#木柵平溪線

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May 2024 Vacation in Hokkaido- 2 of 7

II.  景點

札幌是北海道第一大城，但是想以後很可能會再來，加上那一天太冷，我們沒有去太多地方。上午隨意逛逛市區��急著去吃午飯了。四、五月份到日本一定是賞櫻。依據北海道官網的預測，我們去的那段時間正好是吉野櫻盛開。但是在札幌的圓山公園 Maruyama 和神宮只看到十幾棵櫻花，雖然粉的美麗但不是很驚艷，猜大概尖峰時段已經過了。

早上四點鐘天就亮，加上我們生理時差還沒調整過來，不到五點就起床了。吃完早餐搭火車到小樽也才八點多鐘，這個城還沒醒呢！小樽百年以前是個很繁華的商港，離碼頭不遠有一條運河供穀麥和貨物運輸。河岸仍然留著一排一排磚砌的儲貨倉庫，除了一些空在那裡，大多數已改裝為商店。一早街上已經有不少的遊客沿著運河照像、買紀念品。沿運河走到底有一幢三層樓歷史建築，樓下像普通的紀念品商店，但樓上像一個博物館，收藏了很多機械音樂盒和模型建築。

沿途開車時常常遠望到許多民宅前院種的芝櫻。芝櫻 (學名 phlox subulata) 是蔓延在地面的五瓣櫻花，各種鮮豔的顏色非常醒目。網走 Abashiri 南方的東藻琴芝櫻公園 Higashimokoto Shibazakura Park 滿山遍野的盛開, 像替大地上舖了一層地毯。老婆想買些種子帶回去送兒子，想波士頓地區氣候與北海道差不多，應該能種活。公園前有商店賣苗, 卻沒有人賣種子。我的評分：5。

層雲峽 Sounkyo 在北海道中部的大雪山北邊。看字面原以為是一個峽谷, Google Map 帶我們到半山腰就宣稱已到達目的地了。繼續盤旋開了十分鐘的單線山路，竟然沒有一個可下來看風景的停車點。好不容易看到一處巴士侯車站，儘管插著不准泊車的標誌，看四處無人就借它一用。小溪沿著公路流過，還有一座發電站，但是橋上卻設鐵閘門，鎖上不准進入。照了幾張相繼續驅車前往黑岳 Mt. Kurodate。有䌫車上山，遠眺大雪山脈群峯仍積雪綿綿。在山上小徑殘雪中走著走著，兩人都感覺這地方像以前在美國去過的一座山頭，卻想不起來是何年何處。

下山後彎回39號公路繼續往東就是另一景點- 層雲峽雙瀑。有稱銀河和流星的雌雄雙瀑，如白絲緞帶似的由百米落差流下。停車場後方是到雙瀑台的山徑入口，牌子上標示只有2公里，卻爬得腿軟。我們第二次坐下休息後起身準備往回頭走，一位正下山的日本母親竟然要求她兒子回身來告訴我們只剩下十米就到山頂，勸我們堅持爬上去。果然轉過小樹叢就到頂端觀景台，由這𥚃遠望銀河流星在不動石的兩邊飛舞，水聲瀧瀧，更是精緻。特別錄製兩分鐘影片留念。我的評分：4。

在這次旅行之前我還沒見過紅狐狸，但經過南部鄉下小路會見到像狗似的動物在路旁。在北見因為下雨得找一個室內的地方去，查到附近有個日本唯一的紅狐收容所，名字卻叫 Fox Farm，可能也是個培育中心吧？園內中間草地上放養了差不多三、四十隻狐狸，幾乎都有淡褐色的毛，中型犬般的大小。一些懶在草地上晒太陽，也有的躲在地上設置的樹洞𥚃。園區設計是讓狐狸養在野外自然生態裡面，但園內只有幾顆樹，草地也是秃秃的。前面籠子裡另外養了幾隻長得不一様的動物，短耳朶比狐狸可愛，標示說是日本浣熊狗 Japanese Raccoon Dog，卻一點也不像美國的浣熊。狐狸有它在日本神化中的地位，也是很可愛的動物，也但是園區設施卻陳舊不堪，急需整修翻新。 我的評分：2。

北海道山多，湖也多。我們此行一共去了大約九個湖。

洞爺湖在札幌西邊大約一百公里，但是坐火車得繞著海岸線走。我們大清早就離開札幌的旅館, 卻到快要中午才到達湖畔。洞爺因為2008年 G8 在這𥚃舉辦高峰會而出名。湖四周環境很商業化，也整理的很好。岸邊設有公園步道，擺了很多現代雕塑藝術品，有很多温泉旅館和幾家小餐廳。我們吃了中飯之後搭一條裝飾得像歐洲城堡的遊覧船到湖中心的大島。𡷊蠻大的，看標示圖可以環島走一圈7.6公里。島上還有博物館，要收費就不進去了。在𡷊上閒逛坐下吃了橘子，停留半小時後搭下一班船回湖岸。我的評分: 2.

著名的知床五湖 Shiretoko Goko Lakes 在國立公園𥚃。我們離開芝櫻公園後，由斜里 Shari 沿鄂霍次克海岸 Okhotsk Sea 到知床。天氣好，海面平靜無浪，搖下車窗讓陽光晒進來，風暖洋洋的，這一路開得舒服。吃完中飯後先到國立公園自然中心。很漂亮的建築，有很多展示介紹知床斜里的自然生態，後面有一段步道引到一個山泉流入海灣的瀑布 Furepe Fall。走五分鐘就看到一大群鹿，安靜的散佈在林間吃草。鹿早已經習慣人類的入侵，見到人來只看看你，低頭走開或跳過木欄離開步道。

服務處告訴我們五湖因為可能有棕熊出末，除了一小段之外必須參加有執照的導遊團體才能進去。導遊藍小姐在電訊內再三警告：3小時路程沒有上廁所的機會。第二天早餐不敢喝咖啡了。

知床這一帶從前是林場，愛奴族人在這裡砍樹蓋房子。成立國家公園之後區內除了小徑之外，儘量不外力干涉，保持為自然森林。我們十幾個遊客一邊走一邊拍手嚇熊。走到第一湖，小小的，心想這湖跟咱家佛州後院的蓄水塘也差不多。還好二湖、三湖漂亮多了！三湖最大，最美。我們到的時間正好陽光讓遠處雪山倒影映在湖水中。三湖到四湖的距離比較遠，得過一個山坡，遠遠的看見一隻狐狸懶在樹林草叢中晒太陽。四湖也不錯。五湖有幾個人用橡皮艇撈湖內生長過盛的浮萍。導遊也說不清為什麼這樣地方會產生生態不平衡。走了三個小時沒有遇到熊，回旅館的路上倒是看到一隻棕熊在車子前方不到三十公尺過馬路���動作很快，沒等我拿出手機照相就消失在路另一邊的林子裡了。我的評分：3+。

吃中飯時鄰桌是一家台灣來的遊客，我用南部台語結結巴巴的跟那位爸爸聊天。他們也是自駕，但是朝與我們相反的方向走。我提起明天的計劃是去阿寒湖，媽媽插嘴說值得彎到摩周湖去看看，但是最好能一早就到。

一早離開，設定摩周湖 Lake Mashu 為第一站。接近時眼角已經𣈴到邊上有湖水反光, Google Map 卻引導我一路上山。一直到達目的地的大停車場仍然看不見四周有湖的跡象。下車又遇到說中文的同胞，指點我往台階上去。半信半疑的爬上頂端才發現湖是在下面的群山之中。典型的火山湖，像奧瑞崗州的 Crater Lake。碧藍的湖水，半邊被稀疏的白雲掩蓋著。美則美矣，卻因尿急沒心情待久。我的評分：4, 但因無公共設施扣一點。

停了琉璜山 Mt. Io, 再往下開是屈斜路湖 Lake Kusshiro，網路上推薦的景點是所謂「砂湯」，形容在湖邊挖個坑就可以泡熱温泉。 真的有這種好地方？到達停車場竟然没有一個游客，湖邊只有一家小店，𥚃頭賣些木雕纪念品、冰琪琳。碼頭上散放了幾艘天鹅船，漆都斑斑駁駁的。我不死心，往上走到一個像露營區的地方，招牌寫著 Recamp, 我不懂這個字。亭子間𥦬戶都鎖上了，有一些劈好的木柴擺在地上賣，前頭擺了幾把大小鐵鏟出租。湖邊砂灘上的確有不少淺坑，但是沒水。這地方怎麼回事？離開臨上車前終於看到一輛遊覽車轉入停車場。我的評分：1。

阿寒湖是另一個火山湖，湖底生長綠球藻 Marino，被宣告為「國家特別自然紀念碑」。乘遊覧船可以到湖中小𡷊上的自然觀察展示中心看到球藻如何在湖底從漂流的絨毛藻，漸漸結合在一起為圓球狀，再經過幾十年長大像足球那麼大的綠色毛絨球。可惜中心只有繪圖解釋和在一個玻璃缸內裝幾個球藻供遊客觀賞。太可惜了，我倒認為這種特別的生態應該開發用玻璃底船或深入湖底隔著玻璃窗讓遊客近距離觀察。我的評分：4。

住在阿寒湖的隔天，原本計劃只過境釧路 Kushiro 吃過��飯就到帶廣 Obihiro 的。繞了許多鄉間小道，好不容易到了鶴居村卻沒有看到一隻丹頂鶴，只好繼續往下開，進入釧路濕原國家公園。

看到路邊有標示「溫根內訪客中心 Onnenai Visitor Center」，原來只想停下來休息一下再走，卻發現後方有整理的很漂亮的木步道，就留了下來。環繞沼澤區一圈需一個半小時，有非常開闊的原野，包括丹頂鶴在內的許多候鳥都會來這裡休憩過冬。

繼續南下幾公里順道探訪濕原展望台，在樓下吃了頓咖哩簡餐後再走小徑參觀北斗史跡展示館 Hokuto Historic Site Exhibition。北斗是繩紋時代 （BC 8000 - AD 800) 的遺跡，顯示此地在10000年前已經有人居住。但是現在展示區只有四、五幢籚草牆頂的仿造類帳蓬建築，𥚃面擺了些鑄鐵鍋示意而已。看板解釋北斗史跡發生在石器時代，百思不解。回家後看到資料提到日本的石器時代同時是中國的秦漢！我的評分：4。

因為在知床五湖沒能看到棕熊，我們到了十勝後又特地彎到北邊的棕熊保護區 Sahoro Resort Bear Mountain。經過多年的特區保護而北海道棕熊的數目卻愈來愈少，日本現在對熊的保護政策轉變到「共存」。2006年熊山成立為一個特定棕熊自然觀察園區。現在有1 1隻成年棕熊在15畝大的森林裡生活。我們先搭乘巴士，近距離觀看這500磅的龎然大獸。上車前還盤算著該坐那一邊才好看熊，但一看到有兩隻熊在水塘邊上，刷的一下，全車的小孩、大人通通都站起來湧到一邊的窗口了。三隻熊徜徉在樹林裡不慌不忙的邊嗅邊走，兩隻在水塘裡吃漂浮的果莓，蠻自在的。不像動物園關在鐵柵欄後的水泥房裡那般可憐。

車道之外有一段步道供遊客在5公尺高的圍籬後面看熊生活，進出都得經過兩道鋼欄柵門，這大概是最接近電影侏羅紀公園的地方了。我的評分：5。

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聽說這裡是平溪區拍火車的秘密景點，雨天的望古瀑布高水量帶來不一樣的景觀。 #平溪 #pingxi #新北市 #newtaipeicity #新北 #newtaipei #平溪區 #pingxidistrict #望古車站 #wanggustation #望古瀑布 #wangguwaterfall #木柵平溪線 #火車 #train #秘密景點 #鄉村小徑 #台鐵 #鐵路 #鐵道 (at 望古車站)

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Few Clouds, 25°C

112台灣台北市北投區復興三路522號

冒險王新生代的第一次假日全天活動，由202班芃靜帶領的8位同班同學，連同梁叔叔一齊完成了面天山、向天池走二子坪的路線。陽明山是個好地方，無論是景觀、天候都異於木柵，只是真的太遠了，回程時適逢塞車，從大屯坪到劍潭捷運站幾乎花了2個小時，下回還是就去平溪放天燈好了...

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★服務時間：上午13點~凌晨4點【可接受預約】

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台北市：#北投 #士林、#中山、內湖、大同、松山、中正、信義、萬華、大安、文山、南港

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彰化市和南投：和美、鹿港、福興、秀水、大村、溪湖、埔心、員林、碑頭、田尾、田中、南投、草屯

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暢遊耶誕城味 5條新北小旅行報您知新北歡樂耶誕城」將於12/3(五)開城，訊息一出明顯帶動周邊飯店業績成長，民眾湧入的12月訂房電話持續發燒，業者業績全面增長！今年耶誕城規劃了新北市市民廣場、站前廣場及萬坪公園3大樂高主題燈區，「2021新北歡樂耶誕城」於開城後首週的週末假日，隨即攜手知名的有趣市集進駐市民廣場，同時也邀請唱紅「俗女養成記2」中插曲「蚵仔麵線」的琳誼（Ring）等藝人歌手演出，民眾除了遊逛耶誕城外，不妨也計劃一場一日風格小旅行，感受新北的日夜之美！新北市政府觀光旅遊局局長蔣志薇表示，12月除了必訪a383的「新北歡樂耶誕城」之外，其實白天到板橋也適合安排一日小旅行，板橋有許多值得造訪的人文藝術景點，比如：距離新北耶誕城車程約20分鐘的「435藝文特區」，是一處結合藝術與生活的公共休憩空間，除了展出各項展覽的藝文展場外，還有收藏3,000多件玩具的臺灣玩具博物館也佇立其中，廣大的綠地更是闔家大小最棒的休閒場域；而距離「435藝文特區」車程不到15分鐘的「林本源園邸（板橋林家花園）」，是板橋被列入國定二級古蹟的重要歷史建築，古意盎然的庭園與迴廊建築，非常值得闔家大小參訪遊覽；結束林家花園���探訪，步行約11分鐘即可抵達傍晚開始a383業的知名「湳雅夜市」，舉凡各式傳統小吃在這裡都可一次滿足！ 新北市觀光旅遊局在耶誕城開城前夕，推薦了5條「3放1留」的小旅行路線供民眾參考，5條經典路線包含：鶯歌一直以來以製陶聞名，老街上處處擺放著各式設計迥異的陶器、瓷器作品，遊走其間如同身處藝術展，在這裡民眾可以跟著製陶老師，親手體驗拉胚與捏陶的DIY樂趣。全國首座陶瓷專業博物館「鶯歌陶瓷博物館」，則展示了燒窯技術，就連建築體外觀也是一座藝術品，採以清水模和鋼骨呈現，是網美拍照打卡聖地之一！古名「三角湧」的三峽，是全國172條老街中最長、保存最完整的一處，260公a383全都是老建築重新翻修，非常推薦民眾一訪；1767年創建的「三峽長福巖」又稱為「三峽清水祖師廟」，精彩的石刻、石雕以及飛簷，都具有極高的藝術價值，也是到三峽時，不可錯過的景色！「深坑老街」充滿懷舊風情，這裡絕不能錯過「深坑臭豆腐」！民眾可在此感受老街風情、品嚐各家獨具特色的豆腐料理。之後可搭乘795臺灣好行木柵平溪線，抵達天燈的故鄉「平溪」，漫步在平溪老街上，除了可感受天燈冉冉升空的感動，也有許多在地特色文創小物；於此住上一宿，隔日一早前往「十分瀑布園區」，跟著聲音逐漸清晰的瀑布聲，感受台版尼加拉瀑布的壯觀場景！

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北台灣旅遊景點參考（ㄧ）

*台北野柳九份十分陽明山等地區實用的旅遊景點路線。

*台北ㄧ日遊北台灣常用景點參考。

———台北———

「雙北市市區景點參考」

（台北文化之旅)

酒店-總統府-中正紀念堂-國父紀念館-台北故宮（午餐）-忠烈祠-士林官邸-士林夜市-酒店

<台北商業區>

西門町商圈、公館商圈、東區商圈、101週邊百貨

<台北夜市>

寧夏夜市、士林夜市���饒河夜市、通河街夜市、師大夜市、廣州街夜市+華西街夜市、景美夜市、雙城街晴光市場夜市、遼寧夜市

<新北市夜市>

三重三和夜市、板橋南雅夜市、永和樂華夜市、淡水老街

<文化展覽>

華山文創園區、松菸文創園區、西門町紅樓廣場、士林科教館

<台北簡易玩樂>

士林兒童新樂園、台北101大樓觀景台、木柵動物園、貓空纜車、北投地熱+圖書館+博物館、淡水漁人碼頭。

———九份十分———

「九份十分等地景點參考」

（九份十分等地1）

飯店-陰陽海（路邊景點）-黃金瀑布（路邊景點）-黃金博物館（淘金）-九份老街-十分老街（天燈）-台北酒店或夜市

（九份十分等地2）

飯店-陰陽海（路邊景點）-黃金瀑布（路邊景點）-不厭亭（選去）-九份老街-十分瀑布（選去）-十分老街（天燈）-台北酒店或夜市

（九份十分等地3）

飯店-九份老街-十分老街（天燈）-十分瀑布（選去）-平溪老街-菁桐老街（選去）-深坑老街（選去）-台北酒店或夜市

（九份十分等地4）

酒店-深坑老街（選去）-菁桐老街（派出所）-平溪老街（打卡拍照）-十分老街（天燈）-十分瀑布（選去）-猴桐貓村（選去）-九份老街（日落+夜景）-基隆廟口夜市（選去）-台北酒店

（九份十分等地5）

酒店-深坑老街-菁桐老街（派出所）-平溪老街（打卡拍照）-十分老街（天燈）-十分瀑布（選去）-象鼻岩-十三層遺址-陰陽海-黃金瀑布-九份老街（日落+夜景）-台北夜市或酒店

（基隆延海ㄧ條）

台北酒店-基隆和平島-彩繪屋-忘憂谷-潮汐公園-八斗子踩單車（要上網訂）-象鼻岩-大野狼與小綿羊石-南雅奇石-陰陽海-十三層遺址-黃金博物館-基隆廟口夜市-台北

*東北角另有：報石山步道、鼻頭角步道、龍洞灣岬步道、金沙灣海濱公園、福隆海水浴場、三貂角燈塔等。

*西北角另有：外木山風景區、萬里漁港幸福廣場、中角灣沙灘等。

———野柳———

「野柳景點參考」

（野柳九份十分1）

台北-野柳地質公園-陰陽海（路邊景點）-黃金瀑布（路邊景點）-黃金博物館（淘金）-九份老街-十分老街-台北夜市或酒店

（野柳九份十分2)

台北-野柳地質公園-九份老街-十分老街（天燈）-十分瀑布（選去）-台北酒店或夜市

（野柳海鮮九份十分3)

台北-野柳地質公園-龜吼漁港海鮮-十分老街（天燈）-十分瀑布（選去）-九份老街-台北酒店或夜市

（野柳九份十分飛行傘4）

台北-野馬飛行傘（*看天候）-野柳地質公園-九份老街-十分老街（天燈）-十分瀑布（選去）-台北酒店或夜市

（野柳淡水）

台北-野馬飛行傘（*看天候）野柳地質公園（地質美麗）-金山老街（吃鴨肉）-中角灣沙灘-鄧麗君紀念公園（選去）-石門風力發電廠（選去）-石門洞-富基漁港海景咖哩-富貴角燈塔+老梅沙灘-白沙灣（海攤）-漁人碼頭-淡水老街-台北酒店或夜市

（野柳陽明山)

台北-野柳地址公園-金山老街-擎天崗草原-冷水坑（路邊泡腳）-小油坑（小景觀）-陽明山屋頂上餐廳-台北酒店或夜市

（野柳陽明山北投)

台北-野柳地址公園-金山老街-擎天崗大草原-冷水坑（路邊泡腳）-小油坑（小景觀）-北投博物館-北投圖書館-北投地熱谷-台北酒店或夜市

*西北角到淡水另有：外木山風景區、萬里漁港幸福廣場、中角灣沙灘、洋荳子海景咖啡、VIA草泥馬咖啡、淺水灣沙灘。

———陽明山———

「陽明山景點參考」

（野柳陽明山)

台北-野柳地址公園-金山老街-擎天崗草原-冷水坑（路邊泡腳）-小油坑（小景觀）-陽明山屋頂上餐廳-台北酒店或夜市

（野柳陽明山北投)

台北-野柳地址公園-金山老街-擎天崗草原-冷水坑（路邊泡腳）-小油坑（小景觀）-北投博物館-北投圖書館-北投地熱谷-台北酒店或夜市

（陽明山）

台北-北投圖書館+地熱谷-花鐘+龍隱潭瀑布-竹子湖餐廳-小油坑-擎天岡草原-冷水坑泡腳-美軍俱樂部-屋頂上餐廳-台北酒店或夜市

（陽明山) *花季限定

台北-北投圖書館+地熱谷-花鐘+櫻花林-竹子湖高家海芋戀（要門票）-竹子湖故鄉餐廳（野���、白斬G)-小油坑-擎天岡大草原-冷水坑泡腳-台北酒店或夜市

（陽明山淡水) *花季限定

台北-北投圖書館-北投地熱谷-陽明山花鐘+櫻花林-竹子湖海竽（選去）-擎天崗草原-冷水坑（路邊泡腳）-小油坑（小景觀）-淡水魚人碼頭-淡水老街-台北酒店

（陽明山九份十分）

台北-北投圖書館+地熱谷-花鐘-竹子湖-竹子湖餐廳-小油坑-擎天岡草原-冷水坑泡腳-十分老街-九份老街（日落+夜景）-台北酒店或夜市

*此景點很滿可能九份十分可能要選去1個並且需要較多的時間。

*陽明山另有：陽明山書屋、美軍俱樂部、絲娟瀑布步道、七星山步道、天母古道、夢幻湖、（花季有：櫻花、楓葉、海芋花⋯）

*另有台北桃園宜蘭新竹苗栗等地區ㄧ日遊景點參考，網址如下：https://m.facebook.com/401586890038726/posts/1432322650298473/?extid=rgZjfyHRju2Cu0He&d=n

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清明節連續假期 新北警增派交通疏導警力 維護交通順暢 【記者宋仁傑/新北報導】本（109）年清明節連續假期自4月2日起至4月5日共計4天，勢必有大量清明節返鄉掃墓及外出旅遊之人、車潮影響新北市轄區交通狀況。新北警自3月21日起至3月29日即規劃交通崗335處、警力351人次、義交154人次，合計505人次，於本市納骨塔29處、公立公墓182處加強疏導，經加強疏導僅五股區孝義路車潮較多，餘均順暢。 另109年清明節連續假期，國道高速公路局4月2日7時至12時於國道1號內湖至頭份及國道3號木柵至香山，各交流道之南向入口實施高乘載管制，另於4月2、3日每日7時至12時，國道5號南下入口匝道實施高乘載管制(南港系統-石碇及坪林)，其中深坑往石碇交流道文山路實施「車道分流」管制(外側往宜蘭、內側往石碇、平溪)，請注意行駛，本市轄區10處交流道，動員警民力84人次，請駕駛人行經高乘載管制路段請配合提前打開前後車窗受檢，以加��通行速度，減少車流停等時間。 清明節連假期間，本局各分局將加強各墓區、車站旅運處���、觀光旅遊景點、大型賣場及量販店各交通疏導，因地制宜彈性規劃總量分級管制、行向分流或人車分道等交通管理措施，其中五股公墓區易壅塞路段孝義路實施單行道管制，只准許汽車上山，禁止其下山，民眾掃墓後下山可由天乙路左轉成泰路三段577巷下山，或由天乙路右轉田埔巷再左轉凌雲路下山。另因應今年新型冠狀病毒引發肺炎疫情，為維護市民健康侯市長強烈建議市民，可將掃墓改在家中使用新北市線上追思系統(新北市清明服務網： 清明掃墓祭祖兼防疫小撇步:改以線上追思，代替前往祭祖、分散祭祀時段，降低群聚感染風險及塔區採人流控管，密閉空間請戴口罩，並可事先收聽警廣或於新北市即時交通資訊網及國道1968即時交通資訊網等查詢，機動調整行駛路線，假日難免車多，如遇有壅塞，請保持耐心，並隨時與警廣(0800-000123)、新北市政府警察局交通警察大隊「交通流暢中心」(0800-261077)或110反映，新北警將儘速前往疏導與排除，維護交通順暢。

[writingtw]

【東太平洋的洗禮】 行車至東西向終點，短短十餘公尺的隧道，人的視角被收攏在遠處的一個小光點，速度減緩，海平線瞬間朝向人一湧而開，海味穿過玻璃窗塞滿車廂天空。灰濛濛壓著略顯厚度的雲層，海面隨風揚起的白色波濤與深色水影成最醒目的色彩。沿著海線前行，右側是低矮植被滿布的山零星散布著迎風挺立的台灣百合，��側連綿不絕的不規則海岸線，餘光不住地想越過護欄一覽海變動不居的潮線，與遠凝視線盡頭的奇異寧靜感。後方有車跟著，得要維持著六十公里的限速，不時地想輕踩剎車慢下來。海與島的線條，得要不急不徐的速度，最好的姿勢莫過於雙腳站在岸邊眺望，俯仰低頭任何視角都有細細小小事物進入腦海，喚起曾有的記憶。山腳下最末一只燈號，讓車行速度趨緩，四十五度角仰望十三層倒像是神的世界，猶如進廟裡執香禮拜、與神明說話的儀式，於是，我在心裡靜靜地說：「嘿！我來了。今天來踏查銅山及新山，謝謝這一路交通平安與氣候的宜和！」，仰望成了超越時空現世的行儀，爬坡前內在煩躁、虛妄的消減。 斜坡第一個轉角過橋，蔥綠山色間的褐色岩壁流過白色點點落水，接連一周的雨訊，讓今日的山水景多了餘裕，遊客三三兩兩。接連幾個超過四十五度的陡路、髮夾彎，不時留心對向車道，也驚嘆於對側山頭露出岩層的造化力量。這天的海平面、山景、彎路及公車站，比平時更多了從容的生活感，而非日韓旅客必訪的觀光勝地。入館前，靜靜地等警衛確認身分、等黑色鑄鐵礦工推礦車剪影的入口柵欄開啟，這十餘秒，像是等待幸運之神在黯淡無奇的現實裏起鬼斧神工之力，彷彿穿越迷霧後，等在前方的會是陽光普照的豐盈大地。入山後，感知神經不時做工，秒秒似渺渺，時時皆有領受、啟迪。 不下雨沒陽光的金瓜石，還它原有的生活節奏，我在收拾、分類、確認著要帶下車的物品，想來鎮日的踏查並不輕鬆，從腦門向後無止地延伸而去的痛感微微，下意識地按了兩側太陽穴、後頸兩側的頂端、深呼吸後關上車門按下遙控器，再次遠望貌似人形的山。 _____瓜山-->銅山_____ ；簡短與領路的在地人張大哥寒暄後，遞上前年駐館開放日與民眾分享的黃金博物館鋼筆水彩速寫明信片做為自我介紹，��即開始今日的路線踏查。邊走著邊聽這周正好輪值館舍警衛晚班的張大哥說他的經歷，原來他是銅山人，在化纖廠做了快三十年後退休，回到自己的家鄉，對金瓜石豐富多樣的礦石有興趣，閒餘時漸養出了收藏石頭的嗜好。過本館飛快地巡禮了山腰處的神社後，在水圳橋前的大石前停下腳，張大哥拿出一只鑽頭，分毫不差地將其置入滿是孔洞的大石空隙之一，解說著它的用來鑽洞以便礦工填入火藥炸山挖金礦的用途，並述說從父執輩那聽來的佚事，當時的礦工會佯稱鑽頭毀損要向日籍管理人申請新的，舊的便私藏。而身後順著山谷匯聚成的小溪谷，在黃褐色前的上游溪水在自來水未普及時，成了本地人飲用水的來源，從前人都住在本山，和同行者踮起腳往本山山頂望去，除覆蓋地著的植物、露出的岩塊、白色警示牌、舊坑口、後來被開挖金瓜山頂成凹處的山陵線外，別無他物。曾經匯聚著人們生活的足跡，現已了無痕跡。 【面向海的金瓜石社會階層】 走在步道上，張大哥解說著本山到五坑的安山岩地質岩層，過水圳橋的右側內有一豎井，他提著館方應在其內建置一垂直往上的玻璃電梯，讓來訪者認識礦山的岩層及礦石的開採作業，從步道右轉階梯推開第一家的白色木門，往裡走穿過幾被植物漫過的小路，往上拔兩三步即是一舊坑道，從前是五六名礦工為一班，責任分組共同負擔挖礦及礦產，雨後土讓鬆軟，在小路上止步拍照，由張大哥指出舊坑道位置，退休後沒有值班的閒暇，平時常爬山巡坑道。 銅山垂直向溪谷的祈堂老街，我們站在頂端，張大哥右臂指山谷最高處，往下俯瞰正好可以窺見此地過往嚴謹社會階層在空間上的分佈，由上往低處依序是日本人、溫州人、本地人、戰俘，也指認出時雨中學旁空地現有裝置藝術的礦工醫院遺址，小時候聽父親說舊時的管制，漢人是不能去日本人住的那區，不過玩心重的張大哥，常常跑去對面探險、玩耍。另一區是溫州人住在一起地方，後來被稱為溫州寮，張大哥分享了和他們的互動和一般���鄰右舍沒兩樣，飲食上的差異最為他所津津樂道，他回憶小時候常可以吃到溫州人做的溫州粿，吃起來像是韓國的年糕，可以拿來炒或煮湯，還有溫州紅糟、溫州酒等，入境隨俗學會說閩南語的溫州人，若不細心留意他們說話的口音或特殊腔調，是不會知道對方就是溫州人呢。 【銅山老街 故舊的人情】 步上斜坡穿過一家賣臭豆腐、小卷米粉湯及炸白帶魚小吃店，張大哥熟捻與正��洗鍋具的老闆話家常，下了小坡順著小徑往勸濟堂停車場走去，原來整個木造建築的斜坡索道纜車站僅存磚造基座、部分樑柱及牆面，張大哥回憶小時候會沿著軌道往下走，經過十三層到海邊，一群小孩子在海邊游泳，常一去就是一下午，笑稱說在金瓜石的小孩沒有一個不會游泳的，早年沒有像現在有這麼多可以玩的現代娛樂，閒的時間都拿來玩。張大哥指著現存三個廢煙道、纜車站，當年礦產載運下山限於載重、坡度等因素，得先在纜車站轉運，換小的纜車運送到山下，他接著說了對纜車站再利用、站體活化使用供觀光客遊覽的想像，言談間盡是在地人對新北市政府、對官設博物館有所作為的期待。這片濃郁綠色大地夾帶著人曾經遺留的地景，一上午沒有太陽照射，風吹來涼涼的怡然，心裡想的是與這裡的人、短駐所連結的因緣、觸動，被山巒海面圍繞的寧靜感，若島嶼有生命長度，人、聚落的出現殞落其實微小如數秒。就在一行人背山面向海時，張大哥說這裡的礦工生活態度與電影形塑的悲情大相逕庭，生活在礦災頻傳的地方，剛風險換來較高的勞力報酬，工資是其他勞力的十倍，別人是五十元來挖礦就是五百元，對於拚了性命換來的錢除了基礎家用外，礦工們反而是活在當下，全拿來揮霍，老一輩的都說是快樂的享受，悲情無從來，活在當下的享樂者。

[willpony]

平溪天燈節 2月1日、8日全面交管

2020新北市平溪天燈節2月1、8日登場，2天活動期間當地全面實施交通管。圖／新北觀旅局提供

2020新北市平溪天燈節將在2月1、8日登場，2天活動期間當地全面實施汽、機車交管，台鐵平溪線加開列車，上山的接駁公車點在木柵動物園、石碇、瑞芳、基隆等地，收費15到50元不等，下山為了快速疏散旅客，免費搭乘。

觀旅局指出，2月1、8日上午9點到晚上12點，當地全面實施汽車、機車交管，建議搭乘火車或接駁公車上山，2月8日因應活動人數更多，也增加基隆、十分及雙溪、十分線接駁公車；活動期間台鐵平溪線也會加開列車。

新北觀旅局今年在平溪車站、平溪老街石底橋及平溪區市民活動中心前廣場，設置3座有天燈意象的藝術裝置。圖／新北觀旅局提供

接駁公車部分，從木柵動物園上車車資為50元，石碇、瑞芳、基隆上車為30元，平溪區內為15元，電子票證刷卡或投幣皆可；下山部分為了快速疏散旅客，民眾搭乘接駁車均免費。

[tenbeens]

如果北捷站名全改為純路名？

　　日安，這裡是薇子。因為自己日前在《聯合報》看到一則報導，內容提及一名臺中市議員以「臺中要與國際接軌、方便遊客根據Google地圖找路」為由，主張站名應以幹道命名，並強烈建議修改，但仍可另外標註車站附近地標名稱，以尊重民意及歷史。

　　既然如此，臺北捷運是否能以此效法，將站名改為純路名，好讓「與國際接軌、方便遊客根據Google地圖找路」此目標得以達成？至於效果如何，讀者們心中自然有答案。

　　以下是個人在為車站命名時，將根據《臺北市臺北都會區大眾捷運系統捷運車站命名更名或車站站名加註名稱作業要點》第二條第二、三、四、五項規定——若為交叉路口站名，則東西路名在前，而南北路名在後，且範圍以捷運車站為中心，半徑不得逾五百米範圍之外；另外，車站命名以不重複使用，以及站名不逾六字為原則。

　　英文站名方面，由於牽涉到語言使用以及拼音選擇爭議，那又是另一回事了，故在此不標註任何英文站名，供大家慢慢討論發想的空間。

（完整大圖：https://i.imgur.com/DbTeSPi.png）

【BR 復興線】 BR01 動物園→新光路二段 BR02 木柵→木柵和平 BR03 萬芳社區→萬芳萬和 BR04 萬芳醫院→興隆路三段 BR05 辛亥→萬美新害 BR06 麟光→和平東路三段 BR07 六張犁→基隆和平 BR08 科技大樓→和平復興 BR09 大安→信義復興 BR10 忠孝復興＝忠孝復興 BR11 南京復興＝南京復興 BR12 中山國中→民權復興 BR13 松山機場→民權敦化 BR14 大直→北安大直 BR15 劍南路→北安敬業 BR16 西湖→內湖環山基湖 BR17 港墘→內湖港墘 BR18 文德→文德路 BR19 內湖→成功金龍金湖 BR20 大湖公園→成功大湖山莊 BR21 葫州→康寧成功 BR22 東湖→五分康寧 BR23 南港軟體園區→經貿二路 BR24 南港展覽館→南港經貿 【R 信義線】 R02 象山→信義松勇 R03 台北101/世貿→信義市府 R04 信義安和＝信義安和 R05 大安→信義復興 R06 大安森林公園→信義建國 R07 東門→信義臨沂 R08 中正紀念堂→林森羅斯福 R09 台大醫院→襄陽公園 R10 台北車站→忠孝公園 R11 中山→南京西路 R12 雙連→民生雙連 R13 民權西路→民權承德 R14 圓山→庫倫玉門 R15 劍潭→劍潭基河 R16 士林→福德文林 R17 芝山→福國福華 R18 明德→明德東華 R19 石牌→石牌東華 R20 唭哩岸→東華致遠 R21 奇岩→三合北投 R22 北投→光明育仁 R22A 新北投→七星光明 R23 復興崗→中央北路三段 R24 忠義→中央北路四段 R25 關渡→大度中央 R26 竹圍→民族民權 R27 紅樹林→八勢中正 R28 淡水→中正鼻頭 【G 南京羅斯福線】 G01 新店→中興北新 G02 新店區公所→中華北新 G03 七張→永新北新 G03A 小碧潭→環河中央 G04 大坪林→民權北新 G05 景美→景中羅斯福 G06 萬隆→萬隆羅斯福 G07 公館→新生羅斯福 G08 台電大樓→師大羅斯福 G09 古亭→同安羅斯福 G10 中正紀念堂→林森羅斯福 G11 小南門→愛國博愛 G12 西門→成都衡陽中華 G13 北門→鄭州塔城 G14 中山→南京西路 G15 松江南京→南京松江 G16 南京復興＝南京復興 G17 台北小巨蛋→南京健康 G18 南京三民＝南京三民 G19 松山→八德松山 【O 民權中正線】 O01 南勢角→捷運興南 O02 景安→景平景安 O03 永安市場→中和路 O04 頂溪→復興永和 O05 古亭→同安羅斯福 O06 東門→信義臨沂 O07 忠孝新生＝忠孝新生 O08 松江南京→南京松江 O09 行天宮→民生松江 O10 中山國小→民權林森 O11 民權西路→民權承德 O12 大橋頭→民權重慶 O13 台北橋→重新文化 O14 菜寮→重新中寮 O15 三重→捷運疏洪 O16 先嗇宮→重新光復 O17 頭前庄→中正思源 O18 新莊→中正中華 O19 輔大→中正建國 O20 丹鳳→中正民安 O21 迴龍→中正新北 – O50 三重國小→三和仁愛 O51 三和國中→三和路四段 O52 徐匯中學→中山集賢 O53 三民高中→復興三民 O54 蘆洲→三民中正 【BL 忠孝線】 BL01 頂埔→中央路四段 BL02 永寧→中央承天 BL03 土城→金城和平 BL04 海山→樂利海山 BL05 亞東醫院→遠東南雅 BL06 府中→府中縣民 BL07 板橋→新府站前 BL08 新埔→民生文化 BL09 江子翠→雙十文化 BL10 龍山寺→和平西園 BL11 西門→成都衡陽中華 BL12 台北車站→忠孝公園 BL13 善導寺→忠孝林森 BL14 忠孝新生＝忠孝新生 BL15 忠孝復興＝忠孝復興 BL16 忠孝敦化＝忠孝敦化 BL17 國父紀念館→忠孝光復 BL18 市政府→忠孝基隆 BL19 永春→忠孝虎林 BL20 後山埤→忠孝中坡 BL21 昆陽→忠孝昆陽 BL22 南港→忠孝興中 BL23 南港展覽館→南港經貿 【V 淡海輕軌】 V01 紅樹林→八勢中正 V02 竿蓁林→淡金坪頂 V03 淡金鄧公＝淡金鄧公 V04 淡江大學→淡金水源 V05 淡金北新＝淡金北新 V06 新市一路→淡金新市 V07 淡水行政中心→濱海中山 V08 濱海義山＝濱海義山 V09 濱海沙崙＝濱海沙崙 V10 淡海新市鎮→新市三沙崙 V11 崁頂→新市六沙崙 　　以上純為拙見，望各位能不吝賜教，若有任何問題可於底下發問，感謝撥冗大家閱讀，咱們下回見。 -- 【延伸閱讀】 〈如果北捷站名全改為純地名？〉，薇子 〈如果高捷站名全改為純路名？〉，薇子

[yahoo-travel-editor]

【親子旅遊】新北消暑派對，夏日樂悠遊九大清涼路線！

熱情的夏天就是要盡情的狂歡！新北限定的消暑派對，精選了三大主題遊程：水岸音樂光雕、沁涼山林瀑布、親子河濱公園共九條路線，不管是想享受浪漫水灣風情，海岸玩水沁心涼，八里左岸音樂光點享浪漫；或是要遠離塵囂到山林觀瀑避暑，大口吸收負離子，消暑健康降溫趣；在漫漫暑假遛小孩放電，河岸風光鐵馬趣，或搭乘水上巴士盡情感受夏日海風！　 

嶺腳寮山登步道 (圖片來源：新北市觀光旅遊網)

漁人碼頭夕照(圖片來源：http://open33.ntpc.gov.tw)

主題一：暑期限定！新北親水涼一夏   夏天就是要玩水，不然要幹嘛？臨海的新北市享有得天獨厚水灣景緻，淡水八里、福隆海水浴場等景點享譽國際。淡水河左岸將有不同風情，今年7月1日至8月31日以LED彩燈裝飾原有地景變身「八里浪漫光點」河岸，體驗夏夜水岸微風與浪漫燈飾交織地景的感動。伴著海浪數著拍子，7月28日至7月30日徜徉在「貢寮海洋音樂祭」樂句中盡情吶喊；而7月8日至8月20日間，海洋精神持續發威，每個週末夜，前往淡水「漁人舞台」搖滾表演團團精彩，就隨著獨立音樂搖擺一整個夏天！ 

八里水岸 (圖片來源：新北市政府)

貢寮國際海洋音樂祭 (圖片來源：新北市觀光旅遊網)

(圖片來源：http://open33.ntpc.gov.tw)

漁人碼頭 (圖片來源：新北市政府)

★ 路線1：淡水金色水岸/淡水老街→淡水藝術工坊→淡水海關碼頭→淡水紅毛城→淡水漁人碼頭→漁人舞台  ★ 路線2：淡水→八里挖子尾自然生態保留區→十三行博物館→八里老街  ★ 路線3：福隆車站→遠望坑親水公園→靈鷲山無生道場→舊草嶺隧道/舊草嶺環狀自行車道→卯澳漁村→四角窟觀景台→福隆海水浴場（新北市貢寮海洋音樂祭） 

望谷瀑布 (圖片來源：新北市政府觀光旅遊局)

主題二：夏季限定！瀑布步道秘境遊 

盛夏時節，不妨到新北瀑布步道清涼一「夏」，漫步享受大自然洗禮，不只有「十分瀑布」，有許多瀑布步道美到有如置身國外，如「嶺腳寮步道」，佇立於「望古瀑布」前觀瀑、越溪，伴隨潺潺溪水聲，感受山林幽靜氛圍；素有尼加拉瀑布美稱的「十分瀑布」更能大量吸收負離子，雨過天晴後，還能幸運看到彩虹佇立於瀑布上方，美如仙境；四周蓊鬱山林環抱的「三貂嶺瀑布步道」沿途可欣賞瀑布群、峭壁、壺穴與岩窟景觀，充滿原始氛圍；以親子步道著稱的「坪林蕨類步道」，以溪流景觀及蕨類生態著稱，豐富的植物景觀成為步道一大亮點；雙溪的「虎豹潭」水質能清澈見底，周圍清幽靜謐。

三貂嶺瀑布步道 (圖片來源：新北市觀光旅遊網)

虎豹潭 (圖片來源：新北市觀光旅遊網)

★ 路線1（臺灣好行－木柵平溪線）：菁桐老街→平溪老街→嶺腳寮步道→望古瀑布→十分瀑布  ★ 路線2：雙溪老街→虎豹潭→猴硐貓村→三貂嶺瀑布步道  ★ 路線3：坪林魚蕨步道→茶業博物館→烏來老街→烏來瀑布→碧潭風景區 

蝴蝶公園(圖片來源：新北市政府)

主題三：暑假必去！親子河濱放電趣 

暑假還在煩惱要帶家裡的寶貝們到哪裡放電嗎？座落於城市郊區的河濱公園一直是遛小孩的熱門地點，廣大的綠地、應有盡有的遊憩設施及串連整座公園的自行車步道，最適合於暑假期間與親子同遊。

陽光運動公園 (圖片來源：新北水漾)

位於新��的「陽光運動公園」應有盡有的兒童遊戲場，和最消暑的親水樂園，晚上還可以再駐足欣賞美麗的陽光橋夜景；位於永和的「綠光河岸公園」不只有遊戲場和沙坑，盡情享受堆城堡的樂趣，其中還座落著有生態多樣性的景觀潮汐地；「大台北都會公園」腹地十分廣大，幸福水漾花園有許多適合親子或情侶拍照的幸福裝置藝術，可以和家人騎著單車前往週邊以水鴨造景為主題的鴨鴨地景公園，看各式Q版鴨鴨公仔，再騎到忠孝碼頭搭水上巴士，享受徐徐海風，度過浪漫夏日時光。另外還有一座全新的蝴蝶地景公園，七月底之前可以到江翠礫間水岸公園，漫步在蝶狀步道中，欣賞美不勝收的花海！ 

鴨鴨地景公園 (圖片來源：新北市觀光旅遊網) 

★ 路線1：碧潭風景區→陽光運動公園→陽光橋  ★ 路線2：永和豆漿→楊三郎美術館→綠光河岸公園→永和韓國街  ★ 路線3：大臺北都會公園→忠孝碼頭→鴨鴨/蝴蝶地景公園→三和夜市 

(文/Vinge)

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★營業時間:中午:10:00-凌晨:01:00 ★費用價格:北部4500起-50000!!! 中部.南部3000起-40000

★【新北】三重區-土城區-汐止區-新莊區-板橋區-永和區-蘆洲區-中和區-五股區-泰山區-新店區-八里區-林口區-淡水區-龜山區-萬壽路 ★【台北】大同區-大安區-士林區-中山區-中正區-內湖區-文山區-北投區-松山區-信義區-南港區-萬華區 ★【新竹】東區-北區-竹北市-香山區 ★【彰化】員林鎮-鹿港鎮-埔心鄉-和美鎮-溪湖鎮-田尾區-南投市-草屯區-田中鎮 彰化市-秀水鄉 ★【台中】東區-南區-西區-北區-中區-南屯區-西屯區-北屯區-大里區-大雅區-烏日區-豐原區-沙鹿區-太平區 ★【高雄】左營區-三民區-苓雅區-新興區-前鎮區-前金區-鼓山區-楠梓區-小港區-鳳山區 ★【台南】東區-北區-南區-中西區-永康區-仁德區

【未】【滿】【18】【歲】【禁】【止】【進】【入】

*男人的精華在於抽插 *女人的快樂在於摩擦 *一次不來是你的錯來了不在來是我們的錯你的滿意與微笑是我們永遠的追求 *不求千人來一次只求一人來千次 *男人的世界唯有女人才懂米可私房菜這裡必有你喜歡的那一款

女人不騷男人不愛偷情就是要刺激好玩的才值得米可私房菜外送茶莊給你最騷最甜蜜外送服務感受像小情人般溫柔貼心服務不只素質配合度服務品質100％讓感官享受性愛樂趣更溫柔體貼你每一吋肌膚 *技術～妹妹的口技手技讓你一試就上癮 *服務～完整的全套服務體貼照顧你的心情與全身 *互動～小情人般的互動瞬間感情加溫激情點燃 *態度～以客為尊溫柔又有禮貌尊榮享受

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[ceciliawang1103]

【高雄。前鎮】讓整座城市樣貌徹底翻轉的『高雄環狀輕軌』初體驗，目前免費試乘中。

是說....喊了好久說要去體驗高雄輕軌，終於....完成西姐小小心願啦，謝謝我

最最最親愛家人的陪伴唷^^

 好囉，既然今天主題是『高雄捷運環狀輕軌』，這也代表著正港高雄人西姐

又給它回娘家啦，齁齁齁~

西姐每次回娘家總是帶著一種進家門立馬變換身份的心情，從人母、人妻、

人媳變回我家爹娘的乖女兒，那種幸福感受啊~

我想嫁出去的女性同胞們一定都心有戚戚焉吧。

 不過....上面這些都只是閒聊！

請回到我們今天的主題嘿，說到『高雄捷運環狀輕軌』，這公共建設絕對是高雄

市近幾年來花費最多的大眾運輸建設。

呼~喊了好些年，終於在去年某些路段正式通車！

而西姐從報章媒體看見許多朋友前往搭乘輕軌的體驗.....牙(扭~) ，人家西姐

也好想好想好想要坐坐看喔。

 所以囉~

趁這次回娘家，趕緊廣邀姐姐妹妹跟爸爸，喔，對了！還有姐夫~一起來一趟

高雄捷運環狀輕軌初體驗吧！！

(其實我爸早之前就跑去體驗輕軌，所以這一趟他算是導遊來著呢^^)　

 等一下等一下，在今天輕軌體驗之旅展開之前，西姐還是讓大家稍微了解高雄

輕軌的原由吧....

輕軌其實是鐵路運輸交通的一環，它行駛於地面，載著乘客以輕盈、無污染的

方式漫遊於城市街道之間。

而高雄輕軌主要是以平面式軌道為主，只有跨越愛河的時候採用高架方式穿越。

環狀輕軌可以連結高雄捷運紅橘線，再搭配公車、自行車、形成綿密路網，讓

高雄的綠色運輸生活更便利。(資料來自網路) 

 ▼首先，咱家導遊爸爸先帶我們搭乘高捷凱旋站下車，然後循著"輕軌-前鎮之星

C3站"指標，從1號出口走出去即可抵達。 

 ▼大家別跟我說找不到1號出口嘿....

沿途指標明顯到不行，要是真的找不到！！可以請教現場的高捷服務人員唷^^ 

 ▼疑....？西姐發現站內牆壁貼的一張公告！

喔~原來目前高雄輕軌試乘活動的試乘車站由C1籬子內站~C8高雄展覽館。

而西姐這一次初體驗則是由C3前鎮之星站，一路坐到C8高雄展覽館。

另外，高雄輕軌的時間/班距也提供給大家參考，目前免費試乘中，但歡迎大家

刷一卡通搭乘(不扣款)。

 ▼從高捷凱旋站1號出口出來之後....

其實第一眼會先看到前鎮之星自行車道，接著呢~就會看到高雄輕軌C3前鎮之星

站在我們眼前囉~ 

 ▼登勒！！

是不是是不是，前鎮之星自行車道底下有著熱情火紅色彩的高雄輕軌C3前鎮之星

站，就這樣出現在我們眼前，西姐一整個興奮啊.... 

 ▼讓我們再走近一點欣賞這輕軌車站，簡約樸實設計搭配上鮮豔色彩，就猶如

輕軌輕盈簡單穿縮在城市街道之間，低調卻又帶著活潑氣息~ 

 ▼遊客們三三兩兩方向一致走向車站，我想....他們跟西姐一樣也是被高雄輕軌

的無限魅力吸引而來了吧(笑~) 

  ▼剛剛前面西姐拼命說拼命說著....

是啊~我們就是準備從C3前鎮之星站，一路坐到C8高雄展覽館。 

 ▼再來簡單介紹高雄環狀輕軌....

高雄輕軌第一階段路線全長8.7公里，從凱旋路出發，沿途行經凱旋四路、成功二

路、經三多五路、海邊路，跨過愛河橋抵達捷運西子灣站，

共有14個車站；列車全長約34米長、2.65米寬，約可搭載250人，採用100%低底

板及無架空線系統，創造友善搭乘環境。(資料來自網路) 

 ▼哈哈哈，西姐光看到對向輕軌進站離站就興奮到一個不行，終於與它見面囉~

其實高雄輕軌與傳統台鐵區間車相比較，輕軌的車站間距短，約500~800公尺就

設置一站，方便民眾搭乘。

另外最小班距來說，輕軌約5分鐘就一班，營運速度則是50公里/時。

 ▼目前全球各地已發展至少555 條輕軌，許多城市都有輕軌電車，但多數採用傳

統式的架空線來傳輸電力，高雄環狀輕軌與國外最大的不同，

在於採用更新的無架空線供電技術，不架設電纜，保留城市的藍天白雲與完整天

際線。

(西姐在日本四國松山市看見的輕軌電車就是架設電纜，天空真的會被佔據一部

份，但高雄輕軌無架設，乾乾淨淨看起來很清爽唷....)

除了無架空線，高雄輕軌另兩大特色是採用進出更方便的100％低地板車輛設計，

車廂內沒有階梯、完全平坦，同時車站月台僅35公分高，與車廂地板齊平，方便

乘客上下車。 (資料來自網路)

 ▼哇哇哇哇....

西姐期待已久的高雄環狀輕軌初體驗終於要展開啦！！

是說....西姐要小小提醒一下....

1.千萬不要看到輕軌駛近，一整個興奮，然後就超線想要拍攝最佳畫面，要記得~

輕軌時速50公里/時，行進起來也是有一定速度，

進站時一定一定要保持距離，要是給它親上去！！痾....會出事的@@

2.高雄輕軌目前免費試乘中，沒有一卡通的朋友就直接上車，有一卡通的朋友

記得上車之後刷一下卡。 

 ▼好啦好啦....

西姐跟著一堆人就這樣擠上車了，也許這站算是大站啦，所以試乘的朋友挺多的

^^　

 ▼大家仔細看....就是這顆鈕就是這顆鈕，其實門外同位置也有這顆鈕，未來上下

車都要自己按鈕才會開門，不過當天西姐的經驗是到站，輕軌會自動開門，但回

程就緊閉車門，需要自己按鈕才能上車喔。 

 ▼高雄輕軌是開放式的自動收費系統，候車站沒有收費閘門，但會在月台上與

車廂上設置簡易式驗票機，供乘客使用電子票證自行感應卡片驗票。

不過為了防止乘客逃票，車上還是會有稽核人員不定時查票，並且針對逃票者

進行罰款。 (資料來自網路)

而圖中就是設置於車廂內的刷卡機。 

 ▼高雄環狀輕軌跟高雄捷運規矩一樣，車廂內禁止飲食、禁止抽菸，大家要特別

注意！ 

 ▼西姐很喜歡高雄輕軌內部陳設及座位，也許是因為輕軌速度認真說不快~

所以坐起來很輕鬆愉快呢。 

  ▼高雄輕軌也是頭尾都有駕駛座，因為西姐搭乘這一班是前往C8高雄展覽館，

所以圖中的駕駛艙並沒有司機，司機則在另一頭開車。 

 ▼圖中很清楚可以了解到目前開放試乘車站由C1籬子內站~C8高雄展覽館 。

  ▼各位各位~

我們即將抵達試乘終點站C8高雄展覽館，請大家拿好手邊的物品，準備下車囉....

 ▼快快快~趁著大家下車，終於讓西姐拍到一張接近無人的車廂內部畫面，是的！

車廂位置配置就是長這樣....

高雄輕軌列車以5節車廂組成，列車全長34.16公尺、寬2.65公尺，一次可搭載250

人。  

 ▼西姐下車之後....

登勒！就是眼前這個畫面！其實在西姐前往搭乘輕軌的前一天，在FB看見同事

PO這畫面，西姐立馬就是一定要在相同位置拍照！

所以囉~我達成心願啦，哇哈哈哈~ 

 ▼高雄85大樓+高雄環狀輕軌，這兩者都可以代表著高雄的意象，很有意思....

  ▼西姐一家人繞過輕軌車站，緩緩走向位於一旁的新光碼頭跟高雄展覽館，

假日午後有著家人陪伴，這舒心感受就是一種幸福啊~

  ▼噓....偷偷說，新光碼頭跟一旁的高雄展覽館，西姐是第一次來到這裡啊.... 

  ▼由台灣與澳洲建築團隊共同打造的高雄展覽館，有著以海洋波浪為意象的

建築外觀，與由三角形鋼架結構帶來波光粼粼的感受，

造型特殊，格外搶眼，且無論從哪個角度看上去都十分壯觀。(資料來自網路) 

  ▼而周邊公園新整闢出的綠意草坪上，以馬賽克拼貼方式，擺設了許多造型可愛

的海洋生物雕塑，像是海豚、章魚、河豚等等....

頓時讓周圍整個環境變得活潑有趣，更成為民眾踏青休閒的好去處。 

  ▼要是大家有興趣的話，還可以從新光碼頭搭乘船班前往旗津，原本我家爹爹

要帶著這麼一群人從新光碼頭搭船到旗津吃海產，可惜我那姐姐容易暈船，

抵死不從，所以囉~只能打消這個計劃，最後全家跑到草衙道吃晚餐XD 

 ▼自從新光碼頭至旗津路線開航之後，衍然成為新的旅遊觀光景點。 

 ▼價格、航行時刻表如圖所示，航程從展覽館旁的新光碼頭出發，航遊高雄

第一港口，經過苓雅商港區、蓬萊商港區抵達旗津渡輪站，

回程再經海軍修船廠、第一貨櫃儲運中心返回新光碼頭，單趟約莫30分鐘。 

 ▼高雄輕軌車身設計由義大利超跑設計公司操刀，承襲寶馬 (BMW M1)、

藍寶堅尼(Lamborghini Cala)、馬莎拉蒂(Maserati Spyder)、

法拉利(Ferrari GG50) 等超級跑車的設計美學與安全水準，以流線、時尚的

造型，搭配象徵高雄「水」與「綠」的白色與珍珠綠色，營造出低碳環保、

活力海洋首都的氣息，必將成為高雄亮眼的移動新地標。(資料來自網路) 

 ▼嘖嘖嘖，咱們高雄輕軌居然是由義大利超跑設計公司操刀設計的耶....

果然有流線....

  ▼喔，對了....

大家一定很好奇輕軌要不要遵守號誌規定喔....

因輕軌經過路口時間短，所以需要遵守號誌規定，與一般車輛並無兩樣，

藉由路口號誌電腦化設計，減少延滯時間，對交通衝擊少。 

 ▼而輕軌路口沒有平交道柵欄，沿線沒有圍牆，僅是隔離車道的低矮緣石

（10～20公分高），不會產生實質上或視覺上的阻隔效果，更不會造成市區

阻隔。 

 好囉....

最後謝謝爹爹帶我們搭了一趟輕軌，也了了西姐一直想要體驗輕軌的心願....

未來....要是有機會前往高雄遊玩，強烈建議可以利用輕軌規劃旅遊路線，

祝大家玩的愉快唷。

  ※高雄輕軌。交通安全宣導※

1.行經與輕軌共用路口，未避讓輕軌或緊跟在後，汽機車開罰900元、大型車

罰1400元

2.行經與輕軌共用路口，駕駛人如闖越紅燈，機車開罰3600元起跳，汽車罰

5400元、大型車罰1萬800元

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