#декаль

[webpatriot]

День взятия Бастилии: праздничная декаль, скидки и техника за ЗО - War Thunder

День взятия Бастилии: праздничная декаль, скидки и техника за ЗО В честь праздника до 15 июля 12:00 МСК будет действовать скидка 50% на французскую высокоранговую технику! Подробнее смотрите в нашей статье. #premium@warthunder Источник: War Thunder

[salixalba8]

В редактор добавили новую декаль взамен пропавших цветовых зон на кошачьей морде. Лучше бы вместо этого их починили, конечно, поскольку вот тут мне пришлось использовать максимально возможное к��личество декалей и возможности добавить на морду какие-то ещё уже нет. Но, в общем, у меня наконец-то получилось переделать модельку Лаурели (гибрид рыси-оборотня и э��ьфа; одна из моих старых и самых проработанных персонажей). Выглядит гораздо лучше старой версии (да простят меня разработчики, но кошачьи морды у них изначально получились плохо), но всё ещё очень не хватает ушей с кисточками, короткошерстной версии когтистых лап и декалей для подушечек.

[They added a new decal to replace broken color zones on the catfolk face. It would have been better if they fixed the color zones instead, since here I had to use the maximum possible number of decals and it's impossible to add any more. But I finally managed to remake the Laureli model (she is a were-lynx+elf hybrid; one of my older and most developed characters). Looks much better than the old version (sorry, but default cat faces initially were bad), but still very much missing proper lynx ears with tufts, short-fur version of the clawed hands, and decals for the pawpads.]

[not-toys-com-blog]

Продолжу знакомить уважаемых коллег-моделистов с моделями киевской фирмы ICM. В каталоге фирмы представлена модель немецкого трехосного штабного автомобиля G4 в масштабах 1/35 и 1/24. Кроме этого, ICM выпускает также и совсем маленькую копию этого “мерседеса” – в 72-м масштабе. Что ж, тем интереснее будет сравнить уровень детализации этой модели со своими старшими братьями.

Итак, коробка модели выполнена в стандартном “айсиэмовском” стиле – глянцевая крышка с симпатичным бокс-артом и жесткая герметичная внутренняя часть из плотного 1,5-мм картона. Рекламная метка на коробке говорит о том, что эта модель выполнена по схеме “SNAP FIT. NO GLUE / СБОРКА БЕЗ КЛЕЯ”. Лично я не являюсь сторонником этого направления в моделизме, однако для новичков, возможно, такой вид моделей может быть вполне востребован. Забегая вперед скажу, что на самом деле ICM предлагает два варианта сборки этого авто – “на щелчках” без клея (упрощенный) и стандартный клеевой (полная деталировка). Браво! По-моему, это отличный маркетинговый ход, который придется по вкусу как новичкам, так и профессиональным моделистам – каждый сможет выбрать подходящий для себя уровень сложности сборки модели.

Внутри бокса находятся литники с деталями для сборки автомобиля (75 деталей серого пластика, 9 деталей остекления, 8 резиновых покрышек, 3 металлических оси), листок с декалью и инструкция по сборке. Очень порадовало качество отливок: великолепная проработка мелочей, отсутствие облоя и прочих артефактов). Общая деталировка этого кита в 72-м масштабе, пожалуй, ничем не уступает своим более крупным собратьям по масштабу (35-му и 24-му).

Также порадовала инструкция по сборке – все довольно понятно и доступно. Отмечу, что первая часть инструкции адресована тем, кто решит собирать эту модель “на щелчках и без клея”. Этот вариант не предусматривает установку на модель различной мелочевки (ручки, подлокотники кресел, фары и т.д.). Однако основные детали отлично и, что немаловажно, довольно прочно стыкуются друг с другом (чего, например, не скажешь о большинстве “щелчковых” моделях от российской “Звезды”).

Декаль представлена несколькими вариантами номерных знаков, приборной панелью и штабных флажков, вешавшихся на носовые стойки-флагштоки автомобиля.

  Review: G4, 1935 production (ICM 72471). Box-Art.

Review: G4, 1935 production (ICM 72471). Sprue with details.

Review: G4, 1935 production (ICM 72471). Sprue with details (back view).

Review: G4, 1935 production (ICM 72471). Sprue with details.

Review: G4, 1935 production (ICM 72471). Clear parts.

Review: G4, 1935 production (ICM 72471). Rubber tyres.

Review: G4, 1935 production (ICM 72471). All details.

Review: G4, 1935 production (ICM 72471). Test-build.

Review: G4, 1935 production (ICM 72471). Test-build.

Review: G4, 1935 production (ICM 72471). Test-build.

Review: G4, 1935 production (ICM 72471). Test-build.

Review: G4, 1935 production (ICM 72471). Test-build.

Review: G4, 1935 production (ICM 72471). Test-build.

Я, конечно же, выбрал второй вариант сборки – клеевой, которому посвящена вторая часть инструкции по сборке. Тестовая сборка прошла довольно легко и доставила мне пару часов настоящего удовольствия и наслаждения. Пожалуй, пришлось немного повозиться с фиксацией резиновых покрышек на дисках колес. Я ставил их на место без клея и они (покрышки) никак не хотели точно вставать на свои места, сползая с колесных дисков (это видно на фото). Поэтому в данном случае правильным будет вариант фиксации резиновых шин на дисках при помощи цианакрилатного клея “СуперМомент”. Конечно, на последних этапах сборки пришлось изрядно повозиться с различной мелочевкой, которую можно вклеить на свои места лишь при помощи тонкого пинцета и тамиевского ультратонкого клея. Но, согласитесь, именно эта мелочевка и придает фактурность и особый шарм моделям в 72-м масштабе. В итоге, “мерседес” получился довольно миниатюрный, но в то же время очень живой и “настоящий”. Эдакая маленькая, но очень симпатичная букашка, длиной чуть больш�� спичечного коробка…

Безусловно, киевляне в очередной раз порадовали – этот G4 станет достойным украшением любой коллекции военных миниатюр в 72-м масштабе.

If You like build scale models too, please visit our online-shop not-TOYS.com with lot of scale models and 3D puzzles.

Обзор: G4, 1935 production (ICM 72471) Продолжу знакомить уважаемых коллег-моделистов с моделями киевской фирмы ICM. В каталоге фирмы представлена модель немецкого трехосного штабного автомобиля G4 в масштабах 1/35 и 1/24.

[warthunder-ru-blog]

Второй лейтенант Филип М. Расмуссен

Второй лейтенант Филип М. Расмуссен

Кертисс P-36 «Хок» Расмуссена в War Thunder

Со 2 июля все пользователи PlayStation Plus получат бесплатный самолет - Кертисс P-36 «Хок» Расмуссена

  Филип М. Расмуссен

в летной академии

«Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с гордостью награждает Серебряной звездой Филипа М. Расмуссена, второго лейтенанта авиации сухопутных сил Соединенных Штатов Америки, пилота 46-й истребительной эскадрильи 15-й истребительной группы, за отвагу в бою, проявленную на аэродроме Уиллер и над островом Оаху (Гавайи) и омывающими его водами 7 декабря 1941 года. Во время внезапной массовой атаки японских сил в районе аэродрома Уиллер второй лейтенант Расмуссен поднялся в воздух, чтобы встретить нападавших, не располагая сведениями о численности японцев и о типах их самолетов, и приступил к патрулированию окрестностей аэродрома Беллоуз, где столкнулся с шестью самолетами противника. Несмотря на численный перевес врага и присутствие в воздухе только трех дружественных самолетов, Расмуссен атаковал соединение противника и сбил одну машину. Он успешно вернулся на аэродром Уиллер, хотя его самолет был поврежден пулеметным и пушечным огнем во время схватки. Присутствие духа, спокойствие лейтенанта Расмуссена под огнем превосходящего по численности врага в первой же битве, мастерство пилотирования и решительность оказали значительную помощь в отражении внезапной атаки противника.»

7 декабря 1941 года Филипа Расмуссена разбудили крики и грохот взрывов. Началась атака японцев на Перл-Харбор. Он проснулся в 8 часов утра, когда двадцать пять пикирующих бомбардировщиков Айти D3A1 «В��л» зашли на цели над островом Оаху, где располагался аэродром Уиллер. Они сбросили 250-килограммовые бомбы, которые ударили по ангарам, по истребителям P-40 и P-36, кучно стоявшим у взлетной полосы, обстреляли из пулеметов казармы и палатки и ушли, оставив аэродром в руинах. На ходу застегивая ремень с табельным револьвером, Расмуссен прямо в фиолетовой шелковой пижаме выбежал из столовой и понесся через поле спасать уцелевшие самолеты. К нему присоединились первый лейтенант Льюис Сандерс и вторые лейтенанты Джон Такер и Гордон Стерлинг. Стерлинг не считался с условностями, он так спешил подняться в воздух, что запрыгнул в самолет лейтенанта Норриса, пока тот был занят поисками своего парашюта.

Четыре истребителя Кертисс P-36 «Хок» поднялись в воздух, взяли курс на вершину Даймонд-Хед и затем пошли на перехват самолетов противника, которые по их данным находились в районе аэродромов Канеохе и Беллоуз. Американцы набрали высоту и вскоре увидели одиннадцать японских истребителей, атакующих аэродромы. Сандерс подал группе сигнал пикировать на противника, в составе которого были самолеты D3A1 и A6M2. Американская группа ударила, скорость и внезапность были на их стороне, но почти сразу у Расмуссена заклинило пулеметы. Пока он отчаянно пытался вернуть управление самопроизвольно стреляющими орудиями, прямо по линии его огня прошел бомбардировщик «Вэл». Его фюзеляж прошило снарядами, самолет спикировал и упал в океан.

После этого Расмуссен попытался вывести на линию огня новую мишень, но пулеметы неистовствовали, и ему больше не удалось попасть в противника. Внезапно разбились стекла кабины Расмуссена — 7.7-миллиметровые и 20-миллиметровые снаряды ударили в корпус и в кабину P-36. Было повреждено хвостовое оперение, хвостовое колесо, перебиты тросы управления и гидропровод. Расмуссена спасло радио позади его сиденья, которое приняло на себя два снаряда из 20-миллиметровой пушки и множество попаданий из пулемета. На хвосте Расмуссена висели два Зеро, поливавшие его искалеченный самолет огнем, и в довершение ко всему третий уже заходил в лобовую атаку.

Кертисс P-36 «Хок» в ливрее Ф. Расмуссена

Йозо Фудзита только что своими глазами ��идел, как его командир и лучший друг Фусата Иида, самолет которого был подбит с земли и потерял все топливо, ценой своей жизни протаранил американский ангар. Фудзита тоже поклялся себе умереть в бою, если он не сможет вернуться на авианосец Императорского флота Сорью. Поэтому, попав под огонь Расмуссена, Фудзита пошел на сближение, стремясь завершить атаку.

Но Расмуссен едва мог управлять тяжело поврежденным самолетом, и противники нанесли друг другу лишь минимальный урон. Фудзита вернулся на авианосец Сорью, а Расмуссен скрылся в облаках и повернул к аэродрому Уиллер. На обратном пути Расмуссен встретил Сандерса и попытался приземлиться, борясь с вышедшим из-под контроля самолетом. Ему удалось сесть − без хвостового колеса и практически без хвостового оперения.

Все в той же фиолетовой пижаме Рассмуссен выбрался из самолета, чтобы осмотреть повреждения. Они оказались обширными, позже он рассказывал, что насчитал на корпусе самолета более 500 следов попаданий. На этом битва для Расмуссена закончилась — не осталось ни одного самолета, способного взлететь. Позже майор Расмуссен воевал на P-47 над Тихим океаном и заслужил к своей Серебряной звезде ещё и Дубовые Листья. Он дрался бок о бок с Сандерсом и сбил еще два самолета противника. Расмуссен служил в ВВС до 1965 года и вышел в отставку в звании подполковника. Филип М. Расмуссен ушел из жизни 30 апреля 2005 года. Он похоронен на национальном кладбище Арлингтона в штате Вирджиния.

Декаль Филипа М. Расмуссена "Сан Сеттер", которая размещалась на его истребителе Белл П-400 в Новой Гвинее.

  Команда War Thunder

[promologo]

#деколь #кружка #декаль

[webpatriot]

День взятия Бастилии: праздничная декаль, скидки и техника за ЗО - War Thunder

День взятия Бастилии: праздничная декаль, скидки и техника за ЗО В честь праздника до 15 июля 12:00 МСК будет действовать скидка 50% на французскую высокоранговую технику! Подробнее смотрите в нашей статье. #premium@warthunder Источник: War Thunder

[webpatriot]

Отмечаем юбилей ВВС Франции уникальной декалью - War Thunder

Отмечаем юбилей ВВС Франции уникальной декалью До 5 июля 12:00 МСК проведите 3 боя на самолётах Франции от 3 ранга и 70% активности и получите декаль «Эмблема командования ВВС Франции». #info@warthunder Источник: War Thunder

[webpatriot]

Отмечаем юбилей ВВС Франции уникальной декалью - War Thunder

Отмечаем юбилей ВВС Франции уникальной декалью До 5 июля 12:00 МСК проведите 3 боя на самолётах Франции от 3 ранга и 70% активности и получите декаль «Эмблема командования ВВС Франции». #info@warthunder Источник: War Thunder

[not-toys-com-blog]

Очень яркая и запоминающаяся модель из серии “What if?” – ГАЗ Тигр “Милиция” от Михаила Лебедева (Россия).

Производитель модели: Zvezda, MiniArm, Elf, KAV Models + самодел. Масштаб: 1/35.

От автора:

Представляю свой взгляд в “альтернативную историю”… Машина Советской Милиции “ГАЗ Тигр”, какой она могла бы быть году эдак в 2005 в другой реальности. Навеяно различной литературой и телесериалом “Чернобыль”. Для работы взял тестовые литники, которые мне прислали со Звезды в 2016 году. Был там только пластик, без декалей, колёс, остекления, зеркальных стикеров и сеточек. Поэтому в дело пошли:

Колёса Миниарм для Тигра М (как и после Бумеранга осталось неудовольствие от их продукции).

Травлёные решётки от КАВ-Моделс (легли как родные).

Фары Эльф.

Остекление сделал из упаковки от флэшки.

В крыше заделал люк, поставил спец.светотехнику (частично Эльф, частично самопил). Салон внутри немного изменил в плане окраски и интерьера (убрал стеллажи с боекомплектом, повесил аптечки и прочие ящички), но в итоге всё это видно ровно нисколько 🙂

Окрашивал акрилами Тамии, цвета намешивал на глазок. Декали использовал от фирмы “Народная Декаль”. Деки в целом понравились, но есть малость бледность цвета на светлых участках. Пачкать машину не стал, только прошёлся пигментами по колёсам и нижней части рамы.

Приятного Вам просмотра!

Приглашаем Вас посетить наш онлайн-магазин not-TOYS.com, где Вы сможете приобрести сборные модели различных уровней сложности и разнообразных тематик.

  ГАЗ Тигр “Милиция” от Михаила Лебедева Очень яркая и запоминающаяся модель из серии "What if?" - ГАЗ Тигр "Милиция" от Михаила Лебедева (Россия). Производитель модели: Zvezda, MiniArm, Elf, KAV Models + самодел. Масштаб: 1/35. От автора: Представляю свой взгляд в "альтернативную историю"... Машина Советской Милиции "ГАЗ Тигр", какой она могла бы быть году эдак в 2005 в другой реальности. Навеяно различной литературой и телесериалом "Чернобыль". Для работы взял тестовые литники, которые мне прислали со Звезды в 2016 году. Был там только пластик, без декалей, колёс, остекления, зеркальных стикеров и сеточек. Поэтому в дело пошли: Колёса Миниарм для Тигра М (как и после Бумеранга осталось неудовольствие от их продукции). Травлёные решётки от КАВ-Моделс (легли как родные). Фары Эльф. Остекление сделал из упаковки от флэшки. В крыше заделал люк, поставил спец.светотехнику (частично Эльф, частично самопил). Салон внутри немного изменил в плане окраски и интерьера (убрал стеллажи с боекомплектом, повесил аптечки и прочие ящички), но в итоге всё это видно ровно нисколько 🙂 Окрашивал акрилами Тамии, цвета намешивал на глазок. Декали использовал от фирмы "Народная Декаль". Деки в целом понравились, но есть малость бледность цвета на светлых участках. Пачкать машину не стал, только прошёлся пигментами по колёсам и нижней части рамы. Приятного Вам просмотра! Приглашаем Вас посетить наш онлайн-магазин not-TOYS.com, где Вы сможете приобрести сборные модели различных уровней сложности и разнообразных тематик.

[promologo]

#кружкаслоготипом #деколь #декаль

[promologo]

#деколь #декаль #печатьнастекле