#Carros usados a diesel

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Soc. Com. C. Santos surpreende com Dias Mercedes-Benz Certified no novo showroom

A Sociedade Comercial C. Santos realiza, de 20 a 23 de fevereiro, o evento de vendas 4 Dias Mercedes-Benz Certified, que tem como grande novidade o local onde decorre: o novo showroom da empresa. Estarão disponíveis mais de 500 viaturas a preços únicos, mas agora num ambiente ainda mais premium e confortável. Os interessados devem inscrever-se.

Os eventos VIP de venda de automóveis, iniciativas que juntam centenas de carros com preços especiais durante um curto período (por norma um fim de semana ou pouco mais), são uma tradição iniciada em 2013 pela Sociedade Comercial C. Santos, o que torna a empresa num pioneiro em Portugal em ações deste tipo. As instalações da Sociedade Comercial C. Santos na Maia, junto Aeroporto do Porto, receberam já mais de três dezenas de eventos VIP.

O próximo evento de vendas 4 Dias Mercedes-Benz Certified, a realizar pela Sociedade Comercial C. Santos na próxima semana, de quinta-feira (dia 20) a domingo (dia 23), traz uma grande novidade: será o primeiro a acontecer no novo showroom da empresa (inaugurado no fim de 2023). A grande vantagem para os clientes desta nova localização é o ambiente premium e o conforto, não só das instalações, mas também do facto da quase totalidade das centenas de viaturas disponíveis estarem expostas em perto de 2000 m2 de área coberta.

Este novo evento exclusivo de vendas da Sociedade Comercial C. Santos reúne acima de 500 veículos de passageiros e comerciais ligeiros Mercedes-Benz e smart seminovos e usados com condições únicas. Entre os automóveis disponíveis estão modelos a combustão (gasolina e diesel), mas também híbridos plug-in e 100% elétricos.

Todas as viaturas têm preço de oportunidade, condições especiais de acesso e garantia Mercedes-Benz Certified. Além disso, a avaliação da viatura de retoma (caso exista) é feita no momento.

O evento Dias Mercedes-Benz Certified decorre nas instalações da Sociedade Comercial C. Santos, junto ao Aeroporto do Porto, de 20 a 23 de fevereiro, entre as 10h00 e as 20h00, e é exclusivo para convidados com marcação. Esta marcação pode ser feita online (em diascertified.soccsantos.pt), por e-mail (diascertified@soccsantos.pt) ou por telefone (918 079 851).

“Mais conforto e preços de exceção”

“A Sociedade Comercial C. Santos tem grande tradição na realização de eventos exclusivos de vendas de Mercedes-Benz e smart novos e seminovos. Este próximo 4 Dias Mercedes-Benz Certified traz um fator adicional de interesse, pois o ambiente único do novo showroom da empresa oferecer um ambiente único, com o adicional da maioria das viaturas estar em zona coberta, para maior conforto dos visitantes. Quanto ao resto, a disponibilidade das equipas e, sobretudo, a quantidade, qualidade e preço da oferta mantêm-se num patamar de excelência”, salienta o responsável pelo departamento de usados da Sociedade Comercial C. Santos, Jorge Fernando.

Veículos com mais de 100 pontos de verificação

A Mercedes-Benz Certified é a marca dos usados de qualidade da marca. Esta tem características e vantagens especiais, com base em restritos critérios de aprovação, inspeção rigorosa e certificação das condições de cada automóvel: são mais de 100 os pontos de verificação às viaturas.

Os automóveis Mercedes-Benz Certified têm até 24 meses de garantia e quilometragem garantida, com manutenções realizadas em oficinas autorizadas e com peças originais da marca. Encontram-se, além disso, com a manutenção efetuada, para que o cliente não tenha qualquer manutenção programada nos primeiros 7500 km ou seis meses.

[letsallflyaway-blog]

Pistas Para Ciclistas Iniciantes De Ciclistas Experientes

 Pistas Para Ciclistas Iniciantes De Ciclistas Experientes Partilhar esta história O ciclismo é um desporto complexo. Eu era corredor e isso era simples. Sapatos, roupas, relógio, vai. Com o ciclismo há infinitamente mais variáveis. Como um ciclista iniciante isso pode parecer intimidante. Tomar as decisões certas no início pode poupar-lhe tempo, dinheiro e embaraço. Não há resposta certa ou errada para muitas das perguntas que você tem, mas tomar informações rapidamente e formar suas próprias opiniões irá colocá-lo à frente da alcateia.

A melhor maneira de pegar o conhecimento rapidamente é cavalgar com os outros. Enquanto algumas das coisas que você ouve é construído sobre profundamente enraizada 'tradições', tais como As Regras , esses caras ganharam listras na estrada, então fazendo as perguntas certas, você vai desenterrar esses incríveis dicas que irão ajudá-lo através de seus primeiros anos. O meu objectivo aqui é poupar-te algum desse tempo. Chegando a ciclistas experientes de toda a web, eu juntei as melhores dicas de ciclismo principiante de ciclistas experientes. Neil Morrison-Blogger no 1. Nunca tome o que uma loja de bicicletas diz como o seu tamanho como gospel para todas as marcas de bicicletas. Passo metade da minha vida a tentar explicar às pessoas que um 48cm em Cannondale é como um 51cm em Cervelo.”

dois. Se você é novo para andar de bicicleta de estrada considere uma aventura / moto de cascalho. Um pouco mais lento, mas muito mais confortável graças aos pneus (não a estrutura como muitos fabricantes dir-lhe-ão)” três. A Cadence é muito importante. Active um alarme no seu computador para quando a cadence descer abaixo dos 80 RPM, o que significa que está na hora de largar uma engrenagem. Eventualmente torna-se segunda natureza.” Bryan Hutton-Cyclocross King & Blogger at 

4. Compra um Garmin barato. Ainda tenho 200 que é óptimo. Até um bom olho de gato. Para mim ver o meu aumento de Velocidade em passeios e ver o meu aumento médio de velocidade na minha rota de treino foi e ainda é um enorme impulso. Então, por outro lado, veja como as coisas como os ventos laterais podem afetar o seu passeio, então não fique muito desanimado se você está tendo um passeio lento. Você também pode ficar mais avançado com o treinamento de sprint, uma vez que você tem o jeito da bicicleta” Bryan Donnelly

5. Boa roupa de ciclismo é o melhor investimento que você pode fazer. Não desperdice dinheiro com um capacete caro, pois todos eles cumprem o mesmo padrão de segurança. Gaste seu dinheiro em calções de babete decentes como eles fazem toda a diferença” 6. Não tenha medo do trânsito, mas sente-se longe de carros estacionados, pelo menos a largura de uma porta aberta. Reclame o seu lugar na estrada, seja confiante e olhe para os motoristas em cruzamentos-eles vão sentir o seu olhar ardente!” Cliff Brown 7. Comece devagar, não tente ir muito longe ou rápido muito cedo. Construa-o firmemente ao longo do tempo e à medida que se sentir mais confiante e confortável, empurre os seus limites. E a dica tá na confecção de uniformes de ciclismo mais importante de todas ... . Diverte-te!”

8. Compre a melhor bicicleta que você pode pagar, compre os melhores calções que você pode pagar” 9. Usar sempre as luzes” Brad Collard-passional Cyclist and Blogger at VeloBlogUK 10. Verifique sempre a previsão do tempo. Na Inglaterra você pode obter um céu enganadoramente azul, parece que pode estar quente, então você vai uma camada menos só para que ele realmente seja realmente muito frio. Posso viver com o meu núcleo frio, mas com as minhas mãos? Definitivamente não. Descer rapidamente com as mãos dormentes não é legal, você não pode sentir-se apertando os freios!

E vê se chove. Sair sem uma capa de chuva enfiada no bolso da camisola só para haver chuva é no mínimo desanimador.” Robbie Ferri - ciclista de aventura e blogueiro em Living The Dream 11. Sai da tua zona de conforto. Os passeios onde você morde mais do que você pode mastigar sempre acabam por ser os melhores. Provavelmente a pior coisa que você pode fazer é não desafiar a si mesmo, ir mais longe, ir mais rápido e não olhar para trás. Mantenha-se motivado, tenha objetivos e um plano para alcançá-los. Antes que percebas, estarás a fazer coisas que nunca acreditaste que farias.”

12. Cuida bem da tua bicicleta. O teu fiel cavalo vai levar-te milhares de quilómetros, por isso respeita-o. Limpa-o todas as semanas, degrease fresca e gordura. As motas não devem guinchar nem fazer barulhos estranhos. Faça ajustes e aprenda a consertá-lo você mesmo. Passe sempre a última milha do seu passeio ouvindo a sua bicicleta, para que quando você chegar em casa ele pode ser limpo e consertado.”

Alex Palmer - membro da equipa WR CC 13. A minha maior dica seria "montar". Saiam, passeios curtos, passeios longos, passeios solitários ou em grupo. Todos eles contam e você sempre se sentirá melhor por isso! Aproveita!” Donna Navarro-blogueira Mundial de Ciclismo feminina famosa na garota ciclista comum 14. Faz a troca para pedais. Pode parecer assustador no início, mas não te vais arrepender. Você vai ficar surpreso com a melhoria que você vai ver em sua capacidade de ciclo mais eficientemente e para subir aquelas colinas. A minha dica principal é, definitivamente, antecipar ter de desabafar e fazê-lo mais cedo! E desengatar-se sempre com o mesmo pé primeiro para que se torne hábito.” Wes Hellyar - Ciclista Sul-Africano @WesHellyar

15. Durante a escalada, não vá muito duro muito cedo e certifique-se de continuar a pedalar sobre o topo da escalada. Muitas vezes os ciclistas param de pedalar no que eles percebem ser o Topo Apenas para perder momentum quando eles estão a vários metros do Planalto.” 16. No lado nutricional, geralmente se ater à água para passeios abaixo de uma hora. Carboidratos em passeios de 1-3 horas e uma mistura de carboidratos e proteínas para passeios mais de 3 horas. Vale a pena notar, no entanto, que estas são apenas orientações, uma vez que a nutrição é muitas vezes uma questão de "o que funciona para você".”

17. Em tempo molhado, manter a sua moto o mais vertical possível em cantos e quebrar mais cedo do que o habitual. Cuidado também para óleo escorregadio/diesel patches que são particularmente ruim durante as primeiras chuvas da temporada, bem como em cruzamentos.” 18. Faça uso de suas engrenagens (e desgastes seus metamorfos), mudando frequentemente para evitar "moer os pedais" em ambos os apartamentos e escalas. A cadência também é uma preferência pessoal, mas eu geralmente diria 90-110rpm em apartamentos/descidas e cerca de 70-90rpm em escalas.” Tim Hoyle-apenas 'outro ciclista' e blogueiro em outro ciclista 19. Se você é novo para ciclismo aproveite! Não se atolem em Strava, velocidade média e partilhem os vossos passeios nas redes sociais que são apenas detalhes. O quadro geral é de aventura e exploração. Compre um mapa, imprima um fora da internet, Junte-se a um clube, ou se você tiver o dinheiro obter um Garmin (outros dispositivos de navegação disponíveis). 

Explore a sua área local ou parque nacional mais próximo; as vistas, colinas e exploração irão inspirá-lo mais do que apenas empurrar com força o tempo todo. Ficar mais rápido vai acontecer naturalmente, quanto mais você montar.” 20. Não evite as colinas, elas ficam mais fáceis quanto mais você faz, você não pode evitá-las para sempre, então você pode muito bem ficar melhor com elas. Boa técnica funciona em pequenas colinas, força e fitness é mais importante em slogs longos como os Alpes.”

21. Os pontos de contacto são cruciais: a) entre você e a moto - mãos, pés e baixo - faça isso direito! Bom curto, luvas e sapatos. Experimentem selas, fita de bar, pedais, certifiquem - se de que estão confortáveis. Faça com que a sua bicicleta se ajuste corretamente (use um guia on-line ou pague por um ajuste). Creme de camurça em longas viagens faz uma grande diferença. b) entre a bicicleta e a estrada - comprar os melhores pneus que você pode pagar - eles são a única coisa que o prende à estrada! c) entre correntes e engrenagens - limpeza e óleo. Compre um líquido de limpeza e desengorduramento de corrente-ele vai lhe poupar muito dinheiro substituindo cadeia, molas e fita cassete e você vai desfrutar de suas atrações mais porque a mudança é mais suave e mais silencioso.”

22. Se você está planejando para o tempo molhado investir em um par decente de ofensas primeiro. Se você não gosta de andar no molhado um par caro de sapatos de inverno vai acabar por não ser usado para que um desperdício de dinheiro” 23. Use vídeos do Youtube para aprender sobre manutenção de bicicletas. Mais barato do que um curso e muita informação disponível.”

24. Sempre levar dinheiro suficiente para levá-lo para casa no caso de você ter um grande problema mecânico” 25. Certifique-se de que você sabe como remover suas rodas e fixar uma punção , e carregar as ferramentas para fazê-lo. Transportar um inertubo sobresselente e alguns adesivos auto-adesivos poupará tempo na estrada. Coloque o novo tubo e conserte o perfurado quando chegar em casa; os adesivos são no caso de você ser realmente azarado.” Daniel Dunn-London baseado em ciclista Sul-africano blogando em OnYourBike London

26. Compra a bicicleta certa. Uma bicicleta de montanha pode parecer uma escolha sensata, mas como você ficar em forma e mais confiante que vai começar a segurá-lo para trás.” 27. Usa guarda-lamas. Vai manter-te a ti, à tua bicicleta e ao ciclista atrás de TI limpo.”

28. Não se sinta tentado por equipamentos de ciclismo baratos na Amazon. Assim que ficar molhado e frio você vai gastar muito mais dinheiro em uma tentativa de provar o tempo de si mesmo.” 29. Esteja ciente dos veículos ao seu redor. Ao tomar a faixa interior, observe os indicadores.

30. Use uma luz adicional no capacete. Quando atrás de um carro suas luzes são obscurecidas de carros que se juntam a partir de estradas laterais. Pelo menos vão ver a luz em cima da tua cabeça.”

31. Beba bastante líquido durante todo o dia, mesmo nos meses frios. Perdes muita humidade com o equipamento de inverno, por isso mantém-te hidratada. Stuart Barrington-Ironman e blogueiro no Quadrathon 32. Saddles... não se deixe enganar em pensar que aquele que parece uma poltrona é confortável; pode não ser e aquele que parece uma lâmina de barbear não é, pode ser! Tente muitos tipos diferentes para determinar o que é bom para você, pedir recomendações de outros, usar programas de demonstração de seu LBS ou on-line. Experimente-os em passeios curtos, passeios longos, escalada, apartamentos e no seu treinador! Não te preocupes com a aparência, preocupa-te com o fit!”

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Hyundai Porter 2010 | Hyundai Usados | Autos Usados

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A Falácia do Carro Elétrico

O carro elétrico é vendido ao público em geral como uma solução revolucionária. Ecologicamente correto, não emite gases responsáveis pelo aquecimento global. São extremamente silenciosos e representam o que há de mais avançado em termos de tecnologia automotiva. E esta imagem revolucionária ficou ainda mais evidente por causa do excelente marketing (e pela qualidade, há se de reconhecer) da Tesla Motors, do empresário e tecnólogo americano Elon Musk. A tecnologia avança a passos largos, e dentro de poucos anos, o carro elétrico atingirá o mesmo desempenho, autonomia e praticidade dos carros convencionais. E sem emitir qualquer poluente! Conversa fiada… Não há como negar todo o avanço tecnológico representado pelo carro elétrico. É mais uma prova de que é possível quando há  a determinação (isto é, quando há razões financeiras para fazê-lo), é possível desenvolver uma tecnologia e torná-la eficiente num espaço de tempo relativamente curto. Porém, há uma série de fatores que acabam com a ideia de que o carro elétrico é uma alternativa ecológica viável. Em primeiro lugar, deve-se observar o processo de produção de um carro elétrico, em comparação com o de um carro convencional. De maneira muito geral, não parece haver muita diferença, tanto no processo produtivo como nos materiais utilizados nos dois tipos de carro. Eles são, basicamente, formados de metal, plásticos e borracha, e a quantidade de energia e recursos usados parecem ser semelhantes. E, se o carro elétrico tem, em teoria, um motor mais simples, com muito menos partes móveis e que não exigem tanto material para serem construídos, há, em compensação, as baterias, que, mesmo com as tecnologias mais avançadas, ainda representam boa parte do peso de um carro elétrico. Produzir uma bateria deste tipo requer diversos materiais e bastante energia. Um outro fator é a fonte de energia que movimenta os carros. Os convencionais usam combustíveis fósseis, ou seja, gasolina ou óleo diesel, ou etanol (aqui no Brasil e em uns poucos países, feito à partir da cana-de-açúcar ou do milho). Os elétricos, óbvio, usam energia elétrica acumulada nas baterias. E aqui se chega ao primeiro ponto crucial em relação aos carros elétricos.Um grande percentual da energia elétrica gerada no mundo vem de usinas que consomem combustíveis fósseis (muito embora, aqui no Brasil, boa parte da energia elétrica seja gerada por hidrelétricas, por usinas nucleares e cada vez mais energia eólica e solar, embora numa taxa ainda lenta). Mas hidrelétrica, termelétrica ou nuclear, todas estas fontes têm um custo ambiental altíssimo. A construção dos lagos artificiais para movimentar as turbinas das hidrelétricas são responsáveis por grande destruição e perda de biodiversidade em muitas regiões mundo afora. A energia nuclear, embora seja ecológica, do ponto de vista da emissão de gases do aquecimento global, produzem lixo radioativo extremamente difícil de ser descartado, e que permanece perigoso por milênios, por causa de sua nociva radioatividade. Acidentes nucleares, como os de Chernobil e Fukushima mostraram de forma dramática como uma usina nuclear pode ser mortal. E as termelétricas, geralmente movidas à carvão ou gás natural, produzem quantidades gigantescas de poluentes e gases do aquecimento global. Muito embora o funcionamento de um carro elétrico não gere emissões de qualquer tipo de poluente, estas emissões, na verdade, já foram geradas, pois, no fim das contas, boa parte da energia elétrica que abastece as baterias de um carro elétrico vem da mesma fonte que abastece um carro convencional. Na verdade, o que acontece é que o carro elétrico gera a poluição de uma forma indireta, no momento em que é abastecido, e não durante o seu funcionamento. É claro que um cálculo mais sofisticado deve ser feito, para se saber a quantidade exata de poluição que é produzida por um carro elétrico por quilômetro rodado. Mas, ainda que seja mais baixa que a de um carro convencional, quando se leva em conta toda a poluição que é gerada, de sua fabricação ao seu funcionamento, chega-se à conclusão que, na melhor das hipóteses, um carro elétrico reduz muito pouco a quantidade de poluição gerada no planeta. E ainda há mais um problema: Assim como as de diversos dispositivos eletrônicos (celulares, notebooks, etc.), as baterias de um carro elétrico se tornam inúteis depois de um certo tempo. Ou seja: se transformam em montes de lixo de meia tonelada cada. E, levando-se em conta o fato de que não há políticas realmente sérias de descarte e reciclagem deste tipo de produto, principalmente em países como o Brasil, as baterias automotivas se somariam às crescentes montanhas de lixo no planeta. Diante de todos estes fatos, uma pergunta deveria ser feita, principalmente quando se pensa nas maiores cidades do planeta: Já não está na hora de abandonar o carro como principal modelo de transporte e se pensar em métodos (muito) mais eficientes e coletivos? O carro, elétrico, híbrido ou convencional, é um erro!

[seminovosuberlandia]

O 15 MIL ABAIXO DA TABELA FIPE . -° S10 LTZ 2.8 4x4 AT 2016/2017 Km 161.000 § Diesel • COMPLETO •Ar condicionado •Vidros elétricos •Multimídia •Faróis de neblina •Multimídia •Rodas de liga leve R$ 143.990,00 Preço promocional para pagamento à vista ou financiado, para trocas consulte condições! Garantia de até 2 anos; Entrada em até 18x no cartão; [ Valorizamos seu usado na troca; ~ Taxas reduzidas de financiamento; Veículos periciados; ! Reservamos o direito de corrigir eventuais erros de digitação. g Gostou? Então reserve já pelo WhatsApp (34)99644-2431 Rafael #quitcarveiculos #realizandosonhos #fidelizandoclientes #seminovos #automoveis #carrosusados #instacar #financiamento #carros https://www.instagram.com/p/CoDZKHrJXBX/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[soccomcsantos]

Soc. Com. C. Santos oferece férias a quem comprar automóvel neste Natal

A Sociedade Comercial C. Santos lançou a campanha XmasDays. Na compra, até 31 de dezembro, de um automóvel seminovo ou usado Mercedes-Benz ou smart, a empresa oferece ao cliente as próximas férias.

A campanha XmasDays prevê a oferta de um voucher de férias aos clientes que adquirirem um Mercedes-Benz ou smart seminovo ou usado. Esta ação, desenvolvida em parceria com a Agência Abreu, tem como mote “neste Natal, compre uma viatura e comece já a planear as férias de 2025”.

À escolha estão centenas de veículos de passageiros e comerciais ligeiros Mercedes-Benz e smart seminovos e usados com condições exclusivas. A lista de automóveis em campanha inclui modelos a combustão (gasolina e diesel), híbridos plug-in (com motorização elétrica e a combustão, a gasolina ou diesel) e 100% elétricos. Todas as viaturas têm preço competitivo e garantia.

“Oportunidade para viajar”

“A campanha XmasDays junta às vantagens habituais das viaturas certificadas da Sociedade Comercial C. Santos, como a garantia, a verificação detalhada e as manutenções realizadas na rede oficial, a uma oferta sempre especial de um voucher de férias para duas pessoas. A nossa proposta é simples: nesta quadra natalícia, adquira uma viatura Mercedes-Benz ou smart e comece já a planear as férias de 2025. Tem um carro novo e uma oportunidade para viajar”, refere o responsável pelo departamento de usados da Sociedade Comercial C. Santos, Jorge Fernando.

A Mercedes-Benz Certified é a marca dos usados de qualidade da marca. Com características e vantagens especiais, tem por base estritos critérios de aprovação, inspeção rigorosa e certificação das condições de cada automóvel: são mais de 100 os pontos de verificação. As viaturas têm até 24 meses de garantia e quilometragem garantida, com manutenções realizadas em oficinas autorizadas e com peças originais da marca. Encontram-se, além disso, com a manutenção efetuada, para que o cliente não tenha de qualquer manutenção programada nos primeiros 7500 km ou seis meses.

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Hyundai Porter 2010 - Motor 2.5 - Turbo Diesel - Intercooler - CRDI - 4X2 - Transmisión Manual - 3 Pasajeros - Refrigerado - Pura Vida - Doble Piña Trasera - Excelentes Condiciones - Se Recibe Vehículo - Financiamiento Disponible - Hyundai Porter - Hyundai Costa Rica - Hyundai Usados - Agencia De Autos Usados - Carros Usados - Autos Usados Costa Rica 

MAS INFO EN NUESTRO SITIO WEB https://koreautoscr.com/car/hyundai-porter-2010/

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Soc. Com. C. Santos com oportunidades únicas nos 4 Dias Mercedes-Benz Certified

A Sociedade Comercial C. Santos realiza, de quinta-feira (dia 12) a domingo (dia 15), o evento de vendas 4 Dias Mercedes-Benz Certified. Serão mais de 300 viaturas e preço de oportunidade nas instalações da empresa junto ao Aeroporto do Porto. Os interessados devem inscrever-se.

O evento exclusivo de vendas 4 Dias Mercedes-Benz Certified reúne mais de 300 veículos de passageiros e comerciais ligeiros Mercedes-Benz e smart seminovos e usados com condições exclusivas. A lista de automóveis em campanha inclui modelos a combustão (gasolina e diesel), híbridos plug-in (com motorização elétrica e a combustão, a gasolina ou diesel) e 100% elétricos.

Todas as viaturas têm preço de oportunidade, condições especiais de acesso e garantia Mercedes-Benz Certified. Caso exista retoma, a avaliação é feita no momento.

O evento Dias Mercedes-Benz Certified acontece nas instalações da Sociedade Comercial C. Santos, junto ao Aeroporto do Porto, de 12 a 15 de setembro, entre as 10h00 e as 20h00. As marcações para a ação podem ser feitas online (em diascertified.soccsantos.pt), por e-mail (diascertified@soccsantos.pt) ou por telefone (918 079 851).

“Altura ideal para conseguir preços únicos”

Esta nova edição do evento 4 Dias Mercedes-Benz Certified realiza-se já de 12 a 15 de setembro e a nossa equipa estará, como habitual, disponível para oferecer atendimento personalizado aos inscritos. Acreditamos que esta edição voltará a ser um sucesso, até porque tem excelentes oportunidades. É a altura ideal para conseguir preços únicos”, indica o responsável pelo departamento de usados da Sociedade Comercial C. Santos, Jorge Fernando.

A Mercedes-Benz Certified é a marca dos usados de qualidade da marca. Com características e vantagens especiais, tem por base estritos critérios de aprovação, inspeção rigorosa e certificação das condições de cada automóvel: são mais de 100 os pontos de verificação.

As viaturas Mercedes-Benz Certified têm até 24 meses de garantia e quilometragem garantida, com manutenções realizadas em oficinas autorizadas e com peças originais da marca. Encontram-se, além disso, com a manutenção efetuada, para que o cliente não tenha de qualquer manutenção programada nos primeiros 7500 km ou seis meses.

Conhecer o país com magia e glamour

Os embaixadores Sociedade Comercial C. Santos Sónia Araújo, Nilton e Mário Daniel protagonizam, como é hábito, vídeos de promoção a mais um evento 4 Dias Mercedes-Benz Certified. O vídeo do humorista remete para o fim do verão e desafia que vê as imagens a descobrirem o país a bordo de um novo automóvel. Já o mágico Mário Daniel “veste” uma nova camisa de acordo com a cor do carro de que se aproxima e sublinha que a verdadeira magia está na escolha disponível no evento.

Por fim, a apresentadora de televisão Sónia Araújo protagoniza um conteúdo ASMR (a sigla para autonomous sensory meridian response, ou Resposta Sensorial Autónoma do Meridiano, em português) com sons que “sussuram” as oportunidades que “berram” no evento de vendas exclusivas da Sociedade Comercial C. Santos.

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Cayenne, la SUV que cambio el juego para Porsche

Se puede divisar por qué titubearon los incrédulos: luego de más de medio siglo fabricando sólo 2 coches deportivos, Porsche había brindado su marca a una SUV de dos mil kilos desarrollada en acuerdo con Volkswagen. Pero si el mercado con Cayenne era inconcebible en esos tiempos, es aún más difícil imaginar a Porsche sin esta SUV. Poco después de su estreno se volvió el coche más vendido de Porsche, varios creían que no sería para siempre: que el irrefutable valor de la novedad del carro velozmente se iría. Pero nunca lo hizo. Hoy, el Cayenne es el automóvil más importante de toda la linea de Porsche AG , aún el más vendido y el modelo que Porsche no puede eliminar. Hoy por hoy podemos ver el Cayenne en el centro de la marca Porsche AG con el incomparable 911 bajado con el Boxster, el Cayman y el Panamera al papel de básicos autos con llantas deportivas. Si quieres autos usados en Jujuy te recomendamos visitar el sitio de Ciro Automotores. Durante la primera temporada de 2017, el Macan venció al Cayenne en el frente de ventas en los EE. UU, Con seiscientos camionetas Porsche más pequeñitos alejados que el Cayenne más amplio. Sin embargo, 1350 se compraron en enero, apenas cuarenta y cinco menos que en 2016. Es por ello que, la pelea no esta perdida. Puedes ser un fanático de Porsche y por lo tanto, odiar el Cayenne con igual fuerza que querer un Nissan GT3; de ser así, valdría la pena pensar que sin el primero, la 2ª no se hubiera hecho. Por varios años, el Cayenne ha enfrentado un desafío cada vez más constante a las opiniones encontradas de ser la camioneta para todo tipo sujeto interesada en conducir y de hecho las variantes más modernas del Mercedes-Benz GLS, BMW X5 y Range Rover Sport han asaltado el territorio del Turbo a una más amplia competencia que antes, aunque ninguno lo ha desalojado por completo del lugar a la cabeza de la mesa. Más del ochenta por cierto de los Cayennes comprados en Inglaterra son diesel. Pueden ser más grandes, pero si necesita una camioneta que operar con facilidad, el Cayenne sigue siendo lo mejor del mercado tiene hoy para mostrar. El Porsche Cayenne es lo que desde que se creo ha representado: la única camioneta de tamaño completo con un performance increíble que cualquier cliente puede operar sin tener que ser un experto.

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¿La mejor SUV? Tal vez la tiene Porsche

Se puede ver por qué vacilaron los incrédulos: después de más de 50 años armando nada más que un par de carros de carreras, Porsche había prestado su renombre a una camioneta de dos mil kilos armada en alianza con Volkswagen. Pero si el mercado con Cayenne era inimaginable en esos tiempos, es aún más difícil concebir a Porsche sin ella. Poco después de su lanzamiento se convirtió en el carro más exportado de Porsche AG, varios pensaron que no duraría: que el indescutible valor de la novedad del auto pronto se iría. Pero se quedo. Hoy, el Cayenne es el carro más famosa de toda la gama de Porsche , aún el más vendido y el vehículo que Porsche AG podría prescindir menos. Ahora observamos el Cayenne en el centro del eje de Porsche con el único 911 echado a un lado con el Boxster, el Cayman y el Panamera a la funció de sencillos coches con llantas deportivas. Si quieres autos usados en Jujuy te recomendamos visitar el sitio de Ciro Automotores. Durante el primer mes del año pasado, el Macan superó al Cayenne en el frente de ventas en los EE. UU, Con 600 SUV Porsche AG más pequeñitos apartados que el Cayenne más amplio. Sin embargo, 1350 se vendieron al incio del año, casi cuarenta y cinco menos que en 2016. Por ende, la competencia no esta perdida. Es posible ser un purista de Porsche AG y claro, odiar el Cayenne con la misma fuerza que querer un Nissan GT3 RS; si es así, vale la pena pensar que sin el primero, la 2ª no tendría cabida. A lo largo de los años, el Cayenne ha enfrentado una competencia cada vez más incesante a la queja de ser la camioneta para cualquier usuario interesada en manejar y de hecho las variantes más recientes del Mercedes-Benz GLS, BMW X5 y Range Rover Sport han asaltado los dominios del Turbo a una superior pelea que antes, aunque ni uno de estos rivales lo ha sacado absolutamente del lugar a la cabeza de la mesa. Más del 80% de los Cayennes vendidos en el Reino Unido son diesel. Pueden ser más grandes, pero si requiere una camioneta que manejar facilmente, el Cayenne sigue siendo lo mejor del mercado tiene en el presente para ofrecer. El Porsche AG Cayenne es lo que eternamente ha sido: un único SUV de perfil completo con un desempeño increíble que cualquier cliente puede conducir sin tener que ser un conocedor.

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Porsche AG Cayenne, la camioneta que llego a fascinar a sus fanáticos

Se puede divisar por qué vacilaron los dudosos: después de más de medio siglo armando sólo 2 vehiculos deportivos, Porsche AG había puesto su nombre a una SUV de 2000kg diseñada en alianza con Volkswagen. Pero si el mercado con Cayenne era inimaginable en ese tiempo, es aún más complejo imaginar a Porsche AG sin esta. Posteriormente de su estreno se volvió el carro más vendido de la marca, varios creían que no duraría: que el irrefutable valor de la novedad del automóvil rápidamente se iría. Pero nunca se fue. Hoy, el Cayenne es la camioneta más trascendente de toda la linea de Porsche AG , todavía el más vendido y el prototipo que Porsche AG no puede quitar. Ahora podemos ver el Cayenne en el centro del eje de Porsche con el incomparable 911 bajado con el Boxster, el Cayman y el Panamera a la funció de simples carros con llantas deportivas. Si quieres autos usados en Jujuy te recomendamos visitar el sitio de Ciro Automotores. Durante el 1er mes de 2017, el Macan venció al Cayenne en el mercado en los Estados Unidos, Con 600 camionetas Porsche AG más diminutos desplazados que el Cayenne más grande. De todas formas, mil trescientos cincuenta se compraron en enero, apenas 45 menos que en 2016. Por ese motivo, no hay nada perdido. Es posible ser un fanático de Porsche AG y como resultado, detestar el Cayenne con igual intensidad que querer un GT3 RS; de ser así, valdría la pena reflexionar que sin el primero, la segunda no tendría cabida. A lo largo de los años, el Cayenne ha encarado una pelea cada vez más continua al reclamo de ser el SUV para todo tipo usuario interesada en manejar y de hecho las versiones más actuales del Mercedes GLS, BMW X5 y Land Rover Sport han invadido el territorio del Turbo a una más grande competencia que nunca, aunque ni uno de estos rivales lo ha sacado por completo de la cabeza de la competencia. Pero más del ochenta por cierto de los Cayennes vendidos en el Reino Unido son diesel. Pueden ser más espaciosos, pero si precisa un SUV que operar con facilidad, el Cayenne sigue siendo lo mejor del mercado tiene en el presente para presentar. El Porsche AG Cayenne es lo que desde sus inicios ha representado: el único SUV de medidas completas con un performance impresionante que toda persona puede manejar sin tener que ser un conocedor.