#Bari Suzuki

[ponponproblems]

Tachibana is an extremely complicated, interesting character, who's origin and experiences intersect with Japanese war orphans in a number of complex ways.

I would like to recommend the books & academic journal articles,

Japan's Total Empire: Manchuria and the Culture of Wartime Imperialism, by Louise Young, 1998.

Sources of Japanese Tradition, vol. 2, 1600 - 2000, Pt. 2, 1868 - 2000, collected by William Theodore de Bary et al., specifically citing Ishihara Kanji's "A Plan to Occupy Manchuria" and "Empire and War."

Beyond Racism: Semi-Citizenship and Marginality in Modern Japan, by Tessa Morris-Suzuki, published in Japanese Studies 35, no. 1, 2015.

When Empire Comes Home: Repatriation and Reintegration in Postwar Japan, by Lori Watt, 2009.

Japan's War Orphans: Identification and State Responsibility, published in Japanese Studies 34, no. 2, 2008.

Japanese War Orphans: Abandoned Twice by the State, Jiaxin Zhong, 2021.

There are so many ways in which Tachibana's life had to work out precisely just so for him to have the experiences that he had, but because Yakuza 0 is not a history textbook and is just trying to tell a fun, semi-political action drama story that, to its credit, does end on the side of "the economic miracle was not a miracle for everybody and racism in Japan is a real problem that should be opposed," I feel it struggles to localise a lot of its context to a western audience.

For instance, if Tachibana's dad were provably Japanese (his dad is specifically Chinese, which I believe is a choice the writers made for this reason), he would've had a different experience of the citizenship process, as legal policies and 'ethnicity' were partially determined patrilineally. If this story were set a decade earlier, it likely wouldn't have happened because pathways to migration weren't nearly as available prior to the 1980s. There are people alive today (they sued the Japanese government in the 2000s!!) who have had experiences in common with Tachibana and who provide a tremendous wealth of insight and information; one of the sources I've listed, the one by Jiaxin Zhong, has a number of interviews with these cool people about their experiences as identifiably Japanese people in post-war China.

This isn't me attempting to criticise Yakuza 0. I really do like it. But it swings at some very loaded political subject matter and handles it in a way that I feel is somewhat inaccessible, due to what it is as a cool videogame people play to chill out, and thought it'd be fun to point to some academic sources for people who want to understand a little more of what the game is exploring with Tachibana.

[compneuropapers]

Interesting Papers for Week 5, 2023

Selective engram coreactivation in idling brain inspires implicit learning. Aly, M. H., Abdou, K., Okubo-Suzuki, R., Nomoto, M., & Inokuchi, K. (2022). Proceedings of the National Academy of Sciences, 119(32), e2201578119.

Distractibility and impulsivity neural states are distinct from selective attention and modulate the implementation of spatial attention. Amengual, J. L., Di Bello, F., Ben Hadj Hassen, S., & Ben Hamed, S. (2022). Nature Communications, 13, 4796.

Young children infer and manage what others think about them. Asaba, M., & Gweon, H. (2022). Proceedings of the National Academy of Sciences, 119(32), e2105642119.

A direct excitatory projection from entorhinal layer 6b neurons to the hippocampus contributes to spatial coding and memory. Ben-Simon, Y., Kaefer, K., Velicky, P., Csicsvari, J., Danzl, J. G., & Jonas, P. (2022). Nature Communications, 13, 4826.

A computational account of why more valuable goals seem to require more effortful actions. Bioud, E., Tasu, C., & Pessiglione, M. (2022). eLife, 11, e61712.

Mapping odorant sensitivities reveals a sparse but structured representation of olfactory chemical space by sensory input to the mouse olfactory bulb. Burton, S. D., Brown, A., Eiting, T. P., Youngstrom, I. A., Rust, T. C., Schmuker, M., & Wachowiak, M. (2022). eLife, 11, e80470.

The rapid developmental rise of somatic inhibition disengages hippocampal dynamics from self-motion. Dard, R. F., Leprince, E., Denis, J., Rao Balappa, S., Suchkov, D., Boyce, R., … Picardo, M. A. (2022). eLife, 11, e78116.

Episodic-like memory in common bottlenose dolphins. Davies, J. R., Garcia-Pelegrin, E., Baciadonna, L., Pilenga, C., Favaro, L., & Clayton, N. S. (2022). Current Biology, 32(15), 3436-3442.e2.

Value-free random exploration is linked to impulsivity. Dubois, M., & Hauser, T. U. (2022). Nature Communications, 13, 4542.

Dopamine subsystems that track internal states. Grove, J. C. R., Gray, L. A., La Santa Medina, N., Sivakumar, N., Ahn, J. S., Corpuz, T. V., … Knight, Z. A. (2022). Nature, 608(7922), 374–380.

Increasing the spatial extent of attention strengthens surround suppression. Kınıklıoğlu, M., & Boyaci, H. (2022). Vision Research, 199, 108074.

Stress diminishes outcome but enhances response representations during instrumental learning. Meier, J. K., Staresina, B. P., & Schwabe, L. (2022). eLife, 11, e67517.

Spatial selectivity in adaptation to gaze direction. Palmer, C. J., & Clifford, C. W. G. (2022). Proceedings of the Royal Society B: Biological Sciences, 289(1980).

Digital computing through randomness and order in neural networks. Pitti, A., Weidmann, C., & Quoy, M. (2022). Proceedings of the National Academy of Sciences, 119(33), e2115335119.

Fractional neural sampling as a theory of spatiotemporal probabilistic computations in neural circuits. Qi, Y., & Gong, P. (2022). Nature Communications, 13, 4572.

Hippocampal signals modify orbitofrontal representations to learn new paths. Riceberg, J. S., Srinivasan, A., Guise, K. G., & Shapiro, M. L. (2022). Current Biology, 32(15), 3407-3413.e6.

A circuit mechanism for independent modulation of excitatory and inhibitory firing rates after sensory deprivation. Richter, L. M. A., & Gjorgjieva, J. (2022). Proceedings of the National Academy of Sciences, 119(32), e2116895119.

Selective enhancement of neural coding in V1 underlies fine-discrimination learning in tree shrew. Schumacher, J. W., McCann, M. K., Maximov, K. J., & Fitzpatrick, D. (2022). Current Biology, 32(15), 3245-3260.e5.

Cingulate-motor circuits update rule representations for sequential choice decisions. Takeuchi, D., Roy, D., Muralidhar, S., Kawai, T., Bari, A., Lovett, C., … Tonegawa, S. (2022). Nature Communications, 13, 4545.

Cortical feedback loops bind distributed representations of working memory. Voitov, I., & Mrsic-Flogel, T. D. (2022). Nature, 608(7922), 381–389.

[romanstollenwerk]

Assistant Curator is the curatorial practice of R Roman Stollenwerk.

Roman Stollenwerk is a Southern California curator. Stollenwerk is Asssistant Curator at the Wignall Museum of Contemporary Art at Chaffey College, Rancho Cucamonga, CA. Stollenwerk has curated exhibitions for the Wignall, including: "Affirmations: Mindfulness in Contemporary Abstract Painting" (2025), "Seeing the Unseen: Math and Art" (Co-Curator, 2024), "Fashion-Conscious" (2019), "ManUp! Masculinity in Question" (2017), "Unruly" (2014), "The New World" (2013), "Art/Object" (2011), "Haute" (2010), and "Infrastructure" (2008). He has also organized exhibitions of solo projects by artists Nathan Bennett, Brian Bress, Sky Burchard, Suzanne Erickson, Carole Frances Lung, Macha Suzuki, and Bari Ziperstein. Stollenwerk received an MFA in Studio Art from Claremont Graduate University, Claremont, CA, and a BA in Studio Art from the University of Southern California, Los Angeles, CA.

[postingpbn]

Suzuki Ertiga: Mobil Keluarga Ideal di Toko Divisi303

Dalam dunia otomotif, Suzuki Ertiga telah menjadi salah satu pilihan favorit bagi banyak keluarga di Indonesia. Dengan desain yang stylish, kapasitas yang luas, dan fitur-fitur modern, Ertiga menawarkan kenyamanan dan kepraktisan yang dibutuhkan dalam perjalanan sehari-hari. Di Toko Divisi303, kami menyediakan berbagai varian Suzuki Ertiga yang siap menemani setiap perjalanan Anda. Mari kita eksplorasi lebih dalam mengenai mobil ini dan mengapa Toko Divisi303 adalah tempat terbaik untuk membelinya.

Desain yang Menawan dan Fungsional Suzuki Ertiga hadir dengan desain yang elegan dan aerodinamis, menjadikannya mobil yang menarik untuk dilihat. Dengan dimensi yang cukup besar, Ertiga memberikan ruang yang luas bagi penumpang dan barang bawaan. Gril depan yang modern dan lampu LED yang tajam memberikan kesan premium pada mobil ini. Di Toko Divisi303, Anda dapat memilih dari berbagai pilihan warna menarik yang sesuai dengan selera Anda.

Interior yang Nyaman Masuk ke dalam kabin Suzuki Ertiga, Anda akan merasakan nuansa yang hangat dan nyaman. Kursi yang luas dan dapat diatur memberikan kenyamanan ekstra selama perjalanan jauh. Ruang kaki yang luas juga memungkinkan setiap penumpang merasa lega. Selain itu, Suzuki Ertiga dilengkapi dengan berbagai fitur canggih, seperti sistem audio yang terintegrasi, layar sentuh, dan konektivitas Bluetooth, sehingga perjalanan Anda semakin menyenangkan.

Performa Mesin yang Handal Suzuki Ertiga dilengkapi dengan mesin bertenaga yang efisien. Dengan mesin 1.5L yang mampu memproduksi tenaga maksimal, Ertiga menawarkan performa yang responsif dan akselerasi yang baik. Mobil ini juga dikenal karena efisiensi bahan bakarnya, membuatnya menjadi pilihan cerdas bagi keluarga yang ingin berhemat.

Di Toko Divisi303, kami menyediakan informasi lengkap mengenai spesifikasi mesin dan performa Suzuki Ertiga. Anda dapat memilih varian yang sesuai dengan kebutuhan, baik untuk penggunaan sehari-hari maupun perjalanan jarak jauh.

Fitur Keamanan yang Lengkap Keamanan adalah salah satu prioritas utama atau syarat utama memilih mobil keluarga. Suzuki Ertiga dilengkapi dengan berbagai fitur keamanan yang membuat Anda dan keluarga merasa lebih aman saat berkendara. Fitur-fitur seperti rem ABS, EBD, dan dual airbag menjadi standar pada setiap varian. Selain itu, struktur bodi yang kuat dan teknologi keamanan terkini menjadikan Ertiga sebagai mobil yang sangat aman untuk digunakan oleh keluarga.

Toko Divisi303 juga menyediakan informasi mengenai paket keamanan tambahan yang dapat dipilih untuk meningkatkan perlindungan saat berkendara. Dengan Suzuki Ertiga, Anda dapat memiliki ketenangan pikiran saat menjelajahi jalanan.

Kapasitas dan Fleksibilitas Ruang Salah satu keunggulan utama Suzuki Ertiga adalah kapasitas penumpangnya yang dapat menampung hingga tujuh orang. Dengan konfigurasi tempat duduk yang fleksibel, Anda dapat dengan mudah mengatur ruang untuk penumpang atau barang. Misalnya, kursi baris ketiga dapat dilipat untuk memberikan ruang tambahan untuk bagasi. Ini sangat berguna saat melakukan perjalanan jauh atau saat Anda perlu membawa banyak barang.

Di Toko Divisi303, Anda bisa melihat langsung bagaimana ruang interior Suzuki Ertiga dirancang untuk kenyamanan dan fungsionalitas. Kami siap membantu Anda memilih varian yang sesuai dengan kebutuhan keluarga Anda.

Efisiensi Bahan Bakar yang Menarik Bagi banyak keluarga, efisiensi bahan bakar adalah faktor penting dalam memilih mobil. Suzuki Ertiga dikenal sebagai mobil yang hemat bahan bakar, dengan konsumsi bahan bakar yang sangat baik untuk mobil sekelasnya. Dengan teknologi mesin yang efisien, Anda dapat menghemat pengeluaran untuk bahan bakar, terutama jika sering melakukan perjalanan jauh.

Toko Divisi303 menyediakan informasi lengkap mengenai performa bahan bakar dari setiap varian Suzuki Ertiga, sehingga Anda bisa memilih model yang paling sesuai dengan gaya berkendara Anda.

Layanan Purna Jual yang Memuaskan Membeli mobil bukan hanya tentang mendapatkan kendaraan, tetapi juga tentang pengalaman setelah pembelian. Di Toko Divisi303, kami menawarkan layanan purna jual yang memuaskan, termasuk servis rutin dan penyediaan suku cadang. Tim kami siap membantu Anda dalam perawatan Suzuki Ertiga agar tetap dalam kondisi prima.

Kami juga menyediakan berbagai paket perawatan yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan Anda, sehingga Anda tidak perlu khawatir tentang perawatan mobil Anda.

Kesimpulan Suzuki Ertiga adalah pilihan tepat untuk keluarga yang menginginkan mobil yang nyaman, aman, dan efisien. Dengan berbagai fitur modern, desain yang menawan, dan kapasitas yang luas, Ertiga memenuhi semua kebutuhan perjalanan keluarga. Toko Divisi303 adalah tempat terbaik untuk menemukan Suzuki Ertiga dengan harga yang bersaing dan layanan pelanggan yang memuaskan.

Jadi, tunggu apa lagi? Kunjungi Toko Divisi303 dan temukan Suzuki Ertiga impian Anda hari ini! Dengan Suzuki Ertiga, nikmati setiap perjalanan bersama keluarga dengan lebih nyaman dan menyenangkan!

[mokasidn]

Tips Penting Saat Memilih Jenis Mobil SUV

Tidak hanya MPV, salah satu tipe kendaraan yang lumayan popular merupakan SUV. Apalagi saat ini banyak LMPV mengadospi desain suatu SUV. Tipe mobil SUV pula jadi salah satu jenis yang menyumbang angka besar pada penjualan mobil nasional.

SUV dinilai mempunyai beberapa kelebihan yang sesuai buat keadaan jalur di Indonesia. Tidak hanya itu, pertumbuhan teknologi membuat SUV jadi lebih rasional serta efektif. Setelah membeli mobil jangan lupa untuk membaca artikel tips merawat mobil dengan benar agar tidak rusak.

Gagah serta Elegan

Bagi Donny Saputra, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales( SIS), dari segi desain, SUV pada biasanya dirancang dengan desain bidang luar yang gagah serta elok.

Sebaliknya buat tingkatkan energi tarik pelanggan, saat ini banyak SUV yang muncul dengan kapabilitas serta mutu berkendara yang lebih baik, fitur serta teknologi yang fungsional, bidang dalamnya aman, kenaikan fitur keselamatan dan terus menjadi ramah area.

Tetapi demikian, kata Donny, terdapat sebagian perihal yang wajib dipertimbangkan kala hendak memilah SUV selaku kendaraan kebanggaan.

Berikut sebagian perihal yang wajib dicermati kala mau membeli suatu SUV:

Ukuran serta Desain

Ada sebagian jenis serta ukuran yang bisa jadi pertimbangan untuk pelanggan yang hendak mempunyai SUV. Pada biasanya SUV bisa dibedakan dari jenis 2 baris serta 3 baris tempat duduk. Tidak hanya itu secara ukuran SUV mempunyai rentang yang lumayan lebar semacam compact, small, medium serta large.

Pemilihan ukuran SUV disesuaikan dengan sebagian aspek yang berhubungan dengan kebutuhan pelanggan semacam design yang sporty, kapasitas penumpang, luas bagasi dan kenyamanan.

Belum lama ini, tren serta atensi warga terhadap medium SUV juga terus menjadi bertumbuh besar. Bersumber pada informasi Gaikindo sepanjang tahun 2022, medium SUV sanggup membagikan donasi sebesar 20% terhadap total penjualan mobil di Indonesia.

Mesin

Aspek lain yang berarti merupakan mesin. Awal mulanya SUV diketahui selaku kendaraan yang mempunyai mesin berkapasitas besar serta memerlukan mengkonsumsi bahan bakar yang lumayan besar.

Tetapi bersamaan dengan pergantian kebutuhan pelanggan yang menuntut SUV selaku urban cruiser, para insinyur mengembangkan

mesin yang tidak lagi yang besar melainkan mesin yang kompak serta bergeser ke efisiensi bahan bakar supaya terus menjadi ramah area.

Kecanggihan teknologi yang di sematkan pada produk SUV mendukung ekspedisi dalam kota dan senantiasa menciptakan tenaga yang responsif serta membagikan sensasi berkendara yang mengasyikkan.

Ground Clearance

Kala orang berkeinginan membeli SUV, biasanya memilah ground clearance yang lumayan besar buat menaikkan kepercayaan berkendara dikala mengalami lintasan jalur yang tidak menentu serta kurang baik.

Tidak hanya itu, tingginya ground clearance pula hendak mendukung penampilan suatu SUV supaya nampak terus menjadi gagah serta berkarakter.

Kenyamanan yang balance di medan aspal ataupun offroad ringan pula jadi penentuan berarti untuk pelanggan buat membuat pengalaman ekspedisi terus menjadi berkesan.

Teknologi serta Reputasi

Komentar tentang SUV merupakan mobil yang nyaman butuh dibuktikan dengan penyediaan kelengkapan yang mencukupi.

Rancang bangun suatu SUV yang baik hendak mementingkan kekuatan konstruksi dan dipadukan dengan fitur keselamatan buat membagikan proteksi untuk pengendara serta penumpangnya, tidak hanya itu pemanfaatan teknologi buat kestabilan berkendara pula jadi atensi berarti.

Di luar dari keunggulan teknis mobil, perihal yang tidak kalah berarti untuk pelanggan merupakan nama besar serta reputasi suatu brand otomotif yang sudah berpengalaman serta piawai dalam menghasilkan suatu SUV yang baik.

“Membeli SUV memanglah ialah perihal yang memerlukan pertimbangan matang, sebab tidak hanya dari guna serta kemampuannya yang memanglah cocok buat bermacam medan di mari, pelanggan pula butuh memandang historis serta reputasi produsen yang sudah diketahui piawai dalam menghasilkan SUV bermutu,” imbuh Donny.

[pastel-imagines]

Gardening Club Marching Band AU Headcanons

Uekiya Engeika

Flute Player

Absolutely the biggest band mom of all!!!

She always has spare reeds for every instrument and valve oil handy even though she literally doesn’t need them. She also has a tuner ready whenever needed

She enjoys playing the flute because it reminds her of Spring (her favorite season. I don’t think I need to explain why :P)

Her reputation as “Everyone’s Big Sister” would also give her a position as Section Leader.

She does everything in her power to keep her section as drama free as possible. She manages to keep the flutes out of drama 95% of the time but there’s one flute that always manages to get them into drama (*Cough* Hoshiko *Cough*)

She will gladly teach any new students marching fundamentals or how to play the flute if they needed it.

Loves hosting sectional outings the day after contests.

Sumire Suzuki

(My headcanons for Sumire are @sumires-paradise ’s headcanons bc I strongly agree with them)

Baritone Player

Alright lets get this out of the way. She doesn’t understand any of the dirty band jokes (The Practice Room for example XD)

Her mother was extremely concerned for her daughter doing a pretty physical activity that she can potentially injure herself in. Her older sister was concerned about the fact that she wanted to play a big heavy instrument like the baritone and tried to convince her to play a smaller instrument like a flute or clarinet, which obviously failed.

After a lengthy talk with Ms. Kunahito and getting some advice about how to go through the marching season as a parent, she finally let her join the band but her mother was one of those helicopter parents.

During contests she’s always nearby her to make sure she’s fine and not with the wrong crowd. Even though Sumire seems fine with it, it does make her uncomfortable a little bit and it tends to annoy the faculty members.

She proved to be a good marcher considering she’s shorter than most of the other students and is usually is asked to be an example to the others

During moments on the bus and contests, her friends help her try to gain independence

Himari Fujita

Baritone Saxophone

The only Bari Sax in the school. This is something she takes pride in and loves to represent the low reeds at contests

Her father tried making her play a flute or a clarinet as he believed a Bari Sax is not an instrument that should be played by girls. Himari doesn’t care and it makes her rep her instrument even more

It’s easy to spot her on the field because she has one of the biggest woodwind instruments, and also because she’s pretty tall.

She’s very enthusiastic about the other performances by usually cheering very loudly up in the stands.

She does tend to forget her reeds quite often and usually needs to go to Uekiya for spare reeds. She also has a bad habit of chewing gum while trying to play which usually doesn’t end well

She’s usually humming the show music while she’s watering the flowers around Akademi High

Tsubaki Uesugi

Drumline (Bass Drum 2)

She wanted to join the drumline because she wanted to try something new and a little bit different compared to the other Gardening Club girls. She chose a smaller bass drum because she was afraid the bigger drums would injure her back.

She does get pretty lonely during sectionals because she doesn’t really feel like she fits in with the rest of the drumline, so she usually tries to find the Gardening Club girls to hang out with.

She is incredibly uncomfortable with the field photographers because they always get action shots of her at the absolute worst times. Once they got a photo of her falling backwards and it was something that she was humiliated about for days.

She’s also one of the few band kids that actually hit a judge. She didn’t see them and felt bad when she whacked them in the head with one of her sticks.

She spends a vast majority of her free time practicing as she wants to be the best she can be. (It’s totally not to make sure she doesn’t fall again)

She tends to have self conscious moments about herself in band and contemplated quitting a few times. Thankfully her friends reassured her and she remained in band and becomes more confident in herself.

Sakura Hagiwara

Flute Player

Joining a Marching Band was actually one of the things on her bucket list she wanted to do before she died.

Another prime motive she had for joining marching band is to goin more physical endurance.

She enjoys being apart of marching band, but she’s more laid back and isn’t looking to achieve a position of power or first chair.

She tends to excel at the choreography given and is usually noted by judges for looking very elegant and beautiful

She usually sits by herself on the band bus and in the stands. Mainly because she’s pretty introverted and usually keeps to herself.

During down times at contest she usually helps the other band moms with passing out food and other things.

Another Marching Band AU post!!! This time I decided to do the gardening club this time.

[pandanara88]

Modifikasi zebra Astrea 91 ala2 JDM (hijet turbo)

Daihatsu zebra masuk di indonesia awalnya sebagai mobil niaga, mobil terbilang kecil tenaga pas2an dan banyak kelemahan di berbagai sisi menurut pedagang mobil.

Mulai model body kurang menarik, peredaman kurang, keamanan, kenyamanan suspensi kurang, masalah mesin sering over heating, tenaga kurang besar, boros, dan banyak lagi kalu di lihat kekuranganya saja.

Dari kesemua PR di atas ya di maklumi saja, mobil basic untuk niaga. Bukan untuk gaya, atau kebut di jalan raya. Memang di ciptakan untuk sarana angkut baik orang atuapun barang.

Harga nggk sampai 30jt, kalo pun mau nyicil ringan 3 tahun juga kelar. Perawatan asal rajin dan cermat terasa mudah di lakukan sendiri. Sparepart fast moving ramah di kantong, hampir semua bengkel bisa atasi.

Namun bagi yang masih kurang puas, bisa melakulan sedikit modifikasi agar enak dan nyaman di kendarai.

Pilihan modifikasi bisa di mulai dari sektor mesin :

- Swap engine mesin tahun lebih muda, pilih posisi mesin sama sama di kolong, seperti mesin injeksi daihatsu grandmax, luxio sekalian transmisi jika ingin upgrade transmisi matic . (Harga mesin ex atau bekas kisaran 4-7jt)

Jangan Ganti mesin L300 diesel, selain tidak Ekonomis, chasis gak akan tahan dengan vibratornya... Hahaha,.

Mending ganti BPKB

Perlu di ingat juga sektor pasokan bahan bakar model membran (lama) sudah pasti ada life timenya, ini peyakit kronis mobil2 karbu... Wkwkwkw.

Bisa di siasati, ganti saja model rotax (elektrik) dengan di barengi juga selang2 model injeksi yang kuat dan lebih baik. Bisa sih maksa pke selang biasa, tapi kalo mledak resiko lebih bahaya. (Rotax 250-400k)

Ini berdasar pengalaman seperti yang di lakukan pada mobil balap kepunyaan Zeroracing basic pikup hijet 1000 yang sudah berhasil dan juga sudah teruji di lintasan balap drifting, maupun drag race. Gak main2 kan...

Apa lagi kalo cuma buat hari2, maupun touring lintas propinsi... Hehehe;) Sousss...🔥

Mesin sudah injeksi, wajib diperlukan ECU dan seting wiring biar perawatan lebih mudah. (3-7jt)

- Radiator ganti 2-3 play wajib, karena mesin akan lebih cepat mendinginkan dan menjaga mesin di suhu kerja optimal mesin. (800-1,6jt)

- Sektor kaki2 sudah bukan rahasia, namanya Zebra suka anjut2an jika kena hantam polisi tidur atau jalan berhelobang. Hal ini terjadi akibat jarak ulir per bawaan zebra/espas cukup renggang.

Belum lagi shock breaker model lama, sudah bisa di pastikan jika jalan belok pada kecepatan tinggi mobil bangsa kuda belang mengalami body roll parah, kalo masih maksa silahkan coba, lari 80kpj lalu belok, sudah ky mau kebalik ini mobil.

Jangan khawatir bisa mulai di atasi ganti pernya saja punya suzuki carry, futura, colt t100 yang memiliki jarak ulir per lebih rapat, namun butuh sedikit penyesuain bagian ujung per (lubang agk kecil) supaya as shock bisa masuk. (300k sepasang)

- Lanjut penambahan stabilizer kaki2 depan atau belakang membuat kesetabilan berkendara lebih baik (300k)

-Kaki belakang mulai dari roll ulang, atau sekalian ganti per nomor 2&3 punya phanter.(1,3jt /set) Jangan lupa cek teflon mengurangi bunyi berisik saat lewat jalan tidak rata, karet2, ganti anting custom model doble agar pergerakan roda/gardan belakang lebih stabil.

Untuk cardrid shock pilih yang sudah doble action. (300-1,8/set)

- Ban memang lebih nyaman gunakan ban ukuran ring 13/14 tapi kalau mau maksa sedikit gaya maksimal di ring 17.

Ya sesuai selera, makin besar ring makin tipis ban yang di pakai kenyamanan juga pasti aja bedanya.

Kalo pengalaman sy ban pilih yang memiliki tapak sedikit lebar, toleransi patokan ban belakang jangan sampai nyangkut pintu sleeding belakang. Ini bertujuan ban bisa di rolling dan lebih efisien.

(Berdasarkan pengalaman dan testimoni zebra/espas lovers)

Lanjut bagian interior mulai dari depan

- Dasboard bagian spedo meter bisa di tambahkan indikator RPM after market model terpisah, atau upgrade dasboar punya espas dengan penyesuaian.

- Tambahkan peredam panas di bagian plafon, bagian pintu peredam panas dan suara di bagian lantai.

- Cek juga karet2 seal, dan engsel sleeding mengingat pintunya belum PSD (pintu sleeding dewe)

- Kursi bagian depan lebih nyaman ganti punya model sedan, sandaran punggung lebih nyaman, berbahan fabrik, atau bludru lebih di rekomendasikan supaya tidak panas dan sudah baik pengaturan posisinya.

Ya meski nggk bisa kejar hiace minim senyaman Alpart versi subsidi....Hyaaaa😂

Ini bertujuan menutupi kekurangan steering yang masih kaku, dan membuat lebih nyaman berkendara jarak jauh.

- Penambahan cup holder dan sandaran tangan driver bagian pintu depan sangat di perlukan, karena bagian kaki yang kurang nyaman, bahu pasti cepat lelah.

Apa lagi jika belum di lengkapi power steering.

- Kursi baris ke dua pakailah model captain seat,

- Buatkan meja lipat model kursi pesawat di bagian belakang kursi depan, bisa berupa cup holder maupun konsol penyimpanan yang cukup membantu. Karena bagian pintu sleeding tidak memungkinkan merubah doortrem.

Bagian bawah kolong kursi bisa di buatkan tatakan spatu model liter box, mengingat ada ruang cukup lega.

-Di bagian belakang sebaiknya ditambahkan konsol box buat penyimpanan di bawah kursi.

Bisa juga kursi di lepas dan di ganti storage tollset, ban serep tambahan dan dongkrak.

Jika masih kurang bisa tambahkan tempat galon air minum, kompor portable beserta gas, gantungan baju juga bisa...

Mode campervan noh😎

Tambahan karena posisi ban serep, bagian2 mesin ada di kolong akhir2 ini rawan alias tidak begitu aman baik dari lepas maupun di curi.

- Accu pasang tempat dudukan dari plat besi yang hanya bisa di lepas dari dalam mobil.

- Rotax buatkan box besi dekat tangki dan di baut ke body.

- Ban serep taruh saja di bagasi, selain mempermudah pengecekan tekanan, akses dari pintu belakang lebih gampang.

- Mobil standart ground clearance cukup tinggi, cukup buat ngolong dari samping tanpa dongkrak. Celah ini bisa di tambahkan fender selain kelihatan lebih ceper juga aman tanpa masalah.

#zebra #espas #daihatsu #mobilniaga #pandanara88 #otomotiv #swapengine #psd #mobilmurah #grandmax #modifikasi

[dirnelli]

Cher Adriano. Avez-vous déjà fait réalisé des costumes par les nouvelles maisons parisiennes (Sirven, Suzuki, Vischer, etc.)? Si oui, quelles en sont vos impressions ?

J’ai une veste de chez Sirven.

Tous ces jeunes tailleurs Sirven, Pen, Vischer, Suzuki, Bari, KempfJourdan, et al. sont talentueux et nous devons les encourager: ils représentent la relève du bespoke Parisien, même si je prévois que leur clientèle sera plus internationale que Française malheureusement, à en juger par la typologie de la clientèle de leurs aînés.

Sur le fond, ces jeunes tailleurs Parisiens font du très bon travail, démontrant toujours un vrai souci du détail, une remarquable excellence des finitions, une obsession de la perfection, qui reste en France totalement à part dans le paysage mondial du bespoke.

J’ai adoré l’épithète employé par Simon Crompton, qui estimait que les grands tailleurs français historiques portent une attention aux détails qui confine au ridicule (´silly’). Je pense que c’est leur marque de fabrique que l’on doit en faire une fierté nationale, car peu de tailleurs italiens ou anglais les égalent dans ce domaine.

[ruhiruhay]

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi meluncurkan All New Ertiga Suzuki Sport Finest Form (FF) dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021, yang berlangsung di Indonesia Convention Exhibition (ICE), Tangerang (11/11). Total terdapat 13 pengembangan baru pada All New Ertiga Suzuki Sport FF. Pertama pada bagian interior, mobil ini dilengkapi fitur canggih E-mirror yang terletak di spion tengah. E-mirror mampu merekam kejadian yang ada di depan maupun di belakang serta berfungsi memperlihatkan kondisi belakang mobil saat berkendara tanpa terhalang penumpang pada baris ke-2 atau ke-3 sehingga memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman. Masih di bagian dalam mobil, jok All New Ertiga Suzuki Sport FF menggunakan Red Stitch Leather Look Seat yang tampil sporty. Sedangkan di bagian eksterior, bodi All New Ertiga Suzuki Sport FF tampil lebih dengan sentuhan bold two tone color, front grille color, front diffuser black color with red accent color, front under spoiler list black color, outside mirror black color with red accent decal, side body black decal, side under black color with red accent color, rear upper spoiler black color, moulding back door garnish red color, rear diffuser black color with red accent color, serta black decal on rear bumper. All New Ertiga Suzuki Sport FF sudah dilengkapi berbagai fitur canggih terbaru di kelasnya, yaitu electronic stability programme (ESP), dual SRS airbags, ISOFIX, ABS+EBD, hill hold control untuk transmisi otomatis (AT), serta AC auto climate with heater, reverse camera & parking sensor, hingga projector headlamp with LED DRL. INFO PROMO wa/tlpn 085591294549 https://www.instagram.com/p/CXboCFNP7ZY/?utm_medium=tumblr

[suzukiapvluxury]

(WA) 0823-1110-0719 PENAWARAN TERBAIK! DEALER RESMI Suzuki APV Arena SGX harga suzuki karimun estilo wagon  di Semper Timur Jakarta Utara

(WA) 0823-1110-0719 PENAWARAN TERBAIK! DEALER RESMI Suzuki APV Arena SGX harga suzuki karimun estilo wagon  di Semper Timur Jakarta Utara

INFORMASI PEMESANAN (WA) 0823-1110-0719  DEALER RESMI SUZUKI. Mobil Suzuki adalah mobil berkualitas yang terkenal karena mesinnya yang tangguh, irit BBM, perawatan mudah dan sparepart melimpah. mobil ignis 2021,olx apv,harga suzuki celerio,harga r3 2021,suzuki ertiga dreza,mobil ignis baru,suzuki carry minibus terbaru,karimun gx,ignis sport edition,harga mobil ertiga 2023

Segera miliki Mobil Suzuki untuk menemani aktivitas anda dan keluarga.

Info/Pemesanan Mobil Suzuki : Hubungi WhatsApp : 0823-1110-0719 atau klik http://wa.me/6282311100719 https://citrasuzuki.com/

Kami melayani untuk wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang,  Bekasi.

Cempaka Putih Barat, Cempaka Putih Timur, Rawasari, Cideng, Duri Pulo, Gambir, Kebon Kelapa, Petojo Selatan, Petojo Utara, Galur, Johar Baru, Kampung Rawa, Tanah Tinggi, Cempaka Baru, Gunung Sahari Selatan, Harapan Mulya, Kemayoran, Kebon Kosong, Serdang, Sumur Batu, Utan Panjang, Cikini, Gondangdia, Kebon Sirih, Menteng, Pegangsaan, Sawah Besar, Gunung Sahari Utara, Karang Anyar, Kartini, Pasar Baru, Mangga Dua Selatan, Bungur, Kenari, Kramat, Kwitang, Paseban, Senen, Tanah Abang, Bendungan Hilir, Karet Tengsin, Kebon Melati, Kebon Kacang, Kampung Bali, Petamburan, Gelora

#HargaApvBaru #ApvCarryPickUp #CarryVanSuzuki #CcBaleno2021 #ErtigaBaruMurah #ErtigaGiias2021 #ErtigaSportTerbaru #HargaMobilSuzukiKarimunTerbaru #PaketKreditSuzukiErtiga2021 #SuzukiIgnisGti

Harga Apv Baru, Suzuki Ertiga 1.5 Gx, Suzuki Ertiga 1400Cc, Suzuki Ertiga 1.4 Gx, Suzuki Ertiga 1.5 Gl Mt 2020, 2. Suzuki Ertiga, Suzuki Ertiga 3 Baris, Suzuki Ertiga Type 3, Suzuki Ertiga 2021 Tipe 3, Suzuki Ertiga Dp 5 Juta

Simak juga informasi menarik lainnya di :

Website : https://citrasuzuki.com/

Instagram : http://instagram.com/citrasuzuki_jabodetabek

Facebook : https://www.facebook.com/082311100719-Citra-Suzuki-Main-Dealer-Jabodetabek-107281131132191

Whatsapp 0823-1110-0719 DEALER RESMI Suzuki APV Arena SGX harga suzuki karimun estilo wagon  di Semper Timur Jakarta Utara

[properparadox]

Automobile Layout (1): Posisi Mesin

Lihat mobil-mobil yang ada di jalan. Menurutmu, di sebelah mana mesinnya? Kalau kau menjawab “Di depan,” maka kemungkinan besar, kau benar. Sesungguhnya tidak semua mobil bermesin depan.

Dalam dunia otomotif, layout sebuah mobil ditentukan dari posisi mesin dan roda yang digerakkannya. Berdasarkan posisi mesinnya saja, ada tiga jenis layout mobil:

- Front engine, di mana mesin diletakkan di atas atau di depan as roda depan,

- Mid-engine, di mana mesin diletakkan di antara as roda depan dan as roda belakang,

- Rear engine, di mana mesin diletakkan di belakang as roda belakang.

Pendahulu mobil, yang tidak memiliki mesin untuk menggerakkannya, adalah kereta yang ditarik kuda. Kuda, sebagai penggerak kereta, diletakkan di depan kereta, supaya ia bisa melihat ke mana arahnya bergerak, dan sang pengemudi/kusir dapat mengatur si kuda sekaligus melihat ke mana mereka bergerak. Dari sini, tentunya tampak wajar apabila mobil, sebagai pengganti langsung kereta kuda, di masa-masa awalnya menggunakan mesin yang diletakkan di depan. Namun ternyata tidak semudah itu.

(Benz Patent Motorwagen, salah satu mobil pertama di dunia. Sumber)

Di masa-masa awal kelahirannya, mobil sejatinya adalah kereta kuda yang tidak dilengkapi dengan kuda, namun ditambahkan sebuah mesin untuk menggerakkan roda. Dengan posisi kursi yang cukup tinggi dan tidak adanya ruang tertutup di depan, para penemu mobil meletakkan mesin mobilnya di belakang, seperti yang nampak di Benz Patent Motorwagen (1886), salah satu mobil yang sering didapuk sebagai mobil pertama di dunia.

1. Front Engine (Mesin Depan)

Dengan berkembangnya desain mobil, semakin banyak pabrikan yang meletakkan mesinnya di depan. Salah satu hal yang mendukung perubahan ini adalah sistem setir yang dipakai, di mana roda depan perlu berputar ketika mobil akan berbelok. Untuk itu, di bagian depan mobil perlu diberikan ruang supaya roda dapat berputar, dan karenanya, ruang yang tersisa di bagian depan mobil akan semakin kecil. Ruang yang kecil ini dapat diisi dengan mesin, dan akhirnya posisi mesin di depan menjadi posisi yang paling banyak dipakai.

(Sumber: Hillier’s Fundamentals of Motor Vehicle Technology, Book 1)

Mesin yang diletakkan di bagian depan mobil dapat memudahkan pendinginan dari mesin itu sendiri, karena mesin atau radiator dapat menerima udara langsung dari pergerakan mobil. Selain itu, adanya mesin yang berat di depan memberikan perlindungan kepada penumpang ketika mobil mengalami tabrakan dari depan. Mesin yang berat, jika diletakkan di depan, juga menghasilkan kemampuan berbelok yang baik (pada kecepatan rendah), karena roda depan yang berbelok ditekan dengan mesin yang berat, sehingga ban depan memiliki traksi lebih tinggi, alias lebih ‘mencengkram’ permukaan jalan (kemampuan berbelok juga dipengaruhi hal lain, salah satu yang utama, adalah roda yang digerakkan, namun ini akan dibahas di bagian berikutnya).

(Mobil sejuta umat, Toyota Avanza, dengan mesin di depan. Sumber)

2. Rear Engine (Mesin Belakang)

Dulu, kebanyakan mobil menggunakan roda penggerak belakang, dengan asumsi bahwa menggerakkan roda depan yang juga digunakan untuk membelokkan mobil dianggap sesuatu yang menyulitkan. Dengan penggunaan penggerak roda belakang, maka penempatan mesin di belakang (di belakang as roda belakang, tepatnya) dapat memudahkan penyusunan mesin dan komponen penggerak roda, karena semuanya dapat disatukan di belakang.

(Fiat 500, di mana mesin 500 cc dua silinder diletakkan di belakang. Sumber)

Namun penempatan mesin di belakang biasanya hanya digunakan untuk mobil berukuran kecil, karena dengan beban besar di belakang, akan membuat mobil cenderung ‘oversteer’, bagian belakang mobil akan terlalu mudah terbanting ke samping, terutama pada kecepatan tinggi. Contoh mobil yang memiliki posisi mesin di belakang adalah Fiat 500 (versi original tahun 1957) dan VW Beetle (atau VW ‘Kodok’, versi original 1938). Selain itu, Porsche juga selalu menggunakan layout rear-engine untuk mobil sport-nya, 911, sejak generasi pertamanya yang dibuat tahun 1963, hingga versi GT3 RS yang keluar tahun 2015.

3. Mid-Engine (Mesin Tengah)

Salah satu cara untuk mendapatkan handling/pengendalian mobil yang baik, maka distribusi beban pada mobil harus seimbang, antara bagian depan dan belakang. Untuk itu, beberapa mobil dirancang menggunakan mesin yang diletakkan di tengah, atau di antara as roda depan dan as roda belakang. Mobil-mobil yang menggunakan mesin di tengah dibagi ke dalam dua jenis berbeda, yaitu Front Mid-Engine (mesin lebih dekat as roda depan) dan Rear Mid-Engine (mesin lebih dekat as roda belakang). Rear Mid-Engine digunakan pada beberapa mobil sport, di mana performa mobil lebih penting daripada jumlah penumpang yang bisa diangkut, karena dengan menempatkan mesin di depan as roda belakang, itu berarti, mesin berada tepat di belakang pengemudi, sehingga tidak ada jok di baris kedua, dan mobil hanya bisa menampung 2 orang. Layout ini dipakai, antara lain oleh Ferrari 458 dan Toyota MR2. Mobil-mobil Formula 1 juga meletakkan mesinnya di antara pengemudi dan roda belakang.

(Ferrari 458 Italia dengan mesin 4.5 L V8 yang diletakkan di belakang pengemudi. Sumber)

Sedangkan mobil dengan Front Mid-Engine, biasanya digunakan untuk mobil niaga dan people carrier. Di sini, mesin diletakkan di bawah jok depan, sehingga posisi duduk di depan jadi lebih tinggi. Dengan ciri khas ini, mungkin sudah cukup terkenal mobil yang menggunakan layout ini. Ya, beberapa mobil yang terkenal di Indonesia, seperti Suzuki Carry, Daihatsu Espass/Zebra, Mitsubishi Colt L300, baik versi pickup maupun versi MPV, semuanya meletakkan mesinnya di bawah jok depan. Keuntungan utama dari penempatan mesin seperti ini adalah daya tampung yang maksimum dengan ukuran mobil yang tidak terlalu besar. Sebagai perbandingan, panjang Suzuki Carry (versi Real Van, bukan Pickup) adalah 3875 mm, sedangkan mobil lain dengan daya tampung serupa, seperti Toyota Avanza (dengan Front Engine), memiliki panjang 4190 mm. Kekurangan dari mobil jenis ini, antara lain jok depan yang terasa lebih panas (ya gimana, orang duduknya di atas mesin. Tapi umumnya sudah banyak mobil yang menambahkan peredam panas), serta posisi mesin yang cukup rendah lumayan rawan kemasukan air jika melewati jalan yang banjir.

(Suzuki Carry dengan jok depan yang dilepas untuk menunjukkan mesinnya. Sumber)

[suzukijakartapusat]

(WA) 0823-1110-0719 SALE! DEALER RESMI Suzuki Karimun Wagon R GA harga mobil suzuki karimun wagon     di Jatiwarna Pondok Melati

INFORMASI PEMESANAN (WA) 0823-1110-0719  DEALER RESMI SUZUKI. Mobil Suzuki adalah mobil berkualitas yang terkenal karena mesinnya yang tangguh, irit BBM, perawatan mudah dan sparepart melimpah. suzuki ertiga 0,suzuki ertiga 1 liter berapa km,suzuki ertiga 1.5 gx,suzuki ertiga 1400cc,suzuki ertiga 1.4 gx,suzuki ertiga 1.5 gl mt 2020,2. suzuki ertiga,suzuki ertiga 3 baris,suzuki ertiga type 3,suzuki ertiga 2021 tipe 3

Segera miliki Mobil Suzuki untuk menemani aktivitas anda dan keluarga.

Info/Pemesanan Mobil Suzuki : Hubungi WhatsApp : 0823-1110-0719 atau klik http://wa.me/6282311100719 https://citrasuzuki.com/

Kami melayani untuk wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi.

Cibadak, Kayumanis, Kebon Pedes, Kedung Badak, Kedung Jaya, Kedung Waringin, Kencana, Mekarwangi, Sukadamai, Sukaresmi, Tanah Sareal

#SuzukiCarryMinibusTerbaru #BukanKeluhanErtiga2021 #SCross2021 #SuzukiKarimunTahun2021 #HargaKarimunKotakTahun2021 #HargaMobilSuzukiCross #Jimny4X4Suzuki #SuzukiBalenoS #VariasiMobilApvPickUp #KarimunBaruMurah

Suzuki Carry Minibus Terbaru, Baleno Hatchback 2023, Cicilan Karimun Wagon R, Harga Ertiga Diesel 2023, Harga Karimun Blind Van, Harga Mobil Ertiga Cash, Harga Suzuki Karimun Baru 2021, Jimny Jlx 2021, Karimun Harga Baru, Mobil Baru Ertiga 2023

Simak juga informasi menarik lainnya di :

Website : https://citrasuzuki.com/

Instagram : http://instagram.com/citrasuzuki_jabodetabek

Facebook : https://www.facebook.com/082311100719-Citra-Suzuki-Main-Dealer-Jabodetabek-107281131132191

Whatsapp 0823-1110-0719 DEALER RESMI Suzuki Karimun Wagon R GA harga mobil suzuki karimun wagon     di Jatiwarna Pondok Melati

[suzukiignis1300cc]

HARGA SALE! (CP) 0823-1110-0719 Sx4 S Cross di Pademangan Barat Jakarta Utara

 KLIK WA! http://wa.me/6282311100719

Sx4 S Cross, Jual Jimny , Mobil Suzuki Baru, Harga Mobil Apv Baru Tahun 2021, Mobil Suzuki Katana 2021, Ertiga Sporty 2021 Harga, Apv Blind Van, Harga Karimun Wagon R, New Ertiga Sport, Harga Mobil Carry Pick Up Baru Tahun 2021

Mobil Suzuki adalah mobil berkualitas yang terkenal karena mesinnya yang tangguh, irit BBM, perawatan mudah dan sparepart melimpah.

Segera miliki Mobil Suzuki untuk menemani aktivitas anda dan keluarga.

Info/Pemesanan, Hubungi WhatsApp : 0823-1110-0719 atau klik http://wa.me/6282311100719 http://wa.me/6282311100719 http://wa.me/6282311100719

https://citrasuzuki.com/

Kami melayani untuk wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang,  Bekasi.

Cilandak, Lebak Bulus, Pondok Labu, Cilandak Barat, Gandaria Selatan, Cipete Selatan, Ciganjur, Cipedak, Jagakarsa, Lenteng Agung, Srengseng Sawah, Tanjung Barat, Kebayoran Baru, Gandaria Utara, Cipete Utara, Pulo, Petogogan, Melawai, Kramat Pela, Gunung, Selong, Rawa Barat, Senayan, Kebayoran Lama, Pondok Pinang, Kebayoran Lama Selatan, Kebayoran Lama Utara, Cipulir, Grogol Selatan, Grogol Utara, Bangka, Pela Mampang, Mampang Prapatan, Tegal Parang, Kuningan Barat, Cikoko, Duren Tiga, Kalibata, Pancoran, Pengadegan, Rawa Jati, Cilandak Timur, Jati Padang, Kebagusan, Pasar Minggu, Pejaten Barat, Pejaten Timur, Ragunan, Bintaro, Pesanggrahan, Petukangan Selatan, Petukangan Utara, Ulujami, Guntur, Karet, Karet Kuningan, Karet Semanggi, Kuningan Timur, Menteng Atas, Pasar Manggis, Setiabudi, Tebet, Bukit Duri, Kebon Baru, Manggarai, Manggarai Selatan, Menteng Dalam, Tebet Barat, Tebet Timur

#Sx4SCross #HargaMobilBaruKarimunWagon2021 #HargaMobilKarimunWagonBaruTahun2021 #Jimny4X4 #KreditMobilKarimunWagon #MobilSuzukiErtigaDiesel #MobilSuzukiR3 #Obd2SuzukiIgnis #SuvErtiga2021 #SuzukiCaribianSj418

Sx4 S Cross, Suzuki Karimun 1.0, Suzuki Karimun Estilo 1.1 Rpm Vxi, Suzuki Karimun 2020, Suzuki Karimun 3 Baris, Suzuki Karimun Estilo 3 Silinder, Suzuki Karimun Wagon R 3 Rows, Suzuki Karimun 4 Silinder, Suzuki Karimun 40 Jutaan, Suzuki Karimun Estilo 4 Silinder

Simak juga informasi menarik lainnya di :

Website : https://citrasuzuki.com/

Instagram : http://instagram.com/citrasuzuki_jabodetabek

Facebook : https://www.facebook.com/082311100719-Citra-Suzuki-Main-Dealer-Jabodetabek-107281131132191

(CP) 0823-1110-0719 Harga Suzuki Xl7 Di Indonesia Interior Suzuki Xl7  di Pademangan Barat Jakarta Utara

[ilhamprawira2121]

Untuk penumpang baris ke tiga, gak perlu khawatir handphone lowbatt deh. Baris ke tiga Suzuki XL7 udah dilengkapi dengan power outlet dengan kapasitas 120W, cukup untuk charger handphone kamu di saat penting 😉. Mau cobain Test Drive Suzuki XL7? Hubungi: Ilham +6281807777771 +6285156813415 Klik link dibawah ini: https://wa.me/6281807777771 #ILoveSuzukiDCA #Suzuki #SuzukiIndonesia #YourGear #AutoAwesome #XL7 (at Jakarta, Indonesia) https://www.instagram.com/p/CL8GGnig2HN/?igshid=1738lojwzyzg9

[ridertua]

Alex Rins Menang di Aragon Jadi Berita Utama

Alex Rins Menang di Aragon Jadi Berita Utama

RiderTua.com– ‘Alex Rins menang di Aragon’ jadi berita utama… MotoGP Aragon jadi tonggak kemenangan pertama Suzuki musim ini. Bintang Suzuki berjenggot itu, yang sekarang tinggal dekat sirkuit, hanya lima menit) dari arena balapan, menang setelah melesat dari baris keempat (grid-10). Tetapi sudah berada di urutan kelima setelah tikungan pertama. Sungguh luar biasa, dua pembalap Suzuki mampu naik…

[mangaredditdotcom]

Ore No 100 Hanashime!!.

Alternative: 俺の100話目!! ; My 100th Chapter!! ; Ore no 100 wa me! ; Ore no 100th!! ; Ore no Hyaku wa me!

Description : A series in Young Magazine and Young Magazine the 3rd, where authors write the 100th chapter of a series without writing chapters 1-99 first. 1. Offside Trap Kumeta Kouji (2015, Young Magazine) 2. Tabete Kara no o Tanoshimi da yo! by Ooima Yoshitoki (2015, Young Magazine the 3rd Vol.2) 3. Bravery Saga by Yoshimoto Masume (2015, Vol.3) 4. BattleSexer SEISHIRO by Kubo Yasuhisa (2015, Vol.4) 5. Shin Oni-den Nagugowainega by Oshikiri Rensuke (2015, Vol.5) 6. Kantan Z ~Kanzen Tantei Kanta, Saisho de Saigo no Jiken~ by Suzuki Nakaba (2015, Vol.6) 7. Sasa ni Negai o★ by Yamamoto Souichirou (2015, Vol.7) 8. BOWWOW Providence ―Isetsu Hakkenden― by Segawa Masaki (2015, Vol.8) 9. Bari Uma Shokudou Kirishima!! by Seo Kouji (2015, Vol.9) 10. Nie Miko no Touya by Yoshimura Kana (2015, Vol.12) #MangaReddit.com, #ReadFreeMangaOnline Read Free Manga Online at MangaReddit.com: https://mangareddit.com/p/ore-no-100-hanashime_1584394038.html

Read more.