#Fitur Kawasaki KLX150BF SE 2018 | Explore Tumblr posts and blogs

fullspecprice · 6 years ago

Text

spesifikasiharga.net – Harga Kawasaki KLX150BF SE 2018 dan Spesifikasi – Kawsaki Indonesia meluncurkan warna baru Kawasaki KLX150BF SE 2018 … sebahai leader kelas motor trail tentu Kawasaki gakmau kecolongan karena sejak tahun 2017 lalu memiliki rival berat yakni Honda CRF150L …

nah tahun 2018 ini kawasaki melakukan pembaruan Kawasaki KLX150BF SE 2018 bukan ubahan pada desain melainkan hanya ubahan pada striping yang mempermanis motor ini sob … untuk warna motor ini memiliki 4 kombinasi warna baru sob …

Baca : Harga All New Kawasaki Ninja 250 Fi 2018 dan Spesifikasi

2 Warna untuk Kawasaki KLX150BF SE yakni Biru dan Merah-Putih yang memiliki striping sporty agresif dan 2 warna untuk Kawasaki KLX150BF SE X-Treme dengan warna Hitam Merah dan Hitam-Putih dengan striping yang lebih agresif dan x-treme sob … nah berikut ini galerinya sob ..

Fitur Kawasaki KLX150BF SE 2018

Selain ubahan pada grafis motor ini gak ada upgrade sama sekali sob … masih mengunakan mesin yang sama dengan pengabutan menggunakan karburator yang lebih mudah dibenahi tanpa menggunakan special tool … depan belakang menggunakan cakram wavy disc dan suspensi depan menggunakan model inverted fork atau UpSide Down … salah satu yang keren dari motor ini menurut ane adalah rangka yang menggunakan model twin spar yang memberikan kesetabilan serta kekakuan yang baik …

Spesifikasi Kawasaki KLX150BF SE 2018

Spesifikasi mesin yang digendong motor ini masih sama dengan versi sebelumnya menggunakan mesin 4 Tak SOHC 2 Klep yang menggunakan sistem pendingin udara … mesin dengan kapasitas ruang bakar 144 cc ini di suplai dengan sistem pengabutan karburator dan mampu memuntahkan tenaga maksimal 8.6 kW (12 PS) pada 8,000 rpm atau sekitar 11.5 HP dan torsi puncak yang dimiliki adalah 11.3 N.m (1.2 kgf.m) / 6,500 rpm … dan transmisi manual 5 percepatan …

Sektor kaki-kaki menggunakan velg aluminium yang dilabur dengan warna hitam … velg depan menggunakan velg 21 inch dengan balutan ban berukuran 2.75 … sedangkan belakang menggunakan velg 18 inch dengan ban 4.10 … karena motor ini bergenre motor off roda sudah pasti profil ban menggunakan ban pacul atau ban tau sob …

sistem pengereman menggunakan rem cakram di kedua rodanya … sedangkan suspensi menggunakan inverted forl pada roda depan dan roda belakang menggunakan monoshock yang dilengkapi dengan link atau kawasaki menyebutnya sebagai suspensi unitrack …

Harga Kawasaki KLX150BF SE 2018 ini juga menyesuaikan antara masing-masing tipenya sob … nah berikut ini daftar harganya …

Tipe Harga Kawasaki KLX150BF SE Rp 35.200.000,- Kawasaki KLX150BF SE X-Treme Rp 35.700.000,-

Kawasaki KLX150BF SE 2018, Warna Baru Makin Ngejreng spesifikasiharga.net - Harga Kawasaki KLX150BF SE 2018 dan Spesifikasi - Kawsaki Indonesia meluncurkan warna baru Kawasaki KLX150BF SE 2018…

0 notes

irfanazis · 7 years ago

Text

thegreenblog.net – Jika kita membandingkan spesifikasi teknis Kawasaki KLX 150 dan Honda CRF 150L sesuai dengan claim pabrikan yang di share di website masing-masing, Maka dari situ kita bisa melihat, Motor mana yang lebih layak untuk dibeli.

Untuk motor off-road 150cc, Kawasaki memiliki 4 line up sebagai berikut:

KLX 150 (suspensi depan masih telescopic).

KLX 150 BF (suspensi depan sudah inverted fork/USD) .

KLX 150 BF SE (ada penambahan accessories).

KLX 150 BF SE Extreme (ada penambahan accessories).

Sementara Honda sebagai pendatang baru di segmen ini memiliki 1 line up yang baru saja di launching pada Kamis (9/11) yaitu Honda CRF 150L.

Jika kita ingin membandingkan secara head to head, Cocoknya Honda CRF 150L ini di compare dengan KLX 150 BF yang memiliki spesifikasi mendekati sang pendatang baru.

Honda CRF 150L tidak bisa dibandingkan dengan KLX 150 BF SE dan KLX 150 BF SE Extreme karena accessories untuk Honda CRF 150L dijual terpisah.

Mengutip informasi yang di share oleh mivecblog.com, Honda CRF 150L unggul telak dari Kawasaki KLX 150 BF. Perhatikan tabel dibawah ini.

Spesifikasi teknis Honda CRF 150L vs KLX 150 BF

Agar pembahasan sesuai data, Pembahasan tidak boleh keluar dari data diatas.

Berikut 9 alasan mengapa anda harus membeli Honda CRF 150L bukan KLX 150 BF:

1. Kawasaki KLX 150 BF lebih mahal dari Honda CRF 150L.

Kenyatannya seperti itu. Selisih harga diantara mereka terpaut Rp. 1 juta untuk wilayah Jakarta. Padahal kalau kita lihat tabel diatas, Honda CRF 150L menang banyak dari Kawasaki KLX 150 BF yang akan kita bahas satu persatu di point-point berikutnya.

2. Sistem suplai bahan bakar Honda CRF 150L sudah injeksi.

Mengutip otomotif.tempo.co, Sistem suplai bahan bakar injeksi lebih mudah beradaptasi dengan suhu dingin. Selain itu juga untuk mengantisipasi perkembangan regulasi emisi.

“Sistem Injeksi lebih mudah beradaptasi dengan suhu dan cuaca di pegunungan sehingga mudah dihidupkan meski suhu dingin. Semburan bahan bakarnya sangat sempurna sehingga cocok untuk off road,” kata Akhiro Momiyama, Project Leader Honda co Ltd di Spring Club, Kamis 9 November 2017.

“Kontrol emisi terus berkembang, itulah salah satu alasan CRF 150L menggunakan sistem PGM-FI,” lanjut Inuma.

3. Kapasitas tangki bahan bakar Honda CRF 150L lebih besar.

Melihat tabel diatas, Ada perbedaan kapasitas bahan bakar sebesar 0,3 liter.

“Konsumsi bahan bakar Honda CRF 150L mencapai 43,03 km/liter melalui metode pengetesan EURO 2” berdasarkan rilis dari AHM.

Jika perbedaan 0,3 liter dikompensasi menjadi jarak tempuh, Maka akan didapat perbedaan jarak tempuh sejauh 12,91 km.

Lumayan banget. Di hutan gak ada SPBU loh. Mau situ dorong?

4. Power Honda CRF 150L lebih besar.

Honda CRF 150L unggul power sebesar 0,91 PS.

5. Torsi Honda CRF 150L lebih besar.

Honda CRF 150L unggul torsi sebesar 1,13 Nm.

6. Upside Down Honda CRF 150L lebih besar.

Suspensi depan Inverted terbesar dikelasnya dengan ukuran diameter pipa 37 mm dan panjang stroke 225 mm, memberikan performa handling maksimal dan lebih stabil saat melewati berbagai medan jalan. Tampilan juga menjadi semakin gagah dan berkelas dengan adanya gold color anodize pada tabung suspensi.

7. Diameter rem cakram belakang Honda CRF 150L lebih besar.

Penggunaan rem cakram belakang 220 mm (lebih besar dikelasnya – Red.) memberikan performa pengereman yang optiomal di segala kondisi.

8. Panel Meter Honda CRF 150L sudah digital.

Tampilan speedometer yang lebih compact dan akurat membuat informasi berkendara lebih mudah terbaca.

Panel instrumen Honda CRF150L sumber: gridoto.com

Panel instrumen Kawasaki KLX150BF sumber: gridoto.com

9. Rem cakram Honda CRF 150L sudah model wavy.

Mengutip otomania.gridoto.com, bentuk cakram ini disesuaikan dengan spesifikasi sepeda motor dan punya tujuan.

“Itu namanya Wave type disc. Tentu punya tujuan dalam penggunaannya, salah satunya mengurangi bobot cakram dibanding model konvensional (bundar). Selain itu tampilannya lebih futuristik,” ucap Technical Service Division Astra Honda Motor (AHM), Sriyono saat dihubungi Otomania.

Semoga bermanfaat dan gak salah beli ya.