#автомобилестроение

[mediahim]

Зимние стеклоомыватели: назначение, разновидности, особенности и критерии выбора

В условиях зимнего сезона автомобилисты сталкиваются с множеством проблем, одна из которых — очищение лобового стекла от снега, льда и дорожной грязи. Зимние стеклоомыватели — это незаменимый помощник в холодное время года, который обеспечивает безопасность на дороге. Разберемся, для чего они нужны, какие бывают и как правильно выбрать подходящее средство. Знакомьтесь, стеклоомыватели Раскрыть…

[readok]

Boston Dynamics представила новую функцию своего робота Atlas, который теперь способен распаковывать и перемещать автомобильные амортизаторы.

[microsferu]

Как выбрать полые стеклянные микросферы: Советы и рекомендации

🔵Полые стеклянные микросферы: характеристики, применение. Отзыв🔵

микросфер #микросферы #микросферыотзывы #Артраидмикросферы

Приветствуем вас, дорогие друзья! Загляните в увлекательный мир микросфер на нашем сайте https://microsfe.ru/! Здесь мы раскрываем перед вами широкий спектр информации о микросферах – от их применения в различных сферах жизни до последних инноваций. Читайте увлекательные статьи и оставайтесь в курсе всех событий, подписавшись на наш канал. Добро пожаловать в мир #микросфер!

https://microsfe.ru/mikrosfery/poliye-steklanniye-microsfery-kharakteristiki.html Полые стеклянные микросферы Это уникальный материал, который нашёл своё применение в многих отраслях промышленности благодаря своим выдающимся характеристикам. Эти микроскопические шарики, наполненные газом и имеющие стеклянную оболочку, представляют собой легкосыпучий порошок белого цвета. Их размер может варьироваться от нескольких микрометров до нескольких сотен микрометров.

Производство микросфер основано на использовании натриевоборосиликатного стекла. Что придает им ряд важных свойств, таких как химическая стойкость, теплоизоляция и радиопрозрачность. Благодаря своей уникальной структуре, микросферы обладают низкой плотностью. Что делает их идеальным наполнителем для различных композитных материалов. Когда требуется снижение веса изделия без потери его прочности.

Помимо этого, полые стеклянные микросферы обладают высокой прочностью при сжатии. Что позволяет использовать их в условиях высоких механических нагрузок. Это делает их незаменимыми в таких отраслях, как авиастроение, автомобилестроение и даже космическая промышленность.

[yesgkrasnikovposts]

Виды разрывных машин и их назначение

Разрывные машины — это оборудование, используемое для испытания материалов на механические характеристики, такие как прочность на разрыв, сжатие, деформацию. Они необходимы для оценки надежности и долговечности изделий в следующих отраслях: автомобилестроение, авиация, машиностроение, строительство, металлургия, производство технических тканей. С их помощью специалисты получают данные о свойствах…

[intnewst]

15 снимков городского упадка, который превратил Детройт в призрак Как крупнейший и красивейший город США превратился в город-призрак. Мы показывали, как выглядели американские города в конце XIX века, и Детройт в штате Мичиган был одним из самых красивых городов. Его называли Западным Парижем ��з-за величественной архитектуры, широких бульваров и постоянно растущей городской застройки. Город был привлекательным для иммигрантов, ведь тут активно развивалось судостроение и автомобилестроение, а значит, была хорошо оплачиваемая работа. Крупнейшие автомобильные компании, такие как Ford, Chrysler и Dodge, открывали здесь офисы и способствовали строительному буму города, и в Детройте стали появляться небоскребы в стиле неоготики и ар-деко. Очень быстро он стал входить в пятерку крупнейших городов США, а еще стал одним из самых красивых. Однако бензиновые кризисы, разразившиеся в 1970-х годах, жестко ударили по промышленности. Весь успех, который царил в Детройте, лопнул, как пузырь. Многие из когда-то красивых зданий сохранились до наших дней, однако теперь они напоминают призраков своего былого величия. Среди этих призраков прогулялся фотограф Боб Джагендорф.

[buyprofit]

Резкий рост китайского экспорта стали в Европу

Резкий рост китайского экспорта стали в Европу

Похоже, что произошел значительный рост китайского экспорта стали, что привело к падению цен в Европе ниже себестоимости производства. В результате сталелитейные компании региона призывают к введению новой, всеобъемлющей системы тарифов.

Китайская сталелитейная промышленность переживает быстрый рост в последние годы, стимулированный государственной поддержкой, низкими затратами на труд и высокими ��роизводственными мощностями. Это позволяет китайским производителям стали экспортировать большие количества стали в другие регионы, включая Европу.

Прилив дешевой китайской стали оказывает значительное давление на европейских производителей стали, которые борются за конкуренцию с низкими ценами. В результате цены в Европе упали ниже себестоимости производства, что делает трудным для местных сталелитейных компаний оставаться прибыльными.

В ответ на эту ситуацию европейские сталелитейные компании призывают к введению новой, всеобъемлющей системы тарифов для защиты своей промышленности от прилива дешевых китайских импортов. Предлагаемая система тарифов должна обеспечить равные условия конкуренции между европейскими и китайскими производителями стали.

Введение новой системы тарифов может иметь значительные последствия для глобальной сталелитейной промышленности. Некоторые из возможных последствий включают:

Введение тарифов может привести к увеличению стоимости стальных продуктов в Европе, что может повлиять на нижестоящие отрасли, такие как строительство, автомобилестроение и производство.

Европейские компании, использующие сталь в своей производственной деятельности, могут столкнуться с увеличением затрат, что может повлиять на их конкурентоспособность.

Введение тарифов может иметь влияние на ВВП Европы, поскольку это может привести к уменьшению экспорта и увеличению импорта.

Китай может ответить на введение тарифов введением своих собственных тарифов на европейские товары, что может привести к торговой войне.

Введение тарифов может повлиять на международные отношения между Европой и Китаем, а также между Европой и другими странами, которые могут быть затронуты торговой войной.

Введение тарифов может привести к потере рабочих мест в европейской сталелитейной промышленности, если компании не смогут конкурировать с китайскими производителями.

Потеря рабочих мест и закрытие предприятий может повлиять на местные сообщества, которые зависят от сталелитейной промышленности.

Европейская сталелитейная промышленность, вероятно, будет продолжать призывать к введению новой системы тарифов для защиты своих интересов. Между тем, политические деятели должны будут тщательно рассмотреть потенциальные последствия такого шага и сравнить выгоды с потенциальными затратами.

Форум: https://buy-profit.ru/ ВК: https://vk.com/buyprofitvk Pinterest: https://ru.pinterest.com/BUYPROFITpin/ Телеграмм: https://t.me/buyprofitTg

[lazervorotaru]

Вы ищете услуги лазерной резки металла Вы можете приобрести готовые изделия или заказать.

Вы ищете услуги лазерной резки металла? Вы можете приобрести готовые изделия или заказать их индивидуально. В настоящее время лазерная резка металла является одной из самых популярных технологий в мире. Эта технология используется во многих отраслях промышленности, таких как автомобилестроение, аэрокосмическая промышленность, строительство и т. д. Услуги лазерной резки металла очень популярны среди предприятий и организаций, которым необходимо использовать лазеры для производства металлических изделий. Есть много компаний, предлагающих такие услуги, и их легко найти в Интернете. Основным преимуществом использования услуг лазерной резки металла является то, что они очень точны и точны. Это означает, что предприятия и организации могут получать необходимые им продукты, не беспокоясь об ошибках или неточностях. Еще одним преимуществом использования этих сервисов является то, что они очень быстрые. Это означает, что наши заказчики могут получить свою продукцию в гораздо более короткие сроки, чем при использовании традиционных методов производства. В целом, услуги лазерной резки металла — это отличный вариант для предприятий и организаций, которым необходимо быстро и точно изготовить металлические изделия. https://lazervorota.shop/collection/reshetki-gril-iz-nerzhaveyki Лазерная резка металла полезна, потому что она экономит время и деньги по сравнению с обычными методами, такими как фрезерование или сверление. При фрезеровании используется инструмент, который быстро вращается под высоким давлением для резки материала; однако этот процесс занимает больше времени, чем при лазерной резке материалов, которые не являются твердыми или ��рупкими. Кроме того, по сравнению с другими производственными процессами, такими как литье под давлением, 3D-печать и фрезерование с ЧПУ, лазерная резка значительно сокращает время производства и затраты благодаря своей точности и эффективности. Для создания сложного рисунка на металле требуется несколько проходов, поскольку за один проход необходимо удалить меньше материала из-за его недостаточной хрупкости. По этой причине некоторые производители используют промышленные лазеры для сложных повторяющихся работ, таких как гравировка деталей ювелирных изделий или деталей машин на металлических объектах. Лазерная резка стала важным инструментом в производстве, поскольку она быстрая, эффективная и обеспечивает точные разрезы на различных типах материалов без ущерба для качества или безопасности, связанных с други��и методами резки металлов с помощью лазера. Для создания сложных конструкций на металлических объектах с использованием этого метода требуется опыт. в выборе конструкций, которые легко вырезаются из материала, разрезаемого лазером, а также опыт безопасной эксплуатации промышленных лазеров благодаря специальным курсам обучения или сертификатам.

[nicecars35]

Kingkong

Не так давно рассказывал вам о GWM Poer, многим он приходится по душе. Сегодня же хочу поделиться впечатлениями о более масштабной версии — GWM Poer Kingkong. Этот пикап заставляет задуматься о том, как далеко может зайти автомобилестроение в создании идеального сочетания функциональности и стиля.

Kingkong не только внешне выглядит внушительно, но и построен для серьезных испытаний. Его салон, как и полагается настоящему рабочему инструменту, совмещает в себе элегантность и практичность: мягкая эко-кожа, современные мультимедийные системы и достаточно места для комфортного размещения пассажиров. Но главное — это его способность без проблем перевозить грузы в условиях бездорожья, что подтверждается многочисленными технологиями безопасности, включая системы предотвращения опрокидывания и усилителя экстренного торможения.

Этот пикап — пожалуй, идеальный выбор для тех, кто ищет не просто автомобиль, а надежного и мощного спутника для приключений. Узнать больше можно на официальном сайте дилера: https://haval-dynamica35.ru/gwm-poer-kingkong

[novateru]

Автомобили: Два впечатляющих автомобиля из 90-х, которые спасли отечественный автопром

После распада Советского Союза отечественное автомобилестроение столкнулось с серьезными проблемами. Недостаток финансирования и проблемы на рынках сбыта пророчили российским заводам медленную гибель. Выкручиваться из непростой ситуации пришлось всеми правдами и неправдами. В частности, конструкторам АвтоВАЗ и АЗЛК пришлось биться за разработку и вывод в производство совершенно новых моделей авто. Подробнее.. https://novate.ru/blogs/160624/69985/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=tumblr

[telesat-news]

World Turk (FTA) возвращается в Türksat

Турецкий канал World Turk вернулся к FTA вещанию на спутнике Türksat 4A (42°E) . Телекомпания приостановила спутниковое вещание в июне 2023 года и сейчас вернулась, сохранив идентичные значения PID/SID в мультиплексе Guc Telekom Medya . В то же время информационное табло турецкого телеканала Power было отключено . World Turk уделяет особое внимание таким темам, как внутренние и глобальные новости, политика, экономика, спорт, технологии, автомобилестроение, образование и здравоохранение. Ран... Читать дальше »

[mediahim]

Применение полимеров в современных автомобилях: возможности и преимущества кроссоверов

Современные автомобили становятся всё более технологичными, экономичными и экологичными. Одной из ключевых составляющих таких изменений является использование полимеров в различных частях конструкции автомобилей. Рассмотрим, как эти материалы нашли своё место в кроссоверах нового поколения, что они дают с точки зрения комфорта, безопасности и долговечности. Раскрыть тему нам помогли профильные…

[7ooo-ru]

«Комплекс из двух установок»: учёный — о созданном в РФ оборудовании для выпуска применяемых в электронике наноструктур

Учёные из Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого создали комплекс оборудования для выпуска наноструктур и микроструктур, которые применяются при изготовлении FED-дисплеев, солнечных элементов, электровакуумного оборудования, чувствительных элементов датчиков и т. д. Об этом в интервью RT рассказал заведующий научно-исследовательской лабораторией «Технологии материалов и изделий электронной техники» научного центра мирового уровня «Передовые цифровые технологии» СПбПУ Артём Осипов. По словам учёного, такие области, как медицина, автомобилестроение и другие, нуждаются в поставках отечественной микроэлектроники. Разработка направлена на удовлетворение этого спроса.

Читать далее

Подробнее https://7ooo.ru/group/2023/11/16/519-kompleks-iz-dvuh-ustanovok-uchenyy-o-sozdannom-v-rf-oborudovanii-dlya-vypuska-primenyaemyh-v-elektronike-nanostruktur-grss-257047818.html

[panelki]

Правительство собирается развивать автомобилестроение и фармацевтику в Дубае Оставшись из-за зарубежных санкций без многих иностранных лекарств и автомобилей, российское правительство не потеряло энтузиазма в развитии промышленности за границей. Теперь Минпромторг развивает ее в Дубае, который также ввел жёсткий экспортный контроль в отношении России. Место, облюбованное российскими миллиардерами, привлекло чиновников-звёзд импортозамещения — вице-премьера Дениса Мантурова и его приятеля, главу «Ростеха» Сергея Чемезова. Сегодня они ознакомились со стендами на Dubai Airshow — большой международной аэрокосмической выставке, где Boeing и Airbus заключали контракты на десятки миллиардов с ближневосточными компаниями. Но для России из-за санкций на такие проекты при��одится смотреть с завистью — покупать или предлагать самолеты Россия не может. Мантуров не может предложить ни импортозамещенный Superjet, ни MC-21, ни другие самолеты из-за срывов сроков и нехватки их в России. Госкорпорация «Ростех» не сможет поставить «Аэрофлоту» даже два импортозамещенных самолета SSJ-100 до конца 2023 года из-за проблем с безопасностью лайнеров, сообщил «Коммерсант». Другой проект Чемезова и Мантурова — убийцу Boeing и Airbus MC-21 — тоже перенесли на 2025 год. На фоне отсутствия хороших новостей в авиастроении Мантуров хвалился в Дубае запуском производств в Эмиратах — сборкой «лимузинов Путина» Aurus Senat и госпроектом по запуску завода лекарств. «Да, это правда, так и есть... основное нозология, где у нас есть хорошие компетенции», — уточнил он. Мантуров предложил начать производство министру промышленности ОАЭ Султану бен Ахмеду аль-Джаберу. Стоит отметить, что это не первый проект Минпроторга на Ближнем Востоке. Мантуров поддерживает развитие промышленной зоны в Египте — до 2026 года на проект направят 9,5 млрд руб. из бюджета. Будут построены офисы и отели, дорожная сеть, социальные объекты, парковые зоны, спортивные сооружения, выставочные комплексы и места для отдыха. Подписаться на канал

[person-vladislav-solovev]

Владислав Соловьев: Грамотный директор может изменить всё

Принято считать, что крупные компании добиваются успеха за счет грамотно выстроенной системы управления и несокрушимого корпоративного духа. Нет сомнений в том, что структура действительно играет важнейшую роль в рабочих процессах предприятия и помогает достигать намеченных целей наиболее эффективным образом. Но роль личности в истории крупнейших мировых компаний нельзя недооценивать. 

Известный блогер, политолог и экономический обозреватель Владислав Соловьев в новом материале приводит примеры, как смена главных управляющих в ряде крупнейших мировых корпораций стала в буквальном смысле спасением для бизнеса. 

Роль личности в истории корпораций

Кризисные явления последних лет в мировой экономике коснулись большинства отраслей. Первыми приняли удар малые и средние предприятия, но негативные тренды постепенно дошли и до крупных игроков. У больших компании и проблемы масштабнее. Запас прочности у большинства крупных корпораций велик, но постепенно разрушительные процессы приводят к обрушению структур, казавшихся прочными и незыблемыми. 

Типичным примером отечественной отрасли, более всего пострадавшей от санкционного давления и общего экономического упадка выступает автомобилестроение. У российского автопрома и так дела шли не особо успешно, но в сравнении с тем, что происходит сейчас, это были золотые времена. 

Зарплата 1 доллар в год и другие гениальные решения директора «Крайслер»

Между тем талантливые бизнесмены могут найти выход из кризиса даже в сложнейших условиях. Здесь наиболее наглядным примером спасения компании от полного разорения служит история концерна Chrysler. В конце 70-х годов прошлого века это предприятие находилось в катастрофическом состоянии, до которого его довели «выдающиеся» топ-менеджеры. Компанию спас новый генеральный директор, а точнее — председатель совета директоров Ли Якокка.

Этот человек пришел в компанию в худший для нее год — «Крайслер» находился в одном шаге от полного банкротства. Предприятию грозила остановка производства. Якокка пришел в компанию после увольнения из Ford, ближайшего конкурента и еще одного автомобилестроительного гиганта Америки. Генри Форд-второй уволил Ли Якокка, поскольку тот стал популярнее самого владельца корпорации. Переход в Chrysler стал изощренной местью бывшего первого заместителя своему непосредственному начальнику.

Однако по началу Ли Якокку было не до вынашивания планов мести. Приступив к выполнению своих руководящих обязанностей, он понял, что компания идет ко дну. Первое, что сделал новый генеральный директор — это назначил себе зарплату в 1 доллар в год. Ли не был бедным человеком, у него были акции Ford Motor Company. Однако поступок оказался крайне эффектным — он вызвал симпатии общества и сотрудников. Сам Фрэнк Синатра выступил с благотворительным концертом в поддержку компании. Теперь Якокку было проще принимать непопулярные меры для спасения компании, напр��мер, снизить сотрудникам почасовую ставку.

В целом стратегия нового управляющего была проста и эффективна. Он закрывал убыточные заводы, продавал непрофильные активы — например, производство танков. Увольнял руководящий персонал, который не справлялся со своими задачами, причем делал это лично. Привлекал талантливых управленцев из других компаний, не стесняясь делать предложения сотрудникам прямых конкурентов, в том числе «Дженерал Моторз».

Якокк заново выстроил систему сбыта, изменил подход к качеству выпускаемой продукции. Самой радикальной мерой стал правительственный займ на 1,5 млрд долларов. Новый генеральный директор лично убедил конгрессменов, что разорение «Крайслер» принесет государству колоссальные убытки. Правительство выдало кредит, после чего акции компании резко пошли вверх. Компания выбралась из кризиса и сохранила статус гиганта автомобильной индустрии. 

Трюк с минимальной зарплатой стоило бы взять на вооружения российским топ-менеджерам. Если бы кто-нибудь из них проделал подобный фокус, назначив себе оклад в 100 рублей в год, пусть ради пиара, всенародная любовь была бы такому директору обеспечена. 

Возрождение «Майкрософт» 

Второй пример уже из нашего века. В свое время компания «Майкрософт» достигла рекордных показателей капитализации благодаря Windows и MS Office, но после 2010 года консервативная модель развития стала серьезным препятствием для роста. Около 10 лет акции компании не росли в цене, что привело к кризисным явлениям к 2014 году.

Спасением стало увольнение старого исполнительного директора и назначение нового. Им стал Сатья Наделла, который работал в компании уже много лет и знал всю корпоративную кухню изнутри. Сразу после вступления в должность Наделла заявил, что «Майкрософту» нужна новая корпоративная культура и принципиально иной смысл существования. Новому гендиректору удалось сформулировать новую цель максимально конкретно: «мы будем создавать продукты, которые расширяют возможности людей». 

Наделла сосредоточил бизнес компании на облачных с��рвисах и полностью отказался от направления мобильных устройств. Кроме того, операционная система Windows перестала быть основой бытия компании. Наделла уволил более 18 000 человек, убрал неэффективных топ-менеджеров и полностью изменил организационную структуру компании.

После нововведений компания «Майкрософт» впервые за много лет обошла  «Эппл» по капитализации, а ее акции подорожали в несколько раз. Кризис был преодолен сверхуспешно — корпорация вновь обрела статус лидера ИТ-индустрии. 

Выводы

Владислав Соловьев считает, что владельцы крупных корпораций, мало ограниченные в операционных средствах, всегда имеют возможность преодолеть кризисную ситуацию, поставив во главе управления нужного человека. Фактор личности в бизнесе, как и в политике, все еще имеет решающее значение. Грамотный генеральный директор действительно может все — главное, не препятствовать ему в принятии ключевых решений. 

[pavelsamuta]

Ускоряя проектирование | Перевод чертежей в электронный вид

Машиностроение, вероятно, является одной из самых разнообразных инженерных областей, поскольку оно влияет практически на все аспекты нашей человеческой жизни. Будь то автомобилестроение, аэрокосмическая промышленность, преобразование энергии - почти везде машиностроение.

Современная эпоха начала технологическую революцию, которая дала ряд новых и инновационных продуктов. Мир «рисования от руки» почти полностью заменен тем, что сейчас называется автоматизированным проектированием (САПР).

В последнее время дизайнеры имеют доступ к более продвинутым инструментам, таким как программное обеспечение САПР, которое позволяет им создавать чертежи деталей быстро и точно.

Ранее дизайнеры использовали простые инструменты, такие как бумагу и карандаш, чтобы создавать чертежи деталей. Однако с появлением и использованием САПР в промышленном дизайне методы проектирования и производства значительно изменились. В результате дизайнеры имеют доступ к более современным инструментам, позволяющим быстро и точно рисовать чертежи.

Многие предприятия, которые работали в советское время, до сих пор имеют большое количество бумажной документации, которая может ��ыть потеряна или поврежд��на из-за переездов и реорганизаций.

Заводские архивы часто содержат только бумажные версии старых чертежей, с которыми может быть проблематично работать. По опыту даже были некоторые из них, попадавшие ко мне из архива, пострадавшего во время пожара и процесса тушения, были в тяжелом состоянии: часть листов полностью сгорела, а другая из-за воды и изменения температуры превратилась в нечитаемый вид.

В случаях ремонта, модернизации или реконструкции старых изделий происходит восстановление конструкторской документации. Для этого требуется преобразовать потрепанные бумажные чертежи в цифровой формат, обычно в растровое изображение. Однако чтобы получить более четкую версию или внести изменения, необходимо преобразовать их в векторный формат CAD. Таким образом, можно будет проводить редактирование технических чертежей и вносить любые необходимые изменения. #чертеж #инженер_конструктор #инженерконструктор #машиностроение #чертежи #чертежминск #проектирование

Ускоряя проектирование | Перевод чертежей в электронный вид

[kyngyrenok]