reellist-blog

[reellist-blog]

Трансмиссионный соленоид: функция и общие проблемы

В то время как механические коробки передач используют сцепление для переключения передач, автоматические коробки передач полагаются на сложную гидравлическую систему для переключения, и соленоид трансмиссии особенно важен для этого процесса. В Сервис центре по ремонту и диагностике по ремонту и диагностике вариатовров в Санкт-Петербурге Variator Pro трансмиссионная жидкость направляется по всему корпусу клапана с помощью различных соленоидов трансмиссии, таких как соленоид переключения передач, соленоид блокировки или соленоид управления коробкой передач (также имеется соленоид муфты гидротрансформатора), которые открывают или закрывают гидравлические клапаны для регулирования потока жидкости. Датчики скорости вокруг двигателя отвечают за активацию соленоидов. Как вы можете догадаться, соленоид трансмиссии является обязательным компонентом функционирующей трансмиссии, и любой соленоид, который начинает работать со сбоями, только создает проблемы. Итак, сегодня мы расскажем о его функциях, общих проблемах, которые могут возникнуть, и обо всем, что вам нужно знать о замене, здесь. 

Что делает соленоид трансмиссии? Для переключения передач автоматическая коробка передач использует ленты и сцепления, и единственный способ их применения - это давление жидкости. Трансмиссионный соленоид отвечает за открытие или закрытие клапанов в корпусе клапана, чтобы позволить трансмиссионной жидкости войти, и в этот момент жидкость может действовать и создавать давление в муфтах и ​​лентах. Соленоиды состоят из подпружиненного плунжера, обмотанного проволочной катушкой, и сообщаются с датчиками двигателя автомобиля или модулем управления коробкой передач (TCM) посредством электронных сигналов об открытии или закрытии.

Датчики определяют, когда пора переключать передачи в зависимости от скорости автомобиля и скорости двигателя. Если на соленоид коробки передач подается напряжение, поршень открывается и пропускает жидкость, в то время как соленоид, который не получает питание, закрыт в своем нормальном положении. Таким образом, в то время как различные датчики двигателя определяют, когда должны переключаться передачи, соленоид трансмиссии выполняет фактическое переключение.

Общие проблемы соленоида передачи

Вы, вероятно, уже можете догадаться, что многие проблемы переключения могут быть связаны с неисправным соленоидом переключения, поскольку они отвечают за регулирование давления жидкости. Коробка передач, которая получает слишком большое давление жидкости, будет иметь грубое переключение, в то время как недостаточное количество может вызвать перегрев дисков сцепления.

Электрическая неисправность приведет к диагностике вариаторов в СПБ, что соленоид будет работать беспорядочно, и когда загорится лампа проверки двигателя, быстрое сканирование компьютера автомобиля должно сказать вам, что не так. Если вы получите код OBD, вы можете передать свою передачу сертифицированному механику, чтобы она была диагностирована и исправлена. Если индикатор проверки двигателя не появляется, но возникают проблемы с переключением, проблема с соленоидом, скорее всего, является механической проблемой, которую должна решить замена детали.

Это типичные признаки неисправного трансмиссионного соленоида:

Задержка переключения. Задержка переключения может длиться всего несколько секунд или даже дольше, возможно, минуту или дольше. В течение этого периода ваша машина будет вести себя так, как будто она находится в нейтральном положении, и вы не сможете разогнаться.

Коробка передач не переключается на пониженную передачу - работающая коробка передач автоматически понижает передачу, поскольку она замедляется и переключается на первую передачу после полной остановки. Однако плохой соленоид переключения передач приведет к тому, что ваша трансмиссия будет бесконтрольно переключаться на пониженную передачу или вообще не переключаться.

Коробка передач не переключается на нужную передачу - неисправный соленоид также может привести к переключению вашей передачи на неправильную передачу, пропуску передачи или непредсказуемому переключению назад и вперед. Обратите внимание на эти изменения, когда вы пытаетесь переключиться, так как любая из этих причин заслуживает взгляда на соленоид.