#Логистика

[wpristav]

Приоритетные цели: железнодорожная логистика Украины переходит на евроколею

Пункт смены колесных тележек на УкраинеЕвроколеяУкраина всеми силами стремилась в Европу, но, похоже, происходит все с точностью наоборот. Миллиарды евро вкладываются в масштабную перестройку железнодорожной колеи еще российского стандарта (1 520 мм) под европейскую ширину 1 435 мм. Нет особого желания повторять банальность о состоянии...... Читать дальше »

[mediahim]

Как это устроено: перевозки наливных грузов

Перевозка наливных грузов играет ключевую роль в мировой экономике, обеспечивая доставку необходимых жидкостей и газов для различных отраслей промышленности. Полимеры и нефтехимическая продукция — одни из основных грузов, транспортируемых наливным способом. Как же устроены эти перевозки, какие их разновидности существуют, и что нужно учитывать для их успешного осуществления? В этом материале мы…

[gritysenkomaxim]

Привіт! Останнім часом я почав активно возити товар з Туреччини, і мені сподобалася робота TVL https://www.tvl.net.ua/ , це транспортно логістична компанія, яка бере на себе всю роботу з доставки вантажу. Компанія пропонує широкий спектр логістичних послуг, від перевезення невеликих партій до великогабаритних вантажів. У них є сучасний автопарк, що гарантує збереження вашого вантажу і його доставку в повній цілісності.

[er-10-media]

Автоматизированный грузовой конвейер заменит 25 000 фургонов

New Post has been published on https://er10.kz/read/it-novosti/avtomatizirovannyj-gruzovoj-konvejer-zamenit-25-000-furgonov/

Автоматизированный грузовой конвейер заменит 25 000 фургонов

Японское правительство планирует соединить крупные города автоматизированными логистическими линиями с нулевым уровнем выбросов, которые смогут бесшумно и эффективно перемещать миллионы тонн грузов, убирая с дорог десятки тысяч фур. Общая длина логистической линии превысит 500 км.

Япония в ближайшие десятилетия может столкнуться с серьезной нехваткой рабочей силы. При росте популярности онлайн-покупок идет сокращение водителей-курьеров. Ожидается, что к 2030 году около 30% посылок просто не будут добираться из пункта А в пункт Б, потому что их некому будет перевозить.

Строительство грузового конвейера между Токио и Осакой позволит перемещать столько же контейнеров, сколько 25 000 грузовиков.

Как именно это будет ��роисходить, еще предстоит выяснить, но на отдельных паллетах можно перевозить до тонны мелких грузов, и они будут перемещаться без вмешательства человека из одного конца в другой.

500-километровый туннель обойдется в $23 млрд, не считая конвейерных лент и автономных тележек. Целевая дата начала проекта – 2034 год.

Правительство обратилось к частным компаниям с призывом финансировать проект.

– Грузовой конвейер не только решит проблему логистического кризиса, но и поможет сократить выбросы парниковых газов, – заявил министр земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Тэцуо Сайто. – Мы хотели бы поскорее приступить к обсуждению этого вопроса с бизнесом.

[yesgkrasnikovposts]

Стяжные ремни: незаменимый помощник в сфере грузоперевозок

[michalebasile691]

Инновационные решения для логистики и торговли https://psystems.biz/

[pol-ahmeda]

undefined

В ходе рейдов в Новосибирской области задержали 194 гастарбайтера, 23 из них оказались нарушителями. Силовики проверили склады и центры логистики, выписав 10 протоколов за нарушение режима пребывания. Нарушителей поместили в центр временного содержания иностранцев. Еще 13 человек получили штраф за работу без необходимых документов. Хоть результаты операции хуже, чем в Одинцово, но работа продолжается. Контроль за иностранными гражданами важен для обеспечения безопасности и порядка в стране.

[agnabeyainfo]

Новая зона логистики за $50 млн запланирована в Сафаге

Этот шаг знаменует собой шаг к цели Египта по расширению его торговых возможностей и укреплению его позиции в качестве торгового центра.... Читать дальше »

[olivia2010kroth]

Berliner Zeitung / TASS: Russland - China / Russia - China

Berliner Zeitung / TASS: Russland – China / Russia – China Berliner Zeitung : Der Handel zwischen den beiden Ländern reißt nicht ab und soll in diesem Jahr alle bisherigen Werte übersteigen. Trade between the two countries is not slowing down and is expected to exceed all previous levels this year. Das Im- und Exportgeschäft zwischen Russland und China läuft gut. Beide Länder haben ihre…

[shipstage]

Challenges of logistics: the impact of innovative approaches to pallet delivery on today's challenges

In recent years, logistics has become an integral part of the success of many businesses. With increasing volumes of goods and globalization processes, efficient pallet shipping is becoming a key element of the supply chain. In this article, let's take a look at the challenges companies face in pallet shipping and how innovative solutions are helping to overcome these challenges.

Managing freight growth

One of the major challenges in pallet logistics is the persistent growth in freight transportation. Today's businesses are faced with the need to effectively manage large volumes of goods, which requires optimized processes and advanced technology.

Solution: Implementing warehouse and transportation platform management systems based on artificial intelligence (AI) technology automates pallet tracking and routing processes, reducing time costs and improving delivery efficiency.

2. Complexities of international transportation

The growth of global trade creates complexities in international pallet transportation. Different standards, customs barriers and restrictions add additional challenges for logistics operators.

Solution: Using a common system of standards and tracking technologies helps to better harmonize international transportation processes. Electronic documents and monitoring systems provide transparency at every stage of delivery, reducing the likelihood of delays and simplifying customs procedures.

3. Adapting to changes in demand

Rapid changes in market demand can create challenges for pallet logistics. Uneven distribution of goods and unexpected changes in orders require flexibility and adaptability in logistics systems.

Solution: Implementing data-driven forecasting and analytics systems helps predict and adapt to changes in demand in advance. Flexible inventory and transportation management systems enable efficient response to changes in market conditions.

4. Environmental responsibility

With the increasing awareness of environmental issues, it has become important to consider environmental aspects in logistics. The use of traditional transportation and packaging materials can have negative environmental consequences.

Solution: Integrating green technologies such as electric trucks, packaging made from recyclable materials, and route optimization to reduce emissions helps create sustainable logistics practices.

In conclusion

The logistical challenges in pallet delivery require innovative solutions to ensure supply chain efficiency and sustainability. Utilizing advanced technologies, adaptive strategies, and environmental considerations help companies successfully overcome today's logistics challenges.

[mediahim]

Как это устроено: пластиковые пломбы

Пластиковые пломбы — важный элемент в обеспечении безопасности и контроля доступа в различных отраслях. Они находят применение в самых разных сферах: от банковской и логистической отраслей до медицины и производства. В этой статье мы подробно рассмотрим, как устроены пластиковые пломбы, их назначение, разновидности, критерии выбора и материалы, используемые для их изготовления. Раскрыть тему нам…

[er-10-media]

Стартап придумал, как на 17% сократить выбросы кораблей

New Post has been published on https://er10.kz/read/it-novosti/startap-pridumal-kak-na-17-sokratit-vybrosy-korablej/

Стартап придумал, как на 17% сократить выбросы кораблей

Американский стартап Blue Visby придумал, как на 17% сократить потребление топлива и выбросы морских грузовых судов – для этого не нужно проводить модернизацию кораблей, ставить экономичные моторы или менять топливо. Достаточно просто разумно рассчитать скорость корабля.  

Иногда оказывается, что решение проблемы настолько простое, что становится непонятно, как об этом никто не догадался раньше.

Судоходство – чрезвычайно эффективный способ перемещения грузов по планете, но на него приходится около 3% глобальных антропогенных выбросов углекислого газа.

В настоящее время разрабатываются всевозможные технологические решения: водородные, экологичные аммиачные и метаноловые силовые установки, роторы Флетнера, осцилляторы волнообразования. Даже наметился возврат к парусам, а также гигантским автономным воздушным змеям, призванным тянуть за собой корабли и экономить топливо.

Но именно это и делает Blue Visby Solution таким увлекательным: не нужно изменять корабли. Необходимо управлять ими по-другому.

В настоящее время, по словам команды стартапа, большинство грузовых судов следуют практике, известной как «плыви быстро, потом жди» (SFTW). То есть они идут так быстро, как только могут, из порта A в порт B, независимо от того, какое расписание в пункте назначения. Прибыв на место, они сидят и ждут на холостом ходу, продолжая сжигать топливо, пока не придет время причаливать, чтобы начать загружать или выгружать груз.

Платформа Blue Visby Solution помогает судам снизить скорость, чтобы они прибывали в порт точно в срок. Благодаря этому, уменьшается гидродинамическое сопротивление воды, а двигатели сжигают значительно меньше топлива – в среднем на 17%. При этом, товарооборот не замедляется.

Платформа Blue Visby Solution позволяет судовладельцам, фрахтователям и грузоперевозчикам устанавливать точное время прибытия кораблей, делить затраты и выгоды (например, экономию топлива). Это попытка сделать систему беспроигрышной и стимулировать участие в ней всех сторон.

[greenstartpoint]

Пришло время пересадить курьерские сервисы маркетплейсов на электромобили, к примеру на ГАЗ SDV 3.5

Ещё одной электрической новинкой ГАЗа на Комтрансе стал коммерческий фургон «последней мили» доставки SDV 3.5. Понятно, что он сделан на базе, представленного год назад электробуса «ГАЗель e City». Вместо пассажирского салона здесь, естественно, фургон со стеллажами для заказов. Машина замечательная, бесспорно. Одно большое «НО» – маркетплейсы и их службы доставки не торопятся менять свой…

[atypical-type]

Правила перевозки негабаритных грузов в 2023 году

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ НЕГАБАРИТНЫХ И ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ НА ГРУЗОВОМ АВТОМОБИЛЕ

Грузы, предназначенные для перевозки, подразделяются на стандартные и негабаритные. Стандартные не создают трудностей для их перемещения, тогда как для нестандарта необходимо обеспечить особые условия для автоперевозки, так как из-за своего веса и размеров они создают потенциальную опасность для всех участников дорожного движения. Их транспортировка осуществляется, как правило, автомобильным транспортом, на основании официального разрешения, выданного Госавтоинспекцией МВД РФ. В редких случаях доставка негабарита организуется по железнодорожным и воздушным путям.

Фронтальный погрузчик, экскаватор, дом – всё это негабаритный груз, а

перевозка негабаритного груза требует особой подготовки и

оформления специальных документов

Подробно читайте в статье –  Правила перевозки негабаритных грузов 

[evropac]

🙌 Уважаемые коллеги! 👍 «Европак» в очередной раз примет участие в крупнейшей выставке транспортных услуг на территории СНГ. 🏰 Выставка состоится 17-19 апреля в Москве на площадке «Крокус Экспо». 📍 Номер стенда компании: C2025, павильон 1 зал 3. 😎 На стенде компании специалисты «Европак» расскажут: ✔️ о новых маршрутах экспортных отправок грузов; ✔️ о возможностях сервиса «Европак» по организации импорта продукции; ✔️ действенных мерах и способах увеличения экспорта несырьевых грузов из регионов с помощью грамотно выстроенной логистики; ✔️ о перевалке грузов в портах и на припортовых терминалах; ✔️ о планах по развитию сервиса «флекси-поездов Европак» через сухопутные погранпереходы в Китай» ✔️ и многом другом! 👉 Промокод на бесплатную регистрацию: tr23ePEKA 🔗 https://transrussia.ru/Rus/get-e-ticket 🫴 Так же можно бесплатно зарегистрироваться по ссылке в шашки профиле. 😎 И как всегда мы приглашаем экспортёров воспользоваться преимуществами нашего сервиса для отправки наливных, насыпных и фасованных грузов! ❓По всем вопросам вы можете получить консультацию по телефонам: ⠀ 📞+7 (495) 690-34-07, +7 (495) 066-90-34, а также на сайте компании: 🌐 https://evropac.ru через формы обратной связи. ⠀ #европак #трансроссия #transrussia #выставка #логистика #экспорт #льняноемасло #рапсовоемасло #лен #растительноемасло #флекситанк #флекситанки #вкладышвконтейнер #вкладыш #флексипоезд #морскиеперевозкикитай #перевозкикитай #погранпереход #контейнерныегрузоперевозки #перевозкивесьмир #контейнер #насыпныегрузы #перевозкигрузов #морскиеперевозкигрузов #контейнерные_перевозки #мультимодальныеперевозки #контейнерныеперевозки #наливныегрузы #грузоперевозки https://www.instagram.com/p/CpSTv0eKc5s/?igshid=NGJjMDIxMWI=