#ยางนอกรถมอเตอร์ไซค์

[seoseo8989]

ยางนอกรถมอเตอร์ไซค์ (Tire)

ยางนอกรถมอเตอร์ไซค์ (Tire) เลือกจากจำพวกผลิตภัณฑ์ ยางนอก จักรยานยนต์ ยางนอก หรือยางของจักรยานยนต์นั้นมีหน้าที่สำคัญเป็นอันมาก เพราะว่าเป็นเพียงแค่ตัวเชื่อมเดียวระหว่างรถยนต์และก็ถนนหนทาง โดยมีบทบาทถ่ายทอดกำลังเครื่องจักรสู่ถนน, ซึมซับแรงชนจากผิวถนนหนทางที่ไม่บ่อยนัก, รับน้ำหนักของรถจักรยานยนต์แล้วก็คนขับขี่, ยึดเกาะผิวถนนอีกทั้งแห้งแล้วก็แฉะ, ตอบสนองในสิ่งที่ต้องการของคนขับขี่สำหรับในการเร่งความเร็ว การเบรก แล้วก็การเลี้ยว โดยยางที่รถจักรยานยนต์ใช้อยู่ในตอนนี้ จะถูกแบ่งได้เป็นสองชนิด ซึ่งแต่ละชนิดนั้น มีจุดเด่นจุดบกพร่องต่างกันออกไป ‍1.ยางนอกแบบไม่ใช้ยางใน (Tubeless Tire - TL) ยางทูปเลส หรือที่บางครั้งอาจจะรู้จักกันในชื่อยางจูบเลส เป็นยางนอกแบบที่ไม่มียางในซึ่งถูกดีไซน์มาเพื่อปรับปรุงจุดบกพร่องของยางในสมัยก่อน โดยจะใช้ยางนอกที่มีเนื้อสิ่งของที่ครึ้ม แล้วก็มีส่วนประกอบภายในเป็นผ้าใบที่แข็งแรงกว่าไปยางรถจักรยานยนต์ทั่วๆไป โดยยางทูปเลสนั้นจำเป็นจะต้องใช้กับล้อซึ่งสามารถรองรับยางทูปเลสได้เพียงแค่นั้น ด้วยเหตุว่าขอบยางจะอันแน่นกับขอบกระทะล้อสำหรับเพื่อการเก็บลม แม้มีการรั่ว หรือมีรูจากการเช็ดกสิ่งคมทิ่มแทง ลมจะรั่วออกช้ากว่ายางทั่วๆไป เพราะเหตุว่าเนื้อยางจะบีบรูนั้นไว้ ไม่เหมือนกับยางรุ่นก่อนๆที่ลมจะรั่วออกอย่างเร็วหรืออาจจะมีการเกิดยางระเบิดได้ เป็นยางที่มีความร้อนน้อยกว่า เพราะไม่มีการเสียดสีกันระหว่างยางนอกแล้วก็ยางใน ทำให้ได้โอกาสระเบิดน้อยกว่า และไม่มีความเสี่ยงต่อการเกิดยางแบน แต่ถ้าว่ายางทูปเลสมีราคาออกจะสูง และก็ถ้าเกิดมีแผลจากของมีคมขนาดใหญ่จะไม่อาจจะใข้การปะแบบตัวหนอนได้ จำต้องแปลงยางเส้นใหม่ 2.ยางนอกแบบใช้ยางใน (Tube Tire - TT) ยางแบบใช้ยางในจะเป็นยางราคาไม่แพง หาซื้อได้ง่าย มีความยืดหยุ่น สามารถอัดลมได้ รองรับการบรรทุกของหนักแล้วก็ใช้ในทุกภาวะถนนหนทาง แม้โดนของมีคมทิ่มแทงจะสามารถปรับปรุงได้ด้วยการปะยางในราคามิตรภาพ แต่ว่าถ้าทิ่มแทงทะลุเข้าไปถึงยางชั้นในแล้ว ลมจะรั่วออกอย่างเร็ว ทำให้ยางแบนในไม่กี่วินาที ทั้งยังยางนอกแล้วก็ยางในจะมีการเสียดสีกันในขณะขับรถ ซึ่งจะมีผลให้กำเนิดความร้อนสูง รวมทั้งได้โอกาสสำหรับการระเบิดมากยิ่งกว่ายางทูปเลส ‍ คำแนะนำสำหรับการเลือกยางนอก วิธีการสำหรับเลือกซื้อยางจักรยานยนต์ควรที่จะเลือกยางที่เหมาะสมกับรถยนต์ของคุณที่สุด โดยเลือกจากปริมาณยางให้กับขนาดล้อ เลือกให้ถูกชนิดของรถยนต์แล้วก็ลักษณะของการนำไปใช้งานของคุณ ความรู้ความเข้าใจสำหรับในการรับน้ำหนักของยาง ทั้งควรที่จะเลือกดูดอกยางและก็ลักษณะยาง เพราะเหตุว่าคุณลักษณะของเนื้อยางแต่ละอย่างนั้นแตกต่างกันแล้วก็เหมาะสมกับการขับขี่ที่ต่างๆนาๆ ยางนอกสำหรับรถจักรยานยนต์จะแก่การใช้แรงงานราวๆ 10,000-20,000 กม. ดังนี้ขึ้นกับภาวะการใช้แรงงานและก็สาเหตุห้อมล้อมอื่นๆได้แก่ ลักษณะอากาศ อุณหภูมิ ฯลฯ ซึ่งคุณสามารถตรวจเช็คภาวะยางของตนได้ไม่ยากโดยการดูดอกยาง ถ้าเกิดดอกยางเริ่มบาง ผิวเริ่มเรียบ หรือเริ่มมีรอยแตก รอยปริต่างๆคุณจำเป็นจะกระทำการแปลงยางในทันทีเพื่อให้เกิดความปลอดภัยสำหรับเพื่อการขับรถของคุณ

[bepinfo1]

ยางนอกรถมอเตอร์ไซค์ (Tire)

ยางนอกรถมอเตอร์ไซค์ (Tire)

เลือกจากจำพวกผลิตภัณฑ์

ยางนอก จักรยานยนต์

ยางนอก หรือยางของรถเครื่องนั้นมีหน้าที่สำคัญมหาศาล เพราะเหตุว่าเป็นเพียงแต่ตัวเชื่อมเดียวระหว่างรถยนต์แล้วก็ถนนหนทาง โดยมีบทบาทถ่ายทอดกำลังเครื่องจักรกลสู่ถนน, ซึมซับแรงชนจากผิวถนนหนทางที่ไม่บ่อยนัก, รับน้ำหนักของจักรยานยนต์แล้วก็คนขับขี่, ยึดเกาะผิวถนนอีกทั้งแห้งและก็แฉะ, ตอบโจทย์ในสิ่งที่ต้องการของคนขับขี่สำหรับในการเร่งความเร็ว การเบรก รวมทั้งการเลี้ยว

ยางนอกแบบไม่ใช้ยางใน TL (Tubeless Tire)

ยางนอกแบบไม่ใช้ยางใน (Tubeless Tire - TL)

‍

ยางทูปเลส หรือที่บางทีอาจจะรู้จักกันในชื่อยางจูบเลส เป็นยางนอกแบบที่ไม่มียางในซึ่งถูกดีไซน์มาเพื่อปรับปรุงจุดบกพร่องของยางในอดีตกาล โดยจะใช้ยางนอกที่มีเนื้อสิ่งของที่ครึ้ม และก็มีส่วนประกอบข้างในเป็นผ้าใบที่แข็งแรงกว่าไปยางจักรยานยนต์ทั่วๆไป

โดยยางทูปเลสนั้นจำเป็นที่จะต้องใช้กับล้อซึ่งสามารถรองรับยางทูปเลสได้เพียงแค่นั้น เนื่องมาจากขอบยางจะอันแน่นกับขอบกระทะล้อสำหรับการเก็บลม ถ้าเกิดมีการรั่ว หรือมีรูจากการเช็ดกสิ่งคมทิ่มแทง ลมจะรั่วออกช้ากว่ายางทั่วๆไป เนื่องจากว่าเนื้อยางจะบีบรูนั้นไว้ ไม่เหมือนกับยางรุ่นก่อนๆที่ลมจะรั่วออกอย่างเร็วหรืออาจจะมีการเกิดยางระเบิดได้

เป็นยางที่มีความร้อนน้อยกว่า เพราะไม่มีการเสียดสีกันระหว่างยางนอกรวมทั้งยางใน ทำให้ได้โอกาสระเบิดน้อยกว่า และไม่มีความเสี่ยงต่อการเกิดยางแบน ถ้าว่ายางทูปเลสมีราคาออกจะสูง และก็ถ้ามีแผลจากของมีคมขนาดใหญ่จะไม่อาจจะใข้การปะแบบตัวหนอนได้ จำเป็นต้องแปลงยางเส้นใหม่

[seoseo8989]

ยางนอกรถมอเตอร์ไซค์ (Tire)

ยางนอกรถมอเตอร์ไซค์ (Tire) เลือกจากจำพวกผลิตภัณฑ์ ยางนอก รถจักรยานยนต์ ยางนอก หรือยางของรถเครื่องนั้นมีหน้าที่สำคัญมหาศาล ด้วยเหตุว่าเป็นเพียงแต่ตัวเชื่อมเดียวระหว่างรถยนต์และก็ถนนหนทาง โดยมีบทบาทถ่ายทอดกำลังเครื่องจักรสู่ถนน, ซับแรงชนจากผิวถนนหนทางที่ไม่บ่อยนัก, รับน้ำหนักของจักรยานยนต์แล้วก็คนขับขี่, ยึดเกาะผิวถนนทั้งยังแห้งและก็แฉะ, ตอบโจทย์ความต้องการของคนขับขี่สำหรับในการเร่งความเร็ว การเบรก แล้วก็การเลี้ยว ยางนอกแบบไม่ใช้ยางใน TL (Tubeless Tire) ยางนอกแบบไม่ใช้ยางใน (Tubeless Tire - TL) ‍ ยางทูปเลส หรือที่บางทีอาจจะรู้จักกันในชื่อยางจูบเลส เป็นยางนอกแบบที่ไม่มียางในซึ่งถูกดีไซน์มาเพื่อปรับปรุงจุดบกพร่องของยางในอดีตกาล โดยจะใช้ยางนอกที่มีเนื้อสิ่งของที่ครึ้ม และก็มีส่วนประกอบภายในเป็นผ้าใบที่แข็งแรงกว่าไปยางจักรยานยนต์ทั่วๆไป โดยยางทูปเลสนั้นจำเป็นต้องใช้กับล้อซึ่งสามารถรองรับยางทูปเลสได้เพียงแค่นั้น เนื่องมาจากขอบยางจะอันแน่นกับขอบกระทะล้อสำหรับเพื่อการเก็บลม แม้มีการรั่ว หรือมีรูจากการเช็ดกสิ่งคมทิ่มแทง ลมจะรั่วออกช้ากว่ายางทั่วๆไป ด้วยเหตุว่าเนื้อยางจะบีบรูนั้นไว้ ไม่เหมือนกับยางรุ่นก่อนๆที่ลมจะรั่วออกอย่างเร็วหรืออาจจะมีการเกิดยางระเบิดได้ เป็นยางที่มีความร้อนน้อยกว่า เนื่องจากว่าไม่มีการเสียดสีกันระหว่างยางนอกรวมทั้งยางใน ทำให้ได้โอกาสระเบิดน้อยกว่า และไม่มีความเสี่ยงต่อการเกิดยางแบน ทว่ายางทูปเลสมีราคาค่อนข้างจะสูง แล้วก็ถ้ามีแผลจากของมีคมขนาดใหญ่จะไม่อาจจะใข้การปะแบบตัวหนอนได้ จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงยางเส้นใหม่

[bepinfo1]

ยางนอกรถมอเตอร์ไซค์ (Tire)

ยางนอก มอเตอร์ไซค์

ยางนอก หรือยางของรถมอเตอร์ไซค์นั้นมีบทบาทสำคัญเป็นอย่างมาก เพราะเป็นเพียงตัวเชื่อมเดียวระหว่างรถและถนน โดยมีหน้าที่ถ่ายทอดกำลังเครื่องยนต์สู่ท้องถนน, ดูดซับแรงกระแทกจากพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอ, รับน้ำหนักของรถมอเตอร์ไซค์และผู้ขับขี่, ยึดเกาะพื้นถนนทั้งแห้งและเปียก, ตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ในการเร่งความเร็ว การเบรก และการเลี้ยว

โดยยางที่มอเตอร์ไซค์ใช้อยู่ในปัจจุบัน จะถูกแบ่งออกเป็นสองประเภท ซึ่งแต่ละประเภทนั้น มีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันออกไป ยางนอกรถมอเตอร์ไซค์

‍

1.ยางนอกแบบไม่ใช้ยางใน (Tubeless Tire - TL)

ยางทูปเลส หรือที่อาจจะรู้จักกันในชื่อยางจุ๊บเลส คือยางนอกแบบที่ไม่มียางในซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อพัฒนาจุดบกพร่องของยางในอดีต โดยจะใช้ยางนอกที่มีเนื้อวัสดุที่หนา และมีโครงสร้างด้านในเป็นผ้าใบที่แข็งแรงกว่าไปยางมอเตอร์ไซค์ทั่วไป

โดยยางทูปเลสนั้นจ��ต้องใช้กับล้อที่สามารถรองรับยางทูปเลสได้เท่านั้น เนื่องจากขอบยางจะอันแน่นกับขอบกระทะล้อในการเก็บลม หากมีการรั่ว หรือมีรูจากการถูกสิ่งแหลมคมทิ่ม ลมจะรั่วออกช้ากว่ายางทั่วไป เพราะเนื้อยางจะบีบรูนั้นไว้ ต่างจากยางรุ่นเก่าๆที่ลมจะรั่วออกอย่างรวดเร็วหรืออาจจะเกิดยางระเบิดได้

เป็นยางที่มีความร้อนน้อยกว่า เนื่องจากไม่มีการเสียดสีกันระหว่างยางนอกและยางใน ทำให้มีโอกาสระเบิดน้อยกว่า และไม่เสี่ยงต่อการเกิดยางแบน แต่ทว่ายางทูปเลสมีราคาค่อนข้างสูง และหากมีแผลจากของมีคมขนาดใหญ่จะไม่สามารถใข้การปะแบบตัวหนอนได้ ต้องเปลี่ยนยางเส้นใหม่

2.ยางนอกแบบใช้ยางใน (Tube Tire - TT)

ยางแบบใช้ยางในจะเป็นยางราคาถูก หาซื้อได้ง่าย มีความยืดหยุ่น สามารถอัดลมได้ รองรับการบรรทุกของหนักและใช้ในทุกสภาพถนน หากโดนของมีคมทิ่มจะสามารถแก้ไขได้ด้วยการปะยางในราคามิตรภาพ แต่หากทิ่มทะลุเข้าไปถึงยางชั้นในแล้ว ลมจะรั่วออกอย่างรวดเร็ว ทำให้ยางแบนในไม่กี่วินาที อีกทั้งยางนอกและยางในจะเกิดการเสียดสีกันในขณะขับขี่ ซึ่งจะทำให้เกิดความร้อนสูง และมีโอกาสในการระเบิดมากกว่ายางทูปเลส

‍

ข้อแนะนำในการเลือกยางนอก

การเลือกซื้อยางรถมอเตอร์ไซค์ควรเลือกยางที่เหมาะสมกับรถของคุณที่สุด โดยเลือกจากขนาดยางให้เข้ากับขนาดล้อ เลือกให้ถูกประเภทของรถและรูปแบบการใช้งานของคุณ ความสามารถในการรับน้ำหนักของยาง อีกทั้งควรเลือกดูดอกยางและลักษณะยาง เพราะคุณสมบัติของเนื้อยางแต่ละแบบนั้นไม่เหมือนกันและเหมาะกับการขับขี่ที่แตกต่างกันไป

ยางนอกสำหรับรถมอเตอร์ไซค์จะมีอายุการใช้งานประมาณ 10,000-20,000 กิโลเมตร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานและปัจจัยแวดล้อมอื่นๆ เช่น สภาพอากาศ อุณหภูมิ เป็นต้น ซึ่งคุณสามารถตรวจเช็คสภาพยางของตนเองได้ง่ายๆ โดยการดูดอกยาง หากดอกยางเริ่มบาง ผิวเริ่มเรียบ หรือเริ่มมีรอยแตก รอยปริต่างๆ คุณควรที่จะทำการเปลี่ยนยางทันทีเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ของคุณ