#浦安シーバス
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yuumeyu-blog · 7 years ago
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今の時期🌸関東にいた頃は日中ワーミングで入れ食いだったな〜🐟😸 #seabasshack #シーバス #シーバス釣り #シーバスフィッシング #釣りガール #釣り友欲しい #浦安シーバス
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futunoturibito · 5 years ago
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2019.4.28 シーバス・キャスティングゲーム RUSH
約1年ぶりのRUSHさん。 寒川港(千葉市中央区)からシーバスのキャスティングゲームで出港。 今回はUくんと友人K、私の3名でチャーター、潮が悪くなければ湾奥のストラクチャーをメインに攻めていく予定。 一昨年の同時期は(ほぼ例年そうなのだ...)水色が赤茶色に濁り、木更津まで南下を余儀なくされ、昨年はそれより若干ましだったが、排水周りや護岸ギリギリの少しでも水がクリアなところをタイトに攻めてもヒットはわずかだった。さて、今年は...
5時半に港を出てすぐにキャスト開始。 潮は濁ってるが昨年よりはマシ。 3人で違うタイプのルアー、違うレンジをトレースするが反応はない。 もっとも久しぶりでキャストがぜんぜん決まらない!
途中2箇所ほどポイントを探るが反応なく、一気に南下。 姉崎の発電所の温排水に到着。 小河川の河口のような感じ。 数投目に友人Kのルアーをチェイス。すぐにUくんにヒット!しかしバレる。 ここではUくん、友人Kともに当たりが多く、なかなか乗らない中、1、2本ずつC&R。 サイズは小さい。40cmあるかどうか。 自分はアタリが2回あっただけ。
さらに南下し、長浦あたりから釣りを再開。 今度は接岸中のタンカー、バースを打っていく。 たまにチェイスはあるがヒットはおろかアタリもない。
さらにめぼしいポイントを打っていく。 五井あたりでようやく、お宝ポイントを発見。 バースの橋脚、幅2メートル程度のスリットの中(奥に5メートル位)にルアーを入れ、3〜5カウントダウンして引いてくると、外に出る瞬間にググッとヒット。交互にキャストしていくと3投に1回位の確率でヒットしてくる。 バラシも多いのだが、自分は10はC&Rしたかな。友人Kはもっとかな。
で、ちょっと苦戦していたUくん、スリットではなく外側を沿うようにトレースしていた(ように見えた)ルアーに良型がヒット。 大きそうだ。 慌てないように声をかけ、ネットを構える。 テールのトリプルだけ掛かってるが、掛かり所は悪くない。 慌てず、慎重なやり取りの末、ネットインしたのはナイスなシーバス。 計測すると67cm。 おぉー、ついにやったね。 しかも、その数分後には63cmも! 今日はUくんデーだな。
その後も40〜50cmを何本か追加するも、アタリが遠のいたので移動。 北上しながら、打っていくがなかなかあたらず。
最後にキャプテンとっておきのポイントへ。 水がよく動き水質が良い。コノシロが群れている。 大物が出る確率が高いという。
3人それぞれミノーをキャスト。 自分はルドラ130SP、Uくんもルドラ?友人Kはショアラインシャイナー?
壁際をトレースしていた友人Kのミノーにヒット! ピックアップ寸前、チェイスをみてさらにアクションさせてヒットに持ち込んだ友人K、さすがだ。 不安げのないファイトでネットイン。サイズは60センチ台後半かな。 流れの中を引いてた自分にもチェイス。しかしヒットまで持ち込めず。う〜む、Kとの差が...笑 コースを変えてキャストを続けるがヒットせず。
次にヒットしたのはUくんだった。 ビーフリーズ80で壁際を攻めているとまたも良型がヒット。 流れもあるが、さっきより引いてるぞ。 時間をかけて寄せてくる。 大きい! 70はあるぞ! ボート側で2,3回走られるがなんとか凌いで無事ネットイン。 ほほぉ、これは良いサイズだ。 さて、計測すると74センチ! 今日イチだ。
自分にはコノシロのスレ掛かりばかり... 結局、このポイントではヒットなくストップフィッシングとなった。
今日はUくんの日だったんだから仕方ない。 何にしてもおめでとうUくん! 掛けた大型のシーバスをバラさず、確実にキャッチした。 つまりチャンスを確実にモノにしたってことだ。 ついに開眼か!!!笑々
船中 シーバス30尾位(3人) 自分 シーバス10尾前後 ロスト アイアンマービー、アイアンブースター
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futunoturibito · 7 years ago
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2017.10.8 KAZUBOAT サワラ&イナダ キャスティング ゲーム
今日は午後便の乗り合い、前日夕方の時点では自分一人だったが、直前に3人増えて4人に。午前の情報でサワラが跳ねてるとのことでサワラを狙うことに。早速出撃!と行きたいが都内から来る2人組のお客さんが事故渋滞にはまって30分遅刻! おかげでゆっくり準備できたけど(^_^;)
4人揃ったところで出発。ボートはベタ凪の海を進む。水路を抜けて木更津沖堤を過ぎ、いや、過ぎない…あれ?進路が…てっきり南下すると思ってたら、ボートは東京湾を内側へ向かう。聞けば、富津とか剣崎沖はさっぱり。そんな時はイナダが湾奥に入り込んでることがあるんだとか。サワラはイナダの群れと一緒にいるらしい。
先ずは鏡のような海面の京葉シーバースで魚探をチェック。しかし反応がないので浦安沖を目指す。 キャプテンがトリを探そうと言うので、真剣にトリヤマを探す。
浦安沖から幕張沖に向けてボートを走らせてると東側遠くにトリヤマ発見!キャプテンに伝えて現場に急行!海面に突っ込んでる鳥もいるが、ボートが近づくとサカナもちょっと沈んだみたいだ。しかしトリはいるので探ってみる。鳥の移動に合わせてボート位置を修正しながら攻めてると遅刻マンA氏にヒット!キレイにロッドを曲げて上がってきたのはイナダ。長さはないが太ってる。ヒットルアーは7センチ位のバイブレーション。船中初ヒットに気分は上がるが後が続かない(^_^;)
暫くトリを追いかけるがヒットが無く、幕張沖まで来たところでトリもいなくなったので、浦安方面にUターン。 気がつけば3時を過ぎてる!トリヤマ探しに集中だ。ロッドを持たずに艏に立つ。浦安のマンション群が遠くに見えてきたころ、その手前にトリヤマ発見!トリの数も多そう。 近づくとトリはさらに増え、海面につっこんでるし、まだ他の船も近くにいない。これはチャンス!かなり期待がもてる(^.^)
ここでの最初のヒットはまたしてもA氏。やるなぁ!今度は鉄板でイナダをキャッチ。 程なくして艫の遅刻マンB氏にイナダがヒット。 続けて先ほどのA氏、ほぼ同時に自分にもヒット。他の2人のネットインを待つ間、泳がせておいて無事キャッチ。ルアーはハニートラップ95S(シンペン)。
今日はどんどんルアーを変えてみる。
次はレンジバイブ90ES。すぐにヒット。これもイナダっぽいが船べりでバレてしまった。
次はカンキのシンキングミノー。前回の釣行では「流れが弱いところでは良いかも」と思ったけど、ダメだった、バランス崩しすぎて使い物にならん(^_^;) 改良版を期待してるぞ!
はい次、エアディープ80S。すぐにヒット。イナダ。しかしこれもバラしてしまった。数投後にヒットするがこれもバラシ。う〜ん、フックが小さいかな…?
サカナが水面で捕食してる様子がないのでメタルジグ・ブルージャ��ク50gを投げてヨコに探る。少しカウトダウンして巻いてくるとヒット。今までと引きが違う。首振る感じがするのでシーバスかな?残念ながら水面直下でバレてしまった。一瞬見えた魚体はシーバスっぽかった。直後にA氏にヒット。やはりシーバスだ。60センチ位ある。本人もデカイ、デカイと楽しそう(^.^)
この後しばらくシーバスラッシュ!
アベレージサイズは30〜40センチ程度。自分はメタルジグ、ミノー、バイブレーションと取っ替え引っ替え投げるが連続ヒットするもバラシのオンパレード!笑
エアディープでようやくキャッチしたシーバスは20センチ位の豆サイズ(^_^;)
キャプテンには「アジ?」と言われる始末…
サイズアップを狙ってルアーをルドラSP13センチにチェンジ。そしてドラマは起こる。
艏に立ってトリが群れる水面を観察。15メートル位先にもじりが起きる。すかさずルドラをキャスト。着水後、巻き始めてすぐにヒット!合わせと同時にドラグ音が響く。10メートル程走って止まったと思ったら、また走る。さらに10メートル程走って止まった。潜る様子もないし、イナダの強さじゃない。「それサワラだよ」とキャプテン。
サワラってこんなに引くんだ(^.^)楽しいぞ!
ラインが緩まないようにサカナが抵抗するうちはポンピングは控え、慎重なファイトで対応。絶えずプレッシャーをかけつつ、リールを巻いて少しずつ距離を縮める。しばらく膠着するがやがて抵抗が弱くなってきたので、寄せに入る。しかし重い…良いサイズかな。
リーダーが見えたところでまた走るがラインは5メートルも出ずに止まる。最後の抵抗か? ここからはポンピングで一気に寄せる。やっぱりサワラだ!しかもデカイぞ(^.^) キャプテンのネットに合わせてサワラを誘導。ネットインは緊張の一瞬だ。キャプテンと意気が合わないとバラシかねない。
いよいよネットイン!タイミングはバッチリだ。しかし…キャプテン、そのタモ小さいんじゃない⁉︎枠は大きいけど深さが足りないよ!魚体が半分しか入らないじゃん!キャプテンも少し慌てるがなんとかタモに収めて船上へ。キャッチ成功!(^o^)ヤッター!
人生初サワラをゲット(^o^)v
あらためて見ても大きい。4キロ以上あるんじゃないかな。
この後、記念撮影したり、早速fbにアップしたりしてたら、夕方のフィーディングタイムが終わっちゃった(^_^;)
そしてタイムアップ。 帰りの夕景の美しさは格別だった。 帰港して検量するとメーターちょい、5キロのスケールを振り切った!
やったね。
ありがとうキャプテン(^O^)/、そして次は10キロまで量れるスケール用意しとこうよ(^_^;)
〈メインタックル〉 テンリュウ ベイブレイズBBZ702S-MK ツインパワー4000HG YGK ウルトラジグマンx4 1.5号 バリバス VEPリーダー35LB OSP ルドラ130SP
船中サワラ1尾、イナダ5尾、シーバス多数 自分サワラ1尾ほか
ルアーロストなし(^.^)
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