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xiaodongxier · 3 years

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科技爱好者周刊（第 167 期）：广告拦截器太过分了

这里记录每周值得分享的科技内容，周五发布。

本杂志开源（GitHub: ruanyf/weekly），欢迎提交 issue，投稿或推荐科技内容。

周刊讨论区的帖子《谁在招人？》，提供大量程序员就业信息，欢迎访问或发布工作/实习岗位。

封面图

中世纪的艺术大师米开朗基罗，曾经设想在罗马的台伯河上建一座桥，从未实现。法国艺术家根据这个设想，在当年的位置上，使用三个巨大的氦气球，升起了一座长达18米的飞桥。这个装置艺术品将在天空中，展出到7月18日。（via）

本周话题：广告拦截器太过分了

上月的一期周刊，发生了怪事。我的个人网站有读者留言：“怎么少了两段内容，你是不是遗漏了？”他的浏览器里，有两段文字消失了。

后来找到原因，原来是广告拦截器把那两段隐藏了。本周，我想谈谈这件事。

有些读者可能不知道，什么是广告拦截器，我先科普一下。它是一种浏览器插件，用来拦截网页广告，使其不显示。

它有一套内置的过滤规则，只要符合规则，就会认定内容是广告，从而拦截或隐藏。比如，它会自动拦截脚本文件ad.js，因为脚本名称里面含有“ad”（广告）这个词。

内置的过滤规则，主要来自网上几个著名的规则集（filter lists），拦截器会每天定时下载。下图就是规则集的配置界面。

Easylist 是最著名的一个规则集，所有拦截器基本都会装。它还有不同国家的国别版，中国用户会装中国版。

中国版点进去，就是一个文本文件，搜索“ruanyifeng.com”。就能看到，大概有十几条规则是针对我的。

第一次看到时，我挺震惊的。一个单纯的个人博客网站，有人居然写了这么多规则，重兵围剿。下面，我选几条，让大家看看它到底拦截了什么东西。

! 拦截脚本 checker.js ruanyifeng.com/blog/checker.js ! 隐藏指向 t.cn 的链接 ruanyifeng.com##a[href^="http://t.cn/"] ! 隐藏含有“培训”的段落 ruanyifeng.com##p:-abp-contains(培训)

上面最后一条规则，就是不允许我写“培训”两个字，只要写了，该段落就会自动隐藏。这就是为什么开头的那个读者看不到两段文字的原因，因为里面正好有这个词。

最厉害的还是下面这条规则，曾经出现在其他规则集里面。

ruanyifeng.com^$csp=script-src 'none'

它可以禁掉所有 JS 脚本，包括内联的和外链的，防止你使用反拦截措施。有了这条规则，你的页面就运行不了 JS 了，就是这么霸道。如果想进一步了解过滤语法，可以阅读官方文档和速查表。

我能理解，大家不喜欢看广告，但它现在的这种做法，简直就是霸凌。完全凌驾于站长之上，任意篡改他人页面，隐藏段落，禁掉脚本，为所欲为，让读者误以为原来就是这样，怀疑网站是不是出错了，还有没有一点点对于原始作者的尊重！

由于插件的优先级高于网页作者，等于让后者任人宰割，毫无还手能力。浏览器难道不应该限制一下插件的权限吗，能不能给予站长反插件的能力？

没错，如果没有广告，页面可以更清爽、加载更快。但是，现实世界中广告到处都是，每时每刻都是铺天盖地的促销和宣传，随便打开一个 App，里面肯定有广告。这是世界运作的方式，也是生活的一部分。你能够接受这个有缺陷的世界，选择对生活中其它广告视若无睹，却要拿小网站开刀，不许它们的页面上出现广告，这是不是太矫情和可笑了？广告拦截器的初衷也许是好的，但现状就是维护者黑箱操作，任意制定规则，幼稚又自大，无法改变这个充满广告的世界，只会拿小网站开刀。

Node.js 入门课程

如果你想进入 IT 行业，成为一名工程师，实话实说，最容易的途径是前端。相比其他途径（后端、系统运维、图形等等），前端更容易入门，更直观，而且市场的需求大，容易找工作。

前端分成许多不同的方向：Web 网页、手机 App、小程序……不管你选哪一个方向，有一个东西是绕不过去的，那就是 Node.js，前端 npm 模块系统是基于它实现的，你总是需要用它完成本地操作或者架设服务。

本周的课程资料就是一门 Node.js 入门课《用 Node.js 编写一个 HTTP Server》，结合网络协议 HTTP 的基础知识，介绍如何使用 Node.js 实现一个后台服务，适合那些对前端有兴趣、刚刚入门、希望进一步了解 Node.js 和网站原理、并动手尝试写服务端代码的同学。

这份资料循序渐进，先教大家用几行代码，架设一个 HTTP 服务，可以浏览器访问；然后，解释 HTTP 协议到底是什么，如何使用 GET 和 POST 方法；最后，自己动手实现一个简单 RESTful 接口，体验一下后端开发，并理解跨域的概念和浏览器缓存。下面就是主要课程内容。

该课程资料由国内著名的程序员学习平台“极客时间”提供，主讲老师是热门开源项目 Date-fns 的成员吴阳。他会手把手带你写 Node.js 代码，在创建 HTTP 服务的基础上，还会给它添加断点下载、跨域请求、浏览器缓存等实用功能，这样上完课后，你就能把这些内容用于真实业务或者自己的项目。

课程主办方为了推广内容，特别向周刊读者提供优惠，现在可以 0 元获取这门课程。微信扫描下方二维码，添加助理老师，就能获得课程链接、源码等资料。

感兴趣的同学不妨听听看这门免费的前端入门课程。

科技动态

1、

7月11日，维珍银河公司的火箭飞船成功完成正式首航，到达86公里的高空。美国宇航局认定80公里为大气层的边界，目前只有不到600人曾超过这个高度。

当天，连体飞机先将飞船带到空中，然后飞船在空中点火，脱离飞机，冲出大气层。

今年70岁的理查德·布兰森在2004年创办了维珍银河公司，目标就是开发宇宙旅游。原定2010年首飞，但一直拖到今年，才完成这个目标。

理查德·布兰森作为首航的6名乘客之一，体验了宇宙航行的感觉，以及大约5分钟的失重，整个飞行历时一个小时。

这个事件标志着，普通人的太空旅游变成了现实。维珍银河公司说，明年开始正式对外提供服务，票价预计为25万美元，已有600多人报名。

2、廉价助听器

助听器在美国非常昂贵，价格通常是五千到一万美元。这很不合理，因为助听器本质上就是一个塞在耳朵里面的麦克风，成本并没有那么高。

高价的主要原因是，美国的助听器必须凭医师处方才能购买，医师要对佩戴者进行辅导和测试。助听器售价里面包括了这部分费用，也包括了厂商让自家的产品进入医院，并对医师进行培训的费用。

为了改变这种状况，美国前两年通过了法律，允许出售不需要处方就能购买的助听器。

2021年5月，Bose 公司上市了美国第一款非处方的助听器，价格为850美元（下图）。它不需要医师对佩戴者进行辅导，而是使用手机，让用户在手机 App 的帮助下，自己手动校正各种参数，所以售价就降下来了。

3、

美国加州最近因为高温不下雨，遭遇了严重干旱，水库见底。有人提出来，要在河道上覆盖太阳能板，既可以发电，又可以防止水分蒸发。下面是艺术家画的概念图。

这样还有一个好处，河道可以为太阳能板下方的空气降温，提高发电效率。

4、挖矿难度的史上最大下调

最新一次的比特币挖矿难度调整，下调了27.94%，是历史上最大的难度下调。而且，难度已经连续下调了三个周期，比五月份高点下降了 42.6%。

根据比特币的设计，每挖出 2,016 个区块，就要调整一次挖矿难度，防止挖矿变得过难或过易，保持每10分钟挖出一个比特币的速度。

这次挖矿难度下调，应该与国内取缔比特币挖矿有关，使得算力大大减少，挖矿时间变长，难度不得不下调。

5、

德国大众汽车公司宣布，该公司的自动驾驶出租车上路后，对使用者会收取费用每小时8.5美元（约55元人民币），比汽油出租车便宜得多。

理论上，自动驾驶普及以后，完全不必拥有自己的汽车，调度中心可以随时随地安排用车。

6、

爱尔兰国有电力公司发出警告，如果全国机房用电继续增长，该国可能会出现频繁断电。

爱尔兰是欧洲主要的计算中心之一，亚马逊、Facebook、谷歌、微软都在那里建有大型机房。

该国的机房用电量一直在快速增长，估计到2030年，会占到全国用电量的 1/4 到 1/3。爱尔兰的电开始不够了。

7、Windows 365

微软宣布推出云 PC 服务“Windows 365”，8月2日上线。用户可以在浏览器里面，使用 Windows 10，所有状态都保存在云端。

它的最大好处是，能让你在各种系统上（包括 PC 和手机）都使用Windows，而且使用的是云端的同一台机器。你在办公室中断的工作，回到家可以在停下来的地方接着做。

上图是在浏览器里面使用桌面版的 PowerPoint。

用户需要为这个服务支付月费，价格还未公布。云 PC 基于 Azure 虚拟桌面，初期提供12种配置，最低的入门级是单个 CPU、2GB RAM 和 64GB 存储。

文章

1、公鼠怀孕实验（中文）

中国科学家通过给公鼠移植子宫，让公鼠生下了10只小老鼠。这个实验引起了争议，本文介绍相关情况。

2、为什么 AI 模型里面的狼选择自杀？（中文）

有一个同学做了“狼抓羊”的 AI 游戏，规则是狼抓到羊，奖励10分；狼撞到障碍物，扣1分；为了鼓励狼尽快抓羊，每秒钟狼都会扣去0.1分。

但是，游戏启动后，狼却不去抓羊，而是选择在石头上一头撞死。

3、详解像素和像素密度（中文）

一篇长篇文章，详细解释像素、像素密度、DPI、PPI、DPR 等概念。（@Leon0824 投稿）

4、BitTorrent 20周年回顾（英文）

BitTorrent 下载是2001年7月2日诞生的，距今正好20年了。本文简单回顾了这20年来的发展。

5、我是怎样找出攻击者的？（英文）

作者发现，自己的网站一直受到攻击，但是对方躲在 Tor 网络后面，看不到真实 IP 地址。

作者就想了一个办法，做了一个假的管理后台，然后在报错信息里面，故意泄露这个后台的网址，看看对方会不会上钩。

6、为什么特斯拉不需要激光雷达？（英文）

特斯拉的人工智能负责人，在一次学术会议上解释，为什么特斯拉汽车的自动驾驶不使用激光雷达，而是完全依靠计算机视觉的深度学习。

7、如何正确设计登录表单（英文）

登录表单是各种应用的标配，本文给出11条设计建议，帮助大家做出易用的登录表单。

8、如何测量程序执行时间（英文）

本文使用通俗的语言，介绍如何测量程序执行时间，举了简单的 C 语言例子，一种方法是测量 CPU 执行周期，另一种方法是测量毫秒数。

工具

1、Git: An Interactive History

一个数据可视化项目，展示如何将一个 Git 仓库的历史进行可视化。

2、PHP 在线开发环境

一个网页的 PHP 软件开发环境，在浏览器里面 PHP 编程。

3、Utopia

一个用户界面设计工具，在浏览器里面通过可视化操作，创建用户界面，实时生成对应的 React 代码。

4、markdown-css-smartisan

一个锤子便签风格的网页主题，输入 Markdown 自动生成页面。（@nihaojob 投稿）

5、Kindle2Flomo

Kindle 笔记导出工具，可以在线导出，然后写入笔记软件 Flomo。（@chempeng 投稿）

6、popular-message

一个轻量级的网页提示消息（prompt）的 JS 库，无任何依赖。（@nihaojob 投稿）

7、EFTP

MacOS 的 SFTP 服务的开源客户端，用来向 FTP 上传或下载文件。（@newham 投稿）

8、check-if-email-exists

一个 Rust 库，用来检查 Email 邮箱的可靠性，功能非常多，包括邮箱是否存在、是否为一次性地址、是否泄露过密码、用户有没有设置头像图片等等。

9、Acid Tabs

一个 Chrome 浏览器插件，可以自定义分组规则，对标签页进行分组折叠。

资源

1、数据包的旅行

一组英文系列文章，介绍互联网的架构和原理，从数据包的构成到路由的概念，图文并茂，写得非常好。

2、太空旅游海报

美国宇航局的喷气推进实验室 JPL 聘请艺术家，创作了14幅太空旅游的海报，具有复古科幻风格，专门供爱好者下载打印，挂在墙上。

3、化学元素价格

维基百科的页面，列出了每一种化学元素的市场价格。根据该页面，最便宜的元素是氯气，每公斤只有人民币几毛钱；最贵的元素是钋，每公斤要价接近50万亿美元。

4、AMD 与英特尔市场份额

这个网页列出了 AMD 和英特尔两年 CPU 的历年市场份额数据。上图是2004年至今两家公司的总体市场占有率，蓝线是英特尔，红线是 AMD。

图片

1、裸鼹鼠的长寿奥秘

非洲有一种奇特的穴居啮齿类小动物，叫做裸鼹鼠（naked mole-rat），就像没有毛的老鼠，而且皮肤天生就是皱巴巴。

但是，它可能包含了人类长寿的奥秘。普通的老鼠寿命往往只有一年，长的也不过三四年，但是野外的裸鼹鼠可以活到30年，实验室饲养的就活得更久。而且，它不会衰老，直到临死前不久，身体状态还与两三岁时相同，并且保持生育能力。

裸鼹鼠长寿的原因是，它们的代谢和呼吸频率非常低，只有正常老鼠的25%--70%。由于代谢率低，它的氧气消耗也非常低，可以在仅含 5% 氧气的空气中至少存活 5 小时。

裸鼹鼠不是恒温动物，属于能够调节体温的冷血动物，会随着外部温度改变自身温度，这进一步降低了热量消耗。这在哺乳动物里面是独一无二的。

裸鼹鼠虽然长寿，但是极少得癌症，这反过来也帮助它活得更长。

由于裸鼹鼠与人类 DNA 有高达80%到93%的相似度，科学家们正在研究，如何将裸鼹鼠的长寿奥秘应用到人体，使人类活到200岁。

2、堡垒屋

世界上存在没有门的房子吗？回答是有的。

中世纪时，英国乡下经常有强盗出没。为了保护自己，农民们建造了很多堡垒屋（bastle house）。这种房子非常坚固，墙壁往往厚达一米，窗户又高又小，而且没有门，只有通过梯子才能从高处的窗户爬进去。

文摘

1、虫洞是什么

摘自何香涛的《追逐类星体》（外语教学与研究出版社，2015）。

要解释虫洞，先要从黑洞说起。

天文学上，黑洞是一个很热门的概念，指的是一个具有巨大引力的星体，可以吸收周围的物质，连光也可以吸收。由于不会产生光，所以无法被看到，因此称为黑洞。

（图片说明：历史上第一张黑洞照片。）

此外，还有一种星体叫做白洞，正好与黑洞相反。黑洞是将物质吸进去，由外向内；白洞则是将物质排斥出来，由内向外，所有的物质都向外喷发。有人认为，许多X射线暴和γ射线暴正是由白洞造成的。

现在让我们设想，一个黑洞的对面正好有一个白洞，它们连在一起。周围的物质被不停地吸入黑洞，由于黑洞的背后是一个白洞，白洞会不停地从黑洞中把物质抽出来，再喷发出去。这里最关键的部位是黑洞和白洞之间的衔接口，给黑洞命名的约翰·惠勒想出了一个新名词，把它叫作“虫洞”，像蛀虫在黑洞和白洞之间蛀的洞。所以，虫洞只是一个通道而已，那里并不存放任何物质。

进一步探究虫洞的物理性质，科学家发现了虫洞还有更大的潜在功能。它不仅能够衔接黑洞和白洞，而且还可以把两个毫无关联的宇宙世界连起来。

广而言之，我们的宇宙就是一个大黑洞，外界看不到我们，我们也看不到外界。现在，可以用虫洞来沟通，相当于在两个宇宙之间搭了一条隧道。这个隧道把两个宇宙的时空连接起来，因此又被称为“时空隧道”。

我们不能认为地球上的人类是宇宙中唯一的高等智慧生命。同样，我们的宇宙也不应该是唯一的宇宙。在我们的宇宙之外，应该存在着一个超级大宇宙。如果把每个宇宙比作一个球泡，会有无数球泡飘浮在超级大宇宙中。根据以往的理论，一个个宇宙泡之间完全隔绝。而现在，只要通过时空隧道，一个宇宙中的人类就可以到另一个宇宙中去访问。

言论

1、

很多人喜欢向后兼容的软件，但是这意味着，软件需要保留它的错误。在以前版本犯下的设计错误，以后就必须一直兼容，不能废除。

--《承诺向后兼容，就是承诺保留错误》

2、

与其编写 Javadoc 注释，不如为方法和变量起好名字，使得它们可以解释编码意图，成为自文档的代码（self-documenting code）。

-- 《论代码注释》

3、

中学时，我都在学校努力上西班牙语课。有一年暑假，我去了西班牙，30 天只说西班牙语，回美国后，同学看着我说：“你怎么进步这么快？”

对于几乎任何知识，课堂只会让你入门，但精通只能来自你自己沉浸其中。

-- David Perell

4、

为了保护小书店和实体书店，德国2002年通过了一项法律，强制所有书店，包括线上书店，必须以同样的价格销售新书，不得打折。

-- 《德国使用高书价拯救书店》

5、

每个举办奥运会的城市，都会因此产生大量碳排放。每隔几年就去建造一批全新的体育场馆，这些场馆在赛后往往闲置。国际奥委会应该考虑，在一个固定地点永久举办奥运会。

1896年第一届现代奥运会召开时，希腊就希望能够永久举办，顾拜旦担心不利于奥运会推广，没有答应。

-- 《奥运会应该选择一个永久举办地》

历史上的本周

2020年（第 116 期）：世界的未来是一个火药桶

2019年（第 64 期）：新人如何进入互联网行业？

2018年（第 13 期）：周刊为什么只谈技术？

这个周刊每周五发布，同步更新在阮一峰的网络日志和微信公众号。

微信搜索“阮一峰的网络日志”或者扫描二维码，即可订阅。

（完）

#科技爱好者周刊 #阮一峰

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miaovpn · 4 years

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白敬亭许魏洲《荣耀乒乓》开播，海外华人却看不了，有地域限制？怎样才能在线同步观看呢？

对于中国人来说，有些运动是刻在DNA里的荣耀记忆

去年一部《夺冠》，让我们梦回80年代的女排精神

今天就为大家安利一部，中国国球，有关于“国民运动项目”的电视剧

国外��朋友在爱奇艺看《荣耀乒乓》有地区版权限制，只需下载个加速喵app就能一键解锁，正常追剧了！

作为开年第一部热血剧，《荣耀乒乓》称得上是激情四射、青春无限。

眼神杀、摸头杀、肌肉杀、兄弟情、师生情、爱国情

你想看的，这里全都有～

白敬亭饰腼腆少年徐坦

从小练习乒乓球的徐坦，因为没有找到合适自己的打法，成绩一直是队里的小透明，但他并没有放弃。

每天努力在球场营业，终于和他挚爱的乒乓球走向更大的赛场

许魏洲饰桀骜不驯的于克南

体能和技巧都无可挑剔的于克南，竞技路上一路上高歌猛进，不过内心不羁的小恶魔经常跑出来，时不时给南哥来一记暴击，最终他磨平傲气，成为国家队yyds！

于克南是徐坦印象里的天才少年，而于克南认识徐坦，已经是两人在集训同队的时候了。

在磕磕绊绊的冠军路上，两人开启热血兄弟模式。一起拌嘴、一起训练，一起站在赛场上，也一起被发配挨罚。

为了让他们二人更好地配合，教练们改变了他们的打法。

但二人作为单打选手，谁也不想成为对方的陪练，两个小学鸡每天吵来吵去、毫无默契，每次都被对手打到破防。

为了打破僵局，让训练顺利进行，教练掏出了压箱底的宝贝，用一副手铐，铐住了这对兄弟冤家。

手拉手吃饭、肩并肩洗漱。连睡觉也要躺在一张床上，“连体”生活一阵后，两人自创了“新手势”，在赛场上无障碍沟通。

好兄弟在一起能有什么坏心思呢

只是想一起站在更好的赛场上罢了～

这样的荣耀兄弟情也太可了8！

除了兄弟情，这扑面而来的荷尔蒙也是诚意满满。

看完白敬亭许魏洲的肌肉线条，直呼“人间金刚皮卡丘”，这真是不用额外付费就能看的吗？

除此之外，荣耀少年团卡司们也同步到位。打球，我们可是认真的

万国鹏饰擅长削球的刘石

看似憨厚老实的刘石，却是一个拥有特殊打法的人才，随“陪练小队”进入国家队的他，带着独特的技术，正准备慢慢改进“野路子”，同时也是徐坦和于克南身边的调节剂。

边一鸣饰努力型选手付竞春

一出场就是国家队队员的付竞春，是所有省队队员和二队队员的焦点。

被大家私底下称作“未来太子爷”的他，为了种子选手这位置，背后付出的努力无人能知，但伤病频发、大赛当前不进反退。

他最终能否保持自身的“荣耀”，还是个未知数。

日复一日的练习后，乒乓少年们能否默契并肩、夺回球场荣耀？

今晚8点《荣耀乒乓》爱奇艺全网首播。感觉这剧应该能大爆，不说别的，看着俩帅哥就觉得养眼了！

点燃青春时刻，并肩奋力为赢。

海外党下载加速喵，一键解锁爱奇艺（银河奇异果）海外地域限制，看白敬亭许魏洲如何制霸乒乓男团！

手机、电脑、电视上均可下载使用哦！

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glimho · 7 years

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纳粹心灵控制器——Volksempfänger的黑历史

原文 http://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404127992820448650

多年以后，当元首站在欢呼的人群面前，准会想起1918年10月那个遥远的上午。那时这位德国下士正惊恐地趴在前线厕所的屎坑边，目睹了此前战争中从未有过的景象——英国人打来的炮弹里竟然没有炸药，而是装载着一叠叠传单。等到惊魂未定的下士随手抓起一张擦腚时，才发现这擦屁股纸上的内容是如此令人震惊：原来战局远不像己方宣传的那样美好，美国百万大军参战，德军大溃败！可惜这位下士尚未震惊完毕就被一颗毒气弹送进了后方医院，告别了自己的一战生涯。

十多年过去，当年拉屎的下士成长为纳粹德国的最高领袖阿道夫·希特勒，但五彩斑斓的传单在蓝天白云下肆意飞舞的那天，已成为这位前艺术家脑海中挥之不去的浪漫。作为有史以来第一场宣传战的亲历者，希特勒深刻的明白宣传在斗争中的重要意义，并将控制民众思想作为纳粹党最重要的政治任务，这也让国民教育与宣传部部长约瑟夫·戈培尔的工作显得尤为重要。

伟大元首希特勒的亲密战友戈培尔同志

杰出的垄断资产阶级革命家、德国纳粹党的优秀党员、久经考验的忠诚的国家社会主义战士、第三帝国宣传战线的卓越领导者，约瑟夫·戈培尔曾对宣传工作下达过一系列重要指示，包括“大众传播媒介只能是党的工具”、“最好的宣传就是让被操纵者相信那是他们的自由意志”，以及著名的“即使是一个简单的谎言,一旦你开始说了,就要说到底。”也就是所谓的人民知道他们在撒谎，他们也知道人民知道他们在撒谎，人民也知道其实他们知道人民知道他们在撒谎……总之谎言重复千遍就成了真理，等到群众被忽悠的纷纷点头称是，再把剩下的那点死硬份子仍进集中营，万众一心的大好局面就开拓成功了。

这个家伙就被属于扔进集中营的死硬份子之一

尽管纳粹的宣传套路日后被证明为屡试不爽，但有一个重要的前提就是切不可让人民知道真相是什么。因为真相“会损害国家的威望，为英法等西方国家提供攻击德国的口实。”但纳粹的问题在于其所处的时代实乃三千年未有之大变局，各种科技发明让整个世界日新月异，电报、电话、收音机等新玩意的出现把信息传递变得前所未有的快捷。

啊我亲爱的90后朋友们，收音机不是你的智能手机里那个从来用不上的app，而是历史上真实存在过的玩意——大概就是一个方方正正的盒子，可以接收并播放空气中无处不在的广播讯息。来90后的朋友们开开眼，下图这个东西就是收音机↓↓↓↓↓↓↓↓↓

可能是收音机。用心聆听。

作为第一个将现代科技运用于政治宣传的洗脑家，戈培尔敏锐的认识到了收音机对于纳粹宣传的巨大潜力。如果把此档神器送进千家万户，让每一个德国人早上起床就沐浴在元首讲话的春风中，那么真理（纳粹版）的普及速度必然大大提升。

想法不错，但是有两个大问题。第一是当时��收音机实在是太贵了，普遍售价在200至500马克不等，而德国工人的月平均工资是70马克。加上德国人普遍务实，对待收音机缺乏我国屌丝对待iPhone那种割肾也要买的热情，所以收音机在德国长期难以全面普及。

第二个麻烦看上去要棘手点。虽然纳粹在德国上管天下管地中间管空气，但无线电波既没有实体也没有国界更不用牵网线，几乎不可能屏蔽，这就极大的增加了纳粹党阻断人民获取外界信息的难度。自从有了收音机，思想控制就不再是盖世太保挨家挨户搜剿违法小册子那么简单的事了。

“叛徒！”

这张略带哥特风格的海报传达了纳粹对于无线电广播的基本态度。黑暗的角落中，一个长得像厄齐尔的吊眼瘪三正在偷听境外广播，演讲者带着标准的布尔什维克式前进帽，把斗争矛头明显指向东方的苏俄集团。海报下方有一个大大的德语单词：叛徒（Verräter）！无时无刻提醒着德国人民在纳粹统治下收听外国广播是极其严重的犯罪行为。

怎么办，好替纳粹着急！怎样才能为人民群众屏蔽掉境外不良信息呢？

面对这种小民不听管教的局面，普通独裁者可能会想出把收音机一禁了之的封堵政策，但戈培尔比后世那些只会搞一刀切的蠢货们不知道高到哪里去了。虽然他没能沿着国境造堵屏蔽墙拦住无线电波，但纳粹的行事作风向来是解决不了问题，就解决提出问题的人；如果解决不了提出问题的人，那就解决制造问题的机器。

戈培尔明白虽然科学是他妈的双刃剑，比如收音机既可以用来进行纳粹宣传又能收听境外广播。但如果我本身就是铸剑人的话，还要双面开刃不就是傻逼吗？既然你们爱用收音机听外国电台，那把德国的收音机都设计成不能收听外国频道不就行了。于是在戈培尔的亲自坐镇下，纳粹开启了人类历史上第一次大规模的科学洗脑计划——Volksempfänger工程。

见Volksempfänger就如见元首

作为一个纳粹新造语，Volksempfänger由“人民（Volk）”和“接收机（empfänger）”两个德语单词组成，全称就是“人民接收机”。总所周知纳粹有个非常不好的臭毛病就是一边骑在人民脖子上一边还要标榜自己“人民政权”的身份，喜欢往啥玩意前面都加上“人民(Volk)"俩字，包括专业判你死刑的“人民法院”（Volksgerichtshof），专业送你去死的“人民冲锋队”（Volkssturms），以及专业骗劳动人民血汗钱的“人民汽车”（Volkswagen，在我国叫大众汽车）[注1]。此外还有“人民阵线（Volksliste）”、“人民银行（Volksbank）”等不一而足。总之在纳粹德国“人民”俩字基本就是特权的象征，牌子上刻着“人民”的单位那都不是普通人民能进的地方，硬要往里凑保不准就会冒出几个冲锋队员打的你头破��流。

这里是纳粹人民法院，通通死刑！

但是人民接收机不同，这是纳粹为数不多的真心希望所有人民都能拥有的玩意。为了让每个德国人都能听到元首的讲话，戈培尔对人民接收机的造价下达了死命令：不得超出德国人平均月工资70马克。

科隆大学教授瓦尔特·克斯廷（Walter Kersting）设计了初代的人民接收机，并由戈培尔拍板，用希特勒上台的1933年3月1日将其定名为VE-301，可见纳粹对人民接收机寄予何等厚望。

作为一部彻底贯彻了纳粹精神的洗脑机，VE-301有一个粗制滥造的纳粹外壳和三个纳粹旋钮，最重要的电子原件是三根纳粹电子管。它被涂上了冷酷的纳粹黑，一个大型的纳粹喇叭几乎占据了整个收音机的正面空间，用来在丝丝作响的纳粹杂音中将元首的讲话声放大到极限。

初代脑波控制机VE-301

为了尽可能的压缩成本，VE-301摒弃了以往收音机雕龙画凤的装饰外壳，内部原件也出奇的简单，所有的目标都是在70马克的造价内凑出一台能响就行的洗脑盒子。当时许多高品质的收音机拥有六跟以上的电子管，用以提供更好的接收效果，但是人民收音机不需要。怎么能出声还不满足啊，还想不想要低音澎湃，中频饱满，高频通透？70马克的人民接收机不是送给你们玩HIFI的，能听见清楚领袖讲话就是合格品。

为了防止人民偷听敌台，人民接收机没有短波功能，从而将这玩意接收范围控制在相当短的距离内，免得你们接收境外不良信息。中学从来不听讲的混混们都看过来，这里重新为你们解释一下，无线电根据其波长不同而划分出了长波、中波和短波，波长越短则越容易被地面和大气电离层反弹，所以短波传播的最远。用你们这些混混能听懂的俗话讲，就是我日你妈哟中长波都穿透电离层跑掉了，叼你老母哦别有用心的短波却在电离层和地面之间一路反弹，带着外国反动势力的宣传偷偷渗入了德国，他妈的再问信不信砍死你？

短波传播原理图（图中人物为示意）

VE301不但被阉割了短波功能，能收听的电台也被固定为几个根正苗红的纳粹频道。所以这玩意根本不能算是一台可以用来娱乐的收音机，只能算纳粹放进你家的洗脑工具，把VE-301叫做“人民接收机”而不是“人民收音机”是不无道理的。

VE301的内部构造。右侧印有“德律风根”logo的电子管非常醒目

三家主要的电子厂参与了人民接收机的制造工作，包括蓝宝（Blaupunkt）、斯贝（Seibt）以及德律风根（Telefunken）。对就是那个让HIFI老烧们听名字就浑身哆嗦的胆界精英德律风根，想当年我还是个穷骨头发闷骚的傻烧，省吃俭用从牙缝里抠出一对德律风根EL34电子管装机听瓦格纳，可是翻来覆去都觉得有股葛洲坝的土味儿。直到去德国朋友家做客，用同样的设备听同样的碟才恍然大悟——没有莱茵河水电站输送的纯正德意志交流电，听到人爆肝机爆胆也听不出《尼伯龙根指环》里那如假包换的24K莱茵的黄金，最多能听出几根出放三个月就生锈的中国建设银行金条。

建行金条，品质保证，磁铁可验，你值得拥有

HIFI讲究的是个原汁原味，比如听贝多芬就要用德国电，听柴可夫斯基当然要用俄国电，听霍洛维茨必须去切尔诺贝利的水泥壳子上打洞偷电，连这点最起码的HIFI素养都没有还好意思说自己是烧友？在此严正奉劝我国的HIFI伪烧们悬崖勒马，中国人就是埋头苦干的命，天生没福气享受这些西方舶来的精神毒品。

不好意思偏题了，其实我想说的是当年的纳粹就和心胸狭窄的本人差不多，认为德国人也是没福气沾染那些外国精神毒品的。换句话说，天天听最高领袖的讲话就是诸位最大的福音，你们就不用再殚精竭虑收听外国的广播节目了。

“爸爸是聋子，爸爸只能看报纸”

作为一台无线电设备，VE-301是残缺的，悲剧的，不但被阉割了收音功能，甚至连收音机的命根子——天线也被纳粹一刀切掉了。当别的收音机竖起雄风满满的小天线接收远方的诱惑电波时，VE-301只能在阴暗处咬牙切齿的抓挠自己胯下的伤口。身体的残缺造就了VE-301扭曲变态的性格，它最终心甘情愿的堕落为纳粹皇帝希特勒的权力传声筒。当太监当久了就有了自豪感，古往今来的奴才们都一样。

来来来75马克你买不了吃亏，也买不了上当，1933年只有四分之一的德国家庭拥有收音机，到了1941年三分之二的家庭都拥有了人民接收机。毕竟这玩意实在是太便宜了，你总不能一边把新技术变成政权的宣传工具，一边还要收取昂贵的无线电带宽费用，对吧？戈培尔的计划成功了，数百万台驻扎在卧室里的太监在老百姓头脑里筑牢了一堵无形的防火墙，再也没有什么能阻止纳粹扼杀思想与言论自由了。

“戈培尔先生，不能调频的啦，这几个旋钮只是装饰啦”

在听腻了天天歌颂领袖的纳粹官方频道后，墙内的老百姓终于发现原来便宜货才最坑人，这个国家沾上“人民”俩字果然就没好事。人们把这个呱呱乱叫的东西厌恶的称作“戈培尔的嘴”，虽然这张嘴总是发出希特勒的声音。

可惜希特勒是元首又不是主播，不可能一天24小时都坐在话筒前陪你们唠纳粹嗑，所以纳粹电台也会播放一些副元首鲁道夫·赫斯或者戈培尔的讲话，当然还有套路满满的纳粹新闻，内容基本上就是千篇一律的元首很忙、德国人民很幸福、以及国外人民水深火热。不过纳粹也没有料到元首的法定继承人鲁道夫·赫斯会在1941年5月开飞机跑去了英国，之后人民收音机里基本上就只剩下元首讲话和一路胜利的纳粹新闻了。

老铁双击666，转发本文为咱们元首续一秒！

我记性不好，副统帅在权力斗争失败后架机出逃敌国，历史上好像就这么一回？反正这种事搁在哪都足以动摇一国之本，只是苦于没法接触外界报导，老百姓只能蹲在人民收音机前听听官方怎么说。于是在德国通讯社的通稿中，昨天还是纳粹副元首的赫斯今天就变成了“精神错乱的理想主义者，充满了第一次世界大战中负伤而造成的幻觉”——有了人民接收机，这位副元首顺利的被精神病，他的出走也被纳粹轻描淡写的掩盖过去了。

身为纳粹头号大喷子，人民接收机在短命的存在时间里喷出了自己的一片天地。德国儿童在人民接收机的播音和纳粹政治课本中成长，从小接受少年团——青年团——纳粹党的三重滚筒式洗涤，长大后自然是一个除了纳粹思想外头脑一干二净的合格党员了。

这样的成长环境让德国少年展现出极度的爱国心，准确的说应该叫爱纳粹之心，因为他们很难认识到政党和国家的区别。小家伙们认为对纳粹党的批评就是乳德，就是伤害他们的日耳曼自尊。比如有一个叫托马斯·潘恩的美国人说过，“爱国者的责任是保护国家不受政府侵犯”，纳粹小将们一听就不乐意了，谁说德国被侵犯了？本国的人权状况乃全世界最佳，没看见咱们能自由的开关人民接收机吗？你你你，说的就是你爱因斯坦，嫌德国不好滚去美国啊，反正大西洋又没加盖！

“看见祖国这么流氓我就放心了”

可是花75马克买个收音机却只能收听纳粹国家广播电台，就像如今的法国人民花大价钱买了辆汽车却被限行（哈哈哈好苦逼）或者伊朗人民千辛万苦装了跟网线却不能上外网（哈哈哈更苦逼）一样，虽然是件为国家省心的好事儿，但总有些坏分子想方设法从里面找空子。

如果说拥有长城的中国人是最善于造墙的民族，那么德国人肯定是最善于翻墙的民族，这一点在他们几十年后翻柏林墙的本事上也看的出来——在长期的生活实践中，德国人民发明了大量突破纳粹无线电管制的办法。最常见的就是为人民收音机改装调频功能，或者加装接收能力更强的天线，还有人改造出了可以用耳机的版本，以免警惕的邻居听到动静向盖世太保举报。

今天你翻墙了吗？

随着私自改装接收机的情况越来越多，纳粹开始不乐意了。好不容易才建了堵墙为你们屏蔽外界不良信息，你们这些刁民不但不领情还天天想着翻墙，这还了得！人民要是清醒了，元首的德意志复兴之梦还怎么做？面对严峻的国内舆论形势，纳粹发出警告，私自改装人民接收机以及架设天线用来提供翻墙服务均属于违法行为，尔等刁民不傻我纳粹也不是白痴，我们就是要不择手段的封。

别想着调频哦，调频判死刑的哦

纳粹的警告从来都不是口头上的威胁。从1939年至1942年，共有2704起偷听敌台的行为被定罪，具体被处决的人数现在已经不得而知。

然而在纳粹的高压之下，依然有超过20万的德国人努力收听到了外国广播。在柏林的每个夜晚，都有尚且清醒的人坐在改装过的人民收音机前，听见外界传来的宝贵信息——或许是被纳粹视为靡靡之音的爵士乐，或许是中央集团军群在白俄罗斯被苏军洪水般席卷的大溃败，或许是爱因斯坦将纳粹比作是“抢劫犯，杀人犯、国家社会主义骗子”的谴责，又或许是托马斯·曼认为纳粹德国是“灭绝人性、白痴训练营、牲口国家”之类的咒骂。

老话说得好，你可以一时欺骗所有人,或永远欺骗某些人,但不可能永远欺骗所有人。当元首的军队在新闻中取得了一个又一个的光荣胜利，战线却从莫斯科一路退到奥德河时；当纳粹的经济建设在人民收音机的播报里连年增长，可是买一袋面粉都要排队时，即使谎言仍在重复，人民群众也能从切身感受中了解到发生了什么。

只有人民接收机，这个被数百万德国民众在起居室里日夜咒骂的太监，仍在在吱吱作响中表达着自己对纳粹的忠诚——即使是在苏军兵临柏林的前夜，它还在不停地高喊“将入侵者消灭在第三帝国首都坚不可摧的城墙下”。可惜的是，纳粹嘶吼出的那道“坚不可摧的城墙”，就和人民接收机砌出的那道无形的墙一样，在关键时刻是如此的弱不禁风。

于是乎啊，眼看他起高墙，眼看他拒宾客，眼看他墙塌了——这堵诞生于特定时间的特殊的无形之墙，最终崩塌为压在纳粹坟头上的一堆瓦砾。一共也就是一二十年。

是墙总会倒的，几十年后的德国再��证明了

后记

1598年，一艘被暴风雨吹偏了航线的商船停泊在印度洋上的某个小岛边。饥肠辘辘的水手们发现，岛上有无数肥硕的大鸟正昂首挺胸的来回踱步，仿佛它们是骄傲的世界之王。这座小岛叫毛里求斯，这种鸟叫渡渡鸟。

在数百万年远离大陆的生活中，缺少天敌的渡渡鸟进化（或者说是退化）成了一种不会飞却毫无畏惧的生物，即使又笨又蠢依然能在岛上称霸多年，远不知外界的生存竞争已经演化到何等激烈的程度。在人类移民者以及随船而来的猫、狗等捕食者的联合冲击下，渡渡鸟在被人类发现后的几十年里迅速灭绝。

如果一座孤岛在长年累月的封闭中会孵化出渡渡鸟这种自大而蒙昧的生物，那么一个国家通过造墙术将自己与世界进行文化隔绝，会不会也变异成在文化孤岛中沉迷于自己虚幻的强大，面对外界信息却弱不禁风的渡渡鸟？就像，就像，就像那个，那个闭关锁国的清朝一样呢？

什么？我大渡渡鸟亡了?

哎呀你问我我问谁嘛。

[注1]1933年，希特勒下令生产廉价的平民轿车，即“甲壳虫”，并亲自命名新车的制造厂为“大众汽车工厂(Volkswagen Plant）。在收取了德国民众的大量定金后，战争爆发，甲壳虫汽车的生产也就不了了之。

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andyfan7896 · 4 years

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2020-04-05每日中文简报（含财经资讯）；寄语；天气预报！

2020/4/5 早报广州天气: 雨平均气温:14℃ 最低:15℃ 最高:18℃ 风向:东北风风速:0.9 风力:1级空调指数: 您将感到很舒适，一般不需要开启空调。运动指数: "有降水，推荐您在室内进行健身休闲运动；若坚持户外运动，须注意携带雨具并注意避雨防滑。紫外线指数: "属弱紫外线辐射天气，无需特别防护。若长期在户外，建议涂擦SPF在8-12之间的防晒护肤品。感冒指数: "天气转凉，空气湿度较大，较易发生感冒，体质较弱的朋友请注意适当防护。穿衣指数: "建议着薄外套、开衫牛仔衫裤等服装。年老体弱者应适当添加衣物，宜着夹克衫、薄毛衣等。 *********************************

新闻简报

1.4日全国哀悼日，多国驻华使馆为中国下半旗

4月4日，为表达全国各族人民对抗击新冠肺炎疫情斗争牺牲烈士和逝世同胞的深切哀悼，中国国务院决定举行全国性哀悼活动。多国驻华使馆，也纷纷用自己的方式，表达哀悼和缅怀。一早，英国、荷兰、法国、以色列、瑞典、多哥等国驻华大使馆，纷纷降下半旗志哀。

2.云南省陇川县章凤镇突发山火，风势较大山火迅速蔓延

4日15时48分，云南德宏州陇川县章凤镇曼农村砖厂旁人工杉木林起火，由于风势较大，山火迅速蔓延。当地政府接到火情后立即启动紧急预案，由副州长带队，应急管理局、林业和草原局、消防、民政等相关部门和当地民众在统一指挥下有序扑火，目前暂未收到人员伤亡信息，起火原因正在调查中。

3.广东发现中国第5种白丝草新种，以“石门台”命名

广东省林业局发布消息称，产自广东石门台国家级自然保护区的一个植物新种近日被发表，这是迄今中国发现的第5种白丝草，该种隶属于被子植物藜芦科（也叫黑药花科Melanthiaceae）白丝草属，被命名为“石门台白丝草Chamaelirium shimentaiense”，是首个以“石门台”命名的植物。

4.石正丽等人新研究：武汉的猫群感染了新冠病毒，可能由人传播

团队在这份研究中表示，猫的新冠感染可能是由于人将病毒传给了猫造成。但他们提醒，这仍然需要通过对来自疫情暴发前的猫的大样本调查新冠病毒感染来核实这一点。目前，尚无证据显示新冠病毒从猫传播给人类。

5.疫情影响下粮食够不够吃？农业农村部：我国粮食库存充足

4日，国务院联防联控机制就做好疫情期间粮食供给和保障工作情况举行发布会。针对“全球疫情快速蔓延，一些国家限制或者禁止粮食出口，造成国际粮价上涨，很多人关心粮食够不够吃，要不要囤积”的问题，农业农村部发展规划司司长魏百刚表示，我国粮食产量丰、库存足，即使在前一阶段国内疫情比较严重的时候，市场上的粮食以及各类副食品都是货足价稳，老百姓家里米面无忧，现在更没有必要抢购囤积。

6.卫健委：现有境外输入确诊病例698例，防输入压力持续加大

4日下午，国务院联防联控机制召开新闻发布会。据国家卫生健康委新闻发言人米锋介绍，境外输入情况：现有确诊病例698例，其中重症病例17例，现有疑似病例114例，累计确诊病例888例，累计治愈出院病例190例，无死亡病例。

7.炮制“华商太难了”被追刑责，一点都不值得同情

疫情期间，有一些人为了“提高阅读量和涨粉以期赢利”，趁乱编造形形色色的虚假信息抓人眼球。此前因炮制《疫情之下的XX国，店铺关门歇业，华人有家难回，XX国华商太难了！！》等虚假文章，相关公号管理人员薛某于4月3日下午已被警方采取刑事强制措施。

8.国产呼吸机成海外抢手货：定价一天一个样，生产商订单排货至8月

有呼吸机生产商表示，一款呼吸机的价格甚至可以在一小时内连涨几万，其中很重要的原因是大量重复询价行为哄抬呼吸机价格，虽然咨询的人很多，但最后真正的买家可能只有一个。“我们每天都接到上百个咨询呼吸机的电话，热线都被打爆了，但是货已经排到8月份，现在已经不接新单了。”

9.自爆财务造假后，瑞幸App下载量剧增，线上订单突增

4月4日，苹果App Store免费App排行榜显示，瑞幸App已经位列美食App类目第一，所有App类目的第二。自2日承认财务造假事件以来，它的App下载量剧增，在中国大陆iOS热门App下载排名从此前的70-100名之间，一天之内就上升70位，达到4月3日的第4名。

10.所罗门群岛一艘客船遭巨浪袭击致28人失踪

据所罗门群岛《岛屿太阳报》4日报道，所罗门群岛一艘客船3日遭到巨浪袭击，船上约28人失踪。搜救工作目前仍在进行中。据悉客船在行驶途中遭遇狂风和巨浪袭击，多名乘客被卷入水中。不过，船只最终成功靠岸。

11.法国发生持刀袭击事件，致2人死亡和至少7人受伤

4日，法国东南部城市伊泽尔河畔罗芒市发生持刀袭击事件，造成2人死亡和至少7人受伤，其中1人重伤。袭击者已经被检方逮捕。据法国媒体报道，该袭击者没有身份证件，自称是苏丹人，今年33岁。目前该袭击事件还没有定性，法国反恐法院正在评估该案件，暂时还没有接手。

12.76名南非籍赴中国留学生回国隔离解除，无人感染新冠肺炎

南非高等教育部长布拉德·恩兹曼德4日对外表示，76名从中国返回的南非籍留学生在经过14天医学隔离观察后无一人感染，目前已经回到各自家中。恩兹曼德称，这些来自南非各地的留学生此前在中国受到了良好的隔离保护，无人在中国感染疫情。

财经资讯

各地发行新增专项债券1.08万亿元

财政部副部长许宏才介绍，今年以来，财政部已提前下达2020年部分新增专项债券额度1.29万亿元。截至3月31日，各地发行新增专项债券1.08万亿元，占新增额度84%；发行规模同比增长63%，预计约提前2.5个月完成既定发行任务。

我国粮食产量连续5年稳定在1.3万亿斤以上

据新华社，农业农村部发展规划司司长魏百刚4日在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，这些年我们国家粮食连年丰收，已连续5年稳定在1.3万亿斤以上，去年粮食产量是13277亿斤，创历史新高，小麦多年供求平衡有余，稻谷供大于求，口粮绝对安全有保障。

农业农村部：近期国际粮价上涨主因恐慌性消费

农业农村部发展规划司司长魏百刚介绍，受疫情影响，国际粮食价格确实有所上涨。当前，从全球供应总量来看不存在短缺问题，目前更多是疫情造成的恐慌性消费。国际对国内粮食市场影响有限，3月份我国大米零售每公斤6.6元、面粉每公斤3.9元5，价格稳定市场供应平稳。

刘强东卸任京东法定代表人

天眼查数据显示，4月2日，京东的运营主体——北京京东世纪贸易有限公司发生工商变更，刘强东卸任法定代表人、执行董事、总经理职务，徐雷接任执行董事、经理和法定代表人职务。同时，李娅云退出监事职务，缪晓红接任。

六大行2019年共赚1.12万亿

截至3月31日，国有六大行披露完毕的2019年业绩“稳中向好”。年报数据显示，六大行净利润稳步提升，共实现了1.12万亿的净利润；国有大行资产规模座次略有变动，工行以30.11万亿显著优势稳居第一，邮储银行以高达16.48%的增速领跑增幅榜，并超过交通银行总资产。

********************************* 每日一言：借时光之手，暖一束花开;借一方晴空，拥抱阳光。你若裹足不前，有人偷着笑;你若挣开束缚，前方春暖花开。

#每日 #每天 #everyday #中文

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inmatts-blog-blog · 5 years

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氪星晚报 | 国家卫健委回应抗疫新药进展：正开展临床试验；格力电器：公司将无控股股东和实际控制人；视觉中国网站目前已恢复访问

大公司国家卫健委回应抗疫新药进展：正开展临床试验在国家卫健委的新闻发布会上，针对抗击新型肺炎疫情药物研发进展问题，国家卫健委新闻发言人宋树立表示，目前正在收集临床的信息数据。最近还有一个叫瑞德西韦的新药，多家医疗机构正在就这个药物组织开展临床试验，以及研究药物的安全性和有效性。（第一财经）格力电器：公司将无控股股东和实际控制人 36氪获悉，格力电器发布公告称，格力集团于2020年2月3日取得中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司出具的《过户登记确认书》，本次协议转让的股份过户登记手续已完成，过户日期为2020年1月23日。控股股东协议转让股份完成过户登记，公司将无控股股东和实际控制人。大众汽车集团（中国）联合合资企业捐资1.2亿元抗击疫情 36氪获悉，大众汽车集团（中国）联合旗下大众汽车品牌、奥迪、斯柯达、保时捷和宾利等品牌，及合资企业一汽-大众、上汽大众共同捐资1.2亿元人民币驰援抗击新型冠状病毒肺炎疫情。企业微信回应故障：会议功能访问量激增导致短暂限流针对今日网友反馈，使用企业微信遭遇故障，企业微信回应称，今天早上，企业微信会议功能访问量激增，出现短暂限流情况。企业微信团队已做紧急修复，并做了扩容保障，现在该功能已经恢复。今天，很多企业正式复工，不过因为疫情原因，选择远程办公。然而在使用远程办公工具时，却遭遇意外——钉钉和企业微信都崩了。（新浪科技）图片来源：视觉中国华为称已恢复生产，业务正常运行华为技术有限公司一位发言人周一表示，已经恢复包括消费产品和运营商设备在内的产品生产，业务正常运行。中国政府号召一些省市全面停工以遏制新型冠状病毒疫情扩散，但允许一些关键产业继续运行，华为复工符合相关规定。（新浪财经）本田拟2月14日恢复武汉合资工厂生产本田汽车一位发言人昨日表示，根据目前政府的指导意见，该公司计划2月14日在与东风汽车的合资的武汉工厂恢复生产。此前湖北省政府已宣布将农历新年假期延长至2月13日，以遏制新型冠状病毒的爆发。（新浪财经）丰田与松下宣布组建电动汽车电池合资公司日本丰田汽车公司与松下公司周一宣布，双方已同意组建一家合资公司，专门生产电动汽车所使用的棱柱式电池。新公司将开发可用于任何电动汽车的电池，而不是仅限于丰田的汽车。该公司将于4月1日投入运营，丰田持股51%，松下持有剩余股份。（新浪财经）钉钉：近两亿人开启在家办公模式 36氪获悉，2月3日，阿里旗下钉钉数据显示，中国上千万企业、近两亿人开启在家办公模式。截至2月2日，广东、河南、山西、山东、湖北等20多个省份的220多个教育局加入阿里钉钉“在家上课”计划，覆盖超过2万所中小学、1200万学生。此外，钉钉已上线“美颜功能”供用户选择使用。马斯克：特斯拉Model S续航里程将接近644公里据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉的首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，他预计未来Model S单次充电可行驶400英里（约合644公里）。他表示，Model S正迅速接近400英里的续航里程，所以，用不了多久，Model S就会拥有400英里的续航里程。（TechWeb）英特尔CEO：去年人工智能相关营收38亿美元英特尔CEO鲍勃·斯旺（Robert Swan）在英特尔第四季度的财报分析师电话会议上透露，公司去年在人工智能方面所创造的收入，已达到了38亿美元。（TechWeb）视觉中国网站目前已恢复访问 36氪获悉，视觉中国网站目前已恢复访问，此前公司网站全面开展自查整改，暂停运营。中国银联：重点疫情地区减免取现手续费中国银联今日宣布，银联联合主要商业银行在疫情防��期内，对重点疫情地区实行取现减免、消费服务手续费优惠等措施。优惠措施自2020年2月2日起至国家确定的疫情结束之日止。（证券时报） QQ：最高支持16人同时开启办公视频会议 36氪获悉，QQ群的视频通话最高支持16人同时开启办公视频会议，支持全员静音或单独静音个别成员等。此外，疫情期间，腾讯文档免费开放会员功能，协同编辑人数开放至200人，收集表支持7000人填写，并上线多套模板。便利蜂向北京302医院、环卫职工捐赠爱心餐 36氪获悉，2月3日上午，便利蜂首批捐赠的2000份爱心餐送到了北京市302医院以及海淀区环卫职工手中。从当天起，在北京市温暖基金会的协调下，便利蜂将每天向北京海淀区、朝阳区环卫职工捐赠牛奶和面包各1500份，连续捐赠10天。便利蜂此次捐赠的爱心餐包括其自有品牌面包和蒙牛特仑苏牛奶，折合金额约20万元。投融资美国高端时尚电商平台“Moda Operandi”获1亿美元融资据外媒报道，美国高端时尚电商平台Moda Operandi近日宣布已经完成1亿美元新融资，包含股权与债权融资，由NEA和Apax领投，Comerica Bank、TriplePoint Capital等跟投。资金将用于投资其平台及技术，以及继续整体发展业务。英国奢侈品电商Farfetch获得腾讯和美国投资公司Dragoneer各1.25亿美元投资 36氪获悉，英国奢侈品电商Farfetch于1月30日宣布获得腾讯和美国投资公司Dragoneer各1.25亿美元的投资。这一投资通过购买Farfetch发行的可转换高级票据方式进行，有效期从2020年3月31日至2025年12月31日，到期后将以12.25美元的初始价格转换为股票。新产品飞书推出“线上办公室”，支持最多50人同时在线 36氪获悉，字节跳动旗下办公套件飞书宣布推出“线上办公室”功能，提供语音沟通，每个办公室支持最多50人同时在线。团队成员加入“线上办公室”后，随时可以互相发起讨论，也可根据需要静音，避免过度打扰，该功能将在一周内正式上线。图片来源：飞书官方微信公众平台防疫物资供需平台“转转 x Yo!”上线 36氪获悉，转转联合多个志愿者组织汇聚供需信息、物流能力，并提供技术支持的线上防疫物资供需平台“转转x Yo!”正式上线。“转转x Yo!”作为线上平台，主要用于实时收集防疫物资供需信息，重点面向目前暂时无法被统一调配覆盖到的地县医院、二甲以下中小医院或机构等。安居客推出“线上售楼处”等工具 36氪获悉，近期，安居客App有料频道新增了“抗击肺炎”专区，集合了疫情相关的楼市信息，并已在全国大中城市开启“线上售楼处”，覆盖新房、二手房业务，为有需要的购房者提供VR看房、在线微聊等服务。此外，安居客移动经纪人App中房产经纪大学近千门房产经纪专业课程也全部免费开启。今日观点央行《金融时报》评论员文章：疫情对中国经济金融的影响是暂时的央行《金融时报》评论称，今天股市大幅下跌，存在不少非理性因素，原因至少有以下几点：首先，疫情对中国经济的影响是短暂的，也是有限的。第二，世卫组织和国际货币基金组织也坚信中国对疫情的应对能力。第三，世卫组织并未宣布中国或武汉为“疫区”。第四，从这次医用物品生产看，中国在制造业方面的优势无与伦比。第五，此前的经济金融数据已经显示出，中国经济发展中的积极因素仍在增多。（证券时报）外交部：希望国际社会理性、冷静认识疫情中国外交部发言人华春莹表示，我们注意到，近日在个别国家、个别媒体出现了极个别极端和不理性的言论。对此，我们坚决反对。我们希望国际社会能够理性、冷静地认识这场疫情，并作出科学、恰当的应对。中方愿继续本着公开透明和高度负责任的态度，同各国加强合作，维护好中国人民的生命安全和身体健康，同时为地区和全球公共卫生安全作出贡献。（央视新闻）其他重要新闻北京市政府出台19项措施，支持打好新冠肺炎疫情防控阻击战 36氪获悉，北京市政府办公厅印发关于进一步支持打好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控阻击战若干措施。对因受疫情影响经营暂时出现困难但有发展前景的企业不抽贷、不断贷、不压贷，为相关企业做好续贷服务，努力做到应续尽续、能续快续。启动线上续贷机制。采取适当下调贷款利率、增加信用贷款和中长期贷款等措施，支持相关企业战胜疫情灾害影响。上海推出四项举措减轻企业负担在今天举行的市疫情防控工作领导小组指挥部新闻发布会上，市人社局表示，为切实做好疫情防控工作，努力保障企业正常经营秩序、减轻企业负担，将实施以下减负措施，包括：实施失业保险稳岗返还政策；从今年起将本市职工社会保险缴费年度（含职工医保年度）的起止日期调整为当年7月1月至次年6月30日，推迟3个月；延长社会保险缴费期；实施培训费补贴政策等。（财联社）欧洲航天局探测器已做好发射准备据英国广播公司（BBC）报道，当地时间2月2日，欧洲航天局研发的“太阳轨道飞行器”已被成功安装在美国联合发射联盟公司“宇宙神5”型运载火箭上，计划于本周内发射。据报道，欧洲航天局与美国航天局将联合进行本次发射。该探测器将借助金星和地球引力“荡出”地球绕太阳公转的黄道面，首次鸟瞰太阳两极。探测器最接近太阳的距离将不到4300万公里。（中国新闻网）贝索斯登月计划：蓝色起源称将用空军场地测试着陆器引擎据外媒报道，日前，贝索斯私人的蓝色起源公司宣布，将在美国空军研究实验室的一个测试地点对其蓝月月球着陆器的发动机进行测试。去年12月11日，美国空军研究实验室和蓝色起源公司签署了一项为期15年的合作研发协议，内容是在加州爱德华兹空军基地的美国空军研究实验室“火箭实验室”测试蓝色起源公司的BE-7发动机，这一发动机用于蓝色起源的蓝月着陆器。（腾讯科技） 36氪每日商业精选 http://dlvr.it/RPJNQf

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stevenqiu6688-blog · 5 years

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无法再吃别家的西红柿了！」杨素秋手论文翻译里捧着西红柿说。

智慧交通，彻底改变了台湾人的生活！国道全面电子收费上路一年多，受到多数用路人肯定，负责整合开发的远通电收，还要把成功经验拓展到全球。

身为卫星派遣出租车先驱的台湾大车队，规论文翻译模虽已位居同业龙头，仍致力发展自动化叫车系统，将乘客服务发挥到极致，如何做到？

台湾的捷运、高铁、机场、铁路、公路迈向智慧化，吸引多国取经，身为幕后功臣的神通资科，分享成功之道。

智能交通1〉远通电收

国道行车更顺畅，北高省下40分钟

在笔直宽敞的高速公路上，一辆辆自小客车迅速论文翻译流畅地通过高举的银灰收费门架，才短短几秒钟，系统就完成扣款手续，行车完全不受阻碍。与过去人工收费时代，必须停车给票∕付款才能通过，效率不可同日而语。

「装了eTag后开车真的快蛮多的，尤其是开长程时特别有感。觉得台湾真的有在进步！」一位网友评论。

逾七成满意度时效胜高铁

虽然一开始经历扣款错误、使用率偏低、立委质疑的风风雨雨，自2013年12月30日国道全面ETC（电子道路收费系统，Ele论文翻译ctronic Toll Collection）上路，走过初期的系统调适，一年来成效已逐渐彰显。不但车牌辨识与扣款正确率接近满分，顺利通过稽核。目前更累积超过600万用户，使用率高达94％。

高公局去年9月针对国道采电子计程收费系统进行满意调查，结果满意度突破七成，一扫过去批评不断的低迷成绩。目前全台湾有319个收费门架，一天处理1500万次交易，使用ETC的公路长度居全球之冠。

由于使用率高，负责ETC整合开发的远通电收不但受邀到国外演讲、分享成功经验，还吸引越南、意大利、马来西亚、印度尼西亚，甚至论文翻译伦比亚来台取经，连遥远的约旦、埃及也对台湾的ETC充满兴趣。

由于全面电子化的成果斐然，结合车牌辨识与电子收费系统的ETC已然成为台湾智慧交通代表个案。交通部在争取2019年ITS（智能型运输系统，Intelligent Transportation System）世界年会主办权时，即以ETC计程收费项目做为最大卖点，与已经争取三年主办权的新加坡竞争。

「12年的流血流汗，总算没有白费！」一手打造ETC的远通电收总经理张永昌有感而发地说，ETC带来的时间效益不言而喻。周末往返论文翻译台北高雄，ETC最高可以为车主节省40分钟的时间。若以平日计，每辆车节省15分钟乘以往返国道的150万台车，总计为全台湾省下2250万分钟，效益比高铁还高。

此外，ETC还带来环保效益。根据论文翻译交通部计算公式，ETC上线一年不但为台湾省下了9746万公升燃油，也让二氧化碳排放减少22.9万公吨，约当618座大安森林公园一年的二氧化碳吸碳量。台湾科技大学化工系教授顾洋甚至估算，由时间、燃料及环保效益看，车每过一个收费站就等于创造8元的社会效益。

许多国家都使用ETC，台湾的不同在于它全为论文翻译台厂自行开发。从读取器、网络、监视设备、储存设备、eTag本身的上下游，都能在台湾找到第三方，进行一条龙的整合，进而做到整厂输出。「新加坡还要用两个门架，我们用一个就可以，比他们好看多！」张永昌得意地表示，台湾的ETC，在很多方面都超越其他国家。

破坏式创新突破65％天险

目前ETC电子收费营运步上管道，搏得许多民众认同。然而回顾过去12年，远通一路上跌跌撞撞，不但舆论不支持，甚至一度面临停论文翻译业危机。

「那一关，真的是九死一生的关卡，」张永昌回忆，ETC的关键转折点是在2011年。当时远通电收与政府的合约载明，它的高速公路电子收费系统使用率必须达到65％的使用率，如果没有达到就要处以巨额罚款。然而当时远通的电子收费系统采用的是OBU红外线侦测，光是一台机顶盒就要上千新台币，成本高昂，民众自然装机意愿低落。

也因此远通推广了几年，不论用什么营销方法，使用率一直在四成左右拉不起来。当要达成65％天险的期限逼近，远通全体人员压力都论文翻译大到破表，因为如果达不到公司就要关门大吉，过去七年的努力将付之一炬。「那时焦虑到，想要跑到菲律宾小岛躲起来，」张永昌摇头苦笑回忆。

眼见原本老路行不通，只有「打掉重练」才有活路。也正好与高公局签订的合约中有一条，注明在有创新技术验证的情况下，可以暂时论文翻译放宽65％使用率的期限。于是张永昌积极到邻国考察最新的RFID（无线射频辨识，Radio Frequency IDentification）技术，并硬着头皮争取管理阶层的支持。

「不做就是死路一条，什么都没有。做了还有一点机会，为什么不试试看？」他对董事长徐旭东说。

在全公司与协力伙伴的共同努力下，使用RFID技术的eTag电子卷标终于在2012年5月推出。打着免费安装的诱因，讯息一发布就引起广大回响，半年内使用率就逼近七成。破坏式创新奏效，「天险」终于轻骑过关，截至目前使用率更超过94％，仅次于强制安装的新加坡。

从ETC到ITS 客制化服务

而在车牌辨识与自动扣款上，远通也不断改善，大幅降低初期上路的失误率。「计算机无法辨识，我们还有人工做第二道把关，」张永昌自信的表示论文翻译，除了少数特殊个案（如礼车车号被花挡住），国道上的车牌ETC系统几乎都能精准辨识。

ETC电子计程收费系统的重要性，不只在于节省时间与人力成本，还具有指标性意义。

「ETC可以说是ITS的骨干，更是台湾走向智慧交通的基论文翻译础，」张永昌笃定表示。透过ETC，可以搜集台湾各国道交通流量、速度、行进时间等信息，透过实时路况回报可以做到准确的交通管理，同时进行路况预测与指引。比方在造成塞车的路段，就可以实施网关管制，藉以纾解车潮。

在结合手机通讯，ETC未来甚至可以进一步做到客制化服务，提升驾驶的行车安全。比方，当系统侦测到某一路段突然有淹水或落石的危险，车辆论文翻译接近就会接到警告通知，建议改走其他路段。另一方面，也能做为停车场管理。比方下起豪大雨，系统就会通知在低洼地区停车的车主去移车。「如此一来，就不会有那么多泡水车了！」张永昌笑着说，智能交通的应用无限宽广，处处是机会。

不只是嘉惠台湾的用路民众，ETC也成为ICT（信息与通信科技，Information and Communication Technology）产业厂商新的机会。目前越南交通部已经委托远通建立其国道一号全线35处收费站的电子收费系统，投论文翻译金额达台币450亿元。意大利也跟远通签订合作意向书，请远通协助规划电子收费车道系统。透过整厂输出方案，参与的大小业者都能雨露均沾，成为下一条成长曲线。

智慧交通2〉台湾大车队

叫车一指搞定，帮你简讯报平安

由研华、大同、IBM、中华电信等大厂共同举办的智慧城市展，今年1月在南港展览馆落幕。

「智慧交通」成为许多厂商展出的重点。论文翻译其中，最吸睛的莫过于台湾大车队。车队规模居全国龙头的它，直接把一台簇新闪亮的休旅小黄搬上展场，每个参观者都可以坐在驾驶座，亲手试用它最新的派遣系统六代机，感受传统行业结合科技产品的威力。

同业领头羊错误中学习成长

做为台湾卫星派遣出租车行业的先驱，台湾大车队堪称将「服务科技化」的代表。目前车队有1万5000位队员，市占率达18％，在十多年前即开风气之先，采用GPS定位、GPRS实时通讯技术，与GIS地理信息系统进行车队论文翻译管理，让司机能快速接到派遣讯息，减少空车时间。

在乘客叫车方面，则引入自动化叫车、手机直拨叫车、网络叫车、App叫车、便利商店叫车等多元系统，每天服务乘客多达30万名。同时也活用车上空间，藉由车载互动数字媒体平台，播送广告增加收益，并提供免费的「安心简讯」服务，让乘客可以跟家人报平安。

种种把载客服务「智慧化」的创新，让台湾大车队不只在饱和的出租车业界树立品牌形象，2011年还被经济部工业局评选为「台湾创论文翻译新企业百强」之一。因为营运模式成功，今年即跨足海外，预计6月将在大陆东莞建立联合派遣平台。

「派遣系统IT是台湾大车队的核心命脉，我们是因为有科技才有今天！」个头娇小、说起话中气十足的台湾大车队总经理李琼淑表示，打从一开始台湾大车队就是以卫星派遣与同业做出区隔，现在几乎所有同业都已纷纷跟进，成为主流。

十多年前，出租车的客源主要都是透过客论文翻译人在路边拦车，顶多用无线电派遣，载客凭的是运气。「常常出租车在这条路徘徊，但不知道隔壁巷子有人要乘车，」李琼淑说。

2002年台湾大车队引进新加坡康福（Comfort）GPS卫星派遣系统，藉由让每台出租车装上GPS接收器，从空中进行车队的排班与调度，才让司机得以更快承接到任务，缩短巡车空转的时间，堪称是智能交通的第一步。

导入卫星派遣系统虽有诸多好处，但除了成本论文翻译高，一开始台湾大车队也遇到许多意想不到的困难。主要在于，系统完全是为新加坡量身打造，一用到其他国家就如方凿圆枘般格格不入，比方系统没内建「空排点」，但这却是台湾出租车产业的重要一环。加上它是软件包，有任何修正都要找原厂协助，时间和金钱上不敷成本。更糟的是，系统常当机，导致队员不满，台湾大车队也因为大幅亏损，三度易手。

4G添利多回传讯息更精确

直到全虹通信创办人林村田2005年接手营运，惨况才出现转机。他一方面采派遣机「以租代买」模式降低成本，同时也请台湾当地的信息公司重新修改软件，让卫星派遣系统本土化。

然而，林村田明白这项核心技术其实不适合外论文翻译包，于是在三年前，把整个派遣系统收回自建，透过公司内部的IT人员做客制化管理。「工欲善其事，必先利其器，」李琼淑坚定表示，派遣机关键技术是论文翻译台湾大车队的心脏，不论司机或乘客，「一分钟没有它都不行。」

为了让派遣系统发挥最大效益，李琼淑把IT人员由最初的2、3位，扩充到现在的30～40位。在智能程序展上展示的第六代派遣机，即所有程序都是公司内部自行撰写。从去年12月在台中以南试营运，今年3月就要为所论文翻译有司机队员换新设备。

虽然一路走来备尝辛苦，但台湾大车队的智慧交通成果如倒吃甘蔗。最新一代派遣机不但具备语音识别与行车导航的功能，运将还能自行设定字体大小与日夜间模式。「在使用上一定要非常直觉，能够立即上手，司机才愿意论文翻译多多利用，」李琼淑分析。

除了提升使用便利性，第六论文翻译代派遣机更将派车逻辑系统全部翻新。把空排点的设定由原本的菱形，转成搭配道路的不规则型，利用更精准的路线规划，让出租车司机能够更有效率接到客人叫车的案子，赚到更多收入。

「有派遣机真的很方便，而且系统还会论文翻译依司机的偏好调整！」一位加入台湾大车队七年的张姓司机笑着说，自己只要一看派遣机显示案件需求就会立刻按钮承接，久而久之系统就派给他愈来愈多案子。

因为派案频繁，在过年期间一个晚上甚至能赚到4000元台币的车资，让他十分满意。

4G时代也让台湾大车队的服务更进化。4G系统能加强卫星定位，让回传的车辆位置讯息更为精准，中央系统就能规划出更准确的路径引导司机到定点载客，减少绕路情况。有乘客遗失物品在车上，也能更快速找回。

乘客只要轻点椅后的车载媒体屏幕，论文翻译就能免费发送安心简讯，告知家人自己所在的位置与车号。也能在屏幕上填写满意度调查，让公司第一时间掌握乘客对司机的评价。乘客与中央系统都可以透过GPS定位，清楚掌握行车轨论文翻译迹，「保障乘客安全，也保障司机安全，」李琼淑说。

App叫车每月达200万次

台湾大车队的智慧科技不只是着眼司机的需求，也带给乘客更多的便利。透过建立自动化派车系统，台湾大车队让乘客设定五组常用论文翻译的上车地址，同时与便利超商合作ibon、elife叫车系统，让派车变得更加快速，也大幅减少人力成本。目前自动化派车的使用率已经高达75％。

四年前，台湾大车队走论文翻译在时代潮流上，进一步推出叫车手机App。至今下载量已突破100万次，平均每天4万人次使用，每月透过台湾大车队App叫车更多达200万次。

「我们能一直跟着科技的进步走，是满值得论文翻译骄傲的一件事，但也有很多冲击，」李琼淑不讳言，「眼光放远」很重要。比方过去电话55688可以跟电信公司抽成，但用手机App完全不能抽佣，就冲击到金流。然而穷则变，变则通。藉由手机banner广告、红利点数、与Qbon优惠墙合作等，不仅让乘客有论文翻译更便利的选择，也创造更多新商机。

不断与时俱进，让台湾大车队成为台湾最智慧的车队。

智能交通3〉神通资科

人脸辨识通关，搭机不再大排长龙

你是否发现你在旅行移动过程中，愈来愈智慧了？

年节返乡搭高铁，不用跑到车站柜台论文翻译或超商订票，只要用手机App轻轻一点，就能立即订位、付款并取得QR Code电子票。

春假搭飞机出国旅游，不用在海关大排长龙，只要用自动通关系统进行人脸辨识，就能在12秒内迅速通关。

大众交通系统是最能显现一个城市论文翻译现代化与进步程度的地方。近十年，台湾的公共运输系统与票证系统日趋发达，已吸引许多东南亚国家前来取经。然而许多人不知道，台湾从捷运、高铁、机场，到铁路，甚至公路的智能化，信息论文翻译起家的神通资科，都是不可或缺的幕后功臣。

摸石过河 20年磨成专家

从参与台湾第一条捷运论文翻译算，神通在大型智能交通工程上，20年来几乎无役不与。诸如捷运的核心机电、自动收费、通信系统，高铁的行车控制、订位票务、中央清算系统，铁路的号志监控、列车自动防护、平交道紧急告警系统，乃至民航航管、机场规划服务、高速公路监控系统，与悠游卡建置等，都是由神通建置并维护。

换言之，在台湾只要搭乘大众交通工具，用的几乎都是神通的系统。目前神通资科约有1／3的业务，来自承接智慧交通项目，负责的员工论文翻译多达300人。在系统整合的投入，不但让它获得论文翻译济部「产业科技发展奖」、第一届「台湾世界级信息应用奖」等奖项，也获得东南亚多国的青睐，把票证及收费系统的建置经验成功输出海外。

从昔日生产计算机到导航机，到今日蓬勃发展的智能交通系统，神通经历了一段辛苦的学习历程。「一开始做，真的是摸着石头过河，是从基础开始练功，」神通资科总经理蒋台方形容。

时间倒转至20年前，当时捷运刚完工，问题不断，试跑即发生多次轮胎过热起火事件。通车两个月后，法国机电商马特拉因为合约纠纷无预警撤离。更雪上加霜的是，隔几天就发生严重的计算机当机，导致全线停摆，民众抗议不断。

风雨飘摇下，当时的捷运公司董事长陈朝威亲论文翻译自打电话给神通董事长苗丰强求援，希望扭转危机。「虽然马特拉连原始码都带走，幸好它用的系统我们懂！」蒋台方说，马特拉用的MicroVAX是论文翻译由��通代理，公司内部正好有熟悉该论文翻译系统的工程师。在捷运局与神通工程师的合作抢修下，终于让木栅线重新运转，度过第一个难关。当时台北市长喊出「马特拉不拉，我们来拉」，蒋台方仍历历在目。

智能票证系统便利性受推崇

第二个难关在1999年到来，当时建置近十年的计算机系统已经过时，亟待全面升级。然而捷运计算机系统复杂，加上没有原始码，只能从现有的系统摸索，增加新难度。

当时捷运白天跑旧系统，深夜神通再用新系统测试论文翻译。「常常测到半夜三四点，」蒋台方回忆，一开始转到新的系统，捷运却完全动不了，捷运局询问原厂，得到回复却是要台湾自己想办法。

后来经过反复测试，才确认是驱动程序不兼容，必须重新改写驱动程序与应用系统的设定。经过一年反复的修改与测试，在论文翻译没有原厂的奥援下，神通终于让捷运的计算机系统成功升级、完成验收。除了负责捷运核心机电系统升级，神通也与合作伙伴携手，进一步跨入智慧票证。「捷运升级，我们也跟着升级，」蒋台方表示论文翻译，在建置自动收费系统上，单程票一路由磁票，进化到非接触式智慧代币。闸门也从旧式的三转柱，升级为有自动侦测功能的门文件。

而悠游卡系统建置，更成为神通的代表作之一。相较于许多国家的捷运储值卡，只能用在捷运上，台湾的悠游卡可以用在公交车、论文翻译车场、与超商小额支付，支持十几种感应付款设备。因为便利性极高，曾被誉为台北市政府最受欢迎的政策。

在系统建置过程中，神通更论文翻译展现超高效率。比方在香港与新加坡，类似的票卡系统工程至少要花三年，神通仅花15个月即完成建置。目前悠游卡发行已突破5000万张，每天交易量超过570万笔。

悠游卡的成功经验，让神通在2004年接论文翻译下高铁订位与自动收费的标案，之后又不断改良。从原本只论文翻译能在车站临柜或自动售票机构买，2009年开始可以在便利超商用ibon购票，到2011年能用手机App「T Express」快速订票，由单一走向多元的成功经验，连外国都来取经。

「台北捷运能见度高，是一个很好的示范点论文翻译」蒋台方笑着说，包括印度清奈的捷运电子票证清算系统、德里的捷运号志系统、香港的机场捷运票证系统、阿曼边境车辆通关系统等，都由神通建置。

不仅承揽路运生意，神通的触角也延伸到机场空运。

其中，2011年在松山、桃园、台中、高雄四大国际机场与金门水头港启用的自动通关系统（e-gate），最为人津津乐道。透过人脸辨识科技，结合RFID（无线射频辨识，Radio Frequency IDentification）与自动闸门等技术，可以让旅客在短短12秒内通关，方便性有如搭捷运或高铁，也有效减少了海关人论文翻译力成本。

减少人力成本跨足海外市场

也因为系统高度的辨识能力，自动通关系统论文翻译不但曾协助警方逮捕抢银行的「雨衣大盗」，也获得美国国土安全局肯定，进而促成台湾获得赴美免签。目前已有近140万人申请注册通关，平均每天有2万人使用，约占出入境旅客两成。累计至今，自动通关系统使用人次已在去年突破1000万大关。

「只要第一次花点时间申请，以后出国论文翻译好方便！」时常旅游的陈小姐表示，自前年开始用自动通关系统，只要出国有同行朋友，她都会推荐朋友们申办。

20年来，神通在智能交通的业务论文翻译从一开始的40万到目前的10亿台币，占公司总营收由不到1％激增到三成以上。

然而台湾市场毕竟有限，当大型公共交通工程陆续完成，未来必须靠海外市场才能维持成长，因此神通正往积极论文翻译展大众捷运系统的东南亚国家扩展，「练功那么久，该是要走出去的时候了！」蒋台方笑说。

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stevenqiu6689-blog · 5 years

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西红柿的甜度和水分很有关系，不能不慎，

智慧交通，彻底改变了台湾人的生活！国道全面电子收费上路一年多，受到多数用路人肯定，负责整合开发的远通电收，还要把成功经验拓展到全球。

身为卫星派遣出租车先驱的台湾大车队，规论文翻译模虽已位居同业龙头，仍致力发展自动化叫车系统，将乘客服务发挥到极致，如何做到？

台湾的捷运、高铁、机场、铁路、公路迈向智慧化，吸引多国取经，身为幕后功臣的神通资科，分享成功之道。

智能交通1〉远通电收

国道行车更顺畅，北高省下40分钟

「装了eTag后开车真的快蛮多的，尤其是开长程时特别有感。觉得台湾真的有在进步！」一位网友评论。

逾七成满意度时效胜高铁

破坏式创新突破65％天险

目前ETC电子收费营运步上管道，搏得许多民众认同。然而回顾过去12年，远通一路上跌跌撞撞，不但舆论不支持，甚至一度面临停论文翻译业危机。

「不做就是死路一条，什么都没有。做了还有一点机会，为什么不试试看？」他对董事长徐旭东说。

在全公司与协力伙伴的共同努力下，使用RFID技术的eTag电子卷标终于在2012年5月推出。打着免费安装的诱因，讯息一发布就引起广大回响，半年内使用率就逼近七成。破坏式创新奏��，「天险」终于轻骑过关，截至目前使用率更超过94％，仅次于强制安装的新加坡。

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因为派案频繁，在过年期间一个晚上甚至能赚到4000元台币的车资，让他十分满意。

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不断与时俱进，让台湾大车队成为台湾最智慧的车队。

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春假搭飞机出国旅游，不用在海关大排长龙，只要用自动通关系统进行人脸辨识，就能在12秒内迅速通关。

摸石过河 20年磨成专家

风雨飘摇下，当时的捷运公司董事长陈朝威亲论文翻译自打电话给神通董事长苗丰强求援，希望扭转危机。「虽然马特拉连原始码都带走，幸好它用的系统我们懂！」蒋台方说，马特拉用的MicroVAX是论文翻译由神通代理，公司内部正好有熟悉该论文翻译系统的工程师。在捷运局与神通工程师的合作抢修下，终于让木栅线重新运转，度过第一个难关。当时台北市长喊出「马特拉不拉，我们来拉」，蒋台方仍历历在目。

智能票证系统便利性受推崇

不仅承揽路运生意，神通的触角也延伸到机场空运。

减少人力成本跨足海外市场

20年来，神通在智能交通的业务论文翻译从一开始的40万到目前的10亿台币，占公司总营收由不到1％激增到三成以上。

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stevenqiu6690-blog · 5 years

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国道全面电子收费上路一年多，受到多数

智慧交通，彻底改变了台湾人的生活！国道全面电子收费上路一年多，受到多数用路人肯定，负责整合开发的远通电收，还要把成功经验拓展到全球。

身为卫星派遣出租车先驱的台湾大车队，规论文翻译模虽已位居同业龙头，仍致力发展自动化叫车系统，将乘客服务发挥到极致，如何做到？

台湾的捷运、高铁、机场、铁路、公路迈向智慧化，吸引多国取经，身为幕后功臣的神通资科，分享成功之道。

智能交通1〉远通电收

国道行车更顺畅，北高省下40分钟

「装了eTag后开车真的快蛮多的，尤其是开长程时特别有感。觉得台湾真的有在进步！」一位网友评论。

逾七成满意度时效胜高铁

破坏式创新突破65％天险

目前ETC电子收费营运步上管道，搏得许多民众认同。然而回顾过去12年，远通一路上跌跌撞撞，不但舆论不支持，甚至一度面临停论文翻译业危机。

「不做就是死路一条，什么都没有。做了还有一点机会，为什么不试试看？」他对董事长徐旭东说。

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智能票证系统便利性受推崇

第二个难关在1999年到来，当时建置近十年的计算机系统已经过时，亟待全面升级。然而捷运计算机系统复杂，加上没有原始��，只能从现有的系统摸索，增加新难度。

不仅承揽路运生意，神通的触角也延伸到机场空运。

减少人力成本跨足海外市场

20年来，神通在智能交通的业务论文翻译从一开始的40万到目前的10亿台币，占公司总营收由不到1％激增到三成以上。

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国道全面电子收费上路一年多，受到多数

智慧交通，彻底改变了台湾人的生活！国道全面电子收费上路一年多，受到多数用路人肯定，负责整合开发的远通电收，还要把成功经验拓展到全球。

身为卫星派遣出租车先驱的台湾大车队，规论文翻译模虽已位居同业龙头，仍致力发展自动化叫车系统，将乘客服务发挥到极致，如何做到？

台湾的捷运、高铁、机场、铁路、公路迈向智慧化，吸引多国取经，身为幕后功臣的神通资科，分享成功之道。

智能交通1〉远通电收

国道行车更顺畅，北高省下40分钟

「装了eTag后开车真的快蛮多的，尤其是开长程时特别有感。觉得台湾真的有在进步！」一位网友评论。

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破坏式创新突破65％天险

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「ETC可以说是ITS的骨干，更是台湾走��智慧交通的基论文翻译础，」张永昌笃定表示。透过ETC，可以搜集台湾各国道交通流量、速度、行进时间等信息，透过实时路况回报可以做到准确的交通管理，同时进行路况预测与指引。比方在造成塞车的路段，就可以实施网关管制，藉以纾解车潮。

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不断与时俱进，让台湾大车队成为台湾最智慧的车队。

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摸石过河 20年磨成专家

智能票证系统便利性受推崇

不仅承揽路运生意，神通的触角也延伸到机场空运。

减少人力成本跨足海外市场

20年来，神通在智能交通的业务论文翻译从一开始的40万到目前的10亿台币，占公司总营收由不到1％激增到三成以上。

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stevenqiu6691-blog · 5 years

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，「练功那么久，该是要走出去的时候了！」蒋台方笑说。

智慧交通，彻底改变了台湾人的生活！国道全面电子收费上路一年多，受到多数用路人肯定，负责整合开发的远通电收，还要把成功经验拓展到全球。

身为卫星派遣出租车先驱的台湾大车队，规专利翻译模虽已位居同业龙头，仍致力发展自动化叫车系统，将乘客服务发挥到极致，如何做到？

台湾的捷运、高铁、机场、铁路、公路迈向智慧化，吸引多国取经，身为幕后功臣的神通资科，分享成功之道。

智能交通1〉远通电收

国道行车更顺畅，北高省下40分钟

在笔直宽敞的高速公路上，一辆辆自小客车迅速专利翻译流畅地通过高举的银灰收费门架，才短短几秒钟，系统就完成扣款手续，行车完全不受阻碍。与过去人工收费时代，必须停车给票∕付款才能通过，效率不可同日而语。

「装了eTag后开车真的快蛮多的，尤其是开长程时特别有感。觉得台湾真的有在进步！」一位网友评论。

逾七成满意度时效胜高铁

虽然一开始经历扣款错误、使用率偏低、立委质疑的风风雨雨，自2013年12月30日国道全面ETC（电子道路收费系统，Ele专利翻译ctronic Toll Collection）上路，走过初期的系统调适，一年来成效已逐渐彰显。不但车牌辨识与扣款正确率接近满分，顺利通过稽核。目前更累积超过600万用户，使用率高达94％。

由于使用率高，负责ETC整合开发的远通电收不但受邀到国外演讲、分享成功经验，还吸引越南、意大利、马来西亚、印度尼西亚，甚至哥专利翻译伦比亚来台取经，连遥远的约旦、埃及也对台湾的ETC充满兴趣。

「12年的流血流汗，总算没有白费！」一手打造ETC的远通电收总经理张永昌有感而发地说，ETC带来的时间效益不言而喻。周末往返专利翻译台北高雄，ETC最高可以为车主节省40分钟的时间。若以平日计，每辆车节省15分钟乘以往返国道的150万台车，总计为全台湾省下2250万分钟，效益比高铁还高。

此外，ETC还带来环保效益。根据专利翻译交通部计算公式，ETC上线一年不但为台湾省下了9746万公升燃油，也让二氧化碳排放减少22.9万公吨，约当618座大安森林公园一年的二氧化碳吸碳量。台湾科技大学化工系教授顾洋甚至估算，由时间、燃料及环保效益看，车每过一个收费站就等于创造8元的社会效益。

许多国家都使用ETC，台湾的不同在于它全为专利翻译台厂自行开发。从读取器、网络、监视设备、储存设备、eTag本身的上下游，都能在台湾找到第三方，进行一条龙的整合，进而做到整厂输出。「新加坡还要用两个门架，我们用一个就可以，比他们好看多！」张永昌得意地表示，台湾的ETC，在很多方面都超越其他国家。

破坏式创新突破65％天险

目前ETC电子收费营运步上管道，搏得许多民众认同。然而回顾过去12年，远通一路上跌跌撞撞，不但舆论不支持，甚至一度面临停专利翻译业危机。

也因此远通推广了几年，不论用什么营销方法，使用率一直在四成左右拉不起来。当要达成65％天险的期限逼近，远通全体人员压力都专利翻译大到破表，因为如果达不到公司就要关门大吉，过去七年的努力将付之一炬。「那时焦虑到，想要跑到菲律宾小岛躲起来，」张永昌摇头苦笑回忆。

眼见原本老路行不通，只有「打掉重练」才有活路。也正好与高公局签订的合约中有一条，注明在有创新技术验证的情况下，可以暂时专利翻译放宽65％使用率的期限。于是张永昌积极到邻国考察最新的RFID（无线射频辨识，Radio Frequency IDentification）技术，并硬着头皮争取管理阶层的支持。

「不做就是死路一条，什么都没有。做了还有一点机会，为什么不试试看？」他对董事长徐旭东说。

从ETC到ITS 客制化服务

而在车牌辨识与自动扣款上，远通也不断改善，大幅降低初期上路的失误率。「计算机无法辨识，我们还有人工做第二道把关，」张永昌自信的表示专利翻译，除了少数特殊个案（如礼车车号被花挡住），国道上的车牌ETC系统几乎都能精准辨识。

ETC电子计程收费系统的重要性，不只在于节省时间与人力成本，还具有指标性意义。

「ETC可以说是ITS的骨干，更是台湾走向智慧交通的基专利翻译础，」张永昌笃定表示。透过ETC，可以搜集台湾各国道交通流量、速度、行进时间等信息，透过实时路况回报可以做到准确的交通管��，同时进行路况预测与指引。比方在造成塞车的路段，就可以实施网关管制，藉以纾解车潮。

在结合手机通讯，ETC未来甚至可以进一步做到客制化服务，提升驾驶的行车安全。比方，当系统侦测到某一路段突然有淹水或落石的危险，车辆专利翻译接近就会接到警告通知，建议改走其他路段。另一方面，也能做为停车场管理。比方下起豪大雨，系统就会通知在低洼地区停车的车主去移车。「如此一来，就不会有那么多泡水车了！」张永昌笑着说，智能交通的应用无限宽广，处处是机会。

不只是嘉惠台湾的用路民众，ETC也成为ICT（信息与通信科技，Information and Communication Technology）产业厂商新的机会。目前越南交通部已经委托远通建立其国道一号全线35处收费站的电子收费系统，投专利翻译资金额达台币450亿元。意大利也跟远通签订合作意向书，请远通协助规划电子收费车道系统。透过整厂输出方案，参与的大小业者都能雨露均沾，成为下一条成长曲线。

智慧交通2〉台湾大车队

叫车一指搞定，帮你简讯报平安

由研华、大同、IBM、中华电信等大厂共同举办的智慧城市展，今年1月在南港展览馆落幕。

「智慧交通」成为许多厂商展出的重点。专利翻译其中，最吸睛的莫过于台湾大车队。车队规模居全国龙头的它，直接把一台簇新闪亮的休旅小黄搬上展场，每个参观者都可以坐在驾驶座，亲手试用它最新的派遣系统六代机，感受传统行业结合科技产品的威力。

同业领头羊错误中学习成长

做为台湾卫星派遣出租车行业的先驱，台湾大车队堪称将「服务科技化」的代表。目前车队有1万5000位队员，市占率达18％，在十多年前即开风气之先，采用GPS定位、GPRS实时通讯技术，与GIS地理信息系统进行车队专利翻译管理，让司机能快速接到派遣讯息，减少空车时间。

种种把载客服务「智慧化」的创新，让台湾大车队不只在饱和的出租车业界树立品牌形象，2011年还被经济部工业局评选为「台湾创专利翻译新企业百强」之一。因为营运模式成功，今年即跨足海外，预计6月将在大陆东莞建立联合派遣平台。

十多年前，��租车的客源主要都是透过客专利翻译人在路边拦车，顶多用无线电派遣，载客凭的是运气。「常常出租车在这条路徘徊，但不知道隔壁巷子有人要乘车，」李琼淑说。

导入卫星派遣系统虽有诸多好处，但除了成本专利翻译高，一开始台湾大车队也遇到许多意想不到的困难。主要在于，系统完全是为新加坡量身打造，一用到其他国家就如方凿圆枘般格格不入，比方系统没内建「空排点」，但这却是台湾出租车产业的重要一环。加上它是软件包，有任何修正都要找原厂协助，时间和金钱上不敷成本。更糟的是，系统常当机，导致队员不满，台湾大车队也因为大幅亏损，三度易手。

4G添利多回传讯息更精确

然而，林村田明白这项核心技术其实不适合外专利翻译，于是在三年前，把整个派遣系统收回自建，透过公司内部的IT人员做客制化管理。「工欲善其事，必先利其器，」李琼淑坚定表示，派遣机关键技术是专利翻译台湾大车队的心脏，不论司机或乘客，「一分钟没有它都不行。」

为了让派遣系统发挥最大效益，李琼淑把IT人员由最初的2、3位，扩充到现在的30～40位。在智能程序展上展示的第六代派遣机，即所有程序都是公司内部自行撰写。从去年12月在台中以南试营运，今年3月就要为所专利翻译有司机队员换新设备。

虽然一路走来备尝辛苦，但台湾大车队的智慧交通成果如倒吃甘蔗。最新一代派遣机不但具备语音识别与行车导航的功能，运将还能自行设定字体大小与日夜间模式。「在使用上一定要非常直觉，能够立即上手，司机才愿意专利翻译多多利用，」李琼淑分析。

除了提升使用便利性，第六专利翻译代派遣机更将派车逻辑系统全部翻新。把空排点的设定由原本的菱形，转成搭配道路的不规则型，利用更精准的路线规划，让出租车司机能够更有效率接到客人叫车的案子，赚到更多收入。

「有派遣机真的很方便，而且系统还会专利翻译依司机的偏好调整！」一位加入台湾大车队七年的张姓司机笑着说，自己只要一看派遣机显示案件需求就会立刻按钮承接，久而久之系统就派给他愈来愈多案子。

因为派案频繁，在过年期间一个晚上甚至能赚到4000元台币的车资，让他十分满意。

乘客只要轻点椅后的车载媒体屏幕，专利翻译就能免费发送安心简讯，告知家人自己所在的位置与车号。也能在屏幕上填写满意度调查，让公司第一时间掌握乘客对司机的评价。乘客与中央系统都可以透过GPS定位，清楚掌握行车轨专利翻译迹，「保障乘客安全，也保障司机安全，」李琼淑说。

App叫车每月达200万次

台湾大车队的智慧科技不只是着眼司机的需求，也带给乘客更多的便利。透过建立自动化派车系统，台湾大车队让乘客设定五组常专利翻译的上车地址，同时与便利超商合作ibon、elife叫车系统，让派车变得更加快速，也大幅减少人力成本。目前自动化派车的使用率已经高达75％。

四年前，台湾大车队走专利翻译在时代潮流上，进一步推出叫车手机App。至今下载量已突破100万次，平均每天4万人次使用，每月透过台湾大车队App叫车更多达200万次。

「我们能一直跟着科技的进步走，是满值得专利翻译骄傲的一件事，但也有很多冲击，」李琼淑不讳言，「眼光放远」很重要。比方过去电话55688可以跟电信公司抽成，但用手机App完全不能抽佣，就冲击到金流。然而穷则变，变则通。藉由手机banner广告、红利点数、与Qbon优惠墙合作等，不仅让乘客专利翻译更便利的选择，也创造更多新商机。

不断与时俱进，让台湾大车队成为台湾最智慧的车队。

智能交通3〉神通资科

人脸辨识通关，搭机不再大排长龙

你是否发现你在旅行移动过程中，愈来愈智慧了？

年节返乡搭高铁，不用跑到车站柜台专利翻译或超商订票，只要用手机App轻轻一点，就能立即订位、付款并取得QR Code电子票。

春假搭飞机出国旅游，不用在海关大排长龙，只要用自动通关系统进行人脸辨识，就能在12秒内迅速通关。

大众交通系统是最能显现一个城市专利翻译现代化与进步程度的地方。近十年，台湾的公共运输系统与票证系统日趋发达，已吸引许多东南亚国家前来取经。然而许多人不知道，台湾从捷运、高铁、机场，到铁路，甚至公路的智能化，信息专利翻译起家的神通资科，都是不可或缺的幕后功臣。

摸石过河 20年磨成专家

从参与台湾第一条捷运专利翻译起算，神通在大型智能交通工程上，20年来几乎无役不与。诸如捷运的核心机电、自动收费、通信系统，高铁的行车控制、订位票务、中央清算系统，铁路的号志监控、列车自动防护、平交道紧急告警系统，乃至民航航管、机场规划服务、高速公路监控系统，与悠游卡建置等，都是由神通建置并维护。

换言之，在台湾只要搭乘大众交通工具，用的几乎都是神通的系统。目前神通资科约有1／3的业务，来自承接智慧交通项目，负责的员专利翻译多达300人。在系统整合的投入，不但让它获得专利翻译济部「产业科技发展奖」、第一届「台湾世界级信息应用奖」等奖项，也获得东南亚多国的青睐，把票证及收费系统的建置经验成功输出海外。

风雨飘摇下，当时的捷运公司董事长陈朝威亲专利翻译自打电话给神通董事长苗丰强求援，希望扭转危机。「虽然马特拉连原始码都带走，幸好它用的系统我们懂！」蒋台方说，马特拉用的MicroVAX是专利翻译由神通代理，公司内部正好有熟悉该专利翻译系统的工程师。在捷运局与神通工程师的合作抢修下，终于让木栅线重新运转，度过第一个难关。当时台北市长喊出「马特拉不拉，我们来拉」，蒋台方仍历历在目。

智能票证系统便利性受推崇

当时捷运白天跑旧系统，深夜神通再用新系统测试专利翻译。「常常测到半夜三四点，」蒋台方回忆，一开始转到新的系统，捷运却完全动不了，捷运局询问原厂，得到回复却是要台湾自己想办法。

后来经过反复测试，才确认是驱动程序不兼容，必须重新改写驱动程序与应用系统的设定。经过一年反复的修改与测试，在专利翻译没有原厂的奥援下，神通终于让捷运的计算机系统成功升级、完成验收。除了负责捷运核心机电系统升级，神通也与合作伙伴携手，进一步跨入智慧票证。「捷运升级，我们也跟着升级，」蒋台方表示专利翻译，在建置自动收费系统上，单程票一路由磁票，进化到非接触式智慧代币。闸门也从旧式的三转柱，升级为有自动侦测功能的门文件。

而悠游卡系统建置，更成为神通的代表作之一。相较于许多国家的捷运储值卡，只能用在捷运上，台湾的悠游卡可以用在公交车、专利翻译停车场、与超商小额支付，支持十几种感应付款设备。因为便利性极高，曾被誉为台北市政府最受欢迎的政策。

在系统建置过程中，神通更专利翻译展现超高效率。比方在香港与新加坡，类似的票卡系统工程至少要花三年，神通仅花15个月即完成建置。目前悠游卡发行已突破5000万张，每天交易量超过570万笔。

悠游卡的成功经验，让神通在2004年接专利翻译铁订位与自动收费的标案，之后又不断改良。从原本只专利翻译能在车站临柜或自动售票机构买，2009年开始可以在便利超商用ibon购票，到2011年能用手机App「T Express」快速订票，由单一走向多元的成功经验，连外国都来取经。

「台北捷运能见度高，是一个很好的示范点，专利翻译」蒋台方笑着说，包括印度清奈的捷运电子票证清算系统、德里的捷运号志系统、香港的机场捷运票证系统、阿曼边境车辆通关系统等，都由神通建置。

不仅承揽路运生意，神通的触角也延伸到机场空运。

减少人力成本跨足海外市场

也因为系统高度的辨识能力，自动通关系统专利翻译不但曾协助警方逮捕抢银行的「雨衣大盗」，也获得美国国土安全局肯定，进而促成台湾获得赴美免签。目前已有近140万人申请注册通关，平均每天有2万人使用，约占出入境旅客两成。累计至今，自动通关系统使用人次已在去年突破1000万大关。

「只要第一次花点时间申请，以后出国专利翻译都好方便！」时常旅游的陈小姐表示，自前年开始用自动通关系统，只要出国有同行朋友，她都会推荐朋友们申办。

20年来，神通在智能交通的业务专利翻译从一开始的40万到目前的10亿台币，占公司总营收由不到1％激增到三成以上。

然而台湾市场毕竟有限，当大型公共交通工程陆续完成，未来必须靠海外市场才能维持成长，因此神通正往积极专利翻译发展大众捷运系统的东南亚国家扩展，「练功那么久，该是要走出去的时候了！」蒋台方笑说。

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miaovpn · 4 years

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看完这些剧，变身霓虹职场精英

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买房子的女人的逆袭

B站评分：9.5 天才不动产从业者三轩家万智顺利地把合适的房子卖给顾客的故事

该剧是2016年日剧《卖房子的女人》的续集，女主角三轩家女士是不动产行业的神话，一个没有卖不出房子的销售女王（也称销售女魔头）。但这样的销售天才却很不擅长和人打交道，她是靠什么取胜了？

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Doctor X

B站评分：9.7 特立独行技术精湛的外科医生，靠自己的医德收复了对自己充满敌意的医疗伙伴。

受医疗制度改革的影响，曾经显赫一时的帝都医科大学第三医院因医疗状况恶化和工作压力过大导致医师纷纷离职，在此背景之下，自由医生应运而生。未知子，她被人称作“Doctor X”，讨厌拉帮结派和医疗腐败，她的到来造成了前所未有的冲击……

天国餐厅

B站评分：8.1 不靠谱老板+佛系员工一起在墓地��开餐馆，会有哪些爆笑故事呢？

改编自佐佐木伦子的同名喜剧漫画《Heaven》，讲述了怪人老板和几个被她摆弄的、个性十足的服务员之间的喜剧故事。“Loin dlci”餐厅又名世界的尽头，店如其名，它距离车站、闹市、住宅都很远，而这家餐厅之所以叫“天国餐馆”，是因为它位于坟墓的风景区，旁边就是殡葬社。

校阅女孩河野悦子

B站评分：9.7 普通女孩河野悦子把握当下，冲刺职场！

从小就对时尚极感兴趣的河野悦子，终于如愿以偿被《Lassy》出版社所录取，然而却是被安排到了无生趣的校阅部担任校对工作。她以自己特有的方式投入到校对工作中来，这期间不可避免和校阅部资深工作人员藤岩以及景凡社责任编辑贝冢乃至作家发生冲突，然而执拗的女孩却最终影响身边的每一个人。

万福

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求职家族

B站评分：9.5 原本的生活分崩离析，全家出动找工作

《求职家族》是日本朝日电视台制作的家庭剧，由秋山纯、落合正幸、常广丈太执导，桥本裕志编剧，三浦友和主演，黑木瞳、前田敦子、工藤阿须加共演。

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stevenqiu6692-blog · 5 years

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占公司总营收由不到1％激增到三成以上。

智慧交通，彻底改变了台湾人的生活！国道全面电子收费上路一年多，受到多数用路人肯定，负责整合开发的远通电收，还要把成功经验拓展到全球。

身为卫星派遣出租车先驱的台湾大车队，规专利翻译模虽已位居同业龙头，仍致力发展自动化叫车系统，将乘客服务发挥到极致，如何做到？

台湾的捷运、高铁、机场、铁路、公路迈向智慧化，吸引多国取经，身为幕后功臣的神通资科，分享成功之道。

智能交通1〉远通电收

国道行车更顺畅，北高省下40分钟

「装了eTag后开车真的快蛮多的，尤其是开长程时特别有感。觉得台湾真的有在进步！」一位网友评论。

逾七成满意度时效胜高铁

破坏式创新突破65％天险

目前ETC电子收费营运步上管道，搏得许多民众认同。然而回顾过去12年，远通一路上跌跌撞撞，不但舆论不支持，甚至一度面临停专利翻译业危机。

「不做就是死路一条，什么都没有。做了还有一点机会，为什么不试试看？」他对董事长徐旭东说。

从ETC到ITS 客制化服务

而在车牌辨识与自动扣款上，远通也不断改善，大幅降低初期上路的失��率。「计算机无法辨识，我们还有人工做第二道把关，」张永昌自信的表示专利翻译，除了少数特殊个案（如礼车车号被花挡住），国道上的车牌ETC系统几乎都能精准辨识。

ETC电子计程收费系统的重要性，不只在于节省时间与人力成本，还具有指标性意义。

「ETC可以说是ITS的骨干，更是台湾走向智慧交通的基专利翻译础，」张永昌笃定表示。透过ETC，可以搜集台湾各国道交通流量、速度、行进时间等信息，透过实时路况回报可以做到准确的交通管理，同时进行路况预测与指引。比方在造成塞车的路段，就可以实施网关管制，藉以纾解车潮。

智慧交通2〉台湾大车队

叫车一指搞定，帮你简讯报平安

由研华、大同、IBM、中华电信等大厂共同举办的智慧城市展，今年1月在南港展览馆落幕。

同业领头羊错误中学习成长

十多年前，出租车的客源主要都是透过客专利翻译人在路边拦车，顶多用无线电派遣，载客凭的是运气。「常常出租车在这条路徘徊，但不知道隔壁巷子有人要乘车，」李琼淑说。

4G添利多回传讯息更精确

因为派案频繁，在过年期间一个晚上甚至能赚到4000元台币的车资，让他十分满意。

App叫车每月达200万次

不断与时俱进，让台湾大车队成为台湾最智慧的车队。

智能交通3〉神通资科

人脸辨识通关，搭机不再大排长龙

你是否发现你在旅行移动过程中，愈来愈智慧了？

年节返乡搭高铁，不用跑到车站柜台专利翻译或超商订票，只要用手机App轻轻一点，就能立即订位、付款并取得QR Code电子票。

春假搭飞机出国旅游，不用在海关大排长龙，只要用自动通关系统进行人脸辨识，就能在12秒内迅速通关。

摸石过河 20年磨成专家

智能票证系统便利性受推崇

不仅承揽路运生意，神通的触角也延伸到机场空运。

减少人力成本跨足海外市场

20年来，神通在智能交通的业务专利翻译从一开始的40万到目前的10亿台币，占公司总营收由不到1％激增到三成以上。

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