#부품공급

[wepaulkim]

美, 北 추가 제재… 종전선언 미몽 접고 킬체인 강화 나서야 (1807) 미국이 북한의 극초음속 미사일 발사에 추가 제재 카드를 꺼내들었다. 유엔 차원의 추가 제재도 촉구했다. 북한은 지난 5일에 이어 11일 극초음속 탄도미사일을 동해로 발사했다. 11일 쏜 미사일은 최대속도 마하10에 변칙기동도 할 수 있는 것으로 분석됐다. 사정거리도 1000㎞에 달해 북한에서 남한 전역 뿐 아니라 일본의 주일미군 기지까지 타격할 수 있을 것으로 보인다. 

실전 배치된다면 2분 안에 서울에 도달하게 된다. 더 큰 문제는 현재 우리 군이 갖고 있는 미사일방어체계로는 추적하고 요격할 수 없다는 점이다. 북한 입장에서는 '게임체인저'라 할 수 있는 것이다.

이는 심각한 안보 공백이 아닐 수 없다. 지난해 북한이 네 차례에 걸쳐 탄도 및 순항 미사일을 발사할 때도 미국은 경고에 그치고 제재를 하지 않았다. 그러나 이번에는 즉각적으로 추가 제재를 취했다. 그만큼 북의 극초음속미사일은 심각한 안보 위협이라는 의미다. 무엇보다 북한이 이 미사일을 잠수함발사탄도미사일(SLBM)로 전환한다면 하와이는 물론 미국 본토까지 위험에 노출되게 된다. 

이 때문에 이번에는 미사일 개발 관련 북한 인물 6인과 부품공급 관련 러시아인 1인 및 러시아 업체를 즉시 제재한 것이다. 우리도 극초음속 미사일을 개발 중이나 마하10에 아직은 도달하지 못하고 있다. 미사일 경쟁에서 현격하게 균형이 깨진 것으로 심히 우려된다. 방어체계에서도 현재 우리 군은 극초음속 미사일을 추적, 요격하기 힘들다. 게다가 이 허점을 미국의 미사일방어체계에 참여함으로써 메울 수 있지만 문재인 정부는 독자 구축을 고집하고 있다. 

따라서 미사일방어체계 개량과 동시에 우리도 동등 성능 이상의 극초음속미사일을 보유해 힘의 균형을 맞추는 전략을 구사해야 한다.극초음속미사일은 발사 후에는 포착과 방어가 거의 불가능하기 때문에 발사 징후가 분명할 때 선제 타격할 수밖에 없다. 이를 위한 킬체인(Kill Chain)의 운영은 필수적이다. 윤석열 후보가 "선제타격밖에 방법이 없다"고 한 것은 당연하다. 미국 영국 등 유엔 안보리 국가를 포함해 6개국이 북한 규탄성명을 내는데도, 문 정부는 참여하지 않고 유감 성명을 내는데 그쳤다. 

우리의 생명을 좌지우지할 수 있는 미사일을 발사했는데도, 북한 눈치를 보며 경고 한마디 못했다. 종전선언 미련을 아직도 버리지 못하고 있기 때문일 것이다. 하루라도 속히 종전선언 미몽을 접고 킬체인 강화에 나서야 한다.2022-1-16 /wepaulkim.tumblr.com/archive

[brokenspaceprince]

국산차 가운데 현대기아차는 정비 인프라가 가장 뛰어나다는 평가를 받는 경우가 많습니다. 사실, 우리는 우리 주변의 파란 손과 오토큐 등을 쉽게 볼 수 있습니다. 하지만 간과하기 쉬운 몇 가지가 있습니다.

 파란 손과 오토큐 간판을 단 수리점은 대부분 대리점이지 현대·기아차의 직접 경영이 아니라는 점입니다.

 뭐라고요? 지방열차로 운행하시는 줄 알았어요! (출처 : SBS 제공 KBS2)

 즉, 표지판에는 현대/기아차가 있지만, 현지 차고지입니다. 물론 현대·기아차는 차고 브랜드화, 부품공급, 정비교육, 서비스교육 등을 지원하고 있지만 본질적으로 차고 소유자는 누구이다...그들은 별개의 운영자입니다. 따라서 각 기관마다 정비의 질이 다소 달라야 합니다.

물론 현대기아차가 교육과 인프라/서비스 지원을 해주기 때문에 기본적인 품질은 보장되고, 물어보지 않아도 가격 책정이 없습니다.

 모두에게 다르죠? (출처 : SBS)

 이쯤 되면 수능과 내신성적이 익숙한 사람이라면 궁금한 게 있습니다.

 자동차 수리점의 분류입니다!!

 이 등급은 얼마입니까? (출처: 드래곤볼입니다)

사실 워크숍 등급은 업무 품질의 차이가 아니라 업무 커버 범위 차이입니다. 오토큐/파란 손의 대부분은 1등과 2등입니다.

 클래스 1-2는 엔진에서 판금/도장에 이르는 대부분의 유지보수 작업을 다룹니다!

클래스 3은 스티어링, 제동, 헤드램프 또는 플레이트/도장을 수행할 수 없습니다.

 1. 자동차 정비 종합 사업: 모든 종류의 자동차를 검사 및 유지관리하고 구조 및 장비의 변경을 수행합니다.

2. 소형 자동차 정비 사업입니다. 승용차와 경차, 그리고 소형 승용차와 화물, 그리고 특수 자동차에 말입니다.

구조 및 장비의 검사, 유지보수 및 변경 작업을 수행합니다.

3. 자동차의 일부 유지보수 작업은 다음과 같습니다. 자동차 부품 정비 사업의 업무 제한 범위에 해당하지 않는 구조 및 장치입니다.

한국의 검사, 유지, 수정입니다.

[rankingnews-blog]

애플, 아이폰 차기작 부품공급 20% 줄여 주문..주가 급락 - https://mb18.co/?p=69428&utm_source=SocialAutoPoster&utm_medium=Social&utm_campaign=Tumblr...

[flowsurfers]

테슬라 관련주 대장주 총 정리 10종목

테슬라 관련주에 대해 알아보고자 합니다. 테슬라 관련주와 테슬라 대장주에 관련된 키워드로는 아모그린텍 성창오토텍 에코프로비엠 센트랄모텍 엠에스오토텍 명신산업 한온시스템 KEC 계양전기 등이 있습니다.

아래에서 테슬라 관련주 및 테슬라 대장주에 대해 자세히 알아보겠습니다.

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계양전기(테슬라 관련주)

기업개요

- 동사는 전동공구, 소형엔진, 산업용구 등을 제조 및 판매하는 산업용품 사업과 자동차용 DC Motor를 제조 및 판매하는 전장품 사업을 운영함.

- 업계 최초로 초소형 세경 그라인더, 전기식 절단기, 파쇄형 햄머, 전기 스크류 드라이버 등을 국산화하는 데 성공하는 등 기술경쟁력 보유함.

- 국내 전동공구 시장에서 그라인더, 드릴류와 절단기는 높은 점유율을 유지함으로써 주요 핵심 품목의 경쟁우위를 확보하고 있음.

 실적 및 분석

- 전동공구류의 판매 호조 및 판가 상승에도 전방 자동차 산업의 부진에 따른 관련 모터류의 수주 감소로 매출 규모는 전년 수준에 정체.

- 원가율 상승하며 영업이익률 전년대비 소폭 하락하였으나 유형자산처분이익 증가, 보조금이익 발생 등으로 순이익률은 상승.

- 파워시트용 모터의 중저가 모델 적용 확대와 충전공구 제품의 라인업 강화가 기대되나 전방 자동차 산업의 제한적 성장 등으로 외형 신장은 일정 수준에 그칠 듯.

KEC(테슬라 관련주)

기업개요

- 동사는 반도체 제품 및 부품 제조업을 영위할 목적으로 기존법인인 (주)케이이씨(현 (주)한국전자홀딩스)로부터 제조사업부문이 2006년 9월 인적분할되어 설립되었음.

- 주력제품은 SSTR(TC, IC 등)이며, 삼성전자의 갤럭시폰 시리즈, LG전자의 G 시리즈 등에 제품들이 채택되고 있음.

- 연결대상 종속기업은 태국법인인 KEC Thailand Co., Ltd.와 중국법인인 Wuxi KEC Semiconductor Co., Ltd.를 보유함.

 실적 및 분석

- 태국법인의 성장에도 COVID-19 확산 및 전방 스마트폰 산업의 부진에 따른 TR의 수주 위축으로 매출 규모는 전년 수준에 정체.

- 원가구조 개선 및 제수수료 감소 등 판관비 부담 완화되며 영업손실 규모 전년대비 축소, 그러나 파생상품관련 손실 증가 등으로 순손실 규모는 확대.

- 글로벌 경기 개선이 기대되는 가운데 스마트폰의 수요 회복세와 테슬라향 차량용 반도체 부품 공급 등으로 외형 성장 가능할 듯.

한온시스템(테슬라 관련주)

기업개요

- 라디에이터, 냉난방기, 공기조절장치 등 자동차용 공조 부품을 OEM 생산하여 현대/기아차, GM, 폭스바겐 등 국내외 완성차 업체에 납품함.

- 양호한 기술력과 안정적 매출처 확보로 국내 자동차용 공조 제품 시장에서 약 50% 정도의 점유율로 1위를, 글로벌 시장에서 2위를 차지하고 있음.

- 대전광역시에 본사 및 공장, 평택공장, 울산공장 등을 두고 있으며, 중국, 북미, 유럽, 남아시아 등에 다수의 종속기업을 둔 글로벌 열 관리 솔루션 업체임.

 실적 및 분석

- COVID-19로 FORD 및 현대모비스향 수주가 아시아, 미주, 유럽시장에서 축소된바 외형은 전년대비 소폭 역신장을 기록.

- 원가율의 상승과 판관비 부담으로 ���업이익률은 전년대비 하락한 가운데 대규모 외환관련 손실 및 파생상품거래와 평가손실 발생으로 순이익률 하락.

- 전기차 전용 경주공장 착공에 따른 생산성 향상과 고객사 다변화 추세, E-컴프레서 등 EV향 부품 생산량 증가로 성장 기대되나 글로벌 자동차 반도체 공급 차질로 제한적인 성장.

 명신산업(테슬라 관련주)

기업개요

- 명신산업은 1982년 자동차 부품 제조 및 판매업 영위를 목적으로 설립되어 핫스탬핑 부품 제조 기술을 바탕으로 글로벌 1위 전기차 메이커에 납품 중임.

- 명신산업은 국내 경주와 예산 공장을 비롯하여 자회사를 통해 경기도 안양과 미국 캘리포니아, 중국 상숙, 남경, 상해 공장을 통해 풍부한 생산 능력을 보유.

- 주요 고객사로는 2014년 현대차그룹에 핫스탬핑 부품 납품 개시 이후 2017년 글로벌 전기차향 양산 모델 납품으로 현대기아차와 글로벌 전기차 기업임.

 실적 및 분석

- 명신산업은 COVID-19 영향에도 전기차 시장의 성장으로 글로벌 전기자동차 고객사향 차체용 핫스탬핑 부품 수주가 확대된바 전년대비 외형 신장.

- 외형 성장에 따른 고정비 부담 경감으로 영업이익률이 전년대비 소폭 상승하였으나 대규모 상각후원가측정금융부채 및 파생상품 손실로 순손실 전환.

- 명신산업은 글로벌 및 국내 핫스탬핑 시장 성장에 따라 양호한 수주 확보가 기대되나 차량용 반도체 부품의 공급 지연으로 외형 성장 및 상승폭은 일정 수준에 머무를 것으로 보임.

엠에스오토텍(테슬라 관련주)

기업개요

- 엠에스오토텍은 1990년 자동차 차체 부품 제조, 판매를 목적으로 설립, 2018년 지배구조 단행으로 명신산업황성(주), (주)심원테크, (주)심원개발을 비롯, 중국과 미국법인 연결 편입.

- 엠에스오토텍은 현대·기아자동차에 대한 매출 집중도가 높은바, 인도 현지법인의 다임러 및 닛산과의 금형, 부품공급 계약 체결, 2015년 쌍용자동차 신규 납품 시작하는 등 매출처 다각화.

- 매출은 현대·기아차 완성차업체에 직접 매출 및 관계사 등 기타 협력사를 통한 간접 매출로 발생하고, 기타분은 해외완성차에 납품하고 있음.

 실적 및 분석

- 엠에스오토텍은 COVID-19 영향으로 완성차 업체들의 셧다운에 따라 가동률 하락한바 국내 및 해외 시장을 중심으로 금형 및 설비 부문 감소와 부품 매출 정체되어 전년대비 매출 규모 축소.

- 원가율의 상승과 판관비 부담으로 영업이익률이 전년대비 하락한 가운데 대규모 파생상품거래손실 및 이자비용 증가와 외환관련손실 확대로 순이익 적자전환.

- 자동차 생산 물량 확대와 친환경차 시장의 성장으로 부품 매출 성장과 금형 및 설비 부문 회복이 기대되나 차량용 반도체부품 공급 차질로 성장 폭은 제한적일 듯.

 센트랄모텍(테슬라 관련주)

기업개요

- 센트랄모텍은 자동차부품의 제조 및 판매를 주요 목적으로 1994년 설립되었으며 주요 자동차 부품 중 구동장치 및 현가장치를 생산하여 완성차 업체에 납품하고 있음.

- 주요 고객사로 현대기아자동차 및 현대모비스, 현대트랜시스, 현대위아 등 현대기아차 자동차와 그 계열사로 대부분의 매출이 구동과 현가 부문을 통해 발생하고 있음.

- 센트랄모텍은 승차감 개선 및 연비 향상 추세에 맞춰 차량 경량화 부품으로 알루미늄 컨트롤 암을 생산하고 있으며 현대차그룹 및 전기차 제조업체 테슬라에도 공급하고 있음.

 실적 및 분석

- 센트랄모텍은 COVID-19 영향에 따른 완성차 업체들의 셧다운에도 주요 고객사 및 글로벌 전기차업체로부터의 알루미늄 컨트롤암 수주 확대에 따라 전년대비 외형 신장.

- 외형 성장에도 밀양공장 화재로 인한 복구비용 반영으로 영업이익률은 전년대비 하락하였으나 화재복구비용 보험금 환입에 따라 순이익률은 상승.

- 센트랄모텍은 글로벌 자동차 생산 물량 확대와 전기차 시장 성장에도 글로벌 반도체 자동차 부품 공급 차질에 따라 외형 성장은 제한적일 것으로 보이나 일회성 비용 제거로 영업이익률 상승할 듯.

 LG화학(테슬라 관련주)

기업개요

- LG화학은 2001년 4월 (주)LGCI(현 (주)LGㆍ구 (주)LG화학)가 분할되어 신설되었으며, 2020년 12월 1일 전지사업부문을 물적분할 (주)LG에너지솔루션을 설립함.

- 주요 사업인 기초소재산업 부문은 납사 등을 원료로 에틸렌, 프로필렌, 벤젠 등의 기초원료 생산 및 이를 이용한 다양한 합성수지, 합성고무 등을 생산하고 있음.

- LG화학은 2016년 4월 (주)팜한농(구 동부팜한농(주))을 종속기업으로 편입한 가운데 2017년 1월 (주)엘지생명과학을 흡수합병하며 생명과학사업본부를 신설하였음.

 실적 및 분석

- LG화학은 COVID-19 확산 및 유리기판 사업중단, LCD편광판 사업 매각 결정에도 친환경 차량에 대한 수요 증대로 EV용 배터리 출하 증가하여 전년대비 매출액은 확대.

- 고부가 EV배터리 출하량 급증에 따른 생산성 향상, 유가하락에 따른 원가율 개선으로 전년대비 영업이익률 향상된 바, 금융수지 저하, 법인세비용 증가에도 당기순이익률은 상승함.

- LG화학은 COVID-19 백신접종에 따른 각국의 경기회복세 기대로 전기차향 배터리 판매 확대 및 미국, 유럽 등의 설비 증설을 통한 규모의 경제 시현 예상.

에코프로비엠(테슬라 관련주)

기업개요

- 에코프로비엠은 2016년 5월 (주)에코프로의 2차전지소재 사업부문이 물적분할되어 신설되었으며, 충북 청주시 청원구 오창산업단지에 본사 및 공장을 두고 있음.

- 주요 제품은 리튬 2차전지의 양극활물질 및 전구체로 2020년 말 기준 월 약 5,000톤의 양극소재 생산능력을 확보할 예정이며, 수요에 대비하여 신증설을 지속하고 있음.

- 에코프로비엠은 글로벌 NCA 양극소재분야에서 스미모토메탈마이닝에 이어 세계 2위의 시장점유율을 확보하고 있으며, 기술력 강화 및 고객 다변화로 시장지배력을 확대하고 있음.

 실적 및 분석

- SK이노베이션, 삼성SDI 등 주요 고객사의 2차전지 수요 확대로 관련 EV 양극재 수주도 증가함에 따라 외형은 전년대비 신장.

- 양호한 외형 성장에 따른 원가부담 완화로 영업이익률 전년대비 상승, 금융수지 개선에도 법인세비용 증가로 순이익률은 소폭 하락.

- 에코프로비엠은 NCM 라인으로 전환한 포항 CAM5 공장의 양산 시작과 하반기 CAM6 공장 가동 등이 기대되나 전기차 시장의 제한적 성장 등으로 외형 신장을 일정 수준에 머물 듯.

성창오토텍(테슬라 관련주)

기업개요

- 성창오토텍은 OEM 납품 방식의 자동차 부품 제조업체로, 경기도 안성에 본사 및 공장을 두고 있으며, 중국 2개와 미국 1개의 생산법인을 운영하고 있음.

- 본사는 에어필터, 인버터, 클러스터 이오나이저를, 미국법인은 공조부품과 의장사출류를, 중국법인은 에어필터, 클러스터 이오나이저, 공조사출류를 주로 생산함.

- 성창오토텍은 주요 매출처는 한온시스템, 현대모비스, 한국델파이 등 1차 자동차부품 업체들이며, 이를 통해 현대/기아차 등 완성차 업체들로 납품하고 있음.

 실적 및 분석

  - 성창오토텍은 COVID-19 영향으로 고객사의 불규칙한 공장가동 및 신차개발일정 등의 연기로 미국향 매출이 감소한바 국내 및 중국향 매출 확대에도 전년대비 외형 축소.

- 원가율의 상승에도 판관비 부담 완화로 영업이익은 전년대비 흑자전환되었으나 대규모 외환관련 손실 증가 및 유형자산손상차손 발생으로 순손실 확대.

- 성창오토텍은 글로벌 자동차 생산 확대로 국내 및 미국향 수주가 확대될 것으로 보임에 따라 영업수익 또한 흑자 추이를 이어갈 것으로 판단되나 차량용 반도체부품 공급 차질로 제한적인 수준.

 아모그린텍(테슬라 관련주)

기업개요

- 아모그룹의 소재 전문 관계사로, 나노 소재를 활용한 전기차(EV), 5세대통신(5G), 에너지저장 시스템(ESS), 차세대 IT 분야의 부품을 연구/개발하는 기업.

- 아모그린텍의 사업부문은 첨단소재(고효율 자성소재, 방열 및 나노 멤브레인 소재)와 기능성 소재 부품(FPCB, Flexible Battery 등), 환경에너지(ESS 등)로 구분됨.

- 휘어지는 배터리 양산화에 성공하였으며, 고효율 자성소재는 테슬라(미국), BYD(중국), 현대모비스 등에 공급하거나 공급을 협의 중에 있음.

 실적 및 분석

- 고효율 자성소재, 방열소재, FPCB 수주 부진하였으나, 나노 멤브레인 소재의 큰 폭 수주 증가, ESS 부문의 성장으로 전년대비 매출 규모 확대.

- 아모그린텍은 매출 성장에 따른 판관비 부담 완화에도 원가율 상승으로 영업이익률 전년대비 하락, 법인세수익 발생에도 순이익률도 전년대비 하락.

- 글로벌 경기 개선과 음향 방수부품인 Vent용 나노 멤브레인 소재의 수요 성장, 전기차 시장의 확대, 5G 및 IoT 투자 확대로 매출 성장 전망.

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