#Citroen Saxo VTS

[solorally]

Dominio y victoria en el retorno de Pepe López y Borja Rozada al SCER en el RallyRACC.

Pepe López y Borja Rozada han logrado una victoria impresionante en la 58º edición del RallyRACC Catalunya – Costa Daurada, en su primera participación en el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) bajo el equipo Terra Training Motorsport, al volante del Hyundai i20 N Rally2. Click para ampliar Los campeones del 2022 demostraron su destreza al liderar la competición desde la primera…

[frenchcarssince1946]

1998 Citroen Saxo VTS

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[useless-mike]

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[theprivatearchives]

20th September 2021

MentalCarnival has too much power over my fandom-related soul. She turned me into a Punz fan. She got me liking cars like this...

(1999 Subaru Impreza) (Dream's car in the dnf boyracer AU) (but his is green)

And now I'm on the verge of shipping Punznap, for goodness sake! I'm curious to see what will happen when I read that SBI sci-fi AU she wrote gosh knows when lol!

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It IS a nice car though, to be fair...

^^Look... racing seats! That's part of Dream's car and it's cool to have a reference image, since that isn't exactly how I pictured them, I guess. Pretty close but I think I just forgot about the racing seats, honestly, in all the leisurely descriptions of comfortable, sweet drives and pleasurable travel in the car.^^

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Sapnap: Main, a 4x4 kitted out 1992 Toyota Previa. Black with flame decal. 2.4 L turbocharge diesel. 4wd Quackity: Dark blue 1999 Citroen Saxo 1.6i VTS (It's a very sporty car) Dream: Neon Green 1999 Subaru Impreza WRX STI 2.0L twinturbo engine. George: 2010 , light blue Suzuki Swift. 1.4i Niki & Eret: White 2010 seat ibiza Cupra 1.8iL turbo Philza: Dark green 2013 toyota hilux flat deck 4wd. 2.4 L turbocharge diesel. Punz: White Mazda MX-5 1.5Li turbocharged Fundy: orange 1999 toyota celica turbocharged Jack: faded blue Ford Courier 2002

[personal-reporter]

Le grandi auto: Citroen C3

La storia di una delle auto più amate degli anni Novanta, che parte da molto lontano… Era il 1996 quando la Citroën lanciò la Saxo, una city car del marchio chevron che fu il primo passo verso la nascita della C3 . In 10 anni di commercializzazione, Citroën fece uscire dalle sue officine di Aulnay oltre 1,6 milioni di copie della Saxo, che fu un bel successo per il marchio chevron nel mercato ultra competitivo delle city car. Costruita sulla base della Peugeot 106 con la quale condivideva telaio e motori, i successivi cambiamenti stilistici hanno progressivamente dato alla Saxo  una propria identità, senza perdere nessuna delle qualità primarie che ne hanno fatto la fama, tra  comfort e piacere di guida. Lungo il percorso la piccola auto vide anche una serie di modelli alternativi, come Saxo Bic e VTS, mentra la Faxo KitCar  consentì a Sébastien Loeb di cimentarsi nel mondo dei rally, con  il nome di super 1600,  e di dare a Citroën un titolo mondiale Junior. Quando la storia della Saxo terminò nel 2005, al suo posta arrivò la giovane e audace C3 che ha lanciò il marchio in una nuova era. In questo periodo di rinnovamento della gamma Citroën svelò il successore della Saxo al Salone di Francoforte del 2001, con la sua rotondità, il volume interno e una nuova piattaforma. La Citroën entrò cosi nel 21° secolo, il C3 era disponibile quasi subito anche in una versione decappottabile divertente e giocosa che doveva  attirare il  pubblico giovane, nota come la C3 Pluriel . Le numerose varianti della C3 dalla sua uscita nel 2002 le hanno permesso di rimanere al passo con i tempi mostrando un'encomiabile flessibilità in termini di design e motore, come con C3 Picasso e AirCross , oppure con il C3 di terza generazione con AirBump e possibilità di personalizzazione quasi infinite,  senza dimenticare l’insolito DS3 . Dopo vent'anni di commercializzazione, la C3 resta ancora oggi la city car multiuso più venduta in Francia dietro alle imbattibili Clio e Peugeot 208, oltre ad aver lanciato un nuovo modello con l' e-C3 , arrivato sul mercato nell'autunno 2022. Read the full article

[sports-and-leisure]

Reinforcement Bar OMP MA/1771 Front Superior

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[jdmstpoland]

[timetochaing]

[110oct]

Citroen Saxo VTS

[kayla-huang]

Citroen Saxo VTS

[frenchcarssince1946]

1996 Citroen Saxo VTS

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[otonomhaber]

2019 Türkiye Rallikros Şampiyonası final yarışı, kısa adı TOSFED olan Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu tarafından 24 Kasım Pazar günü Körfez Yarış Pisti‘nde düzenlendi…

Bursa ve İzmir’de düzenlenen eleme yarışları sonucunda finalde yarışmaya hak kazanan 50 sporcudan 16’sının 4 ayrı kategoride mücadele ettiği organizasyon, 1,500 metre uzunluğundaki yarı asfalt yarı toprak parkurda çoklu çıkış formatında koşuldu. 3 sıralama ve bir de final yarışından oluşan organizasyonda, özellikle final turlarında nefes kesen çekişmeler pisti dolduran seyirciler tarafından heyecanla takip edildi.

Kategori 1’de yarışın en genç sürücüsü olan 19 yarışındaki Berke Yavuz Citroen Saxo VTS ile birinciliği ve sezon şampiyonluğunu kazanırken İzmir’den Mehmet Tuğrul Bakkal ikinci sırada finiş gördü. Bu kategoride yarışan Ahmet Atış antrenman turlarında, Ali İşeri sıralama turlarında, Engin Apaydın ve Engin Karadağ ise final turlarında meydana gelen mekanik arızalar nedeniyle yarışı tamamlayamayan isimler oldular.

Kategori 2’de Control 2 ile yarışan İstanbullu finalist Halid Avdagiç birinciliğin ve şampiyonluğun sahibi olurken, Ford Fiesta ST ile Bursalı Ahmet Tuna Muhtar ikinciliği yine Bursa’dan benzer bir otomobille Mehmet Gökseven de üçüncülüğü elde etti. Renault Clio Sport ile Tanju Çelen antrenman turlarında, Gürkal Menderes ise final turlarında yaşadıkları mekanik problemler nedeniyle hafta sonundan puansız ayrıldılar.

Kategori 3’te ilk kez direksiyonuna geçtiği Ford Fiesta R2T ile Bursalı finalist Çağlayan Çelik birinciliğe ve şampiyonluğa uzanan isim olurken, Ford Fiesta ST ile Kemal Gamgam ikinci ve Fiat Palio S1600 sürücüsü Bahadır Sevinç de üçüncü oldu.

Kategori 4’te ise birincilik ve şampiyonluğuna ulaşan isim, bu sezon GP Garage My Team adına Mitsubishi Lancer EVO IX ile yarışmaya başlayan Bursalı Erhan Akbaş oldu. İzmirli finalistlerden Ali Çatalbaş‘ın Fiat Punto S1600 ile ikinciliği kazandığı bu kategoride, MINI JCW WRC ile yarışan Halim Ateş antrenman turlarında yarışa veda etti.

Apex Masters drift pilotların Doğukan Manço, Fukran Karan ve Aykut Şimşir‘in gösterileri ile renklenen organizasyon yarış sonunda düzenlenen ödül töreni ile sona erdi.

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Rallikrosta Nefes Kesen Çekişme 2019 Türkiye Rallikros Şampiyonası final yarışı, kısa adı TOSFED olan Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu tarafından 24 Kasım Pazar günü Körfez Yarış Pisti‘nde düzenlendi…

[lurally]

Vincenzo Torchio vince la Coppa A6 di Zona 1

Vincenzo Torchio vince la Coppa A6 di Zona 1

Il Rally di Alba conferma il matematico successo dell’equipaggio astigiano nella Coppa Rally di Zona di Aci Sport, oltre al consolidamento della leadership nella Michelin Zone Rally Cup. “Sul podio del Rally Alba non abbiamo fatto i conti. Eravamo troppo soddisfatti di una gara molto impegnativa e particolarmente intensa per pensare ad altro. Inoltre attendevamo la pubblicazione delle…

[emsuacasanet]

Barra de reforço OMP MA/1771 Frontal Superior Equipe o seu veículo com as últimas novidades do setor! Compre Barra de reforço OMP MA/1771 Frontal Superior e não deixe escapar nenhum pormenor!Veículo Compatível: CITROEN SAXO 1.6 VTS 8VPEUGEOT 106 1.6 Rally 8V - 1.4 Xt - 1.4 Sport- 1.1Uso recomendado: FrontalSuperior # ças para automóvel e peças sobresselentes https://emsuacasa.net/pt/pecas-para-automovel-e-pecas-sobresselentes/134396-barra-de-reforco-omp-ma-1771-frontal-superior-8027280015670.html

[psabrothers]

#citroensaxovts #citroensaxo #saxo #saxovts #vts #citroen @breaking_mark42 @matassa_giovanni (Autodromo Varano) https://www.instagram.com/p/CG2MSmNh_Q2/?igshid=rxe4ov7b71gr