#Brussel Noord

[dothob]

it’s time to leave

brussels, 2023

[i-think-pictures]

[shopperwithattitude]

ShopperWithAttitude 10 jaar!

26.04.2024

De blog van ShopperWithAttitude (SWA) bestaat vandaag precies tien jaar! SWA heeft de blog al die tijd gevuld met nieuwtjes over retail land, aanbiedingen, fotoreportages van winkeluitjes, tips over delicatessenzaken, en consumententests. 

Om de tien jaar te markeren volgt hier een overzicht van alle fotoreportages van winkeluitjes van ShopperWithAttitude.

Plein ‘ 40 - ‘ 45, Amsterdam Nieuw West (juni 2014)

Hoogvliet supermarkt, Leiden (juni 2014)

Waterlandplein, Amsterdam Noord (juli 2014)

Buikslotermeerplein, Amsterdam Noord (augustus 2014)

Gekke Gerrit, Amsterdam (september 2014)

Markthal, Rotterdam (oktober 2014)

De Hallen, Amsterdam West (november 2014)

(Jumbo) FoodMarkt, Amsterdam Noord (november 2014)

Bos & Lommerplein, Amsterdam West (december 2014)

Winkelcentrum Zuidplein, Rotterdam Zuid (januari 2015)

Purmerend (februari 2015)

Brighton, Engeland (maart 2015)

Nieuwe Deen in Diemen (maart 2015)

Osdorpplein, Amsterdam Nieuw West (maart 2015)

Nieuwe Jumbo en LIDL op Baarsjesweg, Amsterdam West (mei 2015)

Nettorama, Huizen (augustus 2015)

Den Haag Zuid West (augustus 2015)

Dekamarkt en nieuwe ALDI, Heerhugowaard (augustus 2015)

Reykjavík, IJsland (september 2015)

Almere Centrum (november 2015)

LIDL en nieuwe Deen in Amsterdam Noord (november 2015)

Kranenburg, Duitsland (december 2015)

Rotterdam Lombardijen (februari 2016)

Gent, België (februari 2016)

Lekkernijen proeven in Gent, België (februari 2016)

Gelderlandplein, Amsterdam Buitenveldert (maart 2016)

Jutland, Denemarken (mei 2016)

Nieuwe Hoogvliet in Haagse Bezuidenhout (mei 2016)

Nieuw winkelcentrum Mosveld in Amsterdam Noord (juni 2016)

Nieuwe Jumbo op Amsterdamse Plein ‘40 - ‘45 (juli 2016)

Manchester, Engeland (juli 2016)

Nieuwe Vomar op Amsterdamse Cruquiuskade (augustus 2016)

Jumbo Foodmarkt en Emté in Veghel (september 2016)

Nieuwe duurzame Albert Heijn in Purmerend (november 2016)

Vernieuwde Albert Heijn in Amsterdamse Jodenbreestraat (november 2016)

Gran Canaria (december 2016)

Vernieuwde Beurspassage in Amsterdam (december 2016)

Nieuwe Deen in Amsterdam IJburg (december 2016)

Nieuwe Dirk in Amsterdamse Warmoesstraat (december 2016)

Leeds (december 2016)

World of Food (Dekamarkt) en winkeluitje in Beverwijk (februari 2017)

Amsterdam ZuidOost (februari 2017)

Brussel en Charleroi (februari 2017)

Markthal Madrid (maart 2017)

Lambertus Zijlplein, Amsterdam Nieuw West (april 2017)

Lissabon (april 2017)

Duka, Zweedse keuken winkel, Amsterdam Buitenveldert  (april 2017)

Albert Heijn XL, Amsterdam Buitenveldert (april 2017)

Mercado, Antwerpen (mei 2017)

Winkelcentrum Utrecht Overvecht (juni 2017)

Stockholm (juni 2017)

Madrid (augustus 2017)

Hudson’s Bay, Amsterdam (september 2017)

Hudson’s Bay en Leiden, Leiden (september 2017)

Hudson’s Bay, Almere (oktober 2017)

Hudson’s Bay, Rotterdam (oktober 2017)

Palermo (oktober 2017)

ALDI nieuwe stijl, Uithoorn (december 2017)

Grootste Nederlandse LIDL in Amsterdam Noord (december 2017)

Uitgebreide LIDL in Amsterdamse Indische buurt (december 2017)

Nieuwe Coop in Amsterdamse Rivierenbuurt (februari 2018)

Keulen (maart 2018) Nieuwe ALDI in Sevilla (april 2018)

LIDL in Antwerpen staakt (april 2018)

Hudson’s Bay in Haarlem (mei 2018)

Eerste Normal winkel in Nederland: Utrecht (mei 2018)

Winkelcentrum Alexandrium, Rotterdam (september 2018)

Nieuwe ALDI Postjesweg, Amsterdam (september 2018)

Parijs (januari 2019)

Winkelcentrum Rødovre Centrum, Kopenhagen (februari 2019)

Utrechtsestraat, Amsterdam (april 2019)

Winkeluitje in Hoofddorp (mei 2019)

Scandinavisch design (Bolia.com) in Amsterdamse Utrechtsestraat (mei 2019)

LIDL terug op Amsterdamse August Allebeplein (juli 2019)

Winkeluitje naar Mall of Scandinavia & Saluhall in Stockholm (juli 2019)

Winkeluitje in York (oktober 2019)

Street Food Market in Madrid (februari 2020)

Nieuwe Turkse supermarkt in Amsterdam (maart 2020)

Melly's Cookie Bar in Amsterdam verkoopt alfajores (mei 2020)

Sweet Bob - Braziliaanse lekkernijen in Amsterdam (mei 2020)

Historische Food Hall weer open in Stockholm (oktober 2020)

Voortgang Mall of the Netherlands (november 2020)

Poiesz supermarkt in Groningen (november 2020)

Noordse lekkernijen in Scandinavian Embassy (december 2020)

Heropende ALDI in Amsterdamse Pijnackerstraat (december 2020)

Basis E Markt in Den Haag (maart 2021)

Marktbeperkingen Amsterdamse Plein ‘40 - ‘45 wegens Corona (juni 2021)

Winkeluitje naar Palladium in Praag (november 2021)

SWA bezoekt Mall of the Netherlands (augustus 2022)

SWA bezoekt Markthal in Rotterdam opnieuw (oktober 2022)

SWA's heimelijke Duitse tripje tijdens Corona-lockdown (oktober 2022)

SWA bezoekt Kranenburg opnieuw (oktober 2022)

Winkeluitje naar Colombo winkelcentrum in Lissabon (januari 2023)

Winkeluitje naar Fisketorvert winkelcentrum in Kopenhagen (februari 2023)

Winkeluitje in Field's winkelcetrum in Kopenhagen (december 2023)

Winkeluitje naar Globen winkelcentrum in Stockholm (april 2024)

[tymethy]

Brussels Noord from the top 🔝

[indegazettevanindegazettepuntbe]

Politie Brussel Noord pakt opnieuw verdachten op: drugshandel en wapens in beslag genomen! https://www.indegazette.be/politie-brussel-noord-pakt-opnieuw-verdachten-op-drugshandel-en-wapens-in-beslag-genomen/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=tumblr

[nikonstudio]

Welcome back to Brussels Noord, just outside the north train station of the capital of the European Union and...graffitis!

Yes, please enjoy the Michelin-starred sanwich while onboard British Airways if you see it too. The €10.50 train ticket into town would be the best option to get into the city if you are traveling light, or unless you prefer to ride into it via a foldable bicycle of your very own, which is not exactly unrealistic, considering its just about 10km in distance.

[dagenvanonrust]

Einzelgängers deel 2: Een ander soort liefde: Hoofdstuk 1

Mijn hart bonst zoals ik nog maar zelden heb meegemaakt. Ik voel het zweet in mijn handpalmen en mijn t-shirt plakt aan mijn rug. Het is inmiddels begin november, maar de nazomer is volhardend en lijkt vooralsnog geen vertrekplannen te hebben. Door de zenuwen kon ik niet langer thuis zitten wachten en ik besloot dan maar om naar het treinstation te stappen via een omweg door het park - weinig dingen die de zenuwen zo weten te bedaren dan een wandeling door een van mijn favoriete plekken van de stad. Doordat het de laatste weken amper gewaaid heeft, pronken de bomen nog steeds met hun kleurrijke bladerpracht; de gele, oranje en rode bladeren zijn het enige dat verraadt dat de winter in aantocht is.

Maar ik ben nog steeds een kwartier te vroeg en ijsbeer onrustig op het perron terwijl ik om me heen kijk, naar de andere reizigers: mannen, vrouwen, kinderen, klein, groot, blond golvend haar, of kaal met hier en daar nog een verloren haartje, maar allemaal nemen ze de trein, allemaal hebben ze een bestemming, allemaal zijn het reizigers. En als we in het verleden meer hadden gekeken naar de dingen die ons verbinden dan naar de dingen die ons verdelen, denk ik dat we van de wereld een wondermooie plek hadden kunnen maken. 

Aan de andere kant van de sporen, op perron vijf, staat Gekke Gilbert. Zoals elke middag zit hij op een bankje te staren naar de treinen die arriveren en vertrekken. Zoals elke middag heeft hij een boeket rozen bij zich, en zoals elke keer dat ik hem zie word ik droevig bij de aanblik van deze oude man die er na al die jaren nog steeds niet in geslaagd is zijn verdriet te verwerken. 

De trein met bestemming Brussel-Charleroi van 13 uur 29 komt zodadelijk aan spoor vier.  Deze trein stopt in…

Als mijn hart nog harder zou kunnen bonzen, dan had het dat nu gedaan en was het uit mijn borst gesprongen. De trein nadert het station alsof het alle tijd van de wereld heeft, alsof het mijn geduld nog meer op de proef wil stellen. Maar dan staat ze stil en gaan de deuren open.

Een meisje van een jaar of zes met albinisme wordt door haar moeder van de trein geholpen. Een tienerjongen met hoofdtelefoon en wijde jeansbroek springt behendig op het perron. Een hoogbejaard koppel heeft moeite met het trapje. Ik zie een groepje meisjes, druk en vrolijk met elkaar aan het praten, maar zij zit er niet tussen. Een joodse man met zijn twee zonen. Nog een tienerjongen; hij draagt een ouderwets hemd en een bril die hem er ouder doen uitzien dan hij in werkelijkheid moet zijn.

Dan hoor ik snelle voetstappen mijn richting uit komen, en net als ik me naar rechts omdraai, springt ze in mijn armen, met zulke snelheid dat ik bijna achterover val. Ik druk haar tegen me aan en adem diep in langs mijn neus en daar is het: de geur van de maan, en god wat heb ik die geur gemist.

‘Zie je nou wel,’ zegt Luna met haar prachtig Noord-Hollands accent wanneer ze me loslaat, ‘gewoon vertrouwen hebben in het universum en dan komt alles goed!’ Ze lacht breed, haar ogen fonkelen.

Ik betwijfel nog steeds of het universum er ook maar iets mee te maken heeft dat Luna en ik op dit moment op een zomerse herfstdag op een perron staan in een stad die maar weinig te bieden heeft, maar ik besluit het spel mee te spelen want wat maakt het ook uit, ze is er, hier, mijn maanmeisje. Ze ziet er opmerkelijk anders uit dan toen ik haar voor het eerst zag, twee maanden geleden. Haar zwarte kledij heeft ze ingeruild voor een witte jurk en jeansvest, en in plaats van plateau schoenen draagt ze lichtblauwe sneakers. Ook is haar haar nu korter - het komt net tot aan haar schouders. Ze draagt nog steeds een neuspiercing die nog steeds niet bij haar past.

‘Je had helemaal gelijk, Luna, mijn verontschuldigingen,’ - ik leg mijn rechterhand op mijn borst - ‘ik had het universum nooit in vraag mogen stellen. Je ziet er goed uit, trouwens. Leuk wat je met je haar gedaan hebt.’

‘Oh, dit?’ Ze draait gespeeld verlegen een haarlokje om haar vinger. ‘Ja ik dacht dus, Luna, je bent alweer een jaartje ouder, misschien moet je eens iets nieuws proberen, et voilà!’ Ze gaat van trots even op haar tenen staan. 

‘Staat je goed,’ zeg ik gemeend. ‘O voor ik het vergeet… hier is je identiteitskaart terug.’

‘Juist, dank je!’ Ze neemt hem aan en stopt hem haastig in haar portefeuille.  ‘Zullen we nu wat gaan drinken? Het was snikheet in die trein, ik kom haast om van de dorst.’ 

‘Jezus,’ zegt Luna wanneer we via de trap de stationshal betreden, ‘ik was vergeten hoe middeleeuws dit treinstation is.’

[rotterdamvanalles]

Station Rotterdam Centraal (1957)

Het Station Rotterdam Centraal was een stationsgebouw dat tussen 1957 en 2007 diende als het Centraal Station van Rotterdam. Het gebouw was ontworpen door de architect Van Ravesteyn. Het was onderdeel van de wederopbouw van Rotterdam. Het gebouw werd in 1957 geopend. In 2007 werd het gesloten en het jaar erop gesloopt om plaats te maken voor de nieuwbouw die in 2014 geopend werd. In 2007 maakten dagelijks zo'n 110.000 reizigers gebruik van het Centraal Station in Rotterdam.

In 1954 kwam de Nederlandse Spoorwegen met plannen om een nieuw station te bouwen als uiteinde van een nieuwe verkeersader. Het station zou ook het (tweede) Station Rotterdam Delftsche Poort vervangen dat door het bombardement van 14 mei 1940 ernstig beschadigd was geraakt. Tussen 1941 en 1953 maakte architect Sybold van Ravesteyn zijn ontwerpen voor het nieuwe station.[1] Daarvoor had Van Ravesteyn inspiratie opgedaan bij het modernisme dat bij Italiaanse stationsbouw gebruikt werd. De inspiratie was terug te vinden in de flauwe bocht van het gebouw aan het het stationsplein en gevelopbouw waarbij gewerkt is met de werking van licht en schaduw. Het hal had een schalenplafond, de betonnen overkapping van het perron was sierlijk. Bij zijn eerste ontwerp had Van Ravesteyn nog een centrale toren, maar de gemeente Rotterdam drong aan om een meer moderne dan klassieke opzet, waardoor Van Ravesteyn in vervolgontwerpen zich meer richtte op het functionalisme. Toen de Nederlandse Spoorwegen in 1954 kwam met de uiteindelijke bouwplannen, duurde het tot 13 maart 1957 voordat het nieuwe station werd opgeleverd. Op 21 mei 1957 werd het officieel geopend.

Voor 2025 werd gerekend op 320.000 reizigers per dag.[3] Om deze toename aan te kunnen was een nieuw station nodig. Ook was het bestaande station, met name de reizigerstunnel, te klein geworden om het grote aantal passagiers te verwerken. In 2004 werd begonnen met een totale herbouw van het station en zijn omgeving om het toenemende verkeer van treinen, bijvoorbeeld de hogesnelheidstrein tussen Amsterdam, Brussel en Parijs, te kunnen verwerken en om de RandstadRail zijn plaats te kunnen geven. In juni 2004 gaven Prorail en de Gemeente Rotterdam de opdracht aan Team CS, een coöperatie tussen Benthem Crouwel Architekten, MVSA Meyer &Van Schooten Architecten, en West 8 om de plannen uit te werken tot een ontwerp voor het nieuwe centraal station.

Op 16 mei 2006 onthulde burgemeester Opstelten een kunstwerk van Onno Poiesz bestaande uit het woord EXIT, dat achter de ramen van de voorgevel bevestigd werd. Een deel van de letters "CENTRAAL STATION" die tot aan de sluiting van het station op het gebouw stonden is door Peter Hopman en Margien Reuvekamp van Bureau Lakenvelder in een andere volgorde gezet zodat zij tot aan de sloop van het gebouw de ode "TRAAN LATEN" toonden. De definitieve sluiting van het verouderde station vond plaats op 2 september 2007, in aanwezigheid van burgemeester Ivo Opstelten, om een begin te kunnen maken met de afbraak. Tussen 16 januari 2008 en eind maart 2008 werd het stationsgebouw geheel afgebroken.

Voor de Tweede Wereldoorlog had Rotterdam geen echt Centraal Station, maar vier stations in en rond het centrum: Delftse Poort (richting Schiedam, Den Haag HS en Amsterdam CS), Beurs (richting Dordrecht), Maas (richting Gouda en Utrecht) en Hofplein (richtingen Den Haag HS/Scheveningen). Treinen uit de richting Utrecht eindigden van 1858 tot 1953 op station Maas. Sindsdien worden zij via de Ceintuurbaan (met stopplaats Rotterdam Noord) naar het Centraal Station geleid.

Foto komt uit de collectie van @stadsarchief010 en Informatie komen van wikipedia.

[lillithstallaert]

Tijdens de workshopweek werkte ik samen met Thibaut en Louise. Onze site was aan de Rederskaai en daar schreef ik bovenstaande gedicht. Onze zelf gekozen site was het plein voor het station van Brussel Noord. Daar maakte Thibaut wat schetsen en hebben we een geluidsfragment gemaakt omdat er heel wat lawaai was. Toch bracht de plek een zekere rust voor ons. Verder ook nog een foto van de vragen die we ons stelden tijdens het moment van samenkomen.

[belgiumvisit]

Brussels

Eurostar trains stop at Brussels Midi / Zuid station. The other two main railway stations in Brussels are Brussels Central / Centraal and Brussels Nord / Noord. The central station is below street level and the entrances are not obvious.

Bars, cafes and restaurants for eating and drinking

Cafes and bars for beer drinking

Cafes and bars with interesting features or locations

Areas of the city to visit for culture / architecture etc

Note that some establishments qualify for 1, 2 and 3 above so may be referenced more than once.

[kinetize]

De politie nam ook een illegale voorraad medicamenten in beslag. — © Politie Brussel Noord Brussel – De lokale politie van de zone Brussel Noord (Schaarbeek/Evere/Sint-Joost-ten-Node) heeft tussen 28 augustus en 3 september in de wijk rond het Brusselse Noordstation...

[joostjongepier]

Wat?   Gebouw MAS, Masker en maanvormig gezichtssieraad (Sican-cultuur, noordkust Peru, 900-1100), Beeldje in de vorm van een hond (Colima-cultuur, west-Mexico, 300 v.C.-300 n.C.), Beeldje van een liggende vrouw (Olmeken-cultuur, centraal-Mexico, 900-600 v.C.), Smiling face-figuur (Veracruz-cultuur, noordelijke Golfkust Mexico, 400-900), Sterk gestileerde figuur (Mezcala-cultuur, westelijk Mexico, 300 v.C.-300 n.C.)

Waar?   Tentoonstelling Kunst uit precolumbiaans Amerika – Collectie Paul & Dora Janssen-Arts in MAS, Antwerpen

Wanneer?   23 maart 2023

“Het MAS wil een internationaal en grensverleggend museum zijn over wereldwijde verbondenheid tussen mensen en collecties vanuit uiteenlopende denk- en leefwerelden. Met een stroom aan verhalen, bekeken vanuit meerder perspectieven, betrekken wij iedereen die nieuwsgierig is naar het heden, verleden en de toekomst van Antwerpen en de wereld.”

Met deze tekst van de website van het Museum aan de Stroom (MAS) in het achterhoofd, heb ik geen heel concreet beeld van hetgeen ik in het museum te zien zal krijgen. Nu is dat ook niet zo belangrijk want ik ga in eerste instantie het iconische gebouw bekijken. Alles wat ik daarin zal aantreffen, is meegenomen.

Met roltrappen ga je omhoog in het gebouw en komt langs museumzalen met op elke verdieping een andere tentoonstelling. Tot je uiteindelijk het dakterras bereikt, dat een adembenemend uitzicht over de stad Antwerpen biedt.

De tentoonstelling op de achtste verdieping is: Kunst uit Precolumbiaans Amerika. Een onderwerp waar ik niets van af weet. Alles wat ik over kunstgeschiedenis heb geleerd had betrekking op de kunst van Europa en Noord-Amerika. Dat ook andere werelddelen, in dit geval Zuid-Amerika, kunst van hoog niveau te bieden hebben, blijkt wel als ik onbevangen deze tentoonstellingszalen inloop.

De tentoongestelde stukken zijn afkomstig uit de verzameling Janssen-Arts, een van de belangrijkste collecties precolumbiaanse kunst in Europa. Aanvankelijk werd de verzamelwoede van het echtpaar hoofdzakelijk ingegeven door schoonheid, later speelde cultuurwetenschappelijke interesse een hoofdrol. Dora Jansssen volgde colleges aan de Universiteit van Texas in Austin, een van de belangrijkste centra voor de studie van de klassieke Mayacultuur.

Er zijn op deze tentoonstelling heel wat gouden sieraden te zien. Die zijn stuk voor stuk de moeite waard, maar mijn belangstelling gaat meer uit naar de beelden. Die zijn op deze expositie in allerlei vormen aanwezig, van heel realistisch (zoals het beeldje in de vorm van een hond) tot zeer gestileerd (zoals het beeldje uit de Mezcala-cultuur).

Na Columbus kwamen Europeanen voor het eerst in aanraking met precolumbiaanse voorwerpen. Alles uit het nieuwe continent was exotisch en werd gretig verzameld. Daarbij werd niet vastgelegd waar en onder welke omstandigheden de voorwerpen waren gevonden. Dat levert problemen op voor wetenschappers die dit soort artefacten vooral zien als bron van informatie over de gewoontes en ideeën van de volkeren die de voorwerpen produceerden. Ik loop hier echter niet rond als wetenschapper maar als kunstliefhebber. Veel van de voorwerpen zijn, los van de context waaruit ze voortkomen, voor mij dan ook uit puur esthetisch oogpunt zeer de moeite waard.

Toen de Duitse kunstenaar Albrecht Dürer in 1520 precolumbiaanse voorwerpen zag aan het hof van Karel V in Brussel, schreef hij: “Ik heb de dingen gezien die ze voor de koning hebben meegebracht uit het nieuwe gouden land. Ik heb van mijn levensdagen niet iets aanschouwd dat mij zoveel plezier heeft gedaan als dit. Want ik heb er wonderbare kunstzinnige voorwerpen bij gezien en me verbaasd over het subtiele vernuft van mensen in vreemde landen.” (Masters of Art – Albrecht Dürer. Delphi Classics, Hastings, 2016).

Europese kunstenaars uit later tijd lieten zich inspireren door voorwerpen uit niet-westerse gebieden. Pablo Picasso verwerkte onder andere Afrikaanse maskers in zijn schilderijen. Beeldhouwer Henry Moore en architect Frank Lloyd Wright lieten zich inspireren door de abstracte vormentaal van precolumbiaanse voorwerpen. Maya-aardewerk en Moche-vazen uit Peru vormden een inspiratiebron voor Paul Gauguin. En Frida Kahlo en Diego Rivera bewonderden met name beeldjes uit West-Mexico.

[midlifeinla]

1 maart 2023

Het is vijf uur dertig als ik op het perron in het station van Bornem sta. Het is behoorlijk koud. Ik vertrek, voor een maand, naar Amerika. Dag vader, dag moeder, dag iedereen. 6 uur 6. De trein is nog steeds niet te bespeuren. Courtesy of NMBS. "De trein is nooit echt reizen". Ik check de NMBS-app wat de opties zijn. Via Leuven, geeft die aan. Om 6 uur 9 hoor ik eindelijk de stem van de digitale omroepster. De trein zal maar tot Haacht rijden. Ik kan nog via Brussel-Noord met twee overstappen naar Zaventem. Wel moet ik dan een extra ticket kopen. Uit protestdaad besluit ik het er op te wagen zonder bijbetalen. Fuck NMBS.

[osarothomprince]

Centraal Station Brussel / 1

Een klein uitstapje in Brussel met de Lijn bracht me naar Brussel-Centraal. Plein voor het station – Square in front of the station De geschiedenis van Brussel-Centraal (Google Maps) hangt nauw samen met de aanleg van de Noord-Zuidverbinding. Het gebouw werd ontworpen door Victor Horta in de jaren 1930. Na diens dood in 1947 werd […]Centraal Station Brussel / 1

[indegazettevanindegazettepuntbe]

Politiezone Brussel Noord rolt netwerk op van autodieven: verdachte aangehouden https://www.indegazette.be/politiezone-brussel-noord-rolt-netwerk-op-van-autodieven-verdachte-aangehouden/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=tumblr