#Bus-akap-jakarta-sumbar
Explore tagged Tumblr posts
Text
Mencoba Bus Mewah Palala rute Jakarta – Padang Panjang
Mencoba Bus Mewah Palala rute Jakarta – Padang Panjang
Feature image, palalabus.id Sejak Desember tahun lalu saya bekerja di Padang Panjang, Sumatera Barat, maka lebaran Idul Fitri tahun ini, saya pun jadi ikut merasakan Euforia mudik yang biasa dirasakan para perantau. Yaa… memang sih beruntung saya tidak harus merasakan kepadatan di bandara atau terjebak dalam padatnya arus mudik di jalan hingga berjam-jam. Saya kembali ke Jakarta dua minggu lebih…
View On WordPress
#bus-akap#Bus-akap-jakarta-sumbar#BusJakarta-Sumbar#Busmewah#Buspalala#Danau Singkarak#Jakarta-PadangPanjang#padangpanjang#palala#PenyeberanganMerak-Bakauheni#perjalanandarat#perjalanandaratJakarta-PadangPanjang#PerjalananlintasSumatera#SumateraBarat#TerminalPuloGebang
4 notes
·
View notes
Text
Caleg Sumbar Cabuli Anak Kandung
Mantapps.com - Polisi akhirnya berhasil menangkap AH, caleg asal Pasaman Barat, Sumatera Barat (Sumbar). Dia ditangkap polisi saat hendak menuju Kota Padang setelah melarikan diri dari Jabotabek. AKP Afrides mengatakan AH sebelumnya melarikan diri dari Pasaman Barat ketika kasusnya mulai terkuak. Sebelum ditangkap, AH terdeteksi berada di Jakarta, kemudian berpindah ke Depok. Sesampai di Kota Solok, AH turun dari bus AKAP dan menggunakan mobil travel menuju Kota Padang dan turun di Pauh, Padang. Mengenai detail penangkapan, Afrides belum memberikan informasi. Setelah ditangkap, tersangka langsung dibawa ke Polres Pasaman Barat untuk proses lebih jauh. Polres Pasaman Barat menetapkan AH sebagai tersangka pencabulan anak sendiri pada Kamis (14/3). AH juga masuk dalam daftar pencarian orang (DPO) Polres Pasaman Barat karena kabur dari Pasaman Barat. AH dilaporkan istri dan anaknya karena diduga melakukan perbuatan tindak pidana pencabulan terhadap putri kandungnya sendiri. Contributor: Mantapps Read the full article
0 notes
Text
Ayonaikbis.com – PT NPM adalah perusahaan otobus tertua di Sumatera Barat mungkin juga di Indonesia. Bagaimana tidak, perusahaan ini sudah berjalan sebelum kemerdekaan Republik Indonesia tepatnya sekitar tahun 1937 jadi PO NPM sudah berdiri sekitar 80 tahun melayani masyarakat Sumatera Barat menuju beberapa kota di Sumatera dan Jawa, PT NPM memiliki motto Aman, Tepat, Terpercaya yang juga bersaing dengan PO. ALS, PO. ANS dan lainnya.
Owner PT NPM
Nama NPM sendiri merupakan sebuah akronim yaitu “Naikilah Perusahaan Minang” ya dijaman itu memang sedang trend nama perusahaan dengan akronim, jadi jika Anda yang tinggal di Sumbar atau Padang tentunya tidak asing dengan bus NPM ini.
Nah kali ini Ayonaikbis.com ingin membahas lengkap sejarah NPM dimulai dengan beberapa data yang telah kami dapatkan dari berbagai sumber, sejarah PO NPM didirikan oleh Bahauddin Sutan Barbangso Nan Kuniang ini berbasis di kota Padang Panjang, Sumatera Barat, Beliau merupakan salah satu tokoh ternama di Sumatera Barat dibidang transportasi, sayangnya kami tidak bisa mendapatkan profil lengkapnya.
Owner PT NPM
Bus NPM ini meraih masa kejayaannya pada tahun 90an dengan rute Padang – Bukit tinggi pada waktu itu NPM dapat memberangkatkan 40 bus setiap hari dengan 7 jadwal keberangkatan.
Namun masa kejayaan PO NPM pun kandas ketika krisis moneter menerpa Indonesia yang juga berimbas pada bisnis transportasi tahun 1998 hingga awal tahun 2000an.
Bagaimana tidak, PO NPM pernah memiliki jumlah unit hingga 101 unit pada tahun 90an dan karena imbas krisis moneter tersebut unit tersisa menjadi 40an unit saja karena banyak yang dijual demi menutup biaya operasional.[irp]
Selain krisis moneter, hal lain yang mempengaruhi surutnya bisnis transportasi darat adalah dengan adanya transportasi udara yang memiliki banyak rute dibeberapa kota, jumlah maskapai yang makin banyak dan tentunya harga yang mulai terjangkau. Nah dengan adanya hal tersebut tentunya masyarakat lebih banyak beralih ke alat transportasi udara sehingga menyebabkan bisnis transportasi darat menurun jumlah peminatnya.
Angga Vircansa Chairul CEO PT NPM
Nah saat ini PT NPM dipimpin oleh Bp. Angga Vircansa Chairul yang merupakan generasi ketiga dan saat ini menjabat sebagai CEO PT NPM mulai tahun 2009 sehingga perusahaan otobus ini masih tetap berdiri sampai saat ini yang melayani AKDP (Antar Kota Dalam Propinsi), AKAP (Antar Kota Antar Propinsi) dan Pariwisata.
Pada awal Bp. Angga memegang perusahaan NPM jumlah unit yang beroperasi tersisa hanya 27 unit saja dan sampai saat ini sudah mulai berkembang kembali sehingga unit yang beroperasi ada sekitar 57 unit, melayani Padang – Jakarta, Padang – Medan, Padang – Jambi dan Pariwisata.[irp]
Rute yang dilayani PT NPM adalah Medan, Pekanbaru, Dumai,Jambi, Bengkulu,��Palembang, dan Bandar Lampung di pulau Sumatera, hingga Jakarta, Bogor, Depok, Bekasi, dan Bandung di pulau Jawa dan trayek utama PO NMP adalah di Sumbar, yaitu Padang – Bukit Tinggi.
Untuk lebih jelasnya berikut ini beberapa foto yang kami kumpulan dari berbagai media sosial dan sumber google yang merupakan sejarah dan saksi perkembangan transportasi darat khususnya bus di Indonesia.
Beberapa bus lama PT NPM banyak menggunakan Mercedes Benz baik seri Mercedes Benz OH 1113, Mercedes Benz 813 ada juga foto bus NPM dengan mesin Chevrolet yang masih sangat klasik dengan mesin depan yang melayani Bukit Tinggi – Padang (PP) tahun 1967.
Tidak ketinggalan juga bus legendaris Mercedes Benz dengan bodi Banteng yang merupakan buatan karoseri GMM (German Motor Manufacturing) yang sempat booming di Indonesia meskipun akhirnya ditutup.
Bukan hanya itu banyak bodi-bodi bus NPM menggunakan bodi buatan karoseri Rahayu Santosa, Tentrem, Adi Putro dan saat ini yang terbaru adalah bus Vircansa menggunakan bodi Legacy Sky SR 2 karoseri Laksana.[irp]
Bus NPM Chevrolet tahun 1967
Bus NPM dengan Bodi Banteng
Bus NPM a.k.a Bilkis by Donny Mulyar
Foto bus NPM by Herman
Foto bus NPM by Lucky Looks
NPM karoseri Neglasari by Idola Magek
NPM luxbus
Foto bus NPM by NPM Mania
NPM MB 813 by Azwar Zend
NPM MB OH 1113 by Savin Perdana
NPM Jaman dulu
Dan berikut foto-foto bus NPM yang terbilang lebih baru dengan ciri khas berwarna putih dengan livery berwarna Merah, Hijau dan Kuning dengan berbagai macam bodi bus buatan karoseri lokal seperti Royal Coach dengan lampu Marcopolo yang sangat melegenda begitu pula rebodi besutan equator juga dengan model lampu marcopolo.[irp]
Terbanyak adalah buatan karoseri Rahayu Santosa baik Euroliner, Skyliner dan lainnya. Begitu pula beberapa bus sudah di rebodi oleh bengkel Equator yang sudah terkenal dalam hal peremajaan bodi bus, biasanya sih cuma facelift alias ganti lampu depan atau belakang saja sehingga bus tetap dengan model lama namun akan terlihat kekinian dengan model lampu terbaru.
Ada juga beberapa model buatan karoseri Tentrem, Malang yaitu model Scorpion King yang sempat populer karena modelnya mirip dengan body Scania Touring yang kemudian digantikan oleh Scorpion X.
Bus NPM by Arief Chararhaway
Bus NPM Equator by Achmad maulana
NPM Euroliner By Zamreal
Bus NPM Euroliner by Yusran Nasution
NPM Rahayu Santosa by Ramadhika Halim
NPM Rahayu Santosa by Ridwan Brian
NPM Millenium by Donny Mulyar
NPM Rahayu Santosa by Ajo Dancin
NPM Scorpion King by Er Nanda
NPM Skyliner by Yanche Salasa
Devisi Pariwisata Vircansa PT NPM Group
Mercedes Benz Legacy HD Prime
Vircansa adalah devisi pariwisata PT NPM (Naikilah Perusahaan Minang) yang memiliki wajah baru, dimana bus pariwisata ini menggunakan warna silver dan hitam tidak lupa dengan livery ciri khas NPM yaitu paduan warna merah, hijau dan kuning yang menghiasi lambung bus.
Untuk model terbaru bus Vircansa menggunakan model Legacy Sky SR2 HD Prime buatan karoseri Laksana yang sempat ikut pameran di acara Mercedes Benz Comvex dengan kesan yang super mewah dan elegan.
Vircansa Pariwisata NPM Group
Beberapa unit lain Vircansa adalah big bus Scorpion King buatan karoseri Tentrem dengan kapasitas 41 seat dan 56 seat dan juga medium bus dengan model Viero karoseri Rahayu Santosa dengan kapasitas 27 seat.
Untuk fasilitas bus pariwisata Vircansa antara lain TV LCD, dvd player, music, karaoke, toilet, wifi dan fasilitas mewah lainnya.
Nah untuk lebih jelas mengenai sejarah singkat PT NPM silahkan simak video singkat berikut ini semoga dapat menambah wawasan mengenai sejarah bus-bus di Sumatera.[irp]
Video Singkat Sejarah NPM
PT. NPM Group Jl. A. Yani no. 64 Padang Panjang, Sumatera Barat Phone : (0752) 82746 Fax : (0752) 82325 Email : [email protected]
Nah itu tadi sekilas mengenai Sejarah PO NPM semoga bermanfaat, jangan lupa untuk terus membagikan informasi ini kesosial media Anda agar lebih banyak orang mengatahui tentang sejarah transportasi bus di Indonesia. Jangan lupa ikut serta gerakan Ayo Naik Bis.
Catatan : Informasi yang kami dapatkan mungkin ada kekurangan atau tidak lengkap jika ada yang dapat memberi data tambahan atau kritik dan saran silahkan kirim ke redaksi [email protected]
Sumber : NPM, Vircansa, NPM Mania, Google, Instagram, Wikipedia
PT NPM Perusahaan Otobus Tertua di Sumatera Barat Ayonaikbis.com - PT NPM adalah perusahaan otobus tertua di Sumatera Barat mungkin juga di Indonesia. Bagaimana tidak, perusahaan ini sudah berjalan sebelum kemerdekaan Republik Indonesia tepatnya sekitar tahun 1937 jadi PO NPM sudah berdiri sekitar 80 tahun melayani masyarakat Sumatera Barat menuju beberapa kota di Sumatera dan Jawa, PT NPM memiliki motto Aman, Tepat, Terpercaya yang juga bersaing dengan PO.
0 notes
Text
Tiket Bus Harga Bus PO Bus Agen Bus Jadul
Silahkan hidupkan musik-musik kekangann tempoe dulu favorit anda. bersiaplah bernostalgia dan membangkikan kenanga tempo dulu? nah mari kita liataja kumpulan Foto Bus Jadul di Indonesia dibawah ini
bus jadul memang sangat berkesan dan membangkitkan kenangan-kenangan tempoe dulu, terutama mereka yang sudah hidup. Mungkin generasi tahun 2000-an tidak akan memiliki kesan terhadap foto-foto dibawah ini. liataja kali ini memposting kumpulan Foto Bus Jadul di Indonesia yang didapatkan dari kaskus.
Bus PO Dahlia Indah merupakan salah satu legenda Perusahaan Otobus asal Tulungagung yang sudah cukup lama dan eksis hingga kini di rute Blitar-Tulungagung-Kediri-Madiun-Solo-Jogja-Purwokerto yang terkenal sebagai bus balap. Penulis sendiri kenal PO Dahlia Indah sejak dari tahun 80-an dan dulu dikenal sebagai bus balap. Beberapa PO lain yang melayani rute Purwokerto-Jawa Timur tidak ada yang selama PO Dahlia Indah, mungkin hanya PO Mandala yang kini telah diakuisisi PO Handoyo. Sayang, PO DAHLIA INDAH yang sempat menjadi pemain tunggal di jalur ini, tidak diimbangi dengan pelayanan yang bagus kepada konsumen. Tarif yang cenderung ngawur (khas bus setoran), armada yang kurang memadai masih ditambah pula dengan kebiasaan ngetem berjam-jam membuat bus ini lambat laun ditinggalkan konsumennya.
Bus PO Dahlia Indah merupakan salah satu legenda Perusahaan Otobus asal Tulungagung yang sudah cukup lama dan eksis hingga kini di rute Blitar-Tulungagung-Kediri-Madiun-Solo-Jogja-Purwokerto yang terkenal sebagai bus balap. Penulis sendiri kenal PO Dahlia Indah sejak dari tahun 80-an dan dulu dikenal sebagai bus balap. Beberapa PO lain yang melayani rute Purwokerto-Jawa Timur tidak ada yang selama PO Dahlia Indah, mungkin hanya PO Mandala yang kini telah diakuisisi PO Handoyo. Sayang, PO DAHLIA INDAH yang sempat menjadi pemain tunggal di jalur ini, tidak diimbangi dengan pelayanan yang bagus kepada konsumen. Tarif yang cenderung ngawur (khas bus setoran), armada yang kurang memadai masih ditambah pula dengan kebiasaan ngetem berjam-jam membuat bus ini lambat laun ditinggalkan konsumennya.
Menurut Paul Sinaga, sekitar 20 tahun lalu dia pernah naik bus Dahlia Indah dari Lima Puluh ke Medan dengan jarak kurang lebih 125km. Dan itu merupakan bus AKAP pertama yang dinaikin bang Paul Sinaga dari Lima Puluh (ibukota kabupaten Batubara) ke Medan saat Indonesia masih dipimpin oleh Presiden Soeharto.
Salah satu pengemudi bus Dahlia Indah, Om Zam Ziba bercerita kalau dulu sempat membawa bus Dahlia Indah sampai Medan bahkan Aceh (Aceh Nangroe Darusalam). Selain om Zam Ziba, ada juga om Hengky Andrien yang menjadi pengemudi bus Dahlia Indah di Sumatera. Om Hengky sendiri sebelum di Dahlia Indah menjadi pengemudi bus PO Giri Indah sekitar tahun 1994. Baru tahun 1998 akhir.
Menurut keterangan om Hengky, dulu PO Dahlia Indah ada dua divisi yakni Tulungagung dan Solo di Kebakkramat. Untuk bumel jarak pendek garasi Tulungagung dan lintas Sumatera dari garasi Kebakkramat, Karanganyar. Pada tahun 1999 om Hengky ini bersama om Zam Ziba menjadi pengemudi bus Dahlia Indah yang sama-sama ngelen hingga Banda Aceh. Sebenernya saat itu selain om Hengky juga om Edy Slebor yang menjadi dedengkotnya bus Dahlia Indah lintas Sumatera. Sayang sekarang bus Dahlia Indah dengan trayek panjang lintas Sumatera hanya tinggal cerita saja dan hanya tinggal rute Tulungagung-Purwokerto. Selain itu juga masih ada yang ke Denpasar milik Majoe Group.
Ketika BusNesia membuka facebook agak kaget juga ditandai sebuah foto bus berbody kayu bertuliskan ESTO oleh Bang Udin Salatiga. Menurut Bang Udin, bus ESTO tersebut berada di Salatiga Expo. Memang jika kita membahas moda transportasi masa lalu di Salatiga ada satu nama yang tidak boleh kita lupakan. Nama yang begitu melegenda yaitu ESTO atau Eerste Salatigasche Transport Onderneeming. Bus ESTO biasa digunakan sebagai sarana transportasi masyarakat Salatiga ke Semarang atau Solo. Tidak mengheranka keberadaan bus ESTO yang memang sudah begitu melegenda. Bus ESTO tetap ada dihati masyarakat Salatiga bahkan menjadi salah satu ikon kota Salatiga.
Perusahaan Otobus ESTO memang masih memiliki beberapa bus, namun hanya rute Salatiga-Ambarawa saja dan itupun sudah mulai terengah-engah. Oleh pemilikinya, ESTO sepertinya kini tidak dikembangkan lagi. Keadaan bus yang tidak terawat terlihat sangat jelas. Sebenarnya sangat disayangkan apabila tidak ada yang meneruskan atau mengembangkan bus ESTO, padahal bus ESTO ini merupakan simbol Kota Salatiga.
Mungkin perlu adanya peranan Pemerintah untuk bisa mengembalikan ESTO sebagai ikon Salatiga. Tidak perlu dengan membeli bus baru yang mahal dan mewah, tetapi setidaknya ikut membantu memberi jalan agar perusahaan bisa membeli bus baru dan memperbaiki bus ESTO yang sudah lama. Bus ESTO yang lama lalu bisa digunakan sebagai angkutan wisata mengenang masa lalu. Dengan keadaan wilayah Salatiga yang begitu strategis tentu akan memberikan keuntungan, seperti foto dalam artikel ini di Salatiga Expo.
Sejarah Bus Esto
Mengutip website Kota Salatiga, ESTO singkatan dari Eerste Salatigasche Transport Onderneming, bahasa Belandanya untuk perusahaan transportasi pertama Salatiga. Kwa Tjwan Ing perintis pertama. Awal tahun 1920an pengusaha Tionghoa ini membeli beberapa mobil kecil yang dioperasikan sebagai sarana transportasi. Baru setelah 1923 diberi nama ESTO. Itulah cikal-bakal sejarah ESTO. Demikian Tekun Dhiarpraja, warga Salatiga, 44 tahun, penggemar sejarah bis ESTO. Dari kayu ”Sebetulnya bukan bis juga. Istilah bis itu jangan bayangkan bis itu seperti bis sekarang. Itu dulu dari kayu.” Awalnya ESTO hanya melayani rute Salatiga-Tuntang, kemudian juga Beringin. Rute itu dipilih karena di dua tempat itu ada stasiun kereta api.
Generasi pertama bis ESTO hanya mampu membawa sekitar 18 hingga 20 penumpang. Tempat duduknya dibagi dua. Ongkos berbeda ”Bagian tempat duduk di depan diberi jok bagus, khusus untuk orang Belanda. Sementara tempat duduk di bagian belakang menghadap ke belakang dan dibuat dari rotan, diperuntukkan bagi orang-orang pribumi. Ongkosnya pun berbeda.” Yang dimaksud dengan penumpang pribumi adalah kaum priyayi. Priyayi ”Jadi orang-orang yang punyalah yang bisa naik bis, meskipun dia posisinya tetap di belakang. Kalau rakyat biasa agak sulit untuk bisa naik bis tersebut pada jaman itu.”
Tahun 1930 Kwa Tjwan Ing mewariskan perusahaan ESTO ini kepada putranya, Kwa Hong Po, yang nama Indonesianya Winata Budi Dharma. Di masa ini ESTO makin jaya. Jarak tempuhnya tidak lagi hanya Salatiga-Beringin-Tuntang tetapi sudah sampai ke Semarang, Solo dan Magelang. Tapi akibat krisis ekonomi global tahun 1932 ESTO pun mengalami kesulitan. Sampai sekarang ESTO masih beroperasi, tapi hanya melayani rute Salatiga-Ambarawa saja dan hanya pada jam-jam tertentu
Dear pembaca semua, Mercedes merupakan salah satu pabrikan bus dengan sejarah terpanjang di Indonesia, mungkin sejak zaman kakek atau ayah kita sudah menggunakan bus dari pabrikan Jerman ini, bus mercedez telah dikenal sebagai bus yang nyaman dan bandel.
Sejarah bermula pada tahun 1919, ketika pengusaha FJ Fuchs dan Rens mendirikan perusahaan patungan Fuchs & Rens, yang merupakan agen penjual mobil merangkap bengkel perakitan (assembling). Dipimpin manajer E. Hillkers (1928), Fuchs & Rens yang berlokasi di Jalan Braga, Bandung, merakit dan menjual berbagai merek mobil. Pada 1950-an, Fuchs & Rens juga merakit dan menjual Mercedes-Benz. Fuchs & Rens kemudian juga merambah ke Jakarta, dengan membuka kantor di Jalan Abdul Muis No. 14 (dulu Jalan Tanah Abang). Di era 1960-an, Fuchs & Rens, yang merupakan dealer Mercedes-Benz di Jakarta Pusat, berganti nama menjadi PT Permorin.
Melalui PT Permorim inilah maka pada tahun 1962 bisa masuk ratusan unit bus mercedez yang termasuk canggih di zamannya, bus ini masuk untuk untuk kepentingan transportasi penyelenggaraan Asian Games dan Games of the New Emerging Forces (Ganefo) di Jakarta, maka dimasukkanlah Microbus (bus berukuran menengah). Mercedes Benz L-319, dan big bus Mercedes benz O 321 H .
Bisa dibilang Mercedes Benz O 321 H merupakan pelopor masuknya bis canggih di Indonesia, yup pada masanya Mercedes Benz O 321 H merupakan slah satu jenis bus terbaik di Dunia, wajar saja bus ini kemudian menarik hati Indonesia yang sedang menyelenggarakan event bergengsi, tercatat sedikitnya ada 300 unit O 321 H yang masuk ke Indonesia.
Mercedes Benz O 321 H merupakan cikal bakal body bus low floor dan monoque body di Indonesia, Mercedes Benz O 321 H memiliki desain semi integral, dengan kata lain body terpasang pada kerangka unit lantai yang berperan sebagai penyangga beban keseluruhan.Dengan teknologi seperti ini menjadikan bus lebih ringan, lebih stabil dan bagasi lebih luas karena tidak adanya sasis yang melintang.
Fiturnya pun sudah cukup canggih dengan tersedinaya ,pintu geser pneumatic Untuk kenyamanan jangan ditanya karena O 321 H, pada axle depan sudah tertanam coil spring yang untuk pertama kali digunakan pada bus Mercedes-Benz.
Mercedes Benz O 321 H menyandang mesin seri OM321 berkapasitas 5,1 liter dengan tenaga 110HP dan pada 1962 dilansir O 321 HL versi 10,9 meter bermesin OM322 berkapasitas 5,7 liter yang menghasilkan 126HP. Mesin ini kemudian dikawinkan dengan transmisisi manual yang sudah berfitur gearshift system elektris.
Dan yang paling istimewa adalah bus O 302 yang terakhir masuk ke Indonesia secara CBU pada acara Ganefo, pada akhir era orde lama dan awal orde baru, hanya sedikit info mengenai bis ini, yang jelas hanya tersisa 1 unit bus Milik PPD yang digunakan sebagai bus pariwisata, kini bus ini berada di Museum transportasi Taman Mini Indonesia Indah.
bus jadul,
bus jadul jawa timur,
bus jadul transjakarta,
bus jadul dan legenda,
bus jadul memories,
bus jadul di indonesia,
bus jadul harapan jaya,
bus jadul jakarta,
bus jadul di jakarta,
bus jadul chevrolet,
bus jadul wonogiri
bus jadul sumatera
bus jadul dijual
bus jadul sumbar
bus jadul sumatra
bus jadul sumber alam
bus jadul di medan
bus jadul padang
bus jadul sumber kencono
bus jadul yang masih beroperasi
bus jadul budiman
bus jadul aceh
bus jadul als
bus jadul ans
bus adiputro jadul
foto bus akas jadul
armada bus jadul
bus akap jadul
bus akas jadul
bus ac jadul
bus apd jadul
foto bus jadul als
foto bus ans jadul
gambar bus akap jadul
bus new armada jadul
angkutan bus jadul
bus jadul bismania
bus jadul bukittinggi
bus jadul bandung
bus bumel jadul
bus jadul mercedes benz
bus mayasari bakti jadul
foto bus budiman jadul
bus warga baru jadul
bus bus jadul
body bus jadul
bus baker jadul
bus jadul jawa barat
bus jadul sumatera barat
bus cepat jadul
bus coyo jadul
bus malam cepat jadul
foto bus coyo jadul
caper bus jadul
cerita bus jadul
bus jadul di sumbar
bus jadul damri
bus jadul dodge
kumpulan bus jadul di indonesia
gambar bus damri jadul
foto bus jadul di indonesia
bus jadul tempo dulu
bus jadul tunggal dara
foto bus damri jadul
bus kramat djati jadul
bus jadul di sumatera
bus jadul di jawa
bus tingkat jadul di jakarta
bus eksekutif jadul
bus eka jadul
bus executive jadul
bus ekonomi jadul
bus esto jadul
bus bandung express jadul
foto bus eka jadul
foto2 bus jadul
foto bus jadul jawa timur
bus ford jadul
bus mitsubishi fuso jadul
foto bus jadul
foto bus jadul sumbar
bus gandeng jadul
galery bus jadul
gambar bus jadul
gambar bus jadul indonesia
gallery bus jadul
bus jadul hino
bus handoyo jadul
mod bus jadul haulin
download mod bus jadul haulin
kumpulan mod bus jadul haulin
bus harum jadul
bus jadul indonesia
bus jadul indo
kumpulan bus jadul indonesia
bus ismo jadul
bus rosalia indah jadul
bus mulyo indah jadul
bus dieng indah jadul
interior bus jadul
bus jadul jogja
bus jadul jawa tengah
jual bus jadul
bus jadul sinar jaya
bus jadul timbul jaya
bus tingkat jadul jakarta
bus gumarang jaya jadul
bus aneka jaya jadul
bus luragung jaya jadul
jenis bus jadul
bus jadul jatim
bus jadul jawa
bus jatayu jadul
bus jadul kaskus
bus kota jadul
bus kurnia jadul
bus pahala kencana jadul
karoseri bus jadul
kecelakaan bus jadul
koleksi bus jadul
kolektor bus jadul
koleksi bus jadul 5
bus jadul lorena
bus limas jadul
bus luragung jadul
bus laksana jadul
bus jadul maju lancar
foto bus lorena jadul
bus karoseri laksana jadul
bus liberty jadul
bus jadul medan
bus jadul mania
bus jadul mitsubishi
bus jadul merdeka
bus jadul mayasari
bus muncul jadul
bus gajah mungkur jadul
interior bus malam jadul
bus malam jadul
bus mercy jadul
bus mercedes jadul
bus mandala jadul
bus model jadul
foto bus malam jadul
model bus malam jadul
bus npm jadul
bus nusantara jadul
foto bus npm jadul
foto bus nusantara jadul
bus obl jadul
bus jadul purwokerto
bus jadul ppd
papercraft bus jadul
bus pariwisata jadul
bus pmtoh jadul
bus pelangi jadul
bus patas jadul
foto bus ppd jadul
po bus jadul
photo bus jadul
bus jadul parahyangan
bus cv pelangi jadul
bus primajasa jadul
bus paling jadul
bus jadul raya
bus ramayana jadul
bus rosalia jadul
bus putra remaja jadul
bus sinar riau jadul
bus gapuraning rahayu jadul
interior bus raya jadul
gambar bus ramayana jadul
bus safari dharma raya jadul
bus jadul semarang
bus jadul sumatera utara
bus dewi sri jadul
bus medal sekarwangi jadul
sejarah bus jadul
bus sampagul jadul
bus santoso jadul
bus sahabat jadul
bus safari jadul
sewa bus jadul memories
bus jadul tasikmalaya
bus tingkat jadul
bus toyota jadul
bus jadul tni
bus tentrem jadul
terminal bus jadul
bus jadul ukts
bus hiba utama jadul
mod bus jadul ukts
download mod bus jadul ukts
bus volvo jadul
video bus jadul
vidio bus jadul
bus jadul youtube
Tiket Bus Harga Bus PO Bus Agen Bus Jadul
Tiket Bus Harga Bus PO Bus Agen Bus Jadul Silahkan hidupkan musik-musik kekangann tempoe dulu favorit anda.
Tiket Bus Harga Bus PO Bus Agen Bus Jadul Tiket Bus Harga Bus PO Bus Agen Bus Jadul Silahkan hidupkan musik-musik kekangann tempoe dulu favorit anda.
#bus jadul#bus jadul chevrolet#bus jadul dan legenda#bus jadul di indonesia#bus jadul di jakarta#bus jadul harapan jaya#bus jadul jakarta#bus jadul jawa timur#bus jadul memories#bus jadul transjakarta
0 notes
Text
Agen Bus| Harga Bus| Tiket BUs Family Raya Ceria Padang
Armada lawas dilungsurkan pada PO tetanggaTercatat yang paling rajin membeli armada mereka adalah Sari Mustika Satu hal yang benar-benar unik dimana PO Jawa yang terkenal bermodal kuat mau membeli bus bekas dari PO Sumatra
Perkembangan-perkembangan signifikan terus berlanjut dan puncaknya terjadi saat diboyongnya bus-bus generasi terbaru tercatat ini adalah gelombang ketiga chassis-chassis terbaru milik FRC dibuka dengan Hino RK8 generasi pertama berbalut Laksana Custom Hino RK8 New Travego NA dan terakhir Hino RK8 berbaju Legacy dan Evobus yang diboyong berbarengan dengan MB OH1526 berbusana elegan… Adi Putro Malang berkonsep dek tinggi
Perusahaan Oto bus yang berawal dari usaha Rumah Makan ini berangkat dengan armada-armada lawas, berbusanan seadanya, minim trayek dan sempat masuk dalam kategori “mobil perang” Cukup lama FR stagnasi dan sempat mengira PO yang satu ini hanyalah “pelengkap” belaka dan akan tergerus persaingan usaha transportasi darat diranah Sumatra
Tapi siapa yang mengira semua cerita ini berawal dari usaha baru mereka yang merintis travel AKDP dan Showroom kendaraan FR perlahan menemukan imagenya dan inilah yang mendongkrak peluang lain yang coba digelutinya Menempati perwakilan baru di Simpang Mayang Jambi, bermodalkan OH1521 Setra smile Merpati Bali FR mencoba mendobrak pasar eksekutif jambi – Padang yang dahulu hanya mereka ganjar dengan kelas Ekonomi
Yang tersisa diingatan FR Jambi-Padang ekonomi edisi terakhir berwarna gradasi putih hijau dengan tag “Jumbo Family” yang kebetulan terinspirasi dari JATRA Jumbo yang saat itu memang lagi booming FRC juga diuntungkan dengan lengsernya pemain-pemain lawas Tercatat ANS, NPM, KMS dan Palapa pernah berjaya dijalur ini inilah yang mengilhami FR untuk bersanding dengan Jambi Transport yang kala itu menjadi pemain tunggal untuk kelas Eksekutif setelah undur pamitnya ke-empat PO diatas
Bermodalkan kelas eksekutif-lah FR mulai dilirik komuter Jambi- Padang armada yang masih bau apek khas karoseri menjadi racun tersendiri Jatra-pun cukup kewalahan menghadapi kenyataan ini, sebuah PO yang dulunya tidak dianggap perlahan mulai ber-reinkarnasi
Sebagai informasi saja, FR dari dulu memang tidak memiliki seragam tetap liverynya selalu mengikuti corak yang lagi “in” bahkan dahulu sempat menggunakan seragam pohon kelapa khas Nusantara Perkembangan positif terus terlihat dan ternyata FR trayek Jawa tak mau ketinggalan Bersamaan dengan peremajaan besar-besaran disektor travel yang sempat bermain innova, FRC seolah menegaskan pondasi mereka sudah cukup kuat untuk menghadapi kerasnya persaingan usaha transportasi jalur darat Bukan hanya sebatas Sumatra… tapi hingga ke Jawa
Menyadari perkembangan ini, manajemen mengikrarkan nama PT Family Raya Ceria Sejati (FRC) menggantikan Family Raya Trans (FRT) yang sudah terlanjur melekat diingatan orang-orang yang pernah menggunakan jasanya Bersamaan dengan kemunculan Proteus OH1521 yang menggantikan posisi Merpati Bali
Sungguh pencapaian yang fantastis, Bagi siapapun yang mengikuti perjalanan PO yang satu ini secara langsung pasti melihat pahit getirnya perjuangan FR diera 90-an, tapi kini semuanya terbayar manis Armada-armada lawas yang dahulu pernah dijumpai seperti Nissan RB, Mitsu BM dan Hino AK berkaroseri antahberantah Sekarang berganti dengan bus-bus generasi terbaru lengkap dengan karoseri model teranyar
Sungguh satu hal yang jarang terjadi untuk perusahaan otobus yang berbasis di SumatraApalagi jika mengingat FRC adalah usaha Keluarga
PT Family Raya Ceria Sejati (FRC) adalah sebuah perusahaan jasa yang bergerak dalam bidang transportasi darat yang menyediakan berbagai macam bus dengan kualitas terbaik untuk memenuhi kebutuhan transportasi PT Family Raya Ceria Sejati (FRC) didirikan oleh H Gusmaliadi, berdiri pada tanggal 20 Oktober 1996, berbentuk persekutuan komanditer yang bernama CV Family Raya Transport Kemudian pada tanggal 21 September 2006, CV Family Raya Transport bertransformasi menjadi PTFamily Raya Ceria Sejati yang berbentuk perseroan terbatas, yang berkantor pusat di Bangko, Kabupaten Merangin, Jambi Sementara keagenan tersebar di Jambi dan Sumatera Barat hingga Jawa Tengah dan Jawa Timur
Usaha yang dibuat atas kemauan yang keras ini, awal dibukanya hanya dengan bermodalkan 2 unit bus Mitshubishi dan hanya melayani trayek Bangko-Bukit Tinggi Seiring dengan perkembangannya, PT Family Raya Ceria Sejati (FRC) menambah beberapa unit bus merek Mitshubishi untuk trayek lokal Bangko-Jambi Selanjutnya PT Family Raya Ceria Sejati (FRC) menambah armada besar berupa 4 unit Nnissan dan 4 unit Mitsubishi Fuso, tetap melayani Bangko-Bukit Tinggi dan menambah trayek Bangko-Padang Painan
Dengan makin berkembang dan majunya perusahaan, akhirnya PT Family Raya Ceria Sejati (FRC) menambah trayek AKAP dan untuk pertama kalinya melayani tujuan Bangko-Pati (Jawa Tengah), Bangko-Yogya dan Jambi-Ponorogo (Jawa Timur) dengan bus Hino Saat pertama hanya menjalankan pada hari Kamis dan Minggu saja, pada akhirnya perusahaan kembali menambah armada Marcedes Benz, Hino RKS, dan lainnya Kini PT Family Raya Ceria Sejati (FRC) telah diperkuat jajaran armada yang diproduksi oleh Mercedes Benz, Hino dan Mitshubishi Sedangkan sebagian besar karoserinya menggunakan karoseri Adiputro, New Armada, Rahayu Sentosa serta Restu Ibu yang sudah terkenal dalam kualitasnya Keamanan dan kenyamanan menjadi prioritas utama, untuk memberikan pelayanan yang terbaik bagi konsumen
Perusahaan Otobus (PO) Family Raya Ceria adalah operator yang berpusat di Merangin, Bangko-Jambi PO Family Raya Ceria menghubungkan kota-kota seperti Jakarta, Jambi, Bandung, Yogyakarta, Solo, Lampung, Padang, Bukit Tinggi, dan lainnya PO Family Raya Ceria hanya memiliki satu jenis kelas, yaitu eksekutif
Di Bosbiscom, pembelian tiket bus PO Family Raya Ceria bisa dipilih sesuai dengan rute dan jam keberangkatan yang diinginkan Silahkan pesan langsung dari smartphone, PC, atau laptop Anda Jika masih belum mengerti dengan pembelian tiket bus secara online, silahkan cek cara pemesanan atau hubungi customer service kami Simak juga daftar harga tiket bus Family Raya Ceria di bawah ini
Bandung – Bandar Lampung
Bandung – Lubuk Linggau
Bandung – Dharmasya
Bandung – Bungo
Bandung – Payakumbuh
Rp 279500,00
Rp 359500,00
Rp 399500,00
Rp 389500,00
Rp 419900,00
PO Family Raya Ceria merupakan PO Bus yang terpercaya, dengan titik keberangkatan dari Bandung Jika ingin membeli tiket bus PO Famili Raya Ceria Untuk pembelian langsung, cek ke halaman PO Family Raya Ceria dan lakukan booking
bus family raya padang,
bus family raya ceria padang,
bus family raya bandung,
bus family raya jambi padang,
bus family raya kecelakaan,
bus family raya jakarta padang,
bus family raya youtube,
bus family raya muara bungo,
bus family raya terbakar,
bus family raya bekasi,
bus family raya terbakar di sijunjung,
bus family raya meledak,
bus family raya ceria terbakar,
bus family raya yang terbakar,
bus family raya kebakaran,
bus family raya trans,
bus family raya meledak di sijunjung,
bus family raya yg terbakar,
bus family raya terbakar sijunjung,
bus family raya sijunjung,
agen bus family raya,
agen bus family raya di jogja,
agen bus family raya jogja,
agen bus family raya semarang,
agen bus family raya bandung,
agen bus family raya ceria,
agen bus family raya padang,
agen bus family raya solo,
alamat bus family raya bandung,
alamat bus family raya Jakarta,
agen bus family raya rawamangun
alamat bus family raya padang
alamat bus family raya di padang
agen bus family raya lubuklinggau
alamat bus family raya ceria
jumlah armada bus family raya
alamat pool bus family raya
agen bus family raya di jakarta
bus family raya bengkulu
bus family raya baru
agen bus family raya bekasi
berita bus family raya terbakar
agen bus family raya di bandung
berita bus family raya meledak
berita kecelakaan bus family raya
berita terbakarnya bus family raya
berita kecelakaan bus family raya di sijunjung
berita mobil bus family raya terbakar
berita terbaru bus family raya
berita terbaru bus family raya terbakar
berita tentang bus family raya terbakar
bus family raya ceria
bus family raya ceria terbaru
bus family raya ceria jambi
foto bus family raya ceria
video bus family raya ceria
tiket bus family raya ceria
foto bus family raya ceria terbaru
rute bus family raya ceria
po bus family raya ceria
pemilik bus family raya ceria
interior bus family raya ceria
kecelakaan bus family raya ceria
sejarah bus family raya ceria
tarif bus family raya ceria
loket bus family raya ceria
ongkos bus family raya ceria
cerita bus family raya
bus family raya di sijunjung
kecelakaan bus family raya di sijunjung
kebakaran bus family raya di sijunjung
bus family raya terbakar di sumbar
kecelakaan bus family raya di padang
kecelakaan bus family raya di sumbar
bus family raya terbakar di sijunjung sumbar
kecelakan bus family raya di sijunjung
bus family raya terbakar di tanjung gadang
kecelakaan bus family raya di sijunjung sumbar
bus family raya terbakar d sijunjung
kecelakaan bus family raya dini hari
kecelakaan bus family raya di sijunjung padang
video kebakaran bus family raya di sijunjung
foto bus family raya
foto bus family raya terbakar
foto bus family raya terbaru
fasilitas bus family raya
foto bus family raya yang terbakar
foto kecelakaan bus family raya
foto korban bus family raya terbakar
foto korban bus family raya
foto kecelakaan bus family raya di sijunjung
foto bus po family raya
kecelakaan bus family raya di tanjung gadang
mod bus family raya haulin
harga bus family raya
harga tiket bus family raya
harga tiket bus family raya jakarta padang 2015
harga tiket bus family raya 2013
harga tiket bus family raya jakarta padang 2014
harga tiket bus family raya ke padang
harga tiket bus family raya jakarta padang 2013
harga sewa bus family raya
harga tiket bus family raya jambi padang
harga tiket bus family raya terbaru
harga tiket bus family raya padang
daftar harga tiket bus family raya ceria
interior bus family raya
identitas korban bus family raya
bus family raya jambi
bus family raya jakarta
bus family raya jambi padang terbakar
bus family raya jogja
bus family raya jakarta jambi
bus family raya jambi terbakar
kecelakaan bus family raya jambi padang
bus family raya masuk jurang
kebakaran bus family raya jambi padang
pool bus family raya jakarta
ongkos bus family raya jakarta padang
bus family raya terbakar 31 januari 2014
no telepon bus family raya jambi
bus family raya kebakar
bus family raya kecelakaan di sijunjung
berita bus family raya kebakaran
korban bus family raya
kecelakaan bus family raya sijunjung
kecelakaan bus family raya terbakar
kecelakaan bus family raya 31 januari 2014
kebakaran bus family raya sijunjung
kecelakaan bus family raya padang
kecelakaan bus family raya 2014
korban bus family raya terbakar
kecelakaan bus family raya sumbar
agen bus family raya lampung
loket bus family raya
loket bus family raya padang
mobil bus family raya terbakar
mobil bus family raya
bus malam family raya
kecelakaan maut bus family raya
nama korban bus family raya
no telp bus family raya
nomor telepon bus family raya
terbakar nya bus family raya
nama korban bus family raya terbakar
nomor telepon bus family raya jambi
no telp bus family raya jakarta
no telepon bus family raya
no telp bus family raya jambi
no telepon bus family raya jakarta
daftar nama korban bus family raya
nama korban kecelakaan bus family raya
nama korban kebakaran bus family raya
nama korban kecelakaan bus family raya di sijunjung
nama korban tewas bus family raya
tiket online bus family raya
bus family raya padang terbakar
bus family raya padang jambi terbakar
harga tiket bus family raya padang jakarta
bus family raya terbakar di padang
harga tiket bus family raya padang jakarta 2014
pemilik bus family raya
po bus family raya
bus pariwisata family raya
pool bus family raya
penyebab bus family raya terbakar
bus family raya rawamangun
rute bus family raya
korban bus family raya sijunjung
sejarah bus family raya
bus family raya terbaru
bus family raya terbakar jambi
bus family raya terbakar 2014
video bus family raya terbakar
ukts bus family raya
video bus family raya
video kebakaran bus family raya
video kecelakaan bus family raya
video terbakarnya bus family raya
bus family raya yang terbakar di sijunjung
no telp bus family raya padang
tarif tiket bus family raya jakarta padang
tiket bus family raya jakarta padang
tiket bus family raya ke padang
Agen Bus| Harga Bus| Tiket BUs | Family Raya Ceria Padang
Agen Bus| Harga Bus| Tiket BUs Family Raya Ceria Padang Armada lawas dilungsurkan pada PO tetanggaTercatat yang paling rajin membeli armada mereka adalah Sari Mustika Satu hal yang benar-benar unik dimana…
Agen Bus| Harga Bus| Tiket BUs | Family Raya Ceria Padang Agen Bus| Harga Bus| Tiket BUs Family Raya Ceria Padang Armada lawas dilungsurkan pada PO tetanggaTercatat yang paling rajin membeli armada mereka adalah Sari Mustika Satu hal yang benar-benar unik dimana…
#agen bus family raya#agen bus family raya bandung#agen bus family raya ceria#agen bus family raya di jogja#agen bus family raya jogja#agen bus family raya padang#agen bus family raya semarang#agen bus family raya solo#alamat bus family raya bandung#alamat bus family raya Jakarta#bus family raya bandung#bus family raya bekasi#bus family raya ceria padang#bus family raya ceria terbakar#bus family raya jakarta padang#bus family raya jambi padang#bus family raya kebakaran#bus family raya kecelakaan#bus family raya meledak#bus family raya meledak di sijunjung#bus family raya muara bungo#bus family raya padang#bus family raya sijunjung#bus family raya terbakar#bus family raya terbakar di sijunjung#bus family raya terbakar sijunjung#bus family raya trans#bus family raya yang terbakar#bus family raya yg terbakar#bus family raya youtube
0 notes