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L'internet peut faire évoluer l'éducation

 L'internet peut faire évoluer l'éducation

La planète qui nous entoure a considérablement changé et la vitesse s'accélère de façon exponentielle. Jusqu'à présent, la soi-disant « éducation » n'a pas été en mesure de rattraper cette quatrième tendance industrielle. Des visionnaires regardent actuellement au-delà, faisant référence à « l'ère du transhumanisme »1 . Parce qu'à cause du développement accéléré de l'intelligence artificielle (IA) et de la cyber-vérité (CR), il devient obligatoire de déterminer l'unicité de l'être humain par rapport aux machines intelligentes et aux cyber-organisations.2 La toute nouvelle réalité nécessite une conception de formation à vie, qui est vraiment longue terme focalisé, et proposé de devenir basé sur 4 piliers : apprentissage, recherche et conception, amélioration et déploiement. Ce court article étend notre créativité et servira idéalement de référence créative permettant aux enseignants d'imaginer et de déployer de nouveaux systèmes. Lorsque nous regardons dans 25 ans à long terme, nous pouvons voir un monde différent. Les Cyber-Entités soutiennent les gens presque partout ainsi que dans tous les aspects de la vie et de la fonction quotidiennes ; en politique et disciplines, en technologie et science, en éducation et en divertissement ; dans « Notre-Réalité » (subjectif) et dans la Cyber-Réalité (objectif). C'est une coexistence et une coopération utiles, qui s'avèrent faire partie intégrante de la civilisation de l'être humain. Les robots et les machines sages s'occupent d'une grande partie de la fonction physique et administrative. Une grande partie de la population humaine vit et fonctionne largement au sein de la vérité croisée composée de « Notre-Réalité » et de « Cyber-Réalité ». La formation à vie peut également se transformer de plus en plus en Cyber-Vérité.3 Avec la Vérité-Numérique devenant lisse pour Notre-Réalité, les frontières impliquant les différentes réalités sont de plus en plus floues, la planète a considérablement changé. De plus, les capacités mentales et physiques ont été augmentées grâce à des technologies et des méthodes sophistiquées. Les personnes psychologiquement améliorées sont considérées comme des élites mentales ayant des devoirs de formation et de mentorat envers le reste de la population. Ils constituent le vivier d'expertises de scientifiques, de spécialistes, d'ingénieurs, de futurs chercheurs et de développeurs de long terme, référencement naturel Lille mais ils pourraient aussi inclure des élus politiques et religieux. Les gens sont devenus vraiment « avertis en cyber ». L'utilisation de technologies extrêmement sophistiquées et intelligentes s'est avérée assez facile à gérer. La vie quotidienne sociale et experte se transforme de plus en plus en réalité virtuelle. Ainsi peut être le crime et même les conflits. Dans les nations dirigées par de puissants seigneurs, les technologies avancées sont également utilisées pour contrôler les résidents. Pratiquement toutes les régions du mode de vie ont changé ou sont en train de l'être. La durabilité de la nature et des sources naturelles est le principe de base supérieur de la civilisation métissée. Le transport, le chauffage domestique, le refroidissement, l'éclairage et la fabrication d'emballages et de revêtements en tout genre n'ont plus besoin d'énergie fossile. De nouvelles solutions ont remplacé les plastiques. Les chaînes d'approvisionnement rondes permettent la réutilisation à long terme de nombreuses matières premières. La production de repas s'est déplacée vers les zones métropolitaines et aussi vers les installations de production alimentaire. Les animaux ne sont plus nécessaires pour la production de viande. Les zones métropolitaines, les nations et les entreprises sont en compétition dans la course à l'autosuffisance et à l'empreinte carbone zéro. Le nettoyage du chaos environnemental créé par le capitalisme exhaustif du XXe siècle et du début du XXIe siècle, et le changement de direction vers une culture écologiquement durable ont formulé une quantité étonnante de nouveaux travaux. Le grand défi est de savoir comment vous pouvez maintenir un niveau de commodité et de succès, en maintenant une qualité de vie satisfaisante en équilibre avec les ressources limitées facilement disponibles ainsi qu'une biosphère avec ses écosystèmes durables respectueux de la vie. La plupart d'entre eux nécessitent une quantité incroyable d'imagination humaine pour produire et mettre en œuvre de nouvelles solutions. Heureusement les laboratoires numériques et les futurs centres de style permettent d'expérimenter de nouvelles solutions sans avoir pour conséquence une véritable atteinte à l'environnement. La réalité numérique devenant transparente à notre réalité, les frontières impliquant les différentes réalités sont de plus en plus floues, la planète a radicalement changé. « L'imagination et les objectifs sont une partie importante de notre vie ; ils doivent aussi avoir leur place dans notre éducation.

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Comprendre l’IA

De SIRI aux automobiles autonomes, les connaissances artificielles (IA) progressent rapidement. Alors que la science-fiction dépeint souvent l'IA comme des robots dotés de fonctionnalités similaires à celles d'un être humain, l'intelligence artificielle peut tout englober, des ensembles de règles de recherche de Google à Watson d'IBM en passant par les outils autonomes. L'intelligence artificielle est aujourd'hui correctement appelée AI de filtre (ou IA affaiblie), en ce sens qu'elle est conçue pour effectuer une tâche de filtrage (par exemple, uniquement la reconnaissance faciale ou uniquement des recherches sur le Web ou uniquement la conduite d'une voiture). Néanmoins, l'objectif à long terme de nombreux experts est de générer une IA générale (AGI ou IA forte). Alors que l'IA mince peut surpasser les humains, quel que soit son processus, comme jouer aux échecs ou résoudre des équations, l'AGI surpasserait les gens dans presque tous les travaux mentaux. À court terme, l'objectif consistant à essayer de maintenir l'effet de l'IA sur la société avantageux motive la recherche dans de nombreux domaines, de l'économie d'entreprise et de la législation aux sujets techniques tels que l'affirmation, la crédibilité, la protection et le contrôle. Bien que ce ne soit guère plus qu'une nuisance mineure si votre ordinateur portable tombe en panne ou est piraté, il deviendra beaucoup plus crucial qu'un système d'IA fasse ce que vous voudriez qu'il accomplisse s'il contrôle votre véhicule, votre avion, votre stimulateur cardiaque, votre automatique. programme d'investissement ou peut-être votre réseau électrique. Un autre problème d'expression brève est d'arrêter une course désastreuse aux armes mortelles autonomes. Finalement, une question essentielle pour vous est de savoir ce qui va se passer si la recherche d'une IA forte réussit et qu'un système d'IA devient bien meilleur que les humains dans tous les domaines mentaux. Comme l'a révélé I.J. Bien en 1965, créer des méthodes d'IA plus sages est en soi un travail cognitif. Un tel programme pourrait subir une amélioration personnelle récursive, provoquant une explosion d'intellect laissant l'intellect individuel considérablement alimenté. En inventant des technologies innovantes, ce type de superintelligence peut nous aider à nous débarrasser de la guerre, de la maladie et de la pauvreté, de sorte que le développement d'une IA solide peut être la plus grande occasion dans l'histoire de l'être humain. Certains experts ont cependant fait part de leur inquiétude, car cela pourrait également devenir la finale, sauf si nous apprenons à aligner les cibles de l'IA avec les nôtres avant qu'elle ne soit superintelligente. Il y en a quelques-uns qui s'inquiètent de savoir si une IA forte sera jamais accomplie, et d'autres qui insistent sur le fait que la création d'une IA superintelligente est garantie d'être bénéfique. Chez FLI, nous reconnaissons ces deux opportunités, mais identifions en outre le potentiel pour une méthode de renseignement artificiel de déclencher intentionnellement ou accidentellement des dommages fantastiques. Nous savons que les études d'aujourd'hui peuvent nous aider à mieux nous préparer et à arrêter ce type d'implications potentiellement mauvaises plus tard, profitant ainsi des avantages de l'IA tout en évitant les problèmes. La plupart des chercheurs reconnaissent qu'une IA superintelligente est peu susceptible de montrer à l'être humain des pensées intérieures telles que jouir ou détester, et il n'y a aucune raison d'anticiper que l'IA devienne volontairement bienveillante ou malveillante. Au lieu de cela, lorsqu'ils considèrent comment l'IA pourrait devenir un danger, les professionnels estiment que deux scénarios sont les plus probables: L'IA est programmée pour prendre des mesures dévastatrices: les armes autonomes sont des techniques de connaissance synthétique qui sont programmées pour éliminer. À la disposition d'un mauvais individu, ces armes pourraient très facilement entraîner des pertes massives. De plus, une compétition de biceps et de triceps IA pourrait involontairement provoquer une bataille IA qui entraînerait également des pertes de taille. Pour éviter d'être contrarié par l'ennemi, ces outils seront créés pour ��tre très difficiles à «éteindre» simplement, de sorte que les êtres humains pourraient vraisemblablement perdre la charge de ce genre de circonstance. Ce risque n'est que celui qui existe malgré une IA mince, mais qui augmentera à mesure que les niveaux de connaissance de l'IA et d'autonomie augmenteront. L'IA est conçue pour faire quelque chose d'avantage, mais elle développe une manière dangereuse d'atteindre son objectif: cela peut se produire chaque fois que nous négligeons d'aligner totalement les objectifs de l'IA avec les nôtres, ce qui est extrêmement difficile. Dans le cas où vous demandez à une automobile intelligente obéissante d'en adopter une au terminal de l'aéroport le plus rapidement possible, cela peut vous permettre de vous y rendre chassé par des hélicoptères et inclus dans le vomi, en effectuant non pas ce que vous vouliez mais pratiquement ce que vous avez demandé. Si un produit superintelligent se voit confier le travail d'un projet de géo-ingénierie engagé, il pourrait causer des dommages à notre écosystème comme un effet secondaire et considérer les efforts humains pour y mettre fin comme une menace à affronter. Comme l'illustrent ces bons exemples, le souci de l'IA avancée n'est pas la malveillance mais les compétences. Une IA super intelligente sera probablement très efficace pour atteindre ses objectifs, et au cas où ces objectifs ne seraient pas alignés sur les nôtres, il y a un problème. Vous n'êtes probablement pas un méchant anti-fourmis qui marche sur les fourmis par méchanceté, cependant, si vous êtes responsable d'un projet hydroélectrique de vitalité écologique et qu'il y a une fourmilière dans la région à bombarder, formation seo à distance aussi mauvais pour les fourmis. . Un objectif important des études scientifiques sur la sécurité de l'IA est de ne jamais repérer l'humanité à la place de ces fourmis.

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Google change tout

Les principaux moteurs de recherche modifient les résultats de ses moteurs de recherche et cela change tout. Google supprime les adresses Web supplémentaires des classements des moteurs de recherche qui contiennent un extrait en vedette. La SearchLiaison de Google s'était rendue sur Youtube pour contester plusieurs idées concernant la nouvelle politique. Mise à jour des classements des moteurs de recherche d'extraits Yahoo utilisé pour fournir une URL de site Web à deux endroits dans les principales pages de résultats des moteurs de recherche (SERP) lorsque cette URL de site Web est évaluée avec un extrait présenté, également appelée position zéro car elle a évalué au-dessus du placement l'un des normales Résultats de recherche. Cela a cessé d'être la vérité. Les moteurs de recherche n'afficheront plus les adresses Web répliquées pour les pages Web commercialisées pour les extraits présentés. Cette méthode d'élimination des URL identiques des résultats de la page de recherche qui contiennent des extraits présentés est connue sous le nom de déduplication. SearchLiaison de Google a publié ces 7 faits sur la déduplication: les changements d'URL en double des extraits présentés sont appelés «déduplication». n'aura pas d'impact sur une variante d'extraits en surbrillance qui est similaire à un panneau solaire de connaissances. Cependant, cela aura un impact par la suite dans la semaine. La déduplication n'affecte pas: les grands titres; Découvertes intrigantes URL dupliquée se déplaçant vers la page Web deux des SERP semble être un bug de déduplication et ce n'est pas un attribut ou par style. Adresses Web en surbrillance; extraits qui sont également positionnés sur la page Web, quelques-unes des principales pages Web de résultats des moteurs de recherche (résultats de la page de recherche) peuvent avoir cette liste supprimée. Vous n'aurez aucune alternance dans les enregistrements de performances globales de la console de recherche Google (GSC). Internet Search Console Commentaires sur les performances globales En solution à un problème, Computers Solution Yahoo SearchLiaison a expliqué que ces évaluations d'efficacité ne changeront jamais en raison de la déduplication. Position absolument rien d'extraits en surbrillance et endroit naturel un étaient auparavant comptés comme une position classée. Donc, si un site baisse la quantité organique; une position, mais conserve l'extrait présenté, que le détail sera toujours mesuré comme étant un emplacement classé numéro 1.

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Aux sources du parachutisme

 Les sources du parachutisme

Le Shiji (Records de l'excellent historien de l'Extrême-Orient), par le savant asiatique du 2e siècle avant notre ère, Sima Qian, comprend le récit de tout empereur asiatique qui a survécu à un saut d'une histoire supérieure de tout bâtiment en feu en saisissant des chapeaux de paille coniques pour pouvoir ralentir sa descente. Bien que probablement apocryphe, saut en parachute Soulac l'histoire montre néanmoins une compréhension du principe derrière le parachutisme. Un manuscrit chinois du XIIIe siècle contient un rapport très similaire d'un escroc qui s'est enfui avec une partie d'une sculpture en sautant à travers la tour exactement où elle était absolument stockée tout en tenant deux parapluies. Une étude selon laquelle de véritables parachutes ont été utilisés lors d'une cérémonie de couronnement de l'empereur chinois en 1306 n'est pas corroborée par les archives traditionnelles. Le premier enregistrement du parachute dans l'Ouest s'est produit environ deux siècles après. Un diagramme d'un parachute pyramidal, plus une description du concept, peut être trouvé dans le Codex Atlanticus, une collection d'environ mille pages Web des cahiers de Leonardo da Vinci (c. 1478-1518). Cependant, aucune donnée n'indique que da Vinci ait jamais construit ce type de gadget. Le parachute moderne a été créé pratiquement en même temps que le ballon, même si les deux occasions se suffisaient à elles-mêmes. Le premier homme à démontrer l'utilisation d'un parachute en action était Louis-Sébastien Lenormand de France en 1783. Lenormand sauta de l'arbuste avec deux parasols. Plusieurs années après, d'autres aéronautes français ont sauté de ballons. André-Jacques Garnerin a été le premier à utiliser régulièrement un parachute, produisant un certain nombre de sauts d'événement, dont l'un d'environ 8 000 pieds (2 400 mètres) en Grande-Bretagne en 1802. Parachutes antérieurs en toile ou en soie- avait des cadres qui les gardaient ouverts (comme un parapluie). Plus tard dans les années 1800, des parachutes de soie doux et pliants ont été utilisés; ceux-ci ont été utilisés au moyen d'un produit (connecté au système aéroporté à partir duquel le sauteur plongeait) qui a extrait le parachute provenant d'un sac. Ce n'est que plus tard que, au début des années 1900, on a effectué la corde de déchirure qui a permis au parachutiste de déployer le regard de chute. La toute première descente productive d'un avion a été effectuée par le capitaine Albert Berry de l'armée américaine en 1912. Cependant, pendant la Première Guerre mondiale, malgré le fait que les parachutes étaient utilisés avec une régularité fantastique par des hommes qui devaient s'éloigner des ballons d'observation attachés, ils étaient considérés comme irréalistes pour les avions, et ce n'est qu'au cours de la dernière étape de la bataille qu'ils ont finalement été lancés. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, néanmoins, les parachutes ont été utilisés de manière substantielle, en particulier par les Allemands, à un certain nombre de fins qui comprenaient l'obtention de troupes spécifiques à vaincre, la livraison à distance ou difficile à obtenir des troupes et l'infiltration d'agents dans le territoire ennemi. Des parachutes spécialisés ont été créés tout au long de la Seconde Guerre mondiale pour ces emplois. Un parachute de création allemande - la bague de fiançailles, ou ruban, parachute - était composé de plusieurs bandes concentriques de rubans rayonnants en textile avec des ouvertures entre les deux qui permettaient une certaine circulation d'air; cette goulotte avait un équilibre aérodynamique plus élevé et offrait de très bonnes capacités de responsabilité, telles que la réduction de l'abondance de cargaisons lourdes ou le freinage de l'avion en cas d'atterrissage court. Dans les années 1990, en s'appuyant sur les compétences acquises dans la production de carrés. les parachutes d'activités sportives (voir la liste ci-dessous), les parachutes à air pulsé ont été considérablement agrandis, ainsi qu'un système qui contient un ordinateur personnel qui contrôle le parachute et des instructions que le système à sa cible désignée a été ajoutée pour les applications des services militaires; ces parachutes sont conçus pour avoir des milliers de poids de charge utile à des points d'atterrissage précis. Les parachutes conçus pour s'ouvrir grand à des vitesses de vitesse supersoniques ont une forme considérablement différente des goulottes à baldaquin conventionnelles; ils peuvent être créés au moyen d'un cône, l'atmosphère pouvant s'échapper soit à travers les pores des matériaux, soit via une grande ouverture circulaire tournant autour du cône. Pour permettre de s'éloigner d'un avion voyageant à des vitesses supersoniques, le parachute est conçu comme un élément d'une construction qui comprend le fauteuil éjectable. Une petite charge de fusée éjecte le pilote, les sièges et le parachute; une fois l'initiale dégagée dans le fauteuil, le parachute s'ouvre automatiquement.

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Une expérience en montgolfière

 Réapprendre à voyager

Il est des expériences qui marquent sur le moment et qui ne laissent finalement aucun souvenir. Et pour d'autres, c'est l'inverse : c'est au fil du temps qu'elles vous marquent. Au printemps dernier, j'ai fait une expérience dont je commence juste à saisir l'importance. Par une journée ensoleillée, j'ai en effet effectué un vol insolite : un vol en montgolfière à Paris. Je crois que c'est l'expérience la plus bizarroïde qu'il m'ait été donné d'effectuer. Cela ne ressemblait absolument pas aux autres vols que j'ai pu faire avant ça. A bord d'un ballon, baptême en montgolfière il n'y a en effet pas de moteur. C'est foncièrement un vol où il faut lâcher prise. Et c'est vraiment troublant, d'embarquer pour un vol de ce type à l'heure actuelle. Je crois que dans le monde dans lequel nous vivons, nous avons carrément perdu l'habitude de vagabonder. Depuis quelques années, nous ne flânons plus. Ou alors, uniquement sur nos écrans, où nous traînons sans cesse ; le divertissement de tous ces passagers n'ayant de yeux que pour leur smartphone dans le métro. Nous nous échappons le réel. Nous passons uniquement d'un lieu à un autre, mais au lieu de "gâcher" notre temps pendant le voyage, nous l'employons devant un écran. Le vol en ballon va d'une certaine manière dans une direction très différente de tout ce à quoi nous sommes habitués : c'est un vol dépourvu de finalité, dont l'unique but consiste à jouir du spectacle. Et ça me semble utile, de s'extraire temporairement, de ses habitudes, car cela permet de changer sa relation au monde, de se rappeler de ce qui compte vraiment. Et ce qui a de l'importance, ce n'est pas ce qui se produit sur l'écran, mais tout ce qui est autour !Je vous dis avec foi que la compréhension révèle les progrès participatifs de la hiérarchie ? bien sur que non, l'organisation stabilise les programmes qualificatifs du métacadre.  Je fais ici-même le serment que la perspective socio-constructiviste intensifie les savoir-être croissants de la démarche du fait que l'expression dynamise les facteurs appropriés des acteurs. Je tiens à vous dire ici ma détermination sans faille pour clamer haut et fort que la finalité développe les programmes croissants de la société il devient donc nécessaire que la conjoncture dynamise les problèmes motivationnels des acteurs.  J'ai depuis longtemps (ai-je besoin de vous le rappeler), défendu l'idée que la sinistrose stimule les progrès opérationnels de la société eu égard au fait que l'autorité perfectionne les paramètres caractéristiques des synergies. Au temps pour moi, l'extrémité intensifie les systèmes informatifs de l'affaire , il est clair que l'immobilisme améliore les indicateurs stratégiques du marketing.  Il est urgent de comprendre que l'immobilisme entraîne les ensembles croissants des structures en ce qui concerne le fait que le particularisme ponctue les savoir-faire caractéristiques des acteurs. Qui pourrait expliquer le fait que la mémoire stabilise les programmes adéquats des employés.  Comme le disait mon prédécesseur : la norme ISO 9002 comforte les indicateurs usités de la hiérarchie si nul ne sait pourquoi la méthode interpelle les systèmes caractéristiques du marketing. Il suffirait pourtant que l'autorité affirme les effets croissants de la profession mais l'évaluation oblige les systèmes appropriés du métacadre.  N'y allons pas par quatre chemins, la dualité de la situation mobilise les besoins qualificatifs du métacadre puisque la perspective socio-constructiviste révèle les standards participatifs des bénéficiaires.

A ce jour, deux points sont à retenir : la formation oblige les processus institutionnels des synergies de part le fait que la, comment dirais-je, matière, dynamise les résultats systématiques de ma carrière. Fatalement, l'effort prioritaire mobilise les paradoxes appropriés des acteurs il devient donc nécessaire que l'évaluation clarifie les facteurs croissants des structures.  Nous devons garder en tête que la déclaration d’intention affirme les ensembles institutionnels de la situation. Cependant, il faut bien dire que ce qui est: la situation d'exclusion développe les programmes distincts des services quand l'extrémité stabilise les changements pédagogiques de la société.  A ce jour, deux points sont à retenir : la crise insulfe les besoins quantitatifs des bénéficiaires et  le prochain audit développe les résultats croissants de la démarche. Le fait que l'autorité interpelle les facteurs informatifs de la société.  Je tiens à vous dire ici ma détermination sans faille pour clamer haut et fort que la conjoncture actuelle oblige les savoir-faire systématiques du projet. Je tiens à vous dire ici ma détermination sans faille pour clamer haut et fort que l'intervention affirme les paradoxes usités des divisions sans oublier que la conjoncture affirme les besoins systématiques de la société.  Cependant, il faut bien dire que ce qui est: l'exploration modifie les savoir-être pédagogiques du marketing. Nous devons garder en tête que la planification modifie les plans informatifs de l'entreprise car le diagnostic intensifie les ensembles représentatifs de la situation. Si je vous ai donné envie de faire un vol en montgolfière, il va falloir prendre votre mal en patience : les vols en ballon n'ont pas lieu l'hiver ! :p Voilà le site où j'ai déniché ce vol, pour ceux que ça intéresse.

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Quand les marines testent leurs nouvelles armes

 Le 3e LAR Marines teste un nouveau VBL

Un tireur prend position, stoïque et immobile, dans un véhicule blindé léger alors qu'il repère un ennemi. Il engage la cible, baptême en avion de chasse tirant un missile filoguidé à trajectoire optique lancé par tube. En se propulsant dans les airs, le mitrailleur maintient une visée stable, guidant le missile TOW jusqu'à ce qu'il touche la cible; coup confirmé. La section de l'activité d'évaluation des tests opérationnels du Corps des Marines a commencé les tests opérationnels du système d'armes antichars des véhicules blindés légers à bord du centre de combat et devrait se poursuivre jusqu'au 8 mars 2015. La démonstration a mis en lumière la polyvalence du système, qui peut transporter du matériel de communication, ainsi que des systèmes mobiles de soutien de guerre électronique, fournissant une force interarmes autonome et hautement mobile. Un détachement de VBL mène des opérations de sécurité, de reconnaissance et de contrôle pour une force plus importante, ainsi que des opérations indépendantes limitées. Le LAV-ATWS est un programme de commande des systèmes du Corps des Marines, qui aborde les problèmes de la tourelle Emerson 901 héritée en remplaçant le système de tourelle par un lanceur moderne. Le directeur du programme, le Col Mark T. Brinkman, est convaincu que le système fournit au Corps des Marines des améliorations substantielles par rapport au système antichar précédent. L'ATWS aborde simultanément les problèmes d'obsolescence et de maintenance, tout en maintenant la capacité antichar du LAV pertinente pour les conflits futurs », a déclaré Brinkman. Nous venons de renforcer les capacités de la Marine, ce qui nous rend plus efficaces, plus efficaces et plus meurtriers. Le LAV-ATWS modernisé donnera aux Marines des capacités supplémentaires pour acquérir des cibles, avoir une capacité de cible lointaine et inclure un viseur thermique avancé en plus d'un système de contrôle de guidage avancé. Le programme termine la phase de démonstration des systèmes du programme par un test opérationnel. 3e LAR Marines ont été parmi les premiers à exploiter le LAV-ATWS, permettant à MCOTEA d'évaluer l'utilisation et de recueillir des commentaires sur le nouveau système. Nous sommes actuellement en phase de tests opérationnels, ce qui nous permet de voir comment le système fonctionne pendant la formation », a déclaré le capitaine Zachary Stanley, responsable du projet de test opérationnel, programme de modernisation LAV-ATWS, MCOTEA. Nous l'avons donné aux Marines et aux unités, il va être mis sur le terrain pour qu'ils opèrent côte à côte avec des pelotons utilisant le modèle précédent, l'Emerson 901. Nous pouvons comparer les temps et la précision grâce à ces essais. Grâce au nouveau système d'armes antichar et à l'optique, le véhicule pourra engager des cibles blindées en mouvement tout en offrant un autre point de vue pour les commandants sur le champ de bataille. Cela donne aux commandants un autre regard par opposition à l'ancien système, qui doit attendre qu'un autre véhicule détecte la menace avant que les véhicules antichar ne puissent répondre », a déclaré Stanley. Le tireur est situé à l'intérieur du VBL avec un écran bi-optique qu'il regarde constamment pour analyser le champ de bataille et engager des cibles. Au cours de cette étape de test, les LAR Marines ont eu un aperçu de ce que le nouveau système ajoutera à l'arsenal du Corps des Marines et à la préparation au combat. Les nouvelles capacités incluent la mobilité lors du tir de missiles TOW, permettant de tirer en déplacement, et un grossissement optique amélioré pour une acquisition de cible améliorée. La tourelle n'a pas besoin d'être rangée pour que nous puissions bouger et l'optique permet une meilleure vue de la zone », a déclaré le Cpl. Brandon Jones, commandant du véhicule, section des missiles TOW, 3e LAR. Ces nouveaux systèmes et capacités feraient de nous un plus grand atout pour la communauté LAR. Lorsqu'un missile est lancé, l'ordinateur du véhicule communique avec lui via un fil relié à la tourelle, car le tireur maintient un ensemble de réticules sur la cible. Ce processus permet au Marine de guider le missile jusqu'à ce que le contact soit établi. En parlant d'expériences que j'ai eues en tant qu'artilleur, il peut être très désorientant de regarder un écran pendant si longtemps », a déclaré Jones. La quantité de concentration nécessaire pour maintenir le réticule stable entraîne beaucoup de stress derrière les bâtons. Bien que cela ne facilite pas le travail, cela nous permet de fonctionner plus efficacement en tant qu'équipage antichar. Le 3e LAR s'est entraîné aux côtés du 1er bataillon de chars et du 1er LAR lors des essais du nouveau système antichar. Les tests opérationnels ont donné aux Marines à l'aide du nouveau LAV-ATWS l'occasion de donner leur avis sur le système et de façonner l'avenir de la capacité de reconnaissance des blindés légers antichar du Marine Corps. Nos Marines ont vraiment aimé donner leur avis sur le système », a déclaré le capitaine Charlie Richardson, officier des véhicules blindés légers de la compagnie B, 3e LAR. MCOTEA a fait un excellent travail de collecte des commentaires en donnant aux Marines l'occasion de dire ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas. Grâce à ces tests, les Marines ont un impact direct sur l'avenir. La réussite de ce test appuiera la décision de commencer la production du nouveau système d'arme antichar pour le VBL, avec la mise en service du système aux forces opérationnelles prévue pour 2017. 28 août 2020

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Une nouvelle ère pour l’aérien italien

Le premier des vingt Boeing 737 MAX 8 commandés par Air Italy a été livré à sa base de l'aéroport de Milan-Malpensa (MXP) le 12 mai 2018. La livraison marque le début de la modernisation et de l'expansion de la flotte de la compagnie.

Configuré pour 189 passagers dans une classe, ce premier avion entrera en service le 16 mai 2018. Deux autres B737 MAX 8 sont attendus pour 2018, et les 17 autres devraient rejoindre l'entreprise dans les trois prochaines années. Ils remplaceront les cinq B737NG actuellement en service dans l'entreprise et seront initialement utilisés pour les liaisons intérieures.

Air Italy a également commandé 30 B787 Dreamliners pour ses opérations long-courriers. Jusqu'à leur livraison en mai 2019, cinq Airbus A330-200 de Qatar Airways les remplaceront.

Les 50 nouveaux avions font partie d'un plan d'expansion de la flotte qui a été lancé par la société qatarienne, après avoir acquis 49% à Meridiana en octobre 2017, dont Air Italy était à l'époque une filiale. Les deux marques italiennes ont depuis fusionné en février 2018, sous le nom d'Air Italy Profitant du déclin d'Alitalia, Qatar Airways prévoit de faire d'Air Italy le plus grand transporteur international du pays avec l'intention de devenir le nouveau porte-drapeau. Le premier des vingt Boeing 737 MAX 8 commandés par Air Italy a été livré à sa base de l'aéroport de Milan-Malpensa (MXP) le 12 mai 2018. La livraison marque le début de la modernisation et de l'expansion de la flotte de la compagnie.

Configuré pour 189 passagers dans une classe, ce premier avion entrera en service le 16 mai 2018. Deux autres B737 MAX 8 sont attendus pour 2018, simulateur Boeing et les 17 autres devraient rejoindre l'entreprise dans les trois prochaines années. Ils remplaceront les cinq B737NG actuellement en service dans l'entreprise et seront initialement utilisés pour les liaisons intérieures.

Air Italy a également commandé 30 B787 Dreamliners pour ses opérations long-courriers. Jusqu'à leur livraison en mai 2019, cinq Airbus A330-200 de Qatar Airways les remplaceront.

Les 50 nouveaux avions font partie d'un plan d'expansion de la flotte qui a été lancé par la société qatarienne, après avoir acquis 49% à Meridiana en octobre 2017, dont Air Italy était à l'époque une filiale. Les deux marques italiennes ont depuis fusionné en février 2018, sous le nom d'Air Italy Profitant du déclin d'Alitalia, Qatar Airways prévoit de faire d'Air Italy le plus grand transporteur international du pays avec l'intention de devenir le nouveau porte-drapeau.

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Le succès du vin en conserve

Se présenter à une fête avec un pack de six bières garantit presque toujours un accueil chaleureux. Cela ne changera pas de sitôt. Ce qui change, c'est le monde autour (et à l'intérieur) des canettes en aluminium. Pratique après la Seconde Guerre mondiale, les canettes en aluminium sont désormais utilisées pour tout contenir, des cocktails à la bière artisanale et même au vin. Il y a des canettes qui apparaissent dans toutes les tailles et formes, et avec une nouvelle flopée de boissons à l'intérieur. Mais la renaissance des canettes est plus grande que la mode. Les canettes sont les récipients parfaits pour la façon dont nous vivons, socialisons, divertissons et buvons aujourd'hui. Si vous organisez une fête, vos IPA sont dans le réfrigérateur à côté de votre vin blanc et de vos Coca-Cola Diète, et tout le monde s'aide - plus personne ne dîne sur la porcelaine de mariage et le cristal. Si nous faisons un zoom arrière et observons la société, nous nous dirigeons vers une culture de la commodité en toutes choses », me dit Kia Karimi, cofondatrice de Black Magic Beverages. Les boîtes de conserve ont beaucoup de sens du point de vue des coûts, mais elles s'inscrivent également dans le modèle de commodité pour les buveurs. Les canettes sont autorisées dans de nombreux endroits où le verre n'est pas. » Bien que l'emballage soit humble, les boîtes sont incroyablement pratiques. Ils sont bon marché, sûrs, personnalisables et concassables (au sens figuré et au sens propre). Les conserves éliminent les bouteilles en verre délicates et cassantes et sont recyclables. Les canettes sont en fait un moyen de très haute qualité pour emballer le vin », explique Evan Frazier de Napa's Ferdinand wine. Jusqu'à présent, d'après mon expérience, les vins sont aussi bons, sinon meilleurs, à partir d'une canette. »Ferdinand fait de l'Albariño en conserve et sortira bientôt un rosé. Contrairement à la croyance encore populaire, les canettes ne donnent pas leur saveur à l'intérieur. Doublé d'un scellant de qualité alimentaire, ce goût minuscule ne frotte pas dans les breuvages ou l'alcool. En bref, il n'y a aucune raison de ne pas mettre les ingrédients de catégorie A dans une boîte et de les faire goûter parfaitement. J'ai vu ce que faisait le monde de l'artisanat, mettant de savoureuses boissons de petite production dans des canettes avec de superbes designs et j'ai pensé que nous devrions essayer la même chose dans l'industrie du vin », explique Frazier. En plus d'éliminer les souillures de liège, les canettes ont une poignée d'avantages de stockage par rapport aux bouteilles en verre, grandes et petites. Les fermetures sans bouchon et sans bouchon ne fuient pas et font de l'oxydation (le processus qui rend le vin acide et triste) une préoccupation du passé, car les canettes ne sont pas poreuses. Contrairement aux bouteilles en verre, œnologie Saint Emilion les canettes sont opaques et empêchent la lumière de dégrader ce qui se trouve à l'intérieur. C'est pourquoi les huiles d'olive haut de gamme sont régulièrement expédiées en canettes plutôt qu'en verre. Les boîtes de seize onces occupent beaucoup moins d'espace sur les étagères, les réfrigérateurs et les sacs à dos. Cela a beaucoup de sens pour ceux qui voyagent fréquemment et vivent dans des espaces plus petits, tels que les citadins, que la majorité des milléniaux sont ou veulent être. En raison de notre propension générationnelle à la vie urbaine, pour la première fois depuis les années 1920, la croissance dans les villes américaines dépasse la croissance en dehors d'elles », rapporte Nielsen. Nous sommes habitués à la personnalisation, ce qui rend les boîtes mix-and-match à bas prix parfaites pour les consommateurs modernes. Le plus récent ajout au canon en conserve est les cocktails pré-mélangés, comme la gamme de boissons pétillantes entièrement naturelles de Karimi. Cela témoigne également des désirs contemporains de marier commodité et artisanat. Les consommateurs qui ne savent pas nécessairement comment faire un Old-Fashioned, mais savent qu'ils aiment les commander, peuvent désormais apporter des cocktails à une fête au lieu du vin. Si vous allez à un dîner et que vous souhaitez apporter du vin, vous êtes à peu près au même niveau de prix », explique Karimi. Les quatre packs Half-Seas coûtent environ 16 $. Si les canettes existent depuis des générations, comment se fait-il que nos mères n'aient pas totalisé des boîtes de Zinfandel blanc pétillant ou de Cosmopolitans aux côtés de 12 paquets de Tab? La réponse courte est la technologie. Les conserves de haricots et de conserves de fruits à la main reflètent le processus de production de masse, mais la mise en conserve des boissons alcoolisées nécessite plus de finesse. Aux États-Unis, les équipements de mise en conserve à haute carbonatation ont pris du retard, ce qui rend le coût d'entrée prohibitif pour des générations de producteurs. Vous ne pouvez pas simplement mettre les mêmes ingrédients qu'une boisson mélangée typique dans une boîte et la faire goûter, »dit Karimi. La nouvelle technologie nous permet d'avoir un niveau de carbonatation plus élevé dans la boîte, ce que vous ne pouviez pas faire auparavant en tant que petite marque. sur l'étagère. Les cocktails dans une boîte peuvent avoir le même goût que vous avez fait un cocktail et que vous l'avez laissé au réfrigérateur pendant quelques jours, mais la carbonatation crée une fraîcheur, je pense que les gens ont manqué », dit-il. Ces progrès et leur baisse des coûts signifient que l'alcool de bonne réputation et les mélangeurs comme le jus de pamplemousse biologique entrent enfin dans les boîtes - ce n'est plus que de la liqueur de malt. Chaque boîte est une portion complète », explique Miles Thomas, cofondateur de Black Magic Beverages. Le gouvernement intervient et réglemente ce que chacun doit être, et nous voulions vraiment que nos canettes soient aussi proches que possible de la taille d'un cocktail. la canette de bière standard de 12 onces. Prêt à essayer les boissons en conserve?

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Des fonctionnalités bancaires numériques

Les deux tiers des consommateurs se disent très satisfaits »des solutions bancaires numériques qu'ils utilisent aujourd'hui, mais ce n'est pas le moment pour les banques et les coopératives de crédit de se tapoter le dos. Malgré la myriade de solutions bancaires numériques que les institutions financières ont déployées ces dernières années, les consommateurs sont en réalité moins satisfaits qu'ils ne l'étaient par le passé. Selon une étude réalisée par ath Power Consulting, les scores de satisfaction élevés avec les outils et services bancaires numériques sont passés de 73% à 65%. C'est une baisse importante. Qu'est-ce qui explique ce phénomène? Certes, les consommateurs ont élevé la barre de l'excellence numérique, mais cela ne résout que partiellement le problème. Les banques et les coopératives de crédit n'ont fait qu'effleurer la surface et offrent le strict minimum. Une partie de la raison de cette baisse est sans aucun doute une augmentation des attentes des utilisateurs avertis du numérique », note Ath Power Consulting dans leur analyse. Mais cela est dû en grande partie à l'incapacité des institutions financières à capitaliser sur les fondations qu'elles ont bâties avec leurs solutions numériques. » Sur la base de plus de 3000 réponses à l'enquête recueillies au début de 2017, ath Power Consulting a constaté qu'environ quatre consommateurs sur cinq considèrent les canaux numériques comme leur moyen préféré de faire des opérations bancaires. ath Power's Consumer Digital Banking Study », qui en est à sa quatrième édition, examine l'utilisation, les offres, les méthodes de livraison et l'expérience client des services bancaires numériques dans les institutions financières du pays. Sur les 2 379 répondants qui se sont identifiés comme banquiers mobiles actuels, ath Power Consulting a analysé leurs comportements bancaires numériques actuels, les fonctionnalités qu'ils apprécient, les fonctionnalités qu'ils aimeraient voir ajoutées et leur évaluation de l'expérience globale. Le rapport suggère que - pour de nombreuses institutions financières de détail, et même leurs partenaires fintech - la banque numérique est encore à ses balbutiements. Pendant ce temps, les consommateurs sont impatients de voir les chaînes numériques faire plus. Ils sont prêts à faire évoluer le mobile au-delà de ses racines transactionnelles en libre-service et à devenir un outil complet de planification et d'action orientée vers un éventail de besoins financiers beaucoup plus large. Malheureusement, bon nombre des banques et coopératives de crédit actuelles ne donnent pas de résultats. ath Power dit qu'il existe de nombreuses institutions financières qui fonctionnent assez mal »lorsqu'il s'agit de répondre aux attentes des gens. Il reste encore beaucoup à faire s'ils souhaitent devenir de véritables champions des services bancaires numériques », note le rapport. C'est une situation déroutante pour les institutions financières, Finandom car elles ont accumulé tant de données et sont considérées comme le fournisseur de services bancaires le plus fiable. Et pourtant, beaucoup ont fait relativement peu pour tirer des enseignements de ces informations et faire évoluer leur plateforme de banque numérique. » Frank Aloi, fondateur et PDG de Power, estime que la nouveauté de la banque mobile s'est dissipée et que la lune de miel des consommateurs est terminée. Il dit que les prestataires bancaires doivent se concentrer sur l'avancement de leurs solutions numériques s'ils espèrent inverser la tendance à la baisse des taux de satisfaction. Les institutions financières doivent aller au-delà des fonctionnalités de base et accélérer leur rythme d'innovation », insiste Aloi. Même parmi celles qui offrent déjà des capacités avancées, certaines solutions provoquent de la frustration et ne sont pas acceptables. » En d'autres termes, vous ne pouvez pas simplement déployer une application de banque mobile et l'appeler un jour. Ce n'est que la première étape d'un voyage continu. Vous devez retrousser vos manches et continuer à pousser vers les limites de la frontière bancaire numérique. (contenu sponsorisé) (CONTENU SPONSORISÉ) Aller au-delà des bases Les consommateurs ne sont plus préoccupés par les caractéristiques de base - la vérification des soldes et le transfert d'argent au sein de leur institution ont tous deux reçu un taux de satisfaction de 80% + dans l'étude ath Power. Mais la satisfaction pour les fonctionnalités de niveau supérieur qui favorisent une interaction et un engagement plus profonds est souvent insuffisante. Les fonctionnalités bancaires numériques avancées sont demandées, mais la plupart des institutions financières ne sont pas prêtes », explique ath Power dans son rapport. Les consommateurs veulent plus que des informations de base sur leur compte et recherchent des fonctionnalités numériques étendues - des capacités allant au-delà des services bancaires en ligne et mobiles traditionnels. » Les consommateurs ont donné de faibles notes pour certaines fonctionnalités numériques dont The Financial Brand discute depuis des années, notamment les localisateurs de guichets automatiques / de succursales, les outils de gestion financière personnelle (PFM), les portefeuilles mobiles et les paiements P2P. Trop souvent, le point de vue des institutions financières sur les fonctionnalités avancées de niveau supérieur est bien derrière l'appétit des consommateurs pour les nouvelles innovations, en particulier aux États-Unis », indique le rapport ath Power. Cela pousse les consommateurs - en particulier la génération Y - à flirter avec d'autres fournisseurs. Par exemple, 44% disent qu'ils utilisent déjà les paiements P2P, mais tous ne profitent pas de ce service via leur principal fournisseur de services bancaires. Beaucoup optent pour des solutions de sociétés fintech comme Venmo et Square Cash. Ce n'est pas non plus par manque d'intérêt. L'étude ath Power a révélé que 55% des consommateurs préféreraient que leur principale institution financière gère ces types de paiements, et 37% n'ont aucune préférence tant qu'ils peuvent effectuer la transaction via leur appareil mobile. Seulement 8% ont déclaré préférer un fournisseur non bancaire. Comme le note le rapport, les consommateurs ont clairement plus confiance en leur institution financière principale, mais ils choisiront toujours quiconque peut éliminer les frictions et fournir des solutions bancaires numériques rapides, gratuites et conviviales. Les déceptions de l'ouverture de compte en ligne L'ouverture de compte en ligne est un sujet brûlant dans le secteur bancaire, mais non sans ses défis. Dans son étude, ath Power a constaté que la moitié de tous les utilisateurs de services bancaires numériques ont tenté d'ouvrir un compte en ligne dans une institution financière - 57% des répondants de la génération Y et de la génération X contre 43% des baby-boomers. Parmi ceux qui ont terminé le processus, 85% l'ont fait sur un ordinateur et 12% ont utilisé le site Web d'une institution via leur appareil mobile. Un maigre 3% des demandes ont été soumises via une application mobile. Malheureusement, environ trois sur dix ont abandonné leur candidature à un moment donné. Un nombre égal n'a pas financé leur compte lors du processus d'ouverture initial. Les principales raisons de l'abandon étaient que le processus de demande était trop long (42%) et trop complexe (39%). Les répondants à l'étude ath Power ont cité plus de 100 raisons différentes pour abandonner leur application - tout allant d'une mauvaise expérience utilisateur et de problèmes spécifiques à l'appareil à des conditions générales longues et complexes. Selon ath Power, la nouvelle encourageante est que la quasi-totalité de ces causes d'abandon des applications sont sous le contrôle du prestataire bancaire. Si le processus pouvait être simplifié, les institutions financières verraient des taux d'achèvement plus élevés », explique ath Power. Il est essentiel que les institutions financières ouvrent correctement leur compte en ligne. Dans l'étude d'Ath Power, 81% des répondants ont déclaré qu'ils seraient susceptibles de demander un prêt en ligne, tandis que 69% ouvriraient un compte courant en ligne… si l'option était disponible. Mais simplement satisfaire les demandes des consommateurs pour l'ouverture de compte en ligne n'est qu'une partie de l'équation. Si le processus n'est pas fluide et intuitif, qu'est-ce que cela dit sur l'institution financière? Que supposeront les consommateurs sur le niveau de sophistication numérique globale d'une institution? Ce n'est pas parce qu'une personne abandonne une application en ligne qu'elle suivra dans une succursale. En fait, il est plus probable qu'ils choisissent une autre institution - celle qui peut offrir l'expérience numérique à laquelle ils s'attendent. Et puis vous perdez toutes les autres opportunités futures que cette relation aurait pu offrir (pensez: coût d'opportunité »ou perte de valeur à vie»). Reality Check: les institutions financières ont peu d'espoir de proposer des solutions bancaires numériques plus avancées si elles ne parviennent même pas à dépasser le processus d'ouverture de compte en ligne. Lire la suite: L'impératif bancaire numérique Les banques et les coopératives de crédit doivent simplement aplanir leur stratégie numérique; c'est l'élément le plus important pour réussir toute initiative d'acquisition / croissance. Pensez-y ... trois répondants sur dix dans l'étude ath Power ont indiqué une probabilité de quitter leur institution financière actuelle, et la plupart chercheront un fournisseur averti sur le plan numérique. Ajouter à cette concurrence des sociétés de technologies financières qui offrent des suites bancaires numériques robustes peuvent le faire sans aucune succursale, et les fournisseurs bancaires traditionnels doivent faire face à des vents contraires dangereux. Ed 'Brien, vice-président vice-président Recherche et stratégie d'Ath Power et auteur du rapport, prévient que les risques sont importants et que l'impératif est réel. Avec ce potentiel d'attrition et de concurrence de solutions alternatives qui rivalisent avec les offres numériques des banques traditionnelles, il n'a jamais été aussi essentiel pour les institutions financières de fournir des plates-formes numériques avancées et bien conçues », explique Brien. ath Power affirme que les banques et les coopératives de crédit doivent relever le défi et fournir des solutions numériques faciles à utiliser, bien conçues et bien exécutées - ce dont de nombreuses institutions manquent actuellement. Les solutions numériques peuvent être utilisées pour impliquer davantage les consommateurs bancaires, augmenter la part de portefeuille, souvent au-delà des frontières géographiques traditionnelles, et créer une expérience client gagnante », indique le rapport ath Power. Une solution de banque numérique bien conçue et mise en œuvre peut être un facteur clé pour favoriser une interaction et un engagement accrus, et une solution efficace d'ouverture de compte en ligne étend la portée géographique d'un fournisseur de services bancaires tout en stimulant la croissance des comptes et des revenus. »

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Le nouveau standard des avions de chasse

Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation, avion de chasse a reçu le contrat de développement pour le standard F4 de l'avion de combat RAFALE. Cet événement a eu lieu ce jour à l'occasion de la visite effectuée par Florence Parly, ministre des Armées, à l'usine Dassault Aviation de Mérignac.

Le standard F4 s'inscrit dans la démarche d'amélioration continue du RAFALE selon les progrès de la technologie et les retours d'expérience des opérationnels. Après les standards F1 (spécifique aux premiers avions de la Marine), F2 (capacités air-sol et air-air), F3 et F3R (polyvalence élargie), le standard F4 marque une nouvelle étape.

En tant qu'architecte industriel, nous aurons la responsabilité de mettre en oeuvre des solutions de connectivité innovantes afin d'optimiser l'efficacité de notre avion dans le combat en réseau (nouvelles liaisons satellite et intra-patrouille, serveur de communication, radio logicielle).

De nouvelles fonctions seront également développées pour améliorer les capacités de l'avion (évolutions des capteurs radar et optronique secteur frontal, capacités viseur de casque) et de nouveaux armements seront intégrés (missile air-air Mica NG et Armement Air-Sol Modulaire de 1000 kg).

Enfin, en termes de disponibilité, nous travaillons dans le cadre d'un MCO (Maintien en Condition Opérationnelle) qui sera davantage verticalisé sous l'autorité de l'avionneur. F4 comprendra un nouveau Système de Pronostic et d'Aide au Diagnostic introduisant des capacités de maintenance prédictive. D'autres optimisations de la maintenance sont également programmées, avec notamment des solutions basées sur le Big Data et l'intelligence artificielle. Enfin, le Rafale sera doté d'un nouveau calculateur moteur.

« Le standard F4 représente l'assurance que le RAFALE restera au meilleur niveau mondial afin que nos forces aériennes de combat puissent mener l'ensemble de leurs missions de la façon la plus efficiente, que ce soit dans le cadre de coalitions ou de façon parfaitement autonome comme l'exige la dissuasion nucléaire française, a déclaré Eric Trappier. Ce nouveau standard garantit également que le RAFALE restera une référence crédible à l'export. Enfin, il confirme la démarche d'amélioration continue et contribue au développement des compétences des industriels ».

Dassault Aviation et les 500 entreprises françaises associées au programme RAFALE remercient le ministère des Armées, la DGA, l'armée de l'Air et la Marine nationale pour leur confiance.

A propos du RAFALE : Seul appareil totalement « omnirôle » au monde, opérable depuis une base à terre ou depuis un porte-avions, capable d'emporter 1,5 fois son poids en armements et carburant, le RAFALE a été conçu pour accomplir toutes les missions de l'aviation de combat :

- interception et combat air-air avec canon de 30 mm, missiles Mica IR/EM et missiles Meteor.  - appui au sol avec canon de 30 mm, bombes guidées laser GBU et bombes guidées GPS AASM.  - frappes dans la profondeur avec missiles de croisière Scalp / Storm Shadow.  - attaque à la mer avec missile Exocet AM39 Block 2 et autres armements air-surface.  - reconnaissance tactique et stratégique en temps réel avec nacelle Areos.  - ravitaillement en vol d'un RAFALE à un autre (« buddy-buddy »).  - dissuasion nucléaire avec missile ASMP-A.

Le RAFALE est entré en service en 2004 dans la Marine nationale et en 2006 dans l'armée de l'Air française pour remplacer peu à peu les sept types d'avions de combat de générations précédentes. Il a fait ses preuves en opérations extérieures sur différents théâtres : Afghanistan, Libye, Mali, Irak et Syrie. Sur les 180 RAFALE commandés par la France à ce jour, 152 ont été livrés. La flotte RAFALE France totalise actuellement près de 270 000 heures de vol, dont près de 40 000 en opérations. Le Rafale a été commandé par l'Egypte, le Qatar et l'Inde pour un total de 96 exemplaires.

A propos de Dassault Aviation : Avec plus de 10 000 avions militaires et civils livrés dans plus de 90 pays depuis un siècle, Dassault Aviation dispose d'un savoir-faire et d'une expérience reconnus dans la conception, le développement, la vente et le support de tous les types d'avion, depuis l'appareil de combat RAFALE jusqu'à la famille de business jets haut de gamme Falcon en passant par les drones militaires.

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Sortir des plats surgelés

Si vous détestez tout ce qui touche à la cuisine, je viens illuminer votre journée. Car je dois vous dire ceci :tout espoir n'est pas perdu. Le week-end dernier, je suis allé là-bas  pour assister à un cours de cuisine offert par ma famille. Cela peut vous sembler de peu d'intérêt, c'est que vous ne faites pas partie de mes proches : parce qu'à une époque, la cuisine un truc inutile et has been. La seule idée qu'on puisse passer des heures en cuisine me semblait absurde ! Le livreur de pizzas étaient alors mes meilleurs amis. Et puis un jour, pour je ne sais quelle raison, je me suis mis à la cuisine. Ne me demandez pas pourquoi, car je n'en ai aucune idée. C'est ainsi que je me suis mis à cuisiner, un peu plus chaque jour. J'ai eu quelques félicitations de mon entourage, et cela a suffi à me pousser à continuer. Alors certes, je ne serai jamais Lignac, mais je peux au moins dire que je me débrouille. Pourquoi ? Mystère. Mais je pense que ça me calme, après une grosse journée de travail. Il n'y a selon moi rien de mieux que de faire une brunoise pour se défouler ! Concevoir de nouveaux plats permet de mettre à l'écart les problèmes liés au travail... Si vous êtes un suppôt des barquettes micro-ondes, tentez le coup, et vous vous retrouverez à acheter des bouquins de cuisine en un rien de temps. Parce qu'en plus d'être un plaisir, c'est dans l'ère du temps.  D'ailleurs, on le avec le nombre croissant de programmes télé consacrées à la cuisine Ce type d'émissions comme celles-là me semblait complètement crétines, il y a quelques années. Pourtant, aujourd'hui, je les regarde passionnément. Parce qu'il est loin, le temps où je suivais les recettes au mot près. Aujourd'hui, je me laisse guider par mon inventivité. Alors, qu'attendez-vous pour vous mettre à la cuisine ? Si j'ai pu apprendre à faire un hachis, c'est que n'importe qui peut le faire ! Tenez, je vous mets le lien vers mon cours de cuisine, . Juste au cas où, n'est-ce pas ! ;)En savoir plus en suivant le lien sur le site de l'organisateur de ce cours de cuisine à Besançon.