#リアキャリア
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アマゾンでパニアバッグゲットw なかなかいい感じです。 実際走ってみたらどうなんだろう。 #japan #osaka #bicycle #fujitalawah #rhinowalk #pannierbag #パニアバッグ #街乗り自転車 #フジタラワ #リアキャリア (Osaka) https://www.instagram.com/p/CqQL8CDSKPG/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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航続距離1,000km。発���しながら走る電動アシスト自転車「FUTURE 1000」 | ギズモード・ジャパン
以下引用
坂道が多い地域にベリーグッドなおつかい電動チャリです。 最近、航続距離1,000kmをアピールした電動アシスト自転車が増えつつあるのですが、その1台がこちらの「FUTURE 1000」。凄いね1,000kmって! 1日5kmの走りなら200日、10kmなら100日もバッテリーの再充電をしなくていいんですって。 その秘密は、前輪に備わったインホイールモーター(ハブモーター)にあります。最新世代の回生ブレーキシステムを導入しているから、坂道を下るときやブレーキをかけたときなど、走りながらチャンスとあらば即充電してくれるんですよ。
電力&人力の2輪駆動
車体から見ていきましょう。こちらはオプションである前カゴ/リアキャリアを装備した車両です。フレームには日本製のアルミパイプが使われており、乗り降りしやすいようにトップチューブが大きく湾曲しているのが特徴ですね。The★ママチャリスタイルです。 オプションをつけていない標準状態の車両重量は23.2kg。カゴやキャリアなどが標準装備の電動アシスト自転車が27kgくらいなので、通常より少し軽めに作られているっぽい。
フロントホイールに組み込まれているのは、250Wのハブモーターです。前述したように適宜バッテリーへの充電もしてくれるアタマイイやつ。 今までにも充電可能な前輪ハブモーター+後輪人力駆動の電動アシスト自転車は多数発売されてきましたが、エコモードとはいえ1,000kmの航続距離をアピールするあたり、効率の良さに自信があるのでしょう。 なおパワーモードの場合は航続距離120km。ノーマルモードだと500kmとなります。
後輪は人力まかせ。チェーンを介して漕ぎまくります。 キャリア装着用のダボ穴に余裕があるのはなんだろう。子供を乗せられるカゴとか、耐荷重値が高いオプションパーツも販売するんだろうか。
小柄でも乗りやすいデザイン
では乗り込んでみましょう。うん。ママチャリです。足元部分のトップチューブがめちゃくちゃ低くなっているから、乗るときにまったく気負わずにすみます。
ハンドルのグリップも内側にぐいっとひねりこまれた純正絞りハン。ロードバイクやクロスバイク、MTBに乗り慣れていると違和感がありますが、そうだそうだった、ママチャリってこういうハンドルだった。スーパーの駐輪場などにも停めやすいんだよね。
「発電」 が可視化できる面白さ
ペダルをこぎだすと、瞬時にアシストが始まります。パワーモードにしていると前から引っ張られるような感覚がありますが、前輪の電気駆動と後輪の人力駆動によるAWD走行はなかなかに快適。構造上、坂道を登るときには前輪への荷重が減ってアシスト力が収まるかなと思ったけど、意外にも安定したまま登ってくれます。
ペダルをとめて坂道を下っていったり、信号の手前でブレーキをかけると、ディスプレイに表示される「発電」 の数値がみるみるうちに上がっていく。これは楽しい。ハイブリッド車やEVに乗っているときのように、トータルとしての消費電力をできるだけ抑える走り方を模索したくなりますね。
時速24kmのアシスト限界で巡航することはあまり考えていないママチャリスタイルのため、ギア比は低め。クルマのスピードがのってくる平坦な幹線道路はあまり走りたくない車両ですが、買い物のアシとするのはアリ。バッテリーの持ちがいいから、バイクシェア市場でも拍手で迎え入れられる1台となるでしょうね。
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EZイーゼット BRAND:PANASONIC(パナソニック) カスタム内容:スポーティカスタム・MXハンドル・フラットコンフォートブラックサドル・後輪サークル錠 本日のカスタム自転車はパナソニックの電動アシスト自転車『EZ』。BMXデザインの電動アシストで小さいタイヤでもかっこ良く乗りたいって方にお勧めの1台です。 シンプルな外観を目指し、フロントキャリア・リアキャリアは取り外しました。キャリアを外すと一気にスポーティ感が増し、BMXデザインの車体がより引き立ちます。ハンドルには幅広で乗車姿勢も高く楽になるMXハンドルを採用。外見がカッコよくなり乗車も楽になる一石二鳥のカスタムです。サドルにはスポーティな外見ですがクッション性に優れるフラットコンフォートを採用。後輪サークル錠を搭載し、日常使いの利便性も忘れていません。シンプルでありながら拘りある素敵な仕上がりになっております。 こんな個性的な自転車に乗っていたら、いつもよりも気持ちよく街を走れると思いますよ。更に自分だけの自転車ってすぐに分かるので、見つけやすくまた盗難にも会いません。いいことばかりです(笑) 自転車で生活に彩りを🚲 私たちがご提供する自転車で、生活が少しでも明るくなれば嬉しいですっ❗️ それでは良い自転車日和になりますように🚲 #電動自転車 #電動アシスト自転車 #カスタム自転車 #自転車 #EZ #panasonicez #panasonicezカスタム #パナソニック #panasonic #bmx #etbmx #ハクセン #サイクルスタジオハクセン #自転車日和 #電動自転車#電動アシスト自転車 #小径車 #ミニベロ #電動自転車デビュー #電動自転車カスタム #bikelife #bike #biking #cycle #cycling #cyclinglife #自転車のある風景 #自転車好きな人と繋がりたい #自転車好き #自転車のある暮らし#ビームス #BEAMS (Taito-ku, Tokyo, Japan) https://www.instagram.com/p/CqVBxPTP8u9/?igshid=NGJjMDIxMWI=
#電動自転車#電動アシスト自転車#カスタム自転車#自転車#ez#panasonicez#panasonicezカスタム#パナソニック#panasonic#bmx#etbmx#ハクセン#サイクルスタジオハクセン#自転車日和#小径車#ミニベロ#電動自転車デビュー#電動自転車カスタム#bikelife#bike#biking#cycle#cycling#cyclinglife#自転車のある風景#自転車好きな人と繋がりたい#自転車好き
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【E-BIKE】キャノンデールの新しいE-BIKEのコンパクトネオはダウンチューブの中にバッテリー内蔵 外から見たら、電池が付いているようには見えないのでスタイリッシュ たちまちCITYに映えます 街乗りでもオシャレな格好で、スカートで、はたまたスーツで、小径車ならではの足さばきの良さや、バッシュガード付でチェーンにパンツが巻き込まないのも◎ また標準装備のリアキャリアはパイプ径が太く、耐荷重が25kg!! ペダリングのパワーブーストも日本国内の規定のギリギリを攻めているため、坂道でもクワッと前に進みます 都内ならこれが1番頼りになるモビリティになり、いざというとき(災害時など)のインフラ(ディザスターモビリティ)にもなると思います #Ebike #自転車 #bike #bicycle #ヘビーデューティー #heavyduty #アメリカンキャンパー #camp #outdoor #アウトドア #コンパクトネオ #cannondale #キャノンデール #bikepacking #星空 #ハンモック #モビリティ #mobility #クーラーバッグ https://www.instagram.com/p/Co2TJX5ys5_/?igshid=NGJjMDIxMWI=
#ebike#自転車#bike#bicycle#ヘビーデューティー#heavyduty#アメリカンキャンパー#camp#outdoor#アウトドア#コンパクトネオ#cannondale#キャノンデール#bikepacking#星空#ハンモック#モビリティ#mobility#クーラーバッグ
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#クロスバイクママチャリ化計画 #ドッペルギャンガー #doppelgänger #クロスバイク #crossbike #クロスバイクカスタム #フロントシングル化 #リアキャリア #自転車 https://www.instagram.com/p/COHS43zlnhp/?igshid=10wyoaeqd4lhf
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profileの写真を作って貰いました! 右の2枚を足して左が完成🤣 YouTubeもこのキャラにしました。 #レブル #レブル250Sエディション #レブル250 #キャンプ #ソロキャンプ #バイク #BIKE #ホンダ #HONDA #DIY #リアキャリア #レブル1100 #ゆるキャン #バイク好きな人と繋がりたい #キャンプ好きな人と繋がりたい #バイクのある生活 #ガレージ #ひとり旅 #YouTube #モトブログ #テンゲルスタンダード #ホンダドリーム #ショウエイ #shoei #z8 #z7 #EXZERO #クリエイター #Illustrator #イラストレーター https://www.instagram.com/p/CM2KdzxMAz3/?igshid=17i6d78wb5p62
#レブル#レブル250sエディション#レブル250#キャンプ#ソロキャンプ#バイク#bike#ホンダ#honda#diy#リアキャリア#レブル1100#ゆるキャン#バイク好きな人と繋がりたい#キャンプ好きな人と繋がりたい#バイクのある生活#ガレージ#ひとり旅#youtube#モトブログ#テンゲルスタンダード#ホンダドリーム#ショウエイ#shoei#z8#z7#exzero#クリエイター#illustrator#イラストレーター
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キャンプ旅の研究〜その34 リアキャリアを導入
自作のサドルバッグの容量が少し足りなく固定がしっかりできないので、リアキャリアを導入することにしました。
木製ロードバイク3号車でキャンプに行ったときは、ハンドルバーに13リットルのドライバッグをフレームに8リットルのドライバッグを括り付ける方式でしたが、通常のドロップハンドルの場合、長いハンドルバーバッグではレバー操作に支障があるので、8リットルの方をハンドルバーに、13リットルの方をリアにキャリアを取付けて括り付けることにします。
選んだのはトピークさんのラック。なるべく低い位置に荷物を載せたいのでV型のものです。シートポストにクランプで固定するタイプで付け外しが容易です。
13リットルのドライバッグを括り付けた様子。(��質は10リットルほどの荷物が入っています)
このくらいの大きさの荷物なら乗り降りするときに荷物を蹴飛ばさないで済みます。
許容されてい…
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見た目にもこだわったリアキャリア/ホンダから発売された話題の空冷単気筒エンジンを搭載したGB350のカスタムパーツがデイトナから続々登場している。その中から今回はクラシックキャリアをご紹介!荷物などを積載するためのクラシックキャリアで、シート座面と荷台がフラットなので長い荷物、大きなシートバッグでも安定した積載を可能にした。
https://www.l-bike.com/topics/29105/
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「持ち込みで子乗せ着けてもらえませんか?」 伺えば@ogkgiken_official の素敵な後ろカゴ#RB-019はお客様自身が着けたのですが、子供を乗せるのでプロにお願いした��ったご様子 取り扱いの無いメーカーなので、純正オプションならば着く旨お伝えして御了承頂きました。 フタを開けてみると#リアキャリア も交換が必要とのこと ・子乗せ組み立て ・キャリア脱着 ・子乗せ取付け の作業になります。 外したついでに拭き掃除(^^) 「#通販で自転車 買ったけど#組み立て不安 」 こんなご依頼もお待ちしております #部品持ち込み #点検整備 (隅除輪業) https://www.instagram.com/p/B9X6MvLF22d/?igshid=7ihdrah6fzes
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Takane, Ichihara, Chiba / Oct. 2022
11月か、早いねぇ。先月買ったカブそれなりに快適に走ってる。タイのバイク屋さんから交換用のパーツ類が届いた。その他ゴムやボルト類はモノタロウから。久しぶりのおもちゃを楽しんでいる。リアキャリアに錆浮きメッキ剥がれがあるのでどこかで再メッキしてもらおうかと思っているのだけど、ヘルメットホルダーが付いていて、盗難防止のために当然なのだけどブレイクオフボルトで止めてあるため外すのが難儀だ。不人気の型は中古パーツが安く手に入る利点があるけど情報が少ないね。あと最近はネット情報で事足りるのかもしれないけど、古いバイクのサービスマニュアルって高いのねぇ。その辺は責任持ってメーカーがpdfでアーカイブして欲しいトコ。相変わらず仕事に切れ目がない状態が続いている中でカブをメンテしているので写真はゆっくりのペースになるけど、戸田昌子さん監修の今井壽惠『Hisae Imai』は欲しいし『牛腸茂雄全集 作品編』もゆっくり見たいなぁ。
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ブロンプトンにリアキャリアを付けて、積載量を増やしたいよね
Nitto BR-4Rを上から見る
ブロンプトンにリアキャリアを付けて、積載量を増やしたいよね。
私と自転車の関係は、長男の誕生から大きく様変わりし、MTBやロードバイク、シクロ��ロスを乗るハードコアなサイクリストから、今は小径車で保育園の送り迎えをする、実用自転車の虜となりました。
ブロンプトンには、キャリアブロックという非常に優れたフロントバッグを積載する機能が備わっており、以前に紹介したeerder metaal謹製の大型バックパックを取り付けて、その中に保育園バッグを放り込んで通園しています。
普段はこれで問題は無いのですが、週に一回やってくる、OKストア(関東の安いスーパー)での買い出しの際、お米やオムツ、ティッシュペーパーなどのかさばる商品を運ぶ際に不都合が多かったため、以前からリアキャリアの導入を検討していました。
そこで購入したのが、Nittoのブロンプトン用リアキャリアです。ブルーラグ代々木公園店で現物を見て購入しました。
ブロンプトンには、純正のリアキャリアが販売されておりますが、値段が高価であることと、アルミではなく、重さはあっても丈夫なスチール製のBR-4Rに決めました。個人の主観ですが、見た目の佇まいもNittoの方が好みです。アールの取り方や全体の収まりが美しく、確かに作ってあることが見た目でわかる良い製品です。
早速取り付けましたが、私の所有していたブロンプトンはLタイプ(リアキャリア無し)の為、取り付けにRタイプのリアフェンダーを追加で購入しています。
スチールラックの鈍い光が好きです。
説明書を見ながらバラして取り付けまで、約1hくらいの作業でした。ロードやMTBとの比較で、ブロンプトンならではの整備性の悪さは感じます。が、丁寧に作業すれば問題ありませんでした。
リアキャリアの導入に伴って、スタンドも取り付けて、いわゆる『おすわり』をせずに、自立させられるようにしました。これでリアキャリアにお米袋を積み込むときに、車体がふらつきません。
ちなみに久しぶりの自転車店への訪問で、テンションがぶち上がって、キャリア以外に、キャップ、ソックスを含む4万円も散財してしまいました。
気になっていた純正品のスポンジみたいなグリップをOURY GRIPSに。これ��どうなんだろう?ブロンプトンに合うのでしょうか?少しやんちゃに見えますが、握りこごちは良くなり、だんだん気に入ってきました。
ブレーキレバーは保管してあった古いテクトロに変更。色が唐突で合ってないですが、レバーの引きが格段に良くなり、安全面が向上しました。
また最大の懸念事項であったボトルケージの取り付けは、KingcageのUSBを取り付けて、用を足しました。他にいい方法があるのかな。この状態なら折りたたみに支障はありません。ちなみにボトルを付けたいというニーズではなく、フランクグリーンのカップにコーヒーを入れて、代々木公園で飲みたいだけです。
追伸
重量はかなり増加し、家の前の短い激坂を登るのがかなり厳しくなりました。最近は迂回しています(笑)
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今夜はひさしぶりに長居公園をEBTGとSOULⅡSOULのドラムンベースとグランドビート対決w 夕方に公園で改めてタラワのバランスをチェック。 #japan #osaka #walking #nowplaying #everythingbutthegirl #soul2soul #長居公園 #リアキャリア #フジタラワ #fujibikes #散歩 #住吉公園 (住吉公園 Sumiyoshi Park, Osaka, Japan) https://www.instagram.com/p/CnuLdCdylYA/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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メカデザイナーのレジェンド・河森正治が手掛ける、三段変形キックボード | ギズモード・ジャパン
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日本を代表するメカデザイナーの思考によって、類を見ない1台に仕上がりそう。 ワイヤレスのイヤホンシリーズなどオーディオ機器を手掛けているAVIOTと、メカニックデザイナーの河森正治さんがタッグを組んだ、次世代のモビリティを生み出す「AVIOT Ridepiece Project」が進行中ですよ。
読者のみんなはご存知だと思うんだけど、河森正治さんは昭和時代からアニメ、特撮、おもちゃ、ゲームのメカニックデザイナーとして活躍し続けてきたレジェンドです。超時空要塞マクロス(1982)、ガンヘッド(1989)、新世紀GPXサイバーフォーミュラ(1991)、初代アーマード・コア(1997)、創聖のアクエリオン(2005)、交響詩篇エウレカセブン(2005)と名高い作品のメカメカしいところを作ってきたお方なんですよね。 第一弾として2025年に発売を目指しているのが、電動キックボードの「KB-S350」。型番からすると、350Wモーターを採用しているのかな。特定小型原付/特例特定小型原付の保安基準に適合すべく開発中とのことで、早歩き/ウォーキングの速度であれば歩道も走れるモデルになるみたい。
ハンドル周りのワイヤー類もパイプのなかに通してスッキリ。
立てかけるときのグリップを一体化したフロントカウルにも、機能とメカニックの美しさを融合したデザインを感じ取れますね。
現在公開されている情報でもっとも実用性がありメカメカしいところは、なんといってもリアキャリアでしょう。 AVIOT独自設計の「3Wayヴァリアブルスタンド」と名付けられており、走行時は小型バッグなどを固定できるツーリングキャリアとして、縦置きが可能になるバーティカルスタンドとして、駐車時の盗難を防ぐために太いワイヤーロックなどがかけられやすいセキュリティスタンドとしても使えます。めっちゃ考えられてる〜。
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Q3 ブランド:VOTANIボターニ カスタム内容:パイプバスケット・純正リアキャリア・両足スタンド 本日のカスタム自転車はVOTANIボターニの『Q3』。
この度、新カラー”グロスブラック”が登場しましたので、いち早くご紹介。 何と言っても特徴は乗り降りのしやすいフレーム設計でありながらカッコ良い外観を保っている点。日本ブランドでは出せない雰囲気有る自転車に仕上がっています。
新色の存在を知ったお客様より早速ご注文&カスタム依頼を頂きお作りした1台。お客様のご要望は外観を崩さずに荷物も積める仕様にすること。フロントには自転車とデザインの相性が抜群に良いアルミパイプバスケットを採用。リアにはカゴは付けていませんが、リアキャリアと両足スタンドを搭載しています。ブラック、締まった外観でカッコ良いです。人気が出そうですね。 まだまだカスタムの余地があるこのQ3 ご質問、ご要望などございましたら気軽にご連絡くださいませ。 こんな素敵な自転車で日常を過ごしたら、きっと楽しい気持ちになりますよ。 自転車で生活に彩りを🚲 私たちがご提供する自転車で、生活が少しでも明るくなれば嬉しいですっ❗️ #自転車カスタム #カスタム自転車 #自転車 #Q3 #votani #votaniq3 #besv #ボターニ #ベスビー #ハクセン #サイクルスタジオハクセン #自転車日和 #電動自転車 #電動アシスト自転車 #電動自転車カスタム #bikelife #bike #biking #cycle #cycling #cyclinglife #自転車のある風景 #自転車好きな人と繋がりたい #自転車好き #自転車のある暮らし (サイクルスタヂオ ハクセン -東京・上野に70年店舗を構える自転車屋 -) https://www.instagram.com/p/CpUqZQ4vT7m/?igshid=NGJjMDIxMWI=
#自転車カスタム#カスタム自転車#自転車#q3#votani#votaniq3#besv#ボターニ#ハクセン#サイクルスタジオハクセン#自転車日和#電動自転車#電動アシスト自転車#電動自転車カスタム#bikelife#bike#biking#cycle#cycling#cyclinglife#自転車のある風景#自転車好きな人と繋がりたい#自転車好き
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2021. 4.10
リアフェンダー、テールランプ、ウインカーステー、リアキャリア変更
ピカピカになって嬉しい
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リアキャリア装着‼️ 実用性がマシマシ🚴♂️ #リアキャリア #iume #ドッペルギャンガー #doppelgänger #クロスバイク #crossbike #クロスバイクカスタム #フロントシングル化 #自転車 https://www.instagram.com/p/CKp8r8UlxDz/?igshid=r0i7phiezr7j
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