#Лиаз

[nikolamga]

[liaz525645omsk]

282 на служебном выезде

[oroszvagyok]

ЛиАЗ-677М. Тобольск.

[7ooo-ru]

НефАЗ и ЛиАЗ готовятся к отказу от китайских моторов Weichai

НефАЗ и ЛиАЗ готовятся к отказу от китайских моторов Weichai. Портал «Автобусы и вообще» выяснил: использовать двигатели из Поднебесной становится накладно, и два крупнейших российских автобусных завода ищут альтернативы.

Подробнее https://7ooo.ru/group/2024/08/19/212-nefaz-iliaz-gotovyatsya-kotkazu-otkitayskih-motorov-weichai-grss-333930123.html

[panelki]

Автобусы и немного архитектуры подмосковного Клина. 1. Чудо-юдо маршрутка Feniksbus (брат-близнец Iveco Foxbus???) 2. Очень древний (1987 год) и очень редкий Mercedes O303-10RHS. Принадлежит частнику. 3. Газель Сити 4. ЛиАЗ-5292.65 пригородный 5. ЛиАЗ-5292.21, тоже весьма старый, кстати. 6. ГолАЗ Вояж 7. Неопознанная Скания частного перевозчика 8. ЛиАЗ-4292 9. Жилой дом с ЗАГСом 10. Историческое здание, завершенное соплями проводов

[ivanseledkin]

ЛиАЗ-677М № АК 498 52 маршрут 113 Арзамас — Сельхозтехника Арзамас, пригородная автостанция Автор: Yozhik_NN 8 января 2019

[asbestgid]

7 августа в истории Асбеста

О чем сообщал "Асбест-Гид" в этот день. В 2015 году на трассе Асбест — Белоярский произошла авария с междугородным автобусом «ЛиАЗ», следовавшим из Асбеста в Екатеринбург: в него врезался грузовик FIAT. В момент ДТП в салоне автобуса находилось около 20 пассажиров. Авария произошла на Т-образном перекрестке, где объездная Тюменского тракта «упирается» в участок дороги Асбест — Белоярский. Водитель грузовика, ехавший со стороны Заречного, не уступил дорогу автобусу, двигавшемуся по главной дор... Читать дальше »

[tdps]

207 шариковый радиальный подшипник   имеет несколько разновидностей, 

50207 — с проточкой по наружной обойме под стопорное кольцо, N

60207 — закрытый металлическими шайбами с одной стороны, Z

80207 — закрытый металлическими шайбами с двух сторон, ZZ

180207 - закрытый с обеих сторон резиновыми заглушками 2RS

6207 С3 с тепловым зазором для применения в узлах с высокой температурой, которая высока настолько, что подшипник расширяется и оказывает давление на вал (76-207).

Импортное обозначение 6207.

Сепаратор из:

Б- бронзы,

Е- текстолита,

Ю - нержавеющей стали.

Дополнительный тепловой зазор проставляется самой первой цифрой 0 справа от класса точности подшипника например 75 — 207 — группа теплового зазора — 7, класс точности — 5  и может быть равен 5, 6, 7,  но в основном выпускаются и пользуются спросом подшипники с увеличенным зазором 7  76-180207 или 70-180207.

Характеристики подшипника:

d - 35 мм

D - 72 мм

B - 17 мм

Количество шариков — 9 шт.;

Диаметр шарика — 11,112 мм;

Динамическая грузоподъемность - C - 27 кН

Статическая грузоподъемность - C0 - 15.3 кН

Граничная нагрузка по усталости - Pu - 0.655 кН

Номинальная частота вращения - 20000 об/мин

Предельная частота вращения - 13000 об/мин

Расчетный коэффициент - kr - 0.025

Расчетный коэффициент - f0 - 13.8

Масса подшипника - 0.288 кг

Купить подшипники Екатеринбург 207, аналог 6207 2RS, 180207, 2RS1, 2RSR, 2RSH, 2HRS, 2NSL, 2DDU, 2LLU, EE, CC, DD, 2Z, Z, ZZ, N, NR, ZNR, ZZNR, SS, S, W, VV, Л, Б, А, К, AK, C3, размер 35x72x17, производитель SKF, FAG, FBJ, NTN, NACHI, ROLTOM, 4GPZ, APP, GPZ, RINO-NIS, NIS, 8GPZ, 23GPZ, CRAFT, CX, 1GPZ, характеристики шариковые однорядные, применяемость промышленные, автомобильные, запчасть, автозапчасть   

Звоните - мы подберем Вам подшипник по размерам, маркировке, образцу.

Телефоны:

+7 (343) 2135387

+7 (343) 2869807

+79086320034

Для самостоятельного подбора подшипников: https://tdps66.ru/podshipnik-207-6207-35x72x17

Заявку можно сделать на нашем сайте https://tdps66.ru/ или по электронной почте E-mail: tdps@yandex.ru

Открытые 207-6207:

С проточкой под стопорное кольцо и стопорным кольцом 50207-150207:

Закрытые металлом с одной стороны 60207-6207Z:

Закрытые металлом 80207-6207ZZ:

Закрытые с двух сторон бутадиен-нитрильными каучуковыми шайбами 180207-6207 2RS:

Применение подшипника:

Открытый, 207:

Тормоз автопогрузчиков 4014, 4016, 4017, 4022 и других;

Компрессор самосвалов БелАЗ разных серий;

Шарнир поворотного кулакаа микроавтобусов и малотоннажных грузовых автомобилей «Газель»;

Двигатель, компрессор, коробка отбора мощности грузовых автомобилей ГАЗ;

Коленчатый вал компрессора грузовых автомобилей ЗИЛ;

Двигатель, компрессор, тормоз грузовых автомобилей КамАЗ;

Двигатель, тормозная система и рулевое управление грузовиков «Урал».

Закрытый,180207:

Контрпривод проставки, натяжной ролик отбойного битера и гидростатической трансмиссии, шкив вариатора мотовила у комбайна Дон-1500, некоторые другие узлы у комбайнов Дон других серий.

Подшипники с проточкой (50207) устанавливаются в различные части грузовиков (МАЗ, КрАЗ, ГАЗ, САЗ), автобусов (ЛиАЗ), тракторов (Т-150)

[kostromanews]

Костромичи потребовали от главы Госдумы не допустить закрытия троллейбусных маршрутов

Жители Костромы подготовили новое открытое обращение в адрес федеральных властей по поводу грядущего закрытия троллейбусных маршрутов, с уничтожением которых множество граждан не согласны. После отправки послания главе СКР Александру Бастрыкину костромичи ре��или также привлечь внимание председателя Госдумы Вячеслава Володина (на фото) к проблемам горожан. "Уважаемый Вячеслав Викторович! Мы, жители города Костромы, обращаемся к Вам за помощью. В наш регион стремительно приходит беда, которая уже была в других регионах. Должностные лица администрации Костромской области объявили о своих преступных намерениях полностью разрушить троллейбусное движение в Костроме с 1 июля, навязав автобус, и превратить наш город в большую загазованную деревню", - говорится в обращении граждан к Володину. Жители Костромы заявили, что они категорически против замены троллейбусов на автобус. Сейчас уже собраны и продолжают собираться тысячи подписей за сохранение троллейбусного движения и против замены троллейбусов на автобус. "Копии подписных листов на днях были вместе с коллективным обращением переданы на Ваше имя в приемную Государственной Думы. Должностными лицами Костромской области полностью игнорируется позиция жителей города о необходимости сохранить и развивать троллейбусное движение. Горожане уже неоднократно ответили чиновникам, что не нужны никакие автобусы", - добавили авторы обращения. Костромичи посетовали, что город уже и так сильно загрязнён выхлопными газами. "По Вашем�� поручению были проведены парламентские слушания, и было принято постановление о необходимости развивать троллейбусное движение в регионах. Известно, что в ближайшие дни вы будете встречаться с Министром Транспорта России для восстановления и развития троллейбусного движения в разных регионах. В связи с изложенным, Вячеслав Викторович, помогите пожалуйста нашему городу! Мы Просим Вас вмешаться и не допустить закрытия троллейбусов в Костроме. Сейчас на Вашу помощь надеются десятки тысяч жителей Костромы. Нашему городу необходимо сохранить и развивать троллейбусные линии. Не допустите замены троллейбусов на автобус в Костроме и помогите приобрести в город новые троллейбусы", - резюмировали костромичи. Тем временем власти Костромы представили новую схему движения городского пассажирского транспорта. Согласно ей, с 1 июля 2023 года ни одного троллейбуса на улицах областного центра не останется. Вместо этого горожан пересадят на автобусы. Схема предусматривает 52 единицы 108-местных ЛиАЗ-5292 на маршрутах 1, 2, 14 и 66; работу 66 75-местных машин ЛиАЗ-4292 на маршрутах 3, 5, 16, 26, 27, 57; 20 22-местных ГАЗ-А68R52 на маршрутах 11, 49, 77, 100; 121 65-местный ГАЗ-А68R52 на маршрутах 4,7,8,15,17,18, 21,22, 39, 52, 65, 75, 83. Кроме того, в Костроме решили сохранить 27 неудобных 53-местных автобусов ПАЗ-320406 на маршрутах 17, 76, 93, 94, на которые поступало множество жалоб. Граждане выражали недовольство тем, что в этот вид общественного транспорта из-за крайне узких дверей не могут войти маломобильные пассажиры и родители с детскими колясками. Кроме того, эти модели автобусов многократно воспламенялись во время выполнения рейсов. Многие жители города считают их небезопасными. Read the full article

[gorky-gorod]

«Нижегородпассажиравтотранс» судится с ЛиАЗом из-за проблем с двигателем у автобуса

«Нижегородпассажиравтотранс» судится с ЛиАЗ из-за проблем с двигателем у автобуса, сообщается в картотеке дел Арбитражного суда Нижегородской области. Вопросы также возникли к ПАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод). Нижегородское предприятие обратилось в суд из-за проблем с двигателем ярославского производства у одного из автобусов. НПАТ утверждает, что в двигателе автобуса есть дефект, из-за которого охлаждающая жидкость попадает в моторное масло. В ходе судебного разбирательства стороны ходатайствовали о проведении экспертизы. В итоге суд выбрал компанию «Альтернатива», которая должна будет провести осмотр транспортного средства и определить, является ли данный дефект производственным или эксплуатационным, а также можно ли его устранить и может ли появиться такая проблема в дальнейшем. Также эксперты должны будут подсчитать стоимость устранения данного дефекта в сломанном автобусе. Также НПАТ просил обязать ��авод предоставить для экспертизы новый двигатель внутреннего сгорания, который был произведен после 2020 года, однако суд посчитал ходатайство преждевременным, так как эксперт об этом еще не просил. После проведения экспертизы, которая должна занять не менее 15 дней, специалисты предоставят документы в суд. При этом Ярославский моторный завод и ООО «Автомастер» должны будут до 1 июня предоставить информацию о ремонтных работах, которые проводились в автобусе со сломанным двигателем.

[likino-dulevo-blog]

По сообщению riamo.ru, определился подрядчик строительства школы на 550 мест в Ликино‑Дулево - ПАО "Мосэнергосетьстрой". По словам министра строительного комплекса Подмосковья, новый корпус ввести в эксплуатацию планируется в 2020 году. Подрядчик возведет трехэтажное здание, которое будет разделено на блоки для учеников младших, средних и старших классов. В нем же расположатся столовая, актовый зал, медицинский кабинет, библиотека, спортзал, а также административные и вспомогательные помещения. Проектом предусмотрено строительство на пришкольной территории спортивного ядра со стадионом и беговыми дорожками, а также обустройство детских игровых площадок и зон отдыха. Кроме того, будет выполнено комплексное озеленение. #ЛикиноДулёво #Ликино #Дулёво #Лиаз https://www.instagram.com/p/B1sjrflgPuV/?igshid=6jeupxwxslf8

[nikolamga]

[liaz525645omsk]

Как же я люблю вайб от 📼

[greenstartpoint]

Электробус «E-CITYMAX 12» - эволюция легендарного ЛиАЗа

На выставке BW Expo-2022 Группа “ГАЗ”, в ряду своих новых моделей, представила новый электробус «E-CITYMAX 12», легендарного советского бренда ЛиАЗ. электробус E-CITYMAX 12: новое лицо – новая суть Новый электробус «E-CITYMAX 12» — это 12-метровый электрический автобус, с диапазоном пробега на одной зарядке до 200 ��м, и с тремя вариантами зарядки: медленная “ночная” зарядка в парке, а также…

[7ooo-ru]

Ликсутов: пробег электробусов вырос на 100 тыс. км в день с начала года

С начала 2024 года в столицу поступило свыше 700 электробусов от компаний КАМАЗ и ЛиАЗ.

Подробнее https://7ooo.ru/group/2024/11/06/421-liksutov-probeg-elektrobusov-vyros-na-100-tys-km-v-den-s-nachala-goda-grss-353692334.html

[kostroma-life]

По вашим просьбам 😏 Советский автобус "Лиаз 677" 🌙 Кто застал такие, как впечатления 😁? Всем хороших выходных на самоизоляция 😷 Оставайтесь дома 🏡 #kostroma_life #kostroma #кострома #регион44 #ретроавто #золотоекольцороссии #лиаз #ретрофото (at Kostroma) https://www.instagram.com/p/B_XCqxdqcCW/?igshid=1kiu8em4t9t3x