#čínská sračka

[lieselotte-sky]

Koloběžky Lime…už zase

Ono se může zdát, že jsem proti té věci zaujatá, nicméně to, co jsem viděla dnes, to už na mne bylo víc než moc, upřímně, nereagovala jsem na to, neb jsem nechtěla vyvolat hysterickou reakci a z toho plynoucí prodlužování nebezpečného stavu, ale nevím jestli to bylo úplně dobře. Od Ústřelu na dvou tutěch vehementech jela dvojice, patrně, matka s dcerou. Po silnici, což dává, na chodníku to nemá co dělat, ikdyž si myslím, že to bylo spíše tím, že jsou tady chodníky, že by člověk vyletěl z bot, no a s tím malým kolečkem by to bylo celkem o hubu. To by i zapadnout dokázalo. Takže OK. No kousek před křižovatkou nahoru do Holečkové ty krámy zahamovaly a dál se to nehnulo. Obě dvě z toho slezly a začaly něco divoce klofat do telefonu. Nevím jak dlouho tam stály, šla jsem pryč, ale pět minut to bylo určitě. Naštorc, v silnici, ještě v místě, kde se to rozděluje na dva pruhy (přímý a odbočovací vpravo do Holečkové), čili je to tam docela úzké, no a v třetím pruhu ještě tramvajové koleje. Tam opravdu není moc místa, ovšem vedle je chodník, což z celého toho výjevu dělá pakárnu master level, protože nebyl problém ty koloběžky vytáhnout na chodník a tam to řešit. Faktem zůstává věc jiná, totiž tohleto je to viditelně ochotné udělat kdekoliv, včetně míst, kde to nemáte kam vytáhnout. Jako není to stokilové, takže kousek to někam popotáhnout asi půjde, ikdyž je otázka, zda to nezačne nějak běsnit, ony s tím v té silnici možná stály z nějakého důvodu. Každopádně to, že je to poházené po chodníku, kde to usiluje lidem o zdraví, případně je tím zarovnaný přístup k popelnicím. Ano, možná jsem proti té čínské sračce zaujatá, ale ono to opravdu dělá jenom problémy, oni to i v té Číně z nějakého důvodu nakonec zakázali a vyhodili (patrně do Evropy). Patřilo by jim to tam poslat zpět.

[lieselotte-sky]

A na tohle jsou vážení vyhrazená místa pro invalidy. Koloběžky a Liftago, no celkem přemýšlím jestli to souvisí. Proč jsou v tak malé ulici dvě místa pro invalidy? No protože je nebylo kam jinam dát, máme tady totiž relativně široký chodník, z čehož plyne, že se invalida taky z auta dostane, to tady bohužel nikde v širokém okolí není. Tak aby se nedostal, tak tam nějaké hovado postaví koloběžky. Tohle není glitch, to je naopak permanentní stav, přičemž tohle ještě není nejhorší, onehdy to bylo naházené před vchodem do pečovateláku za rohem. Mám toho upřímně řečeno dost, těch dementních koloběžek tady přibývá geometrickou řadou, čím blíž k Andělu, tím horší to je. K tomu to tady onehdy někdo uprostřed noci rozestavěl stylem „u každého vchodu koloběžka“. Buď to inscenovali stylem „lidé to používají“ nebo se to snažili těm lidem narvat, těžko říct, ale realita je, že někoho na tom jet jsem viděla jen dvakrát v životě. Tedy jet. Jednou na tom tady jeli tři hipsteři (na jedné koloběžce), pochopitelně z toho na rohu spadli a jeden si (té hrůzy) urval kus plnovousu. Druhá instance už tak směšná nebyla. Matka s dcerou tak cca 100m před křižovatkou na Arbesáku (každá na jedné). Koloběžky se zastavily a ony začaly uprostřed silnice kde je provoz jako svině cosi divoce klofat do telefonů. Stáli tam dobře 10 minut, auta to opatrně objížděla, protože když to chcete objet, musíte tramvaji do kolejí. To je všechno jen ne bezpečné pokud se to dokáže z ničeho nic zastavit.

Už bych chtěla, aby to radní Prahy 5 začali řešit a to ideálně plošným zákazem. Dokázaly odtud vyhnat segwaye, tak proč by sakra nešly sdílené koloběžky? (ty, které mají lidé ve svém vlastnictví, nic katastrofálního nedělají) Ve srovnání se začátkem dubna se tady počet rozmístěných sdílených koloběžek minimálně zčtyřnásobil, takže se to povaluje už opravdu všude. Upřímně, nemyslím si, že by se to tady mělo nechat dorůst do stavu, do kterého to došlo v některých čínských městech, kdy se ulice staly neprůchodné kvůli masivně podporovaným koloběžkám, která následně úřady nechaly posbírat a sešrotovat.

[lieselotte-sky]

…koupil benzín s normou EU — nehořlavej bezpečnostní…

Yet another čínská sračka, spíše mne fascinuje, že těm lidem to nedochází. Pokud tu věc provrtám, rozseknu, nebo jinak rozšmelcuji, efektivně ji zkratuji. Už jenom to, že ten akupak vhodně nakopnu může způsobit zkrat, klidně i vně toho článku. Pokud to má 2V a 1mΩ vnitřního odporu, vyřítí se na mne instantně 2kA neboli 4kW z jednoho článku a už to hóóóří. Abych z toho dostala nějakých alespoň 200V, musím jich spojit stovku, takže v případě zkratu se na mne vyřítí 0.4MW (!!!), což je na jednu stranu strašidelný kraft, na druhou stranu, když hodíte sirku do 50l nádrže z benzínem, bude to horší. Proč? Protože ten beznín nese energii. Tyto věci doprdele nemůžou být bezpečné, protože buď v tom ta energie namotaná je, v tom případě to dokáže brutálně běsnit, no a nebo není, takže to běsní maximálně jako prd jezevčíka, jenomže v ten moment z toho zase nedostanete energii potažmo výkon, neb energie je výkon v čase. To jsou prostě dvě možnosti, které se navzájem vylučují. A pokud mi někdo tvrdí, že ono je to tak uvědomělé, že to pozná kdy z toho taháte výkon do motoru od toho, když vám spadne šroubovák mezi šíny, tak s prominutím lže. Ta energie tam buď je, nebo není. A pokud mi lže v této jedné věci, je otázka v čem lže ještě.

Tohle prostě není nic jiného než stupidní propaganda, která vás má zblbnout a přesvědčit o úspěších čínských soudruhů. Bohužel oni ale takhle prezentují cokoliv, takže nevíte jestli to za něco stojí nebo ne. A to je právě jejich největší problém. Sorry, teda, oni nelžou, to je hluboké nedorozumění.