#КУоАП

[oleglegalist]

Покидать место ДТП, в котором водитель участвовал, запрещено. Это влечет серьезные последствия для водителя – за оставление места ДТП предусмотрена как административная, так и уголовная ответственность в соответствии со статьей 122-4 КУоАП и статьей 135 УК Украины. Административная ответственность за оставление места ДТП – штраф, лишение водительских прав За оставление места ДТП, к которому водитель был причастен, предусмотрено: штраф в размере двухсот не облагаемых налогом минимумов доходов граждан (т.е. 3400 грн), лишение водительских прав на срок от одного до двух лет, административный арест на срок от десяти до пятнадцати суток (ст. 122-4 КУоАП). Порядок привлечения к ответственности по статье 122-4 КУоАП Уполномоченные представители Нацполиции составляют протоколы по статье 122-4 КУоАП (оставление места ДТП). После сбора доказательств и составления протокола полиция передает материалы в суд по месту совершения правонарушения. Суд заранее информирует водителя о рассмотрении дела (дата, время, имя судьи, номер дела). Во время рассмотрения дела судья заслушивает объяснение водителя, а также позволяет подавать ходатайство, в частности, об освобождении от ответственности из-за отсутствия доказательств нарушения по ст. 122-4 КУоАП. По результатам рассмотрения дела судья может принять одно из следующих решений: наложить штраф за оставление места ДТП; лишить права управлять транспортным средством; освободить от ответственности. Решение суда может быть обжаловано в апелляционном суде путем подачи апелляционной жалобы. Уголовная ответственность за побег с места ДТП Специальной статьи как, например, 286-1 УК Украины (совершение ДТП в состоянии опьянения) за оставление места ДТП нет. В некоторых случаях, например, если в результате ДТП были нанесены тяжкие телесные повреждения или наступила смерть потерпевшего, водитель, покинувший место происшествия, может быть привлечен к уголовной ответственности по ст. 135 УК Украины – оставление в опасности.

[ukrpress]

В Украине могут усилить ответственность за нарушение комендантского часа

Об этом сообщил постоянный представитель Кабмина в Верховной раде Тараса Мельничука в Telegram. По его словам, Кабмин внес в Раду законопроект № 12354, которым предлагается ужесточить ответственность за нарушение требований военного положения. Мельничук уточнил, что документ предусматривает дополнение Кодекса Украины об административных правонарушениях (КУоАП) новой статьей 210-2. Таким…

[we-politica-ua-news-love]

НАПК поймало двух нардепов на злоупотреблениях полномочиями Национальное агентство по вопросам предотвращения коррупции (НАПК) сообщает, что депутаты Верховной Рады Дмитрий Святаш и Ярослав Дубневич действовали в собственных интересах, реализуя депутатские полномочия.

[navigatorautogroup]

#Автоновости Водителей предупредили о штрафе за самостоятельно установленные ксеноновые лампы на авто. Также из-за этого у него могут отобрать права. Замена ламп фар на ксеноновые безусловно создает лучшую видимость для водителя. Однако может ослеплять встречных водителей, создавая аварийно опасную ситуацию. Особенно это касается установку ксенона в неприспособленные заводом производителем фары. Поэтому в фары автомобиля можно устанавливать только те лампы, как предусмотренные заводом изготовителем. Если конструкцией автомобиля не предусмотрены ксеноновые лампы, то самостоятельно изменять тип ламп запрещено. Также разрешено использовать ксеноны без автоматического корректора угла наклона фар и устройств для очистки фар. Эксплуатация автомобиля в таком случае запрещена. Работники полиции за этим следят. И водители, которые самостоятельно установили ксенон с нарушением требований технической документации, могут быть привлечены к ответственности. Полицейские квалифицируют такие действия по одной из двух норм КоАП. В частности, в соответствии с ч.2 ст.122 КУоАП за использование фар с нарушением требований соответствующих стандартов влечет за собой штраф в размере 425 грн. Согласно ч.1 ст.121 КУоАП за управление водителем транспортным средством переоборудованным с нарушением соответствующих правил, норм и стандартов, если нарушение совершено впервые, предусмотрен штраф в размере 340 грн. Если в течение года полиция зафиксировала нарушение повторно, то водитель может быть лишен права управления от 3-х до 6-ти месяцев. Кроме этого, при обнаружении факта управления таким автомобилем, полиция обязана временно задержать автомобиль путем блокирования до устранения неисправностей или доставки на штраф-площадку. Поэтому перед тем как решите установить Ксеноны на свой автомобиль, выясните предусмотрено это заводом производителем. Маркировка и тип ламп, которые можно использовать в фарах указано на самих фарах. В противном случае можете избавиться водительского удостоверения и автомобиля. #новостиукраины #новости #новини #новинкиавто #autonews #автоизсша #автоподключ #автоизсшаподключ #машиныизсша #автовукраине #kiev #autofromusa #автоизамерики #автокиев #навигатор https://www.instagram.com/p/CG4iKBohNcS/?igshid=iequ2t2vx64j

[georgy-stuff]

Суды отменяют штрафы. Позиция по ст. 44-3 КУоАП. Статистика.

[ukr-news]

Буллинг в школах: травят дети – отвечают все

Андрей Корников

18 декабря Верховная Рада приняла уже во втором чтении Закон о внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины касательно противодействия буллингу. Принятие прошло на грани провала: 228 «за» из 226 минимально необходимых голосов. Закон предусматривает административную ответственность за издевательство над детьми. Как позже объяснило Министерство образования наказывать будут штрафами от 850 до 3 400 грн или принудительными общественными работами от 20 до 60 часов.

Статистика буллинга в украинских школах шокирует. По данным ЮНИСЕФ, с моральной травлей в кругу сверстников в Украине сталкивались около 67% детей. В 2017 году к психологам поступило около 109 тысяч обращений по поводу буллинга. Из них 39% обращений поступили от детей, 29% — от учителей, 27% — от родителей и 5%- от посторонних людей. Это — только фиксированные случаи. А сколько об этом замалчивается, остается только догадываться.

За что, собственно, наказание

Еще в июле этого года народный депутат Оксана Билозир зарегистрировала проект закона о противодействии буллингу. Кто знает, может быть эту инициативу положили бы под сукно, если бы не вопиющий случай в Черкасской области. В начале октября, пожалуй, все СМИ страны рассказывали о третьекласснике Давиде Лавриненко. Мальчика избили школьники, и он с множественными серьезными телесными повреждениями оказался в реанимации. До этого 3 года Давид подвергался моральной и физической травле со стороны сверстников. После широкой огласки этого случая парламентарии активизировались.

Принятый 18 декабря Закон вносит дополнительную статью в Кодекс Украины об административных правонарушениях (КУоАП), которая устанавливает ответственность за буллинг. После его подписания президентом в КУоАП появится статья 173−4, согласно которой травля несовершеннолетнего наказывается штрафом от 50 (850 грн) до 100 (1 тыс. 700 грн) необлагаемых минимумов доходов граждан или общественными работами от 20 до 40 часов. Штраф удвоится, если факт буллинга повторится в течение года после первого денежного взыскания или в травле примет участие группа лиц.

За малолетних и несовершеннолетних обидчиков штрафы будут платить родители или опекуны. Штрафовать будут и работников образовательных учреждений, если они были свидетелями буллинга, но скрыли. За свое бездействие им придется заплатить 50-100 «минимумов» (850-1700 грн) или выполнять общественные работы на протяжении месяца с отчислением до 20% заработной платы.

«В первую очередь, закон задуман как превентивная мера — защитный механизм. Его цель не наказывать постфактум, а больше создавать механизмы, проводить мероприятия, чтобы не допускать случаев буллинга. В законе четко сказано, что каждая школа на своем сайте или доске объявлений должна разместить информацию о буллинге и сообщить о том, что такое деяние наказуема», — заявила на брифинге в Верховной Раде соавтор антибуллингового закона нардеп Оксана Билозир.

Также этим законом депутаты дополнили закон Украины «Об образовании» и ввели в него термин «буллинг». В сессионном зале много дискутировали, вводить ли в украинскую юридическую терминологию англицизм, ведь в украинском языке есть синоним «цькування» («травля» по-русски). Но, в частности, Билозир это предложение отбросила, объяснив, что «цькування» — более узкое понятие и охватывает лишь частично явление, которое обозначает термин «буллинг».

«Буллинг (травля), то есть действия участников образовательного процесса, направленные на психологическое, физическое, экономическое, сексуальное насилии, в том числе с применением средств электронных коммуникаций, которые осуществляются относительно малолетнего или несовершеннолетнего лица, или таким лицом в отношении других участников процесса, вследствие чего мог быть причинен вред психическому или физическому здоровью потерпевшего», — так буллинг определен в принятом законе.

Родители предпочитают иллюзии

Работники сферы образования, в большинстве своем, поддержали такой закон. Признавая, что случаи буллинга уже становятся реалиями украинских, они отмечают, что бороться с ними крайне сложно: воспитательные беседы, в большинстве случаев не приносят результатов.

«Приходит ко мне в кабинет проштрафившийся школьник, мы с ним разговариваем, я ему объясняю, что так нельзя, он мне в ответ кивает головой и клянется, что больше не будет… а через несколько дней появляется в моем кабинете по той же причине, — рассказывает Realist’y директор столичной школы № 245 Виктория Садовниченко. — Dозможно, перспектива штрафов хоть как-то сдвинет ситуацию с мертвой точки. Когда человек осознает, что за свои поступки придется нужно платить, то начинает просчитывать свои действия и обдумывает слова».

Педагоги констатируют: современные школьники стали более агрессивными, чем их родители в школьном возрасте.

По словам учителя истории с 43-летним стажем Марии Гуринчук, если еще лет 10-15 назад школьники травили друг друга исключительно словесно, позволяя себе выражения типа «жиртрест», «заучка», «очкарик», то сегодня школьника могут исколотить только потому, что кому-то не понравился фасон или цвет его свитера или фирма смартф��на.

«Жестокость отдельных детей поражает. Но еще больше поражает реакция родителей. Нередко они наотрез отказываются верить, что их «ангелочек» совершает демонические поступки, — говорит в комментарии Realist’y Мария Гуринчук.

Для родителей слово их ребенка, чаще всего, перевешивает слово учителя. По словам психологов, объяснение этому достаточно простое: взрослому проще жить с иллюзией, что его чадо — безукоризненно. Ведь в противном случае придется признаваться самому себе, что есть пробел в воспитании: не смогли правильно социализировать своих детей. Взрослым не нравится получать двойки за воспитание своих детей. Тем более, у многих современных родителей банально не хватает времени на перевоспитание и контроль.

«От родителей очень многое зависит. Если в семье ребенок стал свидетелем или объектом психологической, а тем более физической агрессии, то он потом проецирует ее на свое школьное окружение. Он может стать или буллером, или потенциальной жертвой, — отмечает в комментарии Realist’y доцент кафедры практической психологии НПУ Илона Рашковская. — Еще не известно, кто больше страдает при буллинге: жертва, обидчик или свидетель. Негативный отпечаток накладывается абсолютно на всех. Избавиться от него нередко можно только после консультации с психологом».

Британские ученые установили, что буллинг влечет не только тяжелые психологические последствия, но и может даже изменить структуру головного мозга жертвы.

«У взрослых, которые в школьном возрасте были жертвами буллинга, регистрируется уменьшение объема базальных ганглиев. Эти участки мозга принимают важное участие в работе системы поощрения, формирования мотивации, внимания и эмоций. Их поражение может частично объяснить повышенные уровни тревоги и повышенные риски развития других психических заболевании среди жертв буллинга», — сказано в исследовании, обнародованном в журнале Molecular Psychiatry.

Минобразования рекомендует

Дабы избежать спекуляций относительно применимости и действенности принятого антибуллингового закона, в Минобразовании составили для школьников, родителей и педагогов четкий алгоритм действий для определения факта травли с последующей ответственностью за нее.

П��рвое. Если ребенок стал свидетелем буллинга в школе, он может рассказать об этом родителям, учителю, психологу или напрямую к директору.

Второе. После получения такого обращения, в письменной форме оформляется факт буллинга.

Третье. Руководитель учебного учреждения находит подтверждения (либо опровержения) случившегося и выясняет причины.

Четвертое. Созывается заседание для рассмотрению случая буллинга с участием педагогов, психологов, социального педагога, родителей пострадавшего и родителей «буллера».

Пятое. Если комиссия признала, что это был не разовый конфликт, а действительно, имел место факт буллинга, то руководитель учреждения обязан уведомить уполномоченные подразделения Национальной полиции и Службу по делам детей.

Шестое. Представитель Нацполиции составляет протокол и направляет его в суд.

Седьмое. Суд решает, какую меру наказания применить — штраф или общественные работы.

Авторы нового Закона, а это — 15 народных депутатов из разных фракций и представляющих разные поколения политиков, не питают иллюзий по поводу того, что когда документ вступит в действие и наказания за буллинг станут реальными, удастся быстро и эффективно побороть это явление в украинских школах. Но бездействовать дальше нельзя. Остается надеяться, что все причастные стороны — учащиеся, работники образования, родители, правоохранители — заинтересованы, чтобы закон заработал. Тогда можно рассчитывать на резкое уменьшение случаев травли среди детей, и уж точно — на порицание, такого явления обществом, а не безмолвное оправдание и попытки замять, как это еще часто у нас происходит.

[oleglegalist]

ЖИТЬ СТАНОВИТСЯ ЛУЧШЕ (и веселее) ВРУ в первом чтении приняла законопроект о заочных штрафах за нарушение правил воинского учета Верховная Рада приняла в первом чтении законопроект 12093, которым предлагается упростить механизм привлечения к ответственности по статьям 210 и 210-1 КУоАП, то есть за нарушение правил военного учета и законодательства о мобилизации. Во-первых, расширяется круг случаев, когда может налагаться заочный штраф без составления протокола. Так, в изменениях в статью 258 КУоАП прямо предусматривается, что возврат вызова ТЦК с отметками о невручении или отказе в получении является основанием для того, чтобы не составлять протокол, а сразу вынести постановление о «заочном штрафе». «Протокол не составляется в случае совершения в особый период административных правонарушений, предусмотренных статьями 210, 210-1 КУоАП, рассмотрение которых отнесено к компетенции ТЦК, если лицо не явилось без уважительных причин или не сообщило причину неприбытия по вызову ТЦК, являясь надлежащим образом уведомленным о дате, времени и месте вызова, и при наличи�� в ТЦК подтверждающих документов о получении лицом вызова или о возвращении вызова с отметками о невручении или отказе в получении» - отмечено в законопроекте. То есть, по возвращении «Укрпочтой» неврученного вызова ТЦК сможет ��разу составить постановление о штрафе, без необходимости составлять протокол. Во-вторых, устанавливается, что доказательствами по делу будут сведения и регистровая информация Единого государственного реестра призывников, военнообязанных и резервистов «Оберіг». Ранее суды иногда указывали, что информация из Реестра «Оберег» не может считаться сама по себе доказательством совершения правонарушения. В-третьих, предполагается, что дела об административных правонарушениях, предусмотренные статьями 210 и 210-1 КУоАП, могут также рассматриваться по месту нахождения на военном учете лица, совершившего такое административное правонарушение или по месту их выявления. Итоговое голосование за законопроект стоит ожидать, скорее всего, уже в этом месяце.

[chenewsnet]

Пьяный водитель ВАЗ с детьми в салоне катался по Днепру Пьяный водитель ВАЗ с детьми в салоне катался по Днепру 18 февраля во время патрулирования полицейским сообщили, что по Набережной Победы В Днепре  едет ВАЗ. Водитель автомобиля может быть в состоянии алкогольного опьянения. Как сообщает Информатор, патрульные начали отрабатывать ориентировку. Автомобиль заметили на проспекте Героев. Во время общения с водителем правоохранители заметили, что у мужчины нарушена координация движений. Он вяло разговаривал, и от него шел запах алкоголя. Водителю предложили пройти тест на драгере.  Прибор показал 2.05 промилле. На водителя составили протокол по ч. 1 ст. 130 КУоАП и вынесли постановление за отсутствие документов на автомобиль.

[advokat-kiev]

Ходатайства по ст. 130 КУоАП. Стратегия защиты в суде.

Ходатайства по ст. 130 КУоАП. Стратегия защиты в суде.

Так же в п. 24 Постановления Пленума ВСУ № 14 от 23.12.2005 года «О практике применения судами Украины законодательства по делам о некоторых преступлениях против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта, а также об административных правонарушениях на транспорте» предусмотрено, что суды должны неукоснительно выполнять требования ст. 268 КУоАП по рассмотрению дела об…

[anat82]

Проверка знаний ПДД: хитрый поворот

2. Отмечайте свой вариант, правильный ответ смотрите на следующей странице  Загрузка …

1. Ответ на задачу

Правильный ответ: 3

Знак 5.26 «Место для разворота» запрещает поворот налево (приложение 1 к Правилам). Нарушение запрета грозит штрафом в 255 гривен в соответствии с частью 1 статьи 122 КУоАП.

[priboinews]

Неподалеку от Тендровского маяка правоохранители обнаружили специализированное рыболовецкое судно, которое осуществляло траления водных живых биоресурсов с нарушением Правил промышленного рыболовства в бассейне Черного моря. Об этом сообщили в пресс-центре Госпогранслужбы Украины.

Судно было обнаружено тактической группой катеров Одесского отряда Морской охраны во время проверки оперативной информации о возможном незаконном промысле вблизи Тендровской косы. К патрулированию привлекли группу силовой поддержки отдела специальных действий и представителей рыбоохранного патруля.

Специальная обзорная группа отдела специальных действий остановила и осмотрела судно. На нем было обнаружено запрещенное для использования в этом районе орудия рыболовства – трал; с признаками недавнего использования: был мокрый и с остатками рыбы. Также на борту было около 1300 кг шпрот черноморских и 12 кг камбалы.

This slideshow requires JavaScript.

Капитан свою вину признал. Представитель рыбоохранного патруля зафиксировал административное правонарушение по ст. 85-4 КУоАП. Судно-нарушитель катером Морской охраны отконвоировано в порт “Очаков” для передачи рыбоохранному патрулю и дальнейших административных действий. Правоохранители Одесского отряда морской охраны передали материалы по признакам уголовного преступления, предусмотренного ст. 249 УКУ  Нацполиции.

Экипаж другого катера Морской охраны из состава той же тактической группы, в ходе дальнейшего обследования района, в месте традиционного сезонного скопления рыбы Камбалообразных пород, обнаружил буи с сетками без соответствующей маркировки. Бесхозное орудия лова изъяли. В сетках длиной около 1500 метров пограничники обнаружили 15 камбал (калкан), 1 севрюгу и 35 крабов. Всю морскую фауну освободили из сетей и отпустили. Орудия лова передали рыбоохранному патрулю. По предварительным подсчетам сумма ущерба нанесенного государству может превышать 60 тысяч гривен. Мероприятия по установлению лиц, причастных к противоправной деятельности продолжаются.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал и Facebook

  Одесские пограничники остановил незаконный вылов рыбы тралом (видео) Неподалеку от Тендровского маяка правоохранители обнаружили специализированное рыболовецкое судно, которое осуществляло траления водных живых биоресурсов с нарушением Правил промышленного рыболовства в бассейне Черного моря.

[agtltaxlegal]

Известную сеть АЗС поймали на торговле нелегальным топливом

Публикация по ссылке https://www.agtl.com.ua/taxes/izvestnyu-set-azs-poimali-na-torgovle-nelegalnym-toplivom.html

Известную сеть АЗС поймали на торговле нелегальным топливом

Известную сеть АЗС поймали на торговле нелегальным топливом

Источник UBR.ua

Сотрудники ГФС изъяли более 104 тыс. литров топлива

В Тернопольской области сотрудники налоговой милиции остановили безлицензионную торговлю топливом через местные АЗС и изъяли крупную партию горюче-смазочных материалов. Об этом сообщили в пресс-службе ГФС.

«В рамках проведения операции «Акциз-2019» было установлено, что на четырех местных АЗС, принадлежащих компаниям, работающим под известным брендом, в период с 1 по 4 июля 2019 года осуществлялась розничная торговля горючим без наличия предусмотренной законом лицензии», — говорится в сообщении. При этом ни название компаний, ни бренда фискалы не озвучивают.

В р��зультате из незаконного оборота было изъято и передано на хранение 104 410 литров дизельного топлива и бензина марок А-92 и А-95 общей стоимостью более 3,1 млн грн.

В отношении руководителей компаний, которые нарушили закон, составлены четыре протокола об административных правонарушениях по ст.164 КУоАП. Нарушителям грозит штраф в размере от 20 до 100 необлагаемых минимумов доходов граждан (от 340 до 1700 грн) с конфискацией сырья и денег, полученных в результате совершения этого административного правонарушения.

Остались вопросы? Обращайтесь!

Мы проконсультируем Вас, поможем организовать бизнес, выбрать систему налогообложения, а в случае необходимости – сопроводим процесс организации Вашего бизнеса по юридическим, бухгалтерским, налоговым, а также финансовым вопросам. И поверьте, Ваши деньги непременно вернутся к Вам.

УСЛУГИ НАЛОГОВОГО КОНСУЛЬТАНТА

[coolcerta]

Водителям разъяснили, за что могут эвакуировать автомобиль — AvtoBlog.ua

Водителям разъяснили, за что могут эвакуировать автомобиль — AvtoBlog.ua

<p style="text-align: justify;"><em><strong>Патрульная полиция вместе с коммунальным предприятием «Центр организации дорожного движения» снова эвакуируют транспортные средства.</strong></em></p>

Об этом сообщает автоюрист Богдан Глядик.

Он также назвал правонарушения, совершив которые, водитель может на время потерять авто.

ст. 122 КУоАП —…

[borispol-news]

В Бориспольском суде отложили рассмотрение дела за совершение буллинга

В производстве Бориспольского горрайонного суд�� находится административный материал, поступивший от Бориспольского отдела полиции о привлечении к административной ответственности гражданки А. по ч. 3 ст. 173-4 КУоАП. Об этом нам сообщили в пресс-служ... Читать дальше »

[yesnerdycandycollectorthing-blog]

штраф за перевозку 6 человек вместо 5 Штраф за 6 человек

Штраф за лишнего человека в машине. У многих водителей возникает вопрос, после того как загружается в его автомобиль 6 взрослых человек. Автомобиль безусловно жалко, но интересует еще один вопрос, а есть ли штраф за такое нарушение? А также имеет ли право водитель перевозить в автомобиле количеств�� пассажиров большее, чем допустимо техническими характеристиками? Подобные ситуации и нарушения прописаны в КУоАП статья 121-2. Нарушение водителем правил эксплуатации транспортных средств". Но данное замечание , справедливо только для маршрутных ТС и автомобилей предоставляющих услуги по перевозке пассажиров. Параграф 21. Перевезення пасажирів. Дозволяється перевозити пасажирів у транспортному засобі обладнаному місцями для сидіння в кількості, що передбачена технічною характеристикою так, щоб вони не заважали водієві керувати транспортним засобом і не обмежували оглядовість, відповідно до правил перевезення. Какой штраф согласно КУоАП предусмотрен за нарушение перевозки людей большего количества, чем предназначено? Согласно, статьи 125. Другие нарушения правил дорожного движения», тянет только на предупреждение, если вы не таксист и не занимаетесь перевозкой пассажиров. Одним словом Штраф отсутствует, но это не означает, что Ваши пассажиры буду в безопасности в случаи дорожного транспортного происшествия, если их будет больше, чем предусмотрено сидений. В Гражданском Кодексе предусмотрены общие положения об ответственности сторон договора. Поэтому для конкретики и уточнения данных вопросов применяются нормы из уставов, законов, правил. Глава 6 ФЗ № 259 «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» предусматривает ответственность перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, пассажиров, фрахтователей по договору перевозки груза автомобильным транспортом. За невывоз по вине перевозчика груза, он уплачивает грузоотправителю штраф в размере 20 % платы, установленной за перевозку груза, если иное не установлено договором перевозки груза. Грузоотправитель также вправе потребовать от перевозчика возмещения причиненных перевозчиком убытков.... Читать полностью ...

[oleglegalist]

Суд не установил вины командира роты за массовый побег подчиненных Костопольский райсуд Ровенской области постановлением от 17.12.2024 в деле №564/4725/24 закрыл производство об административном правонарушении по ч. 2 ст. 172-15 КУоАП (небрежное отношение к военной службе, совершенное в условиях особого периода) в отношении командира роты в связи с отсутствием происшествия и состава административного правонарушения. Как отмечено в материалах дела, на территории Ровенской области была создана сводная рота, большинство личного состава которой состояло из военнослужащих, недавно вернувшихся после самовольного ухода из воинской части. На должность командира роты офицер был назначен 23 октября 2024 года. В период с 18 по 26 ноября изо роты сбежали сразу 16 военнослужащих. К��мандование воинской части и прокуратура решили, что в таком положении вещей в сводной роте есть прямая вина комроты. В вину офицеру было поставлено то, что он не обеспечил надлежащего соблюдения воинской дисциплины подчиненными ему военнослужащими и не принял меры по предотвращению бегства личного состава. В судебном заседании офицер вину признал частично. Он сообщил, что пытался контролировать военнослужащих, проводил разъяснительную работу, несколько раз в день осуществлял построение личного состава. Однако проблема заключалась в том, что в подчинении капитана находилось 280 военнослужащих, большинство из которых составляли военнослужащие, недавно вернувшиеся после самовольного ухода из воинской части. По словам капитана, военнослужащие были демотивированы, проконтролировать каждого из них не было возможности, к тому же рота размещалась в палатках, разбросанных в разных местах на территории полигона. Исследовав позиции сторон, суд пришел к выводу, что претензии, выдвинутые офицеру безосновательны, а реальные доказательства небрежного отношения капитана к военной службе отсутствуют. Также суду непонятно, какие конкретно действия должен был совершить офицер, чтобы предотвратить побег военнослужащих с места расположения сводной роты.