Tumgik
#ΥΠΑ
travellingnews · 2 months
Text
ΥΠΑ: Σε επίπεδο ρεκόρ ο αριθμός πτήσεων στο F.I.R Αθηνών
 H αεροπορική κίνηση σε ότι αφορά τον αριθμό υπερπτήσεων στην Ελλάδα έχει φτάσει σε επίπεδο ρεκόρ όλων των εποχών, καθώς τα στατιστικά στοιχεία καταγράφουν προοδευτική άνοδο για τους μήνες Απρίλιο-Μάιο-Ιούνιο +2,7%, +3,9%, +4,5% αντίστοιχα. Είναι ενδεικτικό ότι φέτος στις 21 Ιουλίου καταγράφηκαν 4.780 πτήσεις, αριθμός που ήδη ξεπέρασε το ρεκόρ ημερήσιας κίνησης του 2023 που ήταν 4.541 πτήσεις…
0 notes
news-rodosisland · 22 days
Text
Η Ενωτική Συνδικαλιστική Κίνηση ΥΠΑ καταγγέλει
https://news.rodos-island.gr/%ce%b7-%ce%b5%ce%bd%cf%89%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%cf%83%cf%85%ce%bd%ce%b4%ce%b9%ce%ba%ce%b1%ce%bb%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%ba%ce%af%ce%bd%ce%b7%cf%83%ce%b7-%cf%85%cf%80%ce%b1-%ce%ba/
0 notes
Εκτοξεύθηκε η κίνηση στα ελληνικά αεροδρόμια – Οδεύει σε ρεκόρ επιβατικής κίνησης το 2024
Εντυπωσιακές καταγράφονται οι επιδόσεις των ελληνικών αεροδρομίων της χώρας μας με τα μέχρι στιγμής στοιχεία της επιβατικής κίνησης του επταμήνου να προμηνύουν για χρονιά ρεκόρ το 2024. Σύμφωνα με τα στοιχεία, το παραπάνω διάστημα έχουμε άνοδο +9,5% στην επιβατική κίνηση σε σχέση με πέρυσι για το σύνολο των αεροδρομίων της χώρας που διεξάγονται εμπορικές πτήσεις (39 αεροδρόμια: 24 ΥΠΑ, 14 FRAPORT…
0 notes
tourism-news · 1 month
Text
Tumblr media
ΥΠΑ: Ρεκόρ 4.944 πτήσεων σε μία ημέρα στο FIR Αθηνών
0 notes
akouga · 2 months
Text
ΥΠΑ: Νέες υποδομές τέθηκαν σε λειτουργία στο αεροδρόμιο Χίου «ΟΜΗΡΟΣ»
Επιθεώρηση σημαντικών έργων εκσυγχρονισμού του Κρατικού Αερολιμένα Χίου «ΟΜΗΡΟΣ», που ήδη τέθηκαν σε λειτουργία, πραγματοποίησε ο Διοικητής ΥΠΑ κ. Γιώργος Σαουνάτσος, ο οποίος συναντήθηκε με το προσωπικό του αερολιμένα υπό τον Αερολιμενάρχη κ. Μιχάλη Πουπάκη και τον Δήμαρχο Χίου κ. Ιωάννη Μαλάφη.  Έργα αναβάθμισης υποδομών που http://dlvr.it/TBG9s5
0 notes
thoughtfullyblogger · 7 months
Text
Κίνδυνος για νέα Τέμπη στα... αεροδρόμια: Παραιτημένα στη τύχη τους Radar και πύργοι ελέγχου μετά την Ιδιωτικοποίηση και το ξεπούλημα
Νέο «καμπανάκι» από την Ένωση Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφάλειας Εναέριας Κυκλοφορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Τι αναφέρει σε ανακοίνωσή της γύρω απο το θέμα της ασφάλειας των πτήσεων   «Καμπανάκι» χτυπά για ακόμα μία φορά με νέα ανακοίνωσή της η Ένωση Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφάλειας Εναέριας Κυκλοφορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΕΝΗΜΑΕΚ/ΥΠΑ) -λίγες ημέρες μετά τη συμπλήρωση…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
Text
Κίνδυνος για νέα Τέμπη στα... αεροδρόμια: Παραιτημένα στη τύχη τους Radar και πύργοι ελέγχου μετά την Ιδιωτικοποίηση και το ξεπούλημα
Νέο «καμπανάκι» από την Ένωση Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφάλειας Εναέριας Κυκλοφορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Τι αναφέρει σε ανακοίνωσή της γύρω απο το θέμα της ασφάλειας των πτήσεων   «Καμπανάκι» χτυπά για ακόμα μία φορά με νέα ανακοίνωσή της η Ένωση Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφάλειας Εναέριας Κυκλοφορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΕΝΗΜΑΕΚ/ΥΠΑ) -λίγες ημέρες μετά τη συμπλήρωση…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
greekblogs · 7 months
Text
Κίνδυνος για νέα Τέμπη στα... αεροδρόμια: Παραιτημένα στη τύχη τους Radar και πύργοι ελέγχου μετά την Ιδιωτικοποίηση και το ξεπούλημα
Νέο «καμπανάκι» από την Ένωση Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφάλειας Εναέριας Κυκλοφορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Τι αναφέρει σε ανακοίνωσή της γύρω απο το θέμα της ασφάλειας των πτήσεων   «Καμπανάκι» χτυπά για ακόμα μία φορά με νέα ανακοίνωσή της η Ένωση Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφάλειας Εναέριας Κυκλοφορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΕΝΗΜΑΕΚ/ΥΠΑ) -λίγες ημέρες μετά τη συμπλήρωση…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
Text
Κίνδυνος για νέα Τέμπη στα... αεροδρόμια: Παραιτημένα στη τύχη τους Radar και πύργοι ελέγχου μετά την Ιδιωτικοποίηση και το ξεπούλημα
Νέο «καμπανάκι» από την Ένωση Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφάλειας Εναέριας Κυκλοφορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Τι αναφέρει σε ανακοίνωσή της γύρω απο το θέμα της ασφάλειας των πτήσεων   «Καμπανάκι» χτυπά για ακόμα μία φορά με νέα ανακοίνωσή της η Ένωση Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφάλειας Εναέριας Κυκλοφορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΕΝΗΜΑΕΚ/ΥΠΑ) -λίγες ημέρες μετά τη συμπλήρωση…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
netakias · 7 months
Text
Κίνδυνος για νέα Τέμπη στα... αεροδρόμια: Παραιτημένα στη τύχη τους Radar και πύργοι ελέγχου μετά την Ιδιωτικοποίηση και το ξεπούλημα
Νέο «καμπανάκι» από την Ένωση Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφάλειας Εναέριας Κυκλοφορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Τι αναφέρει σε ανακοίνωσή της γύρω απο το θέμα της ασφάλειας των πτήσεων   «Καμπανάκι» χτυπά για ακόμα μία φορά με νέα ανακοίνωσή της η Ένωση Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφάλειας Εναέριας Κυκλοφορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΕΝΗΜΑΕΚ/ΥΠΑ) -λίγες ημέρες μετά τη συμπλήρωση…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
eidiseislive · 8 months
Text
«Υψηλές πτήσεις» για όλα τα ελληνικά αεροδρόμια το 2023 – Ιστορικό ρεκόρ για το «Ελ. Βενιζέλος»
Έτος υψηλών επιδόσεων ήταν το 2023 για όλα τα αεροδρόμια της χώρας, με τα στοιχεία της επιβατικής κίνησης να επισφραγίζονται με το ιστορικό ρεκόρ όλων των εποχών που κατέγραψε η επιβατική κίνηση στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος», αλλά και στα υπόλοιπα αεροδρόμια που διαχειρίζονται η ΥΠΑ και η Fraport Greece, που και σε αυτά αναμένεται ρεκόρ ανόδου διακίνησης επιβατών και πτήσεων, σε σύγκριση με το 2022 και το 2019.
Τα ελληνικά αεροδρόμια «πέταξαν» ψηλότερα από ποτέ το 2023, αφήνοντας πίσω το στίγμα της πανδημίας. Τα θετικά μηνύματα για την καλή πορεία του τουρισμού επιβεβαιώθηκαν από πολύ νωρίς, με την Ελλάδα να είναι ένας ελκυστικός προορισμός.
Πιο αναλυτικά, το αεροδρόμιο της Αθήνας «έσπασε» για πρώτη φορά το φράγμα των 28 εκατομμυρίων επιβατών. Συγκεκριμένα, διακινήθηκαν συνολικά 28.174.150 επιβάτες, ξεπερνώντας κατά πολύ το αντίστοιχο προηγούμενο ρεκόρ του 2019, που ήταν 25,57 εκατομμύρια. Τα θετικά μηνύματα ξεκίνησαν από τον Μάιο, με το ρεκόρ του 2019 να σπάει ήδη από τον Νοέμβριο, καθώς η επιβατική κίνηση μέσα στο 2023 παρουσίασε εκρηκτική άνοδο και κάθε μήνας συνοδευόταν και από ένα νέο ρεκόρ.
Η επιβατική κίνηση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών κατά τη διάρκεια του 2023 ανήλθε σε 28,17 εκατ., αυξημένη κατά 24% σε σύγκριση με το 2022, αλλά και κατά 10,2% σε σύγκριση με το 2019. Τόσο η εγχώρια, όσο και η διεθνής επιβατική κίνηση, ξεπέρασαν τα επίπεδα του 2022 κατά 18,9% και 26,4% αντίστοιχα, ενώ παρουσίασαν άνοδο και σε σύγκριση με το 2019, κατά 13,3% και 8,8% αντίστοιχα.
Οι μήνες «απογείωσης» Οι αριθμοί είναι πραγματικά εντυπωσιακοί μέσα στη διάρκεια του έτους. Τρεις μήνες με κίνηση άνω των 3 εκατομμυρίων επιβατών (Ιούλιος, Αύγουστος, Σεπτέμβριος), τέσσερις μήνες με κίνηση άνω των 2 εκατομμυρίων επιβατών (Απρίλιος, Μάιος, Ιούνιος, Οκτώβριος) και πέντε μήνες με κίνηση επιβατών άνω του ενός εκατομμυρίου (Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος, Νοέμβριος, Δεκέμβριος).
Ο καλύτερος μήνας ήταν ο Ιούλιος (για πρώτη φορά ξεπέρασε τον Αύγουστο που είναι παραδοσιακά ο πρώτος σε κίνηση μήνας, 3.295.923 εκατ. επιβάτες) με 3.299.333 εκατ. επιβάτες. Ο χειρότερος μήνας αντίστοιχα ήταν ο Φεβρουάριος με 1.357.990 εκατ. επιβάτες.
Η μεγαλύτερη αύξηση στην συνολική κίνηση σημειώθηκε τον Οκτώβριο με 19% και η μικρότερη τον Μάρτιο με 1,1%. Φέτος για πρώτη φορά στους επιβάτες εσωτερικού έσπασε το φράγμα του ενός εκατομμυρίου επιβατών για δύο μάλιστα μήνες, τον Ιούλιο και τον Αύγουστο. Αντίστροφα, στους επιβάτες εσωτερικού οι μόνοι μήνες με κίνηση κάτω του ενός εκατομμυρίου υπήρξαν οι Ιανουάριος (989.806) και Φεβρουάριος (916.769).
Οι αυξήσεις στους επιβάτες εξωτερικού κυ��άνθηκαν σε μονοψήφια ποσοστά σε σχέση με το 2019 το πρώτο εννεάμηνο και σε διψήφια το τελευταίο τρίμηνο. Ο πολυπληθέστερος μήνας ήταν ο Αύγουστος με 2.274.756 εκατ. επιβάτες και ασθενέστερος ο Φεβρουάριος με 916.769 επιβάτες. Συνολικά περίπου 19,4 εκατ. επιβάτες εξωτερικού χρησιμοποίησαν το «Ελευθέριος Βενιζέλος» το 2023, ένα από τα εντυπωσιακότερα στατιστικά για τις επιδόσεις του αεροδρομίου, 4 εκατ. παραπάνω σε σχέση με το 2022.
Αντίστοιχα στους επιβάτες εσωτερικού είχαμε διακυμάνσεις. Έντεκα μήνες κινήθηκαν θετικά και ένας αρνητικά σε σχέση με το 2019 (Φεβρουάριος με -0,5%). Από τους έντεκα θετικούς μήνες οι εννέα είχαν διψήφια αύξηση και μόλις οι δύο μονοψήφια (Ιανουάριος, Μάρτιος). Καλύτερος μήνας ο Ιούλιος με 1,29 εκατ. επιβάτες και χειρότερο ο Φεβρουάριος με 441 χιλιάδες επιβάτες.
Η δυναμική των αεροπορικών εταιρειών Στην εκτίναξη της επιβατικής κίνησης στο Διεθνή Αερολιμένα σημαντικό ρόλο έπαιξε η δυναμική των αεροπορικών εταιρειών, με πρώτη στη λίστα την Aegean, η οποία έχει συμβάλλει τα μέγιστα στην φετινή αύξηση της επιβατικής κίνησης του αεροδρομίου καθώς και η ίδια φέτος έχει να παρουσιάσει επιβατική κίνηση ρεκόρ.
Η ελληνική εταιρεία στο χειμερινό της πρόγραμμα έδωσε νέες, αυξημένες επιλογές στους επιβάτες της, με 18 νέα δρομολόγια σε 14 χώρες, σε σχέση με το περυσινό χειμερινό πρόγραμμα, επεκτείνοντας το δίκτυό της σε προορισμούς της Μέσης Ανατολής, της Βόρειας Αφρικής, των Βαλκανίων αλλά και της Ευρώπης. Οι νέοι προορισμοί είναι το Ντουμπάι (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα), το Λούξορ και το Σαρμ Ελ Σέιχ της Αιγύπτου, το Ίνσμπρουκ (Αυστρία), η Μπρατισλάβα (Σλοβακία), το Μπακού (Αζερμπαϊτζάν), το Κισινάου (Μολδαβία), και το Κάιρο για πρώτη φορά από τη Θεσσαλονίκη. Επίσης, για πρώτη φορά η εταιρεία διατηρεί κατά τη χειμερινή περίοδο τα δρομολόγια από την Αθήνα προς το Μπρίστολ και το Μπίρμινχαμ, τη Μάλαγα, το Μπιλμπάο, το Ταλίν, τη Ρίγα, την Τυνησία, αλλά και προς τη Βαρκελώνη από τη Θεσσαλονίκη, στηρίζοντας την επέκταση της τουριστικής περιόδου, ενώ ταυτόχρονα αυξάνει τη συχνότητα και σε σημαντικούς «καθιερωμένους» προορισμούς, προσθέτοντας μια δεύτερη καθημερινή πτήση από την Αθήνα προς τη Φρανκφούρτη.
Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Sky Express. Διαθέτει το μεγαλύτερο δίκτυο εγχώριων προορισμών (33), ενώ εξυπηρετεί σταθερά με απευθείας πτήσεις της ένα διαρκώς επεκτεινόμενο δίκτυο 15 διεθνών προορισμών (Αγγλία, Γαλλία,Γερμανία, Βέλγιο, Ιταλία, Κύπρος, Πολωνία και Βουλγαρία). Έχει συνάψει σημαντικές συμφωνίες με παγκόσμιους αερομεταφορείς, όπως Air France, KLM, Qatar Airways, Emirates, Delta, American Airlines, Cyprus Airways, Condor, El Al, Turkish Airlines, Middle East Airlines, Royal Jordanian, Air Transat και easyjet. Ως εκ τούτου, επιβάτες από όλο τον κόσμο έχουν τη δυνατότητα να ταξιδέψουν στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος» και να συνεχίσουν το ταξίδι τους σε όλους τους μαγευτικούς προορισμούς εσωτερικού της SKY express.
Τρίτη δυναμική εταιρεία για τον ΔΑΑ είναι η Ryanair. H ιρλανδική εταιρεία πετά από Αθήνα για Βαρσοβία, Βερολίνο (Βραδεμβούργο), Βιέννη, Βίλνιους, Βουδαπέστη, Βροκλάου, Βρυξέλλες Σαρλερουά, Δουβλίνο, Κατάνια, Κατόβιτσε, Κέρκυρα, Κολωνία (Βόννη), Κρακοβία, Χανιά, Λονδίνο, Μάλτα, Μιλάνο, Μπάρι, Μπολόνια, Πάφος, Ρώμη Σαντορίνη και Tελ Αβίβ.
Στην 4η θέση είναι η Wizz Air, low cost εταιρεία, μια από τις πιο σταθερές και συνέχεια αναπτυσσόμενες παρουσίες στο «Ελ. Βενιζέλος». Οι προορισμοί που αυτή την εποχή μπορεί κάποιος να πετάξει από την Αθήνα με την Wizz Air είναι Τίρανα, Λάρνακα, Κιουτάισι, Βουδαπέστη, Τελ Αβίβ, Μιλάνο, Κατοβίτσε, Αμπού Ντάμπι και Λονδίνο.
Στην πέμπτη θέση βρίσκεται η Lufthansa. Ο γερμανικός αερομεταφορέας είναι από τους πιο σταθερούς συμμάχους του ελληνικού αεροδρομίου με παρουσία δεκαετιών και δυνατότητα για πολλούς προορισμούς. Και συνεχίζουν με δυναμική παρουσία στον ΔΑΑ οι Easy Jet, η Volotea, η Transavia, η Emirates και στην δέκατη θέση είναι η Turkish Airlines η οποία έχει χτίσει μια σταθερή σχέση με την Αθήνα προσφέροντας σημαντικούς προορισμούς ανά τον κόσμο.
Πηγή άρθρου: «Υψηλές πτήσεις» για όλα τα ελληνικά αεροδρόμια το 2023 – Ιστορικό ρεκόρ για το «Ελ. Βενιζέλος»
0 notes
hellenicnews · 8 months
Text
«Υψηλές πτήσεις» για όλα τα ελληνικά αεροδρόμια το 2023 – Ιστορικό ρεκόρ για το «Ελ. Βενιζέλος»
Έτος υψηλών επιδόσεων ήταν το 2023 για όλα τα αεροδρόμια της χώρας, με τα στοιχεία της επιβατικής κίνησης να επισφραγίζονται με το ιστορικό ρεκόρ όλων των εποχών που κατέγραψε η επιβατική κίνηση στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος», αλλά και στα υπόλοιπα αεροδρόμια που διαχειρίζονται η ΥΠΑ και η Fraport Greece, που και σε αυτά αναμένεται ρεκόρ ανόδου διακίνησης επιβατών και πτήσεων, σε σύγκριση με το 2022 και το 2019.
Τα ελληνικά αεροδρόμια «πέταξαν» ψηλότερα από ποτέ το 2023, αφήνοντας πίσω το στίγμα της πανδημίας. Τα θετικά μηνύματα για την καλή πορεία του τουρισμού επιβεβαιώθηκαν από πολύ νωρίς, με την Ελλάδα να είναι ένας ελκυστικός προορισμός.
Πιο αναλυτικά, το αεροδρόμιο της Αθήνας «έσπασε» για πρώτη φορά το φράγμα των 28 εκατομμυρίων επιβατών. Συγκεκριμένα, διακινήθηκαν συνολικά 28.174.150 επιβάτες, ξεπερνώντας κατά πολύ το αντίστοιχο προηγούμενο ρεκόρ του 2019, που ήταν 25,57 εκατομμύρια. Τα θετικά μηνύματα ξεκίνησαν από τον Μάιο, με το ρεκόρ του 2019 να σπάει ήδη από τον Νοέμβριο, καθώς η επιβατική κίνηση μέσα στο 2023 παρουσίασε εκρηκτική άνοδο και κάθε μήνας συνοδευόταν και από ένα νέο ρεκόρ.
Η επιβατική κίνηση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών κατά τη διάρκεια του 2023 ανήλθε σε 28,17 εκατ., αυξημένη κατά 24% σε σύγκριση με το 2022, αλλά και κατά 10,2% σε σύγκριση με το 2019. Τόσο η εγχώρια, όσο και η διεθνής επιβατική κίνηση, ξεπέρασαν τα επίπεδα του 2022 κατά 18,9% και 26,4% αντίστοιχα, ενώ παρουσίασαν άνοδο και σε σύγκριση με το 2019, κατά 13,3% και 8,8% αντίστοιχα.
Οι μήνες «απογείωσης» Οι αριθμοί είναι πραγματικά εντυπωσιακοί μέσα στη διάρκεια του έτους. Τρεις μήνες με κίνηση άνω των 3 εκατομμυρίων επιβατών (Ιούλιος, Αύγουστος, Σεπτέμβριος), τέσσερις μήνες με κίνηση άνω των 2 εκατομμυρίων επιβατών (Απρίλιος, Μάιος, Ιούνιος, Οκτώβριος) και πέντε μήνες με κίνηση επιβατών άνω του ενός εκατομμυρίου (Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος, Νοέμβριος, Δεκέμβριος).
Ο καλύτερος μήνας ήταν ο Ιούλιος (για πρώτη φορά ξεπέρασε τον Αύγουστο που είναι παραδοσιακά ο πρώτος σε κίνηση μήνας, 3.295.923 εκατ. επιβάτες) με 3.299.333 εκατ. επιβάτες. Ο χειρότερος μήνας αντίστοιχα ήταν ο Φεβρουάριος με 1.357.990 εκατ. επιβάτες.
Η μεγαλύτερη αύξηση στην συνολική κίνηση σημειώθηκε τον Οκτώβριο με 19% και η μικρότερη τον Μάρτιο με 1,1%. Φέτος για πρώτη φορά στους επιβάτες εσωτερικού έσπασε το φράγμα του ενός εκατομμυρίου επιβατών για δύο μάλιστα μήνες, τον Ιούλιο και τον Αύγουστο. Αντίστροφα, στους επιβάτες εσωτερικού οι μόνοι μήνες με κίνηση κάτω του ενός εκατομμυρίου υπήρξαν οι Ιανουάριος (989.806) και Φεβρουάριος (916.769).
Οι αυξήσεις στους επιβάτες εξωτερικού κυμάνθηκαν σε μονοψήφια ποσοστά σε σχέση με το 2019 το πρώτο εννεάμηνο και σε διψήφια το τελευταίο τρίμηνο. Ο πολυπληθέστερος μήνας ήταν ο Αύγουστος με 2.274.756 εκατ. επιβάτες και ασθενέστερος ο Φεβρουάριος με 916.769 επιβάτες. Συνολικά περίπου 19,4 εκατ. επιβάτες εξωτερικού χρησιμοποίησαν το «Ελευθέριος Βενιζέλος» το 2023, ένα από τα εντυπωσιακότερα στατιστικά για τις επιδόσεις του αεροδρομίου, 4 εκατ. παραπάνω σε σχέση με το 2022.
Αντίστοιχα στους επιβάτες εσωτερικού είχαμε διακυμάνσεις. Έντεκα μήνες κινήθηκαν θετικά και ένας αρνητικά σε σχέση με το 2019 (Φεβρουάριος με -0,5%). Από τους έντεκα θετικούς μήνες οι εννέα είχαν διψήφια αύξηση και μόλις οι δύο μονοψήφια (Ιανουάριος, Μάρτιος). Καλύτερος μήνας ο Ιούλιος με 1,29 εκατ. επιβάτες και χειρότερο ο Φεβρουάριος με 441 χιλιάδες επιβάτες.
Η δυναμική των αεροπορικών εταιρειών Στην εκτίναξη της επιβατικής κίνησης στο Διεθνή Αερολιμένα σημαντικό ρόλο έπαιξε η δυναμική των αεροπορικών εταιρειών, με πρώτη στη λίστα την Aegean, η οποία έχει συμβάλλει τα μέγιστα στην φετινή αύξηση της επιβατικής κίνησης του αεροδρομίου καθώς και η ίδια φέτος έχει να παρουσιάσει επιβατική κίνηση ρεκόρ.
Η ελληνική εταιρεία στο χειμερινό της πρόγραμμα έδωσε νέες, αυξημένες επιλογές στους επιβάτες της, με 18 νέα δρομολόγια σε 14 χώρες, σε σχέση με το περυσινό χειμερινό πρόγραμμα, επεκτείνοντας το δίκτυό της σε προορισμούς της Μέσης Ανατολής, της Βόρειας Αφρικής, των Βαλκανίων αλλά και της Ευρώπης. Οι νέοι προορισμοί είναι το Ντουμπάι (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα), το Λούξορ και το Σαρμ Ελ Σέιχ της Αιγύπτου, το Ίνσμπρουκ (Αυστρία), η Μπρατισλάβα (Σλοβακία), το Μπακού (Αζερμπαϊτζάν), το Κισινάου (Μολδαβία), και το Κάιρο για πρώτη φορά από τη Θεσσαλονίκη. Επίσης, για πρώτη φορά η εταιρεία διατηρεί κατά τη χειμερινή περίοδο τα δρομολόγια από την Αθήνα προς το Μπρίστολ και το Μπίρμινχαμ, τη Μάλαγα, το Μπιλμπάο, το Ταλίν, τη Ρίγα, την Τυνησία, αλλά και προς τη Βαρκελώνη από τη Θεσσαλονίκη, στηρίζοντας την επέκταση της τουριστικής περιόδου, ενώ ταυτόχρονα αυξάνει τη συχνότητα και σε σημαντικούς «καθιερωμένους» προορισμούς, προσθέτοντας μια δεύτερη καθημερινή πτήση από την Αθήνα προς τη Φρανκφούρτη.
Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Sky Express. Διαθέτει το μεγαλύτερο δίκτυο εγχώριων προορισμών (33), ενώ εξυπηρετεί σταθερά με απευθείας πτήσεις της ένα διαρκώς επεκτεινόμενο δίκτυο 15 διεθνών προορισμών (Αγγλία, Γαλλία,Γερμανία, Βέλγιο, Ιταλία, Κύπρος, Πολωνία και Βουλγαρία). Έχει συνάψει σημαντικές συμφωνίες με παγκόσμιους αερομεταφορείς, όπως Air France, KLM, Qatar Airways, Emirates, Delta, American Airlines, Cyprus Airways, Condor, El Al, Turkish Airlines, Middle East Airlines, Royal Jordanian, Air Transat και easyjet. Ως εκ τούτου, επιβάτες από όλο τον κόσμο έχουν τη δυνατότητα να ταξιδέψουν στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος» και να συνεχίσουν το ταξίδι τους σε όλους τους μαγευτικούς προορισμούς εσωτερικού της SKY express.
Τρίτη δυναμική εταιρεία για τον ΔΑΑ είναι η Ryanair. H ιρλανδική εταιρεία πετά από Αθήνα για Βαρσοβία, Βερολίνο (Βραδεμβούργο), Βιέννη, Βίλνιους, Βουδαπέστη, Βροκλάου, Βρυξέλλες Σαρλερουά, Δουβλίνο, Κατάνια, Κατόβιτσε, Κέρκυρα, Κολωνία (Βόννη), Κρακοβία, Χανιά, Λονδίνο, Μάλτα, Μιλάνο, Μπάρι, Μπολόνια, Πάφος, Ρώμη Σαντορίνη και Tελ Αβίβ.
Στην 4η θέση είναι η Wizz Air, low cost εταιρεία, μια από τις πιο σταθερές και συνέχεια αναπτυσσόμενες παρουσίες στο «Ελ. Βενιζέλος». Οι προορισμοί που αυτή την εποχή μπορεί κάποιος να πετάξει από την Αθήνα με την Wizz Air είναι Τίρανα, Λάρνακα, Κιουτάισι, Βουδαπέστη, Τελ Αβίβ, Μιλάνο, Κατοβίτσε, Αμπού Ντάμπι και Λονδίνο.
Στην πέμπτη θέση βρίσκεται η Lufthansa. Ο γερμανικός αερομεταφορέας είναι από τους πιο σταθερούς συμμάχους του ελληνικού αεροδρομίου με παρουσία δεκαετιών και δυνατότητα για πολλούς προορισμούς. Και συνεχίζουν με δυναμική παρουσία στον ΔΑΑ οι Easy Jet, η Volotea, η Transavia, η Emirates και στην δέκατη θέση είναι η Turkish Airlines η οποία έχει χτίσει μια σταθερή σχέση με την Αθήνα προσφέροντας σημαντικούς προορισμούς ανά τον κόσμο.
Πηγή άρθρου: «Υψηλές πτήσεις» για όλα τα ελληνικά αεροδρόμια το 2023 – Ιστορικό ρεκόρ για το «Ελ. Βενιζέλος»
0 notes
Αύξηση πάνω από 15% στην επιβατική κίνηση στα αεροδρόμια τον Φεβρουάριο
Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (Υ.Π.Α/ Η.A.S.P.-Hellenic Aviation Service Provider) ανακοινώνει ότι από τα προσωρινά στατιστικά στοιχεία Φεβρουαρίου 2024 για το σύνολο των αεροδρομίων της χώρας μας (Αεροδρόμιο Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος», 24 αεροδρόμια διαχείρισης ΥΠΑ, 14 περιφερειακά αεροδρόμια διαχείρισης Fraport Greece), προκύπτει ότι στην Ελλάδα το σύνολο των διακινούμενων επιβατών στα…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
tourism-news · 2 months
Text
Tumblr media
ΥΠΑ: Σε εξέλιξη σχέδια αναβάθμισης υποδομών στο αεροδρόμιο Καρπάθου
0 notes
akouga · 6 months
Text
ΥΠΑ | +15,7% η επιβατική κίνηση τον Φεβρουάριο, +12,2% στο δίμηνο
Κατά 15,7% αυξήθηκε η επιβατική κίνηση τον Φεβρουάριο του 2024, έναντι του ίδιου μήνα πέρυσι στο σύνολο των ελληνικών αεροδρομίων, σύμφωνα με τα στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ). Στο πρώτο δίμηνο του έτους η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 12,2%. Αναλυτικά: Τον Φεβρουάριο στο σύνολο των αεροδρομίων http://dlvr.it/T4nqJD
0 notes
crisismonitor · 2 months
Text
Κομισιόν: Τρία προβλήματα ασφαλείας στις εναέριες μεταφορές στην Ελλάδα
Tumblr media
Για τρεις παραβάσεις  εναέριας κυκλοφορίας προειδοποιεί η Κομισιόν την Ελλάδα, απαντώντας σε σχετική ερώτηση Ελληνίδας Ευρωβουλευτίνας. Συνολικά τρεις παραβάσεις σε θέματα ασφαλείας αερομεταφορών και συγκεκριμένα επικοινωνιών και διαδικασιών πλοήγησης, εγκαλεί την Ελλάδα η Κομισιόν, ενώ για μια εξ αυτών έχει ήδη καταδικαστεί από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο. Η Ελλάδα, σύμφωνα με την απάντηση της Κομισιόν, δεν είχε λάβει τα αναγκαία μέτρα για να διασφαλίσει τη δημοσίευση διαδικασιών λειτουργίας για την πλοήγηση βάσει επιδόσεων στους ελληνικούς αερολιμένες, όπως απαιτείται στον σχετικό εκτελεστικό Κανονισμό, και είχε προθεσμία δύο μηνών για να ανταποκριθεί και να άρει τις ελλείψεις που διαπιστώθηκαν. Ως προς την μη συμμόρφωση για τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων επιτήρησης (ραντάρ με δυνατότητα ModeS), η Κομισιόν ενημέρωσε, ότι ήδη ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός της ΕΕ για την Ασφάλεια της Αεροπορίας EASA, είχε προχωρήσει σε συστάσεις προς την ελληνική  Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας ΥΠΑ, Μάλιστα, οι υπηρεσίες της Κομισιόν επί του παρόντος αξιολογούν, σε περίπτωση μη-συμμόρφωσης, πιθανά επόμενα βήματα, ακόμη και την κίνηση της διαδικασίας επί παραβάσει κατά της Ελλάδος. Ως προς το ζήτημα της συμμόρφωσης με τους κανόνες για τη ζεύξη δεδομένων, η Κομισιόν απάντησε ότι στις 18 Απριλίου 2024, το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης καταδίκασε την Ελλάδα, επειδή παραβιάζει το σχετικό ευρωπαϊκό Κανονισμό. Ζητήθηκε από τις ελληνικές αρχές να ενημερώσουν την Κομισιόν εντός δύο μηνών σχετικά με τα μέτρα που έλαβαν, ώστε να συμμορφωθούν με την απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου. Τα συστήματα ζεύξης δεδομένων χρησιμοποιούνται για την αποστολή πληροφοριών μεταξύ αεροσκαφών και ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και είναι συμπληρωματικά προς τις φωνητικές επικοινωνίες που χρησιμοποιούνται παραδοσιακά μεταξύ του θαλάμου διακυβέρνησης και των κέντρων ελέγχου εναέριας και παρουσιάζουν σημαντική συμφόρηση. Η ανάπτυξη αυτής της διαλειτουργικής τεχνολογίας είναι εξαιρετικά σημαντική προκειμένου να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα των επικοινωνιών μεταξύ χειριστών και ελεγκτών και, ως εκ τούτου, να αυξηθεί η ικανότητα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και η ασφάλεια. Η Ευρωβουλευτής Έλενα Κουντουρά, είχε εγείρει το ζήτημα αυτό σε ερώτηση που είχε καταθέσει στην Κομισιόν τον Απρίλιο 2024  μετά τη δημοσιοποίηση των επισημάνσεων της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας προς την κυβέρνηση και τις αρμόδιες αρχές . Συστήματα για την προσέγγιση αεροπλάνων στους ελληνικούς αερολιμένες Σημειώνεται πως η συνεχής ανάπτυξη των αερομεταφορών εγείρει αυξημένες απαιτήσεις όσον αφορά τη χρήση του διαθέσιμου εναέριου χώρου, γεγονός που επιτείνει την ανάγκη της όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικής και αποδοτικής χρήσης του. Επιπλέον, τα εν λόγω συστήματα συμβάλλουν καταλυτικά στη προσέγγιση των αεροπλάνων στους ελληνικούς αερολιμένες, ώστε να αποφεύγονται περιστατικά παράλυσης της εναέριας κυκλοφορίας σαν αυτά που έχουν επανειλημμένα σημειωθεί στην Ελλάδα σε περιπτώσεις βλάβης των ραδιοβοηθημάτων που παρέχουν διαδικασίες προσέγγισης. Read the full article
0 notes