#Alpecin-Fenix

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"Alpecin - Fenix | Tour of Britain TTT" by Sum_of_Marc is licensed under CC BY-NC-ND 2.0.

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Le nouveau Canyon Aeroad CFR pour Alpecin-Deceuninck et Fenix-Deceuninck

Les équipes belges, Alpecin-Deceuninck et Fenix-Deceuninck bénéficient bien évidemment du nouveau Canyon Aeroad CFR. Le vélo aérodynamique allemand gagne encore en performance pour devenir incontournable sut tous les terrains. Read the full article

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Alpecin-Deceuninck se centra más en los honores de las Clásicas

Los honores del campeonato de los tres circuitos principales son el objetivo de los mejores equipos, y muchos equipos harán arreglos para que participen los mejores pilotos. Sin embargo, el objetivo de Alpecin-Deceuninck se centra más en la gloria en las Clásicas y sus pilotos son mejores en el desafío de esta temporada. Mathieu van der Poel, que suma once victorias en el Mundial de ciclocross UCI, también lució la maillot Alpecin-Fenix en la meta.

Muchos equipos importantes tendrán varios patrocinios de marcas, y Alpecin-Deceuninck está patrocinado por una marca de la vida cotidiana. Los gastos anuales de Alpecin-Deceuninck están cuidadosamente controlados y no desperdiciarán todos los gastos. Alpecin-Deceuninck tiene dos planes para la nueva temporada, uno es una alineación de Clásicos representada por Mathieu van der Poel, y el otro es una alineación de sprint en pista plana representada por Jasper Philipsen. Alpecin-Deceuninck no tiene necesidad de competir por los resultados generales del Grand Tour. Tienen un plan de temporada claro para los pilotos. Mathieu van der Poel, de 29 años, tiene ventaja en las Clásicas, ya que anteriormente ganó el campeonato.

Muchos pilotos quieren ganar etapas y títulos de campeonato en el Tour de Francia, pero Mathieu van der Poel se comporta con mucha indiferencia. Sólo dará lo mejor de sí en las etapas adecuadas para ganar el campeonato. Sólo necesita competir por el campeonato de una etapa. Mathieu van der Poel también buscará la equipacion ciclismo azul durante el partido, y también necesitará la ayuda de sus compañeros durante el partido. Entre ellos, Jasper Philipsen ha ayudado a Mathieu van der Poel a competir por campeonatos en muchas competiciones y también es uno de los principales jugadores del Alpecin-Deceuninck.

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Las mejores bicicletas Canyon de carretera: Gama, detalles, precios

Al momento de referirnos a las mejores bicicletas Canyon de carretera es imposible no hablar de Canyon, con una de las mas grandes fabricas en Alemania en la ciudad de Koblenz, es una marca muy popular en las bicicletas de carretera y en el pelotón profesional. Entre ellas el modelo Ultimate CF EVO es catalogada como una de las mejores bicicletas Canyon de carretera de peso ligero, Aeroad ha ganado un lugar especial en las mejores bicicletas aerodinámicas de carretera. Canyon también patrocina varios equipos en todo el espectro profesional de carreras de carretera, incluidos Movistar Team , Canyon-SRAM , Alpecin Fenix , además de tener presencia en disciplinas de ciclismo y ciclismo de montaña. ¿Porque Canyon fabrica las mejores bicicletas de carretera? Todo comenzó en 1985 cuando dos hermanos, Roman y Franc Arnold fundaron Radsport Arnold, una compañía que proporcionaba a los ciclistas en Alemania y sus alrededores componentes de bicicleta de alta gama. Sin embargo, no fue hasta 2001 que dieron el salto y comenzaron a fabricar sus propias bicicletas, estableciendo formalmente Canyon Bicycles en 2002. El enfoque directo al consumidor de Canyon elimina el distribuidor y la tienda de bicicletas del proceso de ventas, y por lo tanto, el margen de beneficio asociado, lo que permite a la marca mantener los precios a una tasa extremadamente competitiva. Lo negativo de esto es que los ciclistas generalmente no pueden probar una bicicleta antes de la compra, sino que se basan en tablas de geometría y consejos de servicio al cliente. Bicicletas canyon precios Las bicicletas Canyon son reconocidas a nivel mundial por su diseño innovador y alta calidad. Estas bicicletas de origen alemán son altamente valoradas por ciclistas profesionales y aficionados, debido a su rendimiento excepcional en diversas condiciones de terreno y climáticas. Los precios de las bicicletas Canyon varían dependiendo del modelo y las especificaciones técnicas, pero generalmente oscilan entre los 600 y los 7,000 euros. La bicicleta Canyon Ultimate es uno de los modelos más populares de la marca. Este modelo de carretera se destaca por su ligereza y rigidez, lo que lo hace ideal para escaladores y ciclistas que buscan un rendimiento óptimo en subidas. El precio de la Canyon Ultimate varía dependiendo de la configuración, pero el rango de precios se sitúa entre los 1,800 y los 6,000 euros. Para aquellos que buscan una bicicleta versátil, la Canyon Endurace es una excelente opción. Este modelo ofrece una combinación perfecta de comodidad y rendimiento, lo que lo hace ideal para largas distancias y terrenos variados. Los precios para la Canyon Endurace fluctúan entre los 1,200 y los 5,000 euros, dependiendo de la configuración elegida. La Canyon Aeroad, por otro lado, es la bicicleta de carretera aerodinámica de la marca. Diseñada para velocistas y triatletas, esta bicicleta es famosa por su velocidad y eficiencia. Los precios de la Canyon Aeroad varían dependiendo del modelo, pero generalmente oscilan entre los 3,000 y los 7,000 euros. En resumen, las bicicletas Canyon ofrecen una amplia gama de opciones para todo tipo de ciclistas. Aunque el precio puede ser más elevado que otras marcas, la��inversión vale la pena por la calidad, rendimiento y durabilidad que estas bicicletas ofrecen. Las mejores bicicletas Canyon de carretera La marca Canyon es relativamente nueva en el ciclismo, pero se ha convertido rápidamente en un fabricante de las mejores bicicletas de carretera es un jugador importante como resultado de su estrategia de ventas en línea directa al consumidor. Canyon Aeroad CFR Disc EPS 2021 Las diferencias más llamativas en comparación con el modelo anterior son las dimensiones del tubo del nuevo Aeroad. Donde la versión anterior era tan delgada como un palo, el nuevo Aeroad es todo músculo.  Esto es más obvio en los cuartos traseros del cuadro, donde los tirantes y la tija del asiento muestran influencias aerodinámicas mucho más obvias. El cuadro CFR se diferencia de los cuadros SL y SLX inferiores en términos de su construcción. Utiliza las fibras de carbono M40X de la más alta calidad de Toray que aparentemente son 'ultra raras' pero que permiten a Canyon quitar la cantidad de material necesario para garantizar una rigidez y resistencia adecuadas; resultando en un cuadro mucho más ligero.  Canyon afirma que la versión CFR del Aeroad es más de 160 gramos más liviana que el conjunto de cuadros SLX de gama alta anterior. El Canyon Aeroad CFR Disc EPS es una de las mejores bicicletas Canyon de carretera con un peso de 7.32 kg. Precio: 8.999 € Canyon Ultimate CFR Disc Di2 Frenos: disco / llanta | Cuadro: Carbono | Tipo: Aero ultra ligero| Tamaños: 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL (Hombres), 2XS, XS, S, M (Mujeres) | Peso: 6.59 kg (Canyon Ultimate CFR Disc Di2) Al leer "Canyon Ultimate CFR Disc Di2", no hay duda de que esta bicicleta fue diseñada para ser una de las mejores bicicletas Canyon de carretera disponibles por debajo de el Canyon Aeroad CFR Disc EPS. Hay una gran cantidad de modelos disponibles desde llanta y disco hasta opciones específicas para hombres y mujeres, el Ultimare tiene algo para todos, independientemente del presupuesto. Leer mas: ¿Como conseguir la medida correcta para la bicicleta? De hecho, el Canyon Ultimate CF SL 7 de nivel de entrada pesa solo 7.7 kg, como se esperaba siendo una de las mejores bicicletas de carretera. El Ultimate vuelve mas costoso cada vez que avanza, el pinaculo de todos es el Canyon Ultimate CFR Disc EPS que viene montado con el mejor grupo de carretera disponible hasta el momento y puede ser tuyo por un extra de 1000 €. Precio: 7,999 € Canyon Ultimate CF SLX 8 DISC LTD I Frenos: disco | Cuadro: Carbono | Tipo: Escalada, todo terreno | Tallas: 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL (Hombres), 3XS, 2XS, XS, S, M (Mujeres) | Peso: 7.59kg (Canyon Ultimate CF SLX 8 DISC LTD I) El Canyon Ultimate CF SLX 8 DISC LTD I es la gama media de Canyon, con un cuadro ligero y rígido junto con una geometría semi-aerodinámica. Es rápida, convirtiendola en una de las mejores bicicletas Canyon de carretera; incluso en línea recta, pero es en una topografía montañosa donde realmente se destaca. Tampoco es demasiado incomodo en los baches, pero para que sea aerodinámico, deberá montarse con ruedas de perfil que protegen del viento (disponibles como equipamiento estándar en todos los modelos Aero). La gama Ultimate presenta una amplia selección de opciones de disco y llanta, así como bicicletas específicas para mujeres a diferentes precios y niveles de especificaciones. Precio: 5,999 € Canyon Endurace CF SLX Disc 9.0 ETAP Frenos: disco / llanta | Cuadro: carbono | Tipo: Resistencia | Tallas: 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL (Hombres), XS, S, M, L (Mujeres) | Peso: 7.1 kg (Canyon Endurace CF SLX Disc 9.0 ETAP) La bicicleta perfecta para quienes disfrutan de una combinación de rendimiento, velocidad y comodidad. El Canyon Endurace CF SLX Disc 9.0 ETAP es una de las mejores bicicletas Canyon de carretera porque favorece la comodidad sobre el rendimiento. Para garantizar que la calidad de conducción siga siendo indulgente en una variedad de superficies, Canyon ha diseñado las bicicletas Endurace de mayor especificación con una tija de sillín VCLS 2.0. Leer mas: El ajuste perfecto de la bicicleta Un dispositivo de aspecto interesante, esta tija de sillín presenta un diseño dividido que ayuda a absorber imperfecciones y vibraciones del terreno de una manera espectacular. Precio: 7,499 € Canyon Endurace:ON 7.0 Canyon Endurace:ON 7.0 Frenos: disco | Cuadro: aluminio | Tipo: Bicicleta eléctrica de resistencia | Tamaños: S, M, L, XL | Peso: 15,18 kg (Endurace: ON 7.0) Con el auge de la popularidad de las bicicletas eléctricas , Canyon no tardó en lanzar la bicicleta de carretera eléctrica la Canyon Endurace:ON 7.0. Construida en un cuadro de aluminio, una horquilla de carbono y un motor Fazua Evation 1.0, el Endurace: ON pesa unos respetables 15.2 kg y ofrece 250 vatios de asistencia motorizada para su viaje. El grupo Shimano combina componentes de grava GRX con un cassette SLX mountain bike 11-42 que ofrece una amplia variedad de engranajes en la parte trasera. Esto luego se combina con un juego de bielas 1x con un plato de 48T. Precio: 2,999 € Canyon Speedmax CF SLX 9.0 TT Frenos: Llanta | Cuadro: Carbono | Tipo: Contrarreloj | Tallas: XS, S, M, L, XL (Hombres), XS, S, M (Mujeres) | Peso: 8.20kg (Canyon Speedmax CF SLX 9.0 TT) Los modelos Speedmax CF son naturalmente una de las mejores bicicletas de carretera del mundo, ademas es los más asequibles de los dos sino contamos las versiones tope de gama. Pero aún cuentan con una impresionante gama de componentes estándar, aunque carecen de un poco en términos de integración, con frenos estándar agregados adelante y atrás. Las mejores bicicletas de contrarreloj: bicicletas TT y triatlón Sin embargo, atiende más al ciclista principiante a intermedio que prefiere una posición menos agresiva, ya que dichos parámetros son ajustables en los modelos base, mientras que en el tope de gama la posición es agresiva. Equipado con una mejor integración, más trucos de viento y más inteligentes que el CF normal, el CF SLX es una máquina terriblemente rápida sin importar el curso. Precio: 9,500 € Canyon GRAIL CF SLX Canyon GRAIL CF SLX Frenos: disco | Cuadro: carbono, aluminio | Tipo: Grava | Tamaños: 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL (Hombres), 2XS, XS, S, M (Mujeres) | Peso: 9.40kg (Grial AL 7.0) Esta bicicleta esta diseñada para obtener mejor equilibrio entre velocidad y comodidad combinada con la mejor tecnologia. El Canyon Grail se lanzó a una opinión mixta a principios de 2018 gracias a su controvertida barra de desplazamiento de dos pisos. A pesar de su aspecto extravagante, esta disposición única del manillar se diseñó para mejorar el cumplimiento y el control sin la mayor parte de algo como un Future Shock o una horquilla de suspensión. . Canyon también ha especificado el Grial con la misma tija de asiento VCLS que el Endurace para marcar más comodidad en la parte trasera y equilibrar el chasis. La barra de desplazamiento solo está disponible en los modelos CF y CF SLX, mientras que las versiones AL obtienen una barra / vástago estándar. Los niveles de especificaciones difieren enormemente de una bicicleta a otra, una selección de diseños de transmisión de cadena simple y doble están disponibles en carbono y aluminio. Precio: 4,799 € Canyon Inflite CF SLX 9 Team  Frenos: disco | Cuadro: carbono, aluminio | Tipo: Ciclocross | Tamaños: 3XS, 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL (Unisex) | Peso: 7.8 kg (equipo Inflite CF SLX 9) Al patrocinar a Alpecin Fenix, Canyon ha puesto sus bicicletas bajo los mejores ciclistas de cross de la historia reciente, incluidos Ceylin del Carmen Alvarado y Mathieu van der Poel, y el Inflite entregó debidamente dos camisetas del campeonato mundial a Canyon HQ. Precio: 4,499 € Si te gusto nuestra selección de las mejores bicicletas Canyon de carretera, no te olvides de dejar un comentario y compartir en redes sociales. Read the full article

[cykeltojoewgoi]

Mathieu van der Poel vinder UCI verdensmesterskaber i landevej

Der er stadig masser af road racing-begivenheder i august i år, og de første UCI Road World Championships i 2023 er nået til en perfekt afslutning. Det lykkedes Mathieu van der Poel fra Holland at vinde mesterskabet, og han klarede sig godt i mændenes landevejselite-konkurrence. Mathieu van der Poel tog initiativ til at sprinte solo i 22 kilometer. I slutfasen var fansene kun opmærksomme på hans Billigt Cykeltøj.

Mathieu van der Poels sidste soloflyvning var glat på grund af regn. I det ene hjørne mistede Mathieu van der Poel kontrollen over cyklen, og han faldt midt i løbet. Selvom Mathieu van der Poel ikke behøvede at skifte til Alpecin-Fenix-Børn Cykeltøj før kampen, efterlod hans fald hans tøj beskadiget. For landevejs-VM, som ikke har nogen holdstøtte og ingen radiokommunikationsteknologi, er det endnu vigtigere end sidste måneds Tour de France. Som deltager vil det at vinde UCI Road World Championships være en af de største præstationer i en deltagers karriere. På nuværende tidspunkt har kun 72 kørere i verden vundet UCI Road World Championships.

Endagsløbet var mere konkurrencedygtigt end nogen anden WorldTour-begivenhed, og Mathieu van der Poel blev hjulpet tilbage i flokken af sin hollandske holdkammerat. Mathieu van der Poel lancerede et hurtigt angreb på stigningen, da han passerede Wout Van Aert, Mads Pedersen og Tadej Pogacar ligeud. De sidste øjeblikke af løbet var alle tider for Mathieu van der Poel, som overvandt skaden for at afslutte løbet.

[ensemblecyclism]

Deceuninck-Quickstep veut que Remco Evenepoel défende son titre

UAE Team Emirates a Tadej Pogačar et Jumbo-Visma a Jonas Vingaard. Alpecin-Fenix a Jasper Philipsen et Deceuninck-Quickstep a Remco Evenepoel. Deceuninck-Quickstep espère que Remco Evenepoel, dont le Maillot Cyclisme arc-en-ciel est un symbole du titre de l'an dernier, pourra défendre avec succès son titre.

Remco Evenepoel a été absent du Tour de France de cette année en raison de problèmes de santé personnels. C'est dommage pour Remco Evenepoel, mais il a couru une journée ce mois-ci. Le champion de la Clásica San Sebastián l'année dernière était Remco Evenepoel, donc cette année, il est également au centre de l'attention des fans de l'événement. Les fans peuvent dire à partir de la liste des engagés que Deceuninck-Quickstep veut que Remco Evenepoel remporte la course. Pour la capacité globale de Remco Evenepoel dans le jeu, rejoindre le groupe de discussion dans le jeu est la meilleure tactique. Il a utilisé la même tactique lors des Classiques plus tôt, rejoignant de plus petits groupes de discussion en attendant une opportunité d'attaquer. Remco Evenepoel utilisera ses capacités personnelles à des moments critiques, et il peut rapidement se distancer des autres adversaires.

Remco Evenepoel a trop de concurrents dans la Clásica San Sebastián, et il a besoin de suffisamment de force pour défendre son titre. Remco Evenepoel a déjà raté le Tour de France et il ne veut pas manquer le Tour d'Espagne de cette année. Le défi Clásica San Sebastián a été préparé à l'avance par Remco Evenepoel, qui souhaitait passer au Maillot Cyclisme Quick-Step dans le Tour d'Espagne. Cependant, les attentes de Deceuninck-Quickstep ne se sont pas réalisées et Remco Evenepoel n'a pas réussi à défendre le titre. Le vainqueur final était le meilleur joueur Mathieu van der Poel, qui est devenu le vainqueur final.

[timothyhollywoodkhan]

Coming to Netflix, 2023. The eight episode documentary will hone in on all the actors of the Tour de France, from cyclists to team managers in an effort to understand the multiple stakes of a race that has become a true international symbol, broadcast in 190 territories. A behind-the-scenes look at eight iconic teams - AG2R Citroën Team, Alpecin-Fenix, BORA. hansgrohe, EF Education-EasyPost, Groupama-FDJ cycling Team, Ines Grenadiers, Team Jumbo-Visma, Team Quick-Step Alpha Vinyl - will be unveiled, from the preparation phase to the finish line. #tourdefrance #tdf #series #seriesnetflix #roadcycling #adventure #france #paris #maapapparel #lecoluk #rapha #roadcycling #fun #teams #endurance #filmmaking #instalike #instagram #likesforlike #instalike #likeforfollow #travel #denmark #copenhagen https://www.instagram.com/p/CoYBXw2viIc/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[dulcey23]

CyclocrosS

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57. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu başladı

57. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu başladı

Bodrum İskele Meydanı’nda startı verilen Tour of Türkiye’nin ilk etabını Belçika’nın Lotto Soudal takımından Avustralyalı Caleb Ewan ilk sırada tamamladı. Cumhurbaşkanlığı himayesinde Türkiye Bisiklet Federasyonu tarafından düzenlenen 57. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu (Tour of Türkiye) Muğla’nın Bodrum ilçesinden başladı. Etabın startı, Cumhurbaşkanlığı Personel ve Prensipler Genel…

[chenxifan]

Tim Merlier leaves Giro d'Italia with fatigue

Tim Merlier has abandoned the Giro d’Italia due to fatigue, with his maillot cycliste  Alpecin-Fenix team confirming he will head home to Belgium and not start Wednesday’s stage to Montalcino.

"It is a shame I have to leave the Giro. But I believe it’s the most sensible choice right now," Merlier said.  

"This was the first time in my career that I raced for 10 consecutive days, and the past few days have taken their toll. With my current physical readiness, I don’t feel able to sprint for the win and I don’t want to compromise the rest of my season."

Merlier won the first sprint stage in Novara, finished third in Termoli, and also wore the cyclamen points jersey. However, he was distanced on the final climb during Monday’s hilly stage to Foligno when Peter Sagan’s maillot cycliste  Bora-Hansgrohe team took control of the racing.

The Giro d’Italia was Merlier’s first Grand Tour but he is expected to ride the Tour de France alongside team leader Mathieu van der Poel.

"I’m proud and honored that I could make my Grand Tour debut here," Merlier said.

"This Giro d'Italia has been an unforgettable adventure for myself and for maillot cycliste  Alpecin-Fenix. We came here aiming for a stage victory. I’m therefore very pleased that we were able to achieve that goal and that we continued to battle for stage wins afterwards.

"It was a great honour and a great motivation to be able to wear the iconic Maglia Ciclamino for five days. I will support the boys from home now in the next 11 days."

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"2022 VLC Men Start Team Alpecin-Fenix" by Hoebele is licensed under CC BY-SA 4.0.

[marcelskittels]

🎥 Why We Race | The DNA of Canyon CFR

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Alpecin-Fenix toujours en Canyon Aeroad en 2022

Alpecin-Fenix toujours en Canyon Aeroad en 2022

Pourquoi changer une équipe qui gagne ? Ce n’est pas Mathieu van der Poel qui contredira l’adage, l’équipe Alpecin-Fenix conserve ainsi ses Canyon Aeroad CFR pour 2022. Avec les derniers équipements du moment bien sûr ! Arme absolue des puncheurs et sprinters, le Canyon Aeroad CFR conserve sa place de choix dans l’arsenal 2022 de l’équipe Alpecin-Fenix. Passant partout cette machine permet à des…

[conjunolivll]

Mathieu van der Poel es un corredor de ciclocross de primer nivel

Si Mathieu van der Poel participa en carreras de ruta, también participará Wout van Aert. La rivalidad entre Mathieu van der Poel y Wout van Aert aún no ha terminado, comenzó en las pruebas de ciclocross. Wout van Aert tuvo que enfrentarse a una pista embarrada durante el partido y también tuvo que vigilar la equipacion ciclismo blanca que tenía delante.

La pista de tierra mojada presenta grandes desafíos para los competidores, y las pistas de carretera y de fondo traen grandes desafíos para los conductores. Este tipo de circuito siempre recuerda a los aficionados a las carreras la París-Roubaix y los pilotos apenas pueden andar en la pista. Pero las carreras de ciclocross tienen obstáculos, subidas embarradas, innumerables curvas y tramos en los que los corredores tienen que cargar con sus bicicletas. Mathieu van der Poel, que tomó la delantera en la carrera, es uno de esos corredores que adoran las carreras en carretera y en cross-country. Mathieu van der Poel ya ha superado a otros pilotos en este terrible entorno de carreras. Incluso su fuerte rival, Wout van Aert, sólo pudo seguir a Mathieu van der Poel en busca de oportunidades de adelantamiento.

Tras el final de las carreras de ciclocross y clásicas de la nueva temporada, Mathieu van der Poel es el mejor piloto de la prueba. Los ciclistas recorren constantemente el camino de tierra mojado, lo que les dificulta controlar sus bicicletas. Mathieu van der Poel todavía tuvo un desempeño constante y había fanáticos agitando maillot Alpecin-Fenix. El ambiente en la carrera fue animado, con los aficionados aplaudiendo para apoyar a sus pilotos favoritos.

[nearina]

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Deceuninck-Quickstep vil have Remco Evenepoel til at forsvare titlen

UAE Team Emirates har Tadej Pogačar og Jumbo-Visma har Jonas Vingegaard. Alpecin–Fenix har Jasper Philipsen og Deceuninck-Quickstep har Remco Evenepoel. Deceuninck-Quickstep håber, at Remco Evenepoel, hvis regnbue Billigt Cykeltøj er et symbol på sidste års titel, med succes kan forsvare sin titel.

Remco Evenepoel har været fraværende fra dette års Tour de France på grund af personlige helbredsproblemer. Det er ærgerligt for Remco Evenepoel, men han har haft en en-dags løbetur i denne måned. Mesteren i Clásica San Sebastián sidste år var Remco Evenepoel, så i år er han også i fokus for fansens opmærksomhed i begivenheden. Fans kan se på tilmeldingslisten, at Deceuninck-Quickstep ønsker, at Remco Evenepoel vinder løbet. For Remco Evenepoels samlede evne i spillet er det den bedste taktik at deltage i breakout-gruppen i spillet. Han brugte den samme taktik ved Classics tidligere, idet han sluttede sig til mindre breakout-grupper, der ventede på en mulighed for at angribe. Remco Evenepoel vil bruge sine personlige evner i kritiske øjeblikke, og han kan hurtigt tage afstand fra andre modstandere.

Remco Evenepoel har for mange konkurrenter i Clásica San Sebastián, og han har brug for styrke nok til at forsvare sin titel. Remco Evenepoel har allerede misset Tour de France, og han vil ikke gå glip af dette års Tour of Spain. Clásica San Sebastián-udfordringen var forberedt på forhånd af Remco Evenepoel, som ønskede at skifte til Deceuninck-Quickstep-Børn Cykeltøj i Tour of Spain. Deceuninck-Quicksteps forventninger gik dog ikke i opfyldelse, og Remco Evenepoel formåede ikke at forsvare titlen. Den endelige vinder blev topspilleren Mathieu van der Poel, der stod frem som den endelige vinder.