#Артур Арапов | Explore Tumblr posts and blogs

bllacksn-blog · 8 years ago

Text

ПОДМОСКОВЬЕ

Полиция требует от дальнобойщиков покинуть место стоянки около ТЦ “Шоколад” в Реутове.

Реутов. Фото очевидцев

Около торгового центра «Шоколад» в подмосковном Реутове дальнобойщики выстроились в протестную колонну. Полицейские потребовали покинуть место протеста, сообщил Дождю руководитель московского отделения «Объединения перевозчиков России» Сергей Рудометкин.

По его словам, на стоянке около торгового центра находятся восемь машин дальнобойщиков, а также еще 16 машин сотрудников правоохранительных органов. Он уточнил, что на месте находятся сотрудники полиции, ГИБДД, а также «гражданские» машины с людьми в штатском.

«К нам приехало много сотрудников, пытаются нас выдавить оттуда, мотивируя тем, что частная территория. Мы сейчас ушли, возможно, с администрацией (торгового комплекса – прим.) будем встречаться чтобы как-то договориться», — сказал Рудометкин.

Акция в Реутове — часть всероссийской стачки дальнобойщиков против системы «Платон», уточнил он.

В торговом центре «Шоколад» не стали комментировать ситуацию.

С 15 апреля за каждый километр федеральной трассы водителям грузовых автомобилей массой более 12 тонн придется заплатить на 25% больше, чем раньше. В соответствии с постановлением правительства цена на выросла с 1,53 рубля до 1,91 рубля за километр.

ЧЕЛЯБИНСК

Дороги, отремонтированные на деньги из системы «Платон», пришли в негодность

В Челябинске решили проверить, в каком состоянии находятся дороги, отремонтированные меньше года назад из средств системы «Платон». Только на трех улицах не нашли дефектов.

В Челябинске представители Общероссийского народного фронта провели рейд по дорогам, которые были отремонтированы на средства, собранные с дальнобойщиков с помощью системы «Платон».

На самые проблемные участки было выделено 400 млн руб., на эти деньги меньше года назад отремонтировали 1 км дорог на Южном Урале. Активисты ОНФ в результате мониторинга были вынуждены признать, что в областном центре только на трех улицах нет дефектов: Свердловский проспект (улица Куйбышева – улица Островского), улица Бажова (улица Г. Танкограда – улица Октябрьская) и улица Дарвина (от улицы Блюхера до моста).

«Самым распространенным нареканием стало шелушение дорожного покрытия. Также были обнаружены участки с невосстановленным покрытием проезжей части в местах забора образцов дорожного покрытия. На отрезках, где отсутствует ливневая канализация и имеются факты застаивания воды, зафиксировано разрушение асфальта после прохождения одного сезона», – рассказали в пресс-службе ОНФ.

Системные для Челябинска проблемы появляются на автодорогах меньше чем через год, отмечает координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Челябинской области Алексей Бруй.

«Главная проблема наших дорог – колейность и разрушение покрытия проезжей части в местах устройства колодцев или рельс. Все нарушения были зафиксированы, представители власти уже составили акты обследований, которые будут переданы подрядчикам для устранения нареканий», – сообщил Алексей Бруй.

Напомним, челябинские активисты ОНФ по жалобам горожан в апреле этого года проверили самые «убитые» дороги. Ямы-рекордсмены обнаружены в центре города и на северо-западе, одну из них назвали «Противотанковым рвом».

Автор: Полина Худякова

ОРЕНБУРГ

Оренбургские дальнобойщики отреагировали на повышение тарифа по «Платону»

Водители по-прежнему выступают за полную отмену данной системы. С 15 апреля должна была действовать двойная ставка в системе по взиманию платы за проезд грузовиков свыше 12 тонн по федеральным трассам «Платон» в размере 3,06 рублей за километр. Однако после очередной всероссийской акции протеста государство, по всей видимости, решило пойти на уступки. В итоге тариф вырос не в два раза, как было изначально запланировано, а на 25%. Дальнобойщики же требуют не снижения тарифа, а его отмены. – Мы не бояре и не холопы, чтобы получать подачки! Мы просим не снизить тариф по «Платону», а требуем полной отмены данной системы по взиманию платы за проезд, – пояснил один из дальнобойщиков, участвующих в забастовке Виктор Арапов. По словам дальнобойщиков, которые вот уже несколько недель бастуют неподалеку от поселка им. Ленина, их просят разъехаться по домам. Сначала с родными мужчин беседовали сотрудники полиции (просили повлиять на бастующих), теперь же на трассу явились представители районной администрации. – Они говорили нам, чтобы мы разъехались по домам. Пригрозили, что установят запрещающие знаки. В данный момент в стачке участвуют около 40 грузовых автомобилей, мы не поддадимся ни на какие провокации, и будем стоять до последнего, – добавил грузоперевозчик.

ПОДМОСКОВЬЕ

В ночь на 17 апреля первые восемь машин встали под Москвой – на МКАД около Реутова. Вначале дальнобойщики хотели разместиться около торгового центра “МЕГА Теплый стан”, однако там две фуры были заблокированы. Тогда они перебрались в Реутов.

“Сейчас начнется война с силовиками”, – передают дальнобойщики с места.

Забастовки дальнобойщиков нарушают снабжение там, где нет транспортного программного обеспечения

Транспортная компания Traft выявила зависимость интенсивности забастовок дальнобойщиков в различных регионах от степени проникновения в каждый из них транспортного ПО, пишет РЖД-партнер.

Аналитический департамент Traft провел исследование, в ходе которого была выявлена закономерность: в тех регионах России, где уровень проникновения специального транспортного ПО для управления грузоперевозками выше, чем в других, последствия продолжающейся с 27 марта общероссийской забастовки водителей не приводит к серьезным сбоям в цепях снабжения местных ритейлеров и других площадок торговой инфраструктуры. Как объяснили в Traft, причина этого явления в том, что логисты и магазины, использующие системы мониторинга и контроля грузоперевозок, заранее видят симптомы предстоящего логистического коллапса из-за невышедших в рейс машин и вовремя перераспределяют загрузку на малотоннажные грузовики, водители которых не участвуют в протесте.

«Учитывая, что наиболее радикально настроенные забастовщики готовы силой останавливать на трассах не участвующих в протесте коллег, чтобы вовлечь их в свою акцию, перевозчики и ритейлеры должны иметь возможность в режиме реального времени реагировать на экстренные ситуации, связанные с блокировкой машин, и не допускать нарушения графика поставок. Безотносительно того, кто как относится к забастовке, клиенты транспортных услуг не должны страдать от сложившейся ситуации», – заявил исполнительный директор Traft Артур Мурадян.

Открытие было сделано в ходе анализа телеметрических данных, полученных через систему мониторинга грузоперевозок Traft-OnLine. Эксперты проанализировали более 1,5 тыс. треков грузовых автомобилей по заказам за последние две недели (с момента начала забастовки) по каждому региону страны, замеченному в протестных выступлениях. Затем сопоставили данные треков с параметрами каждого заказа и выявили пиковые всплески жалоб заказчиков на задержки в поставках по конкретным городам и регионам. Получившийся график наложили на данные из открытых источников о примерном количестве пользователей известных программных продуктов для управления грузоперевозками в каждом конкретном регионе.

В результате совмещения графиков была выявлена четкая зависимость. Там, где пользователей специализированного ПО меньше, забастовки приводят к более быстрым и серьезным последствиям для местной логистики. Там, где пользователей ПО больше, проблем с поставками наблюдается кратно меньше, либо они полностью отсутствуют. Найденную закономерность специалисты Traft подтвердили на основе собственного транспортного ПО, проанализировав количество активных частных и коммерческих пользователей по отдельным регионам (количество установок и активных местных пользователей системы). Компания отмечает, что любой из российских разработчиков похожих ИТ-продуктов может при необходимости перепроверить данные по предлагаемому алгоритму и увидеть примерно аналогичный результат по тому региону, где уже распространено их ПО, а где еще нет.

Так, наибольшее проникновение транспортных ИТ-платформ, к примеру, наблюдается в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Регион активно участвует в забастовке с первого дня, но график снабжения местных магазинов до сегодняшнего времени практически не нарушен, сбои составляют несколько часов, но календарный план соблюдается. А самое слабое проникновение на данный момент зафиксировано в

Зауралье. Города Курган, Шумиха и Шадринск являются активными участниками протестов, и местные заказчики услуг на грузоперевозки столкнулись с проблемами серьезного сбоя снабжения еще 5–6 апреля.

Коммерческий директор Traft Андрей Савин обращает внимание, что всероссийского координационного центра у дальнобойщиков нет. Это осложняет подсчет количества машин, находящихся в работе у крупных торговых сетей и региональных логистов, которые не вышли на работу из-за стачки, и приводит к непрогнозируемому сбою в цепочке снабжения. «Так, ритейлер еще сегодня думает, что у него на поставку зафрахтовано 10 машин, а завтра оказывается, что три из них участвуют в так называемой тихой забастовке, когда водители не стоят на обочине с другими выступающими, а просто ставят машину на прикол в гараж, а еще четыре за последние сутки присоединились к активной фазе стачки, – говорит А. Савин. – Отследить такие локальные сценарии вовремя практически невозможно, но с помощью ПО можно оперативно на них среагировать. В условиях столь непрозрачной ситуации в регионах уже систематически наблюдаются сбои и авралы в регулярных поставках продукции народного потребления».

Под отдельным ударом находятся скоропортящиеся товары. Вот почему ритейлеру важно иметь инструмент своевременного контроля, чтобы вовремя перераспределять объем и ускорять поставку в магазины тех продуктов, время доставки по которым идет на часы.

Источник: РЖД-партнер

Забастовка дальнобойщиков 2017 россия последние новости видео. Дальнобойщики со всей России! Окружают Москву!!! ПОДМОСКОВЬЕ Полиция требует от дальнобойщиков покинуть место стоянки около ТЦ "Шоколад" в Реутове. Около торгового центра «Шоколад» в подмосковном Реутове дальнобойщики выстроились в протестную колонну.

#Забастовка дальнобойщиков #ОРЕНБУРГ #ПОДМОСКОВЬЕ #ЧЕЛЯБИНСК

0 notes