#اسپورتی | Explore Tumblr posts and blogs

shadkhodro · 3 years ago

Photo

دلایل اصلی داغ کردن پیشرانه داغ کردن می‌تواند بلای جان خودرو باشد و هرگز نباید به سادگی از کنار آن عبور کرد. هیچ چیزی بدتر و ترسناک‌تر از دیدن آمپر آبی نیست که وارد منطقه قرمز شده است. زمانی که دمای پیشرانه از حد معینی بگذرد احتمال گیرکردن یا تاب برداشتن برخی قطعات وجود دارد. ما معتقدیم که از سیستم خنک‌کنندگی با توجه به اهمیت آن مخصوصاً در دورهای بالا و خودروهای اسپورتی که گرمای زیادی را تولید می‌کنند غفلت شده است. خب بیایید نگاهی به دلایل اصلی داغ کردن پیشرانه و نتایج آن و البته راه‌حل‌های احتمالی بیندازیم. ترموستات خراب ترموستات بین رادیاتور و پیشرانه قرار گرفته و به‌صورت مؤثری دمای آن را کنترل می‌کند. این قطعه باعث محدود کردن مایع خنک‌کننده تا زمان رسیدن دمای پیشرانه به محدوده‌ی مناسب شده و به ایجاد سریع دمای مناسب کمک می‌کند. ترموستات که در ابتدا بسته است بین دماهای ۹۵ تا ۱۱۰ درجه سانتی گراد باشد خواهد شد و سوپاپی که باز شده به سیستم خنک‌کننده اجازه خواهد داد تا کار خود را انجام دهد. یک ترموستات خراب می‌تواند بسته باقی بماند و مانع از حرکت مایع خنک‌کننده در اطراف پیشرانه شود. معنی سخن این است که ترموستات کار خود که همان حفظ دمای متعادل پیشرانه را انجام نداده و اگر راننده متوجه آن نشود پیشرانه به احتمال زیاد داغ خواهد کرد. خرابی لوله‌ها، فن یا واترپمپ لوله‌های خنک‌کننده اغلب زیر کاپوت پنهان مانده و با توجه به اینکه اکثر سیستم‌ها از لوله‌های ساده‌ی سیلیکونی یا لاستیکی استفاده می‌کنند، خرابی یا مسدودی به‌کرات رخ می‌دهد. الکترولیزهای داخل رادیاتور می‌تواند باعث ساخته شدن لایه‌های ایزوله در اطراف لوله‌های خنک‌کننده شده و این امر می‌تواند باعث از کار افتادن جریان مایع خنک‌کننده و انتقال گرما شود. همچنین احتمال از بین رفتن این لوله‌ها به خاطر گرمایی که تحمل می‌کنند و همچنین انبساط و انقباضی که رخ می‌دهد وجود دارد. فن رادیاتور پشت یا جلوی رادیاتور قرار گرفته و برای انتقال هوا و کمک به خنک کردن مورد استفاده قرار می‌گیرد. خودروهای زیادی از فن‌هایی استفاده می‌کنند که با رسیدن به دمای معین به‌صورت الکترونیکی کنترل شده و اگر این قطعات الکترونیکی از کار بیفتند یا پره‌های فن آسیب ببیند، جریان هوا می‌تواند کاهش یافته و پیشرانه داغ کند. یک واترپمپ معیوب نیز می‌تواند پیشرانه‌ی خودرو را در معرض خطر قرار دهد. مایع خنک‌کننده نیازمند جزیان یافتن با سرعتی خاص در کانال‌های سیستم خنک‌کننده است. اگر پروانه‌ی داخل واترپمپ از کار بیفتد یا بشکند این جریان مایع خنک‌کننده کاهش یافته یا متوقف خواهد شد و این امر باعث کاهش برهم‌کنش مایع با مناطق داغ پیشرانه خواهد شد. نبود روغن همان‌گونه که می‌دانید روغن هم برای روان کنندگی و هم برای خنک کردن قطعات متحرک داخل پیشرانه بکار می‌رود. خواه نشتی واشر باشد یا مشکلات آب‌بندی داخل سیلندرها به وجود آید، روغن می‌تواند از اینجاها به مناطقی که نباید حضور داشته باشد برود و در زمان احتراق سوخته و آلودگی زیادی ایجاد کند. بدین ترتیب سیستم روان کنندگی پیشرانه فاقد روغن شده و پیشرانه داغ خواهد کرد. این انرژی گرمایی انباشته شده می‌تواند از حد مجاز ظرفیت سیستم خنک‌کنندگی فراتر رفته و درصورتی‌که راننده متوجه آن نشود، باعث تاب برداشتن پیستون‌ها گردد. اگر این موضوع رخ ندهد احتمال ایجاد حفره‌ای تیز در بلوک پیشرانه وجود خواهد داشت. چرا صدای خودرو در زمان سرد بودن پیشرانه جذاب‌تر است؟! اگر واژه‌های خودروی پرفورمنس و استارت در آب‌وهوای سرد را در یوتیوب جست‌وجو کرده باشید احتمالاً با ساعت‌ها محتوای جالب روبرو خواهید شد؛ اما تاکنون به این فکر کرده‌اید که چرا صدای تولیدی خودروها زمانی که پیشرانه سرد است جذاب‌تر به نظر می‌رسد؟ پاسخ در ویدئوی منتشر شده توسط Hagerty دیده می‌شود. در حالتی که پیشرانه سرد است کاراترین حالت را به‌منظور گرم کردن خود انتخاب می‌کند. دلایل دقیق و اصلی این موضوع در طول زمان تکامل یافته‌اند اما ایده اصلی همچنان مشابه زمان اولیه است. دلیل اینکه صدای خودروهای شما در زمان سرد بودن پیشرانه متفاوت است به شرایط دور از ایده آل آن‌ها در هوای سرد مربوط می‌شود. پیشرانه‌های درون‌سوز برای کارکرد در دمای بالا طراحی شده‌اند و زمانی که سرد باشند سوخت به‌طور کامل نمی‌سوزد و مقاومت داخلی بیشتری وجود دارد. خودروهای مدرن همچنین مجبور هستند از مبدل‌های کاتالیتیک خود محافظت کنند چراکه این قطعه به منظور کارکرد درست باید گرم باشد؛ بنابراین راه‌حل این است که پیشرانه در زمانی کوتاه به دور از راندمان بالای خود باشد تا آلاینده‌ها زودتر جذب شوند. البته درصورتی‌که مبدل خودرو به سرقت رفته باشد صدای تولیدی خودرو بسیار متفاوت از حالت استاندارد خواهد بود.

نتیجه تمامی این اتفاقات آن است که خودروهای مدرن زمان‌بندی باز و بسته شدن سوپاپ و احتراق را پیش از بازگشت به برنامه‌ریزی استاندارد و راندمان همیشگی تغییر می‌دهند. این عملکرد خیلی با ساسات خودروهای قدیمی متفاوت نیست اما خب خودروهای مدرن بسیار پیشرفته‌تر از چنین خودروهایی هستند. به‌هرحال نتیجه نهایی جذاب بوده هرچند برای مدت کوتاهی دوام می‌آورد و قطعاً مشاهده کرده‌اید که خودرو پس از گرم شدن صدای کمتر و نرم‌تری تولید می‌کند. 🆔 @shadkhodro 🌐 shadkhodro.com 🌐 shadrun.ir

0 notes

khoonevadeh · 6 years ago

Photo

ولخرجی‌های میلیون دلاری «کانیه وست»https://khoonevadeh.ir/?p=19777

برترین ها: کانیه وست رپر، ترانه‌سرا، تهیه کننده موسیقی و طراح مد آمریکایی ست. او یکی از تحسین شده‌ترین خواننده‌های رپ قرن بیست و یک است که با فروش بیش از ۳۲ میلیون آلبوم و ۱۰۰ میلیون دانلود دیجیتال، نام خود را به عنوان یکی از پرفروش‌ترین هنرمندان تاریخ ثبت کرد. او با دریافت ۲۱ جایزه گرمی، یکی از هنرمندانی ست که بیشترین جایزه گرمی را دریافت کرده است. علاوه بر شهرتی که خود او به تنهایی دارد، ازدواج اش با کیم کارداشیان، نام این زوج هالیوودی را در فهرست مشهورترین و ثروتمندترین زوج‌های جهان قرار داد.

کانیه وست فردی ست که به خود و علاقمندی هایش توجه زیادی نشان می‌دهد. او هر آنچه بخواهد را، بدون توجه به قیمت‌های نجومی شان، تهیه می‌کند، می‌خواهد یک توالت طلا باشد یا ماشین لامبورگینی. شاید برای شما هم جذاب باشد که با گران‌ترین چیز‌هایی که این هنرمند هالیوودی خریده، آشنا شوید.

ساعت مچی

کانیه وست در میان هنرمندان به این که خودش را دوست دارد و بسیار به خودش اهمیت می‌دهد، معروف است. اگر به کلکسیون ساعت‌های او نگاهی بیاندازید، این موضوع را خواهید فهمید. یکی از گران‌ترین چیز‌هایی که او برای خودش خریده، ساعت مچی است. او ساعتی دارد که علاوه بر سنگ‌های قیمتی، از الماس ۸ قیراطی قهوه ای، زرد و مشکی ساخته شده است. کانیه برای خرید این ساعت ۱۸۰۰۰۰ دلار هزینه کرد. اگر به صفحه ساعت نگاهی بیاندازید، تصویر کانیه را که با الماس‌های رنگی طراحی شده، خواهید دید.

لامبورگینی آونتادور

مسلما اگر همسر یکی از ثروتمندین افراد جهان باشی، حتما در روز تولدت با هدیه‌ای گرانقیمت سورپرایز خواهی شد. کانیه برای تولدش یک لامبورگینی آونتادور از همسر میلیاردرش، کیم کارداشیان، هدیه گرفت. قیمت پایه این ماشین ۴۰۰۰۰۰ دلار است، اما با آپشن‌هایی که به آن اضافه شد، قیمت اش تا ۷۵۰۰۰۰ دلار افزایش یافت. این ماشین مشکی، یکی از گران‌ترین ماشین‌های اسپورتی ست که در پارکینگ کانیه پارک شده است. البته گویا قیمت این ماشین برای کانیه خیلی هم اهمیتی ندارد، زیرا یک بار بر اثر برخورد با درب الکترونیکی پر از خراش شد و یک بار دیگر هم در یک تصادف توسط دستیارش مچاله شد.

توالت طلا

وقتی آنقدر سرمایه داشته باشی که بتوانی قاب‌های خانه و حتی قاشق و چنگال‌ها را هم از طلا کنی، خب چرا توالت فرنگی ات از طلا نباشد؟ کانیه وسط هر روز صبح که بیدار می‌شود، مانند شاهزاده‌ها روی توالت فرنگی که کل آن از طلا ساخته شده و متعلق به شرکت لویی ویتون می‌باشد، می‌نشیند. البته این تنها توالت طلای خانه او نیست. او در قصرش ۴ عدد توالت فرنگی طلا دارد که قیمت شان به ۷۵۰۰۰۰ دلار می‌رسد. طبق تحقیقات گران‌ترین توالت طلایی که تاکنون در جهان فروخته شده، ۴ میلیون دلار بود که حتی به پای توالت کانیه هم نمی‌رسد.

تختخواب سلطنتی

تا به حال به خواب در تختخوابی سلطنتی فکر کرده اید؟ کانیه وست برای قصری که در آن زندگی می‌کند، ۶ تختخواب دارد که هر کدام را به قیمت ۱۷۵۰۰۰ ملیون دلار ��ریده است. به بیان دیگر، او تنها برای تخت‌های خانه اش بیش از ۱ میلیون دلار هزینه کرده است. طبق گزارشات، ساخت هر کدام از این تخت‌ها ۷۰۰ ساعت زمان برده است؛ بنابراین او نه تنها صبح اش را با نشستن روی توالت فرنگی طلا آغاز می‌کند، بلکه شب اش هم با تختخوابی از طلا آغاز می‌شود. البته او تنها ستاره‌ای نیست که در تختی از طلا می‌خوابد، ستاره‌های دیگری، چون التون جان، اپرا وینفری و مدونا نیز در خانه هایشان تختی از طلا دارند.

ماشین پرومبران

طبیعی ست که خطرات زیادی ثروتمندترین افراد جهان را تهدید کند، از این رو آن‌ها باید بیش از دیگران به امنیت خود اهمیت دهند. این موضوع در مورد خانواده کانیه وست نیز صادق است. از این رو او تصمیم گرفت که سرمایه زیادی را صرف خرید خودرویی ایمن برای خانواده اش کند. کانیه وست و کیم کارداشیان، این زوج مشهور و جنجالی هالیوود، برای دخترشان نورث وست بهترین خودروی شاسی بلند ضد گلوله و زرهی پرومبران را خریداری کردند. این خودرو که محصول کمپانی خودروسازی لتونیایی دارتز موتورز است، در مقابل تیراندازی، بمب و حتی بدتر از آن مقاوم می‌باشد. چند سال قبل گمپانی دارتز موتورز با رونمایی از مدل فعلی پرومبران که روکش صندلی هایش از چرم قسمتی از بدن نهنگ است به اندازه خود کانیه وست شهرت کسب کرد.

بوگاتی ویرون

کانیه وست در سال ۲۰۱۴، خودرو بوگاتی ویرون خود را به قیمت ۲.۴ میلیون دلار خرید. این خودرو در حال حاضر جزو کمیاب‌ترین خودرو‌های جهان است، از این رو احتمالا از نظر خودش ارزش پولی که برایش داده را داشته است. این خودرو با سرعت ۴۱۸ کیلومتر در ساعت بعد از خودروی هنسی ونوم جی تی سریع‌ترین خودروی جهان به شمار می‌رود. اگر چه کانیه خیلی از این خودرو استفاده نمی‌کند، اما از این که آن را به کلکسیون ماشین‌های خود اضافه کرده، لذت می‌برد.

حلقه کیم کارداشیان

یکی دیگر از چیز‌هایی که کانیه وست هزینه زیادی برای آن پرداخته، حلقه‌ای ست که برای همسرش کیم کارداشیان خرید. او برای این حلقه ۴ میلیون دلار هزینه کرد. الماس‌های این انگشتر متعلق به برند Lorraine Schwartz می‌باشد. در واقع این حلقه مدل جدیدی حلقه‌ای بود که کانیه با آن از کیم خواستگاری کرد. البته این حلقه خیلی برای آن‌ها خوش شانسی نیاورد، زیرا در سال ۲۰۱۷، با جواهرات دیگر کیم که به ارزش ۱۰ میلیون دلار بود، در هتلی در پاریس دزدیده شد.

جزیره شخصی

آیا می‌دانید گران‌ترین هدیه‌ای که یک کودک از پدرش دریافت کرده، چه بوده است؟ کانیه وست به مناسبت تولد ۲ سالگی نورث وست، جزیره‌ای شخصی واقع در کارائیب برای فرزندش خرید. او برای این بهشت کوچک ۱۲ میلیون دلار هزینه کرد. احتمالا نورث وست زمانی که ۱۸ ساله بشود، آخر هفته‌های خود را در جزیره خصوصی اش به سر می‌برد.

قصر هیدن هیلز

کانیه وست قصر هدین هیلز را در سال ۲۰۱۴ خریداری و پس از آن، ۴ سال را صرف بازسازی آن کرد تا همان خانه‌ای شود که سال‌ها آرزویش را داشت. البته او حتی پس از ۴ سال هم از نتیجه بازسازی خانه اش راضی نبود، ��ز این رو ۲۰ میلیون دلار دیگر را نیز برای تغییر دکوراسیون آن خانه خرج کرد. این خانه شامل ۲ استودیو ضبط صدا، ۲ استخر و ... می‌باشد. اما واقعا اینهمه هزینه ارزشش را داشت؟!

جت شخصی بوئینگ ۷۴۷

ستاره‌های مشهور جهان، معمولا برای خود یک جت شخصی دارند که کانیه وست نیز از آن مستثنی نیست. البته بوئینگ ۷۴۷ معنی جت شخصی را تغییر داده است. این جت بیش از ۶۰۰ صندلی دارد که در واقع آن را تبدیل به بزرگ‌ترین جت خصوصی جهان کرده است. این جت هدیه شرکت آدیداس به کانیه بود که شامل چندین اتاق خواب، اتاق پذیرایی و یک اتاق کار برای کانیه است.

منبع: therichest

منبع : برترینها

0 notes

padoosshoes · 4 years ago

Text

مشخصات و ویژگی کفش پادوس ورزشی پیاده روی Vitara دخترانه و زنانه قیمت اصلی: ۲۲۰ هزارتومان قیمت با تخفیف : 132 هزارتومان ورزش یکی از مهم ترین رکن های زندگی روزمره امروزی به شمار می رود. در این میان، بانوان و دختران از نظر فیزیک بدن و همچنین سایز پا و پهنای پا متفاوت از مردان هستند. به همین دلیل نیاز به طراحی کفش ورزشی بانوان و اسپرت دخترانه بیشتر از قبل مورد توجه قرار گرفته است. خوشحالیم یکی از اولین کفش های اسپرت زنانه را با برند ویتارا ( VITARA ) تولید و به بازار عرضه نموده ایم. خرید اینترنتی کفش ورزشی زنانه ارزان یکی از دغدغه های شهروندان به شمار می رود و در عین حال کیفیت محصول نیز برای این قشر جامعه از اهمیت بسزایی برخوردار است. این کفش ها به نحوی طراحی شده که فشار وارد شده بر زانو و مفاصل پا و کمر را به خوبی مهار کرده و کمک می کند. کفش ویتارا ، ستون فقرات را به شکل خوبی محافظت می کند. این کفشها به دلیل اینکه برای استفاده طولانی مدت در پا طراحی شده اند، از جنس و الیافی ساخته شده است که باعث نرمی، انعطاف و تنفس پا می شود و جریان مناسب هوا در پا اتفاق می افتد. به دلیل رویه پارچه ای این نوع کفش خاصیت گردش هوای خوبی دارد و تنفس پا به خوبی انجام می شود و این موضوع باعث می شود که در محیطهای بسته مناسب باشد، بنابراین این نوع کفش های اسپورتی برای ورزشهای داخل سالنی و فعالیت های ورزشی بدنسازی و دویدن روی تردمیل مناسب باشد. کفش اسپرت مخصوص پیاده روی و دویدن زنانه برای جوانان و دختران در برند ویتارا یکی از تولیدات اختصاصی گروه کارخانجات کفش اسلوبی است. فروشگاه اینترنتی کفش پادوس به عنوان بازوی توزیع مویرگی این مجموعه ، سعی دارد تا کفش های دویدن و پیاده روی ویتارا زنانه و سایر برندهای محصولات پادوس را بدون واسطه و به قیمت مناسب به دست مشتریان و مصرف کنندگان نهایی با بهترین قیمت برساند. #کفش_دخترانه #کفش_ورزشی #کفش #پادوس #کتونی #کتونی_دخترونه #دخترانه #دخترونه #تهران #ورزش #فیتنس #فشن #زنانه #ویتارا #بانوان #کتونی_ارزان #کتونی_ارزون #کفش_راحتی #اصفهان #شیراز #بوشهر #خرمشهر #ایلام #سنندج #بانه #ارومیه #آذربایجان #گیلان #کرج #کاشان

via Instagram https://instagr.am/p/CE6WdahpDmQ/

from WordPress https://ift.tt/3m6xWu0 via IFTTT

#IFTTT #WordPress

0 notes

payamagahi · 5 years ago

Link

0 notes

machine-magaazine2 · 7 years ago

Text

اطلاعات ماشین

ب ام و ایکس ۴ ایکس درایو ۲۸ آی BMW X4 X Drive 28i

ب ام و X4 را می توان فرزند X6 دانست زیرا با فرم بدنه کوپه مانند خود از سایر شاسی بلندها از جمله X3 و X5 متمایز است. بی ام دبلیو از همان مفاهیم طراحی خود در این خودرو نیز استفاده کرده و هیچ کس این خودرو را با اتومبیل دیگری اشتباه نخواهد گرفت. با این وجود هنر طراح در ساخت ماشینی با ابهت و قدرتمند به خوبی آشکار است.با اینکه نمونه معرفی شده یک کانسپت است اما با مدلهای تولیدی تفاوت اندکی خواهد داشت. X4 دارای ۴٫۶۵ متر طول و ۱٫۹۱ متر عرض و ۱٫۶۲ متر ارتفاع است و با فاصله بین دو محور ۲٫۸۱ متر لااقل در ابعاد مشابه X3 به نظر می رسد. موتور پایه یک چهار سیلندر ۲٫۰ لیتری توربو باشد که ۲۴۵ اسب بخار نیرو و ۳۵۲ نیوتن متر گشتاور تولید می نماید. این در حالیست که موتور ۳٫۰ لیتری شش سیلندر توربو قادر به تولید ۳۰۶ اسب بخار نیرو و ۴۰۶ نیوتن متر گشتاور است. X4 قرار است در اسپارتان برگ در کارولینای جنوبی ساخته شود و از اوایل سال آینده روانه بازار شود.

موضوعات مرتبط: ماشین های اسپرت، ماشین های لوکس مرسدس بنز جی ال اس ۶۳ آ ام گ M-Benz GLS 63 AMG

مرسدس جی‌ال به جی‌ال‌اس تغییر نام داده است و این موضوع همراه با فی��‌لیفت و تغییراتی در این خودرو نیز بوده تا مدل جدید را بتوان کاملاً تمایز داد. همان‌گونه که سیستم نام‌گذاری جدید مرسدس برای شاسی بلندها از دو حرف GL در ابتدا و حرف سوم مطابق با کلاس خودرو تشکیل شده، مشابه وابستگی GLA به کلاس A و GLE به کلاس E، در اینجا نیز باید وابستگی GLS به کلاس S را انتظار داشته باشیم. این همان موردی است که مرسدس نیز بدان اشاره کرده و این خودرو را S کلاسی در بین SUV-ها می‌نامد. با این وجود در واقعیت ممکن است این خودرو را به واگن E کلاس بیشتر نزدیک ببینید. تغییرات در GLS نسبت به GL در سطح متوسطی قرار دارند. تغییرات ظاهری شامل سپر و جلوپنجره جدید با نشان ستاره بزرگ‌تر و طراحی مجدد چراغ‌های LED در جلو و گرافیک چراغ‌های عقب و سپر بازطراحی شده عقب می‌شوند. برای تکمیل طراحی از چرخ‌های آلیاژی با طراحی متفاوتی نیز بهره گرفته شده است. در داخل کابین این SIV هفت نفره، قابل‌توجه‌ترین تغییر را باید در کنسول میانی جدید همراه با نمایشگر سیستم سرگرمی دانست. این نمایشگر تبلت مانند از طریق یک صفحه لمسی در بین صندلی‌ها نیز کنترل می‌شود. فرمان سه پره نیز به‌روز شده و دارای کلیدهای کنترلی چندمنظوره بر روی خود است. هرچند این فرمان ظریف بیشتر برای یک خودروی اسپرت کلاس A مناسب است تا یک کرگدن ۵ متر و ۱۳ سانتی. طراحی داخلی و روکش چرم و ناپا مخصوصاً درتریم Designo نیز با کیفت بالا، جلب توجه می‌کنند. شاسی کشیده شده معماری M-class در این خودرو ارتقا یافته و برای سال ۲۰۱۷ بهینه‌تر از هر زمان دیگری است. این شاسی قابل تنظیم، همانند گذشته حالت‌های قابل انتخابی نظیر اسپرت یا راحت برای رانندگی دارد و تنظیمات خاص قراردادی آن نیز برای مسیرهای لغزنده یا خروج از جاده و فتح مسیرهای ناهموار کمک می‌کنند. پیشرانه این محصول باشکوه یعنی Mercedes-AMG GLS63 را می توان با موتور قدرتمندتری که ۲۷ اسب بخار ارتقا یافته مشاهده کردکه در واقع این پیشرانه ۵۷۷ اسب بخار نیرو دارد. تازه یک مدل S نیز از این موتور با قدرت بالاتر می تواند گزینه بعدی باشد. جعبه دنده این خودرو یک گیربکس تجدیدنظر شده ۷ سرعته اسپید شیفت پلاس ۷G-TRONIC است.

موضوعات مرتبط: ماشین های اسپرت، ماشین های لوکس، عکس ماشین

Chevrolet Camaro 2016 سه شنبه بیست و یکم مهر ۱۳۹۴ ساعت ۲۲:۲۹ | نوشته ‌شده به دست بنیامین | ( نظر بدهید ) شورلت پس از کش و قوس‌های فراوان و تشنه نگهداشتن مخاطبان خود، در نهایت راضی به انتشار اطلاعات تکمیلی از نسل ششم شورلت کامارو ۲۰۱۶ شد که در ادامه بیشتر با آنها آشنا خواهید شد. برای به حرکت درآوردن کامارو ۲۰۱۶، شورلت چندین پیشرانه مختلف را در نظر گرفته که به اختیار مشتری بر روی خودرو نصب می‌شود. پیشرانه اول کامارو، کوچک‌ترین عضو این مجموعه یعنی یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر LTG توربو است که حاصل احتراق مخلوط سوخت و هوای پودر شده در اتاق احتراق آن منجر به تولید حداکثر قدرت ۲۷۵ اسب بخاری و گشتاور ۴۰۰ نیوتن متری می‌شود. دومین پیشرانه محرک کامارو را یک موتور ۳٫۶ لیتری LGX شش سیلندر تنفس طبیعی تشکیل داده که از نیروی تولیدی آن می‌‌توان به حداکثر قدرت ۳۲۳ اسب بخاری و نهایت گشتاور ۴۸۵ نیوتن متری اشاره کرد. قوی‌ترین عضو مجموعه نیز یک پیشرانه ۶٫۲ لیتری LT1 هشت سیلندر V شکل یا به بیان ساده‌تر، پیشرانه کوچک‌تر شده شورلت کوروت C7 است که حداکثر ۴۵۵ اسب بخار قدرت و ۶۱۷ نیوتن متر گشتاور را در اختیار خودرو قرار می‌دهد.

موضوعات مرتبط: ماشین های اسپرت، ماشین های لوکس، ماشین های متوسط

اولین شورولت کوروت Z06 مدل ۲۰۱۵ در یک مزایده خیریه در ماه آوریل به میزان یک میلیون دلار فروخته شد با معرفی رسمی مدل ۲۰۱۵ شورولت کورت Z06 با پیشرانه سوپرشارژر V8، قوی‌ترین خودروی جنرال موتورز با نیروی ۶۵۰ اسب بخار در دور ۶۴۰۰ دور و گشتاور ۸۸۱ نیوتن متر در دور موتور ۳۶۰۰ پا به عرصه خواهد گذاشت. پیش از این موتور ۶۲۵ اسبی و ۸۶۰ نیوتن متری در این جایگاه قرار داشت. علاوه بر موتور، بهینه‌سازی‌های زیادی به صورت استاندارد در کوروت Z06 مدل ۲۰۱۵ انجام شده است. امکاناتی مانند یک اسپلیتر هوایی پلاستیکی در جلو، یک کاپوت فیبرکربنی و یک اسپویلر عقب که از پکیج عملکرد Z51 استینگری معمولی به اینجا مهاجرت کرده است. خریداران Z06 که علاقه زیادی به پیست و مسابقه دارند، می‌توانند با پرداخت هزینه ی اضافی پکیج «کربن فایبر گراند افکتز» را تهیه کنند. این پکیج که عملکرد و چابکی خودرو را تحت تأثیر قرار می‌دهد، باعث افزایش نیروی آئرودینامیکی رو به پایین از طریق اسپلیتر فیبرکربنی طرح باله‌ای در جلو، پنل‌های راکر فیبرکربنی و اسپویلر عقب می‌شود. رنگ سیاه برای بدنه و طرحی تهاجمی‌تر با نمای فیبرکربن نیز در دسترس قرار دارند. البته باز هم برای نیروی آیرودینامیک رو به پایین بیشتر پکیج Z07 در دسترس قرار دارد. در این پکیج علاوه بر اسپیلترهای باله‌ای بزرگ‌تر در جلو و اسپویلر تنظیم‌شونده در عقب، امکاناتی مانند ترمزهای کربن‌سرامیکی «برمبو» و تایرهای مخصوص مسابقه میشلین برای چسبندگی بیشتر به خودرو اضافه می‌شوند.

موضوعات مرتبط: ماشین های اسپرت، ماشین های لوکس، ماشین های مفهو��ی لندرور رنج روور-۲۰۱۴ (Land rover Range Rover-2014)

نسل چهارم رنج روور (Range Rover) در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۱۳ به نمایش در آمد . این خودرو از سال ۱۹۷۰ توسط کمپانی لندروور (LAND ROVER) عرضه می گردد و جزو مدلهای پر فروش این کمپانی می باشد. رنج روور (Range Rover) در نمای ظاهری دست خوش تغییراتی شده که نسبت به نسل های پیشین کمی اسپورت تر شده است. چراغ های جلو و عقب در قسمت بالا کمی کشیده شده و ستون ها کاملا شمایل اسپورتی دارند. پیشرانه های قابل سفارش در این خودرو شامل دو پیشرانه دیزل به حجمهای ۳ لیتر و ۴٫۴ لیتر و یک پیشرانه بنزینی به حجم ۵ لیتر می باشد که پیشرانه ۴٫۴ لیتری آن با آرایش ۸ سیلند (V) شکل توانی برابر با ۳۱۹ اسب بخار hp تولید می نماید. رقبای اصلی لندروور – رنج روور (Land Rover Range Rover) ، مرسدس بنز – جی ال (Mercedes Benz Gl) ، اینفینیتی – کیو ایکس (Infiniti QX) و آئودی – کیو ۷ (Audi Q7) می باشند.

موضوعات مرتبط: ماشین های لوکس بوگاتی ویرون گراند اسپورت ویتس-۲۰۱۳ (Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse-2013) شنبه بیست و سوم شهریور ۱۳۹۲ ساعت ۱۴:۱۲ | نوشته ‌شده به دست بنیامین | ( نظر بدهید ) کمپانى بوگاتى (BUGATTI) در ابتداى مارس ٢٠١٢ قدرتمندترین رودستر خود را در هشتاد و دومین نمایشگاه ژنو رو نمایى کرد که ویرون گرند اسپرت ویتس (Grand Sport Vitesse) نام دارد. با افزایش قدرت مدل ویتس (Vitesse) به ١٢٠٠ اسب بخار این خودرو ابعاد تازه اى را در دنیاى خودرو و رانندگى روباز گشوده است. ظاهرا بار دیگر بوگاتى ویرون (Veyron ) با نسخه ویتس (Vitesse) همچنان رکورد سقف سرعت دنیا را با ۴٣١ کیلومتر در ساعت در دست گرفته و با دینامیک رانندگى خود همگان را تحت تاثیر قرار داده. مهندسان بوگاتى مدلى کنونى گرند اسپرت را که ١٠٠١ اسب بخار hp قدرت و ١٢۵٠ نیوتن متر گشتاور دارد را به خودرویى قدرتمندتر ارتقا داده اند. بیشترین تورک گرند اسپرت ویتس (Grand Sport Vitesse) برابر با ١۵٠٠ تیوتن متر است. افزایش قدرت این شانزده سیلندر از طریق چهار توربو شارژ بزرگ و اینتر کولر فراهم شده است. شاسى این سوپر اسپرت هم مقابل با افزایش قدرت ارتقا یافته تا او این بابت هم ویرون گرند اسپرت ویتس مشکلى نداشته باشد. بنابراین ویتس تضمین کننده ویژگى هاى فوق العاده اى از جمله شتاب فوق العاده و همچنین توان ترمزگیرى است که از یک سوپر اسپرت بوگاتى انتظار میرود است.

موضوعات مرتبط: ماشین های اسپرت، ماشین های لوکس

#اخبار خودرو ها #برترین برند خودرو #بهترین رنگ خودرو #قیمت تمام ماشین ها #ماشین های شاسی بلند

0 notes

machine-magazine2 · 7 years ago

Text

تاریخچه ماشین

اطلاعات ماشین

ب ام و ایکس ۴ ایکس درایو ۲۸ آی BMW X4 X Drive 28i

موضوعات مرتبط: ماشین های اسپرت، ماشین های لوکس مرسدس بنز جی ال اس ۶۳ آ ام گ M-Benz GLS 63 AMG

مرسدس جی‌ال به جی‌ال‌اس تغییر نام داده است و این موضوع همراه با فیس‌لیفت و تغییراتی در این خودرو نیز بوده تا مدل جدید را بتوان کاملاً تمایز داد. همان‌گونه که سیستم نام‌گذاری جدید مرسدس برای شاسی بلندها از دو حرف GL در ابتدا و حرف سوم مطابق با کلاس خودرو تشکیل شده، مشابه وابستگی GLA به کلاس A و GLE به کلاس E، در اینجا نیز باید وابستگی GLS به کلاس S را انتظار داشته باشیم. این همان موردی است که مرسدس نیز بدان اشاره کرده و این خودرو را S کلاسی در بین SUV-ها می‌نامد. با این وجود در واقعیت ممکن است این خودرو را به واگن E کلاس بیشتر نزدیک ببینید. تغییرات در GLS نسبت به GL در سطح متوسطی قرار دارند. تغییرات ظاهری شامل سپر و جلوپنجره جدید با نشان ستاره بزرگ‌تر و طراحی مجدد چراغ‌های LED در جلو و گرافیک چراغ‌های عقب و سپر بازطراحی شده عقب می‌شوند. برای تکمیل طراحی از چرخ‌های آلیاژی با طراحی متفاوتی نیز بهره گرفته شده است. در داخل کابین این SIV هفت نفره، قابل‌توجه‌ترین تغییر را باید در کنسول میانی جدید همراه با نمایشگر سیستم سرگرمی دانست. این نمایشگر تبلت مانند از طریق یک صفحه لمسی در بین صندلی‌ها نیز کنترل می‌شود. فرمان سه پره نیز به‌روز شده و دارای کلیدهای کنترلی چندمنظوره بر روی خود است. هرچند این فرمان ظریف بیشتر برای یک خودروی اسپرت کلاس A مناسب است تا یک کرگدن ۵ متر و ۱۳ سانتی. طراحی داخلی و روکش چرم و ناپا مخصوصاً درتریم Designo نیز با کیفت بالا، جلب توجه می‌کنند. شاسی کشیده شده معماری M-class در این خودرو ارتقا یافته و برای سال ۲۰۱۷ بهینه‌تر از هر زمان دیگری است. این شاسی قابل تنظیم، همانند گذشته حالت‌های قابل انتخابی نظیر اسپرت یا راحت برای رانندگی دارد و تنظیمات خاص قراردادی آن نیز برای مسیرهای لغزنده یا خروج از جاده و فتح مسیرهای ناهموار کمک می‌کنند. پیشرانه این محصول باشکوه یعنی Mercedes-AMG GLS63 را می توان با موتور قدرتمندتری که ۲۷ اسب بخار ارتقا یافته مشاهده کردکه در واقع این پیشرانه ۵۷۷ اسب بخار نیرو دارد. تازه یک مدل S نیز از این موتور با قدرت بالاتر می تواند گزینه بعدی باشد. جعبه دنده این خودرو یک گیربکس تجدیدنظر شده ۷ سرعته اسپید شیفت پلاس ۷G-TRONIC است.

موضوعات مرتبط: ماشین های اسپرت، ماشین های لوکس، عکس ماشین

موضوعات مرتبط: ماشین های اسپرت، ماشین های لوکس، ماشین های متوسط

موضوعات مرتبط: ماشین های اسپرت، ماشین های لوکس، ماشین های مفهومی لندرور رنج روور-۲۰۱۴ (Land rover Range Rover-2014)

موضوعات مرتبط: ماشین های اسپرت، ماشین های لوکس

#اخبار خودرو ها #برترین برند خودرو #بهترین رنگ خودرو #قیمت تمام ماشین ها #ماشین های شاسی بلند

0 notes

zaktoomusic-blog · 7 years ago

Text

اقتصادی‌ترین خودروهای هاچ بک بازار ایران

New Post has been published on http://vestamag.ir/%d8%a7%d9%82%d8%aa%d8%b5%d8%a7%d8%af%db%8c%e2%80%8c%d8%aa%d8%b1%db%8c%d9%86-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%87%d8%a7%da%86-%d8%a8%da%a9-%d8%a8%d8%a7%d8%b2%d8%a7%d8%b1-%d8%a7%db%8c/

اقتصادی‌ترین خودروهای هاچ بک بازار ایران

روزنامه هفت صبح – محمدحسین شاوردی: بهترین خودروهای جهان از نظر بسیاری کارشناسان همین هاچ بک های کامپکت و کوچولویی هستند که به غیر از ظرفیت کم، هیچ عیب دیگری ندارند و به خوبی بهمنظور یک شهروند امروزی نقش اتومبیل امروزه را ایفا می کنند. اینجا به شکلی خلاصه اما جزیی سعی کرده ایم بهترین گزینه های این تقسیم از بازار را که عمدتا طولی بین ۳٫۵ تا ۴٫۱۰ متر دارند، به شما معرفی کنیم. لازم به توضیح است که خرید بعضی مثال ها مثل ام جی ۳ یا آلفامیتو فعلا در حد مثال شغل کرده است.

پراید ۱۱۱

قیمت: ۲۱ میلیون تومان طول بدنه: ۳٫۵۶ متر حجم موتور: ۱۳۰۰ سی سی قدرت موتور: ۶۰ اسب بخار مصرف سوخت ترکیبی: ۶٫۵ لیتر

با اینکه گفته می شد از خط تولید خارج شده اما هنوز هم در بازار خریدار دارد. ارزان ترین هاچ بک بازار ایران یکی از کوچکترین خودروهای این تقسیم است و در عین حال ساده ترین آنها. گرچه ایمنی ۱۱۱ واقعا در حد پایینی قرار دارد اما بهمنظور استفاده در محیط شهر محصول مناسبی است و کمترین خرج ممکن در یک سال را به شما تحمیل می کند.

تیبا ۲

قیمت: ۲۴ میلیون تومان طول بدنه: ۳٫۹۲ متر حجم موتور: ۱۵۰۰ سی سی قدرت موتور: ۸۱ اسب بخار مصرف سوخت ترکیبی: ۶٫۵ لیتر

سوگلی سایپا این ایام در فهرست خوشبخت ترین خودروهای ایران است چرا که با اشاعه تیراژ یومیه و حذف عمده رقبای هم ردیف، قرار است به خودروی پرفروش سال تبدیل شود. درواقع با حذف پراید و ۴۰۵ این تیبا است که در سبد خانوار ایرانی قرار گرفته و احتمالا تا بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه در سال افزایش تیراژ می یابد که این موضوع مستقیما روی قیمت تمام شده اتومبیل و نیز تفریق خرج حفاظت تاثیر دارد.

ام وی ام ۱۱۰ اس

قیمت: ۲۹ میلیون تومان طول بدنه: ۳٫۶۹ متر حجم موتور: ۱۰۰۰ سی سی قدرت موتور: ۶۸ اسب بخار مصرف سوخت ترکیبی: ۵٫۵ لیتر

این فقط چینی کم مصرف و حقیر بازار ایران است که به واسطه کلاس خاص بدنه یعنی ام پی وی MPV به لیست پیشنهادهای ما مسیر یافت. گرچه چری با ساخت این اتومبیل در ایران متحمل خرج گزافی شد و هرگز رنگ موفقیت را ندید اما خب همچون مدل ۱۱۱ این اتومبیل نیز به رغم ضعف شدید ایمنی، بهمنظور استفاده درون شهری گزینه مناسبی است.

میتسوبیشی میراژ

قیمت: ۸۰ میلیون تومان طول بدنه: ۳٫۷۱ متر حجم موتور: ۱۲۰۰ سی سی قدرت موتور: ۷۸ اسب بخار مصرف سوخت ترکیبی: ۴ لیتر

کم مصرف ترین هاچ بک ایران است و از آنجا که مهر ساخت ژاپن را روی پیشانی خود دارد، از سوی بسیاری از عشاق هاچ بک به عنوان خودروی شهری روزمره انتخاب می شود. به لطف جعبه دنده سی وی تی، کروز کنترل، گرم کن صندلی و نیز ظاهر جذاب، توانسته در دو سال اخیر فروش خوبی را به ثبت رساند.

آلفارومئو میتو

قیمت: ۱۲۰ میلیون تومان طول بدنه: ۴٫۰۶ متر حجم موتور: ۱۴۰۰ سی سی قدرت موتور: ۱۳۵ اسب بخار مصرف سوخت ترکیبی: ۵٫۵ لیتر

میتوهای حاضر در بازار ایران عمدتا از مثال های ۲۰۱۶ هستند که بین ۱۱۰ تا ۱۲۰ میلیون تومان قیمت دارند. پیشرانه مولتی جت توربو، حقیر و پرقدرت این خودروی ایتالیایی در کنار ظاهر جذابی که دارد باعث شده تا محبوب خریداران مشکل پسند باشد و در عین حال میتو به د لیل خاصیت های اسپورتی، با اقبال عشاق سرعت نیز مواجه است.

پژو ۲۰۶ تیپ ۲

قیمت: ۳۳ میلیون تومان طول بدنه: ۳٫۸۳ متر حجم موتور: ۱۴۰۰ سی سی قدرت موتور: ۷۵ اسب بخار مصرف سوخت ترکیبی: ۶٫۶ لیتر

با وجود گذشت حدود ۱۸ سال از تولید اولین مثال پژو ۲۰۶، این هاچ بک اصیل فرانسوی هنوز هم در بسیاری از بازارهای توسعه نیافته مثل ایران فروش موفقی داشته و تولید می شود به طوری که تابهحال بیش از ۵٫۵ میلیون دستگاه پژو ۲۰۶ در سراسر دنیا تولید و عرضه شده است. کیفیت موتور این اتومبیل در سال های اخیر البته تفریق مکشوف اما کماکان نسبت به خودروهایی همچون تیبا، پراید و ام وی ام ۱۱۰ گزینه بهتر و ایمن تری است.

کیا پیکانتو

قیمت: ۸۵ میلیون تومان

طول بدنه: ۲٫۶۹ متر

حجم موتور: ۱۲۰۰ سی سی

قدرت موتور: ۸۵ اسب بخار

مصرف سوخت ترکیبی: ۵٫۵ لیتر

مثال های صفر کیلومتر این خودروی کره ای به دلیل قطع واردات کمتر پیدا می شود و به همین دلیل می طاقت مدل های کم کارکرد آن را با قیمتی کمتر از ۸۰ میلیون هم خرید. پیکانتو انتخاب عمده زنانی است که مایلند به طور روزمره از اتومبیل خود استفاده کنند و در عین حال از خودروی خود انتظار یک ظاهر فانتزی دارند. در عین حال فرم جعبه ای پیکانتو کمک می کند تا این خودروی کره ای به رغم طول و عرض کم، ظرفیت مناسبی داشته باشد.

دی اس ۳

قیمت: ۱۴۴ میلیون تومان

طول بدنه: ۳٫۹۵ متر

حجم موتور: ۱۲۰۰ سی سی

قدرت موتور: ۱۱۰ اسب بخار

مصرف سوخت ترکیبی: ۴٫۳ لیتر

بهترین وثیقه چهار سیلندر جهان را دارد که هم از مصرف سوخت مقداری سهم گرفته، هم طاقت خوبی ارائه می کند و هم زیاد کم استهلاک است. در عین حال اتاق لوکس، امکانات بهوفور و فرم کوپه کمک کرده تا سری ۳ برند فرانسوی دی اس بتواند در مدتی کوتاه بین ثروتمندان و افراد مرفه تر جامعه محبوب شود.

ام جی ۳

قیمت: ۵۵ میلیون تومان طول بدنه: ۴٫۰۱ متر حجم موتور: ۱۵۰۰سی سی قدرت موتور: ۱۰۷ اسب بخار مصرف سوخت ترکیبی: ۵٫۸ لیتر

ام جی ۳ حقیر ترین عضو خانواده ام جی است که از طراحی ظریف و منحصر به فردی سهم می برد. طراحی عضلانی گلگیرها و سپر، جلوه ای مناسب و در عین حال کلاسیک به این اتومبیل داده است. ام جی ۳ یک خودروی متعادل به لحاظ قدرت، طول بدنه، زیبایی و قیمت است که می تواند بهمنظور خانواده های حقیر یک انتخاب ایده آل باشد.

هیوندای آی ۱۰

قیمت: ۷۱ میلیون تومان طول بدنه: ۳٫۶۷ متر حجم موتور: ۱۲۰۰ سی سی قدرت موتور: ۸۵ اسب بخار مصرف سوخت ترکیبی: ۶ لیتر

محصول هیوندای که در انگلستان طرفداران بی تعدادی دارد، مدتی است با مونتاژ کرمان موتور به ایران پا گذاشته و از قضا فروش رضایت بخشی هم ندارد. با این حال به نسبت امکانات خوبی دارد و سواری با آن تجربه ای جذاب محسوب می شود. ای ۱۰ های موجود در ایران از قدرتمندترین انواع این اتومبیل ��وده و نسبتا مصرف فوقانی دارند.

0 notes

marlik-job-blog · 7 years ago

Text

New Post has been published on مارلیک | اخبار و تازه های استخدامی

New Post has been published on http://job.marlik.ir/news/%d9%81%d8%b1%d9%88%d8%b4-%d9%88-%d9%86%d8%b5%d8%a8-%d9%84%d9%88%d8%a7%d8%b2%d9%85-%d8%a7%d8%b3%d9%be%d9%88%d8%b1%d8%aa%db%8c-%d9%85%d8%a7%d8%b4%db%8c%d9%86/

فروش و نصب لوازم اسپورتی ماشین

به یک نفر همکار برای کار در اسپورت امیران واقع در استاد برزگر ��هت فروش و نصب دزدگیر دودی روکش کفپوش مانیتور سیستم صوتی زنون چراغ اسپورتی و……..

اطلاعات تماس

0 notes

netkhodro · 7 years ago

Photo

آشنایی مختصری با اینفینیتی Q۵۰ ۲۰۱۸ کشور سازنده : ژاپن برند : نیسان - اینفینیتی کلاس خودرو : نیمه لوکس در کلاس متوسط بدنه : سدان سیلندر : 4 و 6 سیلندر هیبریدی و بنزینی حجم موتور : 2 و 3 و 3.5 لیتری توان خروجی : از 208 تا 400 اسب بخار گیربکس : تمامی مدل ها 7 سرعته اتوماتیک همراه با قابلیت اسپورتی دیفرانسیل : 4 چرخ متحرک هوشمند شروع قیمت از 34.200 دلار تا 54300 دلار با احتساب دلار 3850 تومانی : از 131670000 تا 209550000 تومان در کشور مبدا www.Netkhodro.com https://t.me/netkhodro http://ift.tt/2vckKJN #ماشین#خودرو#نت_خودرو#عکس#تصویر#اینفینیتی #car#netkhodro#khodro#mashin#gallery#image#picture#infinity http://ift.tt/2vWXYWr

#IFTTT #Instagram

0 notes

shadkhodro · 3 years ago

Photo

دلایل اصلی داغ کردن پیشرانه داغ کردن می‌تواند بلای جان خودرو باشد و هرگز نباید به سادگی از کنار آن عبور کرد. هیچ چیزی بدتر و ترسناک‌تر از دیدن آمپر آبی نیست که وارد منطقه قرمز شده است. زمانی که دمای پیشرانه از حد معینی بگذرد احتمال گیرکردن یا تاب برداشتن برخی قطعات وجود دارد. ما معتقدیم که از سیستم خنک‌کنندگی با توجه به اهمیت آن مخصوصاً در دورهای بالا و خودروهای اسپورتی که گرمای زیادی را تولید می‌کنند غفلت شده است. خب بیایید نگاهی به دلایل اصلی داغ کردن پیشرانه و نتایج آن و البته راه‌حل‌های احتمالی بیندازیم. ترموستات خراب ترموستات بین رادیاتور و پیشرانه قرار گرفته و به‌صورت مؤثری دمای آن را کنترل می‌کند. این قطعه باعث محدود کردن مایع خنک‌کننده تا زمان رسیدن دمای پیشرانه به محدوده‌ی مناسب شده و به ایجاد سریع دمای مناسب کمک می‌کند. ترموستات که در ابتدا بسته است بین دماهای ۹۵ تا ۱۱۰ درجه سانتی گراد باشد خواهد شد و سوپاپی که باز شده به سیستم خنک‌کننده اجازه خواهد داد تا کار خود را انجام دهد. یک ترموستات خراب می‌تواند بسته باقی بماند و مانع از حرکت مایع خنک‌کننده در اطراف پیشرانه شود. معنی سخن این است که ترموستات کار خود که همان حفظ دمای متعادل پیشرانه را انجام نداده و اگر راننده متوجه آن نشود پیشرانه به احتمال زیاد داغ خواهد کرد. خرابی لوله‌ها، فن یا واترپمپ لوله‌های خنک‌کننده اغلب زیر کاپوت پنهان مانده و با توجه به اینکه اکثر سیستم‌ها از لوله‌های ساده‌ی سیلیکونی یا لاستیکی استفاده می‌کنند، خرابی یا مسدودی به‌کرات رخ می‌دهد. الکترولیزهای داخل رادیاتور می‌تواند باعث ساخته شدن لایه‌های ایزوله در اطراف لوله‌های خنک‌کننده شده و این امر می‌تواند باعث از کار افتادن جریان مایع خنک‌کننده و انتقال گرما شود. همچنین احتمال از بین رفتن این لوله‌ها به خاطر گرمایی که تحمل می‌کنند و همچنین انبساط و انقباضی که رخ می‌دهد وجود دارد. فن رادیاتور پشت یا جلوی رادیاتور قرار گرفته و برای انتقال هوا و کمک به خنک کردن مورد استفاده قرار می‌گیرد. خودروهای زیادی از فن‌هایی استفاده می‌کنند که با رسیدن به دمای معین به‌صورت الکترونیکی کنترل شده و اگر این قطعات الکترونیکی از کار بیفتند یا پره‌های فن آسیب ببیند، جریان هوا می‌تواند کاهش یافته و پیشرانه داغ کند. یک واترپمپ معیوب نیز می‌تواند پیشرانه‌ی خودرو را در معرض خطر قرار دهد. مایع خنک‌کننده نیازمند جزیان یافتن با سرعتی خاص در کانال‌های سیستم خنک‌کننده است. اگر پروانه‌ی داخل واترپمپ از کار بیفتد یا بشکند این جریان مایع خنک‌کننده کاهش یافته یا متوقف خواهد شد و این امر باعث کاهش برهم‌کنش مایع با مناطق داغ پیشرانه خواهد شد. نبود روغن همان‌گونه که می‌دانید روغن هم برای روان کنندگی و هم برای خنک کردن قطعات متحرک داخل پیشرانه بکار می‌رود. خواه نشتی واشر باشد یا مشکلات آب‌بندی داخل سیلندرها به وجود آید، روغن می‌تواند از اینجاها به مناطقی که نباید حضور داشته باشد برود و در زمان احتراق سوخته و آلودگی زیادی ایجاد کند. بدین ترتیب سیستم روان کنندگی پیشرانه فاقد روغن شده و پیشرانه داغ خواهد کرد. این انرژی گرمایی انباشته شده می‌تواند از حد مجاز ظرفیت سیستم خنک‌کنندگی فراتر رفته و درصورتی‌که راننده متوجه آن نشود، باعث تاب برداشتن پیستون‌ها گردد. اگر این موضوع رخ ندهد احتمال ایجاد حفره‌ای تیز در بلوک پیشرانه وجود خواهد داشت. خرابی واشر سر سیلندر در بحث دلایل از دست رفتن خنک‌کنندگی پیشرانه، این مورد پدر همه‌ی آن‌هاست. نبود مایع داخل سیستم خنک‌کننده باعث کاهش انتقال گرما از پیشرانه به سستم خنک‌کننده شده و این امر منجر به گرم شدن بیش‌ازحد می‌شود. بسته به جایی که واشر سر سیلندر خراب می‌شود (اکثراً به دلیل اینکه افراد اجازه‌ی گرم شدن کافی به پیشرانه را نداده و پر گاز حرکت می‌کنند) مایع خنک‌کننده می‌تواند به آرامی وارد سیستم روغن شده و همین امر موجب دیده شدن رسوباتی در محفظه‌ی روغن شود که اصطلاحاً مایونز نامیده می‌شوند. این مایع اساساً مخلوط آب و روغن بوده و می‌تواند باعث داغ کردن پیشرانه شود. اگر دمای آب ثابت اما بالاتر از حد نرمال است، این موضوع می‌تواند منبع مشکل باشد. وجود هوا در سیستم خنک‌کننده اگرچه که سیستم خنک‌کننده یک سیستم بسته است اما در طول زمان هوا می‌تواند وارد آن شود و باعث ایجاد گازهای ناخواسته‌ی زیاد شود. این میزان هوا می‌تواند رفته‌رفته انباشته شده و جریان مایع خنک‌کننده را مسدود کند. این میزان هوا همچنین می‌تواند باعث شبیه‌سازی وجود مقادیر زیاد خنک‌کننده در سیستم شود درحالی‌که شاید مایع کافی برای خنک کردن پیشرانه وجود نداشته باشد زیرا هوا مایع خنک‌کننده را به‌سوی مخزن فرستاده و مقادیر موردنیاز برای خنک کردن کافی پیشرانه را شبیه‌سازی کند.

هواگیری سیستم خنک‌کننده آسان و البته ضروری است زیرا می‌تواند از داغ کردن پیشرانه جلوگیری کند. تعمیرات لازم برای رفع داغ کردن پیشرانه بسته به نوع مشکل عبارت‌اند از: تعویض واترپمپ تعمیر یا تعویض رادیاتور تعویض ترموستات تعویض روغن یا پر کردن آن تعویض لوله‌های سیستم خنک‌کننده 🆔 @shadkhodro 🌐 shadkhodro.com 🌐 shadrun.ir

0 notes