#Авиаперелеты

[poleznotut]

Подбор и покупка авиабилетов на Merlines.ru

Планируете поездку и хотите найти самые выгодные билеты? Merlines.ru поможет вам в этом! У нас вы сможете быстро и удобно подобрать авиабилеты по любым направлениям, учитывая все ваши предпочтения.

Удобный поиск и подбор билетов На нашем сервисе вы можете легко найти подходящие рейсы, используя продуманные фильтры. Выберите дату вылета, время, авиакомпанию и другие параметры, чтобы найти билеты, которые наилучшим образом соответствуют вашим требованиям. Мы предоставляем вам актуальную информацию, позволяя сравнить цены и выбрать наиболее выгодные предложения.

Почему стоит выбрать нас? Наш ресурс создан для того, чтобы сделать процесс поиска и покупки авиабилетов максимально простым и приятным. Мы предлагаем только проверенные предложения, сотрудничая с надёжными перевозчиками. Это гарантирует вам безопасность и комфорт на каждом этапе вашей поездки.

Как сэкономить на перелётах? Сайт предлагает пользовател��м актуальные данные о скидках, акциях и специальных предложениях. Гибкость настроек поиска позволяет вам выбирать разные даты и маршруты, что помогает найти билеты по наиболее подходящей цене.

Лёгкость и удобство бронирования Процесс покупки на нашем ресурсе занимает всего несколько минут. Просто выберите рейс, заполните необходимые данные и произведите оплату удобным для вас способом. Мы заботимся о прозрачности процесса, поэтому никаких скрытых комиссий или неожиданных сборов.

Откройте новые горизонты с нашим сайтом https://merlines.ru/ и наслаждайтесь выгодными предложениями и простотой покупки. Ваше путешествие начинается с правильного выбора билета, и мы поможем вам сделать этот выбор легко и уверенно.

[internetsites]

Подбор и покупка авиабилетов на Merlines.ru

Планируете поездку и хотите найти самые выгодные билеты? Merlines.ru поможет вам в этом! У нас вы сможете быстро и удобно подобрать авиабилеты по любым направлениям, учитывая все ваши предпочтения.

Удобный поиск и подбор билетов На нашем сервисе вы можете легко найти подходящие рейсы, используя продуманные фильтры. Выберите дату вылета, время, авиакомпанию и другие параметры, чтобы найти билеты, которые наилучшим образом соответствуют вашим требованиям. Мы предоставляем вам актуальную информацию, позволяя сравнить цены и выбрать наиболее выгодные предложения.

Почему стоит выбрать нас? Наш ресурс создан для того, чтобы сделать процесс поиска и покупки авиабилетов максимально простым и приятным. Мы предлагаем только проверенные предложения, сотрудничая с надёжными перевозчиками. Это гарантирует вам безопасность и комфорт на каждом этапе вашей поездки.

Как сэкономить на перелётах? Сайт предлагает пользователям актуальные данные о скидках, акциях и специальных предложениях. Гибкость настроек поиска позволяет вам выбирать разные даты и маршруты, что помогает найти билеты по наиболее подходящей цене.

Лёгкость и удобство бронирования Процесс покупки на нашем ресурсе занимает всего несколько минут. Просто выберите рейс, заполните необходимые данные и произведите оплату удобным для вас способом. Мы заботимся о прозрачности процесса, поэтому никаких скрытых комиссий или неожиданных сборов.

Откройте новые горизонты с нашим сайтом https://merlines.ru/ и наслаждайтесь выгодными предложениями и простотой покупки. Ваше путешествие начинается с правильного выбора билета, и мы поможем вам сделать этот выбор легко и уверенно.

[agnabeyainfo]

За 50 евро из Италии в Египет

Венгерская многонациональная бюджетная авиакомпания Wizz Air объявила о новых рейсах между Италией и Египтом стоимостью от 50 евро. Рейсы будут выполняться из Рима и Милана в международный аэропорт Сфинкс, а также из Милана в Хургаду. Авиакомпания т... Читать дальше »

[infonotes-ru]

Почему в самолете приглушают свет при взлете и посадке?

  Коммерческие авиаперелеты существуют уже почти столетие, но для многих из нас полет остается стрессом. Несмотря на то, что это предполагает поднятие в воздух на высоту тысяч метров со скоростью сотен километров в час, это, как правило, те вещи, над которыми мы действительно нервничаем. Безопасность в аэропорту, время прибытия в аэропорт, цены на закуски, нехватка мест для хранения вещей, недостаток пространства для ног, трудности с пристегиванием ремня безопасности. Все это настолько обычные раздражители, что они стали темами бесчисленных шуток. Однако многие неприятности, связанные с перелетами на самолете созданы для нашего же блага. А именно в целях безопасности. Некоторые правила предназначены для нашей безопасности во время обычных поездок. Например, пристегивание ремня безопасности во время турбулентности помогает избежать кувыркания в кресле.     Остальные на случай чрезвычайной ситуации. Последняя ситуация объясняет одну из самых загадочных частей путешествия: выключение освещения в салоне во время взлета и посадки. Может возникнуть соблазн предположить, что эта процедура предназначена для пользы экипажа или, возможно, персонала аэр��порта. Но что удивительно, отключение света на некоторое время призвано улучшить зрение пассажиров. В случае возникновения чрезвычайной ситуации.  

Затемнение настраивает ваши глаза

  Попытайтесь вспомнить, когда вы в последний раз ходили в туалет ночью. Ты включил свет? Если да, то были ли у вас тогда проблемы с тем, чтобы пройти по темному коридору в свою комнату и найти дорогу обратно в постель?     Причина этого в том, что человеческий глаз обычно медленно настраивает фокус, когда внезапно погружается в темноту из относительно яркой среды. В частности, на это уходит около 20-30 минут. В течение которых колбочки и палочки глаза постепенно становятся более чувствительными до состояния "темновой адаптации". Позволяющей человеку воспринимать окружающую обстановку в темноте. В случае внезапного отключения электричества в салоне самолета во время взлета или посадки пассажирам ��ришлось бы быстро эвакуироваться. И им было бы трудно сориентироваться на выходе. Из-за того, что их зрение едва успело бы адаптироваться к новым условиям. Но приглушение света в салоне во время наиболее опасных участков полета дает глазам пассажиров несколько минут на адаптацию к темным условиям. Что делает возможную эвакуацию более организованной и, следовательно, более безопасной.  

Подготовка к эвакуации

    К счастью, чрезвычайные ситуации на коммерческих рейсах случаются крайне редко. И, похоже, остается верным старое изречение: в воздухе вы находитесь в большей безопасности, чем за рулем своего автомобиля, на улице или даже в собственном доме. Поэтому практически все правила и процедуры, связанные с авиаперевозками, обусловлены необходимостью максимально возможного обеспечения безопасности пассажиров. Это означает, что пассажиры, находящиеся на борту, должны быть готовы к эвакуации из самолета в кратчайшие сроки и с наименьшим риском и осложнениями. Выключить свет в салоне, держать кресло в вертикальном положении, откинуть столик-поднос на время взлета и посадки - все это также призвано облегчить эвакуацию пассажиров в случае чрезвычайной ситуации. Поскольку создает меньше препятствий. И позволяет легче выйти из рядов кресел в проходы.     Аналогичным образом, открытые окна позволяют пассажирам видеть обстановку снаружи перед высадкой. А сотрудникам служб экстренного реагирования - видеть обстановку внутри салона в случае спасения.       Read the full article

[bitwisex]

Проект о введении определения "разъездной характер работы" будет рассмотрен в Госдуме

В Греции произошло серьезное происшествие: миллиардер Дмитрий Ицков и его сын попали в аварию на самолете. Удача была на их стороне, так как они отделались легкими травмами и находятся в больнице для наблюдения. Спасательные службы сработали оперативно, что помогло избежать более серьезных последствий. Тем временем на Кубе радостные события в авиации. С 1 по 8 декабря авиаперелеты возвращаются на полную мощность, включая рейсы российских компаний, благодаря отмене ограничений из-за нехватки авиатоплива. Это событие открывает возможности для увеличения международных авиарейсов. Не менее значимое событие произошло в финансовом мире: компания JPMorgan завершает трехлетний судебный спор с Tesla, отозвав свой иск. Урегулирование разногласий позитивно сказалось на акциях обеих компаний. Причины решения JPMorgan остаются загадкой, но заверш��ние конфликта уже приносит финансовые выгоды.

[7ooo-ru]

Врач рассказал о состоянии выписанного из больницы после 67 дней дрейфа в море россиянина

Михаил Пичугин, который выжил после 67 дней дрейфа в Охотском море, выписан из больницы в удовлетворительном состоянии. Об этом сообщил заведующий отделением гастроэнтерологии Магаданской областной больницы Геннадий Ляшенко, его слова приводит РЕН ТВ.

«Выпустили его в удовлетворительном состоянии. Он переносит обычные ежедневные физические нагрузки, самостоятельно кушает. Некоторые лабораторные показатели пока снижены, например, гемоглобин, но динамика положительная», — сказал медик.

По его словам, Пичугин выписывается из медицинского учрекждения с открытым больничным листом. Специалисты будут продолжать наблюдать за ним, заверил Ляшенко. Он добавил, что за время нахождения в больнице истощенный Пичугин набрал девять килограмм.

Выжившего после двух месяцев дрейфа в море Пичугина выписали из больницы спустя около двух недель — 29 октября. В Минздраве региона сообщали, что состояние у россиянина стабильное, авиаперелеты ему не противопоказаны.

Пичугин отправился в путешествие на Шантарские острова с братом и 15-летним племянником в начале августа. Они сбились с пути по дороге на Сахалин. Рыбаки спустя 67 дней нашли Пичугина в тысяче километрах от места старта на лодке, где также находились тела его родственников. Мужчине, предварительно, удалось выжить благодаря лишнему весу — за два месяца он похудел со 100 до 50 килограммов. Пичугину может грозить уголовное дело и до семи лет колонии. Это произойдет в случае, если будет доказан факт того, что перед выходом в море Пичугин не подготовил свое судно должным образом.

Подробнее https://7ooo.ru/group/2024/10/29/999-vrach-rasskazal-o-sostoyanii-vypisannogo-iz-bolnicy-posle-67-dney-dreyfa-v-more-rossiyanina-grss-351342871.html

[fandomace-ru]

Спустя 20 лет случился у меня coming out обратно в сферу туризма в качестве официального Tourism Ambassador Лестера. Вот думаю теперь в сторону расширения этой сферы деятельности. Стыковать авиаперелеты и находить классные airbnb это у меня в крови, но было интересно услышать и про официальные виды турагентств по случаю. В Англии они тоже есть по системе франшиз со всякими плюшками. Основные, насколько я пока поняла, - onthebeach, loveholidays, tui, inteletravel. Inteletravel - это как Avon только в путешествиях, читайте отзывы на trustpilot, если вдруг решите приобщиться. Avon мне в свое время очень нравился, но если самому товар не надо, то смысла участия в пирамиде, я лично для себя не увидела.

[anagaminx-blog]

Байден запретит авиаперелеты в 2025 году всем американцам, которые отказываются иметь при себе цифровое удостоверение личности ВЭФ

Режим Байдена объявил о планах полностью запретить авиаперелеты в 2025 году для американцев, которые отказываются иметь при себе новое цифровое удостоверение личности, вдохновленное ВЭФ . По словам журналиста Патрика Уэбба, правительство США планирует запустить свою скандальную федеральную программу идентификации под названием Real ID для внутренних авиаперелетов 7 мая 2025…

[asestgrin]

Два самолёта-разведчика замечены вблизи Крыма

Соглас��о данным портала Flightradar, отслеживающего авиаперелеты, два американских самолета-разведчика Bombardier Challenger 650 проводят активную разведку в районе Крыма. Эти самолеты выполняют свои полеты в воздушном пространстве Румынии, вдоль границ Молдовы и Украины. Модель Challenger 650 Artemis является современным средством разведки, оборудованным электронными системами и радаром бокового обзора, что позволяет отслеживать перемещения наземных транспортных средств и другие объекты на зна... Читать дальше »

[littleraccoonco]

SkyUp прекращает авиаперелеты в Италию

SkyUp прекращает авиаперелеты в Италию

Руководство SkyUp Airlines приняло решение временно приостановить полеты в Турин из-за вспышки коронавируса

С 5 марта авиакомпания SkyUp Airlines приостанавливает выполнение рейсов в Турин. Как сообщает пресс-служба лоукостера, предварительно временная отмена будет действовать до 25 октября.

По информации компании, руководство SkyUp Airlines приняло решение временно приостановить полеты в Турин — направление, которое находится в зоне роста случаев заражения новым коронавирусом на территории Италии.

«У нас большие планы на Италию. В этом году полетная программа предусматривает более 10 направлений из Киева и регионов. Но мы не можем игнорировать текущую ситуацию и обеспокоенность людей, поэтому сокращаем авиасообщение со страной до нормализации ситуации», — заявил генеральный директор SkyUp Airlines Евгений Хайнацкий.

Пассажиры, которые приобрели билеты на отмененные рейсы, должны обратиться за возвратом денег или согласовать с перевозчиком возможность перебронирования на альтернативные рейсы перевозчика.

Если билеты были забронированы на сайте авиаперевозчика, нужно написать письмо на letstalk@skyup.aero с соответствующим запросом в произвольной форме — на возврат средств или на замену направления.

При этом, для замены недоступны Исп��ния, Португалия, Италия. Все другие варианты обсуждаются индивидуально.

Если авиабилеты были приобретены через агентскую сеть или через специализированные сервисы, то за возвратом средств необходимо обратиться по месту приобретения авиабилетов.

Ранее стало известно, что с 11 марта по 2 апреля 2020 года венгерская бюджетная авиакомпания Wizz Air сокращает количество рейсов в Италию в связи со снижением спроса на перелеты из-за китайского коронавируса.

Позднее авиакомпания Ryanair уведомила пассажиров о том, что в ответ на распространение в Италии китайского коронавируса Covid-19 сокращает свою программу полетов на короткие расстояния (в основном, в Италию и обратно) на 25% в течение двухнедельного периода с 3 по 17 марта 2020 года.

[agnabeyainfo]

За 50 евро из Италии в Египет

Ссы��ка на источник: Читать дальше »

[doctorvlad]

Топ странных и дурацких сувениров по мнению путешественников

“Дареному коню в зубы не смотрят” – чаще всего можно услышать от тех, кто разочарован полученным подарком. “Рамблер” выяснил, какие сувениры из путешествий на самом деле разочаровывают одариваемых.Топ странных и дурацких сувениров по мнению путешественниковФото: Unsplash.com Пожалуй, один из самых распространенных сувениров, который можно найти в любом хоть мало-мальски туристическом месте – это…

[infonotes-ru]

Почему окна в самолетах круглые?

  Мы настолько привыкли ко многим условностям, что часто не задумываемся о них. Тем не менее, в тот момент, когда кто-то останавливается, чтобы спросить вас: "Почему у самолетов круглые окна, а не квадратные?" Вы начинаете задаваться вопросом, почему вы не задавались этим вопросом сами. Оглядываясь назад, кажется, что это такой очевидный вопрос. Большинство других важных сооружений в нашей жизни имеют квадратные окна, так почему же не самолеты? Ответ связан с техникой и силами, воздействующими на самолеты в воздухе.  

Так чем же так плохи квадратные окна, и почему используют круглые?

  Тонны давления Одна из самых важных вещей, которую нужно понять с самого начала, это то, что самолеты находятся под огромным давлением. Хотя вы, вероятно, уже знаете это, вы можете не знать, насколько это много или как это может ��овлиять на самолет.     На каждый сантиметр самолета оказывается постоянное давление. Это означает, что каждая часть самолета должна быть защищена от сил, которые будут воздействовать на него в воздухе. Итак, какое отношение все это имеет к форме окон?   Ошибки 1950-х годов Как и во многих случаях в жизни, корни того, почему у самолетов круглые, а не квадратные иллюминаторы, можно проследить до 1950-х годов. А точнее, до ошибок и недостатков, допущенных в конструкции самолетов того десятилетия. Еще в 1950-х годах квадратные иллюминаторы в самолетах были весьма популярны. К сожалению, в результате этого даже падали самолеты. Из-за квадратных окон не было множества авиакатастроф, всего три.     Но они привлекли внимание как публики, так и бортинженеров. Которые задавались одним и тем же вопросом - как квадратные окна могли способствовать авариям.   Под давлением Ответ на этот вопрос связан с давлением, а именно с величиной и видом давления, которое создается на иллюминаторах самолета на высоте 4500 метров. Дело в том, что это давление отличаются от того, которое действует на окна на уровне земли. Более того, даже если вы живете в самой ветреной части земли, ваши окна все равно не подвержены ветру, который может дуть на окна на такой высоте. Дело в том, что там, где в стеклянных конструкциях прямые углы, есть и потенциальные слабые места. И именно это и стало причиной проблемы. В углу возникло давление, что привело к трещинам и разрушению.     Это привело к тому, что окна самолетов треснули и вылетели, что привело к вышеупомянутым авариям и смертям в 1950-х годах.

Круглые окна и другие инновации

  Именно в ответ на это авиакомпании начали внедрять инновации, которые сделают авиаперелеты более безопасными. Начиная с окон различной формы и конструкции. Вот почему в самолете круглые окна вместо квадратных. Округлая форма в сочетании с отсутствием прямых углов позволяет окнам лучше распределять давление, оказываемое на них. Что помогает предотвратить образование трещин. Вы можете подумать, что окно - единственное, что удерживает вас от выброса в дикую синеву, но вы ошибаетесь. На самом деле иллюминаторы в самолетах бывают как со стороны пассажира, так и снаружи. Они оба состоят из нескольких слоев, добавляя несколько уровней защиты.     Например, в идеале есть как минимум пара слоев изоляции, чтобы защитить от ветра и дождя. Также должна быть пара слоев противотуманной и антиобледенительной систем. Они предназначены для дополнительной защиты от внешних воздействий. Есть также несколько дополнительных функций, которые, вероятно, имеют ваше окно для комфорта. Например, современные окна салона самолетов часто имеют электронные датчики. Которые помогают затемнить их, чтобы блокировать солнечный свет. Но главное, ни одно из этих окон не квадратное. Все они спроектированы с закругленными краями по одной и той же причине. Для защиты от слабых мест, которые могут возникнуть в результате давления на прямые углы.     В следующий раз, когда вы будете лететь и смотреть в окно, помните, что вы смотрите на что-то, состоящее из нескольких слоев акрила. Все из которых аккуратно закруглены и ни один из которых не является прямоугольным.       Read the full article

[absoluteworldru]

Авиамили: как накопить и на что потратить

Авиамили — то, о чем многие слышали, но как это работает на практике, не знают. Мили — это баллы, которые получает пассажир, зарегистрированный в программе лояльности авиакомпании. Зарегистрироваться в такой программе можно на сайте, в офисе и даже в салоне самолета! Во время регистрации участнику присваивается идентификационный номер и выдается карточка. В следующий раз при бронировании достаточно указать этот номер и получить заветные мили на свой счет.

Мили дают возможность получения бонусов в виде бесплатных билетов или проката авто, повышения класса обслуживания или подарков от партнеров авиакомпании. Мили начисляются за каждый авиаперелет, а их количество зависит от расстояния, класса салона и тарифа. Алгоритмы расчетов разные. Посмотреть, сколько миль вы получите за тот или иной перелёт, можно в специальных таблицах начисления миль в правилах авиакомпании.

Мили бывают разными: премиальными, которые затем можно потратить на билеты и другие подарки и статусными, влияющими на уровень сервиса. Чем больше статусных (квалификационных) миль на карте, тем лучше обслуживание: вас начнут бесплатно пускать в VIP-зоны, регистрировать на рейс без очереди и пересаживать в бизнес-класс.

Обычно у миль есть срок годности: премиальные действуют в течение 20 — 36 месяцев, а статусные — до 31 декабря каждого года. По истечении этого срока мили сгорают.

Часто авиакомпании вступают в альянсы, поэтому участники бонусных программ могут копить мили не только на маршрутах конкретной авиакомпании, но и на рейсах ее партнёров.

Вот три крупнейших в мире альянса и их программы лояльности:

— Star Alliance — 27 авиакомпаний, включая Lufthansa, SWISS, Turkish Airlines, THAI, United и South African Airways, основная бонусная программа — Miles & More;

— SkyTeam — 20 авиакомпаний, в том числе «Аэрофлот», KLM, Air France, Alitalia и China Airlines, основная бонусная программа — Flying Blue;

— oneworld — 15 авиакомпаний, среди которых S7 Airlines, British Airways, American Airlines, airberlin, Finnair и Iberia, основная бонусная программа.

Из российских авиакомпаний только две входят в глобальные альянсы — это «Аэрофлот» и «S7». Программа лояльности «S7» называется «S7 Приоритет», программа лояльности «Аэрофлота» называется «Аэрофлот бонус» и распространяется также на дочернюю компанию «Россия».

Чтобы быстрее накопить мили, желательно пользоваться и другими услугами, предоставляемыми партнерами программы: ресторанами, банками, операторами мобильной связи и пр. Наиболее простым способом накопления премиальных миль является пользование карточкой банков-партнеров. Чем больше покупок оплачивается такой картой, тем больше миль поступает на счет.

Дополнительные источники миль:

— Приветственные мили при вступлении в программу;

— Праздничные мили: авиакомпании часто поощряют своих клиентов в дни рождения и по большим праздникам;

— Мили за активность в социальных сетях (участие в опросах, конкурсах, викторинах);

— Мили за подписку в соцсетях и за электронную подписку;

— Мили, полученные от других участников программы лояльности. Например, у знакомых есть мили, которые вот-вот сгорят, поэтому они передают их вам.

На что можно потратить свои мили:

— На бесплатные билеты от авиакомпании или внутри альянса (бесплатным обычно бывает только тари��, сборы придется оплатить реальными деньгами);

— На повышение класса обслуживания (пересесть из эконома в ��изнес);

— На повышение пассажирского статуса (получить право на увеличение багажа, доступ к лаунж-залам);

— На товары и услуги партнеров авиакомпании (получить скидки на проживание в отелях, аренду авто; приобрести товары из «мильного каталога»);

— На подарки и благотворительность (передать свои мили в благотворительные фонды).

Полезно знать:

— Накопление миль полезно тем, кто летает часто (не реже четырех раз в год). Остальные попросту не успеют накопить нужное количество миль до того, как они сгорят.

— Тратить бонусные мили выгоднее на перелёты бизнес-классом, особенно на дальние расстояния, когда комфорт имеет огромное значение, а билеты в реальных деньгах стоят очень дорого.

— Если у вас нет большого количества миль, выбирайте полёты на более близкие расстояния, но зато в бизнес-классе. В этом случае сборы обычно такие же, как и для «эконома».

— Если вы чаще путешествуете по России (например, бываете в командировках), ваш выбор — «Аэрофлот Бонус»: более 50 маршрутов только по PФ и СНГ и сотни направлений у партнеров по альянсу SkyTeam. Если чаще летаете в Азию, вступайте в программу лояльности Qatar Airways (альянс oneworld) или Emirates Skywards, среди партнеров которой, в частности, S7 и лоукостер easyJet. Когда не уверены в том, какую программу выбрать, выбирайте ту, где больше подходящих для вас партнеров.

Есть ли программы лояльности у лоукостеров?

Большинство лоукостеров не входят в авиационные альянсы, а право участия в программе лояльности предлагают на платной основе. Например, вышеуказанный easyJet за 149 фунтов в год делает своим клиентам (членам клуба) ряд выгодных предложений, а также предоставляет право ускоренной регистрации на рейсы и выбор самых удобных мест в салоне. А Vueling предлагает целых две программы лояльности. В одной из них можно зарабатывать баллы системы Punto на полетах, аренде а��то, отелях и использовании карты Vueling Pass, а в другой — копить бонусы на карте Iberia Plus и тратить их внутри альянса oneworld.

[7ooo-ru]

Опасность углеродного следа богачей оказалась недооцененной

В обществе принято считать, что наибольший вклад в парниковые выбросы делают бедные люди. Распространенность такого мнения подтвердила новая работа ученых.

Новое исследование международной группы ученых показало, что люди склонны недооценивать влияние личного углеродного следа самых богатых жителей Земли на экологию. Это выяснила команда специалистов под руководством сотрудников Копенгагенской школы бизнеса, Базельского университета и Кембриджского университета.

Как отметили ученые, существует большой разрыв между углеродным следом самых богатых и самых бедных людей. По словам экспертов, прошлые исследования показали, что переработка отходов или отказ от пластика переоценивается с точки зрения возможности снизить углеродный след. А вот потребление красного мяса и авиаперелеты, наоборот, несут больший вред. И специалисты решили выяснить, понимают ли это в обществе. Они спросили 4000 жителей Дании, Индии, Нигерии и США о том, как, по их мнению, количество парниковых газов от деятельности разных групп людей влияет на экологию. В каждой стране половина участников представляла 10% богатейших жителей, а другая половина — 90% наиболее бедных.

Респондентам предложили оценить личный углеродный след жителей своих стран в зависимости от достатка. В первую категорию включили 50% самых бедных жителей, во вторую — 10% наиболее обеспеченных граждан, а в третью вошел 1% самых богатых. Согласно результатам, большинство опрошенных недооценивают влияние углеродного следа богачей. Также они склонны считать влияние малообеспеченных жителей слишком большим. «Существует огромный контраст между миллиардерами, путешествующими на частных самолетах, и остальными из нас, пьющими через мокрые бумажные трубочки: одно из этих занятий оказывает большое влияние на индивидуальный углеродный след, а другое — нет», — отметили авторы исследования.

Подробнее https://7ooo.ru/group/2024/09/14/198-opasnost-uglerodnogo-sleda-bogachey-okazalas-nedoocenennoy-grss-341057425.html