoh, ketika ingin mula memandu, ia akan jadi begitu senyap tanpa kehadiran fungsi enjin.

Begitu juga ketika anda sedang bergerak dalam kelajuan santai yang sekata, sistem akan merehatkan enjin dan membiarkan kereta dijana oleh motor elektrik semata. Tapi, jika sekali-sekala anda merasa bosan dengan situasi pemanduan seperti itu dan ingin membakar lebih banyak minyak, jangan malu-malu untuk tekan butang Sport berkenaan dan nikmati pemanduan yang lebih bernyawa dengan HR-V Hybrid ini.

Rasa penyampaian kuasanya yang lancar dan segera, serta ketagapan badan dan kawalan sterengnya yang jitu – versi hibrid ini bukan sekadar watak tempelan dalam barisan penawaran Honda Malaysia. Saya secara peribadi sangat seronok sepanjang pengalaman memandu uji model ini tempoh hari. HR-V menjadi bertambah pelbagai kemampuannya, apatah lagi faktor pengendalian kini telah membuatkan SUV kompak ini lebih menyeronokkan untuk pemandu ketika dalam masa yang sama, penumpang kekal selesa.

Untuk saya, kekurangan yang mungkin ada pada kenderaan ini ialah kelengkapan penawaran yang diberikan. Seperti dinyatakan di atas, versi hibrid ini bukanlah varian paling tinggi ditawarkan. Ia terletak satu tahap lebih rendah berbanding HR-V RS 1.8L yang tampil dengan gaya yang lebih ranggi dan garang serta sporty.

Menarik untuk melihat model hibrid ini datang dengan pakej yang lebih eksklusif dan premium, sesuai dengan teknologi yang dipertaruhkan. Namun, tidak sukar juga untuk memahami mengapa Honda Malaysia mengambil langkah ini; barangkali mereka ingin berikan capaian yang lebih mudah dan menjadikan teknologi hibrid lebih mampu milik kepada pelanggan baru yang mungkin ingin mencubanya.

Memang segmen SUV kompak ketika ini ada beberapa lagi model pesaing yang tak kurang menarik, misalnya Mazda CX-3 dan juga Toyota C-HR, tetapi masing-masing mempunyai kelebihan dan kekurangan tersendiri. Cuma, tak ada model hibrid lain dalam segmen yang sama. Dan, dengan harga RM120,800, anda perlu memberi perhatian kepada model ini sekiranya anda sedang mempertimbang untuk membeli mana-mana kenderaan lain dalam julat harga yang sama.

Untuk bateri tak perlu risau, jaminan lapan tahun ada disediakan. Dan, kalau inginkan penampilan yang lebih menarik untuk HR-V, pilihan pakej aksesori yang ada ditawarkan sentiasa terbuka untuk memenuhi kehendak anda. Paling tidak, anda perlu cuba pandu HR-V Hybrid ini dahulu dan bandingkan dengan model-model lain yang setara. Lepas itu, kongsikan pandangan anda dan nyatakan sama ada apa yang kami nyatakan ini betul atau tidak.

PANDU UJI: Honda HR-V Hybrid – enjin 1.5L yang jauh lebih berkuasa dan menyeronokkan untuk dipandu Untuk pasaran tempatan, Honda merupakan antara pengeluar yang menjadi pelopor paling konsisten dalam memperkenalkan model-model kenderaan hibrid sejak kira-kira 10 tahun terakhir (masih ingat dengan Honda Insight?).

0 notes

liputanviral-blog · 6 years ago

Text

Primavera S dan Sprint S Baru Nyaris Rp50 Juta

LiputanViral -- Jakarta, Piaggio Indonesia meluncurkan Primavera S 150 i-get ABS dan Sprint S 150 i-get ABS facelift di Jakarta pada pekan lalu. Ubahan yang relatif minim membuat distributor Vespa percaya model ini bakal menarik perhatian konsumen dalam negeri. Primavera 150 i-get ABS mengalami pembaharuan pada sektor penerangan yang kini dibenamkan teknologi LED baik lampu depan ataupun belakang. Aura 'sport' skutik ini juga diperkuat melalui lingkar roda berukuran 12 inci dan desain terbaru. Bodinya semakin 'jreng' dengan warna-warna menyala pada bagian depan dan sisi samping. Sementara Sprint S 150 i-get ABS juga mengalami penyempurnaan melalui penerangan LED untuk depan dan belakang. "Kehadiran Vespa Primavera S 150 i-get ABS dan Vespa Sprint S 150 i-get ABS di 2019 menunjukkan komitmen kami untuk memperkuat jajaran produk dengan memperbarui dan memperluas varian Vespa menjadi pilihan yang lebih sporty," kata Presiden Direktur Piaggio Indonesia Marco Noto La Diega dalam keterangan resmi. Noto berharap model baru generasi S ini menjadi pilihan bagi penggemar Vespa yang berjiwa muda. Ia meyakini motornya ini mampu memberi pengalaman berkendara berbeda. Soal harga, kedua skutik itu dibanderol Rp45, 5 juta on-the-road atau setara dua unit Yamaha FreeGo. Memang dilihat dari kapasitas mesin antara Primavera S dan Sprint S dan FreeGo tidak sebanding. Bahas spesifikasi mesin Primavera S dan Sprint S lebih sesuai dibandingkan dengan Yamaha Nmax atau Honda PCX. Vespa Primavera dan Sprint diperkenalkan pertama kali di Indonesia pada 2014. Seiring berjalannya waktu motor ini terus mengalami penyempurnaan hingga pada 2016 produsen membenamkan teknologi mesin i-get (Italian Green Experience Technology) pada dua skutik itu. Sementara tahun lalu produsen menambah fitur keamanan yaitu Antilock Braking System (ABS) dan memperkenalkan beberapa edisi terbatas dari Vespa Primavera dan Sprint. Read the full article

0 notes

pertamax7 · 6 years ago

Text

Harga Honda CBR150R Terbaru Jogja Maret 2019, Mulai Rp.34 Jutaan

., salam pertamax7.com, Harga Honda CBR150R Terbaru Jogja Maret 2019, Mulai Rp.34 Jutaan

Honda CBR150R Jogja

ada pemirsa yang mau beli Honda CBR150R? cek nih om harga terbarunya per maret 2019 area Yogyakarta ( DIY ), mulai Rp.34 jutaan nih sport fairing andalan Astra Honda Motor di kelas 150 cc

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Harga Honda CBR150R…

View On WordPress

#CBR150R Terbaru Jogja #Harga Honda CBR150R Terbaru Jogja #Harga Honda CBR150R Terbaru Jogja Maret #Harga Honda CBR150R Terbaru Jogja Maret 2019 #honda CBR150R #Honda CBR150R 2019 #Honda CBR150R ABS #Honda CBR150R ABS VS Std #Honda CBR150R Jogja #Honda CBR150R Non ABS #honda CBR150R terbaru #Review Honda CBR150R

0 notes

ayoeseksina-blog · 6 years ago

Text

Daftar Harga Motor Sport 150 CC Terbaru Tahun 2019, Honda, Suzuki, Kawasaki dan Yamaha

Ayoe Seksina Daftar Harga Motor Sport 150 CC Terbaru Tahun 2019, Honda, Suzuki, Kawasaki dan Yamaha Artikel Baru Nih Artikel Tentang Daftar Harga Motor Sport 150 CC Terbaru Tahun 2019, Honda, Suzuki, Kawasaki dan Yamaha Pencarian Artikel Tentang Berita Daftar Harga Motor Sport 150 CC Terbaru Tahun 2019, Honda, Suzuki, Kawasaki dan Yamaha Silahkan Cari Dalam Database Kami, Pada Kolom Pencarian Tersedia. Jika Tidak Menemukan Apa Yang Anda Cari, Kemungkinan Artikel Sudah Tidak Dalam Database Kami. Judul Informasi Artikel : Daftar Harga Motor Sport 150 CC Terbaru Tahun 2019, Honda, Suzuki, Kawasaki dan Yamaha Daftar Harga Motor Sport 150 CC Terbaru Tahun 2019, Honda, Suzuki, Kawasaki dan Yamaha http://www.unikbaca.com

#Daftar Harga Motor Sport 150 CC Terbaru Tahun 2019 #Honda #Suzuki #Kawasaki dan Yamaha

0 notes

fullspecprice · 6 years ago

Text

spesifikasiharga.net – Diajang intermot 2018 secara resmi Honda memperkenalkan konsep Honda CB650R New Sport Cafe … dimana motor ini akan dijadikan sebagai generasi terbaru daru Honda CB650F. secara desain sport bike kelas menengah ini mengadopsi konsep baru Honda yakni sport cafe yang mana konsep desainnya adalah mengkombinasikan desain klasik yang berbalut dengan fitur modern …

Secara desain yang ditawarkan dari sportbike ini belum road legal, karena kelengkapan seperti spion rear fender juga lampu seinnya belum ada sob … nah di ajang intermot 2018 ini Honda baru memperkenalkan versi konsepnya … dan kabarnya Honda akan memamerkan versi road legal pada EICMA Milan 2018. nah melihat kebiasaan Honda sepertinya versi produksi masal gak akan jaug dari versi konsepnya sob … ya dipastikan desain akan seperti galeri foto ini namun memiliki kelengkapan untuk digunakan di jalan raya.

Baca : Harga Honda CRF150L 2019 dan Spesifikasi

Desain yang ditawarkan Honda CB650R 2019 ini bener-bener agresif namun klasik sob … bagian depan dilengkapi dengan suspensi UpSide Down yang bener-bener kokoh dan menguatkan kesan garang dari sport bike ini … rem depan juga menggunakan dual dic brake dengan kaliper radial besutan nissin … Lampu depan dipastikan menggunakan lempu LED berbentuk bulat yang dilengkapi dengan LED DRL berbentuk ring yang mengitari lampu utama … desain lampu utama ini kelihatan tipis jika dilihat dari samping … sementara gak kelihatan dimana spedometerna sob … 😀

Tempat duduk menganut konsep split seat sob … di gambar konsep terlihat menggunakan single seater namun kemungkinan besar motor ini memang menggunakan model terpisah namun jaraknya yang gak terlalu jauh menjadikan kenyamanan berkendara tetap dipertahankan. Cirikhas 4 header knalpot di bagain bawah mesin tetap dipertahankan dari generasi sebelumnya sob … kesan berotot dari sport bike ini bener-bener kuat terasa … kecenya lagi bagian belakang menggunakan swingarm aluminium die cast yang menggunakan suspensi monoshock tanpa link … nah monggo dilihat galerinya sob …

Honda CB650R 2019 New Sport Cafe Concept Resmi Diperkenalkan spesifikasiharga.net - Diajang intermot 2018 secara resmi Honda memperkenalkan konsep Honda CB650R New Sport Cafe ... dimana motor ini akan dijadikan sebagai generasi terbaru daru Honda CB650F.

#650cc #DOHC #Fitur Honda CB650R 2019 #Harga Honda CB650R 2019 #Honda CB650R #Honda CB650R 2019 #Honda CB650R 2019 New Sport Cafe Concept #Inline 4 Silinder #Intermot #Intermot 2018 #Keunggulan Honda CB650R 2019 #Motor Sport #Motor Sport Honda #Nakedbike #News Update #Review Honda CB650R 2019 #Spesifikasi Honda CB650R 2019

0 notes

inanews-blog1 · 6 years ago

Text

Modal DFSK 560 Usik Rush, Terios, dan BR-V

Inanews - Meski hadir sebagai pendatang baru di pasar low sport utility vehicel (LSUV), namun DSFK Glory 560 datang dengan bekalan cukup mumpuni. Lewat modal-modal yang berbeda ini, merek asal China ini mencoba mengusik kompetitor, seperti Toyota Rush, Daihatsu Terios, dan Honda BR-V. Product Planning Technology Team PT Sokonindo Automobile Sugiartono, mengatakan, salah satu kelebihan Glory 560 adalah menawarkan beberapa fitur yang tidak dimiliki para kompetitor. Bahkan, fitur-fitur ini kerap baru dijumpai di model-model kelas premium. "Bebearapa fitur yang dimiliki Glory 560 kebanyakan dimiliki mobil premum, misalnya elektronic parking brake. Setelah itu juga kami menyediakan head unit delapan inci dengan model floating, dan juga turbo engine," kata Sugiartono di ajang Telkomsel Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019, Senin (29/4/2019). Urusan mesin, bekalan Glory 560 juga boleh diadu, menawarkan bekalan turbo pada mesin 1.500 cc. Karakter serupa juga digunakan Honda pada generasi terbaru CR-V varian termewahnya, dengan konfigurasi dan teknologi sama. Memang kalau melihat model lain di pasar, di segmen LMPV, hanya Glory 560 yang sudah menggunakan turbo. Sementara Rush, Terios, dan BR-V masih menggunakan mesin 1.500 biasa tanpa turbo atau naturally aspirated. Selain itu, DFSK juga menawarkan transmisi CVT, tidak seperti Rush dan Terios yang masih menggunakan model otomatis konvensional. "Hampir semua fitur tersebut sudah bisa ditemui di semua tipe Glory 560, kecuali mungkin untuk ESP yang tidak ada pada tipe terendah, tapi untuk ABS, head unit, dan parking brake itu ada," kata pria yang akrab di sapa Sugi.

DFSK Glory 560 di Telkomsel IIMS 2019 Seperti diketahui, DFSK Glory 560 hadir dengan sejumlah fitur terkini, muli dari anti-lock braking system (ABS) yang ditunjang dengan Electronic Brake Distribution (EBD) untuk memberikan pengereman yang presisi, Emergency Brake Assist (EBA) yang bisa diandalkan ketika melakukan pengereman mendadak, Hill Hold Control (HHC) yang bisa menjaga mobil di posisi tanjakan, kemudian Electronic Stability Control (ESP) dan Traction Control System (TCS) yang bisa menjaga kestabilan mobil ketika menikung. Sementara soal harga, DFSK membanderol Glory 560 mulai dari Rp 189 juta untuk Glory 560 1.5T M/T B Type, 1.5T M/T C Type Rp 219 juta, 1.5T M/T L Type Rp 229 juta, Rp 239 juta untuk tipe 1.5T CVT L Type, dan 1.8L CVT L Type yang dipasarkan sebesar Rp 239 juta. Read the full article

#DFSK560 #hondabr-v #terios #Toyotarush

0 notes

terasbiker · 5 years ago

Text

TerasBiker.com – Halo Sobat Bikers sekalian…. Tuntas sudah gelaran Indonesian Kustom Kulture Festival KUSTOMFEST 2019 – Back to The Roots yang diakhiri dengan penampilan band dari Seringai serta pengundian motor lucky draw “Ontoseno” berbasis Triumph T140 Bonneville bergaya flat track, pada hari Minggu lalu (6/10/2019).

Tercatat sebanyak 28 ribu pengunjung menyerbu areal Jogja Expo Center selama 2 hari untuk melihat beragam karya kreatif di ranah otomotif dan budaya serta menikmati konten yang disajikan di KUSTOMFEST 2019. Tema Back to The Roots menjadi spirit para builder untuk membawa karya orisinal dengan sentuhan craftmanshift yang meningkat.

Dari ajang Kustom Bike Show, motor kustom garapan Kedux Garage berbasis mesin S&S Shovel Generator 1600cc bergaya bobber dengan inspirasi karya builder Shinya Kimura berhasil memikat para juri untuk menobatkannya sebagai The Best Bike Show KUSTOMFEST 2019.

Satu konten yang baru dihelat pada acara KUSTOMFEST yakni Flat Track Race, sebuah balapan di trek tanah berbentuk oval di area belakang JEC ternyata berhasil memikat para bikers dari berbagai daerah untuk berlomba-lomba menjadi yang terbaik. Ukuran trek dengan panjang 160 meter dan lebar 8 meter ini menjadi salah satu bagian dari acara yang selalu dipadati oleh pengunjung.

Tercatat 90 starter ikut mencicipi serunya balapan yang identic dengan slogan “Go fast turn left”. Apalagi kehadiran bintang tamu Toshiyuki Osawa atau yang terkenal dengan panggilan Cheetah dari Jepang ikut turun balap bersama para dirt rider. Beberapa kali Toshiyuki Osawa memperlihatkan keahliannya dalam menaklukkan tikungan area oval flat track race.

Lulut Wahyudi, Director KUSTOMFEST mengungkapkan rasa terkejutnya atas sambutan pengunjung KUSTOMFEST 2019 yang membludak. ”Kami mohon maaf untuk calon pengunjung karena di hari pertama tiket masuk sudah habis terjual, begitu juga dengan official merchandise yang ludes. Ternyata KUSTOMFEST 2019 dengan sederet konten baru seperti Flat Track Race menjadi tontotan tersendiri termasuk penampilan Didi Kempot. Selamat untuk semua pemenang lomba begitu juga di kompetisi yang lain, menang kalah bukan hal utama, namun keberanian kita dalam berkarya adalah intinya. Siapkan untuk tahun depan lagi dari sekarang bagi para builder di seluruh Nusantara,” sebut Lulut.

Pada kesempatan tersebut, KUSTOMFEST juga mengumumkan kembali keikutsertaan para builder Indonesia yang tergabung dalam Indonesia Attack untuk tampil di ajang Yokohama Hot Rod Custom Show 2019, awal Desember tahun ini.

Banyak hal bertema karya dan kreasi di arena KUSTOMFEST 2019 seperti Honda Dream Ride Project yakni display motor karya tiga pemenang Honda Modif Kontes 2018 berbasis Honda PCX 150. Menarik lagi adalah Ekspeditor Borneo Tatoo yakni perjalanan selama tiga bulan menyusuri Kalimantan Timur, Utara, Tengah dan Barat sejauh 15.000 Km menggunakan Honda CRF150 didukung Eiger.

Lucky draw “Ontoseno” yang akhirnya dibawa pulang pria asal Gunungsari Madiun, Jawa Timur.

Puncaknya, saat pengundian lucky draw “Ontoseno” yang akhirnya dibawa pulang pria asal Gunungsari Madiun, Jawa Timur. Pria berumur 35 tahun ini merupakan penggemar motor Kustom mengaku tidak menyangka dan tidak ada bayangan akan jadi pemilik “Ontoseno”. “Saya merasa senang karena tidak ada firasat untuk dapet motor Ontoseno di KUSTOMFEST ini,” tukasnya.

Last…..Sampai ketemu lagi KUSTOMFEST 2020, pada tangga 3-4 Oktober 2020!

Moga Berguna 🙂

Follow Terasbiker di Sosmed ya Sob :

Facebook Fanspage : Terasbiker.com

Facebook : Heru Tebe

Instagram : @terasbikerblog

Twitter : @terasbiker

Gmail : [email protected]

Channel YouTube

Silahkan Baca juga Artikel lainTerasbiker.com Sob!

Instruktur SRP Wahana Menang Kompetisi di Jepang, Ini Rahasianya!

1.500 All Bikers Suzuki Antusias dan Kompak Ikuti Sunmori Jakarta-Bekasi!

Yamaha Resmi Rilis MT-25 Facelift 2020 Lebih Sporty dan Agresif, Segini Harganya!

6 Pilihan Warna, Spesifikasi dan Harga Honda ADV 150 ABS dan CBS-ISS!

Honda ADV150 Bakalan Rilis di GIIAS 2019 Hari ini, Gokil ini Sih!

AHM Resmi Rilis Skutik Baru Honda Genio, Segini Harganya!

Wahana Honda Kenalkan Virtual Personal Asisten “WANDA” Yang Siap Layani Konsumen!

Hari ini Yamaha akan Launching Produk, All New R15 Livery Monster Energy Kah?

Jakarta Fair Kemayoran 2019/PRJ 2019 Besok Mulai dibuka, intip Jadwal dan Harga Tiketnya!

Service CVT: Ganti Kampas dan Mangkok Ganda Vario 125 eSP, Segini Biayanya!

Yamaha Hadirkan lagi Warna Nmax Matte Red 2019, Harga 27jtan!

Komsumen Motor Honda Makin Nyaman dengan Layanan “HELP”, Siap 24 Jam nih!

Warna Baru New Honda Vario 125/150 2019

Suzuki Rilis Warna Baru Suzuki GSX-R150 Matt Edition 2019 Yang Sungguh Menggoda!

AHM Rilis Warna New Honda CB150 Verza 2019, Harga Naik Dikit!

Pilihan Warna Baru New Honda Scoopy 2019, Lebih Sporty dan Stylish!

Resmi: AHM Rilis CB650R Neo Sport Cafe dan 4 Big Bike 500cc Terbaru!

Yuk Ikutan Yamaha FreeGo Hunt, Berhadiah Jaket All Season VR 46 Asia Loh!

AHM Rilis Honda PCX Electric, Cuma untuk di Sewakan

New Honda BeAT eSP Punya Warna dan Grafis Baru 2019

New Honda BeAT Street eSP 2019 punya Warna Baru lagi, Street Silver!

Kawasaki Ninja 250Fi Keyless-ABS 2019, Ready For Order BosQue!

Jadwal Lengkap MotoGP 2019, Seri Perdana di Losail-Qatar!

New Honda BeAT eSP Punya Warna dan Grafis Baru 2019, Tambah laris!!

Salam,

-Terasbiker.com-

Festival KUSTOMFEST 2019 Sukses di Gelar, 2.800 Pengunjung Padati areal Jogja Expo! TerasBiker.com – Halo Sobat Bikers sekalian.... Tuntas sudah gelaran Indonesian Kustom Kulture Festival KUSTOMFEST 2019 - Back to The Roots yang diakhiri dengan penampilan band dari Seringai serta pengundian motor lucky draw “Ontoseno” berbasis Triumph T140 Bonneville bergaya flat track, pada hari Minggu lalu (6/10/2019).

#KUSTOMFEST #KUSTOMFEST 2019 #KUSTOMFEST 2020

0 notes

terasbiker · 5 years ago

Text

TerasBiker.com – Assalammualaikum, Halo Sobat Bikers sekalian….Minggu pagi (06/10) Tebe Bersama Ribuan Bikers dari berbagai komunitas motor Suzuki sudah berkumpul di PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Untuk melakukan Event Sunmori (Sunday Morning Ride). Mereka yang hadir adalah rekan-rekan Bikers ALL Suzuki dari Varian Matik, Sport 150cc, Suzuki Jadul seperti Suzuki GS/GX dan RGR Hingga varian moge Suzuki pun hadir menjadi satu. Ini merupakan kali kedua Tebe kembali ikut serta dalam acara sunmori yang di gagas oleh Temen-Temen dari komunitas Suzuki dari wilayah Jabodetabek yang di Support oleh Suzuki 2wheel (PT SIS) pulogadung. Bersama beberapa rekan sesama blogger dan media Tebe mengikuti dan meliput kegiatan Sunmori kedua ini hingga acara selesai.

Kegiatan ringan yang berfokus pada sunday morning ride (sunmori) menjadi obat rindu dan pelepas kangen seluruh pemilik dan pecinta sepeda motor Suzuki. Terbukti dari jumlah peserta yang melambung hingga hampir 1.500 orang. Kehadiran peserta tidak hanya dari Jakarta, namun juga dari wilayah Banten, Depok dan Bekasi.

Berawal dari Kesuksesan event Sunmori pertama yang di gelar di Kota Serang-Banten yang di ikuti oleh ratusan temen-temen dari komunitas SMC Banten (suzuki Motorcycle CLub) akhirnya kembali Suzuki menggelar acara yang sama dengan menggandeng komunitas Suzuki SuperMatic. Sunmori All Riders Suzuki kali ini lebih istimewa kalo menurut Tebe sih, karena semua diluar dari perkiraan, karena pihak penyelenggara awalnya hanya memprediksi total peserta hanya 400 saja, namun ternyata kurang lebih 1.500 Bikers suzuki Hadir pada acara Sunmori kali ini, tercatata ada 60-an komunitas dan club suzuki yang mewakili dari berbagai daerah dari wilayah Jabodetabek.

Selesai sarapan Pagi dengan menu bubur ayam special walau ngantri panjang kita tetap semangat hehehe….Semua Bikers langsung menempati posisi masing-masing sesuai urutan yang telah diatur oleh Panitia, dan mendengarkan pengarahan dari pihak kepolisian yang turut serta mengawal kami agar tetap tertib dijalan dan mentaati segala peraturan lalulintas. Tepat pukul 09.00 kami semua start engine dan di lepas untuk melakukan city touring menempuh jalur Start di mulai dari titik kumpul Suzuki Pulogadung dilanjutkan menyusuri Jl. Pemuda – Jl. DI Panjaitan – Jl. Raya Kalimalang – Grand Galaxy Boulevard (Check Point) Luar biasa Sob…area tepi jalan sepenuhnya dipadati All Bikers.

Setelah istirahat sekitar satu jam, kami semua lanjut untuk menempuh tujuan terakhir, menski panas menyengat semua bikers tetap antusias riding santai bersama dengan menyusuri Jl. Ahmad Yani – Jl. Sultan Agung dan hingga tibalah kami di Harapan Indah Boulevard (kedai kopi Tjan) sebagai titik tujuan terakhir.

Setelah tiba di lokasi titik kumpul (kopi Tjan) kami semua beristirahat makan siang bersama, tepat pukul satu siang acara pun kembali dilanjutkan dengan rangkaian hiburan seperti live music, games seru serta pembagian doorprize berhadiah menarik seperti helm, Jaket, kaos dan lainnya. Seruuu pokoknya Sob!

Oh iya Sob, Selain acara Sunmori…pada kegiatan sunmori kali ini menjadi hari bersejarah bagi temen-temen komunitas Come On Suzuki Motor Indonesia (Cosmic) karena komunitas yang berisi karyawan head office Suzuki resmi mendeklarasikan diri yang disaksikan Ribuan Bikers yang hadir.

Diakhir kegiatan Sunmori dan rangkaian kegiatan yang di adakan oleh rekan komunitas kami pun lanjut nonton bareng (nobar) MotoGP Thailand untuk mendukuk tim MotoGP Suzuki Ecstar mendukung Alex Rins dan Joan Mir.

Banggas F. S. Pardede – Marketing 2W Section Head yang tengah berada di acara sunmori terkesan dan berterima kasih kepada antusiasme seluruh peserta, “Sunmori kali ini sudah seperti sunmori milik seluruh riders Suzuki sendiri. Semuanya kompak, senang dan ketagihan. Acara ini juga bukan untuk ridersnya saja, namun banyak juga yang membawa pasangan maupun keluarga atau anak. Upaya kami bersama-sama seluruh pengguna motor Suzuki untuk menyebarkan rasa senang berkendara dan berkendara senang, tampaknya terlihat jelas di raut wajah peserta yang amat sangat banyak hari ini. Kami mendukung semangat teman-teman riders baik di klub, komunitas maupun yang perorangan untuk terus mengembangkan kegiatan sunmori ini menjadi lebih variatif untuk waktu-waktu selanjutnya”.

Last…Terikasih untuk PT Suzuki Indomobil Sales atas segala kesempatan yang diberikan, sehingga bisa menikmati kebersamaan dengan berbagai komunitas (all Bikers) Suzuki dan merasakan riding dengan Ribuan Bikers menyusuri Jalan Jakarta-Bekasi dengan tertib dan Sopan. Luar biasa kompak dan keren lah!!

Follow Terasbiker di Sosmed ya Sob :

Facebook Fanspage : Terasbiker.com

Facebook : Heru Tebe

Instagram : @terasbikerblog

Twitter : @terasbiker

Gmail : [email protected]

Channel YouTube

Silahkan Baca juga Artikel lainTerasbiker.com Sob!

Yamaha Resmi Rilis MT-25 Facelift 2020 Lebih Sporty dan Agresif, Segini Harganya!

6 Pilihan Warna, Spesifikasi dan Harga Honda ADV 150 ABS dan CBS-ISS!

Honda ADV150 Bakalan Rilis di GIIAS 2019 Hari ini, Gokil ini Sih!

AHM Resmi Rilis Skutik Baru Honda Genio, Segini Harganya!

Wahana Honda Kenalkan Virtual Personal Asisten “WANDA” Yang Siap Layani Konsumen!

Hari ini Yamaha akan Launching Produk, All New R15 Livery Monster Energy Kah?

Jakarta Fair Kemayoran 2019/PRJ 2019 Besok Mulai dibuka, intip Jadwal dan Harga Tiketnya!

Service CVT: Ganti Kampas dan Mangkok Ganda Vario 125 eSP, Segini Biayanya!

Yamaha Hadirkan lagi Warna Nmax Matte Red 2019, Harga 27jtan!

Komsumen Motor Honda Makin Nyaman dengan Layanan “HELP”, Siap 24 Jam nih!

Warna Baru New Honda Vario 125/150 2019

Suzuki Rilis Warna Baru Suzuki GSX-R150 Matt Edition 2019 Yang Sungguh Menggoda!

AHM Rilis Warna New Honda CB150 Verza 2019, Harga Naik Dikit!

Pilihan Warna Baru New Honda Scoopy 2019, Lebih Sporty dan Stylish!

Resmi: AHM Rilis CB650R Neo Sport Cafe dan 4 Big Bike 500cc Terbaru!

Yuk Ikutan Yamaha FreeGo Hunt, Berhadiah Jaket All Season VR 46 Asia Loh!

AHM Rilis Honda PCX Electric, Cuma untuk di Sewakan

New Honda BeAT eSP Punya Warna dan Grafis Baru 2019

New Honda BeAT Street eSP 2019 punya Warna Baru lagi, Street Silver!

Kawasaki Ninja 250Fi Keyless-ABS 2019, Ready For Order BosQue!

Jadwal Lengkap MotoGP 2019, Seri Perdana di Losail-Qatar!

New Honda BeAT eSP Punya Warna dan Grafis Baru 2019, Tambah laris!!

Salam,

-Terasbiker.com-

1.500 All Bikers Suzuki Antusias dan Kompak Ikuti Sunmori Jakarta-Bekasi! TerasBiker.com - Assalammualaikum, Halo Sobat Bikers sekalian....Minggu pagi (06/10) Tebe Bersama Ribuan Bikers dari berbagai komunitas motor Suzuki sudah berkumpul di PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Untuk melakukan Event Sunmori (Sunday Morning Ride).

#Sunmori All Riders Suzuki 2019 #Sunmori All Riders Suzuki Jakarta

0 notes

terasbiker · 5 years ago

Text

TerasBiker.com – Assalammualaikum, Halo Sabat Bikers sekalian….Pada Sabtu lalu (07/09) akhirnya Tebe dan rekan-rekan Blogger/Vlogger otomotif dapat kesempatan luar biasa dari Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta Tangerang, PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) untuk mengikuti kegiatan Fun Touring dengan menggunakan Honda Genio yang bertemakan “Fun Touring Blogger and Vlogger Explore City and Museum”. Wah seru nih keliling kota Jakarta naik Motor Honda Terbaru #Gen_eksis a.k.a Honda Genio 110!

Memang secara Expirience, Tebe Sendiri baru sekali nyoba Test Ride Honda Genio pas awal diluncurkan dan itupun cuma beberapa kali putaran, jadi masih kuranglah untuk mendapatkan impressi riding dengan feel yang mendalam, ciee daleem :D. Setelah sukses diluncurkan beberapa bulan lalu (baca info Genio) dan cukup banyak menyita perhatian publik, akhirnya kesempatan untuk mencoba kembali riding menggunakan skutik Honda Genio ini untuk menyusuri jalanan Ibukota pun datang juga, jadi penasarankan… seperti apa sih rasanya Honda Genio ini jika dibawa riding di jalur/kondisi jalanan umum Jakarta ?

Setelah Tebe riding hampir satu Jam-an dari rumah Cibinong ke Lokasi Tikum di Wahana Honda Gunung Sahari, kantor pusat main dealer Honda Jakarta Tangerang, akhirnya sampe juga sekitar jam 7.15, ternyata sudah hadir beberapa rekan blogger/vlogger, oh iya Sob…Total Blogger/Vlogger yang hadir mengikuti event fun Touring ini ada 15 orang, wah banyak juga ya! pasti makin seru nih…!

Fun Touring Honda Genio #Gen-Eksis #Genio_Genks

Tepat pukul 8.45 kami semua diminta untuk prepare segala keperluan riding seperti Helm + Jacket dan mengikut sesi briefing singkat seputar safety riding #cari_aman serta informasi product knowledge dari Honda Genio ini. Event Fun Touring ini selain melakukan SutMori (saturday Morning Riding) Keliling Jakarta, ternyata ada Agenda untuk menambah pengetahuan sejarah dengan mengunjungi dua Museum yakni Gedung Joang 45 – menteng 31 dan Museum Nasional Indonesia (museum Gajah).

Kami Start dari titiki kumpul di Gedung Wahana pukul 09.00, 15 Motor Honda Genio dengan warna warni pilihan yang kece siap untuk diajak Riding pagi Sob, Motor sudah di panaskan dan siap di gassss! impressi duduk di atas honda genio cukup nyaman lah dengan tinggi Tebe 170cm, ergonomi yang nyaman khas Honda, cuma tetap Tebe agak sediikit jingjit, secara penggunaan roda pada Genio ini dengan Ring 14″ layaknya di honda Vario/beat.

Tarik Gas pelan-pelan setelah instruksi start dimulai…Tarikan Awal sangat responsif, Wow…Motor Honda Generasi terbaru ini emang beda Sob, Sasis baru dan Mesin ESPnya pun baru, bikin feel berkendaranya berasa punya kombinasi yang pas dan nyamana. Oh iya..untuk mesin Honda Genio ini beda loh dengan Honda Beat atau Matik Honda 110 lainnya, dimana engine Genio ini bener udah OverStroke, jadi pas digass enteng dan punya langkah panjang, pas banget jika di pakai untuk jalur Jalan di Jakarta yang terkenal macet untuk stop and go.

Rute pertama yang kita lalui dari titik start menuju Mesuem Gedung JOANG 45 yang jarakanya deket banget, ditambah kondisi jalan pass weekend yang sangat sepih, So…perjalanan aman dan lancar tampa hambatan. Saat mesin dinyalakan pun senyap berkat ACG Starter. Gak butuh lama untuk adaptasi saat riding langsung klop aja Tebe sama si Genio ini, tarikan mesin enteng dan bertenaga plus di tambah posisi kaki nyaman dengan dek yang lumayan punya dimensi lebar.

Selang Riding 10-15 menitan Sampailah di tujuan pertaman Gedung JOANG 45, kita semua diajak keliling ruang demi ruang dipandu oleh petugas/guide Museum dan mendengarkan penjelasa tiap kisah dari foto, gambar sejarah hingga benda-benda peninggalannya yang ada di tiap sudah dan ruangan gedung yang menjadi saksi perjuangan para Pahlawan dalam merebut kemerdekaan Indonesia. fyi, Gedung ini awalnya adalah bangunan Hotel yang dibangun tahun 30an yang bernama Hotel Schomper pada jaman Hindia Belanda dan setelah belanga menyerah, gedung ini diambil alih oleh jepang dan diserahkan kepada Jawatan Propaganda Jepang (SENDEBU) yang kemudian di serahkan kembali kepada Kepada pemuda untuk dijadikan tempat pendidikan guna menyokong pemerintahan Jepang di Indonesia. Jujur Tebe juga baru pertama kali Sob wisata begini, melihat langsung bukti sejarah dan peninggalan para pejuan negri ini dalam merebut kemerdekan, Asli banyka banget pengetahuan yang di dapat pokoknya.

Setelah selesai berkunjung dan menyusuri tiap sudut ruangan di Museum JOANG 45, kita lanjut target lokasi berikutnya yakni Museum Nasional Indonesia (museum Gaja). Dari Menteng 31 kita ambil jalur Bundaran HI pas lewat bundaran ketemu trek lurus disini Tebe coba sedikit tarik gas pelan-pelan dan sedikit gasspool untuk merasakan akselerasinya..joss lumayan lah meski iring-irangan bisa juga ngerasain di kecepatan 80kpj karna kondisi jalan udah mulai ramai dan kita ga boleh mendahului Vorijder (VO) yang mengawal di depan, beneran smooth karakter mesinnya. Sistem brakingnya pun responsif banget sob, baik rem depan dan belakang, cocok untuk rute macet-macetan ini sih!

Sampe di Musesum Nasional Indonesia, ini juga pertama kalinya masuk, Masuk kedalam Museum kita langsung disambut dengan benda-benda seperti artefak, patung dari kerajaan hindu Budha serta arca. Pokoknya berisi benda-benda peninggalan zaman prasejarah. Sama seperti di Gedung JOANG 45 disini kita di pandu seorang Guide dan mendengarkan tiap penjelasan mengenai benda-benda peninggalan sejarah hingga selesai. nambah lagi pengetahuan sejarah Sob!!

Dan…setelah mengunjungi dua lokasi Museum di jakarta dengan Fun Touring menggunakan Honda Genio 110, kami pun melanjutkan perjalan ke titik check point terakhir, Yess it’s time yang di tunggu-tunggu…kita Gasss lagi ke tujuan akhir yakni Rumah Makan Sunda Kelapa (Marina Batavia) yang ada di dekat pelabuhan. Semangat lagi Sob, Tapi disini justru ujiannya…Macet parah Sob setelah melewati kota Tua..Macet dan Puanas Poll dah! Tapi Honda Genia lagsung ambil perannya di sini, Untuk selap-selip di kemacetan gak masalah, handling dikemacetan nyaman banget, mungkin inilah keunggulan dari update rangka eSAF (Enhandced Smart Arcitecture Frame). Saat Melalui kondisi jalan bumpee peran suspensi cukup lumayan meredam walau sedikit agak kerasa keras dan itu seperti pengaruh dari tekanan angin ban yang over klo menurut Tebe, Joknya juga cukup lah..khas Honda gak lembut dan juga ga keras-keras amat, sedang-sedang saja!

Waktunya santap Makan siang, istirahat dan Sholat di Marina Batavia dengan view laut pesisir utara Jakarta Sob, luar biasa pengalaman Fun Touring dengan Honda Genio kali ini, selain dapet pengetahuan sejarah…secara gak langsung Tebe pun mewakili rasa penasaran sobat sekalian gimana sih impressi berkendara dengan Honda Genio di jalanan Ibukota, Selesai dari Marina Batavia kita lanjut menuju pulang ke Wahana lagi, lagi-lagi kembali diuji dengan kemacetan hingga Rel kereta depan Mangga dua Square, setelah melewati rel kereta lepas dari kemacetan dan sedikit demi sedikit Tebe coba keluar dari barisan rombongan dan melaju sendiri, inseng coba gasspoll akhirnya bisa ngerasain bejek gass sampe 94kpj dan itu cukup cepet Sob , karna Hampir mendeketi gedung Wahana dan mau keliwatan langsung lepas gas dan tekan tuas rem! Wow luar biasa akselerasinya nih!

Last…Segitu aja Sob cerita singkat Tebe di event “Fun Touring Blogger and Vlogger Explore City and Museum“ yang di adain main Dealer Honda jakarta – Tangerang yakni PT Wahana Artha sabtu lalu, Selain dapet pengalaman Happy Riding Honda Genio, Tebe Bisa tau sejarah! Terimakasih Banyak untuk Wahana Honda yang udah ngadain Event keren ini!

Moga Berguna :

Follow Terasbiker di Sosmed ya Sob :

Facebook Fanspage : Terasbiker.com

Facebook : Heru Tebe

Instagram : @terasbikerblog

Twitter : @terasbiker

Gmail : [email protected]

Channel YouTube

Silahkan Baca juga Artikel lainTerasbiker.com Sob!

6 Pilihan Warna, Spesifikasi dan Harga Honda ADV 150 ABS dan CBS-ISS!

Honda ADV150 Bakalan Rilis di GIIAS 2019 Hari ini, Gokil ini Sih!

AHM Resmi Rilis Skutik Baru Honda Genio, Segini Harganya!

Wahana Honda Kenalkan Virtual Personal Asisten “WANDA” Yang Siap Layani Konsumen!

Hari ini Yamaha akan Launching Produk, All New R15 Livery Monster Energy Kah?

Jakarta Fair Kemayoran 2019/PRJ 2019 Besok Mulai dibuka, intip Jadwal dan Harga Tiketnya!

Service CVT: Ganti Kampas dan Mangkok Ganda Vario 125 eSP, Segini Biayanya!

Yamaha Hadirkan lagi Warna Nmax Matte Red 2019, Harga 27jtan!

Komsumen Motor Honda Makin Nyaman dengan Layanan “HELP”, Siap 24 Jam nih!

Warna Baru New Honda Vario 125/150 2019

Suzuki Rilis Warna Baru Suzuki GSX-R150 Matt Edition 2019 Yang Sungguh Menggoda!

AHM Rilis Warna New Honda CB150 Verza 2019, Harga Naik Dikit!

Pilihan Warna Baru New Honda Scoopy 2019, Lebih Sporty dan Stylish!

Resmi: AHM Rilis CB650R Neo Sport Cafe dan 4 Big Bike 500cc Terbaru!

Yuk Ikutan Yamaha FreeGo Hunt, Berhadiah Jaket All Season VR 46 Asia Loh!

AHM Rilis Honda PCX Electric, Cuma untuk di Sewakan

New Honda BeAT eSP Punya Warna dan Grafis Baru 2019

New Honda BeAT Street eSP 2019 punya Warna Baru lagi, Street Silver!

Kawasaki Ninja 250Fi Keyless-ABS 2019, Ready For Order BosQue!

Jadwal Lengkap MotoGP 2019, Seri Perdana di Losail-Qatar!

New Honda BeAT eSP Punya Warna dan Grafis Baru 2019, Tambah laris!!

Resmi! Ini Jadwal Lengkap MotoGP 2019, Seri Perdana di Losail-Qatar!

Resmi, Yamaha Rilis MX King Dan Aerox 155 Doxou Version!

Salam,

-Terasbiker.com-

Wahana Ajak Blogger dan Vlogger Explore Jakarta dan Museum Naik Honda Genio! TerasBiker.com – Assalammualaikum, Halo Sabat Bikers sekalian….Pada Sabtu lalu (07/09) akhirnya Tebe dan rekan-rekan Blogger/Vlogger otomotif dapat kesempatan luar biasa dari Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta Tangerang, PT.

#Explore Jakarta & Museum #fun touring Genio #Impressi Riding Honda Genio #Wahan Honda

0 notes

terasbiker · 5 years ago

Text

TerasBiker.com – Assalammualaikum, Halo Sobat Bikers sekalian….Moga Sobat semua dalam keadaan sehat dan diberikan Rejeki berlimpah Aamiin. Dikesempatan kali ini Tebe ingin kembali berbagi cerita pengalaman Visit Plan PT AHM di Cikirang dan ini merupakan kali pertama Tebe ikutan Blogger & Vlogger Gathering dengan tujuan melihat langsung proses pembuatan dan perakitan sepeda motor Honda di pabrik /Plan 3 Cikarang Sob!

Setiba dilokasi tikum AHM Sunter, tak lama kami pun siap kembali untuk bersama-sama menuju Lokasi Pabrik/plan 3 PT AHM di Cikiarang kawasan industri MM2100, perjalan dari AHM sunter ke cikarang ditempuh kurang lebih hampir 1 jamlah dan ini pertama kali Tebe menginjakan kaki di sini Sob! Firts Experience dah!

Oh iya Sob, untuk plan 3 AHM di cikarang ini ternyata hanya berfokus pada produksi Motor Honda Jenis Matik saja seperti Honda BeaT Series dan Matik terbaru AHM yakni Honda Genio 110, Nah…Agenda khusus kali ini adalah untuk melihat langsung proses perakitan dari Nol hingga jadi sebuat sepeda motor Sob kemudian di sesi berikutnya adalah Bedah teknologi Mesin Honda Genio yang memang merupakan mesin baru yess..100% Baru Sob!

Mulailah kami semua ajak berkeliling area plan, terlihat karyawan yang sudah terlatih dan cekatan merakit bagian mesin part demi part..dilanjut terus hingga penyematan rangka motor, kabel kelistrikan, cover body, roda hingga akhirnya jadilah sebuah motor Matik Beat Street utuh yang bisa di hitung ternyata tiap 22 detik satu motor selesai dirakit, so bisa di hitung dalam 24 Jam berapa ratus/rubuan motor di produksi disini Sob dan ini nonstop/continue untuk memenuhi permintaan. Setiap line para karyawan disana terlihat sudah sangat terlatih dengan bagian/tugasnya masing-masing..asli Tebe Takjub dengan cara kerjanya! dan perlu sobat Tau, khusus di line ini kami semua tidak diperbolehkan mengambil gambar/foto dan video, semua perangkat gadget/smartphone di segel bagian kameranya dengan stiker seger dan itu susah banget di kleteknya, taukan stiker segel garansi? yang mirip itu lah, jadi klo di kletek akan hancur 😀

Setelah motor selesai di rakit dan masuk ke proses pengecekan /QC untuk kemudian masuk ke ruang khusus/penyimpanan sementara dengan di bagi-bagi sesuai pilihan waran, setelah ini motor akan masuk ke container dan siap di ditribusikan keseluruh Indonesia. Puas melihat proses pembuatan dan perakitan Honda Beat, kami diajak berjalan kembali menuju area pembuatan Rangka model Terbaru (eSAF) yang di pakai Honda Genio 110.

Disini PT Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan kepada para Blogger/vlogger proses produksi teknologi rangka terbaru yang diusungnya yaitu enhanced Smart Architecture Frame (eSAF). Luar biasa, investasi mesin pembuatan rangka yang di miliki AHM emang ajib, mesin pressing untuk membentuk plat baja ini terlihat ada 4 unit dan itu berukuran raksasa dengan bobot berton-ton Sob, jadi memang teknologi rangka eSAF sepertinya akan diaplikasikan juga pada motor-motor lain, sepertinya gitu ya…jadi Saat ini Baru Honda Genio aja sih yang baru menggunakan frame jenis ini.

Proses pembuatan Frame eSAF untuk Honda Genio

Proses pembuatan Frame eSAF ini semua dikerjakan dengan mesin dan proses pengelasannya pun menggunakan teknologi Wellding/pengelasan laser, proses pengelasannya walau dengan mesin canggih namun kita bisa lihat dari sisi monitor dan terlihat jelas, khusus bagian-bagian tertentu seperti dudukan footstep dan lainnya di kerjaan dengan mesin las biasa, namun tetap di kerjaan oleh mesin/Robot, hasilnya Luar biasa jadilah sebuah Rangka eSAF yang Simple dan berbobot lebih ringan. Dan Pada proses akhir ini kami semua boleh/diberikan kesempatan pihak AHM untuk mengamibil gambar/video. Setelah puas melakukan plan tour kami akhirnya kembali ke ruang dimana tempat kami berkumpul sebelumnya.

Jam Sudah menunjukan tepat waktunya makan siang, artinya kami semua kembali ke lokasi awal untuk Ishoma, yes isi bensin dulu eh makan dulu ding hehehe, selesai makan siang dan Sholat Zuhur acara kembali di mulai, kali ini kami fokus pada Beda Teknologi pada Mesin Honda Genio Sob!

Pak Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM)

Jika sekilas…memang terlihat Mesin pada Honda Genio 110 ini sama dengan milik Honda Beat dan generasi mesin matic 110cc terdahulu, tetapi Engine pada Honda Genio ini 100% Baru Sob! seperti rangka eSAF, Mesin Honda Genio ini pun terlihat lebih compact/berisi. Memiliki kubikasi 110cc, mesin Honda Genio dengan konfigurasi overstroke untuk langkah yang panjang memiliki ruang kapasitas pengision pelumas oli mesin 650ml.

Sesi Bedah Teknologi ini Pandu oleh Pak Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM), selain menjelaskan teknologi terbaru pada Mesin Honda Genio dan mempelihatkan cara membukan bagia-bagian mesin Pak Endro Jua mengatakan, untuk mengisi oli Honda Genio harus lebih berhati-hati jangan sampai mengisi oli melebihi kapasitas yang dianjurkan, karena akan ber efek pada performa dimana saat ini di pasaran/ di AHASS sendiri belum ada ukuran oli dengan kapasitas 650ml, jadi harus ditakar sendiri dan harus Pas teranya.

Last…Itlah sedikit pengalaman Tebe, setelah akhir pekan lalu udah ikurta Fun Touring menggunakan Honda Genio 110 yang diadakan Main Dealer Honda Jakarta-Tangerang Wahana Artha untuk merasakan secara langsung impressinya, akhirnya dapet lagi pengalaman baru! Genio adalah project besar PT AHM untuk masa mendatang, jadi ada kemungkinan Teknologi Rangka eSAF ini akan diaplikasi pada generasi Motor Matic/sport Honda lainnya melihat investasi yang cukup besar!

Moga Berguna 🙂

Follow Terasbiker di Sosmed ya Sob :

Facebook Fanspage : Terasbiker.com

Facebook : Heru Tebe

Instagram : @terasbikerblog

Twitter : @terasbiker

Gmail : [email protected]

Channel YouTube

Silahkan Baca juga Artikel lainTerasbiker.com Sob!

6 Pilihan Warna, Spesifikasi dan Harga Honda ADV 150 ABS dan CBS-ISS!

Honda ADV150 Bakalan Rilis di GIIAS 2019 Hari ini, Gokil ini Sih!

AHM Resmi Rilis Skutik Baru Honda Genio, Segini Harganya!

Wahana Honda Kenalkan Virtual Personal Asisten “WANDA” Yang Siap Layani Konsumen!

Hari ini Yamaha akan Launching Produk, All New R15 Livery Monster Energy Kah?

Jakarta Fair Kemayoran 2019/PRJ 2019 Besok Mulai dibuka, intip Jadwal dan Harga Tiketnya!

Service CVT: Ganti Kampas dan Mangkok Ganda Vario 125 eSP, Segini Biayanya!

Yamaha Hadirkan lagi Warna Nmax Matte Red 2019, Harga 27jtan!

Komsumen Motor Honda Makin Nyaman dengan Layanan “HELP”, Siap 24 Jam nih!

Warna Baru New Honda Vario 125/150 2019

Suzuki Rilis Warna Baru Suzuki GSX-R150 Matt Edition 2019 Yang Sungguh Menggoda!

AHM Rilis Warna New Honda CB150 Verza 2019, Harga Naik Dikit!

Pilihan Warna Baru New Honda Scoopy 2019, Lebih Sporty dan Stylish!

Resmi: AHM Rilis CB650R Neo Sport Cafe dan 4 Big Bike 500cc Terbaru!

Yuk Ikutan Yamaha FreeGo Hunt, Berhadiah Jaket All Season VR 46 Asia Loh!

AHM Rilis Honda PCX Electric, Cuma untuk di Sewakan

New Honda BeAT eSP Punya Warna dan Grafis Baru 2019

New Honda BeAT Street eSP 2019 punya Warna Baru lagi, Street Silver!

Kawasaki Ninja 250Fi Keyless-ABS 2019, Ready For Order BosQue!

Jadwal Lengkap MotoGP 2019, Seri Perdana di Losail-Qatar!

New Honda BeAT eSP Punya Warna dan Grafis Baru 2019, Tambah laris!!

Resmi! Ini Jadwal Lengkap MotoGP 2019, Seri Perdana di Losail-Qatar!

Resmi, Yamaha Rilis MX King Dan Aerox 155 Doxou Version!

Salam,

-Terasbiker.com-

AHM Plant Tour 2019 : Liat Proses Produksi dan Bedah Teknologi Honda Genio di Cikarang! TerasBiker.com - Assalammualaikum, Halo Sobat Bikers sekalian....Moga Sobat semua dalam keadaan sehat dan diberikan Rejeki berlimpah Aamiin.

#AHM Plant Tour 2019 #Bedah teknologi Honda Genio #enhanced Smart Architecture Frame #Plant Tour

0 notes