#المناطق القطبية

[greenfue]

تغير المناخ يدفع الأسماك في المياه العذبة نحو القطبين

أصبحت أعداد الأسماك في المياه العذبة بالقرب من القطبين تتفوق على نظيراتها في خط الاستواء بسبب تغير المناخ. تعمل درجات الحرارة المرتفعة على إنشاء موائل جديدة على حواف مناطق تواجدها باتجاه القطبين، مما يمكّن الأنواع المهاجرة ذات الأجسام الكبيرة مثل سمك السلمون الأطلسي من الازدهار. وفي دراسة حديثة، قام باحثون من جامعة بريستول بتحليل مجموعة بيانات تضم أكثر من 10 آلاف سلسلة زمنية وأكثر من 600 نوع من…

[the-searcher96]

الدب القطبي هو أحد أشهر وأقوى الحيوانات المفترسة البرية  التي تعيش في المناطق القطبية حيث يعتبر ملك القطب الشمالي. يمتاز بقدرة فائقة على التكيف مع الظروف البيئية القاسية في المناطق الجليدية والباردة، وهو يعد من الرموز الطبيعية التي تجسد القوة والصمود في وجه الظروف المناخية المتطرفة. يعيش الدب القطبي في بيئات تتسم بالبرودة الشديدة حيث تتميز موائلها بالثلوج والجليد طوال العام، مما يجعله واحدًا من أفضل الحيوانات في تحمل أقسى درجات البرودة. لكن بالرغم من ذلك، فإنه يواجه تحديات تهدد استمراريته نتيجة التغيرات المناخية التي تؤثر على بيئته بشكل كبير.

يعتبر الدب القطبي (Ursus maritimus) من الحيوانات القوية التي تستحق الدراسة والاهتمام، ليس فقط بسبب عظمته البدنية، بل أيضًا بسبب التهديدات البيئية التي تواجهه. في هذا المقال، سنستعرض صفاته البدنية، نظامه الغذائي، بيئته الطبيعية، قوته، وفترة حياته، بالإضافة إلى مقارنة حجمه بالإنسان وكيف يمكننا حماية هذا الكائن المهيب من الانقراض.

[eshragcom]

الصين تطلق أول كاسحة جليد متعددة المهام للبحوث العلمية في أعماق البحار

اشراق العالم 24 متابعات عالمية عاجلة: نقدم لكم في اشراق العالم24 خبر “الصين تطلق أول كاسحة جليد متعددة المهام للبحوث العلمية في أعماق البحار” أعلنت الصين اليوم الجمعة إطلاق أول كاسحة جليد متعددة المهام للبحوث العلمية في أعماق البحار -بما في ذلك العمليات الصيفية في المناطق القطبية- مزودة بقدرات للغوص العميق المأهول في المناطق الجليدية. وتحمل كاسحة الجليد محلية الصنع اسم “تان سو سان هاو”، ويبلغ…

[shroukahmedsworld]

مكافحة حشرات بلو بج مكافحة البرص 94480464

ينتمي البرص إلى عائلة السحالي، وتتشابه فيما بينها بعدة صفات مشتركة، على الرغم من وجود ما يُقارب 1500 نوع من الأبراص، أما أبرز أنواع التشابه فهي؛ النظام الغذائي البسيط، والبشرة المشعرة، والذيول، هذا وينتشر البرص في جميع المناطق باستثناء القارة القطبية الجنوبية، ويتكيف مع البيئات المختلفة مثل الغابات المطيرة، والجبال، والصحاري.

#مكافحة_حشرات #مكافحة_قوارض #مكافحة_صراصير #مكافحة_بق_الفراش #مكافحة_فئران #رش_مبيدات #مكافحة_حشرات_الكويت

https://bluebugkw.com/geckos/

[hithere4567]

تعطل الشحن في البحر الأحمر: ما تحتاج إلى معرفته

التحولات الاستراتيجية في التجارة البحرية: الرد على أزمة الشحن الأزمة

البحر الأحمر هو شريان بحري حيوي الذي يربط أوروبا ، آسيا ، أمريكا الشمالية ولكن في الآونة الأخيرة قد التوجه إلى دائرة الضوء بسبب تصاعد التوتر والشحن هجمات من قبل قوات الحوثيين. هذا الممر المائي الاستراتيجي الأساسية على شبكة التجارة العالمية ، وشهد اضطرابات كبيرة، مما يؤدي إلى تقييم الشحن التقليدية الطرق والممارسات. الأزمة التي تأججت نتيجة الاضطرابات الجيوسياسية يؤثر بصفة خاصة على قناة السويس ، طريق تجاري محوري. ونتيجة لذلك, شركات الشحن, الصناعات ، الاقتصادات العالمية تتصارع مع التحديات والبحث عن حلول بديلة لضمان استمرارية التجارة والتقليل من التداعيات الاقتصادية.

في 19عشر من نوفمبر عام 2023 ، قوات الحوثيين مهاجمة سفن الشحن مرتبطة مع إسرائيل عبر البحر الأحمر. شُنت هذه الهجمات رداً على إسرائيل وحرب غزة و قد تعطل التجارة العالمية التي تؤثر على أقصر طريق التجارة بين أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا. منذ تلك الفترة حوالي 40 السفن التي تعرضت للهجوم ، كما أبرز Ambrey Analytics (البحرية العالمية إدارة المخاطر في الشركة).

أهمية البحر الأحمر طرق الشحن

البحر يُعتبر البحر الأحمر شرياناً استراتيجياً للتجارة العالمية التي تسهل حركة البضائع عبر قناة السويس. البحر الأحمر وقناة السويس توفر أقصر وأسرع طريق التجارة بين أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية. في العام الماضي حوالي 21,344 السفن ، بمتوسط 59 سفينة/يوم قناة السويس في مصر ، والتي تشكل 12% من إجمالي التجارة العالمية.

الأخيرة الاضطرابات والتوترات السياسية هي تعطيل التجارة العالمية. تعرضت عدة سفن للهجوم ��القرب من مضيق باب المندب من قبل الحوثيين في اليمن مسلحين حوثيين، مما يتسبب في مخاوف جدية من أجل الشحن الدولي والعالمي.

جميع شركات النقل الكبرى بما في ذلك هاباج لويد ، ميرسك, CMA CGM, MSC وبدأت بالفعل في إعادة توجيه، وخاصة الكبيرة سفن الحاويات التي تحمل بين 15000 إلى 20000 حاوية من البضائع. إلا أن بعض شركات النقل الاستمرار في استخدام نفس الطريق على الرغم من كل المخاطر.

استناداً إلى البحث الذي قام به وكيل معهد الاقتصاد العالمي، قد تتسبب التحويلات في انخفاض بنسبة 78% في حجم شحن الحاويات عبر منطقة البحر الأحمر. أصبحت المزيد من الشركات الآن تسافر حول رأس الرجاء الصالح، مما يسبب ازدحاماً في الموانئ ونقصاً في السفن.”

تقييم بيانات PortWatch التابعة لصندوق النقد الدولي للآثار العالمية المترتبة على الشحن في البحر الأحمر عن طريق تقسيم 1378 ميناءً إلى مجموعتين

المجموعة الأولى: المنافذ الأوراسية التي تعتم�� على قناة السويس في الوصول إلى جميع الوجهات الرئيسية، بما في ذلك شرق آسيا، المحيط الهادئ، أوروبا، آسيا الوسطى، جنوب آسيا، والشرق الأوسط وشمال أفريقيا.

المجموعة الثانية: المنافذ التي لا تعتمد على قناة السويس للوصول إلى جميع الممرات التجارية، وتشمل أمريكا اللاتينية، منطقة البحر الكاريبي، أمريكا الشمالية، وأفريقيا جنوب الصحراء الكبرى.

“لا تزال طرق البحر الأحمر وقناة السويس تواجه اضطرابات وسط الأزمة الجارية. تفضل شركات النقل الرئيسية السفر حول إفريقيا واستخدام طريق رأس الرجاء الصالح، الذي يضيف وقتاً إضافياً إلى العبور. يواجه الشاحنون الآن تحدياً يتمثل في التخطيط لتغييرات طويلة المدى على الطرق البديلة. تشمل طرق الشحن الجديدة التي تُستخدم حالياً كبديل ما يلي:”

رأس الرجاء الصالح الطريق

يُعد هذا الطريق أطول، ولكنه أكثر أماناً كبديل للبحر الأحمر، وهو مفتوح طوال العام. يضيف هذا الطريق حوالي أسبوعين إلى رحلة السفينة (أي ما بين 3000 و6000 ميل بحري إضافي)

طريق البحر الشمالي

يُعد هذا الطريق الناشئ أقل تطوراً؛ ومع ذلك، فإنه يوفر خياراً محتملاً للتنويع في المستقبل. الطريق البحري الشمالي الذي يمر عبر روسيا ومن خلال الدائرة القطبية الشمالية يكون صالحاً للاستخدام فقط لبضعة أشهر خلال فصل الصيف.

في ضوء تزايد المخاطر في البحر الأحمر، قامت هاباج لويد وغيرها من شركات النقل الرئيسية بابتكار استراتيجيات لإعادة توجيه الشحن. فهي الآن تستخدم نظام النقل من موانئ الخليج العربي إلى جدة لتجنب المناطق البحرية المضطربة. هذا التعديل، رغم أنه أكثر تكلفة وبقدرات محدودة، يوفر بديلاً أسرع وأكثر أماناً مقارنة بالطرق البحرية التقليدية، ويجسد خفة الحركة في صناعة النقل البحري لضمان تدفق التجارة العالمية وسط الاضطرابات الجيوسياسية.

البحر-الطرق الجوية

“وسط الاضطرابات الجارية في طرق الشحن في البحر الأحمر، تكتسب الطرق البديلة زخماً. تُعد الطرق البحرية والجوية الناشئة حلاً قابلاً للتطبيق لتجاوز التأخير الناجم عن الأخطار الملاحية والتوترات الجيوسياسية في المنطقة. من خلال دمج النقل البري والبحري والجوي، يمكن للشركات تخفيف التأخير وضمان تسليم البضائع في الوقت المناسب. هذا النهج الاستراتيجي يؤكد قدرة القطاع البحري على الحفاظ على كفاءة شبكات التجارة العالمية والتزامه بذلك رغم العقبات غير المتوقعة.”

النقل بالسكك الحديدية

في أعقاب تصاعد التوترات والهجمات في البحر الأحمر، زاد الطلب على النقل بالسكك الحديدية كبديل للطرق البحرية التقليدية، خاصة في شبكات التجارة الأوروبية. يعكس هذا التحول استجابة صناعة النقل البحري للحد من المخاطر وضمان التدفق السلس للسلع وسط التحديات الجيوسياسية. باستخدام النقل بالسكك الحديدية، يمكن للشركات تجاوز المناطق البحرية المتأثرة والحفاظ على نزاهة سلسلة التوريد.

الشحن الجوي

وبالنظر إلى إمكانية تأخير مخاطر عالية في مجال الشحن البحري الحالي البحر الأحمر المشكلة في التحول نحو الشحن الجوي قد يكون خيارا استراتيجيا. هذا الخيار قد تأتي مع ارتفاع سعر��ا ، على الجانب الإيجابي فإنه يقدم الفوائد التالية:

أسرع وقت العبور

أفضل

أقل أسعار التأمين على البضائع

انخفاض مخاطر الخسائر والأضرار

الشحن الجوي يمكن نقل الركاب عبر حرفة معينة حيث المساحة المتوفرة على البضائع أو على شركات الطيران التي تتخصص في الشحن الجوي. وعلاوة على ذلك, رحلات مستأجرة هي أيضا خيار في الوقت الحرج البضائع.

التحديات والفرص للشحن وسط الأحمر البحار الأزمة

هنا ملخص التحديات والفرص التي تتيحها البحر الأحمر أزمة شركات الشحن:

التحديات في البحر الأحمر الأزمة

الملاحة والأمن الاضطرابات: الأزمة أدت إلى انقطاع التقليدية البحر الأحمر الطرق ، مما تسبب في زيادة مخاطر السلامة.

التأثير على الصناعات الرئيسية: السيارات, إلكترونيات, مواد كيميائية, وقطاعات التجزئة الوجه اللوجستي التأخير نقص إمدادات وارتفاع التكاليف.

الشركة القطرية النكسات: شركات مثل تسلا ، ميرسك ، ايكيا ، وكذلك البلدان التي تعتمد على البحر الأحمر طرق التجارة ، مثل تلك الموجودة في أوروبا و آسيا و خاصة في مصر ، تتأثر بشكل كبير مع نتائج اقتصادية بسبب انخفاض في قناة السويس الاستخدام.

انتهاز الفرص: التنقل في أزمة البحر الأحمر لوكلاء الشحن ا

• العمل على تعزيز المسارات البديلة: طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا، والذي يشمل الموانئ في جنوب أفريقيا، أنغولا، وناميبيا، يشهد زيادة في النشاط وفرص الأعمال التجارية.

• الحاجة إلى بدائل شحن أسرع مثل الشحن الجوي نمت جنباً إلى جنب مع زيادة الطلب على خدمات الأمن البحري استجابة لتزايد المخاطر الإقليمية.

• الزيادة في الشحن الجوي والخدمات الأمنية: علاوة على ذلك، يمكن لوكلاء الشحن الاستفادة من هذا التطور عبر التكيف مع طرق بديلة، وتفصيل الخدمات اللوجستية لتناسب هذه المسارات الجديدة، وتقديم حلول مبتكرة للحفاظ على الكفاءة.”

.

التكيف مع بدائل النقل متعدد الوسائط: يسمح الجمع بين النقل الجوي أو البحري والبري للوكلاء بالتنقل عبر الاضطرابات، مما يوفر حلولاً لوجستية مرنة وكفوءة تلبي المطالب الديناميكية للتجارة العالمية. هذا النهج يضمن استمرارية سلاسل التوريد، حتى في ظل الأزمات الجيوسياسية أو البيئية التي تؤثر على الطرق التقليدية.

التفاوض على أسعار تنافسية: مع انخفاض أسعار الشحن وزيادة السعة، يمكن للوكلاء التفاوض على أسعار أكثر ملاءمة لجذب العملاء، مع الحفاظ على الربحية.

تحسين السعة: مع وجود فائض في المساحة على متن السفن، يمكن للوكلاء تأمين مساحات بتكلفة مخفضة وتمرير التوفير إلى العملاء، مما يعزز القيمة المقدمة.

التخطيط ��لاستراتيجي: من خلال الاستفادة من أدوات التحليل التنبؤية واتجاهات السوق، يمكن للوكلاء ت��ديل استراتيجيات شراء المساحات لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة والربحية.

تنويع الخدمات: يوفر تقديم مجموعة واسعة من الخدمات، مثل حلول التخزين أو إدارة المخزون، طريقة للتخفيف من تأثير تقلبات السوق.

التواصل التفاعلي: التواصل الواضح والاستباقي مع العملاء بشأن التغييرات في التكاليف يبني الثقة ويقوي العلاقات.

الاستفادة من التكنولوجيا: يمكن للوكلاء من خلال تطبيق الحلول التكنولوجية المتطورة تحسين عملية صنع القرار استجابة لتقلبات السوق.”

الخاتمة أظهر القطاع الخاص غير النفطي في دولة الإمارات العربية المتحدة أداءً قوياً في مارس، حيث بلغ مؤشر PMI 56.9، مما يشير إلى نمو حاد في الطلبات والأنشطة. ومع ذلك، فإن تراكم العمل الذي سجل مستويات قياسية يُسلط الضوء على الضغوط المتعلقة بمسائل العرض، والتي تعود جزئياً إلى أزمة الشحن في البحر الأحمر، التي قد تدعم النمو طويل الأجل بمجرد حله

[aya3m1]

مكافحة حشرات بلو بج مكافحة البرص 94480464

ينتمي البرص إلى عائلة السحالي، وتتشابه فيما بينها بعدة صفات مشتركة، على الرغم من وجود ما يُقارب 1500 نوع من الأبراص، أما أبرز أنواع التشابه فهي؛ النظام الغذائي البسيط، والبشرة المشعرة، والذيول، هذا وينتشر البرص في جميع المناطق باستثناء القارة القطبية الجنوبية، ويتكيف مع البيئات المختلفة مثل الغابات المطيرة، والجبال، والصحاري.

#مكافحة_حشرات #مكافحة_قوارض #مكافحة_صراصير #مكافحة_بق_الفراش #مكافحة_فئران #رش_مبيدات #مكافحة_حشرات_الكويت

[sawtelghad]

علم محيطات الأرض تساعد في دراسة أعاصير المشتري https://sawtelghad.net/100707?feed_id=8817&_unique_id=667ac26d81109

[my-yasiuae]

تستكشف سفينة علمية كولومبية تحمل 40 باحثاً المناطق النائية في القارة القطبية الجنوبية «انتركتيكا»، وتأخذ بشكل خاص عينات من تحت الماء لتعزيز فهم الاحترار المناخي. وقال بابلو أروخو، الباحث في جامعة الإكوادور المركزية، وأحد المشاركين في المهمة على متن سفينة «سيمون بوليفار»:إن «القارة القطبية الجنوبية ثلاجة الكوكب». وتتقدم هذه السفينة البحرية الكولومبية بين كتل هائلة من الجليد، إضافة إلى حيوانات بحرية بينها طيور بطريق وحيتان، وهي مرتبطة بأحد عشر مشروعاً كولومبياً وتسعة مشاريع أخرى تعتمد على التعاون الدولي. وعلى متن السفينة، يقود هذا العالم الإكوادوري مشروعاً يهدف إلى وضع نماذج بيانية للنظم البيئية في القطب الجنوبي استناداً إلى تقنيات التعلم الآلي، وهو فرع من الذكاء الاصطناعي يركز على دراسة الخوارزميات الإحصائية. ومن خلال مقاطعة هذه النماذج البيانية مع صور الأقمار الاصطناعية، يدرس الباحثون ديناميات تدفقات الغازات المسببة لمفعول الدفيئة على النظم البيئية في القارة القطبية الجنوبية المصدر: صحيفة الخليج

[sau4i]

صواعق "جازان" تخطّت المعدل الأوروبي.. تعرّف على المناطق الأكثر تعرضًا لها عالميًّا تحدّث أستاذ المناخ بجامعة القصيم سابقًا الدكتور عبدالله المسند، عن كثافة ومضات البرق والصواعق في منطقة جازان، وقال: إنها تعدّ أكبر من معدل جميع دول القارّة الأوروبية وشمال أفريقيا؛ حيث تسجّل 55 ومضة للكيلو المتر المربع سنويًّا.وتتركّز قوة النشاط الرعدي في العالم بشكل عام في المناطق الاستوائية، أو قرب المسطحات المائية الواسعة ذات درجات الحرارة الدافئة، كما يتركّز حدوث البرق المرافق للعواصف الرعدية على اليابسة أكثر من البحار.وبحسب موقع "طقس العرب": يزداد عدد ضربات الصواعق لكل كيلومتر مربّع بشكل كبير في المناطق الاستوائية وشبه الاستوائية من قارات آسيا وأفريقيا والأمريكيتين وأوقيانوسيا، في حين أنه يقلّ بشكل كبير في المناطق القطبية والصحراوية والمناطق الباردة من المحيطات.وفي الوطن العربي تُعتبر مناطقُ جنوب السودان، إضافة إلى مرتفعات اليمن وجنوب غرب المملكة العربية السعودية؛ أكثرَ المناطق العربية تعرُّضًا للبروق والصواعق؛ حيثُ يتعرّض الكيلومتر المربع الواحد من هذه المناطق إلى ما يقارب الـ50 صاعقة كهربائية؛ نتيجةً لتأثير سحب ممطرة.وفي المرتبة الثانية تأتي سواحل بلاد الشام والمغرب العربي ومرتفعات الأطلس ومرتفعات الحجر ما بين عُمان والإمارات؛ حيث يتلقّى المتر المربع من بعض هذه المناطق ما يقارب "10-20" صاعقة.وتعدُّ أقلّ المناطق العربية تعرُّضًا للعواصف الرعدية هي المناطق الصحراوية ما بين مصر وليبيا وشمال غرب السودان؛ حيثُ لا تتساقط الأمطار في هذه المناطق إلا بشكل نادر جدًّا.

[kinayah]

لا تذهب بدوني.. حكمت الحاج* نحن في السابع من شهر ديسمبر من العام 2022. إنه يوم خاص في حياتي. ومطلوب مني في هذه المناسبة التي تجمعني بالسيدات والسادة أعضاء “الجمعية الملكية لرحالة الشرق الأدنى وجغرافيي المناطق النائية” أن أتحدث عنه. هل أحدثكم عنه؟ نعم! سأفعل. ففي مثل هذا اليوم قبل عشرين عاما، التقيت بها صدفة في المكتبة العامة للمدينة القطبية التي كنت أسكنها. كانت امرأة جميلة مهندمة وفارعة الطول…

[a5bar24]

بسبب تغير المناخ.. مخازن غازات الدفيئة في القطب الشمالي عرضة للانفجار

تغطي التربة الصقيعية مناطق شاسعة من الأرض. بينها ما يقرب من ربع مساحة اليابسة في النصف الشمالي من الكرة الأرضية. حذرت دراسة جديدة من أن الارتباط القوي للمواد العضوية التي تنشأ من بقايا النباتات الميتة بجزيئات التربة المعدنية في المناطق القطبية، أصبح أكثر هشاشة من ذي قبل بسبب تغير المناخ وارتفاع درجات الحرارة التي تتسبب في ذوبان الجليد. وفي السابق، كان الباحثون يشيرون إلى مخازن الكربون العضوي…

[greenfue]

توقعات بارتفاع مذهل في درجات الحرارة في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا

– الشرق الأوسط وشمال أفريقيا قد يصلان إلى ارتفاع في درجات الحرارة 3 و4 درجات مئوية قبل 30 عام من معظم أنحاء العالم تشهد منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، التي تضم بالفعل بعضاً من أكثر المناطق حرارة وجفافاً على وجه الأرض، تغيراً مناخياً متسارعاً، وسوف تصل إلى عتبات الاحترار قبل عقدين أو ثلاثة عقود من بقية العالم، وفقاً لدراسة جديدة. وبحلول عام 2100، قد تشهد أجزاء من شبه الجزيرة العربية ارتفاعاً في…

[elmsryaserves]

كيفية منع انتشار الخنافس

امنع الآفات في منزلك امنع الآفات في حديقتك هل لديك سؤال؟ الخنافس هي مجموعة من الحشرات التي تشكل رتبة غمدية الأجنحة. تنوع هذه الحشرات واسع جدا. توجد في جميع أنواع الموائل تقريبًا ، باستثناء البحر أو في المناطق القطبية. تتفاعل الخنافس مع أنظمتها البيئية بطرق عديدة. غالب��ا ما تتغذى على النباتات والفطريات ، وتكسر بقايا النباتات والحيوانات ، وتأكل اللافقاريات الأخرى. تشكل بعض الأنواع جزءًا أساسيًا…

[shroukahmedsworld]

مكافحة حشرات بلو بج مكافحة البرص 94480464

ينتمي البرص إلى عائلة السحالي، وتتشابه فيما بينها بعدة صفات مشتركة، على الرغم من وجود ما يُقارب 1500 نوع من الأبراص، أما أبرز أنواع التشابه فهي؛ النظام الغذائي البسيط، والبشرة المشعرة، والذيول، هذا وينتشر البرص في جميع المناطق باستثناء القارة القطبية الجنوبية، ويتكيف مع البيئات المختلفة مثل الغابات المطيرة، والجبال، والصحاري.

#مكافحة_حشرات #مكافحة_قوارض #مكافحة_صراصير #مكافحة_بق_الفراش #مكافحة_فئران #رش_مبيدات #مكافحة_حشرات_الكويت

https://bluebugkw.com/geckos/

[mjukgukh]

الحشرات هي مجموعة من الكائنات الحي�� ، من المملكة الحيوانية ، وهي لا حبلية ، أي يوجد عندها نخاع شوكي أو حبل شوكي لها. مجمل أنواع الحشرات تمثل 95% من كل الحيوانات فوق الأرض. وتنقسم إلى 32 رتبة ( مجموعة) حشراتية ، وأكبر مجموعة الخنفسيات ، التي تضم 125 عائلة مختلفة وحوالي 500 ألف نوع. فمن بين كل أربعة حيوانات فوق الأرض توجد خنفسة . ويقدر العلماء 10% من الكتلة الحيوية في العالم من النمل و 10 % أخرى من النمل الأبيض . وتأكل الحشرات نباتات أكثر من بقية المخلوقات فوق كوكبنا . كما أن لها أهميتها في تحليل المواد النباتية والحيوانية . ولولاها لتكدست الأرض وغطتها النباتات والحيوانات الميتة . وعلاوة على هذا كله نجدها مصدرا رئيسيا للطعام لدي حيوانات أخري . والحشرات نافعة للإنسان بطريقة مباشرة حيث تنتج العسل والشمعوالحرير وغيرها من المحاصيل.ولها أهميتها في تلقيح النباتات لتنتج ثمارها . وهي أيضا أعداء طبيعية للحشرات التي تتلف الزراعة أو التي تقتات القمامة . كما أنها طعام لخلائق أخري .كما أنها تنقل الأمراض للحيوانات والإنسان وتتلف المحاصيل .

يكفينا ان نعلم أن ثلث طعام الأمريكان ينتجه النحل. لأنه يلقح الزهور التي تنتج الفواكه والخضروات سواء عن طريق النباتات أو الأشجار . وتستهلك الحشرات كميات هائلة من الطعام في البراري وأوراق الأشجار والخشب ورحيق الزهور والحيوانات الصغيرة. وتعيش بمنازلنا علي الملابس والخشب والغراء و الصابون . ومعظمها يعيش في الماء العذب ولاسيما لو كانت صغارا وقليل منها يعيش في المياه المالحة بالمحيطات .

تتكيف الحشرات في أي بيئة بالأرض ، حتى في الصحراء القاحلة والقطبين المتجمدين ماعدا المحيطات فلا توجد بها والحشرات حيوانات تتنفس الهواء و حوالي مليون نوع معروف حتي الآن وتوجد حشرات تعيش قي المناطق وقمم الجبال المتجمدة وتفرز مواد تمنع تجمد سوائلها.

Scanning electron micrograph of a thrips, showing fine structure, the compound eyes, wing construction, and setae

الحشرات من أول الحيوانات التي ظهرت فوق الأرض منذ 435 مليون سنة وكانت أول حيوان طائر ظهر قبل الديناصورات الطائرة التي ظهرت منذ 204 مليون سنة . فظهرت قبل الطيور والوطاويط بمدة طويلة.والحشرات ساعدت النباتات الزهرية لتعيش وتستمر عن طريق القيام بعملية تلقيحها . ولقد ظهرت الحشرات علي الأرض منذ400 مليون سنة . وحاليا تعيش في كل مكان من الغابات المطيرة حتي المناطق القطبية .

يعتقد العلماء أن الحشرات ناجحة في البقاء ،لأن لها هيكلا خارجيا يحميها ولأنها صغيرة ومعظمها يمكنه الطيران .فصغر حجمها ووجود الأجنحة التي تطير بها ساعدها علي الهروب من أعدائها