Вдохновение здравствуй ! Спасибо анониму 😘
В общем мой первый и единственный поход в клуб.
Было это в далёком не помню каком году ,мне было лет 16 . К тому моменту,я часто слышала про дискотеки в ДК моего города . В моём городе есть рдк и дк . ДК по ночам переоборудовался в ночной клуб с диджеем ,алкашкой и всем вытекающим из этого . Так как моё окружение состояло из достаточно неформальных ребят которым нравилась альтернатива, естественно найти себе сопровождение в этот замечательный клуб у меня возможности не было ( да и желания особо тоже) . Но в театральном кружке ,я сдружилась с девочкой которая каждые грёбанные выходные ,намыливала свои лыжи потанцевать. У неё был знакомый в охране ,так что ,то что мы несовершеннолетние проблемой совершенно не было .
И вот попадаю в сие заведение ,а там подавляющее большинство уже угашены . Долбит музыка , какие-то ремиксы. Стробоскопы ,дым ,полутьма . Постояла я у стеночки ,спутница моя где-то уже растворилась. Ну думаю ,схожу в туалет . К туалету огромная очередь из дам и господ . Стою ,смотрю ... И вдруг в какой-то момент ,к девушке подходит парень ,резко бьёт её ножом в живот и быстрым шагом уходит.
Подробностей я не помню. Но я не испугалась , наверное потому что эта ситуация очень органично смотрелась в подобном месте .
В общем в клубы я больше не хожу .
Пс.пс. Девушка жива. Парень её приревновал по пьяни и решил что она слишком долго в туалет ходит , наверное с кем-то там познакомилась. Как же ТУПО.
20 notes
·
View notes
Полиция и аварийное освещение
Полиция и аварийное освещение
То, что мы использовали в качестве полицейской машины, претерпело множество изменений. Обычные полицейские фонари, которые мы обычно видим на полицейских машинах в последние годы, уже были заменены световыми полосами, а внутри этих полосок находятся стробоскопы. Аварийные огни, которые сегодня используются в большинстве полицейских машин, на самом деле «танцуют» на крыше транспортного средства, и…
View On WordPress
0 notes
Stojac - Love With You [Minimal House, Melodic Techno]
Stojac – Love With You [Minimal House, Melodic Techno]
Австралийско-американский продюсер-экспериментатор Stojac умеет удивить и после нескольких довольно сложных мультижанровых релизов взялся за мелодичное техно и психоделический андеграунд-хаус и выпустил отличный сингл “Love With You” в сопровождении видео, от которого просто накрывает. Дым, неон, стробоскопы, танцующие девушки, атмосфера клубного танцпола, по которой все мы успели соскучиться за…
View On WordPress
0 notes
Godox представила самый компактный стробоскоп AD100Pro
Компания Godox выпустила новый портативную вспышку - модель AD100Pro. Как и другие стробоскопы серии AD, AD100Pro поддерживает беспроводную связь на частоте 2,4 ГГц и совместима с камерами Canon, Fujifilm, Nikon, Olympus, Panasonic, Pentax и Sony. ... Читать дальше »
0 notes
Liked on YouTube: Почему огни на крыльях самолета разного цвета
January 24, 2020 at 02:30PM https://youtu.be/IBZolZQr0F0Почему огни на крыльях самолета разного цвета
Вы сразу замечаете каждую мелочь вокруг себя? Если да, то наверняка не упустили тот факт, что у всех самолетов на одном крыле горит зеленый огонек, а на другом — красный. Почему они разных цветов?
На самом деле, насыщенные красно-зеленые огни, как и белый огонек на хвосте, это навигационные огни самолета. Красный всегда расположен на кончике левого крыла, а зеленый — на конце правого. Навигационные огни работают постоянно. Помимо навигационных огней, на верхней и нижней части корпуса расположены вращающиеся красные маячковые огни. Давайте узнаем, зачем они нужны!
Другие видео, которые могут вас заинтересовать:
Почему самолеты почти всегда белые https://www.youtube.com/watch?v=JtOlkJ8TeT8&t=22s
Почему нельзя проносить жидкости в самолет https://www.youtube.com/watch?v=9qAjGu4cc-k&t=61s
Почему самолеты не летают над Антарктидой https://www.youtube.com/watch?v=KzBHno1dEAI&t=20s
ТАЙМ-КОДЫ:
Как пилоты избегают малейшей опасности столкновения 0:38
Красный мерцающий огонек 1:08
Фары 1:29
Почему стробоскопы расположены на кончиках крыльев 1:59
Зачем нужны белые спирали на двигателях самолета? 2:24
Зачем нужны отверстия в иллюминаторах? 2:57
Зачем нужны крючки на крыльях? 3:28
Возможно ли заполучить больше места в самолете? 4:02
Почему во время взлета и посадки свет приглушают? 4:30
Почему самолеты оставляют в небе белые следы? 5:02
Может ли дверь самолета раскрыться в полете? 5:27
Безопасно ли летать во время молний? 6:01
Почему не во всех самолетах сидения и окна стоят в ряд? 6:25
Где самое безопасное место в самолете? 6:55
Почему бортпроводники так часто трогают багажный отсек? 7:17
Где спят бортпроводники во время полета? 7:39
#самолеты #секретысамолетов #adme
СОДЕРЖАНИЕ:
— Допустим, ночью пилот вертолета видит перед собой красные и белые огни. Так он понимает, что перед ним самолет, который движется справа налево. Зеленый и белый означают, что самолет летит слева направо.
— Включенный красный маячок — это предупреждение наземному экипажу и другим самолетам о том, что двигатели готовятся к запуску, и подходить близко не стоит.
— Как и у машины, у самолета есть фары, которые помогают пилоту увидеть взлетную полосу во время взлета и посадки.
— Гипнотизирующая спираль на реактивных двигателях говорит о том, что лучше держаться подальше.
— Большая нагрузка приходится на внешнюю панель, и отверстие посредине регулирует разницу внутри и снаружи, чтобы пассажиры не испытывали недостаток кислорода.
— Возле петли на подлокотнике, расположенном в проходе, есть волшебная кнопка, которая моментально сделает полет комфортнее. Нажав на нее, можно свободно поднять подлокотник параллельно спинке сидения.
— Когда самолет взлетает или приземляется ночью или на закате, экипаж хочет, чтобы ваши глаза привыкли к темноте. Обычно им требуется около 30 минут.
— Если вы по какой-то причине волнуетесь об этом перед взлетом, я вас успокою — это невозможно.
— Статистика показывает, что раз в год молнии все-таки ударяют в каждый коммерческий самолет. Однако в большинстве случаев все обходится незначительными повреждениями вроде подпалины на поверхности судна.
— На самом деле, согласно дизайну, сидения и иллюминаторы во всех коммерческих самолетах идеально выровнены относительно друг друга. Но когда самолет покупает та или иная авиакомпания, она сама решает, сколько рядов сидений в нем будет.
— Большинство авиалиний настаивает на том, что все места одинаково безопасны, но статистика авиакатастроф говорит, что безопаснее все-таки сидеть сзади.
— Во многих самолетах для экипажа есть тайные спальни без окон, которые вмещают от 6 до 10 человек.
Музыка: Epidemic Sound http://bit.ly/370S0pp
Подпишитесь на AdMe: http://goo.gl/DgUonf
—————————————————————————————-
Мы в социальных сетях:
Facebook: http://bit.ly/2TTnhaD
Instagram: http://bit.ly/2GmaAwM
Это жизнь! на Youtube: https://bit.ly/2tKobHX
Бери и делай Дети https://bit.ly/2H5MVlY
Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):
http://bit.ly/2tLZVJf
https://shutr.bz/2tDy0eD
http://bit.ly/2Rl8hjU
—————————————————————————————-
Больше классных статей и видео на http://bit.ly/2TSg4aB
via YouTube https://youtu.be/IBZolZQr0F0
from WordPress http://bit.ly/2NYVkdI
via IFTTT
0 notes