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Fanservice Paradox Audio Drama || Insert Song, "Eccentric Store"
演 唱：方觉夏（吴晛@初心者吴晛） 作 词：稚楚@稚楚zc 作曲&编曲：罗娜@娜塔莉罗 伴奏混音：杨爽@Cool杨爽 录音师：张雨歌 录音统筹：白雨昕 人声混音：洛萱@洛了个萱www 封面设计：时论@时论发电机 监制：等待苍老@粉红胡子Vincent 红线@Chris线 风行流动@风行流动_strive 嗒嗒@是TaTa不是DaDa 项目统筹：豆子@豆子非常豆 橘鸟是谁@橘鸟是谁 宣 传：天然 伞伞
今天的牌匾也没有挂好 不说欢迎光临但有拥抱 里面很黑 小心会被蝴蝶绊倒 不用开灯 萤火虫总亮得很早 感谢每一位顾客的光临 但建议簿你就写给自己 不喜欢可以逛逛隔壁 今日不营业也没关系 温柔的人会有赠品 小朋友们永远欢迎 就古怪到不讲道理 但这就是我自己 商品分类失误也很有趣 货架搜寻发现藏宝惊喜 错误标记 其实才有特殊意义 正确商标 谁说不是千篇一律 感谢每一位顾客的光临 但建议簿你就写给自己 不喜欢可以逛逛隔壁 今日不营业也没关系 温柔的人会有赠品 小朋友们永远欢迎 就古怪到不讲道理 但这就是我自己 为什么这间店这么古怪 这样你怎么会人见人爱 但最常光顾的那人说 他最喜欢真实的我
#yybl#fanservice paradox#营业悖论#music#danmei#song that when i read in the novel propelled yybl into a 10/10 for me#queue x queue
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"Kill them with kindness" Wrong. CURSE OF QIN SHI HUANG
的是不我一有大在人了中到资要可以这个你会好为上来就学交也用能如文时没说他看提那问生过下请天们所多麽小想���之还电出工对都机自後子而讯站去心只家知国台很信成章何同道地发法无然但吗当於本现年前真最和新因果定意情点题其事方清科样些吧叁此位理行作经者什谢名日正华话开实再城爱与二动比高面又车力或种像应女教分手打已次长太明己路起相主关凤间呢觉该十外凰友才民系进使她着各少全两回加将感第性球式把被老公龙程论及别给听水重体做校里常东风您湾啦见解等部原月美先管区错音否啊找网乐让通入期选较四场由书它快从欢数表怎至立内合目望认几社告更版度考喜头难光买今身许弟若算记代统处完号接言政玩师字并男计谁山张党每且结改非星连哈建放直转报活设变指气研陈试西五希取神化物王战近世受义反单死任跟便空林士台却北队功必声写平影业金档片讨色容央妳向市则员兴利强白价安呵特思叫总办保花议传元求份件持万未究决投哪喔笑猫组独级走支曾标流竹兄阿室卡马共需海口门般线语命观视朋联参格黄钱修失儿住八脑板吃另换即象料录拿专远速基帮形确候装孩备歌界除南器画诉差讲类英案带久乎掉迷量引整似耶奇制边型超识虽怪飞始品运赛费梦故班权破验眼满念造军精务留服六图收舍半读愿李底约雄课答令深票达演早卖棒够黑院假曲火准百谈胜碟术推存治离易往况晚示证段导伤调团七永刚哥甚德杀怕包列概照夜排客绝软商根九切条集千落竟越待忘尽据双供称座值消产红跑嘛园附硬云游展执闻唱育斯某技唉息苦质油救效须介首助职例热毕节害击乱态嗯宝倒注停古输规福亲查复步举鱼断终轻环练印随依趣限响省局续司角简极干篇罗佛克阳武疑送拉习源免志鸟烦足馆仍低广土呀楼坏兵显率圣码众争初误楚责境��预具智压系青贵顺负魔适哇测慢怀懂史配呜味���医迎舞恋细灌甲帝句属灵评骑宜败左追狂敢春狗际遇族群痛右康佳杨木病戏项抓徵善官护博补石尔营历只按妹里编岁择温守血领寻田养谓居异雨止跳君烂优封拜恶啥浪核聊急状陆激模攻忙良剧牛垒增维静阵抱势严词亚夫签悲密幕毒厂爽缘店吴兰睡致江宿翻香蛮警控赵冷威微坐周宗普登母络午恐套巴杂创旧辑幸剑亮述堂酒丽牌仔脚突搞父俊暴防吉礼素招草周房餐虑充府背典仁漫景绍诸琴忆援尤缺扁骂纯惜授皮松委湖诚麻置靠继判益波姐既射欲刻堆释含承退莫刘昨旁纪赶制尚艺肉律铁奏树毛罪笔彩注归弹虎卫刀皆键售块险荣播施铭罗汉赏欣升叶萤载嘿弄钟付寄鬼哦灯呆洋嘻布磁荐检派构妈蓝贴猪策纸暗巧努雷架享宣逢均担启济罢呼划伟岛歉郭训穿详沙督梅顾敌协轮略慧幻脸短鹰冲朝忍游河批混窗乡蛋季散册弃熟奖唯藏婚镜紧猜喝尊乾县伯偏偷秋层颗食淡申冠衣仅帐赞购犯敬勇洲束斗徒嘉柔绩笨拥漂狮诗围乖孤姓吸私避范抗盖祝序晓富译巨秀馀辉插察庆积愈端移宫挥爆港雪硕借帅丢括挂盘偶末厅朱凡惊货灭醒虚瑞拍遗忠志透烈银顶雅诺圆熊替休材挑侠鸡累互掌念米伴辅降豪篮洗健饭怜疯宏困址兮操临骗咧药绿尼蔡玉辛辈敏减彼街聚郎泡恨苏缩枢碰采默婆股童符抽获宇废赢肯砍钢欧届禁苍脱渐仙泪触途财箱厌籍冰涛订哭稳析杰坚桥懒贤丝露森危占茶惯尘布爸阶夏谊瓶哩惨械隐丰旅椰亡汽贝娘寒遭吹暑珍零刊邮村乃予赖摇纳烟伦尾狼浮骨杯隔洪织询振忽索惠峰席喵胡租款扰企刺芳鼠折频冒痴阴哲针伊寂嘴倚霸扬沉悔虫菜距复鼓摩郑庄副页烧弱暂剩豆探耐祖遍萧握愁龟��发延库隆盟傻眉固秘卷搭昭宁托辩覆吵耳閒拨沈升胖丁妙残违稍媒忧销恩颜船奈映井拼屋乘京藉洞川宪拟寝塞倍户摆桌域劳赚皇逃鸿横牙拖齐农滚障搬奶乌了松戴谱酷棋吓摸额瓜役怨染迫醉锁震床闹佩牠徐尺干潮帽盛孙屁净凯撞迴损伙牵厉惑羊冬桃舰眠伍溪飘泰宋圈竞闪纵崇滑乙俗浅莲紫沟旋摄聪毁庭麦描妨勒仪陪榜板慕耀献审蟹巷谅姊逐踏岸葛卧洽寞邦藤拳阻蝎面殊凭拒池邪航驱裁翔填奥函镇丌宽颇枪遥穹啪阅锋砂恭塔贺魂睛逸旗萨丸厚斋芬革庸舒饮闭励顿仰阁孟昌访绪裕勿州阐抢扫糊宙尝菩赐赤喊盗擎劝奋慈尽污狐罚幽准兼尖彰灰番衡鲜扩毫夸炮拆监栏迟证倾郁汪纷托漏渡姑秒吾窝辆龄跌浩肥兽煞抹酸税陷谷冲杜胸甘胞诞岂辞墙凉碎晶邱逻脆喷玫娃培咱潜祥筑孔柏叭邀犹妻估荒袋径垃傲淑圾旦亿截币羽妇泥欺弦筹舍忌串伸喇耻繁廖逛劲臭鲁壮捕穷拔于丑莉糟炸坡蒙腿坦怒甜韩缓悉扯割艾胎恒玲朵泉汤猛驾幼坪巫弯胆昏鞋怡吐唐悠盾跃侵丹鑑泽薪逝彦后召吕碧晨辨植痴瑰钓轩勤珠浓悟磨剪逼玄暖躲洛症挡敝碍亨逊蜜盼姆赋彬壁缴捷乏戒憾滴桑菲嫌愉爬恼删叹抵棚摘蒋箭夕翁牲迹勉莱洁贪恰曰侨沧咖唷扣采奔泳迹涯夺抄疗署誓盃骚翼屠咪雾涉锺踢谋牺焦涵础绕俱霹坜唬氏彻吝曼寿粉廉炎祸耗炮啡肚贡鼻挖貌捐融筋云稣捡饱铃雳鸣奉燃饰绘黎卷恢瞧茫幅迪柳瑜矛吊侯玛撑薄敦挤墨琪凌侧枫嗨梯梁廷儒咬岚览兔怖稿齿狱爷迈闷乔姿踪宾家弘韵岭咦裤壳孝仇誉妮惧促驶疼凶粗耍糕仲裂吟陀赌爵哉亏锅刷旭晴蝶阔洩顽牧契轰羞拾锦逆堕夹枝瓦舟悦惹疏锐翘哎综纲扇驻屏堪弥贯愚抬喂靖狠饼凝邻擦滋坤蛙灾莎毅卒汝征���斗抛秦辱涂披允侦���夥朗笛劫魅钦慰荷挺矣迅禅迁鹿秤彭肩赞丙鹅痕液涨巡烤贱丈趋沿滥措么扭捉碗炉脏叔秘腰漠翅余胶妥谣缸芒陵雯轨虾寸呦洒贞蜂钻厕鹤摔盒虫氛悄霖愧斜尸循俩堡旺恶叉燕津臣丧茂椅缠刑脉杉泊撒递疲杆趁欠盈晃蛇牡慎粒系倦溜遵腐疾鸭璃牢劣患祂呈浑剂妖玻塑飙伏弊扮侬渴歪苗汗陶栋琳蓉埋叡澎并泣腾柯催畅勾樱阮斥搜踩返坛垂唤储贩匆添坑柴邓糖昆暮柜娟腹煮泛稀兹抑携芭框彷罐虹拷萍臂袭叙吻仿贼羯浴体翠灿敲胁侣蚁秩佑谨寡岳赔掩匙曹纽签晋喻绵咏摊馨珊孕杰拘哟羡肤肝袍罩叛御谜嫁庙肠谎潘埔卜占拦煌俄札骤陌澄仓匪宵钮岗荡卸旨粽贸舌历叮咒钥苹祭屈陋雀睹媚娜诱衷菁殿撕蠢惟嚣踊跨膀筒纹乳仗轴撤潭佛桂愤捧袖埃壹赫谦汇魏粹傅寮猴衰辜恳桶吋衫瞬冻猎琼卿戚卓殖泼譬翰刮斌枉梁庞闽宅麟宰梭纠丛雕澳毙颖腔伫躺划寺炼胃昂勋骄卑蚂墓冥妄董淋卢偿姻砸践殷润铜盲扎驳湿凑炒尿穴蟑拓诡谬淫荡鼎斩尧伪饿驰蚊瘟肢挫槽扶兆僧昧螂匹芝奸聘眷熙猩癢帖贫贿扑笼丘颠讶玮尹詗柱袁漆毋辣棍矩佐澡渊痞矮戈勃吞肆抖咳亭淘穗黏冈歧屑拢潇谐遣诊祈霜熬饶闯婉致雁觅讽膜挣斤帆铺凄瑟艇壶苑悬詹诠滤掰稚辰募懿慨哼汁佬纤肃遨渔恕蝴垫昱竿缝蹈鞭仆豫岩辐歹甄斑淹崎骏薰婷宠棵弓犬涂刹郁坎煎螺遮枯台昔瘾蒂坠唔瞎筝唇表吁冤祷甩伞酱范焉娇驼沦碳沾抚溶叠几蜡涌氧弦娱皓奴颓嘎趟揭噹剥垦狭魁坊盐屎郝佩摧栗菊瘦钧匿砖嘘缚嘟盆债霞挽逍畔蕴颈获畏喂脾姬赴囊噪熄锡诀肇璋晕浊伐峡窃枕倘慌垮帕莹琦厢渺脏削锣虐豔薇霉衍腊喧娶遂睁裙韦矢伺钉婴蓄奸廿堵葬蓬鸦���挨蕾璿挚券厨醇呻霍剃浆葡暨滨履捞咕耕棉烁尉艰妓棺鹏蒸癌纬菌撇惩绑甫崩魄拂汰氓歇萝呒萄蕃曝疋向胏烛腻襄妆髓朴薯颂薛滩橘贰嘲叹枚侮豹巢酬碑翩蚕辽矿屡谴卵撰攀肌冯宴盏阪浦迦颁炼尬胀辟艘株只湘饲爹梨喽侍疫雕黯并铝弗爪鄙钗栽狸谘柄悸喉擅劈秉芷裸锵贾逗寓咚璞烫铅啸炳屿竖惶仕挪栅迄顷窄鸥鲢郊倩兜茧磊抒夷绰溯拙僚芙杖溃凶鸽妒沌祺呐卦聆栖蝇佮唾汇楣匠蛛悼舜耿瞄芋瞒竭茵吼苛浸拯克豆沛掠廊凸搅俺酌倡朦蕉暱焕掏蝉焰狄绳惰芽裹宛御赎燥滔贬悍袂坟颉啤押尴颤钝腥缔粮哑槟簿斧肿纶僵齣辖蹲敷喘扎酿佑肖愈隧嗜檬迳碌襟凋圭寇污哨倪筠桦诈姜旬秃脂噢撼衅庚炫谭惭涩崔贷胡晒琉捏绮膝拭暗醋膨杠鑫瀑喃剖袜逾涅扳惘凳呃掘捍榔窍蜗旷梵暇稻柠抉辗蔚钩卜莺匡蜘祯哔窟亟谛溢黛晦伶逮傍葱刁堤恍匣谍禧轿耸瀚斐忿泓拐驴罕沫绽刃窈渝仄瑛葵噜绣奕窥浏隶蔽仟敛丞诘鳖疤膏锥窕皱晰晖舅孰煽姚钞袱绊焚芦咸沮呕瞪淳丐茹盘菱篠涕衬蚀溉瑄翟怠钰躯肺掷丑奢荫靶纱芸佰峻阱哄肾庄囡阑戳腕菸凹蟾蒐呱巾雏螃盯馈垄毓犀逞姨穆樵阀弥跷搁隙疵憧忏琨阙萱怅辄搏榕饥捣渣眺虞俯绅谤珑咫俏淆蜀楠乞诅匀貂寰迋敞跪囚溺��憬苇脊瑶疆乍杆眸窜孽卅夭簧徘馒趴鎚啼冗缉絮啄沸萃嘶鸳禽惫徨屐舆邂掀嫖苟檯矫铎棱哗徊拱蕙徬滞吠妞氾芹叩朽侪赦汐丰虔茅棠仑膳魉儡鸯懦渗邵筱畜崖瑕蕊揣擒挂屯莽矽侏弧澈饺奎裘塌饵偎泻蔓彗樽衔茍磋萎廓悯铸茎歼壤浇蚤恃瞻拚汀椒嚼粥磅佫勘脖吨澜锻笙厄嚷伽徽隅寥缤簾烘茜驯噎厦闰煤链锈诫颊俐曳蓓暧郤淌喀昆蔑峙躁菇逅雇���泌酥缮莓辕骇巍糗扛杏茁琵礁秽岔僻焊嗡诵瞌捌遁赃涡琮卯锯扔苏邹莅隘蹋湛昼岫蛰桩藐汲禄皂濑绒耽粪粤卤曜懋咎痘聂垢瞳闵睿跤鉴躬斟淇莒毯幸骋岱庐殃橄恤叽鳞蒙芥榄楷硫苔麒椎禹喙厘袅亥倌吭诃裔梓蓦岩帜瓣狡惕蒙怯嫩龚嚎豚埠暸唆妃瓢蹄厮讥啃琶愿噱狷搪氢橙咆靡砌筷兑溼呸镀踹冢祟懈术搓攸橡膛俞祉冀炊瓷遐揽鹭茄蜢塘郡韬挟牟糙阎旻赘霆呎炭霄媳瘤猿颺煚铠蝠钜苓傀烬墅璇困愣恬嫉琐嫂淼梳憎搂藻酵屉陡摺箫飨桐蚱曦璧偈蹦昶咙铮嗤戌屌耘裳啾嵘胺笃烹巩厝疚鸶汹蔷沐咽烙畸讳揍曙铐朔涓睬矶岐凄鲫楞鲤荆偕徜饥肮蔼辙恁霈诛鞠茉煜傭嗓酹昙铨艳绷峨揉珈鹃诲臆焰隽熔堇韧扒憨舵肛戊坝抠骷碘鞍冕榨肘羔哺霓巳铲蚵惆驹撷稽羹纺蜕趾吊豁褪癸眨臻慷蝙胧沼舱柚抨葭枷靥硝绚绞缆讪褚砗嫣蒲丫鹦蒹憩懊聋盎婊盔峦矜凛铺鹉蜴惚畴羁媛堑泛疮韶憋祁诟搔蜥袒奄忱玖拌悴祠扼髅筑蛤茱骐捶须亢葔艸筛岳岳慵戮跎砰仑炜篱笈瘫吏痊庶厥棘娑沁窘鲸缕硷俨栈蔬鸠闲迢恣昀泠涟眩噫娥荼鳄镖侃虏俾樟榴咛炬窦笠翱莘躇翡姜枭匕藩徉觞拣吱皈墉傌梢巅踌萌幌杭侥栾奠痲夸瘖芯蟀驿耨禾瑾
“kill them with kindness” Wrong. CURSE OF RA 𓀀 𓀁 𓀂 𓀃 𓀄 𓀅 𓀆 𓀇 𓀈 𓀉 𓀊 𓀋 𓀌 𓀍 𓀎 𓀏 𓀐 𓀑 𓀒 𓀓 𓀔 𓀕 𓀖 𓀗 𓀘 𓀙 𓀚 𓀛 𓀜 𓀝 𓀞 𓀟 𓀠 𓀡 𓀢 𓀣 𓀤 𓀥 𓀦 𓀧 𓀨 𓀩 𓀪 𓀫 𓀬 𓀭 𓀮 𓀯 𓀰 𓀱 𓀲 𓀳 𓀴 𓀵 𓀶 𓀷 𓀸 𓀹 𓀺 𓀻 𓀼 𓀽 𓀾 𓀿 𓁀 𓁁 𓁂 𓁃 𓁄 𓁅 𓁆 𓁇 𓁈 𓁉 𓁊 𓁋 𓁌 𓁍 𓁎 𓁏 𓁐 𓁑 𓀄 𓀅 𓀆
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2024 雷军造车演讲逐字稿
第一章：小米汽车的起点
大家晚上好，欢迎大家参加我的第五次年度演讲。现场来了很多的朋友，还有很多朋友正在观看直播，我再次欢迎大家的到来。
3 月 28 日，小米 SU7 正式发布，其热度远超我们的想象，一夜之间成为了现象级的爆品。
过去的三个多月里，我感觉每天都像在梦里一样。回顾过去 1000 多个日日夜夜，小米汽车经历了太多的起伏和故事。许多人可能都知道，小米造车始于一个意外。
那是在 2021 年 1 月 15 日早上 7 点多，我在上班路上接到一个朋友的电话，他说：“雷总，你们被美国制裁了。”那消息犹如晴天霹雳，我立刻感到困惑。我们很快召开了紧急董事会，商讨对策。
就在那次董事会上，一位董事问：“如果你们的手机业务不能继续，你们三四万人怎么办？”是的，如果我们的手机业务不能继续，我们该怎么办？一位董事建议：“你们要不要认真考虑一下造车？”
当天下午，我们第一次认真讨论了造车的问题。几乎所有高管都支持我，认为造车风险太大，我们应该先进行调研。于是，我们组成了一个六人的调研组，在 70 多天的时间里，我们马不停蹄地访问了 10 多个城市，有时早晨出发晚上返回，风尘仆仆地调研了 85 场，面访了 200 多人。在这个过程中，还开了 4 次高管会议。
在调研过程中，有两位好朋友一直力劝我造车，他们是李斌和何小鹏。
说实话，我在写 PPT 时都在想，他们请我造车对他们有什么好处？他们难道不怕汽车行业多了一个竞争对手吗？我一直在思考，也许他们只是单纯地为小米好。随着调研的深入，我越来越感受到智能电动车的趋势已不可阻挡。
所以在 3 月 24 日向董事会汇报时，我是这样说的：“智能电动汽车是大势所趋，汽车行业正在与消费电子行业相结合。我认为小米必须参与进来。”
同时，我也表达了我的担忧：汽车行业会不会像手机行业一样，最终只有少数几家能够生存下来？如果我们不能进入全球前五，我们可能就无法生存。因此，如果我们决定造车，首先要有长期计划，其次要朝着全球前五的目标努力，这意味着我们需要准备投入大量资金。
我们当时认为至少需要 100 亿美元。经过董事们的激烈讨论，他们给了我肯定的答复，支持造车。但由于投入巨大，雷军本人必须亲自带队。
说实话，我完全没想到董事会会有这样的要求。在接下来的几天里，我每天都在挣扎。那时的小米正处在多事之秋，我们上市两年半，公司正从游击队向正规军转型，非常痛苦。而且我们手机的高端化刚刚开始，千头万绪。
就在这个时候，我们培养多年的年轻高管离职了，给我当头一棒，他就是周寿资。尽管心中有万般不舍，我还是送上了最诚挚的祝福。我们正处在多事之秋，这些事情交织在一起，让我内心非常纠结。
在这个关键时刻，我必须思考我们是否要造车，我自己是否要带队造车。这并不容易。我觉得在每一个深夜，我好不容易鼓起勇气决定大干一场，但第二天早晨醒来，太阳升起时，我又感到迷茫。
我反复问自己：创业这么苦，我真的还要从头再来一遍吗？风险这么大，万一输了，我这辈子就这么灰溜溜地收场吗？我真的有足够的体力和精力投入到一个全新的行业吗？
这些问题在我脑海中盘旋了整整一个星期，非常煎熬。
3 月 30 日，我正式回复了董事会：如果小米必须造车，如果大家认为我合适，为了小米，我愿意挺身而出。这不是一��冲动，也不是权宜之计，而是我多年来深思熟虑的结果。
当时我心中只有七个字：“虽千万人，吾往矣。”即使面对千万人的质疑和阻拦，我也将义无反顾，勇往直前。当天，我们就正式宣布小米将进入造车领域，雷军带队，10 年内全资投入 100 亿美元。
小米造车 100 亿美元的消息震撼了整个行业。当天晚上，我们举办了发布会。其实我那天状态特别不好，重感冒，嗓子几乎都说不出话来。
在台上，我没有给自己留任何退路。我当时斩钉截铁地说，这是我人生最后一个创业项目，我愿意押上一生的声誉和成就，为小米汽车而战。现场响起了雷鸣般的掌声，大家给了我很多鼓励。直播屏幕上的弹幕全是“干翻特斯拉”，那一刻我百感交集。
那天晚上是我们小米的不眠之夜，也是汽车行业的不眠之夜。我收到了很多信息，最打动我的是凌晨 5 点收到的一条信息。发信人是刘安昱，他是小米早期的创业者，37 号员工。
他从小就痴迷汽车，原以为这辈子与汽车无缘。他业余时间自己改装了一辆大房车。那天他正好在广州出差，看到我们的直播发布会后非常激动，拉着几个同事到珠江边喝酒，喝完后还不尽兴，又在江边走了整整一晚。到了凌晨 5 点，他终于下定了决心，这个机会他一定不能错过，给我发了条信息，只要让他参与，干什么都行。
还有李田原，他当时在宝马德国总部负责 iX 车型的设计，是欧洲混得很不错的中国设计师。小米的发布会深深震撼了他，激发了他加入小米的愿望。放弃宝马总部的工作，放弃欧洲舒适的生活，说服家人一起回国，这真的不是一件简单的事情。但他依然果断辞职，收拾行李，举家回国，投身小米汽车的创业中。
还有胡峥楠，他之前两次拜访过小米。发布会后的一个晚上，他给我打电话说，他造车 20 多年，干过国企，干过民企，自己也创过业。他与前东家的合同到期了，特别想出来看看互联网是如何造车的。后来他加入了顺为，再后来兼任了我的顾问。
就这样，一群热爱汽车的人从五湖四海走到了一起。在短短半年的时间里，我们就组成了一个超过 1000 人的团队。在过去三年多的时间里，我们汽车部门的员工已经超过了 7000 人���更难能可贵的是我们聚集了超过 1000 位技术专家。发布会对我们组建团队起到了非常大的作用。
前几天，我让我们的 HR 部门统计了一下，三年多时间里我们收到了 38 万份简历。在这里，我特别想说一下，我们还永远欢迎优秀的工程师继续加入小米汽车的团队。如果我们想成为一家全球前五的车厂，我们还需要更多优秀的人才。
小米造车在社会上引起了巨大的反响，我的一群企业家朋友们也特别关心。4 月 5 日，他们组团到��了小米，带着很多问题。主要是两个问题。
第一个问题是，你们现在才下场是不是太晚了？确实，三年多前相比新势力，我们晚了六七年。当时我是这样回答的：智能化才是汽车的灵魂，而智能化在电动车时代才刚刚开始。而且汽车是一个百年赛道，只要你真心喜欢，只要你真心想干，我觉得任何时候都是最好的时候。
他们问的第二个问题是，为什么小米汽车不拿出来独立融资、独立上市？很多人一听到上市就热血沸腾。当时造车很火，新能源汽车公司的股票飞涨。我跟大家交流时说，的确有几家风险投资公司给小米汽车开价了，当时因为市场特别火，估值 100 亿美元。
各位想一想，小米汽车啥都没有，就估值 100 亿美元。而且用别人的钱造车几乎无风险，谁能拒绝这样的好事？实话实说，我们也动过心，但想来想去，经过深思熟虑后，我们拒绝了。为什么？因为造车的周期很长，如果我们拿了别人的钱，想法和时间要保持一致几乎是不可能的。而且在小米内部造车，大量的人才和技术都可以直接利用。
我非常清楚，造车的难度很大，光靠我一个人肯定不行。我需要小米集团的每个人都能毫无保留地支持，希望大家都能全力以赴一起造车，这样我们才有胜算。
所以最后我们决定小米全资自己干，钱全部自己掏，风险全部自己扛。只要能把车做好，我们在所不惜。
那天，王传福来了，李想也来了，何小鹏也来了，李斌也来了。我还记得后来王传福跟我说，他特别佩服我们的勇气，但是多少还是为我们捏了把汗。
这就是小米造车的起点，如果不是遭遇美国制裁这样意外事件的巨大冲击，我们不会贸然进入汽车这么复杂的行业，也不会有今天的小米 SU7。
所以无论面对何等巨大的危机都不能被吓倒，破釜沉舟的勇气才是我们冲出重围的关键。
第二章：先守正，再出奇
当我们决定造车后，其实还面临无数的挑战。
汽车行业每年发布两三百款新车，是一个竞争非常激烈的行业。作为一个新来者，第一辆��非常重要，我们该怎么造车，我们该造一辆什么样的车？
刚开始我们的团队找了一大堆报告，开始学习，开始研究，写了上百页的分析材料，但我忍不住一上来就泼了盆冷水。我说各位不要想这么复杂了，我们能不能先造一辆小米工程师们都想买的车？如果我们自己都不想买的话，那车造出来也没用。
好，第二个问题来了，小米工程师到底想买一辆什么样的车呢？
我们组成的团队还挺专业的，大家的第一反应就是我们找个调研公司，花几个月整份报告。在讨论的时候我再次提醒大家，我说别浪费时间了，100 份报告也替代不了一个真实用户面对面的沟通。
我说，我们应该马上开始，我动员我们所有人不辞辛劳，和我们小米的工程师一个个聊。其实两三个星期我们就聊了 300 多人。
聊完以后大家觉得还不过瘾，就跑到小米的每一个办公区的停车场，一辆一辆去数，看看大家到底开什么车。这个方法看起来很土，但是很简单、很直接、很有效。很快我们就知道大家买的品牌车型和价格段，比如说轿车和 SUV 各占一半。
从研发角度来说，高车容易，低车难。做 SUV 相对容易，做轿车要难一些。所以大部分车企都是先做 SUV，但我的观点不一样。我们决定不走寻常路，先从纯电轿车做起，先从难的做起。等轿车做好了，再做其他车型就容易多了。所以，我们下决心做纯电轿车。
中国的产业链非常成熟，其实电动车还是比较容易造的。
三年多前，有很多朋友劝我说你们已经晚了，赶紧出车，找家代工就可以了，千万不要什么事情都自己干。刚开始我们也这样想过，既找过代工，也想过收购。但是没过多久，我们就下了决心，从核心技术做起，绝对不要想走捷径。
为什么呢？因为之前我们吃过大亏。
14 年前我们小米创业的时候，就是轻模式，从模式创新开始，初期速度很快，但是根基不扎实，后来遇到了很多的挫折。到今天为止，我都觉得我们还在补课。所以当我们再次创业的时候，我们决定不走捷径，不收购、不代工，从核心技术做起，10 倍投入，认认真真造一辆好车。
当我们下了这个决心后，我们的投入非常坚决。电机我们一上来就做了三代，电池我们也做了两套智能驾驶。我们也做了纯视觉，也做了激光雷达，我们很多技术都是这么干的。
今天我跟大家讲讲电池包。
电池包可能一般人都觉得很简单，实际上还是特别复杂。一个电池包做下来差不多需要十几个月，几千万的投入。所以行业里面开发一辆新车，一般做两个电池包，多的做三个。大家知道我们初期干了多少个吗？我们干了 10 多个电池包，甚至为了把电池包的技术搞明白，我们还自建了一个电池包的工厂。
这不仅把我们自己的团队折腾得够呛，把供应商也折腾得够呛。我都有点不好意思了，专门打电话给宁德时代的曾总解释。
曾总说他理解，他当年给 A 公司做过电池，A 公司一款手机其实只需要一个电池方案，他们在研发过程中开了 200 多款，最后只用了一款。他说他理解，只有这样干才能真正把产品做好。
我们就是这样从核心技术出发，10 倍投入。我们的项目一开始，我们就启动了核心技术的研发。就这样，我们披星戴月干了大半年。
到了 2021 年年底，春节前，第一次项目的正式评审会开始了，我们大家都挺激动，结果这个会开下来，开得特别郁闷，大家的分歧特别大，吵来吵去。最后下决心整个产品方案推倒重来。
春节期间，我觉得大家的春节都过得不好，都特别焦虑。我们的项目进度怎么办？春节后上班的第一天，我取消了所有的日程，把我们汽车部最核心的十几个人全部抓过来开会，商量怎么解决。
就这个临时召集的会，谁也没有想到，一开开了整整 21 天，成了一个马拉松式的会议。刚开始大家还比较矜持，第二天真的就开始了，越来越激烈。有时候一个问题能从早晨 9 点吵到晚上 9 点。
在争论的过程中，我就下了决心，我们的团队什么时候吵明白了，我们就什么时候散会，我们就一直开到吵明白为止。
其实当时我们团队 1000 多人，大家都在等我们这个会议的结果。我们就是在进入压力巨大的时候，把所有的事情放下来了，先吵清楚。
今天回想这个会，对我们很重要，因为我们来自五湖四海，不同的背景，第一次有如此长时间高密度面对面的讨论，帮助了大家相互了解，相互融合。
这 21 天的会我总结下来，我觉得形成了一个最重要的共识：小米作为一个新来者，只要能顺利上牌桌，就是巨大的成功。所以很多人问我说，你们三年为什么能把车造出来？最关键就是这句话。
小米造车要尊重行业规律，守正出奇，要先守正再出奇，不要一上来就颠覆，一上来就掀桌子。
所以基于这 21 天的会，我们这十来个人就成了真正的战友，可以背靠背信任，才能应对之后的无数考验。
可谁也没想到，考验来得这么快——上海疫情爆发了。
我们有不少工程师在上海，我们研发怎么办？大家手提肩扛，把能扛回去的设备全部扛回了家，在家里做研发。有一位同学就这样把设备搬回家以后，在家里搭了一套工作环境。我们的超级电机的控制软件，在他家的客厅里第一次真正运转起来。
这是一段非常难忘的奇特经历。我们相隔如此遥远，却又感受到如此紧密。我记得初期的很多产品决策就是在各种各样的视频会议中完成的。我们甚至在这个期间���办了几次线上的庆功会，当我们遇到阶段性的成果时，就把红酒寄到每一个同学的家里，大家就联网云喝酒。
就是由于这样大无畏的革命浪漫主义精神，帮助我们克服了重重困难，我们的项目居然没耽误，居然还能够按计划进行。
到了 2023 年 8 月 16 日，第一辆试产车缓缓地从产线上驶出来。现场所有人都激动不已。谁知，经历了这么多的峰回路转，我们小米 SU7 如期交付，这真的是个奇迹。
我相信，创造这个奇迹是我们汽车部的六七千人共同努力的结果。我觉得我们的团队真的挺了不起的，每一个团队都是超水平的发挥。
我还记得在下线仪式结束后，大家上去了，我一个人围着市场车转了一圈又一圈，最后打开车门又在里面坐了很久很久。真的不敢相信我们的车真的造出来了，在那个时刻真的百感交集。
所以说到这里，我们选择了做最难的纯电轿车，我们选择了从核心技术做起，我们选择了在项目压力最大的时候，停下来开 21 天的会，这些都需要巨大的勇气与决心。
因为我们深知，只有坚持做正确的事情，我们才能走得更远，小米汽车才能真正成功。
第三章：干一行，爱一行
过去三年时间里，其实我自己琢磨最多的是，既然我带队，我怎样才能把车做好。我琢磨了很久，后来我发现答案其实很简单：懂一行，爱一行，才能做好这一行。
如果要造好车，我一定要懂车，一定要爱车，才有机会把车做好。
我个人造车的第一步，大家可能不信——我的第一步就是自己开车。
说实话，10 多年前由于工作繁忙，公司给我配了专职司机，从那以后其实我很少开车。当我决定造车的那一天起，我就下决心自己开车，重新开始开车，就像新手上路，手忙脚乱的。我确实花了好几天才慢慢适应。当时我让司机坐在副驾驶，同事们看到以后就开玩笑说：“你的司机好有面子，老板亲自开车。”
因为我们小米汽车来了很多有经验的同学，他们都干了一辈子的车，见多识广，开过很多车，经验非常丰富。聊起来，他们对每个细节都了如指掌。
其实我跟他们工作的时候，我有巨大的压力。我后来想，我一定要尽快补上这一课，我一定要自驾足够多的车，我要迅速抹平这个信息鸿沟。所以我首先就跟周围的朋友去借车开，接着就跟周围的同事借。结果一两个月的时间就全部借完了，为什么呢？因为他们买的车型都差不多。
后来我就决定，要不把各个品牌的 4S 店都逛一遍，然后去那边看车、试驾。每次去我都戴着帽子，戴着墨镜，全副武装的，但是好像没啥用，很快就被认出来了，所以特别尴尬。
后来我找了一个好办法，我就在我们小米的地下车库里转，看见没开过的车就让助理去借。助理就在上面贴个借车的条，有很多同事很惊讶，说真的是雷老板要借吗？还专门打电话问我是不是真的。
好，我借到车以后，我特别喜欢跟车主聊天，一般我主要问三个问题：这辆车好在哪里，不好在哪里？你当时为什么要买这辆车？假如你要换车，你打算换一辆什么样的车？
然后车主跟我讲的我都记下来，接着我再认认真真地开个一两天。这还不算完，我接着再去上网找跟这辆车所有相关的资料，再去看网上的各种各样的评论，然后再把它们记下来。这样的话，我对一辆车的认知就完整了。然后我再加满油，洗好车，然后再还回去。
不知不觉三年下来，我大概试驾了 170 多辆车。前几天我整理了一下笔记和资料，居然有 20 多万字。
所以我是认认真真地把这一课要补起来，为了补课，我还专门抽时间看了很多汽车巨头的传记，甚至把过去看过的赛车电影全部找出来，又重看了一遍。以前主要是看明星、看剧情、看热闹，这一次不是，这次主要看车。
看完了以后，特别多的感慨就是为什么人家法拉利做得好，保时捷做得好？你看看人家老板，人家的创始人都是赛车手。真的，你说你不懂你怎么能把车做好？
我心里就开始想，我说我能不能定个小目标，我能不能够成为国内车企老板开车最好的之一？低调。
还有我能不能去开赛车。当有这个想法以后，我的第一反应是开赛车是不是很危险？而且像我这样的“年轻人”去开赛车是不是有点不靠谱？
我想了很久，还是下决心去试试。当然赛车驾照要先考个赛照。我的赛道是夏天学的，可能我不知道大家对赛车有多了解，因为赛车主要是处理赛道上的极致工况，所以赛车里面能拆的都拆了，基本上都把空调拆了。
各位想一想，北京的夏天温度一高，有时候 40 度，然后车里都是 60 度，热得要死。而且各位再看一下，这就是我学赛车时候的照片。
穿着防火材料做的赛车服，戴上这么大的头盔，还有坐的运动座椅。运动座椅是超硬的，可能很多人不理解为什么那些性能车和运动车的座椅都硬得不得了，是因为要有路感。你的车压过一个石子，你都能够迅速感受到。所以赛车和那些豪华车，那些性能车座椅都很硬。
还有我们安全带，可是 6 项安全带在开车的时候都是往死里勒的，勒得你都有点痛。像这么全副武装，在车上坐好的时候是不是看起来很帅，实际上非常不舒服，非常不舒服。几十圈跑下来全身湿透，就像洗了一次桑拿，反正每次休息的时候我都觉得像虚脱了似的。
而且新手学赛车一不小心就冲出了赛道，一不小心而且很容易就撞上了防护墙。老司机管这叫“上墙”，说你开赛车上过墙没有？每一个墙上好几遍，你这个赛车才能开得好。
我们平时开车撞一次车是天大的事情，但是一旦开赛车就稀疏平常了，而且赛车是没有保险的，被��了的话只能自认倒霉，自己修车。无论是你撞别人还是被撞，都是各修各的车。
好，我让大家看一看，反正我们每次有同事撞了都挺激动，因为平时大家开车都很小心，基本上都很认真，但是在赛场上是经常出现。
所以说到这里，赛车的话，看起来很危险，实际上也不安全。在这里我要提醒大家，就是我们开赛车的时候一定要注意安全，最重要的是你的赛车一定要经过改装，要改刹车、轮胎，甚至我们改了安全座椅，还装了防滚架。只要你遵守规则，我觉得安全系数还是很高的。
所以这是我在学赛道时教练就反复要求的，就是一定要遵守规则。你的车不能拿一般的民用车去跑赛道。
为了把赛车学好，我还买了一个很高级的 7 轴模拟器，在家偷偷练，吃了不少苦。最后我终于拿到了赛照。我不仅仅自己练，我逼着小米的团队也去练。我们的管理团队和工程师超过了 100 人拿到了赛照，因为我相信一支真心热爱汽车的团队才能真正把车做好，你们同意吗？
当然了，我现在开车在赛车手里是业余中的业余，但是为了提高水平，我们经常内部还举办各种比赛。然后大家看看我们比赛的视频录像，前面那辆车就是我，前面过一个 U 型弯，你看我切弯的动作很标准。光这辆车把我撞出去了。
对，可笑的是这个同学第二圈又在同一个弯。他都这么走了，又是个 U 型弯，咣，又撞了一下。反正我就这么被撞了两次，修车就修了两万五。
我觉得玩赛车以后，我对车的认知进了一大步。因为之前自己开车，我从来没有开过地板油，地板油就是一脚踩死油门，遇到刹车的时候也是一脚踩死。而且我也不知道什么叫转向精准，什么叫操控，什么叫指哪打哪，开完赛车以后全明白了。
后来才发现这个车跟车差距真的大极了，车跟车差距非常之大，更深地理解了什么叫人车合一。所以我真的觉得学下来以后对我帮助是挺大的，而且我对我们汽车研发的每一个关键节点，我都力争能够自己亲自参加。
2022 年年底，我们的工程车如期开始了第一次冬测。那是在黑河，零下三四十度非常冷，这对于小米汽车来说是第一次大考，我特别重视，我和我们管理团队都亲自去了现场。
我们负责冬测的负责人见到我以后非常惊讶，他说他干了 20 多年，第一次看到董事长来冬测的第一次。晚上吃饭的时候，还按食堂专门加了个菜，说今天董事长来。
寒来暑往，第二年我又参加了夏测，在吐鲁番的夏天，气温高得��达到 50°C。各位想一想，你的车在阳光下 50°C 的温度暴晒，一中午车里有多烫？我看我们有的对标车车里的温度高达 90°C，真的让你痛苦得不得了。
我在下车的那一瞬间，真的觉得 SU7 把防晒做好真的是太重要了。我们车里的温度能比别人低十几（摄氏）度，所以夏测虽然艰苦，但也一样留下了很多美好的回忆。
我今天能回想起来的是什么？是吐鲁番的西瓜。吐鲁番的西瓜又大又甜，一个都是 20 来斤，特别好吃，而且便宜到你不敢相信。他们那的价格不是按斤算的，是按公斤算的。各位，你们知道吐鲁番的西瓜一公斤多少钱吗？一公斤五毛钱。
我们现在正在吐鲁番的兄弟告诉我说，今年西瓜更便宜了，一公斤三毛钱。一个 20 多斤的西瓜只要三块多钱。便宜到我忍不住背了四、五个回北京，结果发现运费是西瓜钱的 100 倍。
而且，因为小米第一次造车，我觉得质量对我们非常重要。在今年 1 月份，我们还开展了整个行业最大规模的路面测试。实车路测我们投入了 576 辆样车，测试了 300 多个城市的大街小巷，周围的所有公路，总测试里程达到了 540 万公里。
我觉得今年年初大家应该都看到过，我们的测试车队覆盖面非常广，应该是行业里第一次大规模的测试。有网友就评价说：“你们小米汽车行不行，就看你们高管敢不敢自己开。”我们有一位工程师看到以后，专门转到群里，专门 @ 了我。
他的意思我懂，我又默默地转到了高管群，并专门 @ 了所有人。我觉得我们小米的高管素质还都挺高的，立刻全体响应，全部参与了测试。他们要用自己来证明小米汽车是靠谱的。
然后我们所有的高管在初期上市前测试了超过 10 万公里。我自己的话，测试了 10 多次，累计测了 5000 公里。我觉得我最难忘的一次是什么呢？是今年 1 月份从北京到上海，早晨 6 点到晚上 9 点，15 个小时，一个人开了 1276 公里。我觉得我从来没有想过我一个人能开这么远。
回想这个事件，实话实说，刚开始我们的公关同学是不让我这么做的。他们不担心小米 SU7，他们担心我，说：“雷总，你万一蹭了剐了怎么办？一不小心就成了舆论危机。”我一边在开，他们一边很多人盯着我开，你知道吧？比我都紧张很多倍。
结果一路上非常顺利，而且我觉得今天的高速公路再加上智能驾驶，我觉得整个体验还是蛮轻松的。而且这次测试下来的最让我意外的收获就是冬季高速，我觉得小米 SU7 的续航特别给力，这一点让我特别踏实。
我觉得正是因为我们在电池技术上下了这么大的功夫，我们才有如此杰出的表现。
所以说到这里，我觉得你看重新自己开车、学赛车、亲自参加冬测夏测，还有长途测试，其实看起来都是小事，都很简单。但是我的体会是什么呢？勇气不是口号，而是每一步脚踏实��的行动，大家同意吗？
说到这里，网友在过去的几个月不停地催我，说：“啥事你表演一下漂移。”我后来想起来了，我有一次直播吹牛，我说我会漂移。从那以后就每个人都催我。当我真正打算去漂的时候，我发现其实我的确能漂得起来，但是水平很一般。
我想这个视频要是出来以后，不少专家肯定要把我骂死。前一段时间鼓起勇气拍了一段，拍的不好，大家凑合看看行吗？不接受什么一帧一帧的看，就是糊弄点看就行了，好不好？还挺帅的。好，大家一起来看一下，雷军表演漂移。
谢谢大家。
所以其实就是这么一个激动人心的事业，所以感谢三年前的意外，使我加入了一个这么有趣的行业，真的挺有趣的。
第四章：凭勇气挤上牌桌
好，我们就是这样紧锣密鼓，埋头苦干了三年多时间。在研发的过程中一直非常低调，一直也没有做任何宣传，大家看到的东西要不就是谣传，要不就是泄密，真的没有做任何宣传。
去年年底 12 月底，小米汽车第一次亮相，很多人觉得很突然，觉得有点横空出世。所以刚开始热度特别高，但没过几天扑面而来的就是各种质疑，批评诋毁。最经常说的一句话是：
苹果 3 年，苹果 10 年都干不成，凭啥你们 3 年能干成？”
我觉得这个问题非常难以回答，我咋知道苹果为啥 10 年不成？你们为什么不问问蔚来、小鹏他们几年干成的？其实这个产业都已经很成熟，我觉得三年干成就是一个标准。
其实，这个产业已经非常成熟，我觉得三年内干成就是一个标准的时间。所以我也不知道怎么回答。反正黑稿像潮水般袭来，再加上几家友商推波助澜，漫山遍野的调侃和嘲讽。
有一句话大家应该都听说过：“军儿，收手吧，外面都是 XX”，大家看到过吧？
我觉得这些都是小事，真正的困难是我们倾尽全力做的车，倾注了我们这 7000 人无数的心血做的车。
我们上市前的两三个月跟大家沟通交流的时候，居然发现所有人都认为卖不动，给我急得不行。我跟他们说我们的配置和体验都比 Model 3 好很多，人家跟我说买电动车的都是特斯拉的粉丝，他们肯定不会买小米 SU7 的。我说那好吧，那“34C”的用户该不该升级成更智能的电动车？
我不知道大家知不知道“34C”这个词，就是宝马 3 系、奥迪 A4、还有奔驰 C 级，简称“34C”，就是 BBA 的入门款。我说那这些用户是不是要升级成更智能的电动车呢？价位差不多，产品更好。
我们的几个部门跟我整了三份报告，每份洋洋洒洒几十页，我看完都只有核心一句话，说人家“34C”的用户买的全是品牌，他为啥买你小米 SU7？反正一句话我就被噎住了。
还有我们精心为女车主设计的防晒、收纳功能，虽然好看，但很多人���女车主肯定不买这样的性能车。
那咋办？你像我们干了三年多，这么多人花了一两百亿，最后做完了卖不动，我就按市场部的建议请一些媒体的朋友们来帮忙出主意，一共请了 23 位。万万没想到，绝大部分人都不看好，他们认为能卖 3000 辆就要烧高香了，这就是当时大家的结论。
我觉得大家说的都是心里话，当时我有点不服气，就尝试去说服他们。当然，他们对行业都非常了解，比我经验都多。我说了两三个小时，说到口干舌燥，完全没用，改变不了他们的观点，所以让人无比绝望，我们整个团队都笼罩在焦虑之中。
我不知道大家还记不记得，大概就是今年 3 月，很多人都说我憔悴了。正好网上有几张不堪回首的照片，说我憔悴了，反正在那个时候我是极度郁闷。
在我最郁闷的时候，我想起来我试驾过的一辆车。那是我们一个同事买的车，我借来试驾过几天，那是一辆福特野马，40 多万的性能车。
同事跟我说，那辆车就是他的 Dream Car，是他工作了 10 年之后积攒的钱买给自己的。每天早晨一上班，坐到车里踏下油门的一刹那，他就热血沸腾；每天晚上回家了，还在车里再坐一会儿再上来。我此时此刻都能回想起他当时跟我讲的这些话造成的冲击。
我真的相信人生值得被奖励，这就是一辆 Dream Car 的意义。
我们的小米 SU7 其实就是为他这样的奋斗者设计的，我相信人们对 Dream Car 的向往。我相信三年多时间，我们整个团队全力以赴的投入，我也相信小米 SU7 的魅力和强大的产品力。所以无论多少人不看好，但我始终坚信小米 SU7 一定会大卖。
其实真正考验我的信心的，是今年 2 月份要确定产能。
汽车生产很复杂，供应链条很长，我们 2 月份要确定全年产能，要订多少货。很多人建议订 3 万辆，稳点好。我内心是非常矛盾的：定多了担心卖不掉，定少了担心不够卖，大家又骂我饥饿营销。
我还记得在二三月份我接受央视一个采访，我就直说了，我既怕卖不动，也怕不够卖，是极度矛盾的。但在这个时候，我的这份自信让我下了决心。
各位，大家知道我们在年初定了多少吗？76000 辆。这意味着什么？扣掉爬坡时间，就是月销 1 万。纯电轿车月销 1 万的只有一辆车，就是特斯拉的 Model 3。也就是说，我从第一天就下的目标就是数一数二。如果卖不出去意味着什么？
可能大家对车卖不出去没概念。大家看我那个工厂很大是吧？各位，我那个工厂只能存三天的车。大家想一想，一个能停 1000 辆车的车库有多大？如果你有 1 万辆车卖不掉，你要租多少个足球场停车？反正车一开始库存，那就是漫山遍野，这对我们来说是个灭顶之灾。
76000 辆，我深知这是个疯狂的目标，但我也很清楚，其实我们没有退路。我们就像��河的卒子一样，只能拼命往前冲。
就在我巨大的焦虑中，我们离发布的日期就越来越近了。在 3 月中旬发布会前，我们办了唯一一次的媒体试驾会。媒体老师们第一次真正接触了小米 SU7，有一些人的观点开始改变了。
他们说无法想象这是小米造的第一辆车，它的完成度是如此之高，价值感和质感也特别高，也特别高级。他们说小米确实有高人，我悬着的心才稍稍踏实了一下。
但更大的难题是定价，价格定错了，后果不堪设想。
上百亿的损失，三年的时间付诸东流。但是很多并不了解，因为新能源汽车跟纯电车是两个概念。新能源汽车包括了增程式、插电混动这些车，是油电混合的；纯电车成本很高，除了特斯拉，几乎所有纯电车都在巨额亏损。所以合理定价我们的业务才能持续成长。超低价只是饮鸩止渴。
当时网上有谣传说小米 SU7 要订多少？14.9 万，甚至有人说 9.9 万。这太离谱了，你这不捣乱吗？
当然，更大的压力来自于我们内部。我们销售的同学们都是老板，是很有经验，他们对于纯电轿车一直信心严重不足。在发布会的前一天，我们最后的价格决策会时间不长，但争论非常激烈。
我认为我们的 SU7 配置和体验远超 Model 3，我觉得我们要有勇气定到 21.59 万。这个已经比 Model 3 便宜 3 万，我觉得竞争力已经非常强大。
但销售的同学们还是非常担忧，我讲完以后，整个会场一片寂静。我真的很无助，一片寂静，直到现场的一位高管说：“就定这个价，无论卖多少量，我们小米都认了。”
3 月 28 号发布会，我极度紧张，嗓子沙哑，就像 10 年寒窗苦读的学生终于参加高考，我在台上大概讲了半个多小时，才一步一步放松下来。
讲到小米 SU7 为谁做的时候，三年来压在我内心的很多话脱口而出。我说小米 SU7 就是为这样一群人做的：
他们不甘于平庸，还在为梦想奋斗；他们向往先进的科技，渴望幸福的生活；他们心中有火，眼里有光，浑身都闪耀着乐观与自信的光芒。
当我公布定价，现场的观众一片欢呼，我心里踏实了。
小米 SU7 发布会后我接受媒体采访，一个同事非常激动地跑进来告诉我：“4 分钟破 1 万，27 分钟破 5 万。”那一刹那仿佛一切都如此美好，三年来所有的痛苦、委屈、不被理解，全部烟消云散。
而且同事告诉我，有很��用户没有试驾过小米 SU7，甚至没有见到过车，就直接预定了。而且有一个朋友讲了一位米粉的故事，更让我特别感动。
这位米粉叫申力立，39 岁，是川大数学学院的一位教授。他是米粉，多年来一直默默地支持小米。三年多前小米官宣造车，他觉得这是小米的关键时刻，他必须要站出来支持，然后第一时间在小区里买了一个车位留给小米汽车。他在发布会当晚第一时间下了订单，如今空置了 3 年多的车位，等来了创始版的小米 SU7。
这就是米粉朋友们小米的信任。
各位，我们再看一下收车仪式，我弯腰为车主开车门的时候，这是对米粉朋友们发自肺腑的感激。无意之举在网上火了，就成了千亿 CEO 开车门的段子。后来搞得车企老板们都要去开车门；到了北京车展，我就成了别人眼里的营销之神，行走的流量。说以前车展看车模，现在车展看 CEO。
我知道这全部来自于小米 SU7 的巨大成功和一眼万年的魅力，在小米 SU7 的巨大成功下，在所有合作伙伴的共同努力下，5 月份我们发布了新的交付目标：年底我们保底交 10 万辆，力争 12 万辆。
因为我们 4 月份才开始上市，只有 9 个月的时间要干 12 万辆，再加爬坡，这个目标对整个小米汽车的供应链的所有合作伙伴都是一个巨大的挑战。所以这就是我们对米粉朋友们的承诺。
小米 SU7 首战告捷，这意味着小米汽车终于挤上了牌桌。
但我们离真正的成功还差很远，我们的长征才刚刚开始。过去的三年，我对于小米都是一段脱胎换骨的经历。小米 SU7 成功的背后凝聚着巨大的勇气，这不是某一个人的勇气，这是我们小米集团 4 万多名员工共同的勇气。
勇气并非没有恐惧，而是面对恐惧的时候依然坚定不移。勇气来自于坚定的信念，奔涌不息的热情，还有每一步的脚踏实地。勇气就是人类最伟大的赞歌。
朋友们，愿你任何时候都拥有勇往直前的决心和披荆斩棘的勇气。
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纸飞机营销获客系统
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随着科技的发展和消费者行为的变化，营销策略也在不断演变，以适应新的市场环境和消费者需求。在这个过程中，创意和创新成为了吸引和留住客户的关键。纸飞机营销获客系统就是其中一个新颖而富有创意的营销策略，它打破了传统营销的边界，利用了人们对互动体验的渴望，同时又结合了数字化技术的优势，实现了更高效的客户吸引和留存。
纸飞机营��的核心理念
纸飞机营销的核心理念是通过纸飞机作为媒介，传递品牌信息和营销内容，从而吸引目标客户的注意。这种方式与传统的平面广告或数字广告相比，具有更强的趣味性和互动性，能够更好地吸引和保持受众的注意力。
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纸飞机营销获客系统是一种创新而富有前景的营销策略，它将传统的纸飞机玩具与现代的数字化营销手段相结合，为品牌带来��全新的营销体验和市场机会。随着技术和消费者行为的不断变化，纸飞机营销也将继续演变和创新，成为各行各业探索的新的营销前沿。
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Ins出海营销
Ins出海营销
对软件有兴趣的朋友可以到 http://www.vst.tw 下载使用，也可以加飞机 @tw1111 联系客服.探索Ins出海营销的策略与实践
Instagram（简称Ins）作为全球最受欢迎的社交媒体平台之一，不仅在国际上拥有庞大的用户群体，也成为了众多品牌出海营销的首选平台。其独特的社交互动方式和视觉传播特点，使得在不同文化背景下的营销策略设计成为可能。
全球化视野下的Ins营销策略
在考虑进军国际市场时，理解目标市场的文化、消费习惯和社交媒体使用偏好至关重要。Ins通过其地理标签和相关话题功能，使品牌能够精确定位并吸引特定地区的受众。例如，一些欧美品牌利用Ins的广告投放功能，通过精准的人群定位和本地化内容，成功进入亚洲市场，取得了显著的市场份额增长。
2. 内容创意与视觉诱惑
Ins作为以图片和视频为主要内容形式的平台，视觉上的吸引力至关重要。在出海营销中，品牌需要注意不同文化间的审美差异，以及视觉内容的多样化需求。通过与当地摄影师、艺术家的合作，或者调整品牌视觉风格，适应目标市场的审美趋势，可以有效提升品牌在Ins上的曝光率和影响力。
3. 社交互动与品牌参与度
Ins不仅仅是一个展示产品和服务的平台，更是一个与消费者直接互动的场所。通过精心策划的社交活动、用户生成内容（UGC）的鼓励以及与影响者（influencers）的合作，品牌可以在Ins上建立起强大的社区感和品牌忠诚度。特别是在一些文化交融的市场，品牌可以借助Ins的社交功能，促进不同文化间的理解与沟通，进而加深消费者对品牌的信任和认同。
4. 数据驱动的市场优化
Ins提供详尽的数据分析和广告投放报告，帮助品牌评估营销效果并做出实时调整。在出海营销中，品牌可以通过分析用户行为数据和广告效果数据，优化广告投放策略和内容推广策略，以提升ROI和市场占有率。
5. 未来趋势与挑战
随着全球社交媒体市场的竞争日益激烈，Ins出海营销面临着诸多挑战和机遇。品牌需要不断创新，适应不同国家和地区的市场环境和法规，同时保持对新技术和社交趋势的敏感度。未来，随着AI技术和AR/VR技术的进一步发展，Ins的出海营销将更加多样化和个性化，为品牌开辟更广阔的国际市场空间。
在全球化的浪潮下，Ins作为品牌出海营销的重要平台，不仅提供了连接全球消费者的桥梁，也促进了跨文化交流与理解。通过精准的定位、创新的内容策略和高效的数据分析，品牌可以在Ins上实现更加成功和持久的国际化营销策略。
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集合全球顶尖玩家，挑战MOBA巅峰，王者荣耀游戏等你来战！
在现今的游戏市场上，MOBA游戏已经成为了最热门的游戏之一。而开云体育的王者荣耀游戏便是其中的佼佼者。作为一款国产的MOBA游戏，王者荣耀游戏在国内外都拥有着极高的人气。本文将为大家介绍亚新体育的王者荣耀游戏，一起来了解一下吧！
游戏简介
王者荣耀是一款由腾讯游戏开发的多人在线战斗竞技游戏，于2015年11月26日上线。游戏以MOBA（多人在线竞技场）为核心玩法，玩家需要组成战队，与其他玩家组成的战队进行对抗。游戏中有数十位英雄可供选择，每个英雄都有独特的技能和属性。玩家需要通过升级、购买装备、掌握技巧等方式提高自己的战斗能力，最终击败对手取得胜利。王者荣耀已经成为中国最受欢迎的手机游戏之一，拥有着庞大的玩家群体和活跃的社交圈子。
在现今的游戏市场上，MOBA游戏已经成为了最热门的游戏之一。而亚新体育的王者荣耀游戏便是其中的佼佼者。作为一款国产的MOBA游戏，王者荣耀游戏在国内外都拥有着极高的人气。本文将为大家介绍亚新体育的王者荣耀游戏，一起来了解一下吧！
游戏简介
王者荣耀是一款由腾讯游戏开发的多人在线战斗竞技游戏，于2015年11月26日上线。游戏以MOBA（多人在线竞技场）为核心玩法，玩家需要组成战队，与其他玩家组成的战队进行对抗。游戏中有数十位英雄可供选择，每个英雄都有独特的技能和属性。玩家需要通过升级、购买装备、掌握技巧等方式提高自己的战斗能力，最终击败对手取得胜利。王者荣耀已经成为中国最受欢迎的手机游戏之一，拥有着庞大的玩家群体和活跃的社交圈子。
王者荣耀游戏规则
王者荣耀是一款多人在线战斗竞技游戏，游戏目标是通过战斗赢得胜利，摧毁对方防御塔，最终攻陷对方基地。在游戏中，玩家需要选择一个英雄角色，组成自己的战队，通过操作英雄角色和使用各种技能与装备进行战斗。
游戏中有不同的游戏模式，包括传统的3路对战、5路对战、对抗赛等。每个游戏模式都有不同的规则和���图。玩家需要根据不同的游戏模式和对手选择合适的英雄角色和策略。
游戏中还有等级系统、排位系统、赛季系统、皮肤系统等丰富的内容，玩家可以通过不断游戏提升自己的等级、排名和经验，解锁更多英雄、皮肤和装备。
玩王者荣耀的一些技巧
熟悉英雄：了解每个英雄的属性和技能，以便在游戏中做出正确的决策。
观察小地图：时刻观察小地图上的情况，包括敌方英雄的位置和你自己的队友的位置，以便做出更好的决策。
控制节奏：了解游戏的节奏，如何适时地进攻和防守，以及何时采取逃跑策略。
团队合作：游戏中最重要的是团队合作。要时刻与队友保持联系，了解他们的位置和行动计划，以便在游戏中取得胜利。
练习技巧：通过不断地练习来提高技能，如有效地使用技能和进行团队合作。
保持冷静：不要让情绪影响你的游戏表现。在游戏中保持冷静，并避免因为一些小错误而影响整个团队的表现。
观察敌方行动：观察敌方的行动，包括他们的战术和技能的使用，以便制定有效的对策。
选择适合自己的英雄：根据自己的游戏风格和喜好选择适合自己的英雄，这将使你更加容易获得胜利。
这些技巧只是玩《王者荣耀》的一些基础。在游戏中保持不断学习和提高自己的技能，将使你成为一个更好的玩家。
王者荣耀中的常见术语
在游戏中，了解和掌握游戏术语是非常重要的。它们是游戏规则的基础，也是玩家交流的工具。如果你不了解游戏术语，可能会对游戏的玩法和规则产生误解，影响游戏体验。另外，了解游戏术语还能够帮助玩家更快地适应游戏，并更好地理解游戏的策略和战术。因此，学习游戏术语对于成为一名优秀的王者荣耀玩家非常重要。
在王者荣耀中有很多常见的术语，下面是一些常见的术语和它们的意思：
ADC：指攻击伤害输出（Attack Damage Carry），通常用于描述需要依靠基础攻击输出的英雄。
AP：指技能伤害输出（Ability Power），通常用于描述需要依靠技能输出的英雄。
爆发：指英雄短时间内造成大量伤害的能力。
控制：指英雄通过技能或装备使敌人失去行动能力的能力。
补刀：指在敌方小兵被己方小兵杀死前攻击它以获得金币。
打野：指在游戏中主要负责清理野区并帮助各条线路的英雄。
上单、中单、下路：指在游戏中的不同位置，分别是上路、中路和下路。
战士、法师、刺客、射手、辅助：指英雄的角色类型。
红、蓝buff：指击杀对应的野怪可以获得的加成效果。
峡谷先锋：指己方小兵推进到敌方防御塔前的一个大型小兵。
这些术语在王者荣耀中经常被使用，熟悉它们可以让玩家更好地理解游戏并与队友进行有效的沟通。
开云体育的电竞游戏
开云体育是一家全球领先的在线博彩公司，除了传统的体育博彩外，也提供了各种类型的电竞游戏。其电竞游戏包括英雄联盟、DOTA2、反恐精英：全球攻势、守望先锋等多个热门游戏。在这些游戏中，玩家可以通过竞猜比赛结果和直播观看比赛来享受电竞的乐趣，同时也有机会赢得丰厚的奖金。除了游戏本身，开云体育还提供了详细的赛事资讯和实时比分，方便玩家了解电竞赛事的最新动态和结果。
一些优惠活动
开云体育为了吸引更多玩家，经常推出各种丰富的优惠活动，包括以下几种：
新用户注册奖励：注册成功后，可获得一定金额的免费体验金或者免费投注券，用于在平台上进行游戏或投注。
首存优惠：第一次充值时，平台会给予一定比例的返利，让用户得到更多的投注额度。
周末返利：在周末进行投注，无论输赢，平台都会返还一定比例的投注额度，让玩家得到更好的游戏体验。
VIP会员福利：平台设有多个会员等级，会员等级越高，享受的福利越多，比如专属礼品、专属客服等。
比赛奖励：开云体育也会定期举办各种比赛活动，参加比赛并获胜后，可获得丰厚的奖励，比如现金奖励、免费投注券等。
总之，开云体育的优惠活动非常丰富，让玩家可以享受到更多的福利和乐趣。但是在参加任何活动之前，一定要仔细阅读活动规则，避免因为不了解规则而产生误解或者损失。
总结
希望通过这篇文章，您对开云体育（VIPKY SPORTS）的王者荣耀游戏有了更深入的了解。无论您是一名新手或资深玩家，开云体育都为您提供了全面而丰富的游戏体验，同时还有多种优惠活动等您来参与。让我们一起加入这个热闹的游戏世界，享受刺激的游戏乐趣吧！
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FB引流王
FB引流王
对软件有兴趣的朋友可以到 http://www.vst.tw 下载使用，也可以加飞机 @tw1111 联系客服.探索FB引流王的奥秘：超越常规的社交媒体营销艺术
在当今数字化时代，社交媒体已经成为企业推广和品牌建设的重要平台。然而，要在这个竞争激烈的环境中脱颖而出，并非易事。在这个领域中，有一群被称为“FB引流王”的人物，他们以其独特的洞察力和技术手段，成为了引领潮流的先锋。本文将探索这些引流王的世界，揭示他们的策略和影响力背后的秘密。
FB引流王的定义
FB引流王并非简单的广告代理商或营销人员，他们是社交媒体引流的大师，能够利用Facebook及其附属平台（如Instagram）的广告系统和社区生态系统，将流量引导至特定的目标页面或内容。他们对平台的算法、用户行为和广告优化有着深入的理解，能够通过精准的定位和创意，实现令人瞩目的成果。
引流王的技术与策略
数据驱动的决策：FB引流王善于利用数据分析工具，深入分析用户行为和趋势，从而优化广告投放策略。他们不仅依靠直觉，更倚重数据支持，精确地调整广告内容和投放时机。
创意与内容：成功的引流王擅长创造引人入胜的广告内容和营销策略。无论是视频、图片���是文案，他们都能以独特的视角吸引目标受众，并通过测试不同的创意版本，找到最具影响力的表达方式。
社群管理与互动：除了广告投放，FB引流王还注重社群的建设和互动。他们通过精心设计的社交内容和活动，增加粉丝的参与度和忠诚度，进一步提升品牌的影响力和可见性。
成功案例与影响力
一些知名的FB引流王已经通过其卓越的表现和创新的策略，为众多品牌带来了显著的成果。他们的成功不仅体现在数字上的ROI（投资回报率），还在于对品牌知名度和声誉的积极影响。这些引流王不仅仅是营销者，更是艺术家和策略家，他们通过巧妙的平台运用，塑造了一个全新的营销典范。
未来展望与挑战
随着社交媒体环境的不断变化和竞争的加剧，FB引流王面临着新的挑战和机遇。他们需要不断更新自己的技术和策略，适应平台算法的更新和用户行为的变化，以保持在行业中的领先地位。同时，随着消费者对广告的接受度下降，如何在保持效果的同时避免用户厌烦也是一个需要深思的问题。
结语
FB引流王不仅仅是营销领域的专家，更是一种创新精神和技术才能的体现。他们通过对社交媒体平台的深入理解和创新应用，重新定义了品牌推广和数字营销的极限。无论未来的挑战如何，他们都将继续发挥着引领行业潮流的作用，成为数字时代营销的“引流王”。
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Reddit采集软件
Reddit采集软件
对软件有兴趣的朋友可以到 http://www.vst.tw 下载使用，也可以加飞机 @tw1111 联系客服.探索Reddit采集软件：解析信息获取的利器
在当今信息爆炸的时代，社交媒体平台扮演着连接人们、传递信息的重要角色。Reddit作为全球最大的论坛社区之一，汇聚了来自世界各地的用户，涵盖了从科技到娱乐、从政治到生活的广泛话题。对于研究人员、市场营销人员以及数据分析��而言，Reddit的数据是了解舆论、挖掘用户见解的宝贵资源。
为了有效地从Reddit上获取数据，采集软件成为一种强大的工具。这些软件不仅简化了信息的获取过程，还能提供有价值的分析和洞见。让我们一起探索Reddit采集软件的工作原理、应用场景及其潜在的价值。
工作原理
Reddit采集软件通过自动化程序，访问Reddit的公开API（应用程序接口），以获取特定话题、帖子或用户的数据。这些软件可以根据用户设定的条件，如关键词、时间范围、订阅者数量等进行搜索和过滤。其工作原理通常分为以下几个步骤：
连接和认证：首先，软件通过API连接到Reddit平台，并使用授权凭证进行身份认证，以获取访问权限。
数据查询和过滤：用户设定查询条件，如关键词、特定子论坛（subreddit）、发布时间等，软件根据这些条件向Reddit发起请求，获取符合条件的数据。
数据存储和分析：获取的数据通常以结构化格式（如JSON或CSV）存储在本地或云端数据库中。用户可以进一步利用数据分析工具（如Python的pandas库）进行数据挖掘和分析，发现隐藏在数据背后的趋势和见解。
应用场景
Reddit采集软件在多个领域都有广泛的应用，包括但不限于：
市场研究和竞争情报：分析特定产品或服务在Reddit上的讨论和评价，了解消费者的喜好和反应，帮助企业调整市场策略。
舆情监控和危机管理：实时跟踪关于品牌、公司或个人的讨论，快速响应负面舆情或危机事件，保护声誉。
学术研究和社会分析：探索特定主题的社会态度和趋势，为学术论文或社会研究提供数据支持。
内容创作和趋势分析：了解热门话题和趋势，为社交媒体策略和内容创作提供灵感。
潜在的价值
使用Reddit采集软件不仅节省了大量的人力资源，还能够提供高效的数据收集和深入分析，帮助用户做出更加明智和基于数据的决策。其潜在价值包括：
全面的数据覆盖：能够获取Reddit上广泛的数据，涵盖不同地理位置、文化背景和兴趣领域的用户见解。
实时性和反馈速度：能够实时获取数据并进行分析，帮助用户快速响应市场变化或舆情动态。
精准的定制化分析：根据用户需求定制化数据查询和分析，提供符合特定目标的见解和报告。
综上所述，Reddit采集软件作为信息获取的利器，不仅在商业应用中展现了其价值，也在学术研究和社会分析领域发挥着重要作用。随着数据分析和人工智能技术的进一步发展，预计这类软件将在未来继续发挥重要作用，为用户带来更多的价值和洞见。
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Ins采集软件
Ins采集软件
对软件有兴趣的朋友可以到 http://www.vst.tw 下载使用，也可以加飞机 @tw1111 联系客服.Ins采集软件是一种旨在帮助用户收集和管理Instagram内容的工具。随着社交媒体的普及，特别是Instagram在视觉内容分享和社交互动方面的突出地位，Ins采集软件应运而生，为用户提供了便捷和有效的方式来收集、整理和管理他们感兴趣的内容。
功能与特点
Ins采集软件通常具有以下几个主要功能和特点：
图片和视频采集：用户可以通过软件方便地收集Instagram上的图片和视频，无论是单个作品还是整个用户账号的内容。
批量下载：支持批量下载功能，使用户能够快速获取大量图片和视频，而无需逐一手动保存。
收藏和分类：软件通常允许用户将收集的内容进行分类和整理，例如按主题、用户或标签进行分类管理，方便后续查看和使用。
导出和分享：除了在软件内部管理外，还支持将收集的内容导出到本地设备或分享给其他平台，如电子邮件或其他社交媒体。
自动更新：一些高级Ins采集软件可以实时监测用户喜欢的账号或标签，自动更新并下载新发布的内容，确保用户始终能获取最新的信息。
应用场景
Ins采集软件广泛应用于多种场景：
个人用户：喜欢收集和保存美图的个人用户可以使用该软件建立自己的图片库，方便日常欣赏和分享。
品牌和营销：营销团队可以利用Ins采集软件收集竞争对手的内容和行业趋势，进行市场分析和竞品研究。
内容创作者：摄影师、设计师和其他创意人士可以使用软件收集灵感和素材，促进创作和设计过程。
教育和研究：教育工作者和研究人员可以使用软件收集与课程或研究主题相关的视觉内容，丰富教学和学术资料。
法律和隐私考虑
尽管Ins采集软件提供了便利，但用户在使用时应注意以下法律和隐私问题：
版权问题：用户必须尊重Instagram上作品的版权，避免未经授权的下载和使用。
隐私问题：收集他人内容时，应注意尊重个人隐私和Instagram的使用条款，避免侵犯他人隐私权和平台政策。
综上所述，Ins采集软件为用户提供了便捷的方式来收集和管理Instagram上的内容，广泛应用于个人用户、品牌营销、创意设计和教育研究等多个领域。然而，用户在使用过程中需要遵守相关法律和隐私规定，以确保合法合规地使用该类软件。
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Dragon Blood Audio Drama || Theme Song, "Absolute Dominance"
出品：瞬心文化 制作人：陈褚骏@醉时音乐 演唱：林伟杰 作曲：陈褚骏 作词：左宸枫@左宸枫对麻醉有瘾 编曲：陈褚骏 分轨混音：郭明 录音：张平 视频制作：夏洛笙@洛笙励志做好PV师 封面设计：白糖包子@百鬼今天不夜行
一个眼神示威 再冷不过天黑 我能有多狼狈 全由你支配
一个怀抱安睡 掩埋十万风雷 难窥 注定是我卑微 服从你才对
透支了血液我也无畏无悔 念碎了名字我也不会喊累 你说过弱者只能缴枪下跪 终于等到今天 强者换位
再想一次成灰 再等一秒崩溃 放纵力量绝对 我不撤退 放弃墨守陈规 放肆爱个干脆 要你记住这一刻 我是谁
现在要你跟随 反抗也是无谓 何不相信一回 拒绝才浪费
现在由我支配 怀中尽管安睡 气味 是危险是迷醉 我是你堡垒
吻上了铭牌胸口才觉滚沸 得到了拥抱伤口才能抚慰 你说过弱者只能缴枪下跪 终于等到今天 强者换位
再想一次成灰 再等一秒崩溃 放纵力量绝对 我不撤退 放弃墨守陈规 放肆爱个干脆 要你记住这一刻 我是谁
就算挫骨成灰 就算让我崩溃 欲望疯狂突围 誓死奉陪 放弃墨守陈规 放肆爱到绝对 请亲口说出我是 你的谁
就算挫骨成灰 就算让我崩溃 欲望疯狂突围 誓死奉陪 放弃墨守陈规 放肆爱到绝对 请亲口说出我是 你的谁
#龙血#dragon blood#养父#yangfu#longxue#danmei#music#my fav of the dragon blood songs <3#queue x queue#水千丞#shuiqiancheng#林伟杰#audio drama
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Ins采集软件
Ins采集软件
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在当今数字化社交媒体的浪潮中，Ins（Instagram）作为全球知名的图片和视频分享平台，吸引了数以亿计的用户。对于个人用户和企业而言，有效地管理和利用Ins平台成为了增强影响力和推广产品的重要途径之一。在这样的背景下，Ins采集软件应运而生，成为了帮助用户更有效管理和利用Ins资源的得力工具。
什么是Ins采集软件？
Ins采集软件是一种专为Ins平台设计的工具，其主要功能是快速、方便地采集和管理Ins上的图片和视频资源。与传统的保存和管理方式相比，采集软件提供了更加高效和集��的资源管理方案，使用户能够在不浪费时间的情况下，轻松获取和整理所需的内容。
主要功能与优势
快速采集：采集软件能够快速识别和收集用户感兴趣的Ins图片和视频，无需手动逐个下载或截图，极大地提升了操作效率。
批量管理：用户可以对采集的内容进行批量管理，包括整理、分类、编辑等操作，使得用户能够轻松地管理大量的Ins资源。
智能筛选：一些高级采集软件还提供智能筛选功能，根据用户设定的条件或标签，自动过滤和采集符合要求的内容，减少了人工处理的工作量。
离线保存：采集软件通常支持将Ins资源离线保存到本地设备，用户可以随时随地访问和使用这些资源，不受网络条件的限制。
版权保护：对于企业用户而言，采集软件还能够帮助他们更好地管理和遵守版权法规，避免未经授权使用他人作品的风险。
适用场景
Ins采集软件适用于各类Ins用户，特别是：
社交媒体管理员：帮助他们更有效地管理和更新社交媒体内容。
营销人员：支持他们在Ins上进行精准的市场调研和竞品分析。
创作者和设计师：便于他们收集灵感和参考素材。
品牌经营者：帮助他们建立和维护品牌形象，发布有吸引力的内容。
市场现状与发展趋势
随着Ins作为营销和品牌推广的重要平台地位的确立，Ins采集软件的市场需求也在逐步增长。未来，随着技术的进步和用户需求的多样化，预计Ins采集软件将会越来越智能化和个性化，为用户提供更加定制化的管理和分析功能。
结语
Ins采集软件不仅简化了用户在Ins平台上资源管理的流程，同时也提升了其工作和创作效率。对于希望在Ins上建立影响力和提升市场竞争力的个人和企业而言，选择一款适合自己需求的采集软件，无疑是一个明智的选择。随着数字化时代的深入发展，Ins采集软件必将在社交媒体管理工具的格局中扮演越来越重要的角色。
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纸飞机商海客营销
纸飞机商海客营销
对软件有兴趣的朋友可以到 http://www.vst.tw 下载使用，也可以加飞机 @tw1111 联系客服.纸飞机，看似简单的玩具，却承载了无限的童年回忆和创意无限的可能性。在当今竞争激烈的市场中，有一家名叫“纸飞机商海”的公司，以其独特的营销策略和创新的产品设计，成功地将这个简单的玩具变成了一种时尚和文化的象征。
纸飞机商海始于一位年轻的创业者的梦想。他对纸飞机的热爱和对创新的追求推动着他不断探索，不断寻找可以将纸飞机带入新高度的方法。最初，公司的产品设计并不突出，销量也并不显著，但是，他们在市场营销方面的创意渐渐引起了人们的关注。
首先，纸飞机商海通过社交媒体平台展示了纸飞机的多样化玩法和设计理念。他们利用Instagram、TikTok等平台，发布创意十足的纸飞机飞行视频和DIY教程，吸引了大量年轻人的关注和参与。这些视频不仅展示了纸飞机的飞行技巧，更是激发了年轻人的创造力和想象力，使纸飞机成为了一种流行的娱乐活动和社交话题。
其次，纸飞机商海在产品设计上大胆创新。他们不仅推出了各种形状和风格独特的纸飞机，还结合了现代科技，推出了可追踪和遥控的电子纸飞机。这些产品不仅拓展了纸飞机的使用场景，还增加了其实用性和科技感，吸引了更多科技爱好者和收藏家的关注。
此外，纸飞机商海注重品牌文化的塑造。他们不仅仅卖纸飞机，更在产品包装、线下活动和社区互动中，传递着一种自由、创新和童趣并存的生活态度。通过与艺术家、设计师的合作，他们将纸飞机与时尚、艺术等文化元素结合，使纸飞机成为了一种具有个性化和艺术价值的收藏品。
最终，纸飞机商海通过线上线下的多渠道销售网络，将产品推广到全球市场。他们在主流零售店铺的陈列和网上商城的销售策略，使得纸飞机不再仅仅是儿童的玩具，而是成为了一种跨年龄、跨文化的流行文化产品。
总而言之，纸飞机商海凭借其独特的市场定位和创新的营销策略，成功地将传统的纸飞机重新定义，并赋予了它新的生命和价值。他们不仅仅卖纸飞机，更是在传播一种生活方式和文化理念，激发人们对创意和自由的追求。在这个快节奏和多变的时代，纸飞机商海用一张张纸飞机，飞越了童年的天空，也飞进了现代人的心里。
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Ins出海营销
Ins出海营销
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Instagram（简称Ins）作为全球最受欢迎的社交媒体平台之一，不仅在国际上拥有庞大的用户群体，也成为了众多品牌出海营销的首选平台。其独特的社交互动方式和视觉传播特点，使得在不同文化背景下的营销策略设计成为可能。
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在考虑进军国际市场时，理解目标市场的文化、消费习惯和社交媒体使用偏好至关重要。Ins通过其地理标签和相关话题功能，使品牌能够精确定位并吸引特定地区的受众。例如，一些欧美品牌利用Ins的广告投放功能，通过精准的人群定位和本地化内容，成功进入亚洲市场，取得了显著的市场份额增长。
2. 内容创意与视觉诱惑
Ins作为以图片和视频为主要内容形式的平台，视觉上的吸引力至关重要。在出海营销中，品牌需要注意不同文化间的审美差异，以及视觉内容的多样化需求。通过与当地摄影师、艺术家的合作，或者调整品牌视觉风格，适应目标市场的审美趋势，可以有效提升品牌在Ins上的曝光率和影响力。
3. 社交互动与品牌参与度
Ins不仅仅是一个展示产品和服务的平台，更是一个与消费者直接互动的场所。通过精心策划的社交活动、用户生成内容（UGC）的鼓励以及与影响者（influencers）的合作，品牌可以在Ins上建立起强大的社区感和品牌忠诚度。特别是在一些文化交融的市场，品牌可以借助Ins的社交功能，促进不同文化间的理解与沟通，进而加深消费者对品牌的信任和认同。
4. 数据驱动的市场优化
Ins提供详尽的数据分析和广告投放报告，帮助品牌评估营销效果并做出实时调整。在出海营销中，品牌可以通过分析用户行为数据和广告效果数据，优化广告投放策略和内容推广策略，以提升ROI和市场占有率。
5. 未来趋势与挑战
随着全球社交媒体市场的竞争日益激烈，Ins出海营销面临着诸多挑战和机遇。品牌需要不断创新，适应不同国家和地区的市场环境和法规，同时保持对新技术和社交趋势的敏感度。未来，随着AI技术和AR/VR技术的进一步发展，Ins的出海营销将更加多样化和个性化，为品牌开辟更广阔的国际市场空间。
在全球化的浪潮下，Ins作为品牌出海营销的重要平台，不仅提供了连接全球消费者的桥梁，也促进了跨文化交流与理解。通过精准的定位、创新的内容策略和高效的数据分析，品牌可以在Ins上实现更加成功和持久的国际化营销策略。
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纸飞机营销获客系统
纸飞机营销获客系统
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随着科技的发展和消费者行为的变化，营销策略也在不断演变，以适应新的市场环境和消费者需求。在这个过程中，创意和创新成为了吸引和留住客户的关键。纸飞机营销获客系统就是其中一个新颖而富有创意的营销策略，它打破了传统营销的边界，利用了人们对互动体验的渴望，同时又结合了数字化技术的优势，实现了更高效的客户吸引和留存。
纸飞机营销的核心理念
纸飞机营销的核心理念是通过纸飞机作为媒介，传递品牌信息和营销内容，从而吸引目标客户的注意。这种方式与传统的平面广告或数字广告相比，具有更强的趣味性和互动性，能够更好地吸引和保持受众的注意力。
纸飞机营销获客系统的构建
设计创意纸飞机：首先，关键是设计一个引人注目的纸飞机。这不仅包括纸飞机的外观设计，还有它携带的信息，比如品牌标识、宣传语或网站链接等。设计师需要考虑到纸飞机的飞行特性和可视性，确保它在飞行过程中能够有效地传达信息。
数字化支持系统：纸飞机营销并非仅限于传统意义上的纸飞机。现代纸飞机营销获客系统往往结合了数字化技术，比如QR码或者短链接等，这些可以让受众在捡起纸飞机后，通过扫描二维码或访问链接来进一步与品牌互动，从而增加转化率和测量营销效果。
社交媒体整合：利用社交媒体平台扩展纸飞机的影响力和覆盖范围。通过发布有趣的视频或图片，展示纸飞机的设计和落地效果，吸引更多受众参与互动和分享。这种方式不仅可以增加品牌曝光度，还能够激发用户的参与感和分享欲望，进一步扩大营销影响力。
数据分析与优化：利用数据分析工具对纸飞机营销的效果进行评估和优化。通过收集参与者的数据和反馈，了解哪些方面的设计或推广策略更受欢迎，进而调整和优化未来的营销活动，提升整体的营销效果和ROI（投资回报率）。
纸飞机营销的优势
创意与趣味性：与传统广告形式相比，纸飞机营销更具创意和趣味性，能够更好地吸引和留住目标受众的注意。
互动性和参与感：通过纸飞机的互动性，可以增加用户的参与感和投入感，从而提升品牌的认知度和用户忠诚度。
数字化整合：结合数字化技术，纸飞机营销不仅限于传统的物理传播，还能够通过互联网和社交媒体扩展影响力，实现更广泛的营销效果。
结语
纸飞机营销获客系统是一种创新而富有前景的营销策略，它将传统的纸飞机玩具与现代的数字化营销手段相结合，为品牌带来了全新的营销体验和市场机会。随着技术和消费者行为的不断变化，纸飞机营销也将继续演变和创新，成为各行各业探索的新的营销前沿。
对软件有兴趣的朋友可以到 http://www.vst.tw 下载使用，也可以加飞机 @tw1111 联系客服.
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