#( ;; IC // Histoire ;; )

[lawain-dimensional-heroes]

@protagneptune has replied to the ask [X]

"That would be nice. Sometimes I need a break from a certain CPU, and I unfortunately lost contact with Ultra Dimension's Histoire."

"Perhaps your Neptune would be more hospitable?"

"...About her...We've lost contact with her for months now and it's been a chaos ever since the day we've lost her."

[heavenly-mireille]

Let's hop ahead a moment to have Diantha experiencing Kats' nightmare.

Well, that was new. But ... Not wholly unfamiliar to her. She gets those too, sometimes.

Somewhere in the background Amé yawns, and gets the door for her as she damn near vanishes out into the kitchen. She needs something to drink.

"Putain, qu'est-ce qui m'arrive avec les hommes psychologiquement perturbés?"

[ceeturnalia]

Fic authors self rec! When you get this, reply with your favorite five fics that you've written, then pass on to at least five other writers! Spread the self-love 💞

five fics?? en esta economia??

twenty years ago (next week!) i wrote a hp fic called bedlam boys from the pov of a post-azkaban bugfuck-insane sirius black. remus is there too. i am still proud of it, which is honestly incredible for a number of reasons

aftermath, usa is a generation kill brad/nate fic that i wrote in 2010, and set in 2013 so that it would be taking place 10 years post-invasion. now it's 2024 and the american sociopolitical landscape is even more apocalyptic but i think i captured a lot of true things in this work. i have a big chunk of a sequel written that i might just declare bankruptcy on and post as-is. it takes place in 2026, by which time i'm sure we'll have our flying cars and world peace.

Tu es seulement la fille que je fournis is 4-on-1 gangbang fic based on the first chapter of L'histoire d'O, which is a pretty infamous midcentury bdsm novel. it's better in french. the novel, not my fic. the fandom is the musketeers (bbc series edition), and i love this story because it's hot. sometimes a girl wants to let her boyfriend's friends fuck her, and that's okay.

Une histoire de bleu was for its first several pages jokingly titled "50 Shades of Blue" because yes, we're back at the musketeers and bdsm. this is a close-canon modern au, it's a hundred thousand words long, it took me nearly 2 years to write, and i wrote it for me and for melly aka @werebearbearbar (who ended up writing several companion stories set in what became a fully shared universe and they are all brilliant [one of them we even wrote together]) and i still reread because i love it. because it's 100K for me, by me. the really lovely reception it received is just the icing.

untitled 995 (for the road) speaking of word counts. 300 for this one, and again for melly, and there really is nothing like an overnight drive through the tatras. old guard, joe/nicky, bien sûr.

[mirrormazeworld]

TWST Theory : Malleus Character Overview, Analysis and Diasomnia Chapter Prediction (Part 2)

⚠️WARNING⚠️

⚠️CONTAINS SPOILER CHAPTER 6 AND 7⚠️

I'm done with Malleus's character overview in part 1 so let's move on to the analysis and prediction for Diasomnia chapter. As usual this is all just speculations so please take it with the grain of salt.

Note : I recommend you to read the previous part first. Here's the link to part 1

Malleus and Diasomnia Chapter Prediction Based on Perrault's Narrative of Sleeping Beauty.

There are many versions of Sleeping Beauty out there and Perrault's version of Sleeping Beauty in Histoires ou contes du temps passé isn't even the earlier version but I choose to mostly based my analysis on it because Disney based their Sleeping Beauty on Brother's Grimm and this version. Even Brother's Grimm version is actually derived from Perrault's version. But I'll also consider other version of Sleeping Beauty, especially Disney's.

Malleus and The Evil Fairy (Maleficent)

Maleficent is based on the evil fairy godmother in Charles Perrault's version of Sleeping Beauty so let's look at it a lot deeper and find similarities between Malleus and this evil fairy.

When it's a christening party of king and queen's child, the old evil fairy is overlooked because she has been within a tower for many years and everyone had believed her to be deceased. In Malleus's case, he has been within the castle because he doesn't have that much freedom to travel since he is the crown prince. Malleus is used to being alone and generally people would avoid him because he is feared. So even though he is a prince, it's easy for people to overlook him.

After the evil fairy curses the princess to die, the seventh fairy attempts to partially reverse the curse by putting the princess to sleep rather than dying. It's her gift of "protection".

Unlike in Disney's version of Sleeping Beauty which only has three fairies, interestingly in Perrault's version, there're seven good fairies in total. I don't really know if it indicates the seven dorm or dorm leaders in NRC, but I can tell that, because it's a lot implied in chapter 6 that "curse" and "blessing" are two sides of the same coin, Malleus is both the evil fairy who gives the curse and the good, seventh fairy who gives a blessing of protection.

Malleus and The Seventh Fairy

Now, let's look at this seventh fairy a lot deeper...

It is said that having great powers of foresight, the fairy sees that the Princess will awaken to distress when she finds herself alone, so the fairy puts everyone in the castle to sleep. The fairy also summons a forest of trees, brambles and thorns that spring up around the castle, shielding it from the outside world and preventing anyone from disturbing the Princess.

From chapter 7 we know that ice is also Malleus's magic affinity and it's confirmed by how it's suddenly snowing when he visits Ramshackle dorm while he is still sad. Malleus also said he froze the whole castle and also the people inside it when he was a kid.

Interestingly, in Riddle's Ghost Marriage card there's a mention of Thorn Fairy anecdote which referenced to a part in Disney's Sleeping Beauty.

I might be overthinking too much, but I find it rather ood because, why did Yana put it here in this scene and it feels like it's very specific that Malleus mentioned "it's a Thorn Fairy anecdote" rather than hiding it subtly by not making Malleus said that it's related to Thorn Fairy(Maleficent) instead like what she usually do with the others it feels like she wanted to show us something...

But do you remember what Crowley said in the prologue? He said :

Means that in its strongest form and with a very strong magical power, ice magic can freeze (stop) the time.

Additional from Other Sources

In original Disney's version of Sleeping Beauty and even Perrault's version, Maleficent is described as very evil. But in Basile's version and Disney's Maleficent, they have one similarities and that is :

Both The Queen (in Basile's version) and Maleficent lost someone that they love, particularly because of their significant other decides to leave them with someone else. It's because The Queen's husband, The King has an afair with Talia (Sleeping Beauty) and Maleficent in Disney's Maleficent was being betrayed by her human lover.

In chapter 7, Silver said he is worried about Lilia what if Lilia can't take care of himself because of Lilia isn't good with housework. So I wonder if he has plan to go with him too in the future....?

Although if he decide to go it'll most likely be him searching for his own origin and maybe also his parents...

But if he does, I'm sure it would escalate Malleus's overblot even more.

Diasomnia Chapter Prediction

And finally here comes the prediction. The words that's been highlighted by green color since part 1 are the pieces of information we just got so if we put it together like a puzzle, Diasomnia chapter (from Malleus's POV) will goes like this :

The main reason for Malleus overblot is that time is taking away everything dear to him, time can even take away the people he loves. In Perrault's narrative it is said that the princess (sleeping beauty) will be in a distress but in chapter 7 it'll be Malleus who will be in distress. Because he can't change fate, the fate that eventually everyone will leave him one day and he will be all alone again. And even if he wants to he can't really go with them because of his status as a crown prince and as a fae. That status is a barrier for him to reach those people, but he can't get rid of it since him being born as a crown prince and a fae is also a fate. It's pretty much like a cage to him.

Even though he will soon to be a King and he has a great power, eventually he will lose those that he loves (refer to The Queen in Basil's version and Maleficent who is also a royalty)

He will realize that he can't change fate, but there's a way that this incredible power of his can do to prevent them meeting those fates. And that is : To freeze (stop) and seal the time itself. As how it's often implied in the game that curse and blessing are two sides of the same coin, it is referenced to both Maleficent's (evil fairy) curse and the seventh fairy's blessing of protection because his attempt to stop time isn't with the intention to kill everyone but rather to keep everyone, just like how the seventh fairy wants to keep the princess from meeting her terrible fate. I don't know how exactly he will do it. He might really literally freeze and stop the time (like how Maleficent wants to kill Aurora which can be interpreted as stoping Aurora's time) or putting everyone to sleep just like what the seventh fairy did to the princess/sleeping beauty and everyone, or he will do them both. For Malleus, he stops the time so that it can stay there just like that in the most happiest moment with everyone. So that everyone he loves will be by his side forever and never leave him. This is "The Real Happy Ending" according to him.

At the time I write this, I still don't know if Malleus's overblot will happen inside or outside NRC but if it happens inside, he will also make it like shielding, or rather caging everyone (maybe with thorns, or some kind of magic idk) and prevents anyone outside NRC to disturb him, and in this way those who are inside NRC can't get out as well just like in Endless Halloween.

But in a sense, if his intention is to stop the time in the whole Twisted Wonderland, that would also mean Twisted Wonderland is dying because its time is not moving anymore.

End notes : ....and that's all about Malleus character analysis and Diasomnia chapter prediction. What I did was only analyzing it from available information so I know it would not be accurate. I'm looking forward for the continuation of chapter 7. Happy Birthday, Malleus! 🎉🍦🐉

[llzrabin]

The Kills, jeu dévoué

La série de photographies intitulée Dogs Chasing My Car in the Desert, réalisée entre 1996 et 1998 par l'artiste américain John Divola, capture l'instant pendant lequel des chiens poursuivent sa voiture lancée à pleine vitesse sur une route désertique de la Californie du Sud. Toute la puissance existentielle de cette série tient précisément dans la fugacité du moment saisi, celui où le chien atteint la fenêtre du conducteur pour capter son regard, dans l'espoir vain de rattraper la voiture. À propos de ces photographies, John Divola déclare : « Contempler un chien poursuivant une voiture invite à de nombreuses métaphores et juxtapositions : la culture et la nature, le domestique et le sauvage, l'amour et la haine, la joie et la peur, l'héroïsme et l'idiotie. Ici, nous avons deux vecteurs et deux vitesses, celle d'un chien et celle d'une voiture et, étant donné qu'un appareil photo ne capturera jamais la réalité et qu'un chien n'attrapera jamais une voiture, c'est la preuve d'une dévotion à une entreprise sans espoir. »

John Divola, D05F23 de la série Dogs Chasing My Car in the Desert, 1996-1998.

John Divola, D10F15 de la série Dogs Chasing My Car in the Desert, 1996-1998.

The Kills ont toujours fonctionné en double et en antagonisme. Alison Mosshart et Jamie Hince sont les deux faces d'une même pièce. C'est la tension entre l'isolement et le désir qui est leur moteur de création. La juxtaposition des opposés – domestique et sauvage, héroïsme et idiotie, joie et peur – est manifeste jusque sur la pochette de God Games, où matador et taureau s'affrontent.

À l'écoute de ce disque, le temps passe à une vitesse folle. C'est le temps d'un regard à 130 km/h derrière soi pour y apercevoir un animal à bout de souffle. Non pas parce que ses chansons sont courtes, mais parce qu'il n'y a rien d'aussi immédiatement obsédant que dans Keep On Your Mean Side, No Wow, Midnight Boom, ou même Blood Pressures et Ash & Ice (qui s'essoufflait déjà parfois). Bien sûr, les premiers morceaux des Kills visaient plus juste par leur proximité avec l'ethos DIY, un beat rustique sur une boîte à rythmes bâtarde, un riff à la manière d'un bluesman aveugle, des paroles crachées avec droiture et l'urgence punk dans la voix. Écouter Keep On Your Mean Side, c'est comme lire un fanzine trouvé à prix libre dans une cave où joue un concert de garage rock en 1997 : Xerox ou 4-pistes, même combat.

L'album God Games, lui, fait plutôt l'effet de séquences de films contemplatifs, se voulant artistiques et en marge des tendances, mais avec un très bon budget alloué au montage. Ce qu'il y gagne en production, il le perd en expressivité personnelle et en saleté sincère. Dans un paradoxe un peu fâcheux, les premiers singles révélés cet été, New York, LA Hex et 103, distillaient jusqu'au gimmick toute la substance de leur univers garage et indie rock, sans produire cet effet accrocheur des anciens tubes. Il y a ici de bonnes idées et quelques fulgurances mais, à rebours du récit promotionnel vendu par le label et le groupe lui-même dans les nombreuses interviews récemment données à la presse, qui promet un changement de son, une liberté absolue et une approche expérimentale de la composition, il est intéressant de constater que les meilleurs morceaux de l'album – j'entends par là, les plus réussis soniquement, ceux dans lesquels on entend l'aisance technique, la facilité de l'habitude – sont ceux qui sonnent comme leurs précédents morceaux.

En cela, la deuxième partie de l'album, de Wasterpiece à Better Days, se réécoute avec plaisir, rappelant les beaux jours de Ash & Ice. Et les chœurs gospel de LA Hex sont une réminiscence des chœurs de Satellite. Mais les synthés, les orgues et le mellotron, ce clavier polyphonique vintage, étaient aussi déjà en usage dans Blood Pressures. Quant aux paroles d'amour-haine, poèmes haletants où tendresse et violence se confondent, histoires d'amours et d'errances qui puent l'essence, elles ont toujours été la pulsation de leur son. Difficile de comprendre en toute bonne foi où se situe le potentiel infini de possibilités musicales dans le processus d'écriture de ce nouvel album, dont le duo parlent pourtant régulièrement. Et la ligne entre référence et paresse de se troubler progressivement. L'adage des Kills, incandescents, qui est de ne jamais regarder en arrière, sonne faux.

Il est des groupes qui mettent des années à trouver leur son, ou bien des artistes dont la signature est justement l'identité caméléon, toujours en mouvement. The Kills, quant à eux, ont trouvé leur signature sonore dès leur rencontre en 2001, scellée par le pacte de ne plus jamais se quitter et de se consumer ensemble par la musique.

Je n'ose pas parler de confort, pourtant il y a toujours eu un peu de cela dans leur musique. C'est d'ailleurs bien ce qui a contribué à créer la formule magique du duo : le confort musical de ce « vieux couple marié » (ce sont les mots de Jamie Hince), c'est la complicité évidente, totale et fusionnelle dès les débuts, alors qu'Alison et Jamie se connaissaient à peine.

Alors, maintenant, quoi ?

Dans la langue anglaise, le proverbe 'to be like a dog that caught the car' désigne quelqu'un ayant atteint son but et ne sachant pas quoi faire de cette victoire. C'est une course vide de sens : le chien n'est pas censé rattraper la voiture. Cette « dévotion à une entreprise sans espoir » dont parle John Divola, c'est peut-être ce qui constitue le moteur créatif des musicien.ne.s, ce point de fuite imaginaire destiné à aider un groupe à construire son œuvre en perspective. Pour mieux s'en affranchir ensuite.

Il me semble que la musique des Kills en 2003 contenait infiniment plus de matière expérimentale et de liberté de création que celle de 2023 engluée dans sa narration de fausse naïveté magique. Comme s'il n'y avait plus rien à raconter au monde. Que faire quand on a déjà atteint la voiture vingt ans plus tôt ? Admettre de ne pas avoir su se renouveler n'est pas gage d'agonie, ce n'est même pas une faute. The Kills peuvent bien poursuivre leurs aventures de rock crade-classe, d'élégance musclée et arty bien à eux (d'aucuns parlent de posture, je ne suis pas de ceux-là, je crois leurs origines punk sincères), leur avenir y est faste. Il n'est pas besoin de maquiller ses intentions, ses faiblesses ou sa constance derrière une légende marketée quand la musique leur colle autant à l'âme.

Originally written for Dans Ta Face B, November 2023.

[ftf-rpg]

V5 🧚 ICE ICE BABY / ENJOY THE WINTER SUNRISE

forum city low fantasy, 1 rp par mois, challenges d'écriture et paillettes rpgiques.

Il fait froid, non ? Histoire de se mettre dans l'ambiance tempête arctique polaire, Dupree revêt son outfit le plus ice cold, ambiance MoonBoots et cocktails après-ski. Profitez du lever de soleil sur une neige immaculée ✨ inspirations: les outrepasseurs, the raven cycle, sense8, lore podcast, outer banks (et un peu le winx club).

Dans la petite ville tranquille (pour ne pas dire assoupie) de Dupree, les habitants sont loin de se douter qu’ils partagent leur quotidien avec des fées. À première vue indiscernables des humains, les fées sont pourtant bien différentes et leurs capacités surnaturelles ne sont qu’une infime partie de ce qui les sépare de leurs voisins. Tout pourrait aller pour le mieux (ou presque, car les fées ont leurs propres problèmes) quand un jour, un évènement inattendu bouleverse la tranquillité de la petite ville et la vie de ses habitants - qu’ils soient fae ou humains....

VISION 💫 Le forum a pour vocation d'être un forum “slice of life” fantastique plutôt qu'un forum à enjeux (de type chasseurs, intrigue politique, etc).  Au programme : des challenges d'écriture (sur la base du volontariat), la possibilité de développer et creuser ses personnages, un worldbuilding simple à prendre en main mais qui permet de pimenter le rp et simplement l'envie de créer une communauté qui aime écrire et se lire. Rejoignez-nous ! Et surtout, un immense merci à nos membres qui ont cru en FTF et le font vivre aujourd’hui. We love you. 🫶🫶🫶

💫  http://follow-the-fairies.forumactif.com/ 💫  http://follow-the-fairies.forumactif.com/ 💫  http://follow-the-fairies.forumactif.com/

À très bientôt sur FTF !

[statistiquesfrancophones]

Relations les plus populaires - Yuri!!! on Ice (29/07/2023)

Statistiques francophones basées sur des histoires provenant de Archive of Our Own

[findurmuse]

Château Forte: voyage au pays des vers électro

Style: électro, pop, variété française, chansons à texte

Titres: Insolomnie, Mélancolie Artiste: Château Forte

Découverts au détour d'un concert parisien sur l'eau froide de la Seine il y a une semaine de ça, Château Forte m'a marqué de son identité originale et ses sonorités planantes. La voix de leur chanteuse narre de belles histoires joliment dites, alors que l'instrumentale vous berce dans de douces vagues, comme une croisière.

Le soir du dit concert, ils sortaient leur premier EP: je ne peux que vous inciter à aller l'écouter en entier ! Cela dit, pour une humeur légère et dansante, je ne peux que vous recommander Insolomnie. Là où, pour flotter dans une mélancolie heureuse, leur titre au nom similaire (Mélancolie) vous conviendra parfaitement.

Pour les amateur-ices de jazz, vous reconnaitrez sûrement un timbre proche de Stacey Kent, qui accompagnera votre virée tout en douceur.

-H 🔥

[blogueericdescarries]

Polestar 2 et l'Expérience Michelin

Le 16 mars 2024

Un peu de retard cette semaine pour mon blogue sur l’automobile mais, j’ai une bonne raison! En effet, j’ai eu l’opportunité de retourner en Californie, plus précisément à la piste de Sears Point de Sonoma, afin de participer à un programme du manufacturier Michelin portant sur l’écologie et sur le nouveau segment des pneus spécialement conçus pour les véhicules électriques.

Mais, avant d’élaborer sur ce sujet, laissez-moi vous donner mes impressions de conduite de la semaine au volant de la toute nouvelle Polestar 2. En fait, vous aurez compris qu’il s’agit ici de la version à propulsion seulement (c’est nouveau, l’ancien modèle était à traction) de la berline Polestar dont il a déjà été question dans ce blogue.

Design simple mais agréable (incluant une calandre redessinée), on sent une influence scandinave dans la Polestar. (Photo Éric Descarries)

Polestar, vous le savez, c’est un peu un dédoublement des produits Volvo avec qui la marque a déjà été jumelée à ses débuts. Plus encore, Polestar, tout comme Volvo, appartient au géant chinois Geely (qui possède également Lotus, Proton de Malaisie, les taxis londoniens London Cab et, tenez-vous bien, quelque 7% des parts de Mercedes-Benz!). Ne soyez pas surpris si, en ouvrant la portière avant gauche d’une Polestar, vous y voyez le placard indiquant le nom de l’usine où elle est assemblée avec l’inscription Made in China. Oui, je l’ai déjà dit, on a des autos chinoises au Québec. Qui plus est, les plus récentes nouvelles nous venant de Suède nous apprennent que la faction scandinave du constructeur ne veut plus participer au financement de la marque Polestar. Mais cela, c’est une autre histoire appartenant à un autre domaine.

Même de l’arrière, la Polestar affiche un design simple mais efficace. (Photo Éric Descarries)

À part quelques retouches à la calandre et aux ornementations de la Polestar 2, l’auto dont il est question ici est presque identique à celle que j’ai déjà analysée ici sauf qu’elle ne possède qu’un seul moteur (électrique, il va de soi) et il est désormais tout à l’arrière. Celui-ci fait quelque 295 chevaux et il se fie à un ensemble de batteries de 82 kWh. Pas question de vous inquiéter, c’est amplement suffisant pour lui permettre des performances semblables à celles de sa jumelle à deux moteurs. Toutefois, ce que je voulais expérimenter, c’était son comportement sur les routes enneigées. Il a donc neigé durant ma semaine d’essai…mais, malheureusement, pas assez (dans mon coin de la province) pour confirmer sa motricité dans la neige. Quand j’étais jeune, il y avait sur notre marché de petites autos européennes comme les légendaires Volkswagen Coccinelle ou encore les Renault Dauphine ou R8 et R10 avec moteur arrière qui se débrouillaient mieux que les autos américaines qu’à propulsion avec moteur avant dans la neige ou sur la glace. Je m’attendais à un résultat semblable avec la Polestar 2 mais ce ne s’est pas produit. Il y a eu un peu de neige mais les pneus d’hiver Michelin X-ice Snow n’ont pas eu beaucoup de travail à faire pour prouver leur efficacité! Je m’imagine que ce serait semblable avec le VW ID4 …

Vu sur les portières avant… 220 W se traduit par 295 chevaux ! (photo Éric Descarries)

Autrement, je ne peux revenir que sur l’efficacité de cette voiture et surtout sa qualité de construction qui m’a impressionné. Évidemment, malgré la douceur inhabituelle de notre climat dans la région de Montréal, les batteries des autos électriques peuvent subir une fluctuation étonnante. Dans le cas de ma Polestar 2 d’essai, j’ai réussi à « remplir » les batteries au point où la jauge au tableau de bord indiquait une autonomie de 420 km! Et ce, avec la prise de courant à 110 volts à l’extérieur de ma maison (ce genre « d’exploit » ne peut se faire qu’avec une charge lente). Malheureusement, cet « exploit » n’a pas duré! Une fois sur la route lors d’un petit matin « frisquet », l’autonomie est tombée à 350 km alors que je n’avais pas parcouru plus de 25 kilomètres! Pour les mordus de spécifications, rappelons que les Polestar sont basées sur la plateforme Compact Modular Architecture de Volvo (XC40) modifiée pour la circonstance.

Ma voiture d’essai était munie de pneus d’hiver Michelin X-Ice Snow sur les roues optionnelles de 20 pouces. (Photo Éric Descarries)

Autrement, cet essai hebdomadaire a été des plus agréables l’auto n’émettant aucun bruit de caisse tout en me procurant des performances très agréables. Le chauffage était aussi très efficace. Encore une fois, on pourrait se plaindre du programme trop élaboré apparaissant au grand écran mais un peu d’étude et de patience peuvent en venir à bout. Incidemment, comme pour presque toutes les voitures électriques, il n’y a pas de bande de radio AM à cette voiture puisque, semble-t-il, les moteurs électriques ne font pas bon ménage avec cette bande.

Le tableau de bord reprend le même thème modéré. Notez le grand écran avec système d’exploitation Google Android OS. (Photo Éric Descarries)

Notons que cette voiture pèse quelque 4516 livres et qu’elle doit livrer une vive concurrence aux Hyundai Ioniq 6 et BMW Xi4 de ce monde! Outre ces quelques notes, cette Polestar2 mérite sensiblement les mêmes remarques que celles que j’ai accordées à sa cousine à deux moteurs et quatre roues motrices il y a quelques mois. En ce qui a trait au prix, il débute à 54 950 $ plus taxes et autres frais. Toutefois, ce qui est le plus important, c’est que j’ai bien apprécié l’auto et je crois que c’est la voiture électrique la plus agréable que j’ai eu à conduire. Et si les autres autos à nous venir de Chine sont aussi bien construites (et cela inclut la finition intérieure), les constructeurs américains, européens et même d’autres pays d’Asie ont intérêt à bien se tenir!

La preuve que c’est chinois…(Photo Éric Descarries)

Michelin nous présente sa nouvelle gamme de pneus pour VE

L’évènement majeur auquel j’ai participé la semaine dernière fut la présentation à la presse spécialisée de la nouvelle approche du grand fabricant français de pneus Michelin qui annonçait à l’Amérique du Nord comment il comptait servir le segment des autos électriques. Car, vous n’êtes pas sans savoir que les véhicules électriques sont mieux servis par ce nouveau type de pneu plus robuste qui est capable s’assumer les performances étonnantes des moteurs électriques tout en résistant au poids supplémentaire des batteries si lourdes. De plus, ces nouveaux pneus, identifiables par le sigle E+ ou EV sur leurs flancs, offrent moins de résistance à la friction sur la route et procurent une portée nettement plus silencieuse, un besoin créé par le fait que la « mécanique » de ce type de véhicule n’émet pas de son particulier.

Donc, l’évènement se déroulait à la superbe piste de Sears Point de Sonoma en Californie, en plein cœur de la légendaire vallée des vignobles. Cependant, le programme ne consistait pas qu’en une présentation de nouveaux pneumatiques mais, tout d’abord, en une matinée de sessions d’information technique, d’approche écologique, de choix de carburant de la part du manufacturier, d’une vision de l’avenir, voire même de solutions de transport les plus économiques et écologiques que possible.

Bien que la faction américaine de Michelin soit basée en Caroline du Sud (plus précisément Greenville…nom prédestiné à l’environnement…), plusieurs intervenants, incluant le président pour l’Amérique du Nord, Alexis Garcin, parlaient tant le français que l’anglais (nous n’étions que deux journalistes de langue française sur place). Je pourrais élaborer pendant des heures sur ce qui y a été présenté mais ce sont des éléments très techniques qui pourraient devenir lourds pour les lecteurs réguliers de ce blogue. Retenez, toutefois, que chez Michelin, on croit plus aux piles à combustion utilisant l’hydrogène qu’aux batteries électriques. Voilà ce qui devrait encourager mes amis chez Toyota!

Quelques-unes des voitures mises à notre disposition pour un premier contact avec les nouveaux pneus Michelin adaptés pour les véhicules électriques. (Photo Éric Descarries)

Suite aux présentations techniques, nous avons eu droit à l’essai sur piste de voitures électriques chaussées de ces nouveaux pneus EV sauf pour deux Explorer conventionnels équipés de pneus expérimentaux des Primacy à venir) afin de nous prouver que Michelin ne s’occuperait pas que de voitures de luxe ou exotiques. Les voitures choisies par Michelin étaient des Porsche Taycan, des Mercedes-Benz EQS et des Genesis GX-70, toutes électriques. Il y avait aussi des Tesla 3 mais ces autos étaient réservées aux instructeurs que nous devions suivre sur le circuit.

Le premier véhicule que j’ai choisi fut l’Explorer ce qui a plu aux instructeurs car ils croyaient que c’était le véhicule le plus significatif sur place (vu que l’Explorer est aussi un succès sur le marché). Croyez-le ou non, avec un tour ou deux, je pouvais aisément suivre les voitures plus exotiques devant moi (bien entendu, les pilotes instructeurs ont vite fait de comprendre qu’ils n’allaient pas guider des spécialistes de la piste quoiqu’il y avait un ou deux « vrais » pilotes dans le groupe dont mon ami Bertrand Godin). Il faut le faire pour le croire, l’Explorer est étonnant en piste (demandez-le à Bertrand, c’est ce qu’il pilote, de plus, à la piste de l’École de la police à Nicolet !).

Malgré la présence des voitures plus exotiques comme les Porsche Taycan et les Mercedes EQS, les Ford Explorer étaient les véhicules les plus représentatifs du marché courant. Ces VUS n’étaient pas électrifiés mais qu’importe. C’était l’expérience qui comptait. (Photo Éric Descarries)

Un pneu Primacy expérimental! (Photo Éric Descarries)

La deuxième auto qui me fut confiée fut la Taycan…et cette fois, il n’y avait pas d’Explorer dans notre groupe. Cela a permis à l’instructeur de pousser un peu plus la machine. Pour une fois que pouvais vraiment « conduire » cette auto à sa juste valeur! Et, ne vous inquiétez pas, c’était certes l’auto la plus agile, la plus rapide et la plus précise sur place. En ce qui a trait aux pneus, des Pilot Sport 4 EV, ils se sont montrés plus qu’efficaces en piste accordant ainsi au pilote une grande confiance derrière le volant.

La Porsche Taycan est un peu l’épitome de la voiture électrique actuellement disponible. Si son propriétaire veut l’équiper de pneus destinés spécifiquement à des véhicules électriques, ces Pilot Sport 4 EV seraient son meilleur choix. (Photo Éric Descarries)

La deuxième auto était une Mercedes-Benz EQS représentant le segment des grandes berlines de luxe électriques et elle était équipée de pneus Pilot Sport All Season 4 EV. Forcément, elle avait une suspension plus souple que celle de la Porsche ce qui me demandait un peu plus d’effort et de concentration alors qu’ils criaient dans les courbes.

Pour représenter le segment des grandes berlines de luxe, les dirigeants de Michelin avaient choisi l’imposante Mercedes-Benz EQS dont les pneus étaient des Pilot Sport All Season 4 EV. (Photo Éric Descarries)

Parmi les autres expériences que Michelin m’a permis de vivre à Sears Point, il y avait celle de quelques tours à bord d’un Lucid haut de gamme pilotée par un employé du constructeur (celle-là, il faudrait que je vous la raconte en détail car elle fut moins concluante que prévue) et celle d’un court trajet dans un tracteur routier Freightliner entièrement électrique!

La Lucid utilisée pour la démonstration était conduite par un représentant du constructeur californien…(Photo Éric Descarries)

Ce Freightliner tout électrique était à notre disposition ! (Photo Éric Descarries)

Bof! Une petite semaine comme les autres, quoi!

[miaqc1]

Pikmin Glace à la rescousse!

Pikmin Glace à la rescousse! (97 words) by MiaQc Chapters: 1/1 Fandom: Dead Plate (RachelDrawsThis Video Game), Pikmin (Video Game) Rating: General Audiences Warnings: No Archive Warnings Apply Relationships: Rody Lamoree & Pikmin (Pikmin) Characters: Rody Lamoree, Ice Pikmin (Pikmin), Pikmin Additional Tags: Sweat, Friendship, Water, Help, Ice Powers, Mythical Beings & Creatures, Short & Sweet, Fluff, POV First Person, POV Rody Lamoree, Happy Ending, Cute Ending, Some Plot, Crossover, Crossovers & Fandom Fusions, France (Country), Wordcount: 0-100, Dialogue Heavy, 1960s, Hot Weather, Dead Plate Need More Crossovers, author is autistic, Not Beta Read Summary: Une courte histoire mignonne. Je crève de chaleur et je remarque un Pikmin Glace.

[lawain-dimensional-heroes]

And now Histoire is ababa-ing to a beat. Who was it?

"Hmmm... These oracle devices are quite handy... Eh, had to do a rectal operation to be able to modify her, but there we go."

VILL-V WTF!?

[coquelicoq]

mais?? tes aventures contre les forces étéorologiques sont Terrifiantes???? n'y a-t-il donc pas la moindre trace de peur dans ton âme, qu'est-ce que t'as fait de ton instinct de survie, like!!

et naaaaan tkt nous ça va tranquille, on a l'habitude des cyclones ici lol. On a les infrastructures pour, et même culturellement on sait comment s'y préparer; c'est un truc qu'on prend au sérieux quand même, mais concrètement personne devrait être activement en danger.

Mais j'avoue c'est la première fois de mon vivant qu'on est directement frappé par l'œuil du cyclone, which, ngl en vrai je trouve que n'empêche, ça en jette quand même, non? très Pas Bien! va forcément y avoir masse de dégâts matériels.

but yeah, we're all safe. une alerte rouge ça s'ignore pas, we very much keep our asses at home. pour l'instant on a eu aucune coupure ni d'eau ni d'elelectricité so we're all good inside; et dehors les les rafales de 200+km/h ont vrrraiment pas l'air avenantes lol.

et puis d'ailleurs on n'est plus en alerte rouge! parce que c'est pire MDR. pour la première fois de notre histoire on est passés en alerte violette : confinement pour tout le monde tout le monde, plus d'exemptions. ni pour les journalistes, ni pour les premiers secours, shit is Real real.

AND STILL, je trouve que t'as l'air de t'être embarqué dans des galères météorologiques vachement pires et vachement plus dangereuses 😭

désolé du déballage de vie que t'avais absolument pas demandé, et merci de m'avoir donné une occasion de le faire ici en anon sans que je me doxxx lolol

have a good star war? 😘

plus tu me dis, plus je m'inquiète vraiment !! une alerte violette, ce ne peut être bonne, ça ! mais qu'il n'y a pas de coupure me soulage un peu. et si vous en avez l'habitude (et l'infrastructure), d'autant mieux. on a bien fermé tout aux environs de la maison, j'imagine !

un des problèmes ici est qu'on est pas habitué à la neige ou même au froid...l'infrastructure nécessaire nous manquent beaucoup. les gens perdent l'électricité à cause du vent, puis le chauffage ne marche plus parce qu'il n'y a pas d'électricité, puis les tuyaux gèlent parce qu'il n'y a pas de chauffage. à ce moment au moins on peut toujours conduire pcq les routes n'ont pas gelé, mais malheureusement les météorologues nous ont avertis d'une tempête de glace possible pour demain, ce qui tout compliquerait bien sûr. on parle toujours de la Great Ice Storm of 1996 pendant laquelle on était sans courant et ne pouvait pas sortir pour une semaine ou plus (je me souviens d'un peu de ça, j'étais petite à l'époque)...donc c'est la glace qui m'inquiète le plus ici.

jusqu'ici j'ai eu du cul en fait, pcq j'ai perdu l'électricité pendant une tempête moins grave la semaine passée qui a coupé le courant à moins de gens, donc on a pu le réparer plus vite (tandis que les gens sans électricité ce week-end ont dû attendre parce qu'ils ont été au nombre de 160k à un moment !). immédiatement après que l'électricité soit restaurée, mon chauffage a déraillé...mais c'est le même, on l'a réparé relativement vite pcq la demande était encore baisse. j'espère fort que je ne perds rien cette semaine ! j'ai l'intention de rester chez moi autant que possible.

[thegamer20]

Final Fantasy XVI Original Soundtrack Ultimate Edition

8 Disc Edition

Comes with a booklet

Disc 1 01. Land of Eikons 02. Away (Overture) 03. The Lion and the Hare – The Nysa Defile 04. Shattered 05. A Rose Is a Rose 06. Return of the Archduke 07. My Lady 08. Into the Mire – Stillwind 09. Sixteen Bells 10. There His Quarry Lies 11. On the Wind Borne – The Rosarian Ducal Anthem 12. Duty 13. Enterprising Traders 14. Betrayal – Phoenix Gate 15. Twin Flames 16. Found 17. Time and Death 18. The Match 19. Away 20. Winter's Bound 21. Frozen Tears 22. Tonitrua ex Machina 23. Gathering Clouds Disc 2 01. Hide, Hideaway 02. Lovely, Dark, and Deep – The Greatwood 03. Too Bloody Quiet 04. The Chase 05. Idylls of the Empire 06. Words to the Wise 07. Domina 08. Before the Storm – Caer Norvent 09. Thunderstorm 10. The Shepherd's Lament 11. A Land in Peril 12. Brothers 13. Downburst 14. Vengeance Found 15. Calling 16. Against the Wind – The Eye of the Tempest 17. Control 18. Fanfare 19. Fall from Grace 20. A Pendant Darkly 21. The Battle of Belenus Tor Disc 3 01. Whitewater – Kingsfall 02. Dying Sun 03. On the Shoulders of Giants 04. A Long Way Down 05. Out of Time 06. Aligned 07. Forevermore – The Grand Duchy of Rosaria 08. The Founder's Footsteps 09. Happier Times 10. A Prayer to Metia 11. Found (Reprise) 12. Where It All Began – The Apodytery 13. We Are You 14. Away (Refrain) 15. Press On 16. Find the Flame 17. Who I Really Am 18. The Se7enth Sin 19. A Mother's Madness 20. Unforgiven 21. Acceptance 22. The Journey Begins 23. Will of the Goddess 24. Histoire – The Holy Empire of Sanbreque 25. Sway 26. Treading Lightly – The Glass Gate 27. Reflections – Drake's Head 28. The Heart 29. Deliver Us Thunder 30. Babel of Savage Screams 31. Catacecaumene 32. The Outlaw 33. In Ashen Grip

Disc 4 01. Evening the Odds 02. Our Terms 03. The State of the Realm 04. And Melancholy Marked Him 05. Death Looks Down 06. Ghosts of the Past 07. Color and Crackle 08. An Unexpected Visit 09. An Outlaw's Uncle 10. Currents 11. Blood Beats Black – The Iron Kingdom 12. Out of the Frying Pan 13. The Promise 14. Enter the Oratrix – Drake's Breath 15. Màtham Sanomh 16. Monster 17. Fire and Ice 18. Hamartia 19.I n the Light of the Mothercrystal 20. Azure Skies 21. Desert Ministrations 22. Beasts among Beasts 23. Homecoming – Rosalith 24. Fenris Kindir 25. The Host 26. King of the World 27. To Sail Forbidden Seas 28. A Guest Most Welcome 29. Vive l'Empire 30. Sand and Stone – The Republic of Dhalmekia 31. Fanfarrado de Chocobo 32. The Thousand Tables 33. Courage

Disc 5 01. Anon Becomes a Mountain – Castle Dazbog 02. Titanomachy – Drake's Fang 03. Visions of Wind 04. Do or Die 05. Titan Lost 06. Heart of Stone 07. Consciousness 08. Champion of the Empire 09. Uninvited 10. O'er Shifting Sands Lie – The Republic of Dhalmekia 11. From the Shadows 12. My Decree 13. Rooftops – The Crystalline Dominion 14. Dreadwyrm 15. A City in Ruin 16. Facets of Rage – Drake's Tail 17. Bloodlines 18. The Flame Alights 19. Fiery Resolve 20. Beyond the Heavens 21. Ascension 22. Brotherhood 23. Kinslayer 24. Miséricorde 25. The Final Temptation

Disc 6 01. Twilight 02. Dark Designs 03. We Travel Together 04. The Desert Dims – The Republic of Dhalmekia 05. Undying 06. Under Siege – The Free Cities of Kanver 07. Furor 08. The World Won't Save Itself 09. No Risk, No Reward 10. Darkest before the Dawn – The Imperial Territory of Rosaria 11. The Parting Sea 12. Army of One – The Einherjar 13. Mighty Acts of God 14. Not Alone 15. Heal 16. Indomitable – The Kingdom of Waloed 17. Heavensbound – Reverie 18. Salvation 19. Sever 20. The Riddle 21. One with God 22. Fighting Fate 23. Bastion – Stonhyrr 24. To Boldly Go 25. A Debt Repaid 26. Rapture

Disc 7 01. Bow 02. Death Shall Me Devour 03. 'Neath the Pall 04. Once More 05. Eschaton 06. In Darkness Hope – The Holy Empire of Sanbreque 07. A Better World 08. Final Farewells 09. A Far Cry from Heaven 10. Only Forgiveness 11. The Nexus 12. Faith 13. Logos 14. Hymn of the Penitent 15. All As One 16. Horizons 17. Holos 18. My Star 19. A New Beginning 20. Land of Eikons (Reprise)

Disc 8 01. Cut from the Cloth 02. Priceless 03. Old Friend 04. Death of a Council 05. Pathetic Creatures 06. Where the Heart Is 07. Mourning 08. The Mural 09. For the Water Was a Wall 10. Away (1987) 11. The Grand Duchy of Rosaria (Unused) 12. The Imperial Province of Rosaria (Unused) 13. The Republic of Dhalmekia (Unused) 14. Mid Boss Battle (Unused) 15. Ifrit vs Ifrit (Unused) 16. The Kingdom of Waloed (Unused) 17. Ifrit vs Last Boss (Unused) 18. Ending (Unused)

Original soundtrack release of the game series "Final Fantasy XVI (Final Fantasy 16)"! Ultimate Edition consists of eight CDs. Comes with a booklet including liner notes written by Masayoshi Soken and more.

[culturevsnews-blog]

Fire on Ice de Solène Mérono

Achat : https://amzn.to/3Q215rb Une romance mêlant K-culture et patinage artistique, pour une balade romantique sur la glace ! Chronique : “Fire on Ice” de Solène Mérono est bien plus qu’une simple histoire d’amour ; c’est une expérience sensorielle immersive qui marie habilement la passion de la K-culture avec la grâce du patinage artistique. Dans cette critique, nous plongerons au cœur de…

[pdj-france]

Cette semaine dans Autocar, nous révélons l'Audi TT de Vauxhall, découvrons pourquoi la Porsche 718 Spyder RS ​​est la meilleure Porsche à toit ouvert de tous les temps et opposons la BMW M3 Touring à la bahnstorming RS6 d'Audi. Nouvelles Vauxhall a dévoilé le nouveau visage courageux de son avenir tout électrique avec l'élégant concept Experimental. En prévisualisant l'évolution des signatures de conception de la marque alors qu'elle se prépare à l'électrification d'ici 2028, nous vous proposons tout ce que vous devez savoir. Abarth prépare le 600 EV réchauffé dans l'extension la plus légère du syntoniseur le plus connu d'Italie. Le crossover suivra la 500e à hayon en qualité de deuxième voiture électrique d'Abarth. Pour l'instant, Renault se différenciera des compagnons d'écurie "anonymes" et "froids" en se tournant vers le design rétro pour ses prochains VE, avec des lignes esquissées du désir "irrésistible" de Luca De Meo de réinventer les classiques. C'est la fin de la ligne pour les domaines de Volvo - malgré l'illustre histoire de la firme suédoise en matière de charmantes briques, elle ne sera désormais plus que SUV. Commentaires Les maestros des voitures de sport chez Lotus ont doté l'Emir d'un moteur I4 à la pointe de la technologie de Mercedes. En qualité de dernière voiture ICE de la marque britannique, est-ce un envoi approprié ? En parlant d'envois, Porsche a lancé la 718 Spyder RS ​​comme le dernier modèle à essence sur sa plate-forme à moteur central et sa première voiture de puriste à ciel ouvert depuis la Carrera GT. Nous découvrons pourquoi c'est inoubliable. Nous conduisons aussi la Ford Puma ST Powershift à propulsion hybride, la Volkswagen ID 3 rénovée et l'Abarth 500e. Caractéristiques L'Audi RS6 est le parrain du secteur de la performance, mais désormais la BMW M3 s'est musclée sur son territoire - Matt Saunders oppose les deux poids lourds ensemble pour savoir qui l'emportera. Damien Smith se rend à Oulton Park pour rencontrer Will Powell - un ancien testeur routier Autocar devenu pilote de course BTCC. Nous découvrons à quel point la vie d'un pilote de course peut être compliqué. Richard Lane explore la folie de l'avion de chasse sur roues de 1876 ch de Pininfarina et visite l'atelier derrière la première supercar électrique au monde à être commercialisée. Avis Matt Prior devient l'envie de ses collègues et prend brièvement possession d'une Lotus Elise Série 1 - une voiture à laquelle il est dévoué dans tous les sens du terme. Steve Cropley se rend au Festival of the Unexceptional en qualité de l'un des juges avant de se pencher sur son prochain moteur "non inédit". Il prédit aussi qui sera le prochain plus grand designer automobile qui ait jamais vécu et fait un tour dans la Ford Puma ST Powershift.

[sapphire-writes]

Merci beaucoup pour ce que tu écris c’est tellement dur de trouver un tel niveau d’écriture et d’imagination en français alors je regarde sur ton compte et même si je dois traduire avec Google traduction, YOU WORTH IT!! J’ai adoré lire thin ice Et surtout OLS que je dévore à chaque nouveaux chapitres! J’espère que tu arriveras à traduire et bon courage à toi <3

merci beaucoup! Je suis tellement aiguillon que vous appréciez mes histoires. si gentil de ta part de dire!

💗❤️❤️💗❤️💗