#é sempre pelo lado negativo e pela falta de cuidados do proprietário.

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Reforma Comercial e Corporativa

Limpeza de fachada comercial é com a Renovo Reformas!

Já reparou que a fachada sem conservação de um prédio acaba chamando atenção de todas as pessoas que passam pela construção. No entanto, é sempre pelo lado negativo e pela falta de cuidados do proprietário.

A periodicidade da limpeza da fachada depende muito do revestimento e também do ambiente onde o prédio está construído. É comum que essa lavagem seja realizada anualmente, mas dependendo da necessidade o prazo pode ser menor por conta do alto índice de poluição nas grandes cidades.

Mantenha a fachada de sua empresa conservada com a Renovo Reformas.

A fachada de um imóvel é a porta de entrada para que seu negócio prospere. Um lugar feio, mal cuidado e sem conservação acaba afastando as pessoas e não chama atenção de potenciais clientes.

A aparência é ainda muito decisiva em tomadas de decisões e pode afetar positiva ou negativamente a imagem de sua empresa.

Limpeza de fachadas de prédios comerciais

A aparência externa é tão importante quanto a interna, manter uma fachada limpa e conservada agrega valor tanto para o cliente quanto para a própria empresa.

Com o decorrer do tempo, muitas empresas acabam pagando caro por deixar de lado a organização externa afim de economizar e apostam mais no âmbito interior.

Para se obter uma fachada apresentável, a empresa deve contratar serviços especializados no segmento e é de suma importância ter mão de obra qualificada e experiente.

Por exemplo, não basta apenas “limpar” a fachada, é preciso realizar um planejamento para ter uma execução positiva.

Pintura de Fachadas em Altura Evite Infiltrações

Pintura externa: preparação e durabilidade da tinta

Quer dar uma renovada no seu condomínio sem gastar muito dinheiro? Já pensou em pintar as fachadas paredes do lado de fora do prédio? Renovo Reformas dicas de pintura externa, você pode dar uma cara nova para o lar e ainda garantir maior longevidade da tinta da fachada.

Qual a melhor tinta para pintura externa?

Quais os tipos de pintura externa?

Como fazer pintura em área externa?

O que passar antes da tinta na parede externa?

Impermeabilização em condomínio muito alem das infiltrações manutenção infiltrações?

Você sabe como funciona e quais são os benefícios da impermeabilização de fachadas?

Nesse conteúdo, a Renovo Reformas, empresa especializada no tratamento, pintura e impermeabilização de fachadas, explica tudo o que você precisa saber sobre o assunto. Não deixe de conferir.

Os problemas com infiltrações costumam ocasionar prejuízo e muita dor de cabeça para condôminos e síndicos em prédios comerciais e residenciais.

Além do problema estético causado, a infiltrações podem gerar mal odor, favorecer a proliferação de doenças respiratórias e promover a desvalorização do prédio como um todo e também a desvalorização das suas unidades.

Vale destacar, que quando falamos das fachadas, os problemas de infiltração guardam relação com a umidade e com a penetração da água das chuvas nas paredes.

A infiltração, é um problema já conhecido por muita gente, mas afinal, existe solução para evitar a infiltração na fachada de prédios e condomínios?

Continue acompanhando esse conteúdo até o final e conheça a impermeabilização de fachadas, uma solução efetiva contra infiltrações em fechadas.

O que é impermeabilização de fachadas?

A impermeabilização de fachadas é um técnica desenvolvida com o objetivo de impedir a passagem de líquidos e vapores pelos poros das paredes, evitando assim, a formação de infiltrações e o aparecimento de mofos e bolores.

Quando eliminamos a porosidade, eliminamos a capacidade da superfície ficar molhada e por consequência, impedimos que as camadas de tinta, textura, emboço e alvenaria se enfraqueçam com o tempo.

Logo, este é um procedimento que protege toda a estrutura dos edifícios por muito mais tempo, gerando um grande retorno para síndicos, moradores e administradores.

Sendo também uma solução muito econômica e um investimento inteligente, pois evita excessivos gastos na correção de problemas mais profundos, quando a infiltração ocorre e avança para dentro das unidades.

Prolemas visíveis na fachada, é possível visualizar as fachadas sem impermeabilização já impermeabilizadas e pintadas, sem os aspecto de molhado nas paredes.

Nos projetos de impermeabilização de fachadas executados pela Renovo Reformas, contamos com especialistas em impermeabilização, que utilizam produtos e técnicas avançadas para a completa vedação e proteção das paredes externas fachadas contra a ação da água e da umidade.

Quais são os tipos de impermeabilização de fachadas?

Atualmente, o mercado oferece ao menos dois tipos de impermeabilização para paredes e fachadas, a impermeabilização flexível e a impermeabilização rígida. Veja como funciona cada opção.

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DOCUMENTAR É PRECISO!

Só depende de boa vontade política regulamentar a emissão de documento para um carro antigo modificado ou hot rod

Texto: Manoel G. M. Bandeira Fotos: Divulgação

O tema desta edição interessa a todos os proprietários de hot rods. Mas, principalmente, àqueles que querem construir um novo projeto e esbarram na grande dificuldade, que é documentar um carro antigo que, por um motivo qualquer, esteja sem registro. Como estamos em 2014, vamos considerar que os carros que se enquadram na descrição de hot rods foram fabricados até 1961. Vamos considerar, também, que um carro que teve a sorte de ter donos caprichosos e dedicados pode rodar, em média, 30 anos. Sendo assim, um carro que foi fabricado em 1950 e rodou normalmente por 30 anos, durante este tempo teve sua documentação sempre regularizada. Porém, quando deixou de rodar, seu documento ficou esquecido em uma gaveta qualquer. Isso aconteceu por volta de 1980, ou seja, há 34 anos. Durante este tempo todo, o carro sofreu a ação do tempo, a lataria enferrujou, a parte mecânica apresenta sinais de que não pretende voltar a trabalhar, muitas peças foram retiradas ou depredadas, alguns podres surgiram na carroceria e no chassi. E isso tirou o ânimo de qualquer colecionador que pretendesse iniciar uma restauração. Foi assim que ele acabou sendo abandonado em um desmanche, já sem frisos e maçanetas, sem motor e faróis, sem para-choque e sem vidros. Tudo indica que seus dias de glória acabaram, pois é inviável recuperar um carro assim, o custo seria alto demais.

Joãozinho e seu Hot

Joãozinho viu na casa de seu amigo uma revista de carros diferentes, uma revista de hot rods. Imediatamente ele se identificou com o que viu e passou a pesquisar na internet em busca de mais fotos e informações, visitou sites e comprou mais revistas. Em pouco tempo ele estava decidido: iria construir seu hot. Joãozinho passou a conviver com outras pessoas que, como ele, também eram aficionadas por hot rods. Alguns já haviam construído seus carros e outros ainda estavam à procura do modelo ideal. Fundaram um clube, onde poderiam movimentar melhor as coisas criando eventos, com reuniões constantes alimentavam a imaginação uns dos outros e punham em prática aquilo que sonhavam, ajudando-se mutuamente a construir novos carros.

Por meio do clube passaram a promover eventos educativos e filantrópicos e, sempre que podiam, arrecadavam grandes quantidades de donativos e entregavam a pessoas necessitadas. As dificuldades para construir e manter um hot eram pequenas se comparadas ao prazer de estar fazendo algo útil. Recuperar antiguidades montando carros como se fazia nos anos dourados, resgatando a cultura de uma época, era apenas o meio que encontraram para cultivar a amizade e o prazer de reunir pessoas em torno de algo maior.

Compreensão das autoridades

As autoridades, que em outros tempos poderiam impedir que esses carros rodassem, por se tratar de projetos modificados e, muitas vezes, sem o acompanhamento de um engenheiro especializado, mostram muita sensatez, pois perceberam que os hots não fazem nada de errado. Pelo contrário, eles atraem a atenção por onde passam, provocando satisfação nas pessoas, rodam sempre macio, passeando e curtindo, geralmente em grupos de carros em verdadeiro desfile a céu aberto que mais parece ter vindo diretamente do passado. Com as ações sociais, muita gente passou a admirar ainda mais os hots, e eles são bem-vindos por onde passam, sendo inclusive solicitados como atração principal de muitos eventos. Joãozinho está completamente engajado nesta luta, ajuda a todos e, de tanto fazer isso, já aprendeu a arte da mecânica de essência, já sabe regular um carburador, sabe ajustar um para-lama, uma grade, e até já se arriscou a pintar um carro inteiro de um colega seu. Mas ele tem uma frustração: ainda não tem o seu hot.

Ford 1950

Um dia, perdido em um bairro da cidade, ele foi atraído pela força invisível do desejo a um ferro-velho. É muito difícil para qualquer rodder passar por um ferro-velho ou desmanche sem pelo menos diminuir a velocidade e dedicar um olhar mais cuidadoso à procura de alguma pista de qualquer pedaço de carro que possa se encaixar em um novo projeto. E foi assim que Joãozinho viu, pelos vãos da cerca, entre pedaços de carros, motores e peças enferrujadas, o tampão traseiro de um Ford 1950. Imediatamente estacionou seu carro, com o coração batendo rápido como um motor acelerado, não conseguiu disfarçar seu interesse e foi logo perguntando sobre o carro. Meia hora mais tarde, já com alguns quilos de peças retiradas de cima da carroceria, eis que finalmente surge o velho Ford. Se você já passou por isso sabe muito bem que nesta hora você não vê defeitos. Mesmo que o carro esteja extremamente ruim, seus olhos irão encontrar alguma qualidade nele.

Para cada possível problema (muitos podres, por exemplo), você encontra uma qualidade. “Mas ele tem a tampa do porta-luvas, e está até com a fechadura”. É assim mesmo, meia dúzia de qualidades vencem um milhão de defeitos nessa hora. Acertado o preço e as condições de pagamento, só aí Joãozinho lembrou-se de perguntar: “E os documentos?”. Infelizmente o carro já estava estaleirado no mesmo lugar há mais de 20 anos, quase enterrado no chão, o desmanche já havia trocado de dono três vezes neste período. Documentos? Nem pensar. A falta do documento pesou bastante e quase fez a balança pender para o lado negativo da negociação. Então Joãozinho coçou a cabeça, pensou e, em seu cérebro, como o carro já estava quase pronto, ele decidiu levá-lo mesmo assim. Começou o árduo trabalho de recuperação, desmontando tudo que podia. Toda peça retirada do carro recebia todo o carinho, limpeza, cromagem, pintura, retificação etc. E assim, aos poucos, o carro ia tomando forma. Muitas vezes, à noite, quando deitava a cabeça no travesseiro, um arrepio lhe percorria a espinha. E os documentos?

Tem solução!

Essa história aconteceu muitas vezes comigo e com vários amigos. Hoje temos muita gente produzindo peças para hots de altíssima qualidade aqui mesmo no Brasil. Peças que vão desde carrocerias até chassi e suspensão. E garanto que a maioria delas é bem mais robusta e reforçada do que as que equipam muitos dos carros atuais produzidos pelas grandes montadoras. Não quero dizer que os carros produzidos hoje sejam fracos, mas sim que os rodders simplesmente vêm de uma escola na qual tudo deve ser extremamente reforçado e seguro. Temos várias oficinas especializadas empregando profissionais altamente gabaritados, que têm sua profissão muito valorizada justamente por trabalharem em projetos artesanais e especiais.

O segmento de hot rods só não cresce mais porque empacamos justamente na documentação dos carros. Mas este não é um problema tão difícil assim de ser resolvido. Basta encontrarmos alguém na classe política que seja sensato e que queira fazer realmente algo de bom. Eu sei o que você está pensando, mas não vou comentar. Carros com mais de 50 anos são relíquias, não podem ser considerados simplesmente como veículos normais de uso diário. Eles são máquinas do tempo e devem ser considerados como tal. Carros antigos, com mais de 50 anos, modificados, com apelo histórico, como os hot rods, devem ser estimulados, pois só trazem benefícios à sociedade, embelezando e colorindo nossas cidades, atraindo e ajudando gente, pois os rodders sempre estão envolvidos em projetos sociais.

Uma lei que regulamente a emissão de um documento especial para carros originais ou réplicas baseadas em carros fabricados há mais de 50 anos e que tenham apelo histórico/cultural, é absolutamente viável. Diria mais: é até lógico e sensato. É claro que devemos tomar alguns cuidados para que isso não se torne uma indústria que vise apenas o lucro e que acabe ficando nas mãos de uns poucos aproveitadores.

Sugestão de projeto

Para começarmos um estudo, segue aqui a minha sugestão de projeto para documentar carros com apelo histórico:

1)Partindo de fotos do carro original em qualquer estado de conservação, que devem ser anexadas ao processo, ou então da nota fiscal de um kit réplica emitida por empresa devidamente constituída, o proprietário faz uma declaração em cartório assumindo a responsabilidade pelo carro, declarando que ele não é roubado, e que será construído dentro dos padrões de segurança necessários, sendo de sua responsabilidade qualquer acidente ocasionado por falha mecânica no projeto.

2)Cada carro deve ser projetado por um engenheiro mecânico devidamente qualificado, que, além de assinar o projeto, deve também acompanhar a execução.

3)Cada pessoa tem o direito de requerer documentação para um carro a cada três anos, tempo este em que o carro não pode ser vendido ou transferido para outra pessoa, a não ser em caso de morte do proprietário.

4)Ao projeto devem ser anexadas notas fiscais de peças novas que irão compor as partes de suspensão, freios e direção do carro.

5)Um clube especializado e devidamente credenciado irá emitir um laudo de conformidade, no qual reconhece que se trata realmente de um carro com apelo histórico.

6)Deve ser acrescentada ao projeto, também, nota fiscal do motor, caixa de câmbio e diferencial; se usados, deve acompanhar também a baixa da documentação do carro doador junto ao Detran, ou somente a baixa do carro junto ao Detran quando esta for requerida pelo próprio montador.

7)Em caso da utilização de motorização com mais de 30 anos de fabricação, o construtor pode apresentar somente uma declaração feita em cartório de que a mecânica não é produto de furto, sendo que, se for provado o contrário, ele será enquadrado por roubo, conforme manda a lei.

Está lançada a ideia, agora depende de cada um de nós. Muitas das coisas que hoje nos parecem fáceis e normais foram vistas como extremamente difíceis pelas pessoas que lutaram para conseguir sua realização.

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Leilão de carros e motos vale a pena?

Para algumas pessoas, o leilão de carros e motos, representam uma oportunidade para conseguirem adquirir o veículo próprio. No entanto, para outros, é uma ocasião para investimentos, quando compram carros e motos por valores bem atraentes e revendem pelo preço do mercado.

Existem ainda empresários ou mecânicos que se beneficiam do evento para adquirirem peças e motores usados em boa conservação, para revendas ou consertos de outros veículos.

Considerando que possa ser um bom negócio, tanto para o uso pessoal, quanto para os donos de concessionárias realizarem esse tipo de negócio, podem ter inúmeras questões relacionadas, tanto do lado positivo, quanto negativo, as quais valem a pena serem observadas.

Convidamos você a nos acompanhar nesse artigo e tomar conhecimento de diversas situações. Saiba um pouco mais sobre o assunto antes de investir.

O Que é um Leilão de Carros e Motos?

Para sermos bem objetivos, o Leilão de carros e motos é a venda pública de veículos por preços bem abaixo do mercado. Normalmente, são carros que procedem de alguma situação inesperada.

Eles foram tirados de seus donos por motivo, de descumprimento de contratos ou por estarem em desconformidade com as leis de trânsito, ou ainda existe a questão dos sucateados por catástrofes naturais. Assim, no leilão de carros e motos estão os veículos que:

Não tiveram suas prestações do financiamento completamente quitadas. Infelizmente o imprevisto pode acontecer até mesmo quando o dono está nas últimas prestações.

Veículos apreendidos pela polícia rodoviária federal ou estadual, com IPVA atrasado, ou transgredindo alguma regra de trânsito.

Veículos que possuem algum tipo de defeito, ou passaram por situações que os danificaram de alguma forma como enchentes, dentre outras.

Portanto, como é possível observar, um carro ou moto comprado em Leilão, poderá vir em perfeito estado e conservação, como também pode proceder de catástrofes naturais ou rachas, e ter algo dentro deles que já esteja danificado sem que se tenha a certeza de sua conservação.

Qual a lei que ampara a ocorrência de leilões de carros e motos no caso de apreensão?

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Qual a lei que ampara a ocorrência de leilões de carros e motos no caso de apreensão?[/caption]

O artigo 328 do Código de Trânsito Brasileiro, traz de forma clara as condições para que um carro ou moto seja leiloado. No caso, a ocorrência não se dará de forma imediata logo após o recolhimento do veículo, mas sim após 60 dias, caso o dono não se manifeste, pagando a taxa e resgatando seu veículo.

Observe o que diz o artigo 328:

“Art. 328. O veículo apreendido ou removido a qualquer título e não reclamado por seu proprietário dentro do prazo de sessenta dias, contado da data de recolhimento, será avaliado e levado a leilão, a ser realizado preferencialmente por meio eletrônico.

1o Publicado o edital do leilão, a preparação poderá ser iniciada após trinta dias, contados da data de recolhimento do veículo, o qual será classificado em duas categorias:

I — Conservado, quando apresenta condições de segurança para trafegar; e

II — Sucata, quando não está apto a trafegar.”

Veja que tanto os veículos bons, quanto sucatas, poderão ser encontrados no leilão de carros e motos. O que poderá ser bastante vantajoso para donos de oficina ou revendedores de peças usadas.

Outra vantagem para quem deseja se beneficiar, é o fato de que o comprador poderá adquirir o produto a 30% abaixo da tabela FIPE.

Quais os riscos de comprar um veículo no leilão?

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Quais os riscos de comprar um veículo no leilão?[/caption]

Os riscos na realidade sempre existirão. Contudo, as maiores imponderações não estão naqueles que aparecem visivelmente danificados, mas, provem de carros que foram apreendidos devido a estarem muito tempo na inadimplência.

Os donos, sabendo que perderão em breve o veículo, podem tirar dele as peças originais substituindo-as, ou mesmo depenando o veículo. Isso quando não os deixam completamente descuidados. O desleixo ocorre, por já saberem que perderão a moto ou automóvel, devido atraso das prestações ou inadimplências que não cobrirão.

No entanto, algumas observações poderão ajudar o comprador, quando desejar adquirir um veículo no leilão de carros e motos, que foi apreendido por falta de pagamento como por exemplo:

Verificar se valerá a pena adquirir um automóvel ou moto que necessitará de reparos. Dependendo da situação, e das peças que deverão ser repostas, concertá-lo ficará mais caro do que o comprar um veículo fora do leilão.

Levar um mecânico experiente e confiável para avaliar o estado do automóvel ou moto.

Conferir com calma e cuidado toda a documentação, ater-se sobre multas e ocorrências nas quais o veículo esteja envolvido.

Verificar com atenção o ano de fabricação do carro e da moto, e se ainda são fabricadas peças para eles.

Comprar apenas olhando a aparência ou sem observar detalhes, pode deixa-lo frustrado, portanto, realize a averiguação com calma e atenção.

Para onde é direcionado o dinheiro arrecadado no Leilão de carros e motos

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Para onde é direcionado o dinheiro arrecadado no Leilão de carros e motos[/caption]

Esta é uma questão bastante curiosa, mesmo porque, sabe-se que os carros recolhidos pela polícia rodoviária federal, poderão estar completamente quitados, porém com IPVA vencido ou outras pendências com a lei. Dessa forma, quem receberá os valores?

Quanto a isso, o artigo 328 do CBT menciona claramente, que, se após os 6 meses de apreensão, o carro não for resgatado, o valor de suas vendas deverá custear a realização do leilão de carros e motos, ou os valores retornarão aos credores ou órgãos tributáveis, podendo a justiça interferir quanto ao destino da verba arrecadada:

6o Os valores arrecadados em leilão deverão ser utilizados para custeio da realização do leilão, dividindo-se os custos entre os veículos arrematados, proporcionalmente ao valor da arrematação, e destinando-se os valores remanescentes, na seguinte ordem, para

I — as despesas com remoção e estada;

II — os tributos vinculados ao veículo, na forma do § 10;

III — os credores trabalhistas, tributários e titulares de crédito com garantia real, segundo a ordem de preferência estabelecida no art. 186 da Lei no 5.172, de 25 de outubro de 1966 (Código Tributário Nacional);

IV — As multas devidas ao órgão ou à entidade responsável pelo leilão;

V — As demais multas devidas aos órgãos integrantes do Sistema Nacional de Trânsito, segundo a ordem cronológica; e

VI — Os demais créditos, segundo a ordem de preferência legal.”

Qualquer pessoa poderá participar do leilão de carros e motos, menos os menores de idade. Se você estiver com nome em dia no SPC e SERASA, basta apresentar o CPF, Identidade e comprovante de residência, para ter acesso total ao leilão de carros e motos.

Veículos apreendidos pelo Detran como são leiloados?

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Veículos apreendidos pelo Detran como são leiloados?[/caption]

O leilão de carros e motos apreendidos pelo Detran inicia-se pela alienação. Após sua organização, a data e horário, são divulgados pela mídia, jornais, rádio e internet. Dessa forma os compradores interessados poderão dar sua participação.

Eles poderão acontecer de forma presencial, sendo divulgado o local, ou poderão ocorrer online, que naturalmente acumula um numero maior de participantes, pois podem participar de qualquer parte do planeta.

Outra questão a ser levada em conta, é que não existe financiamentos nesse tipo de negociação. No leilão de carros e motos, as vendas acontecem a vista, portanto é necessário que tenha o dinheiro em mãos, se desejar adquiri-los.

Cuidado com veículos alienados à financeiras! Essas conduções pertencem ao banco. Foram tirados dos donos, por não cumprirem com os pagamentos em dia. Ao verificar o documento do veículo que deseja comprar no leilão de carros e motos, observe se está na descrição do documento: alienação fiduciária, caso esteja, informe-se melhor, antes de adquiri-lo.

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Leilão de carros e motos vale a pena?[/caption]

Como acontecem os lances no leilão de carros e motos

O lance a ser dado no leilão, dependerá de quanto cada interessado estiver disposto a pagar. Aquele que fizer uma oferta mais vantajosa é quem fica com o objeto leiloado.

Naturalmente, é possível que o leiloeiro inicie o leilão de carros e motos, dando uma partida inicial, um valor mínimo, que ao receber o primeiro lance, vá subindo, até que chegue a última oferta. Normalmente isso ocorrerá com objetos mais valorizados.

Uma dica nesse caso, é de que você mantenha o controle sobre suas emoções, para não cometer o erro, de se deixar ir levando pelas ofertas de outros concorrentes, acabando por oferecer um valor que o carro realmente não possua. Fique atento, para ver se o valor oferecido pelo modelo e ano, realmente compense.

Leilão de carros e motos vale a pena?

Isso dependerá bastante do que irá ser comprado. Alguns veículos estão realmente em ótimas condições e preços fabulosos, outros, porém poderão precisar de reparos, e podem não valer muito a pena.

A questão é que dependerá do que o comprador deseja fazer com o que irá comprar. Se o comprador possui uma oficina, pode ser muito vantajoso, pois ele mesmo poderá realizar os reparos necessários. Se tratando de um comprador de sucatas para coletar peças também poderá valer a pena. A resposta, portanto, é muito subjetiva.

Sites de leilões de carros e motos mais famosos

Veja abaixo alguns dos sites de leilões mais famosos.

Sodré Santoro.

Milan Leilões.

Leilão da Terra.

Super Bid.

Conclusão

Antes de participar do leilão de carros e motos, se prepare bem, para que não se deixe ser levado pelas aparências ou impulsos. Pensar antes é melhor do que esquentar a cabeça depois! Se você precisa de maiores esclarecimentos ou informações jurídicas, com respeito ao leilão de carros e motos, conte conosco!

Deixe abaixo seu comentário ou dúvidas! Estamos aqui para orientá-lo com muito prazer!

Um abraço e até breve

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