#スギノエンジニアリング | Explore Tumblr posts and blogs

keisukenozaki · 11 months ago

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変なビッグプーリーと楕円チェーンリング発表！スギノエンジニアリングのCAPACITY BOOSTER & Cycloid SHC 12速

サイクルパーツ合同展示会でスギノエンジニアリングの新機種！変なビッグプーリーと楕円チェーンリングが発表されました！これは鳥肌が出まくりです！😱

#youtube #ロードバイク #スギノエンジニアリング #パーツ

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cookie-bike1991 · 7 years ago

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オーバーホールからご帰還したエメルちゃん！めちゃくちゃ綺麗✨まるで新車！😆👍 帰宅時間が遅くなり雨も降ってるので、車載から下ろすの面倒なので、スプロケットのみのお写真。✨ピカピカでっせ👍 時間あったら少しでもスギノのBBの性能を試したかったけど、予定通り午後は本降りの☔️雨☔️😢 全体写真とオーバーホール内容は明日以降アップします、お楽しみに♪ メロンは先日、頂いたタカミメロン🍈千疋屋にあってもおかしくないハイクオリティなお味ですわぁ〜♪感謝✨感謝！ランチは久しぶりに真味へ。ここは何でも美味いっ！😋 🚲ショップへ行った後は行きつけのTullysで一服。最近カプチーノにシナモンパウダーがお気に入り♪サイクルスポーツ片手に☕️ ポジショ二ング学、タメになるわー♪(￣∇￣)👍ってか、‪Rapha‬ってサドルもあるの⁉︎(O_O) #bicycle #roadbike #cyclist #ロードバイク #ロードバイク女子 #自転車 #オーバーホール #新車みたい #スギノエンジニアリング #ボトムブラケット #Tullys #カプチーノ #鹿島 #タカミメロン #五目ラーメン #スプロケット

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occi-yuki · 7 years ago

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あれっ、思っていたより踏めてる？

２日目となると前日のことが頭をよぎるが今日の俺は踏めている。そうだ気のせいだ、踏めないかもなんて気のせいだ！

思っていたより登れる「宙」にも届こうかという登り坂。いいぞ、今日の俺は踏めている。

気のせいだ、気のせいだ。いや？踏めていたなんて気のせいだ。

さっきまでの自分はどこに行った、フルガス、全力、前が見れない。

あぁやっぱりこうなったか、愛知牧場。

東海シクロクロス愛知牧場＆JCX愛知牧場でした。

まさか夢にも思わなかった、自宅から30分圏内で全国規模のシクロクロスが開催されるなんて、クロスを始めた7年前には想像もしなかった。

昨年に続き日進の丘陵地帯に鎮座する愛知牧場で行われる東海シクロクロス、そして今年はついにJCXだ。全国からハイエンドライダーが集結ししのぎを削る、そんなレースがわが町にやってきた。まさにそんな感じだ。

このレース開催に際し、尽力を尽くされた関係各社の皆様、最初に言っておきます。心よりありがとうございます。

というわけで、我がホームレース中のホームレースである愛知牧場ですが、事前にコースも一部開放されていたわけで、試走がてら練習にも脚を運ぶ入念さ具合、自分でも信じられない。

おぃおぃ、こんな坂登るんだぜマジで。

初日はライディングスクールのお手伝い。東海から若い選手が大成してくれると嬉しいし、やはり若い世代が底辺を支えてくれると、盛り上がるしね。

香月さんところの息子さんとマンツーマンレッスン。そもそも上手なのでラインやコース特性を中心にレクチャー。

レースといえば、初日は翌日のJCXが頭をよぎるがスタートしてしまえば結局フルガス。しかし、No.3のスタート位置も虚しく予想以上の気温の高さと、高低差による消耗を計算に入れていなかった事前の補給とコンディショニングにより久々のハンガーノックを発動し、黄金どころか純金の垂れをメイク。

しまいにはレース中に久々の脚攣をメイクし悶絶のバリア超え。レース中に休んでいるわけではないはずだ。

ヒャッハー！バームセクションは最高だぜ！

だが、14�� /29名 41％と東海での今期ワーストを記録。

こりゃいかんと、早々に帰宅して翌日の準備。

全日本チャンプのミポリンとSVまさる君がJCX参戦のため遠征にきてくれたので我が家でおもてなしな夜を過ごすが、翌日に備えそそくさと21時には就寝。

翌日曜日には朝から近所のコーヒ店にて名古屋式モーニングを喰らい、10時ぐらいにのんびり会場入り。

コンディションは前日同様に超絶ドライでありハイスピードレースが展開される。前日同様のセッティングでNo.23の好位置でスタートする。

…………。

はてさて困ったぞ、きついレースほど筆が進まず、仕事の多忙も合わせて今日までブログから手が遠のいていたが、いやはや覚えていないのだ。

序盤は冒頭の通り３周目あたりまでは30位前後で展開し、例のごとくバイクランチ小林君とのパックを形成しはするが結局純金の垂れをメイクし死に体でゴール。

53位 /84名 63％

こちらもJCXワーストリザルト。好きなコースと得意なコースは違う、それを突きつけられた一戦でした。

前戦の大野極楽寺から投入した New EEKLO70ですがこの愛知牧場で最大の特性の一端を掴んだ感触がありました。

下りでブレーキングからのラインとレースのために、細い轍目掛けてバイクを曲げていく。

乗り換え序盤に感じてたピーキーさは、ディスク化・スルーアクスル化に伴う剛性チューニングの再セッティングによるものだなと。同じジオメトリー、同じディスクだけに同じ乗り方をしていたのですが、やはりQRにおいてはライダー側の動作に対して、一拍までとは言いませんが、一呼吸置いて反応するリズムがありました。

そのリズムにてスルーアクスル仕様のフレームを乗ろうとした為、剛性の違いから反応の速さ��違和感を覚え、その速さゆえにピーキーという感想でした。

逆に言えば限界値が高くなり自身の動作からの反応が早い為、一挙手一投足が俊敏に反応するフレーム故、非常にレーススペックとなったのが現行の EEKLO70でした。

ディスクだけに「よく効くブレーキ」という観点に目が行きがちですが、スルーアクスル仕様に関していえば、剛性チューニングによりコントロール性の向上とさらなる扱いやすさによる俊敏なアスリートバイクとなっています。

またフラットマウントディスクキャリパーによりフレームとより一体感のあるマウントが可能になり、制動力を重視しないシクロクロスにおいてはポストマウントに比べこの規格が主流になるものと思います。

というか単純にかっこいい。

そんなに白は似合わない？

自身としても過去最高に派手なこのフレームカラーにバイク、2日目は白ジャージで望んだところすこぶる評判が悪い。評判が悪いというか単純に似合わないとのこと。

うむむ、やはり俺にはブラックなのか…。

さて、今週末の桂川に参戦します。今年も泥祭りか否か、関西の皆さんとまた走れるのを心底楽しみにしています。

みなさん！関西クロス最終戦桂川よろしくお願いします！

Photo by kikuzo & haruo

深谷産業エディメルクスブランドサイト http://www.fukaya-sangyo.co.jp/eddymerckx/

IRC TIRE ブランドサイト http://www.irc-tire.com/ja/bc/

ミノウラブランドサイト http://www.minoura.jp/japan/

スギノエンジニアリングブランドサイト https://www.suginoltd.co.jp/

#teamruedanagoya #EddyMerckx #eeklo70 #cyclocross

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komyosato · 6 years ago

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ピストは禅でもある。なぜなら、スギノエンジニアリングが製造するチェーンホイールに、その名も、「禅 ZEN」という商品があるから。どこか直接的なところが似ているのかもしれない。というわけで、近くの図書館で澤木興道という人の『禅談』なるものを借りてきた。日本の禅僧と言えば、鈴木大拙や鈴木俊隆の本を読んだことがあるけど、この人物の本はこれが初めて。これからゆっくりと読んでみたいと思います。

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keisukenozaki · 1 year ago

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